|
Օդադեսանտային զորքերի օրը, բացի շատրվաններում հայտնի լողալուց,, իհարկե, այս պատճառով չէ: Այս տոնը, ինչպես ընդհանրապես ռուսական օդադեսանտային զորքերը, ունի իր ավանդույթները։
«Կապույտ բերետավորները» սովորաբար նշվում են աղմկոտ, մեծ մասշտաբով, և, հետևաբար, ամբողջ երկիրը գիտի այս օրվա մասին: Ե՞րբ է օդադեսանտային զորքերի օրը:Եթե մեր համաքաղաքացիներից որևէ մեկը դեռ մտածում է, թե որ օրն է օդադեսանտային զորքերի օրը, ապա ուրախ ենք տեղեկացնել. դեսանտայինները ամեն տարի նշում են իրենց մասնագիտական տոնը ամռան վերջին ամսվա սկզբին՝ օգոստոսի 2-ին, նույն ժամին: Պետական տոների օրացույցում այն գրանցված է որպես օդադեսանտների օր կամ դեսանտայինների օր։ Այնուամենայնիվ, աշխատողների համար պաշտոնական հանգստյան օր չկա։ Այս միջոցառման նպատակները շատ կարևոր և արժանի են՝ բարձրացնել ինչպես օդադեսանտային ուժերի, այնպես էլ Ռուսաստանի զինված ուժերի հեղինակությունը ամբողջությամբ։ Քանի՞ տարեկան են օդադեսանտային ուժերը:2018 թվականին Ռուսաստանը նշում է Ռուսաստանի զինված ուժերի այս ճյուղի ստեղծման 88-ամյակը։ Հիշարժան ամսաթիվն ինքնին գալիս է Խորհրդային Միությունից: 1930 թվականին Վորոնեժի մոտ Մոսկվայի ռազմական օկրուգի զորավարժությունների ժամանակ 12 հոգուց բաղկացած օդադեսանտային ստորաբաժանումն առաջին անգամ պարաշյուտով թռավ մարտավարական առաջադրանքներից մեկը կատարելու համար։ Սրանից հետո ռազմական ղեկավարությունը հասկացավ այս տեսակի զորքերի ներդրման և օգտագործման անհրաժեշտությունը։ Առաջին օդադեսանտային ստորաբաժանումները ստեղծվել են մեկ տարի անց, և 15 տարի նրանք եղել են ռազմաօդային ուժերի կազմում։ 1946 թվականից՝ հաջորդ 45 տարիների ընթացքում, «կապույտ բերետավորները» պատկանում էին ցամաքային զորքերին։ Ժամանակակից Ռուսաստանում այն դարձավ մասնագիտական տոն այն բանից հետո, երբ 2006 թվականին նախագահ Վլադիմիր Պուտինը համապատասխան հրամանագիր ստորագրեց։ 
Լուսանկարի աղբյուրը՝ Դաշնային լրատվական գործակալություն/Եվգենյա Նեչաևա Քեռի Վասյայի զորքերըԻհարկե, VDV հապավումը նշանակում է օդադեսանտային զորքեր։ Բայց քչերը գիտեն, որ այն ունի մեկ այլ ոչ պաշտոնական և շատ հետաքրքիր մեկնաբանություն. «Քեռի Վասյայի զորքերը»: Խոսքը վերաբերում է ԽՍՀՄ հերոս Վասիլի Մարգելովին, ով 20 տարի ղեկավարել է օդադեսանտային զորքերը։ Հենց նա սովորեցրեց մարտական մեքենաներով պարաշյուտ վարել, ինչպես նաև ներկայացրեց հայտնի ժիլետներն ու բերետավորները։ Օդային ուժերի օր 2018. ծրագիր և ավանդույթներԱվանդույթի համաձայն, «թևավոր վայրէջքը» օգոստոսի 2-ին հագնում է կապույտ տոմսեր և ժիլետներ և հանդիպում ընկերների հետ։ Յուրաքանչյուր քաղաքում դեսանտայիններն ունեն իրենց հատուկ ավանդական հանդիպման վայրը: Օրինակ, Մոսկվայում՝ սա Գորկու այգին է, Սանկտ Պետերբուրգում՝ Պալատի հրապարակը և Կրեստովսկի կղզին, Եկատերինբուրգում՝ Խորհրդային բանակի հրապարակը՝ Աֆղանստանի պատերազմում զոհված զինվորների հուշարձանին, «Սև կակաչ» և այլն։ Տոնի ոչ պաշտոնական մասը ընկերների հետ երգելն է, խմիչք խմելը և շատրվաններում լողալը։ Հիմա դժվար է հստակ ասել, թե որտեղից է ծագել այս վերջին բավականին տարօրինակ ավանդույթը։ «Ռոմանտիկ» վարկածներից մեկի համաձայն՝ դեսանտայինները ջրի մեջ տեսնում են երկնքի արտացոլանք, որին ցանկանում են ավելի մոտ լինել։ Այնուամենայնիվ, կան «կապույտ բերետավորներ», որոնք փորձում են ոչնչացնել գոյություն ունեցող կարծրատիպը և ցույց տալ, որ օդադեսանտների օրը բոլորովին այլ իրադարձություն է, կարևոր և արժանի: Դեսանտայինների տոնական ծրագիրը քաղաքներում սովորաբար ներառում է տոնական երթեր, համերգներ, հանդիսավոր հանդիպումներ և թեմատիկ ցուցահանդեսներ։ 
Լուսանկարի աղբյուր՝ Դաշնային լրատվական գործակալություն/Վիկտոր Սուխորուկով Այսպիսով, Մոսկվայում դուք կկարողանաք տեսնել դեսանտայինների շքերթներ, ցուցադրական ներկայացումներ, մասնակցել ձեռնամարտի վարպետության դասերին, այցելել թեմատիկ տոնավաճառներ և ցուցահանդեսներ: Գորկու այգում համերգային ծրագրում կներկայացվեն երաժշտական խմբեր, որոնք կկատարեն «կապույտ բերետավորների» և ընդհանրապես ռազմական թեմաների մասին երգեր։ Սանկտ Պետերբուրգում ժամը 10:00-ին ծաղիկներ և ծաղկեպսակներ կդրվեն Սերաֆիմովսկոյե և Սմոլենսկոե գերեզմանատների դեսանտայինների շիրիմներին։ Միաժամանակ երթերը կսկսվեն Դվորովայա հրապարակից։ Ժամը 12:00-ին Պետրոս և Պողոս ամրոցից կեսօրվա կրակոց կնվիրվի օդադեսանտային զորքերի տոնին, որից հետո վետերան դեսանտայինները կայցելեն Մարսի դաշտում գտնվող Անմար կրակի հուշարձանը։ Սանկտ Պետերբուրգի 300-ամյակը այգում տոնողներին կսպասի թատերական ռազմամարզական և համերգային ծրագիր։ Հակառակ գերակշռող կարծրատիպերի, օդադեսանտների օրը տոն է, որը թույլ է տալիս հարգել Ռուսաստանի Զինված ուժերի այս չափազանց կարևոր և անհրաժեշտ ճյուղի ներկայացուցիչների ծառայությունը հայրենիքին:
Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային ուժերը Ռուսաստանի զինված ուժերի առանձին մասնաճյուղ են, որոնք տեղակայված են երկրի գլխավոր հրամանատարի պահեստազորում և անմիջականորեն ենթակա են օդադեսանտային ուժերի հրամանատարին: Այս պաշտոնը ներկայումս զբաղեցնում է (2016 թվականի հոկտեմբերից) գեներալ-գնդապետ Սերդյուկովը։
Օդադեսանտային զորքերի նպատակն է գործել հակառակորդի գծերի հետևում, իրականացնել խորը արշավանքներ, գրավել թշնամու կարևոր թիրախները, կամուրջները, խաթարել հակառակորդի հաղորդակցությունը և հակառակորդի վերահսկողությունը, ինչպես նաև դիվերսիա իրականացնել թշնամու գծերի հետևում: Օդադեսանտային ուժերը ստեղծվել են հիմնականում որպես հարձակողական պատերազմի արդյունավետ գործիք: Հակառակորդին ծածկելու և նրա թիկունքում գործելու համար օդադեսանտային ուժերը կարող են օգտագործել օդադեսանտային վայրէջքներ՝ ինչպես պարաշյուտ, այնպես էլ վայրէջք:
Օդադեսանտային զորքերը իրավամբ համարվում են Ռուսաստանի Դաշնության զինված ուժերի վերնախավը, որպեսզի հայտնվեն ռազմական այս ճյուղում, թեկնածուները պետք է համապատասխանեն շատ բարձր չափանիշներին. Սա առաջին հերթին վերաբերում է ֆիզիկական առողջությանը և հոգեբանական կայունությանը։ Եվ դա բնական է՝ դեսանտայիններն իրենց առաջադրանքները կատարում են հակառակորդի գծերի հետևում՝ առանց իրենց հիմնական ուժերի աջակցության, զինամթերքի մատակարարման և վիրավորներին տարհանելու։
