Penyaduran krom pada beberapa bahagian badan atau casis kereta itu menjadi popular, mungkin, sejak kereta pengeluaran pertama meninggalkan jalan raya. Dan, walaupun fakta bahawa lebih daripada satu abad telah berlalu sejak saat itu, bahagian bersalut krom, atau bahkan seluruh badan, sudah pasti menarik perhatian orang lain!

Tetapi hanya sedikit orang yang tahu kaedah penyaduran krom yang wujud, sejauh mana ia boleh digunakan untuk kereta tertentu, dan, yang paling penting, bagaimana untuk mencapai "kesan wow" dan tidak membuang masa dan wang anda sendiri.

Jadi, mari kita mulakan dengan kebaikan dan keburukan kereta krom atau bahagian-bahagiannya.

+ Penampilan menarik, menarik perhatian

+ Keperibadian

+ Perlindungan tambahan (penyaduran krom yang baik lebih dipercayai daripada lukisan yang baik)

Keburukan:

— Kos yang tinggi

— Habuk dan kotoran lebih kelihatan

— Penyaduran krom penuh atau penyepuhan badan, bahagian besar - proses yang kompleks

Nampaknya kami telah mengetahui isu ini, dan, untuk mengatakan yang sebenarnya, kebaikannya masih melebihi keburukan!

Tetapi sebelum anda mengumpul jumlah wang ke-N dan pergi ke tuan, anda harus membiasakan diri dengan pilihan yang mungkin untuk teknologi penyaduran krom

Penyaduran krom dengan filem

Sebenarnya, ini adalah penggunaan foil khas pada badan yang telah disediakan terlebih dahulu atau unsur-unsurnya. Mungkin ini adalah kaedah penyaduran krom yang paling susah payah dan bajet, tetapi kelemahan utamanya ialah ketidakstabilan salutan. Tidak begitu mudah untuk mencari filem yang bagus, dalam pelbagai jenis penjual yang dipercayai, anda sering menemui kecacatan dan palsu, yang boleh mula mengelupas dan mengelupas secara literal selepas hujan pertama.

Walau bagaimanapun, kaedah ini juga mempunyai beberapa kelebihan! Pertama, cat kilang tidak dikeluarkan dari badan, dan permukaan di bawah filem dilindungi daripada pengaruh luar, supaya selepas menanggalkan filem krom, kereta anda akan kelihatan seperti baharu. Kedua, kesederhanaan relatif proses permohonan memungkinkan untuk menutup seluruh badan dalam sehari di garaj bersih biasa, tanpa menggunakan peralatan khas - hanya bantuan rakan akan mencukupi apabila melekatkan filem pada bahagian kawasan yang luas, seperti bumbung dan tudung.

Penyaduran elektrik

Penyaduran kromium dengan penyaduran elektrik adalah proses yang susah payah dan mahal, tetapi kemungkinan mencipta "corak" dan kebolehpercayaan dan ketahanan salutan yang luar biasa sepenuhnya mengatasi kelemahan kaedah ini!

Di samping itu, kromium bersalut tidak pudar, tidak menjadi kuning dan lama-kelamaan praktikalnya tidak ditutup dengan bintik hitam, dan butirannya akan bersinar lebih terang berbanding dengan kaedah lain.

Penyaduran kromium pemangkin

Proses penyaduran kromium pemangkin, seperti aplikasi filem, agak mudah dan boleh dilakukan tanpa banyak persediaan. Pada badan, dibersihkan daripada cat kilang, beberapa lapisan cecair khas (tidak berbahaya, dengan cara itu, untuk manusia) digunakan secara bergantian, yang, apabila dikeringkan, memberikan kesan salutan krom cermin.

Satu lagi kelebihan jenis penyaduran krom ini ialah pelbagai warna dan warna. Di samping itu, kromium yang digunakan secara pemangkin tidak cenderung untuk mengelupas dari bahagian bentuk yang kompleks dan kelihatan hebat bukan sahaja pada logam, tetapi juga pada plastik atau gipsum - ia cukup untuk permukaannya menjadi licin sekata.

Penyaduran kromium elektrokimia

Mungkin ini adalah cara paling mahal untuk menggunakan krom pada bahagian atau badan kereta. Di samping itu, dengan cara ini tidak mungkin untuk mengkrom seluruh badan - prosesnya rumit dan memerlukan aplikasi ganti substrat dan salutan luaran.

Walau bagaimanapun, ini masih merupakan pilihan yang baik untuk bahagian-bahagian yang sering terdedah kepada persekitaran luaran - cakera, kepak lumpur dan elemen hiasan motosikal - adalah sangat, sangat sukar untuk merosakkan penyaduran krom tersebut (jika, sudah tentu, semua kehalusan proses diperhatikan).

Lukisan krom

Seperti pilihan dengan filem, kaedah ini mudah dan murah, tetapi sangat sukar untuk mencapai "kesan wow" dengan bantuannya, elemen dicat kraftangan sering tidak bertahan lebih daripada satu musim, kehilangan daya tarikannya hanya dalam beberapa bulan. penggunaan aktif kereta.

