İngilizce-Rusça sözlüklerde END WALL kelimesinin daha fazla anlamı ve İngilizce'den Rusça'ya çevirisi.
END WALL kelimesinin Rusça-İngilizce sözlüklerdeki karşılığı nedir?

Bu kelimenin daha fazla anlamı ve sözlüklerde END WALL için İngilizce-Rusça, Rusça-İngilizce çevirileri.

• SON DUVAR - f Üçgen duvar
  Rusça-İngilizce WinCept Glass sözlüğü
• DUVAR - Duvar
  Rusça-Amerikan İngilizcesi Sözlük
• DUVAR - duvar ana duvar - ana duvar çıplak duvarlar - bir duvarla çevrili çıplak duvarlar (iç) - duvar (...
  
• DUVAR - duvar; ~ oh duvarın diğer tarafı için; ~ ah içinde içinde duvarlar; aralarında büyüdü ~ oldular ...
  Rusça-İngilizce sözlük genel temalar
• DUVAR - Duvar
  Rusça Öğrenenler Sözlüğü
• DUVAR - duvar
  Rusça Öğrenenler Sözlüğü
• DUVAR
  Rusça-İngilizce sözlük
• DUVAR - w. (fark) duvar ana duvarı - ana duvar çıplak duvarlar - çıplak duvarlar bir duvarla çevrilidir (...
  Rusça-İngilizce Smirnitsky kısaltmalar sözlüğü
• DUVAR - eşler duvar boş duvar - bir duvarla çevrelemek için boş duvar - (mth.) duvara .. duvarlarda (sm.) ...
  Rus ingilizcesi kısa sözlük genel kelime dağarcığında
• DUVAR - duvar resmi, yan, duvar
  Rusça-İngilizce İnşaat ve Yeni İnşaat Teknolojileri Sözlüğü
• DUVAR - Duvar
  İngiliz Rusça-İngilizce Sözlük
• DUVAR - bakın Ve ben duvar boyunca bir motosikletteyim
  İngilizce-Rusça-İngilizce argo, jargon, Rusça isimler sözlüğü
• DUVAR - duvar; ~ oh duvarın diğer tarafı için; ~ ah duvarların içinde; aralarında büyüdü ~ yabancılaştılar; dörtte ~ ah ...
  Rusça-İngilizce Sözlük - QD
• DUVAR - eşler çevrelemek için duvar - (deyim) boş bir duvarda duvara - duvarlarda boş duvar (m.) - içinde ...
  Büyük Rusça-İngilizce Sözlük
• DUVAR - duvar duvarı
  Rusça-İngilizce Sözlük Sokrates
• DUVAR - 1. isim 1) duvar (ayrıca tercümesi) İnşa etmek, dikmek, duvar örmek ≈ bir duvar koymak, tırmanmak için bir duvar dikmek, ...
  
• REFERANS YÜZÜ
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• LİMAN UÇ DUVARI
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• BÖLME-DUVAR - bölme, bölme (inşaat) taşıyıcı duvar, ara duvar, iç duvar(inşaat) iki binanın ortak duvarı
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• AÇIK TİP UÇ KAPAK - delikli uç kapağı (yatak)
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• ORTAK - sıf. 1) karşılıklı, karşılıklı anlayış - karşılıklı anlayış, anlaşma karşılıklı ilişkiler - karşılıklı yardım, karşılıklı yardım - karşılıklı ...
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• MENTEŞELİ KAPI - menteşeli uç kapı
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• MENTEŞELİ UÇ - menteşeli uç duvar (araba)
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• ÖN - sıf. 1) ana. ön (kemik, beyin lobu hakkında) 2) a) askeri. ön, ön b) doğrudan, doğrudan Syn: doğrudan ...
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• YÜZER UÇ KAPAK - kayar (hareketli) uç kapağı
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• DÜZ ARABA BULKHEAD - platform uç duvarı
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• FLANKER - isim; askeri; konuşma dili yan darbe, baypas; kanat (askeri) (konuşma dili) kanat saldırısını kapsayan kapsama (askeri) tahkimat, baypas; kapsama sonu...
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• SABİT UÇ - sabit uç duvar (şaryo)
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• YÜZ TİPİ Mızrak uç mızrak
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• YÜZ FREZE KESİCİ - parmak freze
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• DROP END - alçalan uç duvar (araba)
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• TASLAK SON YÜK - demiryolu çekme yükü
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• DATUM YÜZ - 1. taban uç yüzü 2. taban uç yüzü
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• SİLİNDİR GÖSTERİM BLOK - uç conta (kuyu deliğinde hasarı araştırmak için)
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• OLUKLU ÇELİK UÇ - oluklu çelikten yapılmış uç duvar (taşıma)
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• KAPALI TİP KAPAK - kör uç kapağı (yatak)
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• TAŞIYICI ÜST YÜZ - kapı yatak desteğinin üst (uç) yüzeyi
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• KÜÇÜK MENTEŞE - çift kanatlı uç menteşe
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• BOŞ - 1.add. 1) beyaz; solgun, renksiz Yükselen yavaş, boş, ay. ≈ Yavaş yavaş yükselen solgun ay. boş çekül boş şahin...
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• SAVAŞ - n.; sık sık 1) bir siper; siperler (duvarlar, kuleler); boşlukları olan duvar (savunma için kullanılır) 2) yeniden. yüksek (pürüzlü) zirveler ...
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• EKSENEL İÇ BATTANİYE - iç uç üreme bölgesi
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• EKSENEL BATTANİYE - üreme bölgesini sonlandır
  Büyük İngilizce-Rusça Sözlük
• DUVAR - wall.ogg _I 1. wɔ: l n 1. 1> duvar; çit bahçe duvarları - boş / ölü / duvar - boş duvar ...
  İngilizce-Rusça-İngilizce Genel Kelime Sözlüğü - En iyi sözlüklerin toplanması
• FRONTAL - 1. ʹfrʌntl n 1.mimar. kulak zarı; pencere veya kapı üzerindeki alınlık 2. anat. ön kemik 3. alın süslemesi 4. bal. ...
  İngilizce-Rusça-İngilizce Genel Kelime Sözlüğü - En iyi sözlüklerin toplanması
• FLANKER - n 1.askeri 1> kanadı kaplayan takviye 2> rampa. yan darbe, baypas; kapsama 2. binanın ön tarafı; kanat; kanat
  İngilizce-Rusça-İngilizce Genel Kelime Sözlüğü - En iyi sözlüklerin toplanması
• END - end.ogg 1. bitiş n _I 1. bitiş, mutlu son - mutlu / mutlu / son; koymak / ayarlamak / ... için mutlu son
  İngilizce-Rusça-İngilizce Genel Kelime Sözlüğü - En iyi sözlüklerin toplanması
• REFERANS YÜZ - temel uç yüz
  
• PORT UÇ DUVARI - baş uç duvarı (açık ocak fırınında)
  Kapsamlı İngilizce-Rusça Politeknik Sözlük
• SON PLAKA - 1) uç pul; disk sonu 2) Basınç plakası (elektrik makinesi) 3) uç plakası (hidrolik şanzıman) 4) uç plakası ...
  Kapsamlı İngilizce-Rusça Politeknik Sözlük
• SON - 1) son, son, son || bitiş); son); tamamla (Xia) || uç, uç 2) kenar, uç; son kısım; ipucu 3) popo, popo ...
  Kapsamlı İngilizce-Rusça Politeknik Sözlük
• SON PLAKA - 1) uç pul; uç plakası 2) baskı plakası (elektrikli makine) 3) uç plakası (hidrolik şanzıman) 4) uç plakası (modül)
  