30-ական թվականներին ստեղծվեցին խորհրդային օդադեսանտային ուժերը, այս տեսակի զորքերի հետագա զարգացումն ընթացավ արագ. ԽՍՀՄ օդադեսանտային ուժերը կարևոր դեր խաղացին նացիստական զավթիչների դեմ տարած հաղթանակում։ Դեսանտայինները ակտիվորեն մասնակցել են Աֆղանստանի պատերազմին։ Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը պաշտոնապես ստեղծվել են 1992 թվականի մայիսի 12-ին, նրանք անցել են երկու չեչենական արշավներ և մասնակցել Վրաստանի հետ պատերազմին 2008 թվականին:
Օդադեսանտային ուժերի դրոշը կապույտ կտոր է, որի ներքևի մասում կա կանաչ շերտ: Նրա կենտրոնում կա ոսկեգույն բաց պարաշյուտի և նույն գույնի երկու ինքնաթիռի պատկեր։ Դրոշը պաշտոնապես հաստատվել է 2004 թվականին։
Բացի դրոշից, կա նաև զինվորականների այս ճյուղի զինանշանը։ Սա ոսկեգույն բոցավառ նռնակ է՝ երկու թեւերով։ Կա նաև օդադեսանտային ուժերի միջին և մեծ զինանշան: Միջին զինանշանի վրա պատկերված է երկգլխանի արծիվ՝ թագը գլխին, իսկ վահանը՝ Սուրբ Գեորգի Հաղթանակի կենտրոնում։ Մի թաթում արծիվը սուր է պահում, իսկ մյուս թաթում՝ բոցավառվող օդային նռնակ։ Մեծ զինանշանում Գրենադան տեղադրված է կապույտ հերալդիկ վահանի վրա, որը շրջանակված է կաղնու ծաղկեպսակով: Նրա գագաթին կա երկգլխանի արծիվ։
Բացի օդադեսանտային ուժերի զինանշանից և դրոշից, կա նաև օդադեսանտային ուժերի կարգախոսը՝ «Ոչ ոք բացի մեզանից»։ Դեսանտայինները նույնիսկ ունեն իրենց երկնային հովանավորը՝ Սուրբ Եղիան։
Դեսանտայինների մասնագիտական տոն՝ Օդային ուժերի օր: Այն նշվում է օգոստոսի 2-ին։ 1930 թվականի այս օրը մարտական առաջադրանք կատարելու համար առաջին անգամ պարաշյուտով ցած է նետվել ստորաբաժանումը։ Օգոստոսի 2-ին օդադեսանտների օրը նշվում է ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև Բելառուսում, Ուկրաինայում և Ղազախստանում։
Ռուսական օդադեսանտային զորքերը զինված են ինչպես սովորական տեսակի ռազմական տեխնիկայով, այնպես էլ հատուկ այս տեսակի զորքերի համար մշակված մոդելներով՝ հաշվի առնելով նրա առաջադրանքների առանձնահատկությունները։
Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերի ստույգ թիվը դժվար է նշել, այս տեղեկատվությունը գաղտնի է. Սակայն ՌԴ ՊՆ-ից ստացված ոչ պաշտոնական տվյալների համաձայն՝ խոսքը 45 հազար կործանիչի մասին է։ Այս տեսակի զորքերի թվաքանակի օտարերկրյա գնահատականները մի փոքր ավելի համեստ են՝ 36 հազար մարդ։
Օդադեսանտային ուժերի ստեղծման պատմությունը
Օդադեսանտային ուժերի հայրենիքը Խորհրդային Միությունն է։ Հենց ԽՍՀՄ-ում ստեղծվեց առաջին օդադեսանտային ստորաբաժանումը, դա տեղի ունեցավ 1930 թվականին։ Նախ հայտնվեց մի փոքր ջոկատ, որը կանոնավոր հրաձգային դիվիզիայի մաս էր կազմում։ Օգոստոսի 2-ին Վորոնեժի մերձակայքում գտնվող ուսումնական հրապարակում վարժանքների ժամանակ հաջողությամբ իրականացվեց պարաշյուտով առաջին վայրէջքը։
Այնուամենայնիվ, ռազմական գործերում պարաշյուտով վայրէջքի առաջին օգտագործումը տեղի է ունեցել նույնիսկ ավելի վաղ՝ 1929 թվականին։ Հակասովետական ապստամբների կողմից Տաջիկստանի Գարմ քաղաքի պաշարման ժամանակ պարաշյուտով այնտեղ գցվել է Կարմիր բանակի զինվորների ջոկատը, ինչի շնորհիվ հնարավոր է եղել հնարավորինս սեղմ ժամկետում ազատել բնակավայրը։
Երկու տարի անց ջոկատի հիման վրա ստեղծվեց հատուկ նշանակության բրիգադ, որը 1938 թվականին վերանվանվեց 201-րդ օդադեսանտային բրիգադ։ 1932-ին Հեղափոխական ռազմական խորհրդի որոշմամբ ստեղծվեցին հատուկ նշանակության ավիացիոն գումարտակներ, որոնց թիվը հասավ 29-ի։ Նրանք ռազմաօդային ուժերի կազմում էին, և նրանց հիմնական խնդիրն էր ապակազմակերպել թշնամու թիկունքն ու դիվերսիա իրականացնել։
Հարկ է նշել, որ Խորհրդային Միությունում դեսանտային զորքերի զարգացումը շատ բուռն ու բուռն էր։ Նրանց վրա ոչ մի ծախս չի խնայվել։ 1930-ականներին երկիրը պարաշյուտային իսկական բում էր ապրում, գրեթե բոլոր մարզադաշտերում կանգնած էին պարաշյուտներով ցատկելու աշտարակներ:
1935 թվականին Կիևի ռազմական օկրուգի զորավարժությունների ժամանակ առաջին անգամ իրականացվել է պարաշյուտային մասսայական վայրէջք։ Հաջորդ տարի Բելառուսի ռազմական օկրուգում էլ ավելի զանգվածային վայրէջք կատարվեց։ Զորավարժություններին հրավիրված օտարերկրյա ռազմական դիտորդները զարմացած էին վայրէջքների մասշտաբով և խորհրդային դեսանտայինների հմտությամբ։
Մինչ պատերազմի սկիզբը ԽՍՀՄ-ում ստեղծվեցին դեսանտային կորպուսներ, որոնցից յուրաքանչյուրում ընդգրկված էր մինչև 10 հազար զինվոր։ 1941 թվականի ապրիլին, խորհրդային ռազմական ղեկավարության հրամանով, երկրի արևմտյան շրջաններում տեղակայվել է հինգ օդադեսանտային կորպուս (1941 թվականի օգոստոսին), սկսվել է ևս հինգ օդադեսանտային կորպուսի ձևավորումը. Գերմանական ներխուժումից մի քանի օր առաջ (հունիսի 12) ստեղծվեց Օդադեսանտային ուժերի տնօրինությունը, իսկ 1941 թվականի սեպտեմբերին դեսանտային ստորաբաժանումները հանվեցին ռազմաճակատի հրամանատարների ենթակայությունից։ Յուրաքանչյուր օդադեսանտային կորպուս շատ ահռելի ուժ էր. բացի լավ պատրաստված անձնակազմից, այն զինված էր հրետանով և թեթև ամֆիբիական տանկերով:
Բացի օդադեսանտային կորպուսից, Կարմիր բանակը ներառում էր նաև շարժական օդադեսանտային բրիգադներ (հինգ միավոր), պահեստային օդադեսանտային գնդեր (հինգ միավոր) և ուսումնական հաստատություններ, որոնք պատրաստում էին դեսանտայիններ։
Օդադեսանտային ուժերը զգալի ներդրում ունեցան նացիստական զավթիչների դեմ տարած հաղթանակում։ Օդադեսանտային ստորաբաժանումները հատկապես կարևոր դեր խաղացին պատերազմի սկզբնական՝ ամենադժվարին շրջանում։ Չնայած այն հանգամանքին, որ օդադեսանտային զորքերը նախատեսված են հարձակողական գործողություններ իրականացնելու համար և ունեն նվազագույն ծանր սպառազինություն (համեմատած բանակի այլ ճյուղերի հետ), պատերազմի սկզբում դեսանտայինները հաճախ օգտագործվում էին «անցքեր փակելու» համար. վերացնել գերմանական հանկարծակի առաջխաղացումները, ազատ արձակել շրջապատված խորհրդային զորքերը: Այս պրակտիկայի պատճառով դեսանտայինները կրեցին անհիմն մեծ կորուստներ, և դրանց կիրառման արդյունավետությունը նվազեց: Հաճախ վայրէջքի գործողությունների նախապատրաստումը շատ ցանկալի էր թողնում:
Օդադեսանտային ստորաբաժանումները մասնակցել են Մոսկվայի պաշտպանությանը, ինչպես նաև դրան հաջորդած հակահարձակմանը։ 4-րդ օդադեսանտային կորպուսը վայրէջք է կատարել 1942 թվականի ձմռանը Վյազեմսկի դեսանտային գործողության ժամանակ։ 1943 թվականին Դնեպրը հատելու ժամանակ երկու օդադեսանտային բրիգադներ նետվեցին թշնամու գծերի հետևում։ Մեկ այլ խոշոր դեսանտային գործողություն իրականացվեց Մանջուրիայում 1945 թվականի օգոստոսին։ Նրա ընթացքի ընթացքում դեսանտային ճանապարհով վայրէջք է կատարել 4 հազար զինվոր։