Tetapi jika orang yang lebih atau kurang berpengalaman terlibat dalam lukisan, dan tidak terlalu banyak menjimatkan penyediaan badan, hasilnya akan sangat baik.

Dari segi teknologi, kemasan krom tidak terlalu berbeza daripada cat biasa. Lapisan lakuer HS dengan pigmen hitam digunakan pada badan yang disediakan, kemudian cat krom sebenar, dan selepas lapisan kering, ia cukup untuk ditutup dengan lapisan lain lakuer HS, di mana sejumlah kecil pigmen warna adalah ditambah - dengan cara ini anda boleh mencapai pantulan pelangi atau kesan keluli biru.

Dari teori kepada amalan

Ia adalah pada kaedah penyaduran krom badan yang kami akan hentikan - kemasan krom berkualiti tinggi menggabungkan kesederhanaan relatif dan hasil yang boleh diterima, jadi hampir semua orang boleh melakukan penalaan kereta jenis ini dan tidak memerlukan peralatan khas.

Jadi, untuk melukis di bawah krom kita memerlukan set alat dan syarat awal yang kecil:

• Garaj bersih dengan pengudaraan yang baik
• Alat pernafasan
• Sembur
• Berus udara
• Kuantiti cat dan varnis yang mencukupi (asas, pigmen hitam dan berwarna, cat krom, varnis pelindung)
• Cecair nyahgris berasaskan pelarut dan alkohol
• Lampiran menggilap untuk gerudi atau sander

Teknologinya agak mudah, cuma ikut 6 langkah asas

1. Disediakan dan dibersihkan daripada kotoran dan gris, badan atau unsur-unsurnya sama rata ditutup dengan cat hitam - asas.
2. Badan yang dicat dikeringkan dan digilap dengan teliti - hasilnya harus menyerupai cermin bersih.
3. Selepas menggilap, badan disapu dengan teliti, tetapi tidak terlalu banyak, dengan alkohol atau cecair yang mengandungi alkohol tanpa kekotoran, selepas itu kami membuat jeda sebentar, membenarkan permukaan kering sepenuhnya
4. Tempat di mana krom akan digunakan dipanaskan dengan berhati-hati dengan pengering rambut
5. Kami meneruskan terus ke penyaduran krom kawasan yang dipanaskan. Pada masa yang sama, cat tidak boleh terlalu banyak, dan adalah dinasihatkan untuk membuat tekanan dalam pemampat sedikit lebih tinggi daripada lukisan biasa - penyaduran krom memerlukan penggunaan udara yang besar.
6. Apabila unsur krom siap benar-benar kering, ia digilap semula, mencapai kesan cermin. Ia boleh diterima untuk menggunakan sejumlah kecil produk penjagaan kereta yang bertujuan untuk permukaan krom.

Walau bagaimanapun, sebelum anda mula menyelesaikan kerja, ambil beberapa malam dan sedikit cat dan varnis untuk mendapatkan tangan anda! Pengalaman datang dengan cepat, dan pada kepingan logam yang tidak perlu, dan mungkin juga di pintu garaj, anda bukan sahaja akan banyak berlatih, dan, dengan itu, mengurangkan kemungkinan ralat semasa mengecat badan, tetapi juga mencuba tangan anda pada airbrushing , bereksperimen dengan corak dan warna.

Penyaduran Chrome cakera

Seperti dalam kes kerja badan, semua kaedah menggunakan kromium di atas boleh digunakan pada cakera, namun yang paling boleh dipercayai ialah penyaduran atau pengecatan kromium elektrokimia.

Walau bagaimanapun, seperti yang dinyatakan di atas, proses penyaduran kromium elektrokimia adalah sukar dan praktikal tidak dapat direalisasikan di rumah, jadi kami akan memberi tumpuan kepada lukisan konvensional.

Tidak begitu banyak perbezaan daripada kerja badan biasa.

1. Permukaan yang akan menjalani penyaduran krom hendaklah dibersihkan dengan teliti dengan kertas ampelas, dan kemudian dengan bantuan pemampat, hembus habuk dan sisa kotoran.
2. Selanjutnya, dengan analogi dengan badan, cakera degreased dan dikeringkan, selepas itu primer digunakan - dengan bantuannya kecacatan kecil tersembunyi dan permukaannya "dilicinkan".
3. Selepas buku asas telah kering, anda boleh meneruskan terus ke penyaduran krom, kali ini tanpa asas - cukup satu tin cat krom lain.
4. Cat digunakan dalam dua lapisan, antara penggunaan lapisan terdapat jeda selama 20-40 minit (masa yang tepat biasanya ditunjukkan secara langsung pada botol atau tin cat). Sekiranya lapisan terlalu nipis atau tidak tepat dalam proses, ia dibenarkan untuk menggunakan lapisan "penamat" ketiga, tetapi dalam kes ini, salutan mungkin mula mengelupas selepas beberapa ketika.
5. Selepas cat telah kering, tutup cakera dengan lapisan varnis - ia akan menambah kilauan tambahan dan memanjangkan hayat cat.

Item bersalut krom menarik perhatian dengan kecemerlangan dan kos yang tinggi. Dan ini tidak menghairankan. Pelbagai perincian, elemen dan aksesori dengan permukaan berkilat memberikan ruang dalaman premis, kereta dan objek lain yang bergaya istimewa. Itulah sebabnya cat krom digunakan secara meluas hari ini dalam reka bentuk mana-mana permukaan!

Sejarah kemunculan penyaduran krom

Emulsi cermin, yang digunakan dengan mematuhi satu set keseluruhan peraturan dan syarat, mencipta salutan khusus yang benar-benar meniru logam yang digilap sempurna. Kesan ini dicipta disebabkan oleh fakta bahawa komposisi cat khas termasuk zarah terkecil logam itu sendiri, serta varnis yang unik. Terima kasih kepada komposisi ini bahawa lapisan nipis terbentuk semasa penggunaannya, yang membentuk permukaan yang sangat licin dan berkilat pada hampir semua objek. Julat aplikasi kebaharuan ini semakin meningkat setiap tahun, dan populariti ciptaan ini semakin meningkat.

Produk Chrome sentiasa menarik perhatian dengan kecemerlangannya. Teknologi penyaduran Chrome berkembang pesat pada pertengahan abad kedua puluh. Salutan jenis ini sangat meluas dalam paip. Dengan penjagaan yang betul, barang jenis ini sentiasa menggembirakan mata dengan kecemerlangan dan ketertahanannya.

Pada satu masa, penyaduran krom digunakan secara meluas dalam industri automotif. Ini terutama berlaku untuk pengeluar kereta Amerika Utara pada tahun 50-60an abad yang lalu. Jika anda melihat kereta pada tahun-tahun itu, anda akan melihat bahawa ia benar-benar bersinar dengan banyak krom. Bampar, acuan, cermin sisi, banyak bahagian atas semuanya bersalut krom. Kelihatan hebat dari segi estetik, sambil menyediakan salutan anti-karat yang cukup baik.

Walau bagaimanapun, pencapaian kesan sedemikian hanya mungkin apabila dihasilkan di kilang dan dengan pematuhan ketat kepada teknologi. Berlepas dari proses teknologi diancam dengan fakta bahawa krom terkelupas dari logam. Terdapat satu lagi kelemahan pada masa itu - penyaduran krom hanya boleh digunakan pada permukaan logam.

Kemajuan tidak berhenti. Hari ini adalah mungkin untuk penyaduran krom pada pelbagai permukaan. Walau bagaimanapun, penyaduran krom sebenar masih banyak digunakan oleh perusahaan pembuatan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa pemendapan kromium logam adalah proses elektrik.

Satu alternatif kepada teknologi menggunakan krom logam diberikan oleh cat kesan krom. Dua pilihan boleh didapati di sini. Ini adalah penggunaan formulasi menggunakan pistol semburan tradisional dan cecair dalam tin. Pilihan pertama boleh dibahagikan kepada lukisan mudah dan rawatan haba.

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, hari ini terdapat dua jenis utama cat kesan krom. Cat satu komponen boleh didapati dalam tin. Cat krom dalam tin semburan telah tersebar luas di kalangan amatur biasa apabila perlu mengecat produk kecil yang tidak memerlukan kilauan cermin yang sempurna.

Jenis kedua bertujuan untuk lukisan profesional. Di sini, formulasi boleh didapati dalam tin dan termasuk dua komponen.

Pertimbangkan varian komposisi dalam tin semburan. Cat cermin krom untuk logam hanyalah salah satu jenis cat yang dihasilkan dalam tin semburan. Julat yang sama untuk cat sedemikian agak luas. Pengilang menawarkan pelbagai warna untuk cat kesan krom.

Yang paling meluas adalah komposisi khas dengan serbuk aluminium. Tin dalam kes ini mengandungi zarah mikroskopik aluminium. Emulsi ini mengandungi varnis asas nitroselulosa. Varnis memainkan peranan sebagai penetap yang boleh dipercayai, memberikan ketahanan kepada cat kering. Untuk mencipta kesan cermin, komposisi termasuk komponen khas yang menyumbang kepada penciptaan sifat reflektif dan pengedaran serbuk aluminium yang sekata pada permukaan yang dicat.

Kebaikan dan keburukan tin semburan

Berbanding dengan cat dua komponen profesional, tin semburan cat krom mempunyai beberapa kelebihan. Kelebihan utama tin semburan:

Merumuskan semua yang telah diperkatakan, kita boleh katakan kesan krom cat dalam tin semburan- pilihan yang bagus untuk kegunaan amatur.

Sudah tentu, menggunakan format cat padat sedemikian sangat mudah. Tetapi dengan semua kelebihan jenis pewarna ini , adalah perlu untuk mengatakan tentang kekurangan mereka... Kelemahan utama tin semburan:

Setiap jenis emulsi menyediakan julat arah tertentu di mana ia disyorkan untuk menggunakannya. Begitu juga dengan jenis pewarna krom... Terdapat beberapa cadangan untuk menggunakan jenis emulsi ini:

Melukis pelbagai permukaan

Prinsip penggunaan cat krom dalam tin semburan biasa untuk semua permukaan, bagaimanapun, adalah wajar mempertimbangkan beberapa ciri semasa mengecat logam dan permukaan lain:

Pengecatan permukaan logam... Emulsi ini digunakan terutamanya untuk permukaan jenis ini:

Pemprosesan permukaan plastik:

• Sebelum melukis, plastik mesti digilap dengan teliti;
• Ia adalah penting untuk memohon primer. Jika tidak, lukisan itu mungkin berumur pendek;
• Adalah disyorkan untuk memanaskan sedikit permukaan sebelum memohon;
• Selepas pengeringan, penggilap diperlukan.

Ulasan pengeluar popular

Cat Chrome telah mendapat banyak populariti. Dan populariti ini semakin meningkat setiap hari. Oleh itu, kami akan memberi tumpuan kepada tin semburan yang paling popular:

Pelbagai jenis cat krom sedia ada pada masa ini, serta julat warna yang besar membolehkan walaupun orang biasa menggunakan cat krom tanpa latihan khas.

Setiap pemilik kereta mahu keretanya menonjol daripada yang lain. Stesen servis hari ini menawarkan sepenuhnya, kerana kereta itu kelihatan eksklusif dan mewah. Cat metalik dan ibu-mutiara masih popular, dan sesetengah peminat kereta sedang bereksperimen dengan warna dengan mengecat kereta dalam warna bunglon. Tetapi pilihan yang paling bergaya untuk mengecat badan kini adalah cat krom.

Penyaduran krom dan penyepuhan kereta sering diminta dilakukan oleh pemilik kereta eksklusif. Kadangkala mengecat boleh dilakukan dengan warna lain (cat seperti nikel dan cat krom hitam). Ia adalah mungkin untuk mengkrom bukan keseluruhan badan kereta secara keseluruhan, tetapi hanya bahagiannya, kerana kaca kereta, cakera dan mana-mana bahagian plastik boleh dicat.

Baru-baru ini, untuk mendapatkan kemasan krom, pakar menyarung kereta dengan krom sebenar (plat dengan ketebalan minimum). Ia kemudiannya divarnis dengan teliti dan dikembalikan kepada pemiliknya. Kesan yang diingini telah dicapai, tetapi kromium heksavalen mempunyai kesan yang sangat negatif terhadap kesihatan. Oleh itu, cat kereta yang benar-benar baru dan kaedah penyaduran krom telah muncul.

Selalunya kereta lumba meminjamkan diri kepada penyaduran krom, yang mempunyai kesan yang hebat kepada penonton. Kemasan krom asas membolehkan pelbagai idea reka bentuk menjadi hidup, kerana krom akan memotong lapisan cat bertindih dan menghasilkan kesan berkilauan.

Mengecat kromium seluruh badan kereta bukanlah jalan keluar terbaik, kerana ia akan kelihatan terlalu megah, dan dalam cuaca cerah, masalah boleh timbul untuk semua pengguna jalan raya.

Menamatkan badan dengan bahan sedemikian bukan sahaja memberikan kereta penampilan yang lebih bergaya dan mulia, tetapi juga cara terbaik untuk melindunginya daripada kesan negatif alam sekitar. Perlu diingatkan bahawa kos prosedur sedemikian agak tinggi.

Teknologi penyaduran Chrome

Terdapat beberapa kaedah popular untuk penyaduran krom bahagian badan kereta dan bahagian lain:

• Penyaduran krom menggunakan filem.

Kos filem ini sangat sedikit berbanding teknologi penyaduran krom yang lain. Di samping itu, anda boleh memilih apa-apa naungan, dan jika anda bosan dengan warna, filem sedemikian dikeluarkan dengan mudah dan kereta itu mengambil rupa asalnya. Selalunya cat yang digunakan di kilang disalut dengan filem krom, selepas itu ia menjadi lebih tahan terhadap kerosakan.

• Penyaduran elektrik

Cat Chrome yang digunakan dengan cara ini mempunyai peratusan kesan reflektif yang sangat tinggi. Prosedur sedemikian jauh lebih mahal, tetapi ini diberi pampasan oleh peluang untuk menghidupkan semua idea reka bentuk yang paling berani. Semua bahagian bersalut krom dengan cara ini tidak akan menjadi kuning di bawah pengaruh sinaran ultraviolet, dan salutan tidak akan mula terkelupas daripadanya.

• Penyaduran kromium elektrokimia

Kaedah ini, di mana krom digunakan pada kereta, dianggap paling mahal. Untuk menjalankan prosedur sedemikian, anda memerlukan bukan sahaja peralatan khas, tetapi juga kemahiran praktikal tuan. Untuk menjadikan kesannya sangat bergaya, perlu menggunakan sublapisan logam khas dan hanya selepas itu kromium digunakan pada bahagian badan menggunakan pemendapan elektrik. Sekiranya perlu untuk meningkatkan rintangan bahagian untuk dipakai, lapisan bawah logam tidak digunakan.

• Penyaduran kromium pemangkin

Dalam proses mengecat, pakar menyapu beberapa lapisan cecair khas pada badan kereta. Ia benar-benar selamat untuk manusia dan tidak mengandungi asid. Menggunakan kaedah ini, krom boleh digunakan pada kereta dalam warna yang berbeza, dan jika pemilik kereta mahu, kesan cermin dengan pantulan boleh dibuat (ini memerlukan permukaan yang benar-benar rata). Kaedah ini sesuai untuk penyaduran krom pada bahagian fleksibel serta bahagian motosikal, kerana kaedah lain boleh menyebabkan salutan mengelupas di kawasan ini.

Cat krom. Ciri-ciri aplikasi

Cat kesan krom khas digunakan untuk mengecat kereta. Sebelum prosedur, kereta mesti dibersihkan dan disediakan dengan teliti, seperti sebelum lukisan biasa. Proses mengecat mempunyai beberapa perbezaan daripada kerja cat konvensional.

Di kedai pembaikan kereta, cat krom untuk kereta digunakan dalam beberapa peringkat:

1. Lapisan nipis cat hitam disapu pada permukaan bahagian atau badan. Permukaan disediakan dengan teliti sebelum ini.
2. Selepas cat telah kering, ia digilap.
3. Permukaan dicairkan dan, supaya lapisan yang digunakan seterusnya terletak lebih sekata, ia dipanaskan dengan udara panas.
4. Kemudian cat krom khas untuk kereta digunakan menggunakan pistol semburan. Ia mengandungi mikrozarah aluminium.
5. Selepas lapisan ini kering, permukaan badan digilap dengan teliti dan tekstur yang diingini dicipta dengan bantuan alat.

Di sesetengah bengkel, cat krom untuk kereta digunakan menggunakan kaedah yang berbeza:

1. Permukaan ditutup dengan lapisan primer, yang sangat pelekat dan mencipta pantulan, oleh itu ia dianggap sebagai asas yang baik.
2. Cat disembur di atas buku asas, yang memberikan permukaan kesan cermin reflektif. Untuk mengelak daripada muncul pada badan, tuan menggunakan penyuling.
3. Pada peringkat akhir, cat krom disalut dengan lapisan pelindung khas yang mengandungi pigmen berwarna. Mereka mencipta kesan perak atau penyepuhan dan mempunyai peratusan kesan reflektif yang tinggi (94%).

Bagaimana untuk mengecat krom kereta sendiri

Malangnya, kebanyakan kaedah penyaduran krom yang digunakan di garaj moden tidak boleh digunakan di rumah. Tetapi penyaduran krom plastik dan bahagian badan boleh dilakukan di garaj anda jika anda mengetahui beberapa rahsia mengecat.

Bilik di mana prosedur akan dijalankan mesti dibersihkan dengan teliti dari kotoran dan habuk terkumpul. Anda juga memerlukan berus udara, yang akan diperlukan dalam proses itu. Untuk memahami kesan yang mungkin dicapai, sebelum memulakan prosedur, anda boleh bereksperimen sedikit pada bahagian kereta lama. Seluruh prosedur untuk penyaduran krom kereta termasuk beberapa peringkat:

• Bahagian yang disediakan ditutup dengan cat hitam.
• Hanya selepas pengeringan lengkap, permukaan mesti digilap dengan teliti. Secara luaran, ia sepatutnya menyerupai kaca.
• Permukaan dicairkan dengan alkohol, dan kemudian dipanaskan dengan baik dengan pengering rambut.
• Kemudian krom disembur (ingat bahawa harus ada lebih banyak udara dalam alat daripada cat). Selepas pengeringan lengkap, permukaan digilap semula.

Anda perlu menggunakan beberapa lapisan krom, setiap lapisan dikeringkan dengan teliti terlebih dahulu. Kemudian bahagian itu perlu dikeringkan (lebih baik pengeringan, lebih kuat kesan cermin akan muncul).

Melukis cakera dalam krom

Hari ini, anda tidak akan mengejutkan sesiapa pun dengan roda krom, walaupun beberapa tahun lalu mengecat roda dalam krom adalah cara terbaik untuk membezakan kereta anda daripada aliran kereta lain. Penyaduran Chrome cakera ialah penggunaan salutan khas padanya, yang menghasilkan kesan cermin.

Penalaan sedemikian membolehkan bukan sahaja untuk menghiasi kenderaan anda, tetapi juga melindungi cakera dengan pasti daripada pelbagai kerosakan, pengaruh alam sekitar dan proses menghakis.

Pengecatan cakera krom amat sesuai untuk pemandu yang lebih suka melakukan perjalanan pada kelajuan tinggi, kerana tekanan yang kuat, beban pada cakera dan perubahan suhu mencetuskan kehausan dan kerosakan pramatang.

Bagaimana untuk melukis roda dalam krom dengan tangan anda sendiri?

Sebelum salutan, cakera mesti disediakan (dipasir dan digilap), kemudian nyahgris supaya lekatan krom dan cakera sekuat mungkin. Semua lubang pelekap cakera mesti ditutup untuk mengelakkan krom masuk ke dalamnya.

Untuk lukisan, anda boleh membeli tin aerosol khas dan menjalankan prosedur di rumah. Tetapi ini tidak menjamin penampilan bersinar seperti cermin pada cakera, dan kesannya akan bertahan sehingga cucian pertama.

Semua kaedah mengecat cakera dalam krom tidak dianggap sebagai berkualiti tinggi, kerana hasil yang diinginkan hanya boleh dicapai apabila melukis dengan krom itu sendiri.

Oleh itu, adalah lebih baik untuk mempercayakan prosedur ini kepada profesional yang akan membuat penyaduran krom meresap atau saduran elektrik berkualiti tinggi bagi cakera.

Adakah anda ingin mengetahui segala-galanya tentang mengecat kereta? Baca lebih banyak artikel berguna:

• ... Kami melukis dengan tangan kami sendiri.
• ... Gunakan dengan bijak.
• ... Apa yang diperlukan oleh pelukis.

Cara paling mudah untuk mengubah rupa kereta atau bahagian individu ialah cat cermin krom dalam tin semburan. Editor Homius bercakap tentang cara mudah untuk menggunakan komposisi dan kaedah memberikan kilauan berkilat tinggi.

Selalunya, pemandu mempunyai soalan: bagaimana untuk melukis aluminium supaya ia tidak memanjat. Cat ini boleh digunakan bukan sahaja untuk menukar rupa bahagian kenderaan, tetapi juga untuk menukar warna elemen dalaman. Walau bagaimanapun, penyaduran krom adalah proses yang panjang dan mahal. Ia tidak disyorkan untuk melakukan pewarnaan di rumah.

Pengganti terbaik untuk penyaduran krom ialah penggunaan cat semburan.

GAMBAR: a.d-cd.net

Bagaimana untuk melukis bahagian krom hitam

Semua cat krom sedia ada untuk kereta dijual dalam dua variasi:

• dana di bank;
• cat nitro, dipam ke dalam tin semburan.

Ia mungkin kelihatan bahawa bahan yang sama berada dalam pakej yang berbeza, masing-masing, kaedah permohonan tidak boleh berbeza dengan ketara, tetapi terdapat perbezaan. Untuk mendapatkan hasil yang diinginkan, pertama sekali, anda perlu memilih produk yang betul.

FOTO: tinas-orel.ru

Untuk mendapatkan hasil yang memuaskan apabila bekerja dengan silinder, anda mesti mengkaji arahan. Semasa melukis, buat pergerakan perlahan, ratakan komposisi ke permukaan. Adalah penting bahawa tiada sendi terbentuk di satu tempat, jadi anda perlu memproses keseluruhan bahagian secara keseluruhan, tanpa menunggu satu bahagian kering.

Sembur cat untuk logam

Apabila menggunakan salutan krom hitam, anda perlu ingat satu masalah - produk kering hampir serta-merta. Situasi mungkin berlaku apabila, apabila menyembur, cat mencecah asas, tetapi tidak mempunyai masa untuk melekat pada plastik atau logam. Dalam kes ini, selepas pengeringan, lapisan cat boleh dengan mudah dikeluarkan dengan kuku.

Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, adalah perlu untuk mengkaji teknologi aplikasi dan bertindak dengan tegas mengikut perkara:

1. Sediakan permukaan untuk bekerja, sapukan lapisan asas primer.
2. Tutup pangkalan dengan varnis pempolimeran khas, kemudian biarkan ia kering selama 2-3 hari.
3. Di samping itu, permukaan harus digilap.
4. Salutan krom digunakan pada kilauan yang terhasil. Anda perlu bertindak dengan berhati-hati dan perlahan-lahan, bawa tin pada jarak tidak lebih daripada 10 cm, supaya salutan mempunyai masa untuk "menangkap" sebelum ia kering.

FOTO: pbs.twimg.com

Mengecat bahagian krom

Agar cat krom hitam diletakkan sama rata, perlu memilih alat yang sesuai untuk aplikasinya. Untuk kerja, anda memerlukan kertas pasir, aseton atau degreaser khas, varnis lutsinar dan cat serbuk krom.

Pewarnaan dijalankan dalam beberapa peringkat:

• menggunakan alat khas, bahagian krom dikeluarkan dari kereta;
• permukaan disapu dengan kertas pasir sehingga matte muncul;
• primer digunakan. Adalah disyorkan untuk mengeringkan bahagian selama 2-3 hari;
• percikan cat.

Tugas yang paling penting ialah membersihkan bahagian dengan baik sebelum menggunakan cat. Sebelum anda mengecat krom, anda perlu memastikan bahawa tiada kesan dan interlayer lama yang tinggal.

Cat cermin krom untuk logam

Hari ini, cat yang paling biasa digunakan untuk lampu kereta adalah cermin kalis haba dalam bentuk aerosol. Pilihan ini tersedia untuk sesiapa sahaja yang ingin menukar rupa kereta, atau untuk menghiasi beberapa butiran di bahagian dalam. Cat ini boleh digunakan untuk memproses bingkai foto, pasu. Cat krom serbuk digunakan kurang kerap, hanya di bengkel khas.

Ramai orang tidak tahu warna apa yang mereka akhirnya. Apabila digunakan dengan betul, bahagian itu akan memperoleh warna perak seperti cermin.

Kesan cat Chrome: cara menggunakan

Jika anda menggunakan cat krom dalam tin untuk cakera, anda boleh mencapai kilauan logam yang sekata dan cantik pada bahagian-bahagiannya, tertakluk kepada teknologi aplikasi.

Langkah pertama dan paling penting ialah membersihkan permukaan kerja. Mana-mana, walaupun zarah habuk mikroskopik akan kelihatan dengan jelas apabila menggunakan salutan cermin. Sebelum memercikkan cat, disyorkan untuk mengelap cakera atau bahagian lain dengan aseton.

Kelebihan cat semburan:

• mereka benar-benar bersedia untuk digunakan, anda hanya perlu mengeluarkan penutup;
• sesuai untuk digunakan pada kayu, kaca, plastik;
• peralatan tambahan tidak diperlukan;
• skema warna berbeza-beza, anda boleh memilih warna yang sesuai;
• jika cat kekal di dalam silinder, ia tidak perlu dibuang, ia boleh digunakan lagi untuk memproses elemen lain.

Cat krom tahan panas

Penyelesaian ideal untuk memperibadikan kereta adalah cat serbuk untuk rim, harga berbeza bergantung pada kedai dan jumlah produk. Komposisi serbuk, yang mesti dicairkan dengan cara yang istimewa, adalah yang paling berkesan, stabil dan cerah.

Sangat sukar untuk menggunakan cat serbuk di rumah, jadi lebih baik mempercayakan kerja kepada profesional.

Cat kromium dalam tin semburan: kebaikan dan keburukan

Agar permukaan kereta memperoleh warna yang dikehendaki, bukan sahaja perlu memilih salutan yang betul, tetapi juga mengambil kira semua kelebihan dan kekurangan kaedah mengubah rupa kuda besi ini.

Kelebihan cat krom:

• hasil terjamin: warna perak dan kilauan cermin;
• terletak pada semua jenis permukaan: plastik, kayu, besi;
• pengeringan cepat;
• cat dalam silinder boleh digunakan oleh sesiapa sahaja.

• proses permohonan yang kompleks, cat, selepas pengeringan, boleh dengan mudah mengelupas permukaan;
• pilihan terbaik ialah cat serbuk, tetapi ia sesuai untuk aplikasi dalam keadaan khas.

Agar tidak tersilap, anda harus mengetepikan beberapa hari untuk mengubah sebahagian besar, dan secara beransur-ansur membersihkan satu sisi, serta-merta menggunakan salutan.

Krom cecair dalam tin semburan

Kebanyakan kedai menjual cat kesan cermin dalam bentuk cecair. Ini adalah pilihan terbaik bagi mereka yang ingin cepat mengubah rupa bahagian individu di rumah: cakera, lampu depan, sisipan, serta hiasan dan barang dalaman.

Asasnya adalah resin akrilik. Apabila menggunakan produk berkualiti, anda boleh mendapatkan pantulan yang terang dan kuat sehingga kelihatan seperti krom sebenar digunakan. Jika anda membeli tin, maka anda tidak perlu bermain-main dengan mencairkan jisim.

Cat krom dalam tin semburan: pengeluar terbaik

Untuk mendapatkan kesan yang diharapkan, anda perlu membeli cat daripada pengeluar yang dipercayai dan boleh dipercayai. Tin semburan yang berpatutan dan berkualiti tinggi - RUSH Power. Produk ini mudah disembur dan terletak rata. Walau bagaimanapun, kilauannya lemah. Tin sedemikian paling kerap digunakan untuk seni jalanan, serta untuk menyembur bahagian kecil kereta.

Pengeluar lain ialah Bosny CHROME. Ia adalah cat semburan akrilik yang juga murah dan sesuai untuk mengubahsuai permukaan kecil. Adalah disyorkan untuk memohon produk dalam 2-3 lapisan.

Bahagian Chrome ialah elemen hiasan kereta yang agak kontroversi kerana daya tarikannya. Ramai peminat kereta menganggap diri mereka penentang kuat bahagian krom dan cuba dalam setiap cara yang mungkin untuk menyamarkan hiasan pengeluar kereta tersebut dengan melekatkannya dengan filem atau lukisan. Mereka yang tenang tentang krom juga selalunya terpaksa menutup hiasan kerana calar atau rekahan padanya. Ya, penyaduran krom bukanlah salutan yang sangat tahan dan sering disapu atau bengkak pada jeriji radiator, yang kelihatan sangat saksama.

Untuk memerangi ketidaksempurnaan sedemikian, anda boleh menggunakan filem berwarna, tetapi filem itu juga akan kehilangan penampilannya dari masa ke masa dan mula mengelupas. Adalah lebih baik untuk melukis krom hitam, yang sentiasa kelihatan boleh diterima dan juga bergaya.

Apa yang anda perlukan untuk melukis unsur krom?

Untuk menjalankan prosedur sedemikian, anda harus menyimpan alat dan bahan berikut:

• kertas pasir keterlaluan kasar P800-1000, scotchbright;
• degreaser, anda juga boleh mengambil aseton biasa untuk mengeluarkan pengilat kuku;
• primer dan cat, serta varnis yang jelas.

Untuk primer, lebih baik mengambil mortar dua komponen, yang dianggap lebih "profesional". Ia kering lebih lama, tetapi lekatan lapisan cat ke permukaan bahagian akan lebih dipercayai dan tahan lama. Tanah dalam tin semburan akan lebih bajet, tetapi anda tidak sepatutnya menjimatkan, lebih baik membeli yang lebih mahal. Juga, apabila memilih buku asas, jangan membeli kesan khas tambahan seperti anticorrosive, biasanya ia juga tidak berkualiti tinggi.

Prosedur mengecat bahagian

Proses bekerja dengan krom agak panjang, sementara anda perlu berhati-hati dan melakukan penyebuan mengikut skema berikut:

• Keluarkan bahagian krom dari kereta menggunakan alat rata, bergantung pada kes, ia boleh menjadi pemutar skru rata atau clip-soder.
• Gosok permukaan krom dengan kertas pasir sehingga kesan matte muncul. Kadang-kadang, jika krom sudah cukup retak, maka anda boleh menanggalkan salutan krom dengan pisau atau pemutar skru yang sama. Ia akan tertanggal dalam kepingan kecil yang kelihatan seperti kerajang.

Scotchbrite boleh digunakan untuk meratakan semua permukaan berkilat. Ini perlu dilakukan dengan berhati-hati dan "basah", kerana mana-mana kawasan berkilat, walaupun yang paling kecil, boleh menyebabkan cat retak dan mengelupas.

Permukaan krom bersalut cukup akan menyerupai aluminium, kilauan tembaga mungkin kelihatan di tempat-tempat. Selanjutnya, permukaan ini boleh dicat dengan melakukan penyebuan awal.

• Kemudian bahagian itu perlu dibasuh dengan baik dan dikeringkan dengan sempurna, kemudian degreaser harus digunakan.
• Jika bahagian anda tidak sepenuhnya, tetapi hanya dalam serpihan, bersalut krom, maka langkah seterusnya ialah menggunakan primer untuk bahagian plastik bersalut krom. Baca arahan dengan teliti dan ikut arahan pengilang - goncang tin selama satu minit, kemudian semburkan lapisan yang sama rata, tunggu 5 minit sehingga ia kering dan ulangi penggunaan. Dalam kes ini, adalah sangat penting untuk tidak menggunakan krom kusut. Biarkan kering selama 15-20 minit.

Sila ambil perhatian bahawa adalah mustahil untuk mengalih keluar filem krom sepenuhnya dari bahagian dengan tangan, semua yang anda boleh capai di rumah ialah mengarut krom kepada keadaan matte. Ini adalah perlu untuk meningkatkan lekatan, yang akan menghalang cat daripada mengelupas.

Mengecat bahagian krom

Langkah seterusnya ialah menggunakan lapisan cat, di mana sangat penting untuk melukis semua jurang. Cat harus kering di antara lapisan aplikasi selama 5-10 minit. Perlu ada 3-4 lapisan cat secara keseluruhan.

Selepas setengah jam selepas menggunakan lapisan terakhir cat, semburkan varnis pada permukaan. Ia mesti digunakan dengan pergerakan yang sangat ringan dari jarak yang jauh, kerana ia lebih cair daripada cat dan boleh mencetuskan penampilan coretan yang hampir mustahil untuk dihilangkan. Sapukannya dalam dua lapisan, dengan rehat selama 15 minit. Biarkan semua ini kering sekurang-kurangnya sehari, selepas itu bahagian itu boleh dikembalikan ke badan kereta.