റേഡിയേറ്ററിൽ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ്സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ കാൻസൻസേഷൻ (ജലം) ഉണ്ടാക്കുന്നു. റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ താപനില അതിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന താപനിലയേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ് എന്ന വസ്തുത കാരണം ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. മുറിയിലെ വായു. മുറിയിൽ നിന്ന് ഈ കണ്ടൻസേറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഒരു ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ആവശ്യമാണ്. എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്കുള്ള ഡ്രെയിനേജിന് എന്ത് ആവശ്യകതകൾ ബാധകമാണെന്നും അത് എങ്ങനെ ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുക്കാമെന്നും ഈ ലേഖനത്തിൽ നമ്മൾ പഠിക്കും.

എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്കായി വെള്ളം ഒഴുകുന്നതിനുള്ള നിരവധി സാധാരണ രീതികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:

എയർ കണ്ടീഷണറുകൾക്കുള്ള ഡ്രെയിൻ ഹോസ് എന്തായിരിക്കണം?

ഒരു എയർകണ്ടീഷണറിനുള്ള ഡ്രെയിനേജ് ഏറ്റവും ഗുരുതരമായ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണമെന്ന് ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും നന്നായി മനസ്സിലാക്കുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും ദൃശ്യമാകുന്നതുമായ സ്ഥലത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നില്ല (വിവിധ പ്ലംബിംഗ് ഫർണിച്ചറുകൾ, ഒരു വാഷിംഗ് മെഷീൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു റഫ്രിജറേറ്റർ എന്നിവയിലെന്നപോലെ), മറിച്ച് ഒരു ബാഹ്യ മതിലിലൂടെ അല്ലെങ്കിൽ മുറിക്കുള്ളിൽ “വയർഡ്” ആയി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഡ്രെയിനേജ് കണ്ടൻസേറ്റിനൊപ്പം മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നു എന്ന വസ്തുത നിങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട് (മർദ്ദവും ജലത്തിൻ്റെ ശക്തമായ ഒഴുക്കും ഇല്ല).

ഈ ആവശ്യകതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഡ്രെയിനേജ് അത് അങ്ങനെ തന്നെ ആയിരിക്കണം:

എയർ കണ്ടീഷനിംഗിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഹോസ് മാത്രമാണ് ഈ ആവശ്യകതകളെല്ലാം നിറവേറ്റുന്നത്. ഇത് ഗുണനിലവാരത്തിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് മോടിയുള്ള മെറ്റീരിയൽ, ഒരു മിനുസമാർന്ന ഉണ്ട് ആന്തരിക ഉപരിതലം 16 മില്ലീമീറ്ററോളം വ്യാസമുള്ള ഒരു കർക്കശമായ സർപ്പിള ചട്ടക്കൂടിന് കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാനും ആവശ്യമായ വഴക്കം നൽകാനും കഴിയും. അവസാന ആശ്രയമായി, നിങ്ങൾക്ക് 16 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു മെറ്റൽ-പ്ലാസ്റ്റിക് ട്യൂബ് ഉപയോഗിക്കാം.

ഡ്രെയിനേജ് വേണ്ടി അനുയോജ്യമല്ലാത്ത:

• തോട്ടം ഹോസുകൾ. അവ ശക്തവും മോടിയുള്ളതും മിനുസമാർന്നതുമാണ്, പക്ഷേ അമിതമായി വളഞ്ഞാൽ അവ ആന്തരിക വ്യാസം ചുരുക്കുന്നു;
• വിലകുറഞ്ഞ കോറഗേറ്റഡ് ഹോസുകളും ചില ചൈനീസ് എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്കൊപ്പം വരുന്ന മിക്ക ഹോസുകളും. അവയെല്ലാം എളുപ്പത്തിൽ ചുളിവുകൾ വീഴുന്നു, കീറുകയും അതേ സമയം മിനുസമാർന്ന ആന്തരിക ഉപരിതലമില്ല;
• കേബിളുകൾക്കുള്ള corrugations. അവ ചുളിവുകൾ കുറവാണ്, പക്ഷേ മിനുസമാർന്ന ആന്തരിക ഉപരിതലമില്ല, മാത്രമല്ല മതിലിനുള്ളിൽ എളുപ്പത്തിൽ "ധരിക്കുകയും" ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ ലേഖനത്തിൻ്റെ ഉപസംഹാരം, ഒരു എയർകണ്ടീഷണറിനുള്ള ഡ്രെയിനേജ് മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതും നിർണായകവുമായ ഭാഗമാണ്, അത് ഒഴിവാക്കാനാവില്ല. പരമ്പരാഗത ഹാർഡ്‌വെയർ അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ്‌വെയർ സ്റ്റോറുകളിൽ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള വിശ്വസനീയവും മോടിയുള്ളതുമായ ഹോസ് കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്. ഇത് കണ്ടെത്തുന്നതിന്, കാലാവസ്ഥാ മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രത്യേക സ്റ്റോറുകളുമായോ ഓർഗനൈസേഷനുകളുമായോ നിങ്ങൾ ബന്ധപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്.

സ്ഥാപിക്കാനുള്ള അവസാന ഹൈവേ ഇതൊരു ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനമാണ്. ഉപകരണത്തിൻ്റെ യൂണിറ്റുകളിൽ ഘനീഭവിച്ച വെള്ളം സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ യൂണിറ്റുകളുടെ ഡ്രെയിനേജിൽ അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു. ബ്ലോക്കുകളുടെ അടിയിൽ ഡ്രെയിനേജ് ഹോസുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഡ്രെയിനേജ് ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്.

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നതിനുള്ള രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ:

1. മലിനജല സംവിധാനത്തിൽ, ദുർഗന്ധത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ ലൈനിൽ ഒരു സൈഫോൺ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു

2. തെരുവിലേക്ക് കണ്ടൻസേറ്റ് സൗജന്യ ഡ്രെയിനേജ്

വെള്ളം ഒഴുകിപ്പോകുന്നതിനുള്ള ഒരു ചരിവിൽ ഹോസുകൾ സ്ഥാപിക്കണം. സാധാരണയായി ഡ്രെയിനേജ് ഹോസ് ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് പുറത്തെടുക്കുന്നുബാഹ്യ യൂണിറ്റിലേക്ക് ഇതിനകം സ്ഥാപിച്ച റൂട്ടിൽ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സ്ട്രോബ് അല്ലെങ്കിൽ അലങ്കാര പെട്ടികൂടെ ചെയ്യുക ചെറിയ ചരിവ്തെരുവിലേക്ക് - ഇത് ഡ്രെയിനേജ് ഹോസിൽ വെള്ളം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയും, ഇത് വളരെ അപൂർവ്വമായി വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഡ്രെയിനേജ് ബാഹ്യ യൂണിറ്റ് ക്രമീകരിച്ചിട്ടില്ലഅല്ലെങ്കിൽ വശത്തേക്ക് വ്യതിചലിക്കുന്നു - ബ്ലോക്കിൻ്റെ താഴെയുള്ള ദ്വാരത്തിൽ നിന്നോ ഷോർട്ട് ഹോസിൽ നിന്നോ കണ്ടൻസേറ്റ് സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകുന്നു.

ഇതിനകം ഫ്ലേഡ് മൗണ്ടിംഗ് കിറ്റുകൾ വിൽപ്പനയ്ക്ക് ലഭ്യമാണ്. സ്വയം-ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ 0.8 മുതൽ 50 മീറ്റർ വരെ എയർകണ്ടീഷണർ. വാങ്ങാൻ തയ്യാറായ സെറ്റ്ഘടകങ്ങൾ പ്രത്യേകം വാങ്ങുന്നതിനേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ ഒരു റൂട്ട് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും കിറ്റ് അനുയോജ്യമാണ്. ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്: താപ ഇൻസുലേഷനിൽ എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ദ്രുത കണക്ഷനുള്ള റെഡിമെയ്ഡ് ട്യൂബുകൾ, ഡ്രെയിനേജ് ഹോസ്, ബാഹ്യ യൂണിറ്റിനുള്ള ബ്രാക്കറ്റുകൾ, വയറുകൾ, ഫാസ്റ്റനറുകൾ. ലെർമോണ്ടോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് മോസ്കോയിൽ പിക്കപ്പ് (8). റഷ്യയിലുടനീളം ഡെലിവറി.

മോസ്കോയിലും മോസ്കോ മേഖലയിലും ഒരു എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മെറ്റീരിയലുകൾ ഉൾപ്പെടെ 5,000 റുബിളാണ്. ചെമ്പ് റൂട്ടുകൾ മുട്ടയിടുന്നത് - 3000 റൂബിൾസിൽ നിന്ന്.

ആദ്യ കണക്ഷൻ ഓപ്ഷൻ പരിഗണിക്കുക, ഞങ്ങൾ തെരുവിലേക്ക് ഡ്രെയിനേജ് വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നു, അത് ഏറ്റവും ലളിതവും ഏറ്റവും സാധാരണവുമാണ്.

സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിലേക്ക് ആവശ്യമായ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു ഡ്രെയിനേജ് ഹോസ് ഞങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അനുയോജ്യമായ അഡാപ്റ്റർ ഫിറ്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക. പരസ്പരം ഹോസുകൾ തിരുകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല - ഒരു മുദ്രയില്ലാതെ കണക്ഷൻ വിശ്വസനീയമായിരിക്കില്ല.

ഹോസ് മുട്ടയിടുമ്പോൾ, ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം വളരെ കുത്തനെ തിരിയുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതാണ് ഉചിതം. ഹൈവേയിലൂടെ ഒഴുകുന്ന കണ്ടൻസേറ്റ്, അതിൻ്റെ വഴിയിൽ ഒരു തിരിവിൻ്റെ രൂപത്തിൽ ഒരു തടസ്സം നേരിടുകയും ഈ പ്രദേശത്ത് അടിഞ്ഞുകൂടുകയും ഏകീകൃത ഒഴുക്ക് തടയുകയും ചെയ്യും.

ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനത്തിനുള്ള അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾമലിനജലം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾക്ക് സമാനമാണ്:

• തിരശ്ചീന വിഭാഗങ്ങളുടെ ചെരിവിൻ്റെ ഒപ്റ്റിമൽ കോൺ 3 ഡിഗ്രിയാണ്
• ഒപ്റ്റിമൽ ടേണിംഗ് ആംഗിൾ 45 ഡിഗ്രിയാണ്
• മലിനജല ശൃംഖലയിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിൽ, ഒരു സിഫോൺ ഹോസിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം, അതിൽ നിരന്തരം വെള്ളം അടങ്ങിയിരിക്കും. സിഫോൺ എയർകണ്ടീഷണറിലേക്കുള്ള വഴി വാതകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അടയ്ക്കും മലിനജല ശൃംഖലഉള്ളത് ദുർഗന്ദം.

കണ്ടൻസേറ്റ് പുറത്ത് വറ്റിച്ചാൽ, ആദ്യത്തെ രണ്ട് ശുപാർശകൾ ഉപയോഗിക്കുക. മിക്കവാറും സംഘടിതമായിരിക്കും സംയുക്ത ട്രാക്ക്ബ്ലോക്കുകൾക്കിടയിൽ (മുമ്പത്തെ ലേഖനങ്ങളിൽ ഇതിനകം വിവരിച്ചിട്ടുണ്ട്), അതിൽ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് ട്യൂബ് ഉൾപ്പെടുന്നു. ചുവടെയുള്ള ഇതിനകം പരിചിതമായ ഡയഗ്രാമിൽ, സംയുക്ത റൂട്ടിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അവസാനമായി അവശേഷിക്കുന്നത് ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പാണ്.

ഡ്രെയിനേജ് ഹോസ് ധരിക്കുന്നത് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും മഞ്ഞ് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതല്ലെങ്കിൽ (സാധാരണയായി ഒരു ചെറിയ വ്യാസമുണ്ട്), ഡ്രെയിനേജ് ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുക തെരുവ് പ്രദേശംഡയഗ്രാമിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഒരു കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പിലേക്ക്. ഒരു കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പിൽ ഡ്രെയിനേജ് ഹോസ് വീടിനുള്ളിൽ മറയ്ക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല.

ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, വിനൈൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് സംയുക്ത റൂട്ടിൻ്റെ ആശയവിനിമയങ്ങൾ പല സ്ഥലങ്ങളിലും പൊതിയുക. ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വിൻഡിംഗായി നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ വ്യാസമുള്ള കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിലേക്ക് ആശയവിനിമയങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

ഞങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്കീം ഉപയോഗിച്ച്, ബാഹ്യ യൂണിറ്റിൻ്റെ ഡ്രെയിനേജ് ലളിതമായി നടപ്പിലാക്കുന്നു - യൂണിറ്റിൻ്റെ അടിയിലുള്ള ഡ്രെയിനേജ് ദ്വാരവുമായി ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ ഹോസ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം കണ്ടൻസേറ്റ് ചെറുതായി വശത്തേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ കണ്ടൻസേറ്റിൻ്റെ സ്ട്രീമും തുള്ളിയും ചെയ്യുന്നു. അയൽവാസികളുടെ ജനാലകളിലും മറ്റ് എയർകണ്ടീഷണറുകളിലും മുൻഭാഗത്തെ പ്രോട്രഷനുകളിലും വീഴരുത്.

ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഓർഗനൈസേഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ജോയിൻ്റ് എയർകണ്ടീഷണർ റൂട്ടിന് ചുറ്റും വിനൈൽ ടേപ്പ് പൊതിയാൻ മറക്കരുത്. ബാഹ്യ മതിൽകെട്ടിടങ്ങൾ, സംയുക്ത ആശയവിനിമയങ്ങളുടെ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വിൻഡിംഗായി നിങ്ങൾ ഒരു കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ. വിനൈൽ ടേപ്പ് താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് മുറിക്കണം. വിനൈൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയുക - തുറന്ന പ്രദേശങ്ങൾ ചെമ്പ് കുഴലുകൾനാശത്തിൽ നിന്നും വൈദ്യുത വയറുകളിൽ നിന്നും അവരെ സംരക്ഷിക്കാൻ. സിലിക്കൺ കോൾക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഇരുവശത്തും പുറത്തെ ഭിത്തിയിലെ ദ്വാരം അടയ്ക്കുക.

മലിനജല സംവിധാനത്തിലേക്ക് കണ്ടൻസേറ്റ് കളയാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, തുടർന്ന് റൂട്ടുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക, പ്രത്യേകിച്ച് ബാഹ്യ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് കെട്ടിടത്തിലേക്ക് കണ്ടൻസേറ്റ് കളയുന്നതിന്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഭിത്തിയിൽ ഒരു അധിക ദ്വാരം തുളച്ചുകയറുന്നത് നിർബന്ധമാണ്, കെട്ടിടത്തിനുള്ളിൽ ഒരു ജോയിൻ്റ് റൂട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല - വെള്ളം കയറുന്നതിനെതിരെ ഗുരുതരമായ സംരക്ഷണം ആവശ്യമാണ്.

