Pemampat ialah alat pelbagai fungsi yang boleh digunakan untuk pelbagai keperluan harian seperti mengembang tayar kereta, mengecat dan seumpamanya. Tetapi disebabkan kos model kilang yang tinggi, ramai pemilik memikirkan pemasangan sendiri unit sedemikian. Pilihan yang paling biasa untuk membuat pemampat dengan tangan anda sendiri ialah menggunakan peti sejuk.

Kelebihan peranti kilang dan buatan sendiri

Sebelum membuat sendiri pemampat udara dari peti sejuk, anda mesti membandingkannya dengan sampel kilang konvensional. Ini akan membantu anda membuat keputusan yang betul.

Z Avoda dan peranti buatan sendiri mempunyai perbezaan berikut:

Had dalam pengendalian motor

Tidak semua motor peti sejuk boleh beroperasi dalam keadaan yang sama. Sesetengah daripada mereka mempunyai had mereka sendiri dalam operasi.

Terdapat beberapa mod operasi:

• normal - dari 16 hingga 32 darjah;
• tropika - dari 18 hingga 43 darjah;
• subnormal - dari 10 hingga 32 darjah;
• subtropika - dari 18 hingga 38 darjah.

Tetapi, walaupun ini, terdapat juga mod gabungan, yang merangkumi beberapa julat operasi.

Oleh itu, peranti buatan sendiri jauh lebih mudah dan lebih cekap daripada kilang, khususnya, untuk bekerja dengan udara.

Kerja pembongkaran dengan peti sejuk

Untuk membuat pemampat mini dengan tangan anda sendiri, anda perlu bersedia untuk bekerja. Mula-mula anda perlu mengeluarkan pemampat terus dari peti sejuk. Ini adalah peringkat awal. Ia terletak di bahagian bawah belakang peti sejuk. Untuk mengeluarkannya, anda harus menyediakan satu set alat asas: playar, satu set kunci dan pemutar skru (keriting dan biasa).

Pemampat itu sendiri mempunyai dua tiub yang bersambung ke sistem penyejukan peti sejuk. Mereka perlu digigit dengan penjepit atau playar. Dilarang sama sekali untuk memotongnya dengan gergaji besi untuk logam, kerana apabila menggergaji, kepingan logam kecil boleh masuk ke dalam motor, yang boleh membawa kepada akibat bencana.

Selepas itu, anda perlu mengeluarkan geganti permulaan. Ia kelihatan seperti kotak hitam biasa dengan wayar terkeluar daripadanya. Mula-mula anda perlu membuka skru pengikat, dan kemudian gigit wayar yang menuju ke palam. Jangan lupa untuk menandakan bahagian atas dan bawah geganti, supaya kemudian tidak akan ada ralat semasa pemasangan. Anda juga perlu mengambil semua elemen pengikat unit, ia juga boleh digunakan dengan berguna dalam pembuatan pemampat tekanan tinggi dengan tangan anda sendiri.

Pemeriksaan berfungsi

Selepas membuka peti sejuk dan pemampat, ia dikehendaki menyemak kebolehkendalian semua bahagian. Ini harus dilakukan kerana fakta bahawa bahagian itu telah dikeluarkan dari peti sejuk lama, dan ia mungkin tidak berfungsi untuk masa yang lama. Oleh itu, adalah mustahak untuk melakukan ini. Pertama, ratakan tiub dengan playar.

Ini mesti dilakukan supaya udara boleh melaluinya. Seterusnya, anda perlu meletakkan relay yang telah dikeluarkan sebelum ini kembali ke kedudukan yang sama seperti sebelumnya. Jangan lupa tentang pemasangan geganti yang betul. Bahagian atas dan bawah harus berada di tempatnya. Jika ia dipasang dengan cara yang berbeza, pemampat mungkin gagal, yang akan membawa kepada kerosakan yang tidak boleh diperbaiki, atau bahkan terbakar.

Terdapat wayar terus pada kes geganti. Ia adalah perlu untuk skru pendawaian dengan palam kepada mereka. Tempat penyambungan hendaklah dibalut sekurang-kurangnya dengan pita elektrik untuk mengelakkan kejutan elektrik. Adalah dinasihatkan untuk menyolder persimpangan wayar dengan teliti sebelum melakukan ini.

Selepas itu, pasangkan pemampat ke salur keluar kuasa dan perhatikan prestasi unit. Jika ia tidak berfungsi, ini bermakna wayar tidak disambungkan dengan betul atau pemampat tidak berfungsi. Selepas menghidupkan pemampat, udara harus mengalir dari tiub ke saluran keluar. Ini akan menjadi penunjuk kesihatan radas. Adalah perlu untuk menandakan dari tiub mana udara keluar dan yang mana ia masuk.

Arahan pemasangan langkah demi langkah

Sebelum memulakan kerja, anda harus menyediakan semua alat dan bahan yang diperlukan. Kit ini mungkin berbeza antara satu sama lain bergantung pada jangkaan pemilik masa depan pemampat.

Sebagai tambahan kepada pemampat itu sendiri, yang dikeluarkan dari peti sejuk, perlu menyediakan seterusnya dia:

Kemudian anda perlu mengambil bekas plastik dari sebarang saiz dari tiga liter. Di bahagian atas bekas, beberapa lubang mesti digerudi untuk paip pemampat. Kemudian masukkan tiub ke dalam lubang yang dibuat dan isi semuanya dengan resin. Dalam kes ini, tiub masuk hendaklah terletak pada jarak 200 mm dari tepi penerima. Tiub keluar hendaklah diletakkan 10 mm di dalam bekas.

Penerima boleh dibuat daripada plastik, dan tiada perkara yang mengerikan akan berlaku di sini. Tetapi untuk kebolehpercayaan yang lebih tinggi, disyorkan untuk membuatnya daripada kotak logam. Dengan hasil ini, tidak perlu mengisi segala-galanya dengan resin untuk ketat yang baik, dan hos ditutup pada masa yang sama. Selain itu, hanya manometer boleh dipasang pada bekas logam.

Untuk melakukan ini, lubang mesti digerudi di penerima untuk kacang, yang mesti dikimpal dalam lubang sedemikian. Kemudian adalah mungkin untuk mengetatkan tolok tekanan ke dalam nat. Selepas itu, kerja berakhir untuk mencipta pemampat buatan sendiri dari peti sejuk. Sebarang bahan boleh digunakan untuk melukis, tetapi mula-mula anda boleh bersihkan dan prima untuk mengelakkan kakisan. Selepas itu, anda hanya perlu memasang penerima ke pangkalan dengan wayar.

Beberapa ciri teknikal

Agak sukar untuk menentukan pada mulanya apakah tekanan dalam pemampat. Penunjuk ini mungkin bergantung pada kedua-dua jenama peranti dan pada tempoh operasi yang diisytiharkan.

Ngomong-ngomong, reka bentuk lama kadangkala boleh menunjukkan hasil yang lebih baik daripada yang baru dan kilang. Perkara yang paling penting bukanlah bagaimana peranti itu boleh dipasang, tetapi bagaimana anda perlu menjaga keadaannya.

Kerja sedemikian terdiri, sebagai peraturan, dalam penggantian penapis (petrol dan diesel), serta minyak dalam peranti. Semua pemampat buatan sendiri dilengkapi dengan tiga tiub tembaga. Dua digunakan semasa pemasangan. Ini ialah tiub masuk dan keluar. Yang ketiga tidak disentuh. Ia adalah yang terpendek dari semua dan dimeterai pada akhirnya. Dia bertanggungjawab untuk mengalirkan minyak dalam peranti. Untuk perkhidmatan adalah perlu untuk memotong bahagian yang dimeteraikan, mengalirkan minyak, mengisi yang baru dan mematerikannya kembali.

Adakah pemampat boleh diservis

Sebagai peraturan, geganti mesti dibunyikan semasa pembaikan. Anda juga perlu menukar minyak dalam peranti. Sekiranya pemampat masih tidak berfungsi, maka tidak ada gunanya melakukan apa-apa lagi, pembaikan selanjutnya mesti dihentikan. Adalah lebih baik untuk membuang autocompressor sedemikian dan membuat yang baru. Di samping itu, harganya tidak akan melebihi satu setengah ribu rubel.

By the way, enjin pembakaran dalaman dengan supercharger juga boleh digunakan sebagai bahan permulaan untuk pemampat. Oleh itu, anda boleh mendapatkan peranti yang baik dengan banyak kuasa. Selain itu, kumpulan omboh disediakan dengan rizab kuasa tinggi. Jika anda mempunyai peluang dan keinginan, anda boleh mendapatkannya dengan harga yang agak rendah dalam keadaan yang sangat baik. Dengan pilihan ini, sistem pencucuhan, pengambilan dan ekzos mesti dikeluarkan. Untuk operasi yang berjaya, pelinciran omboh, sistem penyejukan dan ketat adalah mencukupi.

Reka bentuk yang serupa boleh dibuat daripada silinder gas. Terdapat juga pemampat membran.

Ramai tukang tahu bahawa anda boleh membuat pemampat dari peti sejuk dengan tangan anda sendiri! boleh . Tetapi, hanya sedikit orang yang tahu bagaimana untuk melakukannya! Dalam artikel ini, kami akan cuba memberikan jawapan yang komprehensif tentang cara membuat pemampat dengan tangan anda sendiri, supaya semua orang boleh membuat peralatan ini di rumah.

Lagipun, jika anda melihatnya, maka pada dasarnya pemampat udara diperlukan di setiap garaj. Dengan bantuan pemampat, anda boleh mengepam roda tanpa melawat stesen servis atau pemasangan tayar, membekalkan udara ke alat pneumatik yang berfungsi, atau hanya meniup habuk dari permukaan yang dirawat. Jadi, pertimbangkan pilihan pemasangan untuk mengecat.

Pemampat kilang atau buatan sendiri

Terdapat senarai keperluan khusus untuk stesen lukisan. Syarat utama adalah keperluan untuk aliran udara yang seragam, tanpa sebarang kekotoran. Kecacatan standard yang disebabkan oleh kehadiran zarah asing termasuk pasir, shagreen atau rongga dalam salutan enamel. Sekiranya aliran cat tidak sekata, titisan atau tumit matte mungkin terbentuk.

Sudah tentu, jika anda memberi perhatian kepada pemampat udara berjenama, maka pemasangan sedemikian dilengkapi dengan semua fungsi yang diperlukan untuk operasi berus udara berkualiti tinggi. Satu-satunya kelemahan unit tersebut ialah kosnya.

Untuk menjimatkan wang dan pada masa yang sama mencipta model berfungsi yang tidak akan kalah dengan peralatan profesional, anda perlu membiasakan diri dengan asas maklumat teori atau menonton video mengenai topik "pemampat untuk mengecat kereta dengan tangan anda sendiri. "

Prinsip operasi mana-mana model, tidak kira sama ada buatan sendiri atau buatan kilang, adalah sama. Tekanan berlebihan terkumpul di dalam takungan. Kaedah suntikan udara adalah berbeza (manual, mekanikal). Dalam kes penyusuan manual, terdapat penjimatan wang yang ketara, tetapi banyak tenaga digunakan. Lagipun, proses itu memerlukan pemantauan berterusan.

Pengepaman automatik mengelakkan kelemahan ini, kecuali minyak untuk pemampat udara memerlukan penggantian berkala. Oleh itu, terdapat bekalan udara yang seragam ke suis. Secara teori, ini kelihatan sangat mudah, jadi adalah mungkin untuk mencipta stesen pemampat yang boleh digunakan dalam masa yang singkat.

Buat sendiri

Jadi, kami memilih pembuatan unit lukisan daripada kamera kereta konvensional. Senarai bahan yang diperlukan:

1. Kamera kereta yang bertindak sebagai penerima;
2. Pam dengan tolok tekanan bertindak sebagai supercharger;
3. Puting ruang;
4. Kit pembaikan;
5. Awl biasa.

Sekarang anda boleh mula membuat stesen pemampat. Ruang mesti diperiksa untuk kebocoran, untuk ini ia mesti dipam ke atas. Sekiranya terdapat kebocoran udara, masalah ini perlu diselesaikan sama ada dengan melekat atau memvulkan dengan getah basah.

Selepas itu, dalam penerima yang dihasilkan menggunakan penusuk, anda perlu membuat lubang. Puting akan diletakkan di sini, di mana jet udara termampat seragam akan keluar.

Pemasangan tambahan dilampirkan dengan melekatkan. Kit pembaikan akan membantu dalam menyelesaikan masalah ini. Kemudian pemasangan disambungkan ke pistol semburan. Untuk memeriksa bagaimana aliran udara keluar, anda perlu membuka skru puting.

Dalam kes ini, puting asli kekal, ia akan berfungsi sebagai injap dan menahan tekanan berlebihan. Akhir sekali, anda perlu menentukan tahap tekanan dengan menyembur cat pada permukaan logam. Jika enamel meletakkan sama rata, maka pemasangan berfungsi dengan baik.

Di samping itu, nilai tekanan boleh diperiksa dengan tolok tekanan. Tetapi, parasnya walaupun selepas menekan kekunci aerator tidak seharusnya mendadak.

Tidak sukar untuk mereka bentuk pemampat, tetapi selepas pembuatannya, sesiapa sahaja boleh memastikan bahawa membaiki atau mengecat kereta akan menjadi lebih berkesan berbanding dengan tin semburan.

Antara kata-kata perpisahan terakhir harus dikaitkan dengan fakta bahawa ia adalah perlu dalam setiap cara yang mungkin untuk mengelakkan masuk ke dalam kamera kereta air atau habuk. Untuk mengelakkan zarah ini daripada memasuki pistol semburan kemudian, jika tidak, anda perlu mengecat semula.

Hasil daripada operasi yang betul, pemasangan yang dibuat akan berfungsi untuk masa yang lama, tetapi masih lebih baik untuk mengautomasikan pengepaman udara.

Peniup udara separa profesional

Pakar telah berulang kali membuat ulasan bahawa unit pemampat buatan sendiri mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama. Selain itu, perbandingan dibuat dengan model dalam dan luar negara.

Ini, sudah tentu, kerana pemasangan dibuat dengan tangan anda sendiri. Oleh itu, kami akan mempertimbangkan pilihan cara membuat pemampat dari peti sejuk, yang tidak akan kalah dengan produk syarikat terkenal. Oleh itu, untuk pembuatannya, senarai bahan berikut diperlukan:

• Penerima pemampat;
• Tekanan tolok;
• Relay untuk memantau tekanan dalam pemampat;
• Penyesuai berulir;
• Penapis bahan api (petrol);
• Peredam dengan penapis pemisah lembapan minyak;
• Bekalan air silang dengan benang ¾ inci;
• Motor unit pemampat;
• Pengapit adalah kereta;
• Minyak motor (10W40);
• Suis (220 V);
• hos tahan minyak;
• Tiub tembaga;
• picagari biasa;
• Papan tebal;
• Penukar karat pemampat;
• Penapis sistem kuasa (diesel);
• Cat logam;
• Kacang, pencuci, kancing;
• Roda untuk perabot;
• Sealant, pita wasap;
• Fail.

Mekanisme kerja

Untuk memudahkan prosedur, pemampat dari unit penyejukan gaya Soviet lama boleh berfungsi sebagai enjin. Terdapat satu titik positif di sini, iaitu kehadiran geganti permulaan pemampat.

Model Soviet mengatasi pesaing asing mereka dengan menghasilkan tekanan yang lebih tinggi. Selepas mengeluarkan unit eksekutif, perlu menyusunnya dengan teratur, membebaskannya daripada pembentukan karat.

Penukar karat akan membantu dalam rawatan pemampat untuk mengelakkan pengoksidaan selanjutnya. Oleh itu, badan motor yang berfungsi akan disediakan untuk pengecatan seterusnya.

Gambar rajah pemasangan

Selepas selesai bahagian pengenalan, anda boleh mula menukar minyak. Lagipun, jika anda tidak membongkok hati anda, maka tidak cukup peti sejuk mana yang berjaya menjalani penyelenggaraan atau penukaran minyak secara berkala. Walau bagaimanapun, kejadian sedemikian juga agak wajar, kerana dalam kes ini sistem itu benar-benar terpencil daripada pengaruh atmosfera.

Jadi, minyak separa sintetik sesuai untuk prosedur ini. Lebih-lebih lagi, ia tidak lebih buruk daripada minyak pemampat, dan mempunyai jumlah aditif berguna yang mencukupi.

Teruskan dan cari 3 tiub pada pemampat, 2 daripadanya terbuka, satu dimeterai. Dalam kes kami, tiub terbuka akan digunakan untuk peredaran udara (masuk dan keluar). Untuk memahami bagaimana udara bergerak, anda perlu memberi tenaga kepada pemampat untuk masa yang singkat. Kemudian ingat atau tulis saluran mana yang menarik udara, dan yang, sebaliknya, melepaskannya.

Tujuan tiub tertutup adalah untuk pertukaran minyak rutin. Oleh itu, hujung tertutup harus dikeluarkan. Fail akan membantu kami dengan ini, yang perlu dipotong di sekeliling tiub. Dalam berbuat demikian, penjagaan harus diambil untuk mengelakkan swarf daripada memasuki bahagian dalam pemampat.

Selepas itu, adalah perlu untuk memecahkan hujung tiub dan mengalirkan minyak ke dalam mana-mana bekas untuk menetapkan jumlahnya untuk penggantian seterusnya. Kemudian kami mengambil picagari dan mengisi semisintetik, tetapi dalam jumlah yang lebih besar daripada yang disalirkan.

Apabila minyak diisi, sistem pelinciran enjin mesti dimatikan. Ini boleh dilakukan dengan memilih skru, selepas itu skru ini dibalut dengan pita wasap dan dipintal ke dalam tiub. Sudah tiba masanya untuk mengingatkan anda bahawa titisan minyak kadangkala akan meresap dari tiub udara keluar blower.

Oleh itu, pemisah minyak pemampat datang untuk menyelamatkan.

Apabila kerja yang ditunjukkan selesai, sudah tiba masanya untuk mula memasang pemasangan. Anda perlu bermula dengan menguatkan enjin dengan geganti permulaan pada tapak kayu, supaya ia berada dalam kedudukan yang sama seperti pada bingkai.

Ini adalah perlu kerana sensitiviti geganti pemampat kepada kedudukan spatial. Untuk lebih tepat, anak panah hendaklah dilukis pada penutup atas. Adalah penting untuk memerhatikan ketepatan di sini, kerana penukaran mod yang betul akan bergantung pada pemasangan pemampat.

Bekas udara

Penyelesaian terbaik untuk masalah ini ialah silinder pemadam api. Ia bergantung kepada keupayaan mereka untuk menahan tekanan tinggi, di samping itu, silinder mempunyai margin keselamatan yang ketara, sangat sesuai sebagai lampiran.

Jadi, mari kita ambil alat pemadam api OU-10 sebagai asas. Jumlah kerjanya ialah 10 liter. Mengikut ciri teknikal, silinder boleh menahan tekanan 15 MPa. Sekarang anda perlu membuka skru peranti pengunci dan mula dari bahan kerja kami, dan kemudian skru penyesuai.

Dalam kes ini, jika kesan kakisan dikesan, ia mesti dikeluarkan dengan penukar karat. Sudah tentu, penyingkiran luaran tidak sukar, tetapi secara dalaman ia memerlukan kesabaran. Oleh itu, kami tuangkan transduser di dalam bekas, dan goncangkan kandungannya.

Selepas pembersihan, anda boleh memasang labah-labah paip. Oleh itu, dua bahagian kerja unit pemampat kami telah disediakan.

Pemasangan bahagian

Untuk memudahkan anda menyimpan dan mengalih bahagian kerja, sebaiknya letakkannya pada tapak yang sama. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, papan kayu diperlukan, yang akan berfungsi sebagai asas untuk pengikat enjin yang boleh dipercayai, serta badan alat pemadam api.

Oleh itu, kami akan menggunakan rod berulir sebagai lekap enjin, yang mesti dimasukkan ke dalam lubang pra-gerudi. Sudah tentu, sebagai tambahan kepada segala-galanya, anda memerlukan kacang (pencuci).

Kemudian anda perlu meletakkan penerima dalam kedudukan tegak, 3 helai papan lapis akan berguna di sini. Dalam kes ini, dalam satu helaian anda perlu membuat lubang untuk belon. Helaian selebihnya dilekatkan dengan skru mengetuk sendiri pada papan utama dan dilekatkan pada helaian yang memegang penerima.

Tetapi, pada malam itu, anda masih perlu mengosongkan ceruk di pangkalan kayu di bawah bahagian bawah penerima. Dan akhirnya, agar struktur boleh dikendalikan, anda perlu mengetatkan roda perabot ke pangkalannya.

Selepas semua itu dilakukan, anda perlu melindungi sistem daripada kemungkinan kemasukan habuk. Penapis bahan api kasar petrol akan datang untuk menyelamatkan. Ia akan bertindak sebagai pengambilan udara.

Hos getah dan tiub masuk blower akan digunakan di sini. Perlu diingatkan bahawa terdapat tekanan rendah di salur masuk stesen pemampat, yang bermaksud bahawa tidak ada keperluan untuk menguatkan hubungan dengan bantuan pengapit kereta.

Oleh itu, kami telah mencipta penapis masuk untuk unit pemampat. Di saluran keluar stesen, pemisah minyak-lembapan mesti dipasang, yang akan menghalang kemasukan zarah air. Penapis bekalan kuasa akan digunakan di sini. Disebabkan oleh peningkatan tekanan di alur keluar stesen pemampat, pengapit kereta akan digunakan dari tempat ini.

