Vyborg Havacılık Sivil Havacılık Teknik Okulu

Alıntı

Kaliningrad bölgesinin Pionersk şehrinde bulunan ve Vyborg Havacılık Sivil Havacılık Teknik Okulu haline gelen ShMAS'ın tarihi kroniği
Okulun tarihi, Donanma Havacılık Başkomutanı'nın emriyle Kaliningrad Bölgesi, Pionersk şehrinde 56. uçak mekaniği okulunun kurulduğu Ağustos 1949'a kadar uzanıyor.
1952 yılında, okul temelinde, deniz havacılığına teknik subay yetiştirmek üzere tasarlanan 66. Deniz Havacılığı Teknik Okulu kuruldu. Albay D.I. okulun başına atandı. Borovikov (1949'dan 1952'ye kadar bu pozisyonda).
Okul o zamanın en modern teknolojisini - MiG-15 ve MiG-17 jet avcı uçaklarını - inceledi. Okul ilk mezunlarını 1952 yılında vermiştir. Aynı yıl Tümgeneral B.P. okulun başına geçti. Putsikin (1952'den 1959'a kadar bu pozisyonda).
1956 yazında okul Vyborg'a taşındı ve Puteyskaya Caddesi 8'deki bir binaya yerleştirildi. Bu adres halen ana idari, eğitim ve konut binasıdır. O dönemde bina harap durumdaydı. Restorasyonu ve yeniden inşası, modern görünümüne kavuştuğu 1964 yılına kadar öğrenciler ve kadrolu personel tarafından yürütülmüştür. O zaman 400 koltuklu bir oditoryum ve grup çalışması için odalar içeren bir kulüp inşa edildi.
Aynı dönemde, şu anda okulun havacılık ve teknik eğitim üssünün bulunduğu, şehirden 14 kilometre uzakta, savaş sırasında tamamlanmamış bir pistte bir eğitim havaalanı oluşturuldu. Aynı zamanda, yeni havacılık teknolojisinde de ustalaştı - MiG-19 ve Yak-25 savaşçıları.
1957 yılında Deniz Havacılık Teknik Okulu Hava Kuvvetlerine devredilerek Hava Kuvvetlerinin 66. Havacılık Teknik Okulu olarak anılmaya başlandı. Aynı yıl, daha sonra okulun uzmanlığını önceden belirleyen bir olay meydana geldi - o zamanki en son teknolojinin ilk örneği - Mi-4 helikopteri - ortaya çıktı. Artık yalnızca havacılık müzelerinde bulunabilen bu helikopter, uzun yıllar boyunca okulda üzerinde çalışılan temel ekipman türlerinden biri haline geldi.
1959'da Albay A.T. okulun başına atandı. Bovkun (1959'dan 1965'e kadar bu pozisyonda).
Hava Kuvvetlerine 2.000'den fazla uzman yetiştiren okulun hayatındaki "savaş dönemi", 1960 yılında Bakanlar Kurulu'na bağlı Sivil Hava Filosu Ana Müdürlüğü'nün emriyle sona erdi. 28 Haziran 1960 tarih ve 341 sayılı SSCB, temelinde Sivil Hava Filosunun bir havacılık teknik okulu düzenlendi.
Aynı zamanda, yeni-eski eğitim kurumunun ana profili de belirlendi - “küçük havacılık” için mekanik teknisyenlerin eğitimi. Okulun ana ekipman türleri şunlardı: An-2 uçağı ve pistonlu motorlu Mi-1 ve Mi-4 helikopterleri. Daha sonra Mi-2 ve Mi-8 gaz türbinli motorlara sahip daha modern helikopterler ve ardından Ka-26 helikopteri ile desteklendiler.
Okul, sivil havacılık alanındaki ilk uzmanlarını 1961'de mezun etti - helikopterlerin, uçakların ve motorların çalıştırılması için 167 mekanik teknisyeni.
Mayıs 1965'te Sivil Havacılık Bakanlığı yönetim kurulu kararıyla A.D., Vyborg ATU Sivil Hava Filosunun başına atandı. Bogdanov 1965'ten 1990'a kadar bu pozisyondaydı).
1968'den günümüze, RSFSR Bakanlar Kurulu'nun 5 Ağustos 1968 tarih ve 528 sayılı Kararına göre okul, Hava Mareşal S.F.'nin adını taşıyan “Vyborg Havacılık Sivil Havacılık Teknik Okulu” olarak adlandırılıyor. Zhavoronkova".
1960'ların sonları ve 1970'ler, okulun eğitim tabanının sürekli iyileştirilmesi ve genişletilmesiyle karakterize edildi.
1970 yılında eğitim havaalanında kendi kaynaklarımız kullanılarak eğitim havacılık teknik üssü binası inşa edildi, rıhtımlar ve hangarlar kuruldu, helikopterler için park yerleri donatıldı.
1973 yılında 28 derslik, iki spor salonu, kütüphane ve atış poligonundan oluşan yeni bir eğitim ve laboratuvar binası hizmete açıldı.
Mi-8, Mi-2, Ka-26, Mi-24, Mi-26 helikopterleri gibi eğitim havaalanına sürekli yeni havacılık ekipmanları geliyordu. 90'lı yıllarda ATB eğitim helikopteri ve uçak filosu 30'dan fazla birime ulaştı.
Elleriyle çeşitli işletim tesisleri, stantlar, simülatörler ve diğer eğitim ekipmanlarını yaratan okulun öğrencileri ve öğretmenleri, okulun eğitim tabanının iyileştirilmesine önemli bir katkı sağladı. Yaratıcı ve rasyonelleştirme çalışmaları alanında, okul personeli sivil havacılık eğitim kurumları arasında defalarca birinci ve ödüllü sıraları almıştır.
Okul düzenli olarak SSCB Ekonomik Başarılar Sergisindeki sergilere katılarak 4 gümüş ve 8 bronz madalya ve 3 teşvik sertifikası aldı.
O zamanki okul personelinin yetenekleri, 1983-1986'da öğrencilerin, öğretmenlerin ve uçak teknisyenlerinin yardımıyla N-137 kuyruk numaralı efsanevi ANT-4 uçağının okulda yeniden yaratılmasıyla da kanıtlanıyor. Şimdi Ulyanovsk'taki Sivil Havacılık Müzesi'nde.
1970'lerin başında Batı Sibirya petrol ve gaz bölgesinin yoğun gelişimi başladı ve bu nedenle yeni helikopter ekipmanlarına bakım yapabilecek uzmanlara olan ihtiyaç keskin bir şekilde arttı. Aynı zamanda Vyborg Okulu, ülkede helikopter ve motorların çalıştırılması için mekanik teknisyenler yetiştiren tek eğitim kurumuydu. Bu nedenle öğrencilerin okula kayıtları hızla arttı ve 1970 yılına gelindiğinde 720 kişiye ulaştı.
Genç uzmanların eğitimiyle eş zamanlı olarak okulda sivil havacılık işletmelerinin mühendislik ve teknik personelinin helikopter teknolojisi konusunda yeniden eğitilmesine yönelik birçok çalışma yapıldı.
1990 yılında Sivil Havacılık Bakanı'nın emriyle M.G. Rusça (1990'dan 2006'ya kadar bu pozisyonda).
Merkezi yönetim sisteminin, ticari ve ekonomik bağların bozulduğu zorlu 1990'lı yıllarda, okul sadece hayatta kalmayı başaramadı, aynı zamanda gelişmeye de devam etti. Bu yıllarda tek disiplinli eğitim kurumundan multidisipliner eğitim kurumuna geçişin rotası belirlendi. Artık okul sadece makine teknisyenleri değil, aynı zamanda elektronik teknisyenleri, muhasebeciler, ekonomistler ve araç bakım teknisyenleri de yetiştiriyor. Bu dönemde elektronik bilgi işlem teknolojisi eğitim sürecine aktif olarak dahil edilmeye başlandı.
Devlet kurumlarının yardımı olmadan ve sanal olarak finansman yokluğunda, yeni bir tür havacılık ekipmanında ustalaştı - TV3-117VM motorlu Mi-8MTV helikopteri. Aynı zamanda okulun yazar ekibi, merkezi yayınevleri tarafından yayınlanan “Mi-8MTV Helikopter” ve “TV3-117VM Havacılık Turboşaft Motoru” öğretim yardımcılarını yayına hazırladı.
2006 yılında V.Z. okulun müdürü olarak atandı. Denefner.
Son yıllarda, öğrencilerin ve kadrolu personelin barınma ve sosyal koşullarının iyileştirilmesine, eğitim ve laboratuvar tesislerinin modernleştirilmesine, eğitim sürecinin ve yönetim faaliyetlerinin daha da bilgisayarlaştırılmasına daha fazla önem verilmiştir. Yeni tip havacılık ekipmanlarının (Mi-171 ve Mi-172 helikopterleri) geliştirilmesine hazırlık çalışmaları devam etmektedir.
Vyborg Okulu, 2007 yılından bu yana, Rusya Federasyonu Hükümeti'nin 26 Temmuz 2007 tarih ve 827-r sayılı emriyle, şube olarak St. Petersburg Devlet Sivil Havacılık Üniversitesi ile tek bir eğitim kompleksine dahil edilmiştir.

sivil havacılığın en eski ortaöğretim uzman eğitim kurumlarından biridir. Kasım 2009'da 60 yaşına girdi. Sivil bir eğitim kurumu olan okul, 1960 yılından bu yana Hava Kuvvetleri Havacılık Teknik Okulu'nun devamı olarak varlığını sürdürmektedir. Okul, 2007 yılından bu yana St. Petersburg Devlet Sivil Havacılık Üniversitesi'nin şubesi olan tek bir eğitim kompleksinin parçası olmuştur. 1993 yılına kadar okul sadece havacılık mekaniği mezunuydu. Bugün okul, dört uzmanlık alanında orta mesleki eğitim veren modern bir politeknik eğitim kurumudur:

• Uçak ve motorların teknik çalışması
• Elektrikli ve uçuş navigasyon sistemlerinin teknik işletimi
• Motorlu taşıtların bakım ve onarımı
• Ekonomi ve Muhasebe

Faaliyet gösterdiği yıllar boyunca okul, Hava Kuvvetleri için 2.000'den fazla, sivil havacılık için ise 15.000'den fazla genç uzman mezun etmiştir. Okul aynı zamanda yeni helikopter ekipmanı türleri için mühendislik ve teknik personel yetiştiren ana eğitim kurumudur. 1960 yılından bu yana, sivil havacılık kuruluşlarından 1.500'den fazla mühendis ve teknisyen, yeni ekipmanlar için okulda yeniden eğitildi.

Eğitim süreci teorik ve pratik eğitimi içermektedir. Teorik eğitim, mekanik bölümü, havacılık ve radyo-elektronik teçhizat bölümü ile teknik ve ekonomik bölümü içeren eğitim bölümü tarafından yürütülmektedir.

Mekanik bölümü okulun kuruluşundan bu yana faaliyet göstermektedir ve uçak ve motorların çalıştırılmasında mekanik teknisyenlerin teorik eğitiminde uzmanlaşmıştır.

Öğrenme süreci genel teknik, insani ve genel mesleki disiplinlerle başlar ve belirli uçak türlerinin tasarımı, bakımı ve işletimi ile sona erer. Mekanik departmanı bisiklet komisyonlarını içerir: genel teknik konular, sosyo-ekonomik disiplinler, aerodinamik ve uçak tasarımı, uçak motorlarının teorisi ve tasarımı, teknik operasyon ve ayrıca beden eğitimi üzerine bir konu komisyonu.

A&RE Departmanı 1993 yılında kurulmuştur ve elektronik teknisyenlerine elektrikli ve uçuş navigasyon sistemlerinin teknik işletimi konusunda teorik eğitim vermektedir. Bölüm öğrencileri, genel teknik ve insani disiplinlerin yanı sıra, “havacılık aletleri ve bilgi ölçüm sistemleri”, “yerleşik dijital bilgi işlem cihazları”, “yerleşik radyo-elektronik sistemler” ve daha birçok konu üzerinde çalışmaktadır.

Mekanik departmanı ve A&RE departmanı öğrencilerinin teorik ve pratik eğitimlerinin dayandığı ana havacılık ekipmanı türleri Mi-2, Mi-8T ve Mi-8MTV helikopterleridir.

Bölümlerdeki eğitimler bütçe esasına göre yalnızca tam zamanlı olarak yürütülmektedir. Öğrenciler tamamen devlet tarafından desteklenmektedir.

Teknik ve ekonomi bölümü motorlu taşıtların bakımı için mekanik teknisyenleri ve muhasebeci-ekonomistleri yetiştirmektedir. Bölümün kendine ait uygulamalı eğitim üssü bulunmaktadır. Bu bölümde eğitim hem tam zamanlı hem de yarı zamanlı olmak üzere ticari olarak yürütülmektedir.

Eğitim ve üretim atölyeleri ile eğitim havacılık teknik üssünü içeren eğitim ve üretim departmanı, öğrencilerin uygulamalı eğitiminden sorumludur.

Eğitim atölyelerinde temel mesleki becerilerin kazanılmasına yönelik bir uygulama programı uygulanır. Burada öğrencilere havacılık teknisyenleri tarafından kullanılan temel araçlara hakim olma becerileri aşılanıyor, ünitelerin ve cihazların muayenesi, kurulumu ve sökülmesi, güvenlik çalışmaları vb. için helikopterler ve motorlar üzerinde standart operasyonların gerçekleştirilmesine yönelik teknolojik tekniklerin pratiği yapılıyor. ATB eğitiminde, birincil mesleki beceriler pekiştirilir ve geliştirilir, uzmanlık profilinde pratik yapılır ve helikopter ve uçak motorlarının tasarımına ilişkin pratik dersler alınır. Endüstriyel eğitim ustalarının rehberliğinde öğrenciler, Mi-2 ve Mi-8 helikopterleri üzerinde çeşitli bakım çalışmaları gerçekleştirir ve yer ekipmanlarının işletiminde uzmanlaşır. Okul bünyesinde teorik ve uygulamalı eğitim 2,5 yıl sürüyor ve sonrasında geleceğin havacılık teknisyenleri mevcut sivil havacılık işletmelerine veya fabrikalara staj için gönderiliyor. Stajın final durum sınavlarını geçerek tamamlanmasının ardından öğrenme süreci sona erer.

Teorik ve pratik disiplinlerde uzmanlaşmada en büyük başarıyı elde eden öğrenciler, çalışmalarına St. Petersburg Devlet Sivil Havacılık Üniversitesi'nin mühendislik veya komuta fakültelerinde devam edebilirler.

Okul mezunlarının sivil havacılık işletmelerindeki görevlere dağıtımı, havayolu işletmelerinin talepleri doğrultusunda ve yalnızca gönüllülük esasına göre yapılmaktadır.

Mezunlarımızın aldıkları temel eğitim, eğitim merkezlerinde uygun yeniden eğitimin ardından her türlü uçağı kullanmalarına olanak sağlar. Aynı zamanda sağlık durumu uygun olan makine bölümü mezunları da helikopter mürettebatına araç teknisyeni olarak dahil edilebilmektedir.

Okuldaki eğitim deneyimli öğretmenler ve endüstriyel eğitim ustaları tarafından yürütülmektedir. Çoğu öğretmen en yüksek yeterlilik kategorisine sahiptir. Bunlardan bir kısmına “Orta Mesleki Eğitim Fahri Çalışanı”, “Aeroflot'un Mükemmel Çalışanı”, “Hava Taşımacılığının Mükemmel Çalışanı” unvanları verildi.

Okul, havacılık teknolojisi, laboratuvarlar, işletim simülatörleri ve standları, tek koltuklu Mi-1'den dünyanın en büyük helikopteri Mi-26'ya kadar birçok türde helikopter ekipmanının örneklerini incelemek için özel sınıflar dahil olmak üzere gelişmiş bir modern eğitim üssüne sahiptir. Eğitim ekipmanlarının önemli bir kısmı okulun öğrenci ve öğretmenlerinin elleriyle yapıldı. Elektronik bilgisayar teknolojisi eğitim sürecinde giderek daha önemli bir yer tutmaktadır. Bilişim ve bilgisayar teknolojisi laboratuvarının yanı sıra, mekanik bölümü ve A&RE bölümündeki bazı sınıflar modern kişisel bilgisayarlarla donatılmıştır.

Okulda spor ve boş zaman etkinlikleri için bir atış poligonu, üç spor salonu, bir stadyum, internet erişimi olan bir okuma odası bulunan bir kütüphane ve 400 koltuklu bir kulüp bulunmaktadır.

Harbiyeli gruplarındaki eğitim çalışmaları, organizasyon ve eğitim departmanının bir parçası olarak birleşmiş tam zamanlı eğitimciler ve öğretmen-organizatörler tarafından yürütülür. Son yıllarda okul, öğrencilerin sosyal ve yaşam koşullarının iyileştirilmesine giderek daha fazla önem vermektedir. Öğrenci yurtları, kantinler ve dersliklerin onarımı ve yeniden inşası yapılıyor. Laboratuvarlar için yeni ekipmanlar satın alınıyor ve helikopterlerin onarımı yapılıyor. Yeni, gelecek vaat eden havacılık ekipmanı türlerinin incelenmesine geçiş için hazırlık çalışmaları devam etmektedir.

Vyborg Havacılık Sivil Havacılık Teknik Koleji, Rusya'da havacılık alanında en uzun süredir faaliyet gösteren eğitim kurumlarından biridir. Faaliyeti 65 yılı aşkın bir süreyi kapsamaktadır. Okul Vyborg'da bulunmaktadır ve St. Petersburg Devlet Sivil Havacılık Üniversitesi'nin bir koludur.

Daha önce üniversitede yalnızca geleceğin mekanik teknisyenleri okuyordu. 1993'ten beri burada uçakların işletimi, servisi ve bakımı alanında daha geniş bir eğitim alabilirsiniz.

Birçok modern havacılık okulu gibi, Vyborg'daki Sivil Havacılık Havacılık Teknik Koleji de başlangıçta başka bir şehirde, yani Kaliningrad bölgesinde bulunuyordu. Orada, 1949'da, üç yıl sonra havacılık okuluna dönüştürülen bir uçak mekaniği okulu kuruldu. Burada öğrenciler MiG savaşçılarıyla çalışmak üzere eğitiliyor. 1956 yılında eğitim kurumu adresini bugün bulunduğu Vyborg şehrine değiştirdi.

Yeni okul binası kötü durumdaydı, bu nedenle öğrenciler ve üniversite çalışanları aktif olarak binanın restorasyonunu üstlendiler. Sekiz yıl sonra yeniden yapılanma tamamlandı ve öğrenciler için bir kulüp inşa edildi. Aynı dönemde öğrencilerin eğitimi için bir havaalanı inşa edildi ve üzerinde çalışılan ekipman yelpazesi genişletildi.

1957'de okul, SSCB Hava Kuvvetlerinin doğrudan kontrolü altına girdi. İncelenen gemilerin listesi, o zamanlar niteliksel olarak yeni bir uçak modeli olan Mi-4 helikopterini içeriyor. 1960 yılı okulun gidişatının anahtarı olur. Artık sivil havacılık teknisyenlerinin yetiştirilmesine geçiliyor. Operasyondaki uçakların listesi Mi serisi uçakları ve Ka-26 helikopterini içeriyor. Önümüzdeki yirmi yıl, okulun yenilenmesiyle kutlanıyor: mevcut adını alıyor ve havaalanı topraklarında hangarlar, helikopter parkurları ve kendi havacılık teknik üssü beliriyor. Sınıfların, laboratuvarların, kütüphanenin ve spor salonlarının bulunduğu yeni bir eğitim binası inşa ediliyor - gelecekteki uzmanların kaliteli eğitimi için gereken her şey.