1944 թվականի հոկտեմբերին խորհրդային օդադեսանտային ուժերը վերափոխվեցին առանձին օդադեսանտային գվարդիական բանակի, իսկ նույն թվականի դեկտեմբերին՝ 9-րդ գվարդիական բանակի։ Օդադեսանտային դիվիզիաները վերածվեցին սովորական հրաձգային դիվիզիաների։ Պատերազմի ավարտին դեսանտայինները մասնակցել են Բուդապեշտի, Պրահայի, Վիեննայի ազատագրմանը։ 9-րդ գվարդիական բանակն ավարտեց իր փառավոր ռազմական ճանապարհորդությունը Էլբայի վրա:
1946 թվականին օդադեսանտային ստորաբաժանումները մտցվեցին ցամաքային զորքեր և ենթարկվեցին երկրի պաշտպանության նախարարին։
1956-ին խորհրդային դեսանտայինները մասնակցեցին հունգարական ապստամբության ճնշմանը, իսկ 60-ականների կեսերին նրանք առանցքային դեր խաղացին՝ խաղաղեցնելու մեկ այլ երկիր, որը ցանկանում էր հեռանալ սոցիալիստական ճամբարից՝ Չեխոսլովակիայից:
Պատերազմի ավարտից հետո աշխարհը թեւակոխեց երկու գերտերությունների՝ ԽՍՀՄ-ի և ԱՄՆ-ի առճակատման դարաշրջան։ Խորհրդային ղեկավարության ծրագրերը ոչ մի կերպ չէին սահմանափակվում միայն պաշտպանությամբ, ուստի այս ժամանակահատվածում հատկապես ակտիվորեն զարգանում էին օդադեսանտային զորքերը։ Շեշտը դրվել է օդադեսանտային ուժերի կրակային հզորության բարձրացման վրա։ Այդ նպատակով մշակվել է օդադեսանտային տեխնիկայի մի ամբողջ շարք, այդ թվում՝ զրահատեխնիկա, հրետանային համակարգեր, շարժիչային մեքենաներ։ Զգալիորեն ավելացել է ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռների պարկը։ 70-ական թվականներին ստեղծվեցին լայն թափքով ծանր տրանսպորտային ինքնաթիռներ, որոնք հնարավորություն տվեցին տեղափոխել ոչ միայն անձնակազմ, այլև ծանր զինտեխնիկա։ 80-ականների վերջին ԽՍՀՄ ռազմատրանսպորտային ավիացիայի վիճակն այնպիսին էր, որ կարող էր ապահովել օդադեսանտային ուժերի անձնակազմի գրեթե 75%-ի պարաշյուտով անկումը մեկ թռիչքով։
60-ականների վերջին ստեղծվեց օդադեսանտային ուժերի կազմում ընդգրկված նոր տիպի ստորաբաժանումներ՝ օդադեսանտային հարձակման ստորաբաժանումներ (ԱՇՀ)։ Նրանք շատ չէին տարբերվում օդադեսանտային ուժերից, բայց ենթակա էին զորքերի, բանակների կամ կորպուսների խմբերի հրամանատարությանը: DShCh-ի ստեղծման պատճառը մարտավարական պլանների փոփոխությունն էր, որը խորհրդային ստրատեգները պատրաստում էին լայնամասշտաբ պատերազմի դեպքում։ Հակամարտության սկսվելուց հետո նրանք նախատեսում էին «կոտրել» հակառակորդի պաշտպանությունը հակառակորդի անմիջական թիկունքում վայրէջք կատարած զանգվածային վայրէջքների օգնությամբ։
80-ականների կեսերին ԽՍՀՄ ցամաքային զորքերը ներառում էին 14 օդային հարձակման բրիգադ, 20 գումարտակ և 22 առանձին օդային հարձակման գունդ։
1979 թվականին Աֆղանստանում սկսվեց պատերազմը, որին ակտիվ մասնակցություն ունեցան խորհրդային օդադեսանտային ուժերը։ Այս կոնֆլիկտի ժամանակ դեսանտայինները ստիպված են եղել հակապարտիզոնական պատերազմի մեջ մտնել, իհարկե, պարաշյուտային վայրէջքի մասին խոսք չի եղել. Անձնակազմը առաքվել է մարտական գործողությունների վայր՝ օգտագործելով զրահամեքենաներ կամ ուղղաթիռներից վայրէջք կատարելը ավելի հազվադեպ է օգտագործվել:
Դեսանտայինները հաճախ օգտագործվում էին ամբողջ երկրում ցրված բազմաթիվ ֆորպոստների և անցակետերի անվտանգությունն ապահովելու համար: Սովորաբար, օդադեսանտային ստորաբաժանումները կատարում էին առաջադրանքներ ավելի հարմար մոտոհրաձգային ստորաբաժանումների համար:
Նշենք, որ Աֆղանստանում դեսանտայինները կիրառել են ցամաքային զորքերի զինտեխնիկա, որն ավելի հարմար էր այս երկրի ծանր պայմաններին, քան իրենցը։ Նաև Աֆղանստանի օդադեսանտային ստորաբաժանումները համալրվել են լրացուցիչ հրետանային և տանկային ստորաբաժանումներով։
ԽՍՀՄ-ի փլուզումից հետո սկսվեց նրա զինված ուժերի բաժանումը։ Այս գործընթացներն ազդել են նաեւ դեսանտայինների վրա։ Նրանք կարողացան վերջնականապես բաժանել օդադեսանտային ուժերը միայն 1992 թվականին, որից հետո ստեղծվեցին Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը։ Դրանք ներառում էին բոլոր ստորաբաժանումները, որոնք տեղակայված էին ՌՍՖՍՀ տարածքում, ինչպես նաև դիվիզիաների և բրիգադների մի մասը, որոնք նախկինում տեղակայված էին ԽՍՀՄ այլ հանրապետություններում։
1993-ին Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը ներառում էին վեց դիվիզիա, վեց օդային հարձակման բրիգադ և երկու գունդ: 1994 թվականին մերձմոսկովյան Կուբինկայում երկու գումարտակի հիման վրա ստեղծվեց 45-րդ օդադեսանտային հատուկ նշանակության գունդը (այսպես կոչված՝ օդադեսանտային հատուկ նշանակության ջոկատներ)։
90-ականները լուրջ փորձություն դարձան ռուսական դեսանտային զորքերի (նաև ողջ բանակի համար)։ Օդադեսանտային ուժերի թիվը լրջորեն կրճատվեց, որոշ ստորաբաժանումներ ցրվեցին, իսկ դեսանտայինները ենթարկվեցին ցամաքային ուժերին։ Ռազմաօդային ուժերին է փոխանցվել բանակային ավիացիան, ինչը զգալիորեն վատացրել է օդադեսանտային ուժերի շարժունակությունը։
Ռուսական օդադեսանտները մասնակցել են 2008 թվականին չեչենական երկու արշավանքներին, դեսանտայինները ներգրավվել են օսական հակամարտության մեջ. Օդադեսանտային ուժերը բազմիցս մասնակցել են խաղաղապահ գործողություններին (օրինակ՝ նախկին Հարավսլավիայում)։ Օդադեսանտային ստորաբաժանումները կանոնավոր կերպով մասնակցում են միջազգային զորավարժություններին:
Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային զորքերի կառուցվածքը և կազմը
Ներկայումս Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը բաղկացած են հրամանատարական կառույցներից, մարտական ստորաբաժանումներից և ստորաբաժանումներից, ինչպես նաև դրանք տրամադրող տարբեր հաստատություններից։
Կառուցվածքային առումով, օդադեսանտային ուժերն ունեն երեք հիմնական բաղադրիչ.
- Օդային. Այն ներառում է բոլոր օդադեսանտային ստորաբաժանումները:
- Օդային հարձակում. Բաղկացած է օդային հարձակման ստորաբաժանումներից:
- Լեռ. Այն ներառում է օդային հարձակման ստորաբաժանումներ, որոնք նախատեսված են լեռնային շրջաններում գործելու համար:
Ներկայումս Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը ներառում են չորս դիվիզիաներ, ինչպես նաև առանձին բրիգադներ և գնդեր։ Օդադեսանտային զորքեր, կազմը.
- Պսկովում տեղակայված 76-րդ գվարդիական օդային հարձակման դիվիզիա։
- 98-րդ գվարդիական օդադեսանտային դիվիզիա, որը գտնվում է Իվանովոյում:
- 7-րդ գվարդիական օդային հարձակման (լեռնային) դիվիզիա, տեղակայված Նովոռոսիյսկում։
- 106-րդ գվարդիական օդադեսանտային դիվիզիա - Տուլա:
Օդադեսանտային գնդեր և բրիգադներ.
- 11-րդ առանձին գվարդիական օդադեսանտային բրիգադ, որի կենտրոնակայանը գտնվում է Ուլան-Ուդե քաղաքում։
- 45-րդ առանձին պահակային հատուկ նշանակության բրիգադ (Մոսկվա).
