- 침실
Vladimir Malakhov: “건설 클러스터의 침체가 계속되고 있습니다. 말라코프 블라디미르 이바노비치

Rosatom의 자본 건설 산업 센터(OCCS)의 언론 서비스에서 RISF-2015의 주최자는 러시아 연방 건설 주택 및 공공 서비스부, 전국 주택 개발자 협회, 전국 건축업자 협회였습니다. , 전국 설계자 및 측량사 협회, 전국 저층 주택 건설 기관, 주택 건설 개발에 대한 재단 지원, 주택 담보 대출 기관.

러시아 연방 건설주택공동서비스부 장관 미하일 멘(Mikhail Men)은 "러시아 건설단지의 투자 잠재력: 현재 상태, 위험, 개발 전망"이라는 전 러시아 회의를 열면서 건설 산업의 어려운 상황에도 불구하고 다음과 같이 언급했습니다. 2014년에도 업계 발전의 긍정적인 역동성은 그대로 유지되었습니다. “2014년에는 8100만㎡가 건설됐다. m. 주택. 2013년과 비교하면 15% 성장했다. 이는 개발에 있어 매우 심각한 혁신입니다. 현대 러시아 역사상 처음으로 우리는 RSFSR의 소련 시대 지표를 초과했습니다. 1987년에는 7,280만 평방미터가 건설되었습니다. 주택”이라고 남자들은 강조했다. 그는 건설 성장률의 주요 지표가 스베르들롭스크 지역, 크라스노다르 지역, 상트페테르부르크, 모스크바, 모스크바 지역 및 바쉬키리아에서 기록되었다고 언급했습니다. 러시아 건설부 장관은 오늘날 러시아 정부가 건설 산업을 지원하기 위해 진지한 조치를 취하고 있으며, 이는 주로 주택담보대출 지원과 관련이 있다고 말했습니다. 왜냐하면 전국의 세 번째 아파트는 모기지 대출 시스템을 통해 판매되기 때문입니다. “따라서 모기지 대출 이자율을 보조하기 위해 200억 루블이 할당되는 모기지 대출 지원 프로그램은 이율이 13%를 초과하지 않습니다. 요즘 상황에서는 좋은 수치”라고 강조했다.

회의에서 연설한 모스크바 부시장 Marat Khusnullin은 당시의 어려움에도 불구하고 모스크바 건설 단지가 계획에서 벗어나지 않을 것이라고 언급했습니다. 따라서 예산이 10억 루블인 목표 투자 프로그램(TIP)의 계획은 3년 동안 예정되어 있으며 조정되지 않습니다. 투자자 지원으로 모스크바 정부는 이자율 보조금과 유틸리티 제공 보장을 고려하고 있습니다. Khusnullin에 따르면, 시는 예산에 세금을 부과할 수 있는 일자리를 창출하기 위해 모든 노력을 다할 것입니다. “우리는 가능하면 건설 작업 속도를 높이도록 모든 계약자를 초대했습니다. 우리는 예정보다 빨리 공사를 완료할 수 있도록 가능한 모든 노력을 다하고 있습니다”라고 모스크바 부시장은 강조했습니다.

전 러시아 회의 결과에 대해 Rosatom State Corporation의 자본 투자 이사이자 Rosatom의 OCKS 이사인 Gennady Sakharov는 “러시아 투자 및 건설 포럼은 건설 전문가들이 참여하는 대표적인 플랫폼이 되었습니다. 업계에서는 이 분야의 가장 중요한 문제를 논의하고 있습니다.” “오늘날 건설 산업의 손실을 피하면서 현재 상황에서 앞으로 나아갈 방법을 이해하는 것이 중요하며 건설 산업의 발전 전략을 이해해야 합니다. 이번 포럼에서는 원자력산업 건설단지와 관련된 가장 중요한 이슈들을 다루었으며, 특히 모스크바 정부의 경험이 원자력산업에 참여하는 계약자들의 조건을 촉진하는 측면에서 활용될 수 있는지 분석할 예정이다. 입찰 - 예를 들어 은행 보증의 의무 조항 폐지.” Sakharov는 강조했습니다.

포럼 비즈니스 프로그램의 일환으로 수십 개의 원탁 테이블도 열렸습니다. 가장 큰 관심과 영감은 전국 건축업자 협회(NOSTROY) Eduard Dadov 부회장이 주최한 건설 서비스 조달 시스템 개발을 위한 원탁 회의에서 생성되었습니다. 새로운 건설조달법이 어떤 모습이어야 하는지에 대한 대규모 논의가 있었습니다. 주요 보고서는 국제 계약 시스템 개발 연구소 소장인 Pavel Kolykhalov가 작성했으며, 그는 개발 중인 법률 초안이 건설 활동과 관련된 모든 주체에 적용될 것이라고 밝혔습니다. 주요 혁신은 계약자가 작업의 최소 75%를 자체적으로 수행해야 하는 의무와 SRO에서 발행할 것으로 예상되는 자격 증명서 제공에 대한 규칙을 도입하는 것입니다. NOSTROYA 건설 분야 경쟁 정책 및 조달 위원회 위원장인 Valery Mozolevsky는 이러한 규범에 반대한다고 말했습니다. 그는 “시설의 건설과 안전에 대한 책임은 SRO가 아닌 고객에게 있다”고 강조했다. 라운드 테이블에서 연설한 Rosatom Center for Engineering의 부국장 Vladimir Malakhov는 건설 서비스 조달이 자재 및 기타 물품 조달과 근본적으로 다르기 때문에 새로운 조달법이 필요하다고 지적했습니다. “건설 가격 책정으로 상황을 법적으로 바꿀 필요가 있다고 확신합니다. 마지막 가격은 흙손을 사용하는 조건부 근로자의 가격, 즉 최종 계약자의 가격이어야하며 일반 계약자는 경쟁해야합니다. 일반 계약 마진은 20%를 초과해서는 안 됩니다.”라고 Vladimir Malakhov는 말했습니다.

"기술 고객 연구소의 발전"이라는 주제의 라운드 테이블도 포럼 참가자들 사이에서 매우 인기가 있었습니다. 건설 표준 계약서입니다." 따라서 토론 참가자의 대다수는 기술 고객 제도가 표준 기술 사양, 표준 계약 및 기타 문서의 개발과 긴밀히 연관되어 개발되어야 한다는 의견을 가지고 있었습니다. SRO NP MAAP의 대표인 Natalya Rotmistrova는 "기술 고객 서비스는 조사 및 설계부터 특정 프로젝트에 대한 자금 조달에 이르기까지 건설의 모든 단계에서 모든 작업을 유능하게 수행할 수 있는 전문가 팀이어야 합니다."라고 말했습니다. 그녀는 표준 문서가 비전문 고객의 작업을 더 쉽게 만들기 위해 설계되었다는 점을 강조했습니다. 라운드 테이블에서 연설한 OCKS for Engineering의 부국장 Vladimir Malakhov는 "기술 고객"이라는 용어를 전 세계적으로 널리 사용되는 국제 용어인 "컨설팅 엔지니어"로 대체할 것을 제안했습니다. “시공 결과에 책임을 지는 기술고객은 시공사라고 생각합니다. 도시 계획법에 따르면 기술 고객은 약 30가지 기능을 갖고 있으며 그 중 시설 건설을 위한 면허 및 허가 획득과 관련된 엄밀한 기술 기능은 4개뿐입니다. 그 밖의 모든 것은 순수한 컨설팅입니다. 기술 고객은 컨설팅 엔지니어 및 기술 컨설턴트가 수행하는 작업을 수행하도록 강요받는 것으로 나타났습니다. 이것이 그들의 직접적인 작업입니다.”라고 Vladimir Malakhov는 말했습니다.

나중에는 러시아 연방 전역의 광범위한 투자 건설 프로젝트가 발표된 포럼의 전시 박람회를 방문했습니다. 이번 전시회에는 총 250개의 전시업체가 출품했으며, 그중에는 러시아 연방 건설주택부에서 주관한 제1회 도시 계획 공모전에서 본선에 진출한 41개 투자 프로젝트가 포함되었습니다. Rosatom의 OCCS(Industry Center for Capital Construction)는 러시아 건설업자 연합의 공동 입장에 참가했습니다.

좋아요- 알리다러시아 건설의 현재 상황에 대한 일련의 출판물을 계속합니다. 건설 산업은 주의 경제 발전의 "기관차"로 인정받고 있지만 건축업자들은 이 기관차가 쉽게 외벽의 배수조에 빠질 수 있다고 말합니다. 오늘 건설 산업을 "침체"에서 벗어나기 위해 체계적인 조치를 취하지 않으면 곧 복원을 위한 실제 프로그램에 대해 이야기해야 할 것이라고 오늘 대화 상대인 석유 산업 산업 개발 회사의 총책임자는 말했습니다. 투자 관리 분야의 전문 컨설턴트 건설 프로젝트 Vladimir Ivanovich Malakhov.

블라디미르 이바노비치 씨, 러시아 건설 시장의 현재 상황을 어떻게 평가하십니까? 그리고 향후 몇 년간 건설 시장의 주요 동향과 발전 방향은 무엇이라고 보십니까?

얼마나 모순적이고 불안정한가. 한편으로 우리는 최근 몇 년 동안 3-4조 루블에서 6-7조 루블에 이르는 상당히 큰 규모의 자본 건설 규모를 보유하고 있습니다. 반면에 건설 산업은 다음과 같이 굴욕스러울 정도로 비체계적인 상태에 있습니다. 질적 변화에 대한 실질적인 전망이 전혀 없습니다. 이러한 건설 규모의 사실은 업계가 기술과 자원 기반 모두에서 거의 비약적인 도약을 이룰 수 있는 엄청난 기회를 가지고 있음을 의미합니다. 그러나 오히려 우리는 건설 클러스터의 지속적인 정체에 주목해야 합니다. 이는 인력 교육, 건설 분야의 첨단 기술 사용, 최고의 프로젝트 관리 도구 사용에 적용됩니다. 더욱이 조만간 건설 산업의 발전과 회복을 위한 실제 프로그램에 대해 논의해야 할 것이라고 확신합니다.

그리고 여기서는 위기를 언급하는 것이 의미가 없습니다. 경제 메커니즘의 관성으로 인해 건설 산업이 위기의 결과를 마지막으로 느꼈음에도 불구하고 여전히 개발 회사에 큰 타격을 입혔습니다. 동시에 대규모 정부 프로젝트(예: APEC 극동 정상회담, 소치 올림픽, 카잔 유니버시아드 등)와 Gazprom의 대규모 기업 프로그램으로 인해 총 건설 생산량은 거의 감소하지 않았습니다. , Transneft, Rosneft, Rosatom, Rostelecom 및 기타 상품 및 에너지 부문의 플레이어는 취소하거나 정지하기가 쉽지 않습니다. 어떤 의미에서 여기에는 모순이 있습니다. 이러한 프로젝트는 한편으로는 우리 건설 산업을 구하고 다른 한편으로는 그것을 파괴합니다.

그러나 여전히 업계의 절망적인 입장에 대한 주된 이유는 위기와 관련이 없다고 생각합니다. 오히려 SRO 시스템을 포함한 공공 행정 및 규제의 질이 낮고 부패가 증가하고 있습니다. 공공조달에 관한 불완전한 입법, 제휴 계약자를 통한 대규모 인프라 프로젝트의 수동 관리, 기본 계획의 부족 등도 시장 경제에서 아무리 우스꽝스럽게 들리더라도 한몫합니다.

이러한 이유에 대해 좀 더 말씀해 주시겠습니까? 이 상황에서 어떤 방법을 고려할 수 있습니까?

순서대로 시도해 보겠습니다. 첫째, 자기조절이다. 건설 현장에서 SRO 시스템을 만든 것이 누구의 희망에도 부응하지 못했을 뿐만 아니라 그 존재의 기본 개념과 의미론적 패러다임의 완전한 오류를 자신있게 입증했다는 사실을 누구에게도 증명할 필요가 없다고 생각합니다. 오늘날의 자율규제는 자금을 모으기 위한 자금으로, 자금 조달을 늘리기 위해 계약업체를 제대로 관리하지 못하는 자금으로 완전히 전락했습니다. 관리자는 아직 자체 규제에 대한 다른 목표를 가지고 있지 않습니다.

건설 자율 규제의 목표는 처음에는 정확했습니다. 즉, 시장에서 게임 규칙을 공식화하는 기관을 창설하는 것이었습니다. 이는 본질적으로 계약 부문이 영향을 미치는 것을 포함하여 공동 이익을 달성하는 데 동의할 수 있는 법적 기회를 제공합니다. 클라이언트. 이러한 관심에는 건설을 위한 통일된 규제 및 기술 기반 구축과 건설 활동 규제, 그리고 정부 기관, 고객 및 시장 앞에서 건설업체의 권리와 이익을 보호하기 위한 도구 구축이 모두 포함됩니다. 이제 생각해 보겠습니다. 200~300개의 자율 규제 조직이 일종의 통합 규제 프레임워크를 만들고 시장에서 새로운 요구 사항과 규칙을 생성할 수도 있을까요? 당연히 아니지! 오늘날 건축업자들 사이의 SRO와의 모든 의사소통은 회비를 지불하고 부주의한 사람들에 대한 박해를 피하는 것으로 귀결됩니다. 동시에 국가는 시장 참가자의 역량을 라이센싱하고 모니터링하는 기능의 일부를 SRO에 이전했습니다. 그러나 이것이 정부 기능이라면 왜 건설 부문은 정부 업무를 수행하기 위해 이미 세금을 내고 있는데 왜 두 번째로 자체 자금으로 비용을 지불해야 합니까?

- 건설현장 자율규제가 긍정적인 역할을 할 수는 없을까?

우리는 시장의 관점에서 상황을 볼 필요가 있습니다. SRO는 참여하지 않을 때보다 참여함으로써 계약자에게 분명히 더 큰 혜택과 기회를 제공하는 기관이어야 합니다. 예를 들어 법원에서 건설회사의 공동 변호부터 불가항력 위험 보험까지 시작됩니다. SRO는 보험 사고의 원인이 일부 프로세스에 대한 지식 부족이나 원래 설계 조건의 예상치 못한 변경인 경우 제3자에 대한 손해 위험을 보장할 수 있습니다. 즉, 시설 건설 중에 발생하지만 명확하게 특정 개인에게 귀속될 수 없는 위험입니다.

이것이 바로 SRO 시스템이 필요한 이유입니다. 그러면 모든 계약자와 소유자는 퇴직 및 회사 폐쇄 후에도 마음의 평화를 누릴 수 있습니다. 또한 SRO 참가자가 모든 상담 및 자료에 액세스할 수 있고 SRO가 없는 경쟁업체가 단일 표준화 센터에서 이 모든 문서를 구매해야 한다면 실질적인 이점이 더욱 분명해질 것입니다. 즉, SRO가 건설 분야에서 일반적으로 상공회의소에서 인정하는 업무 중 일부를 수행하기 시작하면 이는 건설 분야에서 문명화된 중소기업 형성에 중요한 역할을 할 수 있습니다.

- 건축업자와 관련된 공공조달법의 부패와 불완전성에 대해 어떻게 해야 합니까?

이 경우 이미 수천 개의 사본이 깨졌습니다. 공공 조달 개념 자체에 대한 비판 측면에서 새로운 말을 할 것 같지 않습니다. 법률은 개선되는 것처럼 보이지만 부패는 여전히 그대로이며 심지어 증가하고 있습니다. 공무원들은 소속 회사의 승리를 보장하기 위한 새로운 방법을 고안하고 있으며, 이것이 불가능할 경우 승리한 계약자가 자신의 책임 있는 회사로 교체될 때까지 승리한 사람들의 삶을 망치게 됩니다. -파티 참가자들은 무작정 부도덕한 공연자가 됩니다. 이는 종종 "위에서" 임명된 회사에도 적용됩니다. 하급 공무원은 예산 개발에서 기업 파트너의 승리를 보장하기 위해 모든 일을 하기 때문입니다...

하나의 정부 고객 - 하나의 계약.

나는 공공 조달 개념과 관련하여 몇 가지 규칙만 도입하면 부패 요소를 크게 줄일 수 있다고 믿습니다.

첫째, 입찰에서 낙찰된 회사는 서명된 계약이 완전히 이행될 때까지 특정 정부 고객과 새로운 입찰에 참여할 수 없습니다. 원칙은 다음과 같습니다. 하나의 정부 고객 - 하나의 계약. 누구도 다른 정부 고객이 입찰에 참여하는 것을 금지하지 않지만, 이후에 정부 계약자의 통합 등록이 생성되면 다른 고객이 이를 사용하여 다른 정부 계약의 상황을 추적하고 적절한 결정을 내릴 수 있습니다. 이 원칙을 통해 새로운 회사가 새로운 입찰에 참여할 수 있습니다. 고객에게 돌아오려는 관심은 계약업체가 더 잘 일할 수 있도록 하고, 가장 중요하게는 더 빠르게 작업하게 할 것입니다. 이는 간접비를 낮추고 자원 경쟁을 가져옵니다. 그리고 가장 중요한 것은 하나의 계약만 있을 수 있다는 것을 알면서 강한 회사들은 자본 투자 규모 측면에서 가장 큰 계약을 위해 싸울 것이며 소규모 계약은 중소기업에 맡길 것입니다. 이건 정부가 중소기업을 지원하는 거 아닌가요? 이것이 바로 건축업자가 주에서 기대하는 것입니다. 물론 그러한 규칙에 반대하는 수백 가지 주장이 있을 것입니다. 계약자 수가 충분하지 않은 것부터 필요한 자원과 기술 준비가 되어 있는 계약자가 부족하다는 것까지 다양합니다. 그러나 이것들은 모두 계약 회고와 시장 상황에 대한 분석을 바탕으로 기록할 수 있는 기술적인 세부 사항입니다.

계약 가격은 승자를 결정하는 요소가 아닙니다.

두 번째 규칙은 간단하게 설명할 수 있습니다. 계약 가격은 승자를 결정하는 요소가 아닙니다. 승자를 선택하려면 승자가 자동으로 결정되는 전체를 기반으로 매우 구체적인 매개변수 또는 지표를 할당해야 합니다. 거의 컴퓨터처럼요. 왜 가격에 집중할 수 없나요? 경쟁자를 제거하기 위해 의도적으로 음모를 포함하여 덤핑에 참여하는 회사가 항상 있기 때문입니다. 일부 계약에서는 덤핑이 50%에 달합니다. 이것은 어떤 종류의 대회입니까? 건설 경제학의 젊은 전문가라도 이것이 불가능하다고 말할 것입니다. 30~40%의 덤핑은 부적격 계산이나 입찰자 사기의 결과라는 것을 모두가 이해합니다... 가격 경쟁을 중단하면 제휴 고객과 계약자 간의 연결이 깨질 수 있으며 아마도 품질과 마감일에 대한 실제 경쟁이 마침내 일어날 것입니다. 나타나다. 가격경쟁을 중단하려면 시작경쟁가격을 적절하게 산정하는 문제를 해결해야 하며 이는 쉽고 명확하게 해결할 수 있는 문제이다.

승자 선정은 "정부 계약의 담보 보호 계수"(신청 당시 계약 금액에 대한 회사의 부동산 가치 비율) 또는 "유동성"과 같은 지표로 결정되어야 합니다. 정부 계약 비율”(신청 당시 총 수주 포트폴리오에 대한 회사 자체 운전 자본의 비율)입니다. 몇 가지 예를 더 들 수 있지만 가장 중요한 것은 보증과 자체 자본이 있는 회사가 정부 명령을 받아야 하며 그러면 소유자의 작업 결과에 대한 책임 수준이 크게 높아진다는 것입니다.

- 가격 책정 시스템에 대해서도 언급하셨는데, 이 부분에서 할 수 있는 일은 무엇인가요?

마지막 규칙은 가격 책정 시스템에 관한 것입니다. 오늘날 러시아에서는 예상 가격에 대한 많은 비판이 있지만 이는 경영진의 실격에 대한 가혹한 진실을 확인할뿐입니다. 예상 가격은 작업 비용을 계산하는 방법일 뿐이며, 우리가 승인한 법률 및 규칙을 기반으로 하기 때문에 이를 거꾸로 또는 부정확하다고 말하는 것은 적어도 터무니없습니다. 가장 중요한 것은 경쟁 단계에서 보다 완전한 관세 및 견적, 통합 또는 주어진 단가를 사용하여 계약 가치를 계산할 수 있으며 작업 문서 작성 단계에서 물론 보다 정확한 가격과 수량으로 운영됩니다. 여기서 가장 중요한 것은 계약자의 최종 비용과 계약자의 비율입니다. 실제로 오늘날 일반 계약자와 최종 계약자의 가격 차이는 크게 다를 수 있습니다. 그러나 그것들은 통일된 참고서와 규칙에 따라 고려됩니다. 전체 비밀은 첫 번째 계약 소유자가 실제 공연자의 옷을 벗는 데 있습니다. 따라서 여기서의 규칙은 간단합니다. 예상 비용은 마지막 수행자의 작업 비용입니다.

예상 비용은 마지막 출연자의 작업 비용입니다.

이 규칙은 무엇을 의미합니까? 이는 가격이 삽과 장비를 사용하여 작업을 직접 수행하는 회사에 대해서만 산정된다는 것을 의미합니다. 법은 이 마지막 수행자가 임금이나 기타 비용 충당에서 이 추정치보다 적은 금액을 받아서는 안 된다는 것을 규정해야 합니다. 일반 계약과 같은 기타 모든 서비스는 별도의 계수를 사용하여 계산되어야 하며 그에 따라 비용이 지불되어야 합니다. 그것이 어디로 이어지는가? 우선, 이는 견적에 따라 결정되는 공사가 아닌 일반 도급 서비스 비용을 놓고 일반 도급 회사가 경쟁하게 될 것입니다. 해당 회사가 건설 및 설치 작업의 일부만 자체적으로 수행하면 이러한 서비스 비용을 절감할 수 있습니다. 또는 관리 장치 유지 비용을 절감할 수 있습니다. 실제로 오늘날 하위 하도급 가격에는 완전한 불균형이 존재합니다. 대부분 고객의 계열사인 일반 계약자는 수익 마진의 최대 몫을 가져가며 하도급 계약은 기아 상태에 빠집니다. 따라서 업무 품질이 낮고, 직원이 비전문적이며 기타 문제가 있습니다. 일반 건설업체가 법에 따라 전체 견적 금액을 지불해야 하는 경우 자격을 갖춘 인력이 라인 계약에 참여하게 되며 추가 개발 및 경쟁의 기회가 생길 것입니다. 또한 일반 계약자, EPC 또는 EPCM 계약자의 서비스 비용 평가에 관한 조항을 만들면 대량의 모든 서비스뿐만 아니라 이러한 서비스에 대한 경쟁도 허용될 것입니다. 그리고 그들의 이익은 이러한 서비스 비용에 포함되어야 하며 마지막 수행자로부터 빼앗겨서는 안 됩니다.