ചുവരിൽ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് പാസേജ് സംഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഒരു വാട്ടർ ട്രാപ്പ് ഉണ്ടാക്കുക - കാഴ്ചയിൽ ഒരു സിഫോൺ പോലെ കാണപ്പെടുന്ന ഒരു ഹോസ് ലൂപ്പ്, അങ്ങനെ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിലെ വെള്ളം പുറം ഭിത്തിയിലെ ദ്വാരം കഴുകില്ല. ഉയരം വ്യത്യാസം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കുകയും ഒരു സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ അത്തരമൊരു ഡ്രെയിനേജ് സ്കീമിൻ്റെ ഉപയോഗം കണക്കിലെടുക്കുകയും ചെയ്യുക ഒരു ബാഹ്യ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം യൂണിറ്റിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ.

ഒരു സിഫോണിലൂടെ മാത്രം മലിനജല സംവിധാനത്തിലേക്ക് ഡ്രെയിനേജ് ലൈനുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക, ഇത് ഇതിനകം മുകളിൽ ചർച്ച ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പ്ലാസ്റ്റിക് മലിനജല പൈപ്പുകളുടെ വ്യാസം 50 മില്ലീമീറ്ററാണ്, പഴയ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് പൈപ്പുകൾ 70 മില്ലീമീറ്ററാണ്. ഫിറ്റിംഗുകളും അഡാപ്റ്ററുകളും വാങ്ങുമ്പോൾ ഇത് കണക്കിലെടുക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

നിങ്ങൾ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ഓർഗനൈസുചെയ്‌തു, വിനൈൽ ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് റൂട്ടുകൾ ഒറ്റപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം കഴിയും നിയന്ത്രണങ്ങളില്ലാതെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക- അത് പരിശോധിക്കാൻ മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്.

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള എല്ലാ ബാഷ്പീകരണ-തരം ഉപകരണങ്ങളും വാതകത്തിൻ്റെ ഭൗതിക ഗുണങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പ്രവർത്തിക്കുന്നു - മൂർച്ചയുള്ള വികാസത്തോടെ, അത് അതിൻ്റെ അളവ് തണുപ്പിക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ ഒരു ബാഷ്പീകരണ അറയിൽ നടക്കുന്നു, ഇതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം വായു തണുപ്പിക്കുക എന്നതാണ്.

എന്നാൽ തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിൻ്റെ മറ്റൊരു നിയമം "വളർച്ചാ പോയിൻ്റിൽ എത്തുന്നു" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. ലളിതമായ വാക്കുകളിൽ, തണുത്ത പ്രതലത്തിൽ ചെറിയ മഞ്ഞു തുള്ളികൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതായി ഇത് കാണപ്പെടുന്നു, ഈ തുള്ളികളെ കണ്ടൻസേഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

വാസ്തവത്തിൽ, അവയെ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഒരു ഉപോൽപ്പന്നമായി വിളിക്കാം, കൂടാതെ ഉപകരണം സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് കണ്ടൻസേറ്റ് സമയബന്ധിതമായി നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

കണ്ടൻസേറ്റ് എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു, അത് എവിടെ പോകുന്നു?

ഘനീഭവിക്കുന്നത് വെള്ളത്തുള്ളികളാണ്. എയർകണ്ടീഷണർ ഉപകരണം ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതിനാൽ വൈദ്യുത കണക്ഷനുകൾചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഡയഗ്രമുകളും അമിതമായ ഈർപ്പംതകരാർ അല്ലെങ്കിൽ തകർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, ഉപകരണം നെറ്റ്വർക്കിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ചെറിയ സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.

ഒരു ദിവസം, ശരാശരി ഗാർഹിക എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്ക് അന്തരീക്ഷത്തിൽ 10-15 ലിറ്റർ ദ്രാവകം വരെ ശേഖരിക്കാൻ കഴിയും. ധാരാളം എയർകണ്ടീഷണറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഇൻ ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങൾ, ഒരു ദിവസം നൂറുകണക്കിന് ലിറ്റർ കണ്ടൻസേറ്റ് ശേഖരിക്കാം. വെള്ളപ്പൊക്ക സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ ഈ അളവ് അപകടകരമാണ്.

ഇത് ആരോഗ്യത്തെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്നു. മലിനജലംമനുഷ്യർക്ക് അപകടകരമായ ബാക്ടീരിയകൾക്കും പൂപ്പലുകൾക്കും നല്ല പ്രജനന കേന്ദ്രമായി വർത്തിക്കുന്നു.

ഡ്രെയിനേജിനായി ഒരു പ്രത്യേക എയർകണ്ടീഷണർ ഡ്രെയിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള തീരുമാനമെടുക്കാൻ ഈ പോയിൻ്റുകൾ മതിയാകും. ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് അധിക കണ്ടൻസേറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന ദൌത്യം.

ആരോഗ്യ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ

കാൻസൻസേഷൻ്റെ പ്രധാന അപകടം വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൻ്റെ അപകടസാധ്യതയോ ഉപകരണങ്ങളുടെ തകർച്ചയോ അല്ല, അത് ആരോഗ്യത്തിന് ഭീഷണിയാണ്. ജലം, അഴുക്ക്, ചൂട് എന്നിങ്ങനെ ബാക്ടീരിയയുടെ സുഖപ്രദമായ വളർച്ചയ്ക്ക് ഉപകരണത്തിന് നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇതെല്ലാം അപകടകരമായ രോഗങ്ങളുടെയും മറ്റ് അണുബാധകളുടെയും മുഴുവൻ ഇൻകുബേറ്ററിനും സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു:

1. ദുർഗന്ധം ഏറ്റവും ചെറിയ ദോഷമാണ്. ഈ "സുഗന്ധം" ഒരു പ്രധാന ഡ്രെയിനേജ് ക്ലീനിംഗ് നടത്താൻ സമയമായി എന്ന മുന്നറിയിപ്പായി വർത്തിക്കുന്നു.
2. രോഗകാരിയായ ബാക്ടീരിയ - ന്യുമോണിയയ്ക്ക് കാരണമാകുന്ന ഒരു തരം ബാക്ടീരിയയുണ്ട്. ഇതിനെ "ലെജിയോനെയർ രോഗം" എന്നും വിളിക്കുന്നു, മരണനിരക്ക് വളരെ ഉയർന്നതാണ്.
3. പൂപ്പൽ ഫംഗസ് - ചിലതരം ഫംഗസുകൾ കാൻസർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള രോഗങ്ങളെ പ്രകോപിപ്പിക്കുന്നു.

ഡ്രെയിൻ പൈപ്പ് അടഞ്ഞുപോയി

ഒരു എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് കണ്ടൻസേഷൻ എങ്ങനെ ശരിയായി കളയാം

മുകളിൽ ലഭിച്ച വിവരങ്ങൾക്ക് ശേഷം, എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് കണ്ടൻസേറ്റ് എങ്ങനെ ശരിയായി കളയാം എന്ന ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു. ഡ്രെയിലിംഗ് വഴി ഡ്രെയിൻ പൈപ്പ് തെരുവിലേക്ക് കൊണ്ടുവരിക എന്നതാണ് പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നതും സാമ്പത്തികമായി ലാഭകരവുമായ രീതി ചെറിയ ദ്വാരംചുവരിൽ. പ്രധാന നേട്ടം ലാളിത്യമാണ് - ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കുക, ഒരു ഹോസ് നീട്ടുക, എല്ലാം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഒരു നെഗറ്റീവ് വശവുമുണ്ട്, അത് "മഴത്തുള്ളികളുടെ" ഫലത്തിൽ കിടക്കുന്നു, അത് വിൻഡോസിൽ വീഴുകയും അയൽക്കാർക്ക് വളരെയധികം അസൌകര്യം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. സൗന്ദര്യാത്മക വശവും ഒരു പോരായ്മയാണ്. എത്ര പ്രായോഗികമായാലും ഈ രീതി, അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ നിന്ന് തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ എല്ലാവരും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല;

മലിനജലത്തിലേക്ക് കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

അഴുക്കുചാലിലേക്ക് ഡ്രെയിനേജ്

ഈ ഓപ്ഷന് ദോഷങ്ങളൊന്നുമില്ല. എയർകണ്ടീഷണർ മാലിന്യങ്ങൾ ഒരു നിയുക്ത സംവിധാനത്തിലേക്ക് പുറന്തള്ളുന്നു. ഇത് ഒരു പൊതു മലിനജല കനാൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പൈപ്പ്ലൈൻ നെറ്റ്‌വർക്ക് ആകാം. പൈപ്പുകളുടെ ചരിവ് കാരണം നിങ്ങളുടെ സഹായമില്ലാതെ എല്ലാ ഡ്രെയിനേജും സംഭവിക്കും.

എന്നാൽ ഒരു എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് കണ്ടൻസേറ്റ് കളയുന്നതിന് അത്തരമൊരു സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുന്നതിലും സൂക്ഷ്മതകളുണ്ട്:

• അഴുക്കുചാലുകളിൽ നിന്നുള്ള ദുർഗന്ധം മുറിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ, ഒരു വാട്ടർ സീൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് - ഇത് എസ് അക്ഷരത്തിൻ്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പിൻ്റെ വളഞ്ഞ ഭാഗമാണ്. അത്തരമൊരു മുദ്രയുടെ പ്രവർത്തനം പ്രവർത്തനത്തിന് സമാനമാണ്. ഒരു സിഫോണിൻ്റെ - ഇത് താഴെ നിന്ന് വരുന്ന ദുർഗന്ധത്തിന് ഒരു തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
• എയർ കണ്ടീഷനർ ആണെങ്കിൽ ദീർഘനാളായിനിഷ്‌ക്രിയമാണ്, ജല മുദ്ര വറ്റിപ്പോയേക്കാം, അതിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന വായു മലിനജലം പോലെ പുറന്തള്ളാൻ തുടങ്ങും. ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ, ഓരോ 5-7 ദിവസത്തിലും നിരവധി ലിറ്റർ വെള്ളം ഡ്രെയിനിലേക്ക് ഒഴിച്ചാൽ മതിയാകും.
• ഗ്രാവിറ്റി ഫ്ലോ ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വ്യാസവും ചരിവും കൃത്യമായി കണക്കാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ എല്ലാ എയർകണ്ടീഷണർ മാലിന്യങ്ങളും അതിലൂടെ സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകും.

നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി നൽകുന്നു വിശദമായ ഡയഗ്രം, ഇത് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയയെ സുഗമമാക്കുന്നു.

കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് ഡയഗ്രം

എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്കുള്ള ഡ്രെയിൻ പൈപ്പുകൾ

എയർകണ്ടീഷണറുകളിൽ നിന്നുള്ള ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൽ പെടുന്നു, അവ വിപണിയിൽ രണ്ട് സ്ഥാനങ്ങളിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു:

1. പോളി വിനൈൽ ക്ലോറൈഡ്, പോളിയെത്തിലീൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച പൈപ്പുകൾ.
2. പൈപ്പുകൾ മിനുസമാർന്നതും കോറഗേറ്റഡ് ആണ്.

ഡ്രെയിനിൻ്റെ നീളം ചെറുതാണെങ്കിൽ ആദ്യ ഓപ്ഷൻ മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റ് സന്ദർഭങ്ങളിൽ, കോറഗേറ്റഡ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതേ സമയം, രണ്ടാമത്തെ തരത്തിന് മറ്റൊരു വലിയ നേട്ടമുണ്ട് - ഇത് ഡ്രെയിൻ ഹോസിൻ്റെ മികച്ച വഴക്കമാണ്, അതിനാൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് അധിക ഫാസ്റ്റനറുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല, മിനുസമാർന്ന പൈപ്പുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ അത് ആവശ്യമാണ്.

എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്കുള്ള ഡ്രെയിൻ പൈപ്പുകൾ

ഒരു കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ

പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള വിവരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പ്രായോഗികമായി പിൻവലിക്കൽ പ്രക്രിയ വളരെ ലളിതമാണ് കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ ഭാഗത്ത് ശ്രദ്ധ മാത്രം ആവശ്യമാണ്:

1. ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് താഴെയുള്ള എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് ഫാസ്റ്റനറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
2. അധിക കണ്ടൻസേഷൻ ശേഖരിക്കുന്നതിന് ഫാനിൻ്റെ അടിയിൽ ഒരു ചെറിയ കണ്ടെയ്നർ സ്ഥാപിക്കും. അതിൻ്റെ വശത്ത് പൈപ്പ് കാണാം; ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ്പിൻവലിക്കൽ
3. അടുത്തതായി, എയർകണ്ടീഷണർ വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക. എന്നാൽ എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ വശത്തെ ദ്വാരത്തിലൂടെ ട്യൂബ് കടന്നുപോകുന്നത് പ്രധാനമാണ്.

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ മുമ്പ് ബന്ധിപ്പിച്ച ഹോസ് മലിനജലത്തിലേക്കോ പുറത്തോ എടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഹോസ് ശരിയായി റൂട്ട് ചെയ്താൽ, പൈപ്പിൽ നിന്ന് വരുന്ന ആദ്യത്തെ തുള്ളികൾ നിങ്ങൾ കാണും.

തെരുവിലേക്കുള്ള ഡ്രെയിനേജ് ഡയഗ്രം

ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കൽ

IN ജീവിത സാഹചര്യങ്ങള്ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിൻ്റെ സഹായമില്ലാതെ, ബാത്ത് പൈപ്പ് വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയൂ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

1. എയർകണ്ടീഷണർ ബോഡിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഫിൽട്ടർ അഴിച്ച് നന്നായി കഴുകുക.
2. താഴ്ന്ന ഫാസ്റ്റണിംഗുകൾ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, ഡ്രെയിനേജ് ട്യൂബ് വിച്ഛേദിച്ച് ബാത്ത് നീക്കം ചെയ്യുക.
3. ഈ ഭാഗങ്ങൾ കഴുകുക, തുറസ്സുകളിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുക.

അടഞ്ഞ ഡ്രെയിനേജുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് പരാജയങ്ങൾക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ് സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ, ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ വിളിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. DIY റിപ്പയർവിലകൂടിയ ഉപകരണങ്ങൾ കേടുവരുത്തിയേക്കാം.

