Šajā rakstā jūs varat redzēt videoklipu par to, kā ar savām rokām no mucas izgatavot mājās gatavotu laivu.

Video tehniskām vajadzībām tiek izmantota 200 litru plastmasas muciņa.

Tas, protams, nav mājās gatavota PVC laiva, taču tā noderēs makšķerēšanai.

Bieži gadās, ka noplūst plastmasas muciņa, kas iegādāta ūdenim. To vairs nav iespējams izmantot paredzētajam mērķim, bet, parādot iztēli un dažas taisnas rokas no vecās plastmasas mucas, makšķerēšanai varat izgatavot pilnvērtīgu mājās gatavotu laivu.

Lai ar savām rokām izgatavotu zvejas laivu, jums būs nepieciešama nevajadzīga plastmasas muca, plastmasas caurules kanalizācijai vai elektroinstalācijai, kā arī vēlme izgatavot mājās gatavotu zvejas laivu.

Apskatiet zemāk esošo videoklipu, tas ir šādas pašmāju laivas pārbaude.

Kā redzat, neskatoties uz ļoti dīvaino formu, pa šādu mājās gatavotu kuģi ir pilnīgi iespējams kuģot pa ezeru vai mierīgu upi.

No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka laiva no mucas ir ļoti nestabila uz ūdens, bet tā nav! Blīvētās caurules, kas atrodas sānos, piešķir šai rokām darinātai laivai ne tikai papildu peldspēju, bet arī stabilitāti.

Pēc konstrukcijas šāda paštaisīta laiva pieder trimarānam.

Protams, pamata versijā šādu mājās gatavotu produktu var izmantot tikai, lai burātu pāris desmitus metru no krasta un mierīgi makšķerētu. Ar īsu stieni. Šajā gadījumā jūs varat izmantot lētu eholotu, lai noteiktu zivis un kontrolētu dibena topogrāfiju.

Ja jūs vēlaties ievietot motoru šādai paštaisītai laivai, tad tas būs jāpārveido.

Noskatieties video no mājās gatavotas makšķerēšanas laivas otrās versijas no mucas.

)

Kā redzat, pirmkārt, uzlabojumi attiecās uz mājās gatavota trimarāna sānu pludiņiem izmantoto cauruļu skaita palielināšanos. Un ir palielinājies arī pludiņu garums.

Tādējādi pašmāju laivas kravnesība palielinājās un palielinājās tās gareniskā stabilitāte. Tas ir saprotams, motora izmantošana rada ne tikai nelīdzsvarotību kustības laikā, bet arī palielina pašas konstrukcijas svaru, jo papildus elektromotoram mājās gatavotai laivai ir nepieciešams arī ievietot akumulatoru, lai darbiniet šo dzenskrūvi ar elektrību.

Šādas mājās gatavotas laivas cena nav liela. Pat jauna plastmasas muca maksā apmēram 1000 rubļu, vēl par 250 rubļiem jums būs jāpērk plastmasas caurules. Lai saliektu un iesaiņotu caurules, jums būs nepieciešams ēkas matu žāvētājs, to nevar nopirkt, bet jautājiet saviem draugiem. Visas šuves būs jāaizver ar silikona hermētiķi, tas aizņems vēl 150-250 rubļus.

Kopumā mājās gatavota makšķerēšanas laiva jums izmaksās tikai 150 rubļu! Jūs pavadīsit ne vairāk kā vienu vakaru celtniecībai, pēc dienas silikona hermētiķis pilnībā polimerizēsies, un jūs varat sākt testēšanu.

Šādas mājās gatavotas zvejas laivas priekšrocības ir mazs svars un mazi izmēri. To var viegli pārvadāt uz jebkura automobiļa augšējā bagāžnieka, un to vien var aiznest līdz ūdenim.

Apgriezt šādu pašmāju trimarānu būs ļoti grūti, tāpēc jūs varat makšķerēt bez bailēm.

Starp citu, par Krievijas likumiem jebkurai laivai, kas aprīkota ar dzinēju 5 vai mazāk zirgspēku, nav nepieciešama reģistrācija. Tātad - iekarojiet ūdens un zivju plašumus savā veselībā!

Tāpēc ir vērts izlasīt rakstu

Pirms sākat būvēt koka laivu, jums jāsagatavo šādas konstrukcijas galvenā daļa - sāni. Lai to izdarītu, jums jāņem vienmērīgākie, garākie, pietiekami platie dēļi, kas izgatavoti no egles vai priedes.

Apskatiet mājās gatavotu laivu fotoattēlus, un jūs redzēsiet, ka tā sānos nav dēļu ar mezgliem - tas ir ļoti svarīgi. Šīs laivas daļas dēļiem jābūt sausā vietā ar nelielu spiedienu vismaz vienu gadu.

Dēļu izvēle darbam

Pirms sākt ražošanu, jums vēlreiz jāpārliecinās, ka dēļi ir absolūti piemēroti šim darbam. Pēc tam katram dēlim jums jāmēra vēlamais garums un uzmanīgi jānogriež 45 grādu leņķī. Šie dēļi nonāks laivas priekšgalā.

Pēc tam ir nepieciešams tos sašūt un pārbaudīt, vai viens otram pievienotajiem dēļiem nav atstarpju. Pēc tam galus apstrādājiet ar antiseptisku līdzekli.

Nākamais solis ir laivas priekšgala sagatavošana, un viņiem kalpo trīsstūra stienis. Tam jābūt pusotru reizi garākam par sānu platumu. Kokmateriāli ir arī ēvelēti un pārklāti ar antiseptisku slāni.

Turpmākas instrukcijas, kā laivu izgatavot ar savām rokām, ir izvēlēties piemērotu dēli laivas pakaļgalam. Neatstājiet novārtā krājumus, jo labāk ir nogriezt lieko vēlāk, nekā meklēt un sākt visu no jauna.

Laivas montāža

Kad koka laivas elementi ir samontēti, jums jāsāk produkta montāža. Jums vajadzētu sākt ar loku. Abas puses un trīsstūrveida stienis ir jāpievieno viens otram, izmantojot pašvītņojošās skrūves. Ieteicams nekavējoties nogriezt izvirzījumus no augšas un apakšas, lai tie netraucētu nākotnē.

Nākamais solis ir ļoti svarīgs un atbildīgs, jo ir nepieciešams veidot nākamo laivu. Jums jāizlemj par laivas platumu un vidū jāievieto starplika. Starplikai izvēlieties dēli, kura izmēri ir vienādi ar laivas augstumu, lai jūsu sāni neplīstu.

Kad stiprinājums ir pareizi uzstādīts, jūs varat sākt veidot laivu, izsaukt palīdzību no vairākiem cilvēkiem vai uzkrāt virves, lai turētu konstrukciju.

Izmantojiet rasējumus un noregulējiet pakaļgala izmērus, lai laiva būtu tāda, ka, savienojot aizmugurējo sienu un sānus, nav atstarpju un plaisu.

Kad fons ir uzstādīts, nogrieziet lieko daļu no apakšas, un uz augšu jūs varat izveidot elementu trīsstūra formā. Tālāk mēs nodarbojamies ar statņiem, kas pastāvīgi uzturēs laivas formu, kā arī sēdekļiem, kas ir uzstādīti virs statņiem. Numuru, kā arī šo elementu atrašanās vietu varat noteikt pats, tāpēc tas var būt viena, divas vai vairākas vietas.

Mēs visu izlīdzinām apakšā vienā plaknē un apstrādājam visu virsmu ar aizsargkārtu. Kad līme ir sausa, sāciet izgatavot laivas dibenu.

Labākais variants apakšai ir cinkota metāla loksne. Mēģiniet atrast lapu, kas atbilst laivas izmēriem.

Kā ar savām rokām padarīt laivas dibenu

Novietojiet nākamo laivu uz metāla loksnes un apvelciet tās robežas ar marķieri, neaizmirstiet katram gadījumam paķert dažus centimetrus krājuma, vienmēr varat sagriezt pārpalikumu.

Nākamais solis ir pārklāt laivas savienojumu ar dibenu ar īpašu silikona hermētiķi visā garumā vienā līnijā. Hermētiķa augšpusē, līdz tas izžūst, aukla tiek uzlikta vairākās rindās - tas viss ir nepieciešams, lai laivas apakšdaļa būtu hermētiski noslēgta un nelaiž iekšā ūdeni.

Kad šis process ir pabeigts, mēs pārietam uz apakšdaļas savienošanu ar rāmi. Uzmanīgi novietojiet laivas dibenu virs laivas dibena. Lai savienotu, izmantojiet naglas vai skrūves.

Sāciet savienojumu no vidus un virzieties uz laivas malām. Veiciet darbu pēc iespējas lēnāk un uzmanīgāk, jo šī daļa ir ļoti svarīga.

Mēs nogriežam lieko metālu, kas no laivas malas izlec vairāk nekā 5 mm, un pārējo saliekam ar āmuru. Ir arī svarīgi aizsargāt laivas priekšgalu no ārējiem faktoriem, izmantojot to pašu metālu. Izgrieziet no skārda taisnstūri, lai tas atbilstu jūsu laivai.

Visur, kur ir savienots koks un metāls, ir nepieciešams staigāt ar hermētiķi un auklu. Šajā laikā, pirms sākat degunu "ietīt" ar metālu, visu laivu nepieciešams apstrādāt ar antiseptisku līdzekli.

Ķēdei noteikti izveidojiet priekšgala stiprinājumu. Tas palīdzēs, ja kāds vēlas nozagt pavisam jaunu laivu, jo uz dīķa tā jaunuma dēļ piesaistīs īpašu uzmanību.

Pirms būvēt laivu, pārdomājiet un pārskatiet visas idejas, kā jūs varat izgatavot laivu. Varbūt jūs izvēlēsieties sev īpašu materiālu, ar kuru jums būs ērtāk strādāt, vai varbūt jums nepieciešama īpaša aizsardzība vai masīvība.

Neaizmirstiet apakšdaļu aizmugurē pārklāt ar īpašu krāsu, jo cinkots metāls laika gaitā pasliktināsies, saskaroties ar ūdeni. Un laivas koka daļas jāpārklāj ar vairākiem īpašas piesūcināšanas slāņiem un rezultātā laiva jāatstāj nožūt ēnā.

Ērtības labad laivas apakšā var izlikt koka klāju. Tātad dibens netiks grabēts, kad jūs pārvietosities pa to.

Uz šī laiva būs gatava. Lasiet vairāk rakstu par to, kā izgatavot labākās pašmāju laivas ar aprakstiem, lai uzzinātu dažas citas nianses, kas jums varētu noderēt turpmākajās konstrukcijās.

DIY laivas foto

Lieliska alternatīva dārgai laivai var būt modelis, kas izgatavots ar siltumu un mīlestību ar savām rokām. Pārskatā ir piedāvātas 8 interesantas idejas, kā izgatavot laivu no lūžņu materiāliem.

Saplākšņa laiva

Pašdarināts buru laiva

Baseina kartona kajaks

No plastmasas pudelēm izgatavota laiva

Laiviņš portugāļu stilā

Līmlentes laiva

Pašdarināts buru laiva

Kartona kajaks zem 40 USD

Mana pirmā laiva, kāda jebkad uzbūvēta. Mēs ar brāli 2010. gadā uzbūvējām laivu bērniem un lai izpētītu nelielu dīķi. Būvniecība ilga 1 stundu. Mēs esam ieguvuši nelielu pieredzi vienkāršas struktūras izveidē, kuras izveidošanai nepieciešami pamata rīki un materiāli. Laivu var uzbūvēt bez maksas vai par minimālām izmaksām.

Piezīme. Autors nav atbildīgs par jebkādu kaitējumu vai ievainojumiem, radot un lietojot šo transportlīdzekli uz ūdens. Lai iegūtu stabilāku struktūru, piestipriniet plastmasas pudeles rāmja galos, lai nodrošinātu stabilitāti.

Materiāli:

1. Dēļi ir vienāda garuma;
2. Pašvītņojošās skrūves;
3. Plastmasas muca ar tilpumu 60 litri;
4. Pretsvars.

Rīki:

1. Urbji un urbji;
2. Plastmasas asmeņi;
3. Lineāls;
4. Rulete \\ Skaitītājs

Izgrieziet mucas sānu atveri.

Pirmkārt, ja jūsu mucā ir caurumi, manā gadījumā tie ir vāki, šajā gadījumā tie ir jāaizlīmē. Man nav neviena faktiska fotoattēla, bet ir Google SketchUp modelis. Izsekojiet mucas dibenu, kā parādīts caurumam, pamatojoties uz jūsu izmēru. Izgrieziet pietiekami lielu caurumu, lai iekļūtu mucā un izietu no tās, bet ne tālāk par pusi no mucas garuma. Urbjiet caurumu mucas vidū, lai sāktu izgriezt urbumu. Ja jums ir asi stūri, tie ir jāizlīdzina ar smilšpapīru.

Uzbūvē laukumu.

Novietojiet dēļus blakus, kā parādīts, lai izveidotu 4x4 kvadrātu. Piestipriniet dēļus ar 2 vai 3 skrūvēm katrā stūrī.

Mēs pienaglojam 2 dēļus vietai zem mūsu mucas.

Notrieciet 2 dēļus, kā redzams fotoattēlā. Mēs ievietojam savu mucu starp šiem dēļiem. Mēs nofiksējam mucu uz pašreizējā plosta, izmantojot lenti vai citus. Sākumā un beigās jums jānostiprina stobrs un plosta skelets no dēļiem.