Dapat tandaan ng mga organisasyon ang mga deadline para sa pagsusumite ng mga pagbabalik ng buwis sa transportasyon. Kung sila ay nilabag, maaari silang managot. Isaalang-alang natin nang mas detalyado kung saan (kung saang awtoridad sa buwis) dapat isumite ang deklarasyon, anong mga uri ng pananagutan ang itinatadhana ng batas, at bakit kinakailangan ang napapanahong muling pagpaparehistro ng sasakyan kapag ito ay aktuwal na inalis mula sa pagmamay-ari ng organisasyon.

Saan at sa aling awtoridad sa buwis maghain ng deklarasyon

Ang mga organisasyon at indibidwal na negosyante kung saan nakarehistro ang mga sasakyan noong 2016 ay kinakailangang maghain ng tax return para sa buwis sa transportasyon. Sa kasong ito, ang deklarasyon ay dapat isumite kahit na ang sasakyan ay naibenta at na-deregister bago matapos ang 2016. Gayunpaman, sa kasong ito, ang pagkalkula ng buwis at pagbabayad ay hindi ginawa para sa buong taon.

Ang deklarasyon ay dapat isumite sa loob ng takdang panahon na itinakda ng batas. Kung hindi, ang mga nagbabayad ng buwis ay maaaring sumailalim sa pananagutan sa buwis, gaya ng tinalakay sa ibaba. Ang deadline para sa paghahain ng deklarasyon ay itinakda ng Tax Code at hindi nakadepende sa rehiyon kung saan nakarehistro ang sasakyan (nakarehistro). Naiiba ito sa deadline para sa pagbabayad ng buwis, na itinatag na ng mga constituent entity ng Russian Federation.

Paalalahanan ka namin na para sa 2016 ang transport tax return ay dapat isumite nang hindi lalampas sa Pebrero 1, 2017.

Ang isang tax return ay dapat isumite sa awtoridad sa buwis kung saan ang organisasyon ay nakarehistro para sa mga layunin ng buwis kung ang isang sasakyan ay nakarehistro dito. Alinsunod dito, kung ang isang organisasyon ay may isang hiwalay na dibisyon at ang sasakyan ay nakarehistro sa ilalim nito, kung gayon ang deklarasyon ay dapat isumite sa awtoridad sa buwis sa lugar ng pagpaparehistro ng hiwalay na dibisyon na ito.

Ang isyu ng paghahain ng mga pagbabalik ng mga pangunahing nagbabayad ng buwis ay hiwalay na nalutas. Ang nasabing mga organisasyon ay dapat mag-ulat ng buwis sa transportasyon sa awtoridad sa buwis kung saan sila ay nakarehistro bilang pinakamalaking nagbabayad ng buwis. Ang mga indibidwal ay hindi kailangang maghain ng tax return para sa kanilang mga sasakyan.

Mahalagang tandaan na kung ang isang tax return ay isinampa sa maling awtoridad sa buwis, ito ay ituturing na hindi naisampa na may posibilidad ng mga parusang itinatadhana ng batas.

Responsibilidad para sa hindi pagsumite ng deklarasyon

Ang multa para sa hindi pagsumite ng isang transport tax return ay maaaring parehong buwis at administratibo.

Kaya, ayon sa Tax Code, para sa kabiguang magsumite ng isang deklarasyon o pagsusumite nito sa paglabag sa itinatag na deadline, ang pananagutan ay ibinibigay sa anyo ng isang multa sa halagang 5 hanggang 30 porsiyento ng halaga ng buwis. Sa kasong ito, sa anumang kaso, kailangan mong magbayad ng hindi bababa sa 1,000 rubles, ito ang pinakamababang halaga na tinutukoy ng sanction ng Artikulo 119 ng Tax Code.

Gayundin, ang isang opisyal ng isang organisasyon ay maaaring kailanganin na magbayad ng multa sa ilalim ng Code of Administrative Offences, ngunit dito ang multa ay mas mababa at saklaw mula 300 hanggang 500 rubles.

Paalalahanan ka namin na ang mga ganitong uri ng pananagutan ay maaaring ilapat sa nagbabayad ng buwis nang sabay-sabay. Mahalaga rin na malaman na ang pagpapataw ng mga multang ito ay hindi sa anumang paraan makakaapekto sa obligasyon ng nagbabayad ng buwis na bayaran ang halaga ng buwis mismo.

Bukod pa rito, dapat isaisip ang isa pang hindi kanais-nais na kahihinatnan para sa mga nagbabayad ng buwis: ang potensyal na posibilidad na harangan ng awtoridad sa buwis ang kasalukuyang account. Ang kaukulang desisyon ay maaaring gawin ng pinuno (deputy head) ng awtoridad sa buwis, at ang pag-expire ng isang 10-araw na panahon ay sapat na para dito. Kasabay nito, ang Tax Code ay nagbibigay-daan para sa isang medyo mahabang panahon para sa paggawa ng naturang desisyon, ibig sabihin maaari itong gawin sa loob ng tatlong taon.

Punan ang mga linya 110 at 130 ng deklarasyon

Ang mga organisasyon ay may pinakamalaking kahirapan sa pagpuno sa linya 110 ng transport tax return. Sa linyang ito dapat mong ipahiwatig ang tagal ng panahon kung kailan nakarehistro ang sasakyan sa organisasyon. Ang panahong ito ay dapat ipahiwatig sa buong buwan; ang linya ay nagbibigay ng dalawang cell, dahil ang maximum na bilang ng mga buwan ay 12.

Marahil hindi lahat ng nagbabayad ng buwis ay alam na ang pamamaraan para sa pagtukoy ng buong buwan sa linyang ito ay nagbago mula noong 2016. Ngayon, kapag nagsasaad ng bilang ng mga kumpletong buwan, dapat itong isaalang-alang kung ang sasakyan ay nakarehistro o na-deregister bago o pagkatapos ng ika-15 araw ng isang partikular na buwan. Para sa kalinawan, ipapakita namin ito sa schematic form.

Alalahanin nating muli na ang katotohanan ng pagbabayad ng buwis sa transportasyon ay hindi nakasalalay sa petsa ng pagtatapos ng anumang uri ng kontratang sibil na naglalayong makuha o ihiwalay ang isang sasakyan, o ang aktwal na pagtanggap ng ari-arian na ito para sa paggamit, ngunit lalo na sa sandaling muling inirehistro ng mga may-katuturang awtoridad ng estado ang sasakyan mula sa isang organisasyon patungo sa isa pa. Samakatuwid, upang maibukod ang mga kaso ng labis na pagbabayad ng buwis para sa panahon kung kailan ang ari-arian ay pisikal na umalis sa pag-aari ng organisasyon, kinakailangan na gawing pormal ito sa isang napapanahon at tamang paraan.

Alinsunod dito, ang nakuhang halaga para sa linyang ito ay nakakaapekto sa pagkumpleto ng linya 130 ng transport tax return. Kailangang kalkulahin ng mga nagbabayad ng buwis ang koepisyent sa pamamagitan ng paghahati sa halagang ipinasok sa deklarasyon sa linya 110 sa 12 (ang bilang ng lahat ng buwan ng panahon ng buwis). Sa kasong ito, kapag pinupunan ang linya, isang fraction ang ipinapakita na nagsasaad ng hanggang apat na decimal na lugar.

Maikling buod

Gaya ng ipinakita namin sa artikulo, ang hindi pagsumite ng isang transport tax return sa oras ay maaaring humantong sa mga negatibong kahihinatnan para sa organisasyon. Kasabay nito, ang pananagutan ay limitado hindi lamang sa pagpapataw ng multa sa kumpanya at sa mga opisyal nito. Ang mga awtoridad sa buwis ay binigyan ng karapatang harangan ang mga kasalukuyang account ng isang organisasyon, na maaaring makaparalisa sa mga aktibidad ng kumpanya sa kabuuan. Iyon ang dahilan kung bakit kailangang tandaan ng mga kumpanya ang mga deadline para sa pagsusumite ng mga pagbabalik ng buwis sa transportasyon, pati na rin panatilihin ang buong talaan ng mga sasakyan na nakarehistro sa kanila sa loob ng taon, kabilang ang mga umalis sa kanilang pag-aari.

Ang taunang transport tax return ay isinumite ng mga organisasyong iyon na may mga karapatan sa pagpaparehistro para sa mga sasakyan. Ang ibang mga legal na entity na hindi gumagamit ng kaukulang mga bagay na nabubuwisan (Artikulo 358 ng Tax Code) ay hindi kailangang magsumite ng mga ulat sa Federal Tax Service at magbayad ng bayad sa panrehiyong badyet. Saan ko makukuha ang form ng deklarasyon? Kailan at saan ko dapat isumite ang dokumento? Nasa ibaba ang lahat ng detalye.

Deklarasyon para sa buwis sa transportasyon - 2018

Na-update ang form sa pag-uulat noong 2016. Ang kasalukuyang form ay inaprubahan ng Federal Tax Service sa Order No. ММВ-7-21/668@ na may petsang 12/05/16 Kinakailangang mag-ulat ang mga nagbabayad ng buwis sa bagong dokumento para sa 2017. Ang panahon ng paghaharap ay isang taon ng kalendaryo, sa pamamagitan ng. mga panahon ng pag-uulat (quarters) ang mga ito ay dapat na mabuo at isumite sa mga awtoridad ng kontrol na walang kinakailangang form.

Sa kabila ng katotohanan na ang buwis sa transportasyon (TN) ay tumutukoy sa mga panrehiyong uri ng mga pagbabayad sa pananalapi, ang mga kinakailangan sa pambatasan para sa paghahain ng deklarasyon para sa isang sasakyan ay itinatag ng stat. 363.1 NK. Ang mga awtoridad ng mga nasasakupang entity ng Russian Federation ay walang karapatan na baguhin ang mga deadline at pamamaraan para sa pagsusumite ng ulat. Sa lokal na antas, ang mga rate ng TN, mga tuntunin sa pagbabayad, mga mekanismo ng kagustuhan, at mga panahon ng pag-uulat ay maaaring maaprubahan. Tinutukoy ng Tax Code kung sino ang nagsusumite ng mga ulat at kung saan, at sa loob ng anong oras. Tulad ng mga sumusunod mula sa mga probisyon ng stat. 363.1 legal na entity-mga nagbabayad ng buwis ng TN ay kinakailangang magsumite ng deklarasyon batay sa mga resulta ng taon ng kalendaryo. Hindi mahalaga kung anong sistema ng pagbubuwis ang kumpanya ay nasa o sa anong lugar ito nagpapatakbo.

Tandaan! Ang mga kumpanyang namamahala ng mga sasakyan sa ilalim ng mga tuntunin ng isang kasunduan sa pag-upa ay hindi kinikilala bilang mga nagbabayad ng buwis, dahil ang responsibilidad para sa pagtatasa ng buwis ay nasa mga aktwal na may-ari ng sasakyan (Artikulo 357 ng Tax Code). Kung ang item ay binili sa ilalim ng isang transaksyon sa pagpapaupa, ang nagbabayad ng bayarin sa buwis ay ang partido sa kontrata na, batay sa itinatag na mga kondisyon, ay mayroong item sa balanse nito.

Ang pamamaraan para sa pagguhit ng dokumento, pati na rin ang mga tampok ng format ng electronic filing, ay kinokontrol ng Order No. ММВ-7-21/668@. Narito ang na-update na form sa pag-uulat, ang komposisyon ng deklarasyon, at ang mga kinakailangan para sa pagkumpleto nito. Ang dokumento ay binubuo ng isang pahina ng pamagat at dalawang seksyon. Ang mga indibidwal na apendise (1-5) ay naglalaman ng mga code na ginagamit kapag pinupunan ang impormasyon sa ulat.

Tax return para sa transport tax - mga deadline ng pagsusumite

Ang tax return para sa transport tax sa 2018 ay isinumite ayon sa parehong mga deadline tulad ng dati. Walang mga pagbabago. Ang pangkalahatang deadline ay itinakda hanggang Pebrero 1 sa ilalim ng sugnay 3 ng batas. 363.1 NK. Kung ang kumpanya ay walang mga rehistradong sasakyan, hindi na kailangang magsumite ng blangkong zero na ulat. Ang format ng pagtatanghal ay maaaring electronic (sa pamamagitan ng TKS) o sa papel. Maaari kang magsumite ng mga dokumento nang personal, sa pamamagitan ng koreo (gamit ang isang mahalagang sulat na may listahan ng mga kalakip na nagpapatunay sa pagpapadala) o sa pamamagitan ng isang awtorisadong kinatawan. Sa huling kaso, kinakailangan ang isang notarized power of attorney.

Ang araw ng pagsusumite ng deklarasyon ay kinikilala bilang ang araw na ang mga dokumento ay ipinadala sa pamamagitan ng koreo (ang petsa ay ipinahiwatig sa imbentaryo), ang araw ng pagsusumite sa panahon ng isang personal na pagbisita sa Federal Tax Service (ang petsa ay nakadikit ng opisyal ng buwis sa isang papel na form gamit ang isang selyo), ang araw ng pagpapadala sa pamamagitan ng TKS (ang petsa ay naitala sa pagpapadala ng protocol). Kapag pumipili ng format ng pagsusumite - electronic o papel, dapat tandaan ng nagbabayad ng buwis ang mga kinakailangan ng stat. 80 ng Tax Code, katulad ng sugnay 3. Natutukoy dito na ang mga nagbabayad lamang ng buwis na may kawani na mas mababa sa 100 katao ang may karapatang mag-ulat "sa papel" kung lumampas ang tagapagpahiwatig na ito, kinakailangan na bumuo ng mga deklarasyon lamang sa electronic anyo. Ang deadline ng pagsusumite ay pangkalahatan at hindi nagbabago depende sa opsyon sa pagsusumite ng data. Iyon ay, sa anumang kaso, kung ang nagbabayad ng buwis ay nag-ulat sa elektronikong paraan o sa pamamagitan ng pagsusumite ng papel na dokumentasyon, ang pagbabalik ay dapat isumite bago ang Pebrero 1. Ang mga ulat para sa 2017 ay dapat isumite bago ang 02/01/18.

Deklarasyon sa transportasyon - kung saan isumite ito

Ang control body na nangangasiwa sa TN ay ang tanggapan ng buwis. Alinsunod sa talata 1 ng stat. 363.1, ang deklarasyon ay isinumite ng mga legal na entity na nagbabayad ng buwis sa teritoryal na dibisyon ng Federal Tax Service sa lokasyon ng sasakyan. Kung ang isang negosyo ay naiuri bilang isa sa pinakamalaking nagbabayad ng buwis, kinakailangang magsumite ng ulat sa Federal Tax Service kung saan ang legal na entity ay nakarehistro para sa mga layunin ng buwis bilang pinakamalaking nagbabayad ng buwis.

Ano ang gagawin kung ang organisasyon ay may hiwalay na mga dibisyon sa iba pang mga nasasakupang entity ng Russian Federation? At ang mga naturang OP ay kinabibilangan ng mga paraan ng transportasyon. Sa kasong ito, ang pag-uulat sa TN ay isinumite sa lugar ng pagpaparehistro ng buwis ng dibisyon. Dahil ang buwis sa sasakyan ay isang buwis sa rehiyon, ito ay kakalkulahin sa Federal Tax Service sa lugar ng pagpaparehistro ng OP. At kung ang buwis ay ililipat sa badyet ng rehiyon kung saan nakarehistro ang parent organization, magkakaroon ng imbalance - ang accrual ay magaganap sa tax department, at ang pagbabayad ay gagawin sa tax office ng parent company.

Alinsunod dito, ang mga multa at atraso ay sisingilin sa personal na account ng taxpayer-division. Upang maiwasan ang paglilitis sa mga ahensya ng gobyerno, kinakailangang maghain ng tama ng deklarasyon at magbayad ng buwis. Ang form sa bawat pahina ay naglalaman ng mga column para sa pagpahiwatig ng INN at KPP ng nagbabayad ng buwis, at mayroon ding mga linya na may OKTMO, na tumutulong upang punan ang impormasyon nang tama. Kapag nagsumite ng isang deklarasyon, ang isang dibisyon ng isang ligal na nilalang ay pumapasok sa TIN ng organisasyon at ang checkpoint ng OP, at bilang karagdagan ay pumapasok sa OKTMO code na naaayon sa teritoryo ng TN.

Kinakailangan ba ang isang indibidwal na negosyante na magsumite ng isang pagbabalik ng buwis sa transportasyon?

Ang obligasyong pambatas na magsumite ng isang deklarasyon ng tax return sa napapanahong paraan ay nakasalalay lamang sa mga legal na entity. Ang mga mamamayan ay hindi kailangang magsumite ng mga ulat at kalkulahin ang mga buwis sa kanilang sarili - ang mga function na ito ay isasagawa ng mga awtoridad sa buwis para sa mga mamamayan. Ang paglipat ng mga halaga ng mga indibidwal ay isinasagawa alinsunod sa natanggap na mga abiso sa buwis, na ipinadala sa mga addressees mula sa Federal Tax Service (sugnay 3 ng Artikulo 363). Upang kalkulahin ang TN, ang mga kawani ng inspeksyon ay gumagamit ng data sa pagpaparehistro (deregistration) ng mga sasakyan. Dumarating ang impormasyon sa Federal Tax Service mula sa mga ahensya ng gobyerno (sugnay 1 ng Artikulo 362).

Kinakailangan bang mag-file ng tax return ang isang indibidwal na negosyante? Sa katunayan, kasama ng mga legal na entity, ang mga indibidwal na negosyante ay madalas na gumagamit ng mga personal na sasakyan sa kanilang mga komersyal na aktibidad. Upang masagot, dapat nating tandaan na ang pagpaparehistro ng mga karapatan sa pagmamay-ari sa mga bagay, kabilang ang mga sasakyan, ay isinasagawa hindi ng isang indibidwal na negosyante, ngunit ng isang indibidwal. At ayon sa stat. 24 ng Civil Code, pananagutan ng mga negosyante ang kanilang mga obligasyon na nagmumula sa kanilang mga aktibidad kasama ang lahat ng kanilang ari-arian. Samakatuwid, hindi na kailangang magbayad ng TN, o magsumite ng deklarasyon sa ngalan ng indibidwal na negosyante. Ang isang negosyante ay walang ganoong obligasyon. At ang paglilipat ng mga halaga ng buwis para sa mga sasakyan ay isasagawa sa ngalan ng mamamayan, ngunit hindi ang negosyante. Iyon ay, batay sa mga abiso na natanggap mula sa tanggapan ng buwis.

Paano tinutukoy ang base ng buwis sa pagbabalik ng buwis sa transportasyon?

Ayon sa mga pamantayan ng stat. 359 ng Tax Code, ang base ng buwis para sa isang sasakyan ay tinutukoy alinsunod sa data ng kapangyarihan ng engine na tinukoy sa pagpaparehistro o teknikal na dokumentasyon para sa mga sasakyan. Sa ilang mga kaso, ibang pamamaraan ang nalalapat kapag kinakalkula ang buwis para sa mga indibidwal na sasakyan. Halimbawa, para sa mga sasakyang panghimpapawid, ang tax base ay kinukuha bilang thrust ng isang jet engine sa kg ng puwersa sa ilalim ng ilang partikular na kundisyon (subclause 1.1, clause 1, stat. 359). At para sa mga sasakyang pang-tubig (hindi hinila), ang gross tonnage indicator ay kinuha, na ipinahayag sa mga rehistradong tonelada (subclause 2 ng clause 1 ng Statute 359).

Sa tax return, ang halaga ng tax base ay ipinahiwatig sa seksyon. 2, kung saan kinakalkula ang halaga ng buwis na may kaugnayan sa bawat isa sa mga bagay. Ang tagapagpahiwatig ay naitala sa pahina 090 alinsunod sa mga kinakailangan sa pambatasan ng stat. 359. Pagkatapos, batay sa data ng base ng buwis, ang rate ng taripa na ipinapatupad sa rehiyon at mga espesyal na coefficient (pagtaas at pagmamay-ari), ang halaga ng buwis para sa panahon ay kinakalkula. Kung ang nagbabayad ng buwis, alinsunod sa mga pamantayan ng panrehiyong batas, ay may karapatan sa mga benepisyo sa buwis, ang kaukulang mga code ng benepisyo ay ipinahiwatig sa mga pahina 220, 240, 260, at ang mga halaga sa rubles ay ibinibigay sa mga pahina 230, 250, 270.

Tandaan! Kung ang isang legal na entity ay may ilang mga pasilidad sa transportasyon, upang punan ang ulat nang walang mga pagkakamali at kalkulahin nang tama ang piskal na pagbabayad, kinakailangan upang matukoy ang halaga ng buwis para sa bawat pasilidad nang hiwalay.

Ang serbisyo ay nagpapahintulot sa iyo na:

1. Maghanda ng ulat
2. Bumuo ng file
3. Subukan para sa mga error
4. I-print ang ulat
5. Ipadala sa pamamagitan ng Internet!

Tax return form para sa transport tax 2018. I-download ang form

Simula sa pag-uulat para sa 2017, ang deklarasyon ng buwis sa transportasyon ay isinumite gamit ang isang bagong form na inaprubahan ng utos ng Federal Tax Service ng Russia na may petsang Disyembre 5, 2016 No. ММВ-7-21/668@. Ang form na ito ng transport declaration ay nagdagdag ng kakayahang magpakita ng benepisyo sa buwis para sa isang sasakyan na may pinahihintulutang maximum na bigat na higit sa 12 tonelada, na nakarehistro sa rehistro ng mga sasakyan ng toll collection system (PLATON) (isinasaalang-alang ang Pederal na Batas ng Hulyo 3, 2016 No. 249-FZ).

Tax return form para sa transport tax 2016. I-download ang form

Ang pagpuno sa form ng deklarasyon ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang Order ng Ministri ng Pananalapi ng Russian Federation na may petsang Pebrero 20, 2012 N ММВ-7-11/99 @ (tulad ng binago noong Abril 25, 2014) "Sa pag-apruba ng form at format para sa pagsusumite ng tax return para sa transport tax sa electronic form at pamamaraan ng pagpuno nito."

Ang sample na tax return form na ito para sa transport tax para sa 2016 ay awtomatikong pinupunan ng BukhSoft program!

Ang transport declaration para sa 2016 ay dapat isumite sa inspeksyon nang hindi lalampas sa Pebrero 1, 2017. Bilang pangkalahatang tuntunin, dapat kang mag-ulat sa lokasyon ng kumpanya o hiwalay na dibisyon (clause 24.3 ng Mga Panuntunan na inaprubahan ng Order of the Ministry of Internal Affairs ng Russia na may petsang Nobyembre 24, 2008 No. 1001), iyon ay, kung saan mismo ang nakarehistro ang kotse.

Pagbubuo ng deklarasyon ng buwis sa transportasyon sa elektronikong anyo

Ang format ng deklarasyon ng buwis sa transportasyon ay naaprubahan sa pamamagitan ng utos ng Federal Tax Service ng Russia na may petsang Disyembre 5, 2016 N ММВ-7-21/668@. Ang deklarasyon para sa 2017 ay isinumite alinsunod sa form at format na inaprubahan ng kautusang ito.

Awtomatikong pinupunan ng programa ng BukhSoft ang isang tax return para sa buwis sa transportasyon ayon sa mga sumusunod na patakaran:

Ang pamamaraan para sa pagpuno sa pahina ng pamagat ng deklarasyon

3.1. Ang pahina ng pamagat ng deklarasyon ay pinunan ng nagbabayad ng buwis, maliban sa seksyong "Upang punan ng isang empleyado ng awtoridad sa buwis."

3.2. Kapag pinupunan ang Pahina ng Pamagat, ipahiwatig:

1. para sa isang organisasyon - TIN at KPP, na itinalaga sa organisasyon ng awtoridad sa buwis kung saan isinumite ang deklarasyon (mga kakaibang pagpapakita ng TIN at KPP para sa mga reorganisadong organisasyon sa talata 2.9 ng Pamamaraan na ito).
   Sa field na "TIN" para sa isang organisasyong Ruso, ang TIN ay ipinahiwatig alinsunod sa sertipiko ng pagpaparehistro ng organisasyong Ruso na may awtoridad sa buwis sa lokasyon nito, para sa isang dayuhang organisasyon na tumatakbo sa teritoryo ng Russian Federation - alinsunod sa ang sertipiko ng pagpaparehistro ng dayuhang organisasyon sa awtoridad sa buwis.
2. Sa larangan ng "KPP" para sa isang organisasyong Ruso, ang KPP ay ipinahiwatig alinsunod sa sertipiko ng pagpaparehistro ng organisasyong Ruso na may awtoridad sa buwis, para sa isang dayuhang organisasyon na tumatakbo sa teritoryo ng Russian Federation - alinsunod sa sertipiko ng pagpaparehistro ng dayuhang organisasyon sa awtoridad sa buwis.
3. Para sa isang organisasyong Ruso, ang checkpoint sa lokasyon ng isang hiwalay na dibisyon ng checkpoint ay ipinahiwatig alinsunod sa paunawa ng pagpaparehistro ng organisasyong Ruso sa awtoridad sa buwis.
4. Ang INN at KPP para sa pinakamalaking nagbabayad ng buwis ay ipinahiwatig batay sa isang abiso ng pagpaparehistro sa awtoridad sa buwis ng organisasyon bilang pinakamalaking nagbabayad ng buwis.
5. Numero ng pagwawasto.
   Kapag nagsusumite ng paunang deklarasyon sa awtoridad sa buwis, ang "0--" ay inilalagay sa field na "Numero ng pagsasaayos" kapag nagsusumite ng na-update na deklarasyon, ang numero ng pagsasaayos ay ipinahiwatig (halimbawa, "1--", "2--; " at iba pa).
6. Panahon ng buwis kung saan isinumite ang pagbabalik.
   Ang mga code na tumutukoy sa panahon ng buwis ay ibinibigay sa Appendix No. 1 sa Pamamaraang ito.
7. Ang taon ng pag-uulat kung saan isinumite ang deklarasyon.
8. Ang code ng awtoridad sa buwis kung saan isinumite ang deklarasyon ay ipinahiwatig ayon sa mga dokumento sa pagpaparehistro sa awtoridad sa buwis.
9. Ang mga code para sa lugar ng pagsusumite ng transport tax declaration ay ibinibigay sa Appendix No. 3 sa Pamamaraang ito.
10. Ang buong pangalan ng organisasyon na naaayon sa pangalang tinukoy sa dokumentong bumubuo nito (kung mayroong Latin na transkripsyon sa pangalan, ito ay ipinahiwatig).
11. Code ng uri ng pang-ekonomiyang aktibidad ng nagbabayad ng buwis ayon sa All-Russian Classifier of Types of Economic Activities (OKVED) OK 029-2014 (NACE rev. 2).
12. Ang contact na numero ng telepono ng nagbabayad ng buwis ay dapat na binubuo ng country code, locality code, numero ng telepono na walang mga character o space. Halimbawa, "84950000000".
13. Ang bilang ng mga pahina kung saan iginuhit ang deklarasyon.
14. Ang bilang ng mga sheet ng mga sumusuportang dokumento o kanilang mga kopya, kabilang ang mga dokumento o kanilang mga kopya na nagpapatunay sa awtoridad ng kinatawan ng nagbabayad ng buwis (kung ang deklarasyon ay isinumite ng kinatawan ng nagbabayad ng buwis), na nakalakip sa deklarasyon.

3.3. Sa seksyon ng pahina ng Pamagat "Kinukumpirma ko ang katumpakan at pagkakumpleto ng impormasyong tinukoy sa deklarasyong ito" ang sumusunod ay ipinahiwatig:

1. kung ang katumpakan at pagkakumpleto ng impormasyon ay nakumpirma, ang pinuno ng organisasyon ng nagbabayad ng buwis ay nagpasok ng "1" sa deklarasyon; kung ang katumpakan at pagkakumpleto ng impormasyon ay kinumpirma ng kinatawan ng nagbabayad ng buwis, ang "2" ay ipinasok;
2. Kapag nagsumite ng isang deklarasyon ng isang nagbabayad ng buwis, sa linyang "apelyido, pangalan, patronymic nang buo", ang buong apelyido, unang pangalan, patronymic ng pinuno ng organisasyon ay ipinahiwatig linya sa linya. Ang personal na pirma ng pinuno ng organisasyon at ang petsa ng pagpirma ay nakakabit;
3. kapag nagsusumite ng deklarasyon ng kinatawan ng nagbabayad ng buwis - isang indibidwal, sa linyang "apelyido, pangalan, patronymic nang buo" ang buong apelyido, unang pangalan, patronymic ng kinatawan ng nagbabayad ng buwis ay ipinahiwatig sa linya ng linya. Ang personal na pirma ng kinatawan ng nagbabayad ng buwis at ang petsa ng pagpirma ay nakadikit;
4. kapag nagsusumite ng isang deklarasyon ng isang kinatawan ng isang nagbabayad ng buwis - isang legal na entity, sa linyang "apelyido, unang pangalan, patronymic nang buo" ang buong apelyido, unang pangalan, patronymic ng isang indibidwal na awtorisado alinsunod sa isang dokumento na nagpapatunay sa awtoridad ng ang kinatawan ng isang nagbabayad ng buwis - legal na entity upang patunayan ang katumpakan at pagkakumpleto ng impormasyong tinukoy sa mga deklarasyon.
   Sa linyang "pangalan ng organisasyon - ang kinatawan ng nagbabayad ng buwis" ang pangalan ng legal na entity - ang kinatawan ng nagbabayad ng buwis ay ipinahiwatig. Ang pirma ng tao na ang impormasyon ay ipinahiwatig sa linyang "apelyido, pangalan, patronymic nang buo", isang legal na entity - isang kinatawan ng nagbabayad ng buwis, at ang petsa ng pagpirma ay nakakabit.
5. Ang pirma ng pinuno ng organisasyon o ng kanyang kinatawan at ang petsa ng pagpirma ay nakakabit din sa seksyon 1 ng deklarasyon, kasama ang mga kalakip sa form ng deklarasyon, sa linyang "Kinukumpirma ko ang katumpakan at pagkakumpleto ng impormasyong tinukoy sa pahinang ito. .” Ang petsa ng pagpirma ay pinunan alinsunod sa sugnay 2.4 ng Pamamaraang ito.

