सभी को नमस्कार। दुर्भाग्य से, मेरी आज की समीक्षा बिल्कुल भी खुश नहीं है। राज्य ने ऑटो बीमा और क्षति के मुआवजे पर अपने नए कानून के साथ एक राजधानी "सुअर" लगाया है।

मेरे पति का कुछ महीने पहले एक दुर्घटना हुई थी - उन्होंने एक पैदल यात्री को एक पैदल यात्री क्रॉसिंग पर जाने दिया और एक बहुत जल्दी आदमी ने पीछे से उसे अंदर कर दिया। हर कोई जानता है कि अब, भले ही आप दोषी न हों, आप अपनी बीमा कंपनी से संपर्क करें। तो मेरे पति के पास बस "रेसो गारंटी" थी। क्यों Reso?हाँ, क्योंकि उनकी वेबसाइट से आप एक इलेक्ट्रॉनिक नीति जारी कर सकते हैं और इसे प्रिंटर पर घर पर प्रिंट कर सकते हैं।

ट्रैफिक पुलिस में सभी कागजी कार्रवाई पूरी करने के बाद, मेरे पति पड़ोसी शहर सोची में रेसो शाखा में चले गए।

खैर, निश्चित रूप से कतारें हैं, बहुत सुखद कर्मचारी नहीं हैं, आदि। नए कानून के तहत, उन्हें एकमात्र कार्यशाला में भेजा गया था जिसके साथ उनका समझौता हुआ था। कार्यशाला, निश्चित रूप से, उच्चतम वर्ग की नहीं, मान लीजिए।

वह एक रेफरल लेकर इस वर्कशॉप में आए थे, उनसे कहा गया था कि जरूरी पार्ट आते ही फोन कर देंगे। उन्होंने शायद दो सप्ताह तक फोन नहीं किया, जब तक कि उन्होंने खुद फोन करना शुरू नहीं किया। फिर उन्होंने फोन किया और कहा, आओ गाड़ी छोड़ो। पति ने पूछा, क्या डिटेल आया? वे नहीं हैं, लेकिन हमें पहले बीमा मूल्य से सहमत होना चाहिए, कार को हमारे पास रहने दें। पति, कानून के अनुसार, आपको मरम्मत के लिए एक महीने का समय दिया जाता है, अगर मैं कार लाऊंगा, तो आप एक कागज देंगे जिसे आपने मरम्मत के लिए स्वीकार किया था। वे, नहीं, हम इसे नहीं देंगे, ठीक है, तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि विवरण न आ जाए और लटका न दिया जाए।

अगर उनके पास पुर्जों की एक सूची है और सब कुछ पहले से ही लंबे समय से सहमत है तो वे कार के लिए क्या कहते हैं।

कहीं 10 दिन में आखिरकार उन्होंने वर्कशॉप से ​​फोन किया और आने को कहा। कार दो सप्ताह के लिए मरम्मत के अधीन थी, लेकिन अंत में: हमारी कार से पुर्जे बिल्कुल भी स्थापित नहीं किए गए थे, उन्हें शिकंजा के साथ खराब कर दिया गया था जहां यह बिल्कुल नहीं होना चाहिए, बम्पर एक तरफ चिपक जाता है, ठीक है, यह है स्पष्ट है कि यह देशी नहीं है, वे अटक गए कि यह कैसे हुआ, यहां तक ​​कि मैंने इसे एक महिला की आंख से देखा। वह प्लास्टिक का हिस्सा जो साइलेंसर के ऊपर स्थित होता है (माफ करना जो महिला सभी नामों को नहीं समझती है) वह भी कार के हमारे मॉडल से नहीं है और पता चलता है कि इसमें साइलेंसर के लिए कट नहीं है और इसे छूता है। वे। मफलर आग काफी संभव है। उन्होंने इसे एक ऐसे पेंट से भी रंगा, जो रंग से बिल्कुल मेल नहीं खाता था।

