Eve misafirler geldi. Onları kanepeye oturttuktan sonra, sahipleri mutfaktan oturma odasına, tabakları takırdatarak koşmaya başlıyorlar. Şu anda ziyaretçiler gözetimsiz bir şekilde çalışıyorlar. En vicdanlı şekilde iterek yardım etmeye çalışın kapılar. Şimdi kendi ellerinizle bir servis masası yaptığınızı hayal edin. Onu çeşitli lezzetlerle dolduruyorsunuz ve aç misafirlerin alkışları arasında ciddiyetle odaya yuvarlıyorsunuz.

Etkileyici ve zevkli olacak. Bu nedenle acil olmayan işlerimizi bir kenara bırakarak iki kademeli bir modelin üretimini üstleniyoruz. çekmeceler ve kısmen katlanabilir bir masa tablası. Menteşeli kısım kapak alanını 80 mm'den 100 mm'ye çıkaracaktır.

İşin organizasyonel aşaması

Servis masası 18 ve 28 mm kalınlığında çam ağacından panellerden yapacağız. Çekmecelerin tabanları için de 5 mm kontrplağa ihtiyacınız olacak. Aşağıda belirtilen iş parçalarının parametrelerini gözlemleyerek keresteyi sunulan çizime göre kesiyoruz.

Servis masası detayı

1. Alt raf boyutları 28x459x782 mm.
2. Sabit masa örtüsü – 28x450x800 mm.
3. Kapağın menteşeli kısmı 28x300x450 mm'dir.
4. Yan duvar – 18x430x500 mm.
5. Yan duvar – 18x450x528 mm.
6. Döner durdurucu – 18x120x120 mm.
7. Yan duvarlar çekmeceler– 18x90x393 mm – 4 adet.
8. Çekmecelerin ön ve arka yüzleri – 18x90x300 mm – 4 adet.
9. Rulolar – 18x140x140 mm – 2 adet.
10. 20x90 mm çapında raflar – 2 adet.
11. Kontrplak çekmece tabanları 5x280x385 mm – 2 adet.

Sarf malzemeleri

• Çekmece kılavuzları, uzunluk 400 mm – 4 adet.
• Piyano menteşe boyutları 32x445 mm.
• Mobilya rulosu 65 mm yüksekliğinde.
• 6x30 ve 6x40 mm çapında ahşap dübeller.
• Yuvarlak ahşap blok∅15x160 mm (oklava kullanabilirsiniz).
• 4 mm ray 18x40 mm.
• Duralumin tüp ∅ 8, uzunluk 1770 mm.
• Lastik halkalar (plastik için) kanalizasyon boruları, ∅ 100 mm) – 2 adet.
• Marangoz yapıştırıcısı.

İş için gerekli araçlar

• Freze makinesi.
• Elektrikli testere.
• Metre cetveli, pusula, kalem.

Boşlukları kesmek ve servis masasının montajı için ayrıntılı talimatlar

1. Masa üstü ve alt rafın parçalarını aynı yuvarlama yarıçapına (yaklaşık 225 mm) sahip olacak şekilde ahşap blok üzerinde işaretliyoruz. Bir dekupaj testeresi veya pusulalı bir yönlendirici kullanarak kesiyoruz.
   
   
2. Tüm kurallara göre bir servis masasının nasıl yapılacağına karar verirken, boşlukları yarıçap boyunca birkaç geçişte frezeliyoruz, her seferinde yaklaşık 5 mm daha derine iniyoruz. Her iki elemanı da kestikten sonra kenarlarını bir freze (yarıçap 9,5 mm) ile yuvarlıyoruz.
3. Masanın üstündeki bir şablonu kullanarak sap için yuvarlak bir delik seçiyoruz ve bunu bir freze makinesine takıyoruz yarık kesici ve bir kopya kılıfı.
   
   
4. Yan duvar için bir boşluk alın. Kapağın katlama elemanını tutacak döner durdurucuyu kesiyoruz. İş için ince dişli bir eğeye sahip bir yapboz kullanıyoruz. Yüksek hızlarda kesiyoruz, o zaman kesim düzgün olacak.
5. Yan duvarların uçlarında ve masa üstünde dübeller için delikler açıyoruz. İdeal bir eşleştirme oluşturmak için işaretleyiciler (birleşme yuvalarını işaretlemek için) ve bir şablon iletken (için) kullanıyoruz. hassas delme). Servis tablasını güzelleştirmeye çalışarak montaj öncesinde parçaları dikkatlice zımparalıyoruz. Açık kenarları 6,35 mm yarıçaplı kesici ile yuvarlıyoruz.
   Masa tablasını alt rafla yan duvarlara bağlayarak dübelleri ve prizlerin duvarlarını tutkalla kaplıyoruz. Öncelikle yan paneli kesikle rafa sabitliyoruz, ardından ikinci yan duvarı takıyoruz.
   
   
6. Masa tablasını ve yan duvarları dübellere yapıştırmadan önce yerine 120 mm yarıçaplı bir döner durdurucu yerleştiriyoruz. Burada yapıştırıcı kullanmıyoruz. Alt dübelin üzerine 6 mm çapında rondela konulmalıdır.
7. Çekmeceleri dübellerin üzerine monte ediyoruz veya “ kırlangıç ​​kuyruğu" Çekmecelerin yanlarında freze kullanarak tabanlar için oluklar açıyoruz. Kontrplak parçalarını içlerine yapıştırıyoruz. İLE dıştan Yanlara teleskopik kılavuzlar takıyoruz.
   
   
8. 140 mm çapında ev yapımı silindirleri kesiyoruz. Silindirin uç tarafında bir freze bıçağıyla 12 mm genişliğinde bir oluk kesiyoruz. İçine tutkalla tekerlek lastiği gibi çalışacak bir O-ring takacağız. Tekerleklerin aksları, alt rafa 40 mm kadar girintili (ayrıca tutkalla) ∅ 15 mm dübellerdir.
9. Yan duvarların iç kısımlarına kılavuzlar takıyoruz. Daha sonra çekmecelerin ön panellerine ∅ 25 mm kulp delikleri açıyoruz. Kutuları yerine yerleştiriyoruz.
   
   
10. Masa tablasını katlamak için piyano menteşesini gizlemek için kapağın kenarlarında ve katlama kısmında 1,5 mm derinliğinde kıvrımlar seçiyoruz.
11. Duralumin tüpünü bükmek için 4 mm kalınlığında bir şablon hazırlıyoruz. 200 mm'lik bir yarıçap boyunca bükülmüş olan boruyu çitin planlanan uzunluğuna göre ayarlıyoruz.
    
    
12. Rafları duralumin kemerinin üzerine koyuyoruz. Borunun uçlarını masanın iç kısmında açılan 8 mm'lik yuvalara yerleştiriyoruz. Aynı zamanda rafları önceden delinmiş deliklere takın.

Yapmak ahşap masa herhangi bir yere taşınabilen tekerlekler üzerinde. Açık hava rekreasyonunun vazgeçilmezi olacak.

Tüm malzemeler kesilmiş ağaçlardan alındığı için canlı ağaçların bu amaç için özel olarak yok edilmesine gerek yoktur.

Tüm tablo boyutları isteğe bağlıdır; makale yalnızca yöntemi açıklamaktadır.

Ahşabı kesmeye başlamadan önce masanın yüksekliğini düşünün.

Masaüstü

Masa tabanı

Silindirleri normal cıvatalarla bacakların alt kısmına tutturuyoruz.

Üst kısımdaki kütüğün ortasına bir demir çubuk veya vida sürüyoruz; masa üstü ona bağlanacak.

Masaüstü kurulumu

Taban hala biraz dengesizse düzeltmek için elinizden geleni yapın.

Masa tablasını bir çubuk veya vida kullanarak tabana sabitliyoruz.

Son rötuşlar

Servis masaları yeniden moda oluyor ve özellikle tatillerden önce önem taşıyor. Kompakt boyutu ve kullanışlı tekerlekleri sayesinde bu masa evin her yerinde elinizin altında olabilir. Misafirleriniz geldiğinde oturma odanızda içecekler için ekstra alana mı ihtiyacınız var? Siz ve aileniz akşam kanepede film izlemeye karar verdiğinizde sos ve cips koyacak yeriniz yok mu? Yemek odası ile mutfak arasında koşuşturup masayı kurmaktan yoruldunuz mu? Her tabak için bir engel yarışı yapmak yerine, bardakları, çatal bıçak takımlarını ve atıştırmalıkları servis masasına düzenleyip sakin bir şekilde doğru yere getirmek çok daha kolaydır.

Cattelan Italia'dan servis masası

Servis masalarının çoğu oldukça kompakt boyutta olduğundan küçük daireler için bile uygundur. Ayrıca sınırlı yaşam alanı koşullarında, hareketli ve dönüştürülebilir mobilya parçalarını sabit olanlara tercih etmek her zaman daha iyidir. Örneğin, tekerlekli bir masanın normal sabit bir çay masasından daha kullanışlı olacağını düşünmeye değer, çünkü yol üzerindeyse onu bir köşeye taşımak veya halihazırda mevcut olan bir odaya taşımak çok daha kolaydır. Yeterli yatay düzlem yok.

Jacues Bar Cart'tan servis masası

Küçük daireler için katlanır servis masası mükemmeldir. gerçekten Artık ihtiyaç duyulmadığında dolaba gizlenebilir.

Rexite'den katlanır masa

Stüdyo daireler veya terasta beklenmedik toplantılar düzenlemeyi sevenler için, gerektiğinde dört kişilik yemek alanına dönüşen ancak katlandığında fazla yer kaplamayan kompakt bir katlanır masa uygun olabilir.

Flix'ten büfe masası - mobil çözüm

West Elm, yuvarlak modellerin genellikle dikdörtgen olanlardan daha kompakt olduğunu unutmayın.

Özellikle sabit çekmecelerde ve raflarda yeterli alanınız yoksa, mutfakta bir servis masası da kullanışlı olabilir.

Mutfak için konteyner masası, Miniformlar

Elbette masanın boyutunun yanı sıra önemli bir faktör de dış görünüş. Model çeşitliliği arasında iç mekanınızın genel tarzına odaklanmalısınız.

Miras'ın bakır rafına vurgu yapan modern, minimalist model

Modenese Gastone grubundan klasik ve barok tarzı sevenler için masa

Kırsal tarzda dış mekan ve iç mekan masası, Atmosfer

Şekillenme İskandinav tarzı Artek'in iç mekanında

Servis masası seçerken başka nelere dikkat etmelisiniz? Çoğu zaman, tüm iç mekanın renk veya stilistik odak noktası haline gelen ve asıl dikkati çeken bu küçük nesnelerdir. Bu, özellikle dekora lezzet katmak isteyenler için uygundur, ancak parlak bir kanepe veya sıra dışı bir tasarım gardırop almaya cesaret edemeyenler için uygundur. Mobil ve küçük bir masa, oturma odası veya yemek odası için tam bir vurgu olarak uygundur ve aynı zamanda müdahaleci görünmeyecektir.

Chariot marka masanın dev tekerlekleri başlı başına bir iç dekorasyondur. seçebilirsiniz çeşitli seçenekler renkler ve kaplamalar

Douglas & Company'nin bir modelinde alışılmadık bir renk ve malzeme kombinasyonu

İhtiyacınız olan küçük şeyleri elinizin altında bulundurmanın uygun olacağı ilave raf ve bölmelere sahip modellere de dikkat etmeye değer.

Colé Italian Design Label'dan renkli bir masada döner raflar ve şişe tutucular

Eviniz için mobilya seçerken geniş çeşitliliği unutmayın mevcut seçenekler ve standart sete takılıp kalmayın: gardırop, kanepe, masa. Küçük bir tasarım öğesi bile iç mekanın algısını önemli ölçüde değiştirebilir ve benzersiz tarzınızı yaratmanın başlangıç ​​​​noktası olabilir.

Geri dönüştürülmüş alüminyum masa, Forma Living için Roost

Verandadaki şöminenin aylarca çalışması, ek bir masa gibi başka bir mobilyaya ciddi şekilde ihtiyacımız olduğunu gösterdi. Genel olarak uzun zamandır orada bir masamız var. Ancak büyüktür ve akşam yemeği partileri için tasarlanmıştır. açık havada. Ancak ateşin karşısına oturduğunuzda küçük bir şeye ihtiyacınız olur. Bir bardak, bir şişe, bir kül tablası koyun... Ve tam olarak her şey "ateş başında ısınma" konfigürasyonuna geçirildiğinde. Tezgahın bar taburelerinde oturduğunuzda her şey yolunda. Bütün bir rafın var. Masada akşam yemeği yediğinizde de her şey yolundadır. Bütün bir masa var. Sandalyeleri ateşe yaklaştırdığınızda masa arkanızda kalıyor ve ondan bir şey almak için uzağa dönmeniz gerekiyor, tezgah bardaklara ve şişelere ulaşamayacak kadar yüksek çıkıyor.

Aslında bahsettiğim şey şu:

Sandalyeleri bu şekilde açtıktan sonra, doğrudan ateşin önünde uzanarak oturmak çok sıcak ve rahattır. Ancak aynı zamanda masa çok geride ve bar tezgahı önde yüksek. Buna göre gösterilen sahnede geleneksel kırmızı küp yerine bir şeye ihtiyacımız var. Ve bu “bir şey”in hareketli olması gerekir ki, ihtiyaç duyulmadığında başka bir yere yuvarlanabilsin.

Bu tür durumlar için insanlık uzun zamandır tekerlekli bir servis masası icat etti. Küçük, hafif, hareketli. Mutfaktan yiyecekleri ortak masaya taşımak için kullanılabileceği gibi tek başına sehpa olarak da kullanılabilir.

Dürüst olmak gerekirse, geleneğin aksine, ilk önce ben düşünüldüm satın alma seçeneği. Ancak ne yazık ki çevredeki mağazalarda 50-100 dolar gibi makul bir fiyata karşılaşılan her şey çok çirkin görünüyordu. Bunun gibi bir temanın varyasyonları:

Veya çok para karşılığında vintage tarzda süper sofistike bir şey teklif ettiler, şöyle:

Güleceksiniz ama yukarıdaki fotoğraftaki kadar basit bir şey yaklaşık beş yüz dolara mal olabilir. Ve eğer üst tablayı genişletmek için alçaltılmış "kulaklar" varsa, o zaman bir buçuk parça sınır değildir...

Kısacası mağaza gezmekten yoruldum. Elbette ihtiyacımız olanı bir yerlerde sattıklarından hiç şüphem yok. Böylece para açısından makul ve görünüşte iğrenç değil. Ancak bununla hemen karşılaşmadık ve sistemik aramalarla zaman kaybetmek, bunu kendi başımıza yapmamızı daha hızlı hale getirirdi. Buna karar verdiler. Satranç ve kütüphanecilerle kendi döner masamı yapacağım. Bir düşünün, nasıl bir mekanizma, nanoteknoloji... Üç tahta, dört tekerlek... Beş yüz dolar... Canınız cehenneme!

Boyutlar ve diğer özellikler kelimenin tam anlamıyla anında gösterildi ve bu, mevcut belirli koşullarda %100 kullanım kolaylığını garanti etti:

Hımmm... Sonunda harekete geçmemiz ve veranda için gerçek mobilya parçaları çizmemiz gerekiyor. Aksi takdirde yaklaşık yerleşimler yalnızca boyut olarak eşleşir ve durumun beklenen görünümü hakkında fikir vermez...

Plana göre servis masasının aşağıdaki özelliklere sahip olması gerekmektedir:

1. Alt raf. Kokteyl malzemeleri, peçeteler, pipetler ve tabaklardan oluşan stratejik bir kaynağı saklamanız mı gerekiyor? tekrar kalkmamak için buz ve diğer yardımcı eşyaların bulunduğu bir kova. Çünkü yere ulaşılabilecek bir şeyin, örneğin sodanın birdenbire yeterli olmadığı durumlar vardı. Ya da yarısı boş olan şişe Köpek tarafından kazara çimlere taşınmıştır. Böyleydi evet...

2. Ara raf. Öncelikle "operasyonel" şişeler için bir stand olarak (aşağıya bakınız) ve ikinci olarak "acil durum" gözlükleri için bir depo olarak gereklidir. Kullanılmış gözlüklerin bilinmeyen bir yönde kaybolduğu durumlar olmuştur. Ateşin yanında otur, iç, kimseyi rahatsız etme - bam! – cam kayboldu. Ve öyle görünüyordu ki oturduğu yerden kalkmamıştı. Ama cam yok. Ve sonra tuvaletteydi mesela. Veya garajda bile. Bu oldu, evet... Ve birden fazla kez! Burada bu durumda “acil durum” kaynağından bir bardak kullanışlı olacaktır. Bir seans sırasında gözlükler hiçbir zaman iki kereden fazla kaybolmadı. Bu nedenle, dört adet “acil durum” gözlüğü fazlasıyla yeterli olmalıdır.

3. “Operasyonel” tablo. Her şey tam olarak bunun için başladı; ihtiyacınız olan her şeyi elinizin altında tutmak.

4. "Çalışır" şişeler için yer. “Şu anda” kullanılanlar. Genellikle, çamaşır yıkamak için soda ve aslında onunla yıkanan şey. Şişeleri sadece "operasyonel" masada tutmak pek uygun değil. Çünkü bazen gezegenin manyetik kutuplarındaki keskin değişim nedeniyle bir şişe beton zemine uçabiliyor. Hâlâ masanın üzerinde dururdu, ancak örneğin çift yıldızlardan oluşan bir sistemin yapısal özellikleri hakkında büyüleyici bir hikaye veya Silüriyen dönemindeki trilobitlerin anatomik özelliklerine ilişkin duygusal bir tartışma sırasında manyetik kutuplar genellikle yer değiştirmeyi sever. görsel jestlerle. Bu oldu, evet... Ve böyle bir nişte şişeler güvenli bir şekilde sabitlenecek ve hiçbir yere uçmayacak.

Ve elbette tekerlekler. Ateşin yanında oturamayacak kadar sıcak olduğunda ve tezgahın yanındaki bar taburelerine geçtiğimizde, servis masası yolumuza çıkmayacak bir yere kaldırılabilir. Hatta onu eve götürün ve kahvaltınızı yatağınıza taşıyın.

Yani bir Plan var, her boyut var, malzemeler seçilmiş ve bir istek var. Buradaki tüm işlerin pratik olarak tamamlandığını düşünün. Geriye kalan tek şey fikri monitör ekranından alıp gerçek dünyaya koymaktı.

Tekerlek üniteleriyle başlamaya karar verdim. Bu, tüm girişimin en bariz ve potansiyel olarak sorunlu anıydı. Gerçek şu ki, tekerlekler açısından aşina olduğum yerel mağazaların repertuarıyla sınırlıydım. Elbette internette her şeyi bulabilir ve sipariş edebilirsiniz, ancak bu durumda zaman faktörü belirleyici oldu. Gerekli tekerleklerin Çin'den gelmesi için birkaç hafta beklemek planın bir parçası değildi. Yerel inşaat mağazalarının tekerlek repertuarına gelince, onları orada gördüğümü biliyordum. Tam olarak ne, boyut, tasarım - buna dalmadım. Daha önce buna gerek yoktu. Bu nedenle tasarım aşamasında satın alabileceğim tekerleklerin boyutuna ve tasarımına bağlı olarak çeşitli seçenekleri değerlendirdim.

Şanslı! Plan A'ya göre giden tekerlekler satın alındığı ortaya çıktı. İşte bunlar:

Merkezi sabitleme cıvatalı döner tekerlek. Boyutu ve görünümü de tamamen tatmin ediciydi.

Eğer ilgileniyorsanız, Plan B şuna benzer tekerlekleri içeriyordu:

Görüyorsunuz, sabitlemesi aks cıvatası şeklinde değil, köşeleri delikli bir platform şeklinde. Benim için bu, sedye için aklımda olan boru şeklindeki çerçeveye bu tür tekerleklerin takılamayacağı anlamına geliyordu. Bu tür tekerleklerin doğrudan alt rafa takılması gerekir. Bu, arabanın dingil mesafesini kısaltacak ve onu daha az stabil hale getirecektir. Ancak A Planı tükenmeseydi bu seçenek oldukça uygun olurdu...

Araba tekerleği aksamını Plan A'ya göre monte etmek için ihtiyacım olan tüm parçalar:

T şeklindeki bağlantı parçası, tertibatı çerçevenin geri kalanına bağlayacaktır. Tekerlek aksı için bir deliğe sahip bir kör tapa, küçük bir manşon aracılığıyla ona lehimlenmiştir. Kendiliğinden kilitlenen bir somun ve rondela tüm bunları güvence altına alır.

İlk önce uç kapağını değiştirmek zorunda kaldık. Tekerlek ekseninin çapına uyacak şekilde içine bir delik açıldı:

Bağlantı manşonunun uzunluğu, T şeklindeki ünite ve fişin neredeyse uçtan uca bir araya geleceği şekilde seçilmiştir:

Somunun çapı hemen yanındaydı iç çap burçlar. Dolayısıyla doğal olarak oraya herhangi bir anahtarla ulaşmak imkansızdı. Sorun, somunun kenarı ile borunun duvarı arasına yerleştirilen bir çiviyle çözülür. Aksı sıkarken çivi somunun dönmesini engelliyor. Daha sonra çivi çıkarılır, T şeklinde bir konnektör takılarak ve tüm parçaların birbirine lehimlenmesiyle tasarım tamamlanır:

Artık bu, herhangi bir ek bozulma olmaksızın sedye çerçevesine mükemmel şekilde oturacak zarif ve güvenilir bir ünitedir:

Tekerleklerle ilgili sorun net bir şekilde çözülür çözülmez, hiçbir şey icat etmeye gerek kalmayacağı ve hepsi bu olacağı ortaya çıktı. daha fazlası gelecek hiçbir karışıklık olmadan, kesinlikle Plana göre.

Tezgahlar için basit bir lamine çam paneli seçildi:

Bar nişindeki raflarda kullandıklarımdan biri. Genel olarak o zamanlar yalnızca bir panele ihtiyacım vardı ama her ihtimale karşı iki tane aldım. Ya raflarda bir şeyler ters giderse? Keserken ölçüleri karıştırırdım ya da iki yerine üç raf yapmaya karar verirdim. Bir daha mağazaya gitmek zorunda kalmamak için yedek olarak ikinci bir tane aldım. Raflarda her şey planlandığı gibi gitti ve yedek panel şimdilik rafta kaldı. Artık zamanı geldi ve geldi...

Burada arabanın boyutlarını biraz yeniden hesaplamak zorunda kaldım. Evet, bu panel ihtiyacım olan iki tezgahı yaptı, ancak her biri başlangıçta hesaplanandan bir inç daha kısa ve daha dardı. Ancak bu, projeye herhangi bir özel değişiklik getirmeyen önemsiz bir düzeltmeydi:

Uygun çapta bir PVC boru parçası üzerinde yuvarlatma köşeleri işaretlendi:

Köşelerin kendisi, işaretleme konturu boyunca bir öğütücü üzerinde döndürüldü:

Kaba zımpara kağıdı ile ilk zımparalama ve bu şimdilik masa üstlerinin sonuydu:

Elbette onlarla yapılacak daha çok şey vardı ama şimdilik onlara yalnızca araba çerçevesi için doğru boyutlu bir şablon olarak ihtiyacım vardı.

Çerçeve aşağıdan büyümeye başladı. İlk olarak, en sıradan yarım inçlik musluktan bakır boru ve her türlü konektör kesildi ve tüm yedek parça seti seçildi:

Daha sonra tüm parçalar birbirine lehimlendi:

Çerçeve şöyle başlıyor:

Çerçevenin üst tablanın altındaki kısmı daha küçük ve Daha düğümler:

Çerçevenin bu kısmı sadece aşağıya doğru değil, aynı zamanda yukarıya doğru da arabanın sapına kadar çıkışlara sahip olmalıdır.

Daha sonra yapının dikey kısımları birleştirilip lehimlendi ve hepsi birbirine bağlandı:

Artık tezgahlara dönüp onları son hallerine getirebiliriz.

Her şeyden önce, uçlarda doğru yerlerde çerçevenin dikey kısımlarının geçeceği girintiler yapmak gerekiyordu:

Burada bir seçimle karşı karşıya kaldım. Yivler tam olarak tüplerin boyutuna göre mi yapılmalı? Ama o zaman çerçevenin bir kısmını zaten lehimlememiz gerekecekti yüklü tezgahlar. Aksi halde daha sonra bunları yerine oturtmak mümkün olmayacaktır. Bu fikir pek hoşuma gitmedi çünkü... lehimleme işlemi kaçınılmaz olarak tezgahlara zarar verecektir. Ayrıca çerçevenin zımparalanması ve boyanması sakıncalı olacaktır. Bu nedenle girintileri, içinden çıkan tüplerin çapından çok daha büyük yapmayı tercih ettim. Bu bana masa üstlerinin önceden monte edilmiş ve lehimlenmiş çerçeveye takılmasına izin verecek kadar boşluk sağladı. Bunun gibi:

Üst masa tablasıyla daha kolaydı. Orada yapılması gereken yalnızca iki oluk vardı:

Ara raf, önbellekte bulunan aynı panelin bir parçasından yapılmıştır:

Bu rafta bardaklar için dört delik açıldı:

Çalışma üst masada yapıldı büyük delikşişeler için:

Peki, o zaman tam bir memnuniyet elde edene kadar tüm zımpara kağıtlarıyla uzun, sıkıcı ve tozlu bir zımparalama:

Bu arada yeni bir solunum cihazı almayı unutmayın. Benim şimdiki odam zaten tamamen tıkalı ve hiçbir işe yaramıyor, ayrıca ahşap tozunu solumak da pek faydalı ve hoş değil...

Daha sonra tezgahı çeşitli bileşimlerle işlemek zorunda kaldık. Sedyenin açık havada kullanılmasının planlandığını hatırlatayım. Doğrudan erişimin olmadığı verandada bile güneş ışığı, yaz sıcağı ve cehennem nemi iptal edilmedi. Bu nedenle tezgahların tamamen korunması gerekir. Ve vernikle değil. Ahşabın gündüz ısıtıldığında ve gece soğutulduğunda sürekli büzülmesi ve genleşmesi nedeniyle, üzerine ne kadar dökerseniz dökün, vernik çok çabuk çatlayacak ve ufalanacaktır. Burada korumanın “içeriden” yapılması gerekiyor.

Bu nedenle, öncelikle ahşabın gözeneklerini açacak ve en zayıf lifleri yok edecek bir yumuşatıcı:

Saç kremi neredeyse renksiz olduğundan görünümü pek etkilemez. Bunu, bileşiminde yüksek parafin içeriğine sahip bir leke izledi:

Sonrasında ön arıtma leke, tahtaya neredeyse bir inçin sekizde biri derinliğinde nüfuz eder. Bu oldukça fazla. Ve hala aşırı hızdayım kaynak makinesi Emin olmak için her şeyi ısıttım.

Leke emilip kururken arabanın sapı üzerinde çalışmaya başladım. Onunla her şey basitti. Aptalca bir makinede açtım ve işte bu:

Hemen takılı burçlarla keskinleştirdim, bu daha sonra kolu çerçeveye bağlayacak:

Ne yazık ki sapı çok çabuk tuttum ve o zamana kadar masa üstleri henüz gerekli duruma gelmemişti... Tamam, hâlâ yapılacak başka bir şey var.

Mesela şimdilik çerçeveyi boyayabilirsiniz. En başından beri bakırı bırakmaya niyetim yoktu. Unutmayın - nem ve diğer sokak saçmalıkları. Onlara nasıl davranırsanız davranın, yine de hızla kararacak ve yeşile döneceklerdir. Hayır vernik işe yaramaz. Basit verniğin, sıcaklık değişimlerinden dolayı ahşapta olduğu gibi tüplerde çatlayacağından bahsetmiyorum bile. Bu tür durumlar için henüz özel bir vernik bulamadım. Ama bu tür hava koşullarına uygun boya buldum. Aynı zamanda “dekoratiftir” - dövme metal bir yüzeyi taklit eder. Oldukça güzel. Bu verandadaki şöminenin üzerine çizdiğim resmin aynısı.

Tezgahları zaman zaman bu yağla ovmayı unutmazsanız uzun süre bu formda kalması gerekir. Bizim havamızda dışarıda bile.

Hepsi bu. Araba, bilgisayar ekranından sert gerçek dünyamıza götürülüyor ve Facebook'ta aptal fotoğraflar göndererek, ateşin yanında oturarak ve diğer rezaletlerle Cuma Akşamı için tamamen hazır:

Geriye kalan tek şey karımı atıştırmalıklarla beklemek. “ Dionysos'a hamdolsun!”(c)…