Laivaviestintä- ja merkinantojärjestelmät luokitellaan kahden pääominaisuuden perusteella: signaalien tarkoituksen ja luonteen mukaan. Ajanvarauksella viestintävälineet jaetaan ulkoisen ja sisäisen viestinnän välineisiin.

Ulkoisella viestinnällä varmistetaan navigoinnin turvallisuus, yhteydenpito muihin aluksiin, rannikkoasemiin ja asemiin, ilmoitetaan aluksen toiminnan tyyppi, sen tila jne.

Ulkoiset merkinanto- ja viestintävälineet on jaettu visuaaliseen, akustiseen ja radiotekniikkaan.

Visuaalista viestintää tarjotaan: merkkivalojen ja viestinnän välineiden avulla (merkkivalot, valonheittimet, suunnattua siirtoa varten tarkoitetut erikoisvalot, jotka on sovitettu lähettämään Morse-koodimerkkejä ja muita signaaleja); kohteen signalointi- ja viestintävälineet (signaaliliput, kuviot ja kyltit); pyrotekniset välineet, joita yleensä käytetään hätäsignaaleihin.

Ääniin liittyviä merkinanto- ja viestintävälineitä ovat laivan pilli, laivan kello, gong, äänen pyrotekniset välineet.

Pääasiallinen ulkoisen viestinnän väline merellä on radioviestintä. Radioliikenne tapahtuu puhelin-, digitaalivalikoivana ja kohopainotilassa. INMARSAT-satelliittiviestintäjärjestelmä tarjoaa merenkulkijoille suoravalintapuhelimen, teleksin, faksin, sähköpostin ja tiedonsiirtotilan. Erityiset viestintäjärjestelmät varmistavat tiedon siirron aluksille navigoinnin turvallisuuden takaamiseksi (NAVAREA, NAVTEX). Globaali merenkulun hätäviestintäjärjestelmä (GMDSS) tarjoaa hätätilanteessa olevan aluksen koordinaatit, tiedonsiirron ja tiedonsiirron etsintä- ja pelastustoimenpiteiden aikana sekä muut radiotilat.

Sisäisen viestinnän ja signaloinnin välineet on suunniteltu tarjoamaan hälytyksiä, muita signaaleja sekä luotettavaa viestintää sillan ja kaikkien postien ja palveluiden välillä. Näihin palveluihin kuuluvat laivojen automaattinen puhelinvaihde (ATS), laivan kaiutinpuhelinjärjestelmä, koneen puhelinsoitin, kovat soittoäänet, laivakello, megafoni, kannettavat VHF-radiot, soittoääni, ääni- ja valohälytykset lämpötilan noususta, savua, vettä saapuvat laivatilat.

Tärkein osa merimerkinnöistä on MPPSS-72: n tarjoamat valot, opasteet, valo- ja äänisignaalit.

Pelastusvälineet merellä: alusten pyrotekniikka ja muut pelastusvälineet

Uinti avomerellä ei valitettavasti ole aina seesteistä. Merielementti voi milloin tahansa näyttää kovan luonteensa ja saada merimiehet taistelemaan selviytymisensä puolesta. Kriittisissä tilanteissa, kun alus menettää hallinnan tai uppoaa ilmoittamaan sijaintinsa ja odottaa apua, miehistön on käytettävä erityisiä aluksen pyroteknisiä välineitä ja muita pelastusvälineitä.

Aloitetaan iloisimmista kipparityyppisistä pelastusvälineistä, joita käytetään tällä hetkellä, kun joku hätätilanteesta jo löydetty vesille. Aleksandrovin pelastuspääty (puhetta - pelastuspiiri) on tarkoitettu auttamaan hukkuttavaa. Nämä hätä- ja pelastusvälineet (samoin kuin pelastusliivi) sisältyvät pakollisten pienveneiden pelastusluetteloon, ja sitä käytetään myös uima-alueiden pelastusasemien ja RBSVOD: n varustamiseen.

Aleksandrovin hengenpelastuspää on 30 m pitkä polypropeenista valmistettu kelluva köysi, jonka halkaisija on 40 cm, varustettu kahdella kelluksella. Pelastushenkilö heittää ilmoitetun pään hukkuneelle, kun taas silmukkarengas pidetään veden pinnalla ja hukkuva mies tarttuu siihen tai laittaa sen päälle niin, että se on rinnan tasolla. Tämän ansiosta pelastaja voi vetää hukkuneen miehen laivaan.

Tapauksissa, joissa Aleksandrovin pelastuspään käyttäminen ei ole käytännöllistä tai vaikeaa, käytetään linjaheittolaitetta. Erityisesti linjanheitinlaite (tai yleisen kielen mukaan linjanheitin) on tarkoitettu hätäaluksen toimittamiseen nailonlinjalla, jonka avulla hinausköysi kytketään päälle.

  Kuva 12. Pelastuslinja

Linjaheitintä voidaan käyttää pelastustoimenpiteisiin sekä merellä että maalla. Venäjän päälliköille tuttu ULM-1-linjaheittolaite koostuu K-320-astiasta, johon salpa on sijoitettu, PU-1-kantoraketista ja RL-1-ohjuksesta, jonka vuoksi laukaus laukaistaan.

Kuva 13. Linjanheitinlaite

Pyrotekniset merkinantolaitteet ja -laitteet sisältyvät jokaisen merialuksen pakollisiin pelastussarjoihin. Tilanteesta ja sääolosuhteista riippuen pelastajien huomion herättämiseksi käytetään rakettien varoituspatruunoita, kranaatteja, kelluvia savupommeja ja vääriä tulipaloja, jotka palaessaan aiheuttavat valoa, savua tai äänitehosteita. Tällä hetkellä Venäjän pelastuslaitteiden pääluettelo täyttää MK SOLAS-74/96 ja LSA-säännöstön vaatimukset.

Kuva 14. Pyrotekniset merkkivalolaitteet

Pyroteknisten laivalaitteiden yksinkertaisin edustaja on yhden tähden raketti ROK-30 (ROZ-30). Yhden tähden ohjukset on suunniteltu lähettämään hätä- tai huomiosignaaleja merialuksista, pelastusveneistä, lautoista, ja ne ovat sopivia käytettäväksi aluksilla, joilla on rajoittamaton navigointialue. Hätäsignaalin raketti on valmis laukaus, ammuttu käsistä ilman erityisiä laitteita. Tämä signaaliraketti koostuu muovikotelosta, johon asetetaan sytytyslaite, suihkumoottori ja itse raketti, jossa siinä olevat signaalitähdet.

Hätäalueen merkitsemiseksi uhrit voivat käyttää oranssin signaalin palopommeja, joilla on korkea kelluvuus ja jotka muodostavat voimakkaan, oranssinvärisen savun. Joten savun savupommi PDSH-3 koostuu metallirungosta, jolla on positiivinen kelluvuusmarginaali, johon oranssi savupommi ja arinatyyppinen sytytin sijoitetaan. Se aktivoituu savupommin kannen alla olevan johdon äärellisen johdon takia.

Toinen tyyppinen savusignaali pelastustarkoituksiin merellä on valoa emittoiva poiju. Hätävalaistu poiju on suunniteltu osoittamaan pelastusrengan sijainti vedessä yöllä kahden sähkölampun valolla; päivällä oranssin savun taskulampulla. Poijua käytetään yhdessä pelastusrenkaan kanssa ja se koostuu lasikuiturungosta, jossa on kelluke, ja osastosta, jossa sijaitsee vesitäytetty galvaaninen kenno. Valoa emittoivan poijun kotelossa on pyrotekninen savupommi, poijun kellukseen on asennettu kaksi lamppua. Valaisevan pelastusrengan poiju aktivoituu automaattisesti, kun se tulee veteen vesitäytteisen galvaanisen kennon toiminnan takia.

Ilmatila voidaan valaista kirkkaan punaisella signaalilla erityisestä laskuvarjorakettista; se on hyvin näkyvissä hyvin kaukana, koska se putoaa erityisellä laskuvarjolla kolmensadan metrin korkeudesta. Esimerkiksi venäläisten päälliköiden hyvin tuntema PRB-40-laskuvarjo-punavalo-katastrofi-laskuvarjoraketti on suunniteltu lähettämään hätäsignaali aluksilta, joilla on rajoittamaton navigointialue. Yleensä laskuvarjohyökkäysraketti koostuu muovikotelosta, johon sijoitetaan arinan sytytyslaite, suihkumoottori ja suoraan katastrofiraketti, jossa on signaaliyksikkö ja laskuvarjo. Punaisen valon soihdinta aktivoidaan myös manuaalisesti johdon jerkillä.

Erityisten ääni kranaattien ja rakettien avulla voit havaita ihmiset huonossa näkyvyydessä, kun muiden erikoislaitteiden käyttö on rajoitettua. Hätäsignaalin ääniraketti on valmis ampuma, joka ammutaan alkusäiliön yläkannelle asennetusta lähtömetallisesta kupista. Venäjällä valmistettu pelastuslaite, ääni-katastrofi-ohjus ZRB-40, koostuu muovikotelosta, johon sijoitetaan sytytyslaite, suihkumoottori ja suora signaaliraketti, jossa on äänipuomi.

Kuitenkin yleisimmät tavat pelastaa signaaleja tällä hetkellä ovat kohotetut soihdut. Falschfeuer (väärä tuli - väärä tuli) on valkoinen ja punainen. Niiden soveltamista säännellään tiukasti merellä tapahtuvien törmäysten estämistä koskevilla kansainvälisillä säännöillä (merisopimus). Nousevan tulipalon valkoisen valon on tarkoitus antaa signaali, joka herättää huomion. Punainen hehkulamppu on tarkoitettu yksinomaan hätäsignaalin osoittamiseen (kuten laskuvarjohyökkäyssignaali). Korotetun tulipalon käyttö muihin tarkoituksiin tai valkoisen signaalin korvaaminen punaisella on, ellei se ole ehdottoman välttämätöntä, kielletty ehdottomasti. Siksi ei ole niin helppoa ostaa nostettua palkkia vapailla markkinoilla. Monissa maissa väärien tulipalojen myynti on tiukasti rajoitettua, ja yleensä vain ne, jotka tarvitsevat sitä hätävälineinä, eivätkä ajattelemattoman ja vaarallisen viihteen vuoksi, voivat ostaa väärän tulipalon.

Tekniikan kannalta korotettu palkki on vedenpitävässä kotelossa oleva pahviholkki, jonka avulla laite voi palaa vesipitoisessa ympäristössä. Erityinen palava koostumus palaa noin viiden minuutin ajan, samalla kun vastaavan värin liekki muodostuu. Palamiseen liittyy erityinen viseä ääni- ja savutehoste. Käytön helpottamiseksi nostettu tuli voidaan varustaa erityisellä kahvalla.

Kysymyksiä itsetestaukseen:

1. Missä tapauksissa visuaalisia hälytyksiä käytetään?

2. Minkälaisia \u200b\u200bvisuaalisia merkkityökaluja tiedät?

3. Mikä on hätäsignaaliraketti?

4. Mitkä ovat hätässä olevan ja hätäsignaalin vastaanottavan aluksen toiminnot?

Pyrotekniikkaa käytetään laajasti hätäsignaalien lähettämiseen merellä.

Pyroteknisiä tuotteita käytetään kiinnittämään huomiota; minkä tahansa alla olevan signaalin antaminen tarkoittaa, että alus tai henkilö on hätätilanteessa ja tarvitsee välitöntä apua.

Laskuvarjoraketti antaa kirkkaan punaisen valon, jota havaitaan sekä yöllä että päivällä. Pystysuunnassa laskeutuessa raketti nousee vähintään 300 m korkeuteen ja selkeällä säällä sen tuli on näkyvissä 20-30 mailin etäisyydellä. Rakettinsa laskeutuu laskuvarjollaan nopeudella, joka on enintään 5 m / s, ja pyroteknisen koostumuksen palamisen kesto on 40 s.

Korotettu tuli on pyrotekninen patruuna, joka antaa kirkkaan punaisen tulipalon. Selkeällä säällä tuli on näkyvissä noin 6 mailin etäisyydellä. Palamisen aikana kohotettu palkki pidetään kädessä. Tulipaloa ei tule katsoa, \u200b\u200bkoska se voi johtaa vakaviin näkövammoihin.

Korotetun palkin palamisen kesto on 60 s. Nouseva tuli palaa edelleen upotettuaan veteen 10 cm syvyyteen 10 sekunnin ajan.

Savu pommia käytetään signaloimaan päivällä. Hän luo oranssinvärisen tiheän savupilven. Savun muodostuminen jatkuu vähintään 3 minuutin ajan, eikä se keskeydy, kun palaset upotetaan veteen 10 s 10 cm syvyyteen.

Tarkistimen runko lämmitetään nopeasti korkeaan lämpötilaan, joten käsien polttamiseksi tarkistaja tulee heittää veteen heti, kun savugeneraattori alkaa toimia. Tarkistin on heitettävä tuuliin suhteessa hengenpelastustyökaluun, jotta tuuli kuljettaa savua sivulle eikä ole vaaraa tukahduttaa savua.

Kaikki pyrotekniset tuotteet vaativat käytön aikana varovaisuutta. Jokaiselle tällaiselle työkalulle on toimitettu ohjeet, jotka sisältävät ohjeet menettelystä asianmukaisen signaalin ja turvatoimenpiteiden soveltamiseksi. Ohje asetetaan merkinantovälineiden runkoon (holkkiin). Menettelytapaa havainnollistetaan kuvioilla, joiden avulla voit käyttää tätä työkalua henkilölle, joka ei puhu kieltä, jolla ohje on kirjoitettu. Älä missään tapauksessa saa käyttää pyroteknisiä välineitä tuulta vastaan.

TIEDOT:

Laskuvarjoraketti

Laskuvarjoraketti- Tämä on merkinantolaite, joka on suunniteltu pelastusvälineiden mahdolliseen havaitsemiseen pitkällä matkalla.

VARASTOINTI:Sijainti:

Navigointisilta - 12 kpl.

Pelastusvene - 4 kpl.

VAROAIKA:

KÄYTTÖOHJEET:

ROCKET ROCKETSPAINSWESSEX

avaa yläkansi

Laskuvarjorakettia tulisi käyttää sopivimmissa olosuhteissa horisontin aluksen havaitsemiseksi.

Raketti nousee yli 300 metrin korkeuteen. Yläradalla, punaista tulta polttaen, raketti heittää laskuvarjon, joka antaa sen olla riittävän korkealla havaitsemista varten 40 sekunnissa.

VARASTOINTI:Sijainti:

Navigointisilta - 12 kpl.

Pelastuslautta - 2 tai 4 kpl.

Pelastusvene - 4 kpl.

VAROAIKA:

Käyttöaika ja käyttöohjeet on painettu rakettiin.

KÄYTTÖOHJEET:

ROCKET ROCKETSPAINSWESSEX

avaa yläkansi

avaa pohjakansi ja vedä kiinnitystappia liipaisimen vapauttamiseksi

pidä raketti tiukasti valmiina laskeutumaan

kohdistamalla tuuleen pystysuoraan ylös, vedä liipaisin ylös

katso raketti selittävistä piirustuksista

Hätäsignaalin laskuvarjorakettina on punainen, lentoonlähtökorkeus on vähintään 300 m, palamisaika on 40 s ja laskunopeus on enintään 5 m / s.

Äänirakettikrannaatti antaa hätäsignaalin, jonka etäisyys on vähintään 5 mailia.

Yhden tähden raketti - punainen, lähtökorkeus vähintään 8 m, palamisaika vähintään b s; käytetään pelastustoimenpiteissä.

Korotettu tuli on pahvi tai muovinen holkki. täynnä pyroteknistä koostumusta; sytyttävän laitteen ohjaama; poltettaessa sitä pidetään käsissä. Valkoinen kohotettu valo palaa 20 sekuntia ja on tarkoitettu herättämään huomiota, punainen 60 vuotta ja on hätäsignaali.

HAND FLARE HANSSON PUROTECH

avaa kansi

vedä lähtöviiva renkaalla

vedä pois ojennetusta kädestä renkaasta

Savupommi sisältyy pelastusveneiden merkinantovälineiden sarjaan. Aktivoinnin jälkeen se heitetään yli laidan, missä 3 minuutin ajan se luo oranssin savupilven, joka on näkyvissä 3 mailin etäisyydellä.

TAVARAN TARKASTUSHANSSON PUROTECH

avaa kansi

vedä silmukka

heitä miekka veteen

Poijut valoisat ja valoisat  kiinnitetty navigointisillan siipiin asetettuihin pelastusrenkaisiin. Kun poiju menee veteen, vähintään 45 minuutin kestoinen valosignaali tai vähintään 15 minuutin kestoinen oranssinvärinen savuviesti kytkeytyy automaattisesti päälle. Poijujen muotoilu takaa niiden luotettavan toiminnan pudotettaessa vähintään 25 metrin korkeudesta.

Käytettäessä pyroteknisiä tuotteita on noudatettava tiukasti seuraavia turvallisuussääntöjä:

pyroteknisiä välineitä voivat käyttää vain miehistön jäsenet, jotka ovat käyneet läpi erityiskoulutuksen, joka on dokumentoitu pätevyyskomission pöytäkirjassa;

rakettien laukaisussa lähistöllä ei pitäisi olla ihmisiä;

on kielletty ohjata rakettien lentoa kohti aluksia, rannikkorakenteita, ihmisiä;

pyrotekniset tarkoittavat, että kun ne otettiin käyttöön, ne eivät toimi, ne tulisi välittömästi tulvia (heittää yli laidan);

rakettien purkaminen ja äänirakettien laukaisu Izrukista on kielletty;

shokki ja ravistaminen rakettien ja vedon varastoinnin ja käytön aikana eivät ole sallittuja;

linjaheittoraketti tulisi laukaista vain siihen kiinnitetyllä linjalla.

Pyrotekniset laitteet on haavattava erityisiin vesitiiviisiin metallilaatikoihin, jotka on asennettu avoimeen

silta ja pelastusveneitä varten - erityisissä astioissa; kapteeni pitää raketinheittimiä.

Vanhentuneet pyrotekniset tuotteet on korvattava.

Avotakan käyttö ja tupakointi pyroteknisten tuotteiden varaston lähellä ja niiden käyttö on ehdottomasti kielletty

Hätäsignaalit riippuvat monin tavoin, joskus ratkaisevassa määrin, niiden toimituspaikasta. Voit jopa hallita käynnistämään jopa tehokkaimman signaaliraketin sellaiseen paikkaan ja aikaan, jolloin kukaan ei koskaan näe hätäsignaaleja. Ensinnäkin, sinun on otettava huomioon kellonaika ja sääolosuhteet.

Päivän aikana taivaalla oleva kirkas tähti on melkein näkymätön, kun taas yöllä se houkuttelee huomiota monien kilometrien päähän. Siksi päiväsaikaan on parempi käyttää hätäsavusignaaleja, mikä säästää rakettia pimeyteen. Samalla tavoin pään yläpuolelle vahingossa kelluvaan pilveen johdettu ohjus voi kadota ilman mitään hyötyä. Siksi, jos mahdollista, siirrä hätäsignaalia muutamaksi sekunniksi, odota pilven ohi tai yritä päästä taivaan alueelle, jossa ei ole pilviä tai sumua.

Korotetut korkeuspisteet tulisi valita, jotta voidaan työskennellä korotettujen tulipalojen ja savupommien kanssa. Tässä tapauksessa on välttämätöntä yrittää niin, että myöhäisellä puolella, johon savu kohdistuu, on avoin tila - lampi, jäätikkö, jäätikkö. Kun annat hätäsignaalin, mitä tahansa pyrotekniikkaa tulee pitää ojennetussa kädessä suuttimen ollessa käännettynä sinusta. Yläosassa ei saa olla ihmisiä seisomassa, palo-ja palontorjunta-esineitä tulee olla. Ei ole hyväksyttävää, että soihdut ja ampumatarvikkeet lähetetään pelastuslentokoneisiin, helikoptereihin ja aluksiin.

Signaaliraketteja käytettäessä on otettava huomioon tuulen suunta ja voimakkuus, joka voi suuresti kuljettaa laskuvarjoa, jonka alapuolella palaa merkki. Jos haluat signaalin palavan pään yläpuolelle, ammu vähän tuulta kohti. Toinen puhtaasti ohjusvirhe on aliarvioida sen kosketusvoima. Tämä pätee erityisesti suuriin laskuvarjohyökkäyksiin. Jos raketin holkin pitäminen kiinni ei riitä, se voi lipsata käsistä ampuessasi. Pystyin kerran todentamaan tämän antamalla valo (ei hätä) -signaalin talvitaigassa. Jäähän jäätyneet rukkaset eivät sallineet sormien puristamista riittävän voimakkaasti, ja tästä syystä raketti ampui kahteen suuntaan kerralla: tähdellä - taivaalle, hihalla - maahan.

Vain ihmeen kautta sen etenemissuunnasta mennyt kevyt lataus ei polttanut hiuksiani. Mutta se voi olla pahempaa, paljon pahempaa. Esimerkiksi Pietarin Palatsi-aukiolla järjestetyn rock-konsertin aikana temppelissä pudonnut väkijoukossa odottamatta laukainen raketti tappoi kokonaan lähistöllä seisova katsoja. Siksi raketti tulisi ottaa vain paljaalla kädellä, pyyhkimällä kämmen ja sormet kuiviksi. Ja vielä yksi erittäin tärkeä neuvo. Suurimmalla osalla pyroteknisistä tuotteista on kertaluonteinen vaikutus, ts. Kun signaali on annettu kerran, sitä on mahdotonta toistaa. Siksi on välttämätöntä signaloida mahdollisimman läheltä etäisyyttä ja vasta sitten, kun on varmuutta siitä, että he huomaavat sen. Esimerkiksi, kun näet pelastuskoneen tai laivan tai kuulet selvästi käyvien moottorien lisääntyvän melun.

Toisaalta, jos sinulla on kertakäyttöisiä pyroteknisiä laitteita, kun lähestyt vielä näkymätöntä pelastustasoa tai helikopteria, on parempi olla pelastamatta raketti. Täällä kohteliaisuus voi tehdä karhun. Hakukone ei ole kaupunkiraitiovaunu, joka kulkee samaa reittiä useita kertoja päivässä. Hakutaso ei aina palaa paikkaan, joka on jo kiertänyt. Siksi on parempi antaa hätäsignaaleja (jälleen kerran: jos et tunne pyrotekniikan tarvetta!), Ennen kuin ne voidaan havaita visuaalisesti.

Antaa äänen suuntaan, jos mahdollista, laskettua lentosuunta sen kasvaa tai laskea. Ohjaaja voi nähdä raketin, joka murtuu alhaisten pilvien läpi, kun et näe tätä konetta. Jos signaalia ei tarvita, sytytysjohto ja rengas on asetettava varovasti raketille tarkoitettuun aukkoon ja suojakorkki ruuvattava. Liikenteen aikana merkinantolaitteita on varastoitava iskuilta ja sateilta suojattuun ja samalla helppopääsyiseen paikkaan. Ja pysähtymisten aikana pitää paikassa. Monet pyrotekniset tuotteet pelkäävät kuumuutta, voimakasta kitkaa ja iskuja, joista ne voivat epäonnistua tai jopa räjähtää.

Suoran käytön lisäksi melkein kaikkia pyroteknisiä merkinantolaitteita voidaan menestyksekkäästi pelastaa petoeläimiä - jääkarhuja ja ruskeita karhuja, susia, šakkaaleja jne.

Kotitalouksien hätäapuvälineet.

Vaikka joustavasti, aerosolitölkkejä voidaan pitää yksinkertaisimpana pyroteknisenä merkinantovälineenä. Mikä tahansa - hiuslakkaista ja muista kosmeettisista aineista repellenteihin. Suihkeesta purkautuva aerosolisuihku voi, jos se johdetaan tulitikun liekin läpi tai vilkkuu kirkkaasti, useiden kymmenien senttimetrien pituudella, soihtu, joka on erotettavissa ilmasta useiden kilometrien ajan. Aerosoli tulisi vapauttaa lyhyellä, enintään 1 - 2 sekunnilla, painamalla 2 - 5 sekunnin tauolla. Kun aerosolisuihku palaa pidempään, suihke voi räjähtää käsissä.

Jos tarvitset antaa pitkän signaalin, tölkki tulee kaivaa maahan, laittaa litteä kivi käynnistyspainikkeelle tai vetää se pohjan läpi kulkevalla elastisella nauhalla, laittaa pieni taskulamppu suihkun polulle ja siirtää muutama metri sivulle. Ja jos muistat lasten lepra, se on mahdollista tulitikkujen rikkipäädyistä, magnesiumista, ceriumista ja muista. valmistaa erilaisia \u200b\u200b"pommeja", hakkereita, "bengalilamppuja" ja vastaavia kotitekoisia, kyseenalaista laatua, mutta silti pyrotekniset valo- ja äänimerkit. Niiden valmistukseen ja käyttöön liittyy tietty riski, joten en anna tässä tarkkaa reseptiä. Luulen, että ne, jotka olivat aikaisemmin rakastaneet sellaista kemiaa, pystyvät käyttämään lasten taitojaan enää viihteeseen, vaan yritystoimintaan.

