ക്യാബിനിലെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും ദുർബലമായ ഭാഗമാണ്. അവൻ മിക്കപ്പോഴും തള്ളപ്പെടുകയും അടിക്കപ്പെടുകയും അടിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിയന്ത്രിക്കാനും അത് സുരക്ഷിതവും ശബ്ദവും നിലനിർത്താനും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നതിന്, ഒരു ബ്രെയ്ഡ് ധരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിൻ്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഏത് സ്റ്റോറിലും വാങ്ങാം, പക്ഷേ ഇത് വലുപ്പത്തിലോ നിറത്തിലോ അനുയോജ്യമാണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും, പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പുകളിൽ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ടൈലറിംഗ് ഓർഡർ ചെയ്യുക, എന്നാൽ ഇത് വളരെ ചെലവേറിയതായിരിക്കും. എന്നാൽ മൂന്നാമത്തെ ഓപ്ഷനും ഉണ്ട് - നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനായി ഒരു കവർ തയ്യാൻ.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ നിർമ്മിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബ്രെയ്ഡ് വേണമെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സാധ്യതകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്കത് സ്വയം നിർമ്മിക്കാം. എന്തുകൊണ്ടാണ് എല്ലാം ഇത്രയധികം സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നതെന്ന് ചിലർ ആശ്ചര്യപ്പെടും, കാരണം അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ പരിചയമുള്ള കരകൗശല വിദഗ്ധരിൽ നിന്ന് ഇത് ഓർഡർ ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. ഒരു DIY സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിന് കുറഞ്ഞ ചിലവ് വരും. വാസ്തവത്തിൽ, കാർ ഉടമ മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് മാത്രമേ പണം നൽകൂ, കൂടാതെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെ വേഗത്തിൽ മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ബ്രെയ്ഡ് സ്വയം നിർമ്മിച്ച മെറ്റീരിയൽ നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാനും ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു രോമങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ നിർമ്മിക്കാനും കഴിയും, ഇത് കാർ ഡീലർഷിപ്പിന് അൽപ്പം ആകർഷണീയതയും മൃദുത്വവും നൽകും. തുകൽ, തുകൽ എന്നിവയ്ക്ക് പകരം വയ്ക്കുന്നതും ആവശ്യക്കാരാണ്. അവരുടെ ഗുണങ്ങൾക്ക് നന്ദി, അവർ വളരെക്കാലം നിലനിൽക്കുകയും സമ്പൂർണ്ണതയുടെ പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് നിർമ്മിക്കുന്നത് തോന്നുന്നത്ര ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. തയ്യൽ പ്രക്രിയയുടെ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഭാഗം അവസാനമായിരിക്കും, ഉൽപ്പന്നം അനാവരണം ചെയ്യാതിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ സീമുകൾ ശരിയായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ സ്വയം തുന്നലും സമയം ലാഭിക്കാം. വർക്ക് ഷോപ്പിൽ ഒരു വരി ഉണ്ടായിരിക്കാം, നിങ്ങൾ എത്രനേരം കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരുമെന്ന് അറിയില്ല.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ എങ്ങനെ തയ്യാം

തീരുമാനിച്ച ഒരു കാർ ഉടമ തുടർച്ചയായി മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കണം. ഒന്നാമതായി, ഉൽപ്പന്നത്തിന് ഒരു പാറ്റേൺ ഉണ്ടാക്കുക, രണ്ടാമതായി, അതിൻ്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു സർക്കിളിൻ്റെ രൂപത്തിൽ ഒരു അടിത്തറ ഉണ്ടാക്കുക, മൂന്നാമതായി, അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ വയ്ക്കുക, ഒരുമിച്ച് വലിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കുക.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ തയ്യുന്നത് നിങ്ങൾ എല്ലാം തുടർച്ചയായി ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ "അതെ" എന്ന വാക്ക് പറയുന്നത് പോലെ എളുപ്പമാണ്. ആദ്യം, ലഭ്യമായ ഇനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പാറ്റേൺ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ക്ളിംഗ് ഫിലിമും മുകളിൽ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പും ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഒരു ഷെൽ പോലെ മാറുന്നു. പാറ്റേൺ ഘടകങ്ങൾ തുന്നിച്ചേർക്കുന്ന ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ മുകളിൽ അടയാളങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു: സ്പോക്കുകൾക്ക് അടുത്തുള്ള പ്രദേശങ്ങളും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ ആന്തരിക ചുറ്റളവും. തുടർന്ന് "ഷെൽ" പ്രയോഗിച്ച മാർക്കുകൾക്കനുസരിച്ച് ഒരു സ്റ്റേഷനറി കത്തി ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുകയും നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

പാറ്റേൺ പൂർണ്ണമായും നേരെയാക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ അതിൻ്റെ ആകൃതി ആദ്യം പേപ്പറിലേക്കും പിന്നീട് മെറ്റീരിയലിലേക്കും മാറ്റുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. മൂലകത്തിൻ്റെ രൂപരേഖയുടെ അരികുകളിൽ, സീമുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ 1-2 സെൻ്റീമീറ്റർ ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. , നിങ്ങൾ അവരുടെ ഘടന കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, രോമങ്ങൾ braidതുകൽ പോലെയല്ലാതെ ഒട്ടും വലിച്ചുനീട്ടാത്ത ഒരു വസ്തു കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സീമിന് മതിയായ സെൻ്റീമീറ്ററുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ഒരുമിച്ച് വലിച്ചിടാനും സുരക്ഷിതമാക്കാനും ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.

രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ, ഒരു സർക്കിൾ ആകൃതി സൃഷ്ടിക്കാൻ നിങ്ങൾ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഉറപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സിന്തറ്റിക് ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്റ്റിച്ചിംഗ് നല്ലത്. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഉൽപ്പന്നം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ വയ്ക്കണം, അത് പുറത്തേക്ക് വലിച്ചിട്ട് റിമ്മിനുള്ളിൽ മെറ്റീരിയൽ പൊതിയണം. കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച കാർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിൽ നിങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്.

ബ്രെയ്ഡ് ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ ആദ്യം അത് ധരിക്കണം, അത് ഒരുമിച്ച് വലിച്ചിടാൻ ശ്രമിക്കുക, എന്തെങ്കിലും അധിക ഫ്ലാപ്പുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് മുറിക്കുക. തുന്നിച്ചേർത്ത പാറ്റേൺ ഘടകങ്ങൾ ശരിയായ വലുപ്പമാണെങ്കിൽ, അവസാന ഘട്ടത്തിൽ നിങ്ങൾ ഷൂസ് ലേസ് ചെയ്യുന്ന അതേ രീതിയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ കവർ ലേസ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു സൂചി ഉപയോഗിച്ച്, ത്രെഡ് ലൈനിൻ്റെ തുന്നലിലേക്ക് ത്രെഡ് ചെയ്യുന്നു, മുമ്പ് ഒരു തയ്യൽ മെഷീനിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്.

ബ്രെയ്ഡ് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഡസൻ സീമുകൾ ഉണ്ട്. അവയിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായത് മാക്രം സീം ആണ്. ഇത് തുണിയുടെ സന്ധികൾ മനോഹരമായി അലങ്കരിക്കുകയും അസാധാരണമായ നെയ്ത്ത് കാരണം കവർ അഴിച്ചുമാറ്റുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യും.

ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് മറ്റൊരു തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു തയ്യൽ കിറ്റ് വാങ്ങുക, അതിൽ സൂചികൾ, ത്രെഡുകൾ, കത്രിക, വാങ്ങുമ്പോൾ മുൻകൂട്ടി തിരഞ്ഞെടുത്ത മെറ്റീരിയൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മിക്കപ്പോഴും, കാർ ഉടമകൾ ഒരു ക്ലാസിക് കറുത്ത നിറത്തിൽ കോറഗേറ്റഡ് ലെതർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സങ്കോചത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ

ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്ത ശേഷം, സ്വയം-ടെയ്ലറിംഗിൻ്റെ ചില സവിശേഷതകൾ നിങ്ങൾ ഉടൻ പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പാറ്റേൺ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ച് മറയ്ക്കുകയും മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മൂടുകയും ചെയ്യുന്നു.

രോമങ്ങൾ മെടഞ്ഞെടുത്ത ഹാൻഡിൽബാറുകൾക്ക് കുറച്ചുകൂടി വലിച്ചുനീട്ടുന്ന ടെക്സ്ചർ ഉണ്ട്, അതിനാൽ അത്തരം മെറ്റീരിയലുമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ സെമുകൾക്ക് 1-2 സെൻ്റീമീറ്റർ അധികമായി കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ, ബ്രെയ്ഡ് പിൻവലിക്കുന്നത് അസാധ്യമായിരിക്കും. ഒരു തുകൽ പോലെയുള്ള ഒരു രോമ കവർ, ഒരു കാർ ഡീലർഷിപ്പിൽ ഒരു പ്രത്യേക സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു;

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കവർ എങ്ങനെ ഇടാമെന്ന് മനസിലാക്കിയ ശേഷം, നിങ്ങൾ ഇത് ശരിയായി ശക്തമാക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇതിന് അനുയോജ്യമായ സീം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. തത്വത്തിൽ, ഇതുവരെ ഒരു നൂലും സൂചിയും കൈയിൽ പിടിച്ചിട്ടില്ലാത്തവർക്ക് പ്രശ്നം ഉണ്ടാകാം. IN സ്വയം-തയ്യൽബ്രെയിഡിംഗിന് വളരെയധികം ക്ഷമ ആവശ്യമാണ്.

ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ എങ്ങനെ തയ്യാമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ പ്രയാസമില്ല. ഏത് മെറ്റീരിയലിൽ നിന്നാണ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പുനർനിർമ്മിക്കേണ്ടതെന്ന് നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ക്ഷമയോടെ പ്രവർത്തിക്കുക. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു കവർ ഇടുന്നു എൻ്റെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട്, വാങ്ങിയ മോഡലിൽ ധാരാളം ലാഭിക്കുമ്പോഴോ പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പുകളിൽ നിന്ന് ഓർഡർ ചെയ്യുമ്പോഴോ ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും അവൻ്റെ സൃഷ്ടിയെക്കുറിച്ച് അഭിമാനിക്കാം.

