Ապահովագրական ՌԵՍՈ, ԿԱՍԿՈ. Հունվարին վթար եղավ, մեղավորը ես էի։ Իմ մեքենայի վնասը հետևի բամպերին է: AT6022061.

Զանգեցի ՌԵՍՈ, գործի համար նշանակեցին, իսկ հնարավոր վերանորոգման հասցեներից երեք հասցեով առաջարկեցին միայն AutoSpetsCenter։ Սա Մոսկվայում ամենաէժան ծառայություններից մեկն է՝ նողկալի աշխատանքի որակով։ Անձնական ծանոթների փորձը հստակ խոսում է սրա մասին։ Հասկանալի է, էժանը լավ չի լինի։ Մինչ այս ես ոչ մի խնդիր չունեի այն վերանորոգելու Կռիլացկոյեի Automir-ում, որտեղ ես համարում եմ, որ կատարված աշխատանքների որակը շատ ավելի լավն է: Ես կապ հաստատեցի Automir-ի հետ, որտեղից ինձ բացատրեցին, որ իրենք դեռևս առանց խնդիրների ՌԵՍՈ-ից իրենց ուղարկում են ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Ես բողոք գրեցի ՌԵՍՈ-ին՝ խնդրելով ինձ ուղարկել Ավտոմիր Կրիլացկոե՝ վերանորոգման համար, կամ տրամադրել ՕԴ-ների ընդլայնված ցուցակ, բացառությամբ AutoSpetsCenter-ի: Պատասխանը մերժումն է։ «ՌԵՍՈ»-ի փորձագետի հետ հեռախոսազրույցում նա ինձ ասաց, որ «Ավտոմիր»-ի հետ այլեւս պայմանավորվածություն չկա, ուստի իրենց այնտեղ չեն ուղարկում։ Autoworld Krylatskoye-ում հեռահար պահանջների կարգավորման բաժնի աշխատակիցը հերքում է համաձայնության բացակայության մասին տեղեկությունը։ Ո՞վ է ստում: Ինչո՞ւ, երբ պայմանագիրը կնքվում էր, ծառայությունների ցանկում ընդգրկված էր մոտ 20 հասցե տարբեր կազմակերպություններում, իսկ հիմա կա մեկ կազմակերպություն։ ՌԵՍՈ-ի փորձագետի հետ զրույցում պարզվեց, որ ապահովագրական ընկերությունը պատասխանատվություն չի կրում վերանորոգման որակի համար։ Ես ապահովագրված եմ ՌԵՍՈ-ում 5 տարի՝ CASCO, VHI, OSAGO: Նման արհամարհական վերաբերմունքի առաջին անգամ եմ հանդիպում։ Հիմա մտածում եմ ապահովագրական ընկերությունը փոխելու մասին։

Բարեւ բոլորին. Ցավոք սրտի, իմ այսօրվա ակնարկը բոլորովին ուրախ չէ: Պետությունը մեծ սխալ է թույլ տվել ավտոմեքենաների ապահովագրության և վնասի փոխհատուցման մասին իր նոր օրենքով:

Ամուսինս մի քանի ամիս առաջ վթարի էր ենթարկվել, նա հետիոտնային անցումով թույլ էր տալիս անցնել, և մի մարդ շտապող մեքենայով մխրճվեց նրա մեջ։ Բոլորը գիտեն, որ հիմա, նույնիսկ եթե դուք մեղավոր չեք, դուք կապվում եք ձեր ապահովագրական ընկերության հետ։ Այսպիսով, ամուսինս ուներ հենց «Reso Guarantee»: Ինչու՞ Reso Այո, որովհետև դուք կարող եք էլեկտրոնային քաղաքականություն թողարկել նրանց կայքից և տպել այն տանը տպիչով:

Ճանապարհային ոստիկանությունում բոլոր փաստաթղթերն ավարտելուց հետո ամուսինս գնաց հարեւան Սոչի քաղաքի «Ռեսո» մասնաճյուղ։

Դե իհարկե հերթեր են, ոչ այնքան հաճելի աշխատողներ և այլն։ Նոր օրենքով նրան ուղարկել են միակ արտադրամաս, որի հետ պայմանավորվել են։ Արտադրամասը, իհարկե, պարզվեց, որ, ասենք, ամենաբարձր կարգի չէր։

