Katrs mūzikas cienītājs zina, ka multivides datoru skaļruņi nespēj radīt augstas kvalitātes skaņu no jebkura avota. Tāpēc ir nepieciešama pasīvā skaļruņu sistēma ar pastiprinātāju. Pēdējais, starp citu, visvairāk ietekmē skaņas kvalitāti. Tas nosaka, cik vatu un kilohercu var ražot jūsu skaļruņi.

Mūsdienu Hi-End pastiprinātāji ir neticami dārgi. Ne visi tos var iegādāties. Tomēr ir pašmāju modeļi (pat no pagājušā gadsimta), kas nodrošina pieņemamu skaņas kvalitāti un maksā santīmu. vienmēr ir bijuši novērtēti mūzikas mīļotāju vidū. Un "Vega 50U-122S" (pastiprinātājs) nav izņēmums. Daudzi cilvēki kritizē šo pastiprinātāju par to, cik tas ir vērtīgs, savukārt citi ar traku neatlaidību pierāda pretējo. Kuram taisnība? Lai to izdarītu, jums jāņem vērā ierīces tehniskie parametri, jāizpēta īpašnieku atsauksmes un jāizveido savs viedoklis. Tikai pēc tam var izdarīt secinājumus.

Nedaudz par uzņēmumu

Padomju radioelektronikas ražotājs Vega atradās Berdskas pilsētā Krievijas Federācija. Principā rūpnīca joprojām pastāv, taču tai iet ļoti slikti. Bet ne par to ir runa. Iepriekš uzņēmums saucās "Berdsky Radio Plant". Tas nodarbojās ar sadzīves radioelektronikas ražošanu: pastiprinātāji, kasešu bloki, atskaņotāji vinila plates, akustiskās sistēmas. Nedaudz vēlāk rūpnīca sāka ražot CD atskaņotājus. Līdz pagājušā gadsimta 90. gadiem Vega programmatūras produkti bija gandrīz katrā mājā. Viņas pastiprinātāji bija ļoti veiksmīgi. Mūsu varonis “Vega 50U-122S” (pastiprinātājs) nav izņēmums. Tomēr pēc 1997. gada rūpnīcas spēcīgās pozīcijas sāka satricināt. Un 2000. gadu sākumā uzņēmums tika pasludināts par bankrotējušu un sadalīts.

Šodien PO Vega nodarbojas ar sadzīves radioelektronikas remontu un ierīču ražošanu pēc īpašiem pasūtījumiem. No tā kādreizējā diženuma nav palicis nekādas pēdas. Šie pastiprinātāji tagad ir leģendāri, un tos var atrast tikai otrreizējā tirgū. Bet viņu stāvoklis, protams, būs tālu no jauna. Tomēr atmiņa par kvalitāti skaļruņu sistēmas Ah, izrādījās pārsteidzoši izturīgs. Daudzi mūzikas mīļotāji joprojām meklē leģendāro Vega 50U-122S (pastiprinātāju) krāmu tirgos. Kāpēc šī ierīce ir tik pievilcīga audiofiliem? Mēģināsim to izdomāt.

Izskats un dizains

Sāksim ar šī pastiprinātāja izskatu, jo ir pāragri pāriet uz tehniskajiem parametriem. Parasti padomju ierīces bija smagas un apjomīgas. Par dizainu labāk vispār klusēt. Bet Vega 50U-122S skaņas pastiprinātājs ir pilnīgi atšķirīgs. Tam ir neticami plāns korpuss (padomju aprīkojumam). Visvairāk tas atgādina ķīniešu DVD atskaņotāju. Šis dizains padarīja to ļoti iekārojamu daudziem mūzikas mīļotājiem. Tomēr, neskatoties uz plāno korpusu un ne pārāk lieliem izmēriem, pastiprinātājs sver daudz. Viņa svars ir vairāk nekā pieci kilogrami. Stacionārai ierīcei tas ir diezgan normāli. Tomēr paņemt to līdzi jebkur būs problemātiski.

Otra dizaina iezīme ir atskaņošanas ierīces pārslēgšanas pogas. Tie ir kvazisensoriski. Tas nozīmē, ka nebūs parastā klikšķa (kā citos padomju pastiprinātājos). Tie nospiežas maigi un viegli. Bezprecedenta sasniegums 80.-90. gadu iekšzemes tehnoloģijām. "Vega 50U-122S" (pastiprinātājs), kura tehniskos parametrus mēs analizēsim nedaudz vēlāk, var uzskatīt par stilīgāko ierīci postpadomju telpā. Lai gan skaņas kvalitātes ziņā tas var būt zemāks par citiem slavenākiem zīmoliem. Bet mēs par to runāsim tālāk.

Skaņas kvalitāte

Tas ir "abpusgriezīgs zobens". Spriežot pēc šī pastiprinātāja pārskatīšanas, tā skaņas kvalitāte nevar apmierināt zinošus audiofilus. Tomēr parastam cilvēkam "Vega" kvalitāte ir vairāk nekā pietiekama. Tam ir iespēja reproducēt skaņu diapazonā no 20 herciem līdz 25 kiloherciem. Šis diapazons ir pilnīgi pietiekams, lai uztvertu pilnu muzikālās kompozīcijas attēlu. Pastiprinātājs Vega 50U-122S, kura pārskati vienā un tajā pašā attēlā neatšķiras, ir diezgan piemērots mājas lietošanai, jo skaņas kvalitāte pilnībā atbilst vidējām vajadzībām.

Svarīga loma ir arī skaņas kvalitātē, ja izmantojat skaļruņus, kuru pretestība ļoti atšķiras no nominālās, tad nevar gaidīt augstas kvalitātes skaņu. Pastiprinātājam Vega 50U-122S, kuram nav nepieciešamas nekādas instrukcijas, skaļruņi ir jāizvēlas, pamatojoties uz tehniskajiem parametriem pats pastiprinātājs. Tas ir vienīgais veids, kā panākt augstas kvalitātes skaņu. Neaizmirstiet par savienojošajiem vadiem. Plāni un zemas kvalitātes vadi var ievērojami sabojāt skaņu. Un tas ir zinātniski pierādīts fakts.

Specifikācijas

Tagad mēs nonākam pie visinteresantākās daļas. Uzreiz gribu atzīmēt, ka ražotāja deklarētā ierīces jauda ir reāla. Padomju Savienībā viņi uz to attiecās atbildīgi un nelika skaitļus uz kastēm "no zila gaisa". Norādītā jauda ir tieši tāda, ar kādu pastiprinātājs spēj darboties. uz ilgu laiku nekaitējot sev vai citām audio sistēmas sastāvdaļām. Tātad, izejas jauda ir 50 vati pie 8 omi un 80 vati pie 4 omi. Tie ir "godīgi" vati, tāpēc jūsu kaimiņi būs sajūsmā par jūsu skaņu. Tieši tāds ir Vega 50U-122S pastiprinātājs. Tās īpašības neaprobežojas tikai ar jaudu.

Piemēram, tā jutība ir 79 decibeli. Tas ir labs rezultāts. Vēlos arī atzīmēt skaļuma kompensāciju vinila ierakstu atskaņotājiem, atbalstu četriem atskaņošanas avotiem un efektivitāti enerģijas patēriņa ziņā. Ir arī vēl viena iespēja – daudzi skaņas iestatījumi, kas padara Vega 50U-122S pastiprinātāja skaņu pavisam savādāku. Kā to savienot? Tas arī nav problemātiski, jo visi savienotāji ir parakstīti krievu valodā. Kļūdīties vienkārši nav iespējams.

Papildu iespējas

Ar ko vēl var lepoties Vega 50U-122S pastiprinātājs? Tās īpašības ir tālu no galvenās lietas. Interesantākais ir šī modeļa papildu iespējas. Tie ietver lielisku aizsardzību pret sprieguma pārspriegumiem un pārslodzēm. Ja spriegums sasniedz kritisko līmeni, pastiprinātājs automātiski izslēdzas. Tātad tas ir pilnībā pasargāts no izdegšanas. Ir arī iespēja automātiski izslēgties, ja ilgu laiku no avota nav skaņas signāla. Tas palīdz ietaupīt enerģiju. Tādējādi šo pastiprinātāju var saukt par unikālu. Īpaši salīdzinājumā ar citiem produktiem, kas nāk no Padomju Savienības.

Kas vēl ir raksturīgs Vega 50U-122S? Pastiprinātājs ir aprīkots ar četru joslu ekvalaizeru. Tas palīdz padarīt skaņu labāku. Ir iespējams piespiest ierīci strādāt mono režīmā. Bet tas nav galvenais. Daudz interesantāka iespēja pievienojiet papildu akustiku. Papildus galvenajam kontaktu pārim skaļruņu pievienošanai ir vēl viens. Izmantojot šāda veida savienojumu, ir pilnīgi iespējams panākt telpisko stereo skaņu, izmantojot četrus dažādus skaļruņus. Ne visiem šīs klases pastiprinātājiem ir tik noderīga iespēja. Tas vien padara Vega par ļoti interesantu ierīci.

Pabeigšana

"Vega 50U-122S" nav īpaši kvalitatīvs pastiprinātājs. Īpaši tie modeļi, kas tika ražoti pēc Savienības sabrukuma. Lodēšana bija pretīga kvalitāte. Vadi nokrita paši no sevis. Tieši tāds pats kā citas sastāvdaļas. Tāpēc pēc pirkuma nācās visu manuāli pārlodēt. Bet viss Vega potenciāls tiek atklāts tikai pēc atbilstošas ​​modifikācijas. Kāda ir uzlabojuma būtība? Vega ir aprīkots ar standarta UM tipa kondensatoriem šādām ierīcēm. Tie nav īpaši augstas kvalitātes komponenti, tāpēc jūs nevarat gaidīt augstas kvalitātes skaņu. Labāk tos aizstāt ar kaut ko līdzīgu no TDA vai STK. Šķiet, ka tas ir sīkums, bet skaņa uzlabosies. Lai to izdarītu, ir nepieciešams atlodēt iespiedshēmas plate vecos kondensatorus un to vietā uzstādiet jaunus, kurus nebūs grūti iegādāties nevienā radio veikalā.

Bet tas vēl nav viss. Tāpat būtu ieteicams nomainīt VT49 tranzistorus ar atbilstošākiem komponentiem (VT43 būtu ideāli). Varat arī labot ražotāja trūkumus (slikta lodēšana, vadi). To visu var nomainīt, kas nozīmē, ka pastiprinātājs skanēs daudz labāk. Tas ir “universāls”, kāds izrādījās “Vega 50U-122S”. Uzlabošana palīdzēs pastiprinātājam strādāt ilgi un efektīvi. Tas ir, tieši tā, kā viņam sākotnēji bija paredzēts. Bet pāriesim pie nākamās materiāla sadaļas.

Pastiprinātāja remonts

Vega 50U-122S pastiprinātājs ir diezgan uzticama ierīce. Bet tas arī mēdz neizdoties. Bet Vega 50U-122S pastiprinātāja remonts nesagādā nekādas problēmas tiem, kam ir vismaz nelielas zināšanas par radiotehnoloģiju. Kas šajā ierīcē visbiežāk neizdodas? Parasti tās ir diodes KD202D un KD202K tiltos. Sprieguma krituma dēļ tie izdeg, un pastiprinātājs vienkārši atsakās ieslēgties nākotnē. To nomaiņa nav grūta. Tie ir pieejami jebkurā radio veikalā. Vispirms ar testeri “jāapzvana” diodes, lai pārliecinātos, ka problēma ir tajās, pēc tam atlodējiet bojātās detaļas un pielodējiet to vietā citas.

Tomēr šī ir visvienkāršākā kļūda. Bet ko darīt, ja pastiprinātājs ieslēdzas, bet nav skaņas? Šeit var būt vairākas problēmas. Tomēr visizplatītākā ir kāda kondensatora atteice. Lai apstiprinātu šo hipotēzi, jums vajadzētu piezvanīt visiem kondensatoriem ar testeri, identificēt bojāto un nomainīt to. Bet atcerieties: nekad neko nedariet ar pastiprinātāja platēm bez shēmas. Aiz nezināšanas var izdarīt tādu lietu, ka tehnika būs ceļā uz atkritumu kaudzi. Starp citu, šīs ierīces shēma ir ievietota rakstā.

Pozitīvas atsauksmes no īpašniekiem

Tātad, ko cilvēki saka par tādu produktu kā Vega 50U-122S pastiprinātājs? Dažas atsauksmes ir vienkārši slavinošas odes par pastiprinātāju. Šķiet, ka šie cilvēki piekrīt dievināt visu padomju tehniku. Neatkarīgi no tā, kāda tā kvalitāte ir. Neskatoties uz to, īpašnieki atzīmē šī līmeņa pastiprinātāja augsto skaņas kvalitāti (protams, tandēmā ar labu skaļruņu sistēmu). Daudzi priecājas par plāno korpusu (kas patiešām ir neparasti padomju aprīkojumam). Bet lielākā daļa ir apmierināti ar cenu (otrreizējā tirgū) un vieglu pārveidošanu un remontu. Šīs ir pazīmes, pret kurām nav iespējams izdomāt nekādus pretargumentus.

Negatīvas atsauksmes no īpašniekiem

Šeit attēls ir tieši pretējs. Neapmierinātie lietotāji atzīmē pretīgo lodēšanas kvalitāti 1992. gada modeļos (un tā ir taisnība). Daudzi nav apmierināti ar skaņas kvalitāti (acīmredzot viņi ir audiofili). Gandrīz visus kaitina pastiprinātāja automātiskā izslēgšana, kad nav skaņas signāla. Un dažus kaitina iebūvētā pārslodzes aizsardzība, kas neļauj maksimāli pagriezt kloķi. Arī korpuss tiek uzskatīts par vāju: ja jūs nedaudz nolaižat pastiprinātāju, nekavējoties parādās iespiedumi. Cilvēkus kaitina arī ekvalaizers, ko viņi uzskata par nevajadzīgu papildinājumu.

Kur to var nopirkt?

Pašlaik iegādājieties šādu pastiprinātāju mazumtirdzniecība gandrīz neiespējami. Vienīgā izeja ir meklēt ko līdzīgu otrreizējā tirgū. Starp citu, jau var būt modificēti modeļi. Un tas ir labi. Nebūs jātērē laiks modernizācijai. Ir gandrīz neiespējami iegādāties šādu ierīci citā veidā.

Secinājums

Tātad, mēs apskatījām Vega 50U-122S. Pastiprinātājs ir sākuma līmeņa ierīce, tam ir lieliska skaņa, plāns korpuss un vairākas ļoti interesantas iespējas. Tas ir lieliski piemērots lietošanai mājās un kalpos ilgu laiku pēc dažām izmaiņām. Bet jūs nevarat gaidīt vairāk no budžeta ierīcēm (īpaši vietējām).

Agri vai vēlu jebkurš auto entuziasts ar muzikālu gaumi vairs nav apmierināts ar savas standarta audiosistēmas skaņas kvalitāti. Un sākas meklējumi, kā to uzlabot. Viens no sistēmas jaunināšanas posmiem ir ārējā pastiprinātāja uzstādīšana. Ja jums ir pat pamatprasmes darbā ar skrūvgriezi un multimetru, to izdarīt pats ir pavisam vienkārši.

starpsavienojuma kabelis

atbilstošs garums ar RCA savienotājiem. Mēs to rūpīgi novietojam pa ērtāko maršrutu un abās pusēs savienojam ar automašīnas galveno bloku un uzstādīto pastiprinātāju.

Pēdējais posms ir skaļruņu sistēmu savienošana. Skaļruņu vadu marķējumi sakrīt ar lineāro ieeju/izeju marķējumu. Attiecīgi kreisajam priekšējam skaļrunim jābūt savienotam ar pastiprinātāja kreiso priekšējo izeju. Mēs darām to pašu ar visām pārējām akustiskajām sistēmām.

Pastiprinātāja uzstādīšana papildus radio ne tikai palielinās skaņas signāla kopējo jaudu, bet arī uzlabos skaņas kvalitāti. Turklāt pastiprinātājam varat pievienot zemfrekvences skaļruni. Pastiprināšanas ierīces izmantošana ļauj optimāli noregulēt automašīnas audio sistēmas skaņu. Pieslēdzot pastiprinātāju caur krosoveru, skaņa tiek uztverta labāk visā frekvenču diapazonā. Ir svarīgi saprast, ka automašīnas borta tīkla spriegums ne vienmēr atbilst 14,4 V, kas nepieciešams, lai pastiprinātājam nodrošinātu maksimālu jaudu. Šī situācija ir īpaši acīmredzama, izmantojot zemfrekvences skaļruni: pastiprinātāja izejas spriegums pie zemāka barošanas sprieguma nevar vadīt spēcīgu slodzi LF (zemas frekvences) dinamisko galviņu veidā.

Šī problēma tiek atrisināta, uzstādot lieljaudas elektrolītiskos kondensatorus (1F). Šis elements uzkrāj nepieciešamo izlādi un neļauj basiem “noslīgt” maksimālās slodzes laikā, t.i., signāls ir sulīgs, skaidrs, bez traucējumiem. Lai zemfrekvences skaļruni varētu savienot ar pastiprinātāju, ierīcēm ir speciāla izeja zemfrekvences skaļrunim. Lai uzlabotu skaņas kvalitāti, nav nepieciešams nomainīt galvas bloku un skaļruņus. Šajā gadījumā jums vienkārši jāinstalē četru kanālu pastiprinātājs, kas ir kompakts un ar diezgan lielu izejas jaudu. Ja nopietni pievērsāties automašīnas skaņas daļas atjaunošanai, pastiprinātāja pieslēgšana nebūs sarežģīta.

Ir vērts atzīmēt, ka daudzas automašīnas ir aprīkotas ar standarta audio sistēmām ar viduvējas kvalitātes skaļruņiem. Lai patiesi sasniegtu augstas kvalitātes skaņu, jādomā ne tikai par pastiprinātāja iegādi, bet arī par standarta dinamisko galviņu nomaiņu. Katram automašīnas īpašniekam ir iespēja izvēlēties skaļruņu atrašanās vietu, kā arī papildu komponentus. Daudzi cilvēki ir diezgan apmierināti ar skaļruņu uzstādīšanu ar augstfrekvences un augstfrekvences skaļruņiem salona priekšējā daļā. Lai instalētu šādu sistēmu, jums būs nepieciešams četru kanālu jaudas pastiprinātājs.

