എഡിറ്ററുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്:

പരസ്യം ചെയ്യൽ

വീട് - ഇൻ്റീരിയർ ശൈലി
ഒരു ഹെയർപിൻ ഡ്രൈവർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്? സ്വയം ചെയ്യേണ്ട എക്സെൻട്രിക് പിൻ ഡ്രൈവർ. പിൻ ഡ്രൈവറിൻ്റെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ, പ്രവർത്തന തത്വം

എല്ലാവർക്കും ഹായ്!

വർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഞങ്ങൾക്ക് “സിവി ജോയിൻ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സീസൺ” ഉണ്ടായിരുന്നു, “ഗ്രനേഡുകൾ” ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി പറന്നു. ഞാനും ബന്ധുക്കളും സുഹൃത്തുക്കളും.
ഈ പഴയ സ്‌പെയർ പാർട്‌സുകളെല്ലാം സ്‌ക്രാപ്പ് മെറ്റലിൽ കിടന്ന് ഊഴം കാത്ത് കിടക്കുകയായിരുന്നു.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ഹെയർപിൻ ഡ്രൈവർ ഉണ്ടാക്കുന്നു

ഒരു പിൻ ഡ്രൈവർ നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, സിവി ജോയിൻ്റിനും ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടൂളുകൾക്കും പുറമേ, നിങ്ങൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് ആവശ്യമാണ്.


ഞാൻ ട്രൈപ്പോയ്ഡിൽ നിന്ന് അനാവശ്യമായ എല്ലാം മുറിച്ചുമാറ്റി, ഷങ്കിൽ നിന്ന് എക്സെൻട്രിക് ബ്ലാങ്ക് മുറിച്ചു.


ഞാൻ ട്രൈപ്പോയ്‌ഡ് ബോഡിയിൽ ഒരു സ്ലോട്ട് ഉണ്ടാക്കി, അതുവഴി എക്‌സെൻട്രിക് അതിൽ ഒതുങ്ങാൻ കഴിയും.


വർക്ക്പീസുകൾ മണലാക്കി.



രണ്ട് അണ്ടിപ്പരിപ്പും ഒരു വടിയും ഉപയോഗിച്ച് ഞാൻ എക്സെൻട്രിക് ശരീരവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചു. തകർന്ന റെഞ്ചിൽ നിന്ന് ഒരു ഹാൻഡിൽ ഉണ്ടാക്കി.

ഒരു പിൻ ഡ്രൈവർ പരിശോധിക്കുന്നു


ആദ്യ പരീക്ഷണം. ഒരു വൈസിൽ മുറുകെ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ബോൾട്ട് അധിക ലിവറേജില്ലാതെ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ കറങ്ങുന്നു.


ഞാൻ വീണ്ടും എല്ലാം വൃത്തിയാക്കി. ഒരു പഴയ ചരട് ബ്രഷിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഹാൻഡിൽ ഉപയോഗപ്രദമായി.
അത്തരമൊരു ഉപകരണം വളരെക്കാലം നിലനിൽക്കണം, കാരണം ... ലോഹം നല്ലതാണ്, പല്ലുകൾ അധിക കാഠിന്യത്തിന് വിധേയമാണ്.



എന്നാൽ വാങ്ങിയ പിൻ ഡ്രൈവർ വ്യത്യസ്തമായ രൂപകൽപ്പനയാണ്. എസെൻട്രിക്കിലെ പല്ലുകൾ ആദ്യത്തെ പിൻയിൽ തന്നെ തകർന്നു. (ഫോട്ടോയിൽ കാണുന്നില്ല).


എൻ്റെ അടുത്ത വർക്കുകളിൽ ഒരു സിവി ജോയിൻ്റിൽ നിന്ന് മറ്റെന്താണ് നിർമ്മിക്കാനാകുന്നതെന്ന് ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറയും. എല്ലാവർക്കുംനന്ദി!

പിൻ എങ്ങനെ അഴിക്കാം? സ്റ്റഡിൻ്റെ അവസ്ഥയും ലഭ്യമായ ഉപകരണവും കണക്കിലെടുത്ത് നമുക്ക് നിരവധി രീതികൾ പരിഗണിക്കാം.

ഒരു സ്റ്റഡ് അതിൻ്റെ ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് എങ്ങനെ അഴിക്കാം

സ്റ്റഡ് വേണ്ടത്ര നീളമുള്ളതും രണ്ടോ അതിലധികമോ അണ്ടിപ്പരിപ്പുകൾക്കുള്ള ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗം ലഭ്യമാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികളിൽ ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്നു:

  • നട്ടിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, രണ്ടാമത്തേത് ആദ്യത്തേതിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക (ഉയരമുള്ള അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് അഭികാമ്യം), തുടർന്ന് ഒരു മെക്കാനിക്കിൻ്റെ ഉപകരണം (റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും) ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റഡ് അഴിക്കുക;
  • ഉപയോഗിക്കുക പ്രത്യേക ഉപകരണം- ഒരു ഹെയർപിൻ ഡ്രൈവർ, ഒരു ഹെയർപിൻ അല്ലെങ്കിൽ സാർവത്രികമായ ഒന്ന്.
ഒരു എക്സെൻട്രിക് പിൻ ഡ്രൈവർ സൗകര്യപ്രദവും ഫലപ്രദവുമാണ് - അതിൽ എത്രത്തോളം ബലം പ്രയോഗിക്കുന്നുവോ അത്രയും ശക്തമായി അത് എസെൻട്രിക് നോച്ച് ഉപയോഗിച്ച് പിൻ പിടിക്കുന്നു.

1 നട്ടിന് മാത്രം ത്രെഡ് ലഭ്യമാണെങ്കിൽ ഒരു സ്റ്റഡ് അഴിക്കുന്നത് എങ്ങനെ? ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കുറഞ്ഞത് 4 രീതികൾ ലഭ്യമാണ്:

  • ഒരു ഹാക്സോ ഉപയോഗിച്ച് നട്ട് ഒരു വശത്ത് മുറിക്കുക (കട്ടിൻ്റെ ദിശ ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗത്തിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിലാണ്), അത് സ്റ്റഡിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, പൈപ്പ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗം വളരെ മുറുകെ പിടിക്കുക, കട്ടിൽ ഒരു വിടവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക , ദൃഡമായി സ്റ്റഡ് മുറുകെ പിടിക്കുക, unscrewing ദിശയിൽ ശക്തി നയിക്കുക;
  • നട്ട് ത്രെഡിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, സ്റ്റഡിലേക്ക് വെൽഡ് ചെയ്യുക (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക് വെൽഡിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച്) ഒരു റെഞ്ച് (അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നോബ് ഉള്ള ഒരു തല) ഉപയോഗിച്ച് അഴിക്കുക;
  • ത്രെഡിലേക്ക് നട്ട് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, സ്റ്റഡിൻ്റെ അറ്റത്ത് ഒരു ഇടവേള തുളയ്ക്കുക (സ്‌റ്റഡിൻ്റെ ഏകദേശം പകുതി വ്യാസം), ഈ ഇടവേളയിലേക്ക് ഒരു TORX ബിറ്റ് (ഇ-പ്രൊഫൈൽ അല്ലെങ്കിൽ രേഖാംശ വാരിയെല്ലുകളുള്ള സമാനമായ മറ്റൊന്ന്) ഓടിച്ച് അത് അഴിക്കുക ടോർക്‌സിലെ പ്രധാന ശക്തിക്ക് പുറമേ നട്ടിലേക്ക് ബലം പ്രയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഓപ്പൺ-എൻഡ് അല്ലെങ്കിൽ സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ബിറ്റിൻ്റെ ഷങ്ക് (നിങ്ങളുടെ രണ്ടാമത്തെ കൈയുടെ ശക്തി ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് സഹായിക്കാനാകും);

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ രീതിയിൽ, ഒരു വലിയ പതിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ടി-ഹാൻഡിൽ ഉള്ള ഒരു പവർ പതിപ്പ് ഈ ആവശ്യത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.

ഒരു ഹെയർപിൻ അതിൻ്റെ മിനുസമാർന്ന സിലിണ്ടർ ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് എങ്ങനെ അഴിക്കാം

സ്‌റ്റഡിൻ്റെ മിനുസമാർന്ന ഭാഗം മാത്രമേ ആക്‌സസ് ചെയ്യാനാകൂ എങ്കിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, ത്രെഡ് ചെയ്‌ത ഭാഗം തകർന്നിരിക്കുന്നു), ഇനിപ്പറയുന്ന സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ബാധകമാണ്;

  • അനുയോജ്യമായ ഒരു ഉപകരണത്തിൽ സിലിണ്ടർ ഭാഗം മുറുകെപ്പിടിക്കുക (പ്ലയർ, ഒരു പൈപ്പ് റെഞ്ച്, ഒരു ചെറിയ വൈസ്, ഒരു ക്ലാമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും) കൂടാതെ unscrewing ദിശയിൽ ബലം പ്രയോഗിക്കുക;
  • ടി ആകൃതിയിലുള്ള ഹാൻഡിൽ വെൽഡിംഗ് വഴി തകർന്ന അറ്റത്തേക്ക് ഒരു ലോഹ വടി വെൽഡ് ചെയ്യുക;
  • അല്പം വലിയ വ്യാസമുള്ള ഒരു നട്ട് ഇട്ടു, ഒരു സർക്കിളിൽ സ്റ്റഡിലേക്ക് വെൽഡ് ചെയ്ത് ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് അഴിക്കുക;
  • ഒരു നട്ടിൻ്റെ കനം അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള ഒരു ചതുര വാഷർ ഉപയോഗിക്കുക ആന്തരിക വ്യാസംസ്റ്റഡിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ഭാഗത്തിൻ്റെ വ്യാസത്തിൻ്റെ അതേ വലുപ്പത്തിലേക്ക് (അനുയോജ്യമായി, വാഷർ സ്റ്റഡിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ഭാഗത്ത് നന്നായി യോജിക്കുന്നുവെങ്കിൽ), മുൻ ഉപവിഭാഗത്തിലെ നട്ട് പോലെ തന്നെ ഒരു വശത്ത് മുറിക്കുക, ഇടുക സ്റ്റഡിൽ, ഒരു പൈപ്പ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് മുറുകെ പിടിക്കുക, അത് അഴിക്കുക;
  • ഒരു ഡൈ ഉപയോഗിക്കുക (ത്രെഡുകൾ മുറിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒന്ന്), പിന്നിൻ്റെ അവസാനം ആവശ്യമുള്ള വലുപ്പത്തിൻ്റെ ചതുരത്തിലേക്ക് തിരിക്കുക;
  • ഒരു പിൻ ഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുക;
  • ലോഹത്തിനായി ഒരു ഹാക്സോ ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു ഫ്ലാറ്റ് സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന് അവസാനം ഒരു കട്ട് ഉണ്ടാക്കുക, അതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് പിൻ നീക്കംചെയ്യാം.
ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, സാധ്യമെങ്കിൽ, ആഘാതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവറിലേക്കോ റെഞ്ചിലേക്കോ ബലം പ്രയോഗിക്കുന്നതിനൊപ്പം, നിങ്ങൾക്ക് രണ്ടാമത്തെ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കാം ( പൈപ്പ് റെഞ്ച്, പ്ലയർ, മുതലായവ), മിനുസമാർന്ന ഹോൾഡിംഗ് ലാറ്ററൽ ഉപരിതലംപുറം തിരിയുന്ന ദിശയിൽ അഭിനയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

തകർന്ന ഹെയർപിൻ എങ്ങനെ അഴിക്കാം

പിൻ തകരുകയും ഉപരിതലത്തിന് മുകളിൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഒരു ഭാഗവുമില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന വഴികളിൽ ഇത് അഴിക്കാൻ കഴിയും:

  • ഒരു സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക് വെൽഡിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച്, ക്രമേണ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കുറച്ച് സെൻ്റിമീറ്റർ "ബിൽഡ് അപ്പ്" ചെയ്യുക (സ്റ്റഡിൻ്റെ അവസാനം വെൽഡിംഗ് വയറിൻ്റെ പരിധിയിലാണെങ്കിൽ) തുടർന്ന് ഒരു ക്ലാമ്പിംഗ് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് "ബിൽഡ് അപ്പ്" അഴിക്കുക;
  • ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക - ഒരു എക്‌സ്‌ട്രാക്റ്റർ (ഒരു ടാപ്പ് പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, ജോലി ചെയ്യുന്ന ഭാഗം കോണാകൃതിയിലാണ്, ത്രെഡിൻ്റെ ദിശ സ്റ്റഡിൻ്റെ ത്രെഡിന് വിപരീതമാണ്): സ്റ്റഡിൻ്റെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന അറ്റം ഒരു ഫയൽ ഉപയോഗിച്ച് വിന്യസിക്കുക (അല്ലെങ്കിൽ തുല്യമായി മുറിക്കുക ഒരു ഹാക്സോ), കൃത്യമായി മധ്യഭാഗത്ത് ടാപ്പുചെയ്യുക, സ്റ്റഡിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ ഒരു ദ്വാരം തുരത്തുക ആവശ്യമായ വ്യാസംആഴവും (എക്‌സ്‌ട്രാക്‌ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന ഭാഗത്തിൻ്റെ നീളത്തിൻ്റെ ഏകദേശം 2/3), എക്‌സ്‌ട്രാക്റ്റർ തിരുകുക, പിൻ അഴിക്കുന്നതുവരെ ശക്തിയോടെ തിരിക്കുക;
  • മുമ്പത്തെ രീതി പോലെ ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് തയ്യാറാക്കൽ, ടാപ്പ് മാത്രം പ്രയോഗിക്കുക ഇടത് കൈ ത്രെഡ്സ്റ്റഡുകൾ (സ്‌റ്റഡ് ശരിയായ ദിശയിലാണെങ്കിൽ) - ടാപ്പ്, ഒരു ത്രെഡ് മുറിച്ച്, സ്റ്റഡിൻ്റെ ബോഡിയിലെ ഡ്രിൽ ചെയ്ത ഇടവേളയുടെ അടിയിൽ നിൽക്കുമ്പോൾ, ശകലം പലപ്പോഴും അഴിച്ചുമാറ്റപ്പെടും;
  • സ്റ്റഡിൻ്റെ മധ്യഭാഗം തുരത്തുക, സോക്കറ്റിൻ്റെ ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗം തൊടാത്ത വിധത്തിൽ വ്യാസം തിരഞ്ഞെടുക്കുക, തുടർന്ന് സ്റ്റഡിൻ്റെ ശേഷിക്കുന്ന ലോഹം നീക്കം ചെയ്യുക;
  • സ്റ്റഡിൻ്റെ തകർന്ന ഭാഗവും ത്രെഡ് ചെയ്ത സോക്കറ്റും തുരത്തുക ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻഅഥവാ ഹാൻഡ് ഡ്രിൽറിപ്പയർ പിന്നിനായി വലിയ വ്യാസമുള്ള ഒരു ഡ്രിൽ.
ഒരു ഇടവേള തുരന്ന് അതിലേക്ക് ഒരു ടോർക്സ് ടിപ്പ് ഓടിക്കുന്ന രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നത് സ്റ്റഡ് ഭിത്തികളുടെ വികസിക്കുന്ന രൂപഭേദം കാരണം ത്രെഡ് ചെയ്ത സോക്കറ്റിലെ വെഡ്ജ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള അപകടസാധ്യത വഹിക്കുന്നു. സാധ്യമായ സങ്കീർണതകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ചില വ്യവസ്ഥകളോടെ, പരിമിതമായ രീതിയിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.

പൊട്ടൽ ആഴത്തിൽ സംഭവിച്ചാൽ സ്റ്റഡിൻ്റെ അവസാനം വിന്യസിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു എൻഡ് ബർ അമൂല്യമായ സഹായം നൽകും.

ഡ്രെയിലിംഗ് രീതിയുടെ മറ്റൊരു വ്യതിയാനം. ഭ്രമണത്തിൻ്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള ദിശയിലുള്ള ഡ്രില്ലുകളും ദിശ സ്വിച്ച്, സ്പീഡ് കൺട്രോൾ എന്നിവയുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രില്ലും നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഡ്രെയിലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വെഡ്ജ് ചെയ്ത ത്രെഡുകൾ അയവുള്ളതാക്കുകയും, ഡ്രില്ലിൻ്റെ ഇടത് ഭ്രമണം കാരണം, ബാക്കിയുള്ള സ്റ്റഡ് എളുപ്പത്തിൽ സ്ഥലത്തുനിന്ന് നീങ്ങുകയും ത്രെഡ് ചെയ്ത സോക്കറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു ചെറിയ ഡ്രിൽ മുതൽ വലുത് വരെ, ആവശ്യമുള്ള വ്യാസം വരെ നിരവധി പാസുകളിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമാനാണ്.

കുടുങ്ങിയ ഹെയർപിൻ എങ്ങനെ അഴിക്കാം

ടൂളുകളുടെ കാര്യത്തിലും രീതിശാസ്ത്രത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിലും അധിക തന്ത്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പുളിച്ച പിൻ അഴിച്ചുമാറ്റണം.

  • ത്രെഡിൻ്റെ അരികിൽ കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ അതിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ സ്റ്റഡിൻ്റെ അറ്റത്ത് ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് നിരവധി പ്രഹരങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുക;
  • സ്റ്റഡിൻ്റെ വശത്തെ പ്രതലങ്ങളിൽ വിവിധ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് നിരവധി മൃദുലമായ പ്രഹരങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുക (അതേ സമയം ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗത്ത് കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഒരു നട്ട് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക), അത് വളയാൻ അനുവദിക്കാതെ;
  • പ്രത്യേക തുളച്ചുകയറുന്ന സംയുക്തങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുക - WD-40, ലിക്വിഡ് കീയും അവയുടെ അനലോഗുകളും, അഴിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് അവരുടെ നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള ഈ മരുന്നുകൾക്കുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ആവശ്യമായ സമയം നൽകുന്നു;
  • പ്രയോഗിച്ച ബലം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഹാൻഡ് ടൂളിലേക്ക് ഒരു വിപുലീകരണം ഉപയോഗിക്കുക (ദൈർഘ്യമേറിയ റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന അറ്റത്ത് അനുയോജ്യമായ വ്യാസമുള്ള പൈപ്പ് ഇടുക കൈ ഉപകരണങ്ങൾ;
  • വെൽഡിഡ് നട്ട് അഴിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ച് അല്ല, ഒരു സൂപ്പർ ലോക്ക് ഹെഡ് ഉപയോഗിക്കുക, അതിൽ ശക്തി പ്രയോഗിക്കുന്നത് മൂലകളിലേക്കല്ല (അരികുകളിലേക്കാണ്), മറിച്ച് വിമാനങ്ങളിലേക്കാണ്;
  • ശാരീരിക ബലവും കൈ ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുപകരം, ഒരു ഇംപാക്ട് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക (നിങ്ങളുടെ ഹോം വർക്ക്ഷോപ്പിൽ ഒന്നുമില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അടുത്തുള്ള ടയർ ഷോപ്പിലേക്കോ കാർ സർവീസ് സെൻ്ററിലേക്കോ പോയി അവിടെ കുടുങ്ങിയ പിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഭാഗം നൽകാം);
  • രണ്ട് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്ന രീതി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യത്തേത് സ്‌റ്റഡിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ഭാഗത്തേക്ക് മുറിക്കുന്ന തരത്തിൽ വലിയ ശക്തിയോടെ സ്‌ക്രൂ ചെയ്യുക, രണ്ടാമത്തെ നട്ട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഒന്നല്ല, സ്വയം ലോക്കിംഗ് ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കുക (ഇത് ചെയ്യും വളരെ വലിയ ശക്തികൾ ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു);
  • ഇത് പലതവണ ചൂടാക്കി തണുപ്പിക്കട്ടെ, അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ചൂടാക്കി അഴിക്കുക.
ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്റ്റഡുകൾ അഴിക്കുന്നതിന് ആവർത്തിച്ചുള്ള ചൂടാക്കലും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ് പ്രത്യേക സംയുക്തങ്ങൾ- ത്രെഡ് ലോക്കറുകൾ.

ഇംതിയാസ് ചെയ്തതോ സ്ക്രൂ ചെയ്തതോ ആയ നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റഡ് അഴിക്കുമ്പോൾ, ഘടനാപരമായി ശക്തവും നട്ടിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രതലങ്ങളുടെ ചുറ്റളവ് കൂടുതൽ കർശനമായി മൂടുന്നതുമായ ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, ഇത് അരികുകൾ നക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നു:

  • 12-പോയിൻ്റിന് പകരം 6-പോയിൻ്റ് തല;
  • സാധാരണ തലയ്ക്ക് പകരം സൂപ്പർ ലോക്ക് തല;
  • ഒരു ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ചിന് പകരം റിംഗ് റെഞ്ച്;
  • ഒരു റാറ്റ്ചെറ്റിന് പകരം ഒരു ക്രാങ്ക്.

ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡിൽ നിന്ന് ഒരു സ്റ്റഡ് എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം

ഒരു സ്റ്റീൽ പിൻ ഒരു സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് മനിഫോൾഡിൽ കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ലോഹം ചുവപ്പായി മാറുന്നതുവരെ നിങ്ങൾക്ക് അത് ചൂടാക്കാം, ഒരു ഗ്യാസ് ടോർച്ച്, ഒരു ക്യാനിൽ നിന്നുള്ള ഗ്യാസ് ബർണർ, ഊതുകഅല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് അനുയോജ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ.

കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പിലെ വിള്ളലുകൾ തടയാൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡിൽ നിന്ന് സ്റ്റഡ് അഴിക്കുന്നത് എങ്ങനെ? ഒന്നാമതായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഭാഗം കൃത്രിമമായി തീവ്രമായി തണുപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്റ്റഡ് സ്പർശിക്കാതെ നിങ്ങൾ കളക്ടറെ തന്നെ ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ട്: കളക്ടർ ചൂടാക്കുകയും പുളിച്ച സ്റ്റഡ് ഉപയോഗിച്ച് ത്രെഡ് ചെയ്ത ദ്വാരത്തിൻ്റെ പ്രദേശത്ത് അൽപ്പം അലറുകയും ചെയ്യും, കൂടാതെ ഭാഗങ്ങൾ ചൂടാക്കുന്നതിലെ വ്യത്യാസം കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കും. ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നതിനെ ദുർബലപ്പെടുത്തുക.

ഒരു പിൻ എങ്ങനെ അഴിക്കാം അലുമിനിയം ഭാഗം

അലൂമിനിയവും അതിൻ്റെ അലോയ്കളും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഭാഗങ്ങൾ ഗ്യാസ് കട്ടറോ മറ്റ് ശക്തമായ ഉപകരണങ്ങളോ ഉപയോഗിച്ച് തീവ്രമായ ആഘാതത്തിന് വിധേയമാക്കരുത്, കാരണം ഭാഗങ്ങൾ ഉരുകുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ആഘാതം മൂലം കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യും. ഉയർന്ന താപനില. IN ഈ സാഹചര്യത്തിൽകഴിയും:

  • നിങ്ങൾക്ക് ഹെയർപിൻ ചൂടാക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ, തുടർന്ന് ചുവപ്പ് നിറത്തിലല്ല;
  • അലുമിനിയം ഭാഗം ചൂടാക്കാൻ ഒരു ഹോട്ട് എയർ ഗൺ (ഹീറ്റ് ഗൺ) ഉപയോഗിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ സൗമ്യമായ രീതിയിൽ പരിമിതമായ അളവിൽ ബ്ലോട്ടോർച്ച് ഉപയോഗിക്കുക താപനില വ്യവസ്ഥകൾഒരു ഗ്യാസ് ബർണറിന് നൽകാൻ കഴിയുന്നതിനേക്കാൾ.

ഒരു എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് ഒരു സ്റ്റഡ് എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം

ഒന്നാമതായി, ഒരു സമീപനം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് നിർമ്മിച്ച മെറ്റീരിയലിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ബ്ലോക്കിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ചുവപ്പ് നിറമാകുന്നതുവരെ ഞങ്ങൾ തീവ്രമായ ചൂടിൽ ഒരു സമീപനം ഉപയോഗിക്കുന്നു ഗ്യാസ് ബർണർ. ബ്ലോക്ക് അലുമിനിയം ആണെങ്കിൽ, കോക്ക്ഡ് സ്റ്റഡിൻ്റെ പ്രദേശത്ത് ഞങ്ങൾ അത് ഒരു ഹോട്ട് എയർ ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചൂടാക്കുന്നു, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ നിന്ന് വിലയേറിയ ഭാഗത്തിന് കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ZMZ 402 എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് ഒരു പിൻ അഴിക്കുന്നത് പലപ്പോഴും വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ബ്ലോക്കിൻ്റെ മെറ്റീരിയലും പ്രവർത്തന സമയത്ത് അതിൻ്റെ ചൂടാക്കലിൻ്റെ സവിശേഷതകളും കാരണം ചില സ്റ്റഡുകൾ അഴിക്കുന്നതിലെ വ്യവസ്ഥാപരമായ പ്രശ്നങ്ങളാണ് ഇതിൻ്റെ സവിശേഷത.

ചൂടാക്കലിൻ്റെയും ക്രമാനുഗതമായ തണുപ്പിൻ്റെയും നിരവധി സൈക്കിളുകൾ ബ്ലോക്ക് 402-ൽ നിന്ന് സ്റ്റഡ് അഴിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാക്കും. സ്റ്റഡ് അഴിക്കുന്നത് ചൂടായ അവസ്ഥയിലാണെന്ന് ഓർക്കുക. സ്റ്റഡിനെ സ്വാധീനിക്കുന്നതിനും ഇത് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാകും - അതിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ അല്ലെങ്കിൽ വിവിധ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് വശങ്ങളിൽ അടികൊണ്ട് അഴിക്കുക.

മുകളിലുള്ള ഒരു ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് തകർന്ന പിൻ എങ്ങനെ അഴിച്ചുമാറ്റാമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ഉപവിഭാഗത്തിൽ വിശദീകരിച്ചു;

ഒരു സിലിണ്ടർ തലയിൽ (സിലിണ്ടർ ഹെഡ്) നിന്ന് ഒരു സ്റ്റഡ് എങ്ങനെ അഴിക്കാം

ഒരു സിലിണ്ടർ തലയിൽ നിന്ന് ഒരു സ്റ്റഡ് എങ്ങനെ അഴിക്കണമെന്ന് തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ തലയുടെ മെറ്റീരിയലും പരിഗണിക്കണം. കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് തലകൾഅപൂർവമാണ്, കൂടുതലും പഴയ കാറുകളിൽ, മിക്കപ്പോഴും അവയിൽ നിന്നുള്ളവയാണ് അലുമിനിയം അലോയ്കൾ.

ബ്ലോക്ക് തലകളിൽ നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും കുടുങ്ങിയതും പുളിച്ചതുമായ സ്റ്റഡുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

സിലിണ്ടർ തലയിൽ നിന്ന് സ്റ്റഡ് അഴിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദവും ഉപയോഗിക്കാം ഫലപ്രദമായ വഴികൾമുകളിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന സാങ്കേതികതകളും. ഇത് പലപ്പോഴും രണ്ട് നട്ട് രീതിയാണ്, ഒരു എക്സ്ട്രാക്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആഘാതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, വശങ്ങളിൽ പ്രാഥമിക അയവുള്ള ടാപ്പിംഗ്, തുളച്ചുകയറുന്ന സംയുക്തങ്ങളുടെ ഉപയോഗം, രണ്ട് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഭ്രമണം എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ഉചിതമാണ്.

ഉപസംഹാരം

ഒരു ബ്ലോക്ക്, ഹെഡ്, മാനിഫോൾഡ്, സ്റ്റാർട്ടർ, വീൽ ഹബ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒരു സ്റ്റഡ് എങ്ങനെ അഴിക്കാം എന്ന ചോദ്യം നേരിടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം ഫലപ്രദമായ പരിഹാരംലഭ്യമായ ഉപകരണങ്ങളും മാർഗങ്ങളും കണക്കിലെടുത്ത് നിരവധി രീതികളിൽ നിന്നും സാങ്കേതികതകളിൽ നിന്നുമുള്ള ചുമതലകൾ. മിക്കവാറും ഏത് ഗാരേജിലും ലഭ്യമായ രണ്ട് പ്ലംബിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും പിൻ ഡ്രൈവർ പോലുള്ള പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാം.

പിൻ അഴിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, അതിൽ ഒരു ഷോക്ക് പ്രയോഗിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. കൂടാതെ, ഭാഗത്തെ ത്രെഡ് ചെയ്ത സോക്കറ്റ് കടന്നുപോകുകയും പിന്നിൻ്റെ അവസാനം പുറത്തെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ത്രെഡിൻ്റെ ദൃശ്യമായ ഭാഗം അഴുക്ക് ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കണം, ഇത് അഴിക്കുമ്പോൾ അധിക ബുദ്ധിമുട്ട് സൃഷ്ടിക്കും. തുളച്ചുകയറുന്ന സംയുക്തങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക പ്രയോഗവും വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ പ്രവർത്തനത്തെ സുഗമമാക്കുന്നു.

ഉപകരണങ്ങൾ

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സമയത്ത് വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾ, ക്യാബിനറ്റുകൾ, ക്ലാമ്പുകൾ അങ്ങനെ പലതും, ത്രെഡ് സ്റ്റഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സ്റ്റഡുകൾക്ക് ഉള്ളിൽ ഒരു ഹെക്‌സ് കീ ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് ഒരു കാര്യമാണ്, എന്നാൽ അവ ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സ്റ്റഡ് ഡ്രൈവറുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഹെയർപിൻ ഡ്രൈവറുകൾ ഒരു നിശ്ചിത ത്രെഡ് വ്യാസത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു: 6, 8, 10, 12, 14. ഇത് തികച്ചും സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ഉപകരണമാണ്, അത് ഒരു സിലിണ്ടറിൻ്റെ രൂപത്തിൽ ബോഡി ഉള്ളതും അവസാനം ഒരു കീയുടെ അരികുകളുള്ളതും ഉള്ളിൽ ഉണ്ട്. ഹെയർപിനുകളുടെ രൂപത്തിൽ റോളറുകൾ. തിരിയുമ്പോൾ, റോളറുകൾ സ്റ്റഡിൻ്റെ ത്രെഡിന് നേരെ ദൃഡമായി അമർത്തി മുറുക്കുകയോ അഴിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ പിടിക്കുക.

ഒരു ബോൾട്ട് പൊട്ടുകയും ഒരു കഷണം ത്രെഡ് അവശേഷിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ അത്തരം ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ അവ വിലകുറഞ്ഞതല്ല. ഇത് ഒരു സാർവത്രിക ഉപകരണമാണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും. എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത ത്രെഡ് കനം, അത് ഉചിതമായ വ്യാസം ആയിരിക്കണം.

അത്തരമൊരു ഉപകരണം എല്ലായ്പ്പോഴും കൈയിലില്ല, അതിനാൽ പലരും മെച്ചപ്പെട്ട മാർഗങ്ങൾ, പ്ലയർ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മികച്ച കപ്ലിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റഡുകൾ ശക്തമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ കപ്ലിംഗിലേക്ക് ഒരു ചെറിയ ബോൾട്ട് സ്ക്രൂ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, കപ്ലിംഗിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്ത പിൻ ഒരു കൌണ്ടർ സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കും, അത് സ്ക്രൂ ചെയ്യാൻ മാത്രമല്ല, അഴിച്ചുമാറ്റാനും കഴിയും.

കൂടാതെ, മുറുക്കുമ്പോഴും അഴിക്കുമ്പോഴും ഉചിതമായ ബിറ്റുകളുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. സ്ക്രൂ ഇൻ ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, കാരണം ത്രെഡ്ഡ് കപ്ലിംഗിലേക്ക് മുൻകൂട്ടി സ്ക്രൂ ചെയ്ത ഒരു ബോൾട്ട് പിൻ ആഴത്തിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുക മാത്രമല്ല, അത് ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, പിൻ അഴിക്കുക, അത് പിടിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് കപ്ലിംഗ് നീക്കംചെയ്യണമെങ്കിൽ, ഒരു റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് കപ്ലിംഗ് പിടിക്കുക, അത് സ്റ്റഡിൽ നിന്ന് അഴിച്ചുമാറ്റും.

പ്രത്യേക ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പുകളിൽ, നിർമ്മാണത്തിൽ, നിർമ്മാണത്തിൽ - നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും സ്റ്റഡുകളുമായി പ്രവർത്തിക്കേണ്ടി വരുന്നിടത്തെല്ലാം, ഒരു സ്റ്റഡ് ഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരിചയസമ്പന്നരായ കരകൗശല തൊഴിലാളികൾക്ക്അവരുടെ ബിസിനസ്സ് അറിയാവുന്നവർ, അതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം വിശദീകരിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. കൂടാതെ പേര് സ്വയം സംസാരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളെ കുറിച്ച് പലർക്കും വ്യക്തതയില്ലായിരിക്കാം രൂപംഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഏകദേശം എത്ര വിലവരും.

പിൻ ഡ്രൈവറിൻ്റെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ, പ്രവർത്തന തത്വം

ഈ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ മൂന്ന് റോളറുകൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ഭവനം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സമുച്ചയത്തിന് നന്ദി ആന്തരിക ഉപരിതലംഭവനം തിരിക്കുമ്പോൾ, റോളറുകൾ പിൻ ശക്തമായി മുറുകെ പിടിക്കുന്നു, ഇത് അതിൽ പോലും തിരിയാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കേസുകൾ(ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനിഫോൾഡുകൾ, മഫ്ലർ ഘടകങ്ങൾ, സ്റ്റഡുകളുടെ ത്രെഡുകൾ അവ സ്ക്രൂ ചെയ്ത ഭാഗത്തിൻ്റെ ദ്വാരത്തിൽ “പറ്റിനിൽക്കുന്ന” മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവ ഉറപ്പിക്കുന്നു). കൂടെ മറു പുറംശരീരത്തിന് സാധാരണയായി ഉണ്ട് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരംകീഴിൽ സാധാരണ വലിപ്പംറാറ്റ്ചെറ്റുകൾ (നോബുകൾ), അതുപോലെ ഷഡ്ഭുജ ആകൃതി പുറം ഉപരിതലം, ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് പിടിക്കാൻ.

കൂടാതെ, ഡിസൈനുകളും ഉണ്ട് അടിസ്ഥാന ഉപകരണംഇത് സാധാരണ ത്രീ-താടിയെല്ല് (കോളറ്റ്) ചക്കിന് സമാനമാണ്. കറങ്ങുമ്പോൾ, ചക്ക് താടിയെല്ലുകൾ പിൻ വിശ്വസനീയമായി നിലനിർത്തുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ പ്രയത്നത്തിൽ അത് അഴിക്കുന്നതോ ശക്തമാക്കുന്നതോ സാധ്യമാക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത വ്യാസമുള്ള സ്റ്റഡുകളുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ ഈ ഉപകരണം കൂടുതൽ വൈവിധ്യമാർന്നതാണ്. റോട്ടറി എക്സെൻട്രിക് ഉപയോഗിച്ച് ക്ലാമ്പിംഗ് തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ചില ഡിസൈനുകൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക വൈദഗ്ധ്യമുണ്ട് (ഒരേ ഉപകരണം വ്യത്യസ്ത ഫാസ്റ്റനർ വ്യാസങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ വ്യാപ്തി വിപുലീകരിക്കുന്നു).

സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഉപകരണങ്ങളും സഹായ സംവിധാനങ്ങളും നിർമ്മിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർ നിരവധി ഡിസൈനുകൾ കണ്ടുപിടിച്ചിട്ടുണ്ട് - ഒരു സ്റ്റഡിൻ്റെ സ്വതന്ത്ര ത്രെഡിൽ ഒരുമിച്ച് കംപ്രസ് ചെയ്ത നിരവധി അണ്ടിപ്പരിപ്പ് മുതൽ, സ്റ്റഡ് ശരിയാക്കാൻ വെഡ്ജുകളോ എക്സെൻട്രിക്സുകളോ ഉപയോഗിക്കുന്ന താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമായ ഉപകരണങ്ങൾ വരെ.