그것이 어디로 이어지는가? 첫째, 많은 중간 규모의 플레이어가 훨씬 더 커질 것이고, 스스로 많은 일을 하는 정말 강력한 종합 계약 회사가 나타날 것이며, 부패 마진을 쥐어짜는 중개인은 사라질 것입니다. 왜냐하면 그들은 계약 가치의 20~30%를 가져갈 것이 없기 때문입니다. 시행 중 대중교통 중개인의 수가 줄어들 것이며 아무것도 하지 않는 건설 시장의 프로젝트와 괴물은 정상적이고 경제적인 종합 계약 구조로 전환될 것입니다. 둘째, 많은 소규모 기업이 일반 종합 건설업자에 의해 작업이 수행되기 때문에 시장을 떠날 것입니다. 이는 건설 회사의 일반적인 감소가 현재 끔찍한 100,000개에서 허용 가능한 20-30,000개로 감소하면 전문가에게 큰 영향을 미칠 것임을 의미합니다. 사업 수준. 실제로 오늘날 실제로 연간 15,000명의 건설대학 졸업생은 성장은 말할 것도 없고 이직에 대한 최소한의 필수 요구 사항도 충족할 수 없습니다. 소비에트 시대에는 건설 기술 학교의 강력한 시스템을 고려하여 연간 25,000에서 40,000명의 건설 전문가가 교육을 받았습니다. 내 기억이 정확하다면 건설 조직은 3-5,000개에 달했습니다. 당시 이런 기업들이 어떤 인사를 받았을지 상상이 가시나요? 그리고 오늘날 건설 졸업생의 절반은 건설에 전혀 참여하지 않으며 전망이 없습니다. 인력 교육의 질적 변화는 기업이 2~3년의 관점에서 어느 정도 예측 가능한 계약 포트폴리오를 보유하고 있을 때 시작됩니다. 이를 통해 개발 잠재력을 평가하고 고급 교육을 위한 적절한 예산을 제공할 수 있습니다. 현재 우리는 단일 계약 사업을 운영하고 있으며 모두가 작업 완료 즉시 직원을 해고할 준비를 하고 있습니다. 반면, 건설 산업은 빵과 마찬가지로 기간제 고용 계약이 필요하며, 일반적으로 파견부터 원격 사무실까지 프로젝트 기간 동안 인력을 유치하는 모든 현대적인 방법이 필요합니다. 이것이 없으면 건설산업은 살아남을 수 없다.

귀하의 의견에 따르면 SRO 시스템이 이러한 많은 작업을 처리할 수 없다면 이러한 문제를 어떻게, 누가 해결해야 합니까?

우선, 불필요한 소란과 조직의 혼란을 피하기 위해 계약자 자신과 기타 직접 시장 참여자들의 자율 규제 시스템이 필요합니다. 그러나 이는 건설 시장에 대한 국가 규제 업무와 비교하면 약간 다른 업무입니다.

물론 SRO의 유무에 관계없이 일반적으로 파견 및 조정 기능을 수행하고 국가 지도부의 거시경제적 업무를 건설 산업의 관리 문서로 전환해야 하는 국가 통제 및 규제 기관이 있어야 합니다. 이를 위해서는 어떤 사역이 필요하다고 생각하지 않지만, 어떤 종류의 건설업체는 반드시 존재해야 한다고 생각합니다. 결국 건설 시장 참가자와 국가 간의 대화에는 SRO-기업 대표자 및 국가 협상가와 같은 기관이라는 두 가지 측면이 있어야 함을 이해해야합니다. 또한 건설에는 전 세계 국가 개발, 정부 계약에 대한 가격 책정 시스템 형성 등 여러 가지 독점적인 정부 업무가 있습니다. 이는 교육에서 시작하여 평가로 끝나는 건설 산업을 위한 자원 기반을 형성하는 작업입니다. 자재 및 공급원 필요, 신기술 건설 산업 자재 지원, 공동 투자 및 파일럿 플랜트 등

일반적으로 주와 강력한 국가 SRO 등 두 가지 경쟁 구조에 의해 동시에 가격이 설정된다면 좋을 것입니다. 이를 통해 주정부와 기업 간의 가격 책정 접근 방식에 대한 지속적인 대화가 가능하고 기업 고객과 정부 고객을 위한 최적의 가격 책정 시스템을 선택할 수 있는 권리가 부여됩니다.

