Lityum piller en çok seri bağlı ayrı bölümlerde kullanılır. Bu, gerekli çıkış voltajını elde etmek için gereklidir. Pili oluşturan bölümlerin sayısı çok geniş bir aralıkta değişir - birkaç birimden birkaç on'a kadar. Bu tür pilleri şarj etmenin iki ana yolu vardır.

Sıralı yöntem, şarj işlemi, pilin tam voltajına eşit bir voltajla bir güç kaynağından gerçekleştirilirken. Paralel yöntem, her bölüm bağımsız olarak özel bir şarj cihazından şarj edildiğinde.

Çok sayıda galvanik olarak bağlı olmayan voltaj kaynağından ve her bölüm için ayrı kontrol cihazlarından oluşur.

Daha basit olması nedeniyle en yaygın olarak kullanılan, sıralı şarj yöntemidir. Makalede bahsedilen dengeleyici paralel şarj sistemlerinde kullanılmadığından bu yazıda paralel şarj sistemleri ele alınmayacaktır.

Sıralı bir şarj yöntemiyle, karşılanması gereken ana gereksinimlerden biri şudur: şarj edilirken şarj edilebilir lityum pilin herhangi bir bölümündeki voltaj belirli bir değeri geçmemelidir (bu eşiğin değeri pilin türüne bağlıdır). lityum hücre).

Özel önlemler almadan sıralı şarj sırasında bu gereksinimin karşılanmasını sağlamak mümkün değildir ... Nedeni açıktır - pilin ayrı bölümleri aynı değildir, bu nedenle, sırasında bölümlerin her birinde izin verilen maksimum voltajın elde edilmesi şarj oluşur farklı zaman. Gerekli Dengeleyici kontrol panosu.

Segway, jiroskoplu scooter, elektrikli scooter, bisiklet, uçaklar, güneş panelleri vb. için farklı denge panoları da sipariş edebilirsiniz.

bms denetleyicisi 3x18650,

bms tornavida kontrolörü,

li-ion piller için şarj-deşarj kontrolörleri (bms),

li-ion pil deşarj şarj kontrolörü,

lityum pil şarj kontrolörü,

li-ion piller için şarj-deşarj kontrolörü (pcm),

kendin yap li-ion şarj kontrolörü,

Dengeleme fonksiyonlu lityum piller için şarj ve deşarj kontrolörü,

satın almak için li ion şarj etmek için dengeleyici,

satın almak için lityum piller için dengeleyici,

denge tahtası,

bms dengeleme,

bms denetleyicisi 4x18650.li-ion pil şarj kontrol kartı

şarj kontrol panosu li-ion pil 18650

dengeleyici ile li-ion pil şarj kontrol panosuşarj kontrol panosu li-ion pil tornavida

li-ion pil şarj kontrol kartı satın al

Akülü aletler, kablolu muadillerine göre daha hareketli ve kullanımı daha kolaydır. Ancak kablosuz bir aletin önemli bir dezavantajını unutmamalıyız, pillerin kırılganlığını kendiniz bu şekilde anlıyorsunuz. Yeni pilleri ayrı olarak satın almak, fiyat açısından yeni bir alet satın almakla karşılaştırılabilir.

Dört yıllık hizmetten sonra, ilk tornavidamın veya daha doğrusu pillerin kapasitesini kaybetmeye başladı. Başlangıç ​​olarak, çalışan "bankaları" seçerek iki pilden birini bir araya getirdim, ancak bu modernizasyon uzun sürmedi. Tornavidamı bir ağ bağlantısına dönüştürdüm - çok uygunsuz olduğu ortaya çıktı. Aynısını satın almak zorunda kaldım, ancak yeni bir 12 volt Interskol DA-12ER. Yeni tornavidadaki piller daha da az dayandı. Sonuç olarak, iki servis verilebilir tornavida ve bir çalışan pil değil.

İnternette bu sorunun nasıl çözüleceğine dair birçok yazı var. Kullanılmış Ni-Cd pillerin Li-ion 18650 pillere dönüştürülmesi öneriliyor.İlk bakışta bu konuda karmaşık bir şey yok. Eski Ni-Cd pilleri kasadan çıkarıp yeni Li-ion pilleri takıyorsunuz. Ama o kadar basit olmadığı ortaya çıktı. Aşağıda, kablosuz bir aleti yükseltirken nelere dikkat edilmesi gerektiği açıklanmaktadır.

