Herkese selam. Maalesef bugünkü incelemem hiç de mutlu değil. Devlet, kasko ve hasar tazminatına ilişkin yeni kanunla büyük bir hata yaptı.

Kocam birkaç ay önce bir kaza geçirdi; yaya geçidinde bir yayanın geçmesine izin veriyordu ve aceleci bir adam ona arkadan çarptı. Artık herkes biliyor ki suçunuz olmasa bile sigorta şirketinizle iletişime geçiyorsunuz. Yani kocamın sadece “Reso Garantisi” vardı. Neden Reso? Evet, çünkü web sitelerinden elektronik poliçe düzenleyebilir ve bunu evde bir yazıcıda yazdırabilirsiniz.

Kocam trafik polisindeki tüm belgeleri doldurduktan sonra komşu şehir Soçi'deki Reso şubesine gitti.

Tabi kuyruklar var, çalışanlar pek hoş değil vs. Yeni kanuna göre anlaşmalı oldukları tek atölyeye gönderiliyordu. Elbette atölyenin en yüksek kalitede olmadığı ortaya çıktı.

Bu atölyeye tavsiyeyle geldi, gerekli parçalar gelir gelmez kendisini arayacaklarını söylediler. Kendisi aramaya başlayana kadar muhtemelen iki hafta boyunca aramadılar. Daha sonra arayıp gel arabayı bırak dediler. Kocam sordu, hangi ayrıntıları aldınız? Değiller ama önce sigorta bedelinde anlaşmamız lazım, araba bizde olsun. Kocam, kanunen sana tamir için bir ay süre veriliyor, eğer arabayı getirirsem tamiri kabul ettiğini gösteren bir belge vereceksin bana. Hayır, size vermeyeceğiz, o yüzden parçalar gelene kadar bekleyin ve telefonu kapatın.

Parça listeleri varsa ve her şey üzerinde uzun zaman önce anlaşmaya varılmışsa neden araba istiyorlar?

Yaklaşık 10 gün sonra atölye nihayet aradı ve gelmemi söyledi. Araba iki hafta boyunca tamir altındaydı, ama sonunda: parçalar bizim arabamızdan hiç takılmadı, hiç olmaması gereken yerlere kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlendi, bir taraftaki tampon genellikle dışarı çıkıyor , yani orijinal olmadığı belli, olduğu gibi kalmışlar, ben bile benimkini kullandım Bir kadın bakışıyla hemen farkettim. Susturucunun üstünde bulunan o plastik kısım (tüm isimleri anlamayan kadını bağışlayın) da bizim araba modelimize ait değil ve susturucu için bir kesiği olmadığı ve ona temas ettiği anlaşılıyor. Onlar. Susturucudan yangın çıkması oldukça mümkündür. Ayrıca pek uymayan bir boyayla da boyadılar.

Kocası öfkelenmeye başladığında ve onarımla ilgili bir anlaşma imzalamayı reddettiğinde, iri bir adam dışarı çıktı ve şimdi bir çekiç alıp tüm arabayı parçalayacağını ve eğer imzalamazsa, onu yapmayacaklarını söyleyerek tehdit etmeye başladı. arabayı bırakma. Kocası bu durumda polisi arayacağını söyledi. Daha sonra yine de belgedeki anlaşmazlıklarını belirtmesine izin verdiler.

Eşim bu belgeyle sigorta şirketine gitti. Sigorta şirketinden bir uzman, parçaların gerçekten de yanlış arabaya ait olduğunu doğruladı. Kocası bir açıklama yazdı. Bir hafta geçti, cevap yok, merhaba yok. Sigorta şirketini aramaya başladı, karar verenin kendileri değil Moskova ofisi olduğunu söylediler. Moskova'yı aradık ve kimsenin onlara belgeleri göndermediğini söylediler. Yine Sochi şubesine "Reso" diyoruz, onlar da atölye yorumunu yapana kadar bekliyoruz, sonra ustanız tatilde, çıkınca göndereceğiz. Kocam Moskova'daki şube hakkında şikayette bulunduktan sonra belgeler gönderildi ve hemen bir tamirci bulundu.