물론 업계에는 이러한 문제를 해결할 수 있는 유능하고 자격을 갖춘 전문가가 아직 충분합니다. 그러나 두 번째 및 세 번째 수준의 문제에 대한 논의는 글로벌 개념적 문제의 해결에 어떤 식으로도 영향을 미치지 않습니다. 우리는 먼저 이 블록에서 조각상을 잘라야 한다는 사실을 잊고 사포로 화강암 블록을 능숙하게 갈아냅니다. 동시에 체계적인 결정, 국가적 규모의 결정이 시급히 이루어져야 하며, 산업은 오랫동안 국제 무대에서 건설 시장에 참여하는 인구와 대다수 참가자의 눈에 웃음거리가 되어 왔습니다.

참조확인-알림

Vladimir Ivanovich Malakhov - 석유 산업 산업 개발 회사의 총책임자이자 투자 및 건설 프로젝트 관리 분야의 전문 컨설턴트이며 Kharkov 항공 연구소를 졸업했습니다. 1995년부터 공사중. 과거에 그는 OJSC Stroytransgaz, LLC Stroygazmontazh 및 기타 대형 건설 회사(모스크바) 그룹의 최고 관리자였습니다. 경영학 박사.

Malakhov Vladimir Ivanovich, NAICS 부회장 - 전국 건설 컨설팅 엔지니어 협회, 투자 및 건설 프로젝트 관리 분야, 투자 및 건설 엔지니어링 및 부동산 개발 분야의 유명한 전문가입니다.

“현재 시행되고 있는 프로젝트의 수는 수십만 개에 이릅니다. 그 중 건설사업이 차지하는 비중은 자금 조달 규모와 자원 유치 측면에서 가장 중요한 장소입니다. 동시에 적시에 예산 범위 내에서 실행되는 투자 및 건설 프로젝트의 비율은 통계적으로 낮은 수준을 유지하고 있습니다. 이 책의 주요 목적은 투자 및 건설 프로젝트 구현을 위한 최상의 모델에 대한 사전 이해 기술을 개발하는 것입니다. 그러나 미래에 가능한 모든 위험을 예측할 뿐만 아니라 개발을 목표로 합니다. 미래의 프로젝트 관리자를 위한 지속 가능하고 독립적인 디자인 사고 능력. 오늘날 투자 및 건설 프로젝트 관리와 관련된 많은 전문가들은 외국 표준 및 지식 체계를 통해 지식을 습득하거나 다양한 산업에 최적화된 프로젝트 관리 프로그램을 통해 지식을 습득하지만 건설 프로젝트 관리에 대해서는 그렇지 않습니다. 결과적으로 현재 특정 투자 및 건설 프로젝트에 대한 최적의 계약 세트 선택을 포함하여 투자 및 건설 프로젝트를 관리하기 위한 안정적이고 적절한 방법론이 없습니다. 건설 프로젝트 관리를 위한 국가적 방법론 형성을 위한 전제조건을 마련하는 것이 이 출판물의 전략적 목표 중 하나입니다.”

V.I. 의 책 인수에 관해. Malakhova, 이메일로 연락주세요 [이메일 보호됨]

한 장의 비용은 1000 루블입니다.

국립 엔지니어 회의소 사무실에 책 구매 요청을 제출할 수 있습니다.



오늘날 구현되는 프로젝트의 수는 수십만 개에 이릅니다. 이 중 건설 프로젝트는 자금 조달 규모와 자원 유치 측면에서 가장 중요한 위치를 차지합니다. 동시에 적시에 예산 범위 내에서 실행되는 투자 및 건설 프로젝트의 비율은 통계적으로 낮은 수준을 유지하고 있습니다.

이 책의 주요 목적은 투자 및 건설 프로젝트 구현을 위한 최상의 모델에 대한 사전 이해 기술을 개발하는 것입니다. 그러나 미래에 가능한 모든 위험을 예측할 뿐만 아니라 개발을 목표로 합니다. 미래의 프로젝트 관리자를 위한 지속 가능하고 독립적인 디자인 사고 능력.

오늘날 투자 및 건설 프로젝트 관리와 관련된 많은 전문가들은 외국 표준 및 지식 체계를 통해 지식을 습득하거나 다양한 산업에 최적화된 프로젝트 관리 프로그램을 통해 지식을 습득하지만 건설 프로젝트 관리에 대해서는 그렇지 않습니다.

