В настоящее время перелеты на самолетах уже не являются чем-либо необычным. Люди летают на них каждый день. Однако это не совсем то, что хочется. Чтобы удовлетворить желание полета, лучше всего сконструировать сверхлегкий летательный аппарат.

Какие требования предъявляются к сверхлегким ЛА

Когда данная сфера деятельности только начинала развиваться, многие люди допускали множество ошибок в конструкции или пренебрегали какими-либо важными требованиями, без учета которых полет был невозможен. По этой причине многим так и не удалось запустить свой собственный аппарат. Однако несколько десятков лет назад, Министерство авиации выпустило сборник определенных требований, предъявляющихся к сверхлегким летательным аппаратам. Их довольно много, однако среди них можно выделить несколько наиболее важных.

• Устройства, собранные своими руками, обязательно должны быть простыми в управлении, простыми в управлении при посадке, а также взлете. Кроме того, использовать какие-либо методы управления, кроме традиционных, строго запрещено.
• Если двигатель сверхлегкого самолета по какой-либо причине выходит из строя, его конструкция должна обеспечивать планирование и плавную посадку.
• Максимальный допустимый разбег летательного аппарата до взлета - не более 250 метров. Минимальная скорость во время разгона должна быть не меньше 1,5 м/с.
• Усилия, прилагаемые на ручку управления, должны находиться в пределах от 15 до 150 кгс в зависимости от сложности исполняемого маневра.
• Фиксаторы для рулевых плоскостей должны выдерживать нагрузку минимум в 18 единиц.

Конструкция

Помимо общих требований, предъявляющихся к сверхлегким самолетам, имеются также определенные условия, касающиеся конструкции этих устройств.

Основное требование к данного рода устройствам заключается в следующем. При строительстве аппарата недопустимо использовать стали, тросы, метизы узлов и прочие материалы неизвестного происхождения. Это связано с тем, что сам по себе агрегат относится к группе устройств повышенного риска для жизни человека. Еще одно очень важно условие заключается в том, что если сборка летательного аппарата своими руками происходит с применением древесины, то она должна быть без каких-либо видимых изъянов, сучков, червоточин и т.д. Кроме того, в тех отсеках, где может скапливаться влага по каким-либо причинам, должны быть обязательно обустроены дренажные отверстия.

Нюансы сборки

Использовать гнутые трубы или же тяги крайне не рекомендуется. Особенно это касается тех узлов, где возможно возникновение усилий на сжатие или растяжение материала. В обязательном порядке при сборке летательного аппарата своими руками нужно следить за тем, чтобы все резьбовые соединения имели контровку, а шарнирные соединения подвижного типа должны быть оборудованы механическим стопором. Использовать гроверы или же запрещается. Все тросы, использующиеся при сборке, должны быть без узлов, повреждения жил. Кроме того, они должны пройти обязательную обработку антикоррозионными составами.

Высокоплан

Наиболее простой в плане изготовления вариант самолета - это высокоплан. Эта модель моноплана с тянущим моторным винтом. Стоит отметить, что схема данного устройства уже довольно старая, но зато надежная и проверенная временем. Из недостатков у этих самолетов лишь один минус - при аварийной ситуации довольно проблемно покинуть кабину пилота из-за монокрыла. Однако конструкция этих агрегатов очень проста, что является наиболее важной особенностью при сборке летательного аппарата своими руками.

• Крыло конструируется из дерева по двухлонжерной схеме.
• Материал для рамы - сварная сталь. Можно также использовать клепаные алюминиевые варианты.
• В качестве обшивки можно использовать полностью полотняные материалы, а можно комбинированные типы.
• Кабина должна быть закрытого типа. Закрываться она должна дверью по типу автомобиля.
• В качестве шасси используется обычный пирамидальный тип устройства.

Высокоплан подкосной модели

Модель одномоторного высокоплана "Ленинградец" - это одна из разновидностей самодельного ЛА, конструкция которого также очень проста. Если собирать летательный аппарат своими руками, то нужно знать следующие детали. Крыло можно изготавливать из сосновой фанеры. Фюзеляж сваривается из обычной стальной трубы, а в качестве обшивки используется обычный полотняный вариант. В качестве колес для шасси были выбраны детали от сельской техники. Это делается для того, чтобы можно было стартовать с неподготовленной поверхности. Двигатель летательного аппарата базируется на конструкции мотоциклетного мотора модели МТ8, имеющего 32 лошадиных сил. Взлетная масса устройства получается - 260 кг.

Лучшие качества данный ЛА демонстрирует в области управления, а также простоты маневрирования.

Беспилотник своими руками

(БПА) также довольно сильно распространены в настоящее время. Тут стоит сказать о том, что сборка данного агрегата, особенно если собирается он по последнему слову техники, будет стоить довольно дорого.

В качестве основного материала можно выбрать тот, который по характеристикам напоминает пенопласт, но при этом не будет деформироваться от применения клея, а его прочностные показатели будут выше. Также можно использовать довольно легкий, но при этом очень жесткий вспененный полиэтилен. Стоит добавить, что для сборки данного аппарата самостоятельно придется освоить навыки работы с паяльником.

Наверное нет такого мальчишки, который не хотел бы летать. Летать можно по всякому, например на самодельной радиоуправляемой авиамодели или на параплане.

Но, начинать можно с простой свободнолетающей авиамодели.

Изготовить такую простую авиамодель можно из потолочной плитки. Можно наклеить на детали модели бумажные распечатки с видом самолета, а можно и раскрасить модель самолета самостоятельно.

Как сделать летающую модель самолета своими руками

(кликабельно)

Для изготовления вам потребуется потолочная плитка (берите без выдавленного рисунка) или картон.

Проще всего начать изготовление летающей модели самолета с крыла. У него простая форма и его легко вырезать. Вырезание производится с помощью обычного канцелярского ножа. Вы можете заранее приклеить распечатанные шаблоны на потолочную плитку и потом вырезать детали летающей авиамодели прямо сквозь бумагу.

Фюзеляж вырезается так же из потолочки. Вклеивание консолей крыла производится под углом в 7-10 градусов, тогда авиамодель в полете будет самостабилизироватсья.

Передние накладки на фюзеляж нужны для того, что бы утяжелить нос, может понадобиться добавить груза на нос авиамодели для ровного полета.

Посмотрите, как правильно настроить полет авиамодели.

Как запустить авиамодель
После того, как авиамодель собрана, обычно задается вопрос – как правильно настроить полет авиамодели.

Посмотрите на рисунок выше – если самодельная модель самолета после броска взмывает, то необходимо добавить груза в нос авиамодели. Это может быть пластилин или свинцовый грузик взятый на станции балансировке колес автомобиля.

Если авиамодель пикирует – то наоборот, уменьшите груз или добавьте его на хвосте самодельной модели самолета.

Правильно настроенная самодельная авиамодель летит ровно.

Запускать свободнолетающую модель самолета лучше всего с возвышенности, например с балкона многоэтажного дома. Хорошо подойдет для запуска и крутой склон, главное, что бы ветер на склоне был в гору.

Посмотрите видео изготовления свободнолетающей модели из потолочной плитки.

Так же интересные статьи:

Авиамодель своими руками - делаем модель самолета на радиоуправлении

Как сделать радиоуправляемую яхту своими руками - делаем яхту с управлением по радио.

По оценкам экспертов, легкая авиация в России доживает свой век с малопонятной перспективой. Авиаторам негде учиться – закрываются центры по подготовке пилотов, проблемы с регистрацией, обслуживанием и ремонтом летательных аппаратов.

Тем не менее, количество авиаторов-любителей за последние пять лет выросло в два раза, хотя далеко не всякий желающий может позволить себе купить и содержать воздушное судно. По статистике, почти каждый второй авиатор-любитель еще и конструктор-самодельщик – сам выбирает и ремонтирует свой летательный аппарат.

ВЕРТОЛЕТ ИЗ ПОДРУЧНЫХ СРЕДСТВ

Увлечение 75-летнего авиаконструктора-любителя из Баксана сыновья и супруга не поддерживают. Время и деньги на ветер, считают они. Но, несмотря на это, жизнь Сафарби Батыргова прекрасна. Он увлечен, взволнован и уверен, что обязательно добьется своей цели.