जब पति नाराज हो गया और मरम्मत के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर करने से इनकार कर दिया, तो बड़ा आदमी बाहर आया और धमकी देने लगा कि वह अब एक हथौड़ा ले जाएगा और पूरी कार को तोड़ देगा, और अगर उसने हस्ताक्षर नहीं किया, तो वे नहीं करेंगे कार वापस दे दो। पति ने कहा कि वह इस मामले में पुलिस को बुलाएगा। फिर भी उन्होंने उसे असहमति के दस्तावेज़ में इंगित करने दिया।

इस दस्तावेज के साथ पति बीमा कंपनी के पास गया। बीमा कंपनी के एक विशेषज्ञ ने दर्ज किया कि पुर्जे वास्तव में गलत कार के थे। पति ने बयान लिखा। एक हफ्ता बीत गया, कोई जवाब नहीं, कोई जवाब नहीं। उन्होंने बीमा कंपनी को फोन करना शुरू कर दिया, उन्होंने कहा कि उन्होंने फैसला नहीं किया, लेकिन मास्को कार्यालय। हम मास्को को बुलाते हैं, वे कहते हैं कि किसी ने उन्हें दस्तावेज नहीं भेजे। फिर से हम "रेसो" की सोची शाखा को बुलाते हैं, ठीक है, हम कार्यशाला में अपनी टिप्पणी देने की प्रतीक्षा कर रहे हैं, और वहां आपका मास्टर छुट्टी पर है, जब वह बाहर आएगा, तो हम उसे भेज देंगे। पति द्वारा मास्को में शाखा के बारे में शिकायत लिखे जाने के बाद, दस्तावेज़ भेजे गए और मास्टर तुरंत मिल गया।

10 दिनों के बाद, मास्को ने उत्तर दिया, कार्यशाला से फिर से संपर्क करें।

लेकिन मैं यह लिखना भूल गई कि मेरे पति ने कार को एक पूर्ण टैंक के साथ छोड़ दिया, और जब उन्होंने लिया तो टैंक लगभग खाली था। लेकिन स्पीडोमीटर पर माइलेज नहीं बदला, लेकिन जाहिर तौर पर मास्टर्स या तो गैस पर बैठ गए, या पूरे आस-पास के स्थान को ठंडा करने के लिए एयर कंडीशनर को दरवाजे से खोल दिया। एरर लाइट आने पर पति के पास भी घर पहुंचने का समय नहीं था। कार ने चमत्कारिक रूप से तेल खाना शुरू कर दिया (हालांकि सामान्य तौर पर पहले ऐसी कोई समस्या नहीं थी)।

जैसा कि आप समझते हैं, मेरा फिर से कार्यशाला में जाने का मन नहीं है, यह पता नहीं है कि बार-बार मरम्मत के बाद भी यह टूट सकता है। हां, और स्वामी आसानी से उद्देश्य से खराब कर सकते हैं।

मुकदमा करने के लिए पति ने एक स्वतंत्र परीक्षा की .... लेकिन अब हमारे सामने इस तथ्य का सामना करना पड़ रहा है कि वकील को पता नहीं है कि इस मामले में क्या करना है। ऐसी कोई प्रथा नहीं थी, कानून नया है। नतीजतन, एक था जिसने फिर भी कानून का अध्ययन करने की कोशिश की और एक अप्रिय विवरण निकला कि बीमा कंपनी को दोषों को खत्म करने के लिए मरम्मत के लिए इसे वापस भेजने का पूरा अधिकार है (जो वास्तव में किया था) और मजाक यह है कि मरम्मत के दौरान, मालिक केवल मास्टर की अनुमति से कार्यशाला में उपस्थित हो सकता है (और जैसा कि आप समझते हैं, कोई भी इसकी अनुमति नहीं देगा)। वे। मशीन के साथ "आभारी" इस तथ्य के लिए क्या करेगा कि उन्हें मास्टर को फिर से करना है, कोई केवल अनुमान लगा सकता है, क्योंकि। मालिक इस मामले में उपस्थित नहीं हो सकता।