결과적으로 현재 특정 투자 및 건설 프로젝트에 대한 최적의 계약 세트 선택을 포함하여 투자 및 건설 프로젝트를 관리하기 위한 안정적이고 적절한 방법론이 없습니다.

건설 프로젝트 관리를 위한 국가적 방법론 형성을 위한 전제조건을 마련하는 것이 이 출판물의 전략적 목표 중 하나입니다.

말라코프 블라디미르 이바노비치

LLC "일반 계약 관리의 현대 기술" 총책임자 - STGM

전국건설컨설팅엔지니어협회 상임위원 - NAICS

자격:

경제 과학 후보자

주제에 대한 논문 - 전문 분야의 "산업 건설 구조 조정 전략" 08.00.05 - 경제 및 경제 관리 (기업, 산업, 산업 단지의 경제, 조직 및 관리), D.212.198.01, 모스크바, 2005년

경영학 박사(DBA)

DBA 프로그램 - 러시아 연방 대통령 산하 기업 지배구조 고등 학교 RANChGS, 2012

전문화:

  • 투자 및 건설 프로젝트 이행을 위한 계약 전략,
  • 투자 및 건설 사업의 프로젝트 관리,
  • 산업 개발 및 투자 및 건설 엔지니어링.

경험:

다음을 포함하여 20년간의 건설 기간:

  • OJSC Urengoymontazhpromstroy의 재무 이사;
  • Stroytransgaz 기업 그룹, Stroytransgaz-M LLC의 전무 겸 총책임자;
  • Stroygazmontazh LLC의 전무이사;
  • LLC "RusGasManagement"GC "Rose of the World"의 총책임자;
  • NOU "모스크바 공과대학" 개발 이사;
  • 국영 공사 Rosatom, 자본 건설 산업 센터 - OCKS의 엔지니어링 이사.

프로젝트(선택됨):

  • OJSC Gazprom: Novy Urengoy 가스 및 화학 단지, Novy Urengoy.
  • Stroytransgaz-M LLC:

사야노고르스크의 카하스 알루미늄 공장, 쿠르간 지역의 화학무기 파괴 단지,

남서부화력발전소, 상트페테르부르크 등

  • LLC "Stroygazmontazh": 해상 가스 파이프라인 Dzhugba-Lazarevskoye-Sochi.
"디자인"이란 다양한 종류의 물건을 개발하거나 디자인하는 것을 말한다. 때때로 디자인은 대상의 설명과 모델링을 의미합니다. 어느 정도는 "엔지니어링"이라는 용어가 유사합니다. 넓은 의미에서 공학은 다양한 사물을 창조하거나 운영하는 것을 의미합니다.
(경영이론)
  • 제어 시스템 엔지니어링
    회사의 경영 시스템 아키텍처 설계관리 시스템의 설명 및 엔지니어링(개발)은 전체 관리 주기의 단계에 대해 서로 다른 세부 사항과 적용 범위를 가질 수 있습니다. 예를 들면 다음과 같습니다. o 상황 분석 및 관리 목표 명확화 o 주요 식별, 문서화 및 규제...
    (경영이론)
  • 물류의 용어적 장치, 개념 및 방법론적 기초
    물류 개념 "물류"개념의 주요 적용 영역금세기 초까지 소수의 전문가들에게만 알려졌던 "물류"라는 용어가 이제 널리 보급되고 있습니다. 이러한 현상이 발생하는 가장 큰 이유는 개념이 사용되기 시작했기 때문입니다.
    (물류 센터)
  • 경영 결정 개발을 위한 개념적 기초
    사업체를 관리하는 과정에서 다양한 특성을 가진 수많은 매우 다양한 결정이 내려집니다. 그러나 이 세트를 특정 방식으로 분류할 수 있는 몇 가지 공통 기능이 있습니다. 이 분류는 표에 나와 있습니다....
    (기업경제)
  • 금융시스템 및 금융정책
    금융관계와 금융시스템시장경제는 화폐관계의 기능을 전제로 한다. 그들의 영역은 거대합니다. 그들은 상품 거래와 기업 간의 관계에 서비스를 제공합니다. 또한 모든 상업 및 정부 기관과 직원이 참여합니다...
    (경제이론)
  • 금융관계와 금융시스템
    시장경제는 화폐관계의 기능을 전제로 한다. 그들의 영역은 거대합니다. 그들은 상품 거래와 기업 간의 관계에 서비스를 제공합니다. 또한 모든 상업 및 정부 기관과 그 직원은 국가 및 기관과 통화 관계를 맺고 있습니다.
    (경제이론)
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