Для воплощения мечты в ход идет все, что под рукой: дизельный двигатель старенькой иномарки, шкив и ремень безопасности от стиральной машины. Чтобы увеличить обороты двигателя великолепно подойдут детали отделки железной кровати времен 50-х годов.

Корреспонденты программы «Специальный репортаж» узнали, как построить собственный самолет.

Он тянется к небу и авиации еще со школьной скамьи. Но жизнь сложилась так, что нужно было помогать семье. После десятилетки Сафарби пошел работать: сначала на стройках, потом из-за болезни ног устроился банщиком.

Свой первый вертолет, правда, деревянный, он сконструировал прямо во дворе бани. Но летать ему не позволили, а вертолет в целях безопасности изъяла милиция. С тех пор прошло тридцать лет. Теперь на смену деревянной пришла железная птица.

«Расчеты у меня все в голове! Ни одного чертежа нет. Все я знаю!» - уверен конструктор.

Однако вероятность того, что детище Сафарби хотя бы на полметра поднимется над землей, очень низка. Тем не менее, свой первый полет конструктор намерен осуществить во что бы то ни стало.

ЛЕТАЮЩИЙ ХЛАМ

А вот Андрей Саркисян из Пятигорска смог оторваться от земли на своем вертолете на полтора метра. Неважно, что этот аппарат приземлился на правый бок. Профессиональный певец и музыкант вечерами подрабатывает в местных ресторанах. Конструированием своеобразных летательных аппаратов увлекся восемь лет назад. За это время собрал четыре вертолета.

«Полетел только один, но потом мне пришлось продать его двигатель, потому что нужны были средства», - признается Андрей.

Двигатели от мотоциклов «Иж» и «Ява», крупные самодельные станки и станочки для резки металла и даже втулка от хвостового винта Ми-2 – в общем, грудой металла, железа пластика и непонятным обывателям материалом забиты двор, гараж и подвал мастера.

Ради того, чтобы летать на аппаратах собственной конструкции, Саркисян пытается получить удостоверение пилота.

ЧТО ТАКОЕ «БЕГОЛЕТ»

Профессиональный авиаконструктор Александр Бегак свой первый летательный аппарат сделал в шесть лет. Это была ракета, которая разнесла детскую комнату. Еще спустя шесть лет, Александр построил свой первый самолет.

«Беголет» был придуман из-за наших дорог. На нем можно приземлиться в любом месте, доехать за хлебом или оказать первую помощь, сделать уколы и улететь. Ведь если дождь прошел, по России нигде не проехать. Вот так и родился «Беголет», - рассказывает генеральный конструктор, председатель Дискретно-инновационного Кластера малой авиации Александр Бегак.

Без малой авиации наша страна никак не сможет, считает конструктор. В советское время местные воздушные авиалинии обеспечивали полные покрытия как центра России, так и Дальнего Востока и Сибири. Тогда только пятигорский авиаотряд насчитывал более 350 малых самолетов. Сегодня на всю Россию таких аппаратов не больше трех тысяч, и все они в частных руках.

ТРУДНОСТИ ПОЛЕТА

Большинство пилотов не может позволить себе ремонтировать авиатехнику в специализированных салонах. Их по всей стране единицы. К тому же, это дорого. Ремонт небольшого самолета будет стоить, как новый автомобиль, поэтому пилоты стараются делать все своими силами.

Чтобы получить корочку пилота, сейчас надо выложить почти 700 тысяч рублей. При этом учиться особо негде – авиационных учебных центров почти не осталось. Позволить себе покупку летательного аппарата и получить сертификацию – тоже дорогое удовольствие. На всю страну всего один стол регистрации самолетов – в Москве.

Кроме этого, нужно каждый год продлевать ТО воздушного судна. Стоимость документа – порядка 150 тысяч рублей.

«Так организован процесс, что требуется не реальное техническое обслуживание, а заставляют просто покупать эту бумажку через коммерческие структуры. Получается, ты должен купить документ, а потом пойти к механику и столько же заплатить, чтобы он сделал ежегодное ТО», - сетует пилот Эдуард Лосев.

Пока вся малая авиация держится на энтузиазме тех, кто уже не может обойтись без неба. Авиаторам от этого нет никакой выгоды – сплошное удовольствие.

Сделать такой самолетик из бумаги, который будет летать, очень просто. Важно соблюдать предоставленную инструкцию, как сделать самолет и тщательно делать изгибы.

Любой человек в детстве обожал делать такие бумажные самолетики, а потом запускать их, причем, чем выше была точка с которой запускался самолет, тем интереснее было занятие.

Сборка самолетика – это не только увлекательный процесс, но и развивающий пальцы рук ребенка.

Инструкция по созданию самолета

Стоит начать с того, что изделие можно сделать практически из любой бумаги.

Начинайте с простых конструкций, а затем плавно переходите к более сложным:

• Расположите бумажный лист таким образом, чтобы его короткая часть была направлена к вам.
• Отметьте ровно середину на этой стороне.
• Сложите бумагу таким образом, чтобы верхние уголки были сопряжены с центром.
• Загните верхнюю часть ровно по середине.
• Отогните обратно малую часть треугольника, чтобы в последствии сложить углу самолетика снова к середине, а маленьким треугольном закрепить полученную конструкцию.
• В конце всех этапов необходимо согнуть полученное пополам и отогнуть обратно крылья.
• Самолет готов.

Чтобы лучше разобраться, как сделать такое изделие оригами, ознакомьтесь с пошаговым фото самодельного самолета.

Делаем современную модель самолета

Когда вы с легкостью научитесь делать простые самолетики, можно будет переходить к более сложным моделям.

Одной из таких является «Глайдер», который летает очень высоко и далеко, при том он умеет хорошо маневрировать в воздухе:

• Сворачиваем лист пополам.
• Как и в первом варианте, необходимо сложить уголки самолета к середине.
• Представьте визуально линию по середине изделия, затем сделайте загиб в данном месте. Получится очень острый нос самолета.
• Крылья носика необходимо сложить таким образом, чтобы они выглядывали обратно на несколько миллиметров.
• Сверните изделие по центру таким образом, чтобы обратная сторона стала внутренней.

Последним шагом нужно отогнуть крылья, которые можно сделать узкими, а можно наоборот – широкими. Методом экспериментов вы узнаете как сделать самолет более маневренным своими руками.

Военный самолетик

Следующие вид модели самолета более сложный, чем первые два, однако у вас не должно возникнуть проблем с его постройкой:

• Первый пункт повторяется из первой модели.
• Согните по середине. Сложите угол, который находится наверху. Повторите действие с другой стороной.
• В итоге вы должны увидеть деталь, которая напоминает крест. Сложите вместе боковые части к центральной с обеих сторон.
• Вы должны увидеть рога, складываем их пополам, а остатки бумаги заворачиваем внутрь.
• Нижние углы надо загнуть в обратную от вас сторону.
• Складываем изделие пополам и самолет готов к бою.

Как сделать летающий самолет из бумаги?

Когда вам надоест делать самолетики, а случиться это довольно скоро, но ваш ребенок не отстанет от вас с просьбой сделать ему новый самолет, тогда покажите ему пару уроков по самостоятельному созданию простой модели.

Также такому самолетику можно будет добавить отдельный пропеллер, который придаст некую реалистичность вашему изделию:

• Дважды согните лист бумаги по диагонали
• Сложите полученный лист по визуальным линиям, который делят диагонали на две ровные части
• Оба угла необходимо сложить в обратные стороны
• С обеих сторон сгоните края еще по разу таким образом, чтобы новая часть легка вровень с предыдущей
• Края следует сложить за полученные детали
• Согните еще один раз к центру, а затем заправьте уголки во внутреннюю сторону
• Оба нижних угла необходимо загнуть в полученные отверстия
• Для пропеллера необходимо нарезать квадратный лист бумаги по диагоналям, оставляя целую сердцевину
• Сложите пропеллер, все время закрепляя его при помощи нитки с иголкой
• Последним шагом важно закрепить пропеллер на хвосте самолета

Как правильно сделать модель самолета, который будет быстро летать?

Сгибаем лист пополам и раскрываем его обратно. Теперь сгибаем лист поперек и складываем два края в нижнюю сторону, а затем отгибаем только половинку того, что согнули до этого.

Разворачиваем стороны, которые находят по бокам и загибаем каждую часть во внутреннюю сторону. Небольшой участок крыльев сгибаем и отгибаем от нижней стороны. По середине, где находится линия сгиба, тщательно уплотняем пальцами или при помощи линейки.