Dönüşüm için ihtiyacınız olacak:

18650 lityum iyon pillerle başlayacağım.

18650 elemanlarının nominal voltajı 3,7 V'tur. Satıcıya göre, kapasite 2600 mAh, ICR18650 26F işaretli, boyutları 18 x 65 mm.

Li-ion pillerin Ni-Cd'ye göre avantajları, daha büyük kapasiteye sahip daha küçük boyutlar ve ağırlık ve ayrıca "bellek etkisinin" olmamasıdır. Ancak lityum iyon pillerin ciddi dezavantajları vardır, yani:

1. Negatif sıcaklıklar, kapasiteyi büyük ölçüde azaltır, bu da nikel-kadmiyum piller hakkında söylenemez. Sonuç olarak - alet genellikle düşük sıcaklıklarda kullanılıyorsa, Li-ion ile değiştirmek sorunu çözmeyecektir.

2. 2,9 - 2,5V altında bir deşarj ve 4,2V üzerinde aşırı şarj kritik olabilir, tam arıza mümkündür. Bu nedenle, şarj ve deşarjı kontrol etmek için bir BMS kartına ihtiyaç vardır, takılı değilse yeni piller hızla bozulur.

İnternette, esas olarak 14 voltluk bir tornavidanın nasıl dönüştürüleceğini açıklar - bu, güçlendirme için idealdir. Dört adet 18650 hücrenin seri bağlantısı ve 3,7V nominal gerilim ile. 14.8V alıyoruz. - tam olarak ihtiyacınız olan şey, tam olarak şarj edildiğinde bile artı 2V daha, bu elektrik motoru için korkutucu değil. Peki ya 12V aracı. İki seçenek vardır, 3 veya 4 18650 elemanı takın, eğer üç ise, özellikle kısmi deşarj ile yeterli görünmüyor ve dört ise - biraz fazla. Dört tane seçtim ve bence doğru seçimi yaptım.

Ve şimdi BMS panosu hakkında, aynı zamanda AliExpress'ten.

Bu, sözde şarj kontrol panosu, pil deşarjı, özellikle benim durumumda CF-4S30A-A. İşaretlemeden de anlaşılacağı gibi, 18650'lik dört "kutu" pil ve 30A'ya kadar deşarj akımı için hesaplanır. Ayrıca, her bir elemanın şarjını ayrı ayrı kontrol eden ve düzensiz şarjı ortadan kaldıran yerleşik bir "dengeleyici"ye sahiptir. İçin doğru işlem Montaj için piller aynı kapasiteden ve tercihen aynı partiden alınır.

Genel olarak, satışta farklı özelliklere sahip çok sayıda BMS kartı bulunmaktadır. 30A'nın altında bir akım almanızı tavsiye etmiyorum - kart sürekli korumaya girecek ve işi eski haline getirmek için bazı kartlara kısaca şarj akımı uygulamanız gerekiyor ve bunun için pili çıkarmanız ve bağlamanız gerekiyor şarj cihazına. Kart üzerinde düşündüğümüz böyle bir dezavantaj yok, sadece tornavidanın tetiğini bırakın ve kısa devre akımlarının olmadığı durumlarda kart kendi kendine açılacaktır.

Dönüştürülen pili şarj etmek için yerel evrensel şarj cihazı mükemmeldi. AT son yıllar"Interskol", aracını evrensel hafıza ile tamamlamaya başladı.

Fotoğraf, standart bir şarj cihazıyla birlikte BMS kartının pilimi hangi voltajda şarj ettiğini gösteriyor. 14,95V şarj ettikten sonra pildeki voltaj, 12 voltluk bir tornavida için gerekenden biraz daha yüksek, ancak daha da iyi. Eski tornavidam daha hızlı ve daha güçlü hale geldi ve dört aylık kullanımdan sonra yanacağı korkusu yavaş yavaş dağıldı. Tüm ana nüanslar bu gibi görünüyor, yeniden çalışmaya başlayabilirsiniz.

Eski pili söküyoruz.

Eski kutuları lehimliyoruz ve terminalleri sıcaklık sensörü ile birlikte bırakıyoruz. Sensörü de çıkarırsanız, standart bir şarj cihazı kullanırken açılmayacaktır.

Fotoğraftaki şemaya göre 18650 pili bir pile lehimliyoruz. "Bankalar" arasındaki jumperlar, en az 2,5 kv'lik kalın bir tel ile yapılmalıdır. mm, tornavidanın çalışması sırasındaki akımlar büyük olduğundan ve küçük bir bölümle aletin gücü keskin bir şekilde düşecektir. Ağ, aşırı ısınmadan korktukları için Li-ion pilleri lehimlemenin imkansız olduğunu yazıyor ve nokta kaynağı kullanarak bağlantı yapılmasını öneriyorlar. Sadece en az 60 watt gücünde bir havya lehimleyebilirsiniz. En önemli şey, elemanın kendisini aşırı ısıtmamak için hızlı bir şekilde lehimlemektir.

Pil kutusuna uyuyor gibi görünmelidir.

Işığa bakan herkese selamlar. İnceleme, muhtemelen tahmin ettiğiniz gibi, BMS adı verilen Li-Ion pillerin montajını kontrol etmek için tasarlanmış iki basit mendile odaklanacak. İnceleme, bu panolara veya benzerlerine dayalı olarak bir tornavidayı lityum için dönüştürmek için çeşitli seçeneklerin yanı sıra test edilecektir. Kimin umurunda, kedinin altına hoş geldiniz.

Genel form:


Panoların kısa performans özellikleri:


Not:

Sizi hemen uyarmak istiyorum - bir dengeleyici ile, sadece mavi bir tahta, dengeleyici olmadan kırmızı, yani. bu tamamen bir aşırı şarj/aşırı deşarj/kısa devre/yüksek yük akımı koruma kartıdır. Ve ayrıca, bazı inanışların aksine, hiçbirinin şarj kontrolörü (CC / CV) yoktur, bu nedenle çalışmaları için sabit voltaj ve akım sınırlaması olan özel bir eşarp gereklidir.

Pano boyutları:

Levhaların boyutları oldukça küçüktür, mavi için sadece 56mm * 21mm ve kırmızı için 50mm * 22mm:




İşte AA ve 18650 pillerle bir karşılaştırma:


Dış görünüş:

İle başlayalım mavi koruma levhası :


Daha yakından incelendiğinde, 3S montajı için koruma kontrolörü - S8254AA ve dengeleme bileşenlerini görebilirsiniz:


Ne yazık ki, satıcıya göre çalışma akımı sadece 8A'dır, ancak veri sayfalarına bakılırsa, bir AO4407A mosfet 12A (en yüksek 60A) için tasarlanmıştır ve bunlardan iki tanesine sahibiz:

Ayrıca dengeleme akımının oldukça küçük (yaklaşık 40mA) olduğunu ve tüm hücreler/bankalar CV moduna geçer geçmez dengelemenin devreye girdiğini (ikinci şarj aşaması) not ediyorum.
Bağ:


daha basit, çünkü dengeleyicisi yok:


Ayrıca koruma kontrolörü - S8254AA temelinde yapılır, ancak 15A'lık daha yüksek bir çalışma akımı için tasarlanmıştır (yine üreticiye göre):


Kullanılan güç mosfetlerinin veri sayfalarına göre, çalışma akımı 70A ve tepe 200A, hatta bir mosfet bile yeterlidir ve bunlardan iki tanesine sahibiz:

Bağlantı benzer:


Toplamda, gördüğümüz gibi, her iki kartta da, geçen akımı kontrol etmek için gerekli ayırma, güç mosfetleri ve şöntlere sahip bir koruma denetleyicisi var, ancak mavi olanın yerleşik bir dengesi de var. Devreye gerçekten girmedim, ancak güç mosfetleri paralel gibi görünüyor, bu nedenle çalışma akımları iki ile çarpılabilir. Bu mendiller şarj algoritması (CC/CV) hakkında bilgi sahibi değildir. Bunların koruma kartları olduğunun teyidinde, şarj modülü hakkında bir kelime bulunmayan S8254AA kontrolörünün veri sayfasına bakılabilir:


Kontrolörün kendisi bir 4S bağlantısı için tasarlanmıştır, bu nedenle, bazı iyileştirmelerle (veri sayfasına göre) - kapasitörü ve direnci lehimleyerek, kırmızı eşarbın çalışması mümkündür:


Mavi atkıyı 4S olarak değiştirmek o kadar kolay değil, dengeleyicinin elemanlarını lehimlemeniz gerekecek.