മുറികളിൽ ഒപ്റ്റിമൽ കാലാവസ്ഥാ പാരാമീറ്ററുകൾ നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു യൂണിറ്റാണ് എയർകണ്ടീഷണർ. ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് എയർ കൂളിംഗ്, ചൂടാക്കൽ, പൊടി നീക്കം, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ എയർ എക്സ്ചേഞ്ച് എന്നിവ നൽകുന്നു പരിസ്ഥിതി. എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം മാറ്റുക എന്നതാണ് സംയോജനത്തിൻ്റെ അവസ്ഥഅടച്ച സർക്യൂട്ടിലെ താപനിലയും മർദ്ദവും അനുസരിച്ച് റഫ്രിജറൻ്റ്. ഈ പ്രക്രിയ, കണ്ടൻസേറ്റ് രൂപീകരണത്തോടൊപ്പമുണ്ട്, അവ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി പല മോഡലുകൾക്കും പ്രത്യേക ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനമുണ്ട്.

ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ വലിയ അളവിലുള്ള ഘനീഭവിക്കുന്നതിൻ്റെ രൂപീകരണവും ശേഖരണവും വീടിൻ്റെ മുൻഭാഗത്തേക്കും മുറികളിലെ മതിലുകളിലേക്കും ഫർണിച്ചറുകളിലേക്കും വെള്ളം ചോർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ലഭ്യത അധിക ഈർപ്പംഉപകരണത്തിനുള്ളിൽ കാരണമായേക്കാം ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗ്, അത് കേടുവരുത്തും.

തിരഞ്ഞെടുത്ത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡിനെ ആശ്രയിച്ച്, കണ്ടൻസറിൻ്റെയോ ബാഷ്പീകരണത്തിൻ്റെയോ പ്രതലങ്ങളിൽ കണ്ടൻസേഷൻ രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഇത് എയർകണ്ടീഷണറിനുള്ളിൽ ക്രമേണ അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു. ട്യൂബുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന റഫ്രിജറൻ്റും അവയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വായുവും തമ്മിലുള്ള താപനില വ്യത്യാസമാണ് അതിൻ്റെ രൂപത്തിന് കാരണം. ജലത്തിൻ്റെ അമിതമായ ശേഖരണം ഒഴിവാക്കാൻ, ഉപകരണത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന ഒരു പ്രത്യേക കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം നൽകുന്നു. ഈർപ്പവും ഡ്രെയിനേജ് ട്യൂബുകളും ശേഖരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കണ്ടെയ്നർ (ട്രേ) ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ സഹായത്തോടെ എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് കണ്ടൻസേറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നു.

പിൻവലിക്കൽ സ്ഥലം:

• ബജറ്റ് എയർകണ്ടീഷണർ മോഡലുകളിൽ നടപ്പിലാക്കിയ ഏറ്റവും ലളിതമായ രീതിയാണ് പുറത്ത് പോകുന്നത്. മറ്റ് ആശയവിനിമയങ്ങൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള തുറസ്സുകളിലൂടെ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾ പുറത്തുവരുന്നു. ഈ രീതിയുടെ പോരായ്മ വീടുകൾക്ക് സമീപം കുളങ്ങളുടെ രൂപീകരണം, ഭിത്തികളിൽ വെള്ളം ചോർച്ച തുടങ്ങിയവയാണ്.
• മലിനജലത്തിലേക്ക് - പോരായ്മകളില്ലാത്ത കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഓപ്ഷൻ ബജറ്റ് ഓപ്ഷൻ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മലിനജലത്തിലേക്ക് എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ഡ്രെയിനേജ് ഉൾപ്പെടുന്നു നിർബന്ധിത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻഒരു വാട്ടർ സീൽ (സിഫോൺ), ഇത് അസുഖകരമായ മണം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത് തടയും.
• പ്രത്യേകം ഉപയോഗിക്കുന്നു ചോർച്ച പമ്പ്. പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും ആവശ്യമായ ചരിവ് നൽകുന്നത് അസാധ്യമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആവശ്യമായ ഉയരത്തിലേക്ക് കണ്ടൻസേറ്റ് "ഉയർത്താൻ" പമ്പ് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, അവിടെ നിന്ന് എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്നുള്ള കണ്ടൻസേറ്റ് ഗുരുത്വാകർഷണത്താൽ ഒഴുകും.

എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്കുള്ള ഡ്രെയിൻ പൈപ്പുകൾ

കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രെയിനേജ് റൂട്ട് സ്ഥാപിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്

എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ഡ്രെയിനേജ് ട്യൂബ്, അതിൻ്റെ സഹായത്തോടെ ഉള്ളിൽ രൂപംകൊണ്ട കണ്ടൻസേറ്റ് എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യുന്നു, ഇത് പോളിയെത്തിലീൻ അല്ലെങ്കിൽ പോളി വിനൈൽ ക്ലോറൈഡ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ വസ്തുക്കൾ ജലത്തെ പ്രതിരോധിക്കും, അവയിൽ നിന്നുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വളരെ മോടിയുള്ളവയാണ്. പ്രായോഗികമായി, നിർമ്മാതാക്കൾ എയർകണ്ടീഷണറുകൾ രണ്ട് തരം ഉറപ്പിച്ച ട്യൂബുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കുന്നു - മിനുസമാർന്നതും കോറഗേറ്റഡ്. മിനുസമാർന്ന ട്യൂബുകൾ മിക്കപ്പോഴും ബജറ്റ് എയർകണ്ടീഷണർ മോഡലുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു. പ്രത്യേക ഫിറ്റിംഗുകൾ ഇല്ലാതെ അവരുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അസാധ്യമാണ്.

വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പൈപ്പ് ലൈനുകൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ വളവുകൾ രൂപപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഘടകമാണ് ഫിറ്റിംഗുകൾ.

മലിനജല സംവിധാനത്തിന് സമീപം എയർകണ്ടീഷണർ സ്ഥിതിചെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഫിറ്റിംഗുകളുള്ള മിനുസമാർന്ന പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. ട്യൂബ് മലിനജലവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്ഥലം ആവശ്യത്തിന് വലിയ അകലത്തിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, ഫിറ്റിംഗുകളുടെ ഉപയോഗം പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ ഗണ്യമായി സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നു.

കോറഗേറ്റഡ് ട്യൂബുകൾ വളരെ അയവുള്ളവയാണ്, കൂടാതെ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഫിറ്റിംഗുകളില്ലാതെ നടത്താം. കോറഗേറ്റഡ് ട്യൂബുകളിൽ നിന്ന് കൂട്ടിച്ചേർത്ത എയർകണ്ടീഷണറിനായുള്ള ഡ്രെയിനേജ് ഹോസ് ഏത് കോണിലും വളയ്ക്കാം, ഇത് പൈപ്പ്ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുന്ന പ്രക്രിയയെ വളരെയധികം ലളിതമാക്കുന്നു.

ഒരു കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ഒരു എയർകണ്ടീഷണർ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ആദ്യം മുഴുവൻ പൈപ്പ്ലൈൻ റൂട്ടും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യണം. മലിനജലത്തിലേക്ക് കണ്ടൻസേറ്റ് കളയാൻ തീരുമാനമെടുത്തതോ പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും ആവശ്യമായ ചരിവ് നൽകുന്നത് അസാധ്യമോ ആയ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്.

ഒരു എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് കണ്ടൻസേറ്റ് കളയാൻ ഒരു പൈപ്പ്ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, തിരശ്ചീന വിഭാഗങ്ങളുടെ ചെരിവിൻ്റെ കോൺ കുറഞ്ഞത് 3 ° ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ ഭ്രമണത്തിൻ്റെ കോണുകൾ 45 ° ൽ കൂടുതലല്ല.

കൂടാതെ, ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാ കണക്ഷനുകളും നിർമ്മിക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്, അവ സീലാൻ്റിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.

മലിനജലത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ഒരു വാട്ടർ സീൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അതിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും വെള്ളം നിലനിൽക്കണമെന്ന് കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, മലിനജലത്തിൽ നിന്ന് അസുഖകരമായ മണം മുറിയിലേക്ക് ഒഴുകും.

എയർകണ്ടീഷണറുകളിൽ പലപ്പോഴും ഡ്രെയിനേജ് പമ്പ് ഉണ്ട്. കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇത്. അതിൻ്റെ ഡിസൈൻ എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ തരത്തെയും മുറിയിലെ സ്ഥാനത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എയർകണ്ടീഷണറും കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിൻ പോയിൻ്റും തമ്മിലുള്ള ഉയരത്തിൽ വലിയ വ്യത്യാസമാണ് പൈപ്പ്ലൈൻ റൂട്ടിൻ്റെ സവിശേഷതയെങ്കിൽ, ഒരു അധിക പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. താഴെയുള്ള പമ്പിൽ നിന്ന് വെള്ളം വലിച്ചെടുക്കാനുള്ള കഴിവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുന്നത്.

അടിസ്ഥാന തകരാറുകൾ

ഏതൊരു എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെയും ഏറ്റവും സാധാരണമായ തകരാറുകളിലൊന്ന് അതിൻ്റെ ചോർച്ചയാണ്. അതിൻ്റെ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നതിനാലാണ് ഈ വൈകല്യം മിക്കപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കണ്ടൻസേറ്റ് കളയാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള പാനിലെ ദ്വാരം അതിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന വെള്ളം കൊണ്ടുവന്ന പൊടിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും കൊണ്ട് അടഞ്ഞുപോകും. തത്ഫലമായി, പാൻ കവിഞ്ഞൊഴുകുന്നു, ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനത്തെ മറികടന്ന് വെള്ളം പുറത്തേക്ക് ഒഴുകാൻ തുടങ്ങുന്നു.

ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ തടസ്സം മറ്റ് കാരണങ്ങളാലും സംഭവിക്കുന്നു:

• സിസ്റ്റത്തിൽ മതിയായ റഫ്രിജറൻ്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ താപനില കുറയുന്നു, ഇത് അതിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഐസ് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഒഴുകുന്ന വെള്ളം ചട്ടിയിൽ വീഴുന്നില്ല, മറിച്ച് മുറിയുടെ തറയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു.
• എയർകണ്ടീഷണറിന് പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ ഇല്ലെങ്കിലോ തകരാറിലാണെങ്കിലോ, പുറത്തെ വായുവിൻ്റെ താപനില കുറയുമ്പോൾ, സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം കുറയുന്നു. അതേ സമയം, ബാഷ്പീകരണത്തിലെ റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ താപനിലയും കുറയുകയും ഐസിംഗ് സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• തണുത്ത സീസണിൽ എയർകണ്ടീഷണർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് മരവിപ്പിക്കാം, ഇത് ഡ്രെയിനേജ് പാൻ വെള്ളം ഒഴുകാൻ ഇടയാക്കും.
• ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ പിശകുകൾ: പൈപ്പ്ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ചരിവുകളുടെ അഭാവം, "ഉണങ്ങിയ" വാട്ടർ സീൽ, മോശം നിലവാരമുള്ള ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾ, കണക്ഷനുകളുടെ ഡിപ്രഷറൈസേഷൻ, "സ്യൂഡോ-സിഫോൺ" ഉപകരണം മുതലായവ.
• ഡ്രെയിനേജ് പമ്പിൻ്റെ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ അതിൻ്റെ ഫ്ലോട്ട് ചേമ്പറിൻ്റെ തടസ്സം, പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിർത്തുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.

റഫ്രിജറൻറ് നിലയിലെ ഇടിവ്, മർദ്ദം കുറയൽ, ഡ്രെയിൻ പമ്പിൻ്റെ പരാജയം, മറ്റ് തകരാറുകൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുകയാണെങ്കിൽ, ശരിയായ തീരുമാനംഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുമായി ബന്ധപ്പെടും സേവന വകുപ്പ്. അവരുടെ യോഗ്യതയുള്ള സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും തകരാറുകൾ ഇല്ലാതാക്കും.

ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കൽ

എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്നുള്ള വെള്ളം ചോർച്ച ഇല്ലാതാക്കാൻ ഉപയോക്താവിന് കഴിയും, ഇത് അടഞ്ഞുപോയ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം മൂലമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം മാത്രമല്ല, ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഫിൽട്ടറുകളും വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ, ബാഷ്പീകരണത്തിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ പൊടി വീണ്ടും ഡ്രെയിൻ പാനിൻ്റെ ഡ്രെയിൻ ദ്വാരം അടയ്ക്കും. ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യണം:

1. വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ നിന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ വിച്ഛേദിക്കുക.
2. കവർ, പരുക്കൻ ഫിൽട്ടറുകൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക.
3. കണ്ടൻസേറ്റ് ശേഖരിക്കുന്ന പാൻ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുക. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഡ്രെയിൻ ഹോസ് വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ പാൻ നന്നായി കഴുകണം, അടിഞ്ഞുകൂടിയ അവശിഷ്ടങ്ങളുടെയും അഴുക്കിൻ്റെയും ഡ്രെയിൻ ദ്വാരം മായ്‌ക്കുക. തുടർന്ന് ഡ്രെയിൻ ട്യൂബിൻ്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക. അടഞ്ഞുപോയാൽ, വായുവിലൂടെ ഊതിക്കെടുത്തുക. ട്യൂബ് കഠിനമായി അടഞ്ഞുപോയാൽ, ട്യൂബിലേക്ക് എയർകണ്ടീഷണറുകൾ വൃത്തിയാക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക ദ്രാവകം ഒഴിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. തുടർന്ന്, 20-30 മിനിറ്റ് കാത്തിരുന്ന ശേഷം, ഒരു വാക്വം ക്ലീനർ ഉപയോഗിച്ച് അഴുക്ക് നീക്കം ചെയ്യുക.

ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾ വൃത്തിയാക്കാൻ വയർ അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കരുത്. ഇതുവഴി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹ്രസ്വകാല പ്രഭാവം മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം, തടസ്സം പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്നുള്ള ജലപ്രവാഹം പുനരാരംഭിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, വയർ നേർത്ത മതിലുകളുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ട്യൂബുകൾക്ക് കേടുവരുത്തും. ഈ കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് സമയമെടുക്കുന്നതും ചെലവേറിയതുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.

ക്ലോറെക്സിഡൈൻ എയർകണ്ടീഷണർ ഭാഗങ്ങൾ അണുവിമുക്തമാക്കുന്നു

നീക്കം ചെയ്ത നാടൻ ഫിൽട്ടറുകളും നന്നായി കഴുകി ഉണക്കിയെടുക്കുന്നു. മൃദുവായ ബ്രഷും വാക്വം ക്ലീനറും ഉപയോഗിച്ച് ബാഷ്പീകരണം പൊടിയിൽ നിന്ന് വൃത്തിയാക്കുന്നു.

ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കുന്ന പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കുമ്പോൾ, പല വിദഗ്ധരും അത് അണുവിമുക്തമാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ട്രേയും നാടൻ ഫിൽട്ടറുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ക്ലോർഹെക്സിഡൈൻ ഒരു പരിഹാരം ഉപയോഗിക്കുക. കൂടാതെ, ഡ്രെയിൻ പൈപ്പിലേക്ക് ഒരു ചെറിയ അളവിൽ മരുന്ന് ഒഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്, 15-20 മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കുക, അത് കഴുകി കളയുന്നു ഒഴുകുന്ന വെള്ളം, അതേ സമയം ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ്ലൈനിൽ നിന്ന് ശേഷിക്കുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങളും അഴുക്കും നീക്കം ചെയ്യുന്നു.

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, മറ്റേതെങ്കിലും പോലെ ശീതീകരണ യൂണിറ്റ്, അടിസ്ഥാനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു ഭൌതിക ഗുണങ്ങൾറഫ്രിജറൻ്റ് - വോളിയത്തിൽ മൂർച്ചയുള്ള വികാസത്തോടെ തണുപ്പിക്കാൻ. ഈ പ്രക്രിയ സംഭവിക്കുന്നത് പ്രത്യേക ഉപകരണം, ഇതിനെ ബാഷ്പീകരണം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഉപകരണത്തിൻ്റെ ശരീരത്തിൽ ദ്രാവക (ബാഷ്പീകരണം) തുള്ളികൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതിനാലാണ് ഇതിന് ഈ പേര് ലഭിച്ചത്, ഇത് എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്നുള്ള കണ്ടൻസേഷൻ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരു പ്രത്യേക ബാത്ത് ശേഖരിക്കുകയും വീട്ടുപകരണങ്ങൾക്ക് പുറത്ത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

എയർകണ്ടീഷണർ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

- ഇത് വാസ്തവത്തിൽ സാധാരണ വെള്ളമാണ്. ഒരു എയർ കണ്ടീഷണർ ഒരു സങ്കീർണ്ണ ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണമാണ്. അതായത്, കണ്ടൻസേഷൻ എയർകണ്ടീഷണർ പരാജയപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും. മാത്രമല്ല, ഒരു ദിവസത്തിൽ, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് 20 ലിറ്റർ ഈർപ്പം വരെ പുറത്തുവിടാൻ കഴിയും. അവളെ കൊണ്ടുപോകുകയും വേണം.

കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ

എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ കളയാൻ നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്. ഒരു മതിൽ അല്ലെങ്കിൽ വിൻഡോയിൽ ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കുകയും അതിലൂടെ തെരുവിലേക്ക് ഒരു ഹോസ് കടത്തിവിടുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായത്, ഒരു അറ്റത്ത് യൂണിറ്റിൻ്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ബാഷ്പീകരണത്തിന് കീഴിലുള്ള ബാത്തിൻ്റെ പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ രീതിയുടെ വലിയ നേട്ടമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ലാളിത്യമാണ് ഇത്.

എന്നാൽ ഇതിന് നെഗറ്റീവ് വശങ്ങളും ഉണ്ട്:

• മതിലിൻ്റെ വശത്ത് തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഒരു ഹോസ് ഒരു തരത്തിലും അവതരണക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നില്ല രൂപംകെട്ടിടങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് സ്വകാര്യ വീടുകൾക്ക്;
• എയർകണ്ടീഷണർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഹോസിൻ്റെ സ്വതന്ത്ര അറ്റത്ത് നിന്ന് വെള്ളം നിരന്തരം ഒഴുകും, അത് അടുത്തുള്ള വിൻഡോ ഡിസിയുടെ (താഴ്ന്ന) ലേക്ക് കയറിയാൽ, അയൽക്കാരുമായി ഒരു അപവാദത്തിലേക്ക് നയിക്കും.

കണ്ടൻസേറ്റ് കളയുന്നതിനുള്ള രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ് മലിനജലവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഈ രീതി പല മുറികൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്, പക്ഷേ ഇതിന് ഒരു വലിയ പ്രശ്നമുണ്ട് - ഇൻഡോർ എയർകണ്ടീഷണർ യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത മുറിയിൽ ഒരു മലിനജല വിഭാഗത്തിൻ്റെ അഭാവം. പുറത്തേക്കുള്ള വഴി:

1. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്തുക മലിനജല പൈപ്പുകൾ 3% വരെ ചരിവുള്ള ഈ മുറിയിലേക്ക്.
2. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചരിവുള്ള ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള മലിനജല വിഭാഗത്തിലേക്ക് ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുക.

എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് മലിനജല സംവിധാനത്തിലേക്ക് കണ്ടൻസേറ്റ് ഒഴിക്കുന്നതിനുള്ള ഏത് ഓപ്ഷനാണ് ഓരോരുത്തരും സ്വയം തീരുമാനിക്കേണ്ടത്. എന്നാൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചിലവ്, സാമ്പത്തിക കാര്യത്തിലും നടത്തിയ ജോലിയുടെ തൊഴിൽ തീവ്രതയിലും, രണ്ടാമത്തെ രീതിയുടേതാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഒന്നാമതായി, ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾ മതിലിനുള്ളിൽ നിർമ്മിച്ച തോപ്പുകൾക്കൊപ്പം സ്ഥാപിക്കാം, തുടർന്ന് റിപ്പയർ മോർട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സീൽ ചെയ്യാം. തറ അടിസ്ഥാനംതുടർന്ന് ഫിനിഷിംഗ്.

രണ്ടാമതായി, ഏതെങ്കിലും സീൽ ചെയ്ത പൊള്ളയായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഡ്രെയിനേജ് ട്യൂബുകളായി ഉപയോഗിക്കാം. മിക്കപ്പോഴും അവർ ഇതിനായി വാങ്ങുന്നു കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പ്ചെറിയ വ്യാസം.

ശ്രദ്ധ! ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകളുടെയും പൈപ്പുകളുടെയും ജംഗ്ഷനിൽ, മലിനജല സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് പരിസരത്തേക്ക് അസുഖകരമായ ദുർഗന്ധം തുളച്ചുകയറുന്നത് തടയാൻ മലിനജല സംവിധാനംഒരു പരമ്പരാഗത മലിനജല സൈഫോണിൻ്റെ രൂപത്തിൽ ഒരു വാട്ടർ സീൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒരു സിഫോൺ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, കോറഗേറ്റഡ് ട്യൂബ് "എസ്" എന്ന അക്ഷരത്തിൻ്റെ രൂപത്തിൽ വളയുന്നു. കൂടാതെ ഒരു ഫലപ്രദമായ ഓപ്ഷൻ.

ഒപ്പം ഒരു നിമിഷവും. എയർകണ്ടീഷണർ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ജല മുദ്ര വറ്റിപ്പോകുന്നു, ഇത് നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അസുഖകരമായ ഗന്ധംഅഴുക്കുചാലിൽ നിന്ന്. അതിനാൽ, ഇടയ്ക്കിടെ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കുറച്ച് വെള്ളം ഒഴിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഒരുപക്ഷേ ഈ രീതിയുടെ ഒരേയൊരു പോരായ്മ ഇതാണ്.