Okulun ekipman filosu da genişliyor ve sayısı 30 adede ulaşıyor. Üniversite öğrencileri ve öğretmenleri eğitim kurumunun yaşamına aktif olarak katılıyorlar: stantlar, simülatörler inşa ediyorlar ve efsanevi ANT-4 helikopterini kendi başlarına monte ediyorlar. Öğrencilerin ve mentorlarının çabaları, VATUGA'nın çalışmalarının birçok ödül aldığı çok sayıda All-Union sergisi ve yarışmasına yansıyor.

1970'lerde, SSCB'nin Batı Sibirya'daki petrol üretim endüstrisi aktif olarak gelişiyordu, bu nedenle ülkenin havacılık endüstrisinde çok sayıda uzmana acilen ihtiyacı var. Bu bağlamda VATUGA öğrenci alımını artırmakta ve personelin yeniden eğitimini gerçekleştirmektedir. 1990'lı yıllar tüm ülke için bir sınav haline geldi ve bu kader sivil havacılığın da başına geldi. Ancak okul, çalışılan uzmanlıkların özelliklerini genişleterek ayakta kalmaya devam ediyor: artık geleceğin elektronik teknisyenleri, muhasebeciler ve araç bakım teknisyenleri burada eğitiliyor.

Devlet finansmanının yokluğunda, üniversite personeli Mi-8MTV helikopterini bağımsız olarak inceliyor ve onun çalıştırılmasına ilişkin bir kılavuz yayınlıyor.

2006 yılında okulun yeni müdürünün gelişiyle birlikte öğrencilerin yaşam koşulları ile eğitim ve laboratuvar kompleksi güncelleniyor ve üzerinde çalışılan ekipmanların listesi genişliyor. Gelecek yıl kolej, bir şube olarak St. Petersburg Devlet Sivil Havacılık Üniversitesi'nin bir parçası olacak.

Sivil Havacılık Üniversitesi'nin Vyborg şubesi aşağıdaki alanlarda uzmanlaşmış orta öğretim alma fırsatı sunmaktadır:

1. Helikopter teknisyeni. Öğrenim süresi 11. sınıftan sonra 2 yıl 10 ay, 9. veya 10. sınıftan sonra ise 3 yıl 10 aydır.
2. Teknisyen (helikopterlerin elektrikli ve uçuş navigasyon ekipmanlarıyla çalışıyor). Eğitim süreleri ilk durumdakiyle aynıdır.
3. Hava taşımacılığı hizmet uzmanı. Burada eğitim, 11. sınıf okulu bitirdikten sonra bir yıl 10 ay sürüyor.

Üzerinde çalışılan ekipmanların ana üniteleri Mi-2, Mi-8T, Mi-8MTV helikopterleridir. Tam zamanlı olarak bütçenize uygun veya ücretli olarak eğitim alabilirsiniz.

VATUGA'ya nasıl girilir?

Okula girmek için başvuru sahibinin belirtilen zaman dilimi içerisinde kabul komitesinde görünmesi ve aşağıdaki standart belgeleri yanında bulundurması gerekir:

1. Orijinal olarak kabul için başvuru.
2. Başvuru sahibinin pasaportu (hem kopya hem de orijinaller sunulabilir).
3. Okul belgesinin aslı veya fotokopisi.
4. 3*4 cm ebatlarında 4 adet fotoğraf.
5. Başvuru sahibinin seçilen alanda çalışmaya uygunluğunu doğrulayan, gerekli formda bir sağlık kurumundan alınan sertifika.

Okulun pilotlukla ilgisi olmadığından VLEK sağlık komisyonuna gerek yoktur. İstenirse aşı sertifikalarının, sağlık sigortası ve emeklilik sigortası sertifikalarının kopyalarını da sağlayabilirsiniz. İleri eğitimde faydalı olabilirler. Başvuruda başvuru sahibi pasaport bilgilerini, seçtiği uzmanlık alanını ve eğitimine ilişkin bilgileri belirtir. Gerekirse ücretli bir eğitime kaydolma isteği ve pansiyon ihtiyacı da açıklığa kavuşturuluyor.