Kā darbojas pastiprinātājs

Lai to saprastu, nav nepieciešams tajā iedziļināties elektriskā shēma un uzziniet, no kādiem elementiem tas ir salikts. Pietiks apsvērt, kas notiek ar signālu, kad tas no radio nonāk pastiprinātājā. Ir vispārpieņemts, ka signāls pastiprināšanas ierīcei tiek piegādāts ar nelielu amplitūdu, pēc tam tas palielinās līdz noteikta vērtība. Šis pamatojums ir pareizs, bet tikai daļēji, jo pastiprinātājs rada jaunu signālu, kas ir ieejas signāla kopija.

Signāls tiek piegādāts pastiprināšanas ierīcei no standarta radio un palielinās līdz līmenim, kas nodrošina normālu skaļruņu darbību. Tā rezultātā ieejas un izejas signāli atšķiras tikai pēc jaudas raksturlielumiem. Neatkarīgi no pastiprinātāja dizainā būs trīs galvenie komponenti:

1. Ievades ķēde.
2. Barošanas bloks (PSU).
3. Izejas stadija.

Katram skaņas avotam ir noteikts izejas sprieguma līmenis. Piemēram, viens radio rada signālu lineārajā izejā ar spriegumu 1V, otrs pie 3V. Šajā gadījumā pastiprinātājam ir jāapstrādā signāli ar dažādi līmeņi. Vienu signālu, kā likums, apstrādā standarta ierīces un daži pastiprinātāju modeļi. Tomēr lielākā daļa ierīču spēj apstrādāt divus ievades signālus. Ja viņiem ir augsts līmenis, tad tie tiek pielietoti tieši slodzei, kad tie ir zemi, tie vispirms iziet cauri pastiprinošai ierīcei.

Ir svarīgi zināt, ka ievades mezgla jutībai jāatbilst no radio piegādātā signāla līmenim.

Pastiprināšanas ierīce regulē ievades jutību, kas nosaka pastiprinājumu. Ja ievades jutība ir pārāk augsta, izejas signāls var tikt izkropļots. Šajā gadījumā to kontrolē radio skaļuma regulators. Labākai izpratnei varam teikt: jutība tiek regulēta, lai novērstu izejas signāla līmeņu neatbilstības automašīnas audio sistēmā. Pareizu jutības regulēšanu var spriest pēc izkropļojumu trūkuma dinamiskajās galviņās.

Ja barošanas bloks ražo +25V, tad tam arī jāizvada -25V, kas ir nepieciešams pastiprinātāja ierīces barošanai. Dotajā piemērā sprieguma starpība ir 50 V. Aprēķinot jaudu pēc formulas P=U²/R, kur P ir pastiprinātāja jauda, ​​U ir spriegums, R ir slodzes pretestība, ar barošanas spriegumu 50V un 4 omi skaļruņiem, iegūstam 625 W jaudu. Jo lielāka ir barošanas avota sprieguma atšķirība, jo vairāk jaudas var noņemt no pastiprinātāja.

Izejas posms nodrošina tiešu ieejas signāla pastiprināšanu, kas pēc tam tiek padots uz dinamiskajām galviņām. Izejas bloka galvenais elements ir lieljaudas tranzistori, kas darbojas komutācijas režīmā, nodrošinot paaugstinātu spriegumu no barošanas avota uz pastiprināšanas ierīces izeju. Tas tiek realizēts, pārveidojot spriegumu no barošanas avota vajadzīgajā signāla formā. Tranzistori tiek vadīti ar ieejas signālu: spriegums no barošanas avota izpaužas kā audio signāls, t.i., tranzistori tiek ieslēgti vai izslēgti atkarībā no ieejas signāla.

Pastiprinātāju veidi

Pirms gatavojaties iegādāties pastiprinātāju, jums ir jānoskaidro, kas ir šīs ierīces. Šodien tas tiek piedāvāts liela izvēle attiecīgajām iekārtām, taču to galvenā atšķirība ir kanālu skaits. Ir pastiprinātāji no viena līdz sešiem kanāliem. Turklāt ierīces tiek klasificētas pēc signāla pastiprināšanas metodes: analogā (AB) un digitālā (D). Digitālās ierīces spēj nodrošināt lielu jaudu ar salīdzinoši zemu signāla kvalitāti. Gluži pretēji, analogo raksturo zema jauda un augsta kvalitāte.

Pastiprinātāju raksturlielumi atkarībā no kanālu skaita:

1. Viens kanāls. Galvenokārt izmanto zemfrekvences skaļruņiem. Šāda veida pastiprinātājs ir paredzēts nominālajai slodzei līdz 2 omi. Lielākai slodzei ieteicams izmantot divu kanālu pastiprinātāju. Šādu ierīču pozitīva iezīme ir lietošanas ērtums. Tā kā automašīnu radio nav skaļuma līmeņa zemas frekvences, vienkanāla pastiprinātāji ir aprīkoti ar speciālu skaļuma regulētāju, ar kuru var pielāgot audio sistēmu sev atbilstoši.
2. Divu kanālu. Paredzēts divu dinamisku galviņu savienošanai ar liela vērtība jauda nekā par viena kanāla pastiprinātājs. Kā slodzi var izmantot arī vienu lieljaudas skaļruni.
3. Trīs kanālu, lai arī reti, var atrast. Tās tika aizstātas ar četru kanālu ierīcēm.
4. Vispopulārākie ir četru kanālu pastiprinātāji. Tos var izmantot četriem skaļruņiem vai izmantot divu kanālu režīmā, kā arī pievienot zemfrekvences skaļruni. Ir iespējams savienot divus skaļruņus un divus zemfrekvences skaļruņus.
5. Piecu kanālu ļauj savienot četrus skaļruņus un vienu zemfrekvences skaļruni.
6. Sešu kanālu automašīnas audio sistēmai izmanto reti, jo tajā galvenokārt tiek izmantoti četri skaļruņi un viens zemfrekvences skaļrunis. Turklāt šāds pastiprinātājs var ātri izlādēt akumulatoru.

Kā izvēlēties pastiprinātāju

Pēc tam, kad esat iepazinies ar pastiprinātāju veidiem, varat izlemt, kura ierīce ir vispiemērotākā jūsu audio sistēmai. Atliek dot priekšroku vienam vai otram ražotājam. Ja tiešām vēlaties iegūt augstas kvalitātes skaņu, tad labāk pievērst uzmanību šādiem zīmoliem: Infinity, Alpine, DLS, JL Audio, Audison. Turklāt vēlams, lai pastiprinātājs būtu aprīkots ar ventilatoru un dažādiem signāla līmeņa regulatoriem. Ir vērts atcerēties, ka būtisks rādītājs ir skaņas kvalitāte, bet ne jauda. Ļoti noderīga funkcija ir ekvalaizera klātbūtne, kas ļaus jums pielāgot skaņu pēc jūsu vēlmēm. Tajā pašā laikā jums tas ir jāsaprot vairāk funkcijas izraisa ierīces izmaksu pieaugumu.

Kā uzstādīt

Pēc pastiprinātāja iegādes jums jāizvēlas vieta tā uzstādīšanai un jāveic pareiza uzstādīšana, ņemot vērā iespējamās nianses. Jums nevajadzētu instalēt ierīci pirmajā vietā, kas jums patīk: visticamāk, tas nebūs labākais risinājums.

Izvēloties pareizo vietu

Atkarībā no pastiprinātāja atrašanās vietas, būs atkarīgs savienojošo vadu garums. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, uzstādot bagāžas nodalījumā, jums būs nepieciešami vadi radio savienošanai ar pastiprinātāju un zemfrekvences skaļruni. Vidēji multivides sistēmai vajadzēs apmēram 5 m vadu un katram skaļrunim 3 m, kas ir atkarīgs no konkrētās iekārtas. Aprēķini tiek veikti iepriekš, jo vadi tiks novietoti zem korpusa.

Izvēloties vietu, ir svarīgi ņemt vērā, ka pastiprinātājs rada daudz siltuma, tāpēc normāla gaisa cirkulācija ir apsveicama. Izvairieties no ierīces uzstādīšanas sānu stāvoklī vai otrādi, ir arī jāizvairās no gaisa aizsprostošanās, kas ir iespējama, pārklājot to ar paklāju vai lietām. Viena no uzstādīšanas vietas iespējām varētu būt vieta zem vadītāja sēdekļa. Šajā gadījumā būs iespējams ne tikai ietaupīt uz vadu garumu, bet arī uzlabot skaņas kvalitāti, jo ar garāku garumu tiek zaudēta daļa signāla.

Faktiski ir daudz iespēju, kā uzstādīt pastiprinātāju, tāpēc ir vērts vismaz īsi pakavēties pie katras no tām:

1. Salona priekšpuse vai centrs. Šī opcija ir optimāla (atkarībā no transportlīdzekļa), jo tā var panākt labu savienojumu ar slodzi, kas nodrošinās pagarinātu pārejas frekvences līmeni.
2. Bagāžniekā. Ja plānots uzstādīt divus pastiprinātājus, tad vienu uzstāda priekšā, otru bagāžas nodalījumā. Savienojumam būs nepieciešami garāki vadi, taču ierīces atrašanās vieta neaizņems brīvu vietu.
3. Uzstādīšana aizmugurējā plauktā. Šī opcija ir piemērota automašīnai sedanā vai kupejā, un plauktam jābūt izturīgam.
4. Zem pasažiera vai vadītāja sēdekļa. Ierīcei vienmēr būs brīva pieeja, kas nepieciešamības gadījumā nodrošinās ātru demontāžu.

Vadi uzstādīšanai

Viens no svarīgi elementi Ierīces savienošanai ir vadi. Tie ir nepieciešami strāvas padevei un starpsavienojumiem. Var būt nepieciešami arī papildu vadi. Strāvas padevei vads tiek izvēlēts atbilstoši pastiprinātāja jaudai. Šim skaitlim jāpieskaita vēl 30% par zaudējumiem zemās efektivitātes dēļ. Ja par piemēru ņemam divus divkanālu pastiprinātājus ar kopējo jaudu 200 W, tad maksimālais līmenis tilpums tie patērēs 260 vati. Pamatojoties uz iegūtajiem datiem, jūs varat noteikt stieples šķērsgriezumu, kas ir atkarīgs no strāvas, kas iet caur to. Lai to izdarītu, pievērsīsimies Oma likumam: I=P/U, kur I ir strāva, P ir jauda, ​​U ir spriegums. Tā kā automašīnas akumulatora spriegums ir 12V, pēc aprēķina veikšanas iegūstam strāvu 21,6A. Vadus ieteicams iegādāties ar rezervi, pievēršot uzmanību izolācijas kvalitātei.

Drošinātājs

Tā kā strāvas kabelis atrodas tuvu ķermenim, obligāts elements pastiprinātāja pieslēguma shēmā ir drošinātājs, kurš gadījumā īssavienojums novērsīs ugunsgrēku. Pats pastiprinātājs satur aizsargelementus, tātad aizsardzības drošinātājs strāvas kabelis

Ieteicams to uzstādīt akumulatora tuvumā. Elements vairumā gadījumu tiek izvēlēts ar nominālvērtību 50A. Aizliegts uzstādīt daļu ar lielu vērtību. Ir dažādi veidi drošinātāji, bet visizplatītākie ir AGU un ANL. Pirmos izmanto amatieri, jo tiem ir zemas izmaksas. Dizains ir stikla cilindrs , uz kura atrodas metāla uzgalis, un iekšpusē atrodas drošinātāja saite.Šādi drošinātāji ir viņu trūkums. Problēma ir tāda, ka daļa sastāv no vairākām daļām, kuras savieno kausējams metāla elements. Lietojot, drošinātājs oksidējas un vienkārši neizdodas pastāvīgu vibrāciju dēļ. Turklāt kontakts šādā aizsargelementā ir ļoti neuzticams. Kas attiecas uz ANL drošinātājiem, tiem nav uzskaitīto trūkumu. Detaļa ir izgatavota no pilnībā metāla plāksnes un ir droši nostiprināta skavā, izmantojot skrūves. Neveiksmes iespējamība ir minimāla.

Starpsavienojuma kabelis

Skaņa no radio tiek piegādāta pastiprinātājam, izmantojot starpsavienojuma kabeli. No šī elementa tieši atkarīga signāla kvalitāte, kas nāk no avota. Nepaļaujieties uz lētas iespējas vai tie, kas iekļauti pastiprinātājā: pirmkārt, tie ir plāni, ekranējums ir slikts, un pati izolācija ir vāja. Augstas kvalitātes stieplei jābūt ar spēcīgu izolāciju, nepārtrauktu ekranējumu un labu centrālo serdi. Arī pašam RGA savienotājam jābūt kvalitatīvam. Izvēloties vadus, varat pievērst uzmanību tādiem ražotājiem kā Tchernov Cable un Daxx. Lai uzstādītu pastiprinātāju, jums būs nepieciešams skrūvgriežu komplekts un vadu noņēmējs.

Kā izveidot savienojumu ar savām rokām

Plkst standarta savienojums, strāvas vadi ir pievienoti tieši akumulatoram. Pluss ir savienots ar akumulatora pozitīvo spaili, mīnuss ar automašīnas virsbūvi. Strāva tiek piegādāta pastiprinātājam un pievienota atbilstošajām ieejām: pozitīvais vads (sarkans) ir pievienots pastiprinātāja kontaktligzdai, kas ir marķēta ar barošanas spriegumu. Negatīvs (melns) ir pievienots GND savienotājam. Tālvadības ligzdas tiek piegādātas ar signāla vadu no signāla avota, t.i., no radio. Dažās shēmās var izmantot kondensatoru, bet parasti tas tiek uzstādīts kopā ar jaudīgiem pastiprinātājiem.

Soli pa solim savienojuma process

Izdomājis savienojuma shēmu un sagatavojis visu nepieciešamie instrumenti un materiāliem, varat sākt pašu procesu.

1. Pastiprinātāju uzstādām vietā, kur tiks izslēgta pārkaršana, gaisa apmaiņas traucēšana un samirkšana.

Sāksim likt vadus. Pirmkārt, ir nepieciešams novietot signālu un papildu vadus, kas iet no radio uz pastiprinātāju. Katram automašīnas īpašniekam pašam jāizlemj, kā to izdarīt labāk, jo nav universālu ieteikumu. Jebkurā gadījumā, lai skaisti saliktu vadus, jums būs jānoņem interjera dekoratīvā apdare. Ir svarīgi zināt, ka starpsavienojuma vads nedrīkst nonākt saskarē ar transportlīdzekļa elektroinstalāciju, kas ir barota.

2. Mēs stiepjam strāvas kabeli no akumulatora uz pastiprinātāju. Ir ērti to novietot gar standarta vadu. Drošinātājs ir uzstādīts pie akumulatora ne tālāk kā 30 cm attālumā.
3. Mēs savienojam signāla kabeli: radio ar Line-out savienotāju, pastiprināšanas ierīci ar Line-in savienotāju. Mēs pievienojam arī strāvas kabeli.
4. Mēs pievienojam papildu kabeli pastiprinātāja tālvadības savienotājam un signāla avotam B+Ant (zils).
5. Mēs savienojam pastiprinātāju ar skaļruņiem. Ja savienojums tiek veikts, izmantojot tilta ķēdi, tad viens pastiprinātāja kanāls ir pievienots "+" slodzes spailei, otrs - "-".
6. Uzstādiet kondensatoru pie pastiprinātāja (ja nepieciešams). Savienojums ar pastiprināšanas ierīci tiek veikts ar īsiem vadiem.
7. Mēs konfigurējam pastiprinātāju saskaņā ar ražotāja ieteikumiem. Regulēšana ir atkarīga gan no pastiprinātāja un paša radio, gan no zemfrekvences skaļruņa klātbūtnes audio sistēmā.

Pastiprinātāja pieslēgšana radio bez tulpēm

Ko darīt, ja radio nav tulpju, t.i., lineāras izejas? Parasti standarta ierīcēs šādi savienotāji nav pieejami. Savienojuma process kļūst sarežģītāks, taču problēmu joprojām var atrisināt, un šim nolūkam tiek izmantots atbilstošs adapteris. Lai ieviestu lineāro izvadi radio, veiciet šādas darbības:

1. Iegādājieties līnijas izvades adapteri. Ierīce ļauj saskaņot izejas signālu ar pastiprinātāja ieeju.
2. Izņemiet radio un pievienojiet tam adapteri, kas ļaus savienot to ar pastiprinātāju. Pēc adaptera ievades vadu pievienošanas radio iestatiet izejas signāla vērtību, kurai jāatbilst pastiprinātāja īpašībām.
3. Pielāgošana jāveic uzmanīgi, jo tas nosaka, cik laba būs skaņa.
4. Adapteris ir pielīmēts ar elektrisko lenti pie vadu instalācijas. Lai izvairītos no ierīces korpusa sitieniem pret citiem konstrukcijas elementiem, adapteris ir ietīts putuplasta gumijā un nostiprināts ar elektrisko lenti.
5. Adaptera izejas savienotājiem ir pievienots signāla kabelis, un pastiprinātāja strāvas vadi ir pievienoti. Lineārie vadi ir savienoti saskaņā ar marķējumu. Pēc pastiprinātāja ieslēgšanas jums jāpievērš uzmanība skaļruņu skaņai: katram jāskan atbilstoši tā kanālam un atrašanās vietai.
6. Pārbaudiet balansa attiecību: pagriežot pogu pareizajā pozīcijā, skaņa ir novērojama tikai labajā skaļrunī, bet, pagriežot pa kreisi, - kreisajos. Turklāt ir jāpārbauda signāla līmenis izejā: skaļuma regulators ir iestatīts uz aptuveni 70% no maksimālā vērtība, tad skaļums tiek samazināts līdz minimumam. Ja veikto manipulāciju laikā skaņas signālā netika novēroti kropļojumi, tad savienojums tika izveidots pareizi.

Kā savienot divus vai vairākus pastiprinātājus

Parasti divus vai vairākus pastiprinātājus savieno tie, kas vēlas sasniegt augstu skaņas kvalitāti un palielināt signāla jaudu. Tomēr šī opcija rada dažas grūtības:

• ar strāvas pieslēgumu;
• ar RCA kabeļa pievienošanu vairākiem pastiprinātājiem;
• ar pastiprinātāju tālvadības pārslēgšanu.

Ja pirmā pastiprinātāja uzstādīšana tika veikta bez kondensatora, tad ar vairākām ierīcēm tas joprojām būs jāinstalē. Ķēde, saskaņā ar kuru tiks organizēta vairāku pastiprinātāju barošana, tiek izvēlēta, pamatojoties uz to jaudu. Jūs varat savienot divus pastiprinātājus, izmantojot vienu kondensatoru, savienojot to paralēli akumulatoram. Runājot par RCA kabeļa pievienošanu, jums ir jāvadās no konkrēta pastiprinātāja prasībām. Piemēram, ja ir pievienoti divi pastiprinātāji, tiek reproducēta viena un tā pati frekvenču josla. Šajā gadījumā pietiek ar izejas savienotāju izmantošanu pašās ierīcēs, ja tādi ir. Varat arī atdalīt kanālus pēc ievades, izmantojot krustojumu.

Lai attālināti ieslēgtu pastiprinātāju, ierīces REM savienotājam tiek piegādāts +12V spriegums, strāva tiek ņemta no radio antenas. Problēma ar vairāku pastiprinātāju pievienošanu ir tāda, ka galvas bloka slodze var būt pārāk liela. Labākajā gadījumā pastiprinātāji neieslēgsies, un sliktākajā gadījumā radio var neizdoties. Situāciju var atrisināt, uzstādot releju gar tālvadības komutācijas ķēdi. Elements ir pievienots pavisam vienkārši: ieslēdzot galvas bloku, tiek aktivizēts relejs, caur kuru pastiprinātāju REM savienotājam tiek piegādāts +12 V.

Video: kā ar savām rokām savienot pastiprinātāju

Pastiprinātāja uzstādīšana un pievienošana pašam nav darbietilpīga procedūra. Pat ja jūs ar to saskaraties pirmo reizi, pietiek ar nepieciešamo elementu iegādi un iepazīšanos soli pa solim process. Galvenais ir izvēlēties pareizo uzstādīšanas vietu, pieslēgšanas laikā ievērot barošanas avota polaritāti, padarīt savienojumus uzticamus un pēc darba pabeigšanas pārbaudīt savienojuma shēmu. Atliek tikai pārbaudīt ierīces funkcionalitāti.

- process, ko varat veikt pats. Automašīnas pastiprinātājs radio var uzlabot standarta skaļruņu sistēmas skaņu. Mūsdienās tirgū ir daudz modeļu ar dažādi parametri, tāpēc izvēlēties optimālo ierīci savai automašīnai nebūs grūti.

1 Kā izvēlēties pareizos materiālus pastiprinātāja pievienošanai?

Pirms pastiprinātāja pievienošanas automašīnas radio, jums ir jānosaka strāvas vada šķērsgriezuma izmērs. Šis indikators tieši ietekmē automašīnas pastiprinātāja kvalitāti, un jūs varat pats aprēķināt sekcijas biezumu. Lai izvēlētos pareizo barošanas vadu, jums jāzina visu pastiprinātāja kanālu kopējā jauda. Parasti lielākās daļas moderno automašīnu elektriskā ķēde paredz, ka maksimālā pastiprinātāja jauda visiem kanāliem ir 450–470 vati.

Izmantojot Ohma likumu, jūs varat aprēķināt maksimālo strāvu, ko pastiprinātājs patērēs. Lai to izdarītu, enerģijas patēriņš (450 W) tiek dalīts ar transportlīdzekļa borta tīkla maksimālo spriegumu. Lielākajā daļā automašīnu vidēji spriegums ir 13 volti. Attiecīgi maksimālā strāva, ko pastiprinātājs patērēs, būs 34,6 ampēri. Tādējādi augstas kvalitātes signālam un pareiza darbība Tīklam nepieciešams vads ar šķērsgriezumu 1,5–2,5 cm.

Lai stabilizētu spriegumu, automašīnas pastiprinātāja pieslēguma shēma ietver īpaša drošinātāja izmantošanu. Šī ierīce tiek izvēlēts saskaņā ar zināmo maksimālās strāvas vērtību.

Veikalos jūs varat atrast drošinātājus plastmasas aizsargkolbā ar standarta strāvas vērtībām. Šajā dizaina gadījumā ir nepieciešams iegādāties 40 ampēru drošinātāju. Ierīce ir uzstādīta akumulatora tiešā tuvumā, lai īssavienojuma gadījumā tā tiktu iedarbināta vispirms.

Lai aktivizētu pastiprinātāju un pievienotu to radio, nepieciešams signāla kabelis un papildu vads ar augstas kvalitātes RCA savienotāju. Starpsavienojuma kabeļa garums tiek aprēķināts tā, lai ar to pietiktu elektroinstalācijai zem apdares automašīnas salonā bez sasprindzinājuma, tāpēc labāk izvēlēties stieples garumu ar noteiktu rezervi. Izvēloties signāla kabeli automašīnas radio un pastiprinātājam, jāpievērš uzmanība izolācijas materiāla kvalitātei, savienotāju (tulpju) kvalitātei utt. Nevajadzētu iegādāties pārāk lētas starpsavienojumu vai skaļruņu kabeļu iespējas, jo praksē šādi vadi ļoti ātri sabojājas.

2 Auto pastiprinātāja pieslēguma shēma

Standarta shēma ietver strāvas vadu pievienošanu tieši automašīnas akumulatoram. Parasti akumulators atrodas zem pārsega, savukārt pastiprinātājs ir uzstādīts pasažieru nodalījumā vai bagāžniekā. Šajā gadījumā strāvas vadi tiek izvadīti caur īpašu caurumu motora nodalījumā. Galvenais vads ir savienots ar drošinātāju un rūpīgi izolēts, izmantojot gofrējumu vai īpašu izolācijas cauruli. Pluss ir savienots ar akumulatora pozitīvo spaili, mīnuss ar automašīnas virsbūves dzelzs elementu.

Standarta pastiprinātājiem ir vairākas kabeļu ieejas. Pozitīvais vads, kas ir savienots ar akumulatora pozitīvo spaili (parasti sarkans), tiek ievietots attiecīgajā pastiprinātāja savienotājā, kas norāda spriegumu, piemēram, 12 V utt. Negatīvs vads (parasti melns), kas ir savienots ar korpusu, tiek ievietots kontaktligzdā ar apzīmējumu “Ground” vai “GND”. Trešā un ceturtā pastiprinātāja ligzda, kas apzīmēta kā Remote, tiek izmantota, lai savienotu signāla vadu no paša radio. Dažreiz savienojuma shēmā tiek pieņemts arī kondensatora klātbūtne, bet tas ir nepieciešams tikai tad, ja liela jauda pastiprinātājs vai daudzkanālu ierīces pievienošana.

Tādējādi vienkāršākā shēma savienojums izskatās šādi:

• BATT+ – pozitīvs vads no akumulatora pozitīvā spailes.
• Zemējums - negatīvs vads, ko var savienot vai nu ar automašīnas virsbūvi, vai ar akumulatora negatīvo spaili (atkarībā no ierīces jaudas).
• Tālvadības pults – spaile signāla vadam no radio, kas sūta signālu pastiprinātāja ieslēgšanai.

3 Automašīnas radio lineāro izeju pievienošana

Starpsavienojuma kabelis no pastiprinātāja uz automašīnas radio ir novietots zem apdares automašīnas salonā. IN šajā gadījumā Veicot kabeli pats, var rasties dažas grūtības, kas ir atkarīgas no konkrētā automašīnas modeļa. Lielākajā daļā modeļu ražotāji nodrošina papildu vietas elektroinstalācijai, piemēram, durvju savienotājos utt. Ja tas netiek nodrošināts, var kļūt maršrutēšanas vadi visā salonā nav viegls uzdevums, jo savienotāji būs jāizurbj pašam. Šajā posmā ir ļoti svarīgi nepieļaut, ka signāla kabelis tiek izvilkts tajā pašā pusē, kur strāvas vadi, jo tas neizbēgami radīs traucējumus un raksturīgu "krakšķēšanu" pastiprinātājam darbojoties. Vislabāk ir novietot starpsavienojuma kabeli otrā pusē vai zem pārsega automašīnas centrā.

Lai padotu skaņu pastiprinātājam, ir jānoņem radio, kura aizmugurē lielākajai daļai ierīču ir standarta Line Out izejas. Šīs izejas ir apzīmētas kā SUB, Front un Rear, un tās izmanto, lai savienotu pastiprinātāju, zemfrekvences skaļruni un citas skaļruņu sistēmas. Lai pievienotu pastiprinātāju, atlasiet aizmugurējo izeju un pievienojiet tam starpsavienojuma kabeli ar “RCA” vadības vadu, kas tiek piegādāts kopā ar signāla kabeli no automašīnas radio. Šis vads komutē (savieno) radio izejas signālu ar pastiprinātāja ieejas signālu.

Ja radio ir tikai viens līniju izeju pāris, varat pievienot tikai vienu divu kanālu (stereosignāla pastiprināšana no skaļruņu pāra un zemfrekvences skaļruņa) vai monobloku (mono pastiprinātājs, kas paredzēts darbam tikai ar vienu skaļruni). Attiecīgi šajā gadījumā nebūs iespējas pieslēgt citu divu kanālu pastiprinātāju vai četru kanālu ierīci (2 zemfrekvences skaļruņi un 4 skaļruņi). Tas nozīmē, ka tikai viens skaļruņu pāris vai zemfrekvences skaļrunis var pastiprināt signālu, kas nāk no radio.

Ja jums ir jāpievieno četru kanālu pastiprinātājs, bet ir tikai viens lineārs izeju pāris, varat izmantot īpašus adapterus, ko sauc par “Y” adapteriem. Ja radio vispār nav lineāro izeju, signāls tiek virzīts tieši no radio uz skaļruņiem, mūsdienu pastiprinātājiem ir īpašas ieejas - High Level Input (augsta līmeņa ieeja ar augstu ievades jutību). Šīs ieejas signālu var ņemt no jebkura radio signāla vada, tas ir, pastiprinātājs šajā gadījumā ir savienots paralēli skaļruņu pārim. Pastiprinātāja augstās ieejas pretestības un skaļruņu zemās pretestības dēļ šāds savienojums neietekmē galvas bloka (radio) darbību.

Jāsaprot, ka sistēmai ir pievienots pastiprinātājs, lai palielinātu skaļuma līmeni un samazinātu signāla kropļojumus. Tādējādi to var savienot, izmantojot vairākas shēmas, bet visbiežāk tiek izmantots monobloks vai divu kanālu ierīce, kas ir pilnīgi pietiekama, lai nodrošinātu optimālu vieglā automobiļa standarta akustikas signālu un skaņu.

X Vai jūs joprojām domājat, ka automašīnas diagnosticēšana ir sarežģīta?

Ja jūs lasāt šīs rindas, tas nozīmē, ka jums ir interese kaut ko darīt pats automašīnā un tiešām ietaupīt naudu, jo jūs jau zināt, ka:

• Degvielas uzpildes stacijas iekasē lielu naudu par vienkāršu datordiagnostiku
• Lai noskaidrotu kļūdu, jādodas pie speciālistiem
• Pakalpojumos tiek izmantotas vienkāršas triecienuzgriežņu atslēgas, taču jūs nevarat atrast labu speciālistu

Un protams ir apnicis mest naudu kanalizācijā, un visu laiku braukt pa servisu nav runa, tad vajag vienkāršu AUTO SKENERI ROADGID S6 Pro, kas savienojas ar jebkuru auto un caur parastu viedtālruni vienmēr atradīs problēmu, izslēdz CHECK un labi ietaupīs naudu!!!

Mēs paši pārbaudījām šo skeneri dažādās iekārtās un viņš uzrādīja izcilus rezultātus, tagad mēs viņu iesakām VISIEM! Lai izvairītos no ķīniešu viltošanas, mēs šeit publicējam saiti uz oficiālo Autoscanner vietni.