10 gün sonra Moskova yanıt verdi - atölyeyle tekrar iletişime geçin.

Kocamın arabayı dolu depoyla bıraktığını ve arabayı aldığında deponun neredeyse boş olduğunu yazmayı unuttum. Ancak hız göstergesindeki kilometre değişmedi, ancak görünüşe göre tamirciler ya gaza basıyor ya da tüm bitişik alanı soğutmak için kapı açıkken klimayı çalıştırıyordu. Eşim eve gelmeden arıza ışığı yandı. Araba mucizevi bir şekilde yağ tüketmeye başladı (her ne kadar daha önce hiç böyle sorunlar yaşanmamış olsa da).

Anladığınız gibi, tekrar atölyeye gitmek istemiyorum, tekrarlanan onarımlardan sonra neyin kırılabileceği bilinmiyor. Ve ustalar işleri bilerek kolayca bozabilirler.

Koca, dava açmak amacıyla bağımsız inceleme yaptı... ancak şimdi avukatın bu davada ne yapacağını bilmediği gerçeğiyle karşı karşıyayız. Böyle bir uygulama yoktu; yasa yeniydi. Sonuç olarak, yasayı incelemeye çalışan biri vardı ve hoş olmayan bir ayrıntı, sigorta şirketinin kusurları ortadan kaldırmak için onarım için tekrar gönderme hakkına sahip olduğu ortaya çıktı (aslında yaptığı da buydu) ve şaka şuydu: onarımlar yapılırken mal sahibinin atölyede yalnızca ustanın izniyle bulunabileceği (ve anladığınız gibi kimse buna izin vermeyecektir). Onlar. Ustaları yeniden yapmak zorunda kaldıkları için "minnettar" olanların arabaya ne yapacakları ancak tahmin edilebilir, çünkü... sahibi bu etkinlikte bulunamaz.

Yani dava açmanın çok şüpheli bir olay olduğu ortaya çıktı, çünkü... Yasa, para ödenmesini değil, tekrarlanan onarımları gerektiriyor. Sigorta şirketinin parayı ödeyip ödemeyeceğine veya onarıma gönderip göndermeyeceğine karar vermek onlara kalmıştır. Şanssızdık ve tamire gönderildik. Ve bir "eğlenceli" an daha. Onarım parçalarının fiyatları bazı özel (indirimli) fiyatlarla hesaplanır. Onlar. Atölyeye, sigorta şirketinden zaten küçümsenen bir bütçe ayrılmış, ancak daha fazla para kazanmak istiyorlar, bu yüzden her şeyi sipariş ediyorlar... ama bir şekilde onu şekillendiriyorlar. Bu arada vidaladıkları tamponun çatlamaya başlamasının üzerinden bir ay bile geçmemişti.

Lanet olsun, devletimiz yeni kanunla “dost oldu”. Şimdi öyle görünüyor ki, bir arabayı daha sonra sahtekâr ustaların ardından yeniden yapmaktansa, kendi masraflarınızla iyi bir şekilde yapmak daha iyi ve vicdansız olanlarla karşılaşsanız bile, ek sorunlarla karşılaşacaksınız.

Elbette herkesin ustalar konusunda bu kadar "şanslı" olmadığını umuyorum, ancak yeni yasanın sürücüler konusunda başarılı olacağına inanmak zor.

Sigorta RESO, CASCO. Ocak ayında bir kaza oldu, suçlu bendim. Aracımda hasar arka tampondadır. AT6022061.

RESO'yu aradım, bir vaka numarası verdiler ve olası onarım adreslerinden yalnızca AutoSpetsCenter'ı üç adreste sundular. Bu, iğrenç iş kalitesiyle Moskova'daki en ucuz hizmetlerden biridir. Kişisel tanıdıkların deneyimi bunu açıkça söylüyor. Bu anlaşılabilir bir durum, ucuzluk iyi olmayacak. Bundan önce, yapılan işin kalitesinin çok daha iyi olduğunu düşündüğüm Krylatskoye'deki Automir'de tamir ettirmekte hiçbir sorun yaşamadım. Automir ile temasa geçtim ve bana hala RESO'dan CASCO sigortasını kendilerine sorunsuz bir şekilde gönderdiklerini söylediler. Onarım için beni Avtomir Krylatskoe'ye gönderme veya AutoSpetsCenter dışında genişletilmiş bir OD listesi sağlama talebiyle RESO'ya bir şikayet yazdım. Cevap reddetmektir. RESO'dan bir uzmanla yaptığım telefon görüşmesinde bana Avtomir ile artık bir anlaşmanın kalmadığını, dolayısıyla onları oraya göndermeyeceklerini söyledi. Autoworld Krylatskoye'de, uzaktan tazminat ödeme departmanının bir çalışanı, bir anlaşmanın bulunmadığına ilişkin bilgileri reddediyor. Kim yalan söylüyor? Neden sözleşme imzalandığında hizmet listesinde farklı kuruluşlardan yaklaşık 20 adres yer alıyordu, ama şimdi bir kuruluş var? Bir RESO uzmanıyla yapılan görüşmede sigorta şirketinin onarımların kalitesinden sorumlu olmadığı ortaya çıktı! 5 yıldır RESO'da sigortalıyım - CASCO, VHI, OSAGO. İlk defa bu kadar umursamaz bir tavırla karşılaştım. Şimdi sigorta şirketini değiştirmeyi düşünüyorum.

RESO OSAGO'yu Seçmek , Sigorta durumlarında ödemeler için teminat alırsınız.

2017 yılında RESO-Garantiya, MTPL ödemelerinin sayısı açısından 46 milyar rubleyi aşan tutarla bronz sırada yer aldı. Kibar personel, hızlı hizmet ve en önemlisi poliçe sahipleri için gecikmeden tam ödemeler sayesinde.

Sürücüler araçlarına yıllık sigorta yaptırıyor. Bu, araç sahipleri için zorunlu mali sorumluluk sigortası kanunu tarafından sağlanmaktadır.

Ayrıca artık zorunlu trafik sigortasını başkaları için değil, kendiniz için alıyorsunuz. Kazada hasarın sadece araçlarda meydana geldiği ve katılımcıların zorunlu kasko sigortası kapsamında sigortalı olduğu durumlarda sigorta şirketinizle iletişime geçmeniz gerekmektedir.

Bu nedenle RESO OSAGO sigortasını seçiyorlar:

• kaza durumunda uzmanlardan 7/27 danışmanlık;
• çekici kamyonlarda indirimler;
• "RESO Garantisi" OSAGO kişisel hesabı aracılığıyla yönetim ve kayıt;
• telefonla poliçe siparişi vermek;
• ek hizmetleri kullan
  • komiserin kaza mahallini ziyareti;
  • araba tahliyesi;
  • yol boyunca arıza olması durumunda yardım.
• Gönüllü bir hukuki sorumluluk sigortası poliçesi kullanılarak, yedek parçaların aşınması ve yıpranması dikkate alınmaksızın ödemelerin %100'e çıkarılması.

OSAGO RESO politikası

Politika birkaç türde olabilir:

1. Sınırlamalı bir politika - kayıt sırasında, belirli bir aracı kullanabilecek sınırlı sayıda kişi (en fazla beş) belirtilir ve maliyet daha az deneyimli bir sürücüye göre hesaplanır.
2. Sınırsız poliçe – Bu türü seçerken aracı sınırsız sayıda sürücü kullanabilir ancak bu seçenek için kısıtlamalı bir poliçeye göre biraz daha fazla ödeme yapmanız gerekecektir.

Ayrıca 3 ay, 6 ay ve 1 yıl olmak üzere farklı sürelerde sigorta yaptırmak da mümkün. Belirli bir mevsimde araç kullananlar için bir yıldan az bir süre uygundur, örneğin motosiklet “sıcak” mevsimler için sigortalıdır.

RESO sigorta poliçesi kontrolü

Telefonla satın alındığında satın alınan poliçenin doğruluğunun kontrol edilmesi gerekmektedir. Kurye parayı teslim ettiğinde, parayı teslim etmeden önce poliçenin orijinalliğini kontrol edin.

Her şeyin yolunda olduğunu garanti edebilecek dolandırıcılar var! Ama benim sözüme güvenin. Buna bir bak.

Kontrol etmek için poliçenin serisini ve numarasını bilmeniz gerekir!

Butona tıkladığınızda resmi web sitesine yönlendirileceksiniz.

Moskova ve bölge sakinleri için bir acenteyi arama hizmeti mevcuttur. Gelip poliçeyi önünüzde düzenleyecek veya önceden düzenlenmiş poliçeyi telefonla iletecektir.

OSAGO'ya göre RESO onarımı

Zorunlu kasko sigortası kapsamındaki onarımlar, "RESO Garantia" ortak servis istasyonları tarafından gerçekleştirilmektedir.

Araba restorasyonunun zaman çerçevesi her özel durumda bireyseldir.

Ancak iş günlerinde yaklaşık olarak hesaplanan veriler vardır:

• çilingir işi - 10 güne kadar;
• karmaşıklığa bağlı olarak vücut çalışması - 10 ila 30 gün arası;
• karmaşıklığa bağlı olarak renklendirme - 5 ila 20 gün arası.

Metal işi ve boya ile kaporta işi gerekiyorsa terimler toplanır.

RESO web sitesinde bölgenizdeki ortak servis istasyonunu görüntüleyebilirsiniz.

Butona tıkladığınızda resmi web sitesine yönlendirileceksiniz.

31.10.2017 saat 18:30 civarında Moskova, Svobody St., 57 k.1 adresindeki binanın yakınındaki otoparkta. E 304 MX 197 plakalı Land Rover FreeLander 2 aracımla kaza yaptım. Araç RESO-Garantiya sigorta şirketi ile CASCO sigortası kapsamındadır (16.05.2017 tarihli poliçe no. SYS1210138965).
Kaza sonucunda sağ arka çamurluk hasar gördü.
Çünkü hasar küçüktü ve kazaya katılan ikinci kişi suçunu kabul etti (VSK Sigorta Şirketinde zorunlu kasko sigortası kapsamında sigortalı), Avrupa Protokolüne göre bir kaza bildirimi hazırladık.
11.01.2017 tarihinde araç, RESO-Garantia SPAO tarafından gönderilen acil durum yetkilisi tarafından muayene edildi ve bir muayene raporu düzenlendi.
14 Kasım 2017 tarihinde, Moskova, Zelenograd, 4801 pr-d, 5 adresindeki SPAO "RESO-Garantia" hasar tazminatı departmanına geldim ve aracı incelenmek üzere SPAO "RESO-Garantia" uzmanına sundum. . Arabayı sigortalatırken, sağ arka çamurlukta masrafları bana ait olmak üzere düzelttiğim bir boya kusuru olduğunu göz önünde bulundurarak, "Avtodin LLC" servis istasyonunda (bir şirketin servis istasyonu) yapılan onarımları onaylayan belgeler sundum. resmi FORD bayisi):
1. 10/03/2017 tarih ve 0000052515 numaralı iş emri;
2. Arabanın müşteriye iade edilmesi eylemi;
3. 10/09/2017 tarihli onarım bedelinin ödendiğine ilişkin makbuz
Denetim raporunda, onarımlar için tercih edilen servis istasyonunu belirttim - SPAO RESO-Garantiya'nın ayni çözüm için anlaşması olan NIK-Auto (Moskova, Zelenograd, 4801 pr-d, 5). Buna rağmen Moskova'nın taban tabana zıt ucunda bulunan "RESO-Auto-Service" servis istasyonuna (Moskova, Nagorny Prospect, 6, bina 6) gönderildim. Zelenograd'ın ve Nagorny pr-zd'nin bulunduğu sahaya bakın!!!.. Zelenograd'daki (NIK-Auto) servis istasyonuna yönlendirilme taleplerim reddedildi.
24 Kasım 2017 tarihinde, onarımlar tamamlandıktan sonra aracı tekrar muayeneye göndermediğim gerekçesiyle hasarlı parçanın boyanmasının reddedildiğini öğrendim.
Arabayı muayeneye sunmamamın nedenleri:
1. Araç 10/09/2017 tarihinde tamirden teslim alınmıştır;
2. 11 Ekim 2017'de başka bir tatilden işe döndüm. İş yoğunluğundan dolayı gündüz saatlerinde (sonuçta çalışıyorum ve her zaman işten çıkamıyorum) aracı muayeneye sunmaya vakit bulamadım. Ayrıca iki hafta içinde arabanın ve bu parçanın hasar göreceğini de hayal edemezdim.

Bazı nedenlerden dolayı onarımları teyit eden belgeler RESO-Garantiya tarafından dikkate alınmadı.
Mevcut durumu müşteriyle sofistike bir alay konusu olarak görüyorum. SPJSC "RESO-Garantia" yetkililerinin davranışları, RESO-Garantia'da CASCO sigortasının fizibilitesini sorguluyor, çünkü Zorunlu kasko sigortası kapsamında kazayı yapan sigorta şirketine (bu durumda VSK sigorta şirketine) başvurmuş olsaydım bu tür sorunlar yaşanmayacaktı.
SPAO "RESO-Garantiya" nın sağ arka kanattaki hasarı tamamen onarmayı ve ikamet ettiğim bölgede bir servis istasyonu varsa aracı onarım için uzak bir servis istasyonuna göndermeyi reddetmesine kategorik olarak katılmıyorum. aşağıdaki nedenler:
1. SYS1210138965 Sayılı Sigorta Sözleşmesinin ayrılmaz bir parçası olan, sigorta şirketi uzmanı tarafından gerçekleştirilen, araç açıklamasında belirtilen, sigorta yaptırıldığı sırada mevcut olan sağ arka çamurluk boyasındaki hasar. 16 Mayıs 2017 tarihli, sunulan belgelerle de teyit edildiği gibi, masrafları bana ait olmak üzere tarafımdan elendi. Mevcut hasar 31 Ekim 2017 tarihinde meydana gelen kaza sonucu oluşmuştur.
2. İkamet ettiğim bölgede, SPAO RESO-Garantia'nın ayni bir anlaşmaya vardığı bir NIK-Avto servis istasyonu bulunmaktadır (bu bilgi SPAO RESO-Garantia'nın resmi web sitesinde yayınlanmaktadır http:/ /www.reso.ru.. .). Müşteri, sigorta şirketinin anlaşmalı olduğu servis istasyonları listesinden kendisine uygun servis istasyonunu seçme hakkına sahiptir.
Yukarıdakilere dayanarak şunu talep ediyorum:
1. Sağ arka çamurluğu boyama dahil tamamen onarın;
2. Arabamı onarım için NIK-Avto servis istasyonuna (Moskova, Zelenograd, 4801 pr-d, 5) gönderin,
Sizden talebimi 10 gün içinde değerlendirmenizi ve reddedilmesi durumunda bana SPJSC RESO-Garantiya'nın konumunu destekleyen Rusya Federasyonu'nun yasal normlarını ve belgelerini gösteren gerekçeli bir yanıt sunmanızı rica ediyorum.
Lütfen cevabı kayıt adresime gönderin, cevabın bir kopyası şu e-posta adresine gönderilmelidir: [e-posta korumalı]