Merenkulun kansainväliset hätäsignaalit.

- Oranssinvärisen savun suihkut vapautuvat.
  - liekit aluksella, esimerkiksi palavasta tervan tynnyristä.
  - Raketit tai kranaatit, jotka heittävät punaisia \u200b\u200btähtiä, ampuivat yksitellen lyhyin väliajoin.
- Punainen laskuvarjoraketti tai punainen kohotettu palkki.
  - Lippussignaali NC (NC) kansainvälisen signaalikoodin mukaisesti.
  - Signaali, joka koostuu neliömäisestä lipusta, jonka ylä- tai alapuolella on pallo.
  - Sivulle nostettujen käsivarsien hidas, toistuva nostaminen ja laskeminen.
  - Tykkin laukausta tai räjähdyksiä, jotka on tuotettu noin minuutin välein, tai jatkuvaa ääntä, joka on minkä tahansa laitteen tuottamaa sumuisten signaalien lähettämiseksi.
  - SOS-hätäsignaali, joka on lähetetty langattoman tai muun merkinantojärjestelmän kautta, tai sana "meyday", jota puhuu radiopuhelimella.

Kaikilla näillä signaaleilla on yksi ainoa merkitys, joka tunnetaan purjehtijoille ympäri maailmaa - "Kärsin hätätilasta, tarvitsen apua."

Savu- ja värihälytyshälytykset hätätilanteessa.

Näitä ovat (paitsi päiväsignaali) erilaiset savupommit ja sähinkäiset, joita käytetään useimmiten merellä. Tällaiset tammit laukaistaan \u200b\u200bsen jälkeen, kun virtajohto on vedetty ulos, ja ne palavat oranssista savua päästävästä minuutista 1 minuuttiin (manuaalinen tarkistin) 4 minuuttiin (kelluva tarkistin). Laivoissa käytetyn savupoijun pituus on 253 mm, halkaisija 80 mm ja paino 820 g. 3 minuutin pituisen savusignaalin arvioitu näkyvyysalue on yksi meripeninkulma. Tarkistinta ajaa vetämällä virtajohto ulos.

Savupommeja on myös muita lajikkeita. Jopa niihin, joiden kanssa yksi henkilö ei yksinkertaisesti pärjää. Esimerkiksi suuren savusignaalipommin pituus on 74 cm, halkaisija 21 cm ja paino 32 kg. Tämä jättiläinen "savu" palaa 8 minuuttia, ja sen signaali on näkyvissä 20 km: n päässä. Väri- ja savuhälytyssignaalien lisäksi on olemassa erityisiä väriaineita, jotka veteen liuenneessa muodostavat suuren, värillisen, näkyvän pisteen kaukaa. Näitä ovat esimerkiksi uraani, joka on tarkoitettu käytettäväksi meressä tai laajoissa makean veden alueissa.

Veden kanssa kosketuksessa uraniini leviää pinnan yli muodostaen valtavan paikan voimakkaasti vihreä-smaragdinvärisellä (jos se joutui kylmään veteen) tai oranssiin (jos se oli lämpimässä vedessä). Väriaine pysyy havaittavana noin 4 - 6 tuntia rauhallisessa vedessä ja vain 2-3 tuntia sekoittaen. Jossain määrin erilaiset oranssit liput, pelastuslauttojen ja veneiden markiisit, kirkkaan punaisissa väreissä olevat vaatteet ja teltat voivat toimia värihäiriöiden signaaleina.

Perustuu kirjaan ”Onnettomuuksien ja luonnonkatastrofien selviytymiskoulu”.
  Ilyin A.

Jokaisella aluksella tulisi olla seuraavat signaalipyrotekniset välineet: raketit, kohotetut soihdut, savupommit, kevyet ja kevyet poijut pelastuspoijun paikan osoittamiseksi vedessä pimeässä.

Kosteutta kestävä pyrotekniikka, turvallista käsitellä ja varastoida, toimii kaikissa sääolosuhteissa ja säilyttää ominaisuutensa vähintään kolme vuotta.

Pyrotekniset tuotteet varastoidaan vesitiivisissä metallisissa kaappeissa ja laatikoissa, joissa solut ovat kävelytietä sillan kannella tai kaapissa, jotka on rakennettu kävelysillan laipioihin, joissa on ovi avoimelle kannelle. Laatikot ja kaapit ovat aina lukittuina. Yksi avain on pidettävä vanhemman (kolmas) apulaiskapteenin, toinen - navigointihytissä.

Veneisiin ja lautoihin pyrotekniset välineet, jotka on asetettu astioihin, on pidettävä säännöllisissä paikoissa merellä olevissa veneissä, ja suositellaan, että ne pysäköidään satamaan turvalliseen kaapiin.

Yhden tähden raketit  punainen tai vihreä on tarkoitettu merkinantoon pelastustoimen aikana.

Yhden laukauksen punainen raketinheitin

Hätäsignaalin raketti  punainen väri säteilee punaisia \u200b\u200btähtiä 300 - 400 metrin korkeudessa, jotka palavat vähintään 20 sekuntia.

Laskuvarjoraketti  suunniteltu antamaan hätäsignaali. Lähtökorkeus 300 - 400 metriä, polttoaika - 45 sekuntia.

Väärä tuli  - Tämä on holkki, jossa pyrotekninen koostumus ja sytytyslaite sijaitsevat. Nouseva tuli palaa kirkkaalla punaisella valolla yhden minuutin ajan ja on hätäsignaali. Huomion herättämiseksi käytetään valkoisia soihdut.

Suunniteltu antamaan hätäsignaali, korkeudella räjähtävä simuloi tykin laukausta. Ääniraketti lasketaan vain laukaisukuppeista, jotka on asennettu tasoon tai suojakiskoon sillan molemmille siipille. Jos ohjus epäonnistuu, sen annetaan poistaa lasista vähintään 2 minuutissa.

Kelluvat savupommit  käytetään antamaan hätäsignaalia kesäaikana. Tarkastaja on tinarasia, jonka sisällä on sytytin ja seos, joka muodostaa paksua oranssia savua. Savupäästöaika - 5 minuuttia, näkyvyysalue - jopa 5 mailia.

Kevyt poijut  kiinnitetty pelastusrenkaisiin, jotka sijaitsevat sillan siipillä. Valoa lähettävillä poijilla varustettujen pelastusrenkaiden päätarkoitus on osoittaa paikka, jossa henkilö putosi yli laidan.

Hätäsignaalit

Seuraavat signaalit, joita käytetään tai näytetään yhdessä tai erikseen, osoittavat, että alus on hätätilanteessa ja tarvitsee apua (MPPSS-72, liite IV):

Hätäsignaalit
1. tykki laukaus tai muut ampuneet räjäyttämällä signaaleja noin 1: n välein minuuttia;	4. radiopuhelimella tai sen kanssa lähetetty signaali käyttämällä mitä tahansa muuta merkinantojärjestelmää, koostuu äänien yhdistelmästä ... - - - ... (SOS) Morse-koodina;
2. Jatkuva ääni millä tahansa laitteella, joka on suunniteltu sumuisten signaalien ilmoittamiseen;	5. Radiopuhelimen välittämä signaali on erottuu puhutusta sanasta "MAYDAY";
3. punaiset raketit tai kranaatit tähdet julkaistiin yksin lyhyen kautta aikavälit;
6. hätäsignaali kansainvälisen Sig- saalis - NC;	7. signaali, joka koostuu neliömäisestä lipusta pallon tai jotain ylä- tai alapuolella joko kuin pallo;
	8. liekki aluksella
9. punainen valo laskuvarjorakettia tai pudota shpeyer punainen;	12. langaton puhelinsoittohälytin;
10. Savu - Orange Clubs -julkaisu väri;	13. langaton puhelinsoittohälytin;
11. Hidas ja toistuva nosto ja lasku kädet ulotettu sivuille;
14. hätämerkkien lähettämät signaalit - mi sijaintimerkinnät;	16. oranssi kangas mustalla nelosella joko pyöreällä tai muulla laulusymboli (tunnistamiseksi ilmasta);
15. aseta järjestelmän lähettämät signaalit radioviestintä, mukaan lukien tutkasignaalit pelastustoimenpiteet veneet ja lautat;	17. väri paikalla vedessä.

Ehdotettu lukemiseen.

Pyroteknisten hätäsignaalien havaitsemisalue vaihtelee monin tavoin (joskus ratkaisevassa määrin!) Niiden toimituspaikasta. Jopa tehokkain raketti voidaan laukaista sellaiseen paikkaan ja aikaan, jolloin kukaan ei koskaan näe sitä. Ensinnäkin, sinun on otettava huomioon kellonaika ja sääolosuhteet.
  Päivän aikana taivaalla oleva kirkas tähti on melkein näkymätön, kun taas yöllä se houkuttelee huomiota monien kilometrien päähän. Siksi päiväsaikaan on parempi käyttää savusignaaleja, mikä säästää rakettia pimeyteen. Samalla tavoin pään yläpuolelle vahingossa kelluvaan pilveen johdettu ohjus voi kadota ilman mitään hyötyä. Siksi, jos mahdollista, siirrä signaalia muutamaksi sekunniksi, odota pilven ohi tai yritä päästä taivaan alueelle ilman pilviä tai sumua.
Korotetut korkeuspisteet tulisi valita, jotta voidaan työskennellä korotettujen tulipalojen ja savupommien kanssa. Tässä tapauksessa on välttämätöntä yrittää niin, että myöhäisellä puolella, johon savu kohdistuu, on avoin tila - lampi, jäätikkö, jäätikkö.

Merkkivaloissa pyrotekniikkaa tulee pitää ojennetussa kädessä suuttimen ollessa käännettynä sinusta. Yläosassa ei saa olla ihmisiä seisomassa, palo-ja palontorjunta-esineitä tulee olla. On ehdottoman mahdotonta hyväksyä ohjuksia ja ammuksia kohti pelastuslentokoneita, helikoptereita, aluksia!

Rakettia käytettäessä on otettava huomioon tuulen suunta ja voimakkuus, joka voi suuresti kuljettaa laskuvarjoa, jonka alla oleva signaalitähti palaa. Jos haluat signaalin palavan pään yläpuolelle, ammu vähän tuulta kohti.
  Toinen puhtaasti ohjusvirhe on aliarvioida sen kosketusvoima. Tämä pätee erityisesti suuriin laskuvarjo ohjuksiin! Jos raketin holkin pitäminen kiinni ei riitä, se voi lipsata käsistä ampuessasi.
  Ja vielä yksi erittäin tärkeä neuvo. Suurimmalla osalla pyroteknisistä tuotteista on kertaluonteinen vaikutus, ts. Kun signaali on annettu kerran, sitä on mahdotonta toistaa. Siksi on välttämätöntä signaloida mahdollisimman läheltä etäisyyttä ja vasta sitten, kun on varmuutta siitä, että he huomaavat sen. Esimerkiksi, kun näet pelastuskoneen tai laivan tai kuulet selvästi käyvien moottorien lisääntyvän melun.

Liikenteen aikana merkinantolaitteita on varastoitava iskuilta ja sateilta suojattuun ja samalla helppopääsyiseen paikkaan. Ja pysähtymisten aikana pitää paikassa. Monet pyrotekniset tuotteet pelkäävät kuumuutta, voimakasta kitkaa ja iskuja, joista ne voivat epäonnistua tai jopa räjähtää!

Suoran käytön lisäksi melkein kaikkia pyroteknisiä merkkivalolaitteita voidaan menestyksekkäästi pelastaa petoeläimet - jää- ja ruskeakarhut, susit, šakaalit jne.
  Vaikka joustavasti, aerosolitölkkejä voidaan pitää yksinkertaisimpana pyroteknisenä merkinantovälineenä. Mikä tahansa - hiuslakkaista ja muista kosmeettisista aineista repellenteihin. Suihkeesta purkautuva aerosolisuihku voi välähtää tulitikun tai kevyemmän liekin läpi kirkkaan, useita kymmeniä senttimetriä pitkän taskulampun, joka on erotettavissa ilmasta useiden kilometrien ajan. Aerosoli tulisi vapauttaa lyhyillä, enintään 1–2 s: n paineilla 2–5 sekunnin tauolla.   Kun aerosolisuihku palaa pidempään, suihke voi räjähtää käsissäsi!

Merenkulun kansainväliset hätäsignaalit:

 oranssien savuhiukkasten vapauttaminen (1);

 liekit aluksella (esimerkiksi palavasta tervan tynnyristä) (2);

 raketit tai kranaatit, jotka heittävät punaisia \u200b\u200btähtiä ja jotka vapautetaan yksittäin lyhyin väliajoin (3);

 punainen laskuvarjoraketti tai punainen korotettu palkki (4);

 lipusignaali NC (NC) kansainvälisen signaalikoodin (5) mukaisesti;

 signaali, joka koostuu neliömäisestä lipusta, jonka ylä- tai alapuolella on pallo (6);

 sivuille ulottuvien käsivarsien hidas, toistuva nostaminen ja laskeminen (7);

 tykki laukaus tai räjähdys, joka on tuotettu noin minuutin välein, tai jatkuva ääni, joka on tuotettu minkä tahansa laitteen sumuisten signaalien välittämiseksi (8);

 radion tai muun signaalijärjestelmän välittämä SOS-hätäsignaali tai radiopuhelimella puhuttu sana "meyday" (9).
  Kaikilla näillä signaaleilla on yksi merimiesten ympäri maailmaa tuntema merkitys - "Kärsin ahdistuksesta, tarvitsen apua".

4. Savun ja värin hätäsignaalit.

  Näitä ovat erilaiset savupommit ja sähinkäiset, joita käytetään useimmiten merellä. Tällaiset tammit laukaistaan \u200b\u200bsen jälkeen, kun virtajohto on vedetty ulos, ja ne palavat oranssista savua päästäen 1 minuutista (manuaalinen tarkistin) 4 minuuttiin (kelluva tarkistin).
  Kotitalouslaivastossa käytetyn savupommittajan pituus on 253 mm, halkaisija 80 mm ja paino 820 g. Kolme minuuttia kestävän savusignaalin arvioitu näkyvyysalue on yksi merimailin etäisyys. Tarkistinta ajaa vetämällä virtajohto ulos.
  Värisuitsusignaalien lisäksi on olemassa erityisiä väriaineita, jotka veteen liukeneessa muodostavat suuren, värillisen, näkyvän pisteen kaukaa.
  Näitä ovat esimerkiksi uraani, joka on tarkoitettu käytettäväksi meressä tai laajoissa makean veden alueissa. Kosketuksessa veden kanssa uraani leviää pinnan yli ja muodostaa valtavan paikan voimakkaasti vihreä-smaragdinvärisellä (jos se joutui kylmään veteen) tai oranssiin (jos se oli lämpimään veteen).
  Väriaine pysyy havaittavana noin 4–6 tuntia rauhallisessa vedessä ja vain 2–3 tuntia sekoittaen.