Sitenin bölümleri
Editörün Seçimi:
- 1812 Vatanseverlik Savaşı sırasında Partizan hareketi
- Stalin, Sovyet ordusunun başkomutanlığına atandı
- Eski hükümdar. III. Hükümdar ve onun mahkemesi. Diocletian: Quae fuerunt vitia, adetler sunt - Kötülükler neydi şimdi adetlere girdi
- Rusya'da sipariş reformu
- Gerilla savaşı: tarihsel önemi
- Sovyet Muhafızlarının Doğum Günü
- Borodino savaşından önceki tarihsel durum hakkında
- Shishkovsky gizli ofisi
- Yasmina isminin tarihteki anlamı
- Bir Ekskavatör neden bir rüyada rüya görür, bir Ekskavatör görmek için bir rüya kitabı ne anlama gelir?
reklam
Halkalı tekstil sapanlar. Stp askı - döngü, stk-sling bant halkası. Chalki tekstildir. Bir tekstil ilmek sapan üretimi için bir tekstil şerit sapan Tu Pasaportu |
Zincir sapanlar, tüm özellikleriyle pozitif nitelikler(her şeyden önce taşıma kapasitesi ile ilgili olarak) hala yeterince hareketli değildir ve gözle görülür bir ölü ağırlık ile ayırt edilir. Aynı zamanda, birçok durumda, çok farklı konfigürasyonlara sahip sapanlardan yüklerin emniyete alınmasının rahatlığı gerekir. Bu nitelikler tekstil sapanlarda bulunur. Tekstil sapan malzemeleriModern tekstil sapanlar, sıcaklık değişimlerine karşı duyarsız, yüksek elastikiyete ve yeterli çekme mukavemet değerlerine sahip dayanıklı suni kumaş bileşimlerinden yapılmaktadır. Sapanların üretimi için kumaş kimyasal bileşimlerinin seçimi, bu ürünler için mekanik gereksinimleri belirleyen RD 24-SZK-01-01 gerekliliklerinin koşulsuz olarak yerine getirilmesine dayanmaktadır. Hammaddesi banttan üretilen banttır. kimyasal lifler biri üç tip- poliamid (PA), polyester (PES), polipropilen (PP). Yukarıdaki malzemeler için temel gereksinimler aşağıdaki gibidir:
Tekstil sapanların üretimi için diğer malzemelerin kullanımına - özellikle naylon, polipropilen, lavsan, vb. - yalnızca yukarıdaki parametrelerin gerçek değerlerinin hesaplananlardan 20 ... 30 daha düşük olması durumunda izin verilir. %. Polipropilen liflerin yanıcı maddelerin taşınmasına yönelik sapanlarda kullanılması önerilmez. endüstri düzenlemeleri Güvenli operasyon elastik kaldırma cihazları ayrıca aşağıdakiler için gereksinimleri de belirler: mekanik mukavemet ve tekstil sapanların bütünlüğü. Yüzeyde tek tek liflerin kısmi kesilmesi, aşınması, yanması, bükülmesi ve izin verilen maksimum değerin üzerinde kalıcı deformasyon gibi kusurların bulunmasına izin verilmez. Sapanları bağlamak için başka malzemeden yapılmış iplikler kullanamazsınız ve bandı dokuma prensibi mekanik aşınmasını en aza indirmelidir. Dayanıklılığı artırmak için tekstil sapanlar bazen koruyucu bantlarla kaplanır. Bu tür bantlar, belirlenen çekme yükleri sınırını azaltmamalı, yükün niteliği ne olursa olsun sapanın ana malzemesine tam oturmasını sağlamalı ve ayrıca sapan ile yük arasındaki sürtünmeyi sabitlendiğinde azaltmalıdır. araç. Türler ve sınıflandırmaBir tekstil askı, iki ilmek ve bir banttan oluşur - ilmekler arasında serbest bir malzeme parçası. Kayışların uzunluğu, yük askısının teknolojik yeteneklerini belirler. Pratik kullanım iki tür tekstil sapan buldu - halka ve halka. Teknolojik olarak farklılar farklı yollarla ilmekli kısmı bantla birleştirmek. Döngü sapanlar (belirlenmiş STP) üç şekilde yapılabilir:
Menteşeler tüm yükü üstlendiğinden ve ayrıca vinç kancasına doğrudan temas ettiğinden, çift menteşe en yüksek dayanıklılığa sahip olacak ve düz menteşe en az dayanıklılığa sahip olacaktır. Tekstil dairesel sapanlar (belirlenmiş STK) oval bir kesite sahiptir ve artan sertlik ile karakterize edilir. Bununla birlikte, yükün yüzeyine yapışmaları, bant sapanlardan daha kötüdür. Bu tür sapanlar uzun yükleri sabitlemek için kullanılır. Onların fiyatı, bant sapanların fiyatını %10 ... %20 oranında aşıyor. Daha yumuşak bir kapsama için dairesel askılar yuvarlak kayışlardan yapılmıştır ve STKK işaretiyle işaretlenmiştir. Tekstil sapanlar genellikle sapanları vinç kancasına asmak için bağlantı braketlerini kullanan oval çelik halkalarla donatılmıştır. Bu tür halkaların kullanılması menteşe üzerindeki aşınmayı azaltır. Halkaların üretimi için, sertleştirilmiş 30GS veya 40G2 dereceli orta karbonlu inşaat çelikleri kullanılır. Bu tür halkaların sayısına bağlı olarak, tek ve çok dallı sapanlar ayırt edilir. İkincisinin aynı genişlik, kalınlık ve uçları bağlama yöntemiyle taşıma kapasitesi her zaman daha yüksektir. Ek olarak, çok kollu tekstil sapanlar, yükü kancanın temas yüzeyi üzerinde daha eşit bir şekilde dağıtır ve halkanın kancanın ağzına daha güvenilir bir şekilde sabitlenmesine katkıda bulunur. Tekstil sapanların sınıflandırılması sadece tasarımları ile değil, aynı zamanda izin verilen yük kapasitesi ile de gerçekleştirilir. Özellikle tek dallı tekstil sapanlar 30 ila 3000 mm genişlik aralığında, 0,8 ila 3 m uzunluk aralığında üretilmektedir.500 kg ila 20 ton arasındaki yükleri güvenle sabitlemenizi sağlar. Bu tür sapanların yüklü durumda izin verilen sapma yüksekliği 2 m'den az olmamalıdır, çünkü bu durumda yükün kapsama açısı güvenli sınırların ötesine geçer (120º'den fazla izin verilmez). Dal sayısı, sapanın işaretinde belirtilmiştir: örneğin, 1STK ataması, tek dallı dairesel bir tekstil sapan, 4STP - dört dallı bir şerit sapan, vb.
önemli bir unsur tekstil sapanların işareti onların rengidir. Cihazın maksimum taşıma kapasitesini gösterir:
Tekstil sapanların muayenesi ve reddi için kurallarKontrollerin sıklığı tekstil sapanların kullanım yoğunluğuna bağlıdır. Nadir kullanımları ile, yüzey kusurlarının bulunmadığından görsel olarak emin olmak yeterlidir. Ancak söz konusu cihazlar günlük olarak kullanılıyorsa en az revizyonu yapılmalıdır. üç kere endüstri düzenlemeleri tarafından düzenlenen ayda. Her askı, önceki kontrolün süresini ve izin verilen test kuvvetini gösteren etiketlerle birlikte verilir (nominal değeri en az 7 kez aşmalıdır). Kontrol sırasında aşağıdakiler belirlenir:
Uzunluğu 100 mm'yi aşan kesikli (hem boyuna hem de enine), düğümlü ve boşluklu sapanların kullanılmasına izin verilmemelidir. Bantlarda herhangi bir yanık ve delik olmamalıdır. Tekstil sapanların etiketleri, ürünün üretildiği, malzeme, kullanım sıcaklık sınırları, sapanların gerçek uzunluğu ve markasına göre test yükünün, GOST veya TU'nun değerini gösterir. belirtilebilir ve ek bilgi, örneğin, bireysel yükleri asmanın özellikleri hakkında. Tekstil sapanlarının satın alınması, yalnızca benzer ürünlerin üretimine sistematik olarak katılan güvenilir üreticilerden yapılmalıdır. Bu tür ürünlerin fiyatı 400 ila 1000 ruble arasında değişmektedir. - 1500 ila 5000 ruble arasında basit tek dallı sapanlar için. - çok dallı ve çok katmanlı için.
ASKI TEKSTİL BANT 1. AMAÇ 2. TEKNİK ÖZELLİKLER 1. Tanımlama: 2. Taşıma kapasitesi, t: 3. Uzunluk, m: 4. Ağırlık, kg: 5. Seri numarası: 6. Yayınlanma ve test tarihi: 7. Test sonucu: iyi 8. sıcaklık rejimi, derece C: -80 +100 Satış tarihi: MP: Adet: adet STP STK 1. 2. 4. 4. 3. GÜVENLİK ÖNLEMLERİ 3.1 Sapanları çalıştırırken, "Vinçlerin Yapım ve Güvenli Çalıştırılmasına İlişkin Kurallar" (PB 10-382-00) tarafından yönlendirilmelidir. 3.2 Çıkarılabilir yük taşıma cihazlarının sahipleri, bunların iyi durumda tutulmasını ve güvenli koşullar güvenlik düzenlemelerinin gerekliliklerine uygun olarak uygun muayene, denetim ve bakım düzenleyerek çalışır. 3.3 Çalışmaya başlamadan önce askılar gözle kontrol edilir. 3.4 Muayene ve teknik muayeneden geçmemiş çıkarılabilir kaldırma cihazlarının çalışmasına izin verilmez. 3.5 Yüklerin askılanması, emniyetli askı şemalarına göre yapılmalıdır. Kaldırılması amaçlanan yükün askıya alınması için, kaldırılan yükün kütlesine ve niteliğine uygun sapanlar, dalların sayısı ve eğim açıları dikkate alınarak kullanılmalıdır; sapanlar genel amaçlı dallar arasındaki açı 120 ° 'yi geçmeyecek şekilde seçilmelidir. 3.6 Kaldırma makinesinin kancasının askılara bağlantısı, askı halkaları güvenilir olmalıdır. Askı askısı bir kanca kilidi ile sabitlenmelidir. 3.7 Yüklerin vinçlerle kaldırılması ve taşınması sırasında düşmesini önlemek için aşağıdaki askı kurallarına uyulmalıdır: yükü bağlarken, sapanlar düğüm ve bükülme olmadan uygulanmalıdır; altında keskin köşeler mallar yastıklı olmalıdır. Bu durumda, yükün ağırlık merkezinin konumunu dikkate almak gerekir; sapan, yükün kaldırılması sırasında kayma olasılığını ortadan kaldıracak şekilde yükün altına getirilmelidir; yükü, hareketi sırasında düşmeyecek şekilde bağlamak gerekir. ayrı parçalar ve hareket sırasında yükün sabit bir pozisyonunu sağladı. Bunun için en az iki yerden uzun yüklerin (direkler, borular) saptırılması yapılmalıdır; çok kollu sapanın kanca için kullanılmayan uçları, yük vinç tarafından hareket ettirildiğinde, yolda nesnelere dokunma olasılığı ortadan kaldırılacak şekilde güçlendirilmelidir; sapanlarla aşırı yüklenmiş bir yükte, sapanların temas ettiği yerlerde sapanın kemerine zarar verebilecek çentikler ve keskin kenarlar olmamalıdır. Kenarların yarıçapının, askı bandının kalınlığından daha az olmasına izin verilmez; kaldırma makinesinin kancasının çalışma yüzeyleri, sapana zarar vermemeli, keskin kenarlara sahip olmamalıdır, sapanla doğrudan temas eden yüzeyin eğrilik yarıçapı, sapanın yatak genişliğinin en az 0,75'i olmalıdır; Yük ile diğer yüzeyler arasında kenetlenen sapanların sürtünmesi ile altlarından çekme meydana geldiğinde yükleri hareket ettirmek için sapanların kullanılması ve sapanların yükün altından dışarı çekilmesi yasaktır; sapanlar, taşınan yükün zararlı faktörlerinin etkisinden korunmalıdır (örneğin: asit, alkali, çözücü, erimiş maddeler); 100 ° C'nin üzerinde ısıtılan ürünlerin taşınması yasaktır; bantların dikiş yerlerinin doğrudan yük kavrama gövdesi üzerine yerleştirilmesi yasaktır; sapanlarla çalışırken, yüklerin sarsıntıları ve darbelerinden kaçınılmalıdır; sapanların hiçbir şekilde zorla kurutulmasına izin verilmez. 3.8 Yükün bir kısmında sapanların sürtünmesinden kaynaklanan olası kıvılcımları ortadan kaldırmak için aşağıdaki yöntemler kullanılır: Antistatik ile tedavi (ilacın kullanım talimatlarına göre tedavi sıklığı); her biri en az 0,5 mm2 kesitli metal iplik veya bantlardan (en az iki) oluşan bir bantta örgü; bandı pamuklu bir örtüye sarın. 4. SORUMLULUK REDDİ KURALLARI 4.1 "Güvenlik Kuralları"nın gerekliliklerine göre, askıcılar, kaldırma makineleri ile yükleri kaldırmak ve taşımak için kullanmadan önce sapanları kontrol etmelidir. 