هرکسی که حداقل دانش اولیه در زمینه ساخت و ساز ساختمان دارد می تواند با دستان خود یک گاراژ از بلوک های فوم بسازد. بلوک های فوم یک گزینه عالی برای حل یک مشکل مشابه هستند. با حداقل هزینه مواد، نتیجه یک سرپناه بادوام و قابل اعتماد برای وسیله نقلیه شما است.

در گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم، به طور قابل اعتمادی از آن محافظت می شود تاثیرات منفی محیطو شما قادر به انجام آن خواهید بود بازرسی فنیو در محیطی راحت تعمیر کنید. در این مقاله ویژگی های ساخت گاراژ از بلوک های فوم را با دستان خود در نظر خواهیم گرفت.

یکی از ارزان ترین راه ها برای ساخت گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود است. بلوک های فوم از نظر خواصی متفاوت هستند:

• سودآوری... همانطور که قبلاً گفتیم ، هزینه بلوک های فوم یکی از کمترین ها در بین مصالح مناسب برای ساخت گاراژ است.
• سهولت... این ماده وزن نسبتاً کمی دارد که ساخت و ساز از آن را ساده، راحت و ارزان می کند. برای ساخت و ساز از بلوک های فوم، یک پایه قوی لازم نیست.
• استحکام بالا... با وجود وزن کم، بلوک های فوم از استحکام کافی برخوردار هستند به طوری که گاراژ ساخته شده از آنها عملکرد عالی را انجام می دهد.
• هدایت حرارتی کم... یک گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم، شرایط خوبی را هم برای خودرو و هم برای صاحب آن ایجاد می کند. پس از همه، آن را به خوبی گرم نگه می دارد. اغلب چنین ساختمان هایی حتی عایق بندی اضافی ندارند.
• سهولت نصب... وزن کم تا حد زیادی روند ساخت را تسهیل می کند. این کار نیازی به تجهیزات سنگین و دست های کار زیاد ندارد.

خواص عالی بلوک های فوم به دلیل ترکیب و تکنولوژی تولید این ماده است. ساختار آن متخلخل است، اما حباب های هوا در داخل مواد با یکدیگر تعامل ندارند. این سطح جذب بسیار پایینی را فراهم می کند که بتن هوادهی ندارد. به همین دلیل، شاخص های عایق حرارتی، مقاومت در برابر یخ زدگی و عایق صوتی بلوک های فوم بالاتر از بتن هوادهی است. بنابراین می توان از آن حتی در مکان هایی که سطح رطوبت به اندازه کافی بالا باشد نیز استفاده کرد.

مزیت دیگری نیز وجود دارد که به همین دلیل ساخت گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود ارزشمند است: بلوک های فوم نیازی ندارند. دکوراسیون بیرونی... از طرف دیگر بتن هوادهی نباید باز بماند، زیرا در برابر رطوبت مقاوم نیست و ممکن است در اثر نفوذ ترک بخورد. بلوک های فوم بتن در خطر نیستند.

همانطور که می بینید، بلوک های فوم - انتخاب عالیبرای ساختمانی مانند گاراژ

برای ساخت گاراژ معمولاً از بلوک هایی با ابعاد 600x300x200 میلی متر استفاده می شود. این به شما امکان می دهد ضخامت دیوار مورد نظر را انتخاب کنید - 200 یا 300 میلی متر. اگر در حال ساخت یک گاراژ گرم نشده هستید، 200 میلی متر برای دیوارها کافی است. اگر ساختمان گرم شود، ضخامت دیوارها توسط آب و هوا تعیین می شود.

• طول محیط را تعیین کنید: (5 + 6) * 2 = 22;
• تعداد بلوک ها را تعیین کنید: 22 / 0.6 = 36.6.
• تعداد ردیف های مورد نیاز را محاسبه می کنیم. ارتفاع گاراژ را بر ارتفاع بلوک تقسیم می کنیم: 3 / 0.3 = 10 ردیف.
• اکنون می توانید به راحتی محاسبه کنید که چند بلوک برای کل گاراژ مورد نیاز است: 37 * 10 = 370 قطعه.

هنگام محاسبه، فراموش نکنید که دروازه ها و پنجره ها را در صورت وجود در نظر بگیرید. اگر ضخامت دیوارها 200 میلی متر باشد، برای 1 متر مربع سنگ تراشی حدود 6 بلوک لازم است. بر اساس مساحت کل دهانه ها، می توانید محاسبه کنید که چند بلوک اضافی خواهد بود. برای دروازه ها و پنجره های استاندارد، باید 40-50 بلوک را کم کنید. در مجموع، یک گاراژ با این اندازه به حدود 300-320 بلوک نیاز دارد. این طرح به شما امکان می دهد به راحتی مقدار مورد نیاز مواد را برای یک گاراژ با هر اندازه محاسبه کنید.

مهم! لطفا توجه داشته باشید که بلوک های فوم شکننده هستند، بنابراین، مبارزه در حین حمل و نقل و کار امکان پذیر است. درزها نیز ارزش بررسی دارند. بنابراین بهتر است موادی را با حاشیه حدود 5 درصد خریداری کنید.

پس از اینکه تصمیم گرفتید چه نوع گاراژی از بلوک های فوم را می خواهید با دستان خود بسازید، می توانید مستقیماً به اجرای ایده خود ادامه دهید. در قلب هر ساخت و ساز موفقنهفته است یک پروژه خوب طراحی شده است.

پروژه

ساخت و ساز آینده نیاز به برنامه ریزی دقیق دارد. این پروژه مبنایی برای محاسبات صحیح و صرفه جویی مالی است.

یک پروژه گاراژ را می توان با استفاده از برنامه های موجود در رایانه یا با تماس با متخصصان سازمان های طراحی توسعه داد. اما این نوع کار را می توان به طور مستقل انجام داد. این همه خواسته های شما را در نظر می گیرد و پروژه را دقیقاً همانطور که می خواهید اجرا می کند.

قبل از طراحی، لازم است مسائل مهمی مانند:

• آیا به سوراخ مشاهده نیاز دارید؟
• آیا به زیرزمین نیاز دارید؟
• آیا موجودی، تجهیزات و غیره در گاراژ وجود خواهد داشت؟
• آیا محل کار در گاراژ وجود دارد؟

پاسخ به این سوالات به شما کمک می کند تا پروژه ای را ایجاد کنید که به طور کامل نیازهای شما را برآورده کند. همچنین، بر اساس پروژه، می توانید نوع بهینه پایه را انتخاب کنید، پارامترهای ساخت و ساز لازم را تعیین کنید. استاندارد و بیشترین تقاضای گاراژ فوم بلوک معمولاً 3x3x6 است. گزینه های آماده پروژه های استانداردهمیشه می توانید آن را در اینترنت در سایت های تخصصی پیدا کنید.

پایه

یک عنصر مهم در طول ساخت و ساز پایه و اساس گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم با دستان خود است. بلوک های فوم، همانطور که در بالا ذکر شد، نسبتا سبک وزن هستند. بنابراین، آنها به یک پایه قوی نیاز ندارند. اما ایجاد آن هنوز هم نیاز به حداکثر توجه دارد، زیرا استحکام، قابلیت اطمینان و دوام ساختمان آینده به کیفیت آن بستگی دارد.

کار بر روی فونداسیون با نشانه گذاری آغاز می شود. برای تکمیل آن، گیره هایی مورد نیاز است، که باید به مکان هایی که گوشه های گاراژ آینده از بلوک های فوم قرار دارند، رانده شوند. سپس گیره ها باید با ریسمان وصل شوند. زاویه بین طناب ها باید کاملاً 90 درجه باشد. و همچنین نشانه گذاری باید کاملاً با ابعاد تعریف شده توسط پروژه مطابقت داشته باشد.

پس از اینکه منطقه را مشخص کردید، امکان باز کردن دروازه آینده را ارزیابی کنید. جایی که دروازه باز می شود نباید مانعی وجود داشته باشد.

اگر علامت گذاری موفقیت آمیز باشد، می توانید مستقیماً به دستگاه پایه بروید.

در اینجا مهم است که نوع این عنصر را به درستی انتخاب کنید. علاوه بر وزن مواد، با خواص خاک نیز تعیین می شود. اگر به اندازه کافی متراکم است و آب های زیرزمینی در عمق بیش از 2 متر قرار دارند، کافی است آن را با عمق 0.5 متر بسازید. اگر خاک در حال افزایش است، ارزش ایجاد یک پایه یکپارچه را دارد.

مهم! اگر قصد دارید یک گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود با یک سوراخ مشاهده بسازید، پس پایه یکپارچه ناپدید می شود. در این مورد، شما باید یک نوار یا نوار عمیق بسازید.

تکنولوژی ایجاد را در نظر بگیرید فونداسیون نواریدر 0.8 متر:

• با توجه به علامت گذاری ها، لازم است یک ترانشه به عمق 800 میلی متر و عرض 350 میلی متر حفر شود.
• پایین را تراز و فشرده کنید.
• یک بالش شن و ماسه بسازید. Tamp;
• قالب و قاب را از آرماتور نصب کنید.
• پس از آن، می توانید محلول را پر کنید.

فونداسیون باید استحکام کافی به دست آورد. این معمولا حدود یک ماه طول می کشد. اگر یک سوراخ مشاهده در گاراژ آینده شما فراهم شده باشد، می توان این زمان را برای ایجاد آن صرف کرد.

مرحله بعدی ساخت دیوارها است. آنها باید فقط پس از محکم شدن پایه ساخته شوند. کار به ترتیب زیر انجام می شود:

• اولین بلوک ها در گوشه ها قرار می گیرند.
• یک طناب بین آنها کشیده می شود.
• تخمگذار بیشتر در امتداد طناب انجام می شود. درزها با یک مش تقویت کننده مخصوص گذاشته می شوند. هر ردیف بعدی به گونه ای قرار می گیرد که وسط بلوک روی درز بین دو بلوک پایینی قرار می گیرد. بلوک ها نصب می شوند سمت طولانیدر امتداد دیوار؛
• در ارتفاع مورد نیاز، تیر درب بالایی در درزها تعبیه شده است.
• در سطح تیر کف، سنگ تراشی بدون جابجایی بلوک ها انجام می شود.

مهم! اگر سقف گاراژ آینده شما ساخته شده از بلوک های فوم شیب دار باشد، در هنگام نصب دیوارها باید شیب دهید. دیوار پشتیبا محاسبه شیب 5 سانتی متر در هر متر دویدن.

شیب با پیرایش بلوک های فوم انجام می شود. اگر برنامه ریزی شده است، پس باید از قبل فکر کنید که چگونه شیروانی ها بسته می شوند. این می تواند سنگ تراشی بلوک فوم یا آستر باشد.

اغلب، یک گاراژ ساده با یک دیوار بتنی پوشیده شده است. اما وقتی در مورد گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم با دست خود صحبت می کنیم، این گزینه ناپدید می شود، زیرا بلوک های فوم ممکن است وزن چنین ساختاری را تحمل نکنند. زمانی که قصد دارند با دست خود گاراژی از بلوک های فوم بسازند، سقف شیبدار بیشتر انتخاب می شود. پروژه ها از بلوک های فوم را می توان با پشت بام شیروانی دار.

تکنولوژی ساخت سقف شیبدار را در نظر بگیرید:

• تیرهایی که از طول دیوار 200-250 میلی متر بیشتر است، هر 800 میلی متر در سرتاسر سقف نصب می شوند و در دیوارها تعبیه می شوند.
• تخته های 40 میلی متری به طور محکم از زیر قرار می گیرند.
• مواد بام روی تخته ها با تاشو در امتداد لبه 10 سانتی متر گذاشته می شود.
• عایق حرارتی روی مواد بام گذاشته می شود. این می تواند سرباره یا خاک رس منبسط شده باشد.
• یک روکش شن و ماسه سیمانی روی عایق نفوذ می کند لایه ی نازکتا 3 مایل؛
• پس از خشک شدن کف، باید با ماستیک قیر مایع درمان شود.
• سپس با استفاده از روش فیوژن در سرتاسر ساختمان، لازم است مصالح بام را از پایین به بالا پخش کرد. بوم ها روی هم قرار گرفته اند.

بنابراین، شما یک سقف قابل اعتماد و محکم خواهید داشت. تنها چیزی که باقی می ماند ساختن یک گیره است. می توانید خودتان این کار را از گوشه و کنار انجام دهید یا یک نمونه آماده بخرید.

دروازه ها

لازم است قبل از نصب دیوارها در مورد دستگاه دروازه فکر کنید. دروازه های قابل اعتماد باید در سنگ تراشی تعبیه شود. هنگام ساختن گاراژ از بلوک های فوم با دست خود می توانید از طرح های مختلف دروازه استفاده کنید. ویدئویی در مورد بلوک های فوم اغلب گزینه نصب معمولی را ارائه می دهد دروازه های چرخشی... اگر می خواهید یک گاراژ ارزان و قابل اعتماد بسازید، این گزینه ایده آل است. ما دستورالعمل هایی را برای نصب چنین دروازه هایی به شما جلب می کنیم:

• قبل از نصب دروازه، یک لایه ضد آب روی فونداسیون قرار دهید. مواد سقف برای این منظور مناسب است.
• یک قاب دروازه درست کنید و از هر طرف 4 قطعه آرماتور به قطر 12 میلی متر و طول 40 سانتی متر به آن جوش دهید. قطعات آرماتور را طوری روی قاب قرار دهید که با درزهای بلوک های فوم منطبق شود.
• قبل از نصب قاب درب، آن را رنگ آمیزی و آستر کنید.
• با توجه به سطح و خط لوله، دروازه را نصب کنید. در طول مراحل نصب، می توانید دروازه را با استفاده از بلوک های چوبی تعمیر کنید.

یک دروازه قابل اعتماد نیاز دارد پایه قابل اعتماد... بنابراین، باید یک تیر در بالای دروازه ساخته شود. در هر طرف باید 200 میلی متر طولانی تر از دروازه باشد.

مهم! اگر پروژه شما شامل طبقه دوم است، باید یک کمربند زره پوش در اطراف کل محیط ساختمان نصب شود تا دال های کف را نگه دارد.

گرم شدن

عایق کاری گاراژ باید هوشمندانه انجام شود. اختلاف دمای داخل و خارج در حالت ایده آل نباید از 5 درجه سانتیگراد تجاوز کند تا از ایجاد تراکم در خودرو جلوگیری شود. بنابراین، بسیار مهم است که در مورد تهویه فکر کنید و عایق را در خارج انجام دهید. محبوب ترین مواد برای عایق کاری گاراژ عبارتند از:

• استایروفوم;
• پشم معدنی؛
• پشم شیشه.

آنها سبک وزن، ارزان و آسان برای استفاده هستند. بهترین گزینه پشم معدنی بازالت است که ویژگی های عالی عایق صدا و حرارت ساختمان را ارائه می دهد. اما ساده ترین و مقرون به صرفه ترین گزینه عایق، عایق فوم است. به صورت زیر اجرا می شود:

• به پایین رولپلاک ها متصل می شود تخته چوبی، که اولین ردیف اسلب روی آن گذاشته شده است.
• چسب در امتداد تمام محیط تخته با ماله بریده زده می شود. قرار دادن به صورت مبهم است.
• صفحات باید محکم فشرده شوند. پس از خشک شدن چسب، عایق نیز با رولپلاک های پلاستیکی وصل می شود.
• فوم باید از آب محافظت شود. بنابراین با لایه ای از گچ تقویت شده پوشانده می شود. برای انجام این کار، اسلب ها با یک لایه چسب ضخیم پوشانده می شوند که در آن با نوارهای روی هم پوشانده می شوند. مش تقویت شده;
• پس از خشک شدن چسب، گچ و رنگ نما روی سطح اجرا می شود.

اکنون می دانید که چگونه با دستان خود یک گاراژ از بلوک های فوم بسازید. بلوک های فوم را می توان با قیمت پایین خریداری کرد، اما هزینه آنها حدود 30٪ از هزینه کل ساخت و ساز خواهد بود. ما در مورد قیمت هزینه ساخت گاراژ مستقل از بلوک های فوم بیشتر به شما خواهیم گفت.

اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، باید با دستان خود یک گاراژ از بلوک های فوم بسازید. قیمت بلوک های فوم یکی از مقرون به صرفه ترین مواد در میان مواد مناسب برای چنین کاری است. علاوه بر این، به دلیل وزن کم بلوک های فوم، صرفه جویی قابل توجهی در فونداسیون ایجاد می شود. و هزینه آن معمولا یک سوم تمام هزینه های ساخت و ساز است. همچنین لازم نیست متخصص و تجهیزات سنگین استخدام کنید. برای پاسخ به این سوال "ساخت گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود چقدر هزینه دارد؟" شما باید تمام شرایط ساخت و ساز را بدانید، یعنی:

• مساحت ساختمان که نوع پایه مورد نیاز را تعیین می کند.
• ویژگی های پروژه؛
• وجود یک سوراخ مشاهده؛
• نیاز به عایق کاری و غیره

هر پروژه می تواند چنین تفاوت های ظریف زیادی داشته باشد و همه آنها مستقیماً بر قیمت های ساخت گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود تأثیر می گذارند. فیلم ها و دستورالعمل ها پاسخ دقیقی به سؤال در مورد هزینه چنین ساخت و ساز نمی دهند. اما هنوز هم می توان مکان های دیدنی تقریبی را نام برد.

بنابراین، شما نیاز خواهید داشت:

• بلوک های فوم. قیمت بلوک های فوم دیواری حدود 2400-2900 روبل در هر متر مربع است. اگر در حال برنامه ریزی پارتیشن ها و محفظه ها در داخل گاراژ هستید، به بلوک های پارتیشن نیز نیاز خواهید داشت که قیمت آنها 2750-2850 در هر متر مربع است. همچنین در صورت لزوم هزینه تحویل و همچنین نبرد مواد در هنگام حمل و نقل و انجام کار را نیز در نظر بگیرید.
• مواد دیگر: سیمان - حدود 200 روبل در هر 50 کیلوگرم، شن و ماسه - حدود 180 روبل در هر متر مربع، شن، سنگ خرد شده - حدود 1150، 1190 روبل در هر متر مربع، چوب - از 14 روبل در هر متر در حال اجرا.

"گاراژ بلوک فوم DIY" - ویدیوهایی از این طبیعت اغلب توسط کسانی که می خواهند در هزینه خود صرفه جویی کنند تماشا می کنند، ما چندین نکته را به شما توجه می کنیم که به حل این مشکل کمک می کند:

• خرید مواد در فصل تخفیف. اکثر مصالح ساختمانی در زمستان تخفیف های قابل توجهی را ارائه می دهند.
• کف بتنی را دور بریزید. در گاراژ، انجام بدون پایه بتنی کاملا امکان پذیر است. خاک فشرده، پوشیده از خاک رس منبسط شده، برای چنین ساختمانی کاملاً کافی است.
• یک روکش اقتصادی بسازید. یک گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم کاملاً کافی است که به سادگی گچ کاری شود تا از رطوبت محافظت کند.
• سوراخ مشاهده را دور بریزید. در شرایط مدرن، تعداد کمی از صاحبان خودرو که واقعاً به طور حرفه ای در تعمیر خودرو مشغول به کار هستند، مورد نیاز است.
• تا جایی که خاک اجازه می دهد در فونداسیون صرفه جویی کنید. در صورت امکان، فونداسیونی را روی شمع یا تیرک انتخاب کنید.

ما امیدواریم که این نکات برای ساخت گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود به شما کمک کند تا با حداقل هزینه یک گاراژ با کیفیت بالا، قابل اعتماد و راحت برای شما بسازید!

با وجود اینکه امروزه مد شده است که ماشین ها را در حیاط خانه بدون زحمت خرید گاراژ نگه دارید، همه صاحبان خودرو این روند را دوست ندارند. اگر شخصی از وسیله نقلیه خود مراقبت کند و به طور مستقل حداقل تعمیر و نگهداری را انجام دهد، انجام آن بدون گاراژ دشوار است. علاوه بر این، ماشین، به طور مداوم در خیابان، دائماً در معرض عوامل جوی مانند بارش، باد، نور خورشید، تغییرات دما

قرار گرفتن در معرض هر یک از آنها بر تمام موادی که خودرو از آن ساخته شده است تأثیر منفی می گذارد، خواه فولاد یا پلاستیک. سازه های فلزیدر عین حال، آنها به طور فعال خورده می شوند و پلاستیک به تدریج قدرت خود را از دست می دهد، در نتیجه عمر مفید خودرو کاهش می یابد.

بنابراین، صاحبان خودروهای محتاط ترجیح می دهند ماشین را در گاراژ قرار دهند، جایی که نه تنها "از کار استراحت می کند"، بلکه سرویس و تعمیر می شود. و روح صاحبش آرامتر است وقتی وسیله نقلیهزیر قفل و کلید می ایستد.

همه نمی توانند یک گاراژ بزرگ بخرند، بنابراین بسیاری از آنها به تنهایی ساخت و ساز را انجام می دهند. در مرحله برنامه ریزی، موضوع اصلی انتخاب مواد برای ساخت دیوارهای گاراژ آینده است. انتخاب در اینجا به اندازه ای که ما می خواهیم گسترده نیست، اما هنوز چندین گزینه وجود دارد که می توان در نظر گرفت: آجر، بتن، چوب، مصالح بلوک.

آجر اغلب به دلیل هزینه بالا و پیچیدگی نسبی کار سنگ تراشی از عناصر کوچک ناپدید می شود.

یک گاراژ بتنی بسیار قابل اعتماد خواهد بود، اما ساخت آن نیز به تنهایی دشوار است. برای ساختن گاراژ از دال ها یا بلوک های بتنی، به تجهیزات بالابر و ریختن نیاز دارید. دیوارهای یکپارچههمچنین بسیار پرهزینه، هم از نظر مالی و هم از نظر هزینه های نیروی کار.

یک گاراژ چوبی فوراً ناپدید می شود - این گزینه بسیار قابل اشتعال است، به خصوص وقتی در نظر بگیرید که کارکرد ماشین بدون بنزین و روغن غیرممکن است.

بهترین و واقعی ترین گزینه برای خود نعوظمواد بلوک بزرگ باقی می ماند. با توجه به اینکه مجبور خواهید بود بدون استفاده از تجهیزات ساختمانی بسازید، بهتر است بلوک های سبک وزن را انتخاب کنید که در سه نسخه اصلی بلوک سیدر، بلوک فوم، بلوک گازی در بازار ارائه می شوند. بلوک های خاکستر از رطوبت می ترسند، بلوک های گاز دارای منافذ باز هستند، بنابراین، آنها همچنین نیاز به محافظت در برابر رطوبت جو دارند. اما بلوک های فوم که با تعداد زیادی منافذ بسته مشخص می شوند، باید با جزئیات بیشتری در نظر گرفته شوند.

بلوک های بتنی هوادهی

فوم بتن با بتن هوادهی سلول بسته متفاوت است، که به طور قابل توجهی جذب رطوبت و بخار مواد را کاهش می دهد و آن را برای ساخت و ساز ساختمان های تجاری و مسکونی از جمله گاراژها مناسب می کند.

فوم بتن که در یک محیط صنعتی تولید می شود، به عناصری با هندسه های مختلف از جمله بلوک های دیواری برش داده می شود که به صورت موازی منظم با اضلاع 600 × 300 × 200 میلی متر هستند.

تجهیزات مدرن امکان دستیابی به دقت ابعاد هندسی بالا را فراهم می کند که این امر تخمگذار سازه های بلوک را تسهیل می کند.

در فروش بلوک هایی با لبه های صاف و همچنین بلوک هایی وجود دارد که انتهای آنها مجهز به شیارها و برآمدگی ها هستند که روند سنگ تراشی را بسیار تسهیل می کند.

تمام بلوک های فوم بتن با توجه به هدف تکنولوژیکی خود به سه دسته تقسیم می شوند.

بلوک ها عبارتند از:

• عایق حرارتی - آنها دارای نام تجاری D400-D500 هستند، آنها خیلی قوی و مقاوم در برابر سرما نیستند، بنابراین، برای آثار بازنامناسب؛
• عایق ساختاری و حرارتی - نمرات D600-D1000، که می تواند هم برای سازه های بنایی و هم به عنوان عایق حرارتی استفاده شود.
• ساختاری - نمرات D1100-D1200، برای نصب استفاده می شود طرح های مختلف، اما ویژگی های عایق حرارتی آنها کاهش می یابد، اگرچه از آجرها به نصف بیشتر است.

مزایای استفاده از بلوک های فوم برای ساخت گاراژ:

• چگالی کم بتن فوم ساخت گاراژ را تسهیل می کند و به شما امکان می دهد در ساخت یک پایه کامل شرکت نکنید، می توانید از یک نوار پایه کم عمق استفاده کنید.
• وزن سبک بلوک ها و اندازه بزرگ آنها باعث می شود که دیوارها آسان تر و سریع تر نصب شوند.
• مواد سازگار با محیط زیست است.
• منافذ بسته بتن فوم به شما این امکان را می دهد که دیوارها را عملاً از سطح زمین و بدون نصب و راه اندازی کنید پایه بالااز مواد دیگر
• بلوک ها را می توان با یک ابزار معمولی برش، سوراخ و آسیاب کرد.
• مواد متخلخل صدا را به خوبی جذب می کند.
• بلوک ها خیلی کوچک نمی شوند، بنابراین تکمیل بیرونی گاراژ را می توان در 3-4 هفته انجام داد.

معایب بلوک های فوم نتیجه مزایای آنها است:

• مواد متخلخل سبک وزن هنوز به پوشش خارجی نیاز دارند که از رطوبت جوی محافظت کند، بنابراین توصیه می شود حداقل ساختمان را گچ کاری کنید.
• هر بست در بتن هوادهی به خوبی نگه نمی دارد. درست است، شما همیشه می توانید رولپلاک های مناسب را در فروش پیدا کنید.
• نفوذپذیری بخار بتن فوم بسیار مورد نظر است، بنابراین گاراژ باید مجهز به تهویه باشد تا شرایطی برای خوردگی قطعات خودرو ایجاد نشود.

بنابراین، بهترین موادبرای گاراژ از بلوک های فوم ساختمانی و عایق حرارتی برند D600-D800 استفاده می شود. آنها هستند که با هم فرق دارند ترکیب بهینهاستحکام و کیفیت عایق حرارتی مورد نیاز برای ساخت گاراژ.

اگر می‌خواهید گاراژ را گرم‌تر کنید، می‌توانید بلوک‌ها را در سمت پهن‌تر - 300 میلی‌متر قرار دهید، بنابراین ضخامت دیوارها را افزایش دهید. اگرچه می توانید راه دیگری را انتخاب کنید: بلوک هایی با ضخامت بیشتر 300 × 400 × 600 میلی متر خریداری کنید.

روش تولید کار

شما نباید بدون آمادگی اولیه شروع به ساخت و ساز کنید.

بهتر است کل فرآیند را به مراحل تقسیم کنید، این به شما امکان می دهد کار را به درستی برنامه ریزی کنید:

• توسعه پروژه گاراژ. اگر در حال ساختن یک گاراژ ساده یک طبقه و بدون سوراخ دید هستید، می توانید خود را به یک طرح طراحی شده محدود کنید. اگر گاراژ دو طبقه یا با سوراخ دید و انبار است، بهتر است پروژه را به متخصصان سفارش دهید. سپس تمام سوالات با مواد در روند آماده سازی پروژه حل می شود.
• محاسبه نیاز به مصالح از جمله پی، دروازه، دیوار، کف و سقف ساختمان آینده.
• خرید مواد.
• برپایی فونداسیون. در این مرحله، اغلب کار بر روی ساخت کف و تجهیزات گودال بازرسی نیز انجام می شود.
• نصب دیوارهای ساختمان و نصب دروازه.
• نصب سقف.
• دستگاه تهویه، تزیین دیوار بیرون و داخل.
• بهبود گاراژ - تعمیر قفسه ها، نصب میز کار و سایر تجهیزات لازم.

در مرحله آماده سازی برای ساخت و ساز بسیار مهم است که فوراً موضوع با نوع فونداسیون و سقف حل شود.

برپایی فونداسیون

دستگاه فونداسیون نیاز به شفاف سازی حداقل اطلاعات اولیه در مورد خاک های موجود در سایت تعیین شده برای ساخت و ساز دارد. اگر اینها خاکهای خشک جامد هستند، می توانید خود را به دستگاه نوار پایه کم عمق محدود کنید. اگر خاک مرطوب و در حال افزایش است، باید یک پایه نوار شمع نصب شود.

پس از علامت گذاری محورهای فونداسیون با گیره و بند ناف، بررسی صافی تمام گوشه ها، می توانید کار را شروع کنید.

کار به ترتیب زیر انجام می شود:

• در اطراف محیط سازه آینده، شما باید یک ترانشه به عمق 700 میلی متر حفر کنید. عرض آن باید 200-300 میلی متر از عرض دیوارهای گاراژ تجاوز کند.
• کف ترانشه باید با یک لایه ماسه به ارتفاع 100 میلی متر پوشانده شود و به دقت کوبیده شود.
• سپس یک لایه شن به همین ترتیب ایجاد می شود.
• در مرحله بعدی قالب در معرض دید قرار می گیرد. ارتفاع آن باید ارتفاع پایه بالاتر از سطح زمین را در نظر بگیرد، معمولاً 150-200 میلی متر. لازم است که سطح افقی برش بالایی پایه را با دقت بسیار تعیین کنید. این برای تخمگذار بعدی بلوک های فوم مهم است.
• در داخل قالب باید یک لایه عایق رطوبتی به گونه ای ساخته شود که لبه های مواد عایق رطوبتی از بالای دیواره های قالب به بیرون بیرون بزند.
• پس از آن، شما باید تسمه تقویت کننده را سوار کنید. معمولاً از 4-6 میله تقویت کننده تشکیل شده است که اضلاع یک مستطیل را تشکیل می دهد و توسط جهنده ها به هم متصل می شود.
• برای ریختن پی از ملات بتن معمولی استفاده می شود. سطح توده بتن گذاشته شده در قالب باید به دقت تراز شود.
• علاوه بر این، فونداسیون باید 3-4 هفته بماند تا بتن استحکام لازم را به دست آورد.
• پس از آن، باید فونداسیون را با پوشش ماستیک قیر از سه طرف ضد آب کنید. به عنوان یک عایق رطوبتی افقی، مواد سقف را می توان در 1 یا 2 لایه استفاده کرد.

این گزینه کمی پیچیده تر است، اما محافظت از پایه را از اثرات نیروهای یخ زدگی تضمین می کند.

کار به شرح زیر انجام می شود:

• مشابه گزینه اول، باید یک سنگر حفر کنید.
• سپس سوراخ هایی در پایین آن در سراسر محیط گاراژ ایجاد می شود. عمق حفاری باید از عمق انجماد فصلی خاک در منطقه معین بیشتر باشد. قطر چاه ها باید حداقل یک سوم عرض توری بتنی باشد. سوراخ ها باید در تمام گوشه های گاراژ قرار گیرند و در طول دیوارها در فاصله 100-120 سانتی متر قرار بگیرند.
• لازم است لوله های آزبست سیمانی را در سوراخ ها چکش کنید و یا لوله ای از مواد بام نورد شده قرار دهید.
• سپس 2-3 میله تقویت کننده به داخل چاه ها پایین می آید. ارتفاع میله ها باید به گونه ای باشد که انتهای آنها در سطح توری بتن قرار گیرد.
• سپس قالب بندی قرار می گیرد و قفس تقویت کننده نوار فونداسیون سوار می شود.
• پس از این، سوراخ ها و سپس قالب ها با بتن ریخته می شوند.

پس از استحکام، فونداسیون ضد آب می شود.

دال یکپارچه- گزینه دیگری برای فونداسیون در خاک های غیر قابل اعتماد یا اشباع از آب. این گزینه به شما امکان می دهد چاه حفر نکنید. برای اجرای آن، یک گودال کم عمق در کل منطقه گاراژ کنده می شود، قالب در معرض دید قرار می گیرد، قفس تقویت کننده در کل منطقه گودال نصب می شود و بتن ریزی می شود.

پس از سخت شدن بتن، یک دال شناور یکپارچه به دست می آید که از سازه های نگهدارنده گاراژ از تغییر شکل هایی که در زمین رخ می دهد محافظت می کند.

کفدر گاراژ، ساده ترین راه ساختن بتن است.

در صورت نیاز، می توانید دیگری را در بالا نصب کنید پوشش کف... در مرحله ساخت فونداسیون، پر کردن کف بسیار آسان تر از پس از گذاشتن دیوارها است. برای کف به شن نیاز دارید بالش شنی، که در امتداد آن یک کفپوش تقویت شده با ضخامت حداقل 100 میلی متر نصب شده است. این برای اینکه کف بتواند وزن وسیله نقلیه را تحمل کند ضروری است.

در صورت لزوم گودال بازرسی، پس بهتر است در مرحله ریختن فونداسیون نیز حفاری و تجهیز شود. عرض گودال باید حداقل 90-100 سانتی متر و عمق آن حدود 180 سانتی متر باشد.دیوارها را می توان با آجر پهن کرد یا در چند مرحله با بتن پر کرد و قالب را به سمت بالا حرکت داد.

هنگام بتن ریزی بین دیواره های گودال و قالب، باید آرماتوربندی انجام شود.

قبل از شروع کار، لازم است محل نصب دروازه را علامت گذاری کنید. اگر از قبل آماده هستند، می توانید بلافاصله با استفاده از اسپیسرهای چوبی آنها را در جای خود قرار دهید تا آنها را ثابت کنید.

در این مورد رعایت ساختار عمودی و افقی سازه بسیار مهم است.

برای اطمینان از اتصال مطمئن بین دروازه و سنگ تراشی بعدی، قطعات آرماتور عمودی به طول حدود 50 سانتی متر به پایه های آنها جوش داده می شود که در سنگ تراشی تعبیه می شود. میله ها باید در ارتفاع قرار گیرند تا بعداً با حداکثر دقت ممکن در درزهای بین ردیف بلوک ها بیفتند.

اگر دروازه هنوز آماده نیست، باید یک دهانه با اندازه مناسب برای آنها باقی بماند.

سپس می توانید دیوارها را شروع کنید:

• ردیف اول روی یک لایه ضد آب گذاشته می شود تا بلوک ها را از رطوبت مویرگی فونداسیون جدا کند. این ردیف همیشه روی آن گذاشته می شود ملات سیمان... تخمگذار از گوشه ها شروع می شود، از خیلی شروع می شود نقطه اوج... پس از چیدن گوشه ها، سطح سنگ تراشی با استفاده از طناب های کشیده شده بین بلوک های گوشه بررسی می شود. همه آنها باید در یک قرار بگیرند صفحه افقی.
• پس از گیرش ملات، باید ردیف اول بلوک ها را تقویت کنید. این کار با کمک میله های تقویت کننده یا با قرار دادن یک شبکه تقویت کننده در محلول بین ردیف ها انجام می شود. هنگام استفاده از میله هایی با قطر 8 میلی متر، باید شیارهایی با عمق حدود 20 میلی متر در بلوک ها بریده شود، سپس از گرد و غبار تمیز شده و با چسب ساختمانی نیمه پر شود. پس از آن، تقویت در شیارها با همپوشانی میله های مجاور 300-400 میلی متر گذاشته می شود. در گوشه های سنگ تراشی، میله ها با زاویه 90 درجه خم شده و به دیوار مجاور منتهی می شوند. پس از گذاشتن آرماتور، شیارها با ملات بنایی پر می شوند و آن را تا سطح سطح بلوک تراز می کنند.

• ردیف های بعدی را می توان با استفاده از چسب ساختمانی یا ملات پرلیت چید. چسب به شما امکان می دهد درزها را بسیار نازک کنید - 3 میلی متر، که از دست دادن حرارت گاراژ را کاهش می دهد. آماده سازی چسب باید دقیقاً طبق دستورالعمل های متصل به آن انجام شود. زیاد ورز نزنید محلول چسب، در فرم تمام شده، عمر چسب محدود است. استفاده از پرلیت برای تهیه محلول نیز هدایت حرارتی آن را کاهش می دهد. نسبت اجزای چنین محلولی به شرح زیر است: 1 قسمت ماسه: 1 قسمت سیمان: 1 قسمت پرلیت.
• تخمگذار با بانداژ درزها انجام می شود. جابجایی عناصر در ردیف های مجاور ارتفاع باید حداقل 100 میلی متر باشد و مطلوب است که نصف طول بلوک باشد.
• قبل از مونتاژ هر کدام ردیف بعدیسطح سنگ تراشی از نظر یکنواختی بررسی می شود. اگر برجستگی هایی پیدا شد، با رنده یا رنده حذف می شوند. سپس سطح را از گرد و غبار و با آب مرطوب می کنند - این امر توزیع چسب را روی سطح بهبود می بخشد.
• اگر بلوک ها دارای سطوح صاف باشند، چسب باید از سه طرف - دو طرف افقی عمودی - اعمال شود. اگر بلوک ها مجهز به قفل های زبانه و شیار باشند، چسب فقط روی صفحه افقی اعمال می شود.
• پس از نصب، هر بلوک به دقت به صورت افقی و عمودی تراز می شود، با دست یا با ضربه زدن با یک چکش لاستیکی فشار داده می شود. هر چسبی که فرار کرده باشد بلافاصله برداشته می شود و برای گچ کاری درزها با سطح دیوار استفاده می شود.
• تقویت سنگ تراشی پس از تخمگذار ردیف های 1 و 2 و سپس هر 4 ردیف انجام می شود. تقویت نیز در زیر پنجره ها و همچنین در ناحیه ای که لنگه ها در بالای بلوک های در و پنجره نصب شده است انجام می شود.
• خود لنگه ها می توانند بتنی یا فلزی باشند - از کانالی با عرض مناسب.
• توصیه می شود یک کمربند تقویت کننده بتن مسلح را در امتداد برش بالای دیوارها پر کنید که به ساختمان استحکام بیشتری می بخشد. اگر سقف شیبدار سبک با استفاده از تیرهای چوبی برنامه ریزی شده باشد، می توان از کمربند بتنی صرفنظر کرد. در موارد دیگر، به عنوان تکیه گاه برای صفحات بتنی یا Mauerlats چوبی عمل می کند.

از سمت پشت بام، گاراژ بلوک های فوم باید عایق بندی شود، در غیر این صورت تمام نکته استفاده از مواد عایق حرارت از بین می رود.

از هر عایق سبکی می توان برای عایق کاری سقف استفاده کرد.

ایده آل برای:

• خاک رس منبسط شده؛
• پشم معدنی؛
• سرباره

V در این مورداغلب به صورت تخت نصب می شود بام های شیروانیبا زهکشی سازمان نیافته اما اگر فرصت و تمایل دارید، می توانید واقعی بسازید پشت بام شیروانی دارکه خیلی جالب تر به نظر می رسد

برای یک سقف مسطح، یک لایه بتن مسلح نازک در امتداد لایه عایق ساخته می شود. و قبلاً روی آن یک سقف نرم می سازند.

اگر تصمیم به ساخت سقف شیروانی گرفته شود، پس به عنوان مواد سقفمی توانید از محصولات تکه ای استفاده کنید: تخته سنگ، فلز، کاشی های نرم.

همانطور که قبلا ذکر شد، برای افزایش طول عمر بلوک های فوم، بهتر است آنها را از محیط جدا کنید.

راه های زیادی برای انجام این کار از بیرون وجود دارد:

• گچ کاری؛
• نقاشی با رنگ نما;
• روکش با کاشی یا سایدینگ؛
• دستگاه نمای پرده.

همچنین بهتر است دیوارها را از داخل گچ کاری کنید، اگرچه می توانید آن را با دیوار خشک مقاوم در برابر رطوبت نیز بپوشانید.

تبادل هوا در گاراژ با استفاده از ساده ترین دستگاه گردش هوای طبیعی انجام می شود. برای انجام این کار، باید سوراخ هایی را در بلوک های فوم برش دهید: یکی در سطح کف، دومی در قسمت سقف.

سوراخ های تهویه باید روی دیوارهای مقابل قرار گیرد. آنها باید با توری های تهویه با دمپرهای قابل تنظیم پوشیده شوند. این در صورت لزوم به تغییر میزان تبادل هوا در گاراژ کمک می کند.

در صورت امکان، می توانید تهویه را تجهیز کنید اگزوز فن، که در صورت لزوم برای تهویه سریع گاراژ می تواند روشن شود.

برای اینکه هزینه اضافی برای مواد و خدمات غیر ضروری پرداخت نکنید، اگر خودتان ماشین را تعمیر نکنید، نباید گزینه های غیر ضروری را در گاراژ ارائه دهید، مانند سوراخ دید. زیرزمین ها - اگر "فقط در مورد" آن را برنامه ریزی کرده اید، دکوراسیون بیرونی یا داخلی گران قیمت - در پایان، می توانید روی یک گچ کاری ساده دیوارها و سفید کردن آنها با آهک متوقف شوید.

بنابراین، ساخت و ساز گاراژ یک طبقهاز بلوک های فوم می توانید خودتان این کار را انجام دهید. اگر می خواهید یک ساختمان دو طبقه بسازید، به احتمال زیاد، به دستیاران یا خدمات حرفه ای نیاز خواهید داشت.

بلوک های فوم، مواد مدرن با استفاده آسان و با تکنولوژی بالا هستند. برای استفاده از آن در ساخت گاراژ، مهارت خاصی لازم نیست، بنابراین کل فرآیند را می توان مرحله به مرحله با دستان خود انجام داد.

بلوک فوم سبک و ارزان است

بلوک های فوم به دلیل قیمت مقرون به صرفه و وزن کم در مقایسه با آجر یا بلوک خاکستر ترجیح داده می شوند. ویژگی دوم باعث می شود تا هزینه ایجاد فونداسیون به میزان قابل توجهی کاهش یابد (به دلیل جرم کوچک گاراژ، می توان از پایه سبک استفاده کرد).

در عین حال فوم بتن بسیار است مواد بادوام... توده همه عناصر ساختاریگاراژ او مطمئنا ایستاده است.

جدول: ابعاد بلوک های فوم بتن

4 نوع اصلی فوم بتن تولید می شود:

1. بلوک های درجه D150-D400 مواد عایق حرارتی با چگالی 150 تا 400 کیلوگرم بر متر مکعب هستند. از نظر استحکام، بلوک های فوم از درجه D400 شروع به نرمال شدن می کنند - B0.5-B0.75، مقاومت چنین بتن فومی 9 کیلوگرم بر سانتی متر 3 است. درجات بالا از مواد برای اثر دماهای پایین استاندارد نشده اند.
2. گریدهای فوم بتن D500-D900، با چگالی 500-900 کیلوگرم بر متر مکعب، عایق سازه ای و حرارتی محسوب می شوند. استحکام مواد D500 13 کیلوگرم بر سانتی متر مکعب است. D600 - قدرت 16 کیلوگرم / سانتی متر 2، D700 - قدرت 24 کیلوگرم / سانتی متر 2، D800 - قدرت 27 کیلوگرم / سانتی متر 2، D900 - قدرت 35 کیلوگرم / سانتی متر مربع؛
3. مارک های بلوک فوم D1000-D1200، با چگالی 1000-1200 کیلوگرم بر متر مکعب، ساختاری در نظر گرفته می شوند. مقاومت مواد D1000 - 50 کیلوگرم / سانتی متر 2، D1100 - 64 کیلوگرم / سانتی متر 2، D1200 - 90 کیلوگرم / سانتی متر 2؛
4. مارک های بلوک فوم D1300-D1600 با چگالی 1300-1600 کیلوگرم بر متر مکعب از نظر ساختاری متخلخل در نظر گرفته می شوند. آنها در دسته های کوچک ساخته می شوند، به همین دلیل ویژگی های آنها در GOST استاندارد نشده است.

نشانگر مقاومت ممکن است به دلیل تفاوت در رطوبت و دما در طول ساخت بلوک از یک سازنده خاص انحراف داشته باشد، علاوه بر این، عیار سیمان و پرکننده بر استحکام تأثیر می گذارد.

مزایا و معایب

مزایای بلوک فوم به طور قابل توجهی بیشتر از معایب آن است

اغلب بحث می شود که کدام بهتر است - بلوک های فوم غیر اتوکلاو یا اتوکلاو. تولید کنندگان فقط محصولات خود را ستایش می کنند، اما در عمل فوم بتن و بلوک های سیلیکات گازیبسیار شبیه. و البته هر دوی آنها هم جوانب مثبت و هم معایبی دارند.

خواص مثبت بلوک های فوم غیر اتوکلاو

• ظرفیت عایق حرارتی بالا در مقایسه با آجرکاری، هدایت حرارتی دیوار ساخته شده از این ماده 3 برابر کمتر است. با توجه به این ویژگی، بلوک های سیلیکات گاز از آنها عقب نمی مانند.
• وزن کوچک - 2.5 برابر کمتر از بتن رسی منبسط شده. بلوک های سیلیکات گاز تقریباً جرم یکسانی دارند. به همین دلیل، بلوک های غیر اتوکلاو و اتوکلاو بارگیری، حمل و نقل طولانی و چیدمان آسان تر است. آنها به شما امکان می دهند ساختمان ها را بدون پایه محکم بسازید، که شدت کار را کاهش می دهد، نصب را ساده می کند و ساخت و ساز را سرعت می بخشد.
• استحکام بالا. از بلوک های برند بالاتر از D900 می توان برای سنگ تراشی استفاده کرد دیوارهای باربرتا 3 طبقه بلوک های سیلیکات گاز دارای استحکام کمی بالاتر هستند.
• مقاومت عالی در برابر سرما. ساختار متخلخل مواد به خوبی محافظت می کند فضای دروناتاق ها از دمای پایین در صورت یخ زدن احتمالی دیوارها، بلوک ها ترک نمی خورند، زیرا ساختار داخلی فضای کافی برای گسترش رطوبت انجماد دارد.
• مقاومت بالا در برابر آتش. سیلیکات گاز و بلوک فوم می توانند حداقل 4 ساعت در برابر شعله مقاومت کنند. این را می توان در عمل آزمایش کرد - ارسال مشعل گازروی بلوک و به پشت آن نگاه کنید. بر خلاف بتن معمولی، بلوک ها ترک نمی خورند و فرو نمی ریزند.
• زیست پایدار، مواد محیطی... با گذشت زمان، بلوک ها خراب و پوسیده نمی شوند. آنها حاوی اجزای سمی نیستند و مواد مضر منتشر نمی کنند. از این نظر، بلوک های سیلیکات گاز بدتر هستند. در اتوکلاو هنگام کف کردن مواد اولیه ذرات ریز آهک و آلومینیوم با یکدیگر برهم کنش می کنند و در نتیجه هیدروژن تشکیل می شود. در طول عملیات مواد، در مقادیر کم آزاد می شود. فوم بتن این عیب را ندارد، در تولید از مواد کف کننده (پروتئینی یا مصنوعی) استفاده می شود که گازهای مضر منتشر نمی کند. علاوه بر این، منافذ بلوک فوم کاملاً هواگیر هستند - در ساختار آنها شبیه دانه های فوم هستند.
• همچنین برای ساخت و ساز یکپارچه... شما می توانید بتن را درست در محل ساخت و ساز بسازید - فقط باید یک نصب ویژه نصب کنید. ارسال هوای فشردهاز کمپرسور از طریق شیلنگ مخصوص و تامین مواد به محل مورد نیاز. اما در این مورد، فوم بتن تنها می تواند به عنوان یک ماده عایق حرارت عمل کند. به عنوان مثال، می توانید دیوار را به صورت نیم آجر تا کنید، از طرف دیگر، ورق های دیوار خشک مقاوم در برابر رطوبت را از فاصله دور ثابت کنید و فضای حاصل را با بتن فوم پر کنید. هزینه کمتر و زمان کمتری نسبت به نصب عایق های سنتی دارد.
• سهولت در پردازش. ایجاد شیار و سوراخ در مواد آسان است. برای این کار به ابزار خاصی نیاز ندارید، نیازی به تلاش فیزیکی زیادی ندارید.
• هزینه کم در مقایسه با مواد مشابه. معمولاً، مصالح ساختمانی مختلف با هم مقایسه می‌شوند و هزینه هزینه یک آجر را دوباره محاسبه می‌کنند. هنگام استفاده از یک پایه سبک وزن (ارزان)، هزینه ساخت گاراژ کم خواهد بود. این اغلب عامل تعیین کننده در انتخاب است.
• مقاومت عالی در برابر رطوبت. این به لطف سلول های مهر و موم شده مواد حاصل می شود. بلوک های سیلیکات گاز (که در آن کانال ها وجود دارد) مقاومت در برابر رطوبت بسیار کمتر است، رطوبت از طریق کانال ها به سرعت در این ماده نفوذ می کند. سلول های مهر و موم شده بلوک های فوم به آن اجازه می دهد حتی روی سطح آب شناور شود.

معایب بلوک های فوم

• در طول سنگ تراشی، انقباض قابل توجهی به دلیل رطوبت زیاد رخ می دهد، دیوار می تواند 1-3 میلی متر در هر 1 متر سنگ تراشی ته نشین شود. این اتفاق می افتد اگر در طول ساخت بلوک ها آب زیادی به ترکیب اضافه شود یا سنگ تراشی از بلوک های تازه (بلافاصله پس از تولید) ساخته شود. برای اینکه به خوبی سفت شوند، باید مواد را حداقل یک ماه در جای خشک نگه دارید. تولیدکنندگان غیرمسئول این کار را انجام نمی دهند نیاز تکنولوژیکی... بلوک های سیلیکات گاز (اتوکلاو) این عیب را ندارند - این ماده در معرض انقباض نیست. به همین دلیل هنگام کار با سیلیکات گاز، رعایت این نکات ضروری نیست.
• توانایی کمی برای جذب رطوبت وجود دارد که باعث می شود سطح دیوارهای فوم بتونی نیز تکمیل شود. می توانید دیوارها را با یک ماده دافع آب برای بتن بپوشانید، آنها را گچ کاری کنید یا یک نمای تهویه شده نصب کنید.
• بتن فوم تراشه شده است، اغلب در لبه ها اتفاق می افتد. باید با احتیاط حمل و جمع شود؛ پر کردن بلوک ها به صورت عمده در بدنه اکیداً ممنوع است. اما در عین حال، جرم کوچک بلوک فوم اجازه می دهد تا آن را با دقت منتقل کنید و آسیب های احتمالی را کاملا از بین ببرید.
• دیوارهای ساخته شده از فوم بتن پیچ ها، رولپلاک ها و میخ ها را به خوبی نگه نمی دارند - آنها می افتند. لازم است از رولپلاک های مخصوصی که برای بتن هوادهی طراحی شده و مجهز به چسب مخصوص با نخ ساخته شده از پلاستیک ABC است استفاده شود. ابتدا پیچ را داخل نازل پیچ کنید. می توان از پیچ های چوبی استفاده کرد. پس از ایجاد سوراخ در دیوار، آن را تمیز کنید و یک نازل را با یک پیچ در آن با دقت پیچ کنید. این روش نصب به شما امکان می دهد قفسه ها یا کابینت ها را به طور ایمن آویزان کنید.

ویژگی های انتخاب بلوک های فوم

هنگام خرید فوم بتن حتما به گواهی انطباق توجه کنید

ابتدا مطمئن شوید که سازنده بلوک فوم گواهینامه های کیفیت لازم را دارد، مطابقت با الزامات GOST و شرایط تحویل محصولات را بررسی کنید. اگر حداکثر اطلاعات در حوزه عمومی باشد، به این معنی است که سازنده چیزی برای پنهان کردن ندارد و از آن استفاده می کند مواد با کیفیت... این کاری است که سازمان های بزرگ و قابل اعتماد انجام می دهند. دارند سازنده خوباز بلوک های فوم، مناطق کافی برای سازماندهی تولید وجود دارد (به حداقل 180 متر مربع نیاز دارید)، که می توانید به راحتی تمام تجهیزات را در آن قرار دهید. ساختمان های صنعتی باید دارای سقف ثابت و دارای گرمایش باشند.

هزینه مواد ارائه شده از اهمیت زیادی برخوردار است - میانگین قیمت بازار بلوک های یک نام تجاری خاص را پیدا کنید. اگر مواد بسیار ارزان‌تری به شما پیشنهاد می‌شود، پس باید در مورد آن فکر کنید - شاید آنها سعی دارند بلوک‌های با کیفیت پایین را به شما بفروشند.

مهم! اگر یک سازنده بلوک فوم ادعا کند که بلوک های کم عیار او می توانند به عنوان بلوک های ساختمانی استفاده شوند، زیرا آنها با استفاده از یک فناوری "ویژه" ساخته شده اند، نباید به چنین سازنده ای اعتماد کنید. هیچ دستور العمل خاصی برای مخلوط کردن و فرآوری مواد خام نمی تواند کیفیت محصولات را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد. شما نمی توانید حتی یک گاراژ کوچک قابل اعتماد را از چنین بلوک هایی تا کنید - فقط باید از مارک های مخصوص بتن فوم قوی برای دیوارهای باربر استفاده شود.

مواد انتخاب شده را قبل از خرید بررسی کنید - بلوک ها نمی توانند سفید باشند. این با تکنولوژی غیرممکن است. رنگ آنها خاکستری است، ناهمگونی رنگ غیرقابل قبول است.

