ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടുക്കളിൽ ഇംഗ്ലീഷിൽ നിന്ന് റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്ക് END WALL എന്നതിൻ്റെ കൂടുതൽ അർത്ഥങ്ങളും വിവർത്തനങ്ങളും.
എന്താണ്, റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടുക്കളിൽ റഷ്യൻ ഭാഷയിൽ നിന്ന് ഇംഗ്ലീഷിലേക്ക് END WALL-ൻ്റെ വിവർത്തനം.

ഈ വാക്കിൻ്റെ കൂടുതൽ അർത്ഥങ്ങളും നിഘണ്ടുവുകളിലെ END WALL-നുള്ള ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ, റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് വിവർത്തനങ്ങളും.

• അവസാന മതിൽ - f ഗേബിൾ മതിൽ
  റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് വിൻസെപ്റ്റ് ഗ്ലാസ് നിഘണ്ടു
• മതിൽ
  റഷ്യൻ-അമേരിക്കൻ ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടു
• മതിൽ - മതിൽ മൂലധന മതിൽ - പ്രധാന മതിൽ നഗ്നമായ ചുവരുകൾ - ഒരു മതിൽ കൊണ്ട് ചുറ്റാൻ നഗ്നമായ മതിലുകൾ (ആന്തരികം) - മതിൽ (...
  
• മതിൽ - മതിൽ; പിന്നിൽ ~ഓ മതിലിൻ്റെ മറുവശം; ~ആഹ് എന്നതിൽ ഉള്ളിൽമതിലുകൾ; അവർക്കിടയിൽ വളർന്നു ~ അവർ ആയി...
  റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടുപൊതുവായ വിഷയങ്ങൾ
• മതിൽ
  റഷ്യൻ പഠിതാക്കളുടെ നിഘണ്ടു
• മതിൽ
  റഷ്യൻ പഠിതാക്കളുടെ നിഘണ്ടു
• മതിൽ
  റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടു
• മതിൽ - w. (വ്യത്യസ്ത അർത്ഥങ്ങളിൽ) മതിൽ മൂലധന മതിൽ - പ്രധാന മതിൽ നഗ്നമായ ചുവരുകൾ - ചുറ്റുമതിലുമായി ചുറ്റാൻ നഗ്നമായ ചുവരുകൾ (...
  റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് സ്മിർനിറ്റ്സ്കി ചുരുക്കങ്ങളുടെ നിഘണ്ടു
• മതിൽ - സ്ത്രീ മതിൽ ശൂന്യമായ മതിൽ - ഒരു മതിൽ കൊണ്ട് ചുറ്റാൻ ശൂന്യമായ മതിൽ - (sth.) മതിലിലേക്ക് .. ചുവരുകളിൽ (sth.) ...
  റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് ചെറിയ നിഘണ്ടുപൊതു പദാവലിയിൽ
• മതിൽ - ചുവർചിത്രം, വശം, മതിൽ
  നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചും പുതിയ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യകളെക്കുറിച്ചും റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടു
• മതിൽ
  ബ്രിട്ടീഷ് റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടു
• മതിൽ - നോക്കൂ, ഞാൻ മതിലിലൂടെ ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഓടിക്കുന്നു
  ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടു സ്ലാംഗ്, ജാർഗൺ, റഷ്യൻ പേരുകൾ
• മതിൽ - മതിൽ; പിന്നിൽ ~ഓ ഭിത്തിയുടെ മറുവശം; ചുവരുകൾക്കുള്ളിൽ ~s; അവർക്കിടയിൽ വളർന്നു ~ അവർ അകന്നു; നാലിൽ ~ആഹ്...
  റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടു - QD
• മതിൽ - സ്ത്രീ ചുറ്റുമതിലുമായി ചുറ്റാൻ മതിൽ - (sth.) ശൂന്യമായ ഭിത്തിയിൽ മതിലിലേക്ക് - ചുവരുകളിലെ ശൂന്യമായ മതിൽ (sth.) - ഉള്ളിൽ ...
  വലിയ റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടു
• മതിൽ - മതിൽ മതിൽ
  റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടു സോക്രട്ടീസ്
• മതിൽ - 1. നാമം. 1) മതിൽ (വിവർത്തനം ചെയ്തതും) പണിയാൻ, നിവർന്നുനിൽക്കുക, ഒരു മതിൽ സ്ഥാപിക്കുക ≈ ഒരു മതിൽ ഇടുക, കയറാൻ ഒരു മതിൽ സ്ഥാപിക്കുക, ...
  
• റഫറൻസ് മുഖം
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• പോർട്ട് എൻഡ് വാൾ
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• പാർട്ടീഷൻ-വാൾ - ബൾക്ക്ഹെഡ്, പാർട്ടീഷൻ (നിർമ്മാണം) ചുമക്കുന്ന മതിൽ, ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് മതിൽ, ആന്തരിക മതിൽ(നിർമ്മാണം) രണ്ട് കെട്ടിടങ്ങളുടെ പൊതു മതിൽ
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ഓപ്പൺ-ടൈപ്പ് എൻഡ് കവർ - ദ്വാരത്തോടുകൂടിയ എൻഡ് കവർ (ബെയറിംഗ്).
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• MUTUAL - adj. 1) പരസ്പര, പരസ്പര ധാരണ ≈ പരസ്പര ധാരണ, കരാർ പരസ്പര ബന്ധങ്ങൾ ≈ ബന്ധം പരസ്പര സഹായം, പരസ്പര സഹായം ≈ പരസ്പര സഹായം ...
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ഹിംഗഡ് എൻഡ് ഡോർ - ഹിംഗഡ് എൻഡ് ഡോർ
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ഹിംഗ്ഡ് എൻഡ് - ഹിംഗഡ് എൻഡ് മതിൽ (കാർ)
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• മുൻഭാഗം - adj. 1) അനറ്റ്. മുൻഭാഗം (അസ്ഥിയെ കുറിച്ച്, തലച്ചോറിൻ്റെ ലോബ്) 2) എ) സൈനിക. മുൻഭാഗം, മുൻഭാഗം b) നേരിട്ടുള്ള, നേരിട്ടുള്ള സമന്വയം: നേരിട്ടുള്ള ...
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ഫ്ലോട്ടിംഗ് എൻഡ് കവർ - സ്ലൈഡിംഗ് (ചലിക്കുന്ന) എൻഡ് കവർ
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ഫ്ലാറ്റ് കാർ ബൾക്ക്ഹെഡ് - പ്ലാറ്റ്ഫോമിൻ്റെ അവസാന മതിൽ
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ഫ്ലാങ്കർ - നാമം; സൈനിക; വിഘടനം പാർശ്വത്തിൽ ആക്രമണം, ബൈപാസ്; കവറേജ് (സൈനിക) കോട്ട, പാർശ്വത്തിലെ (സൈനിക) (സംഭാഷണ) ആക്രമണത്തെ മൂടുന്നു, ബൈപാസ്; കവറേജ് അവസാനിപ്പിക്കുക...
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ഫിക്സഡ് എൻഡ് - സ്റ്റേഷണറി എൻഡ് മതിൽ (കാർ)
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ഫേസ്-ടൈപ്പ് സ്പിയർ - എൻഡ് പൈപ്പ് ക്യാച്ചർ
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ഫേസ്-മില്ലിംഗ് കട്ടർ - മുഖം മിൽ
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ഡ്രോപ്പ് എൻഡ് - താഴ്ത്തുന്ന അവസാന മതിൽ (കാർ)
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ഡ്രാഫ്റ്റ് എൻഡ് ലോഡ് - റെയിൽവേ ടെൻസൈൽ എൻഡ് ലോഡ്
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• DATUM ഫേസ് - 1. ബേസ് എൻഡ് ഉപരിതലം 2. ബേസ് എൻഡ് ഫേസ്
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• സിലിണ്ടർ ഇംപ്രഷൻ ബ്ലോക്ക് - എൻഡ് പ്രിൻ്റിംഗ് (കിണറിനുള്ളിലെ കേടുപാടുകൾ പഠിക്കാൻ)
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• കോറഗേറ്റഡ് സ്റ്റീൽ എൻഡ് - കോറഗേറ്റഡ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച അവസാന മതിൽ (കാർ).
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ക്ലോസ്ഡ്-ടൈപ്പ് കവർ - ബ്ലൈൻഡ് എൻഡ് കവർ (ബെയറിംഗ്)
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• കാരിയർ ടോപ്പ് ഫെയ്സ് - റോഡ്. ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന പിന്തുണയുടെ മുകളിലെ (അവസാനം) ഉപരിതലം
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ബട്ട് ഹിഞ്ച് - ഡബിൾ-ലീഫ് എൻഡ് ഹിഞ്ച്
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ശൂന്യം - 1. adj. 1) വെള്ള; വിളറിയ, നിറമില്ലാത്ത ഉദയം സാവധാനം, ശൂന്യം, ചന്ദ്രൻ. ≈ സാവധാനം ഉയരുന്ന വിളറിയ ചന്ദ്രൻ. ശൂന്യമായ പ്ലംബ് ശൂന്യ പരുന്ത്…
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• BATTLEMENT - നാമം; പലപ്പോഴും ബഹുവചനം 1) കവചം; യുദ്ധങ്ങൾ (മതിലുകൾ, ഗോപുരങ്ങൾ); പഴുതുകളുള്ള മതിൽ (പ്രതിരോധത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു) 2) ട്രാൻസ്. ഉയർന്ന (മുനഞ്ഞ) കൊടുമുടികൾ...
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• ആക്സിയൽ ഇൻ്റേണൽ ബ്ലാങ്കറ്റ് - ഇൻ്റേണൽ എൻഡ് റീപ്രൊഡക്ഷൻ സോൺ
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• അക്ഷീയ പുതപ്പ് - അവസാന പുനരുൽപാദന മേഖല
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ നിഘണ്ടു
• മതിൽ - wall.ogg _I 1. wɔ:l n 1. 1> മതിൽ; വേലി പൂന്തോട്ട ചുവരുകൾ - പൂന്തോട്ട വേലി ശൂന്യം / ചത്ത / മതിൽ - ശൂന്യമായ മതിൽ ...
  ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടു പൊതു പദാവലി- മികച്ച നിഘണ്ടുക്കളുടെ ശേഖരം
• മുൻഭാഗം - 1. ʹfrʌntl n 1. archit. ടിമ്പാനം; ഒരു ജനൽ അല്ലെങ്കിൽ വാതിലിനു മുകളിൽ പെഡിമെൻ്റ് 2. അനറ്റ്. മുൻഭാഗത്തെ അസ്ഥി 3. നെറ്റിയിൽ അലങ്കാരം 4. തേൻ. ...
  പൊതു പദാവലിയുടെ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടു - മികച്ച നിഘണ്ടുക്കളുടെ ശേഖരം
• ഫ്ലാങ്കർ - n 1. സൈന്യം. 1> പാർശ്വഭാഗത്തെ മൂടുന്ന കോട്ട 2> അഴിച്ചുവിടൽ. പാർശ്വത്തിൽ ആക്രമണം, ബൈപാസ്; കവറേജ് 2. കെട്ടിടത്തിൻ്റെ അവസാന വശം; ഔട്ട്ബിൽഡിംഗ്; ചിറക്
  പൊതു പദാവലിയുടെ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടു - മികച്ച നിഘണ്ടുക്കളുടെ ശേഖരം
• END - end.ogg 1. അവസാനം n _I 1. അവസാനം, അവസാനം സന്തോഷകരമായ അവസാനം - സന്തോഷം / സമൃദ്ധി / അവസാനം; സജ്ജീകരിക്കാൻ/ വെക്കാൻ സന്തോഷകരമായ അന്ത്യം...
  പൊതു പദാവലിയുടെ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ-ഇംഗ്ലീഷ് നിഘണ്ടു - മികച്ച നിഘണ്ടുക്കളുടെ ശേഖരം
• റഫറൻസ് മുഖം - അടിസ്ഥാന അവസാന ഉപരിതലം
  