- 56-րդ առանձին պահակային օդային հարձակման բրիգադ. Տեղակայման վայրը՝ Կամիշին քաղաք։
- 31-րդ առանձին պահակային օդային հարձակման բրիգադ. Գտնվում է Ուլյանովսկում։
- 83-րդ առանձին պահակային օդադեսանտային բրիգադ. Գտնվելու վայրը՝ Ուսուրիյսկ։
- 38-րդ առանձին պահակային օդադեսանտային կապի գունդ: Գտնվում է Մոսկվայի մարզում՝ Մեդվեժիե Օզերա գյուղում։
2013-ին պաշտոնապես հայտարարվեց Վորոնեժում 345-րդ օդային հարձակման բրիգադի ստեղծման մասին, սակայն այնուհետև ստորաբաժանման ձևավորումը հետաձգվեց ավելի ուշ ժամկետի (2017 կամ 2019): Տեղեկություններ կան, որ 2019 թվականին Ղրիմի թերակղզու տարածքում կտեղակայվի օդադեսանտային հարձակման գումարտակ, իսկ ապագայում դրա հիման վրա կձևավորվի 7-րդ օդադեսանտային հարձակման դիվիզիայի գունդ, որը ներկայումս տեղակայված է Նովոռոսիյսկում։ .
Բացի մարտական ստորաբաժանումներից, Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը ներառում են նաև ուսումնական հաստատություններ, որոնք կադրեր են պատրաստում օդադեսանտային ուժերի համար: Դրանցից գլխավորն ու ամենահայտնին Ռյազանի բարձրագույն օդադեսանտային հրամանատարական դպրոցն է, որը պատրաստում է նաև Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերի սպաներ։ Այս տեսակի զորքերի կառուցվածքը ներառում է նաև Սուվորովի երկու դպրոցներ (Տուլայում և Ուլյանովսկում), Օմսկի կադետական կորպուսը և Օմսկում տեղակայված 242-րդ ուսումնական կենտրոնը։
Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերի սպառազինություն և տեխնիկա
Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային զորքերը օգտագործում են ինչպես համակցված սպառազինության սարքավորումներ, այնպես էլ մոդելներ, որոնք ստեղծվել են հատուկ այս տեսակի զորքերի համար: Օդադեսանտային ուժերի սպառազինությունների և ռազմական տեխնիկայի տեսակների մեծ մասը մշակվել և արտադրվել է խորհրդային ժամանակաշրջանում, սակայն կան նաև ավելի ժամանակակից մոդելներ, որոնք ստեղծվել են ժամանակակից ժամանակներում:
Ներկայումս ամենահայտնի օդադեսանտային զրահատեխնիկան BMD-1 (մոտ 100 միավոր) և BMD-2M (մոտ 1 հազար միավոր) օդադեսանտային մարտական մեքենաներն են։ Այս երկու մեքենաներն էլ արտադրվել են Խորհրդային Միությունում (BMD-1 1968 թ., BMD-2 1985 թ.): Դրանք կարող են օգտագործվել ինչպես վայրէջքի, այնպես էլ պարաշյուտով վայրէջքի համար։ Սրանք հուսալի մեքենաներ են, որոնք փորձարկվել են բազմաթիվ զինված հակամարտություններում, սակայն դրանք ակնհայտորեն հնացած են թե՛ բարոյապես, թե՛ ֆիզիկապես: Այդ մասին բացահայտորեն հայտարարում են անգամ 2004 թվականին ծառայության ընդունված ռուսական բանակի բարձրագույն ղեկավարության ներկայացուցիչները։ Այնուամենայնիվ, դրա արտադրությունը դանդաղ է ընթանում:
Օդադեսանտային ստորաբաժանումներն ունեն նաև փոքր թվով զրահափոխադրիչներ ԲՏՌ-82Ա և ԲՏՌ-82ԱՄ (12 միավոր), ինչպես նաև խորհրդային ԲՏՌ-80։ Ռուսական օդադեսանտային ուժերի կողմից ներկայումս օգտագործվող ամենաբազմաթիվ զրահափոխադրիչն է հետագծվող BTR-D-ն (ավելի քան 700 միավոր): Այն շահագործման է հանձնվել 1974 թվականին և շատ հնացած է։ Այն պետք է փոխարինվի BTR-MDM «Shell»-ով, սակայն մինչ այժմ դրա արտադրությունը շատ դանդաղ է ընթանում. այսօր մարտական ստորաբաժանումներում կա 12-ից 30 (ըստ տարբեր աղբյուրների) «Shell»:
Օդային ուժերի հակատանկային զենքերը ներկայացված են 2S25 Sprut-SD ինքնագնաց հակատանկային հրացանով (36 միավոր), BTR-RD Robot ինքնագնաց հակատանկային համակարգերով (ավելի քան 100 միավոր) և լայն. տարբեր ATGM-ների շարք՝ Metis, Fagot, Konkurs և «Cornet»:
Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը զինված են ինքնագնաց և քարշակային հրետանիով՝ «Նոնա» ինքնագնաց հրացանով (250 միավոր և ևս մի քանի հարյուր միավոր պահեստում), «Դ-30» հաուբից (150 միավոր) և «Նոնա-Մ1» ականանետեր (50): միավոր) և «Սկուտեղ» (150 միավոր):
Օդադեսանտային ՀՕՊ համակարգերը բաղկացած են մարդուց շարժական հրթիռային համակարգերից («Իգլա» և «Վերբա» տարբեր մոդիֆիկացիաներ), ինչպես նաև «Ստրելա» հակաօդային պաշտպանության կարճ հեռահարության համակարգերից։ Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել նորագույն ռուսական MANPADS «Verba»-ին, որը միայն վերջերս է շահագործման հանձնվել և այժմ փորձնական շահագործման է հանձնվում Ռուսաստանի զինված ուժերի միայն մի քանի ստորաբաժանումներում, այդ թվում՝ 98-րդ օդադեսանտային դիվիզիոնում։
Օդադեսանտային ուժերը նաև շահագործում են խորհրդային արտադրության ԲՏՌ-ԶԴ «Սկրեժետ» ինքնագնաց հակաօդային հրետանային կայանքներ և ԶՈւ-23-2 քարշակային զենիթային հրետանային կայանքներ։
Վերջին տարիներին օդադեսանտային ուժերը սկսել են ստանալ ավտոմոբիլային տեխնիկայի նոր մոդելներ, որոնցից պետք է նշել Tiger զրահապատ մեքենան, A-1 Snowmobile ամենագնացը և ԿԱՄԱԶ-43501 բեռնատարը։
Օդադեսանտային զորքերը բավականաչափ հագեցած են կապի, կառավարման և էլեկտրոնային պատերազմի համակարգերով։ Դրանցից պետք է նշել ռուսական ժամանակակից զարգացումները՝ «Leer-2» և «Leer-3» էլեկտրոնային պատերազմի համակարգեր, «Infauna», հակաօդային պաշտպանության «Բառնաուլ» համալիրների կառավարման համակարգ, «Անդրոմեդա-Դ» ավտոմատացված զորքերի կառավարման համակարգեր և «Պոլետ-Կ».
Օդադեսանտային ուժերը զինված են փոքր զինատեսակների լայն տեսականիով, ներառյալ ինչպես խորհրդային մոդելները, այնպես էլ ավելի նոր ռուսական զարգացումները: Վերջիններս ներառում են Yarygin ատրճանակը, PMM և PSS անաղմուկ ատրճանակը: Կործանիչների հիմնական անձնական զենքը մնում է խորհրդային AK-74 գրոհային հրացանը, սակայն ավելի առաջադեմ AK-74M-ի զորքերի մատակարարումն արդեն սկսվել է։ Դիվերսիոն առաքելություններ իրականացնելու համար դեսանտայինները կարող են օգտագործել ռուսական արտադրության Val Orlan-10 անաղմուկ գրոհային հրացանը։ Օդադեսանտային ուժերում ծառայության մեջ գտնվող Օռլանների ստույգ թիվը հայտնի չէ:
Եթե ունեք հարցեր, թողեք դրանք հոդվածի տակ գտնվող մեկնաբանություններում: Մենք կամ մեր այցելուները սիրով կպատասխանենք նրանց
(Բելառուսի MTR)
Ուկրաինա(Ուկրաինայի DSV) |
| Կարգախոս |
«Ոչ ոք բացի մեզանից»: |
|---|
| Մասնակցությունը |
Աֆղանստանի պատերազմ |
|---|
| Նշանավոր հրամանատարներ |
սմ. |
|---|
Օդադեսանտային ուժերի առաքման հիմնական մեթոդը վայրէջքն է, ինչպես պարաշյուտով, այնպես էլ վայրէջքով։ Ստորաբաժանումները կարող են առաքվել նաև ուղղաթիռով. Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ կիրառվել է առաքում սլայդերներով:
Տարբեր երկրներում օդադեսանտային զորքերայլ կերպ է կոչվում. օդային հետևակ , թեւավոր հետեւակ, արագ արձագանքման ուժեր (զորքեր), օդային զորքեր , բարձր շարժունակ օդադեսանտային զորքեր , կոմանդոս(բրիտանական կոմանդոսներ) և այլն։
Դրանք բաղկացած են ռազմական հրամանատարության կենտրոնական մարմնից (տնօրինություն, շտաբ), կազմավորումներ, ստորաբաժանումներ, ստորաբաժանումներ և հիմնարկներ (օրինակ, Ռուսաստանում՝ Ռյազանի բարձրագույն օդադեսանտային հրամանատարական դպրոց):
Խաղաղ ժամանակ օդադեսանտային ուժերը կատարում են մարտական և մոբիլիզացիոն պատրաստվածության պահպանման հիմնական խնդիրները այն մակարդակում, որն ապահովում է դրանց հաջող օգտագործումը իրենց նպատակային նպատակների համար:
Պատմություն
Զենք և ռազմական տեխնիկա
Ամերիկյան օդադեսանտային ստորաբաժանումները կիսում են նույն սարքավորումները, ինչ թեթև հետևակային բրիգադները և բաղկացած են HMMWV-ի վրա հիմնված մեքենաներից, M1117 ASV, 8x8 HEMTT տրակտորներից և բեռնատարներից, 2,5-/5 տոննա 4x4/6x6 FMTV բեռնատարներից և M119, M777 հաուբիցներից:
Ֆրանսիական 11-րդ պարաշյուտային բրիգադում սպառազինությունը բաղկացած է VAB զրահափոխադրիչից, VBL և PVP զրահափոխադրիչներից, AMX-10RC և ERC 90 զրահափոխադրիչներից, 120 մմ RTF1 ականանետից, DRAC հետախուզական անօդաչու թռչող սարքերից, մմ250, DRAC, 120 մմ RTF1, ինչպես նաև DRAC անօդաչու թռչող սարքերից: Giat 53T2 ատրճանակներ TRM 2000 բեռնատարների վրա, Mistral MANPADS:
Իսպանական 6-րդ պարաշյուտային բրիգադում տեխնիկան բաղկացած է Iveco LMV, BMR, URO VAMTAC, 81 մմ ECIA L-65/81 ականանետից՝ URO VAMTAC շասսիի վրա, 155 մմ քարշակային հաուբից SIAC, հետախուզական ստորաբաժանումները շարժվում են Centauro և VEC BRM -M1 վրա։
Բրիտանական 16-րդ օդային հարձակման բրիգադում օգտագործվող սարքավորումները բաղկացած են Lynx AH9A, WAH-64 Apache ուղղաթիռներից, 105 մմ L118 հաուբիցներից, Jackal մեքենաներից, WMIK Land Rover, Pinzgauer 4x4, Supacat ATMP երկկենցաղային տրանսպորտային տրանսպորտային միջոցներից, StarPADSV all-terrain, H. մինիդրոններ Desert Hawk III.
