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자본 범주 고정 및 운전 자본. 유동 자산. 운전 자본의 기능

기업가는 일회성 이익이 아니라 자본 가치의 지속적인 증가를 목적으로 자본을 투자하고 생산에 투입합니다. 이것은 생산 자산의 이동 형태, 즉 유통 형태로 인해 가능해집니다.

자본의 순환은 시작된 것과 같은 자연적인 형태로 끝나기 때문에 몇 번이고 반복 될 수 있습니다.

지속적으로 반복되는 프로세스로 간주되는 산업 자본 (생산 자산)의 순환이 매출을 형성합니다. 자본 회전율은 모든 선진 자본이 가치가 증가하고 원래의 자연 형태로 반환 될 것이라고 가정합니다.

이 과정이 진행되는 시간을 자본 회전 시간이라고합니다.

처리 시간은 자본 투자 산업의 특성에 따라 다릅니다. 중공업에서 자본은 원칙적으로 경공업보다 더 느리게 돌아갑니다. 모든 기업가에게 자본이 얼마나 빨리 매출을 올릴 것인지는 무관심하지 않습니다. 처리 시간을 줄이기 위해 생산 프로세스의 조직을 합리화하는 조치가 취해져 가동 중단 시간을 배제 할 수 있습니다. 기술 혁신은 목재 건조, 제품의 도장 및 건조, 화학 반응 촉매 등과 같은 생산 프로세스의 속도를 높이는 중요한 역할을합니다. 처리 시간 단축은 재료 및 기술 공급의 효율성, 제품의 운송 시간에 따라 달라집니다. 그리고 시장에서의 판매 속도.

예를 들어 1 년과 같이 일반적으로 받아 들여지는 단위와 자본 회전율을 비교하면 1 년 동안 자본이 만든 회전율에 대한 아이디어를 얻을 수 있습니다. 이 지표는 자본 회전율을 특성화하므로 자본 회전율이 4 개월이면 회전율은 연간 3 턴이됩니다.

생산 자산의 다른 요소는 매출을 다르게 만듭니다. 이러한 관점에서 생산 자본은 고정 자본과 순환 자본 (고정 자산과 유동 자산)으로 나뉩니다.

주요 자본. 고정 자본의 자재 운반자는 일반적으로 생산 건물, 기계, 장비와 같은 노동 수단입니다. 노동 수단은 생산 과정에 전적으로 참여하지만 마모되는 부분에서 그 가치를 제품에 전달합니다. 이것은 고정 자산 회전율의 특징을 결정합니다. 이직 과정에서 가치의 분기가 발생합니다. 제품으로 이전 된 한 부분은 유통 과정에 들어가 회로를 완성하고 제품 판매 후 현금으로 기업가에게 반환합니다. 누적하면 가치의이 부분은 고정 자본 또는 감가 상각 기금을 대체하기위한 기금을 형성합니다.

다른 부분은 생산 과정에서 계속 기능하는 노동 수단의 잔존 가치의 형태로 존재합니다. 감가 상각과 상각으로 잔존 가치가 감소하고 상환 기금이 증가합니다. 고정 자본의 회전율은 그 가치의 모든 부분이주기를 통과하고 현금으로 기업가에게 반환 될 때 완료되어 새로운 장비를 구매하고 낡은 오래된 장비를 대체 할 새로운 공장을 건설 할 수 있습니다. 즉, 자본의 모든 부분이 원래의 자연 형태로 돌아가고 가치로 전체 매출을 올릴 것입니다.

HTP 조건의 치열한 경쟁으로 기업가는 물리적 마모가 끝나기 전에 고정 자산을 갱신해야합니다. 장비 노후화의 위협이 커지면서 감가 상각 가속화 관행이 확산되어 3 ~ 5 년 내에 고정 자산 상환 기금을 조성 할 수있게되었습니다. 이는 물리적 마모로 인해 실제로 제품으로 이전 된 고정 자본 비용의 일부뿐만 아니라 이익의 일정 부분도 감가 상각 기금으로 공제되기 때문에 가능합니다. 이 관행을 통해 과세 대상 이윤을 줄이고 고정 자산의 노후화 및 감가 상각 위험을 피할 수 있으며 생산의 추가 개발 및 현대화에 필요한 상당한 자체 자금 조달 자원을 생성 할 수 있습니다. 많은 국가에서 정부는 고정 자산을 갱신하기 위해 감가 상각 가속화를 권장합니다.

90 년대 러시아에서. XX 세기 고정 자산이 집중적으로 고령화되었습니다. 산업에서 고정 자산의 감가 상각률 (총 가치의 백분율)은 80 년대 36 %에서 증가했습니다. 많은 산업에서 1996 년 마모율은 훨씬 더 높았습니다. 정유 산업에서 61 %, 화학 및 석유 화학 산업에서 59.7 %, 연료 산업에서 52.6 %였습니다. 산업계 생산 장비의 평균 연령은 1970 년 8.42 세, 1996 년 14.9 세였다. 1996 년 장비의 64.3 %가 1970 년 30 %에 비해 10 년 이상이었다. d. 5 세 미만 장비는 1996 년에는 8.7 %에 불과한 반면 1970 년에는 40.8 %였습니다.

고정 자산의 갱신 계수 (고정 자산 총 가치 대비 신규 자산 도입)는 1990 년 6.0 %에서 1996 년 1.5 %로 감소했습니다. 퇴직 계수 (고정 자산의 유동화 비율) 총 가치)는 1996 년에도 1.5 %였습니다. 이것은 새로운 자금으로 국가의 고정 자산의 이전 크기를 유지하는 것이 어렵다는 것을 의미합니다.

유동 자산. 운전 자본의 재료 운반자는 일반적으로 생산 과정에서 기능하는 노동 대상 (원료, 재료, 연료) 및 노동입니다.

노동의 대상은 한 생산주기 동안 자연적인 형태로 완전히 소비되고 그 가치를 완제품으로 완전히 이전하며, 상품 판매 후 노동 대상의 가치는 자본이 순환 될 때마다 화폐 형태로 기업가에게 반환됩니다. . 다음은 다음 생산주기를 보장하기 위해 노동 대상을 현물로 교체하는 것입니다. 한 회로의 과정에서 완전히 소비되는 저 가치 노동 수단 (작은 도구)도 매출을 올립니다. 이러한 노동 수단 요소는 또한 운전 자본에 기인 할 수 있습니다.

생산 과정에서 노동력은 그 가치를 즉시 또는 점진적으로 제품에 이전하지 않습니다. 새로운 가치를 창출합니다. 그러나 회전율의 특성상 가변 자본은 운전 자본과 다르지 않습니다. 상품 판매 후 한 생산주기 동안 재생산 된 노동력의 가치는 화폐 형태로 기업가에게 반환되며 다음 생산주기에서 노동력을 고용하는 데 사용될 수 있습니다.

고정 자본과 순환 자본 모두 생산 과정에서 실제로 기능하는 물질적 요소와 노동만을 포함한다는 점에 유의해야합니다. 미래를위한 재료, 반제품, 부품, 장비 구매와 같은 현상은 합리적인 경제 관리의 관행에 적합하지 않으며 자본의 죽음과 회전율의 감소로 이어집니다. 날짜와 시간의 정확성을 보장하는 계약 관계의 확산은 현대 기업이 최소한의 원자재 및 자재 재고로 "바퀴없이"작업 할 수 있도록합니다.

자본 소비 과정과 사용 효율성은 다음 지표를 계산하여 정량적으로 특성화 할 수 있습니다 (표 참조).

지표 계산

유동 자산

유동 자산

(유동 자본) 공개적으로 거래되는 투자에 대한 투자를 포함하여 사업 수행에 사용할 수있는 자금.

(유동 자산) 일상적인 비즈니스 활동에 참여하는 회사 자본의 일부입니다. 유동 자산 (주로 재고, 미수금 및 현금)에서 유동 부채 (주로 채무)를 뺀 값으로 구성됩니다. 정상적인 생산 및 거래주기-공급자에 의한 상품 공급, 선불없는 재고 판매, \u200b\u200b현금으로 상품에 대한 지불, 공급자에게 지불하기 위해받은 현금 사용-운전 자본은 유통중인 순 자산의 지표이며 때때로 호출됩니다. 작업 자산.


재원. 사전. 2nd ed. -M .: "INFRA-M", 출판사 "Ves Mir". Brian Butler, Brian Johnson, Graham Sidwell 등 일반 사설 : Ph.D. Osadchaya I.M.. 2000 .

유동 자산

운전 자본은 한 생산주기 동안 참여하고 완전히 소비되는 자본입니다. 운전 자본에는 다음이 포함됩니다.
-자재 유통 자산;
-현금
-단기 금융 투자;
-현재 정착지의 자금.

영어로:유동 자산

동의어 : 회전 기금

영어 동의어 : 유동 자본, 유동 자본

Finam Financial Dictionary.

유동 자산

1. 생산 자본의 일부로, 그 가치는 생산 된 상품으로 완전히 이전되고 판매 후 화폐 형태로 반환됩니다. 일상적인 비즈니스 활동에 참여하는 회사 자본의 일부입니다. 유동 자산 (주로 재고, 미수금 및 현금)에서 유동 부채 (주로 미지급금)를 뺀 값으로 구성됩니다. 정상적인 생산 및 거래주기-공급자에 의한 상품 공급, 선불없는 재고 판매, \u200b\u200b현금으로 상품에 대한 지불, 공급자에게 지불하기 위해받은 현금 사용-운전 자본은 유통중인 순 자산의 지표이며, 때때로 유동 자산이라고합니다.

회사 자본의 지분은 실제로 모든 운전 자본과 같은 유동 자산에 투자되었습니다. 순 운전 자본은 유동 자산과 유동 (단기) 부채의 차이입니다.

2. 단기 부채에 대한 유동 자산의 초과로 회사가 지속적인 운영에 자금을 지원할 수 있습니다. 빨리 돈으로 전환 할 수있는 회사 자금. 운전 자본은 현금, 쉽게 거래되는 증권, 미수금, 재고, 완제품, 재공품, 자재, 구성품 및 이연 비용으로 구성됩니다. 운전 자본 구성 요소의 위치는 유동성 기준 (회사 자금을 현금으로 전환하는 능력)을 기반으로하며, 이는 재무 상태의 안정성을 평가하는 회사 활동의 중요한 지표입니다.

은행 및 금융 용어의 용어 사전. 2011 .


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서적

  • 기업 경제학 (CD), Tatyana Aleksandrovna Weiss, Vitaly Sergeevich Vasiltsov, E. N. Weiss. S D (COMPACT DISC) 전자 교과서 "기업 경제"는 대학의 학생과 교사, 기업 및 조직의 수장을위한 것입니다. 그것은 교육을 기반으로 ...

자본의 순환은 자본 회전 과정의 중요한 구성 요소입니다.

자본 회전율 -자본의 순환은 별도의 행위가 아닌 모든 선진 자본의 이동을 지속적으로 갱신하는 과정으로 간주됩니다.

노동 집단이 매수 한 기업에서는 자본이 아니라 국민의 자금이 유통된다. 자본 회전율은 모든 선진 자본이 돈 형태로 자본가에게 반환되는 시간으로 정의되기 때문에 자본 회전율은 유통과 일치하지 않습니다. 한 회로의 결과로 선진 자본의 일부만 자본가에게 반환됩니다.

다양한 자본 요소의 회전율은 불규칙한 간격으로 발생합니다. 따라서 고정 자본의 가치는 부분적으로 다시 상품으로 이전되므로 일련의 회로 후에 만 \u200b\u200b자본가에게 반환되는 반면 순환 자본 (특히 노동 대상)의 가치는 각 회로 후에 반환됩니다. 따라서 운전 자본의 회전 시간은 자본의 한 순환 기간과 같고 고정 자본의 회전 시간은 여러 회로를 포함합니다.

자본 회전율은 다음 공식에 의해 결정됩니다.

여기서 n은 회전 수입니다. B는 자본 회전율의 측정 단위입니다. в-이 자본의 매출 시간. 자본 순환 시간 (기업에서 소비자로의 상품 운송, 창고에 재고 보관 등)의 영향을받는 자본 회전율의 증가는 기업의 효율성을 증가시킵니다.

고정 자본의 회전 과정에 내재 된 중요한 기능. 이것은 (노동 수단과 일정한 자본의 일부로서의) 이중적 성격으로 인해 가치의 회전율과 자연 형태 사이에 불일치가 발생합니다. 기업 수준 (마이크로 수준)과 거시 수준 모두에서 상당한 차이가 존재하는데, 이는 주로 사용되지 않은 생산 능력의 많은 부분, 물리적 및 도덕적 악화의 특성 때문입니다. 특히, 노후화 가속화는 감가 상각률로 설명 할 수 없습니다. 또한 경제 부문 간 노동 수단의 고르지 못한 분포로 인해 특정 분야의 장비 노후화가 다른 분야에 영향을 미치고 부문 간 경쟁의 중요한 요소로 변합니다. 동시에 기업은 사용 정도에 관계없이 고정 자본의 모든 요소를 \u200b\u200b감가 상각하고 있습니다.

경제 변동의 중심 인 제조업은 고정 자본 회전율의 특성을 가장 완벽하게 반영합니다. 관행에 따르면 고정 자본의 불균등 한 소각은 회복 및 위기 단계에서 이루어진 투자 규모의 차이 때문입니다. 1981 년. 미국에서는 고정 자본의 다양한 요소에 대한 감가 상각 기간이 크게 단축 된 법률이 발효되었습니다. 이 법이 채택되기 전에 제조 산업의 대부분의 장비는 5 ~ 15 년, 건물은 32 ~ 43 년에 업데이트되었습니다. 우크라이나에서는 GDP 기준 고정 자산 투자 비중이 1990 년 18.6 %에서 감소했습니다. 2000 년 최대 13.9 % 그리고 2001 년에만. 2002 년에는 15.95 %로 증가했습니다. -16.8 %.

자본 회전율의 효율성은 생산 시간 및 회전율 시간과 같은 지표로 측정됩니다.

조작 -생산 영역에서 자본의 체류 기간, 필요한 잉여 제품의 생산이 물질적 형태로 발생하고 결과적으로 잉여 제품의 양에 의한 자본주의 재산의 양이 증가합니다. 이 시간은 생산 수단이 기업에 도착한 순간부터 특정 제품을 생성하고 창고로 운송 할 때까지의 기간을 포함합니다. 생산은 다음 기간으로 구성됩니다.

1) 노동 기간-직접 노동 과정이 이루어지는 시간 (가장 중요 함)

2) 작업 휴식 시간-점심 시간, 다운 타임 등.

3) 특정 산업에서 노동 대상은 자연 (와인 발효, 작물 숙성 등) 및 인공 (목재 건조) 공정에 노출됩니다.

4) 재고 생산에 소요 된 시간 (예 : 기업 창고).

생산 시간을 줄이면 고정 자본 (또는 고정 자산)의 가치를 새로 생성 된 제품으로 이전하는 프로세스가 가속화되는 동시에 장비의 노후화를 줄이고 음성 및 개인 생산 요소 사용의 효율성을 높일 수 있습니다. 생산 시간을 줄이는 방법은 다음과 같습니다. 장비의 2 교대 및 3 교대 운영 도입; 생산 조직의 형태와 방법 개선; 진보적 임금 시스템의 사용 (재료 경제, 장비 유지 보수, 합리화 제안이 촉진됨); 노동 강도 증가; 가속 감가 상각 정책; 재료 및 기술 공급 개선; 새로운 기술, 미리 정해진 속성을 가진 근본적으로 새로운 노동 대상 등의 도입.

자본 회전 시간 -이것은 순환 영역에서 자본이 머무르는 기간, 즉 화폐 형태의 자본이 생산 자본 (생산 및 노동력 수단)의 구성 요소로 전환되고 상품이 화폐로 전환되는 시간입니다. 그 결과 자본주의 재산의 성장이 가속화됩니다. 이 시간은 다음 기간으로 구성됩니다. 1) 완제품 입고부터 창고까지의 시간. 2) 수령 한 자금을 위해 새로운 생산 수단과 노동력을 구매할 때.

제조 된 제품은 도매 또는 소매업 (운송)으로 이동하여 판매됩니다. 마케팅 활동 덕분에 대기업은 계획된 양과 시간에 특정 시장에서 제품을 판매하므로 창고 없이도 제품을 보관하거나 제품 보관 비용을 최소화 할 수 있습니다. 또한보다 진보 된 기술 운송 및 통신 수단의 사용, 운영 정착, 개선 된 형태 및 무역 방식, 수요와 공급 사이의 비율에 대한 정부 규제 및 기타 요인으로 인해 자본의 회전 시간이 단축됩니다. 자본 회전율의 효율성은 주로 기업 활동의 효율성에 달려 있습니다.

이동 과정에서 산업 자본은 세 단계를 거치며, 각 단계에서 화폐, 생산 및 상품이라는 특정 형태를 취합니다.

순환 영역과 관련된 첫 번째 단계에서 돈은 노동 수단, 노동 대상 및 노동력과 같은 생산 요소를 획득하기 위해 전진됩니다.

두 번째 단계는 생산 영역에 속하며 그 결과 신제품이 생성됩니다. 이 단계의 목적은 가치를 높이고 잉여 가치를 창출하는 것입니다.

자본 이동의 세 번째 단계는 순환 영역에 속합니다. 기능적 목적은 생산 된 제품의 실현과 잉여 가치를 이윤으로 전환하는 것입니다. 이 단계에서 자본은 다시 화폐 형태를 취하여 생산 과정을 다시 시작할 수 있습니다.

하나의 기능적 형태에서 다른 형태로 연속적으로 변형되어 원래 형태로 돌아가는 과정에서 자본의 이러한 지속적인 이동을 자본의 순환:

여기서 D는 화폐 자본입니다. T-생산 자본의 요소 (SP-생산 수단; PC-노동 지불 자금); P-생산; T '-잉여 가치를 포함한 완제품 형태의 상품 자본; D'- 이익을 포함한 돈 자본.

산업 자본의 이동은 순환 영역과 생산 영역의 두 영역에서 발생합니다. 매 순간 자본의 개별 부분은 특정 기능적 형태로되어 있습니다. 생산 과정의 연속성으로 인해 자본 (생산 자산)의 순환이 차례로 이어지면서 매출이 발생합니다.

자본 회전율- 이것은 재생산 과정에 관련된 모든 선진 자본이 반환되는 기간입니다. 자본 회전율 :

여기서 n은 회전율, O는 허용 된 시간 측정 단위 (연도), o는 주어진 자본의 회전율 시간입니다.

회전율의 성격에 따라 자본은 고정 및 순환으로 나뉩니다. 이 두 부분은 값이 제조 된 제품으로 이전되는 방식과 이전 된 값의 상환 방식이 다릅니다.

주요 자본- 노동 수단의 가치로 구체화 된 산업 자본의 일부; 그 가치를 완제품에 부분적으로 이전하고 부분적으로 환불합니다. 노동 수단은 소비자 재산을 유지하면서 생산 전반에 걸쳐 오랫동안 기능합니다. 이미 상품 가치로 이전 된 노동 수단 가치의 일부는 판매시 반환됩니다. 다른 부분은 바로 노동 도구에 고정되어 있습니다.

유동 자산 각 생산주기에서 전적으로 소비되며 제품이 판매 될 때 그 가치가 전액 상환됩니다. 운전 자본의 회전율은 특정 시간 내에 이루어진 회전 수에 의해 결정됩니다.

여기서 n은 회전 수입니다. t-기간; d-한 혁명의 기간 (기간) -r.q는 특정 기간 동안 판매 된 제품의 비용이고, g는 제품의 가격입니다. q-자연 단위로 상품 판매량, To b-같은 기간 동안 회사의 운전 자본의 평균 가치.

이동의 특성상 가변 자본 비용은 운전 자본에 포함됩니다. 인건비는 생산 된 상품의 가치에 완전히 포함되며


그림: 8.1.

일정 기간 동안 순환 (변동 포함) 자본이 더 많은 매출을 올릴수록 잉여 가치가 더 많이 생성됩니다. 동일한 변동 자본에 대해이 기간 동안 더 많은 근로자를 고용 할 수 있습니다. 잉여 가치 비율은 변경되지 않습니다.

그들은 상품 등가물 또는 생산 수단의 형태를 취한 다음 다시 금전적 등가물로 돌아갑니다. 회전율의 목적 : 수익 창출 및 운전 자본 증가. 이 용어에 대한 가장 대중적인 해석은 Karl Marx에 속합니다.

자본 회전율 단계

자본 회전율은 여러 단계에서 발생하므로 주요 단계를 고려해 보겠습니다. 자본 회전율의 첫 번째 단계는 생산 수단과 노동 수단으로 돈을 교환하는 것입니다. 예를 들어, 그는 철제 통을 만들고 싶어합니다. 이를 위해 철광석이나 고철 (제품을 생산할 금속)을 구매하고 숙련 된 작업자를 고용하고 생산을 지원하기위한 장비를 구매합니다. 노동력은 제조자이고 생산 수단은 광석과 장비입니다.

두 번째 단계는 생산 또는 노동 수단의 형태로 생산 된 상품이됩니다. 초기 광석의 노동자가 최종 제품인 배럴을 만들 때 자본 회전율의 두 번째 단계가 완료된 것으로 간주 될 수 있습니다. Karl Marx는 최종 제품은 그것이 만들어지는 원료의 비용 일뿐만 아니라 제품이 만들어진 노동 비용이기도한다고 강조했습니다. 물론 배럴은 광석보다 더 비쌉니다.

두 번째 단계는 보조 단계로 보완 할 수 있습니다. 예를 들어, 대규모 조립 라인에서 작업자는 개별 부품을 생성 할뿐만 아니라이를 단일 전체로 결합합니다 (예 : Henry Ford 자동차의 조립 라인 생산). 가장 최근의 재화는 중간재에서 조립하는 비용에 의해 증가 될 것이며 그 비용은 원자재 가격과 노동력의 합입니다. 즉,이 예에서 협상 가능 항목은 한 번이 아니라 여러 번 연속으로 변환됩니다.

세 번째 단계-최종 제품 형태의 운전 자본이 표시됩니다. 일반적으로 상품은 이기기 위해 최종 가격에 마크 업을 추가하는 리셀러 네트워크를 통해 배송됩니다. 출판사가 책을 인쇄했다고 가정 해 보겠습니다. 모든 인쇄 비용의 합계에 수신 할 마크 업을 추가합니다. 책은 도매상이 사서 다시 청구합니다. 그런 다음 인쇄물은 소매점에 배포되어 고객에게 판매되기 전에 마지막으로 가치가 증가합니다.

투기자가 아닌 소비자에게 판매가 이루어진 후 (이전 예에서는 모든 거래자가 투기자로 간주 될 수 있음) 운전 자본이 현금 등가물 형태로 완전히 반환되어 이익을 얻습니다 (4 단계). 이로 인해 매출주기가 완료되고 각 단계에서 프로세스를 주도한 사람들이 최종 수익의 일부를받습니다. 기업가는 스스로 이익을 얻거나 활동 범위를 늘리기 위해이를 운전 자본과 결합 할 수 있습니다. 또한 어떤 경우에는 자본 회전율이 음의 지표를 가질 수 있음을 기억해야합니다. 최종 소비자는 지정된 가격으로 상품을 구매할 수 없습니다. 제조업체가 적어도 부분적으로 회수 할 수 있도록 가격이 하락합니다.



 


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