Kurul testi:

Öyleyse, en önemli şeye, yani gerçek kullanım için ne kadar uygun olduklarına geçelim. Test için aşağıdaki cihazlar bize yardımcı olacaktır:
- şarj cihazı incelememde yanıp sönen montaj modülü (üç üç / dört kayıt voltmetresi ve üç 18650 pil için bir tutucu), ancak zaten bir dengeleyici olmadan:


- akım kontrolü için iki kayıt amvoltmetre (cihazın daha düşük okumaları):


- Akım sınırlamalı ve lityum şarj etme özelliğine sahip kademeli DC / DC dönüştürücü:


- tüm montajı boşaltmak için şarj ve dengeleme cihazı iCharger 208B

Stand basittir - dönüştürücü kartı 12.6V'luk sabit bir sabit voltaj sağlar ve şarj akımını sınırlar. Voltmetrelerle, kartların hangi voltajda çalıştığına ve bankaların nasıl dengelendiğine bakarız.
Başlangıç ​​olarak, mavi tahtanın ana özelliğine, yani dengelemeye bakalım. Fotoğrafta 4,15V/4,18V/4,08V şarjlı 3 kutu var. Gördüğünüz gibi - dengesizlik. Voltaj uygularız, şarj akımı yavaş yavaş düşer (cihazı düşürün):


Mendilin herhangi bir göstergesi olmadığı için balans bitişi ancak gözle değerlendirilebilir. Ampermetre, sona ermeden bir saatten fazla bir süre önce sıfırı gösterdi. İlgilenenler için, bu panoda dengeleyicinin nasıl çalıştığına dair kısa bir video:

Sonuç olarak, bankalar 4.210V / 4.212V / 4.206V seviyesinde dengeleniyor ki bu çok iyi:


12.6V'dan biraz daha fazla bir voltaj uygulandığında, anladığım kadarıyla, dengeleyici devre dışıdır ve kutulardan birindeki voltaj 4,25V'a ulaşır ulaşmaz, S8254AA koruma kontrolörü şarjı kapatır:


Kırmızı kart ile aynı durum, S8254AA koruma kontrolörü de şarjı 4.25V seviyesinde kapatır:


Şimdi yük kesintisinden geçelim. Yukarıda belirtildiği gibi, iCharger 208B şarj ve dengeleme cihazı ile 3S modunda 0,5A akım ile deşarj yapacağım (daha doğru ölçümler için). Tüm pilin boşalmasını gerçekten beklemek istemediğimden, boşalmış bir pil aldım (fotoğrafta yeşil Samson INR18650-25R).
Mavi kart, kutulardan birindeki voltaj 2,7V'a ulaşır ulaşmaz yükü keser. Fotoğrafta (yüksüz->kapanmadan önce->son):


Gördüğünüz gibi, tam olarak 2,7V'de kart yükü kapatır (satıcı 2,8V belirtti). Bana öyle geliyor ki, özellikle aynı tornavidalarda yüklerin çok büyük olduğu ve bu nedenle voltaj düşüşünün büyük olduğu gerçeğini hesaba katarsanız, biraz yüksek. Bununla birlikte, bu tür cihazlarda 2.4-2.5V'un altında bir kesime sahip olması arzu edilir.
Kırmızı tahta, aksine, kutulardan birindeki voltaj 2,5V'a ulaşır ulaşmaz yükü kapatır. Fotoğrafta (yüksüz->kapanmadan önce->son):


Burada genel olarak her şey mükemmel, ancak dengeleyici yok.

Çözüm: kişisel görüşüm, bir elektrikli el aleti için dengeleyicisiz (kırmızı) normal bir koruma levhası mükemmeldir. Yüksek çalışma akımlarına sahiptir, optimum kesme voltajı 2.5V'dir ve kolayca 4S konfigürasyonuna (14.4V / 16.8V) yükseltilebilir. Bütçeli bir shurika'yı lityuma dönüştürmek için en uygun seçimin bu olduğunu düşünüyorum.
Şimdi mavi eşarp için. Artılardan - dengelemenin varlığı, ancak çalışma akımları hala küçük, 12A (24A) bu, özellikle kartuş zaten neredeyse ağır olduğunda, 15-25Nm torklu bir Shurik için biraz küçük Дa и нaпряжeниe oтceчки вceгo 2,7V, a этo знaчит, чтo при cильнoй нaгрузкe чacть eмкocти бaтaрeи ocтaнeтcя нeвocтрeбoвaннoй, пocкoльку нa выcoкиx тoкax прocaдкa нaпряжeния нa бaнкax приличнaя, дa и oни рaccчитaны нa 2,5V. Bazı ev yapımı ürünlerde mavi eşarp kullanmak daha iyidir ama yine de bu benim kişisel görüşüm.

Olası uygulama şemaları veya Shurik'in gücünün lityuma nasıl dönüştürüleceği:

Peki, en sevdiğiniz Shurik'in gücünü NiCd'den Li-Ion / Li-Pol'e nasıl değiştirebilirsiniz? Bu konu zaten yeterince hacklendi ve prensip olarak çözümler bulundu, ancak kendimi kısaca tekrarlayacağım.
Başlangıç ​​​​olarak, sadece bir şey söyleyeceğim - bütçe shuriklerinde, aşırı şarj / aşırı deşarj / kısa devre / yüksek yük akımından (gözlenen kırmızı tahtanın analogu) sadece bir koruma levhası vardır. Orada denge yok. Üstelik markalı elektrikli el aletlerinde bile balans yoktur. Aynısı, "30 dakikada şarj oluyor" yazıtlarının bulunduğu tüm araçlar için de geçerlidir. Evet, yarım saat içinde şarj oluyorlar, ancak kutulardan birindeki voltaj nominal değere ulaştığında veya koruma levhası çalıştığında kapatma gerçekleşir. Bankaların tam olarak şarj olmayacağını tahmin etmek zor değil ama aradaki fark sadece %5-10 yani o kadar da önemli değil. Hatırlanması gereken en önemli şey, dengeleme şarjının en az birkaç saat devam etmesidir. Bu nedenle, soru ortaya çıkıyor, buna ihtiyacınız var mı?

Yani, en yaygın seçenek şöyle görünür:
12.6V stabilize çıkışlı ve akım limitli (1-2A) ağ şarj cihazı -> koruma levhası ->
Sonuç olarak: ucuz, hızlı, kabul edilebilir, güvenilir. Dengeleme, kutuların durumuna (kapasitans ve iç direnç) göre değişir. Oldukça çalışan bir seçenek, ancak bir süre sonra, dengesizlik çalışma zamanında size kendisi hakkında bilgi verecektir.

Daha doğru seçenek:
12.6V stabilize çıkışlı ağ şarj cihazı, akım sınırlama (1-2A) -> dengelemeli koruma levhası -> seri bağlı 3 pil
Sonuç olarak: pahalı, hızlı / yavaş, kaliteli, güvenilir. Dengeleme normal, pil kapasitesi maksimum

Toplamda, ikinci seçenek gibi görünmesini sağlamaya çalışacağız, işte bunu nasıl yapabileceğiniz:
1) Li-Ion / Li-Pol piller, koruma levhaları ve özel bir şarj cihazı ve dengeleme cihazı (iCharger, iMax). Ek olarak, dengeleme konektörünü çıkarmanız gerekecektir. Sadece iki eksi var - model şarj cihazları ucuz değil ve bakımı çok uygun değil. Artılar - yüksek akım şarjı, yüksek akım dengeleme kutuları
2) Li-Ion / Li-Pol piller, dengelemeli koruma levhası, akım sınırlamalı DC dönüştürücü, PSU
3) Li-Ion / Li-Pol piller, dengelemesiz koruma levhası (kırmızı), akım sınırlamalı DC dönüştürücü, PSU. Eksilerden sadece zamanla, teneke kutu dengesizliği ortaya çıkacaktır. Dengesizliği en aza indirmek için, şurayı değiştirmeden önce voltajı bir seviyeye ayarlamak gerekir ve bir partiden teneke kutu alınması tavsiye edilir.

İlk seçenek sadece model hafızası olanlar için uygundur, ancak bana öyle geliyor ki, eğer ihtiyaç duyarlarsa, Shurik'lerini uzun zaman önce değiştirmişler. İkinci ve üçüncü seçenekler pratik olarak aynıdır ve yaşam hakkına sahiptir. Sadece neyin daha önemli olduğunu seçmeniz gerekiyor - hız veya kapasite. En uygun seçeneğin sonuncusu olduğuna inanıyorum, ancak sadece birkaç ayda bir bankaları dengelemeniz gerekiyor.

Yeterince gevezelik, hadi değişikliğe geçelim. NiCd pillerde Shurik olmadığı için, bu nedenle, sadece kelimelerdeki değişiklik hakkında. İhtiyacımız olacak:

1) Güç kaynağı:

İlk seçenek. Güç kaynağı ünitesi (PSU), en az 14V veya daha fazla. Çıkış akımının 1A'dan az olmaması arzu edilir (ideal olarak yaklaşık 2-3A). Dizüstü bilgisayarlardan / netbook'lardan, şarj cihazlarından (14V'den fazla çıkış), LED bantlar için güç kaynaklarına, video kayıt ekipmanlarına (DIY PSU) ihtiyacımız olacak, örneğin veya:


- Akım sınırlamalı ve lityum şarj etme olanağına sahip kademeli DC / DC dönüştürücü, örneğin veya:


- İkinci seçenek. Akım sınırlamalı ve 12.6V çıkışlı shurikov için hazır güç kaynakları. MNT tornavida incelememden bir örnek olarak ucuz değiller -:


- Üçüncü seçenek. :


2) Dengeleyicili veya dengeleyicisiz koruma levhası. Akımı bir marjla almanız önerilir:


Dengeleyicisiz seçenek kullanılıyorsa, dengeleme konektörünü lehimlemek gerekir. Bu, bankalardaki voltajı kontrol etmek için gereklidir, yani. dengesizliği değerlendirmek. Ve anladığınız gibi, dengesizlik başlamışsa pili basit bir TP4056 şarj modülü ile periyodik olarak şarj etmek gerekecektir. yani birkaç ayda bir, bir TP4056 eşarp alıyoruz ve şarjın sonunda 4.18V'nin altında bir voltaja sahip olan tüm bankaları sırayla şarj ediyoruz. Bu modül, 4.2V'luk sabit bir voltajda şarjı doğru şekilde keser. Bu prosedür bir buçuk saat sürecek, ancak bankalar az çok dengeli olacak.
Biraz düzensiz yazılmış, ancak tankta olanlar için:
Birkaç ay sonra tornavida pilini şarja takıyoruz. Şarj bitiminde dengeleme kuyruğunu çıkarıyoruz ve banklardaki gerilimi ölçüyoruz. Böyle bir şey alırsanız - 4.20V / 4.18V / 4.19V, o zaman prensipte dengeleme gerekli değildir. Ancak resim aşağıdaki gibi ise - 4.20V / 4.06V / 4.14V, o zaman TP4056 modülünü alıyoruz ve iki bankayı sırayla 4.2V'a şarj ediyoruz. Özel dengeleyici şarj cihazları dışında başka bir seçenek göremiyorum.

3) Yüksek akımlı piller:


Bazıları hakkında daha önce birkaç küçük inceleme yazmıştım - ve. İşte yüksek akımlı 18650 Li-Ion pillerin ana modelleri:
- Sanyo UR18650W2 1500mah (20A maks.)
- Sanyo UR18650RX 2000mah (20A maks.)
- Sanyo UR18650NSX 2500mah (20A maks.)
- Samsung INR18650-15L 1500mah (18A maks.)
- Samsung INR18650-20R 2000mah (22A maks.)
- Samsung INR18650-25R 2500mah (20A maks.)
- Samsung INR18650-30Q 3000mah (maks. 15A)
- LG INR18650HB6 1500mah (30A maks.)
- LG INR18650HD2 2000 mah (25A maks.)
- LG INR18650HD2C 2100mah (20A maks.)
- LG INR18650HE2 2500mah (20A maks.)
- LG INR18650HE4 2500mah (20A maks.)
- LG INR18650HG2 3000mah (20A maks.)
- SONY US18650VTC3 1600mah (30A maks.)
- SONY US18650VTC4 2100mah (30A maks.)
- SONY US18650VTC5 2600mah (maks. 30A)

Denenmiş ve test edilmiş ucuz Samsung INR18650-25R 2500mah (20A maks.), Samsung INR18650-30Q 3000mah (15A maks.) veya LG INR18650HG2 3000mah (20A maks.) öneririm. Özellikle diğer kavanozlarla karşılaşmadım ama kişisel tercihim Samsung INR18650-30Q 3000mah. Kayaklarda küçük bir teknolojik kusur vardı ve düşük akım çıkışlı sahteler ortaya çıkmaya başladı. Sahte olanı orijinalinden nasıl ayırt edeceğimize dair bir makale atabilirim, ancak biraz sonra onu aramanız gerekiyor.

Tüm bu ekonomi nasıl bağlanır:


Bağlantı hakkında birkaç söz. İyi kesitli yüksek kaliteli bakır telli teller kullanıyoruz. Bunlar, evden 0,5 veya 0,75 mm2 kesitli yüksek kaliteli akustik veya geleneksel bilyalı vidalar / PVC'dir (yalıtımı yırtıyoruz ve farklı renklerde yüksek kaliteli teller alıyoruz). Bağlantı iletkenlerinin uzunluğu minimumda tutulmalıdır. Piller, tercihen bir partiden. Bunları bağlamadan önce, mümkün olduğu kadar dengesizlik olmaması için bir voltaja kadar şarj etmeniz önerilir. Pilleri lehimlemek zor değildir. Ana şey, güçlü bir havyaya (60-80W) ve aktif bir akıya (örneğin havya asidi) sahip olmaktır. Bir patlama ile lehimlenmiştir. Ana şey, lehimleme yerini alkol veya asetonla silmektir. Pillerin kendisi, eski NiCd kutularından pil bölmesine yerleştirilir. Eksi artı artı bir üçgene sahip olmak veya insanların dediği gibi, buna benzeterek "valt" olması daha iyidir (bir pil diğer tarafa yerleştirilecektir):


Böylece, pilleri bağlayan teller kısa olacak, bu nedenle yük altında içlerindeki değerli voltajdaki düşüş minimum olacaktır. 3-4 pil için tutucu kullanılmasını önermiyorum, bu tür akımlar için tasarlanmamıştır. Yan ve dengeleme iletkenleri çok önemli değildir ve daha küçük bir kesite sahip olabilir. İdeal olarak, pilleri ve koruma levhasını pil bölmesine ve DC-aşağı dönüştürücüyü yerleştirme istasyonuna ayrı ayrı koymak daha iyidir. Şarj / şarj LED göstergeleri kendiniz ile değiştirilebilir ve yerleştirme istasyonu kasasına getirilebilir. İstenirse, pil modülüne bir mini voltmetre ekleyebilirsiniz, ancak bu ekstra paradır, çünkü pildeki toplam voltaj yalnızca dolaylı olarak kalan kapasiteyi anlatacaktır. Ama istek varsa neden olmasın. Burada:

Şimdi fiyatları tahmin edelim:
1) BP - 5 ila 7 dolar
2) DC / DC dönüştürücü - 2 ila 4 dolar
3) Koruma panoları - 5 ila 6 dolar
4) Piller - 9 ila 12 dolar arası (3-4 $ şey)

Toplamda, yeniden yapılanma için ortalama 15-20 dolar (indirimler / kuponlarla) veya onlarsız 25 dolar.

Faydalar:
Daha önce lityum güç kaynaklarının (Li-Ion / Li-Pol) nikele (NiCd) göre avantajlarından bahsetmiştim. Bizim durumumuzda, yüz yüze bir karşılaştırma, NiCd pillerden lityuma karşı tipik bir Shurik pilidir:
+ yüksek enerji yoğunluğu. Tipik bir nikel pil 12S 14.4V 1300mah, 14.4 * 1.3 = 18.72Wh depolanmış enerjiye ve 4S 18650 14.4V 3000mah - 10.8 * 3 = 43,2Wh lityum pile sahiptir.
+ hafıza etkisi yok, yani tam boşalmayı beklemeden istediğiniz zaman şarj edebilirsiniz
+ NiCd ile aynı parametrelerle daha küçük boyutlar ve ağırlık
+ hızlı şarj süresi (yüksek şarj akımlarından korkmaz) ve net gösterge
+ düşük kendi kendine deşarj

Li-Ion'un eksilerinden sadece:
- pillerin düşük donma direnci (negatif sıcaklıklardan korkar)
- şarj olurken kutuların dengelenmesini ve aşırı deşarja karşı korumanın varlığını gerektirir
Gördüğünüz gibi, lityumun avantajları açıktır, bu nedenle güç kaynağını değiştirmek genellikle mantıklıdır ...

Çözüm:İncelenen mendiller fena değil, her göreve uygun olmalı. NiCd bankalarında Shurik'im olsaydı, değişiklik için kırmızı bir mendil seçerdim, :-) ...

Ürün, mağaza tarafından bir inceleme yazılması için sağlandı. İnceleme, Site Kurallarının 18. maddesi uyarınca yayınlanır.

Ve söz verdiğim gibi, size ni-cad pilden ni-cad pile geçiş sürecinin tamamını anlatmaya çalışacağım. li-ion piller. Hemen söylemeliyim ki, yeni piller için şarj cihazı olarak kendi güç kaynağınız olacak. Ancak akülü matkabınızda bulunan eski piller güvenli bir şekilde atılabilir. Bence, pil üretiminde tam bir malzeme tasarrufu olduğu için ni-cad piller çok düşük kalitede. Dolayısıyla canlılıkları ile parlamazlar. Li-ion, dikkatli kullanımla beş yıldan fazla çalışabilir ve ni-cad pillerin aksine uzun arıza süresinden korkmazlar.

Genel olarak size artıları anlatmak bana düşmez ama videoda size onlardan daha çok bahsedeceğim ve göstermeye çalışacağım.

Evet bu videoda ve konumuzda 14,4 voltluk tornavida geçişini ele alacağız. Gelecekte, 18 Volt'u ele alacağız. Peki, şimdi daha ayrıntılı olarak.

Ve böylece ihtiyacımız var.

En önemli şey lehimleme becerileridir, çünkü değişiklikte lehimleme ile bağlantı yapılması gerekir:

25-40 watt'lık bir havyaya veya bir havya istasyonuna, lehime, lehim asidine, reçineye veya flux'a ihtiyacınız var. Pili ve tornavidayı bağlamak için 0,75 metrekare ve 2 metrekare, 15-20 cm uzunluğunda kesitli teller.

En az 3A'lık bir akım için bir düşürücü dönüştürücü, yalnızca piller için şarj cihazı olarak değil, aynı zamanda bir güç kaynağı olarak da hizmet eder, yani 12V 5A güç kaynağı kullanırsak, bu cihazla sadece şarj etmeyeceğiz matkabı değil, aynı zamanda ağdan şarj ederken de çalışır. Hangi inkar edilemez avantajları vardır.

Hesaplamalarıma göre, seri bağlı üç LI-ION pil kullanmak en uygun olacak, bu 11,1 V tepe 4,2 * 3 \u003d 12,6 V olacak. (12.6V değerini hatırlayın, buna ihtiyacımız olacak, bu voltaja göre şarj voltajını düşürücü dönüştürücüde ayarlayacağız.)

Pillerin uzun süre dayanabilmesi için her pil için bir mini şarj kontrol kartı takmanızı öneririm. Bu kart, her bir pildeki voltajı izleyecek, gerekirse bazıları daha önce şarj edilecek, bazıları ise yeniden şarj edilmeyecek. Basitçe söylemek gerekirse, uzun süre maksimum kapasiteye sahip olacaksınız! Pilleriniz de aynı şekilde yıpranacaktır.

Böyle bir tahtaya Rusça'da dengeleyici denir ve herhangi bir ek koruması yoktur.

Çevrimiçi açık artırmaları aramak için yukarıdaki resmi ve partinin adını kullanın: 3 Paket için Denge Panosu 11.1v 12.6v Li-ion 18650 Pil Şarj modülü

Yönetim Kurulu Özellikleri:

Ürün Açıklaması:

Bu denge kartı, denge şarj işlevi olmayan Li-ion pil takımı için tasarlanmıştır. Bu PCB kartı, pil koruma kartı değildir,

şarj / deşarj için koruma işlevi yoktur.

Özellik:

Her hücre için voltajı 4.2v'de dengeleyin ve esas olarak voltaj/akım dengeleme şarjı içindir.

Çevirirken, bu kartın yalnızca pilin maksimum değerinden daha yüksek olmayan her bölümün şarjını korumaktan sorumlu olduğu ortaya çıkıyor. İhtiyacımız olan şey bu.

Pilleri bu panoya + dönüştürücü panosuna + bir tornavidaya bağlama şeması.

Şematik olarak göstermeye çalıştığım şekilden de anlaşılacağı gibi bu montajda karmaşık bir şey yoktur.

Bu montajın avantajları açıktır.

Pillere gelince, eski dizüstü bilgisayar pillerinden kullanılmış piller kullanıyorum. bu da bir tornavida değişikliğinin maliyetini büyük ölçüde azaltır. Evet ve terbiyeli bir şekilde nihai maliyetini düşürür. Ve markalı pillerin kullanılması tornavidanın kapasitesini iki kattan fazla artırır. Seri bağlı pilleri çiftler halinde kullandığım için ve 3 pil için yeterli yeriniz varsa pilleri bu şekilde bağlamayı düşünebilirsiniz. :

Pillerin kapasitesi, kaç tanesini seri bağladığınıza bağlı değildir. Paralel bağlantıya bağlıdır. Pil ömrünü artırmak için yalnızca aynı üreticinin kanıtlanmış pillerini kullanmanızı öneririm.