Ayrıca arabanızın çekici görünmesini de sağlayabilirsiniz. Bu sadece fantezi ve elbette arzu gerektirir. Kaputun altındaki iç elemanları veya bazı parçaları değiştirebilir veya güncelleyebilirsiniz. Bu yazıda size eski bir direksiyon simidinin nasıl kılıflanacağını göstereceğim. Direksiyon simidi dolgusu, otomobilin içini güncellemenin ve iyileştirmenin ilk adımıdır. Bunu sadece uzmanların yapabileceğini düşünmemelisiniz. Direksiyon simidi çekme sadece öğretici değil, aynı zamanda oldukça ilginç bir süreçtir.

Direksiyon simidinin arabanın bir parçası olduğu göz önüne alındığında, tüm rota boyunca bir kişinin teması, bu nedenle, daraltma için malzemeyi sadece yüksek kalitede seçmek gerekir ve arzu edilir. olmalı Gerçek Deri... Diğer kumaşlar, bir aylık araba çalışmasından sonra ellerin sürekli olarak direksiyon simidine sürtünmesinden bozulduğundan. Amaçlanan cilt çok kalın olmamalıdır, ancak ince de olmamalıdır. Çok kalınsa, iğneyle delmezsiniz ve kalınlığı küçükse, yeni direksiyon simidi kapağı çok hızlı bozulabilir. Optimum kalınlık direksiyon simidinin altındaki malzeme - 1.3 milimetre. Uzama gibi yetenekler ortalama olmalıdır. Bu satın almadan önce dikkate alınması gereken çok önemli bir kriterdir. Esnekliği, malzemenin direksiyon simidine sıkıca oturmasına izin vermelidir, aksi takdirde kaliteyi düşünmemelisiniz.

Perforasyon varlığı ile seçeneği düşünebilirsiniz. Bu oldukça sıradışı ve çekici bir görünüm ve onunla çalışmak da keyifli. Ama böyle olması olumlu özellikler, olumsuz yanını da vurgulayabilirim. Tek bir en uygun çözüm senin için doğal pürüzsüz cilt.

Satın almadan önce, size sunulan malzemenin gerçekten gerekli niteliklere sahip olduğundan ve bir yedek parça kaçırmadığınızdan emin olun. Ayrıca ödemeniz gerekiyor Özel dikkat ve Ek materyaller bu durumda kullanılacak. İplik mümkün olduğu kadar sıkı olmalıdır, çünkü kenarları birbirine çekecek, böylece kolayca kırılmamalıdır. Güçlü bir iğne seçin, bükülmediğini kontrol edin. Benim tavsiyem birkaç tane satın almanızdır.

Ne istiyorsun?

Daraltma için aşağıdaki malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacak:

• Deri (gerekli tüm kriterleri karşılaması gerekir);
• Dikiş iğnesi (iğne güçlü olmalıdır). Mümkünse, gerçekten kaliteli oldukları için Sovyet yapımı iğneler kullanın;
• Güçlü iplik (naylon kullanılır);
• İki yüksük (onlar olmadan çalışmak neredeyse imkansızdır). Parmaklarınızın delinmesini önleyecekler.
• Maskeleme bandı, Whatman sayfaları (kalın karton kullanmak daha iyidir);
• Kurşun kalem veya keçeli kalem;
• Film;
• Bıçak (büro bıçağı kullanmak daha iyidir).

Tüm malzemeyi hazırladıktan sonra, diğer işlemlerle ilgilenebilirsiniz: kesme ve taşıma.

desen yapmak

Direksiyon simidini düzgün bir şekilde çekmek ve çalışmanızın sonucunun Muhteşem manzara, bir desen yapmanız gerekir. Bunu yapmak için bir ön düzen (şablon) yapmanız gerekir.

Direksiyon simidini kapatmanız gereken bant ve filmden yapılmıştır. Ancak bundan önce, işi kolaylaştıracağı için direksiyon simidini çıkarmanız gerekir.
İlk adım, kapağı sinyalden çıkarmak ve direksiyon simidini mil üzerinde tutan tespit somununu sökmektir. Bundan sonra, farklı yönlerde sallanma hareketleriyle direksiyonu kamalardan çıkarıyoruz. Direksiyon simidi çıkarıldığına göre, ön düzeni başlatabilirsiniz. Bunu oluşturmak için direksiyon simidine bir film sarmanız ve üzerine maskeleme bandı uygulamanız gerekir. Malzemeyi yedeklemeyin, birkaç kat halinde sarın.

Tüm jant kaplandıktan sonra, dikişin geçeceği yerde (parçaların birleştiği yerde) işaretler yapmak için bir işaretleyici kullanmanız gerekir. Bu, tek parça bir kasa yapmanın çok zor olması nedeniyle yapılır, bu nedenle dört parçadan oluşacaktır. Parçaların birbirine bağlanacağı yerler ise marker ile işaretlenir. Ayrıca direksiyon simidinin iç kısmına bir işaretçi çiziyoruz. Tüm çizgileri mümkün olduğunca eşit bir şekilde çizmeniz önerilir. Bu, kesim sırasında daha düzgün orijinal parçalar yapmanızı sağlar. Tüm çizgiler çizildikten sonra, pafta bu çizgiler boyunca bir büro bıçağı ile kesilmelidir.

Kestikten sonra dört ayrı parça elde etmelisiniz. Şimdi, desen için desenler oluşturmak için düzleştirilmeleri ve kartona yapıştırılmaları gerekiyor.
Şablonlar hazır olduktan sonra, kaplamanın son halinin yapılabilmesi için ana malzemeye yapıştırılması gerekir. Ancak, tam olarak boyuta göre kesmeniz gerekmediğini, parçanın her kenarı için biraz izin vermeniz ve ardından bükmeniz gerektiğini hatırlamak önemlidir. Bu, onları yüksek kalitede dikmek ve sıkma sırasında ipliğin cildi kırmaması için gereklidir.

Yani dikiş yeterince sağlam olacak ve dikildiğinde deri yırtılmayacaktır. Ayrıca kıvrımlar yeni gidona daha estetik bir görünüm kazandırıyor. Modeli takip ederken, ödenekler hemen verilebilir. Ayrıca önce daire çizebilir ve ardından her kenara bir santimetre eklemek için bir cetvel kullanabilirsiniz. Bu, her iki tarafta eşit bir geri çekilme sağlamanızı sağlayacaktır.

Bundan sonra, elemanların kesilmesinin ne kadar doğru olduğunu kontrol edebilirsiniz. Desenlerin her birini istenen yere tutturmanız ve nasıl yerleştirildiğini görmeniz gerekir: kenarları birbirine bitişik olmalıdır. Sol stok çok büyükse, kenarları kırpabilirsiniz. Her şey yolundaysa, hiçbir şey sizi rahatsız etmiyorsa, son işleme geçebilirsiniz - parçaları dikmek.

Taşıma için adım adım talimatlar

Yani, her şey hazır, başlayabilirsiniz. Bu aşamada, hiçbir şeyi karıştırmamak için işin sırasını takip etmek önemlidir.

• İlk adım, dikilecek tüm kenarları süpürmektir. Gerçek şu ki, her kenar bükülecek (bunun için özel olarak girintiler bıraktık) ve bükülmede kalınlık iki katına çıkacağından, güzel manzara ve böyle bir kalınlığı iğne ile delmek çok zordur. Bu nedenle, bulutlu çekim gereklidir. Kenarlar boyunca gerekli deri kalınlığını korumanıza ve böylece kenarları güçlü hale getirmenize olanak tanır.
• Gelecekteki direksiyon simidi kapağının (4) parçasını bir yüzeye yaydık. Direksiyon simidine yerleştirilecekleri sırayla düzenlenmeleri gerekir.
• İğneyi hazırlıyoruz (ipliği içine çekiyoruz).
• Şimdi sırayla tüm bireysel unsurları birlikte dikmeniz gerekiyor.
  Sonuç olarak, bir çemberiniz olmalı.
• Şimdi direksiyonun üzerinden çekmeniz gerekiyor. Dikişler kesiklere karşılık gelecek şekilde konumlandırın.
• Ardından, direksiyon simidindeki kapağı tutkal veya epoksi reçine... Herkes bu kararı kişisel olarak verir, buna bağlı kalmak zorunda değilsiniz.
• Şimdi, son adımdan önce kenarları ne kadar katlayacağınızı belirlemek için cildi germeye çalışın (düzelterek).

Son aşama en zorudur, çünkü burada tüm direksiyon simidinde eşit cilt gerginliğini korumak önemlidir. Sadece zor değil, aynı zamanda zordur. Birinden size yardım etmesini istemeniz çok daha iyidir (biri sıkar ve diğeri diker).

Bu nedenle, ilk adım nereden başlayacağınıza karar vermektir. Temel olarak, sadece rahatlığa bağlıdır. Eklem elde etmek için deriyi germek gerekir, eğer eklem birleşmiyorsa korkutucu değildir, elastikiyetinden dolayı eklem bir iplikle birlikte çekilir. Böylece, tüm kapak birlikte dikilir.

Kapağın sinyal kapağının altına girebileceği yerlerde, orada iplik kullanmadan yapmanız gerekir, ancak yapıştırıcı kullanın. Tamamlandıktan sonra, direksiyon simidindeki yepyeni bir kapağı düzeltmeniz gerekiyor, herhangi bir kıvrım varsa, bu korkutucu değil. Birkaç gün sonra pürüzsüz hale gelecekler ve yüzey kesinlikle pürüzsüz olacaktır. Artık direksiyon simidini orijinal yerine monte edebilir, bir tespit somunu ile sabitleyebilir ve sinyal kapağını kapatabilirsiniz.

Direksiyon simidinin deri ile doldurulması önemli ölçüde değişecektir dış görünüş sadece bu öğeyi değil, aynı zamanda vurgulamak Genel form araba iç. Buna ek olarak, bunu kendiniz yaparak, sadece paradan tasarruf etmekle kalmadınız, aynı zamanda iyi bir nakliye deneyimine de sahip oldunuz ve ayrıca aracınızın direksiyon tertibatı hakkında daha fazla bilgi sahibi oldunuz.

video " Direksiyon simidi dolgusu "

Bir Rusty Brothers deri ustasının direksiyon simidini BMW M tarzında sarması hakkında bir video. Girişi izledikten sonra, hangi araçları hazırlamanız gerektiğini ve direksiyon simidini kendiniz deri ile nasıl kaplayacağınızı öğreneceksiniz.

Direksiyon bilinen bağlantı bağlantısı araba ve sürücü arasında. Ve iyi hissettiren malzeme, ellerin rahatlığı ve bir dizi başka faktör, sürücünün araba hakkında nasıl hissettiğini etkiler. Sürücü için direksiyon simidi sadece en önemli detay değil, aynı zamanda kabin içi açısından da önemli. Direksiyon simidini kaplayacak yer yer yırtık, yıpranmış malzeme, ne kadar tanıdık ve rahat olursa olsun, trim değiştirme zamanının geldiğini gösteriyor.

Herkesin zevki farklıdır, kimisi pürüzsüz cilalı direksiyonu sever, kimisi adeta yılan derisiyle kaplanır ama hemen hemen herkes klasik siyah deriyi seçer. Her araba tutkunu bireysellik, özgünlük ve şıklık ister. Ve getirmenin en popüler yollarından biri orijinal dizayn kabinin içinde - bu direksiyon simidi daralmasıdır. Ayrıca, aynı zamanda araba tuning için mükemmel bir unsurdur.

Servis direksiyon simidi kaplamasının pahalı bir zevk olduğunu belirtmekte fayda var. Bu yüzden en iyi yol v bu durumda, paradan tasarruf edecek ve bireysellik katacak kendin yap direksiyon simidi çekme. Elle yapılan her şey tek bir kopyada özeldir.

daralma süreci

Direkt olarak daraltma işlemine geçmeden önce direksiyon simidinin hangi malzeme ile kaplanacağına karar vermeli ve rengini seçmelisiniz.

Kullanımı en rahat deri deliklidir, daha yumuşak ve daha elastiktir, onunla çalışmak pürüzsüz olandan daha rahat ve rahattır. Pürüzsüz derinin avantajları olsa da, delikli deriden daha dayanıklıdır. Optimum cilt kalınlığı 1,2 ile 1,4 mm arasında olmalıdır.

Her insan direksiyon simidine deri ile tam olarak uyamaz. Deri ile çalışmak belirli bilgi ve beceriler gerektirir, bu nedenle direksiyon simidini deri ile kaplamak gibi pahalı bir zevk, işinin ustası tarafından yapılmalıdır. Aksi takdirde, pahalı malzemeyi bozabilirsiniz, bunun sonucunda sadece para israfı yapabilirsiniz. Diğer şeylerin yanı sıra, en popüler direksiyon simidi çekişi deridir - rahat, dokunuşu hoş ve dayanıklıdır.

Video

Direksiyon deri örgüsünü takma talimatlarını aşağıda görebilirsiniz:

Fotoğraf

İç elemanların dekorasyonu

Direksiyon simidi, sürücü ile sürekli temas halinde olan otomobilin iç kısmının merkezi unsurudur. Sürüş sırasındaki konfor ve otomobilin genel görünümü, doğrudan direksiyon simidinin ergonomisine ve tasarımına bağlıdır, bu nedenle direksiyon simidinin yüksek operasyonel ve görsel özelliklere sahip olması önemlidir. Sürüşü olabildiğince konforlu hale getirmek ve otomobilin içini şık hale getirmek için direksiyon simidi daralması yardımcı olacaktır.
Çoğu zaman, direksiyon simidi ile aynı anda, müşterinin talebi üzerine, "AMD plus" otomobil mağazasının uzmanları, vites kutusu kolunun ve el freni kolunun çekilmesini gerçekleştirir. Tüm elemanlar aynı deri ile sıkıldığında ve aynı tarzda dekore edildiğinde, arabanın içi özellikle güzel ve uyumlu görünüyor - bu seçenek şunları sağlar: bütünsel tasarım ve iç mekana kişilik katar. Bu yazıda dekoratif dikişler kullanarak araba iç elemanlarının görsel tasarımı hakkında konuşacağız.

Büzülme için dekoratif dikiş, birleştirilen parçaları birbirine bağlayan, sürüklenen elemanları süsleyen, bireyselliği vurgulayan entegre bir tasarım öğesidir. benzersiz stil araba iç. İç elemanların dolgusu, otomobilin içini ideal şekilde tamamlayan ve görsel olarak beğendiğiniz bir dekorasyon seçeneği seçmenize olanak tanır.
Klasik bir dikiş rengi veya parlak bir kontrast seçebilir, üretici tarafından sağlanan standart dekoratif dikişi tekrarlayabilir veya daha az yaygın olan orijinal seçeneği seçebilirsiniz. Direksiyon simidini ve diğer iç elemanları sıkmak için ondan fazla dekoratif dikiş çeşidi ve "AMD plus" otomobil mağazasında seçiminize göre yirmiden fazla iplik türü sunulmaktadır. farklı renk ve kalınlık. Seçim senin!

12 çeşit dikiş seçeneği

Çoğu stüdyo, çekerken, bazen seçim yapmanın zor olduğu, yalnızca 3-4 standart dekoratif dikiş tasarımı türü sunar. uygun seçenek... "AMD plus" otomobil atölyesinin ekibi, her otomobilin benzersiz olduğundan emindir, bu nedenle özellikle sizin için 12 konumdan oluşan genişletilmiş bir dekoratif dikiş serisi sunuyoruz. Beğendiğiniz seçeneği seçin ve bireyselliğinizi vurgulayın!

makrome dikiş

"Makrame", Alman otomobil üreticileri tarafından direksiyon simidi kaplanırken sıklıkla kullanılan estetik bir dekoratif daralma dikişidir. "Makrame" ince iplerle yapılır, cildi kaldırmaz ve sonuç olarak ilginç süslü bir desen oluşturur. Bu, araç sahipleri arasında en popüler seçenektir.

"BMW M" dikişi

"BMW M" dikişi, popüler standart makrome dikişiyle aynıdır, ancak aynı şekilde farklılık gösterir. renk uyumuüç tonda: kırmızı, mavi ve açık mavi. Bu seçenek geleneksel olarak tüm BMW M serisinde kullanılır, ancak istenirse herhangi bir markanın otomobili için dekorasyon olarak kullanılabilir.

Dikiş "spor"

"Spor" dikiş, teknik olarak "makrame" dikişe benzer, ancak daha sık bir desende farklılık gösterir. Ana fark, bir "spor" dikiş dikerken, dikişin her ilmekinin yakalanması ve bir makrome dikişi dikerken - her saniye. "Spor" en çok spor arabalarda sürüklenebilir iç öğeleri süslemek için kullanılır.

balıksırtı dikiş

Balıksırtı, Kore ve Japon otomobil üreticileri tarafından en yaygın olarak kullanılan popüler bir dekoratif dikiştir. Balıksırtı cildi kaldırır, dışbükey hale gelir ve karakteristik bir desen oluşturur. Deseni eşit şekilde dışbükey ve güvenli bir şekilde sabitlemek için, dikiş dikilirken kalın iplikler kullanılır.

Pigtail dikiş

At kuyruğu dikişi, önceki balıksırtı dikişine çok benzer ve çoğu Kore ve Japon otomobilinde de bulunur. Dikişlerin birbirine göre düzenlenmesindeki fark - "at kuyruğu" dikişinde birbirlerine asimetriktirler ve sıkıldığında karakteristik bir dışbükey desen oluştururlar. Dikiş için kullanılan iplikler kalın ve yoğundur.

"BMW Alpina" dikişi

Dikiş "BMW Alpina" - klasik versiyon BMW Alpina otomobillerindeki elemanların tasarımında kullanılan . Dikiş minimalist bir tarzda yapılmıştır ve sabit mavi-yeşil bir renge sahiptir. renkler... BMW Alpina, otomobilin içini dekore edecek ve ona benzersiz ve benzersiz bir stil katacak.

sonsuz dikiş

Infiniti dikişi en çok şu durumlarda kullanılır: dekoratif tasarım Infiniti arabalarındaki öğeler. Minimalist bir tasarım ile karakterizedir ve Orijinal versiyonçoğu zaman beyaz veya siyahtır, ancak isteğiniz üzerine sunulanlardan herhangi bir renkte yapılabilir.

"AMG" dikişi

"AMG" dikişi, yüksek performanslı Mercedes-AMG spor otomobillerinin deri kaplamasında kullanılan şık ve sıra dışı bir dekoratif dikiştir. Hem zıt hem de tek renkli versiyonlarda uygulandığında güzel görünüyor ve herhangi bir marka otomobilin dekorasyon elemanları için uygundur.

"İtalya" dikişi

"İtalya" - İtalyan otomobil endüstrisinin otomobillerinde en sık bulunan bir dikiş - Fiat, Alfa Romeo. Katı minimalist tarzda bir dikiştir ve görsel olarak kenar dikişine benzer. Seçilen ten rengine uygun hem kontrast hem de renk açısından eşit derecede şık görünüyor.

kelebek dikiş

"Kelebek", "İtalya" gibi çoğu durumda İtalyan yapımı otomobillerde bulunan bir dikiştir. Aynı adı aldığı 8 sayısına veya bir kelebeğe benzeyen ayrı geometrik öğelerden oluşur. Cildi sıkmaz ve iç elemanlarda orijinal görünür.

Çapraz dikiş

"Çapraz", önceki sürümlerle karşılaştırıldığında nadiren kullanılan bir dikiştir, ancak öğeler üzerinde daha az şık ve ilginç görünmüyor ve sürekli bir eşkenar dörtgen veya haç çizgisi oluşturuyor. "Çapraz" neredeyse cildi sıkmaz, düz bir dikiş oluşturur ve orta kalınlıkta güçlü ipliklerden yapılır.

Dikiş "adım"

"Adım", orta kalınlıkta ipliklerden yapılmış düz, düzgün dekoratif bir dikiştir ve direksiyon simidi, vites topuzu ve park freni topuzu üzerindeki deriyi çekmez. Hem tek renkli bir tasarımda hem de zıt parlak bir versiyonda şık ve sıradışı görünüyor.

Profesyonellerle iletişime geçin!

Dikiş seçimi, kişisel tercihlerinize ve araç iç tasarımının özelliklerine bağlıdır. ama en önemli faktör yüksek bir sonuç elde etmek için gerekli olan - profesyonel ustalar ve yüksek kaliteli dikkatli iş performansı. Bu nedenle, mükemmel bir şekilde pürüzsüz ve güzel bir şekilde düzgün bir şekilde çizilmiş iç elemanlar elde etmek için dekoratif dikiş, profesyonellerle iletişime geçin!
Hayal edin ve doğru seçeneği seçin ve profesyonel otomobil atölyesi "AMD plus"ın uzmanları fikirlerinizi hayata geçirmekten mutluluk duyacaktır! Hızlı profesyonel iş performansını ve kusursuz sonucu garanti ediyoruz!

Kabindeki direksiyon simidi muhtemelen en savunmasız kısımdır. En sık itilir, okşar ve hatta vurulur. Direksiyon simidini çalıştırmayı daha uygun hale getirmek ve güvenli ve sağlam tutmak için bir örgü takmak daha iyidir. Trafik güvenliği de direksiyon simidi kapağının kalitesine bağlıdır. Herhangi bir mağazadan satın alabilirsiniz, ancak bedene veya renge uygun olup olmadığına bakın. Bunu daha kolay yapabilir, özel atölyelerde terzilik ürünleri sipariş edebilirsiniz, ancak çok pahalı olacaktır. Ancak üçüncü bir seçenek de var - bir arabanın direksiyonuna kendi elinizle bir kapak dikmek.

Kendinden dikilen direksiyon simidi kapağının avantajları

Direksiyon örgüsüne ihtiyacınız varsa, gizli potansiyelinizi kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. Bazıları muhtemelen neden bu kadar karmaşık olduğunu merak edecek, çünkü bu tür ürünleri yapma konusunda deneyimli ustalardan sipariş etmek çok daha kolay. Kendin yap direksiyon simidi kapağı daha ucuza mal olacak. Aslında, araç sahibi yalnızca malzemeler için ödeme yapacak ve üretim teknolojisine oldukça hızlı bir şekilde hakim olunabilecek.

Örgünün yapıldığı malzemeyi seçebilir ve örneğin, araba bayisine biraz rahatlık ve yumuşaklık kazandıracak direksiyon simidi için bir kürk kaplama yapabilirsiniz. Malzemelerden deri ve suni deri de talep görmektedir. Özellikleri nedeniyle uzun süre hizmet verirler ve bütünlük etkisi yaratırlar.

Yapmak deri örgü direksiyon simidinde kendi elinizle göründüğü kadar zor değil. Dikiş işleminin en zor kısmı, ürünün kaymaması için dikişleri doğru bir şekilde düzenlemeniz gerektiğinde tamamlama olacaktır. Kendin yap direksiyon simidi kapağı dikmek de zamandan tasarruf sağlayabilir. Atölyede kuyruk olabilir ve ne kadar beklemeniz gerektiği bilinmiyor.

Kendi elinizle bir direksiyon kılıfı nasıl dikilir

Karar veren bir araç sahibi sırayla üç adımı izlemelidir. İlk olarak, ürün için bir desen yapın, ikinci olarak, bir daire şeklinde bir taban yapmak için tüm parçalarını birleştirin ve üçüncü olarak, direksiyon simidine koyarak çekip çıkarın ve sabitleyin.

Her şeyi tutarlı bir şekilde yaparsanız, kendi ellerinizle bir direksiyon simidi kapağı dikmek "Evet" kelimesini söylemek kadar kolaydır. İlk olarak, doğaçlama öğeler kullanılarak bir desen yapılır. Bunu yapmak için direksiyon simidini streç filmle sarın ve üstüne maskeleme bandı... Bir kabuk gibi çıkıyor. Bunun üzerine, desen öğelerinin dikileceği işaretlere bir işaretleyici uygulanır: jant tellerinin yanındaki alanlar ve direksiyon simidinin iç dairesi. Daha sonra "kabuk", uygulanan işaretlere göre bir büro bıçağıyla kesilir ve çıkarılır.

Desen tamamen düzleştirilmemiştir, ancak şeklini önce kağıda, sonra malzemeye aktarmak zor değildir. Elemanın ana hatlarıyla belirtilen konturunun kenarları boyunca, dikişleri işlemek için 1-2 santimetre eklemeniz gerekir. , dokularını dikkate almanız gerekir. Örneğin, kürk örgü deriden farklı olarak hiç esnemeyen bir malzemeden yapılacaktır. Dikiş için yeterli santimetre yoksa, çekip tutturmak zor olacaktır.

İkinci adımda, bir daire şekli elde etmek için tüm öğeleri dikkatlice tutturmanız gerekir. Dikiş en iyi süper güçlü sentetik ipliklerle yapılır. Ortaya çıkan ürün, dışarıdan çekilerek ve jantın içindeki malzeme sarılarak direksiyona yerleştirilmelidir. El yapımı bir direksiyon kılıfı böyle deneniyor.

Örgüyü tutturmadan önce, önce takmalı, varsa fazla kanatları çekip çıkarmaya çalışmalısınız. Desenin dikişli elemanları boyuta uyuyorsa, son aşamada, ayakkabının bağcıklı olduğu gibi direksiyon simidindeki kapağı bağlamanız yeterlidir. İplik iğne yardımıyla daha önce dikiş makinesinde yapılmış bir hattın ilmeklerine geçirilir.

Örgünün sabitlendiği bir düzine dikiş vardır. Bunlardan en yaygın olanı makrome dikişidir. Kumaşın birleşim yerlerini güzel bir şekilde süsler ve sıra dışı örgüsü sayesinde kapağın yayılmasını engeller.

Direksiyon simidi kapağının nasıl yapılacağı konusunda şaşkın, kanıtlanmış seçeneklerden başka birini kullanabilirsiniz. Satın alırken önceden seçilmiş olan iğneler, iplikler, makaslar ve malzemeleri içeren bir dikiş seti satın alın. Çoğu zaman, araç sahipleri klasik siyah renkte oluklu deri seçerler.

Direksiyon simidi daralmasının özellikleri

Bununla ilgilendikten sonra, kendi kendine uyarlamanın bazı özelliklerini hemen öğrenmeniz gerekir. Desene devam etmeden önce, folyo ile örtmek ve maskeleme bandı ile yapıştırmak için direksiyon simidi çıkarılmalıdır.

Direksiyon simidindeki kürk örgüsü daha az gergin bir dokuya sahiptir, bu nedenle bu tür malzemelerle çalışırken dikişler için 1-2 cm daha hesaba katmanız gerekir. Aksi takdirde, örgüyü çıkarmak imkansız olacaktır. Bir deri gibi bir kürk örtü, bir araba galerisinde belirli bir estetik yaratır, üretimi mümkün olduğunca doğru olmalıdır.

Direksiyon simidi kapağının nasıl takılacağını anladıktan sonra, bunun için uygun bir dikiş seçerek doğru şekilde çıkarmanız gerekir. Prensipte daha önce ellerinde iplik ve iğne tutmayanlar için sorun ortaya çıkabilir. V kendi kendine dikişörgüler muazzam sabır gerektirir.

Direksiyon simidi kapağının nasıl dikileceğini bulmak kolaydır. Direksiyon simidinin hangi malzemeden olacağına karar vermeli, sabırlı olmalı ve işe koyulmalısınız. Direksiyon simidine bir kapak koymak kendi ellerimle, her sürücü, satın alınan bir modelde iyi para biriktirirken veya özel atölyelerde sipariş verirken, yaratılışından haklı olarak gurur duyabilecektir.

Direksiyon simidi, arabanın aşınmaya en yatkın kısmıdır. Genellikle örgü "hemşireler" iki yüz bine kadar. Ancak, tüm araba modellerinde durum böyle değildir. 3-5 yıl sonra direksiyon simidi gevşer ve çizilir. Doğal olarak, bir araba satıldığında alıcının gözü direksiyon simidi kapağına çekilir. Bu nedenle, fabrika durumunu mümkün olduğunca korumak önemlidir.

Bugünün makalesi sadece araç sahipleri için değil, aynı zamanda ikincil piyasada araba satanlar için de faydalı olacaktır. Peki, direksiyon simidini kendi elinizle deri ile nasıl kaplarsınız? Aşağıda düşünün.

Malzeme

Sahibinin karşılaştığı ilk sorun malzeme seçimidir. Mevcut birçok bitirme var. Bizim durumumuzda direksiyon simidini deri ile kaplamak gerekiyor. Ayrıca, kalitesi üzerinde olmalıdır yüksek seviye... Direksiyon simidini yeniden inşa etme işi oldukça zordur. Amacımız, malzemenin eski durumunu mümkün olduğunca uzun süre eski haline getirmektir.

Direksiyon simidini kaplamak daha mı iyi - deri mi yoksa eko-deri mi? Her şey sahibinin tercihlerine bağlıdır. Tabii ki, hakiki deri bir ikameden çok daha pahalıya mal olacak (yani, "eko" ön ekine sahip malzeme). Kaliteli eko-derinin doğal derinin özelliklerinden daha düşük olmadığını unutmayın. Esnektir ve direksiyon simidine iyi oturur. Malzeme homojen bir yapıya sahiptir. Bu direksiyon simidi çok organik ve prezentabl görünüyor. Ana şey doğru taslağı yapmaktır.

Önemli bir nokta! Kullanımı en rahat deri sadece deliklidir. En yumuşak, en elastik, dokunuşa hoş gelen malzemedir. Onunla çalışmak çok kolay. Kaplama herhangi bir şekil alır (özellikle direksiyon simidini deri ile kaplamak isteyenler için) karmaşık yapılandırma, oluklar ile).

Seçilecek malzemenin kalınlığı nedir? optimum değer- bir ila bir buçuk milimetre. Cildin temel gereksinimleri, aşırı sıcaklıklara, mekanik hasara ve elbette aşınmaya karşı dirençtir.

Pürüzsüz bir cilt de var. Özelliklerine göre bir öncekinden farklı değildir. Burada dedikleri gibi, bu bir zevk meselesi.

enstrümanlar

Direksiyon simidini kendiniz deri ile süslemeden önce, küçük bir alet ve malzeme seti hazırlamanız gerekir. İhtiyacımız var:

• Kauçuk yapıştırıcı.
• İnşaat bandı.
• Desen.
• Kırtasiye bıçağı.
• İşaretleyici.
• Kalem.
• Aw.
• pense.
• Naylon iplik (çalışma en az bir metre gerektirir).
• İki (yarım daire şeklinde olmaları önerilir).

Çalışmalar iyi aydınlatılmış bir odada yapılmalıdır.

Başlarken - Birinci Adım

İlk önce çıkarmadan sökmeniz gerekiyor, neredeyse imkansız. Bu çok zahmetli süreç... Sökme, yapılan işin süresini önemli ölçüde azaltacaktır. Direksiyon simidini kolondan çıkarmak için özel bir çektirme kullanın. Şuna benziyor:

Onsuz, özellikle direksiyon simidi ilk kez çıkarılırsa, sökme oldukça zor olacaktır. Ayrıca, tespit somununun kendisi de gevşetilmiştir ("27" anahtarını kullanın). Direksiyonu zorlayarak çekmeye çalışmayın, diğer aletleri kullanmayı bırakın. Bu sadece iç elemanlara zarar verir.

Not! Direksiyon simidini çıkarmadan önce, üzerine ve kolon miline kurşun kalemle küçük bir işaret koyun. Bu sayede montaj sırasında eleman eğik durmayacaktır.

İkinci adım - eskiz

Direksiyon simidini arabadan çıkardıktan sonra, daha fazla uygulama için malzemenin kesileceği bir eskiz üretimine geçiyoruz. Bir düzen olarak, inşaat bandı kullanabilirsiniz. Direksiyon simidinin çevresine yapıştırıyoruz ve deseni kesinlikle çizgiler boyunca bir bıçakla kesiyoruz. Çizimin yüksek kalitede olması için bandı birkaç katman halinde uygulayın (üç ila beş yeterlidir).

Şimdi düzeni direksiyon simidinden kaldırıyoruz ve işaretli her sektörü malzemeye (deri) aktarıyoruz.

Not! Cildin küçük bir farkla kesilmesi gerekir. Dikiş payı için çizimin kenarlarından 1-1.5 santimetre bırakın. Fazlalık daha sonra kesilebilir, ancak eksik parçayı geri yüklemek imkansız olacaktır.

Üçüncü adım - uydurma

Şimdi kesilen malzemeyi direksiyon simidine uyguluyoruz.

Tüm çizgilerin gerçek boyutlara karşılık geldiğinden emin olduktan sonra fazla kenarları kesin. Sonra malzemeyi ıslatıyoruz. ılık su 20 dakika boyunca. Bir bız yardımıyla her yedi ila sekiz milimetrede bir küçük delikler açıyoruz.

Dördüncü adım - bulutlu

Şimdi tüm parçaları sürfile yapılacak sıraya göre dikkatlice katlıyoruz. Deri dikmek için kullanılması tavsiye edilir (çünkü en dayanıklılar). Malzemeyi yırtmamak için büyük çaba göstermemeye çalışın. Deri, özellikle delikli deri, sadece kolayca esnemekle kalmaz, aynı zamanda yırtılır. Kırışıklık bırakmamaya çalışın.

Daha sonra malzememizin kenarlarını sıkıyoruz. Tekerleği dikerken yüzeyde sağlam duracak şekilde sabitlemeniz gerekir. Deri direksiyon simidi o kadar kolay değil. Detay elden kaymaya çalışıyor. Direksiyon simidinin bir yandan diğer yana sallanmamasına önceden dikkat edin.

Önemli bir nokta: Son sıkmadan önce malzemenin durumunu kontrol edin. Eşit gergin olmalıdır. Sarkma ve kıvrımlar hariçtir. Yeni deri ile bile direksiyon simidinin görünümünü bozarlar.

Hangi dikiş sıkılır

Üç tip dikiş vardır:

• Spor Dalları.
• Makrome.
• At kuyruğu.

Direksiyon kılıfı için bu tiplerden sadece belirli bir tanesinin kullanılması gerektiği söylenemez.

Herkes zevkine göre seçer. Gidonlardaki tüm dikişler çok organik görünüyor. Ana şey, kenarları sıkarken direksiyon simidini yağlamaktır.Bu, dikiş kopması durumunda malzemenin erken soyulmasını önleyecektir. İplikler yeterince güçlü olmasına rağmen.

Beşinci adım - kurulum

Sonrasında yeni materyal başarıyla uygulandı, yapıştırıcının kurumasını beklemeniz gerekiyor. Bir saat sonra direksiyon simidini tekrar yerine koyabilirsiniz. Kurşun kalemle belirlenen işaretlere göre kesinlikle koymayı unutmayın. Somun üzerine bir pul konur. Ayrıca, direksiyon simidi standart şemaya göre monte edilmiştir.

Araçta bir hava yastığı varsa, akü üzerindeki terminali ayırın, aksi takdirde hava yastığı patlayabilir. Ayrıca tüm sensörleri, sinyalleri başlangıçta gösterge panelinde yanmayacak şekilde bağlayın. Bu kadar. Kurulumdan sonra tam kullanıma geçebilirsiniz.

Çözüm

Böylece, direksiyon simidini deri ile nasıl düzgün bir şekilde kaplayacağımızı bulduk. Sürecin oldukça zahmetli olduğunu ve özellikle direksiyon simidi standart olmayan bir şekle ve ahşap uçlara sahipse, herkesin bununla baş edemeyeceğini belirtmekte fayda var.

Her zaman uygun olmayan cilt yapışması riski vardır. Bu nedenle, birçok sürücü bu işi profesyonellere emanet ediyor.

Direksiyon simidini deride nerede kaplamalı? Genellikle özel atölyelere yönelirler. Ayrıca koltukların, kapı kartlarının ve diğer iç detayların taşınmasını da üstlenirler. İşin fiyatı üç bin ruble (malzeme dikkate alınarak).