페인팅 작업에는 다양한 실행 기술뿐만 아니라 다양한 장치, 장비 및 장치를 사용하는 작업이 포함됩니다. 페인트 및 바니시 재료. 페인팅 작업을 시작하기 전에 합리적인 선택이 필요합니다 색 구성표가옥. 실내 및 실외 작업을 모두 수행하기 위해 만들어졌습니다. 특정 유형페인트, 바니시, 퍼티 등은 작동 조건에 따라 구성 요소와 특성이 다릅니다. 페인트 및 바니시 시장의 상당 부분은 다양한 유용한 특성을 지닌 알키드 페인트와 에나멜이 차지하고 있습니다.

그거 안에 뭐가 있나요?

알키드 도료의 구성은 바니시, 페인트 및 프라이머의 특성과 특성을 크게 결정합니다. 일반적으로 모든 페인트 및 바니시 재료에는 다음과 같은 성분이 포함되어 있습니다.

• 착색 안료;
• 다양한 부형제;
• 희석제;
• 건조기 - 건조를 촉진하는 물질 등

알키드 페인트의 경우 발포제로 알키드 폴리머(수지)가 포함되어 있습니다.. 그러나 수지의 유형에 따라 펜타프탈산 및 글리프탈산 바인더가 구별되며 이에 따라 펜타프탈산(마킹 - PF) 또는 글리프탈산(GF) 에나멜, 프라이머 및 바니시가 생산됩니다. 또한 전통적인 액체 외에도 두껍게 분쇄 된 조성물도 생산됩니다 (GF-013, PF-014 등). 에나멜 도료 또는 간단히 에나멜은 무광택이 아닌 광택이 있거나 거울 같은 표면을 얻을 수 있는 페인트입니다.

알키드 재료 세그먼트에는 다음 기반의 페인트가 포함됩니다.

• 건성유 (마킹 - MA);
• 글리프탈산 및 펜타프탈산 바니시(마킹 - GF 및 PF);
• 오일-페놀릭 바니시(FA로 표시).

이러한 유형의 착색 화합물은 서로 혼합될 수 있습니다. 또한 희석하거나 용해시키기 위해 동일한 용제와 신너를 사용하지만 작업 표면을 준비 할 때는 동일한 프라이머와 퍼티를 사용합니다.

이러한 조성물로 작업하는 방법은 일반적으로 모든 펜타프탈산 및 글리프탈산 에나멜이 롤러 또는 브러시를 사용하여 두 층으로 적용됩니다. 이 적용 방법을 사용하면 재료 소비량은 평균 150g/m2입니다. PF 또는 GF 페인트의 완전한 건조는 24~36시간 후에 발생합니다(유성 페인트와 유사).

용제 및 희석제

펜타프탈산 및 글리프탈산 재료로 작업할 때 때로는 원하는 농도로 희석해야 하는 경우가 있습니다.

이러한 목적으로 특수 희석제가 사용됩니다. 알키드 페인트의 경우 희석제는 용매이기도 합니다. 녹을 수 있는 물질 에나멜 코팅. 결과적으로, 희석제의 목적은 페인트를 얇게 만들고 균일한 필름을 만드는 데 도움을 주는 것입니다. 그러나 용제물질은 도료나 에나멜을 녹인 후 증발하여 약해집니다. 도장. 이러한 휘발성 물질에는 백유, 테레빈유, 용제, 가솔린 용제뿐 아니라 특정 도료의 용제 역할을 하는 특수 물질도 포함됩니다.

알키드 폴리머 기반 페인트의 주요 희석제는 백유, 용제, 테레빈유, 자일렌, 가솔린 용제 Nefras-S 50/170, RS-2 및 이러한 시약의 혼합물입니다.

재료의 종류에 따라 희석제를 사용할 수 있습니다. 다른 물질, 예를 들어:

1. RS-2, 테레빈유, 백유, 용제 또는 두 가지 희석제를 1:1 비율로 혼합한 혼합물은 PF-14, PF-1217 에나멜의 희석제 역할을 합니다.
2. 백유는 PF 1126 에나멜을 희석합니다.
3. RS-2, 테레빈유, 용제(가솔린), 백유, 용제, 자일렌 또는 이들의 혼합물은 에나멜 GF-230, PF-560, PF-115, PF-223의 희석제 역할을 합니다.
4. GF-1426 에나멜은 자일렌과 용매를 모두 사용하거나 위의 성분과 백유를 혼합하여 필요한 농도로 용해됩니다.

에나멜을 용해하거나 희석하는 물질 및 혼합물로 작업할 때는 여러 가지 미묘한 차이를 고려해야 합니다.

희석하는 방법?

PF 또는 GF 에나멜은 바로 적용할 수 있으며 재료 구성에 가장 잘 맞는 두께로 판매됩니다. 그러나 조성물을 희석해야 하는 경우에는 최소한의 희석제만 첨가하면 됩니다. 예를 들면 다음과 같습니다.

1. 외부 페인팅이 필요한 경우 전체 에나멜 부피의 3% 이하의 양으로 희석제를 추가하여 완성된 페인트를 희석해야 합니다.
2. 을 위한 인테리어 작업완성된 페인트는 전체 부피의 5% 이하의 더 얇은 양으로 희석해야 합니다.
3. 구성을 희석하면 큰 금액얇아지면 에나멜이 아래로 흘러(특히 수직면에서) 줄무늬를 형성합니다. 게다가 그들은 감소한다. 성능 특성페인트 코팅.

도료의 재료 구성과 성분 비율은 우연이 아니며 다년간의 경험의 결과라는 점에 유의해야합니다. 그러므로 하고 싶은 욕구는 더 나은 품질도장면에 신나를 임의로 첨가하면 도막 특성이 저하되는 경우가 많습니다.

자동차 도장용 용제는 도장 작업에서 가장 중요하고 필수적인 구성 요소 중 하나입니다. 그림 작업. 다양한 종류가 있으며 페인트를 적절하게 희석하려면 특정 종류만 필요합니다. 따라서 페인트, 아크릴 등을 희석하는 방법에 대해 착각하지 않기 위해 주요 용제 유형과 그 용도를 고려할 것입니다.

원칙적으로 희석제와 용매는 하나의 물질입니다. 둘 다 재료를 필요한 점도(페인트, 프라이머, 액체 퍼티, 베이스 에나멜 등)로 만드는 역할을 합니다.
제조업체는 항상 자동차 페인팅에 가장 적합한 용제를 나타냅니다. 각 페인트 시스템에는 필요한 경화제와 희석제가 있습니다. 사용하기 전에 페이지의 지침을 반드시 읽으십시오. 후면컨테이너. 어떤 종류의 희석제를 사용할 것인지, 어떤 온도에서 어떤 재료에 사용할 것인지를 알려줍니다.

아크릴 페인트를 얇게 만드는 데 사용해서는 안되는 용제(유기 646, 647, 650 등)를 즉시 언급할 가치가 있습니다. 페인트 또는 바니시를 희석하면 페인팅에 어려움이 발생할 수 있습니다. 세탁이나 기타 도구에만 사용하십시오. 가격은 청소하기에 좋지 않습니다.

용제와 희석제의 종류, 어떤 것을 선택해야 할까요?

브랜드 아크릴이 다 떨어졌거나 비용을 절약하고 싶다면 국내 제조업체의 재료 희석제 범용 솔벤트 P12를 사용할 수 있습니다. 거의 모든 사람에게 성공적으로 시도되었습니다. 아크릴 재료(라카크스, 아크릴 페인트, 토양, 에폭시 물질). 문제나 불량은 없었습니다. 이는 안전하게 보편적인 용매로 간주될 수 있습니다. P12는 “정상이다.

따라서 페인트 희석용 희석제를 선택하는 주요 기준은 주변 온도입니다. 온도를 결정해야 합니다. 환경그림을 그리기 전에 올바른 것을 선택하세요. 온도는 재료의 건조 시간에 영향을 미칩니다. 안에 더운 날씨용제가 더 빨리 증발하고 페인트가 퍼질 시간이 없습니다. 결함, 큰 샤그린, 먼지가 나타납니다. 추운 날씨에는 증발 속도가 너무 느려지고 잔해물이 더 많아집니다.

아크릴 희석제에는 세 가지 그룹이 있습니다.

1. 느린
2. 정상
3. 빠른

따라서 고품질 작업을 위해서는 항상 적합한 재료를 선택하십시오. 특정 온도공기.
차가우면 5~15도 온도에서 "빠른" 희석제를 사용하세요. ~에 평온 15부터 25까지는 "보통"이 사용됩니다. 그리고 25도 이상의 더운 날씨에는 느린 날씨가 필요합니다. 모든 수치는 대략적인 수치입니다. 정확한 정의제조업체의 지침을 참조하세요. 아래 사진은 Body 740 741 742의 희석제 시리즈를 보여줍니다.

바니시나 프라이머, 아크릴에는 특별한 희석제가 없다는 점에 유의해야 합니다. 희석하려면 범용을 사용하십시오. 아크릴 희석제. 그러나 기본 에나멜에는 기본 용매가 있습니다. 많은 사람들이 일반적인 보편적인 것을 사용하지만.

전이 용매

보편적인 것 외에도 전이용 용매도 있습니다. 이 제품은 바니시와 에나멜을 얇게 만드는 용도로 사용되지 않습니다. 이들의 목적은 오래된 페인트나 바니시 사이에 눈에 보이지 않는 전환을 만드는 것입니다. 이렇게 하려면 스프레이 건에서 전이 용매를 바르거나 캔 스프레이바니시 또는 아크릴 페인트의 전환 영역에서 건식 "스프레이"용.

바니시나 아크릴 페인트 위에 전사하는 용제와 베이스 위에 전사하는 용제("바인더"라고도 함)는 완전히 다른 제품이라는 점에 유의하는 것이 매우 중요합니다. 페인트 바인더는 투명한 베이스와 같습니다. 이는 금속 입자가 전환 영역에서 "고슴도치"처럼 튀어나오지 않고 올바르게 "안착"되도록 사용되어 고품질의 보이지 않는 전환을 보장합니다.

페인트를 올바르게 혼합하는 방법.

각각에는 고유한 장점이 있으며 무엇을 사용할지는 순전히 모든 사람의 선택입니다. 계량자는 재사용이 가능하며 계량 컵과 달리 매우 오랫동안 지속됩니다. 측정 눈금자는 양면입니다(각 면의 혼합 비율이 다릅니다). 기본적으로는 2:1과 4:1이고 또 다른 옵션은 3:1과 5:1입니다.
아래 사진의 측정자와 유리를 사용하는 방법은 복잡하지 않습니다.
페인트를 혼합하기 전에 재료를 희석할 비율을 포장에 적힌 지침을 반드시 읽으십시오. 아래에서는 다양한 페인트를 어떤 비율로 혼합할지 알려 드리겠습니다.

아크릴 페인트 "아크릴" 혼합:

Vika 페인트의 경우 경화제와 희석제의 비율은 4:1입니다. 그리고 Mobihel의 경우 경화제와 10% -20% 희석제가 포함된 2:1입니다.

혼합 베이스:
기본 페인트는 일반적으로 2:1로 혼합됩니다. 즉, 염기 자체와 그 절반이 용매입니다. 1:1로 혼합도 가능합니다.

바니시 혼합:
바니시의 이야기는 아크릴의 이야기와 거의 동일합니다. 바니시는 경화제와 신너를 0%에서 20%까지 2:1로 희석합니다. 필요한 점도에 따라 다릅니다.
위에 언급된 모든 수치는 대략적인 수치이며 특정 요구 사항, 작업 유형 및 적용 기술에 따라 달라질 수 있습니다. 일반적으로 사용하기 전에 지침을 읽으면 문제가 없습니다.

페인트의 점도를 정확하게 측정하기 위해 점도계라는 특수 도구가 있습니다. 점도계의 작동: 점도계를 페인트에 담그고 꺼내어 비우는 데 걸리는 시간을 측정합니다. 스트림이 떨어지기 시작하면 스톱워치가 중지됩니다.
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안녕하세요 여러분. 기사 제목이 "자신의 손으로 자동차를 페인팅하는 단계, 단계별 알고리즘"이라는 내용을 담고 있다고 생각합니다. 따라서 당사 웹사이트에 승인된 기사에 대한 짧은 발표는 없을 것입니다... 바로 몸으로...

페인팅의 첫 번째 단계는 페인트를 선택하는 것입니다.

자동차를 부분적으로 칠하려면 선택의 여지가 없으며 나머지 차체를 칠하는 페인트를 사용하지만 자동차를 완전히 칠하려면 페인트 색상과 유형을 변경할 수 있습니다. 하지만 저희 웹사이트에는 자동차 페인트를 선택하는 방법에 대한 정보가 있습니다

두 번째 단계는 세척 및 손상 평가입니다.

이 단계에서는 완전히 깨끗한 차량을 검사하고 차체 부품의 부식 손상을 평가한 후 용접 작업의 필요성을 결정합니다.

세 번째 단계는 분해입니다.

이 단계에서는 자동차 도장 시 방해가 되는 모든 구성 요소와 어셈블리를 제거합니다. 예를 들어 날개를 칠할 때 락커, 방향지시등, 헤드라이트, 때로는 몰딩 등을 제거해야 하는 경우도 있다.

자동차를 완전히 도색할 때 핸들, 창문, 도어 잠금 장치, 펜더 라이너, 몰딩, 안테나, 헤드라이트 및 유사한 요소를 제거해야 합니다. 분해는 매번 개별적으로 수행되며, 정확히 제거되는 내용은 본체 전체를 도색하는지 아니면 일부만 도색하는지에 따라 다릅니다.

네 번째 단계는 용접 및 교정(필요한 경우)입니다.

이 단계에서는 그라인더를 사용하여 손상된 차체 패널 전체 또는 차체 패널 일부(예: 아치)를 잘라냅니다. 용접 후 즉시 용접 이음매를 연마합니다. 그라인딩 디스크그라인더에서 조인트 실런트로 처리합니다.

충격으로 인해 본체 부품이 손상된 경우 교정이 필요할 수 있습니다(이렇게 하면 수리 품질이 향상되고 향후 자재 소비가 줄어듭니다).

용접 및 교정 후 패널 뒷면을 모빌로 처리하고, 역청 매스틱, 또는 자갈 방지. 이러한 코팅은 사용 지침에 따라 적용되며, 어떤 경우에는 자갈 방지 코팅과 같은 프라이머 위에 코팅이 적용됩니다.

다섯 번째 단계는 퍼티와 매트입니다.

이 단계에서는 모든 도장면에 프라이머가 도포됩니다. 프라이머는 미리 준비된 표면에 도포됩니다.

나는 준비된 표면을 부른다 오래된 페인트, 몸체의 베어 메탈 또는 광택이없고 사포 번호 240-360으로 매트 처리 된 퍼티. 에 적용할 때 광택 있는 표면프라이머는 처음 세탁하는 동안 달라붙지 않고 떨어집니다.

프라이머를 바르기 직전에 실리콘 제거제나 가솔린을 사용하여 표면의 그리스를 제거해야 합니다(이에 대한 별도의 기사도 있습니다).

프라이머는 1.4-1.6mm 노즐이 있는 스프레이 건을 사용하여 특정 제조업체의 지침에 따라 적용됩니다.

도포 후 프라이머가 건조될 때까지 방치합니다. 완전 건조.

여덟 번째 단계는 페인트 준비입니다.

이 단계에서는 매트를 바닥에 바르고 번호 240-480(아크릴) 및 240-800(금속)의 사포로 순차적으로 처리합니다. 작업 속도가 증가함에 따라 사포 소비량이 감소하고 공기 중 먼지의 양이 감소하므로 물로 무광택 처리하는 것이 좋습니다.

아홉 번째 단계는 다시 붙여넣기입니다.

이 단계에서는 도장이 필요하지 않은 유리 및 차체 부품의 오래된 필름을 교체합니다. 사실은 페인트를 칠할 때 필름이 필연적으로 펄럭이고 이전에 적용한 프라이머가 날아갈 것입니다., 아시다시피, 비열함의 법칙에 따라 아직 건조되지 않은 새 페인트에 부스러기가 떨어져 코팅이 망가질 것입니다.

페인팅하기 전에 프라이머로 필름을 다시 접착하는 것이 좋습니다! 개인적으로 저는 그림을 그릴 때 신문이나 벽지로 차를 덮는 것을 선호합니다. (필름만큼 펄럭이지 않으며, 마른 페인트가 날아가지 않습니다.)

열 번째 단계는 색칠입니다.

이 단계에서는 준비된 흙과 붙여진 자동차에 페인트를 칠합니다. 도장 직전에 실리콘 제거제를 사용하여 표면을 탈지해야합니다.

페인트는 1.2-1.3mm 노즐이 있는 스프레이 건을 사용하여 제조업체의 권장 사항에 따라 적용됩니다. 일반적으로 페인트는 3~4겹으로 도포됩니다. 아크릴 에나멜을 페인트로 사용하는 경우 일반적으로 페인팅은 12단계(건조)에서 끝납니다. 아크릴 에나멜은 바니시 아래에도 적용할 수 있습니다.

열한 번째 단계는 니스 칠입니다.

베이스 에나멜이 건조된 후 금속의 경우 표면의 먼지를 제거해야 합니다. 이것은 소위 끈적끈적한 냅킨을 사용하여 수행됩니다. 정전기 방지.

실리콘을 제거하면 씻어낼 수 있으므로 광택 처리하기 전에 금속 표면의 그리스를 제거하지 마십시오! 따라서 마지막 금속층을 도포한 후 20-30분 후에 바니싱이 시작됩니다.

바니시는 제조업체의 지침에 따라 적용되며 일반적으로 바니시 작업에는 노즐 직경 1.4-1.5mm의 스프레이 건이 사용됩니다.

바니시는 제조사와 도장 조건에 따라 2~3겹으로 도포됩니다.

열두 번째 단계는 건조입니다.

바니시 또는 페인트(아크릴의 경우)의 마지막 층을 도포한 후 건조가 필요합니다. 정상적인 조건에서 아크릴 에나멜의 완전 건조 시간은 24시간입니다. ~에 온도 상승또는 초고속 경화제를 사용하면 건조 시간이 2~6시간으로 단축됩니다.

이 시간 동안 페인트는 완전히 건조되지만 "일어나지" 않습니다. 최종적인 힘을 얻지 못합니다. 바니시/페인트의 완전한 중합에는 일반적으로 1~2주가 소요됩니다.

열세 번째 단계는 조립입니다.

페인트가 건조된 후 차량의 접착을 풀고 이전에 제거한 모든 요소(헤드라이트, 유리, 리피터, 몰딩 등)를 교체합니다. 새 페인트는 쉽게 긁힐 수 있으므로 조립 시 주의가 중요합니다.

열네 번째 단계는 불완전성을 연마하고 제거하는 단계입니다.

종종 처음 페인트를 칠하면 페인트에 먼지가 남아 있고 샤그린이 퍼지지 않았으며 이러한 모든 문제는 연마를 통해 제거됩니다. 연마는 자동차 도장 후 2주 이내에 수행할 수 있습니다.

페인트에 얼룩이 있으면 설명된 기술을 사용하여 샌딩 처리합니다.

자동차용품 시장에는 수많은 제조사가 존재하며, 그 중 고품질덴마크 회사인 Sadolin은 자사 제품으로 두각을 나타냅니다. 1777년에 설립되어 오늘날 자동차 화학제품 생산에 있어 폭넓은 경험을 축적해 왔습니다. 또한 Sadolin은 세기 초부터 모든 성공과 실패, 테스트 및 연구의 중간 결과를 기록하면서 표준, 기술, 색상 및 조리법을 수집하고 보존해 왔습니다. 가장 인기 있는 제품은 Sadolin 자동차 에나멜, 퍼티, 프라이머, 경화제 및 용제입니다. 이러한 유형의 제품의 인기는 러시아 시장에서 오랜 경험과 합당한 권위를 보장합니다.

품질 표준

회사의 본사는 본국인 덴마크에 위치하고 있으며, 다른 나라. Sadolin-부분 다국적 기업 Akzo Nobel은 또한 페인트 및 바니시 제조업체 중 선두주자 중 하나입니다.

SFS-EN ISO 9001 에디션. 1994 – Sadolin 제품이 완전히 준수하는 품질 시스템 표준. 또 다른 확인 서류 높은 기준인증 분야에서 가장 진지한 조직 중 하나인 Nord Veritas가 제공하는 덴마크인이 관찰했습니다. 지속적인 제어모든 제품 품질 요구 사항을 준수하고 테스트하고 모든 단계와 수준에서 확인하는 것이 회사가 높은 기준을 유지하고 경쟁사보다 뛰어난 성과를 낼 수 있는 접근 방식입니다.

생산 과정에서 통계 데이터가 수집되고 처음 테스트를 통과하지 못한 배치를 포함하여 모든 배치가 고려됩니다. 이러한 책임감 있는 접근 방식 덕분에 Sadolin은 지속적으로 품질 지표를 개선하고 신제품으로 고객을 놀라게 하고 있습니다. 그래서 1999년에 회사는 자동차 에나멜을 포함하여 자동차 수리를 위한 다양한 신제품을 출시했습니다.

사도린 메탈릭 015

일액형 합성 자동차 에나멜(특수 알키드 수지 기반), 공기 건조. 뛰어난 광택과 긴 보존성, 대기 오염물질에 대한 우수한 저항성, 탁월한 기계적 특성이 특징입니다. 이 조성물은 추가 바니시 도포 없이 사용할 수 있으며 최대 +80 °C의 온도에서 반응 건조됩니다.

건조 시간을 줄이기 위해 이 Sadolin 제품에 경화제 Sadolyn/Sadomix 12-09112 경화제를 전체 부피의 20%만큼 추가할 수 있습니다.

사도린 012

이 자동차 페인트는 알키드 수지를 베이스로 하며 최대 +80 °C의 온도에서 반응 건조됩니다. 자동차 수리를 위해 특별히 설계되었습니다. 에나멜은 자동차에 탁월한 광택, 오래 지속되는 광택, 기계적 손상에 대한 저항성 및 내후성을 제공합니다. Sadolin의 제품은 완벽하게 채워지고 결점을 숨기며 표면에 잘 접착됩니다.

사도린 MM 444-X

알키드 수지를 기반으로 한 자동 공기 건조 에나멜입니다. 페인트는 자동차에 빛을 발하고 어려운 대기 조건과 기상 조건에 강합니다. 합성 에나멜은 기계적 성질이 좋습니다. 자동 건조는 +80 °C에서 반응합니다. 이 에나멜에 대한 건조기 001과 002는 시중에서 구입할 수 있습니다. 첫 번째는 대부분의 색조에 적합하고 두 번째는 밝은 색조에만 적합합니다. 페인트에는 쓰여진 곳에 지침이 있습니다. 올바른 유형그리고 필요한 양의 건조기.

사도베이스 MM

풍부하고 빛나는 표면을 형성하는 2층 시스템을 갖춘 기본 자동차 에나멜입니다. 페인트에는 진주광택 또는 금속성 효과가 있습니다.

Sadobase MM은 Sadoclear 2K 바니시(무색)와 함께 사용됩니다. 자동 에나멜은 급격한 대기 변화 및 강수로부터 자동차를 보호하고 기계적 특성이 우수합니다.

멜라민 및 아크릴 수지와 진주 광택 알루미늄 안료의 조합으로 빠른 건조가 보장됩니다. 에나멜은 도장된 표면에 탁월한 광택과 표현력 있는 색상을 부여합니다.

사도베이스 308

기본 자동차 에나멜은 멜라민과 폴리에스테르 수지, 알루미늄 분말 및 안료의 조합을 기반으로 합니다. 금속 효과가 있는 코팅을 생성하도록 설계되었습니다. 이러한 구성 요소의 구성은 금속에 대한 우수한 접착력과 함께 빠른 경화를 가능하게 합니다. 이를 통해 제품 코팅 후 짧은 시간 후에 자동차 표면에 바니시를 도포할 수 있습니다. 이 Sadolin 페인트에는 현재 다음이 포함되어 있습니다. 색 구성표 18가지 색상.

알키드 에나멜 알키드 수지로 만든 페인트 및 바니시 재료입니다. 이러한 페인트는 빨리 건조되고 다른 용액과 혼합될 수 있으며 장식용으로 탁월합니다. 이 소재는 페인트뿐만 아니라 부식 방지 프라이머로도 사용할 수 있습니다. 예를 들어 캔을 필름으로 덮은 경우와 같이 비용을 절약하려면 알키드 페인트를 희석해야 하는 경우가 가장 많습니다.

사용하기 전에 이 페인트를 희석해야 합니다(PF 15 및 "Extra"와 같은 일부 유형 제외). 용매의 유형은 다음과 같습니다.

1. 새하얀 영혼. 이 유형석유 유래 성분의 용해성이 우수하며, 유기 화합물산소, 황, 질소. 백유는 심하게 두꺼운 에나멜을 얇게 만드는 데 적합합니다. 외관상 휘발유 냄새가 나는 무색 유성 액체로 10 ~ 216 리터의 용기에 판매됩니다.
2. 자일 렌. 발화 가능한 액체, 투명하거나 약간 노란빛을 띤다. 희석제와 고옥탄가 연료 첨가제로 모두 사용할 수 있습니다. 자일렌은 도장 전 표면 탈지에도 적합합니다. 순수한 형태로 사용하거나 다른 요소와 혼합하여 사용할 수 있습니다.
3. 용제. 석유 공급원료에서 방출되는 무색 제품입니다. 용제뿐만 아니라 세척제 및 탈지제로도 사용됩니다. 많은 페인트와 바니시에는 용제가 포함되어 있습니다.
4. 테레빈. 이는 탄화수소(주로 테르펜)의 복잡한 혼합물로 구성됩니다. 수년 동안 사용되어 온 전통적인 치료법 중 하나입니다. 백유가 출현하기 전에는 테레빈유도 가장 인기가 있었습니다.
5. 용매 646. 페인트와 바니시를 얇게 만드는 데 가장 자주 사용됩니다. 아세톤, 부틸 아세테이트, 에틸 및 부틸 알코올과 같은 여러 물질의 혼합물입니다. 첨가하면 페인트에 광택 효과를 주고 형성을 촉진합니다. 고품질 필름작은 영역을 빠르게 칠해야 할 때 매우 편리합니다. 이 제품은 활성도가 매우 높기 때문에 페인트 바닥층이 손상되지 않도록 매우 조심스럽게 작업해야 합니다.

용매의 선택은 알키드 에나멜의 유형에 따라 다릅니다.

적용 모드

도료를 희석할 때에는 희석제를 조금씩 첨가하면서 잘 섞어야 합니다. 이는 올바른 일관성을 얻는 데 도움이 됩니다. 최적의 용제량은 전체 부피의 15%입니다. 그렇지 않으면 수지가 떨어져 재료가 손상될 수 있습니다. 강하게 두꺼워진 에나멜을 먼저 희석하고 혼합하고 3-4시간 동안 방치한 다음 희석제로 원하는 농도로 만듭니다.

거의 모든 용매는 가연성이므로 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 밀폐 용기에 보관해야 합니다. 이러한 액체가 담긴 용기를 여는 것은 충격 시 불꽃을 일으키지 않는 도구를 사용하는 경우에만 허용됩니다.

희석제를 사용할 때는 주의 사항을 기억해야 합니다. 물질이 피부에 조금만 닿아도 자극을 유발할 수 있으므로 호흡 보호 마스크와 장갑을 착용하십시오. 액체가 노출된 피부에 닿으면 씻어야 합니다. 따뜻한 물비누로 사용하고, 점막이나 눈에 들어간 경우에는 즉시 의사와 상담해야 합니다.

이러한 액체가 작동 중에 발화하는 경우에는 다음과 같은 조치가 필요합니다. 특별한 수단으로소화: 소화기의 공기 기계식 또는 화학적 거품. 물이 들어가다 이 경우쓸모 없는.

희석제 작업이 수행되는 방에서는 다음을 보장해야합니다. 좋은 환기증기로 인해 현기증이 발생하지 않도록 합니다. 차고에서 자동 에나멜을 사용하는 경우 환기 장치를 켜거나 문과 창문을 열어야 합니다.

모든 용매에는 특정 위험 등급이 있습니다. 예를 들어 646의 경우 등급 3이므로 제품 여권에 기록해야 합니다.

고품질 희석제는 작동 중에 흰색 또는 흐릿한 반점을 남기지 않아야 하며 얼거나 점성이 생기지 않는다는 점에 유의해야 합니다.