Նա ուղեգիրով է ժամանել այս արտադրամաս, ասել են, որ հենց անհրաժեշտ մասերը հասնեն, կկանչեն։ Երևի երկու շաբաթ չզանգեցին, մինչև նա սկսեց ինքն իրեն զանգահարել: Հետո զանգեցին, ասացին՝ արի մեքենան թողի։ Ամուսինս հարցրեց՝ ի՞նչ մանրամասներ եք ստացել։ Չեն, բայց նախ պետք է պայմանավորվել ապահովագրության գնի շուրջ, թող մեքենան մեզ մոտ լինի։ Ամուսինս, օրենքով քեզ մեկ ամիս ժամանակ են տալիս վերանորոգման համար, եթե մեքենան բերեմ, ինձ թուղթ կտաս, որ ընդունել ես վերանորոգման։ Ոչ, մենք ձեզ չենք տա, այնպես որ պարզապես սպասեք, մինչև մասերը հասնեն և անջատեք հեռախոսը:

Ինչու՞ են ջհանդամը մեքենա խնդրում, եթե դետալների ցուցակ ունեն ու ամեն ինչ վաղուց արդեն համաձայնեցված է։

Մոտ 10 օր հետո վերջապես արհեստանոցը զանգահարեց և ասաց, որ գամ: Մեքենան երկու շաբաթ վերանորոգման մեջ էր, բայց ի վերջո՝ դետալները տեղադրվեցին ոչ մեր մեքենայից, ամրացվեցին ինքնակպչուն պտուտակներով այնտեղ, որտեղ ընդհանրապես չպետք է լինեին, մի կողմից բամպերը հիմնականում դուրս է գալիս։ , լավ, պարզ է, որ օրիգինալ չէ, ինչպես եղավ, կպել էին, նույնիսկ ես իմն օգտագործեցի Կանացի հայացքով անմիջապես նկատեցի։ Այդ պլաստմասսե մասը, որը գտնվում է խլացուցիչի վերևում (ներեցեք այն կնոջը, ով բոլոր անունները չի հասկանում) նույնպես մեր մեքենայի մոդելից չէ և պարզվում է, որ խլացուցիչի համար կտրվածք չունի և կպնում է դրան։ Նրանք. խլացուցիչից բռնկվելը միանգամայն հնարավոր է: Նրանք նաև ներկեցին այն ներկով, որը այնքան էլ չէր համապատասխանում:

Երբ ամուսինը սկսեց վրդովվել և հրաժարվել վերանորոգման հետ պայմանագիր կնքել, դուրս եկավ մի մեծ տղա և սկսեց սպառնալ, որ հիմա մուրճը կվերցնի ու կջարդի ամբողջ մեքենան, իսկ եթե չստորագրի, չեն տա. բարձրացրեք մեքենան: Ամուսինն ասաց, որ այս դեպքում ոստիկանություն կկանչի։ Հետո դեռ թույլ տվեցին փաստաթղթում նշել իր անհամաձայնությունները։

Ամուսինս այս փաստաթղթով գնաց ապահովագրական ընկերություն։ Ապահովագրական ընկերության փորձագետը հաստատել է, որ մասերն իսկապես սխալ մեքենայից են։ Ամուսինը հայտարարություն է գրել. Անցավ մեկ շաբաթ, ոչ մի պատասխան, ոչ բարև: Նա սկսեց զանգահարել ապահովագրական ընկերություն, ասացին, որ ոչ թե իրենք են որոշել, այլ Մոսկվայի գրասենյակը։ Զանգահարեցինք Մոսկվա, ասացին, որ փաստաթղթերն իրենց ոչ ոք չի ուղարկել։ Էլի զանգում ենք «Ռեսո»-ի Սոչիի մասնաճյուղ, իրենք, դե, սպասում ենք, որ արհեստանոցը մեկնաբանություն տա, հետո քո վարպետը արձակուրդում է, երբ դուրս գա, հետո կուղարկենք։ Այն բանից հետո, երբ ամուսինս բողոք գրեց Մոսկվայի մասնաճյուղի մասին, փաստաթղթերն ուղարկեցին և անմիջապես վերանորոգող հայտնաբերեցին:

10 օր անց Մոսկվան պատասխանեց. նորից դիմեք սեմինարին:

Մոռացա գրել, որ ամուսինս մեքենան թողել է լեփ-լեցուն բաք, իսկ երբ վերցրեց այն, բաքը գրեթե դատարկ էր։ Բայց արագաչափի վազքը չփոխվեց, բայց, ըստ երևույթին, մեխանիկները կա՛մ նստած էին գազի վրա, կա՛մ օդորակիչն աշխատում էին բաց դռներով, որպեսզի զովացնեն ողջ հարակից տարածքը: Մինչ ամուսինս նույնիսկ տուն կհասներ, սխալի լույսը վառվեց: Մեքենան հրաշքով սկսեց յուղ սպառել (չնայած նախկինում նման խնդիրներ չեն եղել):

Ինչպես հասկանում եք, ես չեմ ուզում նորից արհեստանոց գնալ, հայտնի չէ, թե ինչ կարող է դեռ կոտրվել կրկնակի վերանորոգումից հետո: Իսկ վարպետները հեշտությամբ կարող են դիտմամբ փչացնել իրերը։

Ամուսինը ինքնուրույն փորձաքննություն է կատարել՝ հայցադիմում ներկայացնելու նպատակով... բայց հիմա կանգնել ենք փաստի առաջ, որ փաստաբանը չգիտի, թե ինչ անել այս դեպքում։ Նման պրակտիկա չկար. Արդյունքում մեկը եղավ, ով փորձեց ուսումնասիրել օրենքը, և մի տհաճ մանրուք պարզվեց, որ ապահովագրական ընկերությունն իրավունք ունի նորից ուղարկել վերանորոգման՝ թերությունները վերացնելու համար (ինչն էլ իրականում արել է), և կատակն այն է. որ վերանորոգում կատարելիս սեփականատերը կարող է արհեստանոցում ներկա գտնվել միայն վարպետի թույլտվությամբ (իսկ ինչպես հասկանում եք, ոչ ոք դա թույլ չի տա)։ Նրանք. Թե ինչ են անելու «երախտապարտները» մեքենայի հետ այն բանի համար, որ նրանք պետք է վերապատրաստեն վարպետներին, կարելի է միայն կռահել, քանի որ... սեփականատերը չի կարող ներկա գտնվել այս միջոցառմանը:

Այսպիսով, ստացվում է, որ հայց ներկայացնելը շատ կասկածելի իրադարձություն է, քանի որ... Օրենքը պահանջում է կրկնակի վերանորոգում, ոչ թե գումարի վճարում։ Անկախ նրանից, թե ապահովագրական ընկերությունը վճարում է գումարը, թե ուղարկում է վերանորոգման, նրանց որոշելիքն է: Մեր բախտը չբերեց և ուղարկվեցինք վերանորոգման։ Եվ ևս մեկ «զվարճալի» պահ. Վերանորոգման համար նախատեսված մասերի գները հաշվարկվում են որոշ հատուկ (նվազեցված) գներով: Նրանք. Արտադրամասին ապահովագրական ընկերությունից հատկացվում է առանց այն էլ թերագնահատված բյուջե, բայց նրանք ուզում են ավելի շատ գումար աշխատել, ուստի պատվիրում են ամբողջը... բայց ուղղակի մի կերպ քանդակում են։ Ի դեպ, մեկ ամիս էլ չէր անցել, որ իրենց պտուտակած բամպերը սկսեց ճաքճքել։

Դե, անիծյալ, մեր պետությունն իր նոր օրենքով «ընկերացել է». Հիմա թվում է, որ ավելի լավ է մեքենան լավ սարքել սեփական միջոցներով, քան հետո այն նորից անել ծուռ արհեստավորների հետևից, և եթե անգամ անբարեխիղճների հանդիպես, լրացուցիչ խնդիրներ կունենաս։

Հուսով եմ, իհարկե, ոչ բոլորն են այդքան «բախտավոր» վարպետների հետ, բայց դժվար է հավատալ, որ նոր օրենքը հաջողություն կունենա վարորդների հետ։

31.10.2017 մոտավորապես ժամը 18:30-ին Մոսկվա, Սվոբոդի փող., 57 կ.1 շենքի մոտակայքում գտնվող ավտոկայանատեղիում: Ես վթարի ենթարկվեցի Land Rover FreeLander 2 պետհամարանիշի E 304 MX 197 մեքենայով: Մեքենան ապահովագրված է ԿԱՍԿՈ ապահովագրությամբ ՌԵՍՈ-Գարանտիա ապահովագրական ընկերությունում (քաղաքական թիվ SYS1210138965 16.05.2017թ.):
Վթարի հետևանքով վնասվել է հետևի աջ թևը։
Որովհետեւ վնասը եղել է չնչին, և վթարի երկրորդ մասնակիցն իրեն մեղավոր է ճանաչել (ապահովագրված է VSK ապահովագրական ընկերությունում ԱՊՊԱ-ով), մենք կազմել ենք վթարի մասին Ծանուցում Եվրոպական Արձանագրության համաձայն։
01.11.2017թ.-ին ավտոմեքենան զննվել է ՌԵՍՈ-Գարանտիա ՍՊԱՕ-ի կողմից ուղարկված արտակարգ կոմիսարի կողմից և կազմվել ստուգման արձանագրություն։
2017 թվականի նոյեմբերի 14-ին ես ժամանեցի SPAO «ՌԵՍՈ-Գարանտիա» կորստի հաշվարկման բաժին՝ Մոսկվա, Զելենոգրադ, 4801 pr-d, 5 հասցեով և մեքենան զննության ներկայացրեցի SPAO «ՌԵՍՈ-Գարանտիա» փորձագետին։ . Հաշվի առնելով, որ մեքենան ապահովագրելու պահին հետևի աջ փետուրի վրա ներկի թերություն կար, որը ես շտկել եմ իմ միջոցներով, ներկայացրել եմ փաստաթղթեր, որոնք հաստատում են «Ավտոդին» ՍՊԸ-ի սպասարկման կետում (սպասարկման կետ) կատարված վերանորոգումը. FORD-ի պաշտոնական դիլեր).
1. Աշխատանքային հրաման թիվ 0000052515 10.03.2017թ.;
2. Ավտոմեքենան հաճախորդին վերադարձնելու ակտը.
3. Վերանորոգման արժեքի վճարման անդորրագիր 09.10.2017թ.
Ստուգման հաշվետվության մեջ ես նշել եմ վերանորոգման համար նախընտրելի սպասարկման կայանը՝ NIK-Auto (Մոսկվա, Զելենոգրադ, 4801 pr-d, 5), որի հետ SPAO RESO-Garantiya-ն ունի բնաիրային հաշվարկի պայմանագիր: Չնայած դրան, ինձ ուղարկեցին «ՌԵՍՈ-Ավտո-Սերվիս» սպասարկման կայան (Մոսկվա, Լեռնային Պրոսպեկտ, 6, շենք 6), որը գտնվում է Մոսկվայի տրամագծորեն հակառակ ծայրում։ Նայեք դատարանին, որտեղ գտնվում է Զելենոգրադը, և որտեղ է գտնվում Nagorny pr-zd!!!... Իմ խնդրանքը՝ վերահղվելու դեպի Զելենոգրադի սպասարկման կետ (NIK-Auto) մերժվել են:
2017 թվականի նոյեմբերի 24-ին տեղեկացա, որ ինձ մերժել են վնասված հատվածը ներկել այն հիմքով, որ վերանորոգման ավարտից հետո մեքենան չեմ ներկայացրել կրկնակի զննության։
Մեքենան զննության չներկայացնելու պատճառները.
1. Մեքենան վերանորոգումից ստացվել է 10.09.2017թ.;
2. 2017 թվականի հոկտեմբերի 11-ին աշխատանքի եմ վերադարձել հերթական արձակուրդից։ Ծանր ծանրաբեռնվածության պատճառով ես չկարողացա ժամանակ գտնել ցերեկային ժամերին (ի վերջո ես աշխատում եմ և միշտ չեմ կարող աշխատանքից դուրս գալ) մեքենան ստուգման ներկայացնելու համար: Եվ ես նաև չէի կարող պատկերացնել, որ երկու շաբաթից մեքենան կվնասվի, և կոնկրետ այս հատվածը։

Վերանորոգումը հաստատող փաստաթղթերը, չգիտես ինչու, հաշվի չեն առնվել ՌԵՍՈ-Գարանտիայի կողմից։
Ստեղծված իրավիճակը գնահատում եմ որպես հաճախորդի նկատմամբ բարդ ծաղր։ «ՌԵՍՈ-Գարանտիա» ՍՊԸ-ի պաշտոնյաների պահվածքը կասկածի տակ է դնում ԿԱՍԿՈ ապահովագրության իրագործելիությունը ՌԵՍՈ-Գարանտիայում, քանի որ. Եթե ​​ես դիմեի ԱՊՊԱ-ի շրջանակներում վթարի պատասխանատու ապահովագրական ընկերությանը (տվյալ դեպքում՝ VSK ապահովագրական ընկերությանը), ապա նման խնդիրներ չէին առաջանա։
Ես կտրականապես համաձայն չեմ SPAO «RESO-Garantiya»-ի՝ հետևի աջ թևի վնասն ամբողջությամբ վերականգնելու և մեքենան վերանորոգման հեռավոր սպասարկման կայան ուղարկելու մերժման հետ, եթե իմ բնակության տարածքում կա սպասարկման կետ, հետևյալ պատճառները.
1. Ապահովագրական ընկերության մասնագետի կողմից տրանսպորտային միջոցի նկարագրության մեջ գրանցված ավտոմեքենայի ապահովագրության ժամանակ գոյություն ունեցած հետևի աջ թևի ներկի վնասը, որը թիվ SYS1210138965 Ապահովագրական պայմանագրի անբաժանելի մասն է։ 16.05.2017թ. վերացվել է իմ կողմից իմ հաշվին, ինչը հաստատվում է ներկայացված փաստաթղթերով։ Ներկայիս վնասը տեղի է ունեցել 2017 թվականի հոկտեմբերի 31-ին տեղի ունեցած վթարի հետևանքով։
2. Իմ բնակության տարածքում կա NIK-Avto սպասարկման կետ, որի հետ SPAO RESO-Garantia-ն համաձայնագիր ունի բնաիրային հաշվարկի վերաբերյալ (այս տեղեկատվությունը տեղադրված է SPAO RESO-Garantia-ի պաշտոնական կայքում http:/ /www.reso.ru.. .): Հաճախորդն իրավունք ունի ընտրել իրեն հարմար սպասարկման կայան այն սպասարկման կայանների ցանկից, որոնց հետ ապահովագրական ընկերությունը նման պայմանագիր ունի:
Ելնելով վերոգրյալից՝ պահանջում եմ.
1. Ամբողջովին վերանորոգել հետևի աջ փետուրը, ներառյալ ներկելը;
2. Ուղարկեք իմ մեքենան վերանորոգման NIK-Avto սպասարկման կայան (Մոսկվա, Զելենոգրադ, 4801 pr-d, 5),
Խնդրում եմ Ձեզ 10 օրվա ընթացքում քննարկել իմ հայցը և մերժման դեպքում տրամադրել ինձ հիմնավորված պատասխան՝ նշելով Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրական նորմերը և փաստաթղթերը՝ ի պաշտպանություն SPJSC RESO-Garantiya-ի դիրքորոշման:
Խնդրում եմ պատասխանն ուղարկել իմ գրանցման հասցեին, պատասխանի պատճենը պետք է ուղարկվի էլ. [էլփոստը պաշտպանված է]

Ընտրելով RESO OSAGO-ն , դուք երաշխիքներ եք ստանում ապահովագրական դեպքերում վճարումների համար:

2017 թվականին ՌԵՍՈ-Գարանտիան ԱՊՊԱ վճարումների քանակով զբաղեցրել է բրոնզե տեղը՝ ավելի քան 46 միլիարդ ռուբլի գումարով։ Շնորհակալ եմ բարեկիրթ անձնակազմին, արագ սպասարկմանը և, որ ամենակարևորը ապահովադիրների համար, առանց ուշացման ամբողջությամբ վճարումները։

Ավտովարորդներն ամեն տարի ապահովագրում են իրենց տրանսպորտային միջոցները. Սա նախատեսված է տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին օրենքով։

Բացի այդ, դուք այժմ գնում եք պարտադիր ավտոապահովագրություն ինքներդ ձեզ համար, այլ ոչ թե ինչպես նախկինում ուրիշների համար: Այն դեպքերում, երբ վթարի հետևանքով վնասը պատճառվել է միայն տրանսպորտային միջոցներին, և մասնակիցները ապահովագրված են ԱՊՊԱ-ով, դուք պետք է դիմեք ձեր ապահովագրական ընկերությանը:

Ահա թե ինչու են նրանք ընտրում RESO OSAGO ապահովագրությունը.

• Վթարի դեպքում մասնագետների խորհրդատվություն 27/7;
• զեղչեր քարշակ մեքենաների վրա;
• կառավարում և գրանցում «RESO Guarantee» OSAGO անձնական հաշվի միջոցով;
• պատվիրել քաղաքականություն հեռախոսով;
• օգտվել լրացուցիչ ծառայություններից
  • հանձնակատարի այցը վթարի վայր.
  • մեքենայի տարհանում;
  • օգնություն ճանապարհին վթարների դեպքում.
• վճարումների ընդլայնում մինչև 100%՝ առանց հաշվի առնելու պահեստամասերի մաշվածությունը՝ օգտագործելով քաղաքացիական պատասխանատվության կամավոր ապահովագրության քաղաքականությունը:

OSAGO RESO քաղաքականություն

Քաղաքականությունը կարող է լինել մի քանի տեսակի.

1. Սահմանափակումով քաղաքականություն. գրանցվելիս նշվում են սահմանափակ թվով մարդիկ (ոչ ավելի, քան հինգ), ովքեր կարող են վարել տվյալ մեքենան՝ ծախսերը հաշվարկելով՝ ելնելով ավելի քիչ փորձառու վարորդից:
2. Անսահմանափակ քաղաքականություն - այս տեսակն ընտրելիս անսահմանափակ թվով վարորդներ կարող են վարել մեքենան, բայց այս տարբերակի համար դուք ստիպված կլինեք վճարել մի փոքր ավելի, քան սահմանափակումներով քաղաքականության համար:

Հնարավոր է նաև ապահովագրություն ստանալ տարբեր ժամկետներով՝ 3 ամիս, վեց ամիս և մեկ տարի: Մեկ տարուց պակաս ժամկետը հարմար է նրանց համար, ովքեր որոշակի սեզոնին օգտվում են տրանսպորտային միջոցից, օրինակ՝ մոտոցիկլետը ապահովագրված է «տաք» սեզոնների համար։

ՌԵՍՈ ապահովագրական քաղաքականության ստուգում

Անհրաժեշտ է ստուգել գնված քաղաքականության իսկությունը, երբ այն ձեռք է բերվել հեռախոսով: Երբ առաքիչը առաքում է այն, նախքան գումարը հանձնելը ստուգեք քաղաքականության իսկությունը:

Կան խաբեբաներ, ովքեր կարող են ձեզ վստահեցնել, որ ամեն ինչ լավ է: Բայց ընդունիր իմ խոսքը: Ստուգեք այն:

Ստուգելու համար դուք պետք է իմանաք քաղաքականության սերիան և համարը:

Սեղմելով կոճակը, դուք կվերահղվեք դեպի պաշտոնական կայք

Գործակալին զանգահարելու ծառայությունը հասանելի է Մոսկվայի և տարածաշրջանի բնակիչների համար: Նա կգա և ձեր առջև պոլիս կթողարկի կամ հեռախոսով կառաքի արդեն տրված պոլիսը։

ՌԵՍՈ-ի վերանորոգում ըստ OSAGO-ի

Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության շրջանակներում վերանորոգումն իրականացվում է գործընկեր «ՌԵՍՈ Գարանտիա» սպասարկման կայանների կողմից:

Ավտոմեքենայի վերականգնման ժամկետը անհատական ​​է յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում:

Բայց կան մոտավոր հաշվարկված տվյալներ աշխատանքային օրերին.

• փականագործ աշխատանք - մինչև 10 օր;
• մարմնի աշխատանք՝ կախված բարդությունից՝ 10-ից 30 օր;
• գունավորում կախված բարդությունից՝ 5-ից 20 օր:

Եթե ​​պահանջվում է մետաղագործություն և երեսպատում ներկով, ժամկետները գումարվում են:

Դուք կարող եք դիտել ձեր տարածաշրջանի գործընկեր սպասարկման կայանը ՌԵՍՈ-ի կայքում:

Սեղմելով կոճակը, դուք կվերահղվեք դեպի պաշտոնական կայք