Խողովակների կռում մեքենա VMС-23В  Նախատեսված է ջրի և գազի խողովակների սառը վիճակում թեքելու համար ՝ առանց ավազի լցնելու: Այն բաղկացած է ձուլված մահճակալից, էլեկտրական շարժիչով փոխանցումատուփով և աշխատանքային մեխանիզմով:
  Աշխատանքային մեխանիզմի վրա շարժական և ֆիքսված շարժակազմերը բուրգորեն տեղադրվում են չորս տրամագծով խողովակների ճկման համար: Ֆիքսված և շարժական գլանափաթեթների յուրաքանչյուր զույգ ծառայում է որոշակի տրամագծով խողովակի ծալելուն ՝ առանց մեքենան փոխելու: Խողովակի տրամագծին համապատասխան ճարմանդը տեղադրվում է խցանման մեջ: Երբ մեքենան միացված է, շարժական պտտվողը թեքում է խողովակը ՝ այն պտտելով ստացիոնար պտույտի շուրջ:

Տեխնիկական տվյալներ

Խիտ խողովակների տրամագիծը Du, մմ 15 - 32
  Խողովակի միջին ճկման շառավղը, մմ, D մմ
15 — 50
20 — 65
25 — 90
32 — 114
  Պտղի ռոտացիայի հաճախությունը, ռ / ժ - 5.7
  Կռումի արագություն, աստիճան / վրկ - 34 և 24
  Էլեկտրական շարժիչ
  տիպ - A02-21-6
  ուժ, կՎտ - 3
  ռոտացիայի արագություն, ռ / ժ - 1000
  Ընդհանուր չափսերը, մմ
  երկարությունը `1055
  լայնությունը `720
  բարձրություն - 1135
  Քաշը, կգ - 500

Խողովակների կռում վեց դիրքի մեխանիզմով ВСС 26А  Նախագծված է ջրի և գազի խողովակների մեջ կեռասի, կեղևի կամ սառը թեքությունների մեջ առանց հեղուկ լցնելու: Այն բաղկացած է մահճակալից, ժայռոտ մեխանիզմից, էլեկտրական շարժիչով փոխանցումատուփով, ափսեով և սահիկով:
Փոխանցման տուփի ցածր արագության լիսեռի վրա տեղադրվում է գլանաձև փոխանցում, որը փոխանցում է էքսցենտրիկ լիսեռի փոխանցման փոխանցումը, որի պտտվող շարժումը թևերի միջոցով վերածվում է սահողի թարգմանչական շարժման: Սահիկը քայլում է ուղեցույցներում, կարգավորելի սեղմիչ պտուտակները: Կռումային գլանները ամրացվում են սավանի և ափսեի վրա:
  Մեխանիզմը ունի երեք դիրք յուրաքանչյուր անվանական տրամագծով ճկման խողովակների համար: Խողովակները ճկումից հետո հեռացնելու համար սալիկի և ափսեի վրա տեղադրվում են հատուկ քորոցներ:

Տեխնիկական տվյալներ

Խիտ խողովակների տրամագիծը D y, mm - 15 and 20
  Bկման խողովակների միջին շառավիղը ՝ մմ ՝ Dy-, մմ:
15 — 49
20 — 63
  Սահիկի հարվածի երկարությունը, մմ - 115

  Էլեկտրական շարժիչ
  տիպ - A02-3 -4
  ուժ, կՎտ - 3

  Ընդհանուր չափեր, մմ:
  երկարությունը `2040
  լայնությունը `850
  բարձրությունը - 1020
  Քաշը, կգ - 1030

Բազմամշակման մեխանիզմ STD-102  Նախագծված է ջրի և գազի խողովակաշարերի ճկումից և կիսամյակներից ճկումից: Այն բաղկացած է մահճակալից, սկավառակից, կռունկ մեխանիզմից, սլայդից և էլեկտրական սարքավորում ունեցող սեղանից: Rollers- ը ամրագրված է սեղանի վրա, սեղանի սլաքի վրա `ճկված խողովակների տրամագծերին եւ դրանց թեքության անկյունին համապատասխան հատվածներ:
  Խողովակը դրված է պտուտակայինի և հատվածի միջև ընկած սեղանի վրա: Ոլորտը փոխադարձ քայլ կատարելով `թեքում է խողովակը:

Տեխնիկական տվյալներ

Խողովակների տրամագիծը Du, մմ - 25-50
  Սահիկի կրկնակի հարվածների քանակը 1 րոպեում `10
  Սահիկի հարված, մմ - 230
  Խողովակների ճկման շառավիղի ներսում, մմ, Du- ում, մմ:
25 — 87
32 — 114
40 — 125
50 — 170
  Էլեկտրական շարժիչ:
  տեսակը - A02-42-4
  ուժ, կՎտ - 5,5
  ռոտացիայի արագություն, ռ / կ - 1500
  Ընդհանուր չափեր, մմ:
  երկարությունը `2300
  լայնությունը `830
  բարձրություն - 990
  Քաշը, կգ - 1800

TGS-2 խողովակի ճկման մեքենա  Նախագծված է ջրի և գազի խողովակների կուտակման համար առանց filler- ի:

Տեխնիկական տվյալներ

Խիտ խողովակների տրամագիծը Dy, mm - 50; 40; 32; 25;
  Խողովակների ճկման շառավղը, մմ - 240; 190; 165; 130
  Բարձերի շարժման արագությունը ՝ մմ / րոպե ՝ 230
  Պտուտակի առավելագույն հարվածը, մմ - 260
  Էլեկտրական շարժիչ:
  տեսակը - AO2-42-4
  իշխանություն - 2,8
  ռոտացիայի արագություն, ռ / ժ - 1420
  Ընդհանուր չափսերը, մմ:
  երկարությունը - 1120
  լայնությունը `860
  բարձրություն - 665

Մեքենա STD-439  Նախատեսված է սառը վիճակում ջրի և գազի խողովակների ճկման համար `առանց մանդրելու:

Տեխնիկական տվյալներ

Խիտ խողովակների տրամագիծը Dy, mm - 15; 20; 25; 32
  Կռումի շառավղով (միջին), մմ - 50; 65; 90; 114

  Ընդհանուր չափեր, մմ:
  երկարությունը `858
  լայնությունը `590
  բարձրություն - 1115
  Քաշը, կգ - 503

Վեց դիրքի մեքենա 26 Ա  Նախագծված է ջրի և գազի խողովակների ճկույթների, բադերի և կեռների ճկման համար:

Տեխնիկական տվյալներ

Խիտ խողովակների տրամագիծը Dy, mm - 15; 20-ը
  Կռումի շառավղով (միջին), մմ - 50; 65
  Էլեկտրական շարժիչի հզորություն, կՎտ - 3
  Ընդհանուր չափեր, մմ:
  երկարությունը `2040
  լայնությունը `850
  բարձրությունը - 1020
  Քաշը ՝ կգ -1030

Մեխանիզմ STD-672  Նախագծված է վարդակների ջրի և գազի խողովակների ծայրերում արտադրության համար:

Տեխնիկական տվյալներ

Վերամշակված խողովակների տրամագիծը D, mm - 15; 20; 25
  Աշխատանքային մասի նվազագույն երկարությունը, մմ - 200
Զանգի երկարությունը, մմ -
  Զանգի ներքին տրամագիծը, մմ - 23; 29; 35
  Բարձր հաճախականության տեղադրման տեսակը `VCh1-60 / 0.066
  Քշեք էլեկտրական շարժիչի հզորությունը, կՎտ - 4
  Ընդհանուր չափեր, մմ:
  երկարությունը `3750
  լայնությունը `2850
  բարձրություն - 2280
  Քաշը, կգ - 2680

Խողովակների թեքման որակը կախված է օպերատորի հմտությունից, գործիքների և սարքավորումների ընտրությունից, ինչպես նաև, թե որ մեքենան ընտրված է մշակման համար: Խողովակների ճկման մեքենան կարող է լինել ձեռքով, կիսամյակային և ավտոմատ: Խողովակների ճկման նոր կամ օգտագործված մեքենա ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել `թեքված խողովակի նյութը, դրա պատի հաստությունը և արտաքին տրամագիծը, թեքությունների քանակը և շառավղը: Կարևոր են վերամշակման պահանջվող որակը, մեքենայի անհրաժեշտ արտադրողականությունը և գնորդի ֆինանսական հնարավորությունները:

Ընտրության հիմնական չափանիշները

Եթե ​​դուք պետք է ստանաք մեծ ճկման շառավղ (ավելի քան 5 խողովակների տրամագիծ) ալյումինե պրոֆիլներ, ալիքներ, անկյուններ և այլն մշակելիս, լավագույն տարբերակը կլինի եռաստիճան խողովակների ճկման մեքենա:

6-ից 22 մմ տրամագծով գունավոր մետաղի և չժանգոտվող պողպատից արտադրանքների ճկման համար օգտագործվում են կտրող մեքենաներ և վերջնական ձևավորման մեքենաներ: Նման սարքավորումները պահանջարկ ունեն ջեռուցման, ջրի և գազի ջեռուցիչների, օդորակիչների և կոմպրեսորների արտադրության մեջ:

Փոքր շառավղով ճեղքվածք ստեղծելու համար (5 խողովակի տրամագծից պակաս) անհրաժեշտ է մանդրալ ունեցող մեքենա: Rodկուն հուշում ունեցող գավազան թույլ է տալիս ստանալ 1,5 խողովակի տրամագծի ճկման շառավղ: Այս դեպքում ապրանքի ներսից ծալքերը չեն ձեւավորվում: Այս պրոֆիլը հնարավոր է մշակել ցանկացած ձևի և նյութի մեջ, ներառյալ պղինձ, ալյումին և չժանգոտվող պողպատ:

Հիդրավլիկորեն աշխատող մեքենաներն ունեն համեմատաբար ցածր ծախս, բայց մշակման արագությունն ու ճշգրտությունը նույնպես ցածր կլինեն

Կիսաֆաբրիկատային մեքենա ճկում է խողովակը, որի շառավիղը հավասար է ճկման գլխի շառավիղին և պահանջարկ ունի, երբ ուղղանկյուն և քառակուսի պրոֆիլներ, կլոր խողովակներ մշակեք: Այն հարմար է սերիական արտադրության համար, որը չի պահանջում մեքենայի բարձր բեռնում, որտեղ կարևոր են բարձրորակ կռում և սարքավորումների ցածր գին:

Մեկ գլխի մեքենաներ թեքում են մեկ շառավղ: Բազմագլուխները թույլ են տալիս միևնույն կամ տարբեր կլորացնող ճառագայթների միջև ստեղծել ուղիղ հատված: Սարքավորումը հագեցված է պտուտակաշարով անցքերի միջոցով, որի շնորհիվ կարող եք ստեղծել հարթ աղեղներ, պարույրներ, մեծ շառավիղի կամարներ:

Մեքենայի վրա կարող է մշակվել մինչև 103 մմ տրամագիծ ունեցող խողովակ:

Որակի բարձրացման պահանջներով `օգտագործվում են սարքավորումներ` ճկման գլուխներ, առջևի կամ պոչի ճարմանդ, ծալովի կրող: Նման իրերը պատրաստվում են պատվիրելու համար:

Խողովակների կռում ունեցող մեքենաների մոդելները

Ծովային 23

Խողովակների նման ճկման մեքենաներ նախատեսված են սառը ճկման արտադրանքների համար `առանց մանանդալների և լցանյութերի: Այն վերամշակում է կլոր խողովակները `մինչև 25 մմ տրամագծով: Սայլակները փոխելիս կարող եք պրոֆիլներ թեքել: Մեքենայի հզորությունը ՝ 2,8 կՎտ: Հավաքածուն ներառում է no for, ¾ ″, 1 ″, 11/2 pipes խողովակների համար նախատեսված վարդակներ, 49 մմ միջին ճկման շառավղ:

CNC- ի խողովակների բենդերը նվազագույնի է հասցնում մարդու ներգրավվածությունը արտադրության գործընթացում

CNC- ի հետ

Հուսալիությունը և բարձր արտադրողականությունը հատկապես կարևոր են ավտոմատացված արտադրական գծերում: CNC մեքենաները տեղադրվում են ռոբոտային մանիպուլյատորների և բեռնման և բեռնաթափման սարքերի հետ միասին:

Լրիվ ավտոմատ 800 VGP մեքենան խողովակները թեքում է մինչև 80 մմ: Թեքման ուղղությունը կարող է ընտրվել ձախ կամ աջ: VGP 3D ծրագրակազմը նվազեցնում է փչացման հավանականությունը և նվազեցնում է ծրագրի խմբագրման ժամանակը:

Տեսանյութերի վերանայում. Խողովակների վերամշակում CNC- ի խողովակի գովազդատուի վրա

STG 45r

Ծառայում է ոլորուն միջոցով խողովակների ճկման համար: Այն ունի էլեկտրական հիդրավլիկ սկավառակ, որը կառավարվում է ձեռքով:

Վերամշակված խողովակի ամենամեծ տրամագիծը `45 մմ, ճկման անկյունը` 190 °, հզորությունը `4 կՎտ:

ԵՍ 51

Թույլ է տալիս բարձր ճշգրտությամբ թեքել տարբեր չափերի ջրի և գազի խողովակների պրոֆիլը, ներառյալ այն բարակ պատերը (ոլորուն մեթոդ): Կինկերի առաջացումը վերացվում է ճկուն մանդրի և ծալովի հարթեցնող սարքի առկայության պատճառով: Մեքենան կարող է աշխատել ավտոմատ ռեժիմով: CNC սարքը վերահսկում է աշխատանքային մասի գծային և պտտվող շարժումները:

Խողովակների առավելագույն չափը `51 մմ: Էլեկտրական շարժիչի հզորությունը `1,5 կՎտ:

INSTAN

Խողովակների բենդերը հագեցած է հիդրավլիկ ակտիվացմամբ `ձեռքով հսկողությամբ, վերամշակում է կլոր գլանված արտադրանքները, ինչպես նաև գազի և ջրի խողովակները: Բարակ պատերով պատրաստված արտադրանքները մշակելիս (պատի հաստության հարաբերակցությունը դրա տրամագծին չպետք է գերազանցի 0.06-ը), արտադրողը խորհուրդ է տալիս օգտագործել խիտ փաթեթավորում ավազով:

Բարձրակարգ սարք UGS-6 / 1A

UGS-6 / 1A MM3-3101№1A

Նախագծված է կարգավորել տարբեր տեսակի պրոֆիլներ: Հատուկ մշակված պտույտը հնարավորություն է տալիս հնարավորինս ավտոմատացնել կռման գործընթացը: Այս բարձրորակ մեքենայի վրա դուք կարող եք իրականացնել գործողություններ ավտոմատ և ձեռքով ռեժիմով: Դրա առավելությունները.

• Հեռակառավարման և ռադիոալիքով օգտագործելու հսկողության ունակություն:
• Սարքավորումները հագեցված են տարբեր ճկման գործողությունների տեխնոլոգիական սարքավորումներով, ներդրվել է արգելակման դինամիկ համակարգ:
• Վերամշակված պատրաստուկների տրամագիծը `3/8 ″-ից 2: Հնարավոր է թեքել կլոր, քառակուսի և ուղղանկյուն վարձույթ:
• Պտտվող գործիքների հաճախականությունը ՝ 3.2 ռ / վ

IV 3429

Այն օգտագործվում է սառը եղանակով սառեցված արտադրանքների համար `առանց սուսամբարով և առանց մանդրալների (պտտելով պտտվող պտուտակով): Կռումի շառավղ `1,5 խողովակի տրամագծից մինչև 500 մմ: Մեքենայի հզորությունը ՝ 7,5 կՎտ, աշխատանքային մասի ամենամեծ տրամագիծը ՝ 76 մմ: Մեքենայի առանձնահատկությունները.

• Մի շարք rollers և mandrels- ն թույլ են տալիս մշակել տարբեր չափերի աշխատանքային մասեր:
• Երկու աշխատանքային արագություն տարբեր մշակման ռեժիմների համար:
• Կարգավորվող կանգառներով գավազան թույլ է տալիս նախադիտել ապրանքի վրա:
• Եռանկյունի ճկման անկյունները կարգավորելու համար երեք դիրք ունեցող սարք (ըստ ցանկության տեղադրված վեց դիրքի):
• Հակադարձումը կատարվում է մեծ արագությամբ:
• Անհրաժեշտության դեպքում, դուք կարող եք պատվիրել ճկուն մանդալ `պրոֆիլային, բարակ պատերով (1 մմ կամ ավելի հաստությամբ հաստությամբ) և էլիպսային խողովակների մշակման համար:

Անհրաժեշտ է, որ տնական խողովակների գովազդատունը հարմար լինի ֆերմայում

Մինչև 25 մմ տրամագծով խողովակներ մշակելու համար կարող եք ինքներդ պատրաստել խողովակների ճկման սարք: Ձեզ հարկավոր է `բետոնե սալաքար, բետոնի փորվածք և մի քանի մետաղական կապում: Ընթացակարգը հետևյալն է.

1. Ափսեի վրա գծված է 5x5 սմ ծավալային ցանց:
2. Խաչմերուկի կետերում խորքային անցքեր են փորված, որոնց վրա քորոցները քշվում են:
3. Այնուհետև խողովակը տեղադրվում է ատամների միջև և թեքվում է ցանկալի շառավիղով:

Եզրափակելով եզրակացությունը `եզրակացնում ենք, որ խողովակների ճկման ավտոմատ մեքենան անփոխարինելի է զանգվածային և զանգվածային արտադրության մեջ: Ծրագրավորման գործընթացը հնարավորություն է տալիս տեսնել պատրաստի արտադրանքը եռաչափ պատկերով: Եթե ​​ձեզ հարկավոր է բյուջետային մեքենա մեկ շառավիղի ճկույթներ ստանալու համար, լավագույն տարբերակը հիդրավլիկ սարքավորումներն են: Եվ մի քանի խողովակներ թեքելու համար կարող եք պատրաստել տնային սարք:

Սառը վիճակում խողովակները թեքում են մեխանիկական և շարժիչային խողովակների ճկման մեխանիզմներին: Խողովակների ձեռքով ճկման համար օգտագործվում են Վոլնովի մեքենաներ, իսկ մեխանիզացված խողովակների համար օգտագործվում են VMS-16, VMS-23V, VMS-26, VMS-28 և GSTM-21 մեխանիզմները: Խողովակների ճկման մեխանիզմների գլանափողի ներքին տրամագիծը պետք է համապատասխանի աշխատանքային մասի հաշվարկման ժամանակ ընդունված ճկման շառավիղին:

Վոլնովի ձեռքով մեքենաները (Նկար 51) նախատեսված են մինչև 20 մմ տրամագծով խողովակների ճկման համար: Մեքենան կցվում է աշխատանքային սեղանին `օգտագործելով հանգույց և ափսե: Կունիկի և ափսեի նույն առանցքի վրա կա ամրացված գլանաձև կաղապար 6` սեղմիչով 7. Շարժական պտտվող 2-ը ամրագրված է փակագծով 4 `բռնակով 5. Խողովակը թեքված է ֆիքսված պտտվողի շուրջ, այնպես որ ճկման կորի շառավիղը մոտավորապես համապատասխանում է շառավղին: այս տեսանյութը:

Նկ. 51. Մեքենա Վոլնովա.
  1 - ափսե, 2 - շարժական պտտվող, 3 - բռնակ, 4 - փակիչ, 5 - խողովակ, 6 - կաղապարի ակ, 7 - սեղմիչ

Խողովակը 5-ը, որը պետք է թեքվի, տեղադրված է գլանիչների միջև, որպեսզի դրա վերջը տեղավորվի օձիքի մեջ 7. Դրանից հետո բռնակ 3-ը պտտվում է փակագիծը ոչ շարժական պտտվող 6-ի շուրջը, մինչև ցանկալի թեքումը ձեռք բերվի, այնուհետև վերադարձրեք այն իր սկզբնական դիրքում և հանեք խողովակը: Օձը ամրացնելը խորհուրդ է տրվում խողովակի ավելի երկար ծայրին և կարճը ծալելու համար:

Վոլնովի մեքենայի վրա ծալքերը, կեռները, բադերն ու բարելները թեքում են ՝ առանց ավազով խողովակներ լցնելու: Կրկնակի rollers ունեցող համակցված «Վոլնովով» մեքենաներ օգտագործվում են նաև մեկ մեքենայի վրա 15 և 20 մմ տրամագծով տրամագծով խողովակների ճկման և 15, 20 և 25 մմ տրամագծով եռակի մխոցների համար:

VMS-23V խողովակների ճկման սարքը (Նկար 52) նախատեսված է 15-32 մմ տրամագծով պողպատե ջրի և գազի խողովակների ճկման համար: Մեքենան բաղկացած է ձուլված մահճակալից 1, փոխանցումատուփ 2 և աշխատանքային մեխանիզմ 3, որը գտնվում է մահճակալի վերևում: Աշխատանքային մեխանիզմի վրա, անշարժ 4 և շարժական 5 գլանաձև բուրգերը տեղադրված են: Ֆիքսված և շարժական շարժակազմերի յուրաքանչյուր զույգ ծառայում է որոշակի տրամագծով խողովակների ճկման համար `առանց մեքենան փոխելու: Մահճակալի արտաքին մասում կցվում է եզրային էլեկտրական շարժիչ, որից փոխանցումատուփի, փեղկավոր և գլանաձև շարժակների միջոցով աշխատանքային մեխանիզմը պտտվում է շարժական գլանաձև բուրգի հետ միասին:

Նկար 52 Խողովակների կռում մեքենա VMС-23В:
  1 - մահճակալ, 2 - ճիճու հանդերձում, 3 - աշխատանքային մեխանիզմ, 4 - ֆիքսված գլանափաթեթներ, 5 - շարժական (աշխատանքային) շարժակազմեր, 6 - կոճակով գործարկիչ

Bկման համար նախատեսված խողովակը տեղադրվում է իր տրամագծին համապատասխան սեղմիչի մեջ: Երբ մեքենան միացված է, շարժական շարժակազմը շարժվում է անշարժ և շուրջը թեքում է խողովակը:

VMS-26A մեխանիզմը բազմաստիճան բարձր արագությամբ մեխանիզմ է, որը ծառայում է 15 և 20 մմ տրամագծով ճկման ճկույթների, բադերի, կեռերի համար:

Ներկայումս գործարկվել է VMS-28 խողովակների ճկման մեխանիզմի զանգվածային արտադրություն, որը նախատեսված է 15-ից 32 մմ տրամագծով խողովակների ճկման համար: Այս մեխանիզմը հիմնված է VMS-23V մեխանիզմի վրա և տարբերվում է նրանից, որ այն ունի ինքնալուսացման սարք, որն ապահովում է ճկում տվյալ անկյան տակ: Կռումի սխալը ոչ ավելի, քան 5 °:

GSTM-21 խողովակների ճկման մեխանիզմը (Նկար 53) նախատեսված է 25-ից 60 մմ տրամագծով պողպատե ջրի և գազի խողովակների ճկման և մինչև 4 մմ հաստությամբ պատերով սահուն խողովակների հետ, սառը վիճակում 34-ից 89 մմ տրամագծով տրամագծով, օգտագործելով մանրիքներ:

Նկ. 53. Խողովակների կռում մեքենա GSTM-21:
  1 - չուգուն մահճակալ, 2 - ճկվող գլան, 3 - պտտվող գավազան, 4 - սեղմիչ սարք, 5 - էլեկտրական շարժիչ

GSTM-21 մեքենայի շրջանակում կան ճիճու զույգ և հիմնական շարժիչի լիսեռ: Կռումային rollers 2-ի սկավառակի ռոտացիան էլեկտրական շարժիչից 5-ով փոխանցվում է V- գոտու շարժիչով և փոխանցումատուփի միջոցով: Նշված խողովակը տեղադրվում է հոլովակի կպչունքում և ամրագրվում է էքսցենտրիկ ճարմանդով: Այնուհետև պտուտակ 4-ը սեղմվում է գավազանով տեղադրված լոգարիթմական փոխարինող բլոկի դեմ: Հաջորդը միացրեք էլեկտրական շարժիչը և միացրեք սեղմիչի ներգրավման գլխիկը: Կռումով պտտվողը սկսում է պտտվել, թեքում է խողովակը և միևնույն ժամանակ քաշում այն ​​մանդրալից: Խողովակը տվյալ անկյան տակ թեքելուց հետո մեքենան ինքնաբերաբար անջատվում է, և խողովակը հանվում է:

Շինության մեխանիզմը VMS-16 (Նկար 54, ա, բ) նախատեսված է 15-50 մմ տրամագծով խողովակների հատման և դրանց ծալման համար, ինչպես նաև համապատասխան գործիքների և սարքերի միջոցով 25-50 մմ տրամագծով խողովակների ճկման համար:

Նկ. 54. Նավի -16-ի շինարարության մեխանիզմ.
  ա - պտուտակահանով, բ - խողովակաշարով կտրող սարքով, 1 - էլեկտրական շարժիչով, 2 - տուփով, 3-երեք-ծնոտի ճաքով 4 - պտուտակահան, 5 - երկարաձգող բռնակներ, 6 - խողովակ, 7 - ոտքեր, 8 - անջատիչ, 9 - գլանափաթեթային կոճակ

VMS-16 շինարարության մեխանիզմը հագեցած է փոխանցումատուփով, էլեկտրական շարժիչով / 1.7 կՎտ հզորությամբ և 1420 ռ / վ պտտման արագությամբ: 2-րդ տուփում տեղակայված ճիճու զույգը օգտագործելով էլեկտրական շարժիչը մղում է խոռոչ բշտիկը: Երեք ծնոտի ծալքավոր 3-ը տեղադրված է պտույտի մի ծայրում, իսկ մյուս ուղիղ հատվածում խողովակի համար երեք ուղեցույց ունեցող երեսպատման ծածկ է դրված: Spindle անջատիչ 8-ը կարող է հաղորդակցվել աջ կամ ձախ ռոտացիայի հետ: Մեխանիզմը տեղադրված է չորս շարժական ոտքերի վրա 7. Մեխանիզմը կրելու համար օգտագործվում են երկու հետադարձելի բռնակներ 5, բացի այդ, դրանք նույնպես օգտագործվում են աշխատանքային գործիքը դադարեցնելու համար:

Խողովակների կռում մեքենաների մոսկովյան թիվ 3 մեխանիկական գործարանում արտադրության պատմությունը շարունակվում է ավելի քան 40 տարի, այդպիսի մեքենաներ արտադրվել են 1973 թվականից ի վեր: Խողովակների ճկման առաջին մեքենաներ են եղել Navy-23V- ը և այդ ժամանակ արդեն արտահանվում էր: Մեքենան ուներ չորս չափսի ֆիքսված և շարժական գլանափաթեթներ, որոնք տեղակայված են բուրգերային sizes ”, ¾”, 1 ”, 11/4”: Կռումի գործիքի ռոտացիայի հաճախությունը 4.28 ռ / վ է `3 կՎտ էլեկտրական շարժիչով: Մեքենան պատրաստվել է չուգուն պատյանով, 1054x725x490 ընդհանուր չափսերով: Մեքենայի նեղ մասնագիտացումը թույլ չի տվել 11/2 ”, 2” տրամագծով խողովակները թեքել: VMS-23V խողովակների ճկման մեքենան արտադրվում էր մոտ տաս տարի, մինչև 1983 թվականը:

Մոսկվայի թիվ 3 մեխանիկական գործարանի կողմից արտադրված խողովակների ճկման հերթական մեքենան STD-439- ն էր, որն արտադրվում էր 1983 թվականից ի վեր: Մեքենան, ինչպես նախորդը, պատրաստվել է չուգունի պատյանով: Այն տեղադրելու համար անհրաժեշտ էր հատուկ պատրաստված հիմնադրամ: Խողովակների ճկման մեքենան հագեցած էր ճարպային հանդերձանքով և արտաքին գործիքի փոխանցումներից քշող աշխատանքային գործիքով: Ծածկոցները, ինչպես և նախորդ մեքենայի նման, մնացին բուրգեր, նաև գլանափաթեթներն ունեին չորս չափս ՝ ½ ”, ¾”, 1 ”, 11/4” և թույլ չտվեցին 11/2 ”, 2” տրամագծով խողովակները թեքել: Կռումի գործիքի պտտվող արագությունն աճել է մինչև 6 ռ / վ, բայց միևնույն ժամանակ ընդհանուր չափերը աճել են 858x590x1115: Էլեկտրական շարժիչի հզորություն 3 կՎտ: STD-439 խողովակների ճկման մեքենան արտադրվում էր մոտ վեց տարի ՝ մինչև 1989 թվականը:

1989-ին շահագործման հանձնվեց STD-22012 խողովակների ճկման մեքենան, որն արտադրվում էր երկու տարբերակով. Բրգաձև գլանային բլոկով խողովակների ճկման համար `չորս չափսերից պտտվելով ½”, ¾ ”, 1”, 11/4 ”և առաջին անգամ գլխով ոլորուն խողովակներ 11/2 ", 2": Մահճակալը դարձել է եռակցված: Կռումի մեքենան հագեցած էր, ինչպես նաև նախորդ որդերի հանդերձում, բայց կռումի գործիքի պտտման հանդերձանքը արդեն ներքին փոխանցումներով էր: Մեխանիկական արգելակ է ավելացվել: Գործող մեթոդով ճկման գործիքի պտտվող արագությունը 5 ռ / վ է, իսկ ոլորունի մեթոդով ՝ 2.5 ռ / վ: Էլեկտրական շարժիչի հզորությունն աճել է մինչև 4 կՎտ: Ընդհանուր չափերը աճել են և կազմել 925x690x1100: Մեքենայի զանգվածը հասնում էր 850 կգ-ի: STD-22012 խողովակների ճկման մեքենան արտադրվել է կարճ ժամանակով ՝ 1991 թվականից ընդամենը երեք տարի առաջ:

1991 թվականից սկսած, մեքենաներ սկսեցին մշակել մոսկովյան մեխանիկական գործարանի դիզայնի բաժնի կողմից: 1991 թ.-ին հաջորդ սերունդը փոխարինվեց STD-22012U խողովակների ճկման մեքենայի բարելավված մոդելի միջոցով: Կռում խողովակների համար երկարաձգված միջակայքի ներխուժման մեթոդը առաջին անգամ օգտագործվել է փոխարինելի բլոկների և շարժակազմերի շնորհիվ: Ներքին փոխանցումներով անիվը տեղադրվում է եռակցված մահճակալի վրա `որդ որդու փոխանցումներով, և առաջին անգամ մշակվել է սայլը` կենտրոնի հեռավորությունը կարգավորելու հնարավորությամբ: Նախորդ մեքենայից մնաց ստորին մասը, ինչպես նաև մեխանիկական արգելակը: Վերին մասը բարելավվել է, ինչը հնարավորություն է տվել ընդլայնել թեքված խողովակների շրջանակը 1/2-ից մինչև 2 »: Կռումի գործիքի պտտվող արագությունը մնաց 5 ռ / վ ՝ 4 կՎտ էլեկտրական շարժիչով: Ընդհանուր չափերը նոր վերին մասի պատճառով փոխվել են բարձրության վրա ՝ 925x690x1000: Մեքենայի զանգվածը նվազել է մինչև 780 կգ: STD-22012 խողովակների ճկման մեքենան արտադրվում էր մոտ երեք տարի ՝ մինչև 1993 թվականը:

STD-22012U խողովակների ճկման մեքենայի թողարկմանը զուգահեռ, 1991 թվականից մի շարք UGS-1, UGS-2, UGS-3 մեքենաներ թողարկվեցին, ընդհանուր առմամբ, փորձարարական `օպտիմալ լուծումներ արտադրելու համար: Մեքենան կատարել է նաև ճկումից an «դեպի 2» –ի ընդլայնված տիրույթի վրա ՝ փոփոխական կենտրոնի հեռավորության միջակայքով: Եռակցված մահճակալ, ճիճու հանդերձում, առանց մեխանիկական արգելակի: Մի շարք մեքենաներ առանձնանում էին շարժակների, փոխանցումատուփերի և էլեկտրական շարժիչների կինեմատիկայով: Կռումի գործիքի ռոտացիայի հաճախությունը 2 ... 4 ռ / վ է `3 ... 4 կՎտ էլեկտրական շարժիչով: Ընդհանուր չափերը փոխվել են 800x700x1000: Մեքենայի քաշը նկատելիորեն նվազել է մինչև 550 ... 650 կգ: Խողովակների ճկման մեքենաների այս փորձնական շարքը արտադրվել է մինչև 1995 թվականը: Նույն շարքում 1994-ին ժամանակավորապես արտադրվեց UGS-4 խողովակաշարային սարք: UGS-4- ի աշխատանքային սեղանը աշխատանքային սեղան էր, որի ներսում առկա էր ճկման գործիքի պտտվող սկավառակ, որն իր մեջ ներառում էր գոտի շարժիչով շարժիչ, սեփական արտադրության ճիճու փոխանցումատուփ, պտուտակային զույգ ՝ փոխանցումային դարակաշարով, նախնական հարմարանք և արտաքին փոխանցումներով հիմնական հարմարանք: Պատրաստված է 2 նախատիպ: Թեստերի ընթացքում հայտնաբերվել է ճիճու և պտուտակային զույգի ցածր արդյունավետություն (սեփական արտադրություն): 3-ից 5,5 կՎտ հզորությամբ հոսանքի բարձրացման պատճառով b »և ¾» խողովակները թեքվել են, այնուհետև շրջանակն ամուր ազդեցություն է ունեցել:

Պտուտակային զույգ, ճիճու հանդերձում և UGS-4- ի վրա շրջանակի զգալի կշռման արտադրության բարդության պատճառով որոշվեց 1994-ին գործարկել UGS-5 մոդելը հիմնովին նոր դասավորությամբ և փորձարարական արտադրության լավ արդյունավետությամբ: Հիմնավորված ապացուցված տեխնիկական լուծումների հիման վրա ՝ սկսած STD 22012Udo UGS-3 մեքենայից, նոր UGS-5 մոդելի մշակված մեքենան համատեղում է բարձր մեծ ոլորող մոմենտը `օպտիմալ շարժիչի հզորությամբ` լավ արդյունավետությամբ և բարձր արտադրողականությամբ `կռման գործիքի պտտման արագության պատճառով` 3 ռ / րոպե: Մեքենան հագեցած էր մոլորակային փոխանցումատուփ ունեցող ութանկյունանոց մահճակալով, ներքին փոխանցումներով հիմնական հանդերձում և կենտրոնական փոփոխական հեռավորությամբ փոխադրամիջոցը հնարավորություն տվեց սարքավորել ունիվերսալ և բազմաֆունկցիոնալ: b «, ¾», 1 », 11/4», 11/2 », 2 » Չափերը զգալիորեն նվազել են մինչև 720x700x900, ինչպես նաև մեքենայի քաշը առաջին անգամ ընկել է 400 կգ-ի տակ և կազմել 330 կգ: Մոդելը այնքան հաջող էր, որ մրցակիցները նույնիսկ սկսեցին այն պատճենել և կեղծել: Հաճախ նույնական օրինակները հայտնվում էին վաճառքում: Նման մեքենան արտադրվում էր մոտ 12 տարի ՝ մինչև 2006 թվականը, բայց ժամանակը պահանջում էր էլեկտրոնիկայի և ավտոմատացման ոլորտում արդիականացում և կատարելագործում:

Այս կապակցությամբ, 2007 թվականից ի վեր, արտադրության մեջ գործարկվեց վեցերորդ սերնդի UGS-6/1 խողովակների ճկման մեքենա: Մեքենայի տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն էր, որ անցումը շահագործման երկու եղանակների ՝ ավտոմատ և մեխանիկական: Ավտոմատ ռեժիմով կռումի գործընթացը առաջին հերթին իրականացվել է էլեկտրոնային կառավարման համակարգով `ըստ տվյալ ծրագրի: Պողպատե խողովակների ճկման համար մեքենան հագեցած էր 3/8-ից մինչև 2 »ընդլայնված միջակայքում: Մեքենան ուներ սայլակ `կենտրոնի հեռավորությունը կարգավորելու ունակությամբ: Torque- ն ստեղծեց առաջադիմական մոլորակային փոխանցումատուփ, որն արվել է 3K սխեմայի համաձայն: Մեքենան հագեցած էր հիմնական սկավառակի դինամիկ արգելակման համակարգով: Կռումի գործիքի ռոտացիայի հաճախությունը 3.2 ռ / վ է `3 կՎտ էլեկտրական շարժիչով: Ընդհանուր չափսերը 630x790x980: Կառավարման վահանակով, շրջադարձային թևի վրա տեղադրված հարմարության համար, չափերը 630x900x1140 էին: Մեքենայի քաշը 330 կգ: UGS-6/1 խողովակների ճկման մեքենան թողարկվեց մոտ հինգ տարի `մինչև 2012 թվականը:

2012 թվականից գործարկվեց վեցերորդ սերնդի խողովակների ճկման մեքենայի բարելավված մոդելը ՝ UGS-6 / 1A: Նախորդ մոդելից, մեքենան առանձնանում էր ժամանակակից միկրոպրոցեսորային կառավարման համակարգով `ճկման տեսանկյունից, որի մեջ առաջին անգամ ներդրվեց կոդավորիչը: Կառավարման վահանակը սկսեց տեղակայվել անմիջապես անկողնում: Օպերատորի հարմարության համար մեքենան սկսեց մատակարարվել սկավառակով ճկման գործիք տեղադրելու համար: Ընդհանուր չափսերը 630x780x1100: Մեքենայի քաշը նվազել է մինչև 320 կգ:

Կռումի մեքենաներ, 1991 թվականից ի վեր, մշակվել են Մոսկվայի թիվ 3 մեխանիկական գործարանի գլխավոր դիզայներ Մալյգին Մ.Վ.-ի կողմից: Յուրաքանչյուր տարի յուրաքանչյուր տարվա ընթացքում խողովակների ճկման մեքենաներ անընդհատ արդիականացվում և կատարելագործվում են: 2015 թվականից ի վեր UGS - 6 / 1A- ն հագեցած է արդիականացված ստացիոնար կառավարման վահանակով, ինչպես նաև ապահովում է հեռակառավարման հնարավորություն ռադիոալիքով օգտագործելու միջոցով: Մեքենայի արդիականացված էլեկտրոնիկան սկսեց թույլ տալ կորի մասերի բարձր ճշգրտությամբ և կայուն կրկնելիությամբ `պրոֆիլի երկրաչափության նվազագույն փոփոխություններով` առանց ծալքավորումների, ընդմիջումների և այլ արատների ձևավորմամբ `որոշակի անկյան տակ մինչև 180 աստիճանի, մինչև 0,5 աստիճանի սխալ: Մեքենայի հսկողությունը հնարավոր է ինչպես ձեռքով, այնպես էլ ավտոմատ ռեժիմով, իսկ ավտոմատ ռեժիմով կռումի գործընթացը կատարվում է էլեկտրոնային կառավարման համակարգով ՝ ըստ տվյալ ծրագրի: Էլեկտրաէներգիայի կառավարման ժամանակակից տախտակ, որն ապահովում է ավելի բարձր հուսալիություն և կայուն գործողություն էլեկտրական ցանցում: Մեքենան հագեցած է հիմնական սկավառակի դինամիկ արգելակման համակարգով:

Փոխարինվող գործիքավորման շնորհիվ տարբեր ճկման գործողություններ կատարելիս հնարավոր է օգտագործել մեքենան: Ստանդարտ փաթեթը ներառում է վեց փոխանակելի բարձիկներ և գլանափաթեթներ, որոնք նախատեսված են ԳՕՍՏ 3262-75-ի համաձայն water ջրի և գազի խողովակների ճկման համար, «½ -ից 2» տրամագծով և 2-ից 4,5 մմ պատի հաստությամբ: Հատուկ կարգադրությամբ, մեքենան լրացուցիչ հագեցած է պարագաներով `երկար արտադրանքների ճկման համար. , քառակուսի և ուղղանկյուն գլորված մետաղ, ժապավեն, ինչպես նաև կա ճկման ամրացման հնարավորություն, ինչը կարևոր է մեքենայի օգտագործման համար շինհրապարակներում: Նոր մեքենաների հնարավորությունների մասին լրացուցիչ տեղեկություններ միշտ կարելի է գտնել `կապվելով Մոսկվայի թիվ 3 մեխանիկական գործարանի հետ:

UGS-6 / 1A խողովակների ճկման մեքենայի սպասարկման սպասարկում

Պարբերաբար սպասարկում:
   Գործողության գործընթացում մեքենայի բաղադրիչների և մասերի վրա դրված պահանջների համաձայն պահպանման հաճախականությունը:
   Պարբերաբար տեխնիկական սպասարկման աշխատանքներ իրականացնելիս կատարվում են ETO և լրացուցիչ աշխատանքներ `կախված հաճախականությունից, (տե՛ս քսելու աղյուսակը).
   - առնվազն ամիսը մեկ անգամ ստուգել և քսել գործիքները, պտուտակներ և ուղեցույցներ վարել.
   - առնվազն վեց ամիսը մեկ անգամ կրող հավաքույթները քսելու, սպասարկելիությունը ստուգելու, ինչպես նաև փոփոխությունները կարգավորելու և քաշելու համար.
   - տարեկան ստուգել շարժիչային փոխանցումատուփի մեջ նավթի առկայությունը, անհրաժեշտության դեպքում, վեր բարձրանալ.
   - ավելի քան 5 տարի մեքենայի շահագործման ընթացքում կատարվում է բաղադրիչների և դրանց մասերի մաշվածության լիարժեք ախտորոշում և գնահատում, անհրաժեշտության դեպքում, դրանց փոխարինումը, ինչպես նաև հիմնական շարժիչի շարժիչային փոխանցումատուփի խորանարդի մեջ նավթի փոխարինումը:

Խողովակների ճկման մեքենայի տարբեր տատանումները

Չափազանց դժվար է խողովակը ձեռքով թեքել նույնիսկ զանգվածային ստացիոնար սարքերի օգնությամբ, և ճկման ճշգրտության մասին խոսելու կարիք չկա: Վաղուց առաջ գյուտի ձեռքի գովազդատուն է հորինվել, որը մինչ այժմ օգտագործվում է, հատկապես մասնավոր հատվածում: Բայց, ցավոք, ոչ բոլոր խողովակները դրան են ենթակա, և աշխատանքի տեմպը բավականին ցածր է: Արդյունաբերական մասշտաբով պահանջում է ավելի ամուր, ամուր բան:

Այսօր արդյունաբերությունը յուրացրել է մի շարք խողովակաշարերի կռում տարբեր տարբեր փոփոխությունների: Այս թեքերը ստացիոնար և շարժական տեսակը: Այս սարքավորումը բաժանվում է մեխանիկական հիդրավլիկ սկավառակի, էլեկտրական սկավառակով հաստոցների և խողովակների պարույր-օղակի ճկման ունիվերսալ մոդելների:

Բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների ոլորտում, ինչպես նաև արդյունաբերության ոլորտում ավելի տարածված են դարձել ստացիոնար խողովակների ճկման մեքենաներ, մինչդեռ շինարարության մեջ աշխատանքային կայքերի բեռնափոխադրողը շարժական խողովակների կռում է: Սովորաբար «բջջային հեռախոս» մեքենան պահանջարկ ունի, որտեղ անհրաժեշտ էր խողովակը արագ թեքել, առանց շեղվելու հիմնական աշխատանքից:

Էլեկտրական խողովակների բենդերը նախատեսված է գլանված արտադրանքների բուժման համար, որոնք առանձնանում են բարձր ամրությամբ, մասնավորապես `պողպատե ամրապնդող սալիկներով և բարերով, պրոֆիլային խողովակով և ուղղանկյուն և շրջանաձև խաչմերուկով գլանված արտադրանքներով: Նշված խողովակների ճկման մեքենան թույլ է տալիս համեմատաբար կարճ ժամանակահատվածում հաղթահարել մեծ քանակությամբ նյութեր: Սարքավորումների այս կատեգորիայի ներկայացուցիչներն են UGS-5 խողովակային բենդերը և UGS-6 խողովակային բենդերը, որոնք պրոֆիլային խողովակը տվյալ անկյան տակ թեքում են ՝ այն վարելով կոշիկի շուրջը, մինչդեռ նյութը չի ենթարկվում ջերմային ազդեցությունների:

Խողովակների ճկման բարդույթների օգտագործումը տարբեր արտադրատեսակների մեջ:

Կախված ձեռնարկության կարիքներից, աշխատանքային գործընթացում օգտագործվում են հատուկ տեխնոլոգիական սխեմաներ և տարբեր տեսակի գործիքներ, առանց որոնց հնարավոր չէ կատարել ցանկացած արտադրության լավ համակարգված աշխատանք: Ստացված արտադրանքի որակը, անկասկած, կախված է երեք գործոնից ՝ մասնագետի հմտություն, աղբյուրի նյութի որակը և պրոֆիլային սարքավորումների առանձնահատկություններ: Վերջինը ներառում է խողովակների ճկման մեքենաներ:

Հաստոցների կարիքը անընդհատ աճում է, քանի որ ոչ մի մասնագետ չի կարող ձեռքով հասնել նույն աստիճանի կատարման: Ժամանակակից խողովակների կցորդիչներ  ունեն ճշգրտության բարձր մակարդակ, ինչը պարզապես անհնար է ապահովել առանց հատուկ սարքավորումների օգտագործման:

Կցորդիչների վաճառքը թույլ է տալիս թարմացնել տեխնիկական բազան և գլանափաթեթների վերամշակումը դնել նոր մակարդակի: Այսպիսով, իմանալով ձեռնարկության հիմնական գործունեությունը և դրա արտադրական ծանրաբեռնվածությունը, կարելի է վստահորեն ասել, թե յուրաքանչյուր առանձին ընկերության համար ճկման մեքենաներ որ տեսակն են առաջնահերթ:

Խողովակների կռում մեքենա շինարարական ընկերությունների համար

Սարքավորումների ամենամեծ կարիքը խողովակի թեքում  փորձառու ժամանակակից շինարարական ընկերություններ: Այս ձեռնարկությունները, իրենց հատուկ աշխատանքով, օգտագործում են ճկման մեքենա, որպես ծայրամասային սարքավորումներ գրեթե յուրաքանչյուր օբյեկտում: Կախված շինարարական աշխատանքների բարդությունից և աղբյուրի նյութից, վերը նշված ընկերությունները շահագործում են ճկման սարքավորումների գրեթե ամբողջ տեսականին:

Հենակետային սարքավորումների այնպիսի տեսակներ, ինչպիսիք են ՝ ձեռքով խողովակի բենդերը և էլեկտրական խողովակների բենդերը, մեծ օգնություն են ունենալու բազային վայրերում: Արտադրության մեծ ծավալներով և գլորված արտադրանքների բարձր ամրությամբ, էլեկտրական խողովակների կցորդիչները հայտնի են: Էլեկտրական խողովակների բենդեր, որի գինը ձեռքի տեխնիկայի գնից տարբերվող մեծության կարգ է, նախատեսում է պրոֆիլային խողովակի, պողպատե ձողերի և բարերի ճկում, ինչպես նաև կլոր կամ ուղղանկյուն խաչմերուկի գլորված արտադրանք: Հետևյալ մոդելները կարող են վերագրվել էլեկտրամատակարարմամբ բարձրորակ սարքավորումների թվին. UGS-5 խողովակային բենդեր և UGS-6 խողովակային բենդեր:

Բացի էլեկտրական սարքավորումներից, շինարարական ձեռնարկությունները բավականին հաճախ օգտագործում են ձեռնարկ: Ձեռքի սարքավորումների օգտագործումը թույլ է տալիս կարգավորել վարձույթ դժվարին շինություններում, որտեղ անհնար է տեղադրել գրենական պիտույքներ: Բացի այդ, այս խողովակների ճկման մեքենան թեթև է, կոմպակտ և հեշտ է իրականացնել: Կարևոր է նաև, որ ձեռնարկի ճկման մեքենան, որի գինը տատանվում է $ 250-ից $ 550, ընդամենը երկու ամիս հետո ընկերությունը կվճարի ձեռնարկությունը: Մինչդեռ արտադրանքի որակը անթերի կլինի:

Այն ճկուն խողովակներ է մետաղամշակման ձեռնարկությունների վրա

Մետաղագործ ձեռնարկությունների և գործարանների արտադրության որոշ փուլեր չեն կարող անել առանց այդպիսի սարքավորումների, ինչպիսիք են խողովակների ճկման մեքենան: Եվ եթե շինարարական ընկերությունները հաշվի են առնում շարժունությունը գլանված արտադրանքի մշակման գործընթացում, ապա խոշոր արդյունաբերական ձեռնարկությունները ապավինում են արտադրողականության բարձր մակարդակի:

Խողովակների թեքումը մետաղամշակող ձեռնարկություններում իրականացվում է հիդրավլիկ համակարգերի կամ էլեկտրական կրիչների վրա ստացիոնար կոմպլեքսների օգնությամբ: Հատկանշական է, որ հիդրավլիկ համակարգով խողովակների ճկման սարքը մի փոքր ցածր գնով, քան էլեկտրական սկավառակով սարքավորումն ու գործիքների ժամանակակից համակարգը: Հիդրավլիկի վրա այն ունի փոքր քաշ և չափ, ինչը նրան հարմար է դարձնում տրանսպորտի և տեղադրման համար:

Խողովակների կռում մեքենա

UGS-6/1 MMZ-3101-№1- ը ժամանակակից տեխնոլոգիական սարքավորում է, որը թույլ է տալիս իրականացնել բարդ կռումային գործողություններ `պրոֆիլի տարբեր տեսակների հետ միասին: Այս փոփոխության խողովակային բենդերը նախատեսված է չժանգոտվող պողպատից, գունավոր և գունավոր մետաղներից պատրաստված խողովակների ճկման համար `սառը վիճակում գտնվող բարձիկների շուրջը վարելով: Խողովակների կցորդիչները UGS-6 / 1- ը նաև հիանալի կերպով հաղթահարում են ցինկապատ խողովակները և երկար արտադրանքները հատուկ պտտվողի միջոցով, ինչը թույլ է տալիս հնարավորինս ավտոմատացնել վերամշակման տեխնոլոգիան:

MMZ-3101-№1 սարքը խողովակների ճկման սարք է, որը գործում է ինչպես ձեռքով, այնպես էլ ավտոմատ ռեժիմով: Մեքենայի անխափան շահագործումն ապահովվում է հատուկ էլեկտրոնային կառավարման համակարգով, որը վերահսկում է UGS-6 խողովակային բենդերը ըստ կանխորոշված ​​ծրագրի:

Խողովակների ճկման բարդույթների տեսակները

Ելնելով գլորված մշակման, արտադրության տեխնոլոգիայի և կառավարման համակարգերի բնութագրերից `խողովակների կռումային մեքենաներ ունեն հետևյալ դասակարգումը` շարժական և ստացիոնար, հիդրավլիկ և մեխանիկական համակարգեր, ինչպես նաև էլեկտրական և ձեռքով գործարկվող խողովակների թեքիչներ: Կռում մեքենա, որի գինը տատանվում է կախված սարքավորումների բարդությունից, հիանալի գործիք կլինի փոքր ձեռնարկության համար `խողովակների առաջնային վերամշակման և մեծ շինարարական ընկերության համար: Բացի այդ, այսօր կա էլեկտրական սարքով խողովակների կցորդիչների վաճառք, որը նախատեսված է համակարգելու համակարգված համակարգը:

Անհրաժեշտ է այն դեպքում, եթե պահանջվում է ճկուն ջուր կամ գազի խողովակներ ուղղակիորեն հավաքման վայրում: Եթե ​​գերակայությունը բարձր շարժունակությունն է և փոքր քանակությամբ խողովակների վերամշակումը, ապա ձեռքով խողովակի փոխատուն այս դեպքում լավագույն տարբերակն է: Ծանր բեռով և ստացիոնար օգտագործմամբ ավելի լավ է օգտագործել էլեկտրական բենդեր:

Ավելի մեծ հնարավորությունները և բարձր ուժը տարբերվում են սովորական ձեռքի խողովակաշարերի հիդրավլիկներից: Այս սարքավորումների հիդրավլիկ համակարգը թույլ է տալիս մշակել պողպատ գլորել մինչև 3 դյույմ տրամագծով, մինչդեռ այն չի պահանջում որևէ լրացուցիչ ջանք մասնագետի կողմից: Խողովակաշարերի կռում մեքենա հիդրավլիկներով `էականորեն ցածր գնով, քան էլեկտրական շարժիչով և բարդ սարքավորումներով սարքավորումներ: Հիդրավլիկ համալիրը, ինչպես նաև ձեռքով խողովակների ճկումից պատրաստված մեքենան բնութագրվում է իր փոքր չափսերով և ծանրությամբ, որի շնորհիվ մեքենաները կարող են տեղափոխվել տեղադրման հեշտության համար:

Խողովակների կռում մեքենա. Առավելություններ

Գործընթացը աշխատատար է, ճշգրտության բարձր մակարդակով, ինչը թույլ է տալիս ավարտվել բարձրորակ արտադրանքներով, որոնք վերամշակման ընթացքում պահպանել են իրենց տեխնոլոգիական բնութագրերը և ներկայանալի տեսքը:

1. Հարմար կառավարման համակարգը, որն ապահովված է ճկման մեքենաներով, ապահովում է ճկուն խողովակների վերահսկումը երկու ռեժիմով `ավտոմատ և ձեռքով: Էլեկտրական խողովակների բենդերը հագեցած է էլեկտրոնային կառավարման համակարգով, ինչը մասնագետին թույլ է տալիս նվազագույն մասնակցություն ունենալ գործընթացին:

2. Պրոֆիլային խողովակի թեքումը կատարվում է դինամիկ արգելակման համակարգի միջոցով: Այս համակարգը հուսալի և հարմար է, քանի որ այն կարող է կանգնեցնել հիմնական սկավառակը կամ սեղմելով էլեկտրական ոտնակը կամ էլեկտրոնային կառավարման վահանակից:

3. Խողովակների կռում ունեցող մեքենան (UGS-5 խողովակային բենդեր, UGS-6 խողովակային բենդեր) ունի լրացուցիչ կազմաձև `տեխնոլոգիական սարքավորումների տեսքով, որի օգնությամբ կռման գործողությունները կատարվում են տարբեր գործառնական մակարդակներում:

4. Հաշվի առնելով բոլոր տեխնիկական բնութագրերը, վերը նկարագրված սարքավորումները կարող են տեղադրվել կամայական ամուր հիմքի կամ ծածկույթի վրա, քանի որ այն չի պահանջում հատուկ սարքավորված հարթակ:

5. Խողովակաշարադրողը, որի գինը ընդունելի է նույնիսկ փոքր բիզնեսի համար, ամբողջովին արդարացնում է դրա արժեքը ձեռք բերված ապրանքների բարձր կատարողականության և որակի հետ:

Որոնք են խողովակների ճկման մեքենաներ և ինչ պետք է իմանաք խողովակաշարադրող ընտրելիս:

  - դա է   խողովակների կցորդիչներ  , դրանց կատարողականը թույլ է տալիս նվազագույնի հասցնել ձեր ծախսերը և հեշտությամբ հաղթահարել զանգվածային արտադրությունը:

Նման սարքի հիմնական շրջանակը, ինչպես դուք կարող եք զանգահարել շինարարական, սպասարկման կազմակերպություններ, որոնք կատարում են վերանորոգման աշխատանքներ: Այս իրավիճակներում է, որ երբեմն վարպետները կանգնած են խողովակների կամ այլ մետաղական պրոֆիլների վերամշակման (կռում) առաջադրանքի առջև: Նման սարքի օգտագործման շնորհիվ դուք հիանալի հնարավորություն ունեք խողովակը թեքել այնպես, ինչպես անհրաժեշտ է, մինչդեռ հարգելով բոլոր անհրաժեշտ չափերը մինչև միլիմետր, և առանձնահատուկ առավելություն այն է, որ հարկավոր չէ վերանորոգել տարբեր ծալքեր կամ նյութի հարթեցում: Առանց խողովակների կցորդիչներ  այս պահին դժվար է պատկերացնել վերանորոգման կամ շինարարության որևէ գործընթաց, քանի որ շատ հաճախ արագ է անհրաժեշտ խողովակի թեքում  տեղադրման վայրում: Իսկ մեքենաների համար տարբեր գործիքակազմի առկայությունը թույլ է տալիս ընդլայնել տարբեր տրամագծերի և հատվածների խողովակների հետ աշխատելու հնարավորությունները:

Խողովակների կցորդիչներ  կարելի է բաժանել մի քանի խմբերի և կատեգորիաների. շահագործման սկզբունքի համաձայն կարելի է առանձնացնել գրենական պիտույքներ և ձեռնարկներ, մինչդեռ գործողության մեխանիզմի համաձայն դրանք բաժանվում են մեխանիկական և հիդրավլիկ: Եթե ​​դուք բախվում եք գազի և ջրի խողովակների ճկման կամ կլորացման խնդրին, ապա ավելի լավ է ընտրեք շարժական դրանք ձեռքով (օգտագործվում է փոքր քանակությամբ աշխատանքի համար) կամ էլեկտրական սկավառակով:

Այնքան ժամանակակից խողովակների կցորդիչներ  կդառնա ձեր եզակի օգնականը շինարարական աշխատանքների ընթացքում տարբեր տեսակի խողովակների դեֆորմացման (կռում) հետ կապված հարցերում: Զանգված սարքի օգտագործմամբ խողովակի բենդեր, դուք կկարողանաք կարգավորել գլորված կլոր, ուղղանկյուն հատվածը: Որպես վառ օրինակ մենք կարող ենք մեջբերել խողովակներ, պողպատե ամրացում, ինչպես նաև տարբեր տեսակի մետաղների բոլոր ձողեր: Ձեր կամքով և անհրաժեշտությամբ, դուք հնարավորություն ունեք նախապես կարգավորելու ճկման անկյունը խողովակի բենդեր, կան նաև մոդելներ, որոնցում այս պարամետրը հնարավոր է ծրագրավորել էլեկտրոնային սարքի օգնությամբ, որի գործողությունը հիմնված է ընթերցող-տվիչների վրա: Էլեկտրոնային սարքերի առկայություն խողովակների կցորդիչներ  թույլ է տալիս հեշտությամբ կատարել, օրինակ, կատարել 100 նույնական փակագծեր ՝ առանց որևէ ձևանմուշ օգտագործելու և ժամանակ չկորցնելու համար ճշգրտման համար:

Ընտրության մեկ այլ կարևոր պարամետր, որը պետք է առաջնորդվի, կարելի է անվանել. Տրամագիծը, խողովակի պատի հաստությունը, շառավիղը և աշխատանքային մասի ճկման անկյունը: Համապատասխանաբար, անհրաժեշտ է ձեր խողովակի պարամետրերը գծագրից տեղափոխել այն մեքենա, որը դուք ցանկանում եք ձեռք բերել ՝ վերլուծելով խողովակի պատի հաստության և հնարավոր ճկման ներքին ճառագայթների համապատասխանությունը, դա այդ հարաբերակցությունների օպտիմալությունն է, որը թույլ է տալիս առանց խողովակի (մաս) դուրս բերել թեքված վիճակում ՝ առանց դեֆորմացիայի:

Ինչ մեքենայի մոդելը խողովակի թեքում  Միշտ չէ, որ հարկ է հիշել ճշգրտության բարձր աստիճանը. Այստեղ մեծ դեր է խաղում շարժիչի արգելակային համակարգը և տեղադրված էլեկտրոնային համակարգի հուսալիությունը:

Էլ ինչ արժե ուշադրություն դարձնել մոդել ընտրելիս խողովակի բենդեր? Եկեք մի օրինակ բերենք. Եթե օգտագործում եք ձեռքով խողովակային բենդերԻհարկե, դա հարմար է տրանսպորտի առումով, քանի որ այն շատ չի կշռում: Նպաստները շարժիչով շարժիչ  ակնհայտ է նաև. այս դեպքում դուք հնարավորություն եք ստանում իրականացնել մեծ տրամագիծ, ի թիվս այլ բաների, նմանատիպ մոդելների խողովակների կցորդիչներ  բնութագրվում է նաև բարձր կատարողականությամբ: Եթե ​​դուք կանգնած եք փոքր արտադրական սեմինարներում աշխատելու խնդիր ունենալով, և հարկավոր է վերամշակել պղնձե և բարակ պատերով խողովակները, ձեռքով խողովակային բենդեր  հենց այն, ինչ ձեզ հարկավոր է: Եթե ​​դուք պետք է տեղադրել կամ տեղադրել բոլոր տեսակի տարբեր հաղորդակցական ցանցեր `գազ, ջուր, ջեռուցում և այլն, համոզվեք, որ օգտագործեք շարժական ձեռքով խողովակային բենդեր, քանի որ դա այնպիսի մոդելներ են, որոնք հնարավոր կդարձնեն խողովակները թեքել ուղղակիորեն դրանց տեղադրման վայրում: Մի քանի խոսք էլեկտրական սկավառակի մասին խողովակների կցորդիչներԴրանց կիրառման հիմնական ոլորտը մեծ տրամագծի ճկուն խողովակներ են: Այս մոդելների առավելությունները պետք է վերագրվեն, և, իհարկե, բավարար բարձր կատարողականը: Տվյալների օգտագործում խողովակների կցորդիչներ Դուք կարող եք ձեռք բերել աշխատանքային մասերի ճկումից մինչև 180º անկյան տակ, և խողովակների թերություններ չեն լինի, ինչպիսիք են ծալքավորումները կամ խցանվածքները:

Պետք է նշել, որ օգտվողները նախընտրում են էլեկտրամեխանիկական խողովակների կցորդիչներ  CNC, որոնք բնութագրվում են բազմաթիվ կոորդինատների ծրագրավորման հնարավորությամբ: Հատուկ ուշադրություն պետք է լինի այս դեպքում ՝ կռում գլուխը (սայլը) շրջելը, ճկման ինքնաթիռը շրջելը, ինչպես նաև խողովակի հոսքը կարգավորելը: Էլեկտրամեխանիկական առավելությունները խողովակների կցորդիչներ  Անհրաժեշտ է առաջին հերթին առնչվել CNC- ի հետ ՝ բարձր ճշգրտություն (մինչև 0,1 մմ, 0,1 º), պակասը սարքավորումների բարձր գինն է և երկար մարման ժամկետը: