Fiyort- kayalık kıyıları olan dar ve dolambaçlı bir koy. Çoğu fiyort tektonik kökenlidir ve levha hareketlerinin sonucudur. Birçoğu buzulun erimesi nedeniyle oluşmuştur. Tipik olarak bir fiyordun uzunluğu genişliğinden kat kat fazladır. Bugün Grönland, Norveç, Rusya, ABD, Yeni Zelanda gibi ülkelerde fiyortları görmek mümkün. Fiyortların çoğu Norveç'te bulunmaktadır. Norveç bir fiyort ülkesidir, burada Sognefjord, Hardangerfjord, Trondheimsfjord ve Nordfjord gibi fiyortları gezebilirsiniz. Size fiyortlardan biri olan Sognefjord'a yaptığım yolculuğu anlatacağım.

Sognefjord, dünyanın ikinci, Avrupa'nın ise birinci büyük fiyordudur. Uzunluğu 204 km'ye, derinliği ise 1308 metreye ulaşıyor. Bu en güzel fiyortlardan biridir. Birkaç yoldan ulaşabilirsiniz; yolculuğuma Bergen şehrinden başladım. Sitede http://www.fjordtours.no/ Fiyort turları için çeşitli seçenekler bulunmaktadır. Hepsi özenle düzenlenmiş, güzergahlar turistlerin rahat edebileceği şekilde planlanmış. Tur biletlerinin ucuz olmadığını belirtmekte fayda var. Tur için online ödeme yaparak önceden rezervasyon yaptırabileceğiniz gibi, kalkıştan önce istasyondaki bilet gişesinden de satın alabilirsiniz. Her şeyi önceden yapmayı tercih ettiğim için ilk yöntemi seçtim ve yanılmadım. Tur ayrılmadan önce bilet gişesinde yeterli sayıda insan kuyruğu vardı. Buna rağmen hepsi bilet almayı başardılar ve bizimle geziye çıktılar.

Gezim için kısaca Norveç turunu tercih ettim.Tur, önce trenle Sognefjord'a giden bir yol, ardından efsanevi Flåm demiryolu üzerinden geçerek feribota aktarma ve son olarak da devam ediyor. Bir otobüs sizi alır ve tren istasyonuna götürür, oradan tekrar trenle Bergen'e dönersiniz. Turun tamamı tam gün sürüyor ve sabah 8'den akşam 7'ye kadar sürüyor. Bu turun anlayışımızdaki olağan geziden farklı olduğunu hemen söylemekte fayda var: Burada rehber yok, kimse sizi beklemeyecek ve size rehberlik etmeyecek. Tur satın alırken, yolculuk boyunca kullanacağınız her türlü ulaşım aracı için bir bilet seti alırsınız.

Yol tren istasyonundan başlıyor.

Turistler buradan trenle Mirdle tepe istasyonuna gidiyor. Turistler için ayrı bir trenin bulunmadığını dikkate almakta fayda var. Tren normal bir yolcu trenidir ve Oslo'ya (tüm duraklarla) gider, bu nedenle kendi duraklarınızı kaçırmamak için duraklarla ilgili duyuruları dikkatlice dinleyin. Tren çok rahat, biraz Rus Sapsan'ı anımsatıyor. Yolculuğumuzun başladığı yer burası. Yol pitoresk manzaralardan geçiyor. Peyzajın karmaşıklığı nedeniyle demiryolu raylarının birçok bölümü kayalıklar boyunca döşeniyor. Pencereden dışarı baktığınızda altınızda dik bir uçurum görebilirsiniz. Çalkantılı nehirlerin yakınındaki büyük şehirlerden ayrı küçük köyler, alışılmadık konumlarıyla turistleri etkiliyor. Bunu Rusya'da bulamazsınız! Tren uzun tünellerden geçiyor. Mirdle'a olan yolculuğun tamamı yaklaşık 2 saat sürüyor ama bu sefer çok çabuk geçiyor.

Myrdle istasyonuna giden yolda yalnız evler

Mirdle bir dağ transfer istasyonudur. Burada deniz seviyesinden 867 metre yükseklikte küçük bir kasaba var. Ünlü Flåm Demiryolu buradan başlıyor. O ne için ünlü? Size daha fazlasını anlatacağım.

Trenden indikten sonra yola çıkmadan önce manzaraların fotoğraflarını çekmek için birkaç dakikanız olacak. Genellikle istasyonda sizi daha ileri götürecek başka bir tren sizi bekliyor olacaktır. Flåm Demiryolu'nda sabit koltuklar bulunmadığından her şeyi görebileceğiniz bir konumda oturun. Trenin içine girdiğinizde iç görünümüne hemen hayran kalıyorsunuz. Uzak geçmişten gelen trenleri andırıyor: basit koltuklar, büyük pencereler, kırmızı iç mekan. Gereksiz kolaylıklar olmadan ama aynı zamanda çok rahat.

Flåm Demiryolu, Avrupa'nın en güzel yolu olarak kabul edilir. Rotası dağlardan, köylerden ve şelalelerden geçiyor. Bu demiryolu 20 yılda inşa edildi. Uzunluğu 20 km'den fazladır ve 20 tünelden geçmektedir. Yolun tamamı dik kayalıklar boyunca ilerliyor ve 863 metreye kadar çıkıyor. Bu mühendislik sanatıdır. Buradaki tüm tüneller elle kesiliyor.

Yolculuk sırasında tren Sjösfossen şelalesinin yakınında durur. Burada dışarı çıkıp güzel manzaranın keyfini çıkarabilirsiniz.

Ayrıca tren rotası, yüksekliği 140 metre olan başka bir şelale olan Rjaanderfossen'den ve 1667 yılında inşa edilen Flåm Kilisesi'nden geçiyor.

Yol, Aurladsfjord kıyısındaki Flåm vadisinde sona eriyor ve buradan Sagnanfjord boyunca feribotla yelken açacağız. Burada turistlere bölgede dolaşmak, manzarayı hayranlıkla izlemek, mevcut mağazalara gitmek ve bir şeyler atıştırmak için birkaç saat veriliyor.

Flåm Vadisi'ndeki evler

Flåm Vadisi'ndeki büyük "kara"

Vadide birkaç evden oluşan küçük bir köy, bir bakkal, hediyelik eşya dükkanı, restoranların bulunduğu birkaç otel ve ücretsiz Flåm Demiryolu Müzesi bulunmaktadır. Müzenin kendisi küçük ama görülmeye değer.

Flam Demiryolu Müzesi

Bir süre sonra tüm turistler, saygıdeğer yaştaki iki deneyimli denizci tarafından işletilen feribota binmeye davet ediliyor.

Turistlerin fiyort boyunca seyahat ettiği feribot

Feribot, Aurladsfjord boyunca yolculuğuna başlıyor ve daha sonra Nareifjord'a geçiyor. Bu iki fiyort ünlü Sognanfiyordu'nun kollarıdır. Her iki tarafta da yemyeşil bitki örtüsüyle kaplı devasa kayaları görebilirsiniz. Pek çok kaya dağdaki dereler tarafından kesiliyor, büyük bir hızla ve gürültüyle aşağıya düşüyor.

Fiyordun eteğinde küçük köyler ve müstakil evler bulunmaktadır ve çok sayıda koyun sürüsü hafif yamaçlarda otlamaktadır. Burada koyunların Norveçlilerin geleneksel mesleği olduğunu hemen hatırladığınızı belirtmekte fayda var. Koyun yününden sıcak tutan giysiler yapıyorlar, sütü peynir yapmak için kullanıyorlar ve et yiyorlar.

Fiyortların hemen üzerinde yer alan küçük köyler

Yerel sakinlerin pencerelerinden dağ manzarası var

Her yeni viraj kesinlikle muhteşem bir manzarayı ortaya çıkarıyor: Yeşil zirveler yerini beyaz, karla kaplı zirvelere bırakıyor. Böyle anlarda bu dağların insanlara kıyasla ne kadar yüksek olduğunu anlamaya başlıyorsunuz!

Birçok Norveçli bu rotayı tekneyle seyahat ediyor.

Fiyort boyunca iki saatlik bir yürüyüşün ardından feribot bizi küçük bir köy olan Gudvingen'e getiriyor. Buradan yolculuğumuz otobüsle devam edecek. Turistlerin köyü keşfetmek ve yerel mağazalara göz atmak için biraz zamanları var. İlginç olan, köyün tamamının Viking köyü şeklinde yapılmış olması: yeşil çatılı küçük evler, oyma sandalyeli kafeler.

Köyde Vikingleri hatırlatan pek çok şey bulabilirsiniz.

Köyde dükkânın yanı sıra 5-6 odalı küçük bir otel de bulunuyor. Odalarda hayvan derileriyle kaplı geniş bir yatak bulacaksınız. Köyde feribotla gelen turistler ve tüm binalara hizmet veren bölge sakinleri dışında kimse yok. Burada huzur ve sessizlik var. Bu köşede doğayla birliği hissedebilirsiniz.

Kısa bir dinlenmenin ardından, turistleri kıvrımlı yol boyunca Bergen'e giden trenin kalktığı Voss köyündeki tren istasyonuna götüren konforlu bir otobüse biniyoruz. Otobüsle yolculuk yarım saatten fazla sürmez ve yerel köylerden geçer.

Yolculuğun son ayağı trenle. Tekrar yolculuğunuza başladığınız Bergen tren istasyonuna dönüyorsunuz.

Gezi çok fazla izlenim bırakıyor. Ekim ayının sonunda fiyortları ziyaret ettim, hava serindi, kalın bir kazak, ceket ve şapka giymek zorunda kaldım. Sonbaharda fiyortlar daha da güzelleşiyor: sarı, kırmızı, yeşil renklerin cümbüşü bir peri masalı hissi yaratıyor.

Güneş burada nadir bir misafirdir

Kapsamlı bir bilet satın alarak yolculuğunuz boyunca başka ücret ödemenize gerek kalmaz. Elbette tüm biletleri ayrı ayrı satın alabilirsiniz; güzergahın her bölümünde, örneğin feribot veya otobüs için gerekli bileti satın alabileceğiniz bilet gişeleri bulunmaktadır. Ancak tüm biletleri tek seferde satın almak ve artık endişelenmemek çok daha uygun. Transferlerde herhangi bir sorun yaşanmadı; güzergahın başka bir bölümünün hemen başladığı yerde tüm güzergahlar sona erdi. Böyle bir organizasyonla kaybolmak son derece zordur.

Fiyortlara giden birçok yol var. Örneğin büyük katamaranlar her gün Bergen'den doğrudan fiyortlara hareket ediyor. Bu katamaranlar gece boyunca yol alarak daha uzun bir rota kat ederler. Ancak Flåm Demiryolunu ziyaret edip manzaralarına hayran olamayacaksınız. Ama daha az izlenim almayacağınızı düşünüyorum.

Görünen o ki önümüzde bir çıkmaz var. Ama çok yakında yeni görüşler açılıyor

Norveç'i ziyaret ettiğinizde mutlaka bir gününüzü muhteşem ve pitoresk fiyortları görmeye ayırmalısınız!

Norveç fiyortları nelerdir

Fiyort kelimesi kelimenin tam anlamıyla körfez olarak tercüme edilebilir. Sayılarının en fazla olduğu yer Norveç'tir. Yalnızca şubeleri olmayan ana fiyortları hesaba katarsak 97 tane var. Ve en şaşırtıcı şey, her fiyordun kendine ait unutulmaz bir manzarası ve kendi tarihi olmasıdır. Bazıları onlarca metre uzunluğunda, bazıları ise onlarca kilometreye kadar uzanıyor.

Norveç'te fiyortların ortaya çıkışı 2 nedenden kaynaklanmaktadır:

• Yerkabuğunun tektonik hareketleri sonucunda kabuk kırılır ve yerinde bir fiyort belirir.
• Buzul Çağı'ndan sonra buz kütleleri erimeye başladı ve büyük kayaları toplayıp yanlarında sürükledi. Bunun sonucunda dünya yüzeyinin yapısı değişti ve Norveç'in eşsiz koyları ortaya çıktı.

Tüm fiyortları tanımak için birkaç ay boyunca ülke çapında seyahat etmeniz gerekiyor ki bu oldukça zor. Bu nedenle en ünlü fiyortları ziyaret ederek doğanın tüm güzelliklerini görebilirsiniz. Onları bulmak için Bergen ve Ålesund şehirlerinden çıkan yollarda seyahat etmeniz gerekiyor.

Boyutuna göre benzersiz. Sognefjord, dünyanın en büyük fiyortları listesinde onurlu bir şekilde ikinci sırada yer alıyor. Uzunluğu 204 km, maksimum derinliği ise 1308 metredir. Fiyort Bergen şehrinin yanında yer almaktadır.

Fiyordun manzarası çok zengindir: Bunlar karla kaplı görkemli dağlar, uçsuz bucaksız çayırlar ve nefes kesen şelalelerdir. Turistler Sognefjord'u yolcu gemisiyle, yürüyerek veya bisikletle ziyaret edebilir.

Sonsuz Sognefjord ile karşılaştırıldığında Geirangerfjord oldukça küçük görünüyor. Sonuçta uzunluğu sadece 20 km. Ancak küçük boyutuna rağmen hala turistlerin en çok ziyaret ettiği fiyort olarak kabul ediliyor.

Zaten 2006 yılında Geirangerfjord UNESCO listesine dahil edildi. Turistler sadece doğal manzaranın keyfini çıkarmakla kalmıyor, aynı zamanda balık tutmaya, raftinge ve kanoya da katılabiliyor.

En iyi manzaraların açıldığı bu fiyordun cennete giden gerçek bir eşiği de var. Fiyordun şelaleleri de turistlerin ilgisini çekiyor.

Ve bu fiyort Norveç'teki en dar fiyort olarak kabul ediliyor. Çevredeki kayalar körfezin sularını kucaklıyor gibi görünüyor. Efsaneye göre fiyort, pitoresk manzaraları nedeniyle bu körfeze aşık olan tanrı Njord'un adını almıştır. Tanrı, deniz fiyortunu uçsuz bucaksız denizlerden ve okyanuslardan daha çok sevdi ve onu korumaya başladı.

Nærøyfjord, Bergen'e 150 km uzaklıkta yer almaktadır. Oraya ulaştığınızda, kraliyet yolu boyunca yürüyebilir, Stegastein gözlem güvertesinden muhteşem bir panorama görebilir ve gerçek Viking köyü Gudvangen'i ziyaret edebilirsiniz.

Dünyanın neresinde olursa olsun her fiyort kendine göre güzeldir. Ancak kimseyi kayıtsız bırakmayacak en nefes kesici manzaraları öne çıkarabiliriz.

Hørundfjord'da altın sonbahar

Hørundfjord dağ zirveleri arasında yer alır ve haklı olarak dünyanın en güzellerinden biri olarak kabul edilir. Gerçek bir altın sonbaharın tadını çıkarabileceğiniz sonbahar aylarında, yolcu gemileri “Dünyanın En Güzeli” olarak adlandırılan bir yolculuğa çıkarak kıyılara açılır.

Şu anda körfez özellikle güzel. Hørundfjord, her şeyden önce Norveç manzarasının bir klasiğidir. Ayrıca Alman İmparatoru II. Wilhelm'in Norveç ziyareti sırasında karaya çıktığı yer olarak da tarihe damgasını vurmuştur.

Milford Sound'un sessiz fiyordu

En güzellerinden biri de yer almaktadır. Kıyıları o kadar dik ki burada herhangi bir insan yerleşimi kesinlikle imkansız. Bu nedenle şimdiye kadar hiçbir insan koya ayak basmamıştır ve doğanın gerçek bozulmamış güzelliğinin keyfini burada çıkarabilirsiniz. Çınlayan sessizlik bazen sadece yüksekliği 300 metreye ulaşan şelalelerin sesleriyle bozuluyor.

Milford Sound fiyordunda deniz suları göl sularıyla karışarak sıra dışı faunanın yaşadığı eşsiz bir ekosistem oluşur. Körfezin su altı dünyasını keşfederken eşsiz siyah mercanları görebilirsiniz. Bu yerin büyülü güzelliği değişen hava aydınlatmasıyla sağlanıyor: Güneş ışınları hızla bulutların yerini alıyor, yağan yağmur parlak bir gökkuşağına dönüşüyor. Milford Sound, UNESCO tarafından dünyanın doğa harikası olarak listelenmiştir.

Dev İskandinav fiyordu Scoresby

Dünyanın en uzun ve en derin fiyordu Grönland'da bulunmaktadır. Adını 1822'de keşfeden İskoç balina avcılarından almıştır. İskandinav devi, gri sert kayaların oluşturduğu kasvetli bir atmosfere sahiptir. Ancak aynı zamanda tuhaf kemerler ve kuleler oluşturan kar beyazı buzullar ve buzdağları da onları etkiliyor.

Ana buzuldan kristal berraklığında buz kopuyor ve uzun bir yolculuğa çıkıyor. Bütün bunlar inanılmaz derecede büyüleyici bir görünüm yaratıyor. Fiyordun faunası zengindir, suları balıklarla doludur ve her yıl körfezin kıyılarına büyük kuş kolonileri uğrar.

Buzsuz Kola Körfezi

En ünlü fiyort ise hiç şüphesiz Kola Körfezi'dir. Dik kayalıklar, basamaklara veya tuhaf teraslara benzer şekilde suya inişler oluşturur. Fiyordun özel bir özelliği var - körfezdeki su düşük sıcaklıklarda bile neredeyse hiç donmuyor.

Son 100 yılda körfez yalnızca beş kez dondu. Bu, sıcak bir su altı akımının varlığıyla açıklanmaktadır. Körfez, etrafına birçok adanın dağıldığı birkaç kıvrım oluşturur. Kola Fiyordu'nun tamamı koylar ve körfezlerle bölünmüş durumda; bunlardan biri buzsuz bir askeri limana ev sahipliği yapıyor.

Puslu Fiyortların parlak renkleri

Dumanlı Fiyortların koyları o kadar dardır ki, yalnızca motorlu teknelerle geçebilir veya onları havadan hayranlıkla seyredebilirsiniz. Güneydoğu Alaska'nın ücra bir köşesinde sonsuz sisler var, ancak bu, doğanın bu el değmemiş köşesine hayran kalmanıza engel değil.

Gizemli, sessiz koylar, yağmur ormanlarının zengin yeşil renginde, sis şeklinde beyaz darbelerle sulu boyalarla boyanmış gibi görünüyor. Tongass Ulusal Ormanı sisli fiyortları kalın bir halıyla kaplıyor. Kristal berraklığındaki göller ve şelaleler, manzaraya son derece nefes kesici bir manzara katıyor.

Misafirperver Lysefjord

Lysefjord erişilebilirliği nedeniyle turistlerin en ilgi çekici yerlerinden biridir. Çoğu benzer doğal sit alanından farklı olarak kendi topraklarında durup rotalar hakkında gerekli bilgileri alabileceğiniz yerleşim yerleri bulunmaktadır.

Lysefjord'un çok sayıda ilginç nesnesi var. Koyda, altında jet gemilerinin yüzdüğü 400 metrelik bir şelale bulunmaktadır. 640 metre uzunluğundaki asma köprü de yerel bir simge yapıdır. Fiyordun belirli noktalarından fok sürülerine hayran kalabilirsiniz. Ayrıca her yıl binlerce turist, iki kayanın arasına sıkışmış devasa Kjöragbolt kayasının üzerinde duracak ekipmanlarla fiyorta tırmanıyor.

23 Şubat 2014, 17:39

Genel olarak, "Norveç'e evsiz turu" ifadesi kulağa bir tezat gibi geliyor çünkü Norveç, en çok olmasa da, kesinlikle Avrupa'nın en pahalı 5 ülkesi arasında yer alıyor. Ve Fransızlar, bu kuzey ülkesine seyahat etme imkanı olan insanların mali durumlarının iyi olduğunu söylüyor. Elbette bununla tartışırım - biz krimhilda_konig Biz oradaydık, bu yüzden fiyortları kısıtlı bir bütçeyle görmek isteyenlere bazı tavsiyelerde bulunmaya cesaret ediyorum. Norveç'te 5 gün için 380 Euro'nun çok iyi olduğunu düşünüyorum. Hediyelik eşyaları ve otostopu hariç tutarsanız daha da ucuz. Rezervasyon yapacağım: HER ŞEYİ görme hedefimiz yoktu çünkü Norveç'e ilk kez gidiyorduk ama son kez değil. Plana göre: Stavanger şehri, Preikestolen ve Kjerag kayalıkları.

(50 fotoğraf)

Güzergah: otobüs Kaliningrad-Gdansk 850 ovmak. her iki yönde de Gdansk-Stavanger düzlemi 1500 ovmak. gidiş-dönüş artı bagaj (iki kişilik 1 valiz) 2000 ruble. Şehirde ulaşım pahalıdır - 170 ruble, ancak bir buçuk saat içinde geri dönebilirsiniz. Bu, birkaç kez tasarruf etmemize yardımcı oldu.

Norveç'e giden bir uçakta kesinlikle pencere kenarında oturmanız gerekir - ülkenin manzaraları: adalar, dağlar, evler - manzaralar muhteşem.

Bir kez daha couchsurfing'in harika bir şey olduğuna ikna olduk: Bizi ağırlayan adamlara "petrol kodamanlarımız" dediğimiz gibi, petrol ofislerinde mühendis olarak çalışıyorlar. İşverenler onlara, mutfağı bile benim kiraladığım dairenin tamamından daha büyük olan evler kiralıyorlar. 5 gün içinde iki ikamet yerini değiştirdik: İsveçli Hannes ve Brezilyalı Marcelo ile birlikte yaşadık. Sadece çok nazik olmakla kalmıyorlardı, aynı zamanda bize akşam yemeği, daha doğrusu iki akşam yemeği de veriyorlardı. Ve Marcelo hafta sonu uzakta olduğu için anahtarları bize bıraktı.

Ev sahiplerimize şükran olarak Rus votkası ve amber getirdik. Krepleri de kızarttık. Genel olarak yanımızda Polonya'dan satın alınan yarım çanta ürün getirdik: peynirler, pateler, sosisler, krakerler vb. Norveç kafelerinde yemek çok pahalı, süpermarketlerde bir kilogram domates 200 rubleye mal oluyor, bu yüzden kendimize sadece izin verdik karides satın alın (150 ruble). /kg). Bence iyi bir alternatif :)

Stavanger kar beyazı evlerden oluşan bir şehir. Eski şehirdeki her eve sarılmak istersiniz, o kadar güzeller ki.

Ve aynı derecede güzel, rengarenk evlerin olduğu bir cadde var. Bir tanesinde yanılmıyorsam müze var.

Martılar, küstah yaratıklar, bizi yediler, sandviçleri kaptılar.

İskelenin suyu berrak ve içinde pek çok güzel denizanası görebilirsiniz.

Stavanger, Norveç'in petrol başkentidir, bu nedenle bir petrol müzesi vardır (giriş - 550 ruble). Konserve müzesi ve televizyon müzesi gibi biz ilgilenmiyorduk)

Şehir merkezine arabayla 30 dakika uzaklıkta, Hafrsfjord'un kıyısında, 872 yılında burada gerçekleşen savaşın anısına dikilen Taştaki Kılıçlar anıtı bulunuyor. Kılıçların kendisi oldukça büyük - 10 metreye kadar.

Norveç'teki ikinci günümüzde Preikestolen kayasına şunu görmeye gidiyoruz:

Bunun gezimizin epik bir başarısızlığı ve gelecek için öğretici bir ders olduğunu hemen söyleyeceğim. Yani birkaç gün herkes Stavanger'e kılıç izlemeye, beyaz ahşap evlere sarılmaya gitmiyor. Asıl amaç Lysefjord'u görmek, yani: Preikestolen kayasına (minber) tırmanmak, Lonely planet rehberine göre "dünyanın en nefes kesici manzaralarından birini" görmek, fiyort boyunca bir tekne turuna çıkmak ve tabii ki , iki arasında sıkışıp kalanın üzerine atlayın ve Kjeragbolton taşını sallayın ve üzerine yay takın. Orijinal olmadığımız için uzun süre program hakkında düşünmedik.

Daha sabah olduğunda hava bize bunun kötü bir fikir olduğunu söyledi; dışarıda yağmur çiseliyordu ve sisliydi. Ancak Hannes uçurumun dibinde hava durumunu kontrol etti; 25 santigrat derece ve güneş ışığı sözü verdiler.

sabah 10. Stavanger-Teu feribotuna yaklaşıyoruz - hiç insan yok (tekrar düşünmek zorunda kaldık). Feribot işçisi kadına bu havada gitmeye değer mi diye sormaya karar verdim. Öyleyse şu soru ortaya çıkıyor: Cevabının sonraki eylemlerimizi etkilememesi durumunda neden bununla ilgilendim?! Bayan gitmememizi tavsiye etti. "Ya hava güzelleşirse?" - düşündük ve feribota bindik. Yolculuğun maliyeti yaklaşık 50 kron ve kontrolöre 50 kronluk bir kağıt parçası verdiğimde dedi ki - bunlar İsveç! Oops, böyle bir döviz değişimi için teşekkür ederim sevgili Sberbank.

Genel olarak feribot güzel manzaralar sunabilir. Açabildiler ama açmadılarJ


Teu'da fiyatı 80 CZK gibi görünen bir otobüse binmeniz gerekiyor. Preikestolen kayasının eteğine vardığımızda bu otobüsle geri dönmeyi planlayan bir çiftle tanıştık. “Zaten kayaya gittin mi?” - “Hayır, neden bahsediyorsun! Amaç ne? Hala hiçbir şey göremiyorsun." Ya olursa! - ikinci kez düşündük. Yağmur şiddetlenmeye başladı, bu yüzden Maya kendine bir yağmurluk aldı ama söylemeliyim ki, bunların hiçbir faydası olmadı. Biz deneyimsiz yürüyüşçüleriz - uygun kıyafetlerimiz ve ayakkabılarımız yoktu ve bir yolculuk için satın almak aptalca olurdu, bu yüzden ilk yıldan itibaren spor ayakkabılar ve yağmurlukla Norveç'e gittim.H& M. Bir anlığına sis dağıldı (umut doğdu), ama bir an sonra gökyüzü yeniden karardı ve yağmur daha da şiddetlendi.


Doğrusunu söylemek gerekirse çok yorulmuştum ve arkadaşıma acı dolu mesajlar yazmıştım. Maya sakinliğini korudu ve şöyle dedi: "Tamam, hadi ilk platforma çıkıp aşağı inelim." Bebekleriyle dağlara tırmanan insanları görünce sızlanmayı bırakıp havaların güzelleşmesini bekleyip yukarı çıkmamız gerektiğini anladık.


Diyagram rotayı gösteriyor - düz bir çizgide tek yönde yaklaşık 4 km, ama aslında çok daha fazla yürüyorsunuz çünkü yol yokuş yukarı gidiyor. Son noktanın yüksekliği deniz seviyesinden 640 m yüksekliktedir.


Yolun başında bile Preikestolen'den inen ileri düzey yürüyüşçülerle karşılaştık, bir kez daha oraya ayakkabılarımızla gitmemenin daha iyi olduğunu söylediler, özellikle de yukarıdan hiçbir şey görünmediği için. Peki yolumuza devam ederken ne düşündüğümüzü anlıyorsunuz.

Kaybolmamak için taşların üzerine kırmızı boyayla T harfleri yazılmış, bu da muhtemelen şu anlama geliyor:yürüyüşama bu sadece benim tahminim. O gün yol böyle görünüyordu ve suyun üzerinde yürüyorduk. Spor ayakkabıları ıslak taşların üzerinde kayıyordu.

Yol bazı yerlerde şelalelere dönüştü ve komşulardaki aynı derecede ıslak taşlara tutunarak ıslak taşların üzerinden tırmandık.

Dağ nehirleri üzerindeki köprüler sürüklendi, bu yüzden yürümek zorunda kaldık; spor ayakkabılarımızı sıkabiliyorduk. Ve genel olarak (kim şüphe edebilir ki), Converse spor ayakkabıları dağlarda yürüyüş için en iyi ayakkabılardan uzaktır, ancak bale ayakkabıları ve mokasen giyen, neredeyse ellerinde kavramalı bir grup turistle tanıştık. Peki tahmin edin bu kadınlar hangi ülkedendi?!) Yazık ki o an fotoğraf çekecek vaktimiz yoktu.

İç çamaşırlarımıza kadar ıslanmıştık ve bu kıyafetlerle yürümek benim için o kadar tatsızdı ki, pantolonumu şortla değiştirmekten daha iyi bir şey bulamadım. Bu haliyle sadece bir turistten çok Rus evsiz bir serseriye benzemekle kalmadım, aynı zamanda ıslak taşların üzerinde kayarak anında acı çektim. Ve işte sonuç J

Sadece birkaç yerde korkuluklar vardı ama geri kalan yerlerde yarım kilometre yükseklikten kaymak ve düşmek hiç de kolay değildi.

Kanayarak yolumuza devam ettik ve 3 saat sonra uçurumun ana hatlarını gördük. Karşılaştırma için - İnternetteki fotoğraflara bakılırsa görmemiz gerekenler.

Sonunda gördüğümüz şey HİÇBİR ŞEYDİ!

İlk başta neredeyse ağlıyorduk, sonra histeriler başladı ve aptalca güldük. Sonuç olarak zirvede bir sandviç yedik, bir fincan çay içtik ve aceleyle geri döndük. Termosumu orada unuttum, görünüşe göre oraya tekrar gideceğim. Daha şanslı birinin bıraktığı bu yazı özellikle alaycı görünüyordu

Maya: “Katya, tekrar dağlara gitmek istediğimde bana Preikestolen'i hatırlat” - “evet Maya, sana yarın hatırlatacağım” - bir gün sonra Kjerag'a yürüyüş yaptık.

Norveç'teki son tam gün ve bizim gözümüzde Norveç'in kendisini rehabilite etmesi için son şans. Bugün Norveççe'de Sjörag olarak telaffuz edilen Kjerag platosuna gidiyoruz. Stavanger'den kişi başı 490 CZK ödeyerek önceden bilet aldık. Kjerag'a araba ile veya özel gezi otobüsleri ile iki şekilde ulaşabilirsiniz. Peki bunlar ne tür geziler? Yolculuk sırasında şoför bize geçtiğimiz yerler hakkında sadece birkaç cümle anlattı ve tüm tur bu kadar. Yaptıkları tek şey sizi dağın eteğine götürüp Stavanger'e geri götürmek ve tabii ki yürüyüş sürecinde kimse size yol boyunca karşılaştığınız taşların tarihini anlatmayacak.

Her şey yolunda giderse (pah-pah-pah), o zaman yuvarlak bir çakıl taşının üzerinde duracağız ve fiyordu tüm ihtişamıyla göreceğiz.

(İnternetten fotoğraf)

İkinci bir epik başarısızlığı önlemek ve sabahları durup durak aramak için koşmamak için akşamları otobüsün nereden geldiğini görmek için iskeleye yürüdük. Herhangi bir işaret bulamadık ama Marcelo daha sonra ne kadar uğraşırsak uğraşalım otobüsü kaçırmayacağımıza bizi ikna etti. İskeleye yaklaştığımızda fark ettik - evet, bu otobüsü bulmamaya çalışın: böyle bir zamanda (sabah 7'de) orada sadece bir tane var ve her yerde sessizlik ve boşluk var. Otobüsün 7:30'da kalkması gerekiyor ama erken gelmiş olmamız iyi oldu, çünkü herkese yetecek kadar koltuk yoktu, bazıları ayakta bindi.Sandnesburada bir minibüse nakledildiler. Norveç otobüslerinde mi duruyorsunuz? Bu nasıl olabilir! İskandinavya'da her yolcunun emniyet kemeri takması gerekiyorsa, kişi başına 200 euro'luk bir fiyat etiketiyle karşı karşıya kalabilirsiniz.

Platoya giden yol zaten sürekli bir cazibe merkezidir - yanlarda bir dağ kıvrımı - tepeler, göller, kayalar.

Ve ayrıca sis. Evet, evet, lanet sis. Şoför bugün havanın güzel olacağını ve sisin yakında dağılacağını söyledi. Yalnızca İskandinav tanrılarının lütfunu ümit edebiliriz

Otobüs ilk durağını telaffuz edilemeyen bir isme sahip bir köyde yaptı (genel olarak tüm kırsal yerleşim yerlerinin Norveççe telaffuz edilmesi zordur). Maya orada kahve içti, ben de kafenin bitişiğindeki alanda yaşayan keçileri fotoğraflamaya gittim.

“Tur” programında son noktadan hareketin saat 16-45 olduğu ve oraya saat 11 civarında varacağımız belirtildi. Şoföre her şey için yeterli zamanımızın olup olmadığını sorduk. Oraya gidiş gelişin 5 saat, durup çatının üzerinde fotoğraf çekmenin ise 1 saat sürdüğünü söyledi. Cevap bana pek rahatlatıcı gelmedi ve hepsini yapamayacağımıza dair şüpheler kafama hücum etti ama bizi haftada 5 kez oraya götürdüğü için her şeyi bizden daha iyi biliyor demekti.

Son durak Kjerag Dağı'nın etekleridir. Aşağıda kafeteryası olan bir ev var, bölgede koyunlar ve kuzular koşuyor - her birinin kulaklarında bir zil ve etiketler var. Genel olarak burada çok sayıda kuzu var, bu nedenle çanlar her yerde duyulabiliyor. Üstelik çitlerle çevrili bir alanda değil, dağların her yerinde otluyorlar.

Kjerag'a gelen herkes, yerin haritasının ve davranış kurallarının hatırlatıldığı bir pano tarafından karşılanıyor. Yani bulunduğumuz yerden Kjerag'a olan mesafe 5 km ama burası düz bir çizgide ve üç inişli çıkışlı bir “yürüyüş” bizi bekliyor ve bu 10 km'den fazla. Şu anda 640 m yükseklikteyiz ve en yüksek noktamız 1080 m'dir.

Kjerag'da yürüyüş yapmak zor olarak tanımlanıyor ve yalnızca deneyimli erkeklere tavsiye ediliyor. Yağmurda, siste, kaygan taşların üzerinde Preikestolen'e tırmandık, artık çok tecrübeliyiz! Ehhhh, keşke bizi neyin beklediğini bilseydik - Preikestolen, Kjerag'a kıyasla "çocuklar için saçmalık" oldu.

İlk tırmanışın yarısında şöyle dedim: "Maya, bir dahaki sefere dağlara gitmek istediğimde bana Kjerag'ı hatırlat." İlk kayaya giden yol neredeyse dikeydir - kenarlardaki zincirlere tutunarak tüm mesafeyi kat ettik. Bazı yerlerde zincirler kırıldı... Acaba o an bu zincirlere tutunan insanlara ne oldu? Ve zincirleri tutan metal kazıklar genellikle dik açılarda bükülür. İlk dağdan görünüm -Lille Stordalen- muhteşem bir dağ vadisine açılan fiyort henüz görünmüyordu, ancak böyle bir güzellik zaten nefes kesiciydi.

Sonra bazen tırmanıştan daha zor olan bir iniş var çünkü dağ dereleri var ve etraftaki taşlar ıslak ve bu nedenle benimki gibi spor ayakkabılar kaymaya başlıyor. Bu arada amaçlarına hizmet ettiler ve şehre döndüklerinde çöpe atıldılar.
Ve işte ikinci zirve - 890 metre -Stordalen. Ayağa kalkıyoruz, ayağa kalkıyoruz, etrafımıza bakıyoruz ve onu görüyoruz - Lysefjord! Zümrüt suyu ve Lysebotn köyü, üç ev gibi görünüyor :) Biz de orada bir ilan bulmaya çalıştık ve neden sitede yer aldığını merak ettik.kanepede sörf yapmak orada kayıtlı kimse yok.Orada sadece yerel elektrik santrallerinin çalışanları yaşıyor.

Yolda, St. Petersburg'dan bir hemşehrim olan Oleg ile tanıştık ve bu arada, ilk kez yurtdışında bir Rus ile tanıştığıma çok sevindim. İş için Stavanger'e taşındığı ve Kjerag'a arabayla tek başına geldiği ortaya çıktı, bu yüzden nazikçe bizi şehre geri götürmeyi teklif etti. Otobüse yetişemezsek evet dedik.

Bu sefer hava sadece güzel ve sıcak değildi, aynı zamanda o kadar sıcaktı ki yandık; hiçbirimiz Norveç'e giderken güneş kremi almamız gerektiğini düşünmedik. Dağ göllerinde su elbette soğuk (ama yaz ortasında Baltık Denizimizden çok daha soğuk değil), ama yine de suya girdim, hızla yüzdüm ve karaya çıktım. M Bu arada hala kar var, bu yüzden şort ve tişört giyerek karda oynamamak elde değil.

Tabela bize aynı bezelye taşı Kjerag-bolton'un nerede olduğunu söylüyor.

Buraya gelen birçok kişinin asıl amacı bu taşa tırmanmak ve sıcak bir Pazar günü olması nedeniyle ciddi bir kuyruk oluştu. Yani, Oleg ile tanışmasaydık, ya taşın üzerinde durmazdık ya da otobüse geç kalırdık - tüm platoyu sakin bir şekilde keşfetmemiz ve tek bir yerde kalmamız için 6 saat açıkça yeterli olmazdı. birkaç dakikadan fazla. Her ne kadar tamamen spor karşıtı hanımlar olmasak da - her gün işe bisikletle gidiyorumJ, bu yüzden bir tür fiziksel eğitim ve dayanıklılığımız vardı. Ama aynı zamanda küçük çocuklu aileleri, hatta bebekli çiftleri ve bazılarının köpeklerini de gördük.

Ve işte burada - Kjeragbolton. Üçümüzün burada olması daha iyi. Oleg ve Maya kuyrukta yerlerini aldılar, ben de o sırada herkesin fotoğraf çektiği yerde görev başındaydım ve aynı zamanda kimin taşa atladığını izliyordum. Bir bayan oraya bir köpek çekti, bir adam (Rus olduğu ortaya çıktı) aslında bir kayanın üzerine atladı - o anda zaten bağırdım: "Hayır!" Bir kızı bir kayanın üzerine sürüklemeye çalıştılar ama o direndi ve içeri girdi. sonu tırmanmadı.

Görevimi tamamlayıp Oleg'in fotoğrafını çektikten sonra Maya'ya katıldım. Aslında orada durup beklemeyi, bir kayanın üzerine atlamaktan daha korkutucu buldum. Yeterince geniş, iki üç kişi için yeterli alan var ama yine de hafif bir heyecan ve heyecan hissediliyor. İnternette ne kadar araştırsam da Kjeragbolton’dan düşüp düşmediğine dair hala bilgi bulamadım. Hala düşünüyorduk, peki ya kışın? Sanırım orada buzlu bir taşın üzerinde kaymak ve düşmek çocuk oyuncağı. Çok basit - Kjerag platosuna giden yol yalnızca sıcak havalarda, kışın - yalnızca Lysebotn köyüne giden suyla açıktır, bu nedenle dağcılar bu seçeneği kullanır. Ama yanılıyor olabilirim.

Bu olmasaydı nerede olurduk - kayaların üzerindeyim :)

Ama temel atlayıcılar çöktü, evet. En üstte, ya ölü tabandan atlayanların ya da bir tür rekor atlayış yapanların adları ve soyadlarının yazılı olduğu bir kupa vardı.

Çevreyi keşfettik, platonun kenarına oturduk, dağın pitoresk manzaralarına hayran kaldık ve geri döndük. Başardık - Norveç, bizim gözümüzde kendini tamamen rehabilite ettin, bu yüzden tekrar geleceğiz: Trolün Diline tırmanmamız gerekiyor.

", bu sırada kuzeyden güneye tüm ülkeyi göreceğiz! Bize katılın!

Muhteşem Norveç ülkesi... Kuzey, dağlık, soğuk... Eski İskandinav dilinde "kuzeye giden yol" anlamına gelen Norðrvegr kelimesinden gelen adı bile soğukluk yayıyor. Ancak turistler her zaman burayı sıcak sahil beldelerine ve egzotik Asya ülkelerine tercih ediyor çünkü dünyanın nadir köşelerinde görülebilecek bir şeye sahip - eşsiz fiyortlar.

Fiyortlar bir fotoğraf sembolü, ülkenin bir kartviziti, Norveç'in manzaralarının onsuz düşünülemeyeceği bir şey. Bunlar, berrak suların delici mavi genişliğine sahip dev dağ koridorlarında ana karanın derinliklerine (Norveç "fiyordu" körfezinden) kesilmiş koylardır. Kristal berraklığındaki sular, şelalelerin uçuruma döküldüğü dik kayalıkları yansıtır ve fiyortların kıyılarında, Vikingler zamanında zamanın durduğu anlaşılan Norveç köyleri vardır.

Fiyortlar, 10-12 bin yıl önce buzulların hareketi sonucu oluşan tektonik oluşumlardır. O zaman Norveç'in ilk fiyortları oluştu. Norveç haritası, neredeyse tüm kıyı şeridini kesen fiyortların haritasıdır. En ünlü Norveç fiyortları ülkenin güneybatı kesiminde yer almaktadır.

Norveç dünyanın en uzun üç fiyordundan ikisine ev sahipliği yapıyor ve Geirangerfjord ve Nærøyfjord, UNESCO Dünya Mirası Alanı olarak belirlendi. National Geographic dergisi tarafından dünyanın en çekici turistik yerlerinden biri olarak seçilmiştir.

Fiyortları binlerce turistin ilgisini çeken Norveç’e turlar her zaman “Fiyortlar Krallığının Kapısı” olarak adlandırılan Bergen şehrinde başlıyor. Bergen, Norveç'in en güzel şehri olarak kabul edilir; müzik tarihi ve çok sayıda balık restoranıyla ünlüdür. Kural olarak turistler Bergen'de birkaç gün kalırlar.

Tırmanmayı mı düşünüyorsun? Dağcılık ekipmanını önceden kiralayın - bu, profesyonel ekipmanı makul bir tasarrufla kullanmanıza veya ilgilendiğiniz ürünleri satın almadan önce denemenize olanak tanır.

Norveç'in ana fiyortları

Her fiyordun kendine has özellikleri ve tanınabilir manzarası vardır.