Kā izveidot savienojumu ar stieņa rievu?

Ērkšķis un rieva - kas tas ir?

Pirmkārt, jums jānosaka, kāda ir mēle un rieva. Tas ir nekas cits kā detaļu savienošanas veids.

To visbiežāk izmanto galdniecības darbos, kā arī citos ražošanas veidos. Ir daudz rievu un stieņu veidu, bet mēs par to runāsim citu reizi.

Pareizi izgatavoti tapas un rievas ir cieši savienotas viena ar otru. Šis savienojums tiek uzskatīts par vienu no visizturīgākajiem.

Mēles rievas savienojuma metode

Pirmkārt, jums jānosaka, kādam nolūkam šī savienojuma metode ir nepieciešama. Ja tas ir galds, tad tajā esošie džemperi parasti ir savienoti ar vertikālajām kājām.

Līdz ar to koka grauds iet vertikāli un horizontāli. Ja tas ir sienas galds vai naktsgaldiņš ar atvilktnēm, tad džemperi šeit atradīsies nedaudz savādāk. Tie būs horizontāli attiecībā pret kājām.

Jebkurā gadījumā šāds savienojums būs visuzticamākais. Veicot lielu skaitu vārpstas-rievas savienojumu, tiek izmantotas īpašas mašīnas. Ja jums ir nepieciešama viena vai vairākas smaila rievas vietas un pie rokas nav galdniecības aprīkojuma, ieteicams to izdarīt manuāli. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams galdniecības rīku komplekts, tostarp:

• zāģis;
• skava - 2 gab;
• mērīšanas rīks;
• zīmulis marķēšanai.

Pirmkārt, izveidosim smaili nākotnes savienojumam.

Lai to izdarītu, jums jāņem bārs un uz tā jāatzīmē nākotnes ērkšķa izmēri.

Vispirms atzīmējiet ērkšķa garumu. Mēs to darām uz visām sagataves virsmām.

Pēc tam mēs uzliekam sagatavi uz galda, uz tā uzstādām plakanu stieni gar ērkšķa garuma šķērsvirziena līniju un nofiksējam ar skavu. Tas ir nepieciešams, lai iegūtu perfekti perpendikulāru griezumu.

Mēs veicam griezumus pa iezīmēto ērkšķa garuma perimetru, pārkārtojot stieni ar skavu.

Mēs turpinām sazāģēt ērkšķa daļu.

Ar skavu mēs piestiprinām sagatavi pie galda vertikālā stāvoklī.

Lai iegūtu taisnu griezumu, mēs izmantosim iepriekš sagatavotu T veida veidni. Tā ir saplākšņa plāksne, kurai piestiprināta stienis, kā fotoattēlā. Mēs piestiprinām veidni uz sagataves ar skavu. Tālāk mēs veicam griezumus no stieņa platajām malām.

Sadaļas šaurajās malās, ja tas ir mazs, griezumus var veikt, neizmantojot T veida veidni. Ir svarīgi kontrolēt zāģa asmens pozīciju, tam jābūt stingri paralēlam sagatavei.

Rezultātā mēs iegūstam augstas kvalitātes smaili atbilstoši norādītajiem izmēriem.

Mēs pievēršamies rievas izgatavošanai.

Atkal mēs sākam ar uzcenojumu. Uz sagataves, ērkšķu-rievu savienojumā, mēs uzklājam ērkšķu sekcijas lielumu.

Mēs nofiksējam sagatavi ar skavu uz galda. Ja sagatave ir plāna, tad stiprināšanas ērtībai mēs ņemam vairākas atbilstoša izmēra daļas vai dēli un piestiprinām ar skavu, kā parādīts fotoattēlā.

Pirmkārt, mēs sagriežam caurumu platumā, lai nodrošinātu perpendikularitāti, kalts ir iestatīts gar stūri.

Mēs veicam padziļināšanu līdz noteiktam izmēram, atbilstoši ērkšķa garuma atzīmei, iepriekš to uzklājot uz kalta dzēliena.

Pēc noteiktā dziļuma sasniegšanas mēs notīra rievu un ievieto daļu ar smaili.

Mēlītes un rievas savienojums tagad ir pabeigts.

Kā pareizi izveidot savienojumu ar stieņa rievu? Vēl nedaudz smalkumu

Nevarot izveidot ērkšķu-rievu savienojumu ar īpašu mašīnu, to var kvalitatīvi izgatavot mājās, pēc Yu A. Egorova metodes.

Lai to izdarītu, jums jāaprēķina zāģa griešanas platums, ko var noteikt pēc zobu iestatījuma vērtības. Jebkurā joslā ir jāveic tikai daži griezumi.

Turpinot darbu tieši, mēs izmērām pirmās daļas biezumu (nākotnes smaile) un uz otrās daļas paredzētās rievas vietas uzvelkam līniju.

Tagad mēs abas daļas pieliekam viena otrai, lai to gali sakristu. Sānu malās, attiecībā pret otru, mēs tos pārvietojam par griezuma platumu.

Mēs nofiksējam detaļas darbagaldā un vienmērīgi veicam griezumus visā platumā. Dažādu biezumu daļu gadījumā plānākā daļa satur dziļākus griezumus un otrādi. Mēs pievēršam īpašu uzmanību faktam, ka izcirtņi nerada konusa formas tapas.

Ja nobīde ir mazāka par griezumu, detaļas cieši pieguļ. Tas būs svarīgi jebkura veida mēbelēm.

Veicot nobīdi vairāk nekā apmales platums, tiek nodrošināta noņemamo stiprinājumu (uz matadata) normāla darbība.

Ievērojot griezumu dziļumu un garumu, mums nevajadzīgu smailes vidū mēs izgatavojam jaunus. Pēc tam ar kaltu uzmanīgi noņemiet nepiemērotos tapas, iegūstot no tām rievas, un notīriet tās.

Ja domājams, ka savienojums ir pastāvīgs, tas tiek uzklāts uz līmes un viss izstrādājums tiek noslīpēts.

Kā izveidot ērkšķu rievas savienojumu ar maršrutētāju

Ērkšķu rievu savienojumus, kā redzam, var veikt manuāli. Tomēr, ja ir daudz stieņu un rievu savienojumu, labāk izmantot maršrutētāju. Šādos gadījumos īpaši noderēs frēze ar darba galdu.

Lai atvieglotu cauruma iegūšanu sagatavē, lai lielā skaitā savienotu stieņa rievu ar maršrutētāju, piemēram, veidojot izkārnījumus, var izgatavot džigu.

Tad rievu izgatavošana prasīs dažas minūtes.

Lai to izdarītu, sākotnēji uz saplākšņa loksnes tiek uzstādīti ierobežotāji sliedes veidā, un atvilktnes pusei un lādiņam tiek sagrieztas atveres līdz vajadzīgās rievas izmēram. Divas sliedes ir piestiprinātas gar maršrutētāja platumu, ierobežojot sānu nobīdi, pārējās divas ir iestatītas, ņemot vērā ierīces garumu un rievas lielumu.

Mēs piestiprinām pie galda divus stieņus atbilstoši sagataves izmēram, lai tas varētu brīvi pārvietoties gar garumu.

Mēs pakļaujam un fiksējam uzsvaru.

Tad mēs ar pašvītņojošām skrūvēm piestiprinām ierīci pie stieņiem uz galda.

Mēs ņemam aprīkojumu, kas aprīkots ar taisnu griezēju, un iestatām frēzēšanas dziļumu. Mēs to darām, izmantojot gatavu paraugu.

Mēs iestatījām frēzēšanas dziļumu, ņemot vērā džiga biezumu.

Frēzēšanas priekšnoteikums ir sagataves nostiprināšana ar skavu, pretējā gadījumā tā var pārvietoties zem griezēja spēka.

Tad mēs tieši apstrādājam rievu.

Rievas caurums ir gatavs.

Pārejam pie ērkšķa izgatavošanas. Maza apjoma ražošanā to ir ērti izdarīt ar ripzāģi.

Mēs sākam veidot stieni, izmērot rievu. Rievas dziļums ir stieņa garums.

Mēs iestatām mašīnas rievas garuma lielumu, ņemot vērā instrumenta platumu. Mēs uzstādījām ripzāģi uz pusi no sagataves platuma starpības un rievas garuma no galda virsmas līmeņa. Tad mēs veicam divus griezumus visā ērkšķa garumā. Pārbaudes griezumus ripzāģa uzstādīšanas laikā vislabāk var izdarīt uz nevajadzīga koka gabala, pretējā gadījumā jūs varat sabojāt labu daļu.

Sagatavošanās darbi ir pabeigti. Mēs pārietam uz ērkšķa tiešu sagriešanu.

Lai to izdarītu, noregulējiet ripzāģi uz smaile garuma lielumu un izmēru no griezējinstrumenta līdz pieturai - kā pusi no sagataves platuma un rievas garuma starpības. Mēs veicam divus sagriezumus pa sagataves platumu no pretējām pusēm.

Nākamā darbība būs mainīt rīka izmēru līdz pieturai. Šajā gadījumā attālums būs vienāds ar pusi no sagataves augstuma un rievas platuma starpības. Mēs veicam divus atlikušos griezumus.

Tagad paņemiet galdnieka nazi un noapaļojiet stieņa stūrus.

Galīgā apstrāde tiek veikta, izmantojot smilšpapīru, ērtībai, kas piestiprināta pie stieņa.

Pārbaudiet, kā smaile iekļaujas rievā. Tam vajadzētu būt cieši pieguļošam un nekustīties.

Tādējādi mēs pārbaudījām dažus tapu un rievu veidus, kurus var izgatavot paši vai pasūtot rūpnīcā.

Lai gan pēdējā laikā modē nonākuši metāla vadotnes un visu veidu jaunie stiprinājumi, savienojums ar mēli un rievu joprojām ir pelnījis cieņu un ir viens no izturīgākajiem savienojumiem.

Izmantojot to ne tikai kokapstrādes izstrādājumos, dažādi uzņēmumi sāka ražot labākas kvalitātes preces.

Un arī jūs varat noskatīties video par tapu izgatavošanu uz apļveida galda

Reiz man vajadzēja no saplākšņa izgatavot daudzas dažāda izmēra kastes. Kā jūs zināt, saplāksnim nepatīk stiprināšana ar pašvītņojošām skrūvēm līdz galam un bieži no tā sadalās.

Man bija maršrutētāja tenona griezējs, taču tam bija zema produktivitāte, turklāt, lietojot zemas kvalitātes saplāksni, griezēji ātri kļuva blāvi.

Un griezēja asināšana pakāpeniski maina tā diametru, un kļūst neiespējami strādāt ar to uz stieņa griezēja. Tāpēc tika izvirzīts uzdevums izveidot jaunu, jaudīgāku instrumentu ar iespēju nekavējoties sagriezt ērkšķus sagatavju pakā, lai paātrinātu darbu.

Lai atrisinātu šo problēmu, es izmantoju stacionāru ripzāģi, kuram es izgatavoju īpašu ierīci. Rievas izgatavoju ar disku bloku, un kustības precizitāti nodrošina kniedes, kurai ir fiksēts vītnes solis. Es jums pastāstīšu, kā es izveidoju šo ierīci.

Tenona griezēja pamatne

1. Kā ērkšķu griešanas ierīces pamatne noderēja veca pašmāju zāģa atdure.

2. Apturētāja sānos es uzstādīju vertikālus stabus no lapegles, kas stingrībai papildus tika pastiprināti ar sānu plāksnēm. Es iepriekš iespiedu gultņus plauktos zem piedziņas tapas. Matadata tika izmantota ar M14 vītni un 1,75 mm soli.

3. Pārvietošanās pa matadatu tiek veikta, izmantojot koka bloku, kurā ir paslēpts garš uzgrieznis. Īsāka uzgriežņa izmantošana var izraisīt ierīces novirzīšanos braukšanas laikā.

Atbalsta dēlis

Manā dizainā esošo kārbu sagataves ir piestiprinātas ar skavām pie atbalsta dēļa. Lai tas kalpotu ilgāk un nesaburzītos no skavām, tā izgatavošanai es izmantoju lapegles ieklāšanas dēli, kuru nolīdzināju uz biezuma mērierīces.

Sākumā es plānoju padarīt atbalstu par vienu dēli, taču tam būtu nepieciešama slēdzene apakšā, un, zāģējot, griežot ērkšķus, apakšējā mala būtu sabojāta. Ja es paceltu atbalsta dēli virs tapu līmeņa, tad uz sagatavēm, jo \u200b\u200bīpaši no saplākšņa, būtu šķembu problēma. Tāpēc es izgatavoju atbalsta dēli divās daļās.

4. Atbalsta dēļa apakšējā, šaurākā un īsākā daļa ir stingri piestiprināta pie stieņa griezēja pamatnes pieturas, un augšējā daļa ir atstāta kustīga. To pārvieto ar koka bloku ar uzgriezni un tapu pa rievu atbalsta dēļa apakšējā daļā.

5. Apakšējā daļā es uzstādīju noņemamu anti-splinter spilventiņu, kas izgatavots no MDF. Atbalsta dēļa kustīgajā daļā uzstādīju sānu pieturu - stingri perpendikulāri gan dēlim, gan pamatplatei. Tad es piestiprināju bloku pie pamatnes malas kā papildu stiprinājumu un izdarīju pamatnes iegriezumu, lai disks ietu pāri.

6. Drošības labad priekšējā daļā, kur disks iznāk, pielīmēja aizsargbloku. Šīs stieņa sānos ir vieta, kur tiks uzstādīti rokturi, lai ērtāk pārvietotu stieņa griezēju gar zāģa galda skrējējiem.

7. Lai kontrolētu diska stāvokli, iestatiet divus rādītājus. Pirmais parāda, kad pamatne ir iestatīta uz "nulles" stāvokli, tas ir, kad disks ir cieši saskarē ar savu plakni ar sānu atduri. Otrais palīdz uzskaitīt apgriezienus, kad radzis griežas. Kā otro skaitītāju es izmantoju koka "mucu", stingri piestiprinātu pie matadatas, uz kuras es pieliku riskus ar 1/4 apgriezienu soli.

8. Lai nodrošinātu ātrāku veiktspēju, es izmantoju "sviestmaizi" no diviem identiskiem diskiem un starplikām starp tām. Precīzas rievas platuma iestatīšanai ir speciāli komplekti, taču tie ir dārgi, un man tāda nav. Lai iegūtu vēlamā biezuma starpliku, es izgriezu duralumīna paplāksni, kuras biezums ir nedaudz mazāks nekā nepieciešams, un, izmantojot pašlīmējošu alumīnija lenti, nogādāju to vajadzīgajos izmēros. Es gribētu norādīt, ka labāk ir izmantot jaunus identiskus diskus. Man bija viens jauns, un otrais jau bija nedaudz izmantots, kā rezultātā, griežot, smaile pamatnē parādās mazs solis.

9. Pēc daudziem izmēģinājumiem un pielāgojumiem es saņēmu "sviestmaizi" ar 5,25 mm griešanas platumu, kas atbilst 3 tapas pagriezieniem (1,75 mm x 3 \u003d 5,25 mm). Tas ļāva izgatavot skavas ar 5,25 mm platumu, pagriežot tapu starp griezumiem 6 pilnus pagriezienus. Ja bija nepieciešams veikt lielākus tapas, tad proporcionāli tika palielināts apgriezienu skaits.

10. Stūres griezējs ir gatavs lietošanai.

Stūres griezēja papildu pilnveidošana

Par to varēja pabeigt stieņa griezēja ražošanu. Tomēr pēc īsas operācijas tika atklāti vairāki trūkumi tās darbā.

Pirmkārt, skaitīt lielu apgriezienu skaitu nav ērti - jūs varat viegli pazust. Otrkārt, ja bija nepieciešama nepilnīga radzes pagriešana, tad aprēķins kļuva vēl grūtāks, un precizitāte samazinājās. Treškārt, tā kā atstarpe starp tapu un kustīgo atbalsta dēli neļāva rokturim normāli griezties, tā bija jāizņem maksimāli pa labi, un šī tapas izvirzītā garā daļa padarīja ierīci ne pārāk ērtu.

Lai novērstu šos trūkumus, es nolēmu uzstādīt "reduktoru" uz divu pārnesumu tapas taisnā leņķī viens pret otru. Zobratu izmērs tika izvēlēts tā, lai vienam piedziņas pārnesuma apgriezienam tapa padarītu 3 apgriezienus. Man vispieejamākais variants bija zobratu izgatavošana no koka, tāpēc kā materiālu izmantoju 13 mm bērza saplāksni.

11. Zobratu rasējumus es saņēmu, izmantojot Matthias Wandel pārnesumu ģeneratoru, kas atrodams viņa vietnē. Tad es ielīmēju izdrukas uz saplākšņa un ar lentzāģi izgriezu zobratus.

12. Lai nodrošinātu labu pārnesumu, es viņiem sagriezu zobus 11 grādu leņķī. Turklāt viņš attiecīgi sagrieza dažādas zoba puses ar slīpumu dažādos virzienos. Mans lentzāģis ļauj jums noliekt galdu tikai vienā virzienā, tāpēc es neizmantoju viņas galda slīpumu, bet izveidoju slīpu pamatni un piestiprināju to ar skavu pie zāģa galda. Pirmkārt, es izgriezu zobu kreisās puses, vienlaikus noliekot pa labi, un pēc tam pagriezu pieturu un izgriezu labās puses. Abus griezumus pie pamatnes es savienoju ar rokas finierzāģi.

13. Pēc tam es katru zobu noslīpēju un izurbu centra atveri.

14. Pārnesums darbojas tikai ar zobu augšējām daļām, tāpēc es rūpīgi neapstrādāju to apakšējās daļas.

15. "Reduktora" uzstādīšana. Pirmkārt, es ar rokas zāģi nogriezu labā statņa daļu un mēģināju uzstādīt mēbeļu uzgriezni zobrata zobrata piestiprināšanai. Tomēr šī opcija izrādījās neveiksme. Sakarā ar plaukta uzstādīto gultni nebija iespējams cieši nostiprināt uzgriezni ar garām pašvītņojošām skrūvēm, un piedziņas zobrata lielā svira noveda pie spēcīgiem sitieniem. Ideja vienkārši uzlikt lielu zobratu uz skrūves bija arī slikta: lai pārnesums viegli grieztos, bija nepieciešama neliela spēle, un tas arī izraisīja svārstīšanos.

16. Man nācās iespiest gultni pārnesumā, un mēbeļu uzgriežņa vietā ielieciet 3 mm biezu metāla plāksni ar stiprinājumiem, kas plauktā pārsniedza gultni. Lai kompensētu metāla plāksnes biezumu, iekšpusē esošajā zobratā tika izveidots padziļinājums.

17. Es uzstādīju rokturi uz piedziņas zobrata un ērtībai numurēju zobus (pagrieziens par vienu zobu ir vienāds ar 1/4 no tapas pagrieziena). Apakšā stāvā uz letes izveidojās pretrunā ar precīzas pozicionēšanas risku. Pēc tam es sazāģēju papildu matadatas gabalu labajā pusē un pārklāju struktūru ar vasku, lai labāk slīdētu un pasargātu no mitruma un netīrumiem.

18. Pagriežot zobratu pārnesumu ar atšķirīgu apgriezienu skaitu, es saņemu dažāda biezuma tapas un pat varu tās padarīt nevienlīdzīgas.

Klasiskais stieņa savienojums joprojām ir galvenais koka durvju un mēbeļu ražošanā. Protams, neviens jau ilgu laiku neveido tapas ar rokām, strādājot ar zāģi - atlīdzību un kaltu. Vieglākas un labākas kvalitātes detaļas iegūst pēc apstrādes uz darbgaldiem. Bet tas nenozīmē, ka šādus savienojumus nevar izveidot mājās, izmantojot visizplatītākos rīkus.

Dīķa savienojums ietver vienas daļas kontaktligzdas izurbšanu un otras daļas izgriešanu. Swotting ir atsevišķa tēma, viena no iespējām ir rakstā.

Ērkšķi var būt plakanas saknes, plakani spraudņi, apaļi spraudņi (dībeļi, dībeļi). Ražošana rakstā.
Šeit mēs aprobežojamies ar galvenā plakana stieņa izgatavošanu, izmantojot ripzāģi.

Veicot koka durvju apdari, uz horizontālajiem stieņiem ir nepieciešami tapas. Ja dedzināšanas mašīna nav pieejama, tad tās var izzāģēt uz jebkura frēzes vai apļveida. Tikai apkārtrakstam būs jāpievērš īpaša uzmanība, lai apstrādes laikā daļa būtu stingri vertikāla.

Pirmkārt, mēs atzīmējam daļu visā garumā ar tapām. Lai to izdarītu, no durvju platuma atņemiet divus vertikālo stieņu platumus un pievienojiet divus ērkšķa garumus.
Šajā gadījumā tapu garums ir 60 mm. , varbūt nedaudz mazāk vai vairāk, bet šis garums ir tieši piemērots durvīm.

Ar durvju platumu 700 mm. un audeklu platums ir 110 mm. , džempera garums ir 480 mm. ... Plus divi 60 mm tapas. , sagataves kopējais garums ir 600 mm. ...
Arī biezums var atšķirties, šeit detaļu biezums ir 40 mm. ...

Tapas uz apkārtraksta.

Mēs atzīmējam un apgriežam detaļu 600 mm garumā. ... Tagad mums ir nepieciešams mainīga augstuma ripzāģis. Fotoattēlā redzams parastais lētais "Corvette", taču modelim nav nozīmes. Mēs iestatījām zāģa augstumu līdz 12 mm. un žogu par 60 mm. , ar ārēju šķiršanos.

Mēs redzējām cauri daļai pāri no visām pusēm un no katra gala, tāpēc mēs iegūstam ērkšķa plecus. Starp citu, šo darba daļu var veikt ar zāģi.

Vissvarīgākais ir ērkšķu precīzs sagriešana biezumā. Man ir 15,5 mm urbjmašīna ar rievām. , dod ligzdu ar platumu 16 mm. , attiecīgi, mums ir nepieciešami tapas ar biezumu 16 mm. ...
Foto frēzētājs ir paštaisīts, galds ar vertikālu vārpstu, ratiņu nav. Tāpēc es izgriezu ērkšķus ar disku zāģi, kas uzstādīts maršrutētājā. Zāģis dod mazāku slodzi nekā griezēji, un jūs varat rīkoties ar detaļām, turot tās ar rokām. Kā izgatavot ierīci darbam ar rokas ripzāģi ,.

Kas ir vērts pievērst uzmanību, ir vēlams, lai smaile ietu pret pieturu.
Šajā gadījumā viss ir vienkāršs, smaile balstās uz vārpstas. Zāģa platums līdz vārpstai, man ir apmēram 58 mm. kas ir tieši piemērots darbam. Ja pieturas nav, tad redziet caur ērkšķu, pirms sasniedzat plecus 3-5 mm. , pēc tam sagriež ar kaltu.

Mēs pakļaujam zāģi 12 mm augstumā. uz augšējās šķiršanās un mēs izlaižam pirmo ērkšķi, pārbaudot to uz ligzdas. Smailei jābūt cieši pieguļošai kontaktligzdā, bet jāatbrīvo ar rokām.

Kad zāģis ir precīzi izlīdzināts, mēs izdzenam visus komplekta ērkšķus, nekavējoties izzāģējot ērkšķus biezumā un platumā. Ja nepieciešams, tapas tiek pārstrādātas ar kaltu, plaknes ir izlīdzinātas, gali un sānu malas ir noapaļotas. Galdniecības izstrādājumu montāžai tiek izmantoti arī apaļi stieņi - tapas. Pašmāju var noderēt ligzdu aizpildīšanai mājās.

Tapas ar rokas maršrutētāju.

Montāža galdi, kafijas galdiņi, krēsli, durvis un skapju malas, tas ir labāk darīt arī uz tapas.

Mēbeļu tapas var izgatavot arī, izmantojot rokas maršrutētāju. Pirmkārt, mēs atzīmējam daļu, ņemot vērā nepieciešamo tapu garumu. Tad mēs ieraudzījām plecus uz apļveida vai metāla zāģa. Mēs uzliekam daļu uz darba galda un salabojam ar skavām.

Nelielā attālumā, bet visā sagatavē mēs uzstādām tieši tāda paša biezuma bloku un arī ar skavām pievelkam pie darba galda.

Mēs uzliekam mucas gala dzirnavas uz rokas maršrutētāja, noregulējam augstumu un uzmanīgi frēzējam smailes plakni. Šeit galvenais ir iestatīt maršrutētāju tā, lai pēc tam, kad abas puses iziet cauri stieņam, jūs iegūtu precīzu stieņa biezumu. Un pēc uzstādīšanas mēs darbinām visas pārējās tā paša biezuma daļas.

(Apmeklēts 312 reizes, šodien 1 apmeklējums)