İç elemanların dekorasyonu

Direksiyon simidi, sürücü ile sürekli temas halinde olan otomobilin iç kısmının merkezi unsurudur. Direksiyon simidinin ergonomisi ve tasarımı, sürüş sırasında konforu doğrudan etkiler ve Genel form arabanın içi, bu nedenle direksiyon simidinin yüksek performans ve görsel özelliklere sahip olması önemlidir. Sürüşü olabildiğince konforlu hale getirmek ve otomobilin içini şık hale getirmek için direksiyon simidi daralması yardımcı olacaktır.
Çoğu zaman, direksiyon simidi ile aynı anda, müşterinin talebi üzerine, "AMD plus" otomobil mağazasının uzmanları, vites kutusu kolunun ve el freni kolunun çekilmesini gerçekleştirir. Tüm elemanlar aynı deri ile sıkıldığında ve aynı tarzda dekore edildiğinde, arabanın içi özellikle güzel ve uyumlu görünüyor - bu seçenek şunları sağlar: bütünsel tasarım ve iç mekana kişilik katar. Bu yazıda dekoratif dikişler kullanarak araba iç elemanlarının görsel tasarımı hakkında konuşacağız.

Büzülme için dekoratif dikiş, birleştirilen parçaları birbirine bağlayan, sürüklenen elemanları süsleyen, bireyselliği vurgulayan entegre bir tasarım öğesidir. benzersiz stil araba iç. İç elemanların dolgusu, otomobilin içini ideal olarak tamamlayan ve görsel olarak beğendiğiniz bir dekorasyon seçeneği seçmenize olanak tanır.
Klasik bir dikiş rengi veya parlak bir kontrast seçebilir, üretici tarafından sağlanan standart dekoratif dikişi tekrarlayabilir veya daha az yaygın olan orijinal seçeneği seçebilirsiniz. "AMD plus" otomobil mağazasında seçiminize göre, direksiyon simidini ve diğer iç elemanları sıkmak için ondan fazla dekoratif dikiş çeşidi ve yirmiden fazla farklı renk ve kalınlıkta iplik türü vardır. Seçim senin!

12 çeşit dikiş seçeneği

Çoğu stüdyo, çekerken, bazen seçim yapmanın zor olduğu, yalnızca 3-4 standart dekoratif dikiş tasarımı türü sunar. uygun seçenek... "AMD plus" otomobil atölyesinin ekibi, her otomobilin benzersiz olduğundan emindir, bu nedenle özellikle sizin için 12 konumdan oluşan genişletilmiş bir dekoratif dikiş serisi sunuyoruz. Beğendiğiniz seçeneği seçin ve bireyselliğinizi vurgulayın!

makrome dikiş

"Makrame", Alman otomobil üreticileri tarafından direksiyon simidi kaplanırken sıklıkla kullanılan estetik bir dekoratif daralma dikişidir. "Makrame" ince iplerle yapılır, cildi kaldırmaz ve sonuç olarak ilginç süslü bir desen oluşturur. Bu, araç sahipleri arasında en popüler seçenektir.

"BMW M" dikişi

"BMW M" dikişi, popüler standart makrome dikişiyle aynıdır, ancak aynı şekilde farklılık gösterir. renk uyumuüç tondan: kırmızı, mavi ve açık mavi. Bu seçenek geleneksel olarak tüm BMW M serisinde kullanılır, ancak istenirse herhangi bir markanın otomobili için dekorasyon olarak kullanılabilir.

Dikiş "spor"

"Spor" dikiş, teknik olarak "makrame" dikişe benzer, ancak daha sık bir desende farklılık gösterir. Ana fark, bir "spor" dikiş dikerken, dikişin her ilmekinin yakalanması ve bir makrome dikişi dikerken - her saniye. "Spor" en çok spor arabalarda sürüklenebilir iç öğeleri süslemek için kullanılır.

balıksırtı dikiş

Balıksırtı, Kore ve Japon otomobil üreticileri tarafından en yaygın olarak kullanılan popüler bir dekoratif dikiştir. Balıksırtı cildi kaldırır, dışbükey hale gelir ve karakteristik bir desen oluşturur. Deseni eşit şekilde dışbükey ve güvenli bir şekilde sabitlemek için, dikiş dikilirken kalın iplikler kullanılır.

Pigtail dikiş

At kuyruğu dikişi, önceki balıksırtı dikişine çok benzer ve çoğu Kore ve Japon otomobilinde de bulunur. Dikişlerin birbirine göre düzenlenmesindeki fark - "at kuyruğu" dikişinde birbirlerine asimetriktirler ve sıkıldığında karakteristik bir dışbükey desen oluştururlar. Dikiş için kullanılan iplikler kalın ve yoğundur.

"BMW Alpina" dikişi

Dikiş "BMW Alpina" - klasik versiyon BMW Alpina otomobillerindeki elemanların tasarımında kullanılan . Dikiş, minimalist bir tarzda yapılmıştır ve tutarlı bir mavi-yeşil renk düzenine sahiptir. BMW Alpina, otomobilin içini dekore edecek ve ona benzersiz ve benzersiz bir stil katacak.

sonsuz dikiş

"Infiniti" dikişi en çok Infiniti otomobillerindeki elemanların dekoratif tasarımında kullanılır. Minimalist bir tasarım ile karakterizedir ve Orijinal versiyonçoğu zaman beyaz veya siyahtır, ancak isteğiniz üzerine sunulanlardan herhangi bir renkte yapılabilir.

"AMG" dikişi

"AMG" dikişi, yüksek performanslı Mercedes-AMG spor otomobillerinin deri kaplamasında kullanılan şık ve sıra dışı bir dekoratif dikiştir. Hem zıt hem de tek renkli versiyonlarda uygulandığında güzel görünüyor ve herhangi bir marka otomobilin dekorasyon elemanları için uygundur.

"İtalya" dikişi

"İtalya" - İtalyan otomobil endüstrisinin otomobillerinde en sık bulunan bir dikiş - Fiat, Alfa Romeo. Katı minimalist tarzda bir dikiştir ve görsel olarak kenar dikişine benzer. Seçilen ten rengine uygun hem kontrast hem de renk açısından eşit derecede şık görünüyor.

kelebek dikiş

"Kelebek", "İtalya" gibi çoğu durumda İtalyan yapımı otomobillerde bulunan bir dikiştir. Aynı adı aldığı 8 sayısına veya bir kelebeğe benzeyen ayrı geometrik öğelerden oluşur. Cildi sıkmaz ve iç elemanlarda orijinal görünür.

Çapraz dikiş

"Çapraz", önceki sürümlerle karşılaştırıldığında nadiren kullanılan bir dikiştir, ancak elemanlar üzerinde daha az şık ve ilginç görünmüyor ve sürekli bir eşkenar dörtgen veya haç çizgisi oluşturuyor. "Çapraz" neredeyse cildi sıkmaz, düz bir dikiş oluşturur ve orta kalınlıkta güçlü ipliklerden yapılır.

Dikiş "adım"

"Adım", orta kalınlıkta ipliklerden yapılmış düz, düzgün dekoratif bir dikiştir ve direksiyon simidi, vites topuzu ve park freni topuzu üzerindeki deriyi çekmez. Hem tek renkli bir tasarımda hem de zıt parlak bir versiyonda şık ve sıradışı görünüyor.

Profesyonellerle iletişime geçin!

Dikiş seçimi, kişisel tercihlerinize ve araç iç tasarımının özelliklerine bağlıdır. ama en önemli faktör yüksek bir sonuç elde etmek için gerekli olan - profesyonel ustalar ve yüksek kaliteli dikkatli iş performansı. Bu nedenle, mükemmel şekilde pürüzsüz ve güzel bir dekoratif dikiş ile düzgün bir şekilde çizilmiş iç elemanlar elde etmek için profesyonellerle iletişime geçin!
Hayal edin ve doğru seçeneği seçin ve profesyonel otomobil atölyesi "AMD plus"ın uzmanları fikirlerinizi hayata geçirmekten mutluluk duyacaktır! Hızlı profesyonel iş performansını ve kusursuz sonucu garanti ediyoruz!

yapmayı öğrenmek güzel dikişler(direksiyon simidi daralması, kapı kartları, vites kutusu ekleri için).

Direksiyon simidi veya şanzıman üzerinde güzel bir dikiş nasıl yapılır? Bu soruyu sık sık soruyoruz, ancak bize maliyeti söylendiğinde, genellikle bir kişi reddediyor ve fikir basitçe tükeniyor.

Spor ve pahalı otomobillerde direksiyon simidi, vites kutusu ve kapı kaplamasında vb. güzel dikişler ve dikişler görüyoruz.

Şimdi size bunu arabanız için kendi ellerinizle minimum maliyetle nasıl yapabileceğinizi göstereceğiz.

Dikiş türleri

makrome dikiş

Makro, çoğu Alman otomobil markasının direksiyonunu sıkmak için kullanılan çok popüler bir dikiştir.

Bir pusula ve bir jel kalem kullanarak her iki taraftaki gelecekteki çizgiyi işaretliyoruz.

Kenardan olan mesafe 4-5 mm'dir, bu nedenle dikiş daha güzeldir.

Daktiloda bir çizgi çiziyoruz c. Orada değilse, bilenmiş cımbız veya 2 iğneli bir pusula kullanarak bir kalemle işaretledikten sonra, çizgi boyunca delikleri doldurun. eşit mesafe ve bir makine dikişinin taklidi yapın.

Parçaya uygularız, hemen ipliği takarız, ilk önce alttan geçirerek düğüm içeride olur.

Ardından, diğer taraftan (zaten ön taraf) iğneye iplik geçiriyoruz ve ayrıca ilk delikten içten dışa doğru geçiriyoruz. İşlemi 2 kez yapın.
Dikişler birbirine paralel olmalıdır.

Sıkmadan bir ilmeği sonuna kadar örüyoruz.

Sonra ipliği merak ederek, dikişimizi oluşturarak sıkmaya başlarız.

Ve nihai sonucu alıyoruz

Spor Dikiş

Sıkıştırmadan önce bir önceki makrome bağlamaya geri dönelim. Bir iplik daha eklerseniz, ikincisi ve daha fazla atlanan dikişle başlarsanız, "Spor dikişi" elde edersiniz.

İpleri çekip güzel bir dikiş elde ediyoruz.

Spor dikiş 2

Yukarıda belirtildiği gibi işaretler ve bir dikiş yaparız, tüm işler bir öncekine benzer ...

Tek fark, her dikişte her şeyin bir iplikle dikilmesidir.

Sonra yavaşça yavaşça sıkın ve harika bir dikiş elde edin.

Pigtail Dikiş

İşaretleme yapmak için helyum kalemli bir pusula kullanacağız.

Eklem boyunca düz bir çizgi çiziyoruz ve ürünün tüm çevresi boyunca bir dama tahtası deseninde (birbirinin karşısında değil) delikler açıyoruz.

Delikler genişlememesi için küçük gözlü bir iğne alıyoruz, gelecekteki dikiş uzunluğunun 5 katı bir iplik geçiriyoruz. Bir ucunda bir düğüm yapıyoruz, alt bir deliğe düğüme kadar geçiriyoruz, sonra diğer parçadaki bitişik deliğe geçiriyoruz, onları bir araya getiriyoruz ve aralarına birkaç dikiş daha yapıyoruz.

balıksırtı dikiş

Bu dikiş aslında çok basittir, direksiyon simidini, vites değiştirme ataşmanlarını, el frenini, kolçakları vb. sıkmak için kullanılabilir.

Açık bu örnek aşağıdaki parametreler verilmiştir - kenardan mesafe 6 mm, delikler arasındaki mesafe 7 mm'dir.

Önceden çizilmiş bir yörünge boyunca 2 iğneli bir pusula ile delikler açıyoruz.

İğneyi içeriden geçiriyoruz ve bağcıkta olduğu gibi çapraz gidiyoruz.

Dikişin başlangıcı ve sonu, yukarıdaki makrome veya spordaki ile aynıdır.

Sonunda, dikişi dikkatlice gerin.

Bu çalışmanın nihai sonucu

Arabanızın içini yükseltmeye karar verdiğinizi hayal edin. Sipariş edilen koltuk kılıfları Gerçek Deri, ön paneli, tavanı, kapıları ve hatta vites topuzunu çekti. Ama sen yeni iç mekan siz değişene kadar bitmemiş görünecek dış görünüş direksiyon. En basit ve hızlı yol Bunu yapmak direksiyon örgüsünü takmaktır.

Elbette bir kereden fazla merak ettiniz: Direksiyon simidi istenen renge boyanabiliyorsa neden bir örgüye ihtiyacınız var? Yeni başlayanlar için dekoratif bir işlevi vardır. Seçebilirsiniz uygun malzeme ve Renk aralığı ve böylece arabanın içini ferahlatır. Örgü ayrıca başka faydalı işlevlere de sahiptir. Örneğin, daha rahat bir tutuş için direksiyon simidinin kalınlığını artırır. Soğuk havalarda elinizin altındaki malzeme orijinal çubuk plastiğinden daha yumuşak ve daha sıcak olacaktır.

Örgü, direksiyon simidinizi mekanik hasarlardan güvenilir bir şekilde korur

Ek olarak, örgü direksiyon simidini mekanik hasarlardan korur: çizikler, talaşlar, aşınmalar. Çalışma sırasında malzeme bozulursa, örgüyü çıkarmak ve yenisini takmak kolaydır, direksiyon simidinin dikkatli ve uzun süreli olarak restore edilmesi gerekecektir. Direksiyon simidi artık fabrika görünümüne sahip olmayan kullanılmış bir arabanız varsa, böyle bir kapak tüm kusurları gizlemeye yardımcı olacaktır.

Bir diğeri önemli özellik: Örgü, gidon yüzeyi ile elleriniz arasında güvenli bir tutuş sağlayacaktır. Avuç içleriniz sürüş sırasında kaymaz, bu da seyahatlerinizin daha güvenli olacağı anlamına gelir.

Direksiyon simidinin görünümü çok daha pahalı hale geldi, şimdi daha yüksek sınıftaki araçlara benziyor. Ayrıca direksiyon simidinin kalınlaştığını, eskisi kadar kaygan olmadığını ve en önemlisi, şimdi dokunuşun hoş olduğunu özellikle belirtmek isterim. Tek kelimeyle, fiyat etiketi ve kurulum kolaylığı da dahil olmak üzere ortaya çıkanlardan memnunum.

arseni

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Görüntüleme

Direksiyon kılıfı seçerken çok çeşitli malzemelerle karşı karşıya kalacaksınız. En popüler türler arasında şunlar vardır:

• hakiki ve suni deriden yapılmış örgüler;
• kürk örgüler;
• tel örgü;
• silikon pedler;
• köpük kauçuk kapaklar.

Ayrı bir kategori olarak, bir kişi ayrılabilir kullanışlı örgüler: Temel işlevlerine ek olarak bir takım ek faydaları da vardır. Bunlara örneğin ısıtmalı direksiyon simidi kılıfları ve masaj pedleri dahildir. Türlerin her birini daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Deri örgüler

Daha önce de belirttiğimiz gibi, örgü üretimi için hem doğal hem de suni deri kullanılmaktadır. Doğal deri, suni deriden daha güçlü, daha yumuşak ve dokunuşa daha hoş olacaktır. Bununla birlikte, fiyatı 3-4 kat daha yüksek olabilir ve bu da birçok sürücü için uygun değildir. Hem suni (eko-deri olarak da adlandırılır) hem de doğal deri iyi performans özelliklerine sahiptir. Bu tür malzeme güneşte solmaz ve nem girmesinden dolayı şişmez. Sıcaklık değişikliklerinden korkmuyor.

Genellikle deri kılıflar erkekler tarafından seçilir. Bu malzeme sağlam ve pahalı görünüyor, herhangi bir arabanın içine sığıyor. Deri çanta olabilir iyi hediye Tatil günlerinde.

Böyle bir örgü seçerken delikli deriyi tercih edin. Nefes alabilir bir etki için dokunuşa daha yumuşak ve daha nefes alabilir.

Kürk

Baş örgüleri için kullanılan kürk de yapay veya doğal olabilir. Doğal kürk, soğuk havalarda ısıyı daha iyi tutar. Her ne kadar Kuzey Kutbu şehirlerinde sürmezseniz, o zaman yapay malzeme aynı şekilde başa çıkacaktır. Koyun derisi genellikle örtü imalatında kullanılır.

Uzun tüylü suni kürk genellikle boyanır. parlak renkler, komik unsurlarla tamamlayın. Böyle bir kapağın kullanılması, araç sahibine neşeli ve kaygısız bir kişilik verecektir. Bu tür örgüler en çok genç kadınlar tarafından seçilir.

hasır kapaklar

Tel örgülü örtüler geçen yüzyılın ortalarında çok popüler oldukları için retro örgüler olarak da adlandırılırlar. Şimdi bu tür örgüler, demir atlarını Sovyetler Birliği zamanlarından klasik bir araba gibi stilize etmek isteyenler tarafından kullanılıyor.

Hasır kapaklar temel işlevlerini korur: direksiyon simidini hasardan ve ellerin kaymasından korur. Aynı zamanda, fiyatları deri ve kürk muadillerinden çok daha düşüktür. Örgülü örtüler yapmak için en popüler malzeme, hemen hemen herkesin garajında ​​​​bulunabilen, yalıtımlı sıradan teldir. Bazı ustalar sert ve ince keten iplerden örgüler yaparlar.

Tel örgü özel atölyelerde sipariş edilebilir veya dokuma modellerini kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. kullanma farklı renkler, kendi benzersiz direksiyon tasarımınızı oluşturabilirsiniz.

Silikon ve köpük kılıflar

Direksiyon örgülerinin üretimi için genellikle silikon veya köpük kullanılır. Üretim teknolojisi, bu malzemelerden kasaların ucuz olmasına yardımcı olur, ancak tüm görevlerle mükemmel bir şekilde baş eder. Bu tür örgülerin renk şeması çok çeşitlidir: ikisini de sakin bulabilirsiniz. pastel tonları ve parlak neon renkler. Köpük pedler genellikle renkli bir desenle boyanır ve şeffaf silikon direksiyonunuzu korur, ancak orijinal görünümünü ortaya çıkarır.

Yararlı örgüler

Kullanışlı örtüler, daha önce de belirtildiği gibi, ısıtılmış örgüler içerir. Üretimlerinde herhangi bir malzeme kullanılabilir, ancak çoğu zaman doğal veya eko-deridir. Kabloyu kapaktan çakmaklığa bağlamak yeterlidir ve size avuç içi için ek ısıtma sağlanır.

Örgülü masaj ekleri genellikle kauçuktan yapılır. Özel rahatlama, avuç içi belirli noktalara etki eder, kan dolaşımını iyileştirir, böylece ellerin yorgunluğunu ve uyuşmasını önler.

Doğru direksiyon simidi kapağı nasıl seçilir

Örgü satın alırken sadece renk ve malzemeyi seçmek yeterli değildir. Parçanın boyutunu ve şeklini doğru belirlemek çok önemlidir.

Boyuta göre

Kapak, direksiyon simidinin boyutuna uygun olmalıdır. Çok küçük seçerseniz, onu çekemezsiniz ve çok büyük, sarkmak ve kıvrımlar oluşturmak için çirkin olur. Direksiyon simidinin çapını bulmak için bir metre bant kullanın.

Direksiyon kapaklarının boyut aralığı aşağıdaki tiplerle temsil edilir:

• S en çok küçük boyutlu, genellikle Oka veya Tavria gibi küçük arabalarda kullanılan, 35 ila 36 cm çapındaki gidonlar için uygundur;
• M - 37-38 cm gidonlar için orta boy, çoğu modern yabancı ve yerli yolcu arabaları gövde tipi sedan, hatchback veya liftback ile;
• L - büyük beden 39-40 cm çapında dümenler için tasarlanmış;
• XL - direksiyon çapı 41-43 cm, genellikle UAZ ve GAZelle araçlarında bulunur
• 2XL - Bu boyut, 47–48 cm dümen çapına sahip bazı ithal kamyonlarda bulunur.
• 3XL - yerli KAMAZ araçlarında bulunan 49 cm çapında direksiyonlar için.

Örtüyü kendiniz yaparsanız veya özel bir atölyede sipariş ederseniz daha güvenli olacaktır. Profesyoneller direksiyonunuzun çapını doğru bir şekilde ölçecek ve mükemmel uyumu hazırlayacaktır.

Araba markası ve modeline göre

Gidonunuzun çapını öğrenmek için Kullanım Kılavuzunuza bakın. Sahip olmak farklı modellerçap biraz değişebilir. Direksiyon simidi boyutu için bir kapak seçimi ile risk almak istemiyorsanız, hazır çözüm: satışta en popüler arabalar için desene göre yapılmış özel örgüler bulabilirsiniz. Arama çubuğuna modelinizi belirten bir sorgu yazın ve çeşitli seçenekler arasından seçim yapın.

Bu şekilde bir kılıf satın alarak sadece direksiyon simidinin çapına değil, jantın kalınlığına, ayrıca kol ve düğmelerin konumuna da uyacağından emin olabilirsiniz.

görerek

Burada her şey basit: Boyut ve modeli belirlediniz ve ardından görsel seçime geçebilirsiniz. Her şeyden önce, malzemeye karar verin. Deri, kürk veya modern sentetik malzemeler, siz ve arabanız için tamamen farklı bir imaj yaratacaktır. İç mekanın renk şemasını düşünün: tamamen siyah deri ile kaplanmışsa, sıcak pembe uzun kürk gülünç görünecektir. Döşeme kırmızı, bej, mavi veya diğer kontrast tonlarında ekler içeriyorsa, benzer bir aralıktaki direksiyon simidi renk şemasını destekleyecektir.

Kendiniz nasıl yapılır - talimatlar

Hazır örgülere para harcamak istemiyorsanız, kolayca kendiniz yapabilirsiniz. Bunu yapmak için standart bir dikiş aksesuarı setine, örgü malzemesinin kendisine, bir desene ve ayrıca biraz zamana ve sabra ihtiyacınız olacak.

Malzemeler ve araçlar

Önce her şeyi hazırlayın gerekli malzemeler ve araçlar. Bunlar şunları içerir:

• yeni bir kapak için seçilen malzeme;
• eski kapak (varsa);
• sarılmak film;
• maskeleme bandı;
• işaretleyici;
• terzinin tebeşiri;
• keskin terzi makası ve kırtasiye bıçağı;
• deri ile çalışmak için özel iplikler;
• deriyle (veya seçtiğiniz malzemeyle) çalışmaya uygun bir dikiş makinesi;
• zamk.

Direksiyon kılıfı yapım süreci

Kafa bandı oluşturma süreci, parmaklıkları kapatıp kapatmayacağınıza bağlı olarak farklılık gösterecektir. Değilse, bunu yapmak çok daha kolay olacaktır.

1. Bir metre bantla iki ana parametreyi ölçün: gidon çevresi (ürünün gelecekteki uzunluğu) ve jantın çevresi (ürünün gelecekteki genişliği).
2. Bu numaralara göre uygun uzunlukta ve genişlikte bir deri şeridi kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçanın içine doğru yaklaşık 1 mm geri adım atın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidi üzerine daha iyi ve daha sıkı çekmenizi sağlayacaktır.
3. Detayı dikin dikiş makinesi her iki tarafta kenardan yaklaşık 3 mm uzaklıkta.

Örtülerin şişleri örtmesini istiyorsanız kesinlikle ilerideki desenler için desenler yapmalısınız. Bu aşağıdaki gibi yapılır.

1. Gidonları streç film ile sıkıca sarın.
2. Filmin üzerine birkaç kat maskeleme bandı yapıştırın. Direksiyon simidinin tüm yüzeyini boşluk bırakmadan kaplamalıdır. Adamak Özel dikkatörgü şişleri.
3. Gidon çerçevesinin iç kısmının ortasından aşağıya bir çizgi çizmek için bir işaretleyici kullanın. Şimdi gelecekteki dikişin yerini işaretliyorsunuz. Direksiyonu, jant telinden jant teline kadar bölümlere ayırın. Dilerseniz, sadece bir dikiş yapabilirsiniz - ortadaki, ancak bu durumda bağlarken çok uğraşmanız gerekecek.
4. Bir kırtasiye bıçağı kullanarak, maskeleme bandını işaretli çizgiler boyunca kesin ve direksiyon simidinden çıkarın. Bir çeşit deseniniz var.
5. Ortaya çıkan desenleri, kapağın yapılacağı malzemenin dikişsiz tarafına yapıştırın. Tebeşirle, tüm kıvrımları gözlemleyerek konturları dikkatlice aktarın.
6. Ortaya çıkan detayı kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçanın içine doğru yaklaşık 1 mm geri adım atın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidi üzerine daha iyi ve daha sıkı çekmenizi sağlayacaktır.
7. Parçayı her iki kenardan yaklaşık 3 mm uzaklıkta bir dikiş makinesiyle dikin. Dilerseniz parçaları birbirine dikebilirsiniz.
8. Parçaların kenarlarını sürün ince tabaka direksiyon simidine yapıştırın ve sabitleyin. Daha önce dikmediyseniz, dikişlerin görünmediğinden emin olun.

Direksiyon örgüleri için desen yapma

Zaten eski bir örtünüz varsa, örgüyü kendi elinizle dikmek çok daha kolay olacaktır. Yapmanız gereken tek şey, dikiş yerlerini yırtmak ve konturları yeni malzemeye aktarmak, ardından kesmek, dikmek ve direksiyon simidini takmak.

Örgü nasıl düzgün bir şekilde giydirilir ve bağlanır

Şimdi ortaya çıkan örgüyü doğru şekilde takmanız ve bağlamanız gerekiyor. Bu işlem, kapağın direksiyon simidi kollarını kaplamak için tasarlanıp tasarlanmadığına bağlı olarak önemli ölçüde olmasa da farklılık gösterecektir.

Direksiyon simidine konuşmacılı ve konuşmacısız kurulum yöntemleri

Ana fark, direksiyon simidini sökme ihtiyacıdır. Örgü, parmaklıklar için tasarlanmadıysa, gidonları yerinde bırakarak sabitleyebilirsiniz. Ancak, konuşmacı malzemesiyle kapağı takmak için direksiyon simidini düzenli olarak çıkarmanız gerekir.

Direksiyon simidini çıkarmadan önce akünün bağlantısını kesmeyi unutmayın. Hava yastığı içeriyorsa, direksiyon simidini sökmeden önce en az 5 dakika bekleyin.

Satışta bağcıklı olması gerekmeyen tek parça kılıflar var. Koydular üst parça direksiyon simidi ve daha sonra çaba ile tüm tekerleğin üzerine çekilir. Birinin bu konuda yardım etmesi ve üstteki kaplamayı sabitlemesi tavsiye edilir. Aksi halde kayma olabilir. Böyle bir kapağın kenarları kapanacak ve bağcıklarla değerli zaman kaybetmek zorunda kalmayacaksınız.

Örgüyü kendiniz yaptıysanız veya bir bağcık seçeneği satın aldıysanız, kendiniz tutturmanız gerekecektir. Bu oldukça uzun, ancak tamamen karmaşık olmayan bir süreçtir. Dikiş dikip güzel dikişler yapmanıza gerek yok çünkü ihtiyacınız olan her şey zaten hazır.

1. Çantanız hakiki deriden yapılmışsa, içine daldırın. ılık su 15-20 dakika. Bu, malzemenin esnekliğini artıracaktır.
2. Kendinizi bir dikiş iğnesi ile donatın. Dişlerin altında çalıştırmanız gerekeceğinden özellikle kalın olmamalıdır.
3. Malzemeyi iğne ile delmenize gerek yoktur. Desen yapma talimatlarının 3. ve 7. paragraflarında sizin (veya üreticinin) yaptığı çizgiye dikkat edin. İğneyi dikişlerin altından geçirin ve kumaşı sıkın.
4. Direksiyon simidinin altından başlayın ve saat yönünün tersine ilerleyin. İlk bağı alt örgü iğnelerinden birinin başında yapmak en uygunudur.
5. Malzemeyi dikkatlice düzleştirin ve hafifçe gerin. Kırışıklıkları ve bozulmaları önlemeye çalışın.
6. Tüm dikişe benzer şekilde davranın. Örgü iğnelerinde ipliği tutturmanız ve kesmeniz gerekecektir. İğneler arasındaki mesafeyi ölçerek gerekli uzunluk ve iplik sayısını önceden tahmin edebilirsiniz.
7. Örgü tamamen sabitlendiğinde tekrar düzleştirin ve kurutun. Malzeme daha sonra direksiyon simidinin etrafına rahatça oturacaktır.

Bazı yerlerde cildi mükemmel şekilde germek mümkün değilse, normal bir saç kurutma makinesi ile ısıtın. Sıcaklık arttıkça elastikiyeti artar.

Direksiyon simidine koydum, dikişi ortaya koydum, iplikle uğraşmaya başladım. Birini dikmeye karar verdim, sadece nasıl kılıflandığına baktım deri direksiyonlar fabrikadan arabalarla. Sonuç olarak, bir buçuk veya iki saat çalışır ve direksiyon simidi hazırdır. Hala kesin olarak bir metre iplik var. Şimdi genel olarak kendisininki gibi görünüyor, tüm köy direksiyonda. Sonuçtan çok memnunum, direksiyon simidi daha rahat ve dokunuşa hoş geldi.

Tyoma Vorobyev

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: direksiyon simidine örgü takmak

Direksiyon örgüsünün bağcık çeşitleri

Bağcıklı örgüler, bağcıklı botlardan çok daha zor değildir. Malzemeyi eşleştirmek için iplik kullanabilirsiniz. Bu durumda, örgüyü bağlamak için hangi yöntemi kullandığınız gerçekten önemli değil. Ama direksiyonunu vermek istersen sıradışı görünüm, bir veya daha fazla zıt renkte iplik kullanın. Detayın dikildiği aşamada dahi parlak ipler kullanılabilir.

Örgü birkaç şekilde sıkılabilir. Kim daha uygun ve tatlı. En basitini, her bir dikişten bir iplik geçirildiğinde, örgüyü kontur boyunca sınırlayarak ve bir ayakkabı bağı gibi çekerek kullandım. İplik aynı renkteydi, çözüm geçiciydi - bu yüzden gösteriş yapmadım. Gelecek için, şap için kırmızı ipliği kullanma planları vardı. Ancak bunun için en azından normal deri + en azından otomatik şanzıman kolu için ek kaplamaya ihtiyacınız var. Böylece kilit unsurların bitirilmesi birbirinden farklı olmaz.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Bazı bağcık türleri, iki iğne ve ipliğin aynı anda kullanılmasını içerir. Dikkatlice inceleyin ve size en uygun şemayı seçin.

Makrome bağlama oldukça sıra dışı görünüyor, bu nedenle genellikle direksiyon örgüsünü sabitlerken kullanılır. İplik ilmek altından geçirilir, karşı tarafa çekilir ve ardından bir üst ilmek altından geçirilir. Bu, her iki taraftaki her ikinci dikişte çapraz bir bağcık oluşturur. İplik sıkıca çekilir ve bir dikiş oluşur.

Video: makrome dikiş

Spor bağcık denilen bağcığı yapabilmek için önceki yöntemle dokumaya başlamak ve son bağdan önce atlanan tüm ilmeklerin altından aynı şekilde geçecek olan ikinci bir ipliğe başlamak gerekir. Bu çift makrome, spor bağcık olarak kabul edilir.

Spor bağcıkları için ikinci bir seçenek var. Yalnızca bir iplik kullanır ve her dikişe boşluksuz geçirilir. Sıktıktan sonra dikiş çok ilginç görünüyor.

Video: spor dikişinin ikinci versiyonu

Ayrıca başlangıç ​​çizgisi gerektirmeyen bağlama yöntemleri de vardır. Diş delikleri ile delinir özel cihaz... Bu tür dikişler bir at kuyruğu, bir balıksırtı ve bazılarını içerir. Aşağıdaki görsel ve videoyu inceleyerek dokuma modellerini anlayabilirsiniz.

Video: balıksırtı dikişi

Video: çapraz dikiş

Dikiş tekniğinde karmaşık bir şey yoktur, iğneyi önce örgünün bir tarafında, sonra diğerinde, sonra tekrar ilkinde bir ilmek ile kancalıyoruz. İlk başta örgüyü basitçe “bağladım” ve her şeyi “bağladıktan” sonra zaten ipliği çekiyordum. Bunu birkaç nedenden dolayı yaptım. İlk olarak, örgünün karşı ucu sabitlenmediği için ilk bölümden sıkmak mümkün olmayacaktır ve ikincisi, scotch bant yapışmayacağı için örgünün kenarları direksiyon simidinin etrafında oldukça güçlü bir şekilde dolaştı. .

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Kordonu gerekli tüm dikişlerin altından geçirdikten sonra kumaşın kenarlarını çekmeyi unutmayın. Bu, dikişi daha pürüzsüz hale getirecektir. Daha iyi sonuçlar için, gidon üzerine koymadan önce örgü alanında pratik yapın. Seçilen dikişin görünümünden memnunsanız, kapağı direksiyon simidine takmaktan çekinmeyin.

Hemen hemen herkes bir arabanın direksiyonuna örgü yapabilir. Bunu ilk kez yapıyorsanız, örgü şişsiz bir kılıf için gidin. Diğer parçaları sıkma konusunda zaten deneyiminiz varsa, daha karmaşık malzemeler ve yöntemler seçebilirsiniz. Bağlama işlemine gelince, çabadan daha fazla zaman alır. Siz veya üretici, ayrıntıların üzerindeki dikiş konusunda önceden endişeleniyorsanız, tek yapmanız gereken, en sevdiğiniz spor ayakkabılarını bağlıyormuş gibi ipliği dikişlerin altına geçirmektir. Ve çeşitli dikişler ve dokumalar, direksiyon simidini diğerlerinden farklı kılmaya yardımcı olacaktır. Direksiyon simidinde örgü yapmak bu kadar kolaysa, neden bir araba atölyesinin hizmetlerinden tasarruf etmiyorsunuz?

24.04.2016

Bir arabanın direksiyonu sadece ana kontrollerden biri değil, aynı zamanda arabaya bindiğinizde dikkat ettiğiniz ve sürüşün ne kadar rahat ve keyifli olduğunu belirleyen bir unsurdur. Direksiyon simidinin yoğun kullanımı, oldukça hızlı bir şekilde kaybolmasına neden olur orijinal görünüm... Bu yazımda size direksiyon simidini eski görünümüne nasıl döndürüp daha da çekici hale getireceğinizi anlatacağım.

Kendin yap direksiyon simidi dolgusu Gerekli malzemeler

Başlamak için ihtiyacınız olan

1. Direksiyon simidini araçtan çıkarın ().
2. Bina maskeleme bandı - 1 büyük rulo (kağıt bant, normal muşamba çalışmaz)
3. Gıda veya ambalaj filmi - 1 rulo
4. Kırtasiye bıçağı, tercihen yeni bir bıçakla
5. Koyu işaretleyici - 1 adet
6. Karton (tercihen orta yoğunlukta)
7. Güçlü naylon iplik (ayakkabı tamiri için kullanılan uygundur)
8. Tercihen sertleştirilmiş dikiş iğneleri (birkaç parça alın, bükülebilir veya kırılabilirler)
9. Orta parmaklarda iki yüksük (parmakları delinmeye karşı korumak için)

Eh, iş için en temel malzeme deridir. Daha iyi cilt kardeşim iyi kalite ve egzersiz yapmak istiyorsanız, deri veya eski ceketlerden, pantolonlardan, çantalardan vb. Deri yerine kullanmak daha iyidir.

Direksiyon simidini deri ve diğer malzemelerle doldurmak bir desenle başlar.

Direksiyon simidini gıda (ambalaj) filmi ile sarmak gerekir. Film, direksiyon simidinin tabanına sıkıca oturmalıdır.
Ardından, filmin üzerine mümkün olduğunca sıkı bir şekilde Nihai sonucun daha büyük bir örgü olmadığı ortaya çıkacak şekilde maskeleme bandını sarıyoruz.

Bir işaretleyici alıyoruz ve direksiyon simidini dört parçaya ayırıyoruz, direksiyon simidinin iç kısmına tercihen eşit bir şekilde bir işaret koyuyoruz.ÖNEMLİ: kesmeden önce her parçayı numaralandırın veya imzalayın. Yapılan işaretlere göre net bir şekilde kesiyoruz, dört desen almalısınız.
Desenleri kesin ve düz bir yüzeye koyun, ağır bir şeyle bastırın ve hizalanması ve kabul edilmesi için gece boyunca bırakın. istenilen şekil... Ardından hizalı desenleri kartona aktarın (cilt üzerinde desen yapmak daha uygun olacaktır, DAİMA her parça için 1-1.5 cm'lik bir stok yapın) ve ardından cilde aktarın.
Deriden kesilen elemanları 1'den 4'e kadar sırayla dikiyoruz, ilk ve son bir halka yapmak için birlikte dikiyoruz.

Direksiyon simidindeki bitmiş örgüyü deniyoruz, iş parçası sarkmamalı, direksiyon simidine sıkıca oturmalı (uymuyorsa, dikişlerden birine dikmeniz gerekir). Her şey yolunda giderse, bir sonraki aşamaya geçeriz, direksiyon simidi örgüsünü alıp kenarları dikeriz, bu işlemi bir dikiş makinesiyle yapmak daha iyidir, eğer dikmek mümkün değilse, kenarlara sarım yapabilirsiniz. (sadece güçlü iplikler kullanın).

Gidon Geri Çekme Dikiş Seçenekleri

Kendin yap direksiyon simidi dolgusu. tamamlama robotları

İşlem sırasında örgünün direksiyon simidi üzerinde kaymasını önlemek için kenarlar tutkal veya epoksi reçine... Tüm hazırlık robotları tamamlandıktan sonra gidondaki örgüyü sıkmaya başlayabilirsiniz. Tamamlandığında, robotlar direksiyon simidini arabaya geri koyar ve sonucun tadını çıkarır.

Örgü, ellerin direksiyon simidinin yüzeyinde kaymasını önler ve böylece sürücünün, özellikle de sürüş sırasında daha hassas manevralar yapmasına olanak tanır. aşırı durumlar... Buna ek olarak, özellikle elle yapılmış, sahibinin bireyselliğini vurgulayan, otomobilin iç dekorasyonunda şık bir vurgudur. Direksiyon simidinde bir kürk veya kürk kılıfın nasıl yapıldığına dair bir ana sınıf düşünün. Kompakt bir SUV "Niva", http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva adresinden satın alınabilir.

Örgü şablonu yapmak

Öncelikle arabanızın direksiyonunda kullanmak istediğiniz kürkü seçin - vizon, kutup tilkisi olabilir ya da belki suni kürk tercih edersiniz. Çoğu pratik seçenek koyun postu olacak.

Malzemeler, araçlar:

Bir rulo streç film.
Geniş bant.
Kalın karton levhalar.
Keçeli kalem veya işaretleyici.
Keskin bıçak.
Makas.

Üretim teknolojisi:

1. Ölçü almak ve direksiyon simidini sıkmak için sökmeniz gerekir.
2. Yüzeyi folyo ile çok sıkıca sarın. Filmin üstüne de daha sıkı, birkaç kat bant uygulayın.
3. Desenin ayrıntılarını, tercihen en fazla dört parçayı işaretleyin. Aksi takdirde, çok sayıda küçük parça dikmek zordur.
4. Ayrıca, keskin bir bıçaklı iş parçası, bir süre basınç altında tutulması gereken işaretlere göre parçalara ayrılmalıdır.
5. Alınan şablonları kalın karton tabakalara yerleştirin. Keçeli kalemle hafifçe daire içine alın ve kontur boyunca kesin. için tüm detayları numaralandırmayı unutmayınız. daha fazla çalışma karıştırma.

örgü modeli

Araçlar ve malzemeler:

Her türlü kürk.
Şablonlar.
Dikiş pimleri.
Pamuk iplik.
Bir dizi iğne.
Makas.

Çalışma tekniği:

1. Malzemenin kesilmesi, desenin bir kürk parçasına sabitlenmesiyle başlar. Bunu yapmak için, tüylü kısmı altta ve yanlış tarafı üstte olacak şekilde kürkü yerleştirin.
2. Desenleri yüzeye sabitlemek için dikiş pimlerini kullanın. Bu parçaları dikebilmek için her birinin etrafında yarım santimetreye kadar bir pay bırakmak gerekir.
3. Parçaları dikiyoruz, manuel olarak yapabilirsiniz, ancak yardımla dikiş makinesi, elbette, dikişler daha sıkı ve daha düzgün. Tüyün düşmemesi için kürk kenarı süpürülmelidir.

Kapağın direksiyon simidine sabitlenmesi

Aletler:

Hazır kapak.
Güçlü naylon iplikler.
Sertleştirilmiş dikiş iğneleri.
Kil anı.
Yüksükler.

İşin tamamlanması:

1. Yüksükleri parmaklarınızın üzerine yerleştirin.
2. Bir ayakkabı bağlamış gibi örgünün kenarlarını dikin. Kapak, direksiyon simidini çok sıkı sarmalıdır.
3. Sabitleme düğümleri yapıştırıcı ile sabitlenmelidir.