Այսօր ապահովագրողների տվյալների բազան հնարավորություն է տալիս տարբեր ձևերով ստուգել ԱՊՊԱ-ն՝ պոլիսով, մեքենայի համարով և այլն: Եվ հակառակը՝ ապահովագրական համարով, օրինակ, կարող եք պարզել մեքենայի համարը: Ստուգման երեք տարբերակ կա.

Ուշադրություն, վերջին շաբաթներին ստուգման ձևաթղթերը շատ դանդաղ են աշխատում և առաջին անգամ չեն բեռնվում։ Սա խնդիր է RSA-ի կողմից: Եթե ​​ցանկանում եք, կարող եք փորձել ներբեռնել ստուգման ձևերը առանձին-առանձին իրենց կայքում՝ համապատասխանաբար մեկ, երկու, երեք:

1. Ձևաթղթի կարգավիճակի ստուգում նրա համարով:Դուք կարող եք ստուգել ձեր թղթային կամ էլեկտրոնային ԱՊՊԱ քաղաքականությունը AIS RSA (Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միություն) տվյալների բազայի հետ և պարզել դրա գործողության ժամկետը ստորև:

Այս ձևը նախատեսված է ինտերնետի միջոցով գնված XXX սերիայի և՛ թղթային, և՛ էլեկտրոնային քաղաքականությունները ստուգելու համար: Սովորաբար էլեկտրոնային ապահովագրությունը տվյալների բազայում ներառվում է գրանցումից անմիջապես հետո, սակայն երբեմն տվյալների բազայի ծանրաբեռնվածության պատճառով դա կարող է տևել մի քանի օր: Վավեր ապահովագրության ճիշտ կարգավիճակը «պահվում է ապահովադիրի կողմից» (բայց եթե գնելուց անմիջապես հետո կարգավիճակը դեռ «պահվում է ապահովագրողի կողմից», ապա դա կարող է նորմալ լինել. սպասեք մի քանի օր և միայն դրանից հետո ահազանգեք): Անկասկած, ԱՊՊԱ քաղաքականության «վատ կարգավիճակները» «կորել են ուժի մեջ» (ինչու հենց այն ուժը կորցրեց, կարելի է ավելի մանրամասն տեսնել՝ ստուգելով ստորև) կամ «կորած»: «Արտադրողի կողմից տպված» կարգավիճակը նշանակում է, որ նման ձևաթուղթ նույնիսկ ապահովագրողին չի փոխանցվել:

Նման ստուգումը 100% վստահություն չի տալիս, որ դուք վավեր քաղաքականություն ունեք (ի վերջո, խարդախները կարող էին իրական ձևի «կրկնօրինակը» անել), բայց դա թույլ է տալիս մերժել ակնհայտ կեղծ և գողացված ձևերը: Բայց «կրկնօրինակները» բացառելու համար դուք պետք է ստուգեք, թե որ մեքենան է ապահովագրված ձեր պոլիսով...

2. Պարզեք, թե որ մեքենան է ապահովագրված՝ օգտագործելով կոնկրետ ձեւը:Բացի պետհամարանիշից, VIN կոդից կամ մարմնի համարից, արդյունքներում կարող եք պարզել ձևի ավելի մանրամասն կարգավիճակը, օրինակ, թե ինչու է ապահովագրությունը վավերական չէ (պայմանագիրը կարող էր վաղաժամկետ դադարեցվել կամ քաղաքականությունը կարող էր կորցնել ապահովագրական ընկերությունը).

3. Իմացեք ԱՊՊԱ պոլիսների համարը ըստ պետական ​​համարի, VIN կամ մարմնի համարի + ստուգեք՝ արդյոք վարորդը ներառված է ապահովագրության մեջ.. Այս ստուգումը նախորդի հակառակն է, այստեղ մեքենայի տվյալների հիման վրա դուք կիմանաք, թե որ ապահովագրական ընկերությունում է այն ապահովագրված, քաղաքականության համարը և դրա տեսակը (սահմանափակ կամ անսահմանափակ): VIN-ով ստուգումն ամենաամբողջականն է: Այն որոնվում է պետհամարանիշով միայն այն դեպքում, եթե այդ տեղեկատվությունը տրամադրվել է ապահովագրողի կողմից (միշտ չէ, որ դա անում են):

Եթե ​​ապահովագրությունն ունի վարորդների սահմանափակ ցուցակ, ապա համակարգը կառաջարկի, օգտագործելով վարորդական իրավունքի համարը և սերիան, ստուգել, ​​թե արդյոք որոշակի վարորդ ներառված է ապահովագրության մեջ (այս տարբերակը հայտնվում է երկրորդ քայլից հետո):

Եթե ​​վերջերս ինչ-որ մեկին ավելացրել եք ձեր ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ կամ այլ փոփոխություններ եք կատարել տվյալների մեջ, ապա, համաձայն կանոնակարգի, ապահովագրական ընկերությունները պարտավոր են փոփոխություններ կատարել RSA տվյալների բազայում 5 օրվա ընթացքում: Հետևաբար, մի անհանգստացեք, եթե մի քանի օր անց փոփոխությունները դեռ չեն արտացոլվել AIS RSA տվյալների բազայում:

Վերջին ստուգումը նաև օգտակար է օգտագործված մեքենան գնելուց առաջ ստուգելու համար: Ի վերջո, մեկ VIN համարի վրա (կամ GRZ) երկու միաժամանակ վավեր MTPL քաղաքականության առկայությունը կարող է «զանգ» լինել, որ մեքենան «կրկնակի» է: Այս դեպքում ես նաև խորհուրդ եմ տալիս (այս դեպքում վատ նշանն այն է, որ մեքենան այս կամ այն ​​մարզում պարբերաբար սպասարկում է անցնում):

4. Աջակցություն ավտոտրանսպորտային միջոցների իրավաբանի կողմից ԱՊՊԱ հարցերով.
Եթե ​​դուք կանգնած եք այն փաստի հետ, որ ձեր քաղաքականությունը, դատելով տվյալների բազայից, կեղծ է կամ ունեք այլ իրավական հարցեր՝ կապված ԱՊՊԱ-ի հետ, ապա կարող եք անվճար պատասխան ստանալ փաստաբանից ստորև ներկայացված ձևով:

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. Այս կայքը տեղեկատվական է: Սա պաշտոնական կայք չէ: Ռուսաստանի Ավտոապահովագրողների միության պաշտոնական կայքը՝ www.autoins.ru

*Կայքը չի տրամադրում տրանսպորտային միջոցների ապահովագրման ծառայություններ: Ապահովագրության ընտրության վիդջեթը տեղակայված է կայքի հետ գործընկերության պայմանագրով: Կայքը տրամադրում է բացառապես միջնորդական և խորհրդատվական ծառայություններ։

RCA-ն ունի ինտերնետային պորտալ, որը պարունակում է արդի տեղեկատվություն միության գործունեության և ընդհանրապես ավտոապահովագրության նրբությունների մասին:

Այսօր RSA-ն համացանցում հրապարակում է իր պաշտոնական կայքը երկու տարբերակով՝ հին և նոր: Հիմնական հղումը autoins.ru-ն բացում է հին տարբերակը, որտեղ գլխավոր էջում կա նորին անցնելու կոճակ։ Տեղեկատվական բովանդակության առումով տարբերակները չեն տարբերվում միմյանցից և ամբողջությամբ կրկնօրինակում են տվյալները։ Հիմնական տարբերությունն այն է, որ նոր տարբերակում մշակողները հնարավորություն են տվել փոխել ինտերֆեյսի լեզուն անգլերենի, մինչդեռ հին կայքում հնարավոր էր դիտել միայն որոշ էջեր անգլերեն թարգմանությամբ:

RSA-ի պաշտոնական կայքը նախագծված և լրացված է այնպես, որ օգտակար լինի ինչպես ապահովագրողների, այնպես էլ ապահովադիրների համար: Նավարկությունը դեպի պորտալ նախագծված է այնպես, որ օգտագործողը կարողանա արագ նավարկել անհրաժեշտ տեղեկատվություն փնտրելիս:

Գլխավոր էջում տեղադրված է հարմար ռուբիկատոր, ինչպես նաև հղումներ դեպի այցելուների կողմից ամենամեծ պահանջարկ ունեցող էջերին և նյութերին:

Այսպիսով, այստեղ դուք կարող եք անմիջապես անցնել ԱՊՊԱ քաղաքականության արժեքի հաշվարկին («MTPL Հաշվիչ»), վթարի ժամանակ ճիշտ վարքագծի վերաբերյալ հրահանգներին, բոնուս-մալուսի գործակիցը (BMC), որը ազդում է վերջնական արժեքի վրա: քաղաքականությանը։ Այստեղ կարող եք անցնել ձեր ԱՊՊԱ քաղաքականության ստուգմանը: Պաշտոնական կայքում ապահովադիրներին և տուժածներին տրամադրվում է տեղեկատվություն ԱՊՊԱ պոլիսների ձևերի, ապահովագրված տրանսպորտային միջոցների, ապահովագրական պայմանագրի առկայության և այլնի մասին:

Բացի այդ, պորտալի գլխավոր էջում կա նորությունների և տեղեկատվական բլոկ և հղում դեպի «Օրենսդրություն» բաժինը, որտեղ հավաքվում են RSA-ի գործունեությունը կարգավորող կանոնակարգերը:

Ռեսուրսի յուրաքանչյուր բաժին ընդգրկում է թեմատիկ տարածք և բաժանված է ենթաբաժինների: Պորտալի բաժինները լավ կառուցված են և ներառում են սովորական հարցերի պատասխաններ, փաստաթղթերի ձևանմուշներ, տարբեր հիշեցումներ, փաստաթղթեր և այլն:

RSA-ն այն լիազոր մարմինն է, որը վճարումներ է կատարում ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից տուժածներին, եթե որոշակի դեպքերում նման վճարումներ չեն կարող կատարել վթարի համար պատասխանատու անձի ապահովագրական ընկերությունը: Կայքի համանուն բաժինը նվիրված է փոխհատուցման վճարներին։ Այս էջում կարող եք պարզաբանումներ ստանալ հետևյալ հարցերի վերաբերյալ.

• Ո՞ր դեպքերում են վճարումները կատարվում RSA-ի միջոցով:
• Ինչպե՞ս որոշել, թե որտեղ կարելի է կապ հաստատել՝ RSA-ին, թե ապահովագրողին:
• Ինչ փաստաթղթեր են պահանջվում փոխհատուցում ստանալու համար:
• Որտե՞ղ կարող եմ դիմել փոխհատուցում ստանալու համար:

Այստեղ կարող եք նաև ներբեռնել բոլոր անհրաժեշտ հավելվածների ձևանմուշները՝ RSA-ին փոխհատուցում ստանալու համար դիմելու համար, ինչպես նաև այլ հաճախակի տրվող հարցերի պատասխաններ:

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. Այս կայքը տեղեկատվական է: Սա պաշտոնական կայք չէ: Ռուսաստանի Ավտոապահովագրողների միության պաշտոնական կայքը՝ www.autoins.ru

2002 թվականի օգոստոսը ԱՊՊԱ շուկայի գործունեության սկզբնակետն է. հենց այդ ժամանակաշրջանում ստեղծվեց RSA-ն (հեղինակ՝ Ավտոապահովագրողների Ռուսաստանի միություն), որը կապող օղակ է պետության, տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի (այսուհետև՝ ավտոապահովագրողների) միջև: որպես տրանսպորտային միջոցներ) և ապահովագրական ընկերություններ:

Այս կազմակերպության հիմնական խնդիրներն են ԱՊՊԱ շուկայի մասնակիցների միջև փոխգործակցության կանոններին համապատասխանության ձևավորումն ու վերահսկումը: Հետաքրքիր է, որ OSAGO բառն ինքնին առաջացել է խոսակցական պրակտիկայից. իրականում պատասխանատվությունը չի կարելի անվանել քաղաքացիական պատասխանատվություն, բայց գեղեցիկ հնչող հապավումը ի վերջո սկսեց պաշտոնապես օգտագործվել: Նույն թվականին հայտնվեց կազմակերպության պաշտոնական կայքը՝ http://www.autoins.ru:

Այս կառույցի ստեղծումն անհրաժեշտ էր ԱՊՊԱ մասին օրենքի ընդունման կապակցությամբ, որն ուժի մեջ մտավ մեկ տարի անց՝ 2003 թվականի հուլիսին։ Սկզբում կազմակերպությունը ներառում էր 48 ապահովագրող, սակայն այս ցուցանիշը պարբերաբար փոխվում է. ընթացիկ տեղեկատվությունը կարելի է գտնել RSA կայքի համապատասխան էջում http://autoins.ru/ru/about_rsa/members/reestr_html.wbp:

Մինչդեռ RSA կայքի վրա հատուկ ուշադրություն է դարձվել 2017 թվականից։ Դա պայմանավորված է առցանց վաճառքի ոլորտում նորամուծությամբ. ԱՊՊԱ ոլորտում աշխատելու իրավունք ունեցող բոլոր ապահովագրողները պարտավոր էին ստեղծել և տեղադրել հաշվիչներ իրենց պաշտոնական կայքերում: Դրանց շնորհիվ պարտադիր ապահովագրություն կարելի է ձեռք բերել տանը՝ համակարգչի մոտ նստած։ Այս գաղափարն իրականացվել է «Միասնական գործակալ» և «Է-Գարանտ» համակարգերի միջոցով, և RSA-ն պարտավորվել է երաշխավորել ԱՊՊԱ էլեկտրոնային պարտադիր ապահովագրության վաճառքը ցանկացած ապահովագրողի ցանկացած հաճախորդի:

Ի՞նչ է E-Garant-ը:

Այն առաջացել է ապահովագրողների կողմից անհատական ​​մեքենաների սեփականատերերի ապահովագրության պատասխանատվությունն ընդունելուց հրաժարվելու հետ կապված՝ ներառյալ կայքի տեխնիկական խնդիրները նշելը: Նման դեպքերում RSA-ն պարտադիր է դարձրել հաճախորդներին ավտոմատ կերպով վերահղել փոխարինող ապահովագրողի կայք, որպեսզի մեքենայի սեփականատերը կախված չլինի իր հիմնական ընկերության տեխնիկական խնդիրներից:

Այս համակարգը զգալիորեն պարզեցրել է ավտոտրանսպորտային միջոցների պարտադիր ապահովագրության առցանց գնման գործընթացը։ «E-Garant»-ն իրականացվում է հետևյալ սխեմայով.

1. Ավտոմեքենայի սեփականատերը գնում է ԱՊՊԱ վաճառքով զբաղվող ցանկացած ապահովագրողի կայք կամ մասնագիտացված ագրեգատոր կայք, որտեղ կարող եք համեմատել բոլոր ապահովագրողների պայմանները:
2. Այնուհետև նշվում է այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է քաղաքականության գինը հաշվարկելու համար։
3. Հաջորդ էջում ապահովագրության արժեքը ավտոմատ կերպով հաշվարկվում է: Եթե ​​կայքում խնդիրներ չկան, ապա քաղաքականությունը կարելի է անմիջապես գնել; Տեխնիկական խնդիրների դեպքում հայտնվում է հղում, երբ սեղմում եք դրա վրա, կտեղափոխվեք E-Garant համակարգ:
4. Այս համակարգը գտնվում է RSA-ի պաշտոնական կայքում: Անհրաժեշտ է մուտքագրել մեքենայի անձնագրի համարը, ինչպես նաև դրա շահագործման շրջանը։ Դրանից հետո համակարգն ինքն է նշանակում փոխարինող ապահովագրող, ով պարտավոր է վաճառել ԱՊՊԱ պոլիսը։
5. Այս հանձնարարությունից հետո հայտնվում է կոճակ, որի վրա սեղմելուց հետո կտեղափոխվեք այս ապահովագրողի պաշտոնական կայք:

Ինչի՞ է հավասար բոնուս-մալուսը:

KBM-ի առցանց ստուգում

ԱՊՊԱ քաղաքականության գինը հաշվարկելիս հիմնական (և գուցե միակ) ցուցանիշը այսպես կոչվածն է, որը համառոտ կոչվում է KBM: Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատիրոջ համար այն անհատական ​​է և արտացոլում է իր վարելու պատահական վարքագծի աստիճանը: Կախված իրենց պատմությունից՝ վարորդներին նշանակվում են տուգանային միավորներ կարճ վարորդական փորձի և հաճախակի պատահարների համար. ընդհակառակը, զգույշ վարորդներին զեղչ է տրվում նվազեցման գործակցի տեսքով։ RSA կայքը տրամադրում է այս ցուցանիշի հաշվարկման տրամաբանության առավել մանրամասն բացատրությունը՝ http://www.autoins.ru/ru/help/bonusmalus.wbp:

Բացի այդ, այնտեղ կարող եք նաև պարզել ձեր ընթացիկ գործակիցների արժեքները: Ընթացակարգը հետևյալն է.

1. Դուք պետք է գնաք համապատասխան բաժին RSA-ի պաշտոնական կայքում՝ http://autoins.ru/ru/osago/polis/agree_KBM.wbp:
2. Լրացրե՛ք աստղանիշով նշված դաշտերը։
3. Սպասեք, մինչև տեղեկատվությունը հաստատվի RSA-ի միասնական տվյալների բազայում: Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ է արված, ապա էկրանին կցուցադրվի ընթացիկ KBM արժեքը:

Այնուամենայնիվ, մի մոռացեք, որ քաղաքականության արժեքը կախված է ոչ միայն ձեր վարորդական պատմությունից: Օրինակ, տարբեր շրջանների համար աճող գործակիցը տարբեր կլինի. Մոսկվայում գրանցված են շատ ավելի շատ մեքենաներ, քան Լիպեցկում, հետևաբար վթարի հավանականությունը և, համապատասխանաբար, մայրաքաղաքում աճող գործակիցը ավելի մեծ կլինի։ Բացի այդ, ապահովագրական ընկերություններն ունեն գների փոքր շրջանակ, որի շրջանակներում նրանք կարող են սահմանել պոլիսների արժեքը. Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով այս տեսակի բիզնեսի ոչ եկամտաբերությունը, դուք չպետք է հույս դնեք այս միջանցքում հատուկ խթանների վրա:

Ճի՞շտ է արդյոք քաղաքականությունը:

Չնայած ակնհայտ հարմարավետությանը և ժամանակի խնայողություններին, որոնք ապահովում է էլեկտրոնային պարտադիր ավտոապահովագրությունը հաճախորդներին, այն ունի նաև թերություններ: Այսպիսով, e-OSAGO-ն չի խուսափել կեղծ քաղաքականությունների խնդրից: Մի կողմից, ապահովագրական ընկերությունների պաշտոնական կայքերը երաշխավորում են պոլիսների գնման գործընթացի ամբողջական թափանցիկությունը: Մյուս կողմից, ինտերնետում և երրորդ կողմի կայքերում կան բազմաթիվ առաջարկներ, որտեղ գները հաճախ ավելի ցածր են, քան ապահովագրողները առաջարկում են, սակայն քաղաքականության իսկության երաշխիքներ չկան: Այս առումով հարկ է հիշել, որ ԱՊՊԱ-ն ապահովագրության պարտադիր տեսակ է, հետևաբար, նախ՝ դրանով կարող են զբաղվել միայն որոշ ընկերություններ, և երկրորդ՝ դրա սակագները շատ նեղ միջակայքում են։ Համապատասխանաբար, միշտ ավելի լավ է գնել e-OSAGO պաշտոնական կայքերում, իսկ ավտոտրանսպորտային միջոցների ապահովագրությամբ աշխատող ընկերությունների ներկայիս ցանկը միշտ հասանելի է RSA-ում:

Միաժամանակ կան ագրեգատոր կայքեր, որտեղ կարելի է համեմատել ապահովագրական ընկերությունների պայմանները։ Նրանք ապահովագրողների գործընկերներ են, հետևաբար, օպտիմալ տարբերակ ընտրելիս, պոլիսների գնումը դեռևս իրականացվում է ընտրված ապահովագրողի պաշտոնական կայքի միջոցով:

Պոլիս գնելուց հետո անհրաժեշտ է ստուգել՝ արդյոք այն կեղծ է, և արդյոք այն կճանաչվի ապահովագրողների կողմից վթարի դեպքում: Այդ նպատակով ձեզ կրկին անհրաժեշտ կլինի RSA-ի պաշտոնական կայքը. այն թույլ է տալիս տեղեկատվություն ստանալ առկա տվյալների ցանկացած համակցության մասին:

Ձեզ համար անհրաժեշտ է.

1. Այցելեք RSA կայքը՝ https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm:
2. Հաջորդը, մուտքագրեք քաղաքականության տեղեկատվությունը:
3. «Որոնում» կոճակը սեղմելուց հետո ցուցադրվում է այս քաղաքականության մասին տեղեկատվությունը: Եթե ​​սխալ է տեղի ունենում, համապատասխան հաղորդագրություն է ցուցադրվում դրա նկարագրությամբ:

Հնարավոր է ստուգել, ​​թե որ մեքենան է նշված ապահովագրության մեջ.

1. Մենք գնում ենք RSA-ի համապատասխան բաժին՝ https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/osagovehicle.htm:
2. Նմանապես, մուտքագրեք ձեր ապահովագրության տվյալները:
3. Ընտրեք ամսաթիվը, երբ ցանկանում եք ներբեռնել տվյալները:
4. Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ է արվում, կայքը կտրամադրի տեղեկատվություն մեքենայի մասին, որը ծածկված է ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ:

Կարող եք նաև հակադարձ ստուգում կատարել. օգտագործելով մեքենայի տվյալները՝ կարող եք պարզել, թե արդյոք ապահովագրությունը կապված է դրա հետ:

1. Այցելեք Միության կայքը՝ https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm:
2. Մուտքագրեք մեքենայի հաշվառման համարանիշը, ինչպես նաև լրացրեք մնացած դաշտերը, եթե խոսքը մեքենայի մասին չէ։
3. «Որոնում» կոճակը սեղմելուց հետո համակարգը կցուցադրի ստուգման արդյունքը՝ արդյոք այս մեքենան ներառված է ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ, թե ոչ:

Որքա՞ն արժեն պահեստամասերը:

22.03.17 101 246 1

Տանից՝ առանց հերթերի և գերավճարների

Ապագան եկել է։

Նախկինում ԱՊՊԱ դիմելու համար պետք է գնայիք ապահովագրական ընկերության գրասենյակ և թղթային պոլիս թողնեիք։ Կառավարությունը 2017 թվականի հունվարի 1-ից ապահովագրողներին պարտավորեցրել է ԱՊՊԱ-ն վաճառել ինտերնետի միջոցով։ Նոր էլեկտրոնային քաղաքականությունը կոչվում է e-OSAGO, և այն ամբողջությամբ փոխարինում է թղթայինին։ Դա ավելի հարմար է էլեկտրոնայինի հետ, բայց կա նաև ռիսկ:

Եվգենի Պոպկով

ավտովարորդ

Այս հոդվածում մենք կպարզենք, թե ինչպես ճիշտ գնել e-OSAGO-ն, չընկնել խարդախների վրա և չգերավճարել:

Ինչ է OSAGO-ն

OSAGO-ն տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի համար քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրություն է: Ընդունված 2003 թվականի հուլիսի 1-ի «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» Դաշնային օրենքով N 40-FZ:

OSAGO-ն պաշտպանում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից տուժածներին: Ապահովագրական ընկերությունը փոխհատուցում է այն վնասը, որը մեղավորը պատճառել է վթարի մյուս մասնակիցներին։ Փոխհատուցումը վճարվում է զոհերի կյանքին և առողջությանը հասցված վնասի, ինչպես նաև գույքին հասցված վնասի համար, ամենից հաճախ դա մեքենաների վնաս է:

OSAGO-ն Ռուսաստանում պարտադիր է բոլոր մեքենաների սեփականատերերի համար:

Ով է վաճառում e-OSAGO-ն

OSAGO-ի քաղաքականությունը պետք է էլեկտրոնային եղանակով թողարկվի բոլոր ապահովագրական ընկերությունների կողմից, որոնք ունեն քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության լիցենզիա: Եթե ​​ընկերությունը կարող է վաճառել OSAGO-ն, ապա նա պարտավոր է վաճառել դրա էլեկտրոնային տարբերակը:

2017 թվականի հունվարի 31-ի դրությամբ Ռուսաստանում OSAGO-ի լիցենզիա ունի 70 ընկերություն: Նրանցից բոլորը պարտավոր են վաճառել e-OSAGO-ն: Ներկայիս ռեգիստրը հրապարակված է Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միության կայքում։

Ինչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ

Էլեկտրոնային ԱՊՊԱ քաղաքականություն տրամադրելու համար ձեզ անհրաժեշտ են ստանդարտ փաստաթղթեր.

Ինչու՞ է ձեզ անհրաժեշտ ախտորոշիչ քարտ:Այն հաստատում է, որ մեքենան անցել է տեխզննում և հնարավոր է վարել հանրապետության ճանապարհներին։

Դուք պետք է անցնեք ստուգում և ստանաք ախտորոշիչ քարտ OTO - տեխնիկական զննության օպերատորից: Տեխնիկական զննության հավատարմագրված օպերատորների ռեեստրը կարող եք դիտել RSA կայքում։

Ինչպես դիմել e-OSAGO-ի համար

Էլեկտրոնային ԱՊՊԱ քաղաքականությունը տրվում է ապահովագրական ընկերության կայքում: Ավելի լավ է մուտք գործել այս կայքեր autoins.ru կայքում հրապարակված մեկ գրանցամատյանից. այնտեղ հղումներն ուղղակիորեն տանում են դեպի ապահովագրողների կայքերի անհրաժեշտ բաժինները:

Խարդախները կեղծել են ապահովագրական ընկերությունների կայքերը՝ կեղծ էլեկտրոնային ԱՊՊԱ պոլիսներ վաճառելու համար. Կեղծ կայքերն ամբողջությամբ պատճենում են ապահովագրողների պաշտոնական կայքերի տեսքը և տեղակայված են տիրույթներում, որոնք իրենց անուններով շատ նման են բնօրինակներին:

Կեղծ կայքում վայրէջքից խուսափելու համար.

Գրանցվել. E-OSAGO-ին դիմելու համար անհրաժեշտ է գրանցվել ապահովագրողի կայքում: Գրանցվելիս պետք է տրամադրեք Ձեր էլ.փոստի հասցեն և բջջային հեռախոսահամարը:

Եթե ​​դուք սովոր եք թաքցնել ձեր անձնական տվյալները ինտերնետում և նշել սխալ էլեկտրոնային փոստ և հեռախոսահամար, ապա չեք կարողանա անձնական հաշիվ գրանցել ապահովագրական ընկերության կայքում: Եվ առանց դրա դուք չեք կարողանա e-OSAGO թողարկել:

Ձեր էլփոստի հասցեն և հեռախոսահամարը հաստատելուց հետո դուք մուտք կունենաք ձեր անձնական հաշիվ:

Մեքենայի, սեփականատիրոջ և վարորդների մասին տեղեկությունները պահվում են ձեր անձնական հաշվում: Ձեր e-OSAGO քաղաքականությունը նույնպես այնտեղ կլինի: Անհրաժեշտության դեպքում, դուք միշտ կարող եք ներբեռնել այն ձեր անձնական հաշվից և տպել այն:

Լրացրեք դիմումը:Հաջորդ քայլը ձեր անձնական հաշվում ապահովագրության հայտ լրացնելն է: Դուք պետք է տրամադրեք անհրաժեշտ տեղեկատվություն մեքենայի, սեփականատիրոջ և այն վարելու իրավունք ունեցող վարորդների մասին:

Տրամադրել միայն հավաստի տեղեկատվություն: Մուտքագրեք տեղեկատվությունը խստորեն, ինչպես նշված է փաստաթղթերում. անձնագիր, վարորդական իրավունք, PTS, տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայական և ախտորոշիչ քարտ:

Բոլոր տեղեկությունները, որոնք դուք տրամադրում եք հայտում, կստուգվեն RSA տվյալների բազայի հետ, ինչը նշված էր նախորդ OSAGO քաղաքականության մեջ: Եթե ​​ստուգումը հայտնաբերում է անհամապատասխանություն, դուք չեք կարողանա հաշվարկել ապահովագրության արժեքը և թողարկել e-OSAGO քաղաքականություն:

Ահա լրացված դիմումի օրինակ.

Ավելի լավ է մեքենայի մակնիշը և մոդելը ընտրել կատալոգից, քան ձեռքով մուտքագրել

VIN-ի սովորական սխալը 0-ի փոխարեն O տառն է (զրո)

Եթե ​​դուք ունեք վարորդների սահմանափակ ցուցակ, ապա դուք պետք է տեղեկատվություն տրամադրեք նրանցից յուրաքանչյուրի համար

Անջատեք վանդակները՝ ընտրանքները անջատելու համար

Սպասեք սկանավորման արդյունքներին:Հայտը լրացնելիս ապահովագրական ընկերությունը կստուգի ձեր մուտքագրած տվյալները սեփականատիրոջ, մեքենայի և վարորդների մասին PCA տվյալների բազայի միջոցով: Սա անհրաժեշտ է ձեր մեղքով տեղի ունեցած վթարների պատմությունը պարզելու և բոնուս-մալուս գործակիցը ճիշտ որոշելու համար։ RSA տվյալների բազայի միջոցով հաջող ստուգումից հետո հաշվիչը ավտոմատ կերպով կհաշվարկի ԱՊՊԱ քաղաքականության արժեքը:

Բոնուս-մալուս հարաբերակցությունը (BMR)

KBM-ը գործակից է, որը ճշգրտում է ԱՊՊԱ քաղաքականության արժեքը՝ կախված նրանից, թե արդյոք վարորդը վթարի է ենթարկվել իր մեղքով: Եթե ​​վթարներ չեն եղել, ապա ԿԲՄ-ի համաձայն զեղչ է տրվում։ Եթե ​​եղել են դժբախտ պատահարներ, ապա ԿԲՄ-ի համաձայն պրեմիում է սահմանվում։

KBM-ն անհրաժեշտ է՝ վարորդներին խրախուսելու զգույշ վարել:

Եթե ​​PCA տվյալների բազայի միջոցով ստուգումը չի անցել, ապա ձեզ հարկավոր է փաստաթղթերի սկանավորումներ տրամադրել ապահովագրական ընկերությանը.

1. Ապահովադրի անձնագրեր՝ դիմացի էջեր՝ լուսանկարով և գրանցմամբ։
2. PTS կամ մեքենայի գրանցման վկայական:
3. Բոլոր վարորդների վարորդական վկայականները, ովքեր կներառվեն քաղաքականության մեջ:
4. Ախտորոշիչ քարտ.

Որոշ ընկերություններ խնդրում են ձեզ ուղարկել պատճենները էլեկտրոնային փոստով, մյուսներն առաջարկում են դրանք ներբեռնել կայքի ձեր անձնական հաշվի մեջ:

Փաստաթղթերի ստուգումը կարող է տևել 30 րոպեից մինչև մի քանի օր: Ստուգումից հետո ընկերությունը էլեկտրոնային փոստով ձեզ կուղարկի էլեկտրոնային MTPL ծախսերի նախահաշիվ և հղում դեպի քաղաքականության վճարման էջը:

Որքա՞ն արժե e-OSAGO-ն:Էլեկտրոնային ԱՊՊԱ քաղաքականության արժեքը չի տարբերվում թղթային ձևով թողարկված քաղաքականությունից: Երկու դեպքում էլ ընկերություններն օգտվում են օրենքով սահմանված նույն սակագներից և ճշգրտման գործոններից։

Որոշ ընկերություններ ագրեսիվ կերպով կառաջարկեն քաղաքականության տարբերակներ: Դուք իրավաբանորեն պարտավոր չեք դրանք գնել: Ընտրանքներից հրաժարվելը ոչ մի կերպ չի ազդի e-OSAGO քաղաքականության թողարկման վրա:

Պարտադրված տարբերակներից հրաժարվելու համար պարզապես հանեք անհրաժեշտ դաշտերը և շարունակեք լրացնել e-OSAGO-ն:

Վճարում

Ձեր անձնական հաշվում e-OSAGO քաղաքականության համար վճարելու համար դուք գնում եք ապահով էջ: Դուք կարող եք վճարել կրեդիտ քարտով, կամ որոշ ընկերություններում՝ էլեկտրոնային փողով:

Նախքան ձեր քարտի տվյալները մուտքագրելը, համոզվեք, որ էջն ապահով է և հասցեի տողում կողպեք կա: Երբեք մի մուտքագրեք վճարման մասին տեղեկություններ այն կայքերում, որոնք պաշտպանված չեն անվտանգության արձանագրությամբ:

Արդյունք

Վճարումից հետո դուք կստանաք էլեկտրոնային ԱՊՊԱ քաղաքականություն PDF ձևաչափով գրանցման ժամանակ նշված էլ.փոստի հասցեին: Քաղաքականությունը պահվում է նաև ապահովագրական ընկերության կայքում ձեր անձնական հաշվում, ցանկացած պահի կարող եք ներբեռնել այն այնտեղից:

Էլեկտրոնային ԱՊՊԱ քաղաքականությունը պետք է տպվի և տեղադրվի մեքենայի մեջ։ Սա պահանջում է ճանապարհային երթեւեկության կանոնները: Հակառակ դեպքում առանց ԱՊՊԱ քաղաքականության մեքենա վարելու համար կարող եք տուգանվել 500 ռուբլով:

Ինչ ցույց տալ ճանապարհային ոստիկանության տեսուչին

Ճանապարհային ոստիկանության տեսուչը պետք է ստուգի այն փաստը, որ ձեր պատասխանատվությունը ապահովագրված է Ռուսաստանի Ներքին գործերի նախարարության IMTS ցանցի կամ RSA ծառայության հատուկ ռեսուրսի միջոցով: Դա անելու համար անհրաժեշտ է մեքենայի VIN համարը կամ գրանցման համարանիշը:

Այնուամենայնիվ, տեսուչը դեռ կարող է խնդրել ձեզ ցույց տալ տպագիր քաղաքականություն: Պահպանեք տպագրությունը ձեր ձեռնոցների խցիկում, ամեն դեպքում: Օգտակար է նաև ունենալ քաղաքականության պատճեն ձեր հեռախոսում կամ պլանշետում:

Ինչպես վթար ներկայացնել e-OSAGO քաղաքականության համաձայն

Օրենքի տեսակետից էլեկտրոնային ԱՊՊԱ քաղաքականությունը ոչնչով չի տարբերվում թղթային տարբերակից։ Այն ունի համար, շարք և պարունակում է բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները վթար գրանցելու համար։

Եթե ​​դուք ունեք e-OSAGO, բայց չեք տպել և չեք վերցրել քաղաքականությունը ձեզ հետ, ապա դժբախտ պատահար գրանցելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի մուտք գործել ձեր անձնական հաշիվ ապահովագրական ընկերության կայքում: Համոզվեք, որ միշտ ձեռքի տակ ունեք ինտերնետ հասանելիությամբ սմարթֆոն կամ պլանշետ:

Ինչպես ստուգել քաղաքականության վավերականությունը

Այն բանից հետո, երբ դուք թողարկեք և վճարեք e-OSAGO քաղաքականության համար, խորհուրդ է տրվում ստուգել դրա վավերականությունը՝ օգտագործելով RSA տվյալների բազան:

Ստուգելու համար այցելեք ծառայության էջ՝ ԱՊՊԱ պայմանագրի վերաբերյալ տեղեկությունները դիտելու համար։ Մուտքագրեք մեքենայի VIN-ը և գրանցման համարը: Հաջող ստուգման արդյունքը հաշվետվություն է, որը պարունակում է քաղաքականության համարը և ընկերության անվանումը:

Եթե ​​PCA տվյալների բազայում քաղաքականության տվյալները չեն համընկնում ձեր հետ կամ ստուգումն ընդհանրապես չի անցել, ապա, ամենայն հավանականությամբ, ձեզ կեղծ քաղաքականություն են վաճառել: Կապվեք ապահովագրական ընկերության հետ, որի անունից քաղաքականությունը տրվել է ձեզ:

Դուք, ամենայն հավանականությամբ, չեք կարողանա հետ ստանալ ձեր գումարը կեղծ քաղաքականության համար: Կեղծ քաղաքականություն թողարկելու բոլոր մանրամասներով դիմում գրեք RSA-ին: Առնվազն դա կօգնի արգելափակել խարդախության կայքը և խնայել այլ վարորդների գումարը:

Եվ հիշեք, որ դուք չեք կարող մեքենա վարել կեղծ քաղաքականությամբ: Հետեւաբար, առաջին հերթին, իրական OSAGO քաղաքականություն հանեք:

Հիշիր

1. Քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության համար լիցենզավորված բոլոր ապահովագրական ընկերությունները պարտավոր են թողարկել e-OSAGO:
2. Էլեկտրոնային քաղաքականություն տրամադրելու համար ավտոմոբիլիստը պետք է գրանցվի իր անձնական հաշվում ապահովագրողի կայքում և լրացնի ապահովագրության հայտ:
3. Դուք կարող եք վճարել e-OSAGO-ի համար վարկային քարտով ապահովագրական ընկերության կայքում:
4. Էլեկտրոնային քաղաքականությունը պետք է տպվի և ձեզ հետ վերցնեք:
5. Կայքի իսկությունը ստուգեք autoins.ru-ի ցանկի միջոցով, իսկ քաղաքականության իսկությունը՝ RSA ծառայությունում՝ ԱՊՊԱ պայմանագրի վերաբերյալ տեղեկատվության ստուգման համար:

Հարցեր և պատասխաններ e-OSAGO քաղաքականության վերաբերյալ

• Ինչո՞ւ է պոլիս դիմելիս հաղորդագրություն հայտնվում, որով խնդրում ենք դիմել քաղաքականություն Ռուսաստանի Ավտոապահովագրողների միության կայքում: Սա նոր ծառայություն է, որը թույլ է տալիս Ձեզ ԱՊՊԱ կայքում կնքել ԱՊՊԱ-ի պարտադիր ապահովագրության քաղաքականություն, եթե ապահովագրողի կայքում քաղաքականություն գրանցելու դժվարություններ ունեք: Ծառայությունը հասանելի է հուլիսի 25-ից։ Դուք երաշխավորված եք, որ կկարողանաք դիմել ԱՊՊԱ քաղաքականության համար՝ հետևելով RSA կայքի հղմանը: Երբ դուք գնում եք կայք, RESO-Garantiya կայքում մուտքագրված տվյալները կփոխանցվեն RSA-ին անվտանգ հաղորդակցման ուղիներով: Ընդամենը պետք է մուտքագրել PTS համարը և վարորդների անձնական տվյալները։ Քաղաքականությունը տրվում է 30 րոպեի ընթացքում:
• Ի՞նչ է էլեկտրոնային MTPL-ը: 2017 թվականի հունվարի 1-ից ուժի մեջ են մտել «Ավտոմոբիլային պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» օրենքում փոփոխությունները, որոնք վարորդներին հնարավորություն են տալիս առցանց դիմել բոլոր ապահովագրական ընկերությունների կայքերում ԱՊՊԱ քաղաքականության համար։
• Կարո՞ղ եմ գնել էլեկտրոնային MTPL, եթե ես ՌԵՍՈ-Գարանտիայի հաճախորդ չեմ: Բոլոր ցանկացողները կարող են դիմել էլեկտրոնային ԱՊՊԱ քաղաքականության համար:
• Հնարավո՞ր է կայքի միջոցով փոփոխություններ կատարել ԱՊՊԱ տպագրական քաղաքականության մեջ։ Ոչ ԱՊՊԱ պայմանագրում փոփոխություններ կատարելու կարգը սահմանվում է ԱՊՊԱ կանոններով, որոնք հաստատված են Ռուսաստանի Բանկի դիրեկտիվով: Այսպիսով, ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ, որը կազմվում է էլեկտրոնային փաստաթղթի տեսքով, հնարավոր է փոփոխություններ կատարել ապահովադիրից էլեկտրոնային ձևով դիմում ստանալուց հետո (ԱՊՊԱ կանոնների 1.11 կետ): Տպագրական ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ փոփոխություններ են կատարվում՝ համապատասխան գրառում կատարելով «Հատուկ նշումներ» բաժնում՝ նշելով փոփոխությունների ամսաթիվը և ժամը և փոփոխությունները հաստատելով ապահովագրողի ներկայացուցչի ստորագրությամբ և ապահովագրողի կնիքով կամ վերաթողարկելով (նոր. ) ԱՊՊԱ քաղաքականությունը նախկինում թողարկված ԱՊՊԱ քաղաքականության ապահովադրին վերադարձնելու օրվանից երկու աշխատանքային օրվա ընթացքում (ԱՊՊԱ կանոնների 1.10 կետ). Փոփոխություններ կատարելու համար դուք պետք է դիմեք ապահովագրական ընկերության գրասենյակ:
• Ինչպե՞ս ստուգել էլեկտրոնային OSAGO քաղաքականության իսկությունը: Էլեկտրոնային քաղաքականության վավերականությունը կարող եք ստուգել Ռուսաստանի Ավտոապահովագրողների միության կայքում՝ http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm
• Արդյո՞ք «թղթային» քաղաքականությունն անվավեր է դառնում:Ոչ
• Հնարավո՞ր է գրասենյակում էլեկտրոնային քաղաքականությունը փոխարինել թղթայինով: Արդյո՞ք սա անհրաժեշտ է: Ոչ, ԱՊՊԱ օրենքը դա չի նախատեսում։ Էլեկտրոնային պայմանագիրը համարժեք է OSAGO-ի տպագիր ձևին և պետք է փոխարինվի միայն քաղաքականության պարամետրերում փոփոխություններ կատարելու դեպքում: Սկզբում կարող եք պայմանագիր ձեռք բերել GOSZNAK-ի բլանկի վրա՝ դիմելով ՌԵՍՈ-Գարանտիայի ցանկացած գրասենյակ:
• Ինչպե՞ս կարող եմ Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցին հաստատել, որ ես էլեկտրոնային քաղաքականություն ունեմ: Դուք պետք է տպեք ստացված էլեկտրոնային քաղաքականությունը և այն ունենաք ձեր մեքենայում վարելիս: Էլեկտրոնային քաղաքականությունը ստուգվում է ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների կողմից՝ օգտագործելով Ռուսաստանի Ներքին գործերի նախարարության IMTS ցանցի հատուկ ռեսուրսը: Եթե ​​Ռուսաստանի ՆԳՆ IMTS ցանցում հատուկ ռեսուրս չկա, ճանապարհային ոստիկանության տեսուչը կարող է ստուգել էլեկտրոնային OSAGO քաղաքականության վավերականությունը Ռուսաստանի Ավտոապահովագրողների միության կայքում - http://dkbm-web .autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm
• Եթե ​​RSA-ում իմ տվյալները ստուգելու հետ կապված խնդիրներ կան, ինչպե՞ս կարող եմ դիմել քաղաքականության համար: Եթե ​​տվյալները չեն հաստատվել, ապա դուք պետք է տրամադրեք փաստաթղթերի պատճենները՝ դրանք տեղադրելով ձեր Անձնական հաշվի համապատասխան բաժնում: Փաստաթղթերի պատճենները ստուգելուց հետո հետագա գործողությունների վերաբերյալ առաջարկությունները կուղարկվեն էլեկտրոնային փոստով:
• Ո՞ր ԱՊՊԱ քաղաքականությունն է ավելի էժան՝ էլեկտրոնային, թե՞ գործակալի կողմից տրված: ԱՊՊԱ քաղաքականության արժեքը կախված չէ դրա գրանցման եղանակից: Գինը նույնն է լինելու։
• Ինչո՞ւ եմ քաղաքականության համար վճարելիս «դուրս նետվում» երրորդ կողմի կայք, որքանո՞վ է դա անվտանգ: Քաղաքականության համար միջոցների փոխանցումը տեղի է ունենում գործընկեր ընկերության վճարային համակարգի միջոցով, որն օգտագործում է անվտանգ ուղիներ անձնական տվյալների փոխանցման համար:
• Adobe Reader-ը կամ Adobe Acrobat-ը հայտնում են, որ ստորագրության կարգավիճակն ԱՆՀԱՅՏ է: Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել ստորագրությունը: Մի անհանգստացեք, ձեր քաղաքականությունը վավեր է, և բոլոր ստորագրությունները կարգին են: Այս հաղորդագրության պատճառն այն է, որ Adobe Reader-ում կամ Acrobat-ում որակավորված ստորագրությունը ստուգելու համար անհրաժեշտ է լրացուցիչ ծրագրակազմ (Cryptopro կայք) և արմատային վկայագրերի տեղադրում:
• Որտեղ գնալ, եթե գրանցման հետ կապված խնդիրներ ունեք: Եթե ​​ունեք հարցեր, դիմեք
• Ինչու ես չեմ կարող մուտք գործել իմ անձնական հաշիվ: Ամենայն հավանականությամբ, զննարկիչը «հիշել է» վեբ սերվերի կողմից ուղարկված տվյալների կտորները: Դուք պետք է ջնջեք թխուկները ձեր ինտերնետային բրաուզերում և նորից մուտք գործեք:
• Ի՞նչ է պատահում, եթե ես էլեկտրոնային ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ նշեմ իմ կամ իմ մեքենայի մասին կեղծ տեղեկություններ: Եթե ​​էլեկտրոնային քաղաքականությունում նշված տվյալները հավաստի չեն և հանգեցրել են քաղաքականության արժեքի նվազեցման, ապա ԱՊՊԱ օրենքով, անկախ ապահովագրական դեպքի տեղի ունենալուց, ապահովագրողն իրավունք ունի վերականգնելու անազնիվ. ապահովադրին իր կողմից «խնայած» գումարը: Բացի այդ, ապահովագրական ընկերությունն իրավունք ունի իր դեմ ռեգրեսի պահանջ ներկայացնել՝ կատարված ապահովագրական վճարի չափով, եթե պատահարը տեղի է ունեցել հաճախորդի մեղքով: