Garāža tiek darbināta ne tikai kā vieta, kur novietot automašīnu, bet arī tiek izmantota citiem mērķiem: transportlīdzekļu remontam un citiem. Un, lai ziemā nodrošinātu ērtus apstākļus, ir nepieciešams uzstādīt siltumizolējošu slāni. Būvēšanas laikā ir ieteicams veikt garāžas jumta siltināšanu. Kā izolācija tiek izmantoti dažādi materiāli, kuriem jāatbilst noteiktām prasībām.

Pamatprasības izolācijas pārklājumam

Automašīnas nepieļauj ilgstošu mitruma iedarbību. Tāpēc metāls (galvenokārt korpuss) ir korozija. Ja mašīnu uzglabā neapsildītā garāžā, zem jumta būs nepieciešama izolācija, lai novērstu kondensāciju.

Šiem nolūkiem izmantotajiem izolatoriem jāatbilst šādām prasībām:

• paaugstināta liesmas izturība;
• nevajadzētu absorbēt izgarojumus, ko izdala ķīmiskas vielas (automašīnu eļļas, benzīns un citi);
• nespēj uzkrāt mitrumu;
• mazs svars;
• ilgs darbības periods;
• izturīgs pret pelējumu un pelējumu.

Jumta seguma materiālam visu gadu jānodrošina ērti apstākļi garāžas iekšienē neatkarīgi no apkārtējās vides temperatūras un mitruma līmeņa.

Siltumizolācijas slānim nevajadzētu piesaistīt grauzējus. Šīs prasības izpilda vairāki materiāli, kurus var izmantot, lai siltinātu jumtu garāžā.

Izvēlieties labāko variantu

Ir vairākas iespējas, kā atrisināt jautājumu par to, kā izolēt garāžas jumtu. Šiem nolūkiem varat izmantot dažādus siltumizolējošus materiālus, kas atšķiras pēc izmaksām, darbības un daudzām citām īpašībām. Pareizais un lēts risinājums ir putuplasta loksņu ieklāšana zem garāžas jumta. Bet, ja vēlaties, un ar pietiekamu budžetu jūs varat iegādāties citus sildītājus.

Polistirola putas

Polyfoam ir lēts un praktisks problēmas risinājums. Putupolistirola loksnes ir lētas un palīdz siltināt jumtu un citus garāžas konstrukcijas elementus. Polyfoam atšķiras ar šādām funkcijām:

• trausls;
• neuzsūc mitrumu;
• neizlaiž siltumu;
• mazs svars.

Polyfoam ir viegli uzstādīt un novērš kondensāta veidošanos garāžas iekšpusē. Galvenais šādas siltumizolācijas trūkums ir tas, ka kukaiņi un grauzēji bieži atrod patvērumu zem loksnēm. Pēdējie pārkāpj putu integritāti, kuru dēļ ir auksti "tilti". Arī izolācija ir jutīga pret dedzināšanu.

Penoplex spēj izlīdzināt aprakstītos trūkumus. Vienīgais šī izolācijas pārklājuma mīnuss ir vienas loksnes cena ir augstāka nekā polistirola.

Stikla vate

Šis izolācijas pārklājums ir izgatavots no stiklplasta, kas ir termiski apstrādāta. Stikla vate siltumizolējoša slāņa ieklāšanai gar garāžas jumtu praktiski netiek izmantota. Tomēr izolācijai ir vairākas priekšrocības:

• iztur mitrumu;
• nepiesaista grauzējus;
• nav uzņēmīgs pret sēnītes veidošanos;
• nodrošina labu siltumizolāciju.

Stikla vates zemā popularitāte ir izskaidrojama ar to, ka siltumizolācija nelielas slodzes ietekmē zaudē sākotnējās īpašības. Turklāt, strādājot ar izolāciju, jāievēro drošības pasākumi (valkājiet respiratoru, cimdus un aizsargapģērbu).

Penoizol

Šķidruma izolāciju ir viegli izmantot, tāpēc, ja ir pietiekami daudz budžeta, tā ir piemērota klāšanai gar garāžas jumtu. Penoizol tiek izsmidzināts gar jumta iekšpusi un aizver visus mazos caurumus. Penoizola trūkumi ietver augstās izmaksas un nepieciešamību izmantot papildu aprīkojumu.

Minvata

Pēc izskata tas atgādina stikla vati, bet minerālu sastāvs (bazalts) nodrošina labākās īpašības. Minerālvilnu ražo ruļļu veidā, tā nepiesaista grauzējus un nedeg. Siltumizolatora darbības laiks ir 50 gadi. Minerālvates galvenais trūkums ir nepieciešamība uzlikt tvaika barjeru, jo sildītājs mazos daudzumos absorbē mitrumu.

Polimēri

Polimēri ir pieejami plākšņu veidā, un tiem ir šādas priekšrocības:

• salīdzinoši zema cena;
• zema siltumvadītspēja;
• vienkārša uzstādīšana;
• mazs svars;
• izturība pret atklātu liesmu (raksturīga jauniem polimēriem).

Polimēriem nav nepieciešama tvaika barjeras uzlikšana, bet tie nepanes tiešus saules starus.

Siltumizolācijas metodes

Pirms kopņu konstrukcijas uzstādīšanas ieteicams izvēlēties siltumizolācijas slāņa ieklāšanas metodes zem jumta. Tas ietaupīs laiku un atradīs pareizo izolāciju. Siltumizolācijas uzstādīšanai uz garāžas jumta ir divi veidi: ārpuse un iekšpuse. Katrai no šīm pieejām ir priekšrocības un trūkumi.

No iekšpuses

Izolācija no iekšpuses tiek veikta gadījumos, kad jumts ir izgatavots no siju konstrukcijām vai dzelzsbetona plāksnēm. Šī opcija nodrošina trīs slāņu uzstādīšanu telpā: tvaika, siltuma un hidroizolāciju. Ja jumtam ir siju konstrukcija, pirms šo materiālu uzstādīšanas jumts ir apšūts ar izolācijas loksnēm. Gadījumos, kad jumts ir izgatavots no dzelzsbetona plāksnēm, vispirms uz pēdām tiek uzstādīts rāmis siltumizolācijai.

Ārā

Ārējā izolācija tiek veikta pēc spāres konstrukcijas uzstādīšanas, bet pirms jumta ieklāšanas. Instalēšanas process daudz neatšķiras no iepriekšējā. Vienīgā atšķirība ir tā, ka nav iespējams izolēt dzelzsbetona plāksnes no ārpuses.

Kādi instrumenti un materiāli būs nepieciešami?

Instrumentu veids, ko izmanto, sildot garāžas jumtu, tiek izvēlēts, ņemot vērā iegādātos materiālus. Kopā ar minerālvilnu ir nepieciešams sagatavot:

• līstes vai metāla profili minerālvates nostiprināšanai;
• tvaika barjera;
• skotu lente;
• poliuretāna putas un lielgabals;
• zāģis metālam;
• celtniecības skavotājs.

Putu gadījumā jums būs nepieciešams:

• poliuretāna putas ar pistoli;
• kancelejas nazis;
• pašvītņojošas skrūves;
• skrūvgriezis.

Ja tiek izmantoti polimēri, tad ir nepieciešams īpašs pulverizators. Tāpat neatkarīgi no materiālu veida ieteicams ņemt līmeni.

Garāžu jumtu siltināšanas tehnoloģija

Algoritms būvdarbu veikšanai ar savām rokām ir atkarīgs no garāžas jumta veida un izmantotajiem materiāliem. Jāatceras, ka dažos gadījumos būs nepieciešama tvaika un hidroizolācijas uzstādīšana.

Koka

Jūs varat sākt siltināt garāžas koka jumtu tūlīt pēc kopņu struktūras uzstādīšanas. Pirmajā posmā ir nepieciešams sašūt sijas ar lokšņu materiālu, pēc kura jūs varat turpināt pārējo darbu.

Polistirola un minerālvates uzstādīšana notiek vairākos posmos:

• starp garāžas jumta spārēm ar nelielu sag ir nostiprināts hidroizolācijas slānis;
• starp spārēm uzliktas siltumizolācijas loksnes un tiek nostiprinātas ar līstēm vai redeļu kastēm;
• šuves ir piepildītas ar hermētiķi (montāžas putas);
• gar putām (minerālvilnu) tiek uzlikta tvaika barjeras membrāna, kas piestiprināta ar līmlenti.

Darba beigās izolācijas plāksnes tiek pārklātas ar skaidu plātnēm, drywall vai citu “neapstrādātu” materiālu. Pēc tam jūs varat pāriet uz garāžas jumta iekšējo apdari.

Ja izolācija tiek uzlikta ārpusē, tad darba procedūra ir šāda:

• starp spārēm ar iekavām ir piestiprināta tvaika barjeras membrāna tā, lai materiāls nokristu;
• ir uzstādīta kaste un uzlikta minerālvati;
• savienojumi ir noslēgti;
• tiek uzlikta hidroizolācijas plēve un uzstādīts jumta materiāls.

Gadījumos, kad tiek izmantots penoizols, pietiek ar materiāla izsmidzināšanu starp sijām, izmantojot atbilstošu instrumentu. Papildu izolācijas slāņi nav nepieciešami.

Betons

Siltumizolācijas ieklāšana uz betona virsmas tiek veikta pēc līdzīga algoritma, kas tika aprakstīts iepriekš. Vienīgais izņēmums ir tas, ka šajā gadījumā izolācijas stiprināšanai vispirms tiek uzstādīts rāmis (ieteicams metāls).

Darba iezīmes

Uzliekot izolāciju uz garāžas jumta, ir jāņem vērā dizaina iezīmes. Ir divas jumta iespējas: viena un divslīpu. Prasības materiāla tipam un izolācijas slāņa uzstādīšanas secībai abos gadījumos ir vienādas. Tomēr jumta konstrukcijas īpatnību dēļ darbu izpildes laikā var rasties dažas problēmas.

Nojumes jumts

Šim jumta tipam ir vienkāršs dizains, tāpēc to bieži izmanto garāžas celtniecībā. Ja, izliekot izolāciju, tā atrodas blakus mājai vai citai konstrukcijai, ir svarīgi novērst spraugas starp materiālu un kaimiņu ēku. Pretējā gadījumā šajā zonā veidojas auksti tilti.

Ja garāža ar jumta jumtu atrodas atsevišķi no citām konstrukcijām, tad siltumizolācija tiek uzstādīta saskaņā ar aprakstīto algoritmu. Tajā pašā laikā ir svarīgi nodrošināt, lai materiāli abās jumta pusēs būtu cieši pārklāti ar vizieri.

Gable

Uzstādot tvaika barjeru uz viengabala un divslīpu jumtiem, jāatstāj ventilācijas sprauga. Lai to izdarītu, ir pietiekami ievietot vairākās vietās starp materiālu un loksnēm, ar kurām sijas ir apvalks.

Strādājot ar divslīpu jumtu, sasilstot siju krustojumu augšējā punktā, var rasties problēmas. Šis punkts prasa īpašu uzmanību. Lai izvairītos no aukstu “tiltu” veidošanās, ir svarīgi putot visas kores plaisas.

Materiālie piesardzības pasākumi

Jāpatur prātā, ka, strādājot ar stikla vati, gaisā nokļūst daudz mazu daļiņu. Tāpēc, klājot šo izolāciju, ir jāaizsargā rokas, kā arī acis un elpošanas orgāni.

Tā kā četrriteņu draugiem ir nepieciešama ne tikai kvalitatīva degviela un savlaicīga aprūpe, bet arī ērti dzīves apstākļi, katram no auto entuziastiem ir jādomā par to, kā siltināt garāžas jumtu un kā to pareizi uzstādīt. Tomēr mašīnas uzturēšanas ērtības un savlaicīgs remonts ir atkarīgs arī no istabas temperatūras.

Galvenā efektīvas siltuma saglabāšanas prasība attiecas uz hidroizolācijas un tvaika barjeras slāņu izmantošanu. Tieši tie veicina pašu sildītāju ilgstošu darbību, aizsargājot pret mitruma vai kondensāta uzkrāšanos gan zem jumta, gan no telpas iekšpuses.

Pats jumts ir pelnījis īpašu uzmanību garāžas jumta siltināšanas procesā. Pirms darba sākšanas visi pieejamie laika nišas un caurumi ir jāaizver un jāapstrādā. Šim nolūkam var izmantot jaunas šīfera loksnes un metāla profilu vai īpašas blīves, montāžas putas, cementa javu.

Garāžu jumta segums

Pārliecinoties, ka jumts ir pilnībā aizvērts un tajā nav trūkumu, varat pāriet uz izolācijas izvēli, kas atbilst esošajai konstrukcijas struktūrai. Tie var būt:

• pent;
• frontonu;
• mansarda.

Ja vienlīmeņa jumta tipam var izmantot metāla vai koka līstes, starp kurām ir piestiprinātas putu vai minerālvates loksnes, tad darbs pie mansarda un frontona variantiem nodrošina stabila rāmja izveidi. Kā izolēt garāžas jumtu, vislabāk iesaka profesionāļi. It īpaši, ja bēniņus plānots aktīvi izmantot, piemēram, instrumentu vai sezonālo riepu glabāšanai.

Pat pirms materiālu iegādes ir vērts aprēķināt pieļaujamo izolācijas biezumu kopā ar pašu dizainu. Atsevišķi ir vērts apsvērt ventilācijas sistēmas darbību, kā arī nodrošināt absolūtu jumta hidroizolāciju.

Āra garāžas jumta izolācijas tehnoloģija

Tā kā pati istaba ne vienmēr tiek uzkarsēta, ir obligāti, lai materiāls pats saglabātu savas izolācijas spējas jebkurā telpas temperatūrā. Tikpat svarīgs punkts attiecas uz dzinēju izplūdes gāzēm un degvielu un smērvielu tvaikiem, kas laika gaitā uzkrājas uz jumta izolācijas un var samazināt to ugunsizturības pakāpi. Tāpēc kā sildītāju ir vērts izvēlēties minerālvilnu vai stiklplasta. Ja izolācijas slāņa uzstādīšana tiks veikta garāžā ar savām rokām, ir vērts apsvērt iespēju ar penoizolu vai polistirolu, kurus ir viegli izmantot. Tie paši materiāli ir izturīgi pret iespējamām deformācijām un saglabā sākotnējo elastību visā dzīves ciklā.

Garāžas jumta siltināšana

Sastāv no šādām darbībām:

1. Esošās darba virsmas sagatavošana. Mēs runājam par jumta ārpuses tīrīšanu no uzkrātajiem gružiem, putekļiem, netīrumiem un svešķermeņiem.
2. Kastes uzstādīšana. Iepriekš izmērīti koka dēļi vai stieņi tiek piestiprināti pie jumta vertikāli un pēc tam horizontāli.
3. Tvaika barjeras slāņa uzstādīšana no īpaša plēves materiāla. Tas novērš sekundārā kondensāta rašanos un novērš noplūdes uz sienām.
4. Izolācijas plākšņu ieklāšana.
5. Hidroizolācijas pārklājuma uzstādīšana.
6. Kastes otrā slāņa uzstādīšana.
7. Jauna jumta materiāla ieklāšana.

Vienkāršākais veids ir izolēt garāžas jumtu ar putām, kas ir saistīts ar tā uzstādīšanas vienkāršību un relatīvo vieglumu, it īpaši uz plakana jumta. Procesa laikā ir svarīgi atcerēties, ka pirmais kastes slānis obligāti tiek apstrādāts ar antiseptiskiem līdzekļiem. Šī tehnoloģija ievērojami palielinās materiāla kalpošanas laiku un pasargās pašu priekšmetu no pelējuma izpausmēm un sēnīšu bojājumiem uzkrātā kondensāta dēļ. Plāksnes pārklājas ar vismaz 10 cm lielu pārklāšanos, kuras papildus tiek salīmētas ar speciālu lenti.

Vēl viens svarīgs jautājums attiecas uz gaisa spraugu starp kasti un aizsargplēvi. Tam vajadzētu būt vismaz 5 cm, tāpēc sākumā spāres ar nagiem, kuru biezums ir vismaz 5 cm, tiek piespraustas pie spārēm, un pēc tam pati filma tiek montēta.

  Tvaika barjeras slāņa uzstādīšanai var izmantot īpašu membrānu vai stipru plastmasas plēvi. Jumta seguma loksnes vai ģeotekstilmateriāli var kļūt par hidroizolācijas slāni. Ārējo jumta segumu var izgatavot no metāla profila. Līdzīgas prasības attiecas uz garāžas izolācijas procesu ar putupolistirolu. Ja starp izolācijas plāksnēm paliek spraugas, tās jānoslēdz ar montāžas putām.

Kā izolēt garāžas jumtu no iekšpuses

Garāžas jumta iekšējā izolācija tiek veikta 3 obligātajos slāņos:

• hidroizolācija;
• siltumizolācija;
• tvaika barjera.

Šī opcija ir būtiska koka siju konstrukcijām, kā arī dzelzsbetona plāksnēm. Pat pirms pirmā slāņa uzstādīšanas jumts ar koka sijām no iekšpuses ir apšūts ar lokšņu materiālu. Dzelzsbetona konstrukcijām vispirms tiek sagatavots rāmis, kas piestiprināts ar metāla stūru un pašvītņojošu skrūvju palīdzību.   Obligāti, lai uz virsmas nebūtu spraugu vai caurumu.

Kā sildītāju var izmantot putu dēļus. Ja koka jumts ir izolēts, putas tiek piestiprinātas ar naglām vai dībeļiem ar lietussarga formu. Siltumizolācijas slānis ir pārklāts ar papildu materiālu, piemēram, drywall. Tas noteikti ir jāpiestiprina pie koka pamatnes, izmantojot garas skrūves. Galvenā putu lietošanas priekšrocība ir spēja neizmantot papildu hidroizolācijas un tvaika necaurlaidīgus materiālus, jo tā struktūra neļauj mitrumam iziet cauri.

Siltumizolatoriem ar šķiedru struktūru, piemēram, minerālvati, ir nepieciešami abi aizsargājošie slāņi. Tas attiecas arī uz stikla šķiedru. Pirmā materiāla priekšrocība ir telpas papildu skaņas necaurlaidība, kā arī palielināta materiāla elastība. Stikla vate izceļas ar biezāku slāni un lokanību. Šādas izolācijas slāņa biezumam jābūt apmēram 15 - 30 cm.

Rezumējot

Ja vēlaties izolēt jumtu garāžā, ir vērts padomāt, kurā būvniecības posmā ir pati konstrukcija.

Ja garāža ir tikai celtniecības stadijā, tad ēku ieteicams siltināt no ārpuses, vienlaikus saglabājot vairāk brīvas vietas iekšpusē. Ja garāža jau ir pilnībā gatava, tad jumta iekšējā siltumizolācija būs ekonomiskāka un pieejamāka.