Jadi, giliran datang ke penapis pemisah lembapan minyak. Dalam kes ini, ia mesti disambungkan ke salur masuk pengurang, yang diperlukan untuk memisahkan takungan dan alur keluar blower dengan tekanan. Ini bermakna kita skru alur keluar ke dalam silang yang disediakan sebelum ini di sebelah kiri, dan di sebelah kanan kita skru dalam tolok tekanan, terima kasih kepada yang kita akan dapat mengawal tekanan belon. Di atas salib, anda perlu skru dalam geganti kawalan.

Kehadiran geganti kawalan akan memungkinkan untuk menetapkan julat ketinggian tekanan penerima, serta mengganggu litar bekalan dalam supercharger dalam masa. Apabila ia datang kepada penggerak, adalah disyorkan untuk menggunakan PM5 (RDM5).

Dengan bantuan peranti ini, pemampat akan dihidupkan jika tekanan udara dalam tangki jatuh di bawah tanda yang ditetapkan dan dimatikan jika parameter yang ditetapkan melebihi.

Tekanan yang diperlukan ditetapkan pada geganti menggunakan dua spring. Fungsi spring besar adalah untuk mencipta tekanan minimum, manakala spring kecil bertanggungjawab untuk melaraskan had atas, dengan berkesan menetapkan had penutupan untuk unit pemampat.

РМ5 (РДМ5) pada asalnya dihasilkan untuk tujuan penggunaan dalam rangkaian bekalan air, sebenarnya, ini adalah suis dua kenalan biasa. Dalam kes kami, satu kenalan digunakan untuk menyambung rangkaian 220 V dengan sifar, manakala kenalan kedua pergi untuk menyambung kepada pengecas super.

Kami menjalankan fasa rangkaian melalui suis togol untuk menyambung ke input kedua stesen pemampat. Jika terdapat suis togol dalam litar elektrik, kami akan dapat dengan cepat memutuskan sambungan sistem daripada rangkaian, yang akan menyelamatkan anda daripada berlari ke alur keluar.

Sememangnya, semua sambungan mesti dipateri dan dilindungi dengan teliti. Selepas itu, anda boleh mengecat pemasangan siap dan menjalankan ujian ujian.

Melaraskan tekanan

Jadi, selepas memasang struktur, adalah wajar untuk memeriksanya. Untuk melakukan ini, anda perlu menyambungkan pistol semburan, atau, sebagai pilihan, pistol pneumatik. Kemudian, tanpa menghidupkan suis togol, kami menyambungkan palam ke rangkaian.

Kami menetapkan geganti kawalan pada tekanan minimum, dan kami membekalkan kuasa kepada peniup. Jangan lupa tentang tolok tekanan, yang membolehkan anda mengawal tekanan dalam tangki. Selepas kami dapat memastikan bahawa geganti mematikan enjin, kami perlu menyemak ketat sambungan.

Penyelesaian sabun klasik boleh membantu di sini. Jika sistem lulus ujian ketat, udara sisa boleh dialihkan dari ruang takungan. Perlu diingatkan bahawa sekiranya berlaku penurunan tekanan di bawah had yang ditetapkan, geganti mesti memulakan pemampat. Sekiranya semua sistem boleh digunakan, anda boleh mula mengecat mana-mana bahagian.

Pada masa yang sama, anda tidak boleh memuatkan diri anda dengan pemprosesan logam awal. Adalah penting bagi kita untuk menetapkan tekanan yang diperlukan untuk mengecat produk.

Eksperimen sedemikian akan memberi kita peluang untuk menentukan nilai atmosfera supaya pewarnaan mana-mana produk berlaku dalam lapisan yang sekata. Di samping itu, adalah sangat penting bahawa keseluruhan proses ini berlaku dengan jumlah minimum pengaktifan blower.

Oleh itu, anda boleh meringkaskan hasilnya. Pembuatan pemampat kereta, pekerjaan mengangkat untuk setiap peminat kereta.

Sudah tentu, sukar untuk berhujah dengan fakta bahawa versi kedua lebih rumit dan akan mengambil masa yang lebih lama untuk dihasilkan, tetapi terima kasih kepada sistem kawalan tekanan automatik, serta kehadiran permulaan supercharger, bekerja dengan peralatan sedemikian. akan menjadi satu keseronokan yang berterusan.

Selain itu, anda tidak perlu lagi mengawal kamera penerima. Stesen sedemikian akan membolehkan mengecat kereta, pagar di kampung atau pintu garaj.

Untuk operasi berterusan pemampat yang dicipta, adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraan rutin berkala. . Anda boleh menggunakan picagari untuk mengalirkan minyak. Dalam kes ini, kami membuka lubang pengisi, meletakkan hos pada tiub dan mengepam keluar perlombongan. Juga, minyak segar boleh dipam masuk dengan picagari. Penapis ditukar mengikut keperluan, termasuk sekiranya berlaku penurunan dalam kelajuan mengisi ruang tangki.

Buat atau beli

Hari ini pasaran dipenuhi dengan pelbagai peralatan pemampat. Terdapat pemasangan omboh, unit getaran, stesen skru dan peranti lain yang dihasilkan untuk tujuan yang berbeza. Pemasangan siap boleh dibeli di kedai alat ganti kereta atau di tapak khusus.

Pelbagai jenis boleh menyukarkan untuk memilih produk yang betul. Tetapi walau bagaimanapun, jika anda memutuskan untuk membeli stesen siap sedia, fokus pada mengkaji parameter teknikal, kos dan ulasan.

Untuk mendapatkan jaminan kualiti, adalah lebih baik untuk membeli peralatan jenama terkenal, bagaimanapun, produk yang mahal akan membenarkan dirinya dalam hal perniagaan pembaikan kereta profesional. Produk yang kurang dikenali boleh mengecewakan anda, jadi sebaiknya jangan mengambil risiko.

Selalunya, bahan berkualiti rendah dipasang dalam pilihan bajet. Terdapat kes kegagalan pemasangan yang kerap disebabkan oleh kerosakan serta-merta bahagian individu, manakala pembaikan jaminan akan mengambil banyak masa.

Seperti yang telah disebutkan, pemasangan buatan tangan selalunya lebih dipercayai daripada pemasangan kilang. Tambahan yang berasingan ialah parameter teknikal. Sebagai contoh, mengikut statistik, pemampat dari peti sejuk berfungsi selama beberapa dekad. Mengenai alat pemadam api, kita boleh mengatakan bahawa produk ini mempunyai margin keselamatan sepuluh kali ganda.

Oleh itu, adalah lebih baik untuk tidak membeli apa yang anda tidak pasti. Di samping itu, setelah mengkaji bahan semasa, anda tahu apa yang perlu dibuat pemampat dengan tangan anda sendiri, anda juga boleh dalam persekitaran domestik. Peranti yang dibuat dengan baik akan menjadi iri hati jiran garaj anda.

cerita lain

Mari kita mulakan dengan memformalkan keperluan teknikal untuk buah kejuruteraan tulisan tangan. Katakan semuanya bermula dengan pembelian berus udara dua tindakan baharu. Oleh itu, isu pembuatan unit pemampat dengan penerima telah menjadi sangat diperlukan.

Berus udara dua tindakan mempunyai keupayaan untuk mengawal aliran udara serta menutupnya dan membuka saluran udara. Di Eropah, peranti ini digunakan dengan silinder udara termampat yang berasingan. Jadi, pemampat dengan takungan berfungsi sebagai bekas untuk mengumpul udara, dan berus udara menggunakan udara ini.

Sudah tentu, komponen utama ialah pemampat. Di sini peti sejuk lama datang untuk menyelamatkan, dari mana anda boleh mengeluarkan pemampat yang sangat baik. Untuk melakukan ini, anda boleh melalui tapak yang menjual peralatan penyejukan.

Kami memutuskan harga dan penghantaran pesanan, tetapi sebelum itu kami juga perlu menulis nama syarikat pengeluar dan melawati laman web. Jadi, dalam kes kami, pengilang adalah Danfoss. Di laman web syarikat, kami memuat turun penerangan teknikal pemampat.

Seterusnya, pertimbangkan pilihan sedemikian sebagai penerima untuk pemampat dengan tangan anda sendiri. Di sini, sudah tentu, anda memerlukan tangki yang dibuat untuk mengandungi gas atau boleh menahan tekanan tinggi. Secara optimum, jika bekas sedemikian memenuhi keperluan GOST. Oleh itu, kami segera mengecualikan bekas, seperti tong plastik atau botol. Pertimbangkan pilihan untuk tangki:

1. Alat pemadam api karbon dioksida. Menahan tekanan - 10 atmosfera. Kapasiti - 3 l / 5 l / 10 l. Keburukan - benang metrik di pintu masuk.
2. Hidroakumulator. Isipadu bekas yang baik, dengan tekanan kerja yang rendah. Benang yang selesa di pintu masuk. Cons - memerlukan penalaan halus, kerana, dari dalam, ia dibahagikan kepada membran yang mengandungi karbon dioksida. Membran mesti dikeluarkan.
3. belon oksigen. Menahan tekanan tinggi. Keburukan - hanya model yang sangat berat tersedia.
4. Botol propana. Secara umum, ia serupa dengan alat pemadam api, tetapi pengeluar tidak mengesyorkan penggunaannya untuk udara termampat.

Pautan menyambung

Selepas kami memutuskan pemampat dan telah memilih produk yang sesuai untuk penerima, langkah seterusnya ialah menggabungkannya. Di samping itu, anda perlu menyelesaikan masalah aliran udara ke berus udara.

Anda boleh mulakan dengan unit yang dipasang terus pada penerima dan akan menyediakan pengedaran udara. Harus diingat bahawa faktor utama ialah keserasiannya dengan penyambung penerima. Seterusnya, kami memberi perhatian kepada suis tekanan, yang akan memastikan pemampat dimatikan dan dihidupkan.

Pilihan terbaik untuk relay ialah RDM-5, yang digunakan untuk sistem paip. Model ini tersedia secara meluas di pasaran, dan perkara yang baik ialah penyambungnya direka untuk benang inci luaran.

Kemudian kami menentukan petunjuk tekanan dalam penerima. Untuk ini kita memerlukan tolok tekanan 10 atmosfera, ia juga mempunyai saiz sambungan yang sesuai. Dan kami juga memerlukan peranti statik.

Seterusnya, kita berurusan dengan unit penyediaan udara. Hos yang menuju ke berus udara mesti diberi tekanan. Sehubungan itu, terdapat keperluan untuk pengurang dengan had kawalan tekanan sehingga 10 atmosfera, dan adalah wajar tolok tekanan dan penapis pemisah minyak dipasang padanya.

Dengan bantuan tolok tekanan, kami akan mengawal tekanan, dan penapis akan memastikan zarah minyak pemampat tidak masuk dari penerima. Tetapi, ia tidak boleh dikelirukan dengan penapis pelincir, yang melakukan fungsi bertentangan secara diametrik.

Mari teruskan mengumpul bahan, dan sudah tiba masanya untuk menyediakan kelengkapan, selekoh, tee. Kami mengambil satu inci sebagai saiz asas kami. Untuk menentukan kuantiti, anda memerlukan gambar rajah taburan udara dan unit penyediaan.

Kami juga memerlukan penyesuai luaran dan dalaman. Jika anda mahu, anda boleh membuat gambarajah skematik cara membuat pemampat. Peringkat seterusnya ialah penempatan struktur siap. Sebagai pilihan, papak papan serpai mungkin sesuai.

Sudah tentu, untuk tidak menggunakan bahasa kasar semasa memindahkan stesen di sekitar bengkel, adalah dinasihatkan untuk segera menyelesaikan masalah dengan kaki roller. Mana-mana kedai perabot dengan senang hati akan menjualnya kepada anda. Untuk menjimatkan ruang, anda boleh membuat struktur dua tingkat. Walau bagaimanapun, bolt panjang mungkin diperlukan. Jadi, kami meringkaskan peringkat perancangan dengan senarai komponen:

• Pemampat;
• Penerima;
• Suis tekanan;
• Tekanan tolok;
• Pengurang penapis;
• Injap kecemasan;
• Kelengkapan, penyesuai;
• Gasket paip, pita wasap, sealant;
• Kabel, suis, palam;
• Hos tahan minyak fleksibel;
• Lembaran papan serpai
• Kaki penggelek, bolt, nat, mesin basuh dan alatan.

Kami mula memasang

Membongkar pemasangan pemadam dan mengimpal pada pemasangan penyesuai adalah sesuai. Cara alternatif ialah dengan membuka bahagian injap, meninggalkan mekanik dalaman dan mengeluarkan elemen kawalan, kemudian skru penyesuai dengan benang wanita inci ke satu alur keluar, dan penyesuai dari 1 hingga 38 ke yang lain.

Menggunakan sepana boleh laras, kami memutar penyesuai mengikut rajah. Seterusnya, kami memasang pengurang, tolok tekanan, suis tekanan dan penyesuai untuk hos fleksibel.

Langkah seterusnya ialah skru roda ke kepingan papan serpai. Oleh kerana strukturnya akan menjadi dua peringkat, anda perlu menggerudi lubang untuk kancing. Selepas itu, kami meletakkan alat pemadam api di tempatnya.

Dalam kes menggunakan penumpuk hidraulik, gambar rajah pemasangan adalah lebih mudah, kerana ia mempunyai kurungan di bahagian atas dan bawah. Oleh itu, pelekap yang lebih rendah diskrukan ke pangkalan, dan yang atas digunakan untuk memasang pemampat.

Dalam kes kami, tingkat dua perlu dibina. Untuk ini, tanda dibuat, lubang digerudi, dan tingkat atas dan bawah diikat bersama. Selepas itu, pemampat dipasang di tingkat dua. Pad silikon sesuai untuk mengurangkan getaran.

Apabila memasang pemampat, kami meletakkan mesin basuh. Kami mengikat modul pengedaran udara ke tangki. Menggunakan hos dan pengapit, kami menyambungkan saluran keluar pemampat dengan ketat dan salur masuk unit penyediaan udara.

Kini tiba masanya untuk bekerja dengan gambarajah pendawaian. Tetapan pelompat adalah sesuai. Juga, elemen pelindung tidak akan mengganggu. Talian sambungan mesti melalui geganti dan suis. Sambungan itu sendiri akan diteruskan seperti berikut.

Dari palam, wayar fasa pergi ke suis. Kemudian ia disambungkan ke terminal geganti yang dikehendaki. Sekiranya tiada wayar pembumian, kami memulakan wayar neutral ke terminal pembumian geganti.

Sudah dari geganti, wayar fasa dan wayar neutral pergi ke peranti permulaan pemacu stesen pemampat dan disambungkan mengikut rajah ke terminal yang diperlukan. Seterusnya, pada blok terminal peranti permulaan, kami memasang pelompat dengan pematerian.

Ia akan menyambungkan belitan ke fasa. Kabel boleh dibalut dengan ikatan plastik. Kami menyemak dan menjalankan pemasangan. Kemudian kami melukisnya.

Adakah anda ingin mengetahui segala-galanya tentang mengecat kereta? Baca lebih banyak artikel berguna:

• ... Semua ke titik.
• ... Petua ini penting.
• ... Berguna jika anda ingin membeli kereta.

Setiap pemilik garaj mengimpikan sumber udara termampatnya sendiri - mempunyai pemampat dalam tong sampah garaj, anda boleh melakukan banyak kerja sendiri untuk membaiki kereta anda. Tetapi kos pemampat baharu agak tinggi, dan membeli yang lama atas risiko dan risiko anda sendiri bukanlah idea yang baik. Walaupun, dalam kes yang jarang berlaku, anda boleh mendapatkan tawaran yang sangat menguntungkan. Jika anda masih memerlukan peralatan profesional, maka anda boleh membiasakan diri dengan katalog yang dijual oleh LLC GK "TechMash".

Tetapi dalam apa jua keadaan, pemampat tekanan tinggi do-it-yourself adalah pilihan terbaik yang memerlukan perbelanjaan minimum.

Apa yang diperlukan untuk ini? Pertama, anda perlu tahu bagaimana unit pemampat asas berfungsi sebagai set lengkap. Dan ini adalah enjin, pemampat (unit), penerima, bahagian sambungan. Enjin menghantar pergerakan berputar ke takal pemampat melalui pemacu tali pinggang. Pemampat yang didorong menyerap udara atmosfera, yang kemudiannya memasuki kebuk mampatan. Pergerakan omboh mengurangkan anjakan silinder, tidak dapat tidak memerah udara. Medium udara termampat kemudiannya memasuki bekas yang dipanggil penerima, dan kemudian melalui hos udara mengaktifkan pneumatik, menyembur cat, dan membekalkan tenaga kepada pelbagai alat. Penerima adalah perlu untuk menghapuskan denyutan yang disebabkan oleh pemampatan udara yang tidak sekata oleh pemampat salingan.

Kedua, apabila membuat pemampat tekanan tinggi dengan tangan anda sendiri, anda perlu memutuskan untuk tujuan apa anda merancang untuk menggunakan pemampat, kerana ini adalah faktor penentu dalam mencari elemen yang diperlukan. Memilih unit tekanan tinggi 10 atmosfera, anda boleh menyediakan diri anda dengan udara termampat untuk masa yang lama untuk operasi apa-apa jenis alat pneumatik. Mesin sedemikian memerlukan bekas sebagai penerima yang boleh menahan tekanan dalaman yang dikenakan. Alat pemadam api terpakai yang dipelihara dengan baik, bekas dari bawah silinder gas, atau bekas buatan sendiri yang dibuat dengan mengimpal sekeping paip yang dipalam boleh berfungsi sebagai penerima. Tetapi pada masa yang sama, kualiti jahitan yang dikimpal dan keadaan logam mesti menahan tekanan dalaman tidak lebih rendah daripada satu setengah kali tekanan operasi pemampat. Ini sepenuhnya akan memastikan penggunaan selamat penerima buatan sendiri.

Bahagian dalam bekas mesti dilindungi daripada kakisan. Terdapat banyak cecair khusus yang tersedia secara komersial untuk operasi ini. Kemudian anda boleh memberikan rupa estetik pada belon dengan melukisnya. Penerima boleh dipasang secara mendatar atau menegak, bergantung pada bentuknya dan pada kehendak pengarang idea. Setelah memutuskan kedudukan bekas, anda harus mula menggerudi lubang - di bahagian bawah, lubang diperlukan untuk saliran berkala kondensat yang terkumpul di bahagian bawah silinder.

Injap longkang cecair mestilah mampu menahan tekanan yang dihasilkan oleh pemampat. Benang dalaman diketuk ke dalam lubang yang baru digerudi untuk memadankan diameter dan pic paip paip.

Seterusnya, paip dipasang - untuk kebolehpercayaan, anda boleh menggunakan pengedap atau pengedap silikon. Kemudian perkara yang sama dilakukan di bahagian tengah penerima untuk membekalkan udara ke dalamnya dan di bahagian atas untuk keluar. Injap sehala mesti dipasang di salur masuk ke bekas supaya udara tidak boleh keluar ke arah yang bertentangan ke arah pemampat.

Di alur keluar, injap melalui tekanan dan diameter yang sepadan diskru masuk. Saluran keluar paling baik dilakukan di bahagian atas penerima, kerana ini akan meninggalkan jumlah maksimum cecair di bahagian bawah botol. Tolok tekanan boleh dipasang dengan membuat lubang berasingan untuknya dan memotong benang yang sesuai di dalamnya, atau pasangkannya pada paip keluar, sehingga ke paip. Terima kasih kepada tolok tekanan, adalah mungkin untuk memantau operasi pemampat tekanan tinggi buatan sendiri dan, jika perlu, tundukkan pemasangan kepada pelarasan yang lebih tepat. Satu lagi perkara yang tidak penting ialah agar pemampat dapat mematikan dan menyejukkan secara berkala pada masa ini, anda harus memberi perhatian kepada saiz penerima. Jangan jadikan ia kecil - semakin besar penerima, semakin jarang anda perlu menghidupkan pemampat.

Pemampat daripada peti sejuk isi rumah lama atau unit terpakai yang boleh diservis boleh digunakan sebagai unit utama. Selalunya pemandu menggunakan pemampat 12 volt untuk mengembang roda. Terdapat banyak pilihan. Perkara utama ialah memutuskan untuk tujuan apa pemampat diperlukan dan berapa banyak udara yang diperlukan. Kelebihan pemampat motor penyejukan ialah mereka sudah mempunyai enjin dalam reka bentuk mereka. Di samping itu, mereka menghasilkan jumlah bunyi yang sangat rendah. Kelemahannya termasuk hakikat bahawa apabila bekerja dengan persekitaran udara, dan bukan dengan gas freon, pemampat memerlukan penggantian minyak pelincir yang kerap. Bagi pam elektrik untuk mengembang tayar, ini juga merupakan pilihan yang baik untuk mencipta pemampat tekanan tinggi dengan tangan anda sendiri. Tetapi pada masa yang sama, anda perlu menyediakannya dengan arus malar 12 volt, iaitu, anda memerlukan bekalan kuasa tambahan. Dan volum penerima mesti direka khusus untuk model tertentu, kerana tempoh operasi pam tersebut adalah terhad, dan ia perlu mempunyai masa untuk mendapatkan tekanan yang diperlukan dalam penerima sebelum ia dimatikan.

Untuk lebih memudahkan penggunaan pemampat, anda boleh menyesuaikan bahagian yang sangat berguna - suis tekanan. Lebih baik memasangnya pada penerima. Terima kasih kepada peranti ini, adalah mungkin untuk mengawal dengan betul permulaan dan penutupan unit, yang diperlukan untuk mengawal tekanan dalam penerima dan operasi seragam pemampat dan motor elektrik.

Suis tekanan menghapuskan keperluan untuk menghidupkan dan mematikan pemampat secara manual, yang bermaksud bahawa risiko terlalu panas motor elektrik dan pemusnahan elemen unit pemampat yang disebabkan oleh tekanan berlebihan yang berlebihan dihapuskan.

Pemampat udara mudah, yang mana anda boleh melakukan kerja cat atau mengepam tayar kereta, boleh dibuat dengan tangan anda sendiri daripada bahan sekerap. Pemampat buatan sendiri akan berfungsi tidak lebih buruk daripada rakan kilangnya, dan kos pembuatannya akan menjadi minimum.

Anda boleh membuat pemampat mini untuk menyambungkan pistol semburan atau berus udara dari pam kereta, sedikit menambah baiknya. Pemodenan pemampat akan meningkatkan kuasanya (prestasi) dan akan terdiri daripada menyesuaikannya kepada voltan 220 V (bukannya 12 V), menyambungkan peranti ke penerima dan memasang automasi.

Penyesuaian peranti untuk voltan 220 V

Untuk menyambungkan pam automatik ke rangkaian 220 V, anda perlu mencari beberapa unit bekalan kuasa (PSU), pada output yang akan ada 12 V dan kekuatan semasa yang sesuai untuk peranti.

Nasihat! Unit bekalan kuasa dari komputer sangat sesuai untuk tujuan ini.

Anda boleh mengetahui nilai arus yang digunakan oleh peranti dengan melihat papan namanya. Dalam kes ini, bekalan kuasa dari PC (lihat rajah di atas) dari segi arus dan voltan akan cukup.

Jadi, jika anda memasangkan kord kuasa ke bekalan kuasa PC anda dan menghidupkannya, maka tiada apa yang berlaku. Ini kerana unit bekalan kuasa tidak akan dihidupkan sehingga ia menerima isyarat daripada PC. Untuk mensimulasikan menghidupkan PC, pada penyambung yang keluar dari PSU, anda perlukan masukkan pelompat. Anda perlu mencari satu wayar hijau di antara banyak konduktor, dan yang kedua hitam, seperti yang ditunjukkan dalam foto berikut.

Wayar ini boleh dipotong dan dipintal, tetapi lebih baik memendekkannya dengan pelompat.

Oleh kerana pam auto telah palam pemetik api rokok kereta, kemudian anda boleh memotongnya, dan menyambungkan peranti dengan wayar warna yang sepadan daripada unit bekalan kuasa.

Tetapi lebih baik jika anda membeli pemetik api rokok kereta dan menyambungkannya ke bekalan kuasa, dan menyambungkan peranti itu sendiri menggunakan palam standard.

Terdapat 3 wayar yang keluar dari pemetik api: merah - "+", hitam - "-" dan kuning - "+", bertujuan untuk menyambungkan LED. Sambungkan wayar ke pemetik api, perhatikan kekutuban (lihat gambar di bawah).

Jika anda memasukkan palam dari peranti ke dalam pemetik api, anda akan mendapat pemampat udara 220 V elektrik yang bukan sahaja boleh mengembang tayar, tetapi juga berfungsi dengan berus udara.

Menghubungkan elemen tambahan

Untuk menyambungkan peranti ke penerima, adalah perlu untuk memasang struktur yang ditunjukkan dalam rajah di bawah.

Abah-abah ini termasuk unsur-unsur berikut.

1. Alat silang, mempunyai semua output dengan BP1 / 2. Penandaan bermaksud: "ВР" - benang wanita, "1/2" - diameter benang dalam inci.
2. Tee, mempunyai semua output dengan НР1 / 2 ("НР" - benang luaran).
3. Gerbang dalam jumlah 2 pcs. (BP1 / 2 - BP1 / 2). Direka untuk menyekat pergerakan udara di kedua-dua arah. Penandaan berganda bermakna terdapat benang dalaman pada kedua-dua belah injap.
4. ... Direka bentuk untuk membenarkan udara melalui satu arah sahaja. Injap pegas mudah BP1 / 2 - BP1 / 2 boleh dipasang. Jika anda bercadang untuk bekerja dengan tekanan 6-7 bar, maka anda mesti memilih injap tidak kembali yang tidak mempunyai bahagian plastik.
   
   
5. Puting lurus, ialah penyesuai dengan 2 benang luaran (HP1 / 2).
6. Mengurangkan puting HP1 / 2 - HP1 / 4. Membolehkan anda menukar daripada satu diameter benang luaran kepada yang lain.
7. Sambungan(60 mm) НР1 / 2 - НР1 / 2. Ini adalah puting yang sama, hanya lurus. Iaitu, benang pada kedua-dua hujung mempunyai diameter yang sama.
8. Mengurangkan gandingan... Ia adalah penyesuai daripada benang dalaman satu diameter ke benang dalaman dengan satu lagi. Dalam kes ini, dari BP1 / 2 hingga BP1 / 8.
9. Tee, mempunyai semua output sudah ada dengan benang НР1 / 8.
10. Gandingan lurus BP1 / 8 - BP1 / 8. Mempunyai 2 benang dalaman yang sama.
11. Penyesuai hos HP1 / 8.
12. Pengatur tekanan (pressostat) dengan pemisah lembapan-minyak... Suis tekanan membolehkan mengekalkan tekanan udara dalam penerima tidak lebih rendah daripada minimum dan tidak lebih tinggi daripada tahap maksimum yang dibenarkan. Dehumidifier tidak perlu dipasang jika unit itu hendak digunakan sebagai pam inflasi tayar. Apabila menggunakan unit untuk mengecat, pemasangan pemisah minyak lembapan adalah prasyarat.
    
    

    

    Skim paip di atas menganggap 2 kelengkapan alur keluar: yang pertama untuk saluran keluar udara ke pistol semburan (berus udara), dan yang kedua untuk inflasi tayar.

13. Mengurangkan puting HP1 / 4 - HP1 / 8.
14. Futorka(НР1 / 4 - ВР1 / 8), ialah penyesuai daripada diameter benang luaran yang lebih besar kepada diameter benang dalaman yang lebih kecil.
15. Tolok tekanan... Peranti ini membolehkan anda mengawal secara visual tahap tekanan udara dalam penerima dan pada bekalan ke utama.

Apabila memasang semua elemen, adalah perlu gunakan sealant benang, sebagai contoh, pita wasap. Tolok tekanan boleh disambungkan melalui keratan hos tekanan tinggi. Yang terakhir harus ditarik ke atas penyesuai dan diikat dengan pengapit.

Tolok tekanan boleh diskrukan terus ke benang, tanpa menggunakan hos, jika anda tidak perlu membawanya ke panel hadapan unit.

Rupa bentuk paip pemampat yang dipasang mengikut rajah ditunjukkan dalam foto berikut.

Penerima untuk autocompressor boleh dibuat daripada paip logam berdiameter besar yang dikimpal pada kedua-dua belah pihak, alat pemadam api atau silinder gas. Jika pemampat sepatutnya berfungsi hanya dengan berus udara, maka roda tanpa tiub konvensional dari kereta boleh berfungsi sebagai penerima.

Penting! Apabila memilih bekas untuk penerima, seseorang harus mengambil kira hakikat bahawa pam automatik boleh berfungsi tidak lebih daripada 10 minit. secara berterusan. Sehubungan itu, isipadu penerima hendaklah kecil (kira-kira 20 liter) supaya peranti boleh menaikkan tekanan udara di dalamnya ke tahap yang diperlukan sebelum 10 minit berlalu.

Versi ringkas unit daripada alat pemadam api / silinder gas

Membuat pemampat dengan tangan anda sendiri menggunakan alat pemadam api atau silinder gas sebagai tangki simpanan udara agak mudah. Contohnya unit compressor sendiri kalau nak buat power unit boleh ambil dari pemampat Zilovsky... Tetapi pertama, ia perlu diubah suai sedikit.

Gerakkan 2 lubang pada setiap batang penyambung (dipasang, dengan sesendal) dan 1 lubang pada setiap penutup batang penyambung.

Apabila unit beroperasi, minyak dalam kotak engkol akan mengalir melalui lubang ini ke pelapik dan mengurangkan geseran antara mereka dan aci engkol.

Jika anda mengambil untuk pemadam api penerima, maka anda perlu terlebih dahulu mengeluarkan semua bahagian yang tidak perlu daripadanya, hanya meninggalkan bekas itu sendiri dan penutupnya.

Penutup besi tuang hendaklah berulir ¼ ”. Juga, di bawah penutup besi tuang, perlu meletakkan gasket getah, jika ia tidak ada, dan skru penutup menggunakan pita wasap untuk mengelak benang.

Langkah-langkah untuk menyambungkan semua elemen pemangkasan telah diterangkan pada permulaan artikel. Tetapi, memandangkan unit ini diperbuat daripada pemampat ZIL 130, dan lebih berkuasa daripada yang dipertimbangkan sebelum ini, injap keselamatan (kecemasan) perlu dipasang. Ia akan melegakan tekanan berlebihan jika, atas sebab tertentu, automasi tidak berfungsi.

Anda juga boleh lakukan pemampat silinder gas... Tetapi pertama, anda perlu melepaskan gas dari silinder, dan kemudian memutar injap. Seterusnya, anda perlu mengisi sepenuhnya silinder dengan air untuk mengeluarkan gas yang tinggal. Silinder hendaklah dibilas dengan air beberapa kali dan, jika boleh, dikeringkan. Biasanya, penunu gas dipasang di bawah silinder dan semua lembapan disejat dari bekas.

Satu kaki diskrukan ke dalam lubang di mana injap diletakkan, dan salib disikat ke dalamnya, yang mana automasi dan keseluruhan strapping dipasang. Satu lubang mesti digerudi di bahagian bawah silinder dan pemasangan longkang kondensat mesti dikimpal kepadanya. Paip air biasa boleh dipasang pada pemasangan.

Untuk mengikat pada penerima enjin dan blok pemampat, bingkai sudut logam. Bolt pemasangan dikimpal terlebih dahulu ke silinder. Bingkai akan dilekatkan pada mereka (lihat gambar di bawah).

Penting! Enjin untuk unit ini sepatutnya mempunyai kuasa kira-kira 1.3-2.2 kW.

Anda juga boleh membuat pemampat untuk mengembang tayar sendiri daripada gergaji mesin yang tidak boleh dibaiki. Peranti dibuat daripada enjin, iaitu, dari unit omboh: hos alur keluar disambungkan melalui injap sehala dan bukannya palam pencucuh, dan lubang ekzos ditutup. Sama ada motor elektrik atau gerudi elektrik konvensional boleh digunakan untuk memutarkan aci engkol.

Pemampat udara yang diperbuat daripada peti sejuk, atau lebih tepat, daripada unitnya, adalah yang paling senyap. Tetapi anda harus tahu bahawa alat sedemikian tidak mempunyai prestasi tinggi... Dengan itu, anda hanya boleh mengembang tayar kereta atau bekerja dengan berus udara. Untuk operasi biasa pelbagai alat pneumatik (pemutar skru, pengisar, pistol semburan, dll.), prestasi unit ini tidak mencukupi, walaupun penerima volum besar disambungkan kepadanya. Walaupun di Internet anda boleh menemui reka bentuk yang terdiri daripada dua atau tiga pemampat yang disambungkan secara bersiri, disambungkan ke penerima yang besar.

Jadi, unit yang dikeluarkan dari peti sejuk mempunyai memulakan geganti dengan kord kuasa... Juga, 3 paip tembaga keluar dari radas. Dua daripadanya direka untuk saluran masuk dan keluar udara, dan yang ketiga (dimeterai) - untuk mengisi minyak. Jika anda menghidupkan peranti untuk masa yang singkat, anda boleh menentukan yang mana antara dua tiub menghisap udara, dan dari mana ia dihembus keluar.

Rajah berikut menunjukkan cara memasang keseluruhan struktur, yang terdiri daripada unit, penerima dan pengatur tekanan dengan tolok tekanan.

Nasihat! Daripada penapis di saluran keluar, yang kadang-kadang pecah akibat tekanan tinggi, lebih baik memasang pemisah minyak lembapan. Kehadirannya diperlukan jika peranti itu akan digunakan untuk mengecat.

Dipasang pada tiub masuk penapis udara untuk mengelakkan habuk daripada memasuki bahagian dalam unit. Untuk mengautomasikan proses mengepam udara, anda boleh memasang automasi dalam bentuk suis tekanan.

Pemampat tekanan tinggi DIY

Pemampat tekanan tinggi (HP) diperbuat daripada kepala pemampat dua peringkat AK-150.

Sebagai pemanduan, anda boleh mengambil Motor 380 V dengan kuasa 4 kW... Penghantaran putaran aci enjin ke aci kumpulan omboh dilakukan dengan cara eksentrik, yang juga berfungsi sebagai pemacu untuk pam minyak jenis pelocok. Ia menghasilkan tekanan minyak kira-kira 2 kgf / cm 2.

Udara termampat, meninggalkan peringkat terakhir, masuk melalui penyesuai dengan tolok tekanan yang dipasang ke dalam pemasangan silinder liter, yang dipasang di bahagian bawahnya. Terdapat juga injap longkang kondensat. Belon itu diisi dengan serbuk kaca yang dikisar dan bertindak sebagai pemisah lembapan-minyak.

Udara keluar dari bahagian atas silinder melalui pemasangan jari. Penyejukan pemampat adalah bawaan air. Selepas 45 min. operasi unit, air memanaskan sehingga 70 darjah. Pengarang unit ini mendakwa bahawa pada masa ini adalah mungkin untuk mengembang 1 silinder 8 liter dan 2 silinder 4 liter sehingga 260 atm.

Atau bengkel.

Untuk membina, kami memerlukan:

1. Pemampat dari peti sejuk.

Mari kita mula memasang.

Mari kita menggerudi tiga lubang dengan diameter 10 mm dalam penerima.

Ini dilakukan untuk memudahkan permulaan pemampat, kerana ia tidak akan bermula di bawah tekanan.

Untuk melakukan ini, sebagai tambahan kepada perkara di atas, anda perlu membeli:
Dua silinder propana 50 liter.

Yang ketiga, dan mungkin yang paling penting, ialah kebolehpercayaan. Oleh kerana kebolehpercayaan peti sejuk Soviet tidak diragukan lagi, ini bermakna ia akan bertahan lama.

Bagi automasi pemampat, semuanya bergantung pada pilihan anda. Lagipun, harga suis tekanan yang sama bermula pada 500 dan berakhir pada 3000 rubel.

4. Kebolehselenggaraan yang tinggi. Sememangnya jika berlaku kerosakan, alat ganti tidak akan timbul.

Sekarang mengenai keburukan.