Susunan ruang bawah tanah di garaj tidak memerlukan perbelanjaan kewangan yang besar, dan manfaat ruang kecil ini penting. Di sini anda boleh menyimpan sayur-sayuran dan makanan dalam tin sepanjang tahun. Walau bagaimanapun, hanya dengan syarat bahawa pengudaraan yang betul di ruang bawah tanah di garaj difikirkan.

Jika tidak, sayur-sayuran dan makanan kalengan tiba-tiba akan merosakkan, dan kereta juga akan "mendapat" kerana keadaan ini - kelembapan meningkat akan melakukan silap mata. Berdasarkan ini, jika anda berhasrat untuk melengkapkan bilik bawah tanah di garaj, anda perlu belajar cara menyediakan ventilasi untuk bilik ini dan memilih yang paling sesuai.

Apakah jenis ventilasi untuk dipilih?

Jumlah udara yang diperlukan untuk mikroklimat normal bilik ini mesti memasuki ruangan bawah tanah. Sehingga paras kelembapan tidak melebihi nilai yang dibenarkan, dan kemungkinan penampilan jamur, serta acuan, akan berkurang menjadi sifar. Terdapat dua jenis sistem pengudaraan untuk gudang garasi:

• semulajadi;
• dipaksa.

Penggunaan sistem gabungan (bercampur) di dalam bilik seperti bilik bawah tanah tidak begitu biasa, tetapi ia juga memberikan hasil yang amat mengagumkan, terutama pada musim panas. Hakikatnya ialah pengudaraan semulajadi hanya mungkin disebabkan oleh perbezaan suhu di dalam dan di luar rumah, dan pada musim panas, apabila suhu udara adalah sama dan di sana, ia berfungsi dengan sangat buruk, tetapi ia boleh dipasang dengan tangan anda sendiri. Sistem pengudaraan yang bercampur juga mampu menunjukkan kecekapan yang tinggi pada musim panas.

Walaupun untuk pengaturan ventilasi terpaksa di ruang bawah tanah banyak orang menggunakan bantuan syarikat-syarikat khusus, pemasangan komponen sistem semulajadi tidak akan menjadi tugas yang tidak dapat diatasi bagi orang yang berpengalaman dalam kerja perbaikan, walaupun kecil. Ia akan mengambil dua paip untuk digunakan sebagai saluran.

Ia hanya perlu untuk membeli paip berkualiti tinggi, tahan lama, kerana kami akan melakukan pengudaraan selama bertahun-tahun, dan saluran paip akan menjadi tidak dapat digunakan selepas itu, katakanlah, 1 tahun operasi - anda perlu membeli yang baru, kualiti normal, membelanjakan kewangan anda pada pembelian dan masa untuk pembaikan. Selalunya, paip logam dipilih untuk mengalihkan ruang bawah tanah, tetapi paip plastik juga akan menjadi penyelesaian yang baik.

Akhirnya, semua nasihat di dunia tidak penting melainkan jika anda memperibadikan gua anda dengan cerut dan menjadikannya sendiri. Sentuhan kecil, seperti cenderahati yang anda beli dalam perjalanan anda, jersi yang ditandatangani oleh atlet bintang, atau karya seni yang bercakap dengan anda, adalah penting kerana mereka menambah watak ke gua anda dan boleh memutarbelit perbualan.

Atau mungkin anda bermain di dalam rumah dan ingin membuat meja pool, meja dart atau poker. Terlepas dari hobi atau nafsu anda, pastikan bahawa gua manusia anda ditetapkan untuk mengejar mereka. Pada akhirnya, ini adalah separuh keseronokan ruang yang boleh anda panggil milik anda.

Dalam banyak komponen, plastik moden lebih unggul daripada logam, terutamanya untuk mengatur pengalihudaraan, paip-paip tersebut lebih sesuai dengan sebab mereka mempunyai daya tampung yang baik kerana kelancaran tembok dalaman.

Paip bekalan dan ekzos mesti diletakkan di garaj dengan ruang bawah tanah di ketinggian yang berbeza. Saluran udara untuk aliran udara, meninggalkan bilik di jalan, terletak berhampiran lantai - pada jarak kira-kira 50 sentimeter daripadanya. Dalam sesetengah kes, kerana keunikan lokasi bilik bawah tanah di garaj, tidak mungkin untuk membuat saluran udara bekalan lurus dan lekuk (lutut) diperlukan. Jika anda tidak boleh melakukannya tanpa menggunakannya, maka anda boleh menggunakan reka bentuk seperti itu, namun, jika terdapat pilihan, saluran langsung akan menjadi penyelesaian terbaik.

Pipa ekzos, berbeza dengan paip pembekalan, terletak di atas siling ruang bawah tanah, dan berakhir di bumbung garaj. Salur untuk arus masuk dan aliran keluar udara mesti dipasang di sudut berbeza dari ruang bawah tanah - ini sangat penting untuk pertukaran udara biasa. Sistem pengudaraan sedemikian berfungsi kerana perbezaan suhu. Ia tidak perlu dilengkapi dengan mana-mana bahagian di musim sejuk, kerana pada masa ini tahun akan ada daya tarikan yang sangat kuat, kerana udara di luar jauh lebih sejuk daripada di dalam ruang bawah tanah.

Pada musim sejuk, saluran pengudaraan boleh menjadi tersumbat dengan salji - ini menjadikannya perlu mengambil langkah yang sesuai. Ia cukup untuk memasang visor khas di atas saluran, dan kebarangkalian masuk ke dalam salji akan dikurangkan kepada minimum. Pada musim panas, masalah yang berlainan sifat timbul - disebabkan oleh suhu udara yang tinggi, draf itu sama ada tidak hadir atau sangat lemah. Untuk meneruskan peredaran udara yang normal, anda perlu menjaga pemasangan pengudaraan tambahan.

Apa yang perlu anda ketahui apabila merancang untuk melakukan ventilasi ruang bawah tanah dengan tangan anda sendiri?

Sekiranya anda lebih suka sistem pengalihudaraan terpaksa, anda dengan selamat boleh membuang semua kebimbangan tentang fungsi yang tidak berfungsi pada musim panas kerana perbezaan suhu yang kecil. Pengudaraan mekanikal akan menyediakan aliran bebas udara segar dalam jumlah yang diperlukan dan ekzos ekzos pada bila-bila masa sepanjang tahun, sama ada musim gugur, musim bunga, musim sejuk atau musim panas. Kaedah pengudaraan ini adalah baik kerana massa udara dibawa masuk dan dipaksa dengan bantuan peminat elektrik, jadi anda tidak boleh "melihat semula" pada keadaan atmosfera.

Dengan jenis pengalihudaraan mekanikal, kipas boleh dipasang di dua saluran pengudaraan garasi dengan ruang bawah tanah sekali gus, dan hanya di salah satu daripadanya. Jika dimasukkan ke dalam satu, maka, sebagai peraturan, ia adalah saluran ekzos, kerana keperluan untuk menguatkan hud biasanya melebihi itu dalam kemasukan udara segar.

Mengenai penggunaan tenaga para peminat, anda tidak perlu bimbang, kerana mereka memerlukan bekalan elektrik yang sedikit, iaitu, jumlah yang sangat besar untuk membayar penggunaan tenaga tidak diperlukan daripada anda.

Jika anda bercadang untuk melengkapkan pengalihudaraan di ruang bawah tanah atau ruang bawah tanah, dan memilih jenis sistem semulajadi, maka petua berikut akan berguna untuk anda (dengan cara ini, mereka tidak akan berupaya mematuhi apabila memilih jenis pengalihudaraan mekanikal):

• Menurut piawaian, untuk setiap meter persegi bilik hendaklah kira-kira 26 sentimeter bahagian persegi saluran pengudaraan;
• Diameter saluran untuk ekzos dan aliran udara sepatutnya sama;
• Semakin tinggi paip itu terletak di atas bumbung garaj, lebih banyak udara akan memasuki bilik (untuk memastikan daya tarikan yang baik, disarankan untuk meletakkan saluran paip pada ketinggian 80 sentimeter dari titik tertinggi bumbung);
• Poskan pemalar dalam paip ekzos. Peranti ini mempunyai kesan yang baik pada daya tarikan, kerana ia menghasilkan kawasan tekanan yang dilepaskan berhampiran saluran paip;
• Tikus dan sampah boleh memasuki saluran pengudaraan. Untuk menyelesaikan masalah ini, sudah cukup untuk meletakkan kumbang pelindung di pintu masuk dan keluar dari paip;

Adalah dinasihatkan untuk melengkapkan sistem pengudaraan dengan melaraskan peredam, terima kasih untuk mengurangkan atau menambah, jika perlu, ekzos dan aliran udara.

Ini adalah lebih penting dalam kes sistem pengudaraan dengan peranti tambahan untuk merangsang pertukaran udara pada musim sejuk - draf yang dihasilkan mungkin terlalu kuat dan produk di dalam bilik bawah tanah akan mula membekukan. Peredam dalam keadaan ini akan membantu mengurangkan aliran udara segar dari jalan dan dengan itu mencegah kerosakan produk dari pembekuan.

Mana-mana skim pengudaraan yang anda pilih, pengiraan dan pemasangannya perlu dilakukan tanpa kesilapan besar, jika masalah yang serius dengan operasinya mungkin timbul pada masa akan datang.

Oleh itu, jika anda sendiri bukan pakar dalam kerja-kerja pembinaan dan pembaikan, dan tidak ada pengalaman dan pengetahuan dalam bidang ini, ia akan dinasihatkan untuk meminta bantuan daripada rakan yang berpengetahuan dalam hal ini, atau ia akan berpaling kepada profesional. Walaupun tidak sebilangan kecil pemilik garaj memilih untuk melakukan segala-galanya dengan tangan mereka sendiri.

Tahap penting dalam susunan bilik bawah tanah di garaj adalah penciptaan ventilasi

Pengudaraan melindungi ruang bawah tanah daripada kelembapan dan kemurnian dan memanjangkan hayatnya. Ia membantu mencegah kerosakan dan kerosakan produk yang disimpan di dalamnya, sambil mengekalkan kesegaran dan rasa. Sistem ini juga menghilangkan asap ekzos, wap bahan api dan minyak ke luar dan mewujudkan keadaan suhu dan kelembapan optimum.

Pengudaraan yang betul bukan draf. Yang terakhir meniup udara panas dan menyebabkan pengeringan tanaman akar.

Sebaliknya, ketiadaannya boleh menjejaskan kedua-dua bekalan makanan di dalam bilik bawah tanah dan integriti kereta di garaj. Kelembapan yang berlebihan di dalam bilik bawah tanah akan menyebabkan kelembapan di dalam bilik ini dan menyebabkan kakisan logam.

Peranti

Pengudaraan asli melibatkan pemasangan dua saluran yang menyediakan udara segar dan udara basi

Cara paling mudah untuk menganjurkan pengudaraan semula jadi. Ia menyediakan pemasangan dua saluran - bekalan dan ekzos. Yang pertama memberikan kemasukan udara segar ke dalam bilik, dan yang kedua - kesimpulannya sudah stagnan.

Agar pengalihudaraan berfungsi, mereka dipasang di sudut-sudut berlainan bilik bawah tanah di ketinggian yang berbeza. Ini dijelaskan oleh hakikat bahawa udara panas dan sejuk mempunyai graviti spesifik yang tidak sama rata dan, oleh itu, terletak di bahagian bawah dan bahagian atas bilik.

Sebagai saluran, asbestos, paip plastik atau galvanis digunakan. Diameter mereka bergantung kepada kawasan bawah tanah dan dikira dari nisbah: setiap 1 persegi. selarung m sekurang-kurangnya 1.5 cm diameter saluran.

Memilih jenis sistem pengudaraan yang sama untuk diri sendiri, jangan lupa bahawa ia hanya berkesan jika ada perbezaan suhu di jalan dan di dalam rumah. Dan ini tidak lebih daripada 6 bulan setahun. Ini adalah kelemahannya.

Menyingkirkannya akan membantu meningkatkan litar. Dalam kes ini, kita bercakap tentang meletakkan kipas dalam saluran ekzos, yang, semasa bekerja, akan menyediakan peredaran yang diperlukan, masing-masing, menjadikannya terpaksa.

Spesies

Terdapat dua pilihan untuk pengudaraan di garaj:

• Semula, keberkesanannya hanya dibenarkan di bilik bawah tanah dengan luas (sehingga 50 meter persegi M.) Dan hanya selama enam bulan. Ia dibezakan dengan kemudahan pemasangan, ketiadaan dan murah. Mewakili 2 pipa dengan diameter rentas keratan yang sama di sepanjang keseluruhannya, ia memberikan peredaran yang diperlukan disebabkan oleh daya tarikan semula jadi. Tetapi ia mempunyai kelemahan - kecekapan rendah dalam tempoh yang panas dan risiko tersumbat dengan hoarfrost pada musim sejuk. Kemustahilan mengawal selia kerja menyebabkan hakikat bahawa pemilik bilik bawah tanah menolaknya memihak terpaksa.
• Dipaksa - prinsip operasinya adalah untuk mengepam udara ke dalam ruangan dengan kipas yang dipasang di dalam paip ekzos. Di samping itu, ia boleh dilengkapi dengan penapis dan alat untuk pemanasan atau penyejukan massa udara. Oleh itu, terima kasih, keadaan suhu dan kelembapan yang optimum akan dikekalkan di ruang bawah tanah garaj, tanpa mengira keadaan cuaca. Walaupun kelebihan ini, ia masih mempunyai kelemahan. Untuk membekalkannya, anda perlu membeli kipas. Dari semasa ke semasa, ia mungkin gagal, dan anda perlu mengubahnya sendiri. Ia berfungsi pada elektrik, walaupun dengan kos yang minimum.

Pemasangan pengudaraan semula jadi

Operasi pengudaraan semula jadi bergantung kepada pilihan tempat yang tepat untuk memasang saluran

Operasi pengudaraan semula jadi bergantung kepada pilihan tempat yang betul untuk memasang saluran udara. Pakar mengesyorkan memasangnya di penjuru di penjuru bawah tanah. Ini akan mengurangkan pembentukan zon udara bertakung, yang dicirikan oleh kelembapan yang tinggi.

Segera sebelum pemasangan, adalah lebih baik untuk menyediakan lukisan. Ia akan membantu untuk mengambil kira semua ciri reka bentuk dan meningkatkan kualiti kerja.

Pada mulanya, saluran masuk dibuat. Di tempat yang ditetapkan, dengan bantuan puncher, satu lubang diameter yang diingini ditumbuk melalui siling dan dinding garaj. Kemudian paip dimasukkan ke dalamnya supaya pinggir bawahnya berada pada jarak 20 - 30 cm dari lantai, dan keluar ke jalan atau ke garaj. Semua pemasangan dan keretakan yang dibentuk semasa pemasangan dipasang dengan buih.

Kemudian, mengikut skema yang sama, salur ekzos dipasang. Terdapat 2 pilihan untuk memasangnya:

• Melalui, yang menyediakan penyingkiran paip melalui lantai, siling dan bumbung garaj. Dalam kes ini, ia mesti dinaikkan ke ketinggian sekurang-kurangnya 0.6 m di atas bumbung.
• Melalui dinding di ruang bawah tanah, apabila sebahagian daripada paip ekzos diletakkan secara mendatar, dan kemudian dibesarkan di luar garaj. Pada masa yang sama, pinggir bawahnya harus berada pada jarak 20 cm dari permukaan siling.

Kecekapan pengudaraan bergantung kepada perbezaan ketinggian antara bekalan dan saluran ekzos. Tetapi jarak dari tepi bawah paip bekalan ke tepi atas paip ekzos mestilah sekurang-kurangnya 3 m.

Untuk mempermudahkan kerja pemasangan ventilasi semula jadi, lubang di bahagian bawah dinding, yang diliputi oleh jaring, akan membantu. Melaksanakan fungsi paip pembekalan, ia menghapuskan keperluan pemasangannya.

Pemasangan sistem pengudaraan paksa

Selalunya, pengalihudaraan terpaksa dibuat berdasarkan pengudaraan semula jadi, di mana kipas hanya dipasang

Kebanyakannya, pengudaraan terpaksa dibuat berdasarkan pengudaraan semula jadi, dan oleh itu menyediakan pelaksanaan semua peringkat skim terdahulu, tetapi dengan pemasangan mandat kipas (kuasa sehingga 100 watt) di rongga paip ekzos.

Adalah disyorkan untuk memasang kipas di tingkat siling garaj. Oleh itu, ia akan memberikan peredaran udara bukan sahaja di dalam bilik bawah tanah, tetapi juga di dalam garaj. Perkara utama ialah menjaga kekuatannya. Ia sepatutnya cukup untuk bekerja di kawasan yang berganda.

Selepas memasang kipas, letakkan kabel dan jaga suis. Ia juga lebih baik untuk menutup bahagian bawah paip dengan grill perlindungan, dan bahagian atas dengan mesh dengan visor. Mereka akan melindungi sistem dari badan asing, salji dan kelembapan.

Dengan menyesuaikan kincir angin ke kipas, anda boleh menolak untuk menggunakan elektrik.

Bersama dengan pilihan ini, terdapat cara lain yang menyediakan pengudaraan paksa:

• Memasang deflector di atas hud. Ia mewujudkan zon udara jarang, yang meningkatkan peredarannya.
• Pemasangan vane penyebaran cuaca berputar di bahagian atas paip bekalan, yang berfungsi dengan angin angin.
• Pemasangan mentol pemanasan (jenis "minion") dalam paip ekzos. Menyediakan pemanasan udara di dalamnya, ia akan mempercepat proses penyingkirannya.
• Pemasangan monoblock, atau sistem modular. Sebagai mekanik sepenuhnya, ia mewujudkan keadaan yang ideal untuk menyimpan makanan walaupun di dalam ruang bawah tanah yang luas. Tetapi ia mempunyai kos yang tinggi.

Terlepas dari cara membuat ventilasi paksa, disarankan untuk membengkok pada saluran ekzos di bawah siling dan tempat pengumpul kondensat di dalamnya - sekeping pipa dengan gelas yang kuat. Dengan cara ini, pengumpulan dan pembekuan pada dinding dapat dicegah, akibatnya saluran udara tersumbat.

Semak kerja

Anda boleh menyemak pengudaraan dengan menggunakan kertas nipis yang digunakan untuk saluran pengudaraan.

Terdapat tiga kaedah untuk memeriksa prestasi pengudaraan:

1. Melalui penggunaan kertas nipis yang digunakan untuk saluran pengudaraan. Di hadapan aliran udara yang bergerak, mereka mula mengalir.
2. Dengan bantuan yang lebih ringan, api yang juga bertindak balas terhadap peredaran jisim udara.
3. Melalui penggunaan bekas dengan arang panas, asap yang dapat menunjukkan pergerakan arus udara.

Tutorial video DIY

Video ini secara ringkas dan jelas menerangkan tahap mengatur pengudaraan:

Proses memasang ventilasi di ruang bawah tanah garaj tidak rumit, tetapi berkesan, tertakluk kepada cadangan. Untuk memastikan ini, sudah cukup untuk melakukannya sendiri.

Cuba! Tunjukkan kesabaran dan ketekunan, dan usaha anda akan dihargai!