ഉപയോഗം പതിവാണെങ്കിൽ, ഒരു സ്റ്റഡ് ഡ്രൈവർ മാത്രമല്ല, വ്യത്യസ്ത സ്റ്റഡ് വ്യാസങ്ങൾക്കായി ഒരു സെറ്റ് വാങ്ങുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നു. റൊട്ടേഷൻ സ്വമേധയാ അല്ലെങ്കിൽ വിവിധ പവർ ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നടത്താം - സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ, ന്യൂമാറ്റിക് ഇംപാക്റ്റ് റെഞ്ചുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രില്ലുകൾ. പിൻ സുരക്ഷിതമായി അഴിച്ചതിനുശേഷം, വിപരീത ദിശയിലേക്ക് തിരിയുന്ന പിൻ ഡ്രൈവർ അതിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യുന്നു. ശരിയായി പറഞ്ഞാൽ, ഈ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, സ്റ്റഡിൻ്റെ ത്രെഡ് ഒരു ഡൈ ഉപയോഗിച്ച് പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട് (ത്രെഡ് കുറച്ച് ഡെൻ്റഡ് ആയി മാറുന്നു), പ്രത്യേകിച്ചും ഫാസ്റ്റനർ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ.

പിൻ ഡ്രൈവറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രയോജനം

ത്രെഡ് ചെയ്ത ഫാസ്റ്റനറുകൾ (സ്റ്റഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബോൾട്ടുകൾ) പൊളിക്കുമ്പോൾ ഇന്ന് ധാരാളം ആളുകൾ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടുന്നു. ഞങ്ങൾ കാർ സേവനത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് മിക്കപ്പോഴും പഴയ കാറുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അവിടെ ചില കണക്ഷൻ ഘടകങ്ങൾ പതിറ്റാണ്ടുകളായി അഴിച്ചിട്ടില്ല. അപേക്ഷാ ആനുകൂല്യങ്ങൾ പ്രത്യേക ഉപകരണംഇനിപ്പറയുന്നവ:

  • അതിൻ്റെ സഹായത്തോടെ, ഭൂരിഭാഗം കേസുകളിലും, ഭാഗത്തെ ത്രെഡുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ തകർന്ന തലയുള്ള ഒരു ബോൾട്ട് അഴിക്കാൻ കഴിയും;
  • ഒരു ഡൈ ഉപയോഗിച്ച് ഓടിച്ചതിന് ശേഷം പിൻ പ്രായോഗികമായി കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ തുടരുന്നു, അത് പുനരുപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്;
  • ജോലിയിൽ ചെലവഴിച്ച ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സമയം;
  • ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഉപകരണം ശക്തവും മോടിയുള്ളതുമാണ്;
  • വി സ്ഥലങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാൻ പ്രയാസമാണ്ഓ, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ മാർഗങ്ങളേക്കാൾ ഒരു പിൻ ഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പലപ്പോഴും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഉപകരണം ജോലി എളുപ്പമാക്കുകയും വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു തകർന്ന, തുരുമ്പിച്ച ബോൾട്ട് ഇല്ലാതെ അത് രഹസ്യമല്ല പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾഎല്ലാ കാർ റിപ്പയർ ജോലികളും തളർത്താൻ കഴിയും. മോശമായി മാറിയ പിൻ റിപ്പയർ സമയം മൂന്നിരട്ടിയാക്കും. അതിനാൽ, തകരുന്നത് ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് നിന്ന് പിൻ പെട്ടെന്ന് മാറാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഇതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

സ്റ്റഡ് ഡ്രൈവറുകൾക്കുള്ള വില

വേണ്ടി ഗാർഹിക ഉപയോഗംഒരു സാർവത്രിക പിൻ ഡ്രൈവർ വളരെ സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കും, ഇത് പ്രവർത്തിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു വ്യത്യസ്ത വ്യാസങ്ങൾത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾ. കാർ സേവനങ്ങൾക്കോ ​​സേവന സ്റ്റേഷനുകൾക്കോ ​​വേണ്ടി, ഏറ്റവും സാധാരണമായ വ്യാസമുള്ള ഒരു ഡസൻ തലകൾ വരെ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രത്യേക സെറ്റ് ആയിരിക്കാം ഏറ്റവും ഫങ്ഷണൽ. മാത്രമല്ല, ഇന്ന് ഒരു ഹെയർപിൻ ഡ്രൈവർ കണ്ടെത്തുന്നതും വാങ്ങുന്നതും പ്രത്യേകിച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല - ഈ ഉപകരണങ്ങൾ സാധാരണ സ്റ്റോറുകളിലും വിവിധ ഓൺലൈൻ സൈറ്റുകളിലും വിൽക്കുന്നു. വിലകൾ തികച്ചും താങ്ങാനാകുന്നതാണ് - ഒരു സാർവത്രിക വിചിത്ര സംവിധാനത്തിന് ഇത് 400 മുതൽ 1000 റൂബിൾ വരെയാണ്. മൂന്ന് റോളറുകളുള്ള ഹെയർപിൻ തലകൾ ഓരോന്നിനും 300 മുതൽ 600 റൂബിൾ വരെ വിൽക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും സാധാരണമായ വലുപ്പങ്ങൾ പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ. കോൺഫിഗറേഷൻ, ഗുണനിലവാരം, നിർമ്മാതാവ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് 1.5 മുതൽ 8 ആയിരം റൂബിൾ വരെ സെറ്റുകൾ വാങ്ങാം. പ്രൊഫഷണൽ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, നിർമ്മാതാവിനെ ഒഴിവാക്കാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, പ്രത്യേകിച്ചും വിലയിലെ വ്യത്യാസം വളരെ വലുതല്ലാത്തതിനാൽ.


ദ്രുത കീ.
മിഡിൽ വോൾഗ ട്രാൻസ്പോർട്ട് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ്റെ നോവോകുയ്ബിഷെവ്സ്ക് ഫ്രൈറ്റ് മോട്ടോർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ എൻടിടിഎമ്മിൽ പങ്കെടുത്തവർ ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് അവതരിപ്പിച്ചു. സാർവത്രിക കീസ്റ്റഡുകളിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നതിനായി.സ്റ്റഡുകളുടെ വ്യത്യസ്ത വ്യാസങ്ങൾക്കായി സെൻട്രൽ ത്രെഡ്ഡ് ദ്വാരങ്ങളുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ഇൻസെർട്ടുകളുടെ ഉപയോഗത്തിന് നന്ദി, ഏത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പത്തിലുമുള്ള സ്ക്രൂയിംഗ് സ്റ്റഡുകൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.

കീയിൽ ഒരു പൊള്ളയായ ശരീരം, ഒരു സ്പ്രിംഗ്, ഒരു ബോൾട്ട്, ഒരു പിൻ, ഒരു കോണാകൃതിയിലുള്ള ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ്, ഒരു ഇൻസേർട്ട് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സ്റ്റഡിൻ്റെ വലുപ്പത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ത്രെഡ് ഉള്ള ഒരു തിരുകൽ കീ ബോഡിയിലേക്ക് തിരുകുന്നു. കൈകൊണ്ട് സ്ക്രൂ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് ബോൾട്ട് ഷങ്കിൽ ഒരു ഹാൻഡിൽ ഇടുന്നു, കീ ചക്കിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപകരണം കറങ്ങുമ്പോൾ, ലൈനർ പിന്നിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുകയും ഭാഗത്തേക്ക് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതേ സമയം, സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, താഴത്തെ അങ്ങേയറ്റത്തെ സ്ഥാനത്ത് ഒരു വിരൽ കൊണ്ട് പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ബോൾട്ട്, ഗ്രോവിൻ്റെ തിരശ്ചീന ഭാഗത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, പിൻ മുകളിലെ അറ്റത്ത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

യൂണിവേഴ്സൽ പിൻ ഡ്രൈവർ:

1 - ബോഡി, 2 - സ്പ്രിംഗ്, 3 - ബോൾട്ട്, 4 - പിൻ, 5 - കോണാകൃതിയിലുള്ള ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ്, 6 - ലൈനർ.

കീ പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, വിരൽ ആവേശത്തിൻ്റെ തിരശ്ചീന ഭാഗത്ത് നിന്ന് ലംബ ഭാഗത്തേക്ക് വരുകയും ത്രസ്റ്റ് ഹീൽ അറ്റത്ത് നിന്ന് നീക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - ഭാഗത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത പിൻ ഉപയോഗിച്ച് കീ എളുപ്പത്തിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു.

കോൺക്രീറ്റിനായി പുതപ്പ്. 400X1500X40 മില്ലിമീറ്റർ വലിപ്പമുള്ള കട്ടിയുള്ള പരവതാനി പോലെ, അത് പുതുതായി സ്ഥാപിച്ച കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ വിരിച്ചു, ചൂടാക്കുകയും അതുവഴി ക്രമീകരണവും കാഠിന്യവും ഉണങ്ങലും ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

എ ഐ മിക്കോയൻ്റെ പേരിലുള്ള കുയിബിഷേവ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ സയൻ്റിഫിക് ആൻഡ് ടെക്നിക്കൽ ടെക്നോളജിക്കൽ റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലെ പങ്കാളികളാണ് പോർട്ടബിൾ നിർമ്മാണ തപീകരണ ബ്ലാങ്കറ്റുകൾ നിർദ്ദേശിച്ചത്. അവർ ഇതിനകം കണ്ടെത്തി വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷൻകുയിബിഷെവ്ഗിഡ്രോസ്ട്രോയിയുടെ നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ, കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ സജീവമായ ചൂട് ചികിത്സയ്ക്കായി അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് ഘടനകൾകനം 250 മില്ലീമീറ്ററും ഒരു-വശങ്ങളുള്ള ചൂടാക്കലും 500 മില്ലീമീറ്ററും ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള തപീകരണവും.

1, 5 - റബ്ബറൈസ്ഡ് ഫാബ്രിക്, 2 - മെഷ് ഹീറ്ററുകൾ, 3 - ഗ്ലാസ് കമ്പിളി, 4 - ഈർപ്പം-പ്രൂഫ് ഗ്ലാസ് കമ്പിളി.

ക്രോസ്-സെക്ഷനിൽ, പുതപ്പ് ഒരു മൾട്ടി-ലെയർ "പൈ" പോലെ കാണപ്പെടുന്നു. അതിൽ "ക്രസ്റ്റുകളുടെ" പങ്ക് റബ്ബറൈസ്ഡ് ഫാബ്രിക് ആണ്, ഇത് ഒരു ബാഹ്യ വാട്ടർപ്രൂഫ് ഷെൽ ഉണ്ടാക്കുന്നു. അതിൻ്റെ തൊട്ടുപിന്നിൽ ഈർപ്പം-ഗ്ലാസ് കമ്പിളി കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്ന മെഷ് ഹീറ്ററുകളുടെ രണ്ട് പാളികളാണ്. ഗ്ലാസ് കമ്പിളിയുടെ കട്ടിയുള്ള ചൂട്-ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പാളി അവയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ചൂടാക്കൽ ഘടകങ്ങൾ 250 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയുള്ള മെഷ് സ്ട്രിപ്പുകളുടെ രൂപത്തിൽ നിർമ്മിച്ചത്, പരസ്പരം 100 മില്ലിമീറ്റർ അകലെ സ്ഥാപിക്കുകയും സോൾഡർ ചെയ്ത ചെമ്പ് പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

"ബ്ലാങ്കറ്റ്-കോൺക്രീറ്റ്" കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലത്തിൽ 80 ഡിഗ്രി വരെ ഹീറ്ററുകൾ എത്തിച്ചേരുന്ന പരമാവധി താപനില 180 ° ആണ്.

മറ്റ് പല നിർമ്മാണ ആവശ്യങ്ങൾക്കും പുതപ്പ് വിജയകരമായി ഉപയോഗിക്കാം: ശൈത്യകാലത്ത് മണ്ണ് ചൂടാക്കൽ, നിലകൾ ഉണക്കി ചൂടാക്കൽ, അടിസ്ഥാനം മൃദുവായ മേൽക്കൂര.

ഹൈഡ്രോളിക് പേശികൾ.അണ്ടിപ്പരിപ്പ് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള റെഞ്ച് ഇപ്പോഴും ഒരു കൈ ഉപകരണമാണ്, ഈ പ്രവർത്തനം യന്ത്രവൽക്കരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ശരിയാണ്, അസംബ്ലി ലൈനുകളിൽ ന്യൂമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് ഇംപാക്റ്റ് റെഞ്ചുകൾ വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. എന്നാൽ ഇത്, ഒന്നാമതായി, എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ സ്റ്റേഷണറി സാഹചര്യങ്ങളിൽ, രണ്ടാമതായി, തൊഴിലാളിയുടെ കൈകളിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന പരിമിതമായ റൊട്ടേഷൻ ലോഡുകൾ. എന്നാൽ, ഫീൽഡിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നടക്കുന്നു, പറയുക, ഒരു എണ്ണ അല്ലെങ്കിൽ വാതക പൈപ്പ്ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഒരു സോസറിൻ്റെ വലുപ്പമുള്ള അണ്ടിപ്പരിപ്പ് സ്ക്രൂ ചെയ്യേണ്ടിവന്നാലോ?

NTTM-ൽ പങ്കെടുക്കുന്നവർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു യന്ത്രവൽകൃത സങ്കീർണ്ണ-ഉപകരണം, USSR Montazhspetstroy മന്ത്രാലയത്തിലെ Glavneftemontazh- ൻ്റെ Neftekhimmontazh ട്രസ്റ്റിൻ്റെ നൂതന പ്രവർത്തകരാണ്, ഇത്തരമൊരു അധ്വാന-തീവ്രമായ പ്രവർത്തനം സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഫ്ലേഞ്ചുകളിൽ വലിയ വ്യാസമുള്ള ത്രെഡ് കണക്ഷനുകൾ ശക്തമാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു യൂണിറ്റാണിത്. ഇത് ഒരു പോർട്ടബിൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു പമ്പിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, ബ്രാക്കറ്റുകളുള്ള ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്കും പ്രത്യേക സ്പാനറുകളുടെ ഒരു കൂട്ടവും.

ഒരു ഹോസിലൂടെ പമ്പിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നു ഉയർന്ന മർദ്ദംഉപകരണത്തിന് ആവശ്യമായ ശക്തി ഒരു പിസ്റ്റൺ പമ്പ്, പ്രഷർ ഗേജ് ഉള്ള ഒരു ഓയിൽ ടാങ്ക്, ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് ശേഖരിക്കുന്നത്. പമ്പ് പ്ലങ്കറിൻ്റെ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് മോഷൻ നൽകുന്നത് മെഷീൻ്റെ സ്പിൻഡിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു എക്സെൻട്രിക് റോളർ വഴിയാണ്, അത് കറങ്ങുമ്പോൾ പ്ലങ്കർ തല തള്ളുന്നു.

1 - ഹൈഡ്രോളിക് ടോംഗ് ബ്രാക്കറ്റ്, 2 - ഹോസുകൾ, 3 - ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്ക്, 4 - ഹാൻഡിൽ, 5 - പ്ലങ്കർ ടിപ്പ്, 6 - പിൻ, 7 - ചീപ്പ്, 8 - കീ, 9 - ഫ്ലേഞ്ച്, 10 - പ്രഷർ ഗേജ്, 11 - പമ്പ് (NRD -400), 12 - എക്സെൻട്രിക് റോളർ, 13 - ഇലക്ട്രിക് ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻ (IE-1023), 14 - ഓയിൽ റിസർവോയർ.

ലിവറിൽ ഒരു പ്രത്യേക ചീപ്പ് ഉള്ള ഒരു പ്രത്യേക റെഞ്ച് ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്കിൻ്റെ അഗ്രവുമായി ഇടപഴകുന്നതിന് സ്ക്രൂ ചെയ്ത നട്ടിൽ ഇടുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്ക് തന്നെ, അനുയോജ്യമായ വ്യാസമുള്ള ഒരു ദ്വാരമുള്ള ഒരു ബ്രാക്കറ്റിൽ, സ്ക്രൂ ചെയ്ത ഒന്നിനോട് ചേർന്നുള്ള നട്ടിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ജാക്ക് പ്ലങ്കറിൻ്റെ അഗ്രത്തിൻ്റെ പിൻ കീയുടെ ചീപ്പിലെ അനുബന്ധ ഗ്രോവിലേക്ക് യോജിക്കുന്നു. പമ്പ് ഓണാക്കുന്നു, ദ്രാവക മർദ്ദത്തിൽ (200 kgf/cm2), പ്ലങ്കർ ടിപ്പിലൂടെ കീ ലിവറിലേക്ക് അമർത്തി, 5 ആയിരം kgf-ലധികം ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇത് കൂടാതെ അനുവദിക്കുന്നു പ്രത്യേക ശ്രമം 102 മില്ലിമീറ്റർ വരെ ത്രെഡ്ഡ് ഹോൾ വ്യാസവും 146 മില്ലിമീറ്റർ വരെ റെഞ്ച് വലുപ്പവുമുള്ള അണ്ടിപ്പരിപ്പ് മുറുക്കുക.

സങ്കീർണ്ണമായ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അഴിച്ചുമാറ്റാനും കഴിയും ത്രെഡ് കണക്ഷനുകൾവലിയ വ്യാസങ്ങൾ, ഓരോ പ്രത്യേക കേസിലും ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്കിന് അനുയോജ്യമായ റെഞ്ചും ബ്രാക്കറ്റും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

വൈബ്രേഷൻ ടാമർ. V.V കുയിബിഷേവിൻ്റെ പേരിലുള്ള കൊളോംന ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവ് പ്ലാൻ്റിൽ NTTM പങ്കാളികൾ അവതരിപ്പിച്ച ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണത്തിൽ ഈ അസാധാരണമായ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഗ്രൈൻഡിംഗ് ഹെഡുകളുള്ള ഡൈകൾ, അച്ചുകൾ, ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയിൽ എത്തിച്ചേരാൻ പ്രയാസമുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് സങ്കീർണ്ണമായ കോൺഫിഗറേഷൻഇവിടെ ഞങ്ങൾ നെറ്റ്‌വർക്ക് നൽകുന്ന ഒരു ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള യന്ത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു. പുതിയ ഉൽപ്പന്നം നിലവിലുള്ള ഉപകരണവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നു. അതിലൊന്ന് പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾപ്രവർത്തന സമയത്ത് അതിൽ സംഭവിക്കുന്ന വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് അതിൻ്റെ ഹാൻഡിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.



 


വായിക്കുക:


പുതിയത്

പ്രസവശേഷം ആർത്തവചക്രം എങ്ങനെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാം:

ബജറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സെറ്റിൽമെൻ്റുകൾക്കുള്ള അക്കൗണ്ടിംഗ്

ബജറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സെറ്റിൽമെൻ്റുകൾക്കുള്ള അക്കൗണ്ടിംഗ്

അക്കൗണ്ടിംഗിലെ അക്കൗണ്ട് 68, ബജറ്റിലേക്കുള്ള നിർബന്ധിത പേയ്‌മെൻ്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ ചെലവിലും...

ഒരു ഉരുളിയിൽ ചട്ടിയിൽ കോട്ടേജ് ചീസിൽ നിന്നുള്ള ചീസ് കേക്കുകൾ - ഫ്ലഫി ചീസ് കേക്കുകൾക്കുള്ള ക്ലാസിക് പാചകക്കുറിപ്പുകൾ 500 ഗ്രാം കോട്ടേജ് ചീസിൽ നിന്നുള്ള ചീസ്കേക്കുകൾ

ഒരു ഉരുളിയിൽ ചട്ടിയിൽ കോട്ടേജ് ചീസിൽ നിന്നുള്ള ചീസ് കേക്കുകൾ - ഫ്ലഫി ചീസ് കേക്കുകൾക്കുള്ള ക്ലാസിക് പാചകക്കുറിപ്പുകൾ 500 ഗ്രാം കോട്ടേജ് ചീസിൽ നിന്നുള്ള ചീസ്കേക്കുകൾ

ചേരുവകൾ: (4 സെർവിംഗ്സ്) 500 ഗ്രാം. കോട്ടേജ് ചീസ് 1/2 കപ്പ് മാവ് 1 മുട്ട 3 ടീസ്പൂൺ. എൽ. പഞ്ചസാര 50 ഗ്രാം. ഉണക്കമുന്തിരി (ഓപ്ഷണൽ) ഒരു നുള്ള് ഉപ്പ് ബേക്കിംഗ് സോഡ...

പ്ളം ഉള്ള കറുത്ത മുത്ത് സാലഡ് പ്ളം ഉള്ള കറുത്ത മുത്ത് സാലഡ്

സാലഡ്

ദൈനംദിന ഭക്ഷണത്തിൽ വൈവിധ്യത്തിനായി പരിശ്രമിക്കുന്ന എല്ലാവർക്കും നല്ല ദിവസം. നിങ്ങൾ ഏകതാനമായ വിഭവങ്ങളിൽ മടുത്തുവെങ്കിൽ, ദയവായി ...

തക്കാളി പേസ്റ്റ് പാചകക്കുറിപ്പുകളുള്ള ലെക്കോ

തക്കാളി പേസ്റ്റ് പാചകക്കുറിപ്പുകളുള്ള ലെക്കോ

തക്കാളി പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വളരെ രുചിയുള്ള lecho, ബൾഗേറിയൻ lecho പോലെ, ശൈത്യകാലത്ത് തയ്യാറാക്കിയ. ഞങ്ങളുടെ കുടുംബത്തിൽ 1 ബാഗ് കുരുമുളക് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നത് (ഭക്ഷണം!) ഇങ്ങനെയാണ്. പിന്നെ ഞാൻ ആരായിരിക്കും...

ഫീഡ്-ചിത്രം ആർഎസ്എസ്