Սյունակները շենքի հատուկ տարրեր են, որոնք ընկալում են գերակշռող կառույցներից բեռը, բայց ի տարբերություն պատերի, դրանք ունեն սահմանափակ ինքնաթիռ և բազմազան հատված, ուստի սյուների սվաղումը պետք է համարվի որպես առանձին, շատ ծավալուն թեմա:

Պատահում է, որ դրանք շենքի շինարարության մեջ բացակայում են, բայց պատահում է, որ նրանք մտնում են այն և հատկապես տեսանելի են նրա ճակատին, ինչը պահանջում է հատկապես զգույշ հարդարման աշխատանքներ:

Բեռների տեղափոխման ֆիզիկական գործառույթին զուգահեռ, սյունակները կարելի է հատուկ պատրաստել `շենքի ճակատին« շրջադարձ »ավելացնելու համար` սյուները զարդարելով սվաղի դեկորով, օրինակ, որոնք ներդաշնակորեն համատեղելու են ճակատի այլ տարրերի հետ `պսակավոր քիվ, պատուհանի նախագծեր: (ափսեներ) և այլք:

Այնուամենայնիվ, դրանք սվաղելու և զարդարելու շատ տարբերակներ կան, ինչպես նաև իրենք են սյուների տեսակները: Եթե \u200b\u200bհաշվի առնենք սյունների խաչմերուկը, ապա դրանք հետևյալն են.

• ուղղանկյուն / քառակուսի հատված;
• կլոր բաժին;
• պոլիտալ (6-րդ, 8-րդ և այլն) հատվածներ:

Այս ցանկը պարունակում է բետոնե և աղյուսե նյութերից պատրաստված սյունակներ, բացի այդ, հոդվածն ինքնին վերաբերում է այդ նյութերից պատրաստված սյունակների սվաղմանը, մետաղական սյուները պետք է պատրաստվեն հատուկ ձևով (լրացրեք մետաղական ցանց, իսկ առաջին շերտը հեղուկացիրով կատարեք) կամ ծածկեք: աղյուս:

Ուղղանկյուն կամ քառակուսի սյուներ   դա ձեռնտու և հեշտ է սվաղել, քանի որ ընդամենը չորս երես կա, որոնցից յուրաքանչյուրը սվաղված է նախապես սահմանված անկյունային ռելսերի համաձայն (ավանդական տեխնոլոգիաներով) կամ սվաղի անկյուններով:

Նման սյունակներում մայրաքաղաքների առկայության դեպքում աշխատանքը նույնպես ընթանում է հեշտությամբ. Ըստ էության, մայրաքաղաքը բաղկացած է բագութից (քիվից), որը ձգվում է սյունակի յուրաքանչյուր կողմում:

Այնուամենայնիվ, ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, ավելի քիչ մարդիկ են այդ սյուները ընկալում որպես ճակատ կամ ինտերիերի «ընդգծում», քանի որ խիստ, կտրուկ, ուղղանկյուն ձևերը բոլորի համար չեն դուր գալիս:

Կլոր սյուներ   սվաղելիս ամենադժվարը, սվաղի հմտությունը պետք է լինի բարձր մակարդակի վրա, քանի որ այստեղ մենք խոսում ենք նախշերով նկարելու մասին, և ոչ միայն ուղեցույցների երկայնքով սվաղելը:

Նման սյուները կարող են ունենալ նույն խաչմերուկը կամ վերևից խորտակվելը (սյունակները `ընդերքով), և դրանց առավելությունը կայանում է նրանց ֆոնի վրա ֆասադի և ինտերիերի ավելի լավ գեղագիտական \u200b\u200bտեսլականի մեջ, ինչպես նաև նման սյունակների համար դեկորների տեսակների և տեսակների բազմազանության մեջ:

Նման սյուների գործնականությունը նույնպես հրաշալի է. Սուր անկյուններ չկան, ուստի ավելի դժվար է վնասել, կապտել, հարդարել վնասելը և այլն, և այլն:

  նույնպես դժվար է կատարել, քանի որ դրանք սվաղված են `օգտագործելով կաղապար, որը տարածում է սյունակի դեմքերի կեսը:

Այնուամենայնիվ, որոշ գործողություններ դեռ ավելի պարզ են. Յուրաքանչյուր դեմք ավելի հեշտ է վերափոխել, քան կլոր սյունակի ամբողջ հարթությունը; հետագա զարդարումը նույնպես ավելի հեշտ է: Գոյություն ունեն զարդարելու տեխնիկա, բայց շատ ավելի քիչ, քան սյուների վերը նշված տեսակների դեպքում:

Իրականում, բազմաշերտ սյուների սվաղման հիմքը հիմք են հանդիսանում շրջանաձև խաչմերուկի սյունակները, քանի որ ի սկզբանե դրանք կառուցվածքայինորեն միայն շրջանաձև (բետոնե) և ուղղանկյուն / քառակուսի (աղյուս, բետոն) են:

Աշխատանքը կատարելիս պետք է հաշվի առնել. Ռոտացիայի անկյունը 90 աստիճան է յուրաքանչյուր դեմքի նկատմամբ, առջևի և վերջի դեմքերի ուղիղությունը և դրանց ուղղահայաց մակարդակը, ինչպես նաև (ինքնուրույն) - ինքնաթիռի երկայնքով շեղումները ուղղահայաց և հորիզոնական ուղղություններով:

Անընդմեջ անընդմեջ անցնող բոլոր սյունակների երեսները պետք է լինեն նույն լայնությունը. Այս և բոլոր վերը նշվածները հաշվի են առնվում կախվածության ժամանակ:

Առաջնորդվելով ինչպես հին, այնպես էլ ժամանակակից տեխնոլոգիական քարտեզներով, գործնականում տարաձայնություններ չկան աշխատանքի կատարման մեջ: Չորս տաճարային սյուների սվաղման գործընթացը (ինչպես նաև սյունների այլ տեսակներ) ներառում է մի շարք աշխատանքային գործողություններ, դրանց ցանկը հետևյալն է.

• սարքի ուղեցույց սվաղման համար;
• սվաղել քառանկյուն սյուներ:

Կախովի տետրատետր սյուներ   կարելի է բաժանել մի քանի փուլերի ՝ կախել առջևի, հետևի և կողային ինքնաթիռները: Առաջին հերթին, ծայրահեղ շարքի սյունների առջևի ինքնաթիռները (անկյունային սյուներ) կախված են կամ հետևի ինքնաթիռները `տարբերություն:

Կասեցումը սկսվում է ծայրահեղ սյուների ծայրահեղ անկյուններից `կարգավորելով dowels- ի վերին նշանները: Այնուհետև մի լար է կեռվում այս dowels- ի վրա, այն քաշելով սյուների ամբողջ շարքի երկայնքով, և շերտի հաստությունը որոշվում է դրանից ՝ իր հեռավորությունը կարգավորելով վագինը խցանելով կամ դրա վրա բռնելով թելի օղակը սահելով: Այնուհետեւ տեղադրված dowels- ի վրա կախվում են սալիկապատ գծեր և, այդպիսով, կազմակերպեք ստորին նշաններ, որոնց վրա նույնպես լարը քաշվում է: Ձգված լարերի վրա միջանկյալ նշաններ են դրվում հավանգի կամ նույն dowels- ի վրա տնկված սալիկների բեկորներից:

Սվաղման համար ուղեցույցների սարքը   այսօր կարելի է դիտարկել վարպետների աշխատանքը ՝ առանց նամականիշներ կատարելու. մի շարք սյուների ուղիղության և շերտի հաստության անկանոնությունները որոշելու համար, պարզապես ծայրահեղ շարքի սյուների անկյուններում շարված լարերը պարզապես քաշեք: Շերտի օպտիմալ հաստությունը որոշվելուց հետո, և ձգված շարանը ցույց է տալիս այս հաստությունը, նախ և առաջ ծայրահեղ ռելսերը տեղադրվում են այդ dowels- ի վրա, ապա լարերի երկայնքով միջանկյալ սյունակների ռելսերը առանց որևէ նշանի են:

Այսպիսով, առջևի և հետևի ինքնաթիռների ռելսերը ենթարկվելուց հետո դրանք (առջևի և հետևի ինքնաթիռները) սվաղված են, և միայն դրանից հետո է, որ ռելսերը հանվում և կցվում են սվաղված մակերեսներին 90 աստիճանի մակարդակի և անկյան տակ, ինչպես նաև դրանց միջև նույն հեռավորության վրա:

, ինչպես վերը նշվեց, տեղի է ունենում զույգերով. նախ ՝ առջևի և հետևի ինքնաթիռները սվաղված են, ապա ՝ կողայինները: Լուծումը ցեմենտ-ավազ է (լուծումների համար, և դրանց համամասնությունները կարելի է գտնել հոդվածում «») կամ, ավելի լավ է, ցեմենտ-կրաքար: Բետոնե սյուները սվաղելիս հենց սկզբից, նույնիսկ կախելուց առաջ, նրանց վրա լցվում է մետաղական ցանց, կամ սվաղելիս օգտագործում են ժամանակակից պատրաստի չոր շինարարական խառնուրդներ:

Աղյուսի սյունակները առատորեն խոնավացնում են, առաջին շերտը լակի է, այն պետք է լինի հեղուկ: Կիրառեք լուծումը նույն կերպ, ինչպես պատերի մակերեսները սվաղելիս, սկսած վերևից շարքերով `ձախից աջ (կամ աջից ձախ), օգտագործելով փորված դույլ, դույլ կամ մալա հիմնական շերտի համար` «հող»:

Կլոր սյուները հաջողությամբ սվաղելու համար անհրաժեշտ է հաշվի առնել հետևյալ նրբերանգները. Պատրաստել կաղապարի ճիշտ կիսամյակային շառավղը, վերահսկել ուղղահայաց մակարդակը երկու վեկտորներով, անընդմեջ բոլոր սյունակների ուղղությունը:

Հատկապես կարևոր է շրջանաձև մակերեսին մանրակրկիտորեն մանրացնել, քանի որ ինչքան ավելի լավ է արվում, այնքան ավելի հեշտ է հետագայում անթափանց ծածկը (եթե ներկելու կամ բարակ շերտով դեկորատիվ սվաղներով ավարտելու դեպքում):

Տեխնոլոգիան, որով իրականացվում է կլոր սյուների սվաղումը, եղել և մնում է ավանդաբար անփոփոխ (բացառությամբ ժամանակակից խառնուրդների սվաղի շերտ կիրառելու), երբ այն նույնպես կատարվում է, կատարվում են հետևյալ գործողությունները.

• կախովի կլոր սյուներ;
• ուղեցույց օրինակին;
• asterառագայթային ձողերով կլոր սյուներ սվաղելը:

  այն էականորեն տարբերվում է այնից, որ ուղղանկյունների դեպքում, այն է, որ ամբողջ սյունակում կա ընդամենը չորս նամականիշ. երկու վերևից ՝ առջևի / հետևի կողմի վերևից, և երկուսը նույն կողմերից ներքևում:

Theակատային տեսքի կենտրոնում գտնվող վերին կետերում գտնվող ծայրահեղ սյուների վրա դրանց ծայրից 10 սմ հեռավորության վրա խցանված են dowels- ը, որի երկայնքով լարը քաշվում և ճշգրտվում է այնպես, որ տողի սյուներից ոչ մեկը դիպչի դրան: Դրանից հետո, սալիկապատ գծերը բացվում են ճշգրտված վերին dowels- ի միջոցով, որի երկայնքով տեղադրվում են ստորին dowels- ն, իսկ լարերը նույնպես քաշվում են: Նույնը կատարվում է սյունակի երկրորդ կողմում; միջանկյալ սյունակի նշաններն ամրացված են լարերի վրա:

Ենթասիզմով սյունակների կասեցումը (սյունակի 1/3-ից սկսած աստիճանաբար նեղացումը) տեղի է ունենում հետևյալ կերպ. Սյուների վերին մասերում մագլցվում են երկար dowels կամ եղունգները, իսկ գլխարկների վրա դրվում են սալիկապատ ձողեր, որոնց համաձայն տեղադրվում են ստորին և միջինները (1/3 բարձրության վրա): սկսվում է սյունակի նեղացումը) dowel-mark- ը: Dowels- ի վերին գլխարկներից չափվում է այն հեռավորությունը, որով շառավիղը պետք է նեղացվի: Դրանից հետո լարերը քաշվում են, և ամեն ինչ ինչպես միշտ:

Ուղեցույց սարքը կաղապարի համար տեղի է ունենում ենթարկված նշանի վրա և ոչ միայն ուղղահայաց, այլև կենտրոնական առանցքի առումով: Անհամապատասխանություններից խուսափելու համար սյունի կիսաշրջանի նախնական պատրաստված կաղապարը փորձվում է ենթարկված ուղեցույցների վրա ՝ այն ձգելով սյունակի ամբողջ մարմնի երկայնքով:

Կարող է առաջանալ սխալ, որի արդյունքում, մի կողմից, ձևանմուշը կարող է չհամընկնել ուղեցույցների միջև, իսկ մյուս կողմից ՝ այն կարող է չհասնել դրանց: Սա նշանակում է, որ սյունակի կենտրոնական առանցքից անհամապատասխանություն կա, այս դեպքում պետք է հաշվարկել, թե որ ուղեցույցներից մեկը ճիշտ է դրված և երկրորդը սահմանեք նույն կաղապարի միջոցով:

Խանդավառությամբ սյուների համար ուղեցույցների սարքը փայտից պատրաստված կամ մետաղից կորից պատրաստված կլոր օղակների տեղադրումն է - նշանակություն չունի: Այս օղակները բաղկացած են երկու կեսից և տեղադրվում են սվաղի հավանգի վրա ՝ կենտրոնանալով ապրանքանիշի վրա: Այս օղակների վրա երկաթուղու կորը կշեղվի շրջանաձև ձևով, որի միջոցով ձևավորվում է entasis կորը (սյունը աստիճանաբար նեղանում է դեպի վերև ՝ սկսած բարձրության 1/3-ից):

Plառագայթային ձողերով սյուների սվաղում   տեղի է ունենում մի քանի փուլով. սյունակի մեկ և երկրորդ կեսի սվաղումը, որը բաժանվում է ուղեցույցի ռելսերով և պալատները կնքելով `սվաղված սյունակի խցիկները ապամոնտաժելուց հետո: Միևնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է աշխատանքներ իրականացնել առանց երկար ընդմիջումների, որպեսզի խցանված հողի շերտը դուրս գա մոնոլիտ (պինդ):

Դա անելու համար լուծույթի կեսը «լցնել» տողից ձախից աջ ուղղությամբ վերևից ներքև և մի քանի անգամ ձգվել օրինակով, ապա նույնն անել երկրորդ կեսին: Երկու կողմերն էլ երկարացնելուց հետո անհրաժեշտ է ապամոնտաժել պատյանները և դրոշմակնիքները, կնքել դրանցից ձևավորված դարպասները նույն գիպսով և մանրացնել սյունակի հողի ամբողջ շերտը:

Եթե \u200b\u200bմենք խոսում ենք սերմնացաններով սվաղելու հետ entasis, աշխատանքը ընթանում է մի փոքր այլ ձևով. Նրանք լցնում են լուծույթը շրջանաձև ամբողջ սյունակի շուրջը, մինչև ներքևը, այնուհետև մի քանի անգամ ձգեք շրջանաձև կլորը նախկինում պատրաստված entasis երկաթուղով մի քանի անգամ, մինչև ձևավորվի պարզ կոր: Դրանից հետո, ուղեցույցի օղակները հանվում են, ձեւավորված strobes- ը փակվում է լուծույթով, եւ սյունակի ամբողջ ձեւավորված հողի շերտը grouted է:

Այս եղանակով սվաղման սյուների վրա կատարված աշխատանքներում անհրաժեշտ է հաշվարկել. Այնպես, որ յուրաքանչյուր դեմքի լայնությունը նույնն է (կաղապարը կտրելիս), մի շարք սյուների առջևի և հետևի դեմքերի ուղիղությունը, մակարդակը և հարթությունը (ինքնին):

Սյունակի յուրաքանչյուր երեսը քերելիս պետք է ուշադրություն դարձնել դրանց անկյուններին, քանի որ դրանք ամբողջ սյունակի ամենաշատ դիտվող մասերն են, և դրանց վրա կատարյալ երևում են բոլոր թերություններն ու անկանոնությունները:

Այս դեպքում սյուները սվաղելու տեխնոլոգիան նման է, երբ ամբողջ երկարությամբ նույն շառավղով կլոր սյուներ քաշեք, և ունի պրոցեսների նույն շարքը.

• սյունների կասեցում;
• սարքի ուղեցույցներ;
• գիպսաստվարաթղթե սյուներ ՝ բազմապլան ձողերով:

Սյունակների կասեցում տեղի է ունենում ճիշտ այնպես, ինչպես կլոր մասերը. dowels- ը տեղադրվում են առանցքակետային կենտրոնի երկայնքով առավելագույն շարքերի սյուների վրա, եզրից մի քանի սմ անկյունով, լարերը քաշվում են ՝ կարգավորելով dowel- ի գլխից հեռավորությունը մինչև սյունակի հիմքը: Կարգավորվող dowels- ի վրա սալիկապատումը կամ օգտագործելով մակարդակը, դրեք ստորին dowels- ը:

Նաև քաշեք լարերը և տեղադրեք միջանկյալ ռելսեր: Եթե \u200b\u200bսյուների բարձրությունը մեծ է, ապա ծայրահեղ շարքերի սյուների վերին և ստորին dowels- ի միջև սահմանվում են նաև միջանկյալներ, որոնց միջև նույնպես քաշվում են միջանկյալ լարեր և, համապատասխանաբար, շարքի մնացած սյուների dowels- ի:

Նամականիշներ տեղադրելիս շատ կարևոր է դրանք վերահսկել կենտրոնական առանցքի երկայնքով, քանի որ կաղապարը բաղկացած է երկու հավասար մասից, որոնք նույնպես տարածվում են դրանց երկայնքով ցուցադրվող ուղեցույցների երկայնքով:

Երկաթուղային սարք   ենթարկված ապրանքանիշերի վրա կատարված բազմաբնույթ սյուներ: Կարևոր է ապահովել դրանց ուղղահայացությունը երկու վեկտորների երկայնքով `սյունակի համեմատ և առանցքային կենտրոնի համեմատ: Առանցքային կենտրոնի նկատմամբ ճիշտ կողմնորոշվելու համար, իհարկե, պետք է լինեն ճիշտ տեղադրված նշաններ, որոնց վրա դրվում են ուղեցույցները, որպեսզի գծանշանները լինեն երկաթուղային առանցքի մեջտեղում:

Միևնույն ժամանակ, հարկ է հասկանալ, որ ուղեցույցի երկաթուղին գործում է հենց առջևի դեմքի կենտրոնում, համապատասխանաբար, տեղադրման աշխատանքները պետք է կատարվեն շատ ուշադիր, ուշադիր ՝ SNiP- ի բոլոր հանդուրժողականություններին համապատասխան: Մենք նկարագրում ենք այդ հանդուրժողականությունը նրանց համար, ովքեր դեռ չգիտեն. Ինքնաթիռում և մակարդակում շեղումները չպետք է գերազանցեն 2 մմ 2 մ բարձրության վրա, բայց ընդհանուրի համար ոչ ավելի, քան 5 մմ, անկախ նրանից, այդ սյունը առնվազն 20 մ է:

Գիպսաստվարաթղթե սյուներ պոլիգոնալ ձողերով տեղի է ունենում ենթարկված ուղեցույցների երկայնքով: Միևնույն ժամանակ, սյունակը բաժանվում է երկու բռնելով, որոնք առանձնացված են ուղեցույցներով և նույնպես սվաղված է ըստ բռնելով: Յուրաքանչյուր բռնակ «ցողում է» լուծույթին շարքերից `երկաթուղուց մինչև երկաթուղի, դեպի վերևից ներքև ուղղությամբ: Այնուհետև կաղապարը անմիջապես ձգվում է մի քանի անգամ, մինչև այն պահը, երբ ձևավորվեն բարակ, հստակ տեսանելի անկյուններով լիարժեք եզրեր:

Նույնը կատարվում է երկրորդ գրավի հետ, անմիջապես դրան հաջորդում է ուղեցույցների և դասարանների ապամոնտաժումը, լրացնելով ձևավորված խճճվածքի լուծույթով և սյունը մեթոդականորեն եզրագծելով երկայնքով:

Սյունակների դեկորատիվ ձևավորում և դրանց ճարտարապետական \u200b\u200bտարրեր

Սյունակների ձևերն ու սվաղման տեսակները քննարկվեցին վերևում, բայց սյունակների դիզայնը չի սահմանափակվում դրանով, քանի որ դրանք կարող են ունենալ մի շարք ճարտարապետական, այսպես կոչված, «լոսյոններ» `լրացուցիչ բաղադրիչներ և մանրամասներ, որոնք բարելավում են սյունակի գեղագիտական \u200b\u200bտպավորությունը ինքնին, ինչպես նաև ընդհանուրը շենքի արտաքին (ճակատ) ֆոնի վրա:

Այսպիսով, բացի տետրավրանի սյունը սվաղելուց, պոլիգոնալ կամ կլոր բարել տակառի ձևավորումից, օրինակին համաձայն, սյունը կարող է պարունակել այդպիսի ճարտարապետական, դեկորատիվ և սվաղային էֆեկտներ.

• ֆլեյտաներ;
• ժանգոտում;
• համաձուլվածքներ;
• մայրաքաղաքներ;
• սյունների հիմքը;
• դեկորատիվ ծածկոց:

Սյունակների զարդարանքների այս տեսակների մի մասը պատրաստված է հում, պարզապես սվաղված բեռնախցիկի վրա, դա պետք է հաշվի առնել, և աշխատանքն ավարտելու համար անհրաժեշտ ամեն ինչ պետք է նախօրոք պատրաստվի:

Սյունակի զարդարանք ֆլեյտաներով   - սա կիսաշրջանաձև երկայնական անցքերի դրանց բեռնախցիկի ձևավորումն է, որը հավասարաչափ բաշխվում է սյունի ամբողջ տարածքում:

Կարելի է դիտարկել ֆլեյտաների ձևավորման երկու եղանակ ՝ առաջինը, երբ նոր սվաղված և քսած սյունը կտրվում է մետաղական եզրագծով հատուկ ձևանմուշով (ժամանակակից եղանակը, այսպես ասած, «ալքիմիա»), և երկրորդը ՝ դասական, երբ բույնը սալիկապատելիս օգտագործվում է ֆլեյտաներով ձևանմուշ:

Հարթ կիսաշրջանները ձևավորվում են ձեռքով ֆլեյտաների վերջում: Բացի այդ, ֆլեյտաները կարելի է կատարել կորով ՝ օգտագործելով ձևանմուշը, որը առաջնորդվում է ցանկալի ուղու երկայնքով սյունակին կցված պարաններով, որոնք նախատեսված են ֆլեյտաները:

Սյունակների դիզայնը ժանգոտվում է   բարել - միջքաղաքային ձևավորման մեթոդ, որը փոխարինում է սյուների դիզայնը ֆլեյտաներով, այսինքն ՝ մեկը համատեղելի չէ երկրորդի հետ:

Rusting- ը տեխնիկա է, որն օգտագործվում է քարե բլոկների տակ սվաղի շերտ նախագծելու համար ՝ տարբեր ձևերի և խորությունների անցքերի ձևավորման միջոցով: Կան բազմաթիվ ժանգեր (հատումներ), և դրանք բաղկացած են ճարտարապետական \u200b\u200bբեկորներից և այլ տարրերից:

Այն իրականացվում է նախապես պատրաստված ձևանմուշով, որը կառավարիչի տակ ժանգ է կտրում, իսկ կլոր սյուների դեպքում ՝ քանոնի փոխարեն, օգտագործվում են կլոր ուղեցույցներ կամ պարաններ:

Սյունակի զարդարման ձուլվածքներ - Սա tetrahedral սյունակները զարդարելու ամենատարածված ձևերից մեկն է: Դրանք ներկայացնում են համաձուլվածքների բարակ շերտ, որոնք տարբեր ձևեր են ձևավորում, այս դեպքում ՝ սյունների երեսին ուղղանկյուններ:

Տեխնոլոգիական տեսանկյունից, այդպիսի լուծումը կարող է իրականացվել երկու եղանակով ՝ թաց և չոր: Չոր մեթոդը տեղադրումն է առջևի պոլիուրեթանային արտադրանքի սոսինձային կազմի վրա. Խոսելու բան չկա, բայց համաձուլվածքներ պատրաստելու թաց մեթոդը արդեն թեմա է:

Դրանք գծվում են մակերևույթի համապատասխան պրոֆիլային օրինակին համապատասխան, որը ցանկալի է դեռ չկազմել (սա կապահովի ավելի լավ կպչունություն), հակառակ դեպքում լավ է օգտագործել ավելի համառ լուծում `կրաքարի (ցեմենտի-կրաքարի հավանգ) խառնուրդով: Եզրագծերը ծեծում են մակերեսին, ուղեցույցները թեքվում են դրանց դեմ, որոնց երկայնքով կաղապարը քաշվում է, անկյունները կատարվում են ձեռքով ՝ մալա կամ փայտե տիրակալով:

Սյունակի դիզայն մայրաքաղաքներով   Այն նաև պատրաստման դասական տարբերակ է, դրանք մի տարր են, որը ծառայում է որպես սյունակի վերին վերջը և հարակից է խճճվածությանը (այն համընկնումը, որը սյունն ապահովում է):

Իրենց գեղարվեստական \u200b\u200bև դեկորատիվ ձևավորման մեջ դրանք կարող են լինել շատ բազմազան և պատվերով տարբեր: Միևնույն ժամանակ, կատարման ամենադյուրին կարգը նախապատմական է, երբ մայրաքաղաքը չի պարունակում սվաղման ձուլում, այլ բաղկացած է միայն պրոֆիլային ձգումից, որն իրականացվում է շուրջօրյա `նույն սվաղման հավանգով, որի միջոցով սյունակի տակառն ինքն է քաշվել:

Մնացած երաշխիքները պահանջում են հատուկ գեղարվեստական \u200b\u200bհմտություններ դրանց իրականացման համար, բայց դուք կարող եք վերցնել պատրաստի պոլիուրեթանային սվաղի ձուլվածք, որն այսօր շատ տարածված է և տարածված:

Դիզայնի սյուների սյուներ   Մայրաքաղաքների նախագծման հետ մեկտեղ, այն նրանց տալիս է հիանալի գեղագիտական \u200b\u200bտեսք և բազմազան, բարդ դիզայն:

Հիմքերը ձևավորվում են շրջանաձև ձգմամբ և չունեն որևէ ձուլվածք կամ ճարտարապետական \u200b\u200bզարդ: Միակ բանը այն է, որ բազան (ինչպես նաև կապիտալը) ունի ամուր հաստություն, հետևաբար այն ձգվում է մի քանի փուլով ՝ շերտերով:

Որպես կանոն, կարծես այսպիսին է. Առաջին շերտը կիրառվում է և ձգվում է ձևանմուշ ՝ ավելցուկային լուծույթը հեռացնելու համար այն վայրերում, որտեղ դրա շերտը նվազագույն է, այնուհետև առաջին շերտը տեղադրելուց հետո այս ցիկլը կրկնվում է երկրորդ և երրորդ անգամ:

այսօր այլևս չի կիրառվում, և նույնիսկ ապարդյուն: Մեթոդի էությունն այն է, որ սվաղված սյունակի մակերեսին կիրառվի դեկորատիվ հավանգի շերտ, օգտագործելով կաղապար մետաղական եզրագծով (որը 2 մմ-ով ավելի մեծ է, քան այնը, որով պատրաստվել է քաշումը, դրանով իսկ կիրառելով հստակ 2 մմ հաստությամբ շերտ):

Լուծումը, որն օգտագործվում է դրա համար, կարող է ունենալ բազմազան կոմպոզիցիա, օրինակ, նախկինում կար շատ տարածված կոմպոզիցիա սպիտակ ցեմենտ, նուրբ մանրեցում և մարմար փոշի, այս լուծումը պարզվեց, որ դա սյունակի շքեղ տեսք էր, և այն նաև գերազանց դիմադրություն ուներ մթնոլորտային և մեխանիկական սթրեսի նկատմամբ:

Հուսով եմ, որ այս հոդվածը ձեզ ձեռնտու է, ես նաև խորհուրդ եմ տալիս «» հոդվածը, որում կարող եք իմանալ սյուներ զարդարելու մեկ այլ եղանակ `զարդարելով ծածկոցներով:

Աշխատանքը կատարելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել. Ռոտացիայի անկյունը 90 աստիճան է յուրաքանչյուր դեմքի, առջևի և վերջի դեմքերի ուղիղության և դրանց ուղղահայաց մակարդակի վրա, ինչպես նաև (ինքնին) `ինքնաթիռի երկայնքով շեղումներ ուղղահայաց և հորիզոնական ուղղություններով:

Նկ. 4.

Անընդմեջ անընդմեջ անցնող բոլոր սյունակների երեսները պետք է լինեն նույն լայնությունը. Այս և բոլոր վերը նշվածները հաշվի են առնվում կախվածության ժամանակ:

Քառանկյունի սյունակների սվաղման գործընթացը (ինչպես նաև սյունների այլ տեսակներ) ներառում է մի շարք աշխատանքային գործողություններ.

• - փոխելով տետրակրոնական սյուները.
• - սվաղման համար ուղեցույցների կազմակերպում.
• - սվաղել չորքանի սյուները:

Չորս տետրերի սյունները կասեցնելով կարելի է բաժանել մի քանի փուլերի ՝ կախովի առջևի, հետևի և կողային ինքնաթիռները: Կշռեք ծայրահեղ շարքի (անկյունային սյուներ) կամ հետևի ինքնաթիռների սյուների առջևի ինքնաթիռները `տարբերություն:

Կասեցումը սկսվում է ծայրահեղ սյուների ծայրահեղ անկյուններից `կարգավորելով dowels- ի վերին նշանները: Մի լար է կցված այս dowels- ին, այն քաշում է սյուների ամբողջ շարքի երկայնքով, և շերտի հաստությունը որոշվում է դրանով, իր հեռավորությունը կարգավորելով `կցելով աղեղնավորը կամ սահեցնելով դրա վրա ամրացված թելի օղակը: Տեղադրված dowels- ի համաձայն, սալիկապատ գծերը կախված են, եւ, այսպիսով, կազմակերպեք ավելի ցածր նշաններ, որոնց վրա լարերը նույնպես քաշվում են: Ձգված լարերի վրա միջանկյալ նշաններ են դրվում հավանգի կամ նույն dowels- ի վրա տնկված սալիկների բեկորներից:

Նկ. 4.

Սվաղման համար ուղեցույցներ կազմակերպելիս. Այսօր հնարավոր է դիտարկել վարպետների աշխատանքը `առանց կատարելու նշաններ. Որոշելու մի շարք սյուների ուղիղության և շերտի հաստության անկանոնությունները, պարզապես քաշեք լարերը ծայրահեղ ծայրի սյուների անկյուններում տեղադրված dowels- ի երկայնքով: Շերտի օպտիմալ հաստությունը որոշվելուց հետո, և ձգված շարանը ցույց է տալիս այս հաստությունը, նախ և առաջ ծայրահեղ ռելսերը տեղադրվում են այդ dowels- ի վրա, ապա լարերի երկայնքով միջանկյալ սյունակների ռելսերը առանց որևէ նշանի են:

Երբ առջևի և հետևի ինքնաթիռների սալերը ենթարկվում են, դրանք (առջևի և հետևի ինքնաթիռները) սվաղվում են, և միայն դրանից հետո սլատները հանվում և սվաղված մակերեսներին կցվում են 90 աստիճանի մակարդակով և անկյունով, ինչպես նաև դրանց միջև նույն հեռավորությամբ:

Երբ վրաց տետրերի սյուները սվաղելը, ինչպես վերը նշվեց, տեղի է ունենում զույգերով. Նախ, առջևի և հետևի ինքնաթիռները սվաղված են, ապա ՝ կողային: Լուծումը ցեմենտի ավազ է (լուծումների համար և դրանց համամասնությունները կարելի է գտնել «Սվաղի համար հավանգի կազմը և համամասնությունները» հոդվածում) կամ, ավելի լավ է, ցեմենտի-կրաքարի: Բետոնե սյուները սվաղելիս հենց սկզբից, նույնիսկ կախելուց առաջ, նրանց վրա լցվում է մետաղական ցանց, կամ սվաղելիս օգտագործում են ժամանակակից պատրաստի չոր շինարարական խառնուրդներ:

Աղյուսի սյունակները առատորեն խոնավացնում են, առաջին շերտը `լակի, պետք է լինի հեղուկ: Կիրառեք լուծումը նույն կերպ, ինչպես պատերի մակերեսները սվաղելիս, սկսած վերևից շարքերում `ձախից աջ (կամ աջից ձախ), հիմնական շերտի համար օգտագործելով լակի դույլ, դույլ կամ մալա` «հող»:

2. Թերությունները, պատճառները, վերացումը

Թերությունները

Պատճառները

Վերացում

Ճաքեր

Դրանք սվաղի մակերևույթում հայտնվում են յուղոտ կամ վատ խառնված լուծույթների օգտագործումից, որոնցում շատ գիտնական նյութեր կուտակվում են տեղերում:

Լավ խառնել

աղալ, աղալ

ճաքեր:

Flaking սվաղ

Լուծումը կիրառվեց չոր մակերևույթի վրա, նախկինում կիրառված սվաղի չոր շերտի վրա:

Հեռացրեք կլեպը,

նորից սվաղ:

Այտուցվածություն

Թաց մակերեսները սվաղելիս:

Հեռացրեք լուծույթը, չորացրեք

սվաղի մակերեսը

նորից

Դուտիկներ

Լուծումը պատրաստվել է ինկուբացված կրաքարի վրա, որում կրաքարի փոքր մասնիկները չեն մարվել:

Լարում կրաքարի խմորը

մաղի միջոցով 0.6 փոսովմմ

Շիթ

Խոնավ մակերեսների սվաղում:

Խոնավ տեղերը պետք է չորանան, ապա սվաղվեն:

3 . Ուսանողների գործունեության չափանիշները

5 «գերազանց»

Առաջադրանքը ավարտվել է արդյունավետ, ճշգրիտ, առանց խափանելու գործընթացը և գործողությունների հաջորդականությունը մակերեսների պատրաստման և մշակման ընթացքում: Աշխատանքը ընդունելիս վարպետը չպետք է թերություններ ունենա: Գործիքների լավ իմացություն և նրանց հետ աշխատել: Աշխատատեղը մաքուր է, գործիքը չի ցրված: Ուղղահայացից կամ հորիզոնականից շեղումը ամբողջ տարրի համար 5 մմ-ից ոչ ավելի է: Թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 2 մմ խորություն կամ բարձրություն ունեցող 2 մակերեսային անկանոնություններ: Սվաղի վերարկուի հաստությունը 15 մմ-ից ոչ ավելի է: (Բարելավված սվաղով)

Լավ

Տրված առաջադրանքն ավարտվում է գործընթացի աննշան խախտումներով. Մակերեսները ամբողջությամբ պատրաստելիս և վերամշակելիս գործողությունները չեն կատարվում: Երբ վարպետն ընդունեց առաջադրանքը, հայտնաբերվեցին փոքր թերություններ: Element- ի ամբողջ երկարության համար ուղղահայացից շեղումը 2 մմ է: Ուսանողը գիտի աշխատանքային գործիքը, բայց երբեմն այն ճիշտ չի օգտագործում: Այն աշխատում է առանց ձեռնոցների: Անվտանգության նախազգուշական միջոցների և աշխատանքային կարգապահության մասնակի խախտում:

«Գոհ»

Աշխատանքը չի արվում կոկիկ, կեղտոտ: Գործիքը ցրված է, ուսանողն աննկատորեն օգտագործում է այն: Խախտում է գործընթացը: Կատարված աշխատանքը ընդունելիս հայտնաբերվել են 3-ից 5 թերություններ: Գործառույթների հաջորդականությունը չի պահպանվում: Ուսանողն աշխատում է առանց հագուստի, խախտում է աշխատանքային կարգապահությունը:

Աշխատանքի պաշտպանություն Անվտանգության միջոցառումներ նախքան աշխատանքը սկսելը

Սվաղման աշխատանքների արտադրության մեջ աշխատողներին պետք է տրամադրվեն համազգեստ, կոշիկ և այլ անձնական պաշտպանության միջոցներ: Նախքան նոր վարձու աշխատողներին աշխատանքի ընդունելը, ինչպես նաև նրանց աշխատանքը ավարտելը, աշխատողները պետք է անցնեն ուսուցում, հանձնարարական և փորձաքննություն ՝ աշխատանքի անվտանգության վերաբերյալ: Աշխատողների ճեպազրույցի բնույթով և ժամկետով բաժանվում են ներածական և առաջնային: Վտանգավոր տարածքները պետք է ցանկապատվեն և բավականաչափ լուսավորվեն գիշերը: Անջատիչները և անջատիչները պետք է կցված լինեն փակված և փակված գզրոցներում: Աշխատողների հետ դժբախտ պատահարներից խուսափելու համար շինարարական աշխատանքները, ներառյալ սվաղումը, պետք է իրականացվեն ըստ պլանի և ժամանակացույցի: Պլաստերագործները պետք է նախքան աշխատատեղերը ծանոթանան իրենց աշխատավայրում, հեռացնեն բոլոր ավելցուկային իրերը: Աշխատանքն սկսելուց առաջ խորհուրդ է տրվում ստուգել և ստուգել գործիքը և ուղղել բոլոր թերությունները: Ստուգեք և ստուգեք, շինարարության վարողի հետ միասին, փայտամածի, փայտամածների և բնօրրանների վիճակը և համակարգված կերպով վերահսկել դրանք աշխատանքի ամբողջ ընթացքում: Խախտելով անվտանգության կանոնակարգերը ՝ նա ոչ միայն վտանգում է ինքն իրեն, այլև մի շարք աշխատանքային զինակիցներ:

Անվտանգություն աշխատանքի ընթացքումՁեռքերի մաշկը քերելը կարող է առաջանալ ոչ պատշաճ պատրաստված գործիքների բռնակներից: Բռնակները պետք է լինեն առանց սուր անկյունների: Դուք պետք է աշխատեք մկների կամ ձեռնոցների մեջ: Գործողության ընթացքում անհրաժեշտ է ընտրել ճիշտ աշխատանքային դիրքը: Սա ոչ միայն նվազեցնում է աշխատանքի արտադրողականությունը, այլև պաշտպանում է տարբեր վնասվածքներից:

Անվտանգություն աշխատանքի ավարտինԱշխատատեղը պետք է լինի մաքուր, աղբը հանվի նշանակված վայրում: Բոլոր գործիքները աշխատանքից հետո պետք է լվանալ, չորացնել և դնել տեղում: Հաստատությունը պետք է պատրաստ լինի առաքման համար:

Սյունակի սվաղումը (նկ. 93) ձեռքով, սյունակի երկու հակառակ կողմերում, լավ պլանավորված կանոնները ամրապնդվում են հենց սալիկապատ գծով, այնպես որ նրանց կողոսկրները դուրս են գալիս սյունի հարթությունից մինչև գիպսի հաստությունը (15-20 մմ): Կանոնների միջև ընկած ժամանակահատվածում լուծույթի շերտերը հաջորդաբար ցողվում են `լակի, հողը, ծածկել և դրանք հավասարեցնել մալուխով կամ կանոնով: Լուծումը սահմանելուց հետո այն սրբվում է, և կանոնները հանվում և կախվում են սյունակի մյուս կողմերում: Նման եղանակով սվաղելով սյունի բոլոր չորս կողմերը, քսեք ոստրեներին:

Նկ. 93. Մոնտաժի կանոններ և տետրավանական սյուն սվաղելը

Սահուն սյուների վրա սվաղի շերտը կարելի է ամբողջությամբ դուրս բերել երկու քայլով ՝ օգտագործելով նույն կանոնները: Դա անելու համար, սյունակի երկու հակառակ կողմերում, կանոնները կախված են հենց առանցքի երկայնքով, եւ դրանց վրա տեղադրվում է կաղապար: Սկզբում սյունակի մի կողմը քաշվում է, որից հետո կաղապարը փոխանցվում է հակառակ կողմին և նույնպես քաշվում: Նկարելուց հետո կանոնները հանվում են, և դրանցից հոնքերը կնքվում են լուծույթով և քսում:

Ֆլեյտաների արդյունահանում քառանկյուն սյուների վրա: Ֆլեյտաները կոչվում են սյունակի վրա ուղղահայաց ակոսներ, միմյանցից առանձնացված նեղ գոտիներով: Հարթ տետրավրանի սյուների վրա ֆլեյտաները դուրս են բերվում պարզ ձևով (Նկար 94):

Նկ. 94. Ֆլեյտաների արդյունահանում հարթ տետրավանական սյուների վրա.
  1 - աջ, 2 - պինդ, 3 - սլայդ, 4 - պրոֆիլային տախտակ

Ֆլեյտաների պրոֆիլը կտրված է տախտակի 4-ում, որը ծածկված է թերթի պողպատով, իսկ տախտակի 3-րդ մասի վրա մեխակ է սլայդ 3: Կանոնակարգ 1-ը սյունակի վրա կախված է երկու կողմերից, դրանց վրա տեղադրվում է ձևանմուշ, իսկ վազորդը մեխում է սլայդին: Արդեն ձգված կողմերի կանոնները կախելիս նրանց միջև հեռավորությունը ավելանում է սվաղի կրկնակի հաստությամբ: Հետևաբար, լրացուցիչ բլոկը լցվում է կաղապարի սլայդին: Քաշեք ֆլեյտաները սովորական ձևով:

Ֆլեյտաների վերևում և ներքևում ավարտվում են ձեռքով: Ֆլեյտայի գագաթը պետք է լինի խիստ նույն մակարդակի վրա: Նույն պահանջները տարածվում են ֆլեյտաների հատակին:

Օգտագործված ֆլեյտաների գագաթը կտրելու համար, բացի տիրակալից և կտրելուց, տախտակից կամ նրբատախտակից փոքր են:

Լուծումը ցողվում է անհասանելի վայրերում, հավասարեցվում և քսում սյունի տեսքով:

Ֆլեյտաների վերին մակարդակի մի տողը ծեծվում է ըստ կիրառված լուծույթի, և դրանց ձևը գծվում է ըստ ձևանմուշի `մալկա: Այնուհետև, օգտագործելով տիրակալ, կտրվածքներ և տապակել, ընտրվում է ավելցուկային լուծույթ և ստացվում է ֆլեյտայի պրոֆիլ:

Ֆլեյտայի ստորին մասերը կտրելու համար լուծույթ է լցվում սյունակի վրա, ուղղվում, քսում և ծեծում գծից, սյունակի շուրջը ֆլեյտաների մակարդակը: Այնուհետև, օգտագործելով կտրվածքները, ընտրվում է ավելցուկային լուծույթ, և կողմերը կտրվում են մի գագաթով (Նկար 95), մաքրվում են մալուխով և քսում են շվաբրով:

Նկ. 95. Ֆլեյտաների ձևավորում.
  ա - վերևում, բ - ներքևում

Փչող սյուների վրա ֆլեյտաները տարածվում են մի փոքր այլ կերպ: Նախ, սյունը կասեցված է, առանցքները որոշվում են նրա դեմքին: Առանցքի երկու կողմերում `ներքևից և վերևից հավասար հեռավորությունների վրա, կանոնները կախված են:

Ֆլեյտաները գծելու համար պահանջվում է շրջադարձային նմուշ (նկ. 96): Կաղապարի պրոֆիլային տախտակը 1-ը պատրաստված է սյունակի ամենալայն մասի չափի համաձայն `ականջների սարքի համար յուրաքանչյուր կողմում 100 մմ նպաստով:

Նկ. 96 Ռիթմ օրինակ:
  1 - պրոֆիլային տախտակ, 2 - սլայդ, 3 - վազող

Պրոֆիլային տախտակը ծածկված է թերթի պողպատով, ականջներում փոսեր են փորված: Սլայդները 2-ը պատրաստված են 300-400 մմ երկարությամբ բարակ տախտակներից կամ 50x50 մմ հատվածով բարերից: Սահիկի կեսին անցքերի միջով կտրվում են սահիկի երեսին 100-150 մմ երկարությամբ և 20-30 մմ լայնքով, անցքերը փորված են ուղղահայաց ՝ գոյություն ունեցող անցքերի համար 5-7 մմ տրամագծով առանցքի համար:

Կաղապարը հավաքելիս սահնակը դնել պրոֆիլային տախտակի ականջներին և ամրացնել դրանք մեծ եղունգներով կամ բարակ պտուտակներով: Correctlyիշտ հավաքված ձևանմուշում սլայդը պետք է ազատորեն պտտվի և փոխի իր դիրքը պրոֆիլային տախտակի նկատմամբ առնվազն 30 ° -ով: Դա անելու համար պրոֆիլային տախտակի ականջները տեղադրվում են սահիկի անցքի մեջ ոչ թե փակ, այլ 5-10 մմ բացով (երբեմն ավելի շատ ՝ կախված սյունակի խառնիչից):

Կաղապարը դրեք կանոնների վրա այնպես, ինչպես ուղիղ սյուները քաշելիս: -Իշտ չարագործների միջև նրանք լցնում են լուծույթ, տեղադրում են ձևանմուշ և սկսում են այն վեր բարձրանալ ՝ սլայդը սեղմելով կանոններին: Երբ սյունը նեղանում է, կաղապարի մի կողմը առաջ է գնում; արդյունքում պրոֆիլային տախտակը ձգվում է ՝ փոխելով ֆլեյտաների և գոտիների լայնությունը (Նկար 97): Ֆլեյտաները քաշելիս պետք է հիշել, որ կաղապարի մի կողմը միշտ պետք է առաջ գնա, հակառակ դեպքում ֆլեյտաները դուրս կգան, ասես տեղակայվեն տարբեր ուղղություններով:

Նկար 97 Կաղապարի դիրքը ֆլեյտաները քաշելիս