|
Hava Kuvvetleri Günü, meşhur çeşmelerde yüzmenin yanı sıra elbette bu sebepten dolayı değil. Bu tatilin, genel olarak Rus hava indirme birlikleri gibi, kendi gelenekleri var.
"Mavi Bereliler" genellikle gürültülü bir şekilde, büyük ölçekte kutlanır ve bu nedenle tüm ülke bu günü biliyor. Hava Kuvvetleri Günü ne zaman?Yurttaşlarımızdan herhangi biri hala Hava Kuvvetleri Günü'nün hangi tarih olduğunu merak ediyorsa, bunu duyurmaktan mutluluk duyarız: paraşütçüler profesyonel tatillerini her yıl aynı zamanda yazın son ayının başında - 2 Ağustos'ta kutlarlar. Devlet tatil takviminde Hava Kuvvetleri Günü veya Paraşütçüler Günü olarak kaydedilir. Ancak işçilerin resmi bir izin günü yok. Bu etkinliğin hedefleri çok önemli ve değerlidir - hem Hava Kuvvetlerinin hem de Rus Silahlı Kuvvetlerinin bir bütün olarak otoritesini artırmak. Hava Kuvvetleri kaç yaşında?2018 yılında Rusya, Rus Silahlı Kuvvetlerinin bu şubesinin kuruluşunun 88. yıldönümünü kutluyor. Unutulmaz tarihin kendisi Sovyetler Birliği'nden geliyor. 1930 yılında, Voronezh yakınlarındaki Moskova Askeri Bölgesi'nin tatbikatları sırasında, 12 kişilik bir hava indirme birimi, taktik görevlerden birini gerçekleştirmek için ilk kez paraşütle atladı. Bundan sonra askeri liderlik bu tür birliklerin tanıtılması ve kullanılması ihtiyacını anlamaya başladı. İlk hava indirme birimleri bir yıl sonra kuruldu ve 15 yıl boyunca Hava Kuvvetlerinin bir parçasıydı. 1946'dan sonraki 45 yıl boyunca “mavi bereliler” kara kuvvetlerine aitti. Modern Rusya'da, Başkan Vladimir Putin'in 2006 yılında ilgili kararnameyi imzalamasının ardından profesyonel bir tatil haline geldi. 
Fotoğraf kaynağı: Federal Haber Ajansı/Evgenia Nechaeva Vasya Amca'nın birlikleriTabii ki, VDV kısaltması havadaki birlikler anlamına gelir. Ancak çok az kişi bunun resmi olmayan ve çok ilginç bir yorumu daha olduğunu biliyor: "Vasya Amca'nın Birlikleri." Bu, 20 yıl boyunca hava birliklerine liderlik eden SSCB Kahramanı Vasily Margelov'a bir göndermedir. Görevlilerine savaş araçlarında paraşütle atlamayı öğreten ve aynı zamanda ünlü yelek ve bereleri tanıtan oydu. Hava Kuvvetleri Günü 2018: program ve geleneklerGeleneğe göre “kanatlı çıkarma” 2 Ağustos'ta mavi bilet ve yelek giyerek yoldaşlarıyla buluşuyor. Her şehirde paraşütçülerin kendi özel geleneksel buluşma yerleri vardır. Örneğin, Moskova'da - burası Gorki Parkı, St. Petersburg'da - Saray Meydanı ve Krestovsky Adası, Yekaterinburg'da - Afgan Savaşı'nda ölen askerlerin anıtındaki Sovyet Ordusu Meydanı, "Kara Lale" vb. Tatilin resmi olmayan kısmı arkadaşlarla şarkı söylemek, içki içmek ve çeşmelerde yüzmek. Bu son oldukça tuhaf geleneğin nereden geldiğini kesin olarak söylemek artık zor. "Romantik" versiyonlardan birine göre paraşütçüler, daha yakın olmak istedikleri suda gökyüzünün bir yansımasını görüyorlar. Ancak mevcut klişeyi yıkmaya ve Hava Kuvvetleri Günü'nün tamamen farklı, önemli ve değerli bir etkinlik olduğunu göstermeye çalışan "mavi bereliler" var. Şehirlerdeki paraşütçülerin tatil programı genellikle şenlikli alayları, konserleri, tören toplantılarını ve tematik sergileri içerir. 
Fotoğraf kaynağı: Federal Haber Ajansı/Viktor Sukhorukov Böylece Moskova'da paraşütçülerin geçit törenlerini, gösteri performanslarını görebilecek, göğüs göğüse dövüş ustalık sınıflarına katılabilecek, tematik fuarları ve sergileri ziyaret edebileceksiniz. Gorky Park'taki konser programı, müzik gruplarının "mavi bereliler" ve genel olarak askeri konularla ilgili şarkılar seslendireceği performansları içerecek. Petersburg'da saat 10.00'da Serafimovskoye ve Smolenskoye mezarlıklarındaki paraşütçülerin mezarlarına çiçekler ve çelenkler bırakılacak. Aynı zamanda Dvorovaya Meydanı'nda da yürüyüşler başlayacak. Saat 12:00'de Peter ve Paul Kalesi'nden öğlen çekimi Hava Kuvvetleri tatiline ayrılacak ve ardından deneyimli paraşütçüler Mars Alanındaki Ebedi Alev anıtını ziyaret edecek. Parkta St. Petersburg'un 300. yıl dönümünü kutlayanları teatral bir askeri spor ve konser programı bekliyor. Hakim stereotiplerin aksine, Hava Kuvvetleri Günü, Rus Silahlı Kuvvetlerinin bu son derece önemli ve gerekli kolunun temsilcilerinin Anavatanına hizmetini onurlandırmamıza olanak tanıyan bir tatildir.
Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri, ülkenin Başkomutanının rezervinde bulunan ve doğrudan Hava Kuvvetleri Komutanına bağlı olan Rus silahlı kuvvetlerinin ayrı bir koludur. Bu pozisyon şu anda (Ekim 2016'dan beri) Albay General Serdyukov tarafından yürütülmektedir.
Hava birliklerinin amacı, düşman hatlarının gerisinde operasyon yapmak, derin baskınlar gerçekleştirmek, önemli düşman hedeflerini, köprübaşlarını ele geçirmek, düşman iletişimini ve düşman kontrolünü bozmak, düşman hatlarının arkasında sabotaj yapmaktır. Hava Kuvvetleri öncelikle saldırı savaşının etkili bir aracı olarak yaratıldı. Düşmanı korumak ve onun arkasında operasyon yapmak için Hava Kuvvetleri, hem paraşüt hem de iniş olmak üzere havadan inişleri kullanabilir.
Hava indirme birlikleri haklı olarak Rus Silahlı Kuvvetlerinin seçkinleri olarak görülüyor; ordunun bu koluna girebilmek için adayların çok yüksek kriterleri karşılaması gerekiyor. Her şeyden önce bu, fiziksel sağlık ve psikolojik istikrarla ilgilidir. Ve bu doğaldır: Paraşütçüler, ana kuvvetlerinin desteği, mühimmat temini ve yaralıların tahliyesi olmadan, düşman hatlarının gerisinde görevlerini yerine getirirler.
Sovyet Hava Kuvvetleri 30'lu yıllarda oluşturuldu, bu tür birliklerin daha da gelişmesi hızlıydı: savaşın başlangıcında, SSCB'de her biri 10 bin kişilik beş hava kuvvetleri konuşlandırıldı. SSCB Hava Kuvvetleri, Nazi işgalcilerine karşı kazanılan zaferde önemli bir rol oynadı. Paraşütçüler Afgan Savaşı'na aktif olarak katıldı. Rus Hava Kuvvetleri resmi olarak 12 Mayıs 1992'de kuruldu, her iki Çeçen kampanyasından geçti ve 2008'de Gürcistan ile savaşa katıldı.
Hava Kuvvetlerinin bayrağı, alt kısmında yeşil şerit bulunan mavi bir kumaştır. Merkezinde altın renkli açık bir paraşüt ve aynı renkteki iki uçağın görüntüsü var. Bayrak resmi olarak 2004 yılında onaylandı.
Bayrağın yanı sıra askeriyenin bu kolunun amblemi de bulunmaktadır. Bu, iki kanatlı, altın renkli, alevli bir el bombasıdır. Ayrıca orta ve büyük Hava Kuvvetleri amblemi de bulunmaktadır. Ortadaki amblemde, başında taç bulunan çift başlı bir kartal ve ortasında Muzaffer Aziz George'un bulunduğu bir kalkan tasvir edilmiştir. Kartalın bir pençesinde bir kılıç, diğerinde ise yanan bir hava el bombası var. Büyük amblemde Grenada, meşe çelengi ile çerçevelenmiş mavi bir hanedan kalkanın üzerine yerleştirilmiştir. Tepesinde çift başlı kartal bulunmaktadır.
Hava Kuvvetlerinin amblem ve bayrağının yanı sıra Hava Kuvvetlerinin sloganı da bulunmaktadır: “Bizden başka kimse yok.” Paraşütçülerin kendi göksel patronları bile var - Aziz İlyas.
Paraşütçülerin profesyonel tatili - Hava Kuvvetleri Günü. 2 Ağustos'ta kutlanır. 1930 yılında bu gün, bir birlik ilk kez bir savaş görevini gerçekleştirmek üzere paraşütle atlandı. 2 Ağustos Hava Kuvvetleri Günü sadece Rusya'da değil, Belarus, Ukrayna ve Kazakistan'da da kutlanıyor.
Rus hava indirme birlikleri, hem geleneksel askeri teçhizat türleri hem de görevlerinin özellikleri dikkate alınarak bu tür birlikler için özel olarak geliştirilen modellerle silahlandırılmıştır.
Rus Hava Kuvvetlerinin tam sayısını söylemek zor; bu bilgi gizlidir. Ancak Rusya Savunma Bakanlığı'ndan alınan resmi olmayan verilere göre savaşçı sayısı 45 bin civarında. Bu tür birliklerin sayısına ilişkin yabancı tahminler biraz daha mütevazı - 36 bin kişi.
Hava Kuvvetlerinin yaratılış tarihi
Hava Kuvvetlerinin anavatanı Sovyetler Birliği'dir. İlk hava biriminin oluşturulduğu yer SSCB'deydi, bu 1930'da oldu. İlk olarak, normal bir tüfek bölümünün parçası olan küçük bir müfreze ortaya çıktı. 2 Ağustos'ta Voronej yakınlarındaki eğitim sahasındaki tatbikatlar sırasında ilk paraşüt inişi başarıyla gerçekleştirildi.
Ancak paraşütle inişin askeri konularda ilk kullanımı 1929'da daha da erken gerçekleşti. Tacik şehri Garm'ın Sovyet karşıtı isyancılar tarafından kuşatılması sırasında, Kızıl Ordu askerlerinin bir müfrezesi buraya paraşütle atıldı ve bu da yerleşimin mümkün olan en kısa sürede serbest bırakılmasını mümkün kıldı.
İki yıl sonra, müfreze temelinde özel amaçlı bir tugay oluşturuldu ve 1938'de 201. Hava İndirme Tugayı olarak yeniden adlandırıldı. 1932'de Devrim Askeri Konseyi'nin kararıyla özel amaçlı havacılık taburları oluşturuldu; 1933'te sayıları 29'a ulaştı. Hava Kuvvetlerinin bir parçasıydılar ve asıl görevleri düşmanın arka tarafını dağıtmak ve sabotaj yapmaktı.
Sovyetler Birliği'nde hava indirme birliklerinin gelişiminin çok fırtınalı ve hızlı olduğu unutulmamalıdır. Bunlar için hiçbir masraftan kaçınılmadı. 1930'larda ülkede gerçek bir paraşüt patlaması yaşanıyordu; paraşütle atlama kuleleri neredeyse her stadyumda duruyordu.
1935 yılında Kiev Askeri Bölge tatbikatları sırasında ilk kez toplu paraşütle iniş tatbikatı yapıldı. Ertesi yıl Belarus Askeri Bölgesine daha da büyük bir çıkarma gerçekleştirildi. Tatbikatlara davet edilen yabancı askeri gözlemciler, çıkarmaların büyüklüğü ve Sovyet paraşütçülerinin becerileri karşısında hayrete düştüler.
Savaşın başlamasından önce, SSCB'de her biri 10 bine kadar askerden oluşan hava kuvvetleri oluşturuldu. Nisan 1941'de, Sovyet askeri liderliğinin emriyle, ülkenin batı bölgelerine beş hava indirme birliği konuşlandırıldı; Alman saldırısından sonra (Ağustos 1941'de), beş hava indirme birliğinin oluşumu başladı. Alman işgalinden birkaç gün önce (12 Haziran), Hava Kuvvetleri Müdürlüğü oluşturuldu ve Eylül 1941'de paraşütçü birimleri ön komutanların emrinden çıkarıldı. Havadaki birliklerin her biri çok zorlu bir kuvvetti: iyi eğitimli personelin yanı sıra topçu ve hafif amfibi tanklarla da silahlandırılmıştı.
Kızıl Ordu, hava birliklerine ek olarak mobil hava indirme tugaylarını (beş birim), yedek hava alaylarını (beş birim) ve paraşütçüleri eğiten eğitim kurumlarını da içeriyordu.
Hava Kuvvetleri, Nazi işgalcilerine karşı kazanılan zafere önemli katkılarda bulundu. Hava indirme birimleri savaşın ilk - en zor - döneminde özellikle önemli bir rol oynadı. Hava birliklerinin saldırı operasyonları yürütmek üzere tasarlanmış olmasına ve (ordunun diğer kollarına kıyasla) minimum ağır silahlara sahip olmasına rağmen, savaşın başlangıcında paraşütçüler genellikle "delik yama" için kullanılıyordu: savunmada, Etrafı sarılmış Sovyet birliklerini serbest bırakmak için ani Alman atılımlarını ortadan kaldırmak. Bu uygulama nedeniyle paraşütçüler makul olmayan derecede yüksek kayıplara uğradı ve kullanımlarının etkinliği azaldı. Çoğu zaman, iniş operasyonlarının hazırlanması arzulanan çok şey bırakıyor.
Hava indirme birimleri Moskova'nın savunmasında ve ardından gelen karşı saldırıda yer aldı. 4. Hava İndirme Kolordusu, 1942 kışında Vyazemsk çıkarma operasyonu sırasında çıkarıldı. 1943'te Dinyeper'ı geçerken iki hava indirme tugayı düşman hatlarının arkasına atıldı. Ağustos 1945'te Mançurya'da bir başka büyük çıkarma operasyonu gerçekleştirildi. Seyri sırasında 4 bin asker çıkarma yapılarak çıkarıldı.
Ekim 1944'te Sovyet Hava Kuvvetleri ayrı bir Hava Muhafız Ordusu'na ve aynı yılın Aralık ayında 9. Muhafız Ordusu'na dönüştürüldü. Havadaki tümenler sıradan tüfek tümenlerine dönüştü. Savaşın sonunda paraşütçüler Budapeşte, Prag ve Viyana'nın kurtarılmasına katıldı. 9'uncu Muhafız Ordusu, Elbe'deki görkemli askeri yolculuğuna son verdi.
1946'da Kara Kuvvetlerine hava indirme birimleri eklendi ve ülkenin Savunma Bakanı'na bağlı hale getirildi.
1956'da Sovyet paraşütçüleri Macar ayaklanmasının bastırılmasında yer aldılar ve 60'ların ortalarında sosyalist kamptan ayrılmak isteyen başka bir ülkeyi - Çekoslovakya'yı - pasifize etmede kilit rol oynadılar.
Savaşın sona ermesinin ardından dünya, iki süper güç olan SSCB ve ABD arasındaki çatışma dönemine girdi. Sovyet liderliğinin planları hiçbir şekilde yalnızca savunmayla sınırlı değildi, bu nedenle havadaki birlikler bu dönemde özellikle aktif olarak gelişti. Hava Kuvvetlerinin ateş gücünün arttırılmasına vurgu yapıldı. Bu amaçla zırhlı araçlar, topçu sistemleri ve motorlu taşıtlar da dahil olmak üzere çok çeşitli hava araçları geliştirildi. Askeri nakliye uçağı filosu önemli ölçüde artırıldı. 70'li yıllarda, yalnızca personelin değil aynı zamanda ağır askeri teçhizatın da taşınmasını mümkün kılan geniş gövdeli ağır hizmet nakliye uçakları yaratıldı. 80'li yılların sonunda, SSCB askeri nakliye havacılığının durumu, Hava Kuvvetleri personelinin neredeyse% 75'inin tek uçuşta paraşütle düşmesini sağlayabilecek durumdaydı.
60'lı yılların sonunda, Hava Kuvvetlerine dahil olan yeni bir birim türü oluşturuldu - havadan saldırı birimleri (ASH). Hava Kuvvetlerinin geri kalanından pek farklı değillerdi, ancak birlik, ordu veya kolordu gruplarının komutasına bağlıydılar. DShCh'nin yaratılmasının nedeni, Sovyet stratejistlerinin tam ölçekli bir savaş durumunda hazırlamakta oldukları taktik planlardaki değişiklikti. Çatışmanın başlamasından sonra, düşmanın hemen arkasına inen devasa inişlerin yardımıyla düşmanın savunmasını "kırmayı" planladılar.
80'lerin ortalarında, SSCB Kara Kuvvetleri 14 hava saldırı tugayı, 20 tabur ve 22 ayrı hava saldırı alayından oluşuyordu.
1979'da Afganistan'daki savaş başladı ve Sovyet Hava Kuvvetleri bunda aktif rol aldı. Bu çatışma sırasında paraşütçüler kontrgerilla savaşına girmek zorunda kaldı; elbette paraşütle inişten söz edilmiyordu. Personel, zırhlı araçlar veya araçlar kullanılarak savaş operasyonlarına götürüldü; helikopterlerden iniş daha az kullanıldı.
Paraşütçüler genellikle ülke geneline dağılmış çok sayıda ileri karakol ve kontrol noktasında güvenliği sağlamak için kullanıldı. Tipik olarak hava birimleri, motorlu tüfek birimlerine daha uygun görevleri yerine getiriyordu.
Afganistan'da paraşütçülerin, bu ülkenin zorlu koşullarına kendilerinden daha uygun olan kara kuvvetlerinin askeri teçhizatını kullandıkları unutulmamalıdır. Ayrıca Afganistan'daki hava indirme birimleri ilave topçu ve tank birimleriyle takviye edildi.
SSCB'nin çöküşünden sonra silahlı kuvvetlerin bölünmesi başladı. Bu süreçler paraşütçüleri de etkiledi. Nihayet Hava Kuvvetlerini ancak 1992'de bölebildiler ve ardından Rus Hava Kuvvetleri kuruldu. RSFSR topraklarında bulunan tüm birimlerin yanı sıra daha önce SSCB'nin diğer cumhuriyetlerinde bulunan tümen ve tugayların bir kısmını da içeriyordu.
1993 yılında, Rus Hava Kuvvetleri altı tümen, altı hava saldırı tugayı ve iki alaydan oluşuyordu. 1994 yılında Moskova yakınlarındaki Kubinka'da iki tabur temelinde 45. Havadan Özel Kuvvetler Alayı (sözde Havadan Özel Kuvvetler) oluşturuldu.
90'lı yıllar Rus hava indirme birlikleri (ve tüm ordu için) için ciddi bir sınav haline geldi. Hava kuvvetlerinin sayısı ciddi şekilde azaldı, bazı birimler dağıtıldı ve paraşütçüler Kara Kuvvetlerine bağlı hale geldi. Ordu havacılığı, hava kuvvetlerinin hareketliliğini önemli ölçüde kötüleştiren hava kuvvetlerine devredildi.
Rus hava indirme birlikleri 2008'deki her iki Çeçen kampanyasına da katıldı; paraşütçüler Osetya çatışmasına katıldı. Hava Kuvvetleri defalarca barışı koruma operasyonlarında yer aldı (örneğin eski Yugoslavya'da). Hava indirme birimleri düzenli olarak uluslararası tatbikatlara katılıyor; yurtdışındaki (Kırgızistan) Rus askeri üslerini koruyorlar.
Rusya Federasyonu hava indirme birliklerinin yapısı ve bileşimi
Şu anda, Rus Hava Kuvvetleri komuta yapıları, savaş birimleri ve birimlerinin yanı sıra bunları sağlayan çeşitli kurumlardan oluşmaktadır.
Yapısal olarak Hava Kuvvetlerinin üç ana bileşeni vardır:
- Havadan. Havadaki tüm birimleri içerir.
- Hava saldırısı. Hava saldırı birimlerinden oluşur.
- Dağ. Dağlık bölgelerde görev yapmak üzere tasarlanmış hava saldırı birimlerini içerir.
Şu anda, Rus Hava Kuvvetleri dört bölümün yanı sıra bireysel tugaylar ve alaylardan oluşuyor. Hava indirme birlikleri, kompozisyon:
- 76. Muhafız Hava Saldırı Tümeni, Pskov'da konuşlanmış.
- Ivanovo'da bulunan 98. Muhafız Hava İndirme Tümeni.
- Novorossiysk'te konuşlanmış 7. Muhafız Hava Saldırısı (Dağ) Tümeni.
- 106. Muhafız Hava İndirme Bölümü - Tula.
Hava alayları ve tugayları:
- Merkezi Ulan-Ude şehrinde bulunan 11. Ayrı Muhafızlar Hava İndirme Tugayı.
- 45. Ayrı Muhafızlar Özel Amaçlı Tugayı (Moskova).
- 56. Ayrı Muhafızlar Hava Saldırı Tugayı. Dağıtım yeri Kamyshin şehridir.
- 31'inci Ayrı Muhafızlar Hava Saldırı Tugayı. Ulyanovsk'ta bulunuyor.
- 83. Ayrı Muhafızlar Hava İndirme Tugayı. Yer: Ussuriysk.
- 38. Ayrı Muhafızlar Havadan İletişim Alayı. Moskova bölgesinde Medvezhye Ozera köyünde yer almaktadır.
2013 yılında Voronej'de 345. Hava Saldırı Tugayı'nın kurulduğu resmen duyuruldu, ancak daha sonra birimin oluşumu daha sonraki bir tarihe (2017 veya 2019) ertelendi. 2019 yılında Kırım Yarımadası topraklarında bir hava saldırı taburunun konuşlandırılacağı ve gelecekte, şu anda Novorossiysk'te konuşlandırılan 7. Hava Saldırı Tümeni alayının temelde oluşturulacağı bilgisi var. .
Rus Hava Kuvvetleri, muharebe birimlerinin yanı sıra, Hava Kuvvetlerine personel yetiştiren eğitim kurumlarını da içeriyor. Bunlardan en önemlisi ve en ünlüsü, aynı zamanda Rus Hava Kuvvetleri için subay yetiştiren Ryazan Yüksek Hava Komuta Okulu'dur. Bu tür birliklerin yapısı aynı zamanda iki Suvorov okulunu (Tula ve Ulyanovsk'ta), Omsk Harbiyeli Kolordusu ve Omsk'ta bulunan 242. eğitim merkezini de içeriyor.
Rus Hava Kuvvetlerinin silahlanması ve teçhizatı
Rusya Federasyonu'nun hava indirme birlikleri, hem birleşik silah ekipmanlarını hem de bu tür birlikler için özel olarak oluşturulmuş modelleri kullanıyor. Hava Kuvvetlerinin çoğu silah ve askeri teçhizatı Sovyet döneminde geliştirildi ve üretildi, ancak modern zamanlarda oluşturulan daha modern modeller de var.
Havadan zırhlı araçların en popüler türleri şu anda BMD-1 (yaklaşık 100 birim) ve BMD-2M (yaklaşık 1 bin birim) havadan savaş araçlarıdır. Bu araçların her ikisi de Sovyetler Birliği'nde üretildi (1968'de BMD-1, 1985'te BMD-2). Hem iniş hem de paraşütle iniş için kullanılabilirler. Bunlar birçok silahlı çatışmada test edilmiş güvenilir araçlardır, ancak hem ahlaki hem de fiziksel olarak açıkça modası geçmişlerdir. 2004 yılında hizmete alınan Rus ordusunun üst düzey komutanlarının temsilcileri bile bunu açıkça ilan ediyor. Ancak üretimi yavaş; bugün 30 BMP-4 ünitesi ve 12 BMP-4M ünitesi hizmette.
Hava birimlerinde ayrıca az sayıda zırhlı personel taşıyıcı BTR-82A ve BTR-82AM (12 adet) ile Sovyet BTR-80 bulunur. Şu anda Rus Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan en çok sayıda zırhlı personel taşıyıcı, paletli BTR-D'dir (700'den fazla birim). 1974 yılında hizmete girmiştir ve oldukça eskidir. BTR-MDM "Kabuk" ile değiştirilmesi gerekiyor, ancak şu ana kadar üretimi çok yavaş ilerliyor: bugün savaş birimlerinde 12 ila 30 (çeşitli kaynaklara göre) "Kabuk" var.
Hava Kuvvetlerinin tanksavar silahları, 2S25 Sprut-SD kundağı motorlu tanksavar silahı (36 adet), BTR-RD Robot kundağı motorlu tanksavar sistemleri (100 üniteden fazla) ve geniş bir ürün yelpazesi ile temsil edilmektedir. farklı ATGM çeşitleri: Metis, Fagot, Konkurs ve "Cornet".
Rus Hava Kuvvetleri kundağı motorlu ve çekili toplarla silahlandırılmıştır: Nona kundağı motorlu silah (250 birim ve depoda birkaç yüz birim daha), D-30 obüs (150 birim) ve Nona-M1 havan topları (50 birim) adet) ve "Tepsi" (150 adet).
Havadan hava savunma sistemleri, insan tarafından taşınabilir füze sistemlerinden (“Igla” ve “Verba” nın çeşitli modifikasyonları) ve kısa menzilli hava savunma sistemleri “Strela” dan oluşur. Yakın zamanda hizmete giren ve şu anda 98. Hava İndirme Tümeni de dahil olmak üzere Rus Silahlı Kuvvetlerinin yalnızca birkaç biriminde deneme amaçlı kullanıma sunulan en yeni Rus MANPADS "Verba" ya özel dikkat gösterilmelidir.
Hava Kuvvetleri aynı zamanda Sovyet üretimi BTR-ZD "Skrezhet" (150 adet) kundağı motorlu uçaksavar topçu yuvalarını ve ZU-23-2 çekili uçaksavar topçu yuvalarını da kullanıyor.
Son yıllarda Hava Kuvvetleri, Tiger zırhlı aracı, A-1 Kar Araci arazi aracı ve KAMAZ-43501 kamyonunun dikkate alınması gereken yeni otomotiv ekipmanı modelleri almaya başladı.
Hava indirme birlikleri iletişim, kontrol ve elektronik harp sistemleriyle yeterli donanıma sahiptir. Bunlar arasında modern Rus gelişmelerine dikkat edilmelidir: elektronik savaş sistemleri "Leer-2" ve "Leer-3", "Infauna", hava savunma kompleksleri "Barnaul" kontrol sistemi, otomatik birlik kontrol sistemleri "Andromeda-D" ve "Polet-K".
Hava Kuvvetleri, hem Sovyet modelleri hem de daha yeni Rus gelişmeleri dahil olmak üzere çok çeşitli küçük silahlarla donatılmıştır. İkincisi Yarygin tabancasını, PMM'yi ve PSS sessiz tabancasını içerir. Savaşçıların ana kişisel silahı Sovyet AK-74 saldırı tüfeği olmaya devam ediyor, ancak daha gelişmiş AK-74M'nin birliklerine teslimatları çoktan başladı. Sabotaj görevlerini gerçekleştirmek için paraşütçüler Rus yapımı Val Orlan-10 sessiz saldırı tüfeğini kullanabilirler. Hava Kuvvetleri'nde hizmet veren Orlan'ların kesin sayısı bilinmiyor.
Sorularınız varsa makalenin altındaki yorumlara bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız
(Belarus'un MTR'si)
Ukrayna(Ukrayna DSV'si) |
| Slogan |
"Bizden başka kimse yok!" |
|---|
| Katılım |
Afgan savaşı |
|---|
| Önemli komutanlar |
Santimetre. |
|---|
Hava kuvvetlerinin iletilmesinin ana yöntemi, hem paraşütle hem de iniş yoluyla iniş yapmaktır. Birimler ayrıca helikopterle de teslim edilebilir; İkinci Dünya Savaşı sırasında planörlerle teslimat uygulandı.
Farklı ülkelerde hava indirme birlikleri farklı şekilde çağrılır: hava piyadesi , kanatlı piyade, hızlı tepki kuvvetleri (birlikler), hava aracı birlikleri , oldukça hareketli hava indirme birlikleri , komando(İngiliz komandoları) ve diğerleri.
Merkezi bir askeri komuta organı (müdürlük, karargah), oluşumlar, birimler, bölümler ve kurumlardan (örneğin, Rusya'da: Ryazan Yüksek Hava Komuta Okulu) oluşurlar.
Barış zamanında, Hava Kuvvetleri, savaş ve seferberliğe hazır olma durumunu, amaçlanan amaç doğrultusunda başarılı bir şekilde kullanılmasını sağlayacak düzeyde sürdürme ana görevlerini yerine getirir.
Hikaye
Silahlar ve askeri teçhizat
Amerikan hava indirme tümenleri hafif piyade tugaylarıyla aynı ekipmanı paylaşıyor ve HMMWV tabanlı araçlar, M1117 ASV, 8x8 HEMTT çekiciler ve kamyonlar, 2,5-/5 tonluk 4x4/6x6 FMTV kamyonlar ve obüsler M119, M777'den oluşuyor.
Fransız 11. Paraşüt Tugayı'nın silahları VAB zırhlı personel taşıyıcı, VBL ve PVP zırhlı personel taşıyıcı, AMX-10RC ve ERC 90 zırhlı personel taşıyıcı, 120 mm RTF1 havanı, DRAC keşif uçağı, 155 mm CAESAR obüs, 20 mm'den oluşuyor. TRM 2000 kamyonlarda Giat 53T2 silahları, Mistral MANPADS.
İspanya 6'ncı Paraşüt Tugayı'nda ekipmanlar Iveco LMV, BMR, URO VAMTAC, URO VAMTAC şasisi üzerinde 81 mm ECIA L-65/81 havan, 155 mm çekili obüs SIAC, Centauro üzerinde hareket eden keşif birimleri ve VEC BRM -M1'den oluşuyor.
İngiliz 16. Hava Taarruz Tugayı'nda kullanılan ekipmanlar arasında Lynx AH9A, WAH-64 Apache helikopterleri, 105 mm L118 obüsler, Jackal araçları, WMIK Land Rover, Pinzgauer 4x4, Supacat ATMP amfibi nakliye arazi aracı, Starstreak HVM MANPADS, minidronlar Desert Hawk III.
SSCB ve Rusya'nın Hava Kuvvetleri
SSCB Hava Kuvvetleri
Askeri işler tarihinde havadan saldırının ilk kullanımı 1929 baharında gerçekleşti. Basmacılar tarafından kuşatılan Garm şehrinde, yerel halkın desteğiyle Tacikistan topraklarını yurt dışından işgal eden bir çeteyi mağlup eden bir grup silahlı Kızıl Ordu askeri havadan atıldı. Bununla birlikte, Rusya'da ve diğer bazı ülkelerde Hava Kuvvetleri Günü, 2 Ağustos 1930'da Voronej yakınlarındaki Moskova Askeri Bölgesi'ndeki askeri tatbikatta paraşütle inişin onuruna 2 Ağustos'tur.
1935'te Kiev Askeri Bölgesi'nde büyük askeri tatbikatlar yapıldı ve bu sırada SSCB tarihinde ilk kez Brovary havaalanını ele geçirmek amacıyla toplu hava indirme operasyonu uygulandı. Tüm operasyon 2 saatten fazla sürmedi. İngiliz Mareşal Archibald Wavell de bu hava saldırısına tanık oldu.
1940 yılında Besarabya'nın SSCB'ye ilhak edilmesi operasyonuna katıldılar.
Ağustos 1945'teki Mançurya Stratejik Harekatı'nda çıkarma operasyonları kullanıldı.
Ağustos 1944'te Hava Kuvvetleri, Ayrı Muhafızlar Hava Ordusu olarak birleştirildi ve 18 Aralık 1944'te SVGK KA No. 0047'nin emriyle ordu dağıtıldı. Temelinde 9. Muhafız Ordusu kuruldu. Tüm hava indirme tümenleri ve tugayları, muhafız tüfek tümenleri ve birlikleri halinde yeniden düzenlendi. Geriye kalan üç hava tugayı (5., 8., 24.) KA Hava Kuvvetlerine devredildi. Korgeneral Ivan Ivanovich Zatevakhin, uzay aracının hava kuvvetlerinin hava kuvvetleri bölümünün başına atandı.
SSCB dünyada ilk yaratan oldu hava indirme birlikleri kendi zırhlı araçları ve kundağı motorlu topları vardı. Afgan Savaşı'nda (1979-1989), SSCB Silahlı Kuvvetlerinin hava ve hava saldırı oluşumlarından bir hava indirme bölümü, bir ayrı hava saldırı tugayı, bir ayrı paraşüt alayı ve ayrı motorlu tüfek tugaylarının bir parçası olarak iki hava saldırı taburu katıldı.
Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri
Rusya Hava Kuvvetleri, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin ayrı bir kolu statüsündedir. Onlar Yüksek Yüksek Komutanlığın yedek kuvvetleridir.
Diğer ülkelerde
Beyaz Rusya
Özel Harekat Kuvvetleri(belor. Özel Harekat Kuvvetleri): Komuta doğrudan Silahlı Kuvvetler Genelkurmay Başkanlığı'na rapor verir. İçerir: 38. Ayrı Muhafızlar Hava Saldırı Tugayı, 103. Ayrı Muhafızlar Hava İndirme Tugayı, 5. Ayrı Özel Amaçlı Tugay, 33. Ayrı Muhafızlar Özel Amaçlı Müfreze.
Kazakistan
Almanya
Wehrmacht'ın
Wehrmacht Hava Kuvvetleri (Almanca: Fallschirmjäger) birimlerinin oluşumu 1936'da başladı ve İkinci Dünya Savaşı sırasında devam etti. 1940 ile 1941 yılları arasında Norveç, Belçika, Hollanda ve Yunanistan'daki büyük hava operasyonlarında kullanıldılar. Sonraki yıllarda onların katılımıyla daha da büyük ölçekli operasyonlar düzenlendi, ancak çoğunlukla yalnızca ana kuvvetleri desteklemek için düzenli piyade oluşumları şeklinde. Müttefiklerden "Yeşil Şeytanlar" lakabını aldılar. İkinci Dünya Savaşı boyunca kurucuları Albay General Kurt Öğrenci daimi komutandı.
Bundeswehr
Amerika
İsrail
Tugay, 1954-1956'da birkaç özel kuvvet biriminin birleşmesiyle kuruldu.
Tsanhanim tugayı Merkez Bölgeye aittir ve tugayda aktif görev yapan yedek askerlerden oluşan 98. Yedek Hava İndirme Tümeninin bir parçasıdır.
İtalya
Ana makale: Paraşüt tugayı "Folgore"
İtalyan hava kuvvetleri Folgore paraşüt tugayıdır (İtalyan. Brigata paracadutisti "Folgore" dinle)) Livorno, Toskana'da görev yaptı. Folgore, Friuli bölümünün bir parçasıdır.
İspanya
Ana makale: 6. Paraşüt Tugayı
İspanyol hava kuvvetleri 6. Paraşüt Tugayı "Biniciler"den (İspanyolca) oluşur. Paracaidistas Tugayı "Almogávares" VI
), Madrid bölgesindeki Paracuellos de Jarama'da konuşlu. 6. Piyade Tugayı, Castillejos tümeninin bir parçasıdır.
Polonya
Ana makaleler: 25. Hava Süvari Tugayı Ve 6. Hava İndirme Tugayı (Polonya)
Polonya Hava Kuvvetleri 25. Hava Süvari Tugayı'nı (Polonya. 25 Brygada Kawalerii Powietrznej) ve 6. Hava İndirme Tugayı (Lehçe: 6 Brygada Powietrznodesantowa).
Fransa
Ana makale: 11. Paraşüt Tugayı
Fransız hava kuvvetleri, Balme, Occitanie bölgesinde konuşlanmış 11. Paraşüt Tugayı (fr. 11 e tugay paraşütçü) tarafından temsil edilmektedir. 11. Piyade Tugayı, 3. Tank Tümeninin bir parçasıdır.
Ukrayna
Aralık'tan 2 Ağustos'a kadar. - Ukrayna Silahlı Kuvvetleri Kara Kuvvetlerinin hava mobil birlikleri; 2 Eylül'den 21 Kasım'a kadar - Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin son derece hareketli hava indirme birlikleri; 21 Kasım'dan itibaren - Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin havadan saldırı birlikleri. Ukrayna Hava Saldırı Birlikleri- Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin, hava indirme, hava saldırı ve hava indirme birimleri ve birimlerinin yanı sıra özellikle eğitim olmak üzere destek birimlerini içeren ayrı bir elit şubesi. Düşman hatlarının gerisindeki operasyonlar, özel, terörle mücadele ve barışı koruma operasyonları sırasındaki eylemler ve diğer kuvvetler ve araçlarla etkin bir şekilde yerine getirilemeyen görevlerin yerine getirilmesi için tasarlanmıştır. 2005 yılında, o zamanki Hava Mobil Kuvvetleri temelinde Müşterek Hızlı Mukabele Kuvvetleri oluşturuldu. Ukrayna hava saldırı kuvvetleri beş ayrı hava saldırı (45., 46., 79., 80. ve 95.), bir ayrı hava indirme (25.) ve bir ayrı hava aracı () tugayından oluşur.
Japonya
Japonya İmparatorluğu'nun Ordusu ve Donanması (1871-1945)
Japon İmparatorluğu'nun iki tür hava kuvvetleri vardı: ordu ve donanma. Kara kuvvetlerinin paraşüt birimleri Pasifik Savaşı'nın başlangıcında aktif rol aldı. Ordu Hava Kuvvetleri, savaşın sonunda tek bir tümene indirgenmiş birkaç alaydan oluşuyordu. Deniz hava kuvvetleri üç bölümden oluşuyordu ve aynı zamanda deniz piyadesi olarak da kullanılıyordu.
Japonya Öz Savunma Kuvvetleri
Ana makale: 1. Hava İndirme Tugayı (Japonya)
Japon Kara Öz Savunma Kuvvetleri, 1. Hava İndirme Tugayı'nı (Japonca:第1空挺団, Dai-Ichi Kūtei Dan) içerir.
Thaddeus Bulgarin
Hava filosunun baş komutanının balonundan gelen hava topundan gelen bu sinyal üzerine askerler aniden ölçülemez bir yükseklikten yere doğru koştular. Korkudan donmuştum, ancak havada açılan, farklı yönlere düzgün bir şekilde inen paraşütlerin gözlerime farklı türden büyüleyici bir manzara sunduğunu görünce aklım başıma geldi. Yere değen askerler hızla ağlardan kurtuldular, paraşütlerini yuvarladılar ve sırtlarına sırt çantası gibi bağlayarak hemen sıraya girerek ayak manevraları yapmaya başladılar.
Akla yatkın masallar veya 29. yüzyılda dünyayı dolaşmak
Devlet Duma Savunma Komitesi başkanı Albay General Vladimir Shamanov, Hava Kuvvetlerinin 2030 yılına kadar inşasına yönelik bir planın kabul edildiğini duyurdu. Ona göre belge hava kuvvetlerinin konsolidasyonunu içeriyor. Böylece 31'inci Ayrı Muhafız Hava Taarruz Tugayı, 104'üncü Muhafız Hava Taarruz Tugayı olarak adlandırılacak bir tümen halinde yeniden formatlanacak.
“Bugün, Hava Kuvvetlerinin 2030'a kadar inşasına ilişkin plan onaylandığında, tugayın 2023'teki 25. yıldönümünde, üç bölgede yer alması planlanan şu anda 104'üncü Hava İndirme Tümeni'ni yeniden canlandırmayı beklemeliyiz. şehirler: Ulyanovsk, Penza ve Orenburg," dedi Shamanov, Ulyanovsk'ta askeri personelle konuşurken.
RT'nin görüştüğü uzmanlar, Hava Kuvvetleri'nin 2030 yılına kadar inşa edilmesine ilişkin planın kamuoyuna kapalı bir belge olduğunu bildirdi. Ancak satın alma politikasının parametrelerini tanımladığı, kadrolama birimlerine yönelik görevleri içerdiği ve askeri eğitim programında değişiklik öngördüğü de biliniyor.
“Bu, Hava Kuvvetlerinin inşasına ilişkin uzun vadeli planları içeren dahili bir belgedir. Bu sadece silah alımıyla ilgili değil. Bu organizasyon yapısının geliştirilmesi, personel politikası, operasyonel ve savaş eğitiminin iyileştirilmesidir. Hava Kuvvetleri'nin inşasına yönelik plan birçok yönden 2018-2027 Devlet Silahlanma Programı ile senkronize edildi," diye açıkladı Anavatan Arsenal dergisinin genel yayın yönetmeni Viktor Murakhovsky, uzman konseyi üyesi Rusya Askeri-Sanayi Komisyonu yönetim kurulu, RT ile yaptığı görüşmede.
- Toplu hava indirme
- Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı
Zırhlı takviyeler
Savunma Bakanlığı, Başkomutanlığın yedeği olan Hava Kuvvetlerinin askeri gücünün güçlendirilmesine büyük önem veriyor. Bu yılın Mart ayında Krasnaya Zvezda gazetesine verdiği röportajda bu birliklerin komutanı Albay General Andrei Serdyukov, 2012'den bu yana kanatlı piyadelerde modern silahların payının üç buçuk kat arttığını söyledi.
Serdyukov, "Oluşumlar ve askeri birlikler halihazırda 42 binden fazla silah, askeri ve özel teçhizat aldı, bu da ateş gücü yeteneklerini% 16 artırmayı, hayatta kalma seviyesini% 20 ve manevra kabiliyetini 1,3 kat artırmayı mümkün kıldı" dedi. .
Hava Kuvvetleri Komutanı'nın da açıkladığı gibi modern iniş ekipmanlarının (uçak, helikopter ve paraşüt sistemleri) sayısı 1,4 kat, hava savunma sistemlerinin sayısı 3,5 kat, zırhlı araçların sayısı ise 2,4 kat arttı.
Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın raporlarından, “mavi berelilerin” en yeni zırhlı araçlarla (BMD-4M, BTR-MDM, “Tiger”), kundağı motorlu topçu birimleriyle (modernize edilmiş) yeniden donatıldığı anlaşılıyor. kundağı motorlu silahlar 2S9-1M “Nona-S”), “Aistenok” ve “Sobolyatnik” radar sistemleri ve otomatik yangın kontrol sistemleri.
6 Mart'ta Savunma Bakanı Sergei Shoigu, 2018'de Hava Kuvvetlerinin modernize edilmiş kundağı motorlu silahlar, D-30, BMD-4M, BTR-RD obüsleri, T-72BZ tankları ve en son keşif ve elektronik harbi alacağını duyurdu ( EW) ekipmanı.
Son yıllarda Hava Kuvvetleri birimlerinin personeline “Ratnik” ekipman setleri ve yeni hafif silahlar veriliyor. Önümüzdeki yıllarda AK-74M saldırı tüfeğinin daha gelişmiş AK-12 (5,45x39 mm kalibreli) ve AK-15 (7,62x39 mm kalibreli) ile, PKM makineli tüfeğinin ise daha gelişmiş olan AK-12 (5,45x39 mm kalibreli) ile değiştirilmesi bekleniyor. Peçenek PKP.
1995'ten bu yana Hava Kuvvetleri'nde hizmet veren SVDS keskin nişancı tüfeklerine ek olarak paraşütçülerin cephaneliği, büyük kalibreli KSVK Kord (12,7x108 mm) ve sessiz VSS Vintorez (9x39 mm) ile desteklenecek.
- BMD-4 havadan savaş aracı
- RIA Novosti
- Alexander Vilf
“Kornet”, “Kuş Avcısı”, “Uzak Uçan”
Düşman tanklarını ve ağır ekipmanlarını imha etmek için Hava Kuvvetleri, Suriye'de başarıyla test edilen 9K135 Kornet insan taşınabilir füze sistemini alıyor. Paraşütçüler ayrıca alçaktan uçan uçakları, insansız hava araçlarını ve seyir füzelerini imha etme kapasitesine sahip 9K333 Verba uçaksavar kompleksi ile yeniden donatılıyor.
Şu anda, Ptitselov uçaksavar füzesi sistemi (SAM), özellikle Hava Kuvvetleri ve kombine silah birimlerinin ihtiyaçları için geliştirilmektedir. Savaş aracı, şu anda hizmette olan Strela-10M3'ün derin bir modernizasyonu olan BMD-4M ve Sosna kısa menzilli hava savunma sistemi temelinde oluşturuluyor. Birdcatcher, Mavi Berelilerin hava savunma yeteneklerini önemli ölçüde artıracak ve Verba ile etkileşime girebilecek.
Uzmanlar, Hava Kuvvetlerinin birkaç yıl içinde şu anda K-16 zırhlı personel taşıyıcısı ve K-17 piyade savaş aracıyla donatılmış Boomerang platformunu temel alan tekerlekli tankları test etmeye başlayacağını göz ardı etmiyor.
Ayrıca konuyla ilgili
Hava Kuvvetlerinde “Yenileme”: Modernize edilmiş paraşütler sayesinde Rus iniş kuvvetleri hangi fırsatlara sahip olacak?Önümüzdeki yıllarda, Rus Hava Kuvvetlerinin birkaç yeni paraşüt tipi alması gerekiyor. Bu, Hava Kuvvetleri Komutan Yardımcısı tarafından açıklandı...
6 Mart'ta, Tekhmash endişesinin Genel Müdür Yardımcısı (Moskova, Rostec'in bir parçası) Alexander Kochkin, şirketin özel kuvvetler ve hava indirme için küçük kalibreli (50-80 mm) çoklu fırlatma roket sistemi (MLRS) geliştireceğini söyledi. kuvvetler. Kurulum, çok çeşitli yer hedeflerini, helikopterleri ve insansız hava araçlarını vurabilecek.
İniş ekipmanlarının iyileştirilmesi de devam edecek. 5 Mart 2018'de, Hava Kuvvetleri'nin havadan eğitim komutan yardımcısı Vladimir Kochetkov, içinde bir mürettebatla BMD-4M ve BTR-MDM'yi indirmek için Bakhcha-U-PDS çoklu kubbe sisteminin teslimatlarının yakında başlayacağı hakkında konuştu. . Ayrıca D-10 paraşüt sistemi ve yedek paraşüt 3-5 de modernizasyona tabi tutulacak.
Shelest geliştirme çalışması (Ar-Ge) kapsamında, askeri personelin tam hizmet silah ve teçhizatla indirilmesine yönelik bir sistem geliştiriliyor. Hava Kuvvetleri'nde bir diğer yenilik ise personelin 1,2-8 km yükseklikten 350 km/saat'e kadar uçak hızıyla iniş yapmasına olanak sağlayacak "Dalnolet" sistemi olacak.
- Zırhlı personel taşıyıcı BTR-MDM "Rakushka"nın inişi
- Ramil Sitdikov
Yetkilendirme
Nezavisimaya Gazeta'nın askeri gözlemcisi Vladimir Mukhin, RT ile yaptığı görüşmede, Hava Kuvvetlerinin 2030 yılına kadar inşa edilmesine yönelik planın ana hedefinin bu tür birliklerin hareket kabiliyetini artırmak olduğunu söyledi. Ona göre Hava Kuvvetleri komutanlığı dünyadaki mevcut eğilimleri ve modern savaş operasyonlarının doğasını dikkate alıyor.
“Rusya'nın iyi zırhlı araçları ve kundağı motorlu silahları var, ancak bence Hava Kuvvetleri'ndeki modern silahların seviyesi hala düşük -% 47 olduğundan, üretim hacmini artırmak son derece önemli. Ancak en önemli görev elbette askeri ulaştırma havacılığının radikal modernizasyonudur. Il ve An uçaklarının filosu eskimeye yüz tuttuğundan bu konuya en yakın ilginin gösterilmesi gerekiyor." diye vurguladı Mukhin.
Askeri uzman Viktor Litovkin de benzer bir görüşü paylaşıyor. Ona göre, Savunma Bakanlığı'nın çabaları üç temel alana odaklanabilir: modern uçak sayısının arttırılması (öncelikle Il-476 / Il-76MD-90A), paraşüt sistemlerinin iyileştirilmesi ve en yeni zırhlı araçların gelişi.
- Il-76MD uçağından iniş
- Vitaly Timkiv
“Asker alımı ilkesinde değişiklikler yapılıyor. Hava indirme birimleri 2030 yılına kadar tamamen sözleşmeli askerlerle donatılabilecek. Resmi verilere göre, bugün askere alınanlar personelin yaklaşık %40'ını oluşturuyor, ancak kanatlı piyadelerde zorunlu askere alınanlar giderek azalıyor" dedi Litovkin.
Mukhin, 2030 yılına kadar Hava Kuvvetlerinin yeni oluşumlarla doldurulabileceğini öne sürüyor. Bugün Hava Kuvvetleri'nin dört tümeni, beş tugayı ve iki alayı var.
Mevcut planlara göre, 2018'de Voronej'de 345. ayrı hava saldırı tugayı oluşturulacak ve 2023'te Shamanov'un dediği gibi, 31. ayrı muhafız hava saldırı tugayı temelinde 104. muhafız hava saldırı bölümü ortaya çıkacak.
“Üç alaydan oluşacak ve keşif taburları ve tank birimleriyle güçlendirilecek. Bölünme daha güçlü ve hazırlıklı bir oluşum olduğundan bu, reformun doğal bir aşamasıdır. Böyle bir konsolidasyon, Yüksek Başkomutan rezervinin yeteneklerini artıracaktır” diye tamamladı Mukhin.
Hava indirme birlikleri haklı olarak Rus ordusunun cesaret ve gücünün bir modeli olarak düşünülebilir. Orduda hizmet etmeyi hayal eden ve kendisini paraşütçü olarak denemek istemeyen bir askeri hayal etmek zordur.
Askerliğin bu kolundaki hizmetin, yoğun fiziksel aktivitenin de önemli olduğu çeşitli karakteristik özellikleri vardır. Bu nedenle mevcut mevzuat, seçkin birlikler saflarında hizmet etmek isteyen bir askerin karşılaması gereken bir dizi zorunlu şartı öngörmektedir.
Zorunlu askerlik yoluyla Hava Kuvvetlerine nasıl girileceği, birçok askere alınan kişinin tıbbi bir komisyonu ziyaret etmeden önce kendilerine sorduğu bir sorudur. Cevap basit: Tüm seçim kriterlerini karşılamanız ve dağıtım komitesine ordunun bu özel dalına girme arzunuzu ifade etmeniz önemlidir.
Ne yapmak önemlidir?
Mevcut yasal normlara göre, yani “Askerlik Görevine İlişkin Yönetmeliğin” “D” paragrafı uyarınca, askere alınan askerlerin dağıtımına ilişkin tavsiyeler, bölgesel askeri kayıt ve kayıt dairesi başkanı tarafından verilmektedir. Kural olarak askerlik çağındaki kişilere ilk kayıt sırasında bile askerlik hizmetine ilişkin niyetleri sorulmaktadır. Tıbbi komisyonu geçtikten sonra, askere alınan kişi taslak komisyon toplantısına gider ve burada genç adamın hangi birliklerde görev yapacağına (sağlık nedenleriyle kontrendikasyonların yokluğunda) ilişkin bir ön karar verilecektir. Burada utanmamak ve Hava Kuvvetlerinde hizmet etme arzunuzu açıkça belirtmek önemlidir.
Hava indirme birliklerinin sadece romantizm olmadığını, çok zor ve tehlikeli bir hizmet olduğunu anlamak çok önemlidir. Ordunun bu kolu yalnızca tüm Rus ordusunun seçkinleri olarak görülmüyor, aynı zamanda pratik olarak Başkomutan'ın ana rezervidir, bu nedenle ordunun bu koluna kayıt gereklilikleri başka herhangi bir yerden çok daha ciddidir. . Özel kuvvetler birliğinde hizmet etmek istiyorsanız, sağlık ve etkileyici dayanıklılık özellikle önemlidir.
Anlamak: Asker kemeri rozeti nasıl ve neyle temizlenir, eski ve yeni yöntemler
Personel seçimi için temel kriterler
Anlaşılma kolaylığı açısından, askere alınan askerlere yönelik bu gereklilikler birkaç kategoriye ayrılmalıdır.
Fiziksel sağlık durumu
Sıradan bir hava kuvvetinin maruz kaldığı yoğun stres, kusursuz bir sağlık gerektirir. Doğuştan veya sonradan edinilen herhangi bir patoloji olmamalıdır. Muayene sonuçlarına göre, askerlik sicil ve kayıt bürosundaki tıbbi komisyon, ilgili belgelere kaydedilmesi gereken A1 uygunluk kategorisini belirlemelidir.
Ayrıca Hava Kuvvetleri'ne hizmet için başvuran bir askerin kronik inflamatuar süreçlere yatkınlığı olmamalıdır. Kalıcı kayıt yerindeki kliniğin tıbbi kayıtları, yaralanmalar veya iç patolojinin gelişmesi sonucu cerrahi müdahalelerin kanıtlarını içermemelidir. Paraşütçüler her gün aşağıdaki ağır yüklere maruz kalır:
- dayanıklılığı geliştirmek için zorlu eğitim;
- sürekli paraşütle atlayışlar;
- uzun uçuşlar sonucunda vücudun düzenli olarak tükenmesi;
- hayatta kalma kursları vb. sırasında dengesiz beslenme.
Bütün bunlar zayıflamış bir vücutta silinmez bir iz bırakabilir, bu nedenle sağlığınızı mantıklı bir şekilde değerlendirmelisiniz. Hava Kuvvetleri'nde zorunlu askerlik hizmetine girme konusunda kasıtlı bir arzunuz varsa, eğitime mümkün olduğunca erken başlamanız önerilir. Aslında fiziksel olarak iyi sağlık ve vücutta patolojik süreçlerin bulunmamasının yanı sıra tüm gereksinimler bunlar değildir.
Paraşütçü olarak askerlik hizmetine giren bir askerin zihinsel sağlığı ve duygusal istikrarı da temel gereksinimlerdir. Askere alınan kişinin kasıtlı olarak aldatılması mümkün olmayan bir dizi özel testten geçmesi gerekecek. Askeri psikologlar tarafından geliştirildiler ve güvenilmez başvuru sahiplerini ayıklayarak pratikte oldukça başarılı bir şekilde kullanılıyorlar.
Fiziksel veriler
Hava Kuvvetlerine katılabilmek için karşılanması gereken bazı antropometrik parametreler vardır. Göstergeler makul. Belirtilen boy ve kilo gerekliliklerinden hafif bir sapma bile reddedilmenin ana nedeni olabilir.
Potansiyel bir paraşütçünün boyu 175 cm'den az, 195 cm'den fazla olmamalıdır. Vücut ağırlığı 75 ila 85 kg arasında değişebilir.
Bu göstergeler fizyolojik anlamda doğaldır. Bu parametrelerden sapma, gizli sağlık sorunlarının dolaylı kanıtıdır. Ayrıca, bu gerekliliklere uyulmaması, Rusya Federasyonu'nun seçkin birliklerine verilen savaş misyonunun yerine getirilmesini engelleyebilir.
Anlamak: 336 Bialystok Deniz Tugayı, Baltiysk şehrinde bulunuyor
Büyüme göstergeleri de tesadüfen belirlenmedi. Kısa boylu insanlar kesinlikle kuvvet antrenmanı ve mavi bereli yaşamın diğer zevkleriyle uzun süre baş edemeyecekler, ancak çok uzun boylu insanların farklı bir sorunu var. Bir paraşütçü için norm olan havada uzun süre kalmak, kan basıncını etkileyen yoğun atmosferik stresle ilişkilidir. Uzun boylu insanlar hipotansiyona (düşük tansiyon sendromu) daha duyarlıdır ve bu da askerlik hizmetinden sonra bile askerin sağlığı üzerinde iz bırakabilir.
Boy farklılığını düzeltmek neredeyse imkansızsa, o zaman ağırlık konusunda işler farklıdır. Kas kütlesi kazanabilir veya tam tersi, nispeten kısa sürede fazla kilolardan kurtulabilirsiniz; kendinize zamanında bakmanız önemlidir.
Fiziksel form
Hava Kuvvetlerinde görev yapmak isteyen bir askerin fiziksel uygunluk şartlarını karşılaması gerekir. Tıbbi ve fizyolojik kontrendikasyonların bulunmaması durumunda, askerden aşağıdaki fiziksel standartları geçmesi istenecektir:
- 20 şınav;
- 20 pull-up;
- 15 kg ağırlığındaki ekipmanlarla 3 km'yi geçin.
Bunun taslak komisyona gösterilmesi gerekecek, aksi takdirde askere alınan kişinin Hava Kuvvetleri saflarına katılma talebi reddedilecek. Bu gereksinimlerin o kadar da karmaşık görünmeyebileceğini anlamak önemlidir, ancak gerçekte durum bundan çok uzaktır. Hedefli ve uzun bir hazırlık yapılmadan bu standartlara ulaşmak mümkün olmayacaktır. Ayrıca bu tür göstergelere ulaşmak için alkol ve tütün ürünleri tüketiminden kaçınılması tavsiye edilir.
Eğitim
Potansiyel bir paraşütçü yalnızca daha önce bahsedilen tüm gereklilikleri karşılamamalıdır. Aynı derecede önemli bir faktör de eğitimin varlığıdır. Genel ortalama oldukça yeterli olacaktır. Sertifikada C notlarının olmaması iyi bir avantaj olacaktır.
Ek faktörler
Genç bir adamın Hava Kuvvetlerine başarılı bir şekilde katılma şansını önemli ölçüde artırabilecek çeşitli faktörler vardır. Bunlar şunları içerir:
