Syarikat ESSE menyediakan rangkaian penuh perkhidmatan untuk reka bentuk, pemasangan, pentauliahan dan penyelenggaraan sistem keselamatan kebakaran (sistem pemadam kebakaran, sistem penggera kebakaran, sistem kawalan amaran dan pemindahan, sistem perlindungan asap).

Cara menyelenggara sistem ekzos asap dengan betul *

Kerja-kerja penyelenggaraan hendaklah dijalankan mengikut:

• RD 25.964-90 "Sistem penyelenggaraan dan pembaikan pemadam api automatik, penyingkiran asap, keselamatan, kebakaran dan keselamatan dan sistem penggera kebakaran. Organisasi dan prosedur untuk menjalankan kerja"
• GOST R 53300-2009 "Perlindungan asap bangunan dan struktur. Kaedah penerimaan dan ujian berkala".
• Dekri Kerajaan Persekutuan Rusia 25.04.2012 N 390 "Mengenai rejim pencegahan kebakaran". Peraturan keselamatan kebakaran di Persekutuan Rusia.
• Undang-undang, norma dan peraturan lain yang diluluskan di Persekutuan Rusia dan berkaitan pada tarikh kerja.

Penyelenggaraan sistem ekzos asap hendaklah dijalankan berdasarkan Perjanjian dengan kontraktor yang memegang Lesen untuk hak untuk menjalankan jenis aktiviti yang berkaitan, pakar yang diperakui mengikut Jadual kerja yang diluluskan.

Fasa penyelenggaraan sistem ekzos asap sentiasa didahului oleh fasa ujian Penerimaan. Ujian penerimaan bekalan dan sistem pengudaraan asap ekzos dijalankan semasa pentauliahan kemudahan pembinaan baharu dan semasa pembinaan semula bangunan. Dalam kes ini, senarai parameter tertentu klausa 6 11 dikawal (lihat GOST R 53300-2009 Jadual 1). Parameter tertentu sistem ekzos asap mesti sepadan dengan data pasport pengudaraan (borang mengikut RD 25.964-90, Lampiran 5), dilaksanakan mengikut cara yang ditetapkan oleh organisasi yang menyediakan sistem. Selain itu, semasa pemeriksaan menyeluruh tentang keadaan perlindungan kebakaran objek, penunjuk klausa 1 - 5 mesti dipantau (lihat GOST R 53300-2009 Jadual 1).

Semasa penyelenggaraan teknikal sistem ekzos asap ( apabila menyemak kefungsian) parameter yang diukur dibandingkan dengan parameter yang dinyatakan dalam dokumentasi Reka bentuk (protokol ujian aerodinamik penerimaan) untuk sistem, yang disediakan semasa ujian penerimaan.

Kekerapan penyelenggaraan sistem ekzos asap *

Apabila memuktamadkan Perjanjian untuk penyelenggaraan sistem penyingkiran asap - Kontraktor menjalankan pemeriksaan awal pemasangan untuk menentukan keadaan teknikalnya. Berdasarkan keputusan, Akta peperiksaan utama dan / atau pernyataan Cacat disediakan (klausa 2 RD 25.964-90).

Jenis utama kerja penyelenggaraan berkala ialah:

Pemeriksaan visual- kawalan keadaan teknikal (boleh beroperasi - tidak berfungsi, boleh diservis - rosak) dengan penyertaan deria dan, jika perlu, dengan cara kawalan, tatanama yang ditubuhkan oleh dokumentasi yang berkaitan, i.e. penentuan keadaan teknikal pemasangan dan kenderaan individu dengan tanda luar.

Kerja pencegahan- kerja-kerja bersifat pencegahan yang dirancang untuk mengekalkan pemasangan dalam keadaan berfungsi, termasuk membersihkan permukaan luaran kenderaan, memeriksa keadaan teknikal pemasangan dalaman (permukaan dalaman), membersihkan, menjilat, melincirkan, memateri, menggantikan atau memulihkan elemen kenderaan yang telah usang atau yang telah rosak.

Kekerapan pemeriksaan luaran dan penyelenggaraan pencegahan ditentukan (RD 25.964-90):

• Kekerapan dan kandungan kerja penyelenggaraan dan pembaikan kenderaan individu ditetapkan oleh "norma masa industri untuk penyelenggaraan pemasangan PA dan OPS".
• Kekerapan dan skop kerja penyelenggaraan dan pembaikan mungkin berbeza mengikut persetujuan antara Kontraktor dan Pelanggan, bergantung pada keadaan dan hayat perkhidmatan kenderaan.

Kerja-kerja ini dicerminkan dalam "Jurnal pendaftaran kerja mengenai penyelenggaraan dan pembaikan pemadam api automatik, penyingkiran asap, keselamatan, kebakaran dan keselamatan dan sistem penggera kebakaran" (borang mengikut RD 25.964-90, Lampiran 6).

Pemeriksaan berfungsi - penentuan keadaan teknikal dengan memantau prestasi cara teknikal dan pemasangan secara umum sebahagian atau semua fungsi yang wujud, ditentukan oleh tujuan.

Kekerapan pemeriksaan prestasi (mengikut klausa 61 Peraturan Keselamatan Kebakaran di Persekutuan Rusia) dijalankan sekurang-kurangnya sekali setiap suku tahun.

Diukur pada Pemeriksaan berfungsi parameter sistem ekzos asap ditunjukkan dalam Protokol Ujian Aerodinamik yang disediakan. Tertakluk kepada parameter kawalan item 6 - 11 (lihat Jadual 1). Sekurang-kurangnya 30% daripada jumlah bekalan dan sistem pengudaraan asap ekzos perlu dipantau (klausa 3.7 GOST R 53300-2009 Perlindungan asap bangunan dan struktur. Kaedah penerimaan dan ujian berkala.)

Berdasarkan keputusan semakan kebolehkendalian sistem, satu Akta disediakan untuk mengesahkan kebolehkendalian sistem dan cara perlindungan kebakaran kemudahan (bentuk akta itu diluluskan oleh Perintah Kementerian Kecemasan Rusia No. 292 bertarikh 05.28.2012, Lampiran 19)

Pemeriksaan suku tahunan kecekapan sistem penyingkiran asap adalah salah satu langkah terpenting dalam penyelenggaraan sistem penyingkiran asap.

Peperiksaan teknikal - dijalankan selepas 5 tahun dari tarikh pemasangan beroperasi (dan seterusnya dengan kekerapan yang ditetapkan) untuk kebolehlaksanaan teknikal dan kebolehlaksanaan ekonomi penggunaannya untuk tujuan yang dimaksudkan (

Asap dalam api menyukarkan pernafasan dan keupayaan untuk membezakan dengan jelas objek di sekeliling, menjadi faktor tambahan bahaya kepada kehidupan dan kesihatan manusia. keluarkan asap dari bilik dan berikan aliran udara segar.

Sistem ekzos asap termasuk saluran udara, kipas ekzos asap dan peredam api yang dicetuskan secara automatik apabila asap muncul. Untuk memastikan kebolehpercayaan sistem ekzos asap, berkala dan ujiannya diperlukan.

Asas normatif

Peraturan untuk menguji sistem ekzos asap ditetapkan dalam GOST R 53300-2009. Dokumen itu menyenaraikan kaedah penerimaan dan ujian berkala, menunjukkan kekerapannya, menyediakan sampel bentuk laporan ujian yang disyorkan. Yang terakhir adalah tambahan mandatori kepada pasport sistem kawalan asap dan tidak boleh menjadi pengganti dokumen ini. Beberapa data yang dimasukkan dalam laporan ujian menduplikasi maklumat yang diberikan dalam pasport pengudaraan.

Jenis ujian sistem ekzos asap

Ujian penerimaan. Ujian jenis ini dijalankan semasa pentauliahan kemudahan. Semua sistem ekzos asap dalam bangunan atau struktur diuji. Senarai penunjuk yang akan dianalisis disenaraikan dalam GOST R 53300-2009 dalam bentuk jadual:

Ujian berkala. Kekerapan ujian berkala hendaklah sekurang-kurangnya setiap dua tahun. Sekurang-kurangnya 30% daripada sistem ekzos asap yang dipasang dalam bangunan atau struktur dianalisis. Walaupun fakta bahawa sistem ekzos asap menjalani ujian penerimaan mandatori, selalunya semasa ujian berkala penyimpangan daripada keperluan GOST didedahkan.

Adalah lebih baik untuk menjalankan ujian berkala sistem perlindungan asap: di bangunan pentadbiran dan komersil - selepas waktu kerja, di bangunan kediaman - semasa aktiviti paling sedikit penduduk. Dalam kes ini, lebih mudah untuk mengambil kadar aliran udara pada injap sistem ekzos asap dan nilai tekanan berlebihan dalam tangga bukan asap, ruang depan dan ruang lif.

Masalah biasa dan penyelesaiannya yang berkesan

Ketidakakuran yang paling biasa ditemui semasa ujian sistem perlindungan asap adalah yang berikut:

• apabila penggera kebakaran dicetuskan, injap sistem ekzos asap tidak terbuka;
• penunjuk tekanan udara berlebihan yang dibenarkan di dalam bilik, koridor, dewan, aci lif melebihi.

Penukaran lengkap biasanya akan mengembalikan sistem kawalan asap kepada prestasi normal.

Berdasarkan keputusan ujian, laporan ujian dikeluarkan, yang mengandungi maklumat tentang objek, tujuan, kaedah, prosedur dan keputusan ujian, serta senarai penunjuk yang akan dinilai, dan keputusan penilaian itu sendiri.

Mempunyai pengalaman yang luas dalam reka bentuk, pemasangan dan penyelenggaraan sistem perlindungan asap untuk bangunan dan struktur. Dengan kami, anda sentiasa boleh mendapatkan perundingan terperinci, memesan reka bentuk dan ujian mana-mana sistem keselamatan yang diperlukan.

Dokumen asas yang menetapkan prosedur dan kekerapan penerimaan dan ujian berkala sistem pengudaraan untuk perlindungan asap bangunan dan struktur dengan aruhan buatan ialah Piawaian Keselamatan Kebakaran Republik Belarus "Perlindungan asap bangunan dan struktur. NPB 23-2000 "Kaedah penerimaan dan ujian berkala" dan GOST 12.3.018-79 "Sistem pengudaraan. Kaedah Ujian Aerodinamik ".

Ujian penerimaan sistem perlindungan asap dijalankan selepas penerimaan beroperasi bagi bangunan yang baru dibina, dibina semula dan dibaiki, serta setelah selesai baik pulih dan baik pulih sistem perlindungan asap. Ujian berkala dijalankan mengikut dokumentasi teknikal dan operasi bangunan, tetapi sekurang-kurangnya sekali setahun. Penerimaan dan ujian berkala sistem perlindungan asap bangunan harus dijalankan oleh organisasi khusus yang dilesenkan untuk menjalankan pemasangan, pembaikan, penyelenggaraan, dan pelarasan sistem ini dengan kehadiran wakil penyeliaan kebakaran negeri.

Semua pengukuran semasa ujian aerodinamik mesti dijalankan dengan mematuhi keperluan GOST 12.3.018. Sebelum permulaan ujian aerodinamik dalam bangunan, keluarkan semula keadaan yang dinyatakan dalam NPB 23-2000, fasal 4.2-4.4. Semua pengukuran semasa ujian aerodinamik sistem perlindungan asap dilakukan tidak lebih awal daripada 15 minit selepas keadaan dalam bangunan dibuat mengikut perenggan 4.2-4.4. dan menghidupkan kipas sistem perlindungan asap.

Semasa menjalankan ujian aerodinamik, adalah disyorkan untuk menggunakan alat pengukur berikut:

penerima tekanan gabungan - untuk mengukur tekanan aliran dinamik dan jumlah pada halaju udara lebih daripada 5 m / s dan tekanan statik dalam aliran mantap;

tolok tekanan pembezaan - untuk mendaftarkan penurunan tekanan;

anemometer - untuk mengukur halaju udara kurang daripada 5 m / s; barometer - untuk mengukur tekanan dalam persekitaran;

termometer - untuk mengukur suhu udara;

psychrometer - untuk mengukur kelembapan udara;

tachometer - untuk menentukan bilangan pusingan aci motor elektrik dan kipas;

jam randik - untuk menentukan selang masa semasa ujian;

pembaris - untuk menentukan koordinat titik pengukuran tekanan dan halaju, parameter geometri saluran udara dan injap ekzos asap.

Semasa ujian, ciri-ciri aerodinamik sistem pengudaraan, tekanan statik berlebihan dalam volum yang dilindungi (tangga, aci lif, lif dan dewan tangga, vestibul), kadar aliran udara yang dikeluarkan melalui injap asap terus dari premis, koridor (dewan) sepanjang laluan pemindahan ditentukan , kadar aliran (kelajuan pergerakan) udara di pintu apabila meninggalkan lantai (bilik) di laluan melarikan diri. Tempat pengukuran parameter yang dipantau yang disenaraikan ditentukan dengan mengambil kira keperluan GOST 12.3.018, penyelesaian konstruktif sistem perlindungan asap dan penyelesaian perancangan ruang bangunan.

Ciri-ciri aerodinamik sistem pengudaraan dan tekanan statik berlebihan dalam volum terlindung bangunan ditentukan menggunakan penerima tekanan gabungan dan tolok tekanan pembezaan. Tekanan statik yang berlebihan dalam isipadu terlindung diukur berhubung dengan bilik bersebelahan (dewan, koridor dan bilik lain), manakala penerima tekanan statik di dalam bilik ini terletak pada ketinggian yang sama dan terletak pada jarak sekurang-kurangnya 0.5 meter dari struktur yang melampirkan.

Kelajuan pergerakan udara dalam bukaan pintu, bukaan injap dan bukaan lain ditentukan menggunakan anemometer.

Gambarajah skematik ukuran parameter sistem perlindungan asap dan pertukaran gas pada lantai bangunan semasa operasi sistem pengudaraan perlindungan asap ditunjukkan dalam Rajah 3.

Rajah 3.

1 - aci ekzos asap, 2 - tangga bebas asap jenis kedua (H2), 3 - aci lif, 4 - koridor lantai, -> - arah aliran udara.

Nilai lebihan tekanan statik dalam isipadu terlindung mestilah sekurang-kurangnya 20 Pa. Nilai kadar aliran isipadu udara yang diukur yang dikeluarkan dari bilik atau koridor mestilah tidak kurang daripada nilai yang dikira. Penurunan tekanan maksimum merentasi pintu laluan melarikan diri tidak boleh melebihi 150 Pa. Aliran udara yang dibekalkan ke vestibul kunci udara yang beroperasi sekiranya berlaku kebakaran dengan satu pintu terbuka ke koridor, dewan atau ruang bawah tanah hendaklah ditentukan dengan pengiraan atau dengan kelajuan udara di ambang pintu (kelajuan udara mestilah sekurang-kurangnya 1.3 m / s ).

Keputusan ujian sistem perlindungan asap hendaklah mengandungi:

alamat penuh, jenis penggunaan, gabungan jabatan, satu siri reka bentuk bangunan biasa (jika ada);

jenis ujian (penerimaan atau berkala);

senarai alat pengukur yang digunakan semasa ujian aerodinamik dengan petunjuk nombor siri dan tarikh pengesahan (penentukuran);

penerangan ringkas tentang sistem perlindungan asap, termasuk maklumat mengenai penyelesaian reka bentuknya, peralatan yang dipasang;

ekzos asap dan gambar rajah sistem pengudaraan bekalan;

maklumat tentang keadaan teknikal sistem perlindungan asap pada masa ujian;

GOST R 53300-2009

STANDARD KEBANGSAAN PERSEKUTUAN RUSIA

PERLINDUNGAN ANTI AIR BANGUNAN DAN STRUKTUR

Penerimaan dan Kaedah Ujian Berkala

Sistem kawalan asap bangunan. Kaedah penerimaan dan ujian rutin

OKS 13.220.50

Tarikh pengenalan 2010-01-01
dengan permohonan awal betul *
_______________________
* Lihat label "Nota".

Kata pengantar

Kata pengantar

1 DIBANGUNKAN oleh Institusi Belanjawan Negara Persekutuan "All-Russian Order" Lencana Kehormatan "Institut Penyelidikan Pertahanan Kebakaran" Kementerian Persekutuan Rusia untuk Pertahanan Awam, Kecemasan dan Penghapusan Akibat Bencana Alam (FGBU VNIIPO EMERCOM Rusia)

2 DIPERKENALKAN oleh Jawatankuasa Teknikal untuk Standardisasi TC 274 "Keselamatan Kebakaran"

3 DILULUSKAN DAN DITAULIAHKAN Dengan perintah Agensi Persekutuan untuk Peraturan Teknikal dan Metrologi pada 18 Februari 2009 N 76-st

4 Piawaian ini mengambil kira keperluan piawaian antarabangsa EN 137: 2006 * "Peranti pelindung pernafasan. Alat pernafasan serba lengkap dengan litar terbuka dengan udara termampat dengan penutup muka penuh. Keperluan, ujian, penandaan"

________________
* Akses kepada dokumen antarabangsa dan asing yang disebut dalam teks boleh diperolehi dengan menghubungi Sokongan pengguna... - Nota daripada pengilang pangkalan data.

5 DIPERKENALKAN BUAT KALI PERTAMA

6 PEMULIHAN. Jun 2019


Peraturan untuk penggunaan piawaian ini dinyatakan dalamPerkara 26 Undang-undang Persekutuan 29 Jun 2015 N 162-FZ "Mengenai penyeragaman di Persekutuan Rusia" ... Maklumat mengenai perubahan kepada piawaian ini diterbitkan dalam indeks maklumat tahunan (mulai 1 Januari tahun semasa) "Standard Kebangsaan", dan teks rasmi perubahan dan pindaan diterbitkan dalam indeks maklumat bulanan "Standard Kebangsaan". Sekiranya berlaku semakan (penggantian) atau pembatalan piawaian ini, notis yang sepadan akan diterbitkan dalam edisi seterusnya indeks maklumat bulanan "Piawaian Kebangsaan". Maklumat, notis dan teks yang berkaitan juga disiarkan dalam sistem maklumat awam - di laman web rasmi Agensi Persekutuan untuk Peraturan Teknikal dan Metrologi di Internet (www.gost.ru)

1 kawasan penggunaan

1.1 Piawaian ini menetapkan prosedur dan kekerapan penerimaan dan ujian berkala sistem pengudaraan asap untuk bangunan dan struktur untuk pelbagai tujuan (selepas ini dirujuk sebagai bangunan).

1.2 Keputusan ujian yang ditetapkan mengikut kaedah ini bertujuan untuk menilai keadaan teknikal sistem pengudaraan asap di kemudahan pembinaan dan pembinaan semula baru, serta pada bangunan yang digunakan.

2 Rujukan normatif

Piawaian ini menggunakan rujukan normatif kepada piawaian berikut:

GOST 12.3.018 Sistem pengudaraan SSBT. Kaedah ujian aerodinamik

Nota - Apabila menggunakan piawaian ini, adalah dinasihatkan untuk menyemak kesahihan piawaian rujukan dalam sistem maklumat awam - di laman web rasmi Agensi Persekutuan untuk Peraturan Teknikal dan Metrologi di Internet atau mengikut indeks maklumat tahunan "Piawaian Kebangsaan" , yang diterbitkan pada 1 Januari tahun semasa, dan oleh terbitan indeks maklumat bulanan "Standard Kebangsaan" untuk tahun semasa. Jika standard yang dirujuk yang mana rujukan tidak bertarikh diberikan telah diganti, adalah disyorkan bahawa versi semasa standard itu digunakan, tertakluk kepada sebarang perubahan yang dibuat pada versi tersebut. Jika piawaian yang dirujuk di mana rujukan bertarikh diberikan diganti, maka adalah disyorkan untuk menggunakan versi piawaian tersebut dengan tahun kelulusan di atas (penerimaan). Jika, selepas kelulusan piawaian ini, perubahan dibuat kepada piawaian yang dirujuk di mana rujukan bertarikh diberikan, menjejaskan peruntukan yang rujukannya dibuat, maka peruntukan itu disyorkan untuk digunakan tanpa mengambil kira perubahan itu. Jika piawai rujukan dibatalkan tanpa penggantian, maka peruntukan di mana rujukan kepadanya adalah disyorkan untuk digunakan di bahagian yang tidak menjejaskan rujukan ini.

3 Kekerapan dan skop ujian

3.1 Ujian penerimaan bekalan dan sistem pengudaraan asap ekzos dijalankan semasa pentauliahan kemudahan pembinaan dan pembinaan semula baharu.

3.2 Senarai penunjuk yang dipantau semasa ujian penerimaan sistem pengudaraan asap dibentangkan dalam Jadual 1.

Jadual 1

3.3 Semasa ujian penerimaan, penunjuk dan ciri yang diberikan dalam 6-11 Jadual 1 hendaklah disemak.

Selain itu, semasa pemeriksaan menyeluruh terhadap keadaan perlindungan kebakaran kemudahan secara keseluruhan, penunjuk 1-5 Jadual 1 harus dipantau.

3.4 Parameter yang diperlukan bagi sistem pengudaraan asap ekzos hendaklah diambil berdasarkan pasport pengudaraan yang dikeluarkan mengikut prosedur yang ditetapkan oleh organisasi yang menjalankan pelarasan sistem.

3.5 Ujian berkala sistem pengudaraan asap perlu dilakukan sekurang-kurangnya sekali setiap 2 tahun.

3.6 Semasa ujian berkala, hanya parameter yang dinyatakan dalam 6-11 Jadual 1 perlu dipantau.

3.7 Semasa ujian berkala, sekurang-kurangnya 30% daripada jumlah bekalan dan sistem pengudaraan asap ekzos yang dipilih melalui pemilihan rawak hendaklah dipantau.

4 Prosedur dan urutan penerimaan dan ujian berkala

4 Prosedur dan urutan penerimaan dan ujian berkala

4.1 Ujian penerimaan dijalankan selepas selesai pemasangan, unit pengudaraan berjalan masuk, pelarasan peralatan kejuruteraan, kerja perlindungan kebakaran, pensijilan sistem.

4.2 Semasa ujian, permulaan tindakan sistem pengudaraan asap hendaklah dijalankan oleh organisasi pentauliahan dalam kombinasi interaksi sistem yang diperlukan.

Sekiranya tiada data mengenai susunan operasi bekalan dan sistem pengudaraan asap ekzos, ia dibenarkan untuk memulakan operasi sistem dalam mod kawalan automatik selepas penyahtenagaan awal penerima elektrik sistem pemadam api automatik. , penggera, pemberitahuan suara, dsb.

4.3 Kawalan parameter sebenar sistem pengudaraan asap ekzos hendaklah dijalankan pada peranti pengambilan asap di bahagian rangkaian yang paling jauh dari kipas.

4.4 Dalam tangga bebas asap atas tanah jenis H2, pengukuran tekanan berlebihan hendaklah dijalankan dalam dua peringkat:



- semua pintu tangga ditutup, kecuali pintu di lantai yang menghala ke luar bangunan, ukuran diambil pada pintu tertutup lantai bersebelahan yang terletak lebih tinggi dari lantai dilengkapi dengan pintu keluar dari bangunan ke luar.

Di tangga bebas asap bawah tanah jenis H2, pengukuran tekanan berlebihan perlu dilakukan dalam dua peringkat:

- semua pintu tangga ditutup, pengukuran dibuat pada pintu tertutup di tingkat bawah dan atas;

- semua pintu tangga ditutup, kecuali pintu di tingkat yang menghala ke luar bangunan, ukuran diambil pada pintu tertutup lantai bersebelahan yang terletak di bawah lantai dilengkapi dengan pintu keluar dari bangunan ke luar. .

4.5 Apabila mengawal parameter sebenar sistem pengudaraan asap bekalan yang dinyatakan dalam 4.4, semua pintu premis (vestibul, dewan, lobi, koridor) yang terletak di sepanjang laluan pemindahan dari tangga ke pintu keluar luar mesti dibuka.

4.6 Penentuan tekanan berlebihan dalam aci lif yang menyambungkan tingkat atas tanah hendaklah dibuat pada pintu lantai atas bersebelahan berhubung dengan lantai pendaratan utama; dalam aci lif yang menghubungkan lantai bawah tanah - di pintu tingkat bawah bersebelahan berhubung dengan lantai pendaratan utama.

Dalam aci lif, yang menyediakan sambungan antara lantai atas tanah dan bawah tanah (termasuk tingkat bawah tanah), nilai tekanan lampau pada tingkat bawah dan atas bersebelahan berkenaan dengan lantai pendaratan utama perlu diukur.

4.7 Apabila mengawal parameter sebenar sistem pengudaraan asap bekalan yang dinyatakan dalam 4.6, lif mesti terletak di "lantai pendaratan utama", pintu kereta dan aci lif mesti dibuka.

4.8 Pengukuran tekanan berlebihan dalam aci lif pada lantai bawah tanah (termasuk ruang bawah tanah) hendaklah dilakukan dengan pintu ruang lif terbuka.

4.9 Pengukuran lebihan tekanan dalam vestibul berkunci udara hendaklah dilakukan pada pintu tertutup berhubung dengan bilik simulasi yang dipenuhi asap.

4.10 Untuk menentukan kelajuan aliran keluar udara melalui pintu terbuka vestibule, pengukuran hendaklah dibuat pada peranti salur masuk udara sistem pengudaraan asap bekalan. Adalah dibenarkan untuk membuat ukuran di atas dalam keratan rentas saluran dengan tiub Pitot mengikut peruntukan GOST 12.3.018.

Pengiraan semula keputusan yang diperolehi hendaklah dibuat mengikut seksyen 6 piawaian ini.

4.11 Semua ukuran hendaklah dibuat dengan bukaan tingkap tertutup.

4.12 Jeriji hiasan dan pelindung peranti penerima asap, yang mengubah arah aliran udara, mesti dibongkar sebelum ujian.

4.13 Semua ukuran dibuat sekurang-kurangnya 2 minit selepas sistem dimulakan dan ia mencapai mod pegun.

4.14 Bilangan ukuran halaju udara hendaklah sekurang-kurangnya:

- 6 untuk anemometer ram;

- 10 untuk anemometer wayar panas.

4.15 Titik ukuran dengan anemometer dalam bahagian yang diukur hendaklah sama jarak antara satu sama lain.

4.16 Ketebalan salutan kalis api diperiksa secara selektif, tetapi tidak kurang daripada 15% daripada jumlah luas permukaan saluran udara tahan api.

4.17 Nilai yang boleh diterima bagi percanggahan parameter sebenar berhubung dengan nilai yang ditunjukkan dalam sijil pengudaraan untuk sistem pengudaraan asap ekzos hendaklah tidak lebih daripada 15%.

4.18 Jika perlu untuk menentukan ketebalan salutan kalis api di kawasan terbuka kerja kalis api, dengan mengambil kira peruntukan 3.3, nilai sisihan akar-min-kuadrat daripada ketebalan nominal api- salutan kalis saluran udara diambil mengikut peraturan teknologi untuk penggunaan sebatian kalis api.

5 Alat dan alat pengukur

5.1 Kadar aliran udara yang dikeluarkan oleh sistem pengudaraan asap ekzos, kadar aliran udara melalui pintu terbuka pintu masuk vestibul diukur dengan anemometer kelas ketepatan sekurang-kurangnya 1.0.

5.2 Tekanan pembezaan dalam tangga, aci lif, pintu masuk vestibul, ruang lif diukur dengan tolok tekanan pembezaan dengan kelas ketepatan sekurang-kurangnya 1.0.

5.3 Ketebalan salutan kalis api saluran udara tahan api ditentukan oleh tolok ketebalan dengan kelas ketepatan sekurang-kurangnya 1.0.

5.4 Anemometer, manometer pembezaan dan tolok ketebalan yang digunakan semasa ujian mesti didaftarkan dalam Daftar Alat Pengukur Negeri, dan mempunyai sijil pengesahan.

5.5 Julat pengukuran instrumen mesti mematuhi keperluan Jadual 2.

jadual 2

5.6 Tolok tekanan pembezaan mesti dilengkapkan dengan dua hos dengan panjang sekurang-kurangnya 3 m setiap satu. Bahagian dalam hos dipadankan dengan diameter luar penerima tekanan.

6 Pemprosesan hasil pengukuran

6.1 Berdasarkan keputusan semua ukuran utama, nilai min aritmetik bagi parameter yang diukur ditentukan

di manakah nilai semasa parameter yang diukur dalam dimensi ke-;

- jumlah mata.

6.2 Kadar aliran isipadu sebenar udara yang dikeluarkan oleh sistem pengudaraan asap ekzos ditentukan oleh formula:

di mana, ialah kadar aliran udara dalam pengambilan udara, peranti pengambilan udara, masing-masing, m / j;

, ialah kawasan kawasan aliran pengambilan asap, peranti bekalan udara, masing-masing, m.

6.3 Kadar aliran keluar udara melalui pintu terbuka ditentukan oleh formula

di manakah kelajuan purata aliran keluar udara bekalan melalui pintu terbuka pintu masuk vestibule, m / s;

- kawasan pintu (selempang yang lebih besar), m

6.4 Sisihan piawai daripada ketebalan nominal salutan kalis api ditentukan oleh formula berikut

di manakah sisihan piawai, mm.

7 Pembentangan keputusan penerimaan dan ujian berkala

7 Pembentangan keputusan penerimaan dan ujian berkala

7.1 Berdasarkan keputusan penerimaan dan ujian berkala sistem pengudaraan asap, protokol disediakan, yang bentuknya dibentangkan dalam Lampiran A.

Lampiran A (disyorkan). Borang laporan ujian penerimaan aerodinamik

Borang laporan ujian penerimaan aerodinamik

1 Objek penerimaan

2 Tujuan penerimaan

3 Kaedah penerimaan

4 Prosedur penerimaan

5 Keputusan penerimaan

5.1 Senarai petunjuk yang akan dinilai dan keputusan penilaian (jadual 1).

Jadual 1

5.2 Keputusan ujian utama sistem pengudaraan asap ekzos (jadual 2).

jadual 2

5.3 Keputusan ujian utama sistem pengudaraan asap bekalan (jadual 3).

Jadual 3

6 Kesimpulan

Bibliografi

Teks elektronik dokumen
disediakan oleh JSC "Kodeks" dan disahkan oleh:
penerbitan rasmi
M .: Standardinform, 2019