നിങ്ങളുടെ കാറിനെ നിങ്ങൾക്ക് ആകർഷകമാക്കാം. നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത് ഭാവനയും തീർച്ചയായും ആഗ്രഹവുമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഇൻ്റീരിയർ ഘടകങ്ങളോ ചില ഭാഗങ്ങളോ മാറ്റാനോ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാനോ കഴിയും. ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞാൻ എങ്ങനെ ഷീത്ത് ചെയ്യണമെന്ന് നിങ്ങളോട് പറയും പഴയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ. കാറിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള ആദ്യപടിയാണ് സ്വയം ചെയ്യേണ്ട ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റീഫോൾസ്റ്ററി. സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾക്ക് മാത്രമേ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ എന്ന് കരുതരുത്. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകളാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വീണ്ടും അപ്ഹോൾസ്റ്റെർ ചെയ്യുന്നത് ഒരു പ്രബോധനാത്മകം മാത്രമല്ല, രസകരമായ ഒരു പ്രക്രിയയുമാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കാറിൻ്റെ ഭാഗമാണ് എന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, മുഴുവൻ റൂട്ടിലും മനുഷ്യ സമ്പർക്കം നടക്കുന്നു, അതിനാൽ, റീഫോൾസ്റ്ററിക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയൽ മാത്രം തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് യഥാർത്ഥ ലെതർ ആയിരിക്കണം എന്നത് അഭികാമ്യമാണ്. കാർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മാസത്തിന് ശേഷം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കൈകൾ നിരന്തരം ഉരസുന്നത് മൂലം മറ്റേതെങ്കിലും ഫാബ്രിക്ക് മോശമാകും. ഉദ്ദേശിച്ച ചർമ്മം വളരെ കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്, പക്ഷേ അത് നേർത്തതായിരിക്കരുത്. ഇത് വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് ഒരു സൂചി ഉപയോഗിച്ച് തുളയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല, അതിൻ്റെ കനം ചെറുതാണെങ്കിൽ, പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ വളരെ വേഗത്തിൽ വഷളാകും. ഒപ്റ്റിമൽ കനംസ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിനുള്ള മെറ്റീരിയൽ - 1.3 മില്ലിമീറ്റർ.എക്സ്റ്റൻസിബിലിറ്റി പോലുള്ള ഒരു കഴിവ് ശരാശരി മൂല്യമുള്ളതായിരിക്കണം. വാങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് പരിഗണിക്കേണ്ട വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു മാനദണ്ഡമാണിത്. അതിൻ്റെ ഇലാസ്തികത മെറ്റീരിയൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ദൃഡമായി ഉൾക്കൊള്ളാൻ അനുവദിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല.

പെർഫൊറേഷൻ ഉള്ള ഓപ്ഷൻ നിങ്ങൾക്ക് പരിഗണിക്കാം. ഇത് തികച്ചും അസാധാരണവും ആകർഷകവുമായ രൂപമാണ്, കൂടാതെ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നതും മനോഹരമാണ്. എന്നാൽ അത്തരം ഉള്ളത് നല്ല സ്വഭാവവിശേഷങ്ങൾ, എനിക്ക് അതിൻ്റെ നെഗറ്റീവ് സൈഡ് ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും - തേയ്മാനം. ഒരേയൊരു ഒപ്റ്റിമൽ പരിഹാരംനിങ്ങൾക്ക് സ്വാഭാവിക മിനുസമാർന്ന ചർമ്മമാണ്.

വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയലിന് ശരിക്കും ആവശ്യമായ ഗുണങ്ങളുണ്ടെന്നും അവ നിങ്ങൾക്ക് പകരമായി വഴുതിവീഴുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. നിങ്ങളും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധഒപ്പം അധിക വസ്തുക്കൾ, ഈ കേസിൽ ഉപയോഗിക്കും. ത്രെഡ് കഴിയുന്നത്ര ശക്തമായിരിക്കണം, കാരണം അത് അരികുകൾ ഒന്നിച്ച് വലിച്ചിടും, അതിനാൽ അത് എളുപ്പത്തിൽ തകർക്കാൻ പാടില്ല. ശക്തമായ ഒരു സൂചി തിരഞ്ഞെടുക്കുക, അത് വളയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. അവയിൽ പലതും വാങ്ങുക എന്നതാണ് എൻ്റെ ഉപദേശം.

നിങ്ങൾക്ക് എന്ത് ആവശ്യമായി വരും?

റീഅപ്ഹോൾസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും ആവശ്യമാണ്:

• തുകൽ (അത് ആവശ്യമായ എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കണം);
• സ്റ്റിച്ചിംഗ് സൂചി (സൂചി ശക്തമായിരിക്കണം). സാധ്യമെങ്കിൽ, സോവിയറ്റ് നിർമ്മിത സൂചികൾ ഉപയോഗിക്കുക, കാരണം അവ ശരിക്കും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതാണ്;
• ശക്തമായ ത്രെഡ് (നൈലോൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു);
• രണ്ട് തമ്പികൾ (അവയില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമാണ്). അവർ നിങ്ങളുടെ വിരലുകൾ കുത്തുന്നത് തടയും.
• മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ്, വാട്ട്മാൻ പേപ്പറിൻ്റെ ഷീറ്റുകൾ (കട്ടിയുള്ള കാർഡ്ബോർഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്);
• പെൻസിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫീൽ-ടിപ്പ് പേന;
• സിനിമ;
• കത്തി (ഒരു സ്റ്റേഷനറി കത്തി ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്).

എല്ലാ മെറ്റീരിയലുകളും തയ്യാറാക്കിയ ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ശേഷിക്കുന്ന പ്രക്രിയകളുമായി മുന്നോട്ട് പോകാം: കട്ടിംഗും റീഫോൾസ്റ്ററിംഗും.

ഒരു പാറ്റേൺ ഉണ്ടാക്കുന്നു

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശരിയായി ശക്തമാക്കുന്നതിനും അങ്ങനെ നിങ്ങളുടെ ജോലിയുടെ ഫലം ലഭിക്കുന്നതിനും വേണ്ടി ഗംഭീരമായ രൂപം, നിങ്ങൾ ഒരു പാറ്റേൺ ഉണ്ടാക്കണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഒരു പ്രാഥമിക ലേഔട്ട് (ടെംപ്ലേറ്റ്) ഉണ്ടാക്കണം.

ഇത് പശ ടേപ്പും ഫിലിമും ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കണം. എന്നാൽ ഇതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം ഇത് ജോലി എളുപ്പമാക്കും.
സിഗ്നലിൽ നിന്ന് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് പിടിക്കുന്ന ഫാസ്റ്റനിംഗ് നട്ട് അഴിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. ഇതിനുശേഷം, വ്യത്യസ്ത ദിശകളിൽ അയവുള്ള ചലനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, സ്പ്ലൈനുകളിൽ നിന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യുക. ഇപ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്തു, നിങ്ങൾക്ക് പ്രാഥമിക ലേഔട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇത് സൃഷ്ടിക്കാൻ, നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ചുറ്റും ഒരു ഫിലിം പൊതിയുകയും അതിന് മുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുകയും വേണം. മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ്. മെറ്റീരിയൽ ഒഴിവാക്കരുത്, പല പാളികളിൽ പൊതിയുക.

മുഴുവൻ റിം മൂടിക്കഴിഞ്ഞാൽ, സീം എവിടെ പോകും (ഭാഗങ്ങൾ ചേരുന്നിടത്ത്) അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ നിങ്ങൾ ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു കഷണം കേസ് നിർമ്മിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് എന്ന കാരണത്താലാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്, അതിനാൽ ഇത് നാല് ഭാഗങ്ങളായി നിർമ്മിക്കും. ഭാഗങ്ങൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ ഉള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു മാർക്കറും വരയ്ക്കുന്നു. എല്ലാ വരകളും കഴിയുന്നത്ര തുല്യമായി വരയ്ക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. മുറിക്കുമ്പോൾ സുഗമമായ യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. എല്ലാ വരികളും വരച്ച ശേഷം, ഈ ലൈനുകളിൽ ഒരു സ്റ്റേഷനറി കത്തി ഉപയോഗിച്ച് ലേഔട്ട് മുറിക്കണം.

മുറിച്ചശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് നാല് വ്യത്യസ്ത ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. പാറ്റേണിനായി പാറ്റേണുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഇപ്പോൾ അവ നിരപ്പാക്കി കാർഡ്ബോർഡിൽ ഘടിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പാറ്റേണുകൾ തയ്യാറായ ശേഷം, ആവരണത്തിൻ്റെ അന്തിമ പതിപ്പ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് അടിസ്ഥാന മെറ്റീരിയലിൽ അവ പ്രയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പക്ഷേ, നിങ്ങൾ അത് കൃത്യമായി വലുപ്പത്തിൽ മുറിക്കേണ്ടതില്ല, എന്നാൽ ഭാഗത്തിൻ്റെ ഓരോ അരികിലും ചില അലവൻസുകൾ നൽകുകയും അതിനെ വളയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നത് ഓർത്തിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. അവയെ കാര്യക്ഷമമായി തുന്നിച്ചേർക്കാൻ ഇത് ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ ത്രെഡ് ഇറുകിയ സമയത്ത് ചർമ്മത്തെ കീറുന്നില്ല.

അതായത്, സീം വേണ്ടത്ര ശക്തമാകും, തുന്നിക്കെട്ടുമ്പോൾ ചർമ്മം കീറുകയില്ല. കൂടാതെ, മടക്കുകൾ പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് കൂടുതൽ സൗന്ദര്യാത്മക രൂപം നൽകുന്നു. നിങ്ങൾ പാറ്റേൺ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ അലവൻസുകൾ ഉടനടി നൽകാം. നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം ട്രെയ്‌സ് ചെയ്യാം, തുടർന്ന് ഓരോ അരികിലും ഒരു സെൻ്റീമീറ്റർ ചേർക്കാൻ ഒരു ഭരണാധികാരി ഉപയോഗിക്കുക. ഇതുവഴി നിങ്ങൾ ഓരോ വശത്തും തുല്യമായ പിൻവാങ്ങൽ നിലനിർത്തും.