Başvuranların seçimi matematik, fizik, bilgisayar bilimleri ve İngilizce ortalama puanlarına göre yapılır. Karnede konulardan birinin eksik olması durumunda puanı sıfır sayılır. Belirli bir bütçeyle kaydolmayan adaylar ücretli olarak kaydolmayı deneyebilirler. Eksiklik olması durumunda bu yılın 1 Aralık tarihine kadar okula girebilirsiniz. Engelli bireyler ve engelli bireyler, sağlık durumlarının bu kolejde eğitim görmelerine olanak sağlaması koşuluyla VATUGA'da eğitim görebilirler. Yabancı vatandaşlar da buraya başvurabilirler.

Öğrenim ücretleri

Okul ücreti her yarıyılda ödenir. Tutar sadece uzmanlığa değil, aynı zamanda tüzel kişiliğin veya bireyin çalışmalar için ödeme yapıp yapmadığına ve öğrencinin vatandaşlığına da bağlıdır. BDT ve BDT dışı ülkelerde yaşayanlar için eğitimin maliyeti, Rusya Federasyonu vatandaşlarına kıyasla büyük miktarlarda olacaktır. Tüzel kişiler de daha fazla ödeme yapar.

Bir kursun toplam maliyeti 39.000 ruble ile 57.500 ruble arasında değişebilir.

VATUGA'da eğitim alma koşulları

Bugün, Vyborg Teknik Havacılık Sivil Havacılık Okulu, 1960 yılından bu yana kendi bünyesinde yeniden eğitimden geçen 15.000'den fazla mezuna ve 1.500 personele sahiptir. Harbiyelilerin eğitimi, eğitim programındaki teorik ve pratik blokların birleşimine dayanmaktadır. Teoride uzmanlaşmak için, okulun her uzmanlık alanı için uzmanlaşmış bölümlerin bulunduğu bir eğitim bölümü vardır.

Mekanik departmanı, çalışan uçak ve motorların özelliklerini inceler. Burada öğrenciler genel beşeri bilimler, ekonomi ve sosyal bilimler alanlarında eğitim alıyor, teknik uzmanlıkları derinlemesine inceliyor ve beden eğitimi ile ilgileniyorlar. Materyalin asimilasyonunu öğretmek ve kontrol etmek için okulda bölümlerin benzerleri olan döngü komisyonları oluşturulmuştur.

Havacılık ve radyoelektronik ekipmanların incelenmesine adanmış bölüm 1993 yılında kuruldu. Burada öğrenciler aynı genel disiplinler ve uzmanlık konularını inceliyorlar. Bütçe pahasına okuyan öğrenciler kolej tarafından tamamen destekleniyor: onlara üniforma, yiyecek ve yurtta yer verilmesinin yanı sıra burs da veriliyor. VATUGA'nın teknik ve ekonomik bölümü geleceğin araç teknisyenlerini ve muhasebeci-ekonomistlerini eğitiyor. Burada ayrıca yazışmalı bir çalışma şekli de seçebilirsiniz, ancak kayıt her yıl yapılmamaktadır.

Uygulamalı dersler atölyelerde ve havacılık teknik üssünde yapılır.Öğrenciler helikopterleri nasıl tamir edeceklerini, nasıl muayene edeceklerini, ekipmanları nasıl monte edeceklerini ve sökeceklerini vb. öğrenirler. Öğrenciler ayrıca ekipmanın çalıştırılması ve bakımının özelliklerini de öğrenirler. Kolejde gerekli becerilerin uygulanması için simülatörler bulunmaktadır; laboratuvarlar, standlar ve ekipman örnekleri de bulunmaktadır. Daha önce de belirtildiği gibi, biriken nesnelerin önemli bir kısmı önceki nesil öğrenci ve öğretmenlerin çabalarının sonucudur.

Eğitim üssü

Vyborg Havacılık Okulu mezunlarının beklentileri

Harbiyelilerin eğitiminin son 4 ayı uzman işletmelerdeki stajlara ayrılmıştır. Final sınavlarını geçtikten sonra seçilen uzmanlık alanında ortaöğretim uzmanlık eğitimi diploması alırlar. Yüksek akademik performansa ulaşan öğrenciler, St. Petersburg Devlet Sivil Havacılık Üniversitesi'nin mühendislik veya komuta fakültesine girebilirler. Ayrıca mesleki faaliyetlerinize başlayabilirsiniz. Havayolu şirketleri her yıl okula gerekli kategorilerdeki boş kontenjan sayısını belirten başvurular gönderir. Mezunlar ancak gönüllülük esasına göre iş bulabilirler.

Okulda kazanılan bilgi, gerekli eğitimin ardından helikopter mürettebatına üye olmak veya her türlü uçağın tamir ve bakımını yapmak için yeterlidir.

Vyborg Sivil Havacılık Teknik Koleji'nde spor, eğlence ve yaşam

Tüm eğitim kurumlarında spor faaliyetlerine büyük önem verilmektedir. Bunun önemi özellikle havacılık okulu öğrencilerinin eğitimi ve geliştirilmesinde önemlidir, çünkü uçaklarla çalışmak dayanıklılık, güç ve iyi bir fiziksel uygunluk gerektirir. VATUGA'da beden eğitimi için çeşitli spor salonları, bir stadyum ve düzenli olarak atış şampiyonalarının düzenlendiği bir atış poligonu bulunmaktadır.

Bağımsız çalışma ve ödev hazırlama için öğrenciler, okuma odasının bulunduğu ve internet erişiminin bulunduğu okul kütüphanesine erişebilirler. Bu şekilde öğrenciler yalnızca kağıt üzerinde değil aynı zamanda elektronik ders kitapları ve kılavuzların yanı sıra özel İnternet kaynakları üzerinde de çalışabilirler. Aynı anda 400 kişinin oturabildiği kulüpte toplu etkinlikler düzenleniyor. İlgi alanlarına göre kulüpler ve bölümler var.

Harbiyelilerin barınması ve öğrenim görmesi okulun modernizasyonunda kilit alanlardır. Yurt ve kantindeki yaşam koşulları iyileştiriliyor, bina binaları yenileniyor. Laboratuvar ekipmanları sürekli olarak geliştirilmekte ve üzerinde çalışılan ekipmanın model yelpazesinin genişletilmesi olasılığı da değerlendirilmektedir.

Okulun 65'inci yılı kutlanıyor

Eğitim çalışması

Öğrenme süreci, her yaştan gelecekteki mezunların eğitimi ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Önemi, uzmanlık konusunda doğru bir fikrin oluşmasında, mesleki etik ilkelerinin özümsenmesinde yatmaktadır. Harbiyeliler yaptıkları işin ne kadar önemli ve sorumlu olacağını anlamalı, mesleklerini sevmeli ve hayatları boyunca kendilerini geliştirmeye ve öğrenmeye çalışmalıdırlar.

Yukarıdaki hususların sadece lafta kalmaması için, Vyborg'daki okulun öğretmenleri ve personeli, öğrencilerle eğitim çalışmaları için bir dizi önlem uygulamaktadır. Öncelikle öğrencilerin ebeveynleriyle iletişime geçiyorlar, bu da onların çalışmalarında ve davranışlarında olumlu sonuçlar veriyor. Öğrencilerin eğitimi teşvikleri ve bazı durumlarda cezayı içerir.

Öğrenciler arasında vatanseverlik ve takım ruhunun aşılanmasına özellikle dikkat edilir. Bu amaçla gazilerle toplantılar düzenleniyor. Olimpiyatlar, geziler, yarışmalar ve diğer eğitim kurumlarından öğrencilerle düzenli olarak toplantılar düzenlenmektedir. Bu, okulun duvarlarından sadece yetkin çalışanların değil, aynı zamanda her birinin kişiliğinde kapsamlı bir şekilde gelişmiş, disiplinli bir kişilik olarak mezun olmayı da mümkün kılar.

Mezuniyet töreni

Eğitim kurumunun iletişim bilgileri

Okulun kendi web sitesi http://www.vatuga.ru/ vardır. Kolej, kabul ve eğitim koşulları, kurumun ünlü mezunları ve tarihi hakkında yapılandırılmış bilgiler içerir. Ayrıca VATUGA'ya adanmış gruplar tüm popüler sosyal ağlarda bulunabilir.