4.2 Kaldırma makinelerinin iyi durumda bakımından sorumlu mühendisler ve vinçler ve diğer kaldırma makineleri ile çalışmanın güvenli bir şekilde yürütülmesinden sorumlu kişiler, sapanları (nadiren kullanılanlar hariç) her 10 günde bir ve nadiren kullanılan çıkarılabilir kaldırma cihazlarını - daha önce kontrol etmelidir. onları iş için yayınlamak. 4.3 Sapanları kontrol ederken, kayışların, kancaların, askıların, kilitleme cihazlarının, karabina klipslerinin ve bunların bağlantı noktalarının durumuna dikkat etmek gerekir. 4.4 Sling'in aşağıdaki durumlarda çalışmasına izin verilmez: sapan kayışlarını taşıyan düğümler; bantta enine kesikler veya kırılmalar; toplam uzunluğu askı bandının tüm uzunluğunun %10'unu aşan bantta uzunlamasına kesikler veya kopmalar veya uzunluğu 50 mm'den fazla olan tek kopuşlar; şeritlerin kenarlarının bir uçta toplam uzunluğu 0,5 m'den fazla veya iki veya daha fazla iç dikişte (üç veya daha fazla dikiş hattı koptuğunda) kapatıldığı yerler hariç, askı şeritlerinin yerel tabakalaşması; Askı bantlarının aşırı uçlardan birinde veya iki veya daha fazla iç dikişten birinde (üç veya daha fazla dikiş hattı kırılmışsa) 0,2 m'den daha uzun bir uzunluk boyunca bant kenarlarının kapatıldığı noktada lokal olarak ayrılması ve ayrıca bantların uçlarının sızdırmazlık (dikiş) uzunluğunun %10'undan fazla bir uzunlukta bant kenarı veya ilmekteki bantların dikilmesi; bant tellerinin yüzeysel kırılmaları toplam uzunluk yükün keskin kenarlarında mekanik darbenin (sürtünme) neden olduğu bant genişliğinin %10'undan fazlası; Toplam uzunluğu kayışın genişliğinin ve uzunluğunun %10'undan fazla olan veya tekli kayışın genişliğinin ve uzunluğunun %10'undan fazla olan kimyasallara (asit, alkali, çözücüler, yağ ürünleri vb.) maruz kalma nedeniyle kayışlarda meydana gelen hasar. 50 mm'den fazla; dahil olmak üzere, bant genişliğinin %10'undan daha büyük bir çapa sahip bir askı bandından ipliklerin dışarı çıkması Deliklere doğru keskin nesnelere maruz kalmadan bant genişliğinin %10'undan daha büyük bir çapa sahip; yanmış Deliklere doğru bant genişliğinin %10'undan daha büyük bir çapa sahip erimiş metal sıçramalarının etkisinden veya aralarındaki mesafe bant genişliğinin %10'undan daha az olan üçten fazla delikten sapan bant üzerinde deliklerin çapı; kayışların (petrol ürünleri, reçineler, boyalar, çimento, toprak vb. ile) sapan uzunluğunun %50'sinden fazla kirlenmesi; şerit şeritlerinin tabakalaşması. 4.5 Sapanın tamiri yasaktır 4.6 Halkalar, halkalar, zımba telleri, askılar, klipsler, karabinalar, bağlantılar ve diğerlerinin reddi metal elemanlar sapan İzin verilmedi: Alanda azalmaya yol açan elementlerin yüzeyinin aşınması veya yerel oyuklar enine kesit%10 veya daha fazla; elemanın orijinal boyutunda %3'ten fazla bir değişikliğe yol açan artık deformasyonların varlığı; hasar dişli bağlantılar ve diğer binekler. 4.6. Tekstil bant sapanlarının muayene sonuçları, Güvenlik Kurallarına uygun olarak özel bir dergiye kaydedilmelidir. 5. TAŞIMA VE DEPOLAMA 5.1 Sapanlar, -30 ° C ila + 30 ° C arasındaki sıcaklıklarda, %80'den fazla olmayan bağıl nem ile iyi havalandırılan bir odada saklanmalı, bunları ısı kaynaklarından uzakta, 0,2 m'den daha yakın olmayacak şekilde stantlara yerleştirilmelidir. , ile temastan kaçınmak kimyasallar, yangın, aşındırıcı yüzeyler, doğrudan karşı koruma Güneş ışığı ve diğer kaynaklar morötesi radyasyon... Saklama kordonunu yerleştirmeden önce, kullanım sırasında oluşmuş olabilecek herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Hasarlı hatların saklanması önerilmez. 5.2. Sapanların saklandığı odalarda petrol ürünleri ve yanıcı maddelerin depolanması yasaktır. 5.3 Sapanların ambalajlandıktan sonra taşınması, bu kılavuzdaki norm ve gereksinimlere uygun olarak güvenliklerini sağlayan koşullar altında herhangi bir taşıma aracıyla gerçekleştirilebilir. 6. GARANTİ YÜKÜMLÜLÜKLERİ 6.1 Sapan, üç dakika boyunca kaldırma kapasitesinin 1,25 katı statik yükle test edilmiştir. 6.2 Üretici, tüketicinin saklama ve çalıştırma koşullarına uyması koşuluyla, işletmeye alma tarihinden itibaren bir ay içinde, ancak üretim tarihinden itibaren 12 ayı geçmeyecek şekilde askının sorunsuz çalışmasını garanti eder. 6.3 Garanti, normal aşınma ve yıpranma, yetersiz bakım, yanlış kullanım veya ihmalin yanı sıra cihazın yetkisiz kişilerce kurcalanmasından kaynaklanan hasarları kapsamaz. Fiyat listesini indir Tekstil bant sapanlar, yükleri kaldırmak için çok yönlü dayanıklı ürünlerdir. Dayanıklı polyester malzemeden üretilmiştir. 30 tona kadar taşıma kapasitesi. Yüksek derecede güvenilirlik ile ayırt edilirler, malların taşınması ve taşınması için çeşitli alanlarda yaygın olarak kullanılırlar. Geçen on yıl tekstil sapan ve polyesterden yapılmış kravat kayışları, yapay malzeme sağlam, kargo teçhizatı endüstrisinde devrim yarattı... 30 ila 300 mm genişliğinde ve 0,5 ila 15 ton arasında karşılık gelen yük kapasitesi ile hafif, esnek ve donmaya karşı dayanıklı tekstil sapanlar bulundu geniş uygulama ve günlük hayatta. Ülkemizdeki araba patlaması ile bağlantılı olarak, S320 tipi kaldırma zincirleri ve kancaları ile tamamlanan tekstil sapan, "deve kupası" hayranlarının beğenisine geldi. Off-road arazinin üstesinden gelmek için toplu olarak boş zaman geçirirken, bir arazi aracının her sahibi, bagajda 2 veya 3 ton taşıma kapasiteli ve 5-6 metre uzunluğunda bir kemer çekme kablosuna sahiptir. 7: 1 güvenlik faktörü ile bu aksesuar, neredeyse her türlü aracın güvenilir şekilde çekilmesini sağlar. Yolcu aracı... birçok hayran yaban hayatıçekme kablosu tertibatının bir yedeği ile güç tamponuna manuel veya elektrikli bir vinç takılmıştır. Bu amaçla, genellikle bir kanca ile çapı 10 mm'ye kadar olan galvanizli bir halat kullanılır veya bir vinç tamburuna ucunda bir halka bulunan “sonsuz” bir ağırlık bandı sarılır. Ek olarak, tekstil sapanların yalıtım kaplamalı boruların montajı için ve "hassas" yüzeye sahip herhangi bir ekipmanın yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında vazgeçilmez olduğu kanıtlanmıştır ( boya işi arabalar, yatlar ve tekneler vb.) Düşük aşınma ve ayarlama kolaylığı sayesinde, bağlama kayışları ve kumaş askılar, her iki taraftaki yükleri emniyete almanın evrensel bir yolu haline geldi. açık havada ve iç depo kompleksleri.
1 0,5 t kaldırma kapasiteli sapan üretimine sadece STP tipi için izin verilir.
200 tona kadar kaldırma kapasiteli yuvarlak dokuma sapan imalatı yapılabilmektedir.
V temel yapılandırma tek kollu sapanlar, tip 1CT, NOR tipi metal kaldırma bağlantısı olmadan üretilir
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bant genişliği, mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Uzunluk 2, m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ek sayaç | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Okumak: |
---|
Popüler:
Yeni
- Doğum gününde sevilen biri için sürpriz - bir erkek için en iyi sürprizlerin fikirleri
- Gastritli çocuklar için doğru beslenme - ne mümkün ve ne değil?
- Çocuğun cinsiyeti kalp atışına göre - öğrenmek mümkün mü?
- Çocuğun cinsiyetini kalp atışı ile belirleme
- Gastritli bir çocuk için diyet nasıl yapılır: genel öneriler
- Osteokondroz hakkında HER ŞEY: nedir, nedenleri, belirtileri, türleri, tedavisi
- Bir erkeğe aşık olması için ona davranmanın doğru yolu nedir?
- Rus topraklarının bogatirleri - liste, tarih ve ilginç gerçekler
- Ticari faaliyetlerin organizasyonu
- "Bilinmeyen" Rus kahramanları