مطمئن شوید که سلول های بلوک ها محکم هستند - اگر به هم وصل شوند، رطوبت به سرعت در مواد پخش می شود. بلوک را بشکنید (با اجازه) و ارزیابی کنید که آیا ساختارهای داخلی و خارجی مشابه هستند یا خیر. سلول های طبیعی گرد هستند، ترک ها یا تراشه های داخل بلوک ها غیرقابل قبول هستند.

برای سنگ تراشی مناسب دیوارها، باید بلوک هایی را با درستی خریداری کنید مستطیلی شکل- از این مطمئن شوید برای انجام این کار، یک بلوک فوم را روی دیگری قرار دهید و آنها را تکان دهید، هر 4 صفحه بلوک ها را بررسی کنید - نقص فقط در یکی از طرفین قابل مشاهده است. پس از آن، این می تواند برای شما دردسر ایجاد کند و زمان صرف شده برای کار را افزایش دهد.

اگر بلوک های فوم را بلافاصله پس از ساخت خریداری کردید، در استفاده از آنها برای سنگ تراشی عجله نکنید. آنها قبل از 28 روز قدرت لازم را خواهند داشت. به همین دلیل، بهتر است بلوک های به دست آمده را برای 2-3 هفته مقاومت کنید و آنها را از آفتاب و باران در امان نگه دارید.

پیش نویس و هزینه یابی

قبل از ساخت گاراژ، یک پروژه کاری آماده کنید، تمام ویژگی های سایت را بیابید. تعیین نوع خاک و عمق ضروری است آب های زیرزمینی- این به شما امکان می دهد پایه مناسب خود را انتخاب کنید.

پروژه را می توان در ویرایشگر گرافیک کامپیوتری یا با استفاده از مداد و کاغذ ترسیم کرد. هنگام تعیین ابعاد ساختمان، تمام ویژگی های ممکن را در نظر بگیرید. به عنوان مثال، آیا به یک انبار و یک گودال برای تماشا نیاز دارید، قصد دارید چند ماشین را در گاراژ قرار دهید؟ آیا برای نگهداری قطعات و ابزار به قفسه نیاز دارید؟ آیا به هر نوع فضای کاری نیاز دارید؟

برای قرار دادن یک ماشین، کافی است یک گاراژ به عرض 3.5-4 متر و طول 5-6 متر بسازید. اگر مطلقاً دانشی از طراحی ندارید یا نمی دانید چه چیزی نیاز دارید، نگاهی دقیق تر به آن بیندازید. پروژه های تمام شده- شاید در آنجا آنچه را که برای شرایط شما مناسب است بیابید.

پرداخت

محاسبات زمانی شروع می شود که ضخامت دیواره های گاراژ بلوک فوم مشخص شود. اگر ضخامت دیوار را 30 سانتی متر بدست آورید، ارتفاعی معادل 20 سانتی متر و طول 60 سانتی متر می گیریم. تعداد چنین بلوک ها را در 1 متر مربع می شماریم و در کل مساحت دیوارها ضرب می کنیم (با تفریق ابعاد پنجره ها و دهانه دروازه بلوک های اعداد حاصل - نتیجه مورد نیاز شما.

ابعاد استاندارد گاراژ برای یک خودرو 3.5×6 متر است، اما این اندازه ممکن است بسته به شرایط و وظایف متفاوت باشد. با محاسبه مقدار مورد نیاز بلوک فوم برای 1 متر مربع، می توانید تعداد بلوک ها را در یک متر مکعب مواد محاسبه کنید. این محاسبات به شما امکان می دهد مقدار مورد نیاز مواد را برای ساخت گاراژ خریداری کنید (پالت ها برای 0.9 متر مکعب یا 1.8 متر مکعب طراحی شده اند).

مواد و ابزار مورد نیاز

برای ساختن گاراژ از یک بلوک فوم به موارد زیر نیاز دارید:

• تخته هایی به ضخامت 5 میلی متر - برای قالب بندی هنگام ریختن فونداسیون؛
• ماسه درشت از پیش الک شده، سیمان M400 - این مواد برای پایه و نصب کف گاراژ ضروری هستند.
• تقویت با ضخامت 12 میلی متر، با کمک آن تقویت کننده پایه ایجاد می شود.
• بلوک های فوم بتن برای ساخت دیوارهای باربر؛
• چسب مناسب برای نصب بتن هوادهی؛
• تخته به ضخامت 5 میلی متر و تیرهای I - برای سقف.
• برای عایق بندی حرارتی سقف، می توانید از خاک رس منبسط شده استفاده کنید.
• مواد بام - لازم برای عایق رطوبتی سقف و پایه؛
• میکسر بتن، سطل قلع، بیل، ماله، دستگاه جوش، الکترود، فرورفتگی.

دستورالعمل ساخت گاراژ از بلوک های فوم

آماده سازی فونداسیون

کل بودجه برای ساخت یک گاراژ بستگی به نوع فونداسیون انتخابی دارد.

ساختار صحیح پایه ساختمان به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان آن و عمر سرویس گاراژ تأثیر می گذارد. نوع فونداسیون استفاده شده تاثیر می گذارد مجموع هزینه هابرای ساخت. به عنوان مثال ، نباید برای سازه ای ساخته شده از بلوک های فوم فونداسیون عمیق درست کنید ، در غیر این صورت سبک می شود و بار سنگینی از آن وارد نمی شود و فونداسیون عمیق مستلزم هزینه های اضافی است.

بهترین گزینه یک پایه نواری خواهد بود - برای ایجاد چنین ساختاری، شما باید تنها چند عملیات را انجام دهید.

نصب قاب

شما می توانید یک قاب گاراژ را از بلوک های فوم از هر زاویه ای بسازید

می توانید از هر گوشه ای که دوست دارید از بلوک های فوم دیوارها را شروع کنید. بلوک فوم خریداری شده باید با سمت طولانی در امتداد دیوارها قرار گیرد - به این ترتیب ساخت و ساز را سریعتر به پایان می رسانید و مصرف مواد را کاهش می دهید.

می توانید بلوک های ویژه دیگری را که برای شکل دادن به گوشه ها طراحی شده اند خریداری کنید. آنها تخمگذار را بسیار ساده می کنند و کار نصب را سرعت می بخشند، زیرا در حین تخمگذار نیازی به تراز کردن سطح بلوک ها در گوشه ها نیست. برای نصب بلوک ها از چسب مخصوص یا ملات ماسه سیمان استفاده کنید. بهتر است بلوک فوم را با چسب بچینید - عایق حرارتی را بهبود می بخشد و عناصر فردی سنگ تراشی را به خوبی متصل می کند.

مرحله اول تخمگذار.ابتدا برای قرار دادن گوشه های گاراژ، راحت است که محیط دیوارها را با گیره و بند ناف بکوبید.

مرحله دوم تخمگذار.شروع به گذاشتن دیوارها در هر زاویه مناسب کنید. بلوک گوشه را ثابت کرد - ردیف را در طول دیوار قرار دهید. ما بلوک گوشه دیگری را نصب کردیم - ردیف دیوار دوم را پر کردیم. به طور مداوم محل بلوک های فوم را با یک سطح کنترل کنید. بعد از 2 ردیف بلوک، یک توری تقویت کننده بین ردیف ها قرار دهید. در حین کار، فراموش نکنید که میله های فلزی را در محلول بین ردیف بلوک ها قرار دهید، که برای بستن قاب درب لازم است. سخت ترین کار برای یک مبتدی این است که یک لنگه روی دهانه دروازه و متعاقباً تخمگذار قسمت بالایی دیوار جلویی تشکیل دهد. ساده ترین راه برای ایجاد یک دهانه قابل اعتماد این است که یک پرتو I بالای دروازه قرار دهید و بلوک های بالای دیوار جلویی را روی آن قرار دهید. آن را به گونه ای قرار دهید که لبه های پرتو I در دیوارها حداقل 20 سانتی متر دیواره شود.

مرحله سوم تخمگذار.در این مرحله باید قاب دروازه را بسازید. از گوشه ای با قفسه هایی به عرض 5 سانتی متر ساخته شده است، قاب تمام شده را در دهانه دروازه محکم به دیوار ثابت کنید، آن را به میله های از پیش گذاشته شده در سنگ تراشی جوش دهید و آن را با استفاده از محلول سیمانی ثابت کنید.

مرحله چهارم تخمگذار.بلوک ها را در بالای دیوارها قرار دهید، در این زمان باید در مورد نوع سقف گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم تصمیم بگیرید.

سقف گاراژ

ساده ترین راه برای ساخت سقف شیبدار

اغلب آنها این کار را برای گاراژ انجام می دهند. این ساده ترین راه برای ساخت آن است و بهتر است سازندگان تازه کار با چنین ساختاری شروع کنند. دیوارهای آن باید با شیب به سمت دیوار پشتی گاراژ گذاشته شود.

به ازای هر متر دیوار باید 5 سانتی متر از ارتفاع آن کاسته شود.این کار را خودتان به راحتی انجام دهید، چون بلوک فوم به راحتی اره و بریده می شود، با یک اره ساده می توان آن را در هر جهتی برش داد.

ویژگی های بلوک فوم بنایی

• با یک محلول چسب مخصوص که برای چیدن بلوک های فوم طراحی شده است، لبه عمودی را بپوشانید و آن را با یک کاردک روی سطح پخش کنید و یک درز تا ضخامت 20 میلی متر تشکیل دهید.
• اولین ردیف بلوک های فوم باید روی یک ماستیک آب بندی گذاشته شود، ابتدا سطح افقی را پخش می کند و بعد از آن - صفحه عمودی بلوک.
• برای بهبود چسبندگی، بلوک ها کمی با آب ساده مرطوب می شوند.
• در طول کار، سنگ تراشی باید به طور مداوم با یک بند ناف از پیش کشیده و سطح ساختمان کنترل شود.
• اعوجاج های احتمالی سطح باید فوراً از بین برود.
• برای افزایش استحکام دیوار، ردیف اولیه و نهایی سنگ تراشی با قرار دادن مش فولادی یا میله های تقویت کننده در سنگ تراشی تقویت می شود - این از انحنای دیوار و ظاهر ترک ها جلوگیری می کند.

تکنولوژی آبکاری

دیوارهای بلوک فوم در هر صورت باید رو به رو شوند

دیوارهای ساخته شده از بلوک های فوم بتن باید با روکش فلزی محافظت شوند... به فروشندگان مطالبی که ادعا می کنند این کار ضروری نیست اعتماد نکنید - آنها آشکارا به شما دروغ می گویند. وزش باد، برف زمستانی و رطوبت تابستان همیشه فوم بتن محافظت نشده را از بین می برد. به عنوان یک لایه روکش، می توانید از گچ (معدنی یا معمولی) یا ماده ای که برای ایجاد نماهای تهویه شده استفاده می شود، استفاده کنید. گچ باید در امتداد یک مش مخصوص اعمال شود و آن را به سطح دیوار ثابت کند.

برای محافظت از فوم بتن در برابر تأثیرات خارجی، می توانید از یک لایه آجرکاری استفاده کنید. اما در عین حال، ایجاد شکاف هوا را فراموش نکنید - آجر و فوم بتن دارای نفوذپذیری هوا متفاوت هستند. اگر آنها را محکم گذاشته شوند، بخارات رطوبت نمی توانند به موقع از آجرکاری خارج شوند. آنها از طریق بتن هوادهی به عقب نفوذ کرده و در داخل گاراژ جمع می شوند.

ویدیو های مرتبط

مراقبت و نگهداری گاراژ از بلوک های فوم

تهویه برای مدت طولانی ضروری است عملیات قابل اعتمادگاراژ

با توجه به کیفیت فیزیکی این ماده، توصیه می شود با نصب یک کولر برقی با قدرت کافی، سیستم تهویه تغذیه و خروجی از بلوک فوم گاراژ را فراهم کنید. برای عملکرد کارآمد سیستم تهویه، اندازه دهانه اگزوز باید 2-3 برابر کوچکتر از دهانه تغذیه باشد.

مشکل اصلی گاراژ بلوک فوم ظاهر میعان است که منجر به خوردگی خودرو می شود. به همین دلیل، تهویه مطمئن در چنین گاراژی از اهمیت بالایی برخوردار است.

عایق حرارتی

دیوارهای ساخته شده از فوم بتن به خوبی گرم می شوند. هنگام استفاده از گاراژ فقط به عنوان فضای پارکینگ برای اتومبیل، عایق حرارتی اضافی مورد نیاز نیست. اما اگر لازم است شرایط راحت برای دور هم جمع شدن با دوستان سازماندهی شود، بهتر است یک عایق سه لایه گاراژ ایجاد کنید. باید حاوی:

• لایه اول فوم یا پشم معدنی است.
• لایه دوم - برای محافظت در برابر رطوبت (پلی اتیلن برای این کار مناسب است).
• لایه سوم برای تکمیل استفاده می شود. برای این، دیوار خشک به خوبی مناسب است، به دیوارها چسبانده می شود، پس از آن سطح گچ کاری شده و تمام می شود.

هنگام ساخت گاراژ در منطقه ای با آب و هوای سخت عایق اضافیبدون شکست مورد نیاز خواهد بود.

ساخت یک گاراژ از یک بلوک فوم به شما امکان می دهد ساختمانی برای نگهداری خودرو با عملکرد بالا بدست آورید. لطفاً توجه داشته باشید که خرید بلوک های بتنی هوادهی تقریباً 30 درصد از کل هزینه های ساخت را تشکیل می دهد. هزینه های اصلی برای ایجاد فونداسیون ساختمان و سیستم سقف است. اما چنین گاراژی یکی از ارزان ترین مکان ها برای نگهداری خودرو به حساب می آید.

اتفاقی افتاد که گاراژ اغلب نه تنها به عنوان سرپناهی برای ماشین استفاده می شود، بلکه به نوعی "کلوپ مردانه" تبدیل می شود.

در اینجا می توانید ماشین مورد علاقه خود را مرتب کنید، با دوستان خود بحث کنید مشکلات فوریو در صورت لزوم شب را بگذرانید.

ما دیگر در مورد چنین عملکرد مهمی از این سازه مانند نگهداری وسایل خانه و نگهداری صحبت نمی کنیم.

ساخت گاراژ را نمی توان با توجه به اصل باقی مانده نزدیک کرد: "او از آنچه بود کور شد." تنها یک پروژه شایسته و استفاده صحیح از مواد، آن را به ساختاری همه کاره و بادوام تبدیل می کند.

V سال های گذشتهساخت گاراژ از بلوک های فوم در بین صاحبان خودرو بسیار محبوب شده است. ما این گزینه طراحی خاص را از پایه تا سقف در نظر خواهیم گرفت.

چرا بلوک های فوم؟

پاسخ ساده است - گرم، ارزان و آسان برای نصب است. هزینه به طور متوسط ​​35-40٪ کمتر از قیمت آجر قرمز است و سرعت نصب آنها 3-4 برابر بیشتر است. وزن کم مواد باعث صرفه جویی ملموس در هنگام گذاشتن پایه می شود. هدایت حرارتی کم به شما امکان می دهد یک اتاق گرم بسازید که در آن حتی با حداقل گرمایش سرد نباشد.

نفوذپذیری بخار خوب از رکود هوای مرطوب در گاراژ جلوگیری می کند و بدنه خودرو را از دشمن اصلی - خوردگی نجات می دهد. استحکام به اندازه کافی بالا (35-50 کیلوگرم در سانتی متر مربع) دیوارها را نه تنها در یک طبقه، بلکه در یک ساختمان دو طبقه با اتاق زیر شیروانی نیز قابل اطمینان می کند.

پایه

ساخت گاراژ را خودتان از یک بلوک فوم با گذاشتن پایه شروع می شود.

دو گزینه اقتصادی در اینجا امکان پذیر است:

• فونداسیون نوار شمعی سبک.

اگر گاراژ شما روی زمین های مشکل ساز (خاک های باتلاقی و بلند) نمی ایستد، پس هزینه ای برای یک پایه عمیق وجود ندارد. 50-60 سانتی متر نفوذ به زمین، پر کردن بالشتک شنی 20 سانتی متری در امتداد کف ترانشه (با تراکم لایه به لایه) و نصب. قفس تقویتی... این تمام کاری است که باید قبل از قرار دادن بتن انجام دهید.

اگر خاک به اندازه کافی متراکم باشد و دیواره های ترانشه فرو نریزند، می توان بتن را بدون قالب "بیش از حد" ریخت. برای پر کردن یک گریلاژ کم (20-30 سانتی متر) فقط بالای "صفر" مورد نیاز است.

یک ترانشه برای پایه نواری کم عمق (گزینه ای با نصب قالب در زمین) باید 20-30 سانتی متر بیشتر از ضخامت دیوار ساخته شده از بلوک های فوم حفر شود. این یک "منطقه حایل" اضافی در طرفین کوره ایجاد می کند که فشار خاک یخ زده را جبران می کند.

پس از ریختن بتن در قالب ، به آن زمان می دهیم تا مقاومت کند (1-2 هفته) و سپس عایق رطوبتی می کنیم. برای انجام این کار، ساده ترین راه این است که یک سطل سرد بخرید و از سه طرف (دو طرف و در بالا) گریلاژ را بپوشانید. یک نسخه ساده - تخمگذار در بالای 1-2 لایه از مواد سقف. بلوک فوم به طور فعال آب را جذب نمی کند (ساختار سلول بسته). با این حال، عایق بندی آب گریلاژ و کف بتنی در گاراژ ضروری است.

نسخه دوم فونداسیون (نوار شمع) کمی پیچیده تر از اولین است، اما برای ساخت و ساز بر روی خاک های بالابر مناسب است. پس از حفر یک ترانشه برای یک پایه کم عمق، چاه هایی در آن در امتداد محیط با عمق بیش از علامت انجماد فصلی خاک حفر می شود. برای چنین کاری، دستی یا مناسب است. قطر چاه ها حداقل 1/3 عرض گریلاژ است.

در هر چاه (در تمام گوشه ها ساخته می شوند و در زیر دیوارها با یک گام 1-1.2 متری حفاری می شوند) مواد بام قرار داده می شود ، به داخل لوله نورد می شوند یا لوله های آزبست سیمان بریده شده. سپس 2-3 میله تقویت کننده در سوراخ ها پایین می آیند تا انتهای آنها به داخل کوره بتن آینده برود.

پس از آن، کار با قیاس با گزینه اول انجام می شود. یک بالشتک ماسه ای لایه به لایه ریخته می شود، قالب بندی، آرماتور قرار می گیرد و با بتن ریخته می شود.

دیوار تراشی

بهتر است بلوک های فوم را برای گاراژ با چگالی 600-800 کیلوگرم بر متر مکعب (عایق ساختاری و حرارتی) انتخاب کنید. آنها کاملا گرم و بادوام هستند. ما به چگالی کمتری نیاز نداریم، زیرا چنین ماده ای بسیار شکننده است.

برای سنگ تراشی، می توانید یک بلوک فوم (20x30x60 سانتی متر) خریداری کنید. اگر می‌خواهید دیوارها را گرم‌تر کنید، متریال را در اندازه‌های 30x40x60 سانتی‌متر خریداری کنید.ضخامت دیوارها را می‌توان با قرار دادن بلوک‌ها به سمت پایین (ضخامت 30-40 سانتی‌متر) افزایش داد.

مبتدیان اغلب از ملات معمولی سیمان و ماسه برای سنگ تراشی استفاده می کنند. سازندگان با تجربه تر پرلیت را ترجیح می دهند - مواد بهینهبرای به دست آوردن یک "درز گرم".

خیلی گران نیست و سنگ تراشی جامد را به همان اندازه گرم و بدون پل های سرد از طریق درزها می کند. محلولی با عایق پرلیت به نسبت زیر تهیه می شود:

• 1 قسمت پرلیت؛
• 1 قسمت سیمان؛
• 2 تکه ماسه.

در حین ورز دادن تا زمانی که یک قوام سنگ تراشی به دست آید (خامه ترش غلیظ) آب را در قسمت های کوچک اضافه می کنند. اگر پرلیت خالص پیدا نکردید، یک پرلیت خشک بخرید مخلوط ملات" قمقمه".

حتی اگر سطح فونداسیون را نسبتاً مسطح کرده باشید، باز هم باید اولین ردیف بلوک های فوم را روی یک لایه ملات به ضخامت 2-3 سانتی متر قرار دهید. این کار به بلوک اجازه می دهد جای خود را پیدا کند و خطر را از بین ببرد. ترک های ناشی از بارهای نقطه ای

هنگام کار با بتن فوم، نباید شکنندگی آن را فراموش کرد، بنابراین، پس از 2-3 ردیف، باید یک شبکه تقویت کننده از فولاد گالوانیزه یا پلاستیک قرار دهید.

با مشخص کردن محل دروازه ها، باید آنها را روی پایه نصب کنید، افقی، عمودی بودن را بررسی کنید و آنها را با پایه های موقت محکم کنید.

پانسمان بخیه یک عنصر اجباری این فناوری است. به ویژه برای بلوک های فوم مهم است. ابعاد آنها بسیار بزرگتر از ابعاد یک آجر استاندارد است، بنابراین، بدون همپوشانی درزها در ردیف های مجاور و در گوشه های سنگ تراشی، آرایه دیوار محکم و یکپارچه نخواهد بود.

پس از راندن دیوارها به زیر سقف، چند روز استراحت کنید تا محلول قدرت پیدا کند. پس از این، بسته به اینکه گاراژ با چه چیزی پوشانده می شود، کار انجام می شود.

اگر در حال ساخت یک گاراژ دو طبقه هستید یا تصمیم دارید یک گاراژ یک طبقه را با پانل های بتن مسلح بپوشانید، در امتداد ردیف بالایی سنگ تراشی باید یک کمربند تقویت شده از بتن مسلح به ارتفاع 15-20 سانتی متر بسازید. این از شکننده محافظت می کند. بلوک های فوم از خرد شدن توسط پانل های سنگین به ساختار استحکام فضایی می بخشد.

طبقه

اینجا همه چیز نسبتا ساده است. پس از برداشتن 15-20 سانتی متر از خاک طبیعی و تسطیح پایه، آن را با ماسه پوشانده و با چکش متراکم می کنند. پس از آن، یک پوشش پلاستیکی ضخیم گذاشته می شود و لبه های آن را 15-20 سانتی متر روی فونداسیون قرار می دهد تا رطوبت خاک را قطع کند.

برای تقویت، از یک مش بنایی معمولی (سلول 10x10 سانتی متر) استفاده کنید. برای ایجاد یک لایه محافظ از بتن، سنگریزه در زیر آن قرار می گیرد. با پر کردن اولین لایه "زمخت" (5-10 سانتی متر) و تسطیح آن، چند روز برای به دست آوردن استحکام به کف داده می شود. پس از آن، نوارهای فانوس دریایی چوبی با یک پله به اندازه عرض "ماله" روی بتن قرار می گیرد، لایه پایانی ریخته شده و با دقت تراز می شود.

سقف

سه گزینه طراحی در اینجا مجاز است:

1. سقف ریخته روی تیرهای چوبی;
2. سقف ران شیروانی;
3. سقف اتاق زیر شیروانی.

اگر از گاراژ نه تنها برای نگهداری خودرو، بلکه به عنوان کارگاه نیز استفاده می شود، بهتر است در گزینه سوم بمانید. کمی گران تر از پایین بام های شیروانی، اما از نظر سهولت استفاده سود بیشتری دارد. این امر به ویژه در مورد گاراژهای تعاونی صادق است، جایی که ابعاد استاندارد 3.5x6 متر به وضوح برای تنظیم یک کارگاه کافی نیست. علاوه بر این، یک گاراژ گرم با اتاق زیر شیروانی می تواند در تمام طول سال کار کند.

دراز کشیدن روی دیوارها تیرهای چوبیهمپوشانی ها، پاهای رافت به آنها وصل می شوند سازه اتاق زیر شیروانی... نصب از دیوارهای انتهایی (پشت و جلو) شروع می شود. پس از مونتاژ دو مزرعه افراطی، طناب فانوس دریایی بین آنها کشیده می شود و بقیه سازه ها نصب می شوند. پس از آن، جعبه پر شده و تخته سنگ یا کاشی های فلزی گذاشته می شود.

اگر از یک گاراژ سرد راضی هستید، می توان ساخت و ساز را با پر کردن سقف با تخته سه لا، لبه یا تخته های زبانه و شیار تکمیل کرد. اگر ما در مورد یک اتاق گرم صحبت می کنیم، پس سقف باید توجه بیشتری داشته باشد. Ecowool یا پشم معدنی نورد شده باید در سقف روی لایه مانع بخار (لایه حداقل 10 سانتی متر) قرار گیرد. دیوارهای اتاق زیر شیروانی نیز باید با یکی از مواد مشخص شده عایق بندی شوند و آن را در فضای بین پایه های رافت قرار دهید و آن را با یک فیلم مانع بخار از داخل ببندید.

محاسبه مقدار مواد برای گاراژ از بلوک

مجموعه ای از مواد برای گاراژ با ارتفاع 2.5 و اندازه پلان 6x3.5 متر شامل:

• ماسه (برای پر کردن بالشتک و کف پایه)؛
• بتن برای فونداسیون، کمربند یکپارچه و کف؛
• مواد بام یا ماستیک قیر سرد برای ضد آب؛
• ملات بنایی؛
• آرماتور؛
• بلوک های فوم؛
• مش بنایی؛
• تخته لبه دار (بایگانی سقف، تراش کف و سقف)؛
• تیرهای کف و تیرها؛
• عایق؛
• کاشی های فلزی؛
• سد بخار؛
• اتصال دهنده ها؛
• دروازه ها

با تعیین محیط فونداسیون و ضرب آن در ضخامت و ارتفاع دیوار می توانید تعداد بلوک های فوم در هر گاراژ را محاسبه کنید. مساحت دروازه را از مقدار بدست آمده در ضخامت دیوار ضرب می کنیم.

در مورد ما، محاسبات به صورت زیر خواهد بود:

محیط گاراژ = 6x2 + 3.5x2 = 19 متر x 2.5 متر (ارتفاع دیوار) x 0.3 (ضخامت دیوار) = 14.25 متر مکعب بلوک فوم. از حجم حاصل، باید حجم دروازه را 2.5x2.0 متر x 0.3 m = 1.5 m3 کم کنید. ما 14.25-1.5 = 12.75 m3 می گیریم.

اکنون این حجم را بر حجم یک بلوک - 0.036 متر مکعب تقسیم می کنیم و به 354 قطعه می رسیم. ما حاشیه 15٪ برای ضایعات در هنگام برش و حمل و نقل 354x1.15 = 407 قطعه می دهیم. اکنون باقی مانده است که با در نظر گرفتن قیمت های فعلی مواد (با تحویل به شی) تعیین کنیم که هزینه ساخت گاراژ از بلوک های فوم چقدر است.

• ما به شن و ماسه 3.8 متر مکعب (پر کردن کوسن پایه) + پر کردن کف 2.4 متر مکعب = 6.2 متر مکعب در 800 روبل / متر مکعب = 4960 روبل نیاز داریم.
• بتن M 200 (5.5 متر مکعب در 3500 روبل / متر مکعب) = 19 250 روبل)
• ماستیک قیری سرد (2 سطل هر کدام 18 کیلوگرم) - 740 روبل.
• ملات M100 (مصرف = 0.23 متر مکعب در هر 1 متر مکعب سنگ تراشی) x 12.75 m3x 2400 روبل / متر مکعب = 7038 روبل.
• میلگرد 14 میلی متر - 4 100 روبل.
• مش بنایی 100x100x3mm (2 رول 15 متر مربعی) = 6800 روبل.
• بلوک های فوم 20x30x60 سانتی متر (407 قطعه به قیمت 150 روبل / قطعه) = 61050 روبل.
• تخته لبه دار 2.1 متر مکعب x 5000 روبل / متر مکعب = 10 500 روبل.
• تیرها برای کف و تیرها 1.26 متر مکعب در 5000 روبل / متر مکعب = 6000 روبل.
• رول عایق برای همپوشانی (پشم معدنی 10 سانتی متر) 1.62 m3x4300 روبل / متر مکعب = 6966 روبل.
• سد بخار 1 رول = 1 350 روبل.
• کاشی فلزی 54 متر مربع × 290 روبل / متر مربع = 15 660 روبل.
• اتصال دهنده ها 4 کیلوگرم در 125 روبل / کیلوگرم = 500 روبل.
• دروازه (عایق بندی شده با دریچه) - 34000 روبل.

در مجموع، هزینه تخمینی ساخت و ساز 178914 روبل است.

رویای اکثریت قریب به اتفاق صاحبان خودرو، یک گاراژ جادار و دنج برای ماشین خود است. برای رانندگان در شهرهای بزرگ، متأسفانه، این رویا بسیار دشوار است، و اغلب - و به سادگی غیرممکن است که به واقعیت تبدیل شود. اما صاحبان مسکن در حومه شهر، نداشتن گاراژ در قلمرو خود به سادگی "بی شرف" است و ساخت و ساز آن لزوماً حتی در هنگام طراحی کلی ساختمان های آینده فکر می شود.

اما از چه چیزی باید آن را ساخت؟ قرار دادن پیش ساخته فلزی جدی نیست، شرایط خوببرای ماشینی که نمی توانید در آن بسازید. جمع آوری - یک گزینه خوب، اما به دلیل شرایط مختلف در دسترس همه نیست. چوب بسیار قابل اشتعال است، آجر بسیار پر زحمت است. چرا روی گزینه ای مانند ساخت گاراژ از بلوک های فوم تمرکز نکنید؟ و ساختمان سرمایه ای است و مشکل عایق بندی نیمه حل شده است و خود ساخت و ساز زمان زیادی نمی برد.

چه چیزی ساخت گاراژ را از بلوک های فوم جذب می کند؟

اول از همه، بلوک های فوم چیست؟ این یکی از انواع مصالح ساختمانی بتنی سلولی (متخلخل) است. در مرحله ساخت توده ملات، علاوه بر اجزای معمول - سیمان، ماسه، آب و نرم کننده ها، مواد افزودنی خاصی - مواد کف کننده وارد آن می شود. بسته به نوع این افزودنی ها و مکانیسم به دست آوردن اثر کف کردن، یا بتن هوادهی یا فوم بتن به دست می آید.

• بنابراین، اگر اجزای شیمیایی وارد شوند که باعث واکنش شدید با اجزای سیمانی با تکامل گاز فعال (اکسیژن، هیدروژن، استیلن) ​​شوند، بتن هوادهی به دست می‌آید. هنگامی که مواد خشک نشده باقی می‌مانند، گازها منافذ باز زیادی را با اندازه کافی بزرگ می‌گذارند که از قبل تعیین شده است. مشخصه های فیزیکیبلوک های دریافت شده - آنها با بالا متمایز می شوند بخار- و نفوذپذیری آب که همیشه برای ساخت سازه های بیرونی خوب نیست.
• در تولید فوم بتن، مواد شیمیایی خنثی وارد می شود و فرآیند کف کردن ناشی از اختلاط فعال مخلوط با هوادهی - اشباع همزمان آن با هوا است (هنگامی که مواد شوینده کف می کنند چیزی مشابه اتفاق می افتد). در نتیجه، منافذ بسته می شوند (گاز تحت فشار بیش از حد نیست و تمایلی به خروج ندارد). این بلوک ها متراکم تر، بادوام تر، رطوبت سنجی بسیار پایین تری دارند و ممکن است برای ساخت ساختمان های مسکونی و کمکی از جمله گاراژها استفاده شوند.

فوم بتن حاصل به داخل برش داده می شود عناصر ساختمانی اندازه های مختلف... برای ساخت دیوارها، اغلب از بلوک ها استفاده می شود - موازی پایه با اضلاع 600 × 300 × 200 میلی متر برای پارتیشن های داخلی، می توانید از نیمه بلوک های به اصطلاح - 600 × 300 × 100 میلی متر استفاده کنید.

خطوط فن آوری مدرن امکان تولید بلوک ها را با دقت هندسی بالا فراهم می کند - خطا در ابعاد برای محصولات با کیفیت بالا نباید از 1 - 2 میلی متر تجاوز کند.

برخی از انواع بلوک های فوم دارای یک قسمت شیار-رجل قفل کننده در انتها هستند. چنین موادی مطمئناً گران تر است، اما فرآیند روکش فلزی بسیار ساده شده است.

بلوک های فوم بتن با هدف تکنولوژیکی به سه دسته تقسیم می شوند:

• عایق حرارتی، نمرات D400 - D500 (عدد بعد از حرف D نشان دهنده چگالی مواد است - کیلوگرم در متر مکعب). کلاس مقاومت فشاری کم است و مقاومت در برابر یخبندان به هیچ وجه استاندارد نیست، زیرا چنین موادی برای کارهای باز استفاده نمی شود و برای ساخت گاراژ مناسب نیست.
• فوم بتن سازه ای و عایق حرارتی تطبیق پذیری بسیار بیشتری دارد. درجه آن از نظر چگالی از D600 تا D1000 است، از نظر استحکام - از M25 تا M100 (تعداد توانایی تحمل بار مکانیکی در کیلوگرم / سانتی متر مربع) و کلاس مقاومت در برابر سرما 0 از F15 تا F75 است ( تعداد چرخه های تضمین شده انجماد عمیق و ذوب بدون هیچ گونه از دست دادن ویژگی های قدرت). علاوه بر این، سطح هدایت حرارتی آن پایین است. بنابراین، یکی از بیشترین استفاده در ساخت و سازهای خصوصی فوم بتن D800 دارای رسانایی حرارتی تنها 0.18 کیلو کالری در متر مکعب × ºС است.
• بتن فوم سازه ای منحصراً برای ساخت عناصر سازه ای استفاده می شود، زیرا کیفیت عایق حرارتی آن دیگر چندان خوب نیست. با این وجود، آنها، برای مثال، تقریبا دو برابر از آجرهای معمولی پیشی می گیرند. چگالی بلوک های ساختاری 1100 - 1200 کیلوگرم بر متر مکعب است، درجه مقاومت به M150 ÷ ​​M170 می رسد. اگر عایق حرارتی دیوارها عامل تعیین کننده ای نباشد، این نوع بلوک برای ساخت گاراژ عالی است.

مزایای اصلی ساخت گاراژ از بلوک های فوم:

• چگالی کم مواد ساخت گاراژ را بسیار تسهیل می کند. می توانید با فونداسیون نواری کم عمق از پس آن بر بیایید.
• استفاده از بلوک ها به دلیل وزن کم آنها آسان است - به تجهیزات بلند کردن یا تلاش فیزیکی بیش از حد نیاز نیست. در عین حال ابعاد بزرگ آنها باعث تسریع روند دیوارکشی می شود.

• بتن فوم به راحتی پردازش می شود - حفاری، برش، آسیاب، بدون استفاده از تجهیزات خاص.
• این ماده از نظر محیطی تمیز است، محیط زیست را آلوده نمی کند و ندارد نهمجموعه ای از خطر برای موجودات زنده
• منافذ بسته بتن فوم به شما این امکان را می دهد که دیوارها را عملاً از سطح زمین و بدون پایه بلند بچینید.
• فوم بتن عالی است جاذب صداخواص، که به ویژه برای ساختمان های فنی مانند گاراژ مهم است.
• بلوک های فوم بتن پس از ساخت و ساز خیلی کوچک نمی شوند - پس از 3 ÷ 4 هفته، می توان بدون ترس از یکپارچگی آن، تکمیل خارجی را انجام داد.

این ماده همچنین دارای معایب خاصی است که باید در نظر گرفته شود:

• به اندازه کافی بالا جذب رطوبتآن را برای تزئین دیوارهای خارجی با ایجاد محافظت در برابر بارش جوی الزامی می کند.
• در استفاده از اتصال دهنده ها مشکلات خاصی وجود دارد - همه رولپلاک ها به خوبی در دیوار بتن فوم قرار نمی گیرند. با این حال، پیدا کردن موارد مناسب کار دشواری نیست.

• بلوک های فوم بتنیدر نفوذپذیری بخار خوب تفاوتی ندارند، بنابراین باید موضوع تهویه کامل اتاق در نظر گرفته شود تا جو مرطوب در آن ایجاد نشود.

ویدئو: آنچه باید در مورد بلوک های فوم بدانید

قیمت بلوک های ساختمانی

بلوک های ساختمان

ساخت گاراژ از بلوک های فوم - مراحل کار

کل فرآیند ساخت گاراژ به چند مرحله تقسیم می شود:

• طراحی یک پروژه، انجام محاسبات مقدار مورد نیاز مصالح ساختمانی.
• دستگاه فونداسیون. در همان مرحله، آنها اغلب بلافاصله موضوع گاراژ و تجهیزات گودال بازرسی را حل می کنند.
• نصب دیوار گاراژ، نصب دروازه.
• چیدمان سقف.
• خارجی و دکوراسیون داخلیدیوارها، ترتیب تهویه.

پیش نویس پروژه گاراژ آماده سازی مصالح

بدون یک پروژه خوب فکر شده، شروع ساخت و ساز حتی یک ساختمان ساده مانند یک گاراژ غیرممکن است. شما می توانید این سند را به چند روش دریافت کنید:

• بسیاری از پروژه های معمولی در پست شده اند اینترنت... با این حال، مشکل این است که آنها زمانی برای معیارهای خاص زمین و درخواست‌های مشتری توسعه داده شدند و ممکن است شرایط واقعی را به طور کامل برآورده نکنند.
• صحیح ترین راه تماس با یک سازمان طراحی تخصصی است که کارگران آن کلیه محاسبات ژئودتیکی و معماری لازم را انجام می دهند. عیب اصلی این روش این است که چنین خدماتی هزینه زیادی دارد.
• به نظر می رسد تصمیم بهینه این است که یکی از پیشرفت های آماده را که برای شرایط موجود مناسب تر است، در نظر بگیرید، ترجیحات و خواسته های خود را در نظر بگیرید و سعی کنید پروژه نهایی را به تنهایی اجرا کنید. نقشه هایی که با رعایت تمام قوانین گرافیکی اجرا شده اند در اینجا اصلاً مورد نیاز نیستند - داشتن درک روشنی از حجم و توالی تمام کارهای آینده مهم است.

پروژه باید با در نظر گرفتن ابعاد برنامه ریزی شده ساختمان، چیدمان داخلی آن، اشاره دقیقی به مساحت اختصاص داده شده برای گاراژ داشته باشد. عملکرد اتاق بلافاصله فکر می شود - آیا این فقط یک جعبه برای قرار دادن ماشین خواهد بود یا می توان یک کارگاه کوچک در آنجا با قفسه های ابزار، میز کار و سایر تجهیزات ترتیب داد.

• ساخت سقف بلافاصله برنامه ریزی شده است. اگر چنین است، برای اطمینان از شیب، لازم است تفاوت ارتفاع دیوارها را پیش بینی کنید.
• ضخامت دیوارها در طول ساخت و ساز از بلوک های فوم نیز می تواند متفاوت باشد. برای مرکزی یا مناطق جنوبیاغلب ضخامت 200 میلی متر کافی است (به استثنای دکوراسیون بیرونی). بنابراین، هر بلوک مساحت 600 × 300 میلی متر = 0.18 متر مربع را پوشش می دهد. اگر گاراژ در یک منطقه آب و هوایی با زمستان های شدید ساخته می شود، بهتر است دیوار را 300 میلی متر ضخیم تر کنید و بر این اساس، بلوک قرار داده شده به این ترتیب در حال حاضر فقط 600 × 200 میلی متر = 0.12 متر مربع خواهد بود.

بر این اساس، محاسبه تعداد بلوک مورد نیاز آسان است. محاسبه شد مساحت کلدیوارها منهای باز شدن دروازه ها و پنجره ها (اگر برنامه ریزی شده باشند). سپس مقدار حاصل تقسیم بر مساحت یک بلوک در موقعیت انتخاب شده برای تعیین باقی می ماند مقدار مناسب... معمولاً 10 درصد ذخیره به نتیجه به دست آمده اضافه می شود.

بسته بندی استاندارد کارخانه بلوک های فوم بتن - 40 قطعه روی یک پالت. یک محاسبه ساده نشان می دهد که این حجم 1.44 متر مربع، 7.2 متر مربع با ضخامت دیوار 200 میلی متر یا 4.8 متر مربع با دیوار 300 میلی متر است. وزن خالص بسته با ضرب 1.44 در علامت چگالی ماده انتخابی آسان است - این ممکن است هنگام برنامه ریزی حمل و نقل بلوک های بتنی فوم ضروری باشد.

• برای ریختن فونداسیون و نصب کف گاراژ، به مواد معمولی محلول بتن - سیمان (نه کمتر از M400)، ماسه، شن نیاز دارید. تقویت این سازه ها شامل استفاده از آرماتور با مقطع 10 تا 12 میلی متر است. علاوه بر این، برای تقویت سنگ تراشی نیز به تقویت نیاز خواهد بود - در اینجا قطر 8 میلی متر کافی است.
• برای ایجاد عایق رطوبتی بین فونداسیون و دیوارها، مواد رول مورد نیاز است. معمولاً از مواد بام با کیفیت بالا استفاده می کنند، اما استفاده از آن حتی بهتر است هیدرواستکلوزیل، که روی لایه ای از ماستیک قیری گذاشته می شود.
• گفتگوی جداگانه در مورد ملات بنایی. البته می توانید از شن و ماسه سیمانی معمولی استفاده کنید، اما این به اتصالات ضخیم کافی بین بلوک ها نیاز دارد، و اینها "پل های سرد" پایداری هستند که گرمای اتاق به سرعت به بیرون می رود. منحصر به فرد بودن کار با فوم بتن در این است که امکان استفاده از چسب مخصوص ساختمان وجود دارد. در این حالت، ضخامت درزها از 2 ÷ 3 میلی متر بیشتر نخواهد شد و دیوار فوق العاده صاف خواهد بود.

ترکیبات این چسب شامل افزودنی های خاصی است که چسبندگی بالایی به بتن هوادهی به آن داده، چسبندگی بسیار قوی بلوک ها را ایجاد می کند. در هنگام انتخاب، حتما باید به این نکته توجه کنید که چسب به دست آمده برای استفاده در فضای باز در نظر گرفته شده است، یعنی مقاومت مناسبی در برابر سرما دارد.

قیمت چسب نباید ترسناک باشد، اگرچه مطمئناً از ملات بتن ساده بالاتر است. با این حال، مصرف 6 تا 7 برابر کاهش می یابد و در نتیجه، حداقل 2 برابر صرفه جویی در کل حاصل می شود.

نکته مهم - کار با استفاده از ترکیب چسبدر صورت خرید بلوک های فوم بتن با کیفیت بالا با ابعاد هندسی ثابت امکان پذیر خواهد بود، در غیر این صورت تمام مزایا به سادگی به صفر می رسد.

خرابی روی زمین ریختن پایه

در صورت آماده بودن پروژه می توانید نسبت به انتقال طرح گاراژ بر روی زمین اقدام نمایید.

گیره ها در گوشه های ساختار آینده رانده می شوند که بین آنها طناب ها کشیده می شوند. صاف بودن تمام گوشه ها به دقت بررسی می شود. شما باید بلافاصله، مستقیماً در محل، یک بار دیگر موقعیت گاراژ، عدم وجود موانع برای باز کردن دروازه، راهرو و سایر تفاوت های ظریف را ارزیابی کنید.

فوم بتن یک ماده به اندازه کافی سبک است، به طوری که تحت شرایط زمین پایداریک پایه نواری کم عمق کافی است.

• یک ترانشه به عمق 700 میلی متر و عرض 200 ÷ 300 میلی متر در امتداد محیط سازه آینده نسبت به ضخامت دیوار برنامه ریزی شده کنده می شود.
• یک بالشتک شنی به ضخامت 100 میلی متر روی کف ریخته و با دقت فشرده می شود. در بالای آن، یک لایه شن به همین ترتیب گذاشته شده است.
• قالب در حال نصب است. ارتفاع زیرزمین از سطح زمین در پایین ترین نقطه می تواند 150 ÷ ​​200 میلی متر باشد. بسیار مهم است که سطح افقی پایه را تا حد امکان دقیق تنظیم کنید - هنگام کار با بلوک های فوم، این از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
• داخل قالب پهن شده است پوشش ضد آب(به عنوان مثال، پوشش پلاستیکی)، به طوری که لبه ها در امتداد دیوارها به سمت بالا و بیرون کشیده شوند. پس از آن، یک تسمه تقویت کننده نصب می شود - معمولاً اینها 4 تقویت کننده هستند که در یک مستطیل قرار دارند و توسط جهنده ها به هم متصل می شوند.
• یک محلول بتن معمولی ریخته می شود، سطح کاملی از سطح انجام می شود. دوره سخت شدن و پخت حداقل 3 ÷ 4 هفته است.

• همزمان با ریختن فونداسیون، امکان چیدمان کف در گاراژ وجود دارد - عدم وجود دیوارها این روند را بسیار ساده می کند. ضخامت کل روکش تقویت شده، به استثنای بالشتک شن و ماسه، باید حداقل 100 میلی متر باشد، زیرا پوشش باید آزادانه بارهای قابل توجهی از وزن خودرو را تحمل کند.

• در همان مرحله، لازم است در مورد چیدمان فکر کنید، اگر برنامه ریزی شده باشد، عمق آن باید حدود 1.8 متر، عرض - 0.9 - 1.0 متر باشد. دیوارهای آن را می توان با آجر چید، یا به تدریج با آرماتور اجباری با بتن پر کرد و به تدریج قالب را به سمت بالا حرکت داد. لبه های گودال مشاهده قاب شده است گوشه فلزی، که به طور همزمان به عنوان یک چراغ در هنگام ریختن کفپوش عمل می کند.

اگر خاک های موجود در سایت ناپایدار و در حال افزایش باشند، ممکن است شالوده نواری کافی نباشد. بلوک های فوم بتن بارهای شکست را دوست ندارند و هنگامی که زمین فرو می نشیند یا می لرزد، ممکن است ترک بخورند.

در این صورت می توانید یکی از گزینه های زیر را انتخاب کنید:

• برای پر کردن یک پایه "شناور" مداوم - یک تخته یکپارچه که تمام ساخت و سازهای بعدی روی آن انجام می شود. درست است، در این مورد، شما باید فوراً گودال یا زیرزمین را رها کنید.

• آن را با شمع عمیق و تقویت کنید و یک ساختار پایه یکپارچه ایجاد کنید. یکی از گزینه ها در شکل پیوست نشان داده شده است:

به کار بیشترفقط پس از سخت شدن و بلوغ کامل بتن شروع کنید.

نصب دیوارهای گاراژ

از این مرحله در واقع کار با بلوک های فوم شروع می شود.

• اول از همه، شما باید تصمیم بگیرید که دروازه چگونه نصب شود.

- اگر از قبل آماده هستند، می توانید با رعایت دقیق ساختار عمودی و افقی سازه کلی، آنها را در محل مورد نظر قرار دهید. دروازه با پایه های چوبی ثابت شده است. همانطور که دیوارها بالا می روند، آنها در آنها تعبیه می شوند. برای انجام این کار، بر روی قفسه های آنها، قطعات آرماتور تا طول 500 میلی متر به طور عمودی جوش داده می شود، به طوری که روی درزهای بین ردیف بلوک ها می افتند.

- اگر قرار است گیت بعداً نصب شود، دهانه ای با ارتفاع و عرض مورد نیاز به سادگی برای آنها باقی می ماند.

• برش بالایی فونداسیون با لایه ای از ماستیک قیر پوشانده شده است که روی آن عایق رطوبتی چسبانده شده است - استکلوهیدروایزولیا مواد سقف این یک بریدگی برای نفوذ مویرگی رطوبت زمین به دیوارها ایجاد می کند.

• اولین ردیف بلوک های فوم بتن همیشه بر روی ملات سیمان گذاشته می شود. تخمگذار از گوشه شروع می شود، لزوما - از بالاترین نقطه. وظیفه اصلی حذف خطاهای احتمالی در افقی بودن فونداسیون و رسیدن به یک سطح واحد در طول کل محیط دیوارها است. برای کنترل، بین بلوک های گوشه نصب شده، طناب ها را که در برابر سطح آب یا لیزر بررسی می شوند، بکشید.
• اگر نیاز به کوتاه کردن بلوک‌ها دارید، این کار به راحتی با یک اره برقی دستی معمولی با دندانه بزرگ انجام می‌شود. برای این کارها می توانید از اره برقی نیز استفاده کنید اما با رعایت نکات احتیاطی خاص.
• ردیف های بعدی روی چسب ساختمانی گذاشته شده است. برای انجام این کار، مطابق با دستورالعمل های متصل به آن با استفاده از میکسر یا اتصال به مته برقی رقیق و مخلوط می شود. پس از مخلوط کردن، محلول باید حداقل 5 دقیقه بماند. هنگام رقیق کردن محلول، باید از مقدار بیش از حد خودداری شود - باید در نظر داشت که "طول عمر" چسب تمام شده ممکن است محدود باشد - این در دستورالعمل ها نشان داده شده است.
• پس از قرار دادن کل ردیف اول و تنظیم اولیه محلول، تقویت انجام می شود:

- دو بارق موازی در طول کل سنگ تراشی بریده شده است. فاصله از لبه بلوک ها حداقل 60 میلی متر است، عمق شیار 15 ÷ 20 میلی متر است. برای ساختن آنها می توانید از یک ابزار ویژه - یک برش تعقیب کننده یا یک چرخ معمولی با دایره سنگی استفاده کنید.

- پس از ساخت استروب ها با قلم مو کاملا از گرد و غبار پاک می شوند و تا نیمه با چسب ساختمانی پر می شوند. سپس اتصالات Ø 8 میلی متر را جا داده و فرورفته می کنند. در این مورد، گوشه ها لزوما با یک نوار کامل که با زاویه 90 درجه خم می شود، تقویت می شوند. همپوشانی میله های تقویت کننده مجاور حداقل 300 - 400 میلی متر است.

- پس از گذاشتن آرماتور، شیارها به طور کامل با ملات پر می شود که تا سطح سطح بلوک ها تسطیح می شود.

• بعد، ردیف دوم گذاشته می شود. بلوک ها "در باند" نصب می شوند، با فاصله حدود نیمی از طول (اما نه کمتر از 100 میلی متر).

• قبل از گذاشتن هر ردیف بعدی، سطح باید از نظر یکنواختی بررسی شود. اگر حتی برجستگی های جزئی نیز شناسایی شد، باید با رنده یا حتی یک هواپیما حذف شوند. پس از آن، هواپیما کاملاً از گرد و غبار تمیز می شود و به وفور با آب خیس می شود - چسب بسیار آسان تر و یکنواخت تر روی بلوک های فوم مرطوب قرار می گیرد، بدون اینکه "گلوله" تشکیل شود.

• محلول چسب با ماله اعمال می شود - ابزار ویژهکه باعث می شود با ایجاد شیارهای لازم به صورت یکنواخت روی سطح در یک لایه نازک پخش شود. اگر بلوک های فوم دارای قفل شیار-رجال نباشند، از سه طرف - در سطح افقی و دو صفحه عمودی - با چسب پوشانده می شوند. در صورت وجود قفل، محلول فقط در سطح افقی اعمال می شود. لایه ملات نباید از 3 میلی متر تجاوز کند - این برای اتصال قابل اعتماد کاملاً کافی است.

• پس از نصب بلوک در محل، آن را با دقت به صورت عمودی و افقی تراز می کنیم، با دست یا ضربه زدن با چکش لاستیکی فشار داده می شود. محلول اضافی که بیرون آمده حذف می شود، درزها بلافاصله با این محلول گچ می شوند و سطح دیوار در حال نصب است.
• سنگ تراشی به همین ترتیب با تقویت دوره ای اجباری ادامه می یابد:

- یک تسمه باید زیر پنجره ها، 1 ردیف زیر آنها گذاشته شود.

- تقویت محوطه نصب جامپرها بر روی پنجره ها، درها، دروازه ها.

- اگر قرار است یک کمربند بتنی مشترک بر روی دیوارها ریخته شود، آرماتور مشابهی نیز انجام می شود.

• لنگه روی دروازه ها یا دهانه های پنجره (در) را می توان با چیدمان قالب روی تکیه گاه های چوبی از بتن ریخت. می توانید متفاوت عمل کنید - یک کانال با عرض مناسب را در محلول فرو کنید یا همانطور که روی پنجره ها و درها اعمال می شود، یک سازه جوش داده شده از دو گوشه با جامپرها را فرو کنید و سپس به چیدن بلوک های فوم در امتداد این تکیه گاه فلزی ادامه دهید. در این مورد، شما باید بلوک ها را تا حدودی در ارتفاع برش دهید تا یکنواختی برش بالایی ردیف کل سنگ تراشی را مختل نکنید.

• اگر قصد دارید یک سقف شیروانی برپا کنید، می توانید به تخمگذار برای ایجاد یک پدینت جلو و عقب ادامه دهید.
• آیا نیاز به یک کمربند تقویت کننده بتن مسلح مشترک در امتداد لبه بالایی دیوارهای نصب شده وجود دارد؟ به طور کلی، هرگز تداخل نخواهد داشت - به ساختار استحکام بیشتری می بخشد. علاوه بر این، اتصال Mauerlat برای ساختار سقف به آن بسیار راحت تر و قابل اعتمادتر خواهد بود. اگر یک اتاق (مسکونی یا فنی) در بالای گاراژ برنامه ریزی شده باشد، کمربند زرهی اجباری است. اما وقتی تصمیم روی یک سقف شیبدار ساده گرفته می شود، می توانید بدون آن کار کنید.