ԽՍՀՄ և Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժեր
ԽՍՀՄ օդադեսանտային ուժեր
Ռազմական գործերի պատմության մեջ օդադեսանտային հարձակման առաջին կիրառումը տեղի է ունեցել 1929 թվականի գարնանը: Բասմաչիների կողմից պաշարված Գարմ քաղաքում օդից բաց է թողնվել զինված կարմիր բանակի զինվորների խումբը, որը տեղի բնակիչների աջակցությամբ ջախջախել է արտասահմանից Տաջիկստանի տարածք ներխուժած հանցախմբին։ Այնուամենայնիվ, Ռուսաստանում և մի շարք այլ երկրներում օդադեսանտների օրը նշվում է օգոստոսի 2-ին՝ ի պատիվ 1930 թվականի օգոստոսի 2-ին Վորոնեժի մոտ Մոսկվայի ռազմական օկրուգի զորավարժությունների ժամանակ պարաշյուտի վայրէջքի:
1935 թվականին Կիևի ռազմական օկրուգում տեղի ունեցան խոշոր զորավարժություններ, որոնց ընթացքում ԽՍՀՄ պատմության մեջ առաջին անգամ իրականացվեց զանգվածային օդադեսանտային վայրէջք՝ Բրովարի օդանավակայանը գրավելու նպատակով։ Ամբողջ վիրահատությունը տեւել է ոչ ավելի, քան 2 ժամ։ Բրիտանացի ֆելդմարշալ Արչիբալդ Վեյվելը նույնպես ականատես է եղել այս օդադեսանտային հարձակմանը:
1940 թվականին նրանք մասնակցել են Բեսարաբիան ԽՍՀՄ-ին միացնելու գործողությանը։
Օգոստոս 1945-ին Մանջուրյան ռազմավարական գործողության մեջ կիրառվեցին վայրէջքի գործողությունները։
1944 թվականի օգոստոսին օդադեսանտային ուժերը միավորվեցին Առանձին գվարդիական օդադեսանտային բանակի մեջ, իսկ 1944 թվականի դեկտեմբերի 18-ին SVGK KA No 0047 հրամանով բանակը ցրվեց։ Նրա հիման վրա ստեղծվեց 9-րդ գվարդիական բանակը։ Բոլոր օդադեսանտային դիվիզիաները և բրիգադները վերակազմավորվել են պահակային հրաձգային դիվիզիաների և կորպուսների: Մնացած երեք օդադեսանտային բրիգադները (5-րդ, 8-րդ, 24-րդ) փոխանցվել են ԿԱ ՌՕՈւ-ին։ Գեներալ-լեյտենանտ Իվան Իվանովիչ Զատևախինը նշանակվել է տիեզերանավի օդադեսանտային ուժերի օդադեսանտային ուժերի վարչության պետ։
Աշխարհում առաջինը ստեղծեց ԽՍՀՄ-ը օդադեսանտային զորքեր, որոնք ունեին սեփական զրահատեխնիկա և ինքնագնաց հրետանի։ Աֆղանստանի պատերազմում (1979-1989) ԽՍՀՄ Զինված ուժերի օդադեսանտային և օդային հարձակման կազմավորումներից մասնակցել է մեկ օդադեսանտային դիվիզիա, մեկ առանձին օդային հարձակման բրիգադ, մեկ առանձին պարաշյուտային գունդ և երկու օդային հարձակման գումարտակներ՝ որպես առանձին մոտոհրաձգային բրիգադների մաս։
Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային ուժեր
Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերն ունեն Ռուսաստանի Դաշնության զինված ուժերի առանձին ստորաբաժանման կարգավիճակ։ Նրանք Գերագույն գլխավոր հրամանատարության ռեզերվն են։
Այլ երկրներում
Բելառուս
Հատուկ գործողությունների ուժեր(լավ. Հատուկ գործողությունների ուժերՀրամանատարությունն անմիջականորեն զեկուցում է զինված ուժերի գլխավոր շտաբին: Ներառում է՝ 38-րդ առանձին գվարդիական օդային հարձակման բրիգադ, 103-րդ առանձին պահակային օդադեսանտային բրիգադ, 5-րդ առանձին հատուկ նշանակության բրիգադ, 33-րդ առանձին գվարդիական հատուկ նշանակության ջոկատ:
Ղազախստան
Գերմանիա
Վերմախտ
Վերմախտի օդադեսանտային ուժերի (գերմ. Fallschirmjäger) ստորաբաժանումների ձևավորումը սկսվել է 1936 թվականին և շարունակվել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին։ 1940-1941 թվականներին դրանք օգտագործվել են Նորվեգիայում, Բելգիայում, Նիդեռլանդներում և Հունաստանում խոշոր օդային գործողություններում: Հետագա տարիներին նրանց մասնակցությամբ էլ ավելի լայնածավալ գործողություններ եղան, բայց հիմնականում որպես կանոնավոր հետևակային կազմավորումներ՝ հիմնական ուժերին աջակցելու համար։ Նրանք դաշնակիցներից ստացել են «Կանաչ սատանաներ» մականունը։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ողջ ընթացքում նրանց հիմնադիր գեներալ-գնդապետ Կուրտ Շտուտենը մշտական հրամանատարն էր։
Բունդեսվեր
ԱՄՆ
Իսրայել
Բրիգադը կազմավորվել է 1954-1956 թվականներին՝ մի քանի հատուկ նշանակության ստորաբաժանումների միաձուլմամբ։
Ցանհանիմ բրիգադը պատկանում է Կենտրոնական շրջանին և մտնում է 98-րդ պահեստային օդադեսանտային դիվիզիայի կազմի մեջ, որը համալրված է բրիգադում ակտիվ ծառայություն իրականացնող պահեստազորայիններով:
Իտալիա
Հիմնական հոդված. Պարաշյուտային բրիգադ «Ֆոլգորե»
Իտալական օդադեսանտային ուժերն են Folgore պարաշյուտային բրիգադը (իտալ. Բրիգատա պարակադուտիստի «Ֆոլգոր»լսեք)) տեղակայված Լիվոռնոյում, Տոսկանա: Ֆոլգորը Ֆրիուլի դիվիզիայի մի մասն է։
Իսպանիա
Հիմնական հոդված. 6-րդ պարաշյուտային բրիգադ
Իսպանիայի օդադեսանտային ուժերը բաղկացած են 6-րդ պարաշյուտային բրիգադի «Հեծյալներ» (իսպան. Brigada «Almogávares» VI de Paracaidistas
), տեղակայված է Մադրիդի տարածաշրջանի Paracuellos de Jarama-ում։ 6-րդ հետևակային բրիգադը մտնում է Կաստիլյոս դիվիզիայի կազմում։
Լեհաստան
Հիմնական հոդվածներ. 25-րդ օդային հեծելազորային բրիգադԵվ 6-րդ օդադեսանտային բրիգադ (Լեհաստան)
Լեհաստանի օդադեսանտային ուժերը կազմում են 25-րդ օդային հեծելազորային բրիգադը (լեհ. 25 Brygada Kawalerii Powietrznej) և 6-րդ օդադեսանտային բրիգադը (լեհ. 6 Brygada Powietrznodesantowa):
Ֆրանսիա
Հիմնական հոդված. 11-րդ պարաշյուտային բրիգադ
Ֆրանսիայի օդադեսանտային ուժերը ներկայացված են Օքսիտանիայի շրջանի Բալմե քաղաքում տեղակայված 11-րդ պարաշյուտային բրիգադով (fr. 11 e brigade parachutiste): 11-րդ հետևակային բրիգադը 3-րդ տանկային դիվիզիայի կազմում է։
Ուկրաինա
Դեկտեմբերից օգոստոսի 2-ը։ - Ուկրաինայի Զինված ուժերի ցամաքային զորքերի օդային զորքեր; Սեպտեմբերի 2-ից նոյեմբերի 21-ը - Ուկրաինայի զինված ուժերի բարձր շարժունակ օդադեսանտային զորքեր; Նոյեմբերի 21-ից - Ուկրաինայի զինված ուժերի օդադեսանտային հարձակման զորքեր. Ուկրաինայի օդային հարձակման զորքեր- Ուկրաինայի Զինված ուժերի առանձին էլիտար ստորաբաժանում, որը ներառում է օդադեսանտային, օդային հարձակման և օդադեսանտային ստորաբաժանումներ և ստորաբաժանումներ, ինչպես նաև օժանդակ ստորաբաժանումներ, մասնավորապես, վարժանքներ: Նախատեսված է հակառակորդի գծերի հետևում գործող գործողությունների, հատուկ, հակաահաբեկչական և խաղաղապահ գործողությունների ժամանակ գործողությունների և այնպիսի առաջադրանքներ կատարելու համար, որոնք չեն կարող արդյունավետորեն իրականացվել այլ ուժերի և միջոցների կողմից: 2005 թվականին այն ժամանակվա օդային ուժերի բազայի վրա ստեղծվեցին Արագ արձագանքման միացյալ ուժերը։ Ուկրաինայի օդադեսանտային հարձակման ուժերը բաղկացած են հինգ առանձին օդային հարձակման (45-րդ, 46-րդ, 79-րդ, 80-րդ և 95-րդ), մեկ առանձին օդադեսանտային (25-րդ) և մեկ առանձին օդային () բրիգադներից:
Ճապոնիա
Ճապոնիայի կայսրության բանակ և նավատորմ (1871-1945)
Ճապոնական կայսրությունն ուներ երկու տեսակի օդադեսանտային ուժեր՝ բանակ և նավատորմ: Ցամաքային զորքերի պարաշյուտային ստորաբաժանումները ակտիվ մասնակցություն են ունեցել Խաղաղօվկիանոսյան պատերազմի սկզբին։ Բանակի օդադեսանտային ուժերը բաղկացած էին մի քանի գնդերից, որոնք պատերազմի ավարտին կրճատվեցին մեկ դիվիզիայով: Ռազմածովային օդադեսանտային ուժերը բաղկացած էին երեք դիվիզիաներից և օգտագործվում էին նաև որպես ծովային հետևակ։
Ճապոնիայի ինքնապաշտպանության ուժեր
Հիմնական հոդված. 1-ին օդադեսանտային բրիգադ (Ճապոնիա)
Ճապոնական ցամաքային ինքնապաշտպանական ուժերը ներառում են 1-ին օդադեսանտային բրիգադը (ճապ.՝ 第1空挺団, Dai-Ichi Kūtei Dan)։
Թադեոս Բուլգարին
Օդային ջոկատի գլխավոր հրամանատարի օդապարիկից ստացված օդային թնդանոթի այս ազդանշանի վրա զինվորները անչափելի բարձրությունից անսպասելի գլխիվայր վազեցին գետնին։ Վախից սառել էի, բայց շուտով ուշքի եկա, երբ տեսա օդում բացվող պարաշյուտներ, որոնք սահուն իջնելով տարբեր ուղղություններով, աչքիս մի ուրիշ հմայիչ տեսարան էին ներկայացնում։ Զինվորները, դիպչելով գետնին, արագորեն անջատվեցին ցանցերից, պարաշյուտները գլորեցին և, ուսապարկերի պես կապելով նրանց մեջքին, անմիջապես շարվեցին և սկսեցին ոտքով զորավարժություններ կատարել։
Ճշմարիտ առակներ կամ 29-րդ դարում թափառել աշխարհով մեկ
Պետդումայի պաշտպանության կոմիտեի ղեկավար, գեներալ-գնդապետ Վլադիմիր Շամանովը հայտարարել է մինչև 2030 թվականը օդադեսանտային ուժերի կառուցման պլանի ընդունման մասին։ Նրա խոսքով՝ փաստաթուղթը ենթադրում է օդադեսանտային ուժերի համախմբում։ Այսպիսով, 31-րդ առանձին գվարդիական օդային հարձակման բրիգադը կվերակազմավորվի դիվիզիոնի, որը կկոչվի 104-րդ գվարդիական օդային հարձակման բրիգադ:
«Այսօր, երբ հաստատվել է մինչև 2030 թվականը օդադեսանտային ուժերի կառուցման պլանը, մենք պետք է ակնկալենք, որ մինչև 2023 թվականի բրիգադի 25-ամյակը մենք նորից կվերակենդանացնենք այժմ 104-րդ օդադեսանտային դիվիզիան, որը նախատեսվում է տեղակայել երեքում։ քաղաքներ՝ Ուլյանովսկ, Պենզա և Օրենբուրգ»,- ասել է Շամանովը՝ Ուլյանովսկում ելույթ ունենալով զինվորականների հետ:
RT-ի հետ զրուցած փորձագետները հայտնել են, որ մինչև 2030 թվականը օդադեսանտային ուժերի կառուցման պլանը հանրության համար փակ փաստաթուղթ է։ Սակայն հայտնի է, որ այն սահմանում է գնումների քաղաքականության պարամետրերը, առաջադրանքներ է պարունակում ստորաբաժանումների համալրման համար, ինչպես նաև փոփոխություններ է նախատեսում զինվորական պատրաստության ծրագրում։
«Սա ներքին փաստաթուղթ է, որը ներառում է օդադեսանտային ուժերի կառուցման երկարաժամկետ ծրագրեր: Խոսքը միայն զենքի գնման մասին չէ։ Սա կազմակերպչական կառուցվածքի, կադրային քաղաքականության մշակումն է, օպերատիվ և մարտական պատրաստվածության կատարելագործումը։ Օդադեսանտային ուժերի կառուցման պլանը շատ առումներով համաժամանակացված է 2018-2027 թվականների սպառազինության պետական ծրագրի հետ»,- պարզաբանել է «Հայրենիք» ամսագրի գլխավոր խմբագիր, «Արսենալ» ամսագրի գլխավոր խմբագիր Վիկտոր Մուրախովսկին: Ռուսաստանի ռազմաարդյունաբերական հանձնաժողովի խորհուրդը RT-ի հետ զրույցում.
- Զանգվածային օդափոխություն
- Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարություն
Զրահապատ ամրացումներ
Պաշտպանության նախարարությունը մեծ ուշադրություն է դարձնում օդադեսանտային ուժերի ռազմական հզորության ամրապնդմանը, որոնք հանդիսանում են Գերագույն գլխավոր հրամանատարի ռեզերվը։ Այս տարվա մարտին «Կրասնայա Զվեզդա» թերթին տված հարցազրույցում այս զորքերի հրամանատար, գեներալ-գնդապետ Անդրեյ Սերդյուկովն ասել էր, որ 2012 թվականից ի վեր ժամանակակից սպառազինության տեսակարար կշիռը թեւավոր հետևակային կազմում աճել է երեքուկես անգամ։
«Կազմավորումներն ու զորամասերն արդեն ստացել են ավելի քան 42 հազար միավոր սպառազինություն, ռազմական և հատուկ տեխնիկա, ինչը թույլ է տվել 16 տոկոսով բարձրացնել կրակային կարողությունները, 20 տոկոսով բարձրացնել գոյատևման մակարդակը և 1,3 անգամ մանևրելիությունը», - նշել է Սերդյուկովը։ .
Ինչպես պարզաբանել է Օդադեսանտային զորքերի հրամանատարը, ժամանակակից դեսանտային տեխնիկան (ինքնաթիռներ, ուղղաթիռներ և պարաշյուտային համակարգեր) ավելացել է 1,4 անգամ, ՀՕՊ համակարգերը՝ 3,5 անգամ, զրահատեխնիկան՝ 2,4 անգամ։
Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության հաղորդագրություններից հետևում է, որ «կապույտ բերետավորները» վերազինվում են նորագույն զրահամեքենաներով (BMD-4M, BTR-MDM, «Tiger»), ինքնագնաց հրետանային համակարգերով (արդիականացված): ինքնագնաց հրացաններ 2S9-1M «Nona-S»), «Aistenok» և «Sobolyatnik» ռադիոտեղորոշիչ համակարգեր և կրակի կառավարման ավտոմատացված համակարգեր:
Մարտի 6-ին պաշտպանության նախարար Սերգեյ Շոյգուն հայտարարեց, որ 2018 թվականին օդադեսանտային ուժերը կստանան արդիականացված ինքնագնաց հրացաններ, D-30, BMD-4M, BTR-RD հաուբիցներ, T-72BZ տանկեր և նորագույն հետախուզական և էլեկտրոնային պատերազմ ( EW) սարքավորումներ.
Վերջին տարիներին օդադեսանտային ուժերի ստորաբաժանումները ստանում են «Ռատնիկ» տեխնիկայի հավաքածուներ և նոր հրետանային զինատեսակներ։ Ակնկալվում է, որ առաջիկա տարիներին AK-74M ինքնաձիգը կփոխարինվի ավելի կատարելագործված AK-12 (5,45x39 մմ տրամաչափ) և AK-15 (7,62x39 մմ), իսկ PKM գնդացիրը կփոխարինի Pecheneg PKP.
Բացի SVDS դիպուկահար հրացաններից, որոնք ծառայում են օդադեսանտային ուժերում 1995 թվականից, դեսանտայինների զինանոցը կհամալրեն խոշոր տրամաչափի KSVK Kord (12,7x108 մմ) և անաղմուկ VSS Vintorez (9x39 մմ):
- BMD-4 օդադեսանտային մարտական մեքենա
- ՌԻԱ Նովոստի
- Ալեքսանդր Վիլֆ
«Կոռնետ», «Թռչուն բռնող», «Հեռավոր թռչող»
Հակառակորդի տանկերն ու ծանր տեխնիկան ոչնչացնելու համար օդադեսանտային ուժերը ստանում են Սիրիայում հաջողությամբ փորձարկված 9K135 Kornet մարդահրթիռային շարժական հրթիռային համակարգը։ Դեսանտայինները վերազինվում են նաև 9K333 Verba զենիթահրթիռային համալիրով, որն ունակ է ոչնչացնել ցածր թռչող ինքնաթիռներ, անօդաչու սարքեր և թեւավոր հրթիռներ։
Ներկայումս «Պտիցելով» զենիթահրթիռային համակարգը (SAM) մշակվում է հատուկ օդադեսանտային ուժերի և համակցված սպառազինության ստորաբաժանումների կարիքների համար: Մարտական մեքենան ստեղծվում է BMD-4M և Sosna փոքր հեռահարության հակաօդային պաշտպանության համակարգի հիման վրա, որը ներկայումս ծառայության մեջ գտնվող Strela-10M3-ի խորը արդիականացում է։ Birdcatcher-ը զգալիորեն կբարձրացնի Կապույտ բերետավորների հակաօդային պաշտպանության հնարավորությունները և կկարողանա փոխազդել Verba-ի հետ:
Փորձագետները չեն բացառում, որ մի քանի տարի անց օդադեսանտային ուժերը կսկսեն անիվավոր տանկերի փորձարկումները՝ հիմնված Բումերանգի պլատֆորմի վրա, որը ներկայումս համալրված է K-16 զրահափոխադրիչով և K-17 հետևակի մարտական մեքենայով։
Նաև թեմայի շուրջ
«Վերանորոգում» օդադեսանտային ուժերում. ի՞նչ հնարավորություններ կունենա ռուսական դեսանտային ուժերը արդիականացված պարաշյուտների շնորհիվ.Առաջիկա տարիներին Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը պետք է ստանան մի քանի նոր տեսակի պարաշյուտներ։ Այս մասին հայտարարել է օդադեսանտային ուժերի հրամանատարի տեղակալ...
Մարտի 6-ին Տեխմաշ կոնցեռնի (Մոսկվա, Ռոստեկի մաս) գլխավոր տնօրենի տեղակալ Ալեքսանդր Կոչկինն ասել է, որ ընկերությունը պատրաստվում է մշակել փոքր տրամաչափի (50-80 մմ) բազմակի հրթիռային համակարգ (MLRS) հատուկ նշանակության ուժերի և օդադեսանտների համար։ ուժերը։ Տեղադրումը կկարողանա խոցել ցամաքային թիրախների, ուղղաթիռների և անօդաչու սարքերի լայն շրջանակ։
Կշարունակվի նաև վայրէջքի տեխնիկայի կատարելագործումը։ 2018 թվականի մարտի 5-ին Օդադեսանտային զորքերի հրամանատարի օդադեսանտային պատրաստության գծով տեղակալ Վլադիմիր Կոչետկովը խոսեց Բախչա-U-PDS բազմագմբեթ համակարգի մատակարարումների մոտալուտ մեկնարկի մասին՝ BMD-4M և BTR-MDM անձնակազմով վայրէջք կատարելու համար: . Բացի այդ, արդիականացման կենթարկվեն D-10 պարաշյուտային համակարգը և պահեստային 3-5 պարաշյուտը։
Շելեստի մշակման աշխատանքների (R&D) շրջանակներում մշակվում է համակարգ՝ զինվորական անձնակազմին լրիվ ծառայողական զենքերով և սարքավորումներով վայրէջք կատարելու համար: Օդադեսանտային ուժերում մեկ այլ նորույթ կլինի «Դալնոլետ» համակարգը, որը անձնակազմին թույլ կտա վայրէջք կատարել 1,2-8 կմ բարձրությունից մինչև 350 կմ/ժ արագությամբ։
- ԲՏՌ-ՄԴՄ «Ռակուշկա» զրահափոխադրիչ.
- Ռամիլ Սիտդիկով
Հզորացում
RT-ի հետ զրույցում «Նեզավիսիմայա գազետա»-ի ռազմական դիտորդ Վլադիմիր Մուխինը ասել է, որ մինչև 2030 թվականը Օդադեսանտային ուժերի կառուցման պլանի հիմնական նպատակը այս տեսակի զորքերի շարժունակության մեծացումն է։ Նրա կարծիքով՝ օդադեսանտային ուժերի հրամանատարությունը հաշվի է առնում աշխարհում առկա միտումները և ժամանակակից մարտական գործողությունների բնույթը։
«Ռուսաստանն ունի արժանապատիվ զրահատեխնիկա և ինքնագնաց հրացաններ, բայց, իմ կարծիքով, չափազանց կարևոր է մեծացնել դրանց արտադրության ծավալը, քանի որ օդադեսանտային ուժերում ժամանակակից զենքի մակարդակը դեռևս ցածր է՝ 47%: Բայց ամենակարեւոր խնդիրը, իհարկե, ռազմատրանսպորտային ավիացիայի արմատական արդիականացումն է։ Այս հարցին պետք է առավելագույն ուշադրություն դարձնել, քանի որ «Իլ» և «Ան» ինքնաթիռների նավատորմը հնանում է»,- ընդգծել է Մուխինը։
Նման կարծիք է հայտնում ռազմական փորձագետ Վիկտոր Լիտովկինը։ Նրա խոսքով, ՊՆ-ի ջանքերը կարող են կենտրոնանալ երեք հիմնական ուղղությունների վրա՝ ժամանակակից ինքնաթիռների քանակի ավելացում (առաջին հերթին Իլ-476 / Իլ-76MD-90A), պարաշյուտային համակարգերի կատարելագործում և նորագույն զրահատեխնիկայի ժամանում։
- Վայրէջք Իլ-76ՄԴ ինքնաթիռից
- Վիտալի Տիմկիվ
«Փոփոխություններ են տեղի ունենում զորքերի համալրման սկզբունքում։ Օդադեսանտային ստորաբաժանումները մինչև 2030 թվականը կարող են ամբողջությամբ համալրվել պայմանագրային զինծառայողներով։ Պաշտոնական տվյալներից հետևում է, որ այսօր ժամկետային զինծառայողները կազմում են անձնակազմի մոտ 40%-ը, սակայն նրանց զորակոչը թեւավոր հետևակային շարքերում աստիճանաբար նվազում է»,- հայտարարել է Լիտովկինը։
Մուխինը ենթադրում է, որ մինչև 2030 թվականը օդադեսանտային ուժերը կարող են համալրվել նոր կազմավորումներով։ Այսօր օդադեսանտային ուժերն ունեն չորս դիվիզիա, հինգ բրիգադ և երկու գունդ։
Ընթացիկ պլանների համաձայն՝ 2018 թվականին Վորոնեժում կստեղծվի 345-րդ առանձին օդային հարձակման բրիգադը, իսկ 2023 թվականին, ինչպես ասաց Շամանովը, 31-րդ առանձին պահակային օդային հարձակման բրիգադի հիման վրա կհայտնվի 104-րդ պահակային օդային հարձակման ստորաբաժանումը։
«Այն բաղկացած կլինի երեք գնդից և կամրապնդվի հետախուզական գումարտակներով և տանկային ստորաբաժանումներով։ Սա բարեփոխման բնական փուլ է, քանի որ բաժանումն ավելի հզոր և պատրաստված կազմավորում է։ Նման համախմբումը կբարձրացնի Գերագույն գլխավոր հրամանատարի պահեստազորի հնարավորությունները»,- եզրափակել է Մուխինը։
Օդադեսանտային զորքերը իրավամբ կարելի է համարել ռուսական բանակի քաջության և հզորության մոդել։ Դժվար է պատկերացնել բանակում ծառայելու մասին երազող զինվորի, ով չի ցանկանա իրեն փորձել որպես դեսանտային։
Զինվորական այս ճյուղում ծառայությունն ունի մի քանի բնորոշ հատկանիշներ, որոնց թվում առանցքային է ինտենսիվ ֆիզիկական ակտիվությունը։ Այդ իսկ պատճառով գործող օրենսդրությունը նախատեսում է մի շարք պարտադիր պահանջներ, որոնք պետք է բավարարի այն ժամկետային զինծառայողը, ով ցանկանում է ծառայել էլիտար զորքերի շարքերում։
Ինչպես զորակոչով մտնել օդադեսանտային ուժեր, այն հարցն է, որ զորակոչիկներից շատերն իրենց տալիս են նախքան բժշկական հանձնաժողով այցելելը: Պատասխանը պարզ է. կարևոր է բավարարել ընտրության բոլոր չափանիշները և ձեր ցանկությունը հայտնել բաշխման հանձնաժողովին՝ մտնելու բանակի այս կոնկրետ ճյուղ:
Այն, ինչ կարևոր է անել
Գործող իրավական նորմերի համաձայն, այն է՝ «Զինվորական հերթապահության մասին» կանոնակարգի «Դ» կետի համաձայն, ժամկետային զինծառայողների բաշխման վերաբերյալ առաջարկություններ է տրվում տարածքային զինկոմիսարիատի պետի կողմից։ Որպես կանոն, զինվորական տարիքի անձանց հարցնում են զինվորական ծառայության հետ կապված նրանց մտադրությունների մասին նույնիսկ նախնական գրանցման ժամանակ։ Բժշկական հանձնաժողովն անցնելուց հետո ժամկետային զինծառայողը գնում է նախագծի հանձնաժողովի նիստ, որտեղ նախնական որոշում կկայացվի, թե որ զորքերում է ծառայելու երիտասարդը (առողջական պատճառներով հակացուցումների բացակայության դեպքում): Այստեղ կարևոր է չամաչել և հստակ նշել օդադեսանտային ուժերում ծառայելու ձեր ցանկությունը:
Շատ կարևոր է հասկանալ, որ դեսանտային զորքերը պարզապես սիրավեպ չեն, դա շատ դժվար և վտանգավոր ծառայություն է։ Զինվորական այս ճյուղը ոչ միայն համարվում է ամբողջ ռուսական բանակի վերնախավը, այն գործնականում հանդիսանում է Գերագույն գլխավոր հրամանատարի հիմնական ռեզերվը, հետևաբար բանակի այս ճյուղում ընդունվելու պահանջները շատ ավելի լուրջ են, քան որևէ այլ տեղ: . Առողջությունը և տպավորիչ տոկունությունը հատկապես կարևոր են, եթե ցանկանում եք ծառայել հատուկ նշանակության ստորաբաժանումում:
Պարզեք. Ինչպես և ինչ մաքրել զինվորի գոտու կրծքանշանը, հին ու նոր մեթոդները
Զորակոչիկների ընտրության հիմնական չափանիշները
Հասկանալու համար այս պահանջները ժամկետային զինծառայողներին պետք է բաժանել մի քանի կատեգորիաների.
Ֆիզիկական առողջության վիճակը
Ինտենսիվ սթրեսը, որին ենթարկվում է սովորական օդադեսանտային ուժը, պահանջում է անբասիր առողջություն: Բնածին կամ ձեռքբերովի պաթոլոգիաներ չպետք է լինեն։ Զինվորական հաշվառման և զինկոմիսարիատի բժշկական հանձնաժողովը փորձաքննության արդյունքների հիման վրա պետք է որոշի ֆիթնես A1 կատեգորիան, որը պետք է գրանցվի համապատասխան փաստաթղթերում:
Բացի այդ, օդադեսանտային ուժերում ծառայության դիմող ժամկետային զինծառայողը չպետք է ունենա խրոնիկական բորբոքային պրոցեսների հակվածություն։ Մշտական գրանցման վայրում գտնվող կլինիկայի բժշկական գրառումը չպետք է պարունակի վնասվածքների կամ ներքին պաթոլոգիայի զարգացման հետևանքով վիրաբուժական միջամտությունների ապացույցներ: Ամեն օր դեսանտայինները ենթարկվում են ծանր բեռների, որոնք ներառում են.
- հոգնեցուցիչ մարզումներ՝ տոկունություն զարգացնելու համար;
- անընդհատ պարաշյուտային ցատկեր;
- երկար թռիչքների արդյունքում մարմնի կանոնավոր հյուծում.
- անհավասարակշիռ սնուցում գոյատևման դասընթացների ժամանակ և այլն:
Այս ամենը կարող է անջնջելի հետք թողնել թուլացած մարմնի վրա, ուստի պետք է ողջամտորեն գնահատել ձեր առողջությունը։ Եթե դիտավորյալ ցանկություն ունեք զորակոչային ծառայության անցնելու օդադեսանտային ուժերում, ապա խորհուրդ է տրվում մարզումները սկսել հնարավորինս շուտ: Իրոք, բացի ֆիզիկապես լավ առողջությունից և մարմնում պաթոլոգիական պրոցեսների բացակայությունից, սրանք բոլոր պահանջները չեն:
Հոգեկան առողջությունը և հուզական կայունությունը նույնպես էական պահանջներ են զինվորական ծառայության համար որպես դեսանտային ծառայության անցնելու համար: Զորակոչիկը պետք է անցնի մի շարք մասնագիտացված թեստեր, որոնց չի կարելի միտումնավոր խաբել։ Դրանք մշակվում են ռազմական հոգեբանների կողմից և բավականին հաջողությամբ կիրառվում են գործնականում՝ հեռացնելով անհուսալի դիմորդներին:
Ֆիզիկական տվյալներ
Կան որոշակի անտրոպոմետրիկ պարամետրեր, որոնք պետք է պահպանվեն օդադեսանտային ուժերում զորակոչվելու համար: Ցուցանիշները ողջամիտ են. Անգամ մի փոքր շեղումը նշված հասակի և քաշի պահանջներից կարող է լինել մերժման հիմնական պատճառը:
Պոտենցիալ դեսանտայինի հասակը չպետք է լինի 175 սմ-ից և ոչ ավելի, քան 195 սմ Մարմնի քաշը կարող է տատանվել 75-ից մինչև 85 կգ:
Այս ցուցանիշները բնական են ֆիզիոլոգիական իմաստով։ Այս պարամետրերից շեղումը անուղղակի վկայում է թաքնված առողջական խնդիրների մասին: Բացի այդ, այդ պահանջներին չհամապատասխանելը կարող է խոչընդոտել Ռուսաստանի Դաշնության էլիտար զորքերին հանձնարարված մարտական առաջադրանքի կատարմանը:
Պարզեք. 336 Բիալիստոկ ծովային բրիգադ, որը տեղակայված է Բալտիյսկ քաղաքում
Աճի ցուցանիշները նույնպես պատահական չեն նշանակվել։ Կարճահասակ մարդիկ հաստատ չեն կարողանա երկար ժամանակ հաղթահարել ուժային մարզումները և կապույտ բերետի կյանքի այլ հաճույքները, բայց շատ բարձրահասակ մարդիկ այլ խնդիր ունեն: Օդում երկար մնալը, որը դեսանտայինի համար նորմա է, կապված է ինտենսիվ մթնոլորտային սթրեսի հետ, որն ազդում է արյան ճնշման վրա։ Բարձրահասակ մարդիկ ավելի ենթակա են հիպոթենզիային (ցածր արյան ճնշման համախտանիշ), որը կարող է նաև հետք թողնել զինվորի առողջության վրա նույնիսկ զինծառայությունից հետո։
Եթե հասակի անհամապատասխանությունը գրեթե անհնար է շտկել, ապա քաշի դեպքում ամեն ինչ այլ է։ Դուք կարող եք ձեռք բերել մկանային զանգված, կամ հակառակը, համեմատաբար կարճ ժամանակում ազատվել ավելորդ քաշից, կարևոր է ժամանակին հոգ տանել ձեր մասին.
Ֆիզիկական ձև
Զորակոչիկը, ով ցանկանում է ծառայել օդադեսանտային ուժերում, պետք է համապատասխանի ֆիզիկական պատրաստվածության պահանջներին: Բժշկական և ֆիզիոլոգիական հակացուցումների բացակայության դեպքում զինծառայողին կառաջարկվի անցնել հետևյալ ֆիզիկական ստանդարտները.
- 20 հրում;
- 20 ձգում;
- անցնել 3 կմ 15 կգ կշռող սարքավորումներով։
Դա պետք է ցույց տրվի նախագծի հանձնաժողովին, հակառակ դեպքում զորակոչիկի՝ օդադեսանտային ուժերի շարքերում զորակոչվելու խնդրանքը կմերժվի։ Կարևոր է հասկանալ, որ այս պահանջները կարող են այնքան էլ բարդ չթվալ, բայց իրականում դա հեռու է դեպքից: Առանց նպատակաուղղված և երկարատև նախապատրաստման հնարավոր չի լինի համապատասխանել այդ չափանիշներին: Բացի այդ, նման ցուցանիշների հասնելու համար խորհուրդ է տրվում ձեռնպահ մնալ ալկոհոլի և ծխախոտի արտադրանքի օգտագործումից։
Կրթություն
Պոտենցիալ դեսանտայինը ոչ միայն պետք է համապատասխանի նախկինում նշված բոլոր պահանջներին։ Ոչ պակաս կարևոր գործոն է կրթության հասանելիությունը։ Ընդհանուր միջինը միանգամայն բավարար կլինի։ Լավ առավելություն կլինի վկայականում C գնահատականների բացակայությունը։
Լրացուցիչ գործոններ
Կան մի քանի գործոններ, որոնք կարող են զգալիորեն մեծացնել երիտասարդի` Օդադեսանտային ուժերում հաջողակ ծառայության անցնելու հնարավորությունները: Դրանք ներառում են.