ഇതിനുശേഷം, മൂലകങ്ങളുടെ കട്ടിംഗ് എത്രത്തോളം ശരിയായി ചെയ്തുവെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം. നിങ്ങൾ ഓരോ പാറ്റേണുകളും ഉദ്ദേശിച്ച സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിക്കുകയും അവ എങ്ങനെ സ്ഥാനമുണ്ടെന്ന് കാണുകയും വേണം: അവയുടെ അരികുകൾ പരസ്പരം കണ്ടുമുട്ടണം. അവശേഷിക്കുന്ന സ്റ്റോക്ക് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അരികുകൾ ട്രിം ചെയ്യാം. എല്ലാം ശരിയാണെങ്കിൽ, ഒന്നും നിങ്ങളെ ശല്യപ്പെടുത്തുന്നില്ല, നിങ്ങൾക്ക് അവസാന പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കാം - ഭാഗങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് തയ്യൽ.

റീഅഫോൾസ്റ്ററിംഗിനായുള്ള ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ

അതിനാൽ, എല്ലാം തയ്യാറാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ആരംഭിക്കാം. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഒന്നും കുഴപ്പത്തിലാകാതിരിക്കാൻ ജോലി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ക്രമം പാലിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

• ഒരുമിച്ച് തുന്നിച്ചേർക്കുന്ന എല്ലാ അരികുകളും മൂടുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. ഓരോ അരികും വളയുമെന്നതാണ് വസ്തുത (ഇതിനായി ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകമായി ഇൻഡൻ്റേഷനുകൾ ഉപേക്ഷിച്ചു), വളവിൽ കനം ഇരട്ടിയാകുമെന്നതിനാൽ, ഇതിന് ഒരു ഫലവും ഉണ്ടാകില്ല. മനോഹരമായ കാഴ്ചഅത്തരം കനം ഒരു സൂചി ഉപയോഗിച്ച് തുളയ്ക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് തുന്നൽ ആവശ്യമായി വരുന്നത്. അരികുകളിൽ ആവശ്യമായ തുകൽ കനം നിലനിർത്താനും അതുവഴി അരികുകൾ ശക്തമാക്കാനും ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.
• ഭാവിയിലെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിൻ്റെ (4) ഭാഗങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ചില ഉപരിതലത്തിൽ ഇടുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ അവ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ക്രമത്തിൽ അവ കൃത്യമായി സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• സൂചി തയ്യാറാക്കുക (അതിലേക്ക് ത്രെഡ് വലിക്കുക).
• ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ എല്ലാ വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളും തുടർച്ചയായി ഒന്നിച്ചു ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്.
  തൽഫലമായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വളയം ഉണ്ടായിരിക്കണം.
• ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്ക് വലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സീമുകൾ മുറിവുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിൽ ഇത് സ്ഥാപിക്കുക.
• അടുത്തതായി, പശ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കവർ ശരിയാക്കാം എപ്പോക്സി റെസിൻ. എല്ലാവരും വ്യക്തിപരമായി ഈ തീരുമാനം എടുക്കുന്നു, നിങ്ങൾ അവരോട് അത് ഒട്ടിക്കേണ്ടതില്ല.
• അവസാന ഘട്ടത്തിന് മുമ്പ് അരികുകൾ എത്രമാത്രം മടക്കണമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഇപ്പോൾ തുകൽ നീട്ടാൻ ശ്രമിക്കുക (അത് പോലും).

അവസാന ഘട്ടം ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാരണം ഇവിടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലുടനീളം ഏകീകൃത ചർമ്മ പിരിമുറുക്കം നിലനിർത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഇത് ബുദ്ധിമുട്ട് മാത്രമല്ല, ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. നിങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ ആരോടെങ്കിലും ആവശ്യപ്പെടുന്നത് വളരെ നല്ലതാണ് (ഒന്ന് മുറുക്കുന്നു, മറ്റൊരാൾ തയ്യുന്നു).

അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് ഏത് അരികിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കണമെന്ന് തീരുമാനിക്കുക എന്നതാണ്. അടിസ്ഥാനപരമായി, ഇത് സൗകര്യത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ജോയിൻ്റ് രൂപീകരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ചർമ്മം നീട്ടേണ്ടതുണ്ട്, ജോയിൻ്റ് കണ്ടുമുട്ടിയില്ലെങ്കിൽ, കുഴപ്പമില്ല, അതിൻ്റെ ഇലാസ്തികതയ്ക്ക് നന്ദി, ജോയിൻ്റ് ത്രെഡ് ഉപയോഗിച്ച് വലിച്ചിടും. ഈ രീതിയിൽ മുഴുവൻ കവറും ഒരുമിച്ച് തുന്നിച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു.

സിഗ്നൽ കവറിനു കീഴിൽ കവർ പോകാൻ കഴിയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾ ത്രെഡ് കൂടാതെ പശ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ പുതിയ കവർ നേരെയാക്കേണ്ടതുണ്ട്; കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം അവ മിനുസപ്പെടുത്തുകയും ഉപരിതലം പൂർണ്ണമായും മിനുസപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥലത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഒരു ഫാസ്റ്റണിംഗ് നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കാനും സിഗ്നൽ കവർ മറയ്ക്കാനും കഴിയും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകൽ കൊണ്ട് മൂടുന്നത് ഗണ്യമായി മാറും രൂപംഈ ഘടകം മാത്രമല്ല, ഊന്നിപ്പറയുകയും ചെയ്യും പൊതു രൂപംകാർ ഇൻ്റീരിയർ കൂടാതെ, ഇത് സ്വയം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ പണം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, റീഫോൾസ്റ്ററിംഗിൽ നല്ല അനുഭവം നേടുകയും ചെയ്തു, കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് ഘടനയെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ പരിചിതമായി.

വീഡിയോ " സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റീഅപ്ഹോൾസ്റ്ററി"

റസ്റ്റി ബ്രദേഴ്‌സ് കമ്പനിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു മാസ്റ്ററുടെ ജോലിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു വീഡിയോ, ലെതർ ഉപയോഗിച്ച് ബിഎംഡബ്ല്യു എം ശൈലിയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം വീണ്ടും അപ്‌ഹോൾസ്റ്റെർ ചെയ്യുന്നു. റെക്കോർഡിംഗ് കണ്ടതിനുശേഷം, നിങ്ങൾ തയ്യാറാക്കേണ്ട ഉപകരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണെന്നും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എങ്ങനെ തുകൽ കൊണ്ട് മറയ്ക്കാമെന്നും നിങ്ങൾ പഠിക്കും.

ബാറ്റിൽ നിന്ന് തന്നെ തുടങ്ങാം. കാർ ഡീലർഷിപ്പുകളുടെയും സ്റ്റുഡിയോകളുടെയും ഉടമകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മറച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു രഹസ്യം - നിങ്ങളുടെ മുസ്താങ്ങിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിങ്ങൾക്ക് തുകൽ കൊണ്ട് മൂടാം. വീട്ടിൽ പോലും. വിലകൂടിയ കാർ തുകൽ ഇല്ലാതെ പോലും. തയ്യാൻ അറിയില്ലെങ്കിലും. കർശനമായി പിന്തുടരുക ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ, വീഡിയോ കാണുക, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വിജയത്തിൽ വിശ്വസിക്കുക.

എന്തുകൊണ്ട് തുകൽ?

• ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മനോഹരമായ സ്പർശന സംവേദനം ഉണർത്തുകയും സ്പർശനത്തിന് ചൂടുള്ളതുമാണ്.
• ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൈയിൽ സുരക്ഷിതമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവർക്ക് അപ്രതീക്ഷിതമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
• മെറ്റീരിയലിൻ്റെ നിറവും ഗുണനിലവാരവും അനുസരിച്ച് ഒരു ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിയന്ത്രിതവും ഗംഭീരവും ചെറുപ്പവും കളിയുമുള്ളതായി തോന്നുന്നു.

മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും തയ്യാറാക്കൽ

ജോലിക്കായി ഞങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഉപകരണങ്ങളും മെറ്റീരിയലുകളും ആവശ്യമാണ്:

• ഇടുങ്ങിയ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ്;
• സ്റ്റേഷനറി കാർഡ്ബോർഡ്;
• ക്ളിംഗ് ഫിലിമിൻ്റെ റോൾ;
• കട്ടിയുള്ള വടിയുള്ള മാർക്കർ;
• ആണി കത്രിക അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേഷനറി കത്തി;
• തുകലിനുള്ള രണ്ട് കഠിനമായ ഉരുക്ക് സൂചികൾ;
• അനുയോജ്യമായ നിറത്തിൻ്റെ മോടിയുള്ള സിന്തറ്റിക് ത്രെഡ്;
• ഒരു ജോടി കൈവിരലുകൾ;
• രണ്ട്-ഘടക തുകൽ പശ;
• ഹോം അല്ലെങ്കിൽ വ്യാവസായിക ഹെയർ ഡ്രയർ.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ലെതർ ബ്രെയ്ഡിനായി ഒരു പാറ്റേൺ നിർമ്മിക്കുന്നു

ഓരോ കാറിലും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് അതിൻ്റേതായ കോൺഫിഗറേഷനും സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ പാറ്റേൺ ഉപയോഗിച്ച് പരീക്ഷിക്കും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ക്ളിംഗ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയുക. ഈ മെറ്റീരിയൽ ഇലാസ്റ്റിക് ആണ്, അടിത്തറയിലേക്ക് തികച്ചും യോജിക്കുന്നു. ഫിലിമിന് മുകളിൽ ഞങ്ങൾ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പിൻ്റെ ഒരു പാളി തുല്യമായി പൊതിയുന്നു. നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികളുടെ അടിഭാഗത്തുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ച് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ജോലി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിച്ച് ചർമ്മം എങ്ങനെ കിടക്കും, എത്ര ഭാഗങ്ങളായി സർക്കിളിനെ മൂന്നോ നാലോ ആറോ ആയി വിഭജിക്കണം എന്ന് തീരുമാനിക്കുക. ബ്രെയ്ഡിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അനുപാതം വ്യക്തിഗത മുൻഗണനയാണ്. കണ്ണുകൾ ഭയപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ കൈകൾ ചെയ്യുന്നു. ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച്, ടേപ്പിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ഭാവിയിലെ വസ്തുക്കളുടെ അതിരുകൾ ഞങ്ങൾ വരയ്ക്കുന്നു;. ഞങ്ങൾ ഓരോ ഭാഗവും അടയാളപ്പെടുത്തുകയും ഒരു സീരിയൽ നമ്പർ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു യൂട്ടിലിറ്റി കത്തി ഉപയോഗിച്ച്, വരച്ച വരകൾക്കൊപ്പം പേപ്പർ പാളികൾ മുറിക്കുക. കത്രിക ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ രൂപങ്ങൾ പരിഷ്കരിക്കുന്നു. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ടെംപ്ലേറ്റുകൾ ഒരു ദിവസത്തേക്ക് വിന്യാസത്തിനായി ഒരു പ്രസ്സിൽ ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു കൂട്ടം പുസ്തകങ്ങളോ ഭാരമോ ആകാം. നിങ്ങൾക്ക് കാത്തിരിക്കാൻ സമയമില്ലെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ ചൂട് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഭാഗങ്ങൾ ഇരുമ്പ് ചെയ്യുക. ടെംപ്ലേറ്റുകളുടെ വലുപ്പമനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾ കാർഡ്ബോർഡിൽ നിന്ന് ശൂന്യത മുറിക്കുന്നു, കൂടാതെ കഷണങ്ങളുടെ നമ്പറിംഗ് അവയിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക: നമുക്ക് ഒരു രഹസ്യം കൂടി വെളിപ്പെടുത്താം. കട്ടിംഗ് പ്രക്രിയ നിങ്ങൾക്ക് വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് തോന്നുകയാണെങ്കിൽ, സുഷിരങ്ങളുള്ളതോ മിനുസമാർന്നതോ ആയ തുകൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച "സെമി-ഫിനിഷ്ഡ്" ബ്രെയ്ഡുകളുടെ മാർക്കറ്റ് നോക്കുക. ശക്തമായ സൂചിയും നൈലോൺ നൂലും കിറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്വയം പൊതിയുക എന്നതാണ്.

ചർമ്മം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

ട്യൂണിംഗിനായി ഒരു മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് കൗതുകകരമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ്. കളർ പരിഹാരം, വ്യത്യസ്ത ടെക്സ്ചറുകളുടെ തുകൽ, സ്റ്റോറുകളിലെ വസ്തുക്കളുടെ വില, ലഭ്യത എന്നിവയുടെ സംയോജനം ... കറുപ്പ് നിറം സാർവത്രികമാണ്, ഇത് വിഭാഗത്തിൻ്റെ ശാശ്വതമായ ക്ലാസിക് ആണ്, പക്ഷേ ഒരു ബീജ് ഇൻ്റീരിയറിൽ ഇത് അനുയോജ്യമാകാൻ സാധ്യതയില്ല. മൃദുവായ തുകൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക, സുഷിരങ്ങളുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ പരിഗണിക്കുക. ഈ മെറ്റീരിയൽ കൈകൊണ്ട് എളുപ്പത്തിൽ ഉറപ്പിക്കുകയും ഘർഷണത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന ഗുണകം ഉണ്ട്.

കവറിംഗ് മെറ്റീരിയൽ എവിടെ നിന്ന് വാങ്ങണം? ഒരു ഓട്ടോ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകുക, ഫാബ്രിക് സ്റ്റോറുകൾ സന്ദർശിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഓൺലൈൻ സ്റ്റോർ കാറ്റലോഗുകൾ നോക്കുക. ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പാറ്റേൺ തുകൽ ആവശ്യമായ തുക നിങ്ങളോട് പറയും.

കുറിപ്പ്:തുകൽ Alcantara Alcantara (കൃത്രിമ സ്വീഡ്). പശ അടിത്തറയ്ക്കും സംരക്ഷിത പശ പേപ്പറിനും നന്ദി, ഇത് പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. പാറ്റേൺ പശ പേപ്പറിൽ വരച്ച്, കത്രിക ഉപയോഗിച്ച് മുറിച്ച്, സംരക്ഷിത പാളി നീക്കംചെയ്യുന്നു, ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ ആകൃതിയിലേക്ക് കൃത്യമായി നീട്ടുകയും ശരിയായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒട്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ലെതർ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എങ്ങനെ മൂടാം: ഘട്ടങ്ങൾ

1. അതിനാൽ, പാറ്റേണുകൾ തയ്യാറാണ്, തുകൽ വാങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, നിങ്ങൾക്ക് മൂടുന്ന പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കാം. മെറ്റീരിയലിൻ്റെ തെറ്റായ വശത്ത് ഞങ്ങൾ ടെംപ്ലേറ്റുകൾ ഇടുന്നു, കൂടാതെ കഷണങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് തുന്നിച്ചേർത്ത സ്ഥലങ്ങളിലെ അലവൻസ് കണക്കിലെടുത്ത് അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ നടത്തുന്നു. 2-3 മില്ലീമീറ്റർ അലവൻസുകൾ വിടുക. അത് മുറിക്കുക.

2. ഒരു തയ്യൽ മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ലെതർ ഫ്ലാപ്പുകളുടെ സന്ധികൾ തുന്നുന്നു.വേണമെങ്കിൽ, വഴി മുൻ വശംനിങ്ങൾക്ക് അലങ്കാര തുന്നലുകൾ ചേർക്കാം. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന മോഡൽ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ പരീക്ഷിക്കാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല. ഉൽപ്പന്നം തൂങ്ങിയോ കുമിളകളോ ഇല്ലാതെ ദൃഢമായി യോജിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ആവശ്യമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്തുക.

കുറിപ്പ്:തികച്ചും അനുയോജ്യമാകാനുള്ള മറ്റൊരു രഹസ്യം. കഷണങ്ങളുടെ സന്ധികളിലെ സീമുകൾ പുറത്തേക്ക് പോകുന്നില്ലെന്നും ബ്രെയ്ഡിൻ്റെ ഉപരിതലം എല്ലായിടത്തും മിനുസമാർന്നതാണെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ആഴം കുറഞ്ഞ തോപ്പുകൾ മുറിക്കാൻ ഒരു സ്റ്റേഷനറി കത്തി ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്‌പോക്കുകൾക്ക് സമീപം അതേ ഇടവേളകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

3. അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ശക്തമായ നൈലോൺ ത്രെഡ് ഉപയോഗിച്ച് ബ്രെയ്ഡ് ശക്തമാക്കുന്നു. ഇതിനായി ഞങ്ങൾക്ക് രണ്ട് ചൂടുള്ള സ്റ്റീൽ സൂചികളും രണ്ട് തമ്പികളും ആവശ്യമാണ്. ചേരുന്ന സീമിൽ നിന്ന് സ്റ്റിച്ചിംഗ് ആരംഭിക്കുക. ത്രെഡുകൾ ഇരുവശത്തുനിന്നും വരുന്നു, പരസ്പരം കടന്നുപോകുന്നു. നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികൾ കണ്ടുമുട്ടുന്നിടത്ത്, റിമ്മിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിന്ന് ത്രെഡ് വലിച്ചെടുക്കുന്നു. ബ്രെയ്ഡ് കഴിയുന്നത്ര കർശനമായി കിടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, മെറ്റീരിയൽ ശക്തമാക്കാൻ മറക്കരുത്.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇരട്ട കെട്ട് ഉപയോഗിച്ച് തുന്നലിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ടൈ ഉറപ്പിക്കുക.ഒരു മെഷീനിൽ അരികുകൾ തുന്നിച്ചേർത്ത സാഹചര്യത്തിൽ, പഞ്ചറുകൾക്കായി നിലവിലുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സൂചി ഉപയോഗിച്ച് ടൈ ചെയ്യാം. ഈ സീം കൂടുതൽ തുല്യവും മിനുസമാർന്നതുമായിരിക്കും.

കുറിപ്പ്:നൈലോൺ ത്രെഡുകളുടെ കെട്ടുകൾ ശക്തമായി ഉറപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ രഹസ്യം. ജോലി സമയത്ത് കെട്ടുകൾ അഴിഞ്ഞുവീഴുന്നതും ത്രെഡുകൾ തൂങ്ങുന്നതും തടയാൻ, അവയെ സൂപ്പർഗ്ലൂ ഉപയോഗിച്ച് നനയ്ക്കുക. സ്ലിപ്പറി നൈലോൺ നാരുകളുടെ കണക്ഷൻ്റെ വിശ്വാസ്യതയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.

4. ജോലി തയ്യാറാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉണക്കി അതിൻ്റെ സ്ഥലത്തേക്ക് തിരികെ നൽകാം. നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്വയം പൊതിയാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, പരിചയസമ്പന്നരായ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ പ്രക്രിയ എങ്ങനെ ലളിതമാക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള നുറുങ്ങുകൾ പങ്കിടുന്നു:

• ഒരു സ്‌ക്രീഡിന് പകരം, ഭാഗങ്ങൾ എപ്പോക്സി അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ പശയിൽ വയ്ക്കുക, പശ അടിത്തറയുള്ള തുകൽ ഉപയോഗിക്കുക. അതിനാൽ, കട്ടിംഗ് പിശകുകൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടില്ല.
• ത്രെഡുകളില്ലാതെ ഒരു തയ്യൽ മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് വർക്ക്പീസുകളുടെ അരികുകളിൽ പോലും ദ്വാരങ്ങൾ തുളയ്ക്കാം. നിങ്ങളുടെ സീമുകൾ വൃത്തിയുള്ളതും തടസ്സമില്ലാതെയും ആയിരിക്കും.
• നിങ്ങളുടെ ചർമ്മത്തെ മുൻകൂട്ടി നനയ്ക്കുക ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളം, അത് ഇലാസ്റ്റിക് ആയി മാറും. ഉണങ്ങിക്കഴിഞ്ഞാൽ, മെറ്റീരിയൽ അതിൻ്റെ വലിപ്പം കുറയുന്നതിനാൽ അടിത്തറയിലേക്ക് കൂടുതൽ ദൃഢമായി യോജിക്കും.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകൽ കൊണ്ട് മൂടുന്നത് ഒട്ടും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. നിങ്ങൾ ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്, എല്ലാം പ്രവർത്തിക്കും. ഒരു ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കാറിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയറിന് സ്റ്റൈലിഷ് രൂപം നൽകുകയും നിങ്ങളുടെ വ്യക്തിത്വത്തെ ഉയർത്തിക്കാട്ടുകയും ചെയ്യും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലിങ്ക്കാറിനും ഡ്രൈവർക്കും ഇടയിൽ. ഒപ്പം സ്പർശിക്കാൻ സുഖകരമായ മെറ്റീരിയൽ, ഹാൻഡ് കംഫർട്ട്, മറ്റ് പല ഘടകങ്ങളും ഡ്രൈവർക്ക് കാർ എങ്ങനെ അനുഭവപ്പെടുന്നു എന്നതിനെ സ്വാധീനിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർക്കുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വിശദാംശങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ക്യാബിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയറിൻ്റെ കാര്യത്തിലും ഇത് പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ മൂടുന്ന, ചീഞ്ഞ, ചിലപ്പോൾ കീറിപ്പോയ, ജീർണിച്ച മെറ്റീരിയൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, അത് എത്ര പരിചിതവും സൗകര്യപ്രദവുമാണെങ്കിലും, ആവരണം മാറ്റാനുള്ള സമയമാണിതെന്ന്.

എല്ലാവർക്കും വ്യത്യസ്ത അഭിരുചികളുണ്ട്, ചിലത് മിനുസമാർന്ന മിനുക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പോലെയാണ്, മറ്റുള്ളവ ഏതാണ്ട് പാമ്പിൻ്റെ തൊലി കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതാണ്, എന്നാൽ മിക്കവാറും എല്ലാവരും ക്ലാസിക് കറുത്ത തുകൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഏതൊരു കാർ പ്രേമിയും വ്യക്തിത്വവും മൗലികതയും ചിക്‌സും ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഒപ്പം കൊണ്ടുവരുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ മാർഗ്ഗങ്ങളിലൊന്ന് യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻക്യാബിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയറിൽ - ഇതാണ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റീഅപ്ഹോൾസ്റ്ററി. അതേ സമയം, ഇത് കാർ ട്യൂണിംഗിൻ്റെ ഒരു മികച്ച ഘടകം കൂടിയാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സർവീസ് ചെയ്യുന്നത് വിലയേറിയ ആനന്ദമാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് നല്ല വഴിവി ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്വയം തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വീണ്ടും അപ്ഹോൾസ്റ്റേർ ചെയ്യുന്നു, ഇത് പണം ലാഭിക്കുകയും വ്യക്തിത്വം ചേർക്കുകയും ചെയ്യും. കൈകൊണ്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നതെല്ലാം ഒറ്റ പകർപ്പിൽ മാത്രം.

വീണ്ടും അപ്ഹോൾസ്റ്ററി പ്രക്രിയ

റീഫോൾസ്റ്ററിയിലേക്ക് നേരിട്ട് പോകുന്നതിന് മുമ്പ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഏത് മെറ്റീരിയലാണ് മൂടേണ്ടതെന്ന് നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയും അതിൻ്റെ നിറം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും വേണം.

ഉപയോഗിക്കാൻ ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ തുകൽ സുഷിരങ്ങളുള്ള തുകൽ ആണ്, അത് മൃദുവും കൂടുതൽ ഇലാസ്റ്റിക് ആണ്, കൂടാതെ മിനുസമാർന്ന തുകൽ എന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്. മിനുസമാർന്ന തുകൽ അതിൻ്റെ ഗുണങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും, അത് സുഷിരങ്ങളുള്ള തുകലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വസ്ത്രം പ്രതിരോധിക്കും. ഒപ്റ്റിമൽ ചർമ്മത്തിൻ്റെ കനം 1.2 മുതൽ 1.4 മില്ലിമീറ്റർ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടണം.

എല്ലാവർക്കും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലെതർ കൊണ്ട് മറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ചില അറിവും വൈദഗ്ധ്യവും ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകൽ കൊണ്ട് മൂടുന്നത് പോലുള്ള വിലയേറിയ ആനന്ദം അവൻ്റെ കരകൗശലത്തിൻ്റെ യജമാനൻ നിർവഹിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വിലയേറിയ മെറ്റീരിയൽ നശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതിൻ്റെ ഫലമായി നിങ്ങൾ പണം പാഴാക്കും. മറ്റ് കാര്യങ്ങളിൽ, ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ലെതർ ആണ് - ഇത് സുഖകരവും സ്പർശനത്തിന് മനോഹരവും മോടിയുള്ളതുമാണ്.

വീഡിയോ

സ്റ്റിയറിംഗ് ലെതർ ബ്രെയ്ഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ചുവടെ കാണാം:

ഫോട്ടോ

നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ നവീകരിക്കാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചതായി സങ്കൽപ്പിക്കുക. ഞങ്ങൾ സീറ്റ് കവറുകൾ ഓർഡർ ചെയ്തു യഥാർത്ഥ ലെതർ, അവർ ഫ്രണ്ട് പാനൽ, സീലിംഗ്, വാതിലുകൾ, ഗിയർഷിഫ്റ്റ് നോബ് എന്നിവയും വീണ്ടും മുറുക്കി. എന്നാൽ നിങ്ങളുടേത് പുതിയ ഇൻ്റീരിയർനിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ രൂപം മാറ്റുന്നത് വരെ പൂർത്തിയാകാത്തതായി കാണപ്പെടും. ഏറ്റവും ലളിതവും പെട്ടെന്നുള്ള വഴിഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് ഇടുക.

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് വേണ്ടത്?

നിങ്ങൾ ഒന്നിലധികം തവണ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടിരിക്കാം: സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആവശ്യമുള്ള നിറത്തിൽ വരയ്ക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ ഞങ്ങൾക്ക് എന്തിനാണ് ഒരു ബ്രെയ്ഡ് വേണ്ടത്? ആരംഭിക്കുന്നതിന്, ഇത് ഒരു അലങ്കാര പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം അനുയോജ്യമായ മെറ്റീരിയൽഒപ്പം വർണ്ണ സ്കീംഅങ്ങനെ കാറിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ പുതുക്കും. ബ്രെയ്ഡിന് മറ്റ് ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ കനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് പിടി കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുന്നു. മെറ്റീരിയൽ നിങ്ങളുടെ കൈകൾക്കടിയിൽ മൃദുവും തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ യഥാർത്ഥ പ്ലാസ്റ്റിക് ഹാൻഡിൽബാറിനേക്കാൾ ചൂടും ആയിരിക്കും.

കൂടാതെ, ബ്രെയ്ഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു: പോറലുകൾ, ചിപ്സ്, ഉരച്ചിലുകൾ. ഉപയോഗ സമയത്ത് മെറ്റീരിയൽ വഷളായിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബ്രെയ്ഡ് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാനും പുതിയൊരെണ്ണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും കഴിയും, അതേസമയം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തന്നെ വളരെക്കാലം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇനി ഫാക്ടറി ലുക്ക് ഇല്ലാത്ത ഒരു ഉപയോഗിച്ച കാർ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത്തരമൊരു കവർ എല്ലാ കുറവുകളും മറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.

മറ്റൊന്ന് പ്രധാന സവിശേഷത: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിനും നിങ്ങളുടെ കൈകൾക്കുമിടയിൽ ബ്രെയ്ഡ് വിശ്വസനീയമായ പിടി നൽകും. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കൈപ്പത്തികൾ വഴുതിപ്പോകില്ല, അതായത് നിങ്ങളുടെ യാത്രകൾ സുരക്ഷിതമായിരിക്കും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ രൂപം കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായി മാറിയിരിക്കുന്നു; സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കട്ടിയുള്ളതായി മാറിയിരിക്കുന്നു, മുമ്പത്തെപ്പോലെ സ്ലിപ്പറി അല്ല, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഇത് ഇപ്പോൾ സ്പർശനത്തിന് മനോഹരമാണ് എന്നതും ഞാൻ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, പ്രൈസ് ടാഗും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ എളുപ്പവും ഉൾപ്പെടെ, ഇത് എങ്ങനെ മാറിയതിൽ ഞാൻ സന്തുഷ്ടനാണ്.

ആഴ്സനിhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

തരങ്ങൾ

നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനായി ഒരു ബ്രെയ്ഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് വൈവിധ്യമാർന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ നേരിടേണ്ടിവരും. ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ തരങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• പ്രകൃതിദത്തവും കൃത്രിമവുമായ തുകൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബ്രെയ്ഡുകൾ;
• രോമങ്ങൾ braids;
• വയർ braids;
• സിലിക്കൺ പാഡുകൾ;
• നുരയെ കവറുകൾ.

ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗമെന്ന നിലയിൽ നമുക്ക് വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും ഉപയോഗപ്രദമായ braids: അവയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പുറമേ, അവർക്ക് നിരവധി അധിക ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ചൂടായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറുകളും മസാജ് പാഡുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓരോ തരവും കൂടുതൽ വിശദമായി നോക്കാം.

ലെതർ ബ്രെയ്‌ഡുകൾ

നമ്മൾ ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, പ്രകൃതിദത്തവും കൃത്രിമവുമായ തുകൽ ബ്രെയ്ഡുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, യഥാർത്ഥ ലെതർ കൃത്രിമ ലെതറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതും മൃദുവും സ്പർശനത്തിന് കൂടുതൽ മനോഹരവുമായിരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, അതിൻ്റെ വില 3-4 മടങ്ങ് കൂടുതലായിരിക്കും, ഇത് പല വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും അത് അപ്രാപ്യമാക്കുന്നു. കൃത്രിമ തുകൽ (ഇക്കോ-ലെതർ എന്നും വിളിക്കുന്നു) പ്രകൃതിദത്ത ലെതർ എന്നിവയ്ക്ക് നല്ല പ്രകടന സവിശേഷതകളുണ്ട്. അത്തരം വസ്തുക്കൾ സൂര്യനിൽ മങ്ങുകയില്ല, ഈർപ്പത്തിൽ നിന്ന് വീർക്കുകയുമില്ല. താപനില മാറ്റങ്ങളെ അവൻ ഭയപ്പെടുന്നില്ല.

സാധാരണയായി, ലെതർ കേസുകൾ പുരുഷന്മാരാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. ഈ മെറ്റീരിയൽ കട്ടിയുള്ളതും ചെലവേറിയതുമായി കാണുകയും ഏത് കാറിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയറുമായി യോജിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തുകല് പെട്ടിആകാം ഒരു നല്ല സമ്മാനംഅവധിയിൽ.

അത്തരമൊരു ബ്രെയ്ഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, സുഷിരങ്ങളുള്ള തുകൽ മുൻഗണന നൽകുക. ഇത് സ്പർശനത്തിന് മൃദുവായതും വായുവിലൂടെ നന്നായി കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നതും ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

രോമങ്ങൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്‌ഡുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന രോമങ്ങളും കൃത്രിമമോ ​​സ്വാഭാവികമോ ആകാം. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ സ്വാഭാവിക രോമങ്ങൾ ചൂട് നന്നായി നിലനിർത്തുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ആർട്ടിക് നഗരങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ കൃത്രിമ മെറ്റീരിയൽമോശമായി നേരിടില്ല. കവറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പലപ്പോഴും ആട്ടിൻ തോൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നീളമുള്ള കൂമ്പാരമുള്ള കൃത്രിമ രോമങ്ങൾ പലപ്പോഴും ചായം പൂശുന്നു തിളക്കമുള്ള നിറങ്ങൾ, തമാശ ഘടകങ്ങൾ കൊണ്ട് പൂരകമായി. അത്തരമൊരു കവർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കാർ ഉടമയ്ക്ക് സന്തോഷകരവും അശ്രദ്ധവുമായ വ്യക്തിത്വം നൽകും. അത്തരം ബ്രെയ്ഡുകൾ മിക്കപ്പോഴും യുവതികളാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.

വിക്കർ കവറുകൾ

വയർ നെയ്ത കവറുകൾ റെട്രോ ബ്രെയ്ഡുകൾ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം അവ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ വളരെ പ്രചാരത്തിലായിരുന്നു. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ കാലം മുതൽ തങ്ങളുടെ ഇരുമ്പ് കുതിരയെ ഒരു ക്ലാസിക് കാറായി സ്റ്റൈൽ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ ഇപ്പോൾ അത്തരം ബ്രെയ്ഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വിക്കർ കവറുകൾ അവയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നു: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്നും നിങ്ങളുടെ കൈകൾ വഴുതിപ്പോകുന്നതിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നു. അതേ സമയം, അവരുടെ വില തുകൽ, രോമങ്ങൾ എന്നിവയുടെ എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. വിക്കർ കവറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ മെറ്റീരിയൽ സാധാരണ ഇൻസുലേറ്റഡ് വയർ ആണ്, ഇത് മിക്കവാറും എല്ലാവരുടെയും ഗാരേജിൽ കാണാം. ചില കരകൗശല വിദഗ്ധർ കട്ടിയുള്ളതും നേർത്തതുമായ തുണിത്തരങ്ങളിൽ നിന്ന് ബ്രെയ്ഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

വയർ ബ്രെയ്ഡിംഗ് പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പുകളിൽ നിന്ന് ഓർഡർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്, അല്ലെങ്കിൽ നെയ്ത്ത് പാറ്റേണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഇത് സ്വയം നിർമ്മിക്കാം. ഉപയോഗിക്കുന്നത് വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾ, നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം അദ്വിതീയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും.

സിലിക്കൺ, നുരയെ കവറുകൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്‌ഡുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ സിലിക്കൺ അല്ലെങ്കിൽ ഫോം റബ്ബർ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച കേസുകൾ വിലകുറഞ്ഞതാക്കാൻ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ സഹായിക്കുന്നു, എന്നാൽ എല്ലാ ജോലികളും കൃത്യമായി നിർവഹിക്കാൻ കഴിയും. അത്തരം ബ്രെയിഡുകളുടെ വർണ്ണ ശ്രേണി വളരെ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്: നിങ്ങൾക്ക് രണ്ടും ശാന്തമായി കണ്ടെത്താൻ കഴിയും പാസ്തൽ ഷേഡുകൾ, തിളങ്ങുന്ന നിയോൺ നിറങ്ങൾ. ഫോം റബ്ബർ കവറുകൾ പലപ്പോഴും നിറമുള്ള പാറ്റേൺ ഉപയോഗിച്ച് പ്രിൻ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ സുതാര്യമായ സിലിക്കൺ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ സംരക്ഷിക്കും, പക്ഷേ അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ രൂപം വെളിപ്പെടുത്തും.

ഉപയോഗപ്രദമായ braids

ഉപയോഗപ്രദമായ കവറുകൾ, നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ചൂടായ ബ്രെയ്ഡുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏത് മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ മിക്കപ്പോഴും ഇത് പ്രകൃതിദത്തമോ ഇക്കോ-ലെതറോ ആണ്. കേസിൽ നിന്ന് സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററിലേക്ക് വയർ ബന്ധിപ്പിക്കുക, നിങ്ങളുടെ കൈപ്പത്തികൾക്ക് അധിക ചൂടാക്കൽ നൽകും.

ബ്രെയ്‌ഡഡ് മസാജ് ഇൻസെർട്ടുകൾ സാധാരണയായി റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പ്രത്യേക ആശ്വാസം കൈപ്പത്തിയിലെ ചില പോയിൻ്റുകളെ ബാധിക്കുന്നു, രക്തചംക്രമണം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അതുവഴി കൈകളിലെ ക്ഷീണവും മരവിപ്പും തടയുന്നു.

ശരിയായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

ബ്രെയ്ഡ് വാങ്ങുമ്പോൾ, നിറവും മെറ്റീരിയലും മാത്രം തിരഞ്ഞെടുത്താൽ പോരാ. ഭാഗത്തിൻ്റെ ശരിയായ വലുപ്പവും രൂപവും നിർണ്ണയിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

വലിപ്പം അനുസരിച്ച്

കവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ശരിയായ വലുപ്പമുള്ളതായിരിക്കണം. നിങ്ങൾ വളരെ ചെറുതായ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്താൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് മുറുക്കാൻ കഴിയില്ല, നിങ്ങൾ വളരെ വലുത് തിരഞ്ഞെടുത്താൽ, അത് വൃത്തികെട്ട രീതിയിൽ ഇളകുകയും ചുളിവുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ വ്യാസം കണ്ടെത്താൻ, ഒരു മീറ്റർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് കവറുകളുടെ വലുപ്പ ശ്രേണി ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളാൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു:

• എസ് - ഏറ്റവും ചെറിയ വലിപ്പം, 35 മുതൽ 36 സെൻ്റീമീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, സാധാരണയായി ഓക്ക അല്ലെങ്കിൽ ടാവ്രിയ പോലുള്ള ചെറിയ കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു;
• എം - സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളുടെ ശരാശരി വലിപ്പം 37-38 സെൻ്റീമീറ്റർ, മിക്ക ആധുനിക വിദേശത്തും ആഭ്യന്തരമായും കാണപ്പെടുന്നു പാസഞ്ചർ കാറുകൾസെഡാൻ, ഹാച്ച്ബാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ലിഫ്റ്റ്ബാക്ക് ബോഡി തരം;
• L- വലിയ വലിപ്പം, 39-40 സെൻ്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഹാൻഡിൽബാറുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു;
• XL - സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വ്യാസം 41-43 സെൻ്റീമീറ്റർ, സാധാരണയായി UAZ, GAZelle കാറുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു
• 2XL - ഈ വലിപ്പം ചില ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ട്രക്കുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വ്യാസം 47-48 സെൻ്റീമീറ്റർ ആണ്.
• 3XL - 49 സെൻ്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾക്ക്, ആഭ്യന്തര കമാസ് വാഹനങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്നു.

നിങ്ങൾ സ്വയം കേസ് ഉണ്ടാക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പിൽ നിന്ന് ഓർഡർ ചെയ്യുകയോ ചെയ്താൽ അത് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായിരിക്കും. പ്രൊഫഷണലുകൾ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ വ്യാസം കൃത്യമായി അളക്കുകയും തികച്ചും അനുയോജ്യമായ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്യും.

കാർ നിർമ്മാണവും മോഡലും വഴി

നിങ്ങളുടെ ഹാൻഡിൽബാറിൻ്റെ വ്യാസം കണ്ടെത്താൻ, നിങ്ങളുടെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക. യു വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾവ്യാസം അല്പം വ്യത്യാസപ്പെടാം. നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു കവർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് റിസ്ക് എടുക്കാൻ താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ, ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് സൊല്യൂഷൻ ഉപയോഗിക്കുക: ഏറ്റവും ജനപ്രിയ കാറുകളുടെ പാറ്റേൺ അനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ച പ്രത്യേക ബ്രെയ്ഡുകൾ നിങ്ങൾക്ക് വിൽപ്പനയിൽ കണ്ടെത്താം. സെർച്ച് ബാറിൽ നിങ്ങളുടെ മോഡലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ചോദ്യം നൽകുക, വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന നിരവധി ഓപ്ഷനുകളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

ഈ രീതിയിൽ ഒരു കവർ വാങ്ങുന്നതിലൂടെ, അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ വ്യാസം മാത്രമല്ല, റിമ്മിൻ്റെ കനം, അതുപോലെ സ്പോക്കുകളുടെയും ബട്ടണുകളുടെയും സ്ഥാനം എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാകുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പിക്കാം.

രൂപം കൊണ്ട്

ഇവിടെ എല്ലാം ലളിതമാണ്: നിങ്ങൾ വലുപ്പവും മോഡലും നിർണ്ണയിച്ചു, തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് വിഷ്വൽ സെലക്ഷനിലേക്ക് പോകാം. ഒന്നാമതായി, മെറ്റീരിയൽ തീരുമാനിക്കുക. തുകൽ, രോമങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ആധുനിക സിന്തറ്റിക് വസ്തുക്കൾ നിങ്ങൾക്കും നിങ്ങളുടെ കാറിനും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ചിത്രം സൃഷ്ടിക്കും. ഇൻ്റീരിയറിൻ്റെ വർണ്ണ സ്കീമിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക: ഇത് പൂർണ്ണമായും കറുത്ത ലെതറിൽ അപ്ഹോൾസ്റ്റേർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, തിളക്കമുള്ള പിങ്ക് നീളമുള്ള രോമങ്ങൾ പരിഹാസ്യമായി കാണപ്പെടും. ട്രിമ്മിൽ ചുവപ്പ്, ബീജ്, നീല അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് കോൺട്രാസ്റ്റിംഗ് ഷേഡുകൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സമാനമായ ശ്രേണിയിലുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വർണ്ണ സ്കീമിനെ പിന്തുണയ്ക്കും.

ഇത് സ്വയം എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം - നിർദ്ദേശങ്ങൾ

റെഡിമെയ്ഡ് ബ്രെയ്‌ഡുകളിൽ പണം ചെലവഴിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് സ്വയം നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് തയ്യൽ ആക്സസറികൾ, ബ്രെയ്ഡിംഗ് മെറ്റീരിയൽ, ഒരു പാറ്റേൺ, അതുപോലെ കുറച്ച് സമയവും ക്ഷമയും ആവശ്യമാണ്.

മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും

ഒന്നാമതായി, എല്ലാം തയ്യാറാക്കുക ആവശ്യമായ വസ്തുക്കൾഉപകരണങ്ങളും. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:

• പുതിയ കേസിനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത മെറ്റീരിയൽ;
• പഴയ കവർ (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ);
• ക്ളിംഗ് ഫിലിം;
• മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ്;
• മാർക്കർ;
• തയ്യൽക്കാരൻ്റെ ചോക്ക്;
• മൂർച്ചയുള്ള തയ്യൽക്കാരൻ്റെ കത്രികയും ഒരു സ്റ്റേഷനറി കത്തിയും;
• തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള പ്രത്യേക ത്രെഡുകൾ;
• തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ ഒരു തയ്യൽ മെഷീൻ (അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള മെറ്റീരിയലിന്);
• പശ.

ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പ്രക്രിയ

നിങ്ങൾ ഒരു കവർ ഉപയോഗിച്ച് സ്പോക്കുകൾ മറയ്ക്കാൻ പോകുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ വ്യത്യാസപ്പെടും. ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ഉണ്ടാക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമായിരിക്കും.

1. ഒരു മീറ്റർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച്, രണ്ട് പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ അളക്കുക: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ ചുറ്റളവ് (ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഭാവി നീളം), അതുപോലെ തന്നെ റിമ്മിൻ്റെ ചുറ്റളവ് (ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഭാവി വീതി).
2. ഈ സംഖ്യകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഉചിതമായ നീളത്തിലും വീതിയിലും തുകൽ ഒരു സ്ട്രിപ്പ് മുറിക്കുക. നിങ്ങൾ വളരെ ഇലാസ്റ്റിക് ലെതർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കഷണത്തിലേക്ക് ഏകദേശം 1 മില്ലിമീറ്റർ ഇൻഡൻ്റ് ചെയ്യുക. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്ക് മികച്ചതും കൂടുതൽ ദൃഢമായി ഘടിപ്പിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.
3. ഭാഗം തയ്യുക തയ്യൽ യന്ത്രംഇരുവശത്തും അരികിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 3 മില്ലീമീറ്റർ അകലെ.

കവർ നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികൾ മറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഭാവി പാറ്റേണിനായി പാറ്റേണുകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ചെയ്യുന്നു.

1. ക്ളിംഗ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മുറുകെ പൊതിയുക.
2. ഫിലിമിന് മുകളിൽ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പിൻ്റെ നിരവധി പാളികൾ പ്രയോഗിക്കുക. ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ മുഴുവൻ ഉപരിതലവും വിടവുകളില്ലാതെ മൂടണം. നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികൾക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുക.
3. ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിമ്മിൻ്റെ ഉള്ളിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു രേഖ വരയ്ക്കുക. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഭാവി സീമിൻ്റെ സ്ഥാനം അടയാളപ്പെടുത്തുക. സ്‌പോക്ക് ടു സ്‌പോക്കിൽ നിന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുക. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സീം മാത്രമേ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയൂ - കേന്ദ്രം, എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ലേസിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ വളരെ കഠിനമായി ശ്രമിക്കേണ്ടിവരും.
4. ഒരു യൂട്ടിലിറ്റി കത്തി ഉപയോഗിച്ച്, അടയാളപ്പെടുത്തിയ ലൈനുകളിൽ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് മുറിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുക. നിങ്ങൾ ചില അദ്വിതീയ പാറ്റേണുകൾ സൃഷ്ടിച്ചു.
5. കവർ നിർമ്മിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലിൻ്റെ തെറ്റായ വശത്തേക്ക് തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന പാറ്റേണുകൾ അറ്റാച്ചുചെയ്യുക. എല്ലാ വളവുകളും നിരീക്ഷിച്ച്, ബാഹ്യരേഖകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കണ്ടെത്തുന്നതിന് ചോക്ക് ഉപയോഗിക്കുക.
6. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഭാഗം മുറിക്കുക. നിങ്ങൾ വളരെ ഇലാസ്റ്റിക് ലെതർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കഷണത്തിലേക്ക് ഏകദേശം 1 മില്ലിമീറ്റർ ഇൻഡൻ്റ് ചെയ്യുക. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്ക് മികച്ചതും കൂടുതൽ ദൃഡമായും ഘടിപ്പിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.
7. ഇരുവശത്തും അരികിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 3 മില്ലീമീറ്റർ അകലെ ഒരു തയ്യൽ മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് കഷണം തയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഭാഗങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് തയ്യാം.
8. ഭാഗങ്ങളുടെ അറ്റങ്ങൾ പൂശുക നേരിയ പാളിപശയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ശരിയാക്കുക. നിങ്ങൾ മുമ്പ് അവ തുന്നിച്ചേർത്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, സീമുകൾ അദൃശ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡിനായി ഒരു പാറ്റേൺ ഉണ്ടാക്കുന്നു

നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഒരു പഴയ കേസ് ഉണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ബ്രെയ്ഡ് തയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമായിരിക്കും. നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് സീമുകളിൽ നിന്ന് അത് കീറിമുറിച്ച് പുതിയ മെറ്റീരിയലിലേക്ക് ഔട്ട്‌ലൈൻ മാറ്റുക, തുടർന്ന് മുറിക്കുക, തുന്നിക്കെട്ടി ഹാൻഡിൽബാറിൽ സ്ഥാപിക്കുക.

ഒരു ബ്രെയ്ഡ് ശരിയായി ധരിക്കുന്നതും ലേസ് ചെയ്യുന്നതും എങ്ങനെ

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ബ്രെയ്ഡ് ശരിയായി ധരിക്കുകയും ലേസ് ചെയ്യുകയും വേണം. കവറിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്‌പോക്കുകൾ കവർ ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, നാടകീയമല്ലെങ്കിലും ഈ പ്രക്രിയ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

സ്പോക്കുകൾ ഉള്ളതും അല്ലാതെയും ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതികൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയാണ് പ്രധാന വ്യത്യാസം. സ്‌പോക്കുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ബ്രെയ്‌ഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വെച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് അത് സുരക്ഷിതമാക്കാം. എന്നാൽ സ്പോക്കുകൾക്കായി മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് രീതിയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടിവരും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കാൻ മറക്കരുത്. ഹൗസിംഗിൽ ഒരു എയർബാഗ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് കുറഞ്ഞത് 5 മിനിറ്റെങ്കിലും കാത്തിരിക്കുക.

ലേസ് ചെയ്യേണ്ടതില്ലാത്ത ഒറ്റത്തവണ കവറുകൾ വിൽപ്പനയ്ക്കുണ്ട്. അവ ധരിച്ചിരിക്കുന്നു മുകളിലെ ഭാഗംസ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, തുടർന്ന് ശക്തിയോടെ അവർ മുഴുവൻ ചക്രത്തിലും വലിക്കുന്നു. മുകളിൽ ലൈനിംഗ് ശരിയാക്കിക്കൊണ്ട് ആരെങ്കിലും ഇതിന് സഹായം നൽകുന്നത് നല്ലതാണ്. അല്ലാത്തപക്ഷം അത് വഴുതിപ്പോയേക്കാം. അത്തരമൊരു കവറിൻ്റെ അറ്റങ്ങൾ ഒന്നിച്ച് അടയ്ക്കും, കൂടാതെ നിങ്ങൾ ലേസിംഗിൽ വിലയേറിയ സമയം പാഴാക്കേണ്ടതില്ല.

നിങ്ങൾ സ്വയം ബ്രെയ്ഡ് ഉണ്ടാക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ലേസിംഗ് ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു ഓപ്ഷൻ വാങ്ങുകയോ ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾ അത് സ്വയം സുരക്ഷിതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതും എന്നാൽ തികച്ചും സങ്കീർണ്ണമല്ലാത്തതുമായ പ്രക്രിയയാണ്. നിങ്ങൾക്ക് തയ്യൽ ചെയ്യാനോ മനോഹരമായ തുന്നലുകൾ ഉണ്ടാക്കാനോ അറിയേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം ഇതിനകം തയ്യാറാണ്.

