ഒരു കാറിൻ്റെ ഹൈലൈറ്റ് സ്‌പോയിലറാണെന്ന് പല വാഹനമോടിക്കുന്നവരും വിശ്വസിക്കുന്നു.

ഇതിന് നന്ദി, കാർ സ്റ്റൈലിഷും ഒറിജിനലും ആയി കാണപ്പെടുന്നു, കാരണം ഇത് കാറിൻ്റെ പുറംഭാഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ രൂപം നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഡിസൈനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇത് അവൻ്റെയാണ് സൗന്ദര്യാത്മക പ്രവർത്തനം. ഒരു സ്‌പോയിലറിൻ്റെ പര്യായപദം ഒരു പിൻ ചിറകാണ്. ഒരു ഫുട്ബോൾ ഗോൾ പോലെ തോന്നുന്നു.

പൊതുവേ, നിരവധി പോസിറ്റീവ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്ന ഒരു കാറിനുള്ള ഒരു അധിക ഘടകമാണിത്. ഒന്നാമതായി, ഇത് കാറിൻ്റെ ചലനാത്മക സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അതിൻ്റെ രൂപം സമൂലമായി മാറ്റുന്നു.

കാറിൻ്റെ സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഒപ്റ്റിമൽ നിയന്ത്രണം നേടുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതേസമയം ശരീരത്തിൻ്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഒരു നിശ്ചിത ലോഡാണ്. രണ്ടാമതായി, സ്‌പോയിലർ വായു പ്രവാഹത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകളും ചലനവും മാറ്റുന്നു.

ഇവയാണ് ഇതിനെ ജനപ്രിയമാക്കുന്ന പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. ഒരു കാറിൽ ഒരു സ്‌പോയിലറിൻ്റെ സാന്നിധ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് കാർ കൂടുതൽ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ വളയുന്നു, സ്‌കിഡ് സമയത്ത് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് വെള്ളം കയറുന്നതും തടയുന്നു വിവിധ തരത്തിലുള്ളകാറിൻ്റെ ജനാലകളിൽ അഴുക്ക്.

കാറിൻ്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 80-90 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തുമ്പോൾ ഏൽപ്പിച്ച ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഇത് തികച്ചും പ്രാപ്തമാണ്. ഒന്നുകിൽ സ്‌പോയിലർ അറ്റാച്ചുചെയ്യുക പിൻ വാതിൽ, അല്ലെങ്കിൽ തുമ്പിക്കൈയിൽ. ശരിയാണ്, മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്.

1. സ്‌പോയിലറുകളുടെ തരങ്ങൾ

സ്‌പോയിലറുകൾ ഉണ്ട് വത്യസ്ത ഇനങ്ങൾ. അവ സ്വന്തം കൈകളാൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടവയാണ്, എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക കേസുകളിലും അവ ഒരു ഫാക്ടറിയിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. അപ്പോൾ ഇത് വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനമാണ്, ഇത് ഒരു പ്രത്യേക കാർ മോഡലിനെ ബാധിക്കുന്നു. നിർമ്മാതാവാണ് സ്‌പോയിലർ കാറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള സ്‌പോയിലറുകൾ വേർതിരിക്കുന്നത് പതിവാണ്:വശത്തുള്ളവ, ബമ്പറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നവ, റൂഫ് സ്‌പോയിലറുകളും പിൻ സ്‌പോയിലറും ഉണ്ട്.സൈഡ് സ്‌പോയിലറുകൾ കാറുകളുടെ ഡോർ സിൽ കവറുകളാണ്. ആളുകൾ സാധാരണയായി അവരെ ത്രെഷോൾഡ്സ്-ഓവർലേകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ബമ്പറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന സ്‌പോയിലറുകൾ ബമ്പർ സ്‌കർട്ടുകൾ എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്. അവ സാധാരണയായി അടിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

കാറിൻ്റെ മേൽക്കൂരയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സ്‌പോയിലറുകൾ സാധാരണയായി ക്രോസ്ഓവറുകളിലും ഹാച്ച്ബാക്കുകളിലും കാണപ്പെടുന്നു. പിൻവാതിലിനു മുകളിൽ അവ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. റിയർ സ്‌പോയിലർ സെഡാനുകളിൽ, ട്രങ്ക് ലിഡിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് മൃദുവായ ആംഗിളുള്ള ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒരു തരം സ്‌പോയിലർ ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന് ഇത് വാസ്-2108.റിയർ വിൻഡോയ്ക്ക് താഴെയായി ഒരു റിയർ സ്‌പോയിലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഇവിടെ സാധിക്കും. അവയെല്ലാം ഡിസൈനിലും സ്‌പോയിലർ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലിലും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

2. ഒരു സ്‌പോയിലർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

ഒരു സ്‌പോയിലർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അത് കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട് പ്രവർത്തനപരമായ ഉദ്ദേശ്യം. കാര്യം അതാണ് ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്കാർ ബോഡിയുടെ എയറോഡൈനാമിക്സിനെ ബാധിക്കും, അതേ സമയം ഒരു അലങ്കാരം.

ബ്രാൻഡഡ് സ്‌പോയിലറുകൾക്ക് മികച്ച സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ വാങ്ങേണ്ടതുണ്ട് നല്ല മാതൃകഉചിതമായ വിലയ്ക്ക്. സ്‌പോയിലർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രൊഫഷണലുകൾ നടത്തണം.

3. സ്വയം ഒരു സ്‌പോയിലർ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം?

നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഒരു സ്‌പോയിലർ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഇത് മാറുന്നു. ഇതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ് മോടിയുള്ള മെറ്റീരിയൽകൂടാതെ ലഭ്യമായ മറ്റ് മാർഗങ്ങളും.

- പോളിസ്റ്റൈറൈൻ നുര, അതിൻ്റെ വലുപ്പം 100x100 സെൻ്റിമീറ്ററും കനം 5 സെൻ്റിമീറ്ററുമാണ്;

കാറിൻ്റെ നിറവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പെയിൻ്റ് - നിരവധി ക്യാനുകൾ ആവശ്യമാണ്;

ഇരുമ്പിൻ്റെ ഷീറ്റ്, അതിൻ്റെ കനം 1.5 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്;

പ്രൈമറും പുട്ടിയും - മൂന്ന് പാത്രങ്ങൾ;

രണ്ട് കിലോഗ്രാം ഉള്ളിൽ എപ്പോക്സി പശ;

പശ പ്രയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ബ്രഷുകൾ;

ഭരണാധികാരി;

സാൻഡ്പേപ്പർ;

കാർബൺ ഫൈബർ അല്ലെങ്കിൽ ഫൈബർഗ്ലാസ്;

നിയോൺ ലൈറ്റിംഗ്;

LED-കൾ;

സ്‌പോയിലറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള തത്വം ഒന്നുതന്നെയാണ്. അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ പ്രത്യേകതയും പ്രവർത്തനപരമായ ഉദ്ദേശ്യവും ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ഹ്രസ്വമായ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ

1) ചിറകിൻ്റെ "ബ്ലേഡ്" മുറിക്കാൻ ആദ്യം നിങ്ങൾ പോളിസ്റ്റൈറൈൻ നുരയെ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഡയഗണലായി ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം ഈ രീതിയിൽ അളവുകൾക്കുള്ളിൽ സൂക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

2) അടുത്ത ഘട്ടം മൌണ്ട് ഉണ്ടാക്കുകയാണ്. ഇരുമ്പ് ഷീറ്റിൽ നിന്ന് പ്ലേറ്റുകൾ മുറിക്കുന്നു. അടുത്തതായി നിങ്ങൾ മൂന്ന് മില്ലിമീറ്റർ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്തേണ്ടതുണ്ട്. അവയ്ക്കിടയിലുള്ള ദൂരം 30 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. ജോലിയുടെ ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഞങ്ങൾ പ്ലേറ്റ് ലാറ്റിൻ അക്ഷരമായ എൽ രൂപത്തിൽ വളയ്ക്കുന്നു, കാരണം ഇത് ഉറപ്പിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

6 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അടിത്തറയിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. തുടർന്ന് അവ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നുരകളുടെ ശൂന്യതയിൽ ഒട്ടിക്കുകയും കാർബൺ ഫൈബർ (ഫൈബർഗ്ലാസ്) കൊണ്ട് മൂടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫൈബർഗ്ലാസിൻ്റെ മൂന്ന് പാളികളെങ്കിലും പ്രയോഗിക്കണം. ഒട്ടിക്കുമ്പോൾ ഒരു ഇടവേള നിലനിർത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പശ പോളിമറൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് ആവശ്യമാണ്.

പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ, പശ അല്പം ചൂടാക്കുക. ഒരേസമയം ധാരാളം പശ തയ്യാറാക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കാരണം കൂടുതൽ ഉപഭോഗം ഉണ്ടാകില്ല, അത് വേഗത്തിൽ കഠിനമാക്കും. ഒഴുകുന്ന വെള്ളത്തിനടിയിൽ ഇത് നന്നായി കഴുകുന്നു ചൂട് വെള്ളം. നുരയെ ചിപ്പുകൾ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നു. സ്റ്റാറ്റിക് വോൾട്ടേജ് നീക്കംചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾ ഗ്രൗണ്ടഡ് വസ്തുക്കളെ സ്പർശിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

3) നിങ്ങൾ ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ച സാഹചര്യത്തിൽ പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റുകൾഅല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ്, നിങ്ങൾ ഒട്ടിച്ച സ്‌പോയിലറിൽ വയറുകൾ ഇടേണ്ടതുണ്ട്, എൽഇഡികളും നിയോൺ ലൈറ്റിംഗും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

4) ജോലിയുടെ ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഉപരിതലത്തെ പ്രൈം ചെയ്യുന്നു. അടുത്തതായി ഞങ്ങൾ പുട്ടി പ്രയോഗിക്കുന്നു, സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കി പെയിൻ്റിംഗിനായി തയ്യാറാക്കുക.

5) തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന വർക്ക്പീസ് പെയിൻ്റിംഗ്.

6) അവസാന ഘട്ടം സ്‌പോയിലർ വാർണിഷ് ചെയ്യുകയാണ്. ഓരോ പുതിയ ഭാഗത്തിൻ്റെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, ഒരു ഡിഗ്രീസർ ഉപയോഗിക്കണം.

7) സ്‌പോയിലർ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

8) മുമ്പ് തയ്യാറാക്കിയ സ്ഥലത്ത് ഞങ്ങൾ സ്പോയിലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.

അടിസ്ഥാന വസ്തുക്കൾ

സ്‌പോയിലർ സാധാരണയായി ലോഹം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.അലുമിനിയം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. റാക്കുകൾ സാധാരണയായി അതിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ചിലപ്പോൾ സ്റ്റീലും കാർബണും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇക്കാലത്ത് മെറ്റൽ സ്‌പോയിലറുകൾ വളരെ അപൂർവമാണ്.

അതിൻ്റെ ഉൽപാദനത്തിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ മെറ്റീരിയൽ ഫൈബർഗ്ലാസ് ആണ്. ഇത് സിന്തറ്റിക് റെസിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇത് വിലകുറഞ്ഞതും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ വളരെ എളുപ്പവുമാണ്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ നല്ല നിലവാരം- നല്ല ശക്തി.

എബിഎസ് പ്ലാസ്റ്റിക്കിൽ നിർമ്മിച്ച സ്‌പോയിലറുകൾ ഉണ്ട്.ഈ വിലകുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയൽ. സ്‌പോയിലറുകളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ ഫലമായി ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ പ്ലാസ്റ്റിക്കിൽ വിവിധ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് സ്‌പോയിലർ മോടിയുള്ളതല്ല, കാരണം അത് കാലക്രമേണ വളരെ ദുർബലമാകും.

അധികം താമസിയാതെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു സിലിക്കൺ സ്‌പോയിലറുകൾഓർഗനോസിലിക്കൺ പോളിമറുകളും. പ്രോസസ്സിംഗിൻ്റെ എളുപ്പവും നല്ല സേവന ജീവിതവും മികച്ച ഡക്റ്റിലിറ്റിയും കാരണം അവ ജനപ്രിയമാണ്.

കാർബൺ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്‌പോയിലറുകൾ വളരെ ചെലവേറിയതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഭാരം ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ശക്തി സൂചകങ്ങൾ മികച്ചതാണ്. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ അധ്വാനമാണ്. മേൽക്കൂരയുടെ ഒരു കൺവെക്സിറ്റി സൃഷ്ടിക്കാൻ, ചിപ്പ്ബോർഡ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു പാറ്റേൺ ഗൈഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കളറിംഗ്

ഒരു സ്‌പോയിലർ പെയിൻ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക കഴിവുകളൊന്നും ആവശ്യമില്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് സ്വയം ഒരു ഗാരേജിൽ പോലും ചെയ്യാൻ കഴിയും. തുടക്കത്തിൽ, സ്‌പോയിലർ ഒരു ലായനി ഉപയോഗിച്ച് തുടച്ചാണ് പെയിൻ്റിംഗിനായി തയ്യാറാക്കുന്നത്. ഇതുവഴി ഗതാഗത മണ്ണ് നീക്കം ചെയ്യുന്നു. അടുത്തതായി, sandpaper ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇതിന് നന്ദി, മുഴുവൻ ഉപരിതലവും മാറ്റ് ആയി മാറുന്നു. കിങ്കുകൾക്കും കോണുകൾക്കും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം. അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ പ്രൈമറും പെയിൻ്റും പ്രയോഗിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ശുചിത്വം പരിശോധിക്കുക. പെയിൻ്റ് സാധാരണയായി കാറിൻ്റെ നിറവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഇത് പ്രയോഗിക്കുന്നു നേർത്ത പാളികൾ. അവയിൽ പലതും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കോട്ടിംഗ്പെയിൻ്റിംഗിൻ്റെ അഞ്ച് മുതൽ ആറ് ഘട്ടങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, കാരണം ആദ്യ പാസിനുശേഷം ഒരു ഇരട്ട പാളി ഉണ്ടാകില്ല.

പെയിൻ്റ് പൂർണ്ണമായും ഉണങ്ങുമ്പോൾ, സ്‌പോയിലർ വാർണിഷ് അടങ്ങിയ ഒരു പ്രത്യേക എയറോസോൾ ക്യാൻ ഉപയോഗിച്ച് വാർണിഷ് ചെയ്യുന്നു. ഒരു ടെസ്റ്റ് ഉപരിതലത്തിൽ ക്യാൻ പരിശോധിക്കുക, അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് മൂന്ന് മിനിറ്റ് കുലുക്കുക. ഏകദേശം അഞ്ച് പാളികളിൽ വാർണിഷ് പ്രയോഗിക്കുന്നു, അതിനിടയിൽ ഓരോ തുടർന്നുള്ള പാളിയും ഉണങ്ങുന്നു.

തീർച്ചയായും ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഒന്ന് ലളിതമായ വഴികൾഒരു സാധാരണ കാറിനെ ബാഹ്യമായി അലങ്കരിക്കാൻ, ഒരു റേസിംഗ് കാറിൻ്റെ ശൈലി നൽകി, ഒരു സ്‌പോയിലർ നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ്. വാഹന നിർമ്മാതാവ് ഇത് ആദ്യം മുതൽ മുൻകൂട്ടി കണ്ടില്ല എന്നത് പ്രശ്നമല്ല. നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് നല്ലതാണെങ്കിൽ, ഈ പ്രശ്നം നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു സ്റ്റേഷൻ വാഗണിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, VAZ 2109), ഒരു ഗസലിലും പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു ട്രക്കിലും ഒരു സ്‌പോയിലർ എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചിന്തകൾ ഈ ലേഖനത്തിൽ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയില്ല. ഏത് സെഡാനെയും അലങ്കരിക്കുന്ന ഒരു ട്യൂണിംഗ് ഘടകമായി ഞങ്ങൾ സ്‌പോയിലറിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, മറ്റേതെങ്കിലും കാർ അലങ്കരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കും ഈ വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗപ്രദമാകും.

തീർച്ചയായും, സ്‌പോയിലറിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം കാറിൻ്റെ എയറോഡൈനാമിക്‌സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്. ഇത് എങ്ങനെയാണ് നേടിയെടുക്കുന്നത്? ഒരു വിമാനത്തിൻ്റെ ചിറക്, അതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന കാരണം, ലിഫ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

സ്‌പോയിലർ ഒരു ചിറകാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ഫോട്ടോയിൽ കാണാൻ കഴിയും. അതായത്, എയർ ഫ്ലോ കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തെ നിലത്തേക്ക് അമർത്തുന്ന തരത്തിലാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇതാണ് എയറോഡൈനാമിക്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത്.

ഇത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, കണക്കുകൂട്ടലുകളില്ലാതെ നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്‌പോയിലർ ഭാവനാപരമായ ശൈലിയുടെ ഒരു ഘടകം മാത്രമാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്. നിങ്ങൾ കണക്കുകൂട്ടലുകളില്ലാതെ ഒരു സ്‌പോയിലർ നിർമ്മിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് എയറോഡൈനാമിക്‌സിനെ പോലും നശിപ്പിക്കും.

അതിനാൽ, സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു സ്‌പോയിലർ നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കുള്ള ആദ്യ ഉപദേശം ഡിസൈനിൽ സഹായിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു നല്ല എഞ്ചിനീയറെ കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ്. ബാക്കിയുള്ളത് സാങ്കേതികതയുടെ കാര്യമാണ്.

റെഡിമെയ്ഡ് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്ട്രറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സാധാരണ സ്‌പോയിലർ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം എന്നത് ചുവടെ ചർച്ചചെയ്യും.

ഫ്രെയിം തയ്യാറാക്കൽ

അതിനാൽ, ഈ ഘട്ടത്തിൽ സ്‌പോയിലറിൻ്റെ അളവുകളും രൂപകൽപ്പനയും നമുക്കറിയാം. നമ്മൾ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് ഒരു മെറ്റൽ ഫ്രെയിം ആണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഇരുമ്പിൻ്റെ ഒരു ഷീറ്റ് ആവശ്യമാണ്. ഈ മെറ്റീരിയൽ അതിൻ്റെ സുസ്ഥിരതയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

കട്ടിംഗിലും മറ്റ് മെറ്റൽ വർക്കുകളിലും നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവവും ഉപകരണങ്ങളും ഇല്ലെങ്കിൽ, കരകൗശല വിദഗ്ധരും ഉചിതമായ ഉപകരണങ്ങളും ഉള്ള ഒരു ഓർഗനൈസേഷനെ ബന്ധപ്പെടുന്നതാണ് നല്ലത്.

വശത്തുള്ള സ്‌പോയിലർ സ്‌ട്രറ്റുകൾ സാദൃശ്യമുള്ളതായിരിക്കണം ലാറ്റിൻ അക്ഷരം L. നിങ്ങൾ ഒരു ലിപ് സ്‌പോയിലർ നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിൻ്റെ ഡിസൈൻ അല്പം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

ഫ്രെയിം നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ലോഹത്തിൻ്റെ കനം 1.5 മില്ലീമീറ്ററാണ്. ബോൾട്ട് മൗണ്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാറിൽ സ്‌പോയിലർ സ്ഥാപിക്കും. സ്‌പോയിലർ സ്‌ട്രട്ടുകളിലെ ബോൾട്ടുകൾക്കുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ 6 മില്ലീമീറ്ററാണ്.

നുരയെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു

വോളിയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു വസ്തുവായി നമുക്ക് ഫോം പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിക്കാം. ഇതിന് ആവശ്യമായ കാഠിന്യം ഇല്ലായിരിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, സ്‌പോയിലറിൻ്റെ എയറോഡൈനാമിക് ഗുണങ്ങളിൽ പ്രത്യേക താൽപ്പര്യമില്ലാത്തവർക്ക് അതിൻ്റെ വില അനുയോജ്യമാണ്. നുരയുടെ ഭാരവും നല്ല വാർത്തയാണ്. അവസാന ആശ്രയമെന്ന നിലയിൽ, ഈ ലേഖനത്തിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും മെറ്റീരിയലിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഗൗരവമായി താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ എഞ്ചിനീയറോട് ഈ ചോദ്യം അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.

അതിനാൽ, ഫ്രെയിം മറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പോളിസ്റ്റൈറൈൻ നുരയിൽ നിന്ന് രൂപങ്ങൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു വലിയ ബ്ലേഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്റ്റേഷനറി കത്തി ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ നുരയെ മുറിച്ചുമാറ്റി, അത് ഊന്നിപ്പറയുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു കെട്ടിട നില. ഒരു മെറ്റീരിയലായി പോളിസ്റ്റൈറൈൻ നുരയുടെ മറ്റൊരു ഗുണം അതിൻ്റെ പ്രോസസ്സിംഗ് എളുപ്പമാണ്. സാധാരണ sandpaper ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ കനവും ആകൃതിയും ക്രമീകരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കൊണ്ടുപോകരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ മെറ്റീരിയൽ വാങ്ങേണ്ടിവരും.

ഫ്രെയിമിലേക്ക് ഒട്ടിച്ചതിന് ശേഷം നുരകളുടെ കഷണങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

വീഡിയോ - നുരയെ പ്ലാസ്റ്റിക് മുറിക്കൽ.

ഫൈബർഗ്ലാസ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു

ഞങ്ങൾ പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ, ഗ്ലാസ് മാറ്റ്, ജെൽകോട്ട്, പുട്ടി, പ്രൈമർ, നേറ്റീവ് കളർ പെയിൻ്റ്, വാർണിഷ് എന്നിവ വാങ്ങുന്നു. അപ്പോൾ:

• നുരയെ ജെൽകോട്ടിൻ്റെ ഒരു പാളി പ്രയോഗിക്കുക. ഇത് മണൽ പുരട്ടിയ ശേഷം പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ, ഗ്ലാസ് പായ എന്നിവയുടെ പാളികൾ കൊണ്ട് മൂടണം.
• ഞങ്ങൾ ഫൈബർഗ്ലാസ് (അല്ലെങ്കിൽ ചിലർ വിളിക്കുന്നതുപോലെ, ഗ്ലാസ് കാർബണേറ്റ്) ഉപയോഗിച്ച് നുരയുടെ ഉപരിതലം മൂടുന്നു. ഇത് രണ്ടോ അതിലധികമോ ലെയറുകളിൽ ചെയ്യണം. ആദ്യ പാളി 300 സാന്ദ്രതയുള്ള ഗ്ലാസ് മാറ്റ് കൊണ്ട് നിർമ്മിക്കും, രണ്ടാമത്തേത് - 600 സാന്ദ്രതയോടെ. മുമ്പത്തെ പോളിമറൈസേഷൻ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം ഞങ്ങൾ ഓരോ അടുത്ത പാളിയും പശ ചെയ്യുന്നു. അവസാന പാളി വീണ്ടും പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതാണ്.
• ഒട്ടിക്കുമ്പോൾ ഫൈബർഗ്ലാസ് പാളിക്ക് കീഴിൽ വായു കുമിളകൾ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. കൂടുതൽ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കായി, ഒട്ടിച്ച പാളിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു നോച്ച് റോളർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് നടക്കാം.

1 മീറ്റർ ഗ്ലാസ് മാറ്റ് 300 ന് വില ഏകദേശം 100 റുബിളാണ്. ഗ്ലാസ് പായ 600 - ഏകദേശം 150 തടവുക. ഉച്ചയ്ക്ക് 1 മണിക്ക് ചിറകുകളുടെ ഭാഗങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ഒട്ടിക്കാനും ഫൈബർഗ്ലാസ് ഉപയോഗിക്കാം.

ഒട്ടിച്ച ഫൈബർഗ്ലാസ് ഉണക്കി സമയം ലാഭിക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിക്കാം.

ശ്രദ്ധ! ഈ ഘട്ടത്തിൽ, LED- കൾ (അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും അവയെ പവർ ചെയ്യുന്നതിനായി വയറുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾ സ്‌പോയിലറിനെ ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ).

സ്‌പോയിലറിൻ്റെ ഉപരിതലം തുല്യവും മിനുസമാർന്നതുമാക്കാൻ, അത് പുട്ടുചെയ്യാനും മണൽ പുരട്ടി പ്രൈം ചെയ്യാനും അവസാനം പെയിൻ്റ് ചെയ്യുകയും വാർണിഷ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യാം. നിങ്ങൾ വാങ്ങുന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ നിങ്ങൾ ഇതിനകം ഉപയോഗിക്കുന്നവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് വിൽപ്പനക്കാരനുമായി പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

ജിപ്സം മാട്രിക്സ്

പൂർത്തിയായ സ്‌പോയിലറിൻ്റെ ഒരു പകർപ്പ് നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പൂരിപ്പിക്കൽ മെറ്റീരിയലായി പ്ലാസ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കാം. ഞങ്ങൾ ഒരു പോളിസ്റ്റൈറൈൻ ബോക്സിൽ സ്പോയിലർ സ്ഥാപിക്കുന്നു, എന്നിട്ട് അത് ലിക്വിഡ് പ്ലാസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് പൂരിപ്പിക്കുക. ഇത് കഠിനമായാൽ, സ്‌പോയിലർ നിർമ്മിക്കാനുള്ള പൂപ്പൽ തയ്യാറാണ്. കാസ്റ്റ് പകുതിയായി കാണുകയും ഞങ്ങൾ പൂപ്പൽ നീക്കം ചെയ്ത ഒറിജിനൽ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്.

ക്ളിംഗ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ച് ഇംപ്രഷൻ്റെ ഉപരിതലം മൂടുക. ഒരു ഫ്രെയിമായി നിങ്ങൾക്ക് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഇരുമ്പിൻ്റെ ഒരു ഷീറ്റും ഉപയോഗിക്കാം.

ഒരു പുതിയ സ്‌പോയിലർ സൃഷ്‌ടിക്കാൻ അച്ചിൽ പ്ലാസ്റ്റർ ഒഴിക്കുക.

സ്‌പോയിലർ തയ്യാറാകുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ അതിൽ ഫൈബർഗ്ലാസ് പാളികൾ ഇടുന്നു. പുട്ടി, മണൽ, പ്രൈം, പെയിൻ്റ്, വാർണിഷ് എന്നിവ മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്.

സ്വയം ഒരു സ്‌പോയിലർ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ചില വഴികൾ മാത്രമാണിത്. ചുവടെയുള്ള വീഡിയോയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഒരു പത്രത്തിൽ നിന്നുള്ള സ്‌പോയിലർ പോലുള്ള മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്.

പല വാഹനമോടിക്കുന്നവരും, അവരുടെ വിഴുങ്ങലിൽ ഒരു ഫുട്ബോൾ ഗോളിന് സമാനമായ "എന്തെങ്കിലും" ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, അവരുടെ കാർ ഇപ്പോൾ പമ്പ് ചെയ്തതായി വിശ്വസിക്കുന്നു.

എയറോഡൈനാമിക് ഗുണങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുക, റോഡ് ഗ്രിപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, കാറിന് കുസൃതി നൽകുക എന്നിവയാണ് ചിറകിൻ്റെ ലക്ഷ്യം.

കർക്കശമായ ഫ്രെയിം നിർമ്മിച്ച് ഞങ്ങൾ ഒരു മോഡലിൽ സ്‌പോയിലർ നിർമ്മിക്കും. പിന്നീട് ടെംപ്ലേറ്റ് അനുസരിച്ച് ഞാൻ വിശദാംശങ്ങൾ ശിൽപിച്ചു. എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും ഏകദേശം 10 ദിവസം ആവശ്യമാണ് മതിയായ അളവ്ഒഴിവു സമയവും നൈപുണ്യമുള്ള കൈകളും. നിലവിലുള്ള കാറുകളിൽ ഡിസൈൻ കണ്ടുപിടിക്കുകയോ നിരീക്ഷിക്കുകയോ ചെയ്യാം.

ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നു

ഉണങ്ങിയ ശേഷം, നിങ്ങൾ അത് തിരിയേണ്ടതുണ്ട് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധഅങ്ങനെ ഫ്രെയിം രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ വളയുകയോ ചെയ്യില്ല. എല്ലാം ശരിയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് മാട്രിക്സ് ശിൽപം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങാം.

ഈ രീതിയിൽ ഒരു സ്‌പോയിലർ നിർമ്മിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രയോജനം അത് ആദ്യം സൃഷ്ടിച്ചതാണ് എന്നതാണ് മുകളിലെ ഭാഗംമോഡൽ, അതിനു ശേഷം അടിഭാഗം ശിൽപമാണ്.

മാട്രിക്സ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന്, നിരവധി കട്ടിയുള്ള ഗ്ലാസ് പായ ആവശ്യമാണ്. ഗ്ലാസ് മാറ്റിൻ്റെ ഉപരിതലം ശക്തിപ്പെടുത്താൻ ഗ്ലാസ് മാറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സ്‌പോയിലർ ലേഔട്ട് ക്രമീകരിക്കുന്നു

റെസിനുകൾ സുഖപ്പെടുത്തിയ ശേഷം, നിങ്ങൾ കുറവുകൾക്കായി ചിറക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് സൈഡ് തൂണുകൾ രൂപപ്പെടുത്താനും മോഡലിൻ്റെ കോണുകൾ ശരിയാക്കാനും തുടങ്ങാം.

ഞങ്ങൾ താഴത്തെ ഭാഗം ഫൈബർഗ്ലാസ് കൊണ്ട് മൂടുകയും ബോൾട്ടുകൾക്ക് ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡൈ ഹാൾവുകൾ ദൃഡമായി അമർത്തുന്നതിന് ബോൾട്ടുകൾ മോഡലിനോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് സ്ഥാപിക്കും.

രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുടെയും പ്ലാസ്റ്റിക്കിൻ്റെ കനം ഏകദേശം 6-7 മില്ലീമീറ്ററാണ്. ഞങ്ങൾ ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച് അധികമായി ട്രിം ചെയ്യുകയും അരികുകൾ വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ സ്പ്ലിൻ്ററുകൾ ഉണ്ടാകില്ല.

പകുതി രൂപങ്ങൾ തുറക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, നിങ്ങൾ ഇവിടെ കഷ്ടപ്പെടേണ്ടിവരും.

മാട്രിക്സിൽ പ്ലാസ്റ്റിൻ അവശേഷിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് നീക്കം ചെയ്യണം. ഒരു വ്യാവസായിക ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ചെയ്യാം.

വിശാലമായ ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച്, മാട്രിക്സിലേക്ക് വേർതിരിക്കുന്ന പാളി പ്രയോഗിക്കുക. ജെൽകോട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഭാഗം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് അവഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പെയിൻ്റിംഗ് സമയത്ത് ഫൈബർഗ്ലാസ് ഘടന ദൃശ്യമാകാനുള്ള ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ട്.

അലുമിനിയം പൗഡർ ജെൽകോട്ട് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അതിൻ്റെ ദോഷങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരിക്കണം. പോളീസ്റ്റർ റെസിനുകളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന പാരഫിൻ, പോളിമറൈസേഷൻ സമയത്ത് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് വരുന്നു, ഇത് മണലിൻ്റെ ആവശ്യകതയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ മെറ്റീരിയലുകൾ തയ്യാറാക്കും കൂടുതൽ ജോലി: ഗ്ലാസ് പായയുടെ കഷണങ്ങൾ മുറിച്ച് എയറോസിൽ പോളിസ്റ്റർ റെസിനുമായി കലർത്തി കട്ടിയുള്ള പേസ്റ്റിലേക്ക് മാറ്റുക.

രൂപീകരണം

ഉണങ്ങിയ ജെൽകോട്ട് പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ്, ആദ്യ പാളിയിൽ 3-ലെയർ പായ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. റെസിനുകളുടെ മറ്റൊരു പാളി. ഒരു ബ്രഷും ഒരു ക്രോസ്-കട്ട് റോളറും ഉപയോഗിച്ച്, ജെൽകോട്ടിലേക്ക് ഗ്ലാസ് മാറ്റ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നഖത്തിൽ വയ്ക്കുക.

റെസിൻ കഠിനമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഭാഗത്തിൻ്റെ അധിക അറ്റങ്ങൾ മൂർച്ചയുള്ള കത്തി ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കണം. ഇത് കൂടുതൽ പ്രോസസ്സിംഗിൽ സമയം ലാഭിക്കും. ഞങ്ങൾ മാട്രിക്സിൽ നിന്ന് സ്‌പോയിലർ പകുതികൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും അരികുകൾ മണൽ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒട്ടിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ

മെട്രിക്സുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സ്‌പോയിലർ ഭാഗങ്ങളുടെ അരികുകളിൽ, മുമ്പ് തയ്യാറാക്കിയ മഷ് സ്ട്രിപ്പുകളുടെ കട്ടിയുള്ള പാളി പരത്തുക. സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ, ഭാഗങ്ങൾ ദൃഡമായി ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു.

അവസാന ഘട്ടം

ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയായ ചിറക് പുറത്തെടുത്ത് അന്തിമ പ്രോസസ്സിംഗ് നടത്തുന്നു: മണലെടുപ്പും പെയിൻ്റിംഗിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പും.

ഒടുവിൽ

സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ ഒരു സ്പോയിലർ ഉണ്ടാക്കി. ആവർത്തിച്ച് ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഒരു മാട്രിക്സ് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു. മെട്രിക്സുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന രീതിയിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയ ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ട്യൂണിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ മാത്രമല്ല, മറ്റ് ശരീരഭാഗങ്ങളും നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

ഇക്കാലത്ത്, കാർ സ്റ്റോറുകൾ എല്ലാത്തരം സ്‌പോയിലറുകളുടെയും ഗണ്യമായ വൈവിധ്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പലപ്പോഴും നിങ്ങൾ കാഴ്ചയിൽ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവ ഭാഗികമായി വലുപ്പത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല. അല്ലെങ്കിൽ തികച്ചും യോജിക്കുന്നവ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിൽ ഒരു പരിധിവരെ കുറവാണ്.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു കാർ സ്‌പോയിലർ എന്തുചെയ്യാൻ കഴിയും?

നിങ്ങൾക്ക് സമാനമായ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുകയാണെങ്കിൽ, തീർച്ചയായും, ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് സ്പോയിലർ വാങ്ങാൻ ഒരു ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്, മതിയായ ദൈർഘ്യമില്ലെങ്കിൽ, ഒബ്ജക്റ്റ് കണ്ടു ഒരു തിരുകൽ ഉണ്ടാക്കുക. ആവശ്യമായ സമയം വളരെ കുറവാണ്, എന്നാൽ ഇവിടെ മെറ്റീരിയലിൻ്റെയും പെയിൻ്റിൻ്റെയും വില സ്‌പോയിലറിൻ്റെ വിലയിൽ തന്നെ ചേർക്കുന്നു. ഇത് വളരെ ചെലവേറിയതായി മാറുന്നു.

ആദ്യം മുതൽ ഒരു സ്‌പോയിലർ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ലാഭകരമാണ് (ശരാശരി ചെലവ് ഏകദേശം 25-35 ഡോളറാണ്) സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.
നിങ്ങളുടെ അഭിരുചിക്കും ആവശ്യമായ ആവശ്യകതകൾക്കും അനുസൃതമായി ഒരു സ്‌പോയിലർ സ്വയം നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

സ്റ്റൈറോഫോം;
- എപ്പോക്സി പശ;
- ഷീറ്റ് സ്റ്റീൽ;
- ഫൈബർഗ്ലാസ് അല്ലെങ്കിൽ പഴയ സിൽക്ക്-ലുക്ക് ഷർട്ടുകൾ;
- ആവശ്യമായ നിറത്തിൻ്റെ പെയിൻ്റ്.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് പെയിൻ്റ് ചെയ്യാം അല്ലെങ്കിൽ.

സ്‌പോയിലർ സൃഷ്ടിക്കൽ പ്രക്രിയ

പോളിസ്റ്റൈറൈൻ നുരയുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്, പക്ഷേ ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് ഉണ്ട്. മുറിച്ചതിനുശേഷം, ധാരാളം അവശിഷ്ടങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്നു, അത് വളരെ നന്നായി വൈദ്യുതീകരിക്കപ്പെടുകയും ഏറ്റവും നിർണായക നിമിഷങ്ങളിൽ ഉണക്കൽ മൂലകത്തോട് പറ്റിനിൽക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, നുറുക്കുകൾ ഉടനടി നീക്കം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക.

1x1, 4.5 സെൻ്റീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള (വിൽപ്പനക്കാർ സാധാരണയായി 5 സെൻ്റീമീറ്റർ എന്ന് പറയുക) ഡയഗണലായി ഞങ്ങൾ നുരയെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഷീറ്റ് മുറിക്കുന്നു. ചിറകിൻ്റെ ബ്ലേഡ് മുറിക്കുക. അതിനാൽ നുരകളുടെ ഷീറ്റിൻ്റെ വീതി തീർച്ചയായും നിങ്ങൾക്ക് മതിയാകും. അടുത്തതായി ഞങ്ങൾ ഫാസ്റ്റണിംഗുകളിലേക്ക് പോകുന്നു. ഷീറ്റ് സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് 1.5 മില്ലീമീറ്റർ പ്ലേറ്റുകൾ മുറിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഏകദേശം 2-3 സെൻ്റീമീറ്റർ അകലത്തിൽ ഞങ്ങൾ 3 മില്ലീമീറ്റർ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്തുന്നു, ഭാരം കുറയ്ക്കാനും അഡീഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്താനും, L എന്ന അക്ഷരം ഉപയോഗിച്ച് അവയെ വളയ്ക്കുക. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് അവയെ നുരയെ ശൂന്യമായി ഒട്ടിക്കാം.

എപ്പോക്സി പശയും രണ്ട് പാളികളുള്ള തുണിത്തരങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ വിംഗ് ബ്ലേഡ് പശ ചെയ്യുന്നു. അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ ഘടന കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.

ചുണ്ടിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

ചുണ്ടും അതേ രീതിയിൽ ചെയ്യുന്നു - വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതല്ല. ബമ്പർ നീക്കം ചെയ്ത് മറിച്ചിടുക. അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ നുരയെ പ്ലാസ്റ്റിക്കിൽ നിന്ന് ശൂന്യമായി പശ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഞങ്ങൾ അതിന് ഒരു ആകൃതി നൽകുകയും പ്ലാസ്റ്റിക് ബാഗുകളിൽ പൊതിയുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണ നൈലോൺ കണ്ടെത്തുന്നതാണ് നല്ലത് ടൈറ്റ്സ്, അവയെ പൂപ്പലിലേക്കും കോട്ടിലേക്കും വലിച്ചിടുക എപ്പോക്സി പശ. ടൈറ്റുകളുടെ രണ്ട് പാളികൾ ഉണങ്ങുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ചുണ്ടിൽ നിന്ന് ശൂന്യമായി പുറത്തെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. എപ്പോക്സി പശ അവയിൽ പറ്റിനിൽക്കാത്തതിനാൽ ശൂന്യമായത് എളുപ്പത്തിൽ മാറാൻ ബാഗുകൾ ആവശ്യമാണ്. എപ്പോക്സി പൂർണ്ണമായും പോളിമറൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ നിരവധി ദിവസത്തേക്ക് ഘടന ഉപേക്ഷിക്കുന്നു.

പിന്നെ ഞങ്ങൾ തുണി എടുത്ത് വീണ്ടും ഉള്ളിൽ നിന്ന് ചുണ്ടുകൾ ഒട്ടിക്കുന്നു. ഘടന കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതാക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ സ്റ്റോറിൽ നിന്ന് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന മെഷ് വാങ്ങുകയും അത് ഉപയോഗിച്ച് ഒട്ടിക്കുകയും ചെയ്യാം. അടുത്തതായി, ഞങ്ങൾ ഘടന മണൽ, പ്രൈം, പെയിൻ്റ്. ശേഷം പൂർണ്ണമായും വരണ്ടപെയിൻ്റ്സ്

ഉപദേശിക്കുക

1. ഫൈബർഗ്ലാസ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഒരു ചുണ്ടിന് ആഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഫൈബർഗ്ലാസ് വാങ്ങാൻ അവസരമുണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ മികച്ച കാർബൺ ഫൈബർ, ഘടനകൾ പല മടങ്ങ് ആഘാതം-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായിരിക്കും.

2. ഒരു ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം പശ പ്രയോഗിക്കുക, അത് സൗകര്യപ്രദവും സുരക്ഷിതവുമാണ്, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് പദാർത്ഥത്തിൻ്റെ അളവ് വ്യക്തമായി കണക്കാക്കാം. ബ്രഷ് ഒരു ലായകത്തിലോ ചൂടുവെള്ളത്തിലോ നന്നായി കഴുകാം.

3. എല്ലാ പശയും ഒരേസമയം തയ്യാറാക്കരുത്, നിങ്ങൾക്ക് അത് ഉപയോഗിക്കാൻ സമയം ലഭിക്കില്ല. ഒരു സമയത്ത് ഏറ്റവും വലിയ ഭാഗം 200 മില്ലിയിൽ കൂടരുത്.

4. കൃത്യസമയത്ത് നുരകളുടെ ചിപ്പുകൾ നീക്കംചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ, അടുക്കളയിലെ വാട്ടർ ടാപ്പിൽ കൂടുതൽ തവണ സ്പർശിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, ഇത് വൈദ്യുതി നീക്കംചെയ്യും.

5. നിങ്ങൾ ഫൈബർഗ്ലാസ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വിശ്വാസ്യതയ്ക്കായി, അതിൽ കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് പാളികളെങ്കിലും പശ ചെയ്യുക. സാധാരണയായി സ്‌പോയിലർ 4 ലെയർ ഫൈബർഗ്ലാസ്, 2 ലെയർ ടൈറ്റുകൾ, മെഷ് എന്നിവയിൽ അവസാനിക്കുന്നു. ഓരോ പാളിയും കഠിനമാക്കണം, റെസിൻ പോളിമറൈസ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുക.

6. പോളിമറൈസേഷൻ പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

7. നിങ്ങൾ ഈ സൂക്ഷ്മതകളെല്ലാം കണക്കിലെടുക്കുകയും ചുണ്ടും സ്‌പോയിലറും കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ തിരക്കുകൂട്ടാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യമായി ആസൂത്രണം ചെയ്‌തത് നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ നേടാനാകും.

- ഇത് പ്രായോഗികമായി ജീവിതത്തിൻ്റെയും മരണത്തിൻ്റെയും ചോദ്യമാണ്. ഒരു "ആക്രമണാത്മക" സ്‌പോയിലറിന് കാറിൻ്റെ പുറംഭാഗത്തേക്ക് നഷ്‌ടമായ ആവേശം ചേർക്കാൻ കഴിയും അല്ലെങ്കിൽ നേരെമറിച്ച്, എല്ലാം നശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് എന്താണ് വേണ്ടതെന്ന് അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, കൂടാതെ സ്‌പോയിലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിന് ശേഷം എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് ഒരു ഏകദേശ ധാരണ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

സ്‌പോയിലർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

ആവശ്യമായ വസ്തുക്കൾ:

• ഏകദേശം 5 സെൻ്റീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള 1x1 മീ.


• ഫൈബർഗ്ലാസ് (സ്‌പോയിലറിൻ്റെ വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അളവ് സ്വതന്ത്രമായി കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഫൈബർഗ്ലാസിൻ്റെ 6 പാളികൾ ഉണ്ടാകും)


• എപ്പോക്സി റെസിൻ


• ഉറപ്പിച്ച മെഷ്


• ഷീറ്റ് തുണികൊണ്ടുള്ള കഷണം


• പുട്ടിയും പ്രൈമറും


• പ്ലാസ്റ്റിക് സഞ്ചികൾ

നിര്മ്മാണ പ്രക്രിയ

ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഓപ്ഷൻ

സ്‌പോയിലർ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുന്നു