Runājot par piemērotas izolācijas izvēli, tā jānošķir ar vieglu uzstādīšanu, izturību un maksimālu ugunsizturību. Ūdens izturība ir priekšnoteikums veiksmīgai telpas siltināšanai, kas ne vienmēr tiek uzkarsēta un provocē kondensāta parādīšanos, jo īpaši tas attiecas uz garāžām.

Sākoties ziemai, autobraucēji sāk domāt par to, kā siltināt garāžas jumtu, jo automašīnas apkope un remonts aukstumā ir īsts pārbaudījums. Sākot sasilšanu, jums īpaši jārūpējas par mitruma izolāciju un ventilāciju, lai laika gaitā automašīnas dzelzs konstrukcijas netiktu sabojātas rūsas dēļ.

Materiālu izvēle

Lai sildītu garāžas jumtu, varat izmantot dažādus sildītājus, no kuriem katram ir noteiktas priekšrocības.

Stikla šķiedra

Stikla šķiedru ražo no stikla izstrādājumu atkritumu izstrādājumiem: kaujas kausē un stiepjas garos pavedienos, pēc tam to sagriež un atdzesē. Iznākums ir smalkākais šķiedru dzija. Šādu sildītāju pārdod ruļļos un plākšņu veidā.

Īpašības ir līdzīgas parastajam stiklam: agresīvas vides ietekmē tas nesadalās un ir izturīgs pret uguni un mitrumu. Mazāko šķiedru struktūra nodrošina materiālu ar zemu siltumvadītspēju.

Tomēr stikla šķiedras ir trauslas, tās nav pakļautas mehāniskai slodzei - pretējā gadījumā tās saplīsīs. Ieklājot materiālu, pārliecinieties, ka mazākās daļiņas nenokļūst uz ādas, īpaši acīs vai elpošanas orgānos, un, ja tas notiek, jums jākonsultējas ar ārstu.

Pērkot stiklplasta, jums jāpārliecinās par iepakojuma integritāti - ja tas ir salauzts, izolācija var pamodīties, tajā iekļūst mitrums, kas samazinās augstu veiktspēju.

Minerāls

Minerālšķiedra atgādina stiklplasta, bet ir izgatavota no cita materiāla. Bazalta ieži tiek izmantoti kā minerālvates izejviela: bazalts ir izkusis un veidojas plānas šķiedras.

Minerālšķiedra ir plastiskāka un elastīgāka nekā stikla šķiedras izolācija, un to mazāk iznīcina mehāniskā iedarbība. Minerālvatei ir zema siltuma vadītspēja, un to izmanto kā trokšņa izolācijas materiālu. Pareizi uzstādot un aizsargājot pret mitrumu, minerālvates izolācijas dizains ilgs ilgu laiku.

Polimērs

Šo materiālu iegūst, izspiežot polimērus, un tas ir pieejams dažādu izmēru un biezuma plātņu veidā. Sildot metāla garāžu, ir ļoti populāri polimēru sildītāji. To priekšrocības ir pieņemamas izmaksas, zema siltumvadītspēja, viegla uzstādīšana, mazs svars.

Ir svarīgi, lai polimēru materiālu lietošanai nebūtu nepieciešama obligāta tvaika barjera, jo atšķirībā no šķiedru materiāliem polimēri neuzkrāj mitrumu. Tomēr šāda sildītāja plāksnes ir jāaizsargā no saules gaismas un uguns - polimērs ļoti ātri sadedzina.

Ja mēs runājam par ugunsizturību, tad nesen ir parādījušies jauni polimēru šķiedru veidi, kuru sastāvā ir pievienota viela, kas novērš sadegšanu.

Dabiski materiāli

Šīs klases materiālus garāžās bieži neizmanto - filca, vates, kokvilnas izolāciju apstrādā ar īpašām ugunsizturīgām impregnācijām. Dabiskie sildītāji netiek iznīcināti, un tiem ir ilgs kalpošanas laiks. Loksnes, kas jūtamas garāžā, var izolēt ventilāciju, taču ir neērti to pārklāt ar jumtu.

Izvēles nianses

Kas jāmeklē, plānojot garāžas jumta siltināšanu? Pirmkārt, garāžā jābūt funkcionējošam ventilācijas caurumam izplūdes gāzu iegūšanai. Turklāt bez svaiga gaisa pieplūduma nav iespējams atbrīvoties no pārmērīga mitruma telpā.

Otrkārt, garāžā pastāv ugunsbīstamība, tāpēc nevajadzētu telpu nosiltināt ar degošiem materiāliem - ugunsgrēka gadījumā uguns ātri izplatīsies.

Treškārt, labāk ir palikt uz sildītājiem, kas nereaģē uz mitrumu. Jūs, protams, varat noorganizēt izolāciju ar plēvi vai foliju. Tomēr laika gaitā mitrums pakāpeniski sāks iekļūt šķiedru izolācijā un pasliktinās tā kvalitāti.

Izolācija ārpusē

Garāžas jumta ārējo izolāciju var veikt ēkas celtniecības posmā. Procedūras nepieciešamie soļi, kā no ārpuses siltināt garāžas jumtu:

• tiek uzlikts tvaika barjeras slānis - ir svarīgi, lai kapilārā mitrums nenokļūtu izolācijā, un tvaiks iznāk. Ja tvaiks uzkrājas un kondensējas uz griestiem un uz izolācijas, tas saīsina kalpošanas laiku, sabojā automašīnu ar rūsu;
• ir piestiprināts siltumizolācijas materiālu slānis - putuplasta polistirola, minerālvates loksnes;
• hidroizolācijas uzstādīšana plēves veidā, kuras savienojumi ir noslēgti ar celtniecības lenti;
• jumta materiāli ir sakrauti.

Instalācija ar polimēru materiāliem

Putupolistirola uzstādīšana tiek veikta, izmantojot plastmasas dībeļus, un malas tiek papildus pielīmētas. Atlikušās spraugas tiek izpūstas ar putām. Lai izolētu metāla garāžu ar putupolistirola, nepieciešami dēļi ar biezumu 20-100 mm. un blīvums 25 kg / cm2. Penoplex ir lokšņu veidā ar slīpu slīpumu, kas paredzēts viena otrai, un priekšroku dod blīvumam 35–45 kg / cm2.

Sildīšanai ar putām un putām slāņi tiek vienkārši pielīmēti pie griestiem ar līmi, un no augšas tos nevar ar kaut ko aizvērt, vai arī tos var sapakļot un apmest. Polimēru materiāli var būt šķidrā veidā - piemēram, poliuretāna putas, kuras uzklāj ar izsmidzināšanu un kurām nav nepieciešama tvaika barjera.

Instalācija ar kokvilnu vai šķiedru

Minerālvates vai stiklplasta gadījumā stiepļu sieta rāmis ir izgatavots no koka vai metāla materiāla. Uzstādīšana, izmantojot stikla šķiedru un minerālvilnu, sastāv no šādām darbībām:

• uz spārēm tiek uzlikta tvaika barjeras plēve, kas ir piestiprināta ar iekavām, un savienojumi tiek līmēti ar celtniecības lenti;
• starp spārēm šķiedru vai vati ieklāj ar 15 cm vai lielāku kārtu, un malām jābūt saskarē ar dēļiem, kas ir piestiprināti starp spārēm (iepriekš minētā acs).

Visa izolācijas sistēma ir apšūta ar skaidu plātni vai citu dekoratīvu pārklājumu. Ir vērts atcerēties, ka, strādājot ar stikla šķiedru, nepieciešama lielāka precizitāte nekā ar minerālvilnu.

Dabiskos materiālus garāžai gandrīz nekad neizmanto - tie vislabāk "spēlē" uz koka virsmām. Garāžas telpām bieži izmanto keramzītu, kas izgatavots no māla oļu formā ar diametru 10-20 mm. Tas ir novietots uz slīpa jumta iekšpuses, un tam nepieciešama perfekta tvaika barjera un mitruma aizsardzība - jums nepieciešama plēve un folija.

Izolācija iekšpusē

Kad garāža jau ir uzbūvēta, rodas jautājums, kā no iekšpuses izolēt garāžas jumtu. Lai siltums neieplūst ārpusē, jums būs jāinstalē 3 izolācijas konstrukcijas slāņi.

Putupolistirola uzstādīšana

Tātad, ja griesti sastāv no betona plātnes, izolācija ir piestiprināta pie tā. Putupolistirola plātņu uzstādīšana ir ļoti vienkārša. Materiālu sagriež ar nazi, lai iegūtu vēlamo izmēru. Plātnes var piestiprināt pie plāksnes ar līmi vai pieskrūvēt ar dībeļiem. Starp plāksnēm esošās malas papildus jāieeļļo ar līmi, bet atlikušajos tukšumos jāpiepilda ar putupolistirola vai poliuretāna putām.

Pirms izolācijas piestiprināšanas jums jāpārbauda plāksnes virsma, notīriet to no apmetuma: slānim, uz kura ir piestiprināta izolācija, jābūt labi pielipušam un neizlobīties, pretējā gadījumā izolācijas struktūra nederēs cieši.

Siju sistēma

Ja no garāžas griestiem ir izvirzīti sijas, jums būs jāmaina izolācijas shēma. Pirmajā posmā sijas tiek uzšūtas ar lokšņu materiālu, un pēc tam no apakšas tiek piestiprināta šķiedru izolācija.

Minerālvates nostiprināšanai no koka stieņiem tiek izgatavota konstrukcija, starp kuru ievieto paklājus ar šķiedru izolāciju. Pēc tam visu izolācijas struktūru aizver ar plēvi vai foliju, lai pasargātu no mitruma.

Darbs ar šķidrajiem materiāliem

Vieglāks darbs tiek veikts, izmantojot šķidru penoizolomu. Putuplasta izolācija tiek uzklāta uz visām virsmām, izsmidzinot. Penoizols iekļūst plaisās un nepieejamās vietās, ātri sacietē un veido vienmērīgu slāni. Turklāt šādam materiālam nav nepieciešama aizsardzība pret mitrumu un tas ir paredzēts ilgstošai darbībai.

Ja tika izmantota polimēra izolācija, nav nepieciešams uzstādīt tvaika barjeru, pietiek ar to, lai garāžu apklātu ar hidroizolācijas plēvi. Pēc darbu pabeigšanas garāžā jums vajadzētu izolēt sienas un vārtus: tos ir arī viegli apsegt ar savām rokām. Tehnoloģija paliek nemainīga, izņemot to, ka ir nepieciešami dekoratīvi koka paneļi, apšuvums, oderējums - pēc vēlēšanās.

Drošība

Sildot garāžas jumtu ar savām rokām, ir vērts ievērot drošības noteikumus. Pirmkārt, strādājot ar stikla šķiedru, ir jāstrādā ar cimdiem un respiratoru, lai stikla daļiņas nenokļūtu uz ādas un elpošanas ceļiem.

Vispirms drošība

Līmes un šķidros materiālus - polimērus - uz jumta vajadzētu pacelt tikai slēgtos traukos. Kaitīgi ir arī minerālu putekļi, kas veidojas, strādājot ar minerālvilnu: obligāti jālieto drošības brilles un cimdi.

Betona garāža

Garāžas izolācija ir automašīnas aizsardzības pasākums. Sakarā ar dienas un nakts temperatūras atšķirībām telpā sāks uzkrāties kondensāts, kas ir kaitīgs metālam un sabojās automašīnu. Padarīt garāžas siltumizolāciju ar savām rokām nav grūti. Tālāk apsveriet, kā ar savām rokām izolēt betona garāžu.

Betona garāžas izolācijas pazīmes

Pārāk zema temperatūra garāžā ir slikta, bet pārāk augsta nav labāka. Izolējot istabu, ir svarīgi to nepārspīlēt. Dažreiz, lai sasniegtu siltuma saglabāšanu, garāžu īpašnieki izolē visas plaisas, aizmirstot, ka jebkurā telpā jābūt ventilācijai. Pretējā gadījumā uzkrājas mitrums, veidojas kondensāts, parādīsies drūma smaka. Betona garāžā ir jānodrošina gaisa atvere. Vispieņemamākā temperatūra automašīnas uzturēšanai ir + 5 grādi. Jūs varat izolēt garāžu gan no iekšpuses, gan no ārpuses.

Iekšējai izolācijai ir virkne trūkumu:

1. Sildītāji, pat visaugstākās kvalitātes, izdala nelielu daudzumu toksisko vielu.
2. Vienmēr pastāv risks, ka ziemā garāžas sienas aizsalst.
3. Interjera dekorēšanai izolācijas slānis samazina vietu.

Vēlama ir betona konstrukcijas ārējā izolācija, tā droši aizsargā telpu no aizsalšanas, taču tai ir arī vairāki “mīnusi”. Pirmkārt, tas ir ievērojamas būvmateriālu izmaksas.

Svarīgi! Iekārtošana brīvā dabā ir diezgan darbietilpīgs process. Papildus izolācijai jums būs jāveic apdare, lai struktūra izskatās pievilcīga.

Bet tomēr katrai izolācijas metodei ir savas priekšrocības. Kad esat pabeidzis šo apdari, jūs daudzus gadus varat nodrošināt optimālus apstākļus garāžā. Jūs varat uzstādīt dubultu izolāciju, pats galvenais, izvēlēties augstas kvalitātes materiālus un pareizi veikt celtniecības darbus.

Kā izvēlēties pareizo materiālu?

Pirms izolējat betona garāžu, jums ir jārūpējas par materiāliem, kas paredzēti šim nolūkam. Katrai izolācijai ir savas īpašības. Tāpēc, iegādājoties produktus, jums jākoncentrējas uz to īpašībām un ekspluatācijas īpašībām.

Betona garāžas siltumizolācijai varat izvēlēties vienu no populārākajiem materiāliem:

1. Putuplasta Universāls un daudzu materiālu iemīļots. Ar tās uzstādīšanu, sildot garāžu, grūtības neradīsies. Polyfoam ir ļoti viegls, bez piepūles sagriež daiviņās. Tas ir pieņemams izolācijas materiāls, kas nebaidās no mitruma, tas nav jutīgs pret sabrukšanu. Tās dažādība - putupolistirola ir ilgs kalpošanas laiks - līdz 40 gadiem, neiztur tvaiku vai mitrumu. Putu trūkums ir sliktā stabilitāte, ja tās tiek pakļautas saules gaismai, bez pārklājuma tās ātri kļūs dzeltenas un sāks drupināt. Šis materiāls neizlaiž gaisu, neelpo, dažas šķirnes ir diezgan viegli uzliesmojošas. Tos nevajadzētu iegādāties garāžas izolācijai.
2. Minerālvati.  Ja šis materiāls tiks izmantots ārējai siltumizolācijai, jāizvēlas cieta veida vate ar blīvumu 200–240 kg uz kubikmetru. Ja plānojat garāžas iekšējo apdari, jums vajadzētu iegādāties mīkstu minerālvates šķirni ar blīvumu 120-180 kg uz kubikmetru. Augstās siltumizolācijas un skaņas izolācijas pakāpes vienlaikus ir minerālvates bazalta šķirnes atšķirīgās iezīmes. Pirms plēves bloka garāžas izolēšanas ar šo materiālu ir svarīgi rūpēties par tvaika barjeru, pretējā gadījumā viela sāks absorbēt mitrumu un zaudēs savas īpašības.
3. Stikla vate.  Sasildīšana ar šo materiālu maksās lētāk nekā minerālvati. Bet stikla vatei ir diezgan stīvas un dzēlīgas šķiedras, tāpēc ar to ir jāstrādā uzmanīgi un aizsargcimdos, lai nesavainotos. Stikla vate vēl vairāk baidās no ūdens. Ja materiāls kļūst mitrs, maz ticams, ka to izžūs. Mitra, saburzīta stikla vate nespēj saglabāt siltumu, turklāt tai ir spēcīga nepatīkama smaka.
4. Atstarojošie materiāli.Viena no modernākajām un optimālākajām iespējām interjera darbiem. Atšķirībā no citiem izolācijas pārklājumiem ekranējošās drānas ir ar minimālo biezumu: tikai 2–5 mm, tāpēc šāda izolācija neietekmēs garāžas tilpumu. Atstarojošā siltumizolācija ir izgatavota ruļļu veidā, tā ir mīksta, viegli uzstādāma. Tas ir folijas slānis ar putotām poliuretāna putām. Turklāt, lietojot šādu siltumizolāciju, automātiski tiek iegūts telpas apšuvums.
5. Siltumizolējošs apmetums.Tas ir apdares materiāls, kas satur pildvielu, lai uzlabotu īpašības. Biežāk tas ir granulēts polistirola putas, vermikulīts, zāģu skaidas. Šādas izolācijas trūkums ir tāds, ka, lai ievērojami aizsargātu garāžu, jums ir jāizveido diezgan iespaidīgs ģipša slānis, tā patēriņš būs liels. Vislabāk ir apvienot “siltu” apmetumu ar citām garāžas sasilšanas metodēm vai izmantot to apdares darbiem. To var izmantot arī telpas sildīšanai no iekšpuses.
6. Siltumizolējošās krāsas.  Šai izolācijas metodei ir savas priekšrocības. Krāsas slānis ir ļoti plāns: katrs tā 1 mm atbilst 50 mm minerālvates. Turklāt tas ir skaists pārklājums. Krāsu ir viegli uzklāt, tā labi pārklāj jebkuru materiālu. Krāsu un laku izolācijas pārklājumi tiek izgatavoti, pamatojoties uz akrila polimēriem, krāsvielām un sintētisko gumiju. Šādi materiāli, kā likums, ir nedegoši un izturīgi pret sēnītes parādīšanos.

Kā padarīt izolāciju ar savām rokām?

  Garāžas izkārtojums

Lai pēc iespējas siltinātu garāžu, ir jārūpējas par ne tikai sienu, bet arī grīdas, jumta un vārtu izolāciju. Jums jāsāk no sienām.

Garāžas sienu ārējā izolācija

Vienkāršākais un visizplatītākais variants betona garāžas siltināšanai ārpusē ir putu izmantošana. Šis ir lēts materiāls, jūs varat to pabeigt pats, lai darbotos, nav vajadzīgas īpašas prasmes.

Galvenie posmi:

1. Sienu sagatavošana.  Tie ir jānotīra no netīrumiem, putekļiem un šķembām un plaisām - apmestas.
2. Putu uzstādīšana.  Labāk ir izvēlēties loksnes ar biezumu 5 cm un stiprību 25 vienības. Fiksējošo risinājumu var izmantot atsevišķos “punktos”, taču šāds ekonomisks variants bez pieredzes ir nedaudz sarežģīts. Šajā gadījumā putu loksnes ir ļoti cieši jāpiespiež pie sienas. Tāpēc ticamāk ir uzklāt kompozīciju uz visas virsmas ar lāpstiņu ar zobiem. Izolējiet sienas no apakšas uz augšu. Lai nodrošinātu lielāku uzticamību, loksnes papildus tiek piestiprinātas ar dībeļiem, bet pēc tam, kad saistvielu šķīdums ir nožuvis.
3. Galīgā sienas apdare. Polyfoam ir laba un lēta izolācija, taču tai nepieciešama papildu aizsardzība pret ārējiem faktoriem. Šiem nolūkiem labāk ir izmantot apmetumu, nostiprinot to ar stiklplasta sietu. Putas ir pārklātas ar līmes slāni, kura biezums ir līdz 5 mm. Lokās sagrieztu sietu iespiež līmē, vienmēr ar pārklāšanos. Pēc tam jūs varat uzklāt fasādes apmetumu. Galīgais pārklājums var būt krāsošana vairākos slāņos. Apdares darbiem ir iespējams izmantot arī drywall loksnes (īpašas mitrumizturīgas), taču to stiprināšanai būs nepieciešams uzcelt rāmi.

Garāžas sienu iekšējā siltumizolācija

Šādam darbam vispirms ir nepieciešams uzstādīt rāmi no metāla profila, uz kura tiks uzstādīts siltumizolācijas slānis. Ja minerālvati darbojas kā sildītājs, tad tiek piestiprināts hidroizolācijas plēves slānis, lai vate neuzsūc mitrumu. Tas ir fiksēts ar pārklāšanos, bet nevelkot to tā, lai nebūtu asaru. Pēc špakteles ieklāšanas veiciet tvaika barjeras slāni. Pēc tam apdares darbi tiek veikti, izmantojot drywall un apmetumu.

Padoms! Labs variants izolācijai no iekšpuses ir putota poliuretāna uzklāšana. Tiesa, tas prasa īpašu aprīkojumu. Uz sienām tiek uzklāts putas, tas vienkārši sasalst.

Jumta siltināšana

Lai izolētu garāžas jumtu, vispirms ir jāizveido rāmis no metāla profila. Piestipriniet to pie betona plātnes ar metāla stūriem un pašvītņojošām skrūvēm. Putu loksnes vispirms piestiprina pie rāmja ar lenti, un pēc tam tās droši piespiež ar apdares iekšējās oderes loksnēm. Nav jēgas uzstādīt īpašu tvaika un mitruma izolācijas slāni, jo putas tos neizlaiž. Ja jumta siltināšanai izvēle krita uz minerālvates, tad pirmais slānis no griestiem ir hidroizolācijas slānis, tad minerālvati vai cits šķiedrains špakteles, pēc tam tvaika barjera.

Vārtu izolācija

Ja jūs nerūpējaties par šīs garāžas daļas siltumizolāciju, tad nevar izvairīties no siltuma zudumiem. Galu galā vārti aizņem ievērojamu ēkas platību. Vienkāršākais izolācijas variants ir "aizkaru", kas izgatavoti no plastmasas, izvietojums. Šiem nolūkiem ir piemērota caurspīdīga plēve ar biezumu 8-10 mm. To var viegli sagriezt 20-30 cm platās sloksnēs un piestiprināt ar skavotāju uz koka dzega-karnīzes. Vārtu lapas bieži tiek izolētas no iekšpuses, jo tas ir tehniski vienkāršāks. Darīs visu to pašu polistirolu. Vispirms jums jāveido vārti kaste, un pēc tam jāmontē putas.

Grīdas siltināšana

Betona grīda ir laba ar to, ka tā ir ļoti spēcīga un izturīga, neļauj mitrumam iziet cauri. Bet viņam ir arī trūkumi: viņam ir nosliece uz putekļu veidošanos, jo aktīvas lietošanas laikā tas tiek izdzēsts. Ir nepieciešama arī betona grīdas izolācija garāžā. Vienīgais izņēmums ir tas, ja zem garāžas ir pagrabs. Gadījumā, ja istabai ir grīda ar augsnes pamatni, tad tā ir visvieglākā.

Lai to izdarītu, jums jāveic šādas darbības:

• noņem augsnes daļu līdz paredzamajam izolācijas dziļumam;
• zeme tiek rūpīgi sablīvēta;
• izplatīt izolācijas materiāla kārtu, piemēram, jumta materiālu;
• aizmigt keramzīta "spilvenu" apmēram 30 cm;
• betona grīda
• uzklājiet aizsargpārklājuma slāni, piemēram, krāsu, lai nebūtu putekļu.

Dārgāka un sarežģītāka iespēja ir grīdas apsildes sistēma. Bet sasilšanu līdzīgā veidā kā betona grīdu garāžā, daudzi to uzskata par nepiemērotu.

Primārais uzdevums pēc garāžas celtniecības ir tās izolācija. Automašīnas kārbu sildot, tas nozīmē remontēt automašīnu ērtos apstākļos neatkarīgi no gada laika. Domājot par to, kā izolēt garāžas jumtu, profesionāli amatnieki iesaka vairākus pieejamus celtniecības materiālus, kurus mēs apsvērsim mūsu rakstā. Turklāt tas aizsargā telpu no iespējamās kondensācijas aukstajos gada mēnešos, nodrošinot automašīnai optimālu atmosfēru un novēršot iespējamu korozijas veidošanos virsbūvē.

Sildot garāžas jumtu no ārpuses, ir svarīgi noteikt siltumizolācijas materiālu. Visizdevīgākais un praktiskākais no tā izvietojuma viedokļa ir koka skaidu vai minerālvates slānis. Zāģskaidas ir lēts siltumizolācijas veids, un minerālvati ir ērti novietošanai uz grīdas virsmas, jo tā ir pieejama paklājos. Neskatoties uz to, ka zāģu skaidām ir pieņemama cena, tām ir savs trūkums. Koka izolācijas slānis atbalsta uguns izplatīšanos ugunsgrēka gadījumā. Šī iemesla dēļ šī izvēle neattiecas uz telpām, kurām ugunsdzēsības dienests izvirza paaugstinātas prasības.

Neatkarīgi no izvēlētā materiāla varianta ārējā izolācija tiek veikta šādā secībā:

Tvaika barjeras izveidošana mitra gaisa noplūdei. Kā tvaika barjeru izmanto atbilstošu mikroporu plēvi. Aizmirstot pārsegt griestus ar tvaiku izolējošu plēvi, garāžas īpašnieks riskē iegūt bagātīgu mitra gaisa kondensāciju automašīnas kastes iekšpusē. Plēvi velmē tā, lai starp blakus esošajām loksnēm būtu 50–70 mm pārklāšanās.

Pārklāta izolācijas slānis. Ja tiek uzlikti minerālu paklāji, tad starp spraugām nedrīkst veidoties plaisas. Izmantojot zāģu skaidas, ir svarīgi saglabāt noteiktu slāņa biezumu. Ja tiek izvēlēta zāģu skaidu siltumizolācija, tad tās slānim jāatbilst 80-100 mm. Izklājiet un izlīdziniet izolāciju ar vienmērīgu slāni, ievērojot nepieciešamo biezumu.

Ieklājot hidroizolācijas plēvi. Slānis ir nepieciešams, lai novērstu nejaušu izolācijas mitrināšanu. Lai aizsargātu izolācijas slāni, tiek izmantota plastmasas plēve. Uzklātā hidroizolācijas necaurlaidība tiek panākta, pateicoties pārklājumam starp plastmasas plēves gabaliem un nostiprināšanai ar līmlenti.

Novērojuši visas tehniskās operācijas autobox iesildīšanai, viņi uzliek galveno jumtu profilētu loksņu, šīfera utt. Veidā.

Garāžas grīdas siltināšana iekšpusē

Kvalitāte ir atkarīga ne tikai no izrādes kvalifikācijas, bet arī no izvēlētā materiāla. Šim nolūkam tiek izmantoti šādi materiāli:

• Penoizol.

Isover izolācija

Izvēloties starp automašīnas kastes ārējo un iekšējo izolāciju, daudzi īpašnieki dod priekšroku otrajam variantam, jo \u200b\u200bgarāžas jumtu ir vieglāk izolēt no iekšpuses. Tas ir saistīts ar faktu, ka nav nepieciešams izjaukt jumtu, it īpaši, ja izmantojat Isover. Materiālam ir vairākas labvēlīgas priekšrocības:

• Zema siltuma vadītspēja. Šī ir īsta barjera starp garāžas apsildāmo telpu un ziemā sasaldēto apkārtējo gaisu.
• Minimālais īpatnējais svars. Izolācijai nav spēcīgas mehāniskas ietekmes uz ēkas griestiem. Īpašums attiecas uz garāžām ar dēļu griestiem ar lielu nodiluma pakāpi.
• Viegla stila veidošana. Siltumizolācijas materiāls tiek ražots ruļļos, \u200b\u200btāpēc jūs varat pārklāt nepieciešamo laukumu bez liekām pūlēm un laika zaudēšanas.

Lai novietotu virskārtas, ir nepieciešams īpašs rāmis, ar kura palīdzību siltumizolējošais materiāls tiek aizvērts ar dekoratīvu apdari. Rāmim tiek izmantoti speciāli cinkoti skārda profili un atbilstošās perforētās balstiekārtas.

Putu griesti

Izvēloties pieejamu garāžas izolāciju, daudzi garāžu īpašnieki dod priekšroku polistirola izmantošanai. Sasilšanas materiāls ir putupolistirola plāksnes.

Putupolistirola labvēlīgās atšķirīgās īpašības:

• Neliels svars. Īpašums ir svarīgs ne tikai piegādē, transportēšanā, izkraušanā, bet arī tiešā izolācijas procesā.
• Izvēloties optimālo plākšņu biezumu, ir iespējams nodrošināt griestu skaņas izolāciju no iekšpuses. Materiālam ir zems siltuma caurlaidības koeficients.
• Putupolistirola plākšņu klāšana nerada grūtības pat nepieredzējušam iesācēju uzstādītājam.

Lai nostiprinātu putu izolācijas slāni, tiek izmantoti speciāli izstrādāti dībeļu naglas ar plāksnes galvu. Uz vienas paplašinātas polistirola plāksnes ar platību 0,8 kvadrātmetri. pietiek ar diviem stiprinājumiem. Plāksnes ir izvietoti uz griestu virsmas tuvu viens otram. Katrai armatūrai ar perforatoru tiek izgatavoti caurumi ar diametru 6 mm, kas atbilst plāksnes formas dībeļa naga diametram.

Alternatīva polistirola putu plākšņu nostiprināšanas iespēja ir putu izmantošana. Fiksējošā viela tiek uzklāta uz izolācijas materiāla, izmantojot punktveida metodi (pietiek ar 4-5 līmeņiem uz vienas 0,8 kvadrātmetru loksnes). Pēc putu uzklāšanas putas nosēžas uz griestu virsmas un ir nedaudz nospiestas. Montāžas metode ir vienkārša un lēta, jo nav jāizmanto āmura urbis un jāpērk plāksnes formas dībeļa naglas. Lai izslēgtu mini spraugas starp blakus esošajām putupolistirola izolācijas plāksnēm, praktiski ir izmantot tās pašas montāžas putas.

Materiāls ir urīnvielas putu masa. Siltumizolācijas tips, kas daudzās Eiropas valstīs ir stingri ieviests siltumizolācijas jomā, pateicoties šādām priekšrocībām un tehniskajām īpašībām:

• Siltumizolējošā masa tiek uzklāta tieši uz grīdas virsmas zem augsta spiediena.
• Nav nepieciešams iegādāties stiprinājuma stiprinājumus (finansiāli ietaupījumi).
• Īpaša saimniecības noliktava siltumizolācijas materiālam nav nepieciešama.
• Darba zonas tīrība. Pēc putu slāņa uzklāšanas nepaliek gruži.

Siltumizolācijai, izmantojot penoizolu, vispirms ir nepieciešams izgatavot atbilstošu rāmi garāžas grīdā un apklāt to ar apdares apdares materiālu (oderi, PVC paneļiem utt.). Tikai pēc tam dobumā starp garāžas grīdu un apdari "penoizol" tiek "izpūstas". Materiāls nokļūst vismazākajās plaisās griestos, tos aizpildot, tāpēc pabeigtā darba kvalitāte ir augsta.

Holding kopsummas

Uzdodot jautājumu "kā izolēt jumtu garāžā", jums jāievēro šādi padomi:

• Ieteicams veikt ārējo siltināšanu, ja plānots uzstādīt divslīpu jumtu.
• Grīdas ar lielu ekspluatācijas nodilumu labāk ir izmantot putu dēļus.
• Lai izslēgtu liekā siltumizolācijas materiāla iegādi, ir jāveic sākotnējie griestu mērījumi.

Šie vienkāršie padomi palīdzēs efektīvi un ātri veikt jumta siltināšanu.