1. നിങ്ങളുടെ കേസ് യഥാർത്ഥ തുകൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിൽ, 15-20 മിനിറ്റ് ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളത്തിൽ മുക്കിവയ്ക്കുക. ഇത് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഇലാസ്തികത വർദ്ധിപ്പിക്കും
2. ഒരു തയ്യൽ സൂചി ഉപയോഗിച്ച് സ്വയം ആയുധമാക്കുക. ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്, കാരണം നിങ്ങൾ അത് ത്രെഡുകൾക്ക് കീഴിൽ കടന്നുപോകേണ്ടിവരും.
3. നിങ്ങൾ ഒരു സൂചി ഉപയോഗിച്ച് മെറ്റീരിയൽ തുളയ്ക്കേണ്ടതില്ല. പാറ്റേൺ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ നമ്പർ 3, 7 പോയിൻ്റുകളിൽ നിങ്ങൾ (അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ്) ഉണ്ടാക്കിയ വരി ശ്രദ്ധിക്കുക. തുന്നലുകൾക്ക് കീഴിൽ സൂചി കടത്തി മെറ്റീരിയൽ ഒരുമിച്ച് വലിക്കുക.
4. ഹാൻഡിൽബാറിൻ്റെ താഴെ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ നീങ്ങുക. താഴത്തെ നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികളിലൊന്നിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ആദ്യ ടൈ ഉണ്ടാക്കുന്നത് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമാണ്.
5. മെറ്റീരിയൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നേരെയാക്കുകയും ലഘുവായി നീട്ടുകയും ചെയ്യുക. മടക്കുകളും വികലങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
6. മുഴുവൻ സീമും സമാനമായ രീതിയിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുക. നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികളിൽ നിങ്ങൾ ത്രെഡ് ഉറപ്പിക്കുകയും തകർക്കുകയും വേണം. നെയ്ത്ത് സൂചികൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം അളക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ നീളവും ത്രെഡുകളുടെ എണ്ണവും മുൻകൂട്ടി കണക്കാക്കാം.
7. ബ്രെയ്ഡ് പൂർണ്ണമായും ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ, അത് വീണ്ടും മിനുസപ്പെടുത്തി ഉണക്കുക. ഇതിനുശേഷം, മെറ്റീരിയൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ചുറ്റും ദൃഡമായി യോജിക്കും.

ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ചർമ്മം നന്നായി നീട്ടാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു സാധാരണ ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുക. താപനില ഉയരുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ ഇലാസ്തികത വർദ്ധിക്കുന്നു.

ഞാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇട്ടു, മധ്യഭാഗത്ത് സീം വിന്യസിച്ചു, ത്രെഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. ഒരെണ്ണത്തിലൂടെ തയ്യാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു, അവ എങ്ങനെ ട്രിം ചെയ്തുവെന്ന് ഞാൻ നോക്കി തുകൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള കാറുകളിൽ. തൽഫലമായി, ഒന്നര മണിക്കൂർ മുതൽ രണ്ട് മണിക്കൂർ വരെ ജോലിയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും തയ്യാറാണ്. തീർച്ചയായും ഇനിയും ഒരു മീറ്റർ ത്രെഡ് ബാക്കിയുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ഇത് യഥാർത്ഥമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, എല്ലാം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഫലത്തിൽ ഞാൻ വളരെ സന്തുഷ്ടനാണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൂടുതൽ സുഖകരവും സ്പർശനത്തിന് മനോഹരവുമാണ്.

തേമ വോറോബിയോവ്https://www.drive2.ru/l/422671/

വീഡിയോ: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ബ്രെയ്ഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു

സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് ലേസിംഗ് തരങ്ങൾ

ഒരു ബ്രെയ്ഡ് ലേസിംഗ് ബൂട്ട് ലേസിംഗ് അധികം ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. മെറ്റീരിയലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബ്രെയ്ഡ് ലേസ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ഏത് രീതിയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്നതിൽ വലിയ വ്യത്യാസമില്ല. എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നൽകണമെങ്കിൽ അസാധാരണമായ രൂപം, ഒന്നോ അതിലധികമോ വൈരുദ്ധ്യമുള്ള നിറങ്ങളുടെ ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഭാഗം തുന്നിച്ചേർത്ത ഘട്ടത്തിൽ പോലും ബ്രൈറ്റ് ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.

ബ്രെയ്ഡിംഗ് പല തരത്തിൽ ചെയ്യാം. ഏതാണ് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും മനോഹരവും? ഞാൻ ഏറ്റവും ലളിതമായ ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ചു, ഓരോ സീമിലേക്കും ത്രെഡ് ത്രെഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കോണ്ടറിനൊപ്പം ബ്രെയ്ഡിന് അതിർത്തി നൽകുകയും ഷൂ ലേസ് പോലെ മുറുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ത്രെഡിന് ഒരേ നിറമായിരുന്നു, പരിഹാരം താൽക്കാലികമായിരുന്നു - അതിനാൽ ഞാൻ പുറത്തു കാണിച്ചില്ല. ഭാവിയിൽ ടൈയ്ക്ക് ചുവന്ന നൂൽ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. പക്ഷേ, ഇതിനായി, കുറഞ്ഞത്, നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണ ലെതർ + കുറഞ്ഞത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലിവറിൻ്റെ അധിക കവറിംഗ് ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ ഫിനിഷിംഗ് പരസ്പരം വ്യത്യസ്തമല്ല.

maahttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

ചില തരത്തിലുള്ള ലേസിംഗ് രണ്ട് സൂചികളും ത്രെഡുകളും ഒരേസമയം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്കീം തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

Macrame lacing തികച്ചും അസാധാരണമായി കാണപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് ശരിയാക്കുമ്പോൾ ഇത് പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ത്രെഡ് തുന്നലിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും എതിർവശത്തേക്ക് വലിച്ചിടുകയും തുടർന്ന് മുകളിലുള്ള തുന്നലിനടിയിൽ കടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഇരുവശത്തും ഓരോ രണ്ടാമത്തെ തുന്നലിനും ഡയഗണൽ ലേസിംഗ് ഉണ്ടാക്കുന്നു. ത്രെഡ് ദൃഡമായി വലിച്ചെറിയുകയും ഒരു സീം രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

വീഡിയോ: മാക്രം സീം

സ്പോർട്സ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ലേസിംഗ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ മുമ്പത്തെ രീതി ഉപയോഗിച്ച് നെയ്ത്ത് ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അവസാന ടൈയ്ക്ക് മുമ്പ്, രണ്ടാമത്തെ ത്രെഡ് ആരംഭിക്കുക, അത് എല്ലാ മിസ്ഡ് തുന്നലുകൾക്കും കീഴെ അതേ രീതിയിൽ കടന്നുപോകും. ഈ ഇരട്ട മാക്രം സ്പോർട്സ് ലേസിംഗ് ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

സ്പോർട്സ് ലെയ്സിങ്ങിന് രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്. ഇത് ഒരു ത്രെഡ് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, അത് ഒഴിവാക്കാതെ ഓരോ തുന്നലിലും ത്രെഡ് ചെയ്യുന്നു. ഇറുകിയ ശേഷം, സീം വളരെ രസകരമായി തോന്നുന്നു.

വീഡിയോ: സ്പോർട്സ് സീമിൻ്റെ രണ്ടാം പതിപ്പ്

ഒരു ആരംഭ ലൈൻ ആവശ്യമില്ലാത്ത ലേസിംഗ് രീതികളും ഉണ്ട്. ത്രെഡിനുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പഞ്ച് ചെയ്യുന്നു പ്രത്യേക ഉപകരണം. അത്തരം സീമുകളിൽ ബ്രെയ്ഡ്, ഹെറിങ്ബോൺ, മറ്റു ചിലത് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്ന ചിത്രവും വീഡിയോയും പഠിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് നെയ്ത്ത് പാറ്റേണുകൾ മനസ്സിലാക്കാം.

വീഡിയോ: ഹെറിങ്ബോൺ സീം

വീഡിയോ: ക്രോസ് സ്റ്റിച്ച്

തയ്യൽ സാങ്കേതികതയിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല, ആദ്യം, ബ്രെയ്ഡിൻ്റെ ഒരു വശത്ത് ഒരു ലൂപ്പ് ഹുക്ക് ചെയ്യുക, പിന്നെ മറുവശത്ത്, പിന്നെ വീണ്ടും ആദ്യത്തേത്, അങ്ങനെ. ആദ്യം ഞാൻ ബ്രെയ്ഡ് "ലേസ്" ചെയ്തു, എല്ലാം "ലേസ്" ചെയ്ത ശേഷം, ഞാൻ ഇതിനകം ത്രെഡ് വലിച്ചു. പല കാരണങ്ങളാൽ ഞാൻ ഇത് ചെയ്തു. ഒന്നാമതായി, ആദ്യ വിഭാഗത്തിൽ നിന്ന് ഇത് ശക്തമാക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം ബ്രെയ്ഡിൻ്റെ എതിർ അറ്റം സുരക്ഷിതമല്ല, രണ്ടാമതായി, പശ ടേപ്പ് പറ്റിനിൽക്കാത്തതിനാൽ, ബ്രെയ്ഡിൻ്റെ അരികുകൾ വളരെയധികം നീങ്ങി. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ.

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

ആവശ്യമായ എല്ലാ തുന്നലുകൾക്കും കീഴിൽ ലെയ്സിംഗ് ത്രെഡ് കടന്നതിനുശേഷം മാത്രമേ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ വശങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് വലിക്കാവൂ എന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. ഈ രീതിയിൽ രൂപംകൊണ്ട സീം സുഗമമായിരിക്കും. ഫലം മികച്ചതാകാൻ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇടുന്നതിനുമുമ്പ് ബ്രെയ്ഡിൻ്റെ ഒരു ഭാഗത്ത് പരിശീലിക്കുക. തിരഞ്ഞെടുത്ത സീം എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നുവെന്നതിൽ നിങ്ങൾ സംതൃപ്തനാണെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.

കാർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഏതാണ്ട് ആർക്കും ബ്രെയ്ഡ് ഉണ്ടാക്കാം. നിങ്ങൾ ആദ്യമായി ഇത് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നെയ്ത്ത് സൂചികൾ ഇല്ലാതെ കവറിൻ്റെ പതിപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം പരിചയമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ മെറ്റീരിയലുകളും രീതികളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ലേസിംഗ് പ്രക്രിയയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് പരിശ്രമത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും. നിങ്ങളോ നിർമ്മാതാവോ ഭാഗങ്ങളിൽ തുന്നൽ മുൻകൂറായി ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്കായി അവശേഷിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട സ്‌നീക്കറുകൾ ലേസ് ചെയ്യുന്നതുപോലെ തുന്നലുകൾക്ക് കീഴിൽ ത്രെഡ് ത്രെഡ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്. നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മറ്റുള്ളവരിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാക്കാൻ വൈവിധ്യമാർന്ന സീമുകളും നെയ്ത്തും സഹായിക്കും. ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് നിർമ്മിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണെങ്കിൽ, എന്തുകൊണ്ട് ഒരു കാർ സ്റ്റുഡിയോയുടെ സേവനങ്ങളിൽ ലാഭിക്കരുത്?