• SON - 1) son, son, son || bitiş); son); tamamla (Xia) || uç, uç 2) kenar, uç; son kısım; uç 3) uç yüz, uç yüzey; son ...
  Kapsamlı İngilizce-Rusça Politeknik Sözlük - RUSSO

MEKANİK EKİPMAN

I. Vagonlar üzerindeki işaretler ve yazılar

Arabanın ortasında, Rusya'nın arması veya Rus Demiryollarının sembolleri

Ev yol kodu 061

Arabanın beş haneli seri numarası 25171

1. basamak, taşıma türünü belirlemek için kullanılabilir

0- yumuşak CB 16 veya 18 koltuk

1-yerleştirilmiş 36 koltuk

2- ayrılmış koltuk 54 koltuk

3-Uçak tipi koltuklu bölgeler arası

4- Posta

5- Bagaj

6- Restoran arabası

7- Özel. Demiryolu taşımacılığı

yan duvar yazısı

Vagon konteyneri, koltuk sayısı olan bir plaka

Duvarın sonu

DOP-2 veya LVChD-15 aracının tescil yeri

Planlanan onarım türleri:

TO-1 her uçuştan sonra gerçekleştirilir

TO-2 yaz ve kış ulaşımından önce yapılır

TO-3 (birleşik teknik revizyon) yarım yılda 1 kez veya 150.000 km'lik bir kilometre için gerçekleştirilir

Her 2 yılda bir veya 300.000 km kilometrede bir DR deposu onarımı

KR elden geçirmek

В / А-1080 otomatik bağlantı yüksekliği

Son duvarda çatıya çıkmak için bir merdiven var. Kilitli ve mühürlü olmalıdır.

II. Tekerlek takımı (KP)

KP temel unsuru arabanın hareketini ray boyunca yönlendirir, rayın düzensizliğinden kaynaklanan tüm şokları katı bir şekilde algılar ve yolu katı bir şekilde etkiler.

KP- bir aks üzerine monte edilmiş 2 katı haddelenmiş tekerlekten oluşur

1-hub 2-jant 3-yuvarlanan yüzey 4-tarak 5-disk

Aks bir boyun, bir göbek bölümü ve bir orta bölümden oluşur. 2 tip eksen RU-1 ve RU-2 vardır

Tekerlek seti arızaları

Şanzımanın iç kenarları arasındaki mesafe 1440 mm'dir 120 km / s +3 -1 ila 120 km / s +3 -3 üzerindeki hızlarda sapmalara izin verilir

1. paletli - bu, dişli kutusunun sıkışması ve dönmeden ray üzerinde kayması sonucu oluşan, tekerleğin yuvarlanma yüzeyinde düz bir yerdir. 1 mm derinliğe kadar izin verilir.

1 ila 2 mm arasında, böyle bir arabanın, şanzımanın 100 km / s'den fazla olmayan bir hızda değiştirilebileceği en yakın servis istasyonuna getirilmesine izin verilir.

2 ila 6 mm arasında 15 km / s'den fazla değil

6 ila 12 mm arasında en fazla 10 km / s

12 mm'nin üzerinde, vites kutusu dönüşü hariç 10 km / s'den fazla değil (el frenini çevirin, ayakkabı giyin)

2. Navar - 0,5 mm yükseklikte izin verilen kısa süreli kayma durumunda ortaya çıkar, rota boyunca tespit edilirse eylemler kaydırıcı ile aynıdır.

3. Kiraya vermek - ray kafası ve fren balataları ile etkileşiminden kaynaklanan tekerleğin yuvarlanma yüzeyinin doğal aşınması. Kiralama tek tip ve düzensizdir. 120 km / s üzerindeki hızlarda 5 mm'den fazla olmayan 120 km / s'ye kadar 8 mm'den fazla olmayan dişli kutusu dişli kutusuna 4 mm'den fazla olmayan hızlarda izin verilir. 5000 km'den fazla, 6 mm'den fazla olmayan devir noktasını takip eden trenlerde.

Düzensiz yuvarlanma - rölanti dişli kutusu 2 mm'den fazla değil, dişli kutusu 1 mm'den fazla değil.

4. yonga - tekerleğin yuvarlanan yüzeyinden ufalanan metal. 10 mm'den fazla derinliğe izin verilmez, metalin derinliklerine inen 25 mm'den uzun olmayan delaminasyona izin verilmez. 1 mm derinliğe kadar olan talaşlar, uzunluklarına bakılmaksızın reddedilmez.

Sırt kalınlığı, hız 120 km/s üzerinde 28-33 ila 120 km/s 25-33.

Lastik sırtı yüzeyinin sağlıklı kısmında 120 mm'den az kalırsa, jantın dış çentiği reddedilir.

5. Sivri sırt rulosu - Bu, sırtın tepesinde keskin bir kenar oluşmasıdır. Son derece tehlikeli bir kusur.

Rusça'da "popo" kelimesinin birkaç anlamı vardır. Genel olarak, bu, silindir şeklinde veya dik açılı paralelyüzlü uzun bir cismin enine yüzünün adıdır. Silindirik nesneler için uç, uzunlamasına eksene dik olan bir yüzdür. Dikdörtgen paralel yüzlü nesneler için uç yüz, en küçük alana sahip yüzdür.

Aynı kelime ("popo"), ahşaptan yapılmış ve sokakları döşemek için tasarlanmış karoları ifade etmek için kullanılır. Bu kelimenin aynı zamanda bir kişinin yüzünü ifade eden bir argo anlamı vardır. Hemen hemen herkes "popo var" ifadesini bilir, yani. dövüldü.

Binanın sonu

Binanın bitiş noktasının, ana cephenin işlevini taşımayan nesnenin dar tarafı olduğunu söyleyebiliriz. Ancak, cephenin (ana giriş) tam olarak dar bir duvara yerleştirildiği yapıların olduğu unutulmamalıdır. Bu binalar Manege, Atina Akropolü, Bolşoy Tiyatrosu'dur. Bu gibi durumlarda, "binanın sonundan giriş" yaygın ifadesi kulağa uygunsuz geliyor.

Bina kapalıysa üçgen çatı, daha sonra, kural olarak, alınlık evin ucunun üzerinde bulunur.

Cephe ve bitiş

"Cephe" kelimesinin Fransızca kökleri vardır ve "bir kişi" gibi Rusça seslerde anlam bakımından benzerdir. ön taraf". Mimari açıdan yapının dış duvarları dik açıdadır. Uzmanlar, ana, yan cephe (binanın sonu bir yan cephe olabilir), cadde, avlu, park arasında ayrım yapıyor. Özel literatürde, "deniz cephesi" - binanın denize bakan tarafı - ifadesini bile bulabilirsiniz.

Çoğu zaman, modern inşaat mühendisliği çok daireli inşa etmeyi tercih eder. Konut inşaatları kör bir sonla. Bir binanın kör ucu, penceresiz bir yan cephedir (duvar). kapılar... Böyle bir duvar, bir güvenlik duvarının işlevlerini taşıyabilir, yani. sermaye oluşturmak yanmaz duvar Yangın sırasında yangının yayılmasını önlemek için bitişik binaları ayırmak. Bu genellikle cadde boyunca evler arasında olur, yani. konut binaları uç uca yerleştirilmiştir.

Aynı zamanda kör yan cepheler şehrin sokaklarını süsleyebilir ve mimari çevrenin önemli bir nesnesi haline gelebilir. Merkez caddelere bakan boş duvarlarda giderek daha sık görünmeye başlayan devasa paneller muhteşem görünüyor ve yaya yollarından iyi algılanıyor.

"Evin sonu" demek her zaman uygun mudur?

Daha önce de belirtildiği gibi, bir binanın bitişi kısa bir yan cephedir. Ancak yapılan bina kare ise, o zaman uçları olmayacaktır. Ayrıca uzun ve dar bir yapının ana girişi alan olarak en küçük duvarda bulunuyorsa, bu "bina sonu" gerçek ana cephedir. Binanın diğer tüm dış duvarları ile karşılaştırıldığında, tüm süslemelerin en zenginidir. Kural olarak, ana girişe sahip böyle bir “popo ucu” daha önce genellikle pilastrlar, kalıplama ve çeşitli nişlerle süslenmişti.

Mevcut yasal düzenlemelere göre, ana caddenin veya karayolunun yanından açıkça görülebilen cepheye cephe denir. Ve eğer böyle bir cephe dar bir alana yerleştirilmişse Dış duvar Binalar, o zaman böyle bir bina hakkında sona erdiği söylenemez. Sadece cepheleri vardır - ana, arka, yan vb.

Uç duvar kusurlar için kontrol edilir. Kaynaklı dikişlerdeki çatlaklar, uzunluktan bağımsız olarak GOST 14771-76'ya göre kesilir ve kaynaklanır.

Üst kablo demetinin veya alt kablo demetinin kırılması kaynaklanır, kusur bölgesini en az 30 mm kaplaması gereken ve tüm çevre boyunca sürekli bir dikişle haşlanan kaplamalar kurulur.

Çemberin tüm uzunluğu boyunca en fazla iki bükülme veya çatlağın onarılmasına izin verilir. 20 ± 1 mm çapında en az 2 elektrikli perçin ile güçlendirilmiş bir kaplama ile bitişik kırıkların üst üste gelmesine izin verilir.

En az 500 mm uzunluğunda uçlarla üst çemberin kırılmasının onarılmasına izin verilir.

Üst ve alt kayışlarda, kayışlarda, raflarda, kanallarda çatlaklar kesilir, kaynak yapılır, ana metale temizlenir. Çatlaklar bir kaplama ile kaplanır ve çevre boyunca sürekli bir dikişle kaynaklanır.

Derideki delikler kesilir, keskin kenarlar işlenir ve içten astar ile kaynak yapılarak onarılır, deliği en az 50 mm örtmesi gerekir, her iki tarafta sürekli bir dikişle kaynak yapılır.

Takviye olmadan üst kablo demetinin sapması, düzleştirme ile ortadan kaldırılır. Üst kablo demetinin tüm uzunluğu boyunca 10 mm'den fazla olmayan bir sapmayı tamir etmeden bırakmasına izin verilir. 1 m uzunluk başına 10 mm'den fazla olmayan üst ve alt duvar şeritlerinin aynı anda bükülmesi ile, metal kaplama raflarda sapma yüksekliğine kadar, kesin, çemberi düzeltin ve metal kılıfın yeni bir ekini takın, ardından bacak 5 ile kaynak yapın.

Eleman kalınlığının 1/3'ünden daha fazla korozyon hasarına sahip olan alt boru tesisatı kaynakla onarılır, ardından hasar alanlarını yan başına 50 mm örtüşen tek taraflı kaplamalarla yerler güçlendirilir. Astarın montaj ve kaynak yerinde alt trimi tamir ederken.

Şekil Uç duvar: 1 - üst çemberleme; 2 - kemer; 3,4,5 - raf; 6 - alt çemberleme; 7.8 - kaplama levhası; 9 - orman rafı için braket; 10 - tırabzan - adım; 11 - merdiven

Radyasyon çatlakları kesilir ve iç tarafa, kusurlu noktanın en az 30 mm üst üste binen ve sürekli bir dikişle çevrenin etrafına kaynak yapılan bir yama yerleştirilir.

Sac kalınlığının %30'undan daha fazla derinlikte ve %30'dan fazla bir alanda oluşan korozyon hasarı, kusurlu yer kesilerek ve kaynağı ile kayışlara veya kayışlara ve gövdeye bir kesici uç yerleştirilerek onarılır. üst veya alt çemberleme. Ek parçanın her iki tarafında kaynak yapılmalıdır.

Uç duvar kaplamasının tamamen değiştirilmesi gerçekleştirilir:

• · İkiden fazla çatlak varlığında toplam uzunluk 1000 mm'den fazladır;
• · Deliklerin varlığında toplam alan 0,5 m'den fazladır";
• · Levhanın %30'dan fazla bir alanında 1 mm'den fazla kalınlığa sahip bir levhada korozyon hasarı;
• · Levhanın %30'undan fazla bir alanda 30 mm'den fazla derinliği olan eziklerin varlığında.

Sayfa 2

Uç duvar, zemin boyunca bir köşe (6) ve köşelerde - bir köşe (8) ile çerçevelenmiş bir çerçeve, dış metal (4) ve iç ahşap (5) kaplamadan yapılmıştır.

Çerçeve, bir üst çember (1) ile birbirine bağlanan iki köşe direği (2) ve iki ara direğe (3) sahiptir. Dış metal (4) kaplama altta 3 mm, üstte 2,5 mm kalınlığında oluklu levhalardan, içteki (5) ise 10 mm kalınlığında neme dayanıklı kontrplaktan yapılmıştır. Köşe direkleri (2) 80x60x6 mm bükümlü köşeden, ara direkler (3) 230x135x6 mm U şekilli elemanlardan ve üst çember (1) 6 mm kalınlığında özel profilden yapılmıştır. Alt koşum takımıçerçevenin uç kirişi (7) duvar görevi görür.

Gövdenin çatısı, 400 mm çapında dört yükleme kapağı (6) ve iki tipik fırın kesimi (4) ile tamamen kaynaklıdır.

Çatı, gövdenin yan ve uç duvarlarına 10 mm çapında perçinlerle tutturulur ve onarımlar sırasında gövdeden çıkarılabilir. İnsan trafiğinin olduğu durumlarda kalorifer soba borularının montajı için soba bölümleri sağlanmıştır. Çatıda yükleme kapaklarına (6) ve fırın bölümlerine (4) uç merdiveni ve iskeleye (5) tırmanabilirsiniz. çatı vardır metal karkas, dış tarafı 1.5 mm kalınlığında oluklu levhalarla (3) kaplanmış ve çatının uç duvarlara tutturulduğu iki vasistas (11). Transomlar şunlardan yapılmıştır: metal levhalar 2 mm kalınlığında, sertlik ve ahşap elyafı için kabartmalı. Çatı çerçevesi, bir dizi kemer (1), orta kısımda yer alan uzunlamasına elemanlar (2) ve iki yanlamasına uzunlamasına şeritten oluşur. Kemerler (1) 60x50x3 mm bükülmüş kanallardan, orta boylamasına elemanlar (2) 32x32x3 mm bükülmüş köşeden ve yan şeritler 56x56x5 mm iki köşeden yapılmıştır. Kaplama levhaları yaylara, uzunlamasına elemanlara ve üst koşum takımı yan duvarlar. Levhalar ve çatılar kendi aralarında üst üste bindirilir ve daha fazla sertlik için 22 mm yüksekliğinde enine oluklarla yapılır. İçeriden (Şek. 3 a), çatı, iki kat halinde 4 mm kalınlığında neme dayanıklı kontrplak ile kaplanmıştır, bu da çatı levhalarına alttan sıkıca yapışarak bir tavan oluşturur. Kontrplak, bir köşe (9) ve braketler (10) ile kılıfa tutturulur. Daha önce, bağlayıcı (8) tahta bloklar(7) sn hava boşluğu, dosyalamanın sık sık hasar görmesine neden oldu (Şekil 5 b).

Tavanın ambar kapakları (4) levhaya (6) iki menteşe (5) ile takılır ve kapalı konumda kabinin içinden açılan özel kilitler (1) ile sabitlenir. Kapaklar (2) fırın kesimleri ambar kapaklarına (4) takılan vidalar (3) ile kapalı konumda tutulur.

Tablo 1. Malzemelerin özellikleri