آغشته سازی یک فرآیند تکنولوژیکی برای ساخت یا بازسازی یک نوع سبک وزن بهبود یافته از سطح جاده با پراکندگی لایه به لایه متوالی و متراکم کردن مواد سنگی (سنگ خرد شده، شن در اندازه های مختلف) با چسباندن لایه پایه و آغشته سازی با کلاسورهای آلی است. بسته به ضخامت لایه ساختاری، آغشته سازی تا عمق 4-10 سانتی متر انجام می شود.

پوشش ها با استفاده از روش اشباع عمدتاً از سنگ های خرد شده سنگ های آذرین با عیار کمتر از 800 یا رسوبی و دگرگونی کمتر از 600 ساخته می شوند. شن) باید الزامات GOST 8267-93 "سنگ خرد شده و شن از نژادهای سنگ های متراکم را برآورده کند. کار ساخت و ساز. شرایط فنی».

برای اشباع، از سنگ خرد شده استفاده می شود که به کسری تقسیم می شود، به عنوان مثال، با اندازه های 40-70، 20-40، 10-20 (یا 15-20)، 5-10 (یا 3-10) میلی متر. اگر عمق اشباع کمتر از 8 سانتی متر باشد، از اولین کسر (40-70 میلی متر) استفاده نمی شود. آخرین و بهترین کسری که برای لایه محافظ در نظر گرفته شده است، هنگام ساخت فونداسیون استفاده نمی شود.

حجم سنگ خرد شده کسری اصلی (اول) با اندازه 40-70 میلی متر یا 20-40 میلی متر باید با در نظر گرفتن ضریب 0.9 به ضخامت طرح لایه سازه و افزایش این حجم به میزان تعیین شود. 1.25 بار برای تراکم. حجم هر بخش بعدی از سنگ خرد شده برابر با 0.9-1.2 متر مکعب در هر 100 متر مربع پایه یا پوشش است.

چسب های آلی چسبناک با عمق نفوذ سوزن 90 تا 200×0.1 میلی متر یا امولسیون های قیر از کلاس های EBK-2، EBK-3 و EBA-2 به عنوان چسب برای اشباع استفاده می شود.

بایندرهای مورد استفاده برای آغشته سازی باید طبق اصلاحیه شماره 2 به GOST 12801-98 در برابر آزمایشات مقاومت در برابر آب فیلم مقاومت کنند. در صورت نیاز به بهبود چسبندگی قیر به سطح سنگ خرد شده، سورفکتانت های مناسبی به قیر وارد می شود.

مصرف بایندر و امولسیون ویسکوز بر حسب قیر معادل 1/1-1 لیتر بر متر مربع برای هر سانتی متر ضخامت لایه در نظر گرفته می شود. هنگام استفاده از امولسیون، غلظت قیر موجود در آن در هنگام استفاده از سنگ خرد شده با سنگ آهک 55-55 درصد و در هنگام استفاده از سنگ خرد شده گرانیت 60-55 درصد است.

پوشش ها و پایه ها با توجه به روش آغشته سازی به طور عمده در مرتب شده اند زمان گرمسال در صورت عدم بارندگی و دمای هوا در بهار و تابستان کمتر از 5 درجه سانتیگراد و در پاییز کمتر از 10 درجه سانتیگراد نباشد. توالی کار انجام شده هنگام ساخت پوشش ها و پایه های سنگ خرد شده با استفاده از روش آغشته سازی (نیمه اشباع) در جدول آورده شده است. 1 و 2.

میز 1

توالی کار در حین ساخت روکش ها و پایه ها به ضخامت 8-10 سانتی متر

جدول 2

توالی کار در حین ساخت روکش ها و پایه ها به ضخامت 5-7 سانتی متر

سنگ خرد شده با توزیع کننده مکانیکی توزیع می شود، بایندر با توزیع کننده های آسفالت ریخته می شود. در موارد استثنایی می توان از موتور گریدر برای توزیع بخش اصلی سنگ خرد شده استفاده کرد.

طول ناحیه فرآوری شده همزمان (طول دستگیره) به گونه ای تعیین می شود که کل چرخه کار را می توان در یک روز کامل کرد یا حداقل اولین بخش متحرک سنگ خرد شده را بتوان توزیع و فشرده کرد.

بخش اصلی سنگ خرد شده به طور مساوی در تمام عرض جاده توزیع می شود و یکنواختی و مشخصات عرضی مورد نیاز را حفظ می کند. در مواردی مثلاً اگر دور زدن محوطه در حال ساخت غیرممکن باشد، احداث روسازی به صورت متناوب در امتداد نیمه های راه مجاز است.

سنگ خرد شده توزیع شده ابتدا با غلتک های سبک (5-6 تن) در 2-3 پاس در امتداد یک مسیر فشرده می شود و تراکم را از لبه جاده شروع می کند. سپس تراکم با غلتک های سنگین (10-12 تن) ادامه می یابد. برای جلوگیری از خرد شدن، سنگ خرد شده با استحکام پایین (درجه 600) فقط با غلتک های سبک تا وزن 6 تن متراکم می شود.

تعداد عبور غلتک در طول یک مسیر با تراکم آزمایشی تعیین می شود. در طول تراکم، چگالی سطح و سطح مقطع به طور مداوم با استفاده از میله‌ها و قالب‌های متقاطع کنترل می‌شود. تمام بی نظمی ها باید در همان مرحله اولیه تراکم حذف شوند. سنگ خرد شده معمولاً بدون آبیاری متراکم می شود. هنگامی که دمای هوا بالاتر از 20 درجه سانتیگراد است، توصیه می شود سنگ خرد شده کم استحکام را به میزان 8 تا 10 لیتر آب در هر متر مربع سطح آبیاری کنید. پس از فشرده سازی بخش اصلی، چسب ریخته می شود، در حالی که امولسیون را می توان روی سنگ خرد شده مرطوب، و قیر - فقط پس از خشک شدن آن ریخت.

دمای بایندر با عمق نفوذ سوزن 130 تا 200×0.1 میلی متر باید 110-130 درجه سانتیگراد باشد. چسب با عمق نفوذ سوزن 90 تا 130×0.1 میلی متر باید تا دمای 150-130 درجه سانتیگراد گرم شود. امولسیون ها، به عنوان یک قاعده، بدون گرم کردن استفاده می شوند، اما در دمای هوای کمتر از 10 درجه سانتیگراد باید گرم (در دمای 40-50 درجه سانتیگراد) استفاده شوند.

چسب را می توان در تمام عرض جاده یا در طول یک نیمه از آن ریخت که باید به طور یکنواخت و بدون شکاف ریخته شود.

قبل از اینکه چسب داغ ریخته شده خنک شود، بخش بعدی سنگ خرد شده با یک توزیع کننده مکانیکی پراکنده می شود تا منافذ بین سنگ های خرد شده کسر اصلی را بدون تشکیل یک لایه مستقل پر کند. توزیع کننده های مکانیکی روی سنگ خرد شده پراکنده حرکت می کنند.

پس از توزیع، سنگ خرد شده با غلتک در 5-7 پاس در طول یک مسیر در هنگام استفاده از یک کسر proppant و در 3-4 پاس در هنگام استفاده از دو بخش proppant فشرده می شود. سنگ خرد شده سنگ های قوی با غلتک های سنگین تراکم می شود و سنگ خرد شده با استحکام کم ابتدا با غلتک های سبک و سپس سنگین تراکم می شود.

پس از متراکم کردن بخش محرک، یک تشک بسته بر روی پوشش قرار می گیرد. برای این کار، بایندر را ریخته و قبل از سرد شدن، سنگ خرد شده به ابعاد 5 (3)-10 یا 5 (3)-15 میلی متر را توزیع کرده و با 3-4 پاس غلتک به وزن 6-8 تن متراکم می کنند. در فرآیند فشرده سازی آخرین بخش از سنگ خرد شده، همچنان با جاروهای سخت جاروب می شود و منافذ باقی مانده را پر می کند. سطح پوشش پس از توزیع و فشرده شدن آخرین بخش سنگ خرد شده باید متراکم باشد.

هنگام استفاده از امولسیون های قیر به عنوان چسب باید یک لایه محافظ از آخرین و کوچکترین کسری سنگ خرد شده روی پوشش نصب شود و همچنین پس از 3-5 روز یک لایه پوشش روی پایه آماده شده نصب شود تا از تبخیر شدن آن اطمینان حاصل شود. آب از لایه های زیرین

هنگام توزیع و متراکم کردن بخش های محرک و بسته شدن، آنها همچنان به کنترل یکنواختی و مشخصات عرضی سطح ادامه می دهند، در حالی که به طور همزمان انحرافات را از الزامات تعیین شده حذف می کنند. یکنواختی با اندازه شکاف های زیر نوار سه متری ارزیابی می شود. فاصله های زیر ریل نباید بیشتر از 10 میلی متر باشد.

در حین پر کردن بایندر، توزیع کننده آسفالت باید با سرعت ثابت حرکت کند. هنگام ریختن بایندر به طور متناوب در امتداد یک و نیمه دیگر جاده، لازم است از جفت گیری صحیح هر دو نیمه اطمینان حاصل شود. برای انجام این کار، یک نوار چسب ریخته شده است لبه داخلیعرض 10-15 سانتی متر با سنگ خرد پوشیده نشده است. هنگام ریختن کلاسور، سنگ خرد شده در نیمه دوم پراکنده می شود، از جمله نوار بدون پوشش باقی مانده در نیمه اول.

برای جلوگیری از ظاهر ناهمواری ناشی از چسب اضافی، اتصالات عرضی مقاطع مجاور هنگام ریختن کلاسور نباید روی هم قرار گیرند. برای انجام این کار، انتهای قسمت جفت گیری تمام شده به مدت 2-3 متر با کاغذ یا نمد سقف پوشانده می شود. توزیع کننده آسفالت باید قبل از نزدیک شدن به انتهای بسته قسمت تمام شده به سرعت تعیین شده برسد. در حالی که توزیع کننده آسفالت از یک منطقه بسته عبور می کند، نازل های لوله توزیع باز می شود. مصرف بایندر از قبل تنظیم شده است.

هنگام ساخت پوشش ها و پایه ها با استفاده از روش اشباع، کیفیت سنگ خرد شده و مواد صحافی، میزان مصرف آنها، دمای کلاسورها و کیفیت تراکم کنترل می شود. درجه تراکم لایه های مرتب شده توسط اشباع با یک آزمایش غلتکی با وزن 10-13 تن بررسی می شود که نباید حرکت سنگ خرد شده یا تشکیل امواج در جلوی درام غلتکی وجود داشته باشد.

پس از اتمام نصب پوشش ها با استفاده از روش اشباع (نیمه اشباع)، حرکت باید به مدت 20-25 روز تنظیم شود و از تشکیل یکنواخت و فشرده شدن پوشش در کل عرض اطمینان حاصل شود. در صورت لزوم، پوشش را با غلتک فشرده کنید تا یک سطح صاف ایجاد کنید. آوارهای پراکنده شده توسط خودروهای عبوری را با جارو پاک کنید. قسمت هایی از سنگ های ریز خرد شده را بپاشید که در آن چسب بیش از حد وجود دارد.

در طول تشکیل پوشش، پوسته شدن پوشش، شل شدن موضعی، تشکیل تاخیر و چاله ها ممکن است رخ دهد. چنین نقص هایی باید برطرف شود. چاله های کوچکی که در هنگام تشکیل پوشش ظاهر می شوند از گرد و غبار و خاک پاک می شوند، با قیر یا امولسیون آبیاری می شوند (0.8-1.2 لیتر در متر مربع)، با سنگ خرد شده کوچک به مقدار لازم برای پر کردن چاله ها پاشیده می شوند و فشرده می شوند.

بنابراین، به منظور تایید اطلاعات توسط گزارش های آزمایشی از تولید کنندگان پیشرو بتن پلی استایرن، من برای خودم نتیجه گیری کردم و آن را در پایان تفسیر نوشتم. مقاومت در برابر رطوبت و رطوبت سنجی این مهمترین ویژگی هر مصالح ساختمانی است، به ویژه در مناطقی که رطوبت بالایی دارند. هرچه مقاومت مواد در برابر رطوبت بیشتر باشد، بادوام تر، پایدارتر و گرمتر است. بتن پلی استایرن بیش از 6% رطوبت را از جو جذب نمی کند هوای آزادزمان تقریبا نامحدود استحکام با توجه به ماتریس سیمان-پلی استایرن فوق العاده قوی، بتن پلی استایرن منحصر به فرد است. ویژگی های قدرت. این ماده به قدری بادوام است که سقوط از یک ساختمان پنج طبقه آسیب قابل توجهی به بلوک وارد نمی کند. مقاومت در برابر آتش بتن پلی استایرن به دلیل ضریب هدایت حرارتی منحصر به فرد خود قادر به مقاومت در برابر دمای بسیار زیاد ناشی از آتش است و اجازه نمی دهد گرما به عمق دیوار نفوذ کند. کلاس اشتعال پذیری NG. کلاس مقاومت در برابر آتش EI180. دوام عمر مفید یک خانه ساخته شده از بتن پلی استایرن حداقل 100 سال است. با گذشت سالها، مقاومت بتن پلی استایرن تنها افزایش می یابد. مقاومت در برابر یخبندان تست های مقاومت در برابر یخبندان و دامنه نوسانات دما از + 75 درجه سانتیگراد تا 30- درجه سانتیگراد در 150 چرخه انجماد و ذوب بدون از دست دادن یکپارچگی و توانایی عایق حرارتی انجام شد. عایق حرارتی مدتهاست که تشخیص داده شده است که پلی استایرن (فوم) بهترین عایق حرارتی در جهان است، حتی از چوب نیز گرمتر است. خانه ساخته شده از بتن پلی استایرن نیازی به عایق ندارد: در تابستان خنک و در زمستان گرم است. عایق صدا بتن پلی استایرن بهترین شاخص برای جذب صدا را فراهم می کند، 18-20 سانتی متر صدا را از 70 دسی بل کاهش می دهد. در نتیجه، در یک خانه ساخته شده از بتن پلی استایرن راحتی خاصی وجود دارد: سر و صدای خیابان و داخل اتاق ها و حمام های همسایه شما را آزار نمی دهد. هزینه اقتصادی متر مربع دیوار تمام شدهارزان تر از مواد دیگر به واسطه سطح بالابا حفظ گرما، دیوارهای ساخته شده از بتن پلی استایرن را می توان 25 درصد نازک تر از ساخت ساخت مواد جایگزین(بتن هوادهی و فوم بتن) و 4 برابر نازکتر از آجر. صرفه جویی در ضخامت دیوار منجر به صرفه جویی کلی در ساخت جعبه (فنداسیون، سقف و دیوارها) تا 50٪ می شود. در عین حال کیفیت خانه حتی بالاتر می رود و خود خانه گرمتر می شود. مقاومت در برابر زلزله مقاومت لرزه ای 9-12 امتیاز. بتن پلی استایرن نه تنها دارای مقاومت فشاری است، بلکه بالاترین مقاومت کششی و خمشی را نیز دارد. بنابراین بتن پلی استایرن قابل اطمینان ترین و مقاوم ترین ماده در برابر زلزله محسوب می شود. سبک وزن یک بلوک با اندازه بزرگ 200x300x600 میلی متر از وزن 17 کیلوگرم تجاوز نمی کند که کار سنگ تراشی را تسهیل می کند و زمان تخمگذار دیوارها را کاهش می دهد: حجم 20 آجر را جایگزین می کند و وزن آن تقریباً سه برابر سبک تر است. ضد عفونی بودن ماده افزودنی مورد استفاده در تولید بتن پلی استایرن اجازه ورود حشرات و جوندگان به دیواره ها را نمی دهد و از تشکیل کپک و کپک جلوگیری می کند. تاثیر منفیبرای سلامتی تو. نفوذپذیری بخار دیوارهای ساخته شده از بتن پلی استایرن مانند دیوارهای ساخته شده از چوب "نفس می کشند" و هیچ خطری از تراکم و غرق شدن در آب برای آنها وجود ندارد. این یک محیط راحت را در خانه های ساخته شده از بتن پلی استایرن تضمین می کند. پلاستیسیته پلاستیسیته تنها ماده ای است که از بتن سلولی، با اجازه تولید لنگه در و پنجره، مقاومت خمشی آن 50-60٪ مقاومت فشاری است، برای بتن این پارامتر 9-11٪ است. مقاومت در برابر ترک بتن پلی استایرن به دلیل خاصیت ارتجاعی که دارد در برابر ترک بسیار مقاوم است. و این تضمین کننده مدت طولانی حفظ دکوراسیون داخلی و دوام کل خانه است. تکنولوژی سرعت بالای ساخت سازه های دیواری به دلیل سبکی و هندسه مناسب بلوک ها. اره و شیار آسان، قابلیت دادن مواد و مصالح ساختمانیهر شکل هندسی سازگار با محیط زیست آئین نامه بین المللی ساختمان (IRC) پلی استایرن را به عنوان یکی از کارآمدترین مواد عایق انرژی و سازگار با محیط زیست طبقه بندی می کند. بنابراین بتن پلی استایرن دارای جرم است مزایای غیر قابل انکارقبل از موادی مانند بتن رسی منبسط شده، بتن هوادهی اتوکلاو شده و غیر اتوکلاو شده، بتن فوم، بتن چوبی و غیره. مضرات بتن پلی استایرن تنها زمانی ظاهر می شود که نام تجاری اشتباه انتخاب شود و فناوری سنگ تراشی و آماده سازی برای ساخت و ساز نقض شود. دکوراسیون داخلی. می توان با اطمینان مطلق گفت که هیچ مزیت قابل توجهی برای مصالحی مانند بتن هوادهی و بتن فوم نسبت به بتن پلی استایرن وجود ندارد. در عین حال بتن پلی استایرن ویژگی های کلیدیبه طور قابل توجهی از آنها پیشی می گیرد.

امولسیون قیر. پردازش، اشباع، بتونه کاری. قیمت 11 روبل. متر مربع (EBA-2). تقویت لایه های روسازی راه ها. مواد مدرن سازگار با محیط زیست برای کارهای جاده ای.

EBA-2 ضروری، مدرن و مواد سازگار با محیط زیستبرای راهسازی و تعمیر چاله رایج ترین کاربرد امولسیون قیر، عایق رطوبتی فونداسیون، تصفیه آسفالت و فرآوری است. امولسیون جاده قیر یک مایع با ویسکوزیته کم است رنگ قهوه ای. همه می دانند که سطح جاده با سرد شدن مخلوط استحکام نهایی را به دست می آورد. به عنوان یک محلول جایگزین، قیر با حلال های نفتی (نفت سفید) رقیق می شود تا زمانی که به مایع تبدیل شود و استحکام نهایی ماده تنها زمانی حاصل شود که حلال تبخیر شود. که در در این موردامولسیون قیر یک روش جایگزین را ارائه می دهد که در آن قیر با پخش کردن آن در آب مایع می شود.
امولسیون های قیر را می توان با مواد سنگی مرطوب و سرد استفاده کرد و به همین دلیل، فرآیند نهایی "سخت شدن" مواد جاده اتفاق می افتد، هنگامی که امولسیون شکسته می شود - به فاز قیر پیوسته باز می گردد - آب از بین می رود. به عبارت دیگر، امولسیون قیر به عنوان یک ماده اتصال دهنده استفاده می شود که شرایط راحت را برای فرآوری فراهم می کند سطوح جاده. برای استفاده می شود انواع متفاوتپوشش: آسفالت، سنگ خرد شده و بتن. امولسیون قیر به دو نوع آنیونی (EBA) و کاتیونی (EBC) تقسیم می شود. تفاوت اصلی بین انواع امولسیون های فوق، برهمکنش با مواد در حال پردازش است.

سنگ خرد شده سیاه به مخلوطی از محصولات خرد کردن و غربال کردن سنگ ها و مواد معدنی و آلی اتصال اطلاق می شود. آنها طیف گسترده ای از کاربردها را دارند که محبوب ترین منطقه آن است راهسازی. با افزایش جزئی قیمت نسبت به برندهای معمولی، این تنوع با افزایش دوام، رطوبت و مقاومت در برابر سایش مشخص می شود. فرآیند تولید در صورت وجود ساده در نظر گرفته می شود تجهیزات خاصآنها را می توان در خانه تهیه کرد، اما اگر الزامات عملکرد بالا باشد، اولویت به محصولات با کیفیت کارخانه داده می شود.

این ماده از تصفیه سنگ های آذرین، رسوبی و دگرگونی، محصولات فرآوری ضایعات متالورژی و شن رودخانه با چسب به دست می آید. اندازه استاندارد. نسبت مواد اشباع کننده بین 5/1 تا 5/4 درصد متغیر است (هرچه دانه کوچکتر مصرف آن بیشتر باشد) و با نفوذ از 60 تا 250 اغلب دارای پایه ارگانیک. برای بهبود تحرک آنها، PAD و مواد افزودنی معدنی (از 1 تا 3٪) نیز معرفی شده است. در میکسر تولید می شود نوع درام، مجهز به بخاری و سیستم های کج کننده، زمان پخت بستگی به دستور پخت و کسری دارد.

بسته به روش تولید و روش های تخمگذار، انواع زیر سنگ خرد شده سیاه مشخص می شود:

• داغ - در دمای چسب در منطقه 120-160 درجه سانتیگراد به دست می آید و در حدود 100-120 قرار می گیرد (مواد باید کمی خنک شود). برای اشباع در این مورد از قیرهای با ضخامت متوسط ​​SG، BND، BN یا قطران D-6 استفاده می شود. از بین همه انواع، این گران ترین است، 1 متر مکعب حداقل 2500 روبل هزینه دارد.
• گرم - بر پایه قیر نفتی جاده یا قطران D-5، حرارت داده شده تا 80-120 درجه سانتیگراد و تشکیل یک پوشش در 60-100. بر اساس قیاس قبلی، بلافاصله برای جلوگیری از چسبیدن به بدنه در حین حمل و نقل، دیوارها با روان کننده ها درمان می شوند.
• سرد - سنگ خرد شده یا سنگ ریزه ای که در طول فرآیند تولید حرارت داده نمی شود، آغشته به امولسیون های آرام و با انحلال متوسط، قیر مایع و قطران D-3. این مارک ها هنگام سازماندهی با حداقل چسبندگی مشخص می شوند شرایط مناسبآنها را می توان تا 4-6 ماه بدون چسبیدن به هم ذخیره کرد، در صورت لزوم می توان آنها را از قبل خریداری کرد.

یک گروه جداگانه با سنگ خرد شده تیره نشان داده شده است منشاء طبیعی- سنگ مرمر خرد شده، دولریت (تکه های سنگی به رنگ خاکستری پررنگ و سبز سیاه) و انواع مشابه که عمدتاً برای اهداف تزئینی استفاده می شود. قیمت آنها از 2500 تا 4500 روبل در هر 1 متر مکعب متغیر است.

الزامات پرکننده توسط GOST 8267 و 3344 تنظیم می شود، حداقل درجه مقاومت در برابر سرما قابل قبول F15 است، نسبت دانه های با شکل نامنظمنباید بیش از 35٪ باشد. استحکام به هدف و پایه مورد نظر بستگی دارد و از M300 تا M1200 متغیر است. وزن حجمیچنین سنگ خرد شده با همان عوامل تعیین می شود و به 2.6 تن در متر مکعب می رسد.

میزان چسبندگی ارتباط مستقیمی با روش ساخت دارد: مخلوط‌های گرم و سیاه سیاه از این نظر بهتر از سرد هستند. این ماده دارای مقاومت خوبی در برابر آب و مقاومت در برابر سایش است.

دامنه و تفاوت های ظریف کاربرد

حوزه اصلی استفاده راهسازی است. نتایج خوبی با گذاشتن کسری‌های مختلف به دست می‌آید: بخش‌های بزرگ در لایه اول، کوچک‌تر، قطعات گوه‌ای در لایه بالایی. مخلوط‌های آغشته به قیر یا قیر دارای خاصیت ضدآب خوبی هستند که تقاضای آن‌ها را برای چیدمان پایه‌های ساختمان‌ها در مناطقی با خطر سیل توضیح می‌دهد. به شرایط مهمفن آوری به نصب در هوای خشک و گرم اشاره دارد.

در پروژه های چشم انداز. مارک های آغشته به قیر برای چیدمان مسیرها مناسب هستند مخلوط های گرم و گرم در مناطق با ترافیک زیاد و مخلوط های سرد در مناطق کم تردد گذاشته می شوند. رنگ تیرهبه ندرت به عنوان اصلی، حداکثر استفاده می شود جلوه تزئینیبا ترکیب سایه ها به دست می آید.

هزینه مواد

حداقل هزینه متر 3 در صورت تحویل گرفتن از خود 2000 روبل است. قیمت های تقریبی با در نظر گرفتن تحویل در 30-40 کیلومتر در جدول نشان داده شده است.