तो यह पता चला है कि मुकदमा एक बहुत ही संदिग्ध घटना है, क्योंकि। कानून को फिर से मरम्मत की आवश्यकता है, पैसे के भुगतान की नहीं। यह उन्हें तय करना है कि बीमा पैसे देता है या मरम्मत के लिए भेजता है। हम भाग्यशाली नहीं थे, मरम्मत के लिए भेजे गए। और एक और "मजेदार" पल। कुछ विशेष (कम) कीमतों पर मरम्मत भागों की कीमतों पर विचार किया जाता है। वे। कार्यशाला को बीमा कंपनी से पहले से ही कम करके आंका गया बजट आवंटित किया गया है, लेकिन वे अभी भी अमीर बनना चाहते हैं, इसलिए वे आम तौर पर एक पूर्ण शहर का आदेश देते हैं, लेकिन वे इसे किसी भी तरह से गढ़ते हैं। वैसे, एक महीने से भी कम समय के बाद, जिस बम्पर पर उन्होंने शिकंजा कसा, वह फटने लगा।

यहाँ एक पैनकेक है और हमारे राज्य को अपने नए कानून के साथ "का उपयोग" किया गया है। अब स्वामी के कुटिल हाथों के बाद बाद में इसे रीमेक करने की तुलना में कार को अपने खर्च पर अच्छा बनाना बेहतर लगता है, और यहां तक ​​​​कि अगर आप बेईमान लोगों में भाग लेते हैं, तो आपको अतिरिक्त समस्याएं मिलेंगी।

मुझे आशा है कि, निश्चित रूप से, हर कोई स्वामी के साथ इतना "भाग्यशाली" नहीं है, लेकिन यह विश्वास करना कठिन है कि नया कानून ड्राइवरों के साथ सफल होगा।

बीमा RESO, CASCO। जनवरी में एक दुर्घटना हुई थी, मैं अपराधी था। मेरी कार को नुकसान - पिछला बम्पर। एटी6022061.

मैंने आरईएसओ को फोन किया, उन्होंने संभावित मरम्मत पतों में से एक केस नंबर सौंपा, केवल ऑटोस्पेक सेंटर को तीन पतों पर पेश किया गया था। यह काम की घृणित गुणवत्ता के साथ मास्को में सबसे सस्ती सेवाओं में से एक है। व्यक्तिगत परिचितों का अनुभव स्पष्ट रूप से इस बारे में बात करता है। यह समझ में आता है, यह सस्ता नहीं होगा। इससे पहले, मुझे Krylatskoye में Autoworld में मरम्मत करने में कोई समस्या नहीं हुई, जहाँ मुझे लगता है कि किए गए कार्य की गुणवत्ता बेहतर परिमाण का एक क्रम है। मैंने अवतोमिर से संपर्क किया, उन्होंने मुझे समझाया कि उन्हें अभी भी बिना किसी समस्या के CASCO द्वारा RESO से भेजा जाता है। मैंने ऑटोवर्ल्ड क्रिलात्सोय को मरम्मत के लिए भेजने के अनुरोध के साथ आरईएसओ को एक दावा लिखा था, या ऑटोस्पेक सेंटर को छोड़कर, ओडी की एक विस्तारित सूची प्रदान करने का अनुरोध किया था। जवाब है इनकार। आरईएसओ के एक विशेषज्ञ के साथ टेलीफोन पर बातचीत में, उन्होंने मुझे जवाब दिया कि एवोटोमिर के साथ और कोई समझौता नहीं था, इसलिए उन्हें वहां नहीं भेजा गया। Avtomir Krylatskoye में, दूरस्थ दावा निपटान विभाग का एक कर्मचारी अनुबंध के अभाव की जानकारी से इनकार करता है। कौन झूठ बोल रहा है? क्यों, अनुबंध के समापन पर, विभिन्न संगठनों में सेवाओं की सूची लगभग 20 पते थी, अब केवल एक ही संगठन है? एक आरईएसओ विशेषज्ञ के साथ बातचीत में, यह पता चला कि मरम्मत की गुणवत्ता के लिए यूके जिम्मेदार नहीं है! मेरा 5 साल के लिए RESO - CASCO, VHI, OSAGO में बीमा किया गया है। यह पहली बार है जब मैंने इस तरह के अपमानजनक व्यवहार का सामना किया है। अब एससी बदलने की सोच रहे हैं।

RESO OSAGO का चयन , आप बीमा मामलों में भुगतान के लिए गारंटी प्राप्त करते हैं।

2017 में, RESO-Garantiya ने OSAGO भुगतानों की संख्या के मामले में कांस्य स्थान प्राप्त किया, जबकि राशि 46 बिलियन रूबल से अधिक थी। विनम्र कर्मचारियों, तेज सेवा और सबसे महत्वपूर्ण पॉलिसीधारकों के लिए सभी धन्यवाद - बिना देरी के पूर्ण भुगतान।

मोटर चालक सालाना अपने वाहनों का बीमा कराते हैं। यह वाहन मालिकों के अनिवार्य नागरिक दायित्व बीमा पर कानून द्वारा प्रदान किया गया है।

इसके अलावा, अब आप अपने लिए OSAGO खरीदते हैं, न कि पहले की तरह दूसरों के लिए। ऐसे मामलों में जहां दुर्घटना में केवल वाहन क्षतिग्रस्त होते हैं और प्रतिभागियों का OSAGO से बीमा होता है, आपको अपनी बीमा कंपनी से संपर्क करना चाहिए।

इसलिए RESO OSAGO बीमा चुनें:

• दुर्घटना 27/7 के मामले में विशेषज्ञों से परामर्श;
• टो ट्रकों पर छूट;
• व्यक्तिगत खाते "RESO गारंटी" OSAGO के माध्यम से प्रबंधन और पंजीकरण;
• फोन द्वारा नीति का आदेश दें;
• अतिरिक्त सेवाओं का उपयोग करें
  • दुर्घटना के स्थान पर आयुक्त का प्रस्थान;
  • कार निकासी;
  • रास्ते में टूटने में मदद करें।
• डीजीओ पॉलिसी (स्वैच्छिक नागरिक देयता बीमा) की सहायता से स्पेयर पार्ट्स के टूट-फूट को छोड़कर भुगतान का 100% तक विस्तार।

ओसागो रेसो नीति

नीति कई प्रकार की हो सकती है:

1. प्रतिबंधित नीति - आवेदन करते समय, सीमित संख्या में लोगों (पांच से अधिक नहीं) को संकेत दिया जाता है कि कौन इस वाहन को चला सकता है, कम अनुभवी चालक के लिए लागत की गणना करता है।
2. अप्रतिबंधित पॉलिसी - इस प्रकार के वाहन को चुनते समय, असीमित संख्या में ड्राइवर वाहन चला सकते हैं, लेकिन इस विकल्प के लिए आपको प्रतिबंध वाली पॉलिसी की तुलना में थोड़ा अधिक भुगतान करना होगा।

वैधता की एक अलग अवधि के लिए बीमा लेना भी संभव है - 3 महीने, छह महीने और एक साल। एक वर्ष से कम की अवधि उन लोगों के लिए सुविधाजनक है जो एक निश्चित मौसम में वाहन का उपयोग करते हैं, उदाहरण के लिए, "गर्म" मौसम के लिए मोटरसाइकिल का बीमा किया जाता है।

RESO OSAGO नीति की जाँच कर रहा है

खरीदी गई पॉलिसी की प्रामाणिकता की जांच करना आवश्यक है जब इसे फोन द्वारा खरीदा गया था। जब कूरियर लाया, तो पैसे ट्रांसफर करने से पहले प्रामाणिकता के लिए पॉलिसी की जांच करें।

ऐसे स्कैमर्स हैं जो आपको आश्वस्त कर सकते हैं कि सब कुछ ठीक है! लेकिन इसके लिए मेरी बात मान लीजिए। जाँच।

जाँच करने के लिए, आपको पॉलिसी की श्रृंखला और संख्या जानने की आवश्यकता है!

बटन पर क्लिक करके आप आधिकारिक वेबसाइट पर रीडायरेक्ट हो जाएंगे

मॉस्को और क्षेत्र के निवासियों के लिए, एजेंट को कॉल करने के लिए एक सेवा उपलब्ध है। वह आकर आपके सामने पॉलिसी जारी करेगा या फोन द्वारा पहले से जारी पॉलिसी डिलीवर करेगा।

OSAGO द्वारा RESO की मरम्मत

सीएमटीपीएल की मरम्मत आरईएसओ गारेंटिया के एसटीओए-भागीदारों द्वारा की जाती है।

प्रत्येक मामले में कार की बहाली का समय व्यक्तिगत है।

लेकिन कार्य दिवसों में अनुमानित गणना किए गए डेटा हैं:

• ताला बनाने का काम - 10 दिनों तक;
• जटिलता के आधार पर शरीर का काम - 10 से 30 दिनों तक;
• जटिलता से रंग - 5 से 20 दिनों तक।

यदि पेंटिंग के साथ ताला बनाने वाले और शरीर के काम की आवश्यकता होती है, तो शर्तों को संक्षेप में प्रस्तुत किया जाता है।

आरईएसओ वेबसाइट पर आपके क्षेत्र में एक पार्टनर सर्विस स्टेशन खोजना संभव है।

बटन पर क्लिक करके आप आधिकारिक वेबसाइट पर रीडायरेक्ट हो जाएंगे

10/31/2017 को मॉस्को, स्वोबॉडी सेंट, 57/1 के पते पर इमारत के पास पार्किंग स्थल में लगभग 18:30 बजे। मैं एक लैंड रोवर फ्रीलैंडर 2 कार, राज्य संख्या ई 304 МХ 197 पर एक दुर्घटना में मिला। कार का बीमा आईसी आरईएसओ-गारंटिया (पॉलिसी नंबर SYS1210138965 दिनांक 05/16/2017) में CASCO के तहत किया गया है।
एक दुर्घटना के परिणामस्वरूप, दाहिना पिछला फेंडर क्षतिग्रस्त हो गया था।
चूंकि क्षति मामूली है और दुर्घटना में दूसरे प्रतिभागी ने दोषी ठहराया (आईसी "वीएसके" में ओएसएजीओ के तहत बीमाकृत है), हमने यूरोप्रोटोकॉल के अनुसार एक दुर्घटना की सूचना संकलित की।
11/01/2017 को, कार का निरीक्षण एक दुर्घटना आयुक्त द्वारा किया गया था जिसे आरईएसओ-गारंटिया एसपीएओ द्वारा भेजा गया था और एक निरीक्षण रिपोर्ट तैयार की गई थी।
14 नवंबर, 2017 को, मैं मॉस्को, ज़ेलेनोग्राड, 4801 पीआर-डी, 5 के पते पर SPAO RESO-Garantiya के दावा निपटान विभाग में पहुँचा और SPAO RESO-Garantia के एक विशेषज्ञ को निरीक्षण के लिए कार भेंट की। यह देखते हुए कि कार बीमा के समय, रियर राइट फेंडर पर पेंटवर्क में एक खराबी थी, जिसे मैंने अपने खर्च पर समाप्त कर दिया, मैंने एव्टोडिन एलएलसी सर्विस स्टेशन (एक आधिकारिक फोर्ड के एसटीओए) में किए गए मरम्मत की पुष्टि करने वाले दस्तावेज जमा किए। विक्रेता):
1. आदेश संख्या 0000052515 दिनांक 10/03/2017;
2. ग्राहक को कार लौटाने की क्रिया;
3. मरम्मत की लागत के भुगतान की प्राप्ति दिनांक 09.10.2017
निरीक्षण रिपोर्ट में, मैंने मरम्मत के लिए पसंदीदा सर्विस स्टेशन का संकेत दिया - NIK-Avto (मॉस्को, ज़ेलेनोग्राड, 4801 pr-d, 5), जिसके साथ SPAO "RESO-Garantia" का प्राकृतिक निपटान पर एक समझौता है। इसके बावजूद, मुझे आरईएसओ-ऑटो-सर्विस सर्विस स्टेशन (मॉस्को, नागोर्नी पीआर-डी, 6, बिल्डिंग 6) भेजा गया, जो मॉस्को के बिल्कुल विपरीत छोर पर स्थित है। उस अदालत को देखें जहां ज़ेलेनोग्राड और जहां नागोर्न पीआर-जेडडी !!! .. मुझे ज़ेलेनोग्राड (एनआईके-ऑटो) में सर्विस स्टेशन पर पुनर्निर्देशित करने के मेरे अनुरोधों से इनकार कर दिया गया था।
11/24/2017 को, मुझे पता चला कि मुझे क्षतिग्रस्त हिस्से को इस आधार पर पेंट करने से मना कर दिया गया था कि मरम्मत के बाद, मैंने कार को दूसरे निरीक्षण के लिए जमा नहीं किया था।
कार को निरीक्षण के लिए प्रस्तुत नहीं करने के कारण:
1. कार 10/09/2017 को मरम्मत से प्राप्त हुई थी;
2. 11 अक्टूबर 2017 को, मैं एक और छुट्टी से काम पर लौट आया। भारी काम के बोझ के कारण, मुझे दिन के उजाले में समय नहीं मिला (मैं अभी भी काम करता हूँ और हमेशा काम नहीं छोड़ सकता) कार को निरीक्षण के लिए पेश करने के लिए। हां, और यह मानने के लिए कि दो सप्ताह में कार खराब हो जाएगी, और यह विवरण है, मैं भी नहीं कर सका।

किसी कारण से, मरम्मत की पुष्टि करने वाले दस्तावेजों को SPAO "RESO-Garantia" द्वारा ध्यान में नहीं रखा गया था।
मैं मौजूदा स्थिति को क्लाइंट का एक परिष्कृत मजाक मानता हूं। SPAO "RESO-Garantia" के अधिकारियों का व्यवहार RESO-Garantia में CASCO बीमा की समीचीनता पर प्रश्नचिह्न लगाता है, क्योंकि अगर मैंने दुर्घटना के अपराधी (इस मामले में, आईसी "वीएसके") के आईसी को ओएसएजीओ के ढांचे के भीतर आवेदन किया होता, तो ऐसी समस्याएं उत्पन्न नहीं होतीं।
मैं आरईएसओ-गारंटिया के पिछले दाहिने फेंडर को पूरी तरह से क्षति की मरम्मत करने से इनकार करने से स्पष्ट रूप से असहमत हूं और निम्नलिखित कारणों से मेरे क्षेत्र में एक सर्विस स्टेशन होने पर कार को रिमोट सर्विस स्टेशन पर मरम्मत के लिए भेजता हूं:
1. कार बीमा के समय रियर राइट विंग पेंटवर्क को नुकसान, वाहन के विवरण में दर्ज किया गया, एक बीमा कंपनी विशेषज्ञ द्वारा किया गया, और जो बीमा अनुबंध संख्या SYS1210138965 दिनांक 05/16/ का एक अभिन्न अंग है। 2017, मेरे द्वारा अपने खर्च पर समाप्त कर दिया गया था, जिसकी पुष्टि प्रस्तुत दस्तावेजों से होती है। वर्तमान में मौजूदा क्षति 10/31/2017 को एक दुर्घटना के परिणामस्वरूप दिखाई दी।
2. मेरे निवास के क्षेत्र में एक सर्विस स्टेशन NIK-Auto है, जिसके साथ SPAO "RESO-Garantia" का प्राकृतिक निपटान पर एक समझौता है (यह जानकारी SPAO "RESO-Garantia" http की आधिकारिक वेबसाइट पर पोस्ट की गई है ://www.reso.ru..). क्लाइंट को सर्विस स्टेशनों की सूची से उसके लिए सुविधाजनक सर्विस स्टेशन चुनने का अधिकार है जिसके साथ आईसी ने ऐसा समझौता किया है।
उपरोक्त के आधार पर, मैं मांग करता हूं:
1. पेंटिंग सहित रियर राइट विंग को पूरी तरह से रिपेयर करें;
2. मेरी कार को सर्विस स्टेशन "एनआईके-ऑटो" (मॉस्को, ज़ेलेनोग्राड, 4801 पीआर-डी, 5) में मरम्मत के लिए भेजें,
मैं आपसे 10 दिनों के भीतर अपने दावे पर विचार करने के लिए कहता हूं और इनकार के मामले में, मुझे RESO-Garantia की स्थिति के समर्थन में रूसी संघ के विधायी मानदंडों और दस्तावेजों का संकेत देते हुए एक तर्कसंगत उत्तर प्रदान करें।
कृपया मेरे पंजीकरण पते पर उत्तर भेजें, उत्तर की एक प्रति ईमेल पते पर भेजी जानी चाहिए: [ईमेल संरक्षित]