Skim pengudaraan bumbung termasuk beberapa jenis peranti, masing-masing melakukan tugasnya, jadi pilihan harus dibuat dengan mengambil kira jenis dan bahan bumbung.

Semua jenis bumbung mempunyai pelbagai urat, sama seperti pada pai. Dan setiap lapisan memerlukan laluan udara percuma. Sistem sedemikian melindungi setiap lapisan, dan yang paling penting penebat, daripada pemeluwapan dan pembentukan acuan. Oleh itu, sangat penting untuk mengetahui ciri-ciri setiap peranti, bergantung pada ciri-ciri struktur bumbung.

Jika anda berharap untuk melindungi penebat di satu pihak dengan lapisan kalis air, dan di sisi lain - dengan lapisan penghalang wap, dan pada masa yang sama enggan melengkapkan bumbung dengan sistem pengudaraan - dalam kes ini, pemeluwapan akan terbentuk . Pemilik rumah mengalami kemerosotan dalam penebat haba bumbung, struktur kayu reput, dan hayat perkhidmatan struktur bumbung dikurangkan. Oleh itu, adalah penting untuk mengetahui jawapan kepada soalan - mengapa, mengapa dan peranti apa yang paling sesuai dipasang untuk bumbung anda.

Sebab pembentukan lembapan dalam kek bumbung

Persoalannya - mengapa kelembapan timbul dalam pemasangan tertutup penebat haba, membimbangkan pemilik bangunan kediaman. Tetapi jawapannya sangat mudah. Sesetengah kandungan udara lembap meningkat dalam cuaca basah. Pada suhu tinggi, lapisan kondensat mendap di bahagian dalam bumbung dan pada penebat haba. Penghalang wap yang tidak dilaksanakan dengan baik, lompang dalam batu dinding, menambah kelembapan.

Dalam keadaan pembinaan perumahan, hampir mustahil untuk memastikan ketat lapisan sepenuhnya. Faktor-faktor ini membawa kepada penguraian lapisan penebat dan pemusnahan struktur kayu bumbung. Oleh itu, memastikan pengudaraan yang boleh dipercayai dan mencukupi bagi struktur bumbung adalah salah satu kerja utama dalam mewujudkan keadaan operasi biasa untuk bangunan.

penting. Pembinaan sistem bumbung secara profesional dan berkualiti tinggi serta bahan dan peranti terpilih adalah syarat utama untuk mewujudkan keadaan hidup yang selesa di dalam bangunan dan meningkatkan hayat perkhidmatan tanpa kemalangan dan pembaikan bumbung.

Peraturan dan ciri untuk mencipta bumbung yang boleh dipercayai dan tahan lama

Untuk memastikan penyingkiran udara ekzos yang berkesan dari premis dan kelembapan dari bawah bumbung, bangunan itu dilengkapi dengan sistem di mana pengudaraan bumbung adalah salah satu komponen keseluruhan kitaran.

Dengan konfigurasi bumbung yang kompleks dengan satah bertingkat, aliran jisim udara dipisahkan. Ini adalah perlu untuk memastikan perubahan udara di ruang bawah bumbung sekurang-kurangnya 4 kali dalam masa 2 jam. Dalam kes ini, sudut cerun bumbung perlu diambil kira. Jika sudut kecondongan kurang daripada 200, sistem pengudaraan akan menjadi tidak stabil. Lebih besar sudut kecenderungan, lebih baik pengudaraan ruang di bawah bumbung.

Untuk penambahbaikan, pemasangan peranti ekzos tambahan - aerator disediakan. Produk ini terletak di kawasan dengan bentuk yang kompleks, dengan tahap penyingkiran kelembapan yang tidak mencukupi. Adalah lebih baik untuk memasang aerator berhampiran rabung. Tahap biasa penebat haba bumbung dan hayat perkhidmatan yang panjang dipastikan dengan bantuan peranti pengudaraan, jadi walaupun memasang sistem paksa di atas bumbung rata menggunakan elektrik tidak akan menguntungkan.

penting. Untuk memastikan setiap alur keluar pengudaraan individu, pelbagai bahagian lulus digunakan yang tidak termasuk dalam konfigurasi litar dan memerlukan pemilihan dengan mengambil kira bahan bumbung.

Butiran untuk pengudaraan bumbung

Sistem pertukaran udara bumbung adalah wajib untuk mengatur bumbung pelbagai konfigurasi dan bahan. Untuk tujuan sedemikian, pemasangan bahagian berikut disediakan:

• cornice dan lubang rabung;
• kipas bumbung;
• membuat lubang khas pada penutup bumbung;
• kasut pengudaraan;
• di hadapan ruang loteng, pemasangan tingkap dormer disediakan;
• saluran pengudaraan;
• apabila memasang penutup, ia dijangka membuat satu atau dua jurang pengudaraan.

Kaedah untuk mengatur sistem pengudaraan bumbung

Salah satu kaedah utama ialah memasang aerator bumbung berhampiran rabung bumbung. Lokasi titik adalah mungkin, tetapi penyelesaian terbaik ialah memasang palung pengudaraan yang berterusan. Peranti ini terletak di sepanjang pinggir keseluruhan struktur bumbung, jika boleh, bersama-sama dengan sistem pengudaraan utama rumah.

Butiran sedemikian tidak melanggar seni bina rumah. Pemasangan dijalankan semasa pemasangan bumbung, penutup bumbung dipasang pada aerator. Dengan kaedah ini, buih poliuretana dan pita khas untuk sambungan pengedap tidak digunakan. Ini akan menyekat aliran udara ke dalam rongga bawah bumbung.

Untuk menjalankan kerja, peranti khas digunakan untuk memudahkan kerja pemasangan:

• plat yang dilengkapi dengan saluran untuk laluan udara;
• elemen aero berasingan;
• gulungan pengudaraan.

Peranti cornice berventilasi

Kaedah ini menyediakan jurang untuk laluan udara ke dalam ruang bawah bumbung, yang membawa kepada operasi yang lebih cekap bagi keseluruhan sistem pengudaraan rumah. Beberapa jenis boleh dilakukan:

• sistem jurang antara lantai cornice dan bahan dinding rumah - peranti soffit;
• jeriji pengudaraan dipasang di celah;
• peranti di mana bahan khas dengan bolong buatan dipasang di atas cucur atap.

Bahan penebat haba tidak diletakkan di tempat-tempat ini untuk mengelakkan pemberhentian aliran jisim udara segar. Melindungi saluran, ia ditutup dengan jeriji, bahagian longkang atau pemegang salji

Peranti lembah

Ini adalah peranti yang paling kompleks. Ia juga dipanggil longkang bumbung. Ia digunakan dengan cucur atap pendek, alur yang lebih panjang, beberapa jurang pengudaraan. Untuk memastikan pengudaraan penebat haba, beberapa bukaan pengudaraan dalam filem dibuat, pada setiap rentang bumbung bumbung, adalah mungkin untuk mengeluarkan saluran berterusan.

Dalam keadaan yang lebih sukar, elemen pengudaraan udara terletak di seluruh lembah, kaedah ini amat berkesan dengan sudut kecondongan bumbung yang lebih tajam. Bumbung rata memerlukan kipas, turbin inersia dan bolong udara yang tinggi. Tetapi kaedah ini memerlukan lebih banyak kerja, peningkatan kos kerja pemasangan, peralatan, dan anda juga perlu membayar bil elektrik.

Susunan tingkap dormer

Ini adalah kaedah yang paling biasa digunakan untuk menyelesaikan masalah dengan pengudaraan ruang loteng, ia memberikan bumbung penampilan yang luar biasa semasa bekerja dengan pasti. Tingkap dibuat dalam bentuk yang berbeza, oleh itu ia digunakan sebagai kemasan hiasan bangunan. Tingkap gable dipasang pada penutup bumbung logam atau lembut, tingkap gable digunakan untuk melengkapkan bumbung dari sebarang bahan.

Pengudaraan jenis ini mahal, tetapi mewajarkannya sepenuhnya dengan kadar pengudaraan yang tinggi dan penampilan bangunan yang cantik.

Memastikan laluan bebas udara segar ke dalam rongga bawah bumbung dan penyingkiran lembapan adalah tugas utama yang diatasi oleh pengudaraan ruang bawah bumbung. Ia adalah perlu untuk menyediakan peranti sedemikian untuk semua jenis bumbung.

Bergantung pada bahan dan jenis bumbung, reka bentuk bekalan udara yang berbeza boleh digunakan. Mereka boleh menjadi luaran dan dalaman.

Sistem pengudaraan keseluruhan bangunan akan menjadi lebih cekap dan murah jika ketinggian dan bentuk bumbung dipilih terlebih dahulu dan betul. Faktor lain ialah penentuan jenis peranti, lokasi pemasangannya dan saluran keluar semua saluran sistem pengudaraan di rumah. Pemenuhan tugas-tugas ini dan pemasangan berkualiti tinggi seterusnya semua bahagian akan meningkatkan hayat perkhidmatan pengudaraan keseluruhan bangunan dan keselamatan bumbung.

Pengudaraan bumbung rumah adalah perlu, seperti pengudaraan loteng atau bilik mandi. Di permukaan bumbung yang tidak berventilasi, rejim suhu dan kelembapan dilanggar. Titisan pemeluwapan mendap pada bahan bumbung dan struktur sokongan, menyebabkan reput, kemerosotan dan pembaikan yang kerap.

Mengapa pengudaraan bumbung diperlukan

Disebabkan perbezaan suhu, kondensat terkumpul di ruang bawah bumbung. Air menembusi ke dalam penebat, kualiti penebatnya merosot. Lebih banyak kelembapan di bawah bumbung, lebih teruk ia mengekalkan suhu.

Selalunya, sistem kasau dipasang dari kayu, yang terdedah kepada reput dengan sentuhan berterusan dengan kelembapan. Kasau berkulat runtuh, mengancam untuk runtuh.

Pengumpulan air dalam permaidani bumbung bahan lembut menyebabkan salutan mengelupas. Bumbung mula bocor. Dan hanya pengudaraan bumbung akan membantu mengelakkan semua masalah.

Kelebihan rumah dengan bumbung pengudaraan:

• ruang bawah bumbung ditiup dengan udara luar yang segar;
• suhu dan kelembapan optimum di loteng dikekalkan;
• sifat bahan penebat haba dipelihara;
• bahan bumbung dan struktur sokongan dilindungi daripada acuan, cendawan, kendur.

Pengudaraan bumbung yang lemah di rumah persendirian menyebabkan:

• pembasahan struktur kasau, reput, kemerosotan sifat galas;
• ubah bentuk atau karat bahan bumbung;
• pemusnahan bahagian batu dan konkrit;
• penurunan kualiti penebat haba bumbung, yang bermaksud peningkatan kos pemanasan rumah;
• terlalu panas rumah dan bumbung semasa musim panas.

Dalam hal ini, sebutan perlu dibuat tentang kepentingan pengudaraan di bumbung mansard, di mana ruang bawah bumbung adalah kediaman.

Kaedah pengudaraan bumbung

Pengudaraan bumbung mana-mana rumah persendirian dilakukan dengan kaedah pergerakan udara semula jadi di ruang bawah bumbung.

Terdapat beberapa mekanisme untuk menyediakan pengudaraan bumbung di rumah persendirian:

1. pengudaraan rabung bumbung gable.
2. pengudaraan cucur atap.
3. kipas bumbung ekzos.
4. elemen kepingan dengan lubang pengudaraan.
5. kasut reka bentuk khas.
6. jurang pengudaraan, yang disediakan semasa pemasangan bumbung.
7. tingkap dormer di loteng.

Dan sekarang kita akan mempertimbangkan ciri-ciri struktur pengudaraan yang berbeza untuk bumbung rumah, dipasang dari bahan yang berbeza.

Pengudaraan bumbung kayap

Apabila meletakkan kayap, jurang pengudaraan mesti ditinggalkan. Tetapi untuk pergerakan bebas udara di kedua-dua belah bumbung, beberapa syarat lagi mesti dipenuhi.

Keperluan pengudaraan bumbung kayap:

• Bar 50 mm dimasukkan di antara penebat dan dasar bumbung;
• Di bahagian bawah cerun bumbung, slot pengudaraan ditinggalkan di mana udara segar masuk. Ia adalah penempatan popular untuk burung kecil. Oleh itu, adalah dinasihatkan untuk menutup slot untuk pengudaraan bumbung dari bumbung lembut dengan kekisi atau soffit;
• Ekzos udara disediakan oleh bolong rabung atau aerator;
• Pelarik dipasang dengan cara yang istimewa, dengan pecah, supaya udara mengalir dengan bebas dari bawah ke atas;
• Ketinggian jurang udara ditentukan oleh ketebalan kayu. Yang dipilih bergantung pada panjang cerun dan sudut kecondongan bumbung. Hanya pakar yang boleh mengira lebar jurang udara dengan betul.

Sebagai contoh, apabila panjang cerun ialah 5 meter, sudutnya ialah 10 darjah - 5 cm sudah cukup, jika sudutnya sama, dan panjang cerun ialah 25 meter, anda memerlukan rasuk setebal 10 cm.

Pengudaraan bumbung dari bumbung lembut boleh dibuat 1 atau 2 kontur. Sistem dua litar digambarkan dalam ilustrasi yang disertakan.

1 - penebat, 2 - penghalang wap, 3 - perlindungan taufan, 4 - slot pertama untuk pengudaraan, 5 - slot kedua untuk pengudaraan, 6 - penutup bumbung.

Pengudaraan paksa bumbung fleksibel

Aerator dipasang untuk meningkatkan kecekapan pengudaraan bumbung daripada jubin fleksibel. Sentiasa terdapat tekanan berkurangan dalam pengudara, jadi draf tidak pernah hilang.

Pengudara boleh didapati dalam pelbagai diameter dan ketinggian. Saiz dan kuantiti dipilih bergantung pada kawasan bumbung sirap.

Pengudaraan dengan aerator dilengkapi mengikut peraturan:

• mesti ada sekurang-kurangnya 12 meter antara dua aerator;
• mereka dipasang di tempat tertinggi bumbung, sama rata;
• jika bumbung baru-baru ini dipasang, lebih baik memilih sambungan penebat;
• jika aerator dipasang semasa pembaikan bumbung berbumbung lembut, tempat terbaik untuk elemen pengudaraan adalah di mana bumbung sedikit bengkak;
• diameter lubang untuk ram hendaklah 1 - 2 cm lebih besar daripada diameter paip itu sendiri;
• aerator dipasang dengan bolt anchor atau dowels;
• sendi mesti dirawat dengan sealant atau pita khas mesti dilekatkan.

Pengudaraan bumbung Mansard

Pengudaraan bumbung di atas loteng mempunyai fungsi penting tambahan untuk mengawal suhu di dalam loteng kediaman. Permukaan bawah kek bumbung sebenarnya bersebelahan dengan silingnya. Oleh itu, pergerakan udara di sepanjang satah dalam menyediakan penebat haba tambahan. Oleh itu, teknologi khas telah dicipta untuk membina pengudaraan bumbung mansard dengan keluaran udara lembap, panas atau sejuk ke luar.

Prinsip pengudaraan semula jadi digunakan: udara panas dipaksa keluar oleh aliran sejuk yang datang dari bawah.

Komponen loteng pengudaraan bumbung:

• filem atau membran penghalang wap (dipilih dengan kebolehtelapan minimum);
• penebat yang diletakkan di antara kasau;
• pelarik;
• kekisi balas diperbuat daripada selat atau bar;
• kalis air;
• penutup bumbung.

Membran resapan sepenuhnya menghalang pengumpulan pemeluwapan. Kain membran khas menghalang kelembapan dari bawah (dari ruang tamu loteng) ke permukaan bawah bumbung. Pada masa yang sama, jurang kekal di bawah bahan bumbung untuk pergerakan tanpa halangan jisim udara. Kalis air menghalang penembusan kelembapan dari luar.

Ia juga perlu menyediakan slot di cucur atap untuk saluran masuk udara dan di kawasan rabung untuk pintu keluar. Jurang pengudaraan atas terletak di antara kalis air dan penutup bumbung. Air yang masuk dari jalan menyejat melalui bolong ini. Struktur yang menyokong bumbung juga mempunyai pengudaraan yang baik.

Slot pengudaraan yang lebih rendah terletak di antara kalis air dan lapisan penebat. Melaluinya, air menyejat, menembusi ke dalam penebat dari bawah. Udara dari tempat tinggal tepu dengan wap air, yang mesti dikeluarkan.

Stim dan kalis air bumbung

Filem penebat diletakkan di atas kasau, di antaranya ia meninggalkan jurang tidak lebih daripada 120 cm. Untuk mengelakkan pemeluwapan daripada mendapat rasuk kayu, filem itu dipasang dengan kendur 1 - 2 cm. Ia dipasang dengan stapler atau paku. dengan kepala tergalvani lebar. Jika penutup tidak cukup besar, filem akan pecah. Kanvas dibentangkan dengan tumpang tindih 15 cm, yang dilekatkan dengan pita.

Harus ada jurang sekurang-kurangnya 4 cm antara lapisan penebat dan kalis air. Filem itu dilancarkan di sepanjang kasau dan diikat dengan selat di sepanjangnya, dipaku dengan paku tergalvani.

Gril kaunter terdiri daripada bar yang dipasang pada jarak 15 cm.

Di kawasan rabung, biarkan 5 cm di antara tepi penebat dan paksi rabung untuk pengudaraan. Dan hanya sekarang adalah mungkin untuk membina peti, jenis yang bergantung pada bahan bumbung.

Adalah penting untuk mengendalikan dengan betul tempat-tempat di mana paip memasuki kek bumbung. Filem itu dipotong dalam bentuk segi tiga terpotong. Ternyata sejenis injap yang dilekatkan pada dinding paip atau bar dengan pita sealant.

Penghalang wap dipasang vnatyag, jurang bawah tidak ditinggalkan. Tetapi udara atas antara membran dan peti adalah perlu.

Untuk melindungi bahan bumbung daripada pendedahan kepada wap dari tempat tinggal, membran fleecy digunakan, dilekatkan pada penebat dengan permukaan licin di dalamnya. Pada rambut kecil, titisan air dipegang, tidak bergolek ke dalam lopak. Penghalang wap sedemikian memanjangkan hayat penebat dan struktur kayu, mengekalkan kualiti penebat. Terima kasih kepada filem itu, koloni acuan tidak terbentuk pada kasau.

Kanvas penghalang wap digulung merentasi bahan penebat, dengan pertindihan 15 cm, tepinya dilekatkan dengan pita khas.

Pengudara pengudaraan rabung

Aerator rabung menyediakan pengudaraan ke rabung bumbung dan membantu mengekalkan suhu dan kelembapan di loteng. Pengudara permatang siap sedia boleh dipasang pada sebarang jenis bumbung.

Mereka dipasang hanya pada bumbung dengan cerun 14 hingga 45 darjah. Lubang rabung mesti dipasang di atas bumbung. Panjang aerator mesti sepadan dengan panjang rabung. Jarak 30 cm atau lebih dikekalkan dari cerobong ke potongan rabung. Struktur rabung bumbung berventilasi mestilah kedap udara.

Pemesong bumbung Mansard

Deflectors atau aerator bumbung ialah mekanisme untuk mengeluarkan lembapan dan wap daripada kek bumbung. Aerator menggunakan kaedah perolakan.

Deflector di bumbung loteng menyediakan:

• pemindahan wap sebelum sampai ke bahan bumbung;
• pengurangan tekanan, menghalang penampilan bengkak bulu mineral yang digunakan sebagai penebat;
• pemindahan kelembapan dari bulu mineral, menghalang pemeluwapan.

Mengikut piawaian untuk pengudaraan bumbung jenis loteng, adalah perlu untuk melengkapkan 1 deflektor untuk setiap 100 meter persegi. meter. Ketumpatan ini membolehkan anda mengeluarkan kelembapan berlebihan dengan berkesan. Jika lembah bumbung sangat curam dan rabungnya condong, pemesong diletakkan di lembah dan di sepanjang rabung berjalan pada sambungan lapisan penebat.

Pengudaraan bumbung logam

Pengudaraan bumbung rumah yang diperbuat daripada jubin logam mempunyai beberapa ciri.

Pengudaraan berterusan dipastikan semasa pemasangan kek bumbung dan terdiri daripada meninggalkan jurang sehingga 5 cm antara bahan bumbung dan penebat haba.Lapisan bawah penebat berventilasi berkat jurang 5 cm kepada pelarik. Dan supaya kayu tidak basah, meterai diletakkan di bawah rabung.

Luas slot pengudaraan di cucur atap hendaklah sama dengan luas bolong rabung (isipadu aliran masuk adalah sama dengan isipadu aliran keluar). Jumlah kawasan bolong hendaklah 1% daripada kawasan bumbung. Jika, semasa reka bentuk dan pembinaan rumah, pengudaraan bumbung yang diperbuat daripada jubin logam tidak difikirkan, terdapat kaedah ekspres untuk bumbung siap pakai.

Dalam kes ini, paip pengudaraan dan saluran keluar pengudaraan membentuk asas pengudaraan bumbung. Ketinggian paip mestilah 50 cm atau lebih. Untuk setiap 60 meter persegi. meter kawasan bumbung, 1 paip dipasang sedekat mungkin dengan rabung. Pada masa pemasangan saluran pengudaraan titik, video yang kami bentangkan, bumbung logam mesti dipasang sepenuhnya.

Selalunya, paip plastik digunakan, mereka tidak melanggar penampilan bangunan dan berkhidmat untuk masa yang lama.

Di kawasan dengan salji lebat pada musim sejuk, paip sehingga 65 cm panjang dipasang. Sambungan paip ke bumbung dimeteraikan secara hermetik. Apabila bumbung rata, dan cerun lebih daripada 6 m panjang, persimpangan pengudaraan dipasang. Ketinggian abutment dari 40 cm di atas bumbung. Daripada paip biasa, kadangkala lebih berkesan menggunakan pemesong yang ditunjukkan dalam video pengudaraan bumbung yang diperbuat daripada logam.

Pengudaraan rabung bumbung di bawah jubin logam disediakan oleh papan rabung yang memisahkan dua cerun bumbung. Di satu pihak, udara keluar tanpa halangan, menghalang pemeluwapan daripada terbentuk.

Draf semula jadi digunakan untuk mengudarakan ruang di bawah bumbung. Dan ia akan berfungsi hanya jika bilangan dan lokasi saluran pengudaraan dikira dengan tepat.

Pemasangan saluran keluar pengudaraan titik

Alur keluar mata sesuai untuk pengudaraan pinggul kecil dan bumbung bernada. Bumbung komposit dengan beberapa rabung dilengkapi dengan pintu keluar di setiap rabung. Jarak ke rabung tidak boleh lebih daripada 0.6 m. Tidak dinasihatkan untuk memasang dua output pada satu kepingan logam, supaya tidak melemahkan struktur.

Apabila membeli saluran keluar pengudaraan untuk bumbung yang diperbuat daripada jubin logam, parameter berikut diambil kira:

• profil lapisan mesti sepadan dengan profil jubin logam;
• warna paip;
• had suhu untuk contoh ini;
• kit harus termasuk arahan pemasangan, lapisan, templat, pengikat, paip itu sendiri, serta elemen laluan;
• diameter paip bergantung pada kawasan bumbung.

Titik paling penting dalam pemasangan titik pengudaraan bumbung yang diperbuat daripada jubin logam adalah untuk memotong lubang saiz yang diperlukan dan pemasangan paip yang ketat. Sekiranya peranti dipasang dengan betul, mengikut anotasi, maka persimpangan ke bumbung akan terlindung daripada hujan atau salji.

Lubang itu dipotong dengan jelas mengikut templat yang dilampirkan menggunakan gunting logam atau gergaji besi, tetapi bukan penggiling, yang merosakkan salutan.

Keketatan dipastikan oleh silikon, yang digunakan untuk memproses cincin pengedap. Selanjutnya, elemen laluan dipasang dengan skru dari kit dan paip dimasukkan ke dalamnya. Pass-through diperlukan untuk membaiki paip. Untuk membuat pengancing boleh dipercayai, lubang di dalamnya dipotong satu perempat kurang daripada diameter paip. Kadang-kadang unit ini dijual sudah dipasang. Paip mesti dipasang secara menegak, yang diperiksa dengan tahap. Kini ia diikat dengan skru dan ditutup dengan lapisan hiasan.

Pengudaraan bumbung dari papan beralun

Pengudaraan bumbung yang diperbuat daripada papan beralun diatur dengan kaedah semula jadi, sama seperti pengudaraan bumbung yang diperbuat daripada jubin logam yang ditunjukkan dalam video. Di kawasan cucur atap yang tidak terjual, udara menembusi ruang bawah lantai, secara bebas naik ke rabung dan dilepaskan dengan rabung berpinggul. Jika rabung tidak lebih daripada 10 m, melalui hujungnya.

Pengudaraan ruang sub-dek bumbung yang diperbuat daripada papan beralun disediakan dengan memasang selat pengudaraan pada lapisan kalis air. Rel terendah berhampiran cucur atap hendaklah 50% lebih tebal daripada yang lain.

Kalis air tidak sampai ke rabung bumbung, supaya, sambil menyediakan pengudaraan berkualiti tinggi bumbung dari papan beralun, ia tidak mengganggu pelepasan wap. Dan kebocoran air dari luar dihalang dengan menutup rabung dengan sistem "top-roll". Anda juga boleh memasang pengudaraan rabung bumbung di bawah papan beralun atau bumbung logam.

Pengudaraan bumbung bangsal

Selalunya, bumbung bernada dipasang di atas beranda dan teres di mana pengudaraan tidak diperlukan. Dan keadaannya berbeza sama sekali apabila ia berada di atas bangunan kediaman. Pengudaraan bumbung bernada sangat mudah untuk dilengkapi dan ini adalah kelebihan reka bentuk yang hebat. Anda tidak perlu membeli aerator atau memasang rabung berbentuk khas, tetapi hanya memasang bumbung itu sendiri dengan betul.

Bumbung bernada pasti memerlukan pengudaraan. Satu tempat ditinggalkan di bawah bahan bumbung untuk pergerakan bebas aliran udara. Pergerakan dilakukan dari bawah ke atas. Oleh itu, jurang ditinggalkan antara lapisan penebat haba dan kalis air. Lubang pengudaraan tambahan sering digerudi di dinding siku.

Atap tidak terjual dijahit dengan soffit berlubang. Apabila memasang batten, jurang kecil ditinggalkan di antara papan. Gril pengudaraan juga boleh dipasang. Bumbung gudang berventilasi dengan sudut kecondongan 5 - 20 darjah.

Pengudaraan bumbung pinggul

Apabila membina pengudaraan bumbung struktur pinggul, mereka dipandu oleh prinsip yang telah ditetapkan di atas. Ini adalah kaedah pengudaraan semula jadi di mana udara memasuki ruang bawah bumbung dari bawah atap dan keluar berhampiran rabung.

Oleh itu, perhatian khusus harus diberikan kepada pemfailan angin cornice. Jika cornice diapit dengan kayu, celah dibiarkan di antara papan. Adalah lebih mudah untuk membuat pemfailan daripada plastik berlubang siap pakai (lampu sorot). Sekiranya pemfailan sudah siap, dan pengudaraan tidak disediakan, bukaan dipotong di mana gril untuk pengudaraan bumbung pinggul dipasang. Diameter parut adalah 5 cm, mereka ditutup dengan jaringan halus. Jurang tidak lebih daripada 0.8 meter ditinggalkan di antara jeriji. Terdapat model yang dijual dalam pelbagai warna dan bentuk.

Apabila membina rumah, sangat penting untuk melengkapkan bumbung dengan betul: untuk melindungi dan melindunginya dengan pasti. Pengudaraan bumbung tidak kurang pentingnya, membolehkan wap yang dihasilkan di dalam rumah dialihkan ke ruang bawah bumbung.

Jika ini tidak diramalkan, maka kelembapan akan menetap pada unsur-unsur bumbung, secara beransur-ansur menjadikannya tidak dapat digunakan dan memusnahkan struktur sokongan rumah.