Отгибаем полученные загибы так, чтобы они были параллельно нашим крыльям и самолет готов.

Попробуйте на основе приведенных инструкций создать свой личный вариант оригинальной идеи самолетов и способов изготовления бумажных самолетиков.

Любой, даже самый примитивный сложенный из бумаги самолет, будет отлично летать, если сделать все правильно и тщательно делать изгибы.

Если ребенок захочет что-то новенькое, то вы всегда сможете показать ему как сделать самолет, у которого будут сложенный хвост и закрылки. Самолетики, одаренные такими частями, летают высоко и очень далеко.

Данные примеры создания самолетов далеко не единственные, в интернете вы можете найти достаточно большое количество схем и описаний, а также советов, который помогут вам каждый раз делать новый вид самолета и радовать ребенка.

Из чего можно сделать самолет в домашних условиях решать только вам. Попробуйте поэкспериментировать с различными материалами, которые поддаются таким изгибам и вы заметите, что каждый самолет, сделанный из другого материала будет обладать совершенно разными навыками полета.

Соблюдайте симметричность, так как ошибка всего на пару сантиметров может заваливать ваш самолет в сторону, благодаря чему он не будет летать или станет летать, но только вниз по спирали.

Представленный мастер-класс по изготовлению самолетов поможет вам и вашему ребенку получить массу приятных воспоминаний и эмоций. Создайте целую эскадрилью и вперед на улицу – пускать их всех в небо.

Фото самолетов своими руками

Если ваш ребенок подходит к вам со словами: «Мама, я не знаю чем мне заняться!» или «Мне скучно!», предложите ему помочь вам сделать следующие летающие объекты, а потом весело запустить их в воздух!

Вертолет из одноразовой тарелки и трубочек для коктейля

Что понадобится :

• тарелка (из бумаги, пенопласта или пластика)
• 4 трубочки для коктейля
• скотч
• ножницы

Приступим :

Научное объяснение : Вращая «ножку» из трубочек для коктейля, мы задаем ей скорость. Поскольку «ножка» прикреплена к тарелке, скорость передается и ей тоже, но диаметр тарелки намного больше диаметра «ножки», поэтому один поворот «ножки» задает несколько поворотов тарелки, тем самым увеличивая скорость ее движения. То же самое происходит между педалями велосипеда и колесами.

Задание : Поэкспериментируйте с толщиной «ножки» (возьмите не 4 соломинки, а, например, 8) или размером тарелки (можно сделать ее меньше, отрезав лишнее ножницами). Какой вариант дольше всех держится в воздухе и почему?

Летающие кольца!

• две полоски бумаги размером 10 Х 2 см и 16 Х 2 см
• деревянная палочка (шпажка) или пластмассовая палочка 15 см
• скотч
• ножницы

Приступим :

Склейте полоски бумаги скотчем так, чтобы получилось два кольца. Приклейте кольца к палочке таким образом, чтобы они были на ее концах, а склеенные стороны касались самой палочки. Планер готов! Запустите его, меньшим по диаметру, кольцом вперед и вы удивитесь как долго и далеко он сможет лететь! Поверьте, эта игрушка надолго увлечет внимание вашего ребенка.

Научное объяснение : Принцип действия летающих колец такой же, как и у планера (безмоторный летательный аппарат тяжелее воздуха), они держатся в полете за счет аэродинамической подъемной силы, которая создается на кольцах набегающим потоком воздуха.

Задание : Поэкспериментируйте сначала с толщиной колец (ширина полоски), потом их диаметром (длина полоски). Какой вариант дольше всех держится в воздухе и почему?

Оказывается вертолет можно сделать дома самому. Было здорово и увлекательно. Если тебе понравилось мастерить поделки и проводить время с пользой, тогда давай еще поэкспериментируем. Предлагаю тебе организовать домашнюю лабораторию. О том, что для этого понадобится я расскажу тебе в этой книге. Это мой подарок тебе. А еще в книге ты найдешь 15 увлекательных опытов, которыми ты удивишь родителей, друзей и отлично проведешь время. Пиши, что у тебя получилось и присылай фото отчет о проведенных опытах. Давай веселится вместе. Ведь наука — это весело.