കണ്ടൻസേറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മൂന്നാമത്തെ ഓപ്ഷൻ ഒരു പ്രത്യേക പമ്പിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനാണ്. ഈ ഡ്രെയിനേജ് രീതി രണ്ട് കേസുകളിൽ മാത്രമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്: ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, അതിൽ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. ഗാർഹിക എയർകണ്ടീഷണറുകളിൽ, പമ്പുകൾ പാക്കേജിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, അവ ഒരു പ്രത്യേക ഘടകമായി വിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അത് വാങ്ങുന്നതും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. മിക്കവാറും എല്ലാ വ്യവസായ യൂണിറ്റുകളിലും, ഫാക്ടറിയിൽ ഡ്രെയിനേജ് പമ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

കാസറ്റിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാക്കേജിൽ പമ്പുകൾ നിർബന്ധമായും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് നാളി എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ. ബാഹ്യ യൂണിറ്റുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത പമ്പുകളുണ്ട്, എന്നാൽ മിക്കപ്പോഴും അവ ആന്തരികമായവയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. അവ സാധാരണയായി ഒരു അധിക കണ്ടെയ്നർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ കണ്ടൻസേറ്റ് ശേഖരിക്കുന്നു. പമ്പ് അതിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം പമ്പ് ചെയ്യുന്നു.

എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്കുള്ള ഡ്രെയിൻ പൈപ്പുകൾ

എയർകണ്ടീഷണറുകളിൽ നിന്നുള്ള കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ ആധുനിക വിപണിയിൽ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് സ്ഥാനങ്ങൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പോളി വിനൈൽ ക്ലോറൈഡും പോളിയെത്തിലീനും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ട്യൂബുകളാണ് ഇവ. നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ രൂപമനുസരിച്ച് രണ്ട് സ്ഥാനങ്ങൾ: മിനുസമാർന്നതും കോറഗേറ്റഡ്.

ഡ്രെയിൻ തന്നെ ചെറുതാണെങ്കിൽ ആദ്യത്തേത് മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റ് സന്ദർഭങ്ങളിൽ കോറഗേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതേ സമയം, രണ്ടാമത്തെ തരത്തിന് ഒരു വലിയ നേട്ടമുണ്ട് - ഹോസിൻ്റെ ഉയർന്ന വഴക്കം. അതിനാൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ മിനുസമാർന്ന ട്യൂബുകളുടെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, അധിക ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല.

ഒരു കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ഈ പ്രക്രിയ വളരെ ലളിതമാണ്.

1. എയർകണ്ടീഷണർ ബോഡിയിൽ നിന്ന് താഴ്ന്ന ഫാസ്റ്റനറുകൾ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ അത് ഉയരും.
2. താഴത്തെ ഭാഗത്ത്, ബാഷ്പീകരണം വീശുന്ന ഫാനിന് കീഴിൽ, കണ്ടൻസേറ്റ് ശേഖരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ട്രേ ഉണ്ട്.
3. അതിൻ്റെ വശത്ത് ഒരു പൈപ്പ് ഉണ്ട്, ഒരു ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് കണ്ടൻസേറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ് അറ്റാച്ചുചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
4. ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ഭവനം താഴ്ത്തുകയും സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വശത്തെ ഭിത്തിയിൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു പ്രത്യേക ദ്വാരത്തിലൂടെ കോറഗേഷൻ അതിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
5. ഫാസ്റ്റനറുകൾ സ്ക്രൂ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഇപ്പോൾ അവശേഷിക്കുന്നത് അഴുക്കുചാലിലേക്കോ തെരുവിലേക്കോ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കോറഗേറ്റഡ് ഹോസ് നീക്കംചെയ്യുക എന്നതാണ്. പിൻവലിക്കൽ പ്രക്രിയ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് റൂട്ടിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും നടപ്പിലാക്കുന്നത് എത്ര എളുപ്പവും സൗകര്യപ്രദവുമാണെന്ന് നിങ്ങൾ ആദ്യം തീരുമാനിക്കണം. മുകളിൽ പറഞ്ഞ പോലെ, മികച്ച ഓപ്ഷൻ- ഹോസ് ഇടുന്നതിനുള്ള ആവേശങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുക. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം കുറഞ്ഞത് 3% ചെരിവ് ആംഗിൾ നിലനിർത്തുക എന്നതാണ്.

അടിസ്ഥാന ഡ്രെയിനേജ് പ്രശ്നങ്ങൾ

എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്നുള്ള കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തകരാർ ബാത്ത് ഒരു അടഞ്ഞ ദ്വാരമാണ്. ഘനീഭവിക്കുന്ന പൊടിയും അഴുക്കും ചട്ടിയുടെ അടിയിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നു, അവിടെ ചെളി രൂപപ്പെടുന്നു. അത് വളരുകയും പൈപ്പ് മൂടുകയും ചെയ്യുന്നു. അനന്തരഫലമാണ് കുളിയുടെ അരികുകളിൽ വെള്ളം ഒഴുകുന്നത്. ദ്രാവകം തറയിൽ വീഴാൻ തുടങ്ങുകയും ചുവരുകളിൽ നിന്ന് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു.

കൂടാതെ മറ്റ് തകരാറുകൾ:

1. ശൈത്യകാലത്ത് ചൂടാക്കാൻ എയർകണ്ടീഷണർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, പലപ്പോഴും തെരുവിലെ ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ് മരവിപ്പിക്കുന്നു.
2. ഡ്രെയിനേജ് റൂട്ടിൻ്റെ ചരിവ് തെറ്റായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
3. പമ്പ് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ.
4. സിസ്റ്റത്തിലെ റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ അളവ് കുറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് ബാഷ്പീകരണത്തിൻ്റെയും വിതരണ പൈപ്പുകളുടെയും ഐസിംഗിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അതിനാൽ റൂട്ടിൻ്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും ഐസ് ഉരുകാൻ തുടങ്ങുന്നു, തറയിലേക്ക് വെള്ളം ഒഴിക്കുന്നു.
5. പ്രഷർ റെഗുലേറ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിർത്തിയാൽ ബാഷ്പീകരണം ഐസ് കൊണ്ട് മൂടിയേക്കാം. വിൻഡോയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള താപനില കുറയാൻ തുടങ്ങിയാൽ, ഇത് മർദ്ദം കുറയുന്നതിനാൽ ഫ്രിയോൺ താപനില കുറയാൻ ഇടയാക്കും.

ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കൽ

ബാത്ത് ടബ് പൈപ്പ് അടഞ്ഞുപോയാൽ മാത്രമേ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയൂ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

1. ബാഷ്പീകരണത്തിന് മുന്നിൽ ഉപകരണ ബോഡിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഫിൽട്ടറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. അവ നന്നായി കഴുകണം.
2. എയർകണ്ടീഷണർ ഭവനം ഉയർത്തിയിരിക്കുന്നു.
3. ഡ്രെയിനേജ് ട്യൂബ് ചട്ടിയിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
4. രണ്ടാമത്തേത് നീക്കം ചെയ്യുകയും കഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധകൃത്യമായി ദ്വാരം.
5. ഡ്രെയിൻ ഹോൾ പോലെ തന്നെ ട്യൂബ് അടഞ്ഞുപോയാൽ, അത് ഊതിക്കെടുത്തണം. അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
6. കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിൻ സിസ്റ്റം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റെല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും വിപരീത ക്രമത്തിലാണ് നടത്തുന്നത്.

ഒന്നോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു ഉപകരണത്തിൻ്റെയോ ഭാഗത്തിൻ്റെയോ പരാജയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് തകരാറുകൾക്ക്, ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ വിളിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. സ്വതന്ത്രമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾപരിഹരിക്കാനാകാത്ത അനന്തരഫലങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.