Sūknēšanas vienību vibrācijai galvenokārt ir zema un vidēja hidro-aerodinamiskas izcelsmes frekvence. Vibrācijas līmenis pēc dažu naftas sūkņu staciju apsekojuma datiem 1-5,9 reizes pārsniedz sanitāros standartus (29. tabula).

Kad vibrācija izplatās caur vienību strukturālajiem elementiem, kad atsevišķu daļu dabiskās vibrācijas frekvences ir tuvas un vienādas ar galvenās strāvas vai tās harmoniku frekvencēm, rodas rezonanses vibrācijas, kas apdraud dažu mezglu un daļu integritāti, jo īpaši , leņķiskā kontakta ritošais gultnis un balstu gultņu eļļas cauruļvadi. Viens no vibrācijas samazināšanas līdzekļiem ir palielināt elastības pretestības zudumus, t.i., uzklāšanu uz sūkņa un motora korpusa

Vienības zīmols

24ND-14X1 NM7000-210

ATD-2500 / AZP-2000

AZP-2500/6000

Piezīme. Rotācijas ātrums 3000 apgr./min.

Antivibrācijas pārklājums, piemēram, SHVIM-18 mastika. Zemu frekvenču mehānisko vibrāciju avots uz pamatnes ir nelīdzsvarotības spēks un sūkņa un motora vārpstu nesakritības vērtība, kuras frekvence ir vārpstas rotācijas frekvences reizinājums ar 60. Vārpstas radīta vibrācija novirze noved pie palielinātas vārpstu un gultņu slodzes, to sildīšanas un iznīcināšanas, uz pamatnes esošo mašīnu atslābināšanās, enkura skrūvju nogriešanas un dažos gadījumos - elektromotora eksplozijas caurlaidības izjaukšanas. Lai samazinātu vārpstu vibrācijas amplitūdas un palielinātu buksēto bīdāmo gultņu standarta remonta periodu līdz 7000 m / h sūknēšanas stacijā, tiek izmantoti tērauda kalibrēti starplikas, kas uzstādīti gultņu vāciņu savienotājos, lai izvēlētos nodiluma spraugu.

Mehāniskās vibrācijas samazināšana tiek panākta, uzmanīgi sabalansējot un izlīdzinot vārpstas, savlaicīgi nomainot nolietotās daļas un novēršot ierobežojošos gultņu atstarpes.

Dzesēšanas sistēmai jānodrošina, lai gultņa temperatūra nepārsniegtu 60 ° C. Ja pildījuma kārba kļūst pārāk karsta, sūknis ir jāaptur un jāuzsāk vairākas reizes, lai eļļa iesūktos caur blīvējumu. Eļļas trūkums norāda, ka dziedzeris ir pārāk saspringts un to vajadzētu atbrīvot. Kad parādās sitiens, sūknis tiek apturēts, lai noskaidrotu šīs parādības cēloni: viņi pārbauda smērvielu, eļļas filtrus. Kad spiediena zudums sistēmā pārsniedz 0,1 MPa, filtrs tiek notīrīts.

Gultņu karstums, eļļošanas trūkums, pārmērīga vibrācija vai neparasts troksnis norāda uz problēmu ar sūkņa bloku. Tā ir nekavējoties jāpārtrauc, lai atrisinātu visas atklātās problēmas. Lai apturētu vienu no sūknēšanas blokiem, aizveriet izplūdes caurules vārstu un hidrauliskās izplūdes caurules vārstu, pēc tam ieslēdziet motoru. Pēc tam, kad sūknis ir atdzisis, aizveriet visus cauruļvadu vārstus, kas piegādā eļļu un ūdeni, krānus pie manometriem. Ja sūknis ir ilgstoši apstādināts, lai novērstu koroziju, lāpstiņritenis, blīvgredzeni, vārpstas aizsarguzmavas, bukses un visas detaļas, kas nonāk saskarē ar sūknējamo šķidrumu, jāieeļļo un jānoņem pildījuma kārba.

Sūknēšanas agregātu darbības laikā ir iespējami dažādi darbības traucējumi, ko var izraisīt dažādi iemesli. Apsveriet sūkņa darbības traucējumus un veidus, kā tos novērst.

1. Sūkni nevar iedarbināt:

sūkņa vārpsta, kas savienota ar motora vārpstu ar pārnesumkārbu, negriežas - manuāli pārbaudiet sūkņu zāles un elektromotora rotāciju atsevišķi, pārnesumkārbas sakabes pareizu montāžu; ja vārpstas rotē atsevišķi, tas 216

pārbaudiet vienības izlīdzināšanu; pārbaudiet sūkņa