• പോർട്ട് എൻഡ് വാൾ - തലയുടെ അവസാന മതിൽ (തുറന്ന ചൂളയിൽ)
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ പോളിടെക്നിക് നിഘണ്ടു
• അവസാന പ്ലേറ്റ് - 1) അവസാന പ്ലേറ്റ്; എൻഡ് ഡിസ്ക് 2) പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് (വൈദ്യുത യന്ത്രം) 3) എൻഡ് പ്ലേറ്റ് (ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ) 4) എൻഡ് പ്ലേറ്റ്...
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ പോളിടെക്നിക് നിഘണ്ടു
• END - 1) അവസാനം, അവസാനം, പൂർത്തീകരണം || ഫിനിഷ്); അവസാനിക്കുന്നു); പൂർത്തിയാക്കുക || ടെർമിനൽ, ഫൈനൽ 2) എഡ്ജ്, എക്സ്ട്രീം; അവസാന ഭാഗം; ടിപ്പ് 3) അവസാനം, അവസാനം...
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ പോളിടെക്നിക് നിഘണ്ടു
• അവസാന പ്ലേറ്റ് - 1) അവസാന പ്ലേറ്റ്; എൻഡ് ഡിസ്ക് 2) പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് (ഇലക്ട്രിക് മെഷീൻ) 3) എൻഡ് പ്ലേറ്റ് (ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ) 4) എൻഡ് പ്ലേറ്റ് (മൊഡ്യൂൾ)
  
• END - 1) അവസാനം, അവസാനം, പൂർത്തീകരണം || ഫിനിഷ്); അവസാനിക്കുന്നു); പൂർത്തിയാക്കുക || ടെർമിനൽ, ഫൈനൽ 2) എഡ്ജ്, എക്സ്ട്രീം; അവസാന ഭാഗം; നുറുങ്ങ് 3) അവസാനം, അവസാന ഉപരിതലം; അവസാനിക്കുന്നു...
  വലിയ ഇംഗ്ലീഷ്-റഷ്യൻ പോളിടെക്നിക് നിഘണ്ടു - RUSSO

മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ

I. കാറുകളിലെ അടയാളങ്ങളും ലിഖിതങ്ങളും

കാറിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് റഷ്യയുടെ അങ്കിയോ റഷ്യൻ റെയിൽവേയുടെ ചിഹ്നങ്ങളോ ഉണ്ട്

ഹോം റോഡ് കോഡ് 061

കാറിൻ്റെ അഞ്ചക്ക സീരിയൽ നമ്പർ 25171

ആദ്യ അക്കം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് കാറിൻ്റെ തരം നിർണ്ണയിക്കാനാകും

0- സോഫ്റ്റ് എസ്വി 16 അല്ലെങ്കിൽ 18 സീറ്റുകൾ

1- ഡോക്ക് 36 സീറ്റുകൾ

രണ്ടാമത്തെ സംവരണ സീറ്റ് 54 സീറ്റുകൾ

3- വിമാന-തരം സീറ്റുകളുള്ള ഇൻ്റർറീജിയണൽ

4- തപാൽ

5- ലഗേജ്

6- ഡൈനിംഗ് കാർ

7- പ്രത്യേകം കാർ

വശത്തെ ഭിത്തിയിൽ അക്ഷരങ്ങൾ

കാർ കണ്ടെയ്‌നർ, സീറ്റുകളുടെ എണ്ണമുള്ള പ്ലേറ്റ്

അവസാന മതിൽ

കാറിൻ്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ സ്ഥലം DOP-2 അല്ലെങ്കിൽ LVChD-15

ആസൂത്രിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ:

ഓരോ ഫ്ലൈറ്റിനും ശേഷം TO-1 നടത്തപ്പെടുന്നു

TO-2 വേനൽക്കാലത്തും ശീതകാലത്തും ഗതാഗതത്തിന് മുമ്പാണ് നടത്തുന്നത്

TO-3 (ഏകീകൃത സാങ്കേതിക പരിശോധന) ആറുമാസത്തിലൊരിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ 150,000 കിലോമീറ്റർ മൈലേജിനായി നടത്തുന്നു

2 വർഷത്തിലൊരിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ 300,000 കിലോമീറ്റർ മൈലേജിന് ശേഷം ഡിആർ ഡിപ്പോയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

KR പ്രധാന നവീകരണം

V/A-1080 ഓട്ടോമാറ്റിക് കപ്ലിംഗ് ഉയരം

അവസാനത്തെ ഭിത്തിയിൽ മേൽക്കൂരയിലേക്ക് കയറാൻ ഒരു ഗോവണിയുണ്ട്. പൂട്ടി സീൽ ചെയ്യണം.

II. വീൽസെറ്റ് (WP)

കെ.പി ആണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകംകാർ, അത് റെയിൽ ട്രാക്കിലൂടെ അതിൻ്റെ ചലനത്തെ നയിക്കുന്നു, ട്രാക്കിലെ അസമത്വത്തിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ ആഘാതങ്ങളെയും കഠിനമായി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ട്രാക്കിനെ കഠിനമായി സ്വാധീനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കെപി - ഒരു അച്ചുതണ്ടിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 2 സോളിഡ്-റോൾഡ് വീലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു

1-ഹബ് 2-റിം 3-റോളിംഗ് ഉപരിതല 4-റിഡ്ജ് 5-ഡിസ്ക്

അച്ചുതണ്ടിൽ ഒരു കഴുത്ത്, ഒരു ഹബ് ഭാഗം, ഒരു മധ്യഭാഗം എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. RU-1, RU-2 എന്നീ 2 തരം അക്ഷങ്ങൾ ഉണ്ട്

വീൽസെറ്റ് തകരാറുകൾ

ഗിയർബോക്‌സിൻ്റെ അകത്തെ അരികുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം 1440 മില്ലീമീറ്ററാണ്, 120 km/h +3 -1 മുതൽ 120 km/h +3 -3 വരെ വേഗതയിൽ വ്യതിയാനങ്ങൾ അനുവദനീയമാണ്.

1. ക്രാളർ - ഇത് വീൽ റോളിംഗ് പ്രതലത്തിലെ ഒരു പരന്ന സ്ഥലമാണ്, ഗിയർബോക്‌സ് ജാമിംഗും തിരിയാതെ റെയിലിനൊപ്പം സ്കിഡ് ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ ഫലമായി രൂപം കൊള്ളുന്നു. അനുവദനീയമായ ആഴം 1 മില്ലീമീറ്റർ വരെ.

1 മുതൽ 2 മില്ലിമീറ്റർ വരെ, 100 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ ഗിയർബോക്സ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള സാങ്കേതിക സേവന സ്റ്റേഷനിലേക്ക് അത്തരമൊരു കാർ കൊണ്ടുവരാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.

2 മുതൽ 6 മില്ലിമീറ്റർ വരെ 15 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്

6 മുതൽ 12 മില്ലിമീറ്റർ വരെ മണിക്കൂറിൽ 10 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്

12 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഗിയർബോക്സ് റൊട്ടേഷൻ ഒഴികെ 10 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ കൂടരുത് (ഹാൻഡ്ബ്രേക്കിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, ഷൂസ് ഇടുക)

2. നവർ - ഹ്രസ്വകാല സ്കിഡിംഗ് സമയത്ത് സംഭവിക്കുന്നു, 0.5 മില്ലീമീറ്റർ ഉയരം അനുവദനീയമാണ്, റൂട്ടിൽ കണ്ടെത്തിയാൽ, പ്രവർത്തനങ്ങൾ സ്ലൈഡറിന് തുല്യമാണ്.

3. വാടകയ്ക്ക് - റെയിൽ ഹെഡ്, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എന്നിവയുമായുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തന സമയത്ത് സംഭവിക്കുന്ന വീൽ ട്രെഡിൻ്റെ സ്വാഭാവിക വസ്ത്രങ്ങൾ. റോളിംഗ് ഏകതാനമോ അസമമോ ആകാം. മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ യൂണിഫോം റോളിംഗ് അനുവദനീയമാണ്. 5000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ടേൺറൗണ്ട് പോയിൻ്റിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്ന ട്രെയിനുകളിൽ, 6 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

അസമമായ റോളിംഗ് - നിഷ്‌ക്രിയ ഗിയർബോക്സ് 2 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, ഗിയർബോക്സ് 1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

4. വിടവ് - വീൽ ട്രെഡിൽ നിന്ന് ലോഹത്തിൻ്റെ ചിപ്പിംഗ്. 10 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ആഴം അനുവദനീയമല്ല, 25 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടാത്ത നീളം ലോഹത്തിലേക്ക് ആഴത്തിൽ പോകുന്നത് അനുവദനീയമല്ല. 1 മില്ലീമീറ്റർ വരെ ആഴത്തിലുള്ള വിള്ളലുകൾ, അവയുടെ നീളം കണക്കിലെടുക്കാതെ, നിരസിക്കപ്പെടില്ല.

റിഡ്ജ് കനം വേഗത 120 കി.മീ / മണിക്കൂർ 28-33 മുതൽ 120 കി.മീ / മണിക്കൂർ 25-33.

റോളിംഗ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ആരോഗ്യകരമായ ഭാഗത്ത് 120 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെ അവശേഷിക്കുന്നുവെങ്കിൽ വീൽ റിമ്മിൻ്റെ ഒരു ബാഹ്യ ചിപ്പ് നിരസിക്കപ്പെടും.

5. മുനയുള്ള വരമ്പുകൾ - ഇത് റിഡ്ജിൻ്റെ മുകളിൽ ഒരു മൂർച്ചയുള്ള അറ്റത്തിൻ്റെ രൂപവത്കരണമാണ്. വളരെ അപകടകരമായ ഒരു വൈകല്യം.

റഷ്യൻ ഭാഷയിൽ "ബട്ട്" എന്ന വാക്കിന് നിരവധി അർത്ഥങ്ങളുണ്ട്. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു സിലിണ്ടറിൻ്റെ ആകൃതിയിലുള്ള അല്ലെങ്കിൽ വലത് കോണുകളുള്ള സമാന്തരമായ ഒരു നീളമേറിയ വസ്തുവിൻ്റെ തിരശ്ചീന അറ്റത്തിൻ്റെ പേരാണ് ഇത്. സിലിണ്ടർ വസ്തുക്കൾക്ക്, അവസാനം രേഖാംശ അക്ഷത്തിന് ലംബമായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു മുഖമാണ്. ചതുരാകൃതിയിലുള്ള സമാന്തര പൈപ്പുകളുള്ള വസ്തുക്കൾക്ക്, അവസാനം ഏറ്റവും ചെറിയ പ്രദേശമുള്ള മുഖമാണ്.

അതേ വാക്ക് ("അവസാനം") മരം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ടൈലുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, തെരുവുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഈ വാക്കിന് ഒരു വ്യക്തിയുടെ മുഖത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സ്ലാംഗ് അർത്ഥവുമുണ്ട്. "ഇത് നിതംബത്തിൽ ലഭിച്ചു" എന്ന പ്രയോഗം മിക്കവാറും എല്ലാവർക്കും അറിയാം, അതായത്. അടിച്ചു.

കെട്ടിടത്തിൻ്റെ അവസാനം

കെട്ടിടത്തിൻ്റെ അവസാനം വസ്തുവിൻ്റെ ഇടുങ്ങിയ വശമാണെന്ന് നമുക്ക് പറയാം, അത് പ്രധാന മുൻഭാഗമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, മുൻഭാഗം (പ്രധാന കവാടം) ഒരു ഇടുങ്ങിയ മതിലിൽ കൃത്യമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കെട്ടിടങ്ങളുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ ഓർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അത്തരം കെട്ടിടങ്ങളിൽ മനേജ്, ഏഥൻസിലെ അക്രോപോളിസ്, ബോൾഷോയ് തിയേറ്റർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, "കെട്ടിടത്തിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ നിന്നുള്ള പ്രവേശനം" എന്ന പൊതു വാചകം അനുചിതമായി തോന്നുന്നു.

കെട്ടിടം മൂടിയാൽ ഗേബിൾ മേൽക്കൂര, പിന്നെ, ഒരു ചട്ടം പോലെ, പെഡിമെൻ്റ് വീടിൻ്റെ അവസാനത്തിന് മുകളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

മുഖവും അവസാനവും

"മുഖം" എന്ന വാക്കിന് ഫ്രഞ്ച് വേരുകളുണ്ട്, റഷ്യൻ ഭാഷയിൽ "മുഖം" എന്ന അർത്ഥത്തിൽ അടുത്താണ്. മുഖം" വാസ്തുവിദ്യാ വീക്ഷണകോണിൽ, കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ബാഹ്യ മതിലുകൾ വലത് കോണിലാണ്. വിദഗ്ധർ പ്രധാന, സൈഡ് ഫേസഡ് (കെട്ടിടത്തിൻ്റെ അവസാനം ഒരു വശത്തെ മുൻഭാഗം ആയിരിക്കാം), തെരുവ്, നടുമുറ്റം, പാർക്ക് എന്നിവ തമ്മിൽ വേർതിരിക്കുന്നു. പ്രത്യേക സാഹിത്യത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് “കടൽ മുഖം” എന്ന പ്രയോഗം പോലും കണ്ടെത്താൻ കഴിയും - കടലിന് അഭിമുഖമായി കെട്ടിടത്തിൻ്റെ വശം.

മിക്കപ്പോഴും, ആധുനിക സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മൾട്ടി-അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കെട്ടിടങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങൾഒരു അന്ധമായ അവസാനത്തോടെ. കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ശൂന്യമായ അറ്റം ജനാലകളില്ലാത്ത വശത്തെ മുൻഭാഗമാണ് (മതിൽ). വാതിലുകൾ. അത്തരമൊരു മതിൽ ഒരു ഫയർവാൾ ആയി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, അതായത്. മൂലധനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു അഗ്നി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള മതിൽ, തീപിടിത്ത സമയത്ത് തീ പടരാതിരിക്കാൻ അടുത്തുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾ വേർതിരിക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി തെരുവിലെ വീടുകൾക്കിടയിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്, അതായത്. റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങൾ പരസ്പരം അഭിമുഖമായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു.

അതേ സമയം, ശൂന്യമായ വശത്തെ മുൻഭാഗങ്ങൾക്ക് നഗര തെരുവുകൾ അലങ്കരിക്കാനും വാസ്തുവിദ്യാ പരിസ്ഥിതിയുടെ ഒരു പ്രധാന വസ്തുവായി മാറാനും കഴിയും. മധ്യ തെരുവുകൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ശൂന്യമായ ചുവരുകളിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ദൃശ്യമാകാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്ന കൂറ്റൻ പാനലുകൾ ആകർഷകമായി കാണപ്പെടുകയും കാൽനട പാതകളിൽ നിന്ന് നന്നായി മനസ്സിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

"വീടിൻ്റെ അവസാനം" എന്ന് പറയുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഉചിതമാണോ?

നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, കെട്ടിടത്തിൻ്റെ അവസാനം ഒരു ചെറിയ വശത്തെ മുൻഭാഗമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നിർമ്മിക്കുന്ന കെട്ടിടത്തിന് ചതുരാകൃതിയുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന് അറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ല. കൂടാതെ, നീളമേറിയതും ഇടുങ്ങിയതുമായ ഒരു കെട്ടിടത്തിൻ്റെ പ്രധാന കവാടം വിസ്തൃതിയിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ ഭിത്തിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ "കെട്ടിടത്തിൻ്റെ അവസാനം" യഥാർത്ഥ പ്രധാന മുഖമാണ്. കെട്ടിടത്തിൻ്റെ മറ്റെല്ലാ ബാഹ്യ മതിലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് സമൃദ്ധമായി അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. ചട്ടം പോലെ, പ്രധാന കവാടത്തോടുകൂടിയ അത്തരമൊരു “അവസാനം” മുമ്പ് പലപ്പോഴും പൈലസ്റ്ററുകൾ, മോഡലിംഗ്, വിവിധ സ്ഥലങ്ങൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിലവിലെ നിയമനിർമ്മാണ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി, പ്രധാന തെരുവിൽ നിന്നോ റോഡിൽ നിന്നോ വ്യക്തമായി കാണാവുന്ന ഒരു മുൻഭാഗമാണ് മുൻഭാഗം. അത്തരമൊരു മുൻഭാഗം ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ ബാഹ്യ മതിൽകെട്ടിടം, അപ്പോൾ അത്തരമൊരു കെട്ടിടത്തിന് അവസാനമുണ്ടെന്ന് പറയാൻ കഴിയില്ല. ഇതിന് മുൻഭാഗങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂ - പ്രധാനം, പിൻഭാഗം, വശം മുതലായവ.

അവസാന മതിൽ വൈകല്യങ്ങൾക്കായി പരിശോധിക്കുന്നു. GOST 14771-76 അനുസരിച്ച് നീളം കണക്കിലെടുക്കാതെ വെൽഡുകളിലെ വിള്ളലുകൾ മുറിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു.

മുകളിലെ ട്രിം അല്ലെങ്കിൽ താഴത്തെ ട്രിമ്മിൻ്റെ ഒടിവ് വെൽഡിഡ് ചെയ്യുന്നു, ഓവർലേകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് വൈകല്യമുള്ള പ്രദേശം കുറഞ്ഞത് 30 മില്ലീമീറ്ററിൽ മൂടണം, കൂടാതെ മുഴുവൻ ചുറ്റളവിലും തുടർച്ചയായ സീം ഉപയോഗിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു.

ഹാർനെസിൻ്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും രണ്ടിൽ കൂടുതൽ ബ്രേക്കുകളോ വിള്ളലുകളോ നന്നാക്കാൻ ഇത് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. 20±1 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള കുറഞ്ഞത് 2 ഇലക്ട്രിക് റിവറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ച ഒരു ഓവർലേ ഉപയോഗിച്ച് അടുത്തുള്ള കിങ്കുകൾ മറയ്ക്കാൻ ഇത് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.

500 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറയാത്ത നീളമുള്ള ഇൻസെർട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തകർന്ന ടോപ്പ് ട്രിം നന്നാക്കാൻ ഇത് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.

മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഫ്രെയിമുകളിലെ വിള്ളലുകൾ, കോർഡുകൾ, റാക്കുകൾ, ചാനലുകൾ എന്നിവ മുറിച്ച്, വെൽഡ് ചെയ്ത്, അടിസ്ഥാന ലോഹത്തിലേക്ക് വൃത്തിയാക്കുന്നു. വിള്ളലുകൾ ഒരു ഓവർലേ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, തുടർച്ചയായ സീം ഉപയോഗിച്ച് ചുറ്റളവിൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു.

കേസിംഗിലെ ദ്വാരങ്ങൾ മുറിച്ച്, മൂർച്ചയുള്ള അരികുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ഉള്ളിൽ ഒരു ലൈനിംഗ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ വെൽഡിംഗ് വഴി നന്നാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് ദ്വാരം കുറഞ്ഞത് 50 മില്ലീമീറ്ററെങ്കിലും മൂടണം, തുടർച്ചയായ സീം ഉപയോഗിച്ച് ഇരുവശത്തും വെൽഡിംഗ് നടത്തുന്നു.

ബലപ്പെടുത്താതെ മുകളിലെ ട്രിമ്മിൻ്റെ വ്യതിചലനം നേരെയാക്കുന്നതിലൂടെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണികളില്ലാതെ മുകളിലെ ട്രിമ്മിൻ്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും 10 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടാത്ത ഒരു വ്യതിചലനം ഉപേക്ഷിക്കാൻ ഇത് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. ഭിത്തിയുടെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഫ്രെയിമുകൾ ഒരേസമയം 1 മീറ്റർ നീളത്തിൽ 10 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വളഞ്ഞാൽ, മെറ്റൽ ക്ലാഡിംഗ്വ്യതിചലനത്തിൻ്റെ ഉയരത്തിലേക്ക് റാക്കുകൾക്കൊപ്പം മുറിക്കുക, സ്ട്രാപ്പുകൾ നേരെയാക്കി ഒരു പുതിയ മെറ്റൽ ഷീറ്റിംഗ് ഇൻസേർട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ലെഗ് 5 ഉപയോഗിച്ച് വെൽഡിംഗ് ചെയ്യുക.

മൂലകത്തിൻ്റെ കനം 1/3-ൽ കൂടുതൽ നാശനഷ്ടങ്ങളുള്ള താഴ്ന്ന ട്രിം, വെൽഡിങ്ങ് വഴി നന്നാക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു-വശങ്ങളുള്ള ഓവർലേകളുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, കേടായ പ്രദേശങ്ങൾ വശത്ത് 50 മില്ലീമീറ്ററോളം മൂടുന്നു. ലൈനിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും വെൽഡിഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്ത് താഴ്ന്ന ട്രിം നന്നാക്കുമ്പോൾ.

ചിത്രം: അവസാന മതിൽ: 1 - മുകളിലെ ട്രിം; 2 - ബെൽറ്റ്; 3,4,5 - സ്റ്റാൻഡ്; 6 - താഴ്ന്ന ഹാർനെസ്; 7,8 - ഷീറ്റിംഗ് ഷീറ്റ്; 9 - സ്കാർഫോൾഡ് സ്റ്റാൻഡ് ബ്രാക്കറ്റ്; 10 - കൈവരി - ഘട്ടം; 11 - പടികൾ

റേഡിയൽ വിള്ളലുകൾ മുറിച്ച് അകത്ത് ഒരു ഓവർലേ സ്ഥാപിക്കുന്നു, വികലമായ പ്രദേശം കുറഞ്ഞത് 30 മില്ലീമീറ്ററെങ്കിലും മൂടുകയും തുടർച്ചയായ സീം ഉപയോഗിച്ച് ചുറ്റളവിൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഷീറ്റ് കനത്തിൻ്റെ 30% ത്തിൽ കൂടുതൽ ആഴവും 30% ത്തിൽ കൂടുതൽ വിസ്തീർണ്ണവുമുള്ള നാശനഷ്ടം കേടായ പ്രദേശം മുറിച്ച് ഒരു ഇൻസെർട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ബെൽറ്റുകളിലേക്കോ ബെൽറ്റുകളിലേക്കോ മുകൾ ഭാഗത്തേക്കോ വെൽഡിംഗ് ചെയ്തുകൊണ്ട് നന്നാക്കുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന ട്രിം. ഇൻസേർട്ടിൻ്റെ ഇരുവശത്തും വെൽഡിംഗ് നടത്തണം.

അവസാന മതിൽ കവചത്തിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടത്തുന്നു:

• · ആകെ 1000 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ നീളമുള്ള രണ്ടിൽ കൂടുതൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ;
• ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, മൊത്തം വിസ്തീർണ്ണം 0.5 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്";
• ഷീറ്റിൻ്റെ 30% ത്തിലധികം സ്ഥലത്ത് 1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കട്ടിയുള്ള ഒരു ഷീറ്റിന് നാശനഷ്ടം;
• ഷീറ്റിൻ്റെ 30% ത്തിലധികം സ്ഥലത്ത് 30 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള ദന്തങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ.

പേജ് 2

അവസാന മതിൽ ഒരു ഫ്രെയിം, ബാഹ്യ ലോഹം (4), ആന്തരിക തടി (5) ക്ലാഡിംഗ് എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, തറയിൽ ഒരു കോണിലും (6), കോണുകളിൽ ഒരു മൂലയിലും (8) ഫ്രെയിം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഫ്രെയിമിൽ രണ്ട് കോർണർ പോസ്റ്റുകളും (2) രണ്ട് ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് പോസ്റ്റുകളും (3) ഒരു മുകളിലെ ഫ്രെയിം (1) ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പുറം ലോഹം (4) ക്ലാഡിംഗ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് അടിയിൽ 3 മില്ലീമീറ്ററും മുകളിൽ 2.5 മില്ലീമീറ്ററും കട്ടിയുള്ള കോറഗേറ്റഡ് ഷീറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ്, അകത്തെ (5) ഈർപ്പം പ്രതിരോധിക്കുന്ന പ്ലൈവുഡ് 10 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ളതാണ്. കോർണർ പോസ്റ്റുകൾ (2) വളഞ്ഞ കോർണർ 80x60x6 മില്ലീമീറ്റർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് പോസ്റ്റുകൾ (3) U- ആകൃതിയിലുള്ള മൂലകങ്ങൾ 230x135x6 മില്ലീമീറ്ററാണ്, കൂടാതെ മുകളിലെ ട്രിം (1) 6 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു പ്രത്യേക പ്രൊഫൈൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. താഴെയുള്ള ഹാർനെസ്ഫ്രെയിമിൻ്റെ അവസാന ബീം (7) മതിലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

400 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസവും രണ്ട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫർണസ് ഗ്രോവുകളും (4) ഉള്ള നാല് ലോഡിംഗ് ഹാച്ചുകൾ (6) ഉപയോഗിച്ച് ബോഡിയുടെ മേൽക്കൂര പൂർണ്ണമായും ഇംതിയാസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

10 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള റിവറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശരീരത്തിൻ്റെ വശത്തും അവസാനവും ഭിത്തികളിൽ മേൽക്കൂര ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സമയത്ത് ശരീരത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും. മനുഷ്യ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ചൂടാക്കൽ ചൂള പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഫർണസ് വിഭാഗങ്ങൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു. അവസാന ഗോവണിയും സ്കാർഫോൾഡിംഗും (5) ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ലോഡിംഗ് ഹാച്ചുകളിലേക്കും (6) ഫർണസ് വിഭാഗങ്ങളിലേക്കും (4) മേൽക്കൂരയിലേക്ക് കയറാം. മേൽക്കൂരയുണ്ട് മെറ്റൽ ഫ്രെയിം, പുറംഭാഗത്ത് കോറഗേറ്റഡ് ഷീറ്റുകൾ (3) 1.5 മില്ലീമീറ്റർ കനം, രണ്ട് ട്രാൻസോമുകൾ (11) എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മേൽക്കൂര അവസാന ഭിത്തികളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രാൻസോമുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് മെറ്റൽ ഷീറ്റുകൾകാഠിന്യത്തിനായി സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത വുഡ്-ഫൈബർ ബാക്കിംഗിനൊപ്പം 2 മില്ലീമീറ്റർ കനം. ഒരു കൂട്ടം കമാനങ്ങൾ (1), മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന രേഖാംശ ഘടകങ്ങൾ (2), രണ്ട് വശങ്ങളുള്ള രേഖാംശ ഫ്രെയിമുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് മേൽക്കൂര ഫ്രെയിം രൂപപ്പെടുന്നത്. കമാനങ്ങൾ (1) വളഞ്ഞ ചാനലുകൾ 60x50x3 മില്ലീമീറ്റർ, മധ്യ രേഖാംശ ഘടകങ്ങൾ (2) വളഞ്ഞ കോണുകൾ 32x32x3 മില്ലിമീറ്റർ, സൈഡ് ട്രിമ്മുകൾ രണ്ട് കോണുകൾ 56x56x5 മില്ലീമീറ്റർ എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പുറം തൊലി ഷീറ്റുകൾ കമാനങ്ങൾ, രേഖാംശ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു മുകളിലെ ഹാർനെസ്പാർശ്വഭിത്തികൾ. ഷീറ്റുകളും മേൽക്കൂരകളും ഒരു ഓവർലാപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, കൂടുതൽ കാഠിന്യത്തിനായി, 22 മില്ലീമീറ്റർ ഉയരമുള്ള തിരശ്ചീനമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കോറഗേഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അകത്ത് നിന്ന് (ചിത്രം 3 എ) മേൽക്കൂരയിൽ ഈർപ്പം-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പ്ലൈവുഡ് 4 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള രണ്ട് പാളികളിലായി നിരത്തിയിരിക്കുന്നു, അത് താഴെ നിന്ന് മേൽക്കൂരയുള്ള ഷീറ്റുകളിലേക്ക് ദൃഡമായി യോജിക്കുന്നു, സീലിംഗ് ഉണ്ടാക്കുന്നു. പ്ലൈവുഡ് ഒരു ആംഗിൾ (9), സ്റ്റേപ്പിൾസ് (10) എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഷീറ്റിംഗിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മുമ്പ്, ബൈൻഡർ (8) ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു മരം കട്ടകൾ(7) കൂടെ വായു വിടവ്, ഇത് ഫയലിംഗിന് ഇടയ്ക്കിടെ കേടുപാടുകൾ വരുത്തി (ചിത്രം 5 ബി).

മേൽക്കൂര ഹാച്ച് കവറുകൾ (4) ഷീറ്റിൽ (6) രണ്ട് ഹിംഗുകൾ (5) ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അടച്ച സ്ഥാനത്ത് കാറിൻ്റെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് തുറക്കുന്ന പ്രത്യേക ലോക്കുകൾ (1) ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മൂടികൾ (2) അടുപ്പത്തുവെച്ചു വെട്ടിയെടുത്ത്ഹാച്ച് കവറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട് (4) സ്ക്രൂകൾ (3) ഉപയോഗിച്ച് അടച്ച സ്ഥാനത്ത് പിടിക്കുന്നു.

പട്ടിക 1. മെറ്റീരിയലുകളുടെ സവിശേഷതകൾ