3.4. Ang linyang "Pangalan ng dokumentong nagpapatunay sa awtoridad ng kinatawan ng nagbabayad ng buwis" ay nagpapahiwatig ng uri ng dokumentong nagpapatunay sa awtoridad ng kinatawan ng nagbabayad ng buwis.

3.5. Ang seksyong “Kumpletuhin ng isang empleyado ng awtoridad sa buwis” ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa pagsusumite ng deklarasyon:

• paraan ng pagsusumite ng deklarasyon - ang code ay ipinahiwatig alinsunod sa Appendix No. 4 sa Pamamaraang ito;
• bilang ng mga pahina ng deklarasyon;
• ang bilang ng mga sheet ng mga sumusuportang dokumento o ang kanilang mga kopya na nakalakip sa deklarasyon;
• petsa ng pagsusumite ng deklarasyon, na napunan alinsunod sa talata 2.4 ng Pamamaraang ito;
• numero kung saan nakarehistro ang deklarasyon;
• apelyido at inisyal ng pangalan at patronymic ng empleyado ng awtoridad sa buwis na tumanggap ng deklarasyon;
• pirma ng empleyado ng awtoridad sa buwis na tumanggap ng deklarasyon.

Ang pamamaraan para sa pagpuno sa Seksyon 1 "Halaga ng buwis na babayaran sa badyet" ng deklarasyon

4.1. Kung ang nagbabayad ng buwis ay may mga bagay na nabubuwisan na matatagpuan sa teritoryo ng ilang mga munisipalidad na nasa ilalim ng hurisdiksyon ng isang awtoridad sa buwis, kung saan nakarehistro ang nagbabayad ng buwis sa lokasyon ng mga sasakyan, isang deklarasyon ang napunan.

4.2. Ang code ng linya 010 ay nagpapahiwatig ng code ng pag-uuri ng badyet (simula dito - BCC) alinsunod sa mga regulasyong legal na aksyon sa pag-uuri ng badyet, ayon sa kung saan ang halaga ng buwis sa transportasyon na ipinahiwatig alinsunod sa code 030 (o 040) ay napapailalim sa pagbabayad (o refund).
Ang bawat bloke ng mga linya na may mga code 020 - 040 ay nagpapahiwatig ng:

4.3. sa pamamagitan ng line code 020 - code ayon sa OKTMO, ayon sa kung saan ang halaga ng buwis sa transportasyon ay babayaran;

4.4. sa pamamagitan ng line code 021 - ang kinakalkula na halaga ng buwis sa transportasyon na babayaran sa badyet para sa panahon ng buwis, na nabuo bilang kabuuan ng mga halaga​​​sa pamamagitan ng line code 300 ng lahat ng isinumiteng pahina ng Seksyon 2 ng deklarasyon na may kaukulang OKTMO code.

4.5. Ang halaga ng paunang bayad para sa buwis sa transportasyon pagkatapos ng una, ikalawa at ikatlong quarter ng kasalukuyang panahon ng buwis ay kinakalkula bilang isang-ikaapat na bahagi ng produkto ng kaukulang base ng buwis at rate ng buwis (sugnay 2.1 ng Artikulo 362 ng Kodigo) na kumukuha Isinasaalang-alang ang koepisyent na tinukoy bilang ang ratio ng bilang ng buong buwan kung saan ang sasakyan ay nakarehistro sa pangalan ng nagbabayad ng buwis, sa pamamagitan ng bilang ng mga buwan sa kalendaryo sa panahon ng buwis (pag-uulat) (sugnay 3 ng Artikulo 362 ng Kodigo ), isinasaalang-alang ang pagtaas ng koepisyent (sugnay 2 ng Artikulo 362 ng Kodigo) at ipinahiwatig nang naaayon:
- ayon sa code ng linya 023 - ang halaga ng mga paunang pagbabayad para sa buwis sa transportasyon na kinakalkula para sa pagbabayad sa badyet para sa unang quarter ng kasalukuyang taon, sa rubles;
- ayon sa code ng linya 025 - ang halaga ng paunang bayad para sa buwis sa transportasyon na kinakalkula para sa pagbabayad sa badyet para sa ikalawang quarter ng kasalukuyang taon, sa rubles;
- ayon sa code ng linya 027 - ang halaga ng paunang bayad para sa buwis sa transportasyon, na kinakalkula para sa pagbabayad sa badyet para sa ikatlong quarter ng kasalukuyang taon, sa rubles.
Para sa mga line code 023, 025, 027, ang kinakalkula na halaga ng mga paunang pagbabayad para sa buwis sa transportasyon na may kaugnayan sa isang sasakyan na may pinahihintulutang maximum na timbang na higit sa 12 tonelada, na nakarehistro sa rehistro ng mga sasakyan ng sistema ng pagkolekta ng toll (mula dito ay tinutukoy bilang ang magparehistro), kinukuha ang halagang "0".

4.6. sa pamamagitan ng line code 030 - ang halaga ng buwis sa transportasyon na kinakalkula para sa pagbabayad sa badyet, ayon sa data ng nagbabayad ng buwis ayon sa nauugnay na OKTMO, sa rubles.
Ang halaga sa linya 030 na may kaukulang OKTMO ay tinutukoy bilang ang pagkakaiba sa pagitan ng kinakalkula na halaga ng buwis sa transportasyon na babayaran sa badyet para sa panahon ng buwis, na ipinahiwatig sa linya 021, at ang mga halaga ng paunang pagbabayad para sa buwis sa transportasyon, na kinakalkula para sa pagbabayad sa badyet sa panahon ng buwis, na ipinahiwatig ng mga linya ng code 023, 025 at 027 na may kaukulang OKTMO, sa rubles.
Kung ang natanggap na halaga ay kumukuha ng negatibong halaga, ang isang gitling ay ilalagay sa linya 030.

4.7. sa pamamagitan ng line code 040 - ang halaga ng buwis sa transportasyon na kinakalkula para sa pagbawas sa pagtatapos ng panahon ng buwis, na tinutukoy bilang pagkakaiba sa pagitan ng kinakalkula na halaga ng buwis sa transportasyon na babayaran sa badyet para sa panahon ng buwis, na ipinahiwatig ng line code 021, at ang mga halaga ng mga paunang pagbabayad para sa buwis sa transportasyon na babayaran sa badyet sa panahon ng buwis, na ipinahiwatig ng mga code ng linya 023, 025 at 027 na may kaukulang OKTMO, sa rubles.
Kung ang natanggap na halaga ay tumatagal ng negatibong halaga, ang halagang ito ay ipinahiwatig sa linya na may code 040 nang walang "-" sign, at kung ito ay positibo, pagkatapos ay isang gitling ay inilalagay sa linya na may code 040.

Ang pamamaraan para sa pagpuno sa Seksyon 2 "Pagkalkula ng halaga ng buwis para sa bawat sasakyan" ng deklarasyon

5.1. Ang Seksyon 2 ay pinupunan ng nagbabayad ng buwis para sa bawat sasakyan na nakarehistro alinsunod sa batas ng Russian Federation. Kung ang lokasyon ng organisasyon ay nagbago at ang isang sasakyan ay na-deregister sa panahon ng buwis sa teritoryo sa ilalim ng hurisdiksyon ng awtoridad sa buwis sa dating lokasyon ng organisasyon, ang deklarasyon ay isinumite sa awtoridad ng buwis sa bagong lokasyon ng organisasyon at pagpaparehistro ng sasakyan. Sa kasong ito, ang seksyon 2 ng deklarasyon ay isinumite para sa bawat OKTMO, sa teritoryo kung saan ang mga sasakyan ay nakarehistro (nairehistro) sa panahon ng buwis para sa nagbabayad ng buwis, na isinasaalang-alang ang koepisyent na tinutukoy ng code ng linya 160 ng deklarasyon .
Kung ang batas ng isang constituent entity ng Russian Federation ay nagbibigay para sa paglipat ng buwis sa transportasyon sa badyet ng rehiyon nang hindi ipinapadala ang halaga ng buwis sa mga badyet ng mga munisipalidad ayon sa mga pamantayan, ang isang deklarasyon ay maaaring punan na may kaugnayan sa kabuuang halaga. ng buwis sa transportasyon na may kaugnayan sa lahat ng mga sasakyan na matatagpuan sa teritoryo ng constituent entity ng Russian Federation , napapailalim sa pagbabayad sa badyet ng isang constituent entity ng Russian Federation, sa kasunduan sa tax authority para sa isang naibigay na constituent entity ng Russian Federation, na natanggap bago ang simula ng panahon ng buwis kung saan ang naturang deklarasyon ay isinumite. Sa kasong ito, kapag pinupunan ang deklarasyon, ipahiwatig ang OKTMO code na naaayon sa teritoryo ng munisipalidad na nasasakupan ng awtoridad sa buwis sa lugar kung saan isinumite ang deklarasyon.

5.2. Ang line code 020 ay nagpapahiwatig ng kaukulang OKTMO code.

5.3. Ang code ng linya 030 ay nagpapahiwatig ng code ng uri ng sasakyan alinsunod sa Appendix No. 5 sa Pamamaraang ito.

5.4. Ang line code 040 ay nagpapahiwatig ng numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan ayon sa dokumento ng pagpaparehistro ng sasakyan. Para sa mga sasakyang pang-lupa, ang numero ng pagkakakilanlan ay ipinahiwatig - VIN para sa mga sasakyang pang-tubig, ang numero ng pagkakakilanlan ng daluyan ay ipinahiwatig - IMO para sa mga sasakyang panghimpapawid, ang serial (identification) na numero ng sasakyang-dagat ay ipinahiwatig.

5.5. Ang code ng linya 050 ay nagpapahiwatig ng paggawa ng sasakyan ayon sa dokumento sa pagpaparehistro ng estado ng sasakyan.

5.6. Ang code ng linya 060 ay nagpapahiwatig ng plaka ng pagpaparehistro ng sasakyan (para sa mga sasakyang panlupa ang plaka ng pagpaparehistro ng estado ng sasakyan ay ipinahiwatig, para sa mga sasakyang tubig ang numero ng pagpaparehistro ng sasakyang-dagat, para sa mga sasakyang panghimpapawid ang plaka ng pagpaparehistro ng sasakyang-dagat ay ipinahiwatig).

5.7. Ang linya ng code 070 ay nagpapahiwatig ng petsa ng pagpaparehistro ng sasakyan alinsunod sa dokumento sa pagpaparehistro ng estado ng sasakyan.

5.8. Ang line code 080 ay nagpapahiwatig ng petsa ng pagwawakas ng pagpaparehistro ng sasakyan.
Ang petsa ng pagwawakas ng pagpaparehistro ng sasakyan ay dapat na tumutugma sa petsa ng pagwawakas ng pagpaparehistro ng sasakyan (deregistration) na natanggap mula sa awtoridad sa pagpaparehistro.

5.9. Ang code ng linya 090 ay nagpapahiwatig ng base ng buwis, na tinutukoy ng:
- may kaugnayan sa mga sasakyang may mga makina - bilang ang lakas ng makina ng sasakyan sa lakas-kabayo;
- na may kaugnayan sa mga sasakyang panghimpapawid kung saan tinutukoy ang thrust ng isang jet engine - bilang ang nameplate static thrust ng jet engine (ang kabuuang nameplate na static thrust ng lahat ng jet engine) ng sasakyang panghimpapawid sa take-off mode sa terrestrial na kondisyon sa kilo ng puwersa;
- kaugnay sa mga sasakyang hindi nagtutulak sa sarili (na-towed) na dala ng tubig kung saan tinutukoy ang kabuuang tonelada - bilang gross tonnage sa mga rehistradong tonelada.
Para sa mga sasakyang pang-tubig at hangin, ang code ng linya 090 ay nagpapahiwatig ng lakas ng makina ng sasakyan sa lakas-kabayo. Kung ang isang sasakyan ay may ilang mga makina, ang base ng buwis para sa sasakyang ito ay tinutukoy bilang ang kabuuan ng lakas-kabayo ng mga makinang ito.
Para sa mga sasakyang pang-tubig at hangin na hindi tinukoy sa mga subparagraph 1, 1.1 at 2 ng talata 1 ng Artikulo 359 ng Kodigo, ang base ng buwis ay tinutukoy bilang isang yunit ng sasakyan. Sa kasong ito, ang "1" ay ipinasok sa linya na may code 090.

5.10. Ang code ng linya 100 ay nagpapahiwatig ng code ng yunit ng pagsukat ng base ng buwis alinsunod sa Appendix No. 6 sa Pamamaraang ito.

5.11. Ang code ng linya 110 ay nagpapahiwatig ng uri ng kapaligiran ng sasakyan.

5.12. Ang linya ng code 120 ay nagpapahiwatig ng panahon ng paggamit ng sasakyan (ang tagapagpahiwatig na ito ay tinutukoy sa mga taon ng kalendaryo mula sa taon ng paggawa ng sasakyan at ipinahiwatig lamang sa mga kaso kung saan ang mga pagkakaiba-iba ng mga rate ng buwis ay itinatag).
Ang bilang ng mga taon na lumipas mula noong taon ng paggawa ng sasakyan ay tinutukoy mula Enero 1 ng kasalukuyang taon sa mga taon ng kalendaryo, simula sa taon kasunod ng taon ng paggawa ng sasakyan.
Halimbawa, upang kalkulahin ang buwis sa transportasyon para sa 2016 na may kaugnayan sa isang sasakyang ginawa noong 2008, ang bilang ng mga taon na lumipas mula noong taon ng paggawa ng sasakyang ito ay magiging 8 taon (ang panahon mula 2009 hanggang 2016).

5.13. Ang line code 130 ay nagpapahiwatig ng taon ng paggawa (kung mayroon man) ng sasakyan, na tinukoy sa mga dokumento ng pamagat para sa sasakyan.

5.14. Ang linya ng code 140 ay nagpapahiwatig ng bilang ng buong buwan ng pagmamay-ari ng sasakyan sa taon ng pag-uulat, na isinasaalang-alang ang mga probisyon ng talata 3 ng Artikulo 362 ng Kodigo.

1. Ang line code 150 ay nagpapahiwatig ng bahagi ng nagbabayad ng buwis sa karapatan sa sasakyan (sa anyo ng isang regular na simpleng fraction).

5.15. Ang line code 160 ay nagpapahiwatig ng koepisyent (Kv), na tinukoy bilang ang ratio ng bilang ng mga buong buwan na ipinahiwatig sa linya 140 sa bilang ng mga buwan sa kalendaryo sa panahon ng buwis (panahon ng pag-uulat), ang halaga ng koepisyent ay ipinahiwatig bilang isang decimal fraction tumpak sa sampung libo alinsunod sa talata 3 Artikulo 362 ng Kodigo.

5.16. Ang code ng linya 170 ay nagpapahiwatig ng rate ng buwis sa transportasyon na itinatag ng batas ng kaukulang constituent entity ng Russian Federation sa lokasyon ng sasakyan.

1. Ang line code 180 ay nagpapahiwatig ng pagtaas ng koepisyent (Kp) na itinatag ng talata 2 ng Artikulo 362 ng Kodigo.

5.17. Ang code ng linya 190 ay nagpapahiwatig ng halaga ng kinakalkula na buwis, ang halaga nito ay tinutukoy bilang produkto ng base ng buwis na ipinahiwatig sa linya ng code 090, ang rate ng buwis na nakasaad sa linya ng code 170, ang bahagi sa kanan ay nakasaad sa linya ng code 150, ang koepisyent na ipinahiwatig sa linya ng code 160, at ang pagtaas ng kadahilanan na ipinahiwatig sa linya na may code 180.

5.18. Ang line code 200 ay nagpapahiwatig ng bilang ng mga kumpletong buwan ng paggamit ng benepisyo sa buwis.

5.19. Ang line code 210 ay nagpapahiwatig ng koepisyent Kl, na tinukoy bilang ang ratio ng bilang ng buong buwan kung saan ang isang benepisyo sa buwis ay ibinibigay sa bilang ng mga buwan sa kalendaryo sa panahon ng buwis (panahon ng pag-uulat). Ang halaga ng koepisyent ay ipinahiwatig bilang isang decimal na bahagi na may katumpakan ng sampung libo.

5.20. Gamit ang line code 220, ang unang field ay nagpapahiwatig ng tax benefit code sa anyo ng exemption mula sa transport tax alinsunod sa Appendix No. 7 sa Procedure na ito, at ang pangalawang field ay nagpapahiwatig ng batayan para sa paggamit nito: artikulo, talata at subparagraph ng batas ng constituent entity ng Russian Federation.
Ang linya na may code 220 ay hindi pinupunan para sa mga benepisyo sa buwis na itinatag ng batas ng isang constituent entity ng Russian Federation sa anyo ng isang pagbawas sa halaga ng buwis sa transportasyon na babayaran sa badyet (code 20220) at sa anyo ng isang pagbawas sa rate ng buwis ng buwis sa transportasyon (code 20230).
Kapag tinukoy ang code ng benepisyo sa buwis 30200, ang pangalawang field na batayan para sa paglalapat ng benepisyo ay hindi pinupunan.
Kung, alinsunod sa talata tatlo ng Artikulo 356 ng Kodigo, ang mga batas ng mga nasasakupang entidad ng Russian Federation sa lokasyon ng mga sasakyan ay nagbibigay ng mga benepisyo sa buwis, kung gayon sa pangalawang larangan ang batayan para sa kanilang paggamit ay ipinahiwatig: ang numero, talata at subparagraph ng artikulo ng batas ng nasasakupang entity ng Russian Federation sa buwis sa transportasyon, alinsunod sa kung saan ang isang kaukulang benepisyo sa buwis ay ibinibigay (para sa bawat isa sa mga ipinahiwatig na posisyon, 4 na puwang ng kakilala ang inilalaan, habang ang pangalawang bahagi ng ang indicator ay pinupunan mula kaliwa hanggang kanan at, kung ang katangian ay may mas mababa sa apat na character, ang mga libreng puwang ng kakilala sa kaliwa ng halaga ay puno ng mga zero).
Ang halaga para sa line code 220 ay pinupunan kung ang isang benepisyo sa buwis sa transportasyon ay naitatag.

5.21. Ang line code 230 ay nagpapahiwatig ng halaga ng benepisyo sa buwis.
Kung ang isang benepisyo sa buwis sa transportasyon ay itinatag sa anyo ng isang tax exemption, ang halaga ng benepisyo sa buwis ay kinakalkula bilang produkto ng base ng buwis na ipinahiwatig alinsunod sa code 090, ang rate ng buwis na nakasaad sa linya ng code 170, ang bahagi sa ang kanan ay ipinahiwatig sa linya ng code 150, pagtaas ng coefficient na ipinahiwatig sa linya na may code 180, at ang coefficient na ipinahiwatig sa linya na may code 210.

Line code 230 = line code 090 x line code 170 x line code 150 x line code 180 x line code 210.

5.22. Gamit ang line code 240, ang unang field ay nagpapahiwatig ng tax benefit code sa anyo ng isang pagbawas sa halaga ng transport tax, at ang pangalawang field ay nagpapahiwatig ng batayan para sa paggamit nito: artikulo, talata at subparagraph ng batas ng paksa ng Pederasyon ng Russia.
Ang halaga para sa line code 240 ay napunan kung ang mga batas ng mga constituent entity ng Russian Federation sa lokasyon ng mga sasakyan ay nagbibigay ng mga benepisyo sa buwis at mga batayan para sa kanilang paggamit ng mga nagbabayad ng buwis alinsunod sa talata tatlong ng Artikulo 356 ng Kodigo. Ang mga code ng benepisyo sa buwis ay ipinahiwatig sa Appendix No. 7 sa Pamamaraang ito.

5.23. Ang code ng linya 250 ay nagpapahiwatig ng halaga ng benepisyo sa buwis sa rubles.
Kung ang isang benepisyo sa buwis sa transportasyon ay itinatag ng batas ng isang constituent entity ng Russian Federation, na binabawasan ang kinakalkula na halaga ng buwis bilang isang porsyento (halimbawa, ang kinakalkula na halaga ng buwis ay nabawasan ng 50%), ang halaga ng benepisyo sa buwis ay kinakalkula bilang produkto ng base ng buwis na ipinahiwatig sa linya ng code 090, ang rate ng buwis na ipinahiwatig sa linya na may code 170, ang bahagi sa kanan na ipinahiwatig sa linya na may code 150, ang pagtaas ng koepisyent na ipinahiwatig sa linya na may code 180 , ang coefficient na ipinahiwatig sa linya na may code 210, at ang porsyento na nagpapababa sa kinakalkula na halaga ng buwis, na hinati sa isang daan.

Line code 250 = line code 090 x line code 170 x line code 150 x line code 180 x line code 210 x (porsiyento na bumabawas sa kinakalkula na halaga ng buwis): 100.

5.24. Gamit ang line code 260, ang unang field ay nagpapahiwatig ng tax benefit code sa anyo ng isang pagbawas sa transport tax rate, at ang pangalawang field ay nagpapahiwatig ng batayan para sa paggamit nito: artikulo, talata at subparagraph ng batas ng paksa ng Russian. Federation.
Ang halaga sa linya na may code 260 ay napunan kung ang mga batas ng mga constituent entity ng Russian Federation sa lokasyon ng mga sasakyan ay nagbibigay ng mga benepisyo sa buwis at mga batayan para sa kanilang paggamit ng mga nagbabayad ng buwis alinsunod sa talata 3 ng Artikulo 356 ng Kodigo.

5.25. Ang linya ng code 270 ay nagpapahiwatig ng halaga ng benepisyo sa buwis, sa rubles.
Kung ang isang benepisyo sa buwis sa transportasyon ay itinatag ng batas ng isang constituent entity ng Russian Federation sa anyo ng isang pagbawas sa rate ng buwis, ang halaga ng benepisyo sa buwis ay kinakalkula bilang pagkakaiba sa pagitan ng halaga ng buwis na kinakalkula sa buong buwis. rate at ang halaga ng buwis na kinakalkula sa pinababang rate ng buwis, na pinarami ng bahagi sa kanan na tinukoy sa linya na may code 150, ang pagtaas ng koepisyent na ipinahiwatig sa linya na may code 180, at ang koepisyent na makikita sa linya na may code 210:

Line code 270 = line code 090 x (tax rate - reduced rate) / 100 x line code 150 x line code 180 x line code 210.

5.26. Ang line code 280 ay nagpapahiwatig ng tax deduction code para sa isang sasakyan na may pinahihintulutang maximum na timbang na higit sa 12 tonelada, na nakarehistro sa rehistro.

5.27. Ang code ng linya 290 ay nagpapahiwatig ng halaga ng bawas sa buwis sa mga rubles para sa bawat sasakyan na may maximum na pinahihintulutang timbang na higit sa 12 tonelada na nakarehistro sa rehistro.
Kung, kapag nag-aaplay ng bawas sa buwis na ibinigay para sa talata 2 ng Artikulo 362 ng Kodigo, ang halaga ng buwis na babayaran sa badyet ay tumatagal ng negatibong halaga, ang halaga ng buwis ay kukunin na katumbas ng zero (talata 2 ng Artikulo 362 ng Kodigo ).
Ang code ng linya 300 ay nagpapahiwatig ng halaga ng buwis sa transportasyon na kinakalkula sa pagtatapos ng panahon ng buwis ng mga organisasyon ng nagbabayad ng buwis na may kaugnayan sa bawat sasakyan, napapailalim sa pagbabayad sa badyet, ang halaga nito ay tinutukoy bilang pagkakaiba sa pagitan ng mga halaga ng mga linya na may mga code 190 at 230 o ang pagkakaiba sa pagitan ng mga halaga ng mga linya na may code 190 at ang mga halaga ng mga linya na may mga code 250, 270.
Kung mayroong bawas sa buwis, ang halaga ng kinakalkula na buwis ay mababawasan ng halaga ng bawas sa buwis na ipinahiwatig sa linya 290.

Line code 300 = line code 190 - line code 230 o;
Line code 300 = line code 190 - line code 250 - line code 270 o;
Line code 300 = line code 190 - line code 290 o;
Line code 300 = line code 190 - line code 250 - line code 270 - line code 290.

Ang bagong transport tax declaration ay inaprubahan noong Disyembre 2016 (Appendix No. 1 sa Order of the Federal Tax Service na may petsang Disyembre 5, 2016 No. ММВ-7-21/668@). Dapat itong ilapat ng lahat ng nagbabayad ng buwis, simula sa pag-uulat para sa 2017 (clause 3 ng Order of the Federal Tax Service na may petsang Disyembre 5, 2016 N ММВ-7-21/668@). Gayunpaman, tulad ng ipinaliwanag ng Federal Tax Service, sa kanilang paghuhusga, maaaring gamitin ng mga organisasyon at indibidwal na negosyante ang bagong form ng pagpapahayag ng buwis sa transportasyon para sa 2016. Ito ay dahil sa mga pagbabagong ginawa sa form.

Pagbabalik ng buwis sa transportasyon para sa 2017: kung ano ang nagbago

Ang isa sa mga pangunahing pagbabago sa deklarasyon ay ang posibilidad na maipakita dito ang isang benepisyo sa buwis at/o bawas para sa mga may-ari ng mabibigat na trak na may maximum na timbang na higit sa 12 tonelada na nagbabayad sa. Upang gawin ito, sa seksyon 2, linya 280, ipahiwatig ang deduction code 40200, at sa linya 290 - ang halaga ng bawas (mga sugnay 5.26, 5.27 ng Appendix No. 3 sa Order ng Federal Tax Service ng Russia na may petsang Disyembre 5, 2016 N ММВ-7-21/668@).

Dahil sa pag-amyenda na ito, pinahintulutan ang mga nagbabayad ng buwis na gamitin ang bagong transport tax return para sa 2016, iyon ay, nang maaga (Letter of the Federal Tax Service na may petsang Disyembre 29, 2016 N PA-4-21/25455@). Sa katunayan, noong 2016, ang karamihan sa mga may-ari ng naturang mga trak ay nakagawa na ng mga pagbabayad na "Platonov", ngunit wala kahit saan upang ipahiwatig ang mga ito sa lumang form ng deklarasyon.

Bilang karagdagan, sa Seksyon 2, ang mga bagong linya 070 at 080 ay lumitaw, kung saan ang petsa ng pagpaparehistro ng sasakyan at ang petsa ng pagwawakas ng pagpaparehistro ay ipinahiwatig ayon sa pagkakabanggit (mga sugnay 5.7, 5.8 ng Appendix No. 3 sa Order ng Federal Tax Serbisyo ng Russia na may petsang Disyembre 5, 2016 N ММВ-7-21/668@ ). Gamit ang impormasyong ito, palaging masusuri ng mga awtoridad sa buwis kung isinasaalang-alang ng nagbabayad ng buwis ang "ika-15" na panuntunan kapag tinutukoy ang halaga ng buwis at kung tama niyang kinakalkula ang bilang ng buong buwan ng pagmamay-ari ng sasakyan (clause 3 ng Artikulo 362 ng Buwis Code ng Russian Federation).

Gayundin sa seksyon, ang linya 130 ay na-update, na ngayon ay sumasalamin sa taon ng paggawa ng kotse (sugnay 5.13 ng Appendix No. 3 sa Order ng Federal Tax Service ng Russia na may petsang Disyembre 5, 2016 No. ММВ-7- 21/668@).

Pagpuno ng deklarasyon kung maraming sasakyan

Kung ang isang nagbabayad ng buwis ay may ilang mga sasakyan, ang lokasyon kung saan ay isang paksa ng Russian Federation, kung gayon para sa kanila (sa ilalim ng ilang mga kundisyon) posible na ipahiwatig ang kabuuang halaga ng buwis sa deklarasyon sa kasunduan sa awtoridad sa buwis ng rehiyon. Ngunit ngayon ay nilinaw na ang "pag-apruba" ng mga awtoridad sa buwis ay dapat makuha bago ang simula ng panahon ng buwis kung saan ang deklarasyon ay isinumite (clause 5.1 ng Appendix No. 3 sa Order ng Federal Tax Service ng Russia na may petsang Disyembre 5, 2016 No. ММВ-7-21/668@).

Bilang konklusyon, tandaan namin na ang na-update na 2017 transport tax return ay hindi na-certify ng isang selyo. Walang markang "MP" sa pahina ng pamagat ng bagong form.

Ang lahat ng may-ari ng sasakyan ay dapat magsumite ng transport tax return para sa 2018 sa 2019. Tingnan ang detalyadong sample form, takdang petsa at ang pinakabagong mga balita tungkol sa mga pagbabago sa buwis sa transportasyon sa Russia.

Mahalaga sa artikulong ito:

Pagkansela ng buwis sa transportasyon 2019 sa Russia

Sa 2019, ang mga kumpanya ay nagbabayad ng buwis sa transportasyon sa isang kotse, anuman ang paggamit ng kumpanya sa kotse. Totoo, ang isang panukala ay isinumite sa Estado Duma upang palitan ang buwis sa transportasyon ng isang bayad sa kapaligiran, na maaaring maging isang kapalit para sa hindi sikat na buwis. Sa kasong ito, ang pagbabayad ay depende sa lawak kung saan ang sasakyan ay nagpaparumi sa kapaligiran, sa lakas ng makina at oras ng pagpapatakbo. Ngunit ang panukalang ito ay maraming kalaban, ito ay nasa ilalim ng aktibong talakayan at mayroong maraming kawalan ng katiyakan sa pag-aampon nito.

Samakatuwid, ang pag-uusap tungkol sa pagpawi ng mga buwis sa transportasyon sa Russia ay nananatiling usapan lamang sa ngayon. Ito ay malinaw na, salungat sa lahat ng mga inaasahan, ang pagpawi ng buwis sa transportasyon ay hindi nangyari sa Russia. Samakatuwid, kung ang isang kumpanya ay nagmamay-ari ng kotse, motorsiklo o iba pang sasakyan, kinakailangang magbayad ng buwis dito.

Mga pagbabago sa Tax Code para sa transport tax sa 2019

Ngayon, ibinabahagi namin sa iyo ang pinakabago at pinakabagong balita - hindi aalisin ang buwis sa transportasyon sa Russia sa 2019, ngunit magkakaroon ng mga pagbabago. Una sa lahat, may kinalaman ito sa bagong deklarasyon ng buwis sa transportasyon, ang pagpapawalang-bisa ng ilang mga probisyon ng Tax Code ng Russian Federation tungkol sa mga paglilipat para sa mga trak na higit sa 12 tonelada, pati na rin ang mga bagong code para sa mga uri ng sasakyan. Ngayon tungkol sa lahat nang mas detalyado.

Bagong pagbabalik ng buwis sa transportasyon

May lumabas na na-update na deklarasyon ng buwis sa transportasyon sa Unified Portal, kung saan na-publish ang lahat ng legal na aksyon sa buwis, simula noong Enero 1, 2019. Ang panukalang ito ay nauugnay sa pagpapawalang-bisa ng mga probisyon ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation at ang pagpapakilala ng mga bagong code para sa mga uri ng sasakyan. Sa totoo lang, ano ang eksaktong bagong naghihintay sa atin:

1. Hindi posibleng ibawas sa halaga ng buwis ang pagbabayad para sa paglalakbay sa mga pampublikong kalsada para sa mga mabibigat na trak (higit sa 12 tonelada) na nakarehistro sa sistema ng Platon. Nangangahulugan ito na ang mga linya 280 at 290 ng deklarasyon ng buwis sa transportasyon ay malinaw na sasailalim sa ilang mga pagbabago o ganap na mawawala;
2. Ang mga negosyo ay hindi na makakagawa ng mga paunang pagbabayad para sa mga sasakyan na may kapasidad na magdala ng higit sa 12 tonelada na nakarehistro sa rehistro ng sistema ng Platon;
3. Ang mga code ng mga uri ng sasakyan para sa kaukulang deklarasyon ay na-standardize alinsunod sa mga order ng tax inspectorate na may petsang 03/19/2018 No. ММВ-7-21/151@ at may petsang 06/27/2018 No. ММВ-7-21 /419@.

Mga pagbabago sa multiplying factors

Upang magbayad ng buwis sa transportasyon, dapat muna itong kalkulahin nang tama. Ipinapaalala namin sa iyo na mula noong 2018, isang bagong pamamaraan para sa paglalapat ng pagtaas ng mga koepisyent para sa mga mamahaling sasakyang pampasaherong may bisa para sa mga detalye, mangyaring sumangguni sa talahanayan:

Transport tax return form para sa 2018

Para sa 2018, nag-uulat ang mga kumpanya para sa transportasyon gamit ang isang bagong form ng deklarasyon. Inaprubahan ito ng Appendix 1 sa Order of the Federal Tax Service ng Russia na may petsang Disyembre 5, 2016 No. ММВ-7-21/668@.

Magkakaroon ito ng isang pahina ng pamagat at dalawang seksyon. Ang deklarasyon ay naglalaman na ngayon ng mga linya upang ipahiwatig ang mga buwan ng pagpaparehistro at pagtanggal ng rehistro ng mga sasakyan. Bilang karagdagan, ang bagong anyo ng deklarasyon ng buwis sa transportasyon ay isinasaalang-alang ang mga pagbabago sa Tax Code ng Russian Federation, ayon sa kung saan ang mga may-ari ng mabibigat na trak ay magagawang bawasan ang buwis sa transportasyon sa mga pagbabayad sa sistema ng Platon.

Ang deadline para sa pagsusumite ng deklarasyon para sa 2018 ay sa 2019

Nagsusumite ang mga kumpanya ng transport tax return isang beses sa isang taon. Ang ulat ng buwis sa transportasyon para sa 2018 ay dapat bayaran sa Pebrero 1, 2019. Hindi na kailangang magsumite ng deklarasyon sa panahon ng 2019 para sa anumang iba pang mga panahon.

Komposisyon ng pagbabalik ng buwis sa transportasyon

Kasama sa bagong transport tax return form para sa 2018 ang:

• Pahina ng titulo;
• Seksyon 1 "Halaga ng buwis sa transportasyon na babayaran sa badyet";
• Seksyon 2 "Pagkalkula ng halaga ng buwis sa transportasyon para sa bawat sasakyan."

Kung ang bilang ng mga empleyado ng isang organisasyon ay lumampas sa isang daang tao, kung gayon ang deklarasyon sa 2019 ay isinumite nang elektroniko.

Ano ang nagbago sa deklarasyon

Ang transport tax return form para sa 2018 ay sumailalim sa malalaking pagbabago. Lahat sila ay hinawakan ang ika-2 seksyon ng deklarasyon. Sa partikular, limang bagong linya ang ipinakilala, na agad na nakaapekto sa kanilang pagnunumero.

• Linya 280 – isang bagong deduction code ang ipinasok ayon sa Platon system 40200
• Linya 290 – ipasok ang halaga ng bayad para sa pinsala sa mga kalsada ayon sa sistemang “Platon”.

Halimbawang transport tax return para sa 2018

Paano punan ang cover page ng transport tax return

Ang pahina ng pamagat ng deklarasyon ng buwis sa transportasyon para sa 2018 ay nagpapahiwatig ng pangunahing impormasyon tungkol sa organisasyon at sa mismong pag-uulat. Tingnan natin ang mga patlang sa pagkakasunud-sunod.

TIN at checkpoint organisasyon o hiwalay na dibisyon. Ipinahiwatig sa tuktok ng pahina ng pamagat. Sa huling dalawang cell ng TIN, inilalagay ang mga gitling.

Bilangin "Numero ng pagsasaayos". Kung nag-file ka ng paunang pagbabalik, ilagay ang "0--". Kung nililinaw mo ang data, pakisaad ang serial number ng pagwawasto. Halimbawa, "1--" kung ito ang unang pagpipino; "2--" - para sa pangalawang paglilinaw. atbp.

Panahon ng pagbubuwis. Ipahiwatig ang code ng panahon ng buwis kung saan isinusumite ang deklarasyon. Namely: 34 - kung ang deklarasyon ay para sa taon; 50 - kung ang deklarasyon para sa huling panahon ng buwis ng isang reorganized o liquidated na organisasyon.

Ang mga code sa panahon ng buwis ay ibinibigay sa Appendix No. 1 sa Pamamaraan.

Bilangin "Taon ng pag-uulat". Ipahiwatig ang taon kung kailan isinumite ang deklarasyon. Iyon ay, sa deklarasyon para sa 2018, kailangan mong ilagay ang "2018" sa larangang ito.

Naisumite sa awtoridad sa buwis. Ilagay ang code ng tanggapan ng buwis kung saan isinumite ng organisasyon ang deklarasyon.

Column" Ayon sa lokasyon" Sa linyang ito ilagay:

• 260 - kung magsumite ka ng isang deklarasyon sa lokasyon ng mga sasakyan;
• 213 - kung ang organisasyon ang pinakamalaking nagbabayad ng buwis;
• 216 - kung ang deklarasyon ay isinumite ng legal na kahalili ng organisasyon, na siyang pinakamalaking nagbabayad ng buwis.

Ang mga code sa pagsusumite ng deklarasyon ay ibinibigay sa Appendix No. 3 sa Pamamaraan.

Column" Nagbabayad ng buwis" Ipahiwatig ang buong pangalan ng organisasyon alinsunod sa mga dokumentong bumubuo nito.

OKVED. Ang halaga ng indicator na ito ay maaaring tingnan sa isang extract mula sa Unified State Register of Legal Entities na inisyu ng inspectorate, o independiyenteng tinutukoy ayon sa All-Russian Classifier of Types of Economic Activities.

Makipag-ugnayan sa numero ng telepono. Ayon sa mga pagbabago tungkol sa pagpuno ng transport tax return sa 2018, ang numero ng telepono ay dapat na ipahiwatig kasama ang code ng bansa at lungsod nang walang mga puwang at walang karagdagang mga character - mga panipi, bracket, gitling, atbp.

Tiyaking ipahiwatig nang tama ang bilang ng mga sheet sa iyong pagbabalik, at tandaan na kasama sa bilang ang aktwal na bilang ng mga pahina.

Isang halimbawa ng pagpuno sa pahina ng pamagat ng isang pagbabalik ng buwis sa transportasyon para sa 2018

Halimbawa ng pagpuno sa seksyon 1

Sa tuktok ng seksyong ito ay mayroon ding TIN at checkpoint organisasyon o hiwalay na dibisyon. Sa huling dalawang cell ng TIN, inilalagay ang mga gitling.

Ang pahina ay naglalaman ng tatlong magkakahawig na mga bloke na may mga linya 020–040;

Pagkatapos sa seksyon 1, ang mga bloke ng mga linya 020–040 ay pinupunan para sa bawat sasakyan nang hiwalay, na nagpapahiwatig ng kaukulang OKTMO. Bukod dito, kung ang mga sasakyan ay nakarehistro sa higit sa tatlong teritoryo na may iba't ibang OKTMO, ngunit lahat ng mga ito ay nasa ilalim ng hurisdiksyon ng isang tanggapan ng buwis, idagdag ang kinakailangang bilang ng mga sheet ng seksyon 1.

Tingnan natin ang pagtatalaga ng mga linya sa pagkakasunud-sunod

Linya 010. Dito ipinahiwatig ang BCC para sa buwis sa transportasyon.

Linya 020. Naglalaman ito ng OKTMO code sa lugar ng pagpaparehistro ng sasakyan. Maaaring kunin ang halaga mula sa linya 020 ng seksyon 2.

Kung maraming sasakyan ang nakarehistro sa parehong teritoryo, ang OKTMO ay ipinahiwatig nang isang beses.

Linya 021. Idinisenyo upang ipahiwatig ang kabuuang halaga ng buwis para sa lahat ng sasakyang may OKTMO na tinukoy sa linya 020. Upang makuha ang indicator, idagdag ang lahat ng halaga mula sa mga linya 250 ng lahat ng pahina ng seksyon 2 na may ganitong OKTMO.

Mga linya 023–027. Isinasaad ng mga linyang ito ang mga halaga ng mga paunang pagbabayad na naipon para sa pagbabayad para sa ika-1, ika-2 at ika-3 quarter ng taon ng pag-uulat, ayon sa pagkakabanggit.

Linya 030. Inilaan para sa halaga ng buwis na babayaran sa badyet. Kung mas maraming advance ang kinakalkula kaysa sa kinakalkula na buwis, ang isang gitling ay inilalagay sa linya 030 at ang pagkakaiba ay ipinahiwatig sa linya 040.

Linya 040. Ang linyang ito ay para sa halaga ng buwis na bawasan sa katapusan ng taon. At ito ay napunan, tulad ng ipinaliwanag na namin, kung ang pagkakaiba sa pagitan ng linya 021 at mga linya 023–027 ay negatibo.

Isang halimbawa ng pagpuno sa seksyon 1 ng transport tax return para sa 2018

Pinupunan namin ang seksyon 2 ng deklarasyon ng buwis sa transportasyon 3a 2018, sample na pagpuno

Una sa lahat, ipaalala namin sa iyo na ang seksyong ito ay sumailalim sa malalaking pagbabago sa pagbabalik ng buwis sa transportasyon noong 2018 kumpara noong 2017. Samakatuwid, kailangan mong magbayad ng espesyal na pansin dito, dahil maraming mga linya na pamilyar sa mga nakaranasang accountant ang nagbago ng kanilang kahulugan at pagnunumero.

Upang gawing mas madaling maunawaan ang lahat ng mga pagbabago sa pagbabalik ng buwis sa transportasyon para sa 2018, sinubukan naming magbigay ng isang detalyadong halimbawa kung paano ito punan ng isang halimbawa at mga paliwanag sa pinakamahirap na sandali.

Kailangan mong malaman na ang seksyong ito ay pinunan nang hiwalay para sa bawat sasakyan.

Ngayon tingnan natin ang algorithm ng iyong mga aksyon nang linya sa linya.

Linya 020. Ipahiwatig ang naaangkop na OKTMO code.

Linya 030. Ipasok ang code ng uri ng sasakyan alinsunod sa mga code na tinukoy sa Appendix No. 5 sa Pamamaraan.

Linya 040. Ipasok ang numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan. Ang numerong ito ay ipinahiwatig sa dokumento ng pagpaparehistro ng estado (sertipiko).

Linya 050. Ipahiwatig ang gawa ng sasakyan.

Linya 060: Isulat ang registration plate ng sasakyan. Tingnan ang data sa sertipiko ng pagpaparehistro ng estado.

Linya 070. Ang petsa ng pagpaparehistro ng sasakyan ay ipinahiwatig na dito. Ito ay kinakailangan upang tumpak na matukoy kung sino ang dapat magbayad ng buwis para sa buwan ng pagbili ng sasakyan, ang bumibili o ang supplier (nagbebenta).

Linya 080. Ipahiwatig ang petsa ng pagtanggal sa rehistro. Ang layunin ng linyang ito ay eksaktong kapareho ng linya 070.

Linya 090. Ipahiwatig ang base ng buwis.

Linya 100. Dapat mong tukuyin ang code ng yunit ng pagsukat ng tax base na ito. Maaari itong matukoy gamit ang Appendix No. 6 sa Pamamaraan.

Linya 110... Ang klase ng kapaligiran ng sasakyan ay ipinahiwatig. Kumpletuhin lamang kung ang magkakaibang mga rate ng buwis ay itinatag para sa sasakyan, na isinasaalang-alang ang uri nito sa kapaligiran.

Linya 120. Ipahiwatig ang panahon ng paggamit ng sasakyan. Kumpletuhin lamang ang linyang ito kung ang sasakyan ay may pagkakaiba-iba ng mga rate ng buwis batay sa kapaki-pakinabang na buhay nito.

Linya 130. Isinulat namin ang taon ng paggawa ng sasakyan, kinukuha namin ang tagapagpahiwatig na ito mula sa sertipiko ng pagpaparehistro nito.

Ang impormasyong ito ay kinakailangan upang piliin ang tamang multiplying factor. Sa ilang rehiyon, nakadepende rin ang rate ng buwis sa sasakyan sa edad ng kotse. Bilang karagdagan, ang isang bagong linya kasama ang taon ng paggawa ng kotse ay nagbibigay ng mga awtoridad sa buwis ng higit pang mga pagkakataon upang suriin ang deklarasyon. Kung ang taon ng paggawa ay hindi tumutugma sa rate, ang inspektor ay hihiling ng paliwanag sa mga pagkakaiba sa deklarasyon.

Gayundin, mula Enero 1, 2017, ipinakilala ang mga benepisyo para sa mga sasakyang ginawa noong 2013 at mas bago. Upang masubaybayan ang benepisyo, kailangan ding malaman ng mga inspektor ng buwis ang petsa ng produksyon ng sasakyan.

Linya 140. Ilagay ang bilang ng kumpletong buwan ng pagmamay-ari ng sasakyan sa taon ng pag-uulat. Sa kasong ito, ang buwan ng pagpaparehistro at ang buwan ng pagtanggal sa pagpaparehistro ng isang sasakyan ay kinukuha bilang hiwalay, buong buwan.

Ang bilang ng mga kumpletong buwan ay hindi mahirap matukoy. Kung nairehistro ng kumpanya ang kotse bago ang ika-15 araw, dapat isaalang-alang ang buwang ito sa pagkalkula ng buwis (talata 2, talata 3, artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation, sulat ng Ministry of Finance ng Russia na may petsang Enero 15, 2016 Blg. 03-05-06-04/825). Kung pagkatapos ng ika-15, hindi isinasaalang-alang ng kumpanya ang buwang ito sa pagkalkula;

Gayundin, kung ang isang kumpanya ay nag-deregister ng isang sasakyan hanggang sa ika-15 buwan kasama, ang buwang ito ay hindi kailangang bilangin. At kung pagkatapos ng ika-15, dapat isaalang-alang ang buwan kapag kinakalkula ang buwis sa transportasyon.

Halimbawa. Bumili ng kotse ang kumpanya noong Hunyo 10, 2018 at inirehistro ito sa pulisya ng trapiko noong Hunyo 15. Nangangahulugan ito na isasaalang-alang ng mamimili ang Hunyo para sa buwis para sa buong buwan (talata 2, talata 3, artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation).

Linya 150. Ipahiwatig ang bahagi ng organisasyon sa pagmamay-ari ng sasakyan bilang isang fraction. Kung may isang may-ari, magkakaroon ng isa. Kung mayroong maraming mga may-ari, ang bawat isa sa kanila ay nagmamay-ari ng isang tiyak na bahagi (1/2, 1/3, atbp.).

Linya 160. Ipasok ang rate ng paggamit ng sasakyan. Tukuyin ang coefficient bilang ratio ng kumpletong buwan ng pagmamay-ari ng sasakyan sa 12 buwan. Tukuyin ang coefficient value bilang isang decimal fraction na tumpak sa sampung libo ayon sa mga tuntunin ng matematika.

Linya 170. Ipasok ang rate ng buwis sa transportasyon.

Linya 180. Ipahiwatig ang pagtaas ng kadahilanan kung ang halaga ng kotse ay higit sa 3 milyong rubles. at ang buwis dito ay dapat kalkulahin na isinasaalang-alang ang pagtaas ng koepisyent (sugnay 2 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation).

Linya 190. Kalkulahin ang halaga ng buwis gamit ang formula:

Pahina 190 = Linya 090 × Linya 170 × Linya 150 × Linya 160 × Linya 210

Linya 200. Sa ilang mga constituent entity ng Russian Federation, ang mga benepisyo sa rehiyon para sa buwis sa transportasyon ay naitatag. Halimbawa, ang mga pampublikong organisasyon ng mga taong may kapansanan na nakarehistro sa rehiyon ng Moscow ay hindi nagbabayad ng buwis (Bahagi 2 ng Artikulo 7 ng Batas Blg. 151/2004-OZ ng Nobyembre 24, 2004). Kung ang iyong sasakyan ay isang may pribilehiyong sasakyan, gamitin ang linyang ito upang isaad ang bilang ng buong buwan ng paggamit ng benepisyo sa 2018.

Linya 210. Kalkulahin ang rate ng paggamit ng benepisyo gamit ang formula: Linya 210 = Pahina. 200: 12 buwan

Linya 220. Upang kumpletuhin kung ang iyong kumpanya ay ganap na hindi kasama sa buwis sa transportasyon.

Linya 230. Kapareho ng linya 210.

Linya 240. Napunan kung babawasan ng kumpanya ang buwis.

Linya 250. Kapareho ng linya 210.

Linya 260. Pinuno ng mga kumpanyang gumagamit ng preperential tax rate.

Linya 270. Kapareho ng linya 260.

Linya 280. Sa linya 280, ilagay ang bagong deduction code para sa “Plato” 40200.

Linya 290 - sa bagong linyang ito, ang mga kumpanya ay magpapakita ng bayad para sa pinsala sa mga kalsada ayon sa sistema ng Platon (Federal Law 07/03/2016 No. 249-FZ). Sa pamamagitan ng bayad na ito, ang mga kumpanya ay may karapatan na bawasan ang buwis para sa mga trak na tumitimbang ng higit sa 12 tonelada (Clause 2 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation).

Linya 300. Ipasok ang kabuuang halaga na babayaran sa badyet.

Linya 300 = linya 190 – ang halaga ng isang partikular na benepisyo.

Halimbawa, kung ang isang kumpanya ay may mga benepisyo sa ilalim ng sistema ng Platon, kung gayon

linya 300 = linya 190 - linya 290

Isang halimbawa ng pagpuno sa seksyon 2 ng isang pagbabalik ng buwis sa transportasyon