• Tunjukkan semua

  Akibat pengudaraan yang lemah

  Tidak semua pemilik rumah persendirian memutuskan untuk memasang sistem pengudaraan bumbung, memikirkan bahawa tidak ada keperluan khusus untuknya. Walau bagaimanapun, ia diperlukan di setiap bangunan di mana sekurang-kurangnya seseorang tinggal. Semasa berpeluh dan bernafas manusia dan haiwan, mencuci, membasuh, memasak, membersihkan dan proses lain yang berkaitan dengan penggunaan air, wap air dibebaskan.

  Di bawah pengaruh undang-undang fizik, ia mendapati dirinya di bawah bumbung, dari mana ia tidak boleh keluar, kerana bumbung sentiasa kedap wap. Oleh itu, untuk menghilangkan wap, peranti khas diperlukan.

  Jika tiada langkah diambil untuk melakukan ini, wap akan terpeluwap pada bahagian dalam bumbung yang sejuk, yang membawa kepada pelbagai akibat. Berikut adalah sebahagian daripada mereka:

  • pada musim sejuk, fros akan terbentuk, yang boleh memusnahkan unsur-unsur bumbung dan lombong dan paip yang dibina di dalamnya;
  • bahan bumbung boleh rosak - jika ia adalah logam, maka karat terbentuk di atasnya, dan jika ia adalah seramik, maka ia patut menunggu penampilan acuan;
  • bahan penebat haba, sebagai contoh, bulu mineral, akan direndam dalam air dan kehilangan sifat bergunanya;
  • semua struktur kayu, apabila terdedah kepada air, akan beransur-ansur mula reput.

  Untuk mengelakkan semua ini berlaku, jurang yang ditiup dipasang di atas bumbung, dan ruang loteng berventilasi.

  Jurang pengudaraan yang ditiup di bumbung membolehkan wap keluar dari bangunan ke luar. Di samping itu, ia mempunyai ciri berguna tambahan. Pada musim sejuk, ia membantu untuk mengagihkan haba secara sama rata di sepanjang cerun, menghalang air daripada mencair dan pembentukan es. Pada musim panas, ia mencipta sejenis perlindungan daripada haba: terima kasih kepadanya, haba dari bumbung panas tidak akan menembusi bahagian dalam rumah.

  Lubang sedemikian dipasang di dormer, di bawah rabung bumbung dan di cucur cucur atap. Untuk memastikan peredaran udara yang berkesan melaluinya, pelbagai peranti pengudaraan bumbung digunakan. Mereka tidak selalu diperlukan di bumbung bersaiz kecil atau sederhana, di mana terdapat pengudaraan semula jadi yang mencukupi, tetapi ia hanya diperlukan pada bumbung besar.

  Pengudaraan bumbung dari Profil Logam

  Komponen utama

  Terdapat beberapa elemen asas pengudaraan bumbung. Mereka harus dipilih bergantung pada jenis bumbung. Tidak perlu menjimatkan pembelian mereka: sebagai peraturan, mereka menelan kos tidak lebih daripada 2-5% daripada kos bumbung, termasuk pemasangan. Skala fungsi mereka jauh lebih tinggi, dan dengan mereka bumbung akan bertahan lebih lama tanpa pembaikan.

  
  

  Pita bumbung. Pita ini dengan pasti melindungi ruang bawah bumbung daripada penembusan habuk, kotoran, burung kecil dan makhluk hidup lain. Dengan itu, anda boleh menutup semua rekahan dan pada masa yang sama memberikan pengudaraan ke bahagian dalam rumah. Pita sedemikian adalah cornice berlubang (untuk overhang) dan rabung.

  Tali pinggang rabung melindungi bumbung daripada kesan pemendakan dalam sebarang cuaca dan mengeluarkan wap, yang memberi kesan negatif kepada bahan penutup dan sistem kasau. Varieti kualitatif juga diresapi dengan komposisi yang menangkis sinaran ultraungu dan memberikan perlindungan yang boleh dipercayai daripada sinaran suria. Biasanya mereka diletakkan di sepanjang tepi bumbung, dan kemudiannya dipasang di atas rabung.

  Suhu udara semasa kerja-kerja ini mestilah melebihi 5 darjah Celsius. Jalur cornice berlubang menutupi overhang cornice. Sebagai tambahan kepada sifat-sifat lain yang wujud dalam kedua-dua jenis, pita ini juga meningkatkan kekuatan struktur sokongan.

  

  Mesh pelindung

  Selain pertukaran udara, salah satu masalah utama bumbung bernada adalah serangan serangga. Hornet dan tebuan, serta burung kecil, akan terbang ke dalam rumah jika rumah itu tidak dilindungi dengan betul.

  Mereka bukan sahaja boleh melawat kediaman itu sekali, tetapi juga membina sarang dan mula tinggal di sana. Mengeluarkan sarang tawon bukanlah prosedur yang mudah, dan lebih baik tidak membawanya kepada perkara ini. Ia adalah untuk menghapuskan masalah sedemikian bahawa kelambu anti-nyamuk dengan sel tidak lebih daripada 2-3 milimeter bertujuan.

  Adalah lebih baik untuk bersandar pada mesh keluli tahan karat, yang dianggap sebagai yang paling kuat dan paling tahan lama. Ia berbeza daripada analog dalam hayat perkhidmatannya yang panjang dan peningkatan ketahanan terhadap kakisan. Di samping itu, ia sesuai dengan bahagian dalam rumah. Satu-satunya kelemahan yang ketara ialah kosnya yang tinggi. Adalah tidak diingini untuk menggantikan mesh keluli tahan karat dengan keluli biasa. Bahan ini akan terhakis kerana kondensat yang terkumpul, secara beransur-ansur reput dan berkarat.

  Pilihan bajet yang lebih sesuai ialah jaring lukisan jaring halus. Kelebihan utamanya ialah kemudahan pemasangan: ia diikat dengan pertindihan, melampirkannya pada butiran bumbung dengan stapler biasa.

  Walau bagaimanapun, ini masih pilihan sementara: ia tidak begitu kuat dan mudah untuk memecahkannya. Burung juga mematuknya tanpa kesukaran, jadi lama-kelamaan anda perlu mengemas kini produk atau menggantikannya dengan produk yang lebih tahan terhadap pengaruh luar.

  

  Elemen lulus

  Elemen laluan sistem pengudaraan (penetrasi) adalah sebahagian daripada paip. Dengan bantuan mereka, lubang di bumbung ditutup. Biasanya mereka tidak termasuk dalam kit, tetapi dipilih secara berasingan secara berasingan.

  Transit datang dalam pelbagai bentuk, warna dan saiz. Parameter ini bergantung pada pengilang dan bahan yang menutupi bumbung (papan beralun, bumbung lembut, jubin logam). Mereka boleh dipasang semasa pembinaan dan selepas siap di atas bumbung siap.

  Ia sangat mudah untuk memasangnya. Kesukarannya hanya dalam memilih elemen yang betul - keupayaan sistem pengudaraan untuk menahan sebarang perubahan iklim, ketahanan pengudaraan dan ketiadaan kebocoran di kawasan di mana ia akan dipotong bergantung pada ini.

  Pengudaraan paksa

  Dalam banyak kes, pengudaraan semula jadi cukup untuk mengeluarkan wap, tetapi kadang-kadang ia diperlukan untuk memasang unsur-unsur peredaran udara paksa - pengudara. Mereka biasanya diletakkan di atas bumbung lembut. Mereka mengurangkan tekanan dan meningkatkan daya tarikan, yang memungkinkan untuk menyediakan pengudaraan berkualiti tinggi.

  
  

  Untuk memilih dan memasang aerator dengan betul, peraturan berikut mesti dipatuhi:

  • jarak antara dua peranti bersebelahan mestilah sekurang-kurangnya 12 meter;
  • supaya keseluruhan ruang bawah bumbung ditiup sama rata, anda perlu memasangnya di sepanjang keseluruhan bumbung di bahagian tertinggi cerun;
  • supaya kotoran, habuk dan serangga tidak masuk ke dalam, anda perlu memasang penapis khas pada mereka;
  • aerator dipasang pada bolt anchor atau dowels;
  • anda boleh menggunakan pita atau sealant untuk menutup celah dan mengelakkan kebocoran.

  Sebagai tambahan kepada pengudara, untuk tujuan yang sama, rabung yang tidak terjual dengan gigi yang melindungi celah dan ruang bawah bumbung boleh dipasang. Kipas bumbung juga sering digunakan - ia bagus pada bumbung bernada, di mana tiupan semula jadi adalah mustahil, dan pada bumbung rata, di mana pengudaraan tidak cukup kuat.

  Peraturan pemasangan untuk aerator

  Keadaan pemasangan untuk peranti pengudaraan bergantung pada bahan bumbung. Mereka mesti diperhatikan supaya rumah itu mempunyai pengudaraan yang optimum.

  Pemasangan pada bumbung jubin. Bumbung logam boleh berventilasi menggunakan aerator atau pemasangan. di mana anda perlu mengikuti peraturan tertentu:

  

  Adalah lebih baik untuk menjalankan operasi ini dalam cuaca cerah yang baik. Dalam hujan, kualiti akhir mungkin terjejas.

  Proses memasang aerator pada bumbung dengan jubin lembut hampir sama dengan bekerja dengan bangunan bumbung logam. Walau bagaimanapun, kaedah pemasangan masih tidak sama sepenuhnya.:

  1. 1. Menggunakan templat yang dilampirkan pada pengudara, kontur potongan masa depan dilukis dalam salutan.
  2. 2. Penutup dipotong sehingga penghalang kalis air.
  3. 3. Tepi lubang disalut dengan sealant, selepas itu pengudara kulat yang dipasang sepenuhnya dipasang di dalamnya. Selongsongnya diskrukan dengan skru mengetuk sendiri.
  4. 4. Di luar, selongsong disalut dengan bitumen dan ditampal dengan jubin lembut.

  Melekap pada papan beralun

  Untuk memastikan pengudaraan bumbung yang diperbuat daripada papan beralun dengan bantuan aerator, sebagai peraturan, kotak kayu digunakan.

  
  

  Dalam kes ini pemasangan terdiri daripada langkah-langkah berikut:

  1. 1. Penandaan digunakan pada papan beralun di tempat di mana pengudaraan dipasang.
  2. 2. Potongan silang dibuat di tempat yang ditanda.
  3. 3. Kelopak yang terhasil daripada potongan dibengkokkan dan dipaku pada elemen struktur kayu.
  4. 4. Kotak dibuat daripada papan, sepadan dengan saiz bukaan. Ia dimasukkan ke dalam lubang dan diskrukan ke sistem kasau dengan skru mengetuk sendiri.
  

  Oleh kerana banyak bahan bumbung tidak bertolak ansur dengan kelembapan dengan baik, anda perlu mempertimbangkan dengan teliti pemilihan dan pemasangan pengudaraan bumbung. Ini akan memanjangkan hayat bangunan dan memperbaiki iklim dalaman di dalam rumah.

Semasa penciptaan bumbung, salah satu peringkat kerja ialah penciptaan pengudaraan. Sekiranya tiada sistem pengudaraan, pemeluwapan boleh terkumpul di bawah bumbung, yang akhirnya membawa kepada reput bahan dan pemusnahan struktur seterusnya.

Untuk apa pengudaraan?

Perlu diingat bahawa sebelum ini, rumah negara dan persendirian dibina dengan loteng yang tidak dipanaskan, dan tingkap berventilasi dipasang pada gables bertentangan. Ini menghalang pemeluwapan daripada terbentuk di bawah bumbung. Tetapi kerana banyak bangunan moden mempunyai loteng, pengudaraan diperlukan.

Rumah moden dengan loteng atau bumbung terlindung memerlukan pengudaraan kerana beberapa sebab:

Pengudaraan bumbung kayap

Dalam proses meletakkan kayap, jurang pengudaraan semestinya dibuat. Tetapi untuk mencipta sistem pengudaraan bumbung yang berkesan, beberapa peraturan mesti diikuti:

1. Sebatang kayu dengan keratan rentas 50 mm dimasukkan di antara bahan yang membantu mengekalkan haba dan dasar bumbung.
2. Ketinggian ruang di mana udara akan dilalui bergantung pada ketebalan bar yang dipasang. Bahan dipilih berdasarkan sudut kecondongan dan panjang cerun. Sebagai contoh, jika sudut ialah 10 darjah dan panjangnya ialah 5 meter, maka rasuk dengan ketebalan 50 mm digunakan.
3. Di bahagian bawah cerun, jurang ditinggalkan, yang diperlukan untuk penembusan udara segar dari luar. Untuk melindungi bumbung daripada burung. Tutup bukaan pengudaraan dengan jeriji. Pengekstrakan udara dari bumbung dilakukan terima kasih kepada aerator.
4. Pelarik bumbung dipasang sedemikian rupa sehingga udara bergerak bebas dari bawah ke atas.

Untuk pengudaraan bumbung lembut menjadi lebih berkesan, perlu memasang aerator. Dalam peranti sedemikian, tekanan yang dikurangkan dibuat, yang menyebabkan bumbung terpaksa berventilasi. Aerator dihasilkan untuk pelbagai jenis bumbung, jadi ia boleh mempunyai diameter dan ketinggian yang berbeza. Saiz produk sedemikian dipilih bergantung pada kawasan bumbung.

Apabila menggunakan pengudaraan untuk pengudaraan, beberapa peraturan mesti diikuti:

• jarak antara dua aerator mestilah sekurang-kurangnya 12 meter;
• pemasangan elemen yang diterangkan harus dilakukan pada titik tertinggi bumbung;
• jika aerator dipasang semasa pemasangan bumbung, ia patut memilih tempat di sendi penebat;
• pengancing elemen yang diterangkan harus dilakukan menggunakan bolt anchor atau dowels;
• untuk mengelakkan kebocoran dalam sistem pengudaraan rabung, anda perlu menggunakan sealant atau pita khas.

Pengudaraan bumbung loteng

Sistem pengudaraan bumbung rumah persendirian di atas loteng direka bukan sahaja untuk melindungi bumbung, tetapi juga untuk mengawal suhu di dalam bilik. Biasanya, bumbung mansard berventilasi secara semula jadi (udara sejuk dari bawah menggantikan udara panas).

Elemen berikut digunakan untuk pengudaraan bumbung loteng:

• membran penghalang wap;
• penebat;
• bahan untuk mencipta pelarik;
• bahan kalis air;
• bahan yang akan digunakan untuk menutup bumbung.

Membran menghalang pemeluwapan daripada terkumpul dan memasuki bahagian bawah bumbung. Terdapat ruang di bawah bahan bumbung untuk pergerakan jisim udara. Bahan kalis air diperlukan untuk mengelakkan kelembapan daripada masuk dari luar.

Terdapat jurang pengudaraan antara kalis air dan penebat, yang diperlukan untuk penyejatan kelembapan yang terbentuk akibat pengumpulan kondensat.

Jenis-jenis pengudaraan

Jurang pengudaraan boleh dilengkapi dengan pelbagai jenis pengudaraan. Bilangan peranti sedemikian bergantung kepada beberapa faktor:

• kawasan cerun;
• ciri-ciri pengudara yang digunakan.

Sekiranya bumbung mempunyai struktur yang kompleks, pengiraan untuk aerator dilakukan pada peringkat reka bentuk. Pengudara bumbung dibahagikan kepada berterusan dan titik. Jenis pertama peranti sedemikian direka untuk mengalihkan seluruh ruang bawah bumbung. Sekiranya perlu untuk mengalihkan kawasan tertentu, pengudara titik dipasang. Produk sedemikian dibahagikan kepada 2 kumpulan:

• bernada;
• rabung.

Yang bernada dipasang untuk meningkatkan aliran udara dan diperlukan dalam kes berikut:

1. Jika bumbung mempunyai bentuk yang kompleks dengan banyak selekoh yang menghalang kelembapan daripada keluar.
2. Apabila panjang cerun cukup besar untuk aerator rabung untuk mengosongkan udara dengan cekap.
3. Sekiranya bumbung ditutup dengan bahan bitumen. Dalam kes ini, pengudaraan bumbung diperlukan, kerana wap berbahaya muncul apabila bahan bumbung dipanaskan.

Pengudaraan bumbung logam

Pengudaraan bumbung yang ditutup dengan jubin logam dilakukan dengan mewujudkan jurang antara bahan bumbung dan penebat haba. Terima kasih kepada penciptaan sistem pengudaraan:

1. Penyejukan bahan bumbung dijalankan. Disebabkan penurunan suhu bumbung di luar waktu musim sejuk, salji cair dan pembentukan kerak ais tidak berlaku.
2. Pada musim panas, bumbung tidak panas.

Apabila mencipta sistem pengudaraan semula jadi untuk bumbung, saluran pengudaraan dibuat, yang terdiri daripada paip logam dan selongsong plastik. Tudung deflektor dipasang di bahagian atas alur keluar sistem pengudaraan. Ia direka untuk menghalang pemendakan daripada memasuki sistem. Banyak deflektor direka untuk meningkatkan daya tarikan, yang menjadikan sistem pengudaraan lebih cekap.

Perlu diingatkan bahawa sistem yang dibuat akan berkesan hanya jika pintu keluar terletak di tempat-tempat tertentu bumbung. Jika peraturan pemasangan tidak dipatuhi, udara mungkin bergerak ke arah yang bertentangan atau tidak dikeluarkan dari bawah bumbung.

Semasa pemasangan saluran pengudaraan, adalah perlu untuk memasang semua elemen sedemikian rupa sehingga mereka rapat dengan bahan bumbung.

Pengudaraan bumbung dari papan beralun

Penciptaan sistem apabila menggunakan bahan bumbung yang ditentukan berlaku dengan cara yang sama seperti dalam kes apabila jubin logam digunakan. Pengudaraan berlaku secara semula jadi. Di kawasan cornice, udara menembusi di bawah bahan bumbung, selepas itu ia melewati rabung bumbung dan dikeluarkan menggunakan paip yang dipasang.

Pengudaraan bumbung gable yang diperbuat daripada papan beralun disediakan oleh pemasangan selat, yang mewujudkan ruang antara bahan kalis air dan papan beralun. Apabila membuat sistem pengudaraan bumbung, kalis air tidak sampai ke rabung. Ini adalah perlu untuk penyingkiran wap. Kemasukan lembapan dari luar dihalang dengan menutup rabung. Setelah memasang pengudaraan rabung, anda boleh memastikan bahawa pemeluwapan tidak akan terkumpul di bawah bahan, dan pada musim sejuk, kerak ais tidak akan terbentuk di atasnya.

Pengudaraan bumbung bangsal

Bumbung bangsal sering dipasang di atas beranda atau teres. Pengudaraan biasanya tidak diperlukan di atas lampiran tersebut. Tetapi dalam beberapa kes, bumbung jenis ini dipasang di atas bangunan kediaman. Dengan pembinaan jenis ini, tidak perlu melengkapkannya dengan pengudara dan membuat rabung berventilasi. Ia cukup untuk memasang struktur dengan betul. Ruang dicipta di bawah bahan bumbung di mana jisim udara bergerak dengan bebas.

Atap bumbung reban digantung dengan soffit dengan lubang pengudaraan. Perlu diingat bahawa semasa pemasangan pelarik, jurang kecil ditinggalkan di antara unsur-unsurnya. Bumbung gudang dibuat berventilasi, yang mempunyai sudut kecenderungan dari 5 hingga 20 darjah.

Sistem pengudaraan adalah sangat penting untuk mewujudkan iklim dalaman yang sihat - semua orang tahu ini, atau hampir semua orang. Tetapi pengudaraan juga sangat penting untuk bumbung, dan tidak semua pembina tahu tentang ini, terutamanya pemaju swasta. Sekiranya kami tidak melengkapkan pengudaraan bumbung yang betul, maka masalah serius menanti kami, dan struktur kayu - peti dan kasau - akan menjadi yang pertama menderita. Kelembapan terpeluwap pada mereka dan mereka adalah yang pertama reput. Perkara seterusnya yang akan menjejaskan kerosakan ialah bumbung dan penebat. Embun akan muncul pada lapisan penebat haba, dan ini mempunyai kesan yang sangat buruk terhadap kualiti bahan. Selepas itu, kelembapan akan mula muncul di bahagian dalam kalis air, dan dalam kes ini, siling sudah menderita, coretan muncul di atasnya, yang memerlukan peningkatan kelembapan di dalam premis rumah, penampilan acuan, yang tidak menyenangkan. bau, dsb. Proses ini tidak dapat dipulihkan jika pengudaraan bumbung tidak dilakukan.

Kenapa ramai yang tidak mengudarakan bumbung

Hakikatnya ialah kebanyakan pemaju, setelah melakukan segala usaha untuk menutup bumbung dan di dalam rumah itu sendiri, tidak memikirkan dari mana datangnya kelembapan di dalam bilik kedap udara, terutamanya di loteng yang sejuk dan tidak berpenghuni di bawah bumbung. Dan masalahnya ialah udara hangat sentiasa naik - ini adalah fizik gred rendah. Sentiasa terdapat kelembapan dalam campuran udara - ini juga boleh difahami. Tetapi ramai orang lupa bahawa halangan seterusnya dalam cara kelembapan adalah penghalang wap, di mana ia "dengan senang hati" melewati di bawah bumbung. Udara lembap dan hangat mengalir melalui bahan binaan seperti batu bata dan konkrit berudara. Terkumpul di ruang bawah bumbung, semasa sentapan sejuk pertama, kelembapan terkondensasi pada bahan, yang membawa kepada kehilangan keberkesanannya. Pada musim panas, bumbung yang tidak berventilasi menjadi sangat panas, yang menyebabkan ketidakselesaan yang serius. Khususnya, ini menyangkut kekurangan pengudaraan bumbung yang diperbuat daripada jubin logam.

Penting! Jika udara lembap tidak dialihkan dari ruang bawah bumbung, ini pasti akan membawa kepada kemusnahan beransur-ansur keseluruhan pai bumbung.

Faedah Pengudaraan yang Betul

1. Udara bebas "berjalan" tepat pada masanya mengeluarkan udara panas dan tepu lembapan dari loteng dengan cara semula jadi.
2. Loteng, serta kek bumbung, kering.
3. Bahagian bumbung yang menanggung beban tidak terdedah kepada pereputan.
4. Pengudaraan di atas bumbung rumah persendirian membantu memelihara semua bahan kek bumbung.
5. Siaran pada musim panas tidak membenarkan bumbung menjadi panas.

Bagaimana nenek moyang melakukannya

Terdahulu, apabila membina rumah, nenek moyang kita, tanpa gagal, dilengkapi loteng dengan tingkap dormer yang dipanggil. Ramai yang percaya, dan sejujurnya, masih percaya bahawa ini adalah elemen hiasan semata-mata, kerana tingkap dormer sentiasa dibingkai dengan ukiran. Hari ini dipercayai bahawa susunan pengudaraan bumbung dengan cara pembuatan skylight tidak berkesan, kerana terdapat zon udara "mati" di ruang loteng. Tetapi ramai orang lupa bahawa tingkap sedemikian berfungsi bersama dengan bukaan depan, serta dengan pengudaraan cornice. Dengan mereka, udara beredar dengan bebas di loteng, dan dalam masa satu jam ia boleh melalui seluruh ruang bumbung beberapa kali.

Pengudaraan moden ruang bawah bumbung

Untuk memastikan udara mengalir dengan bebas melalui seluruh pai bumbung dan loteng, terdapat banyak cara:

1. Jurang pengudaraan. Ini adalah ruang antara bumbung dan penebat selebar 5 cm.
2. Pemasangan elemen pengudaraan yang dipasang berhampiran rabung.
3. Sekiranya bumbung berjubin, maka peranti khas dengan lubang pengudaraan digunakan.

Memasang kipas bumbung

: dengan penekan hingar, dengan peranti untuk meredam getaran dan mengeluarkan udara lembap berlebihan dari ruang bawah bumbung, dsb. Untuk mengetahui berapa banyak unit ini yang anda perlukan, anda perlu tahu bahawa untuk setiap 100 meter persegi bumbung, anda memerlukan sekurang-kurangnya 0.2 meter persegi bukaan pengudaraan. Jika anda telah memilih untuk memasang kipas bumbung untuk mengatur sistem pengudaraan loteng, maka pertama sekali anda perlu mengetahui struktur bumbung, sudut kecenderungannya dan bahan bumbung. Sekiranya bahan bumbung lembut, maka pemasangan bebasnya akan menjadi sangat sukar, dan syarikat yang pakar dalam hal ini, pemasangan sedemikian hanya dilakukan mengikut projek individu. Pendek kata, ia mahal dan memakan masa. Sekiranya bahan bumbung tegar, maka kaca adalah asas untuk pemasangannya. Ia boleh dibuat dengan bahagian bulat atau persegi, tergalvani, keluli tahan karat atau pembinaan konkrit bertetulang. Saluran keluar pengudaraan ke bumbung, diperbuat daripada bata atau konkrit, boleh bertindak sebagai tapak tegar di bawah kaca.

• Pada mulanya, palet dipasang pada tapak tegar. Ia bertindak sebagai pengumpul untuk pengumpulan dan penyingkiran kelembapan.
• Dengan bantuan kren trak atau win, kipas dibekalkan ke tapak pemasangan dan dipasang, setelah memasang gasket getah pada permukaan kaca sebelum ini.
• Langkah terakhir ialah menyambungkannya ke sesalur kuasa.

Kaedah jagung dan rabung

Kaedah ini mengandaikan kehadiran bolong di bumbung, yang berbeza di cucur atap dan rabung. Pengudaraan cornice yang paling tidak rumit dilakukan di antara dinding bangunan dan papan cornice. Terdapat lebih banyak elemen hiasan, seperti gril, yang dipasang di "soffit" itu sendiri. Pengudaraan cucur atap juga termasuk jubin bumbung dengan lubang pengudaraan.
Pengudaraan cucur atap boleh diatur dalam bentuk lubang berlubang, yang dipasang di sepanjang keseluruhan cucur atap. Jika anda membuat lubang di cornice dan bukannya jurang, maka ia akan dipanggil lubang mata. Yang mata ditutup dengan jeriji khas, dan yang berlubang - dengan jaringan logam. Pengudaraan rabung paling kerap dilakukan dalam bentuk jurang berterusan, atau ia boleh dibuat dalam bentuk lubang, yang kadang-kadang dibuat pada jubin.

Aerator - "udara" halus

Malah, perkataan yang begitu indah sebagai pengudaraan tidak lebih daripada paip yang ditutup dengan payung, yang menghalang pemendakan daripada memasuki ruang bawah bumbung. Tujuan utama aerator adalah untuk mengalihkan bumbung dan mengeluarkan udara hangat dan lembap dari bawahnya. Terdapat dua jenis pengudaraan: titik dan berterusan. Elemen pengudaraan titik direka bentuk untuk mengalihkan bahagian individu ruang di bawah bumbung, dan pengudaraan berterusan dibuat dalam bentuk plat berlubang melalui lubang di mana bumbung dialihkan sepanjang keseluruhannya. Semua aerator dibahagikan mengikut bahan yang boleh dipasang. Baru-baru ini, pengudara sejagat telah muncul yang boleh dipasang pada mana-mana bahan bumbung. http://www.youtube.com/watch?v=0DoJTx5ifdA

Pengudara mata dipasang pada jarak 50 cm dari rabung. Pengudara berterusan dipasang pada rabung, dengan cerun sehingga 45C. Adalah penting untuk mengetahui bahawa terdapat peranti laluan khas untuk laluan melalui bumbung peralatan pengudaraan. Mereka memungkinkan untuk mengeluarkan pengudaraan di atas bumbung dengan agak ketat, dan tersedia untuk bahan bumbung yang berbeza: jubin logam, bumbung logam, bitumen dan jubin semula jadi. Ia dihasilkan dalam warna yang berbeza dan berbeza dengan cara ia dipasang.

Dalam artikel ini, kami cuba memberitahu anda betapa pentingnya pengudaraan bumbung, dan kaedah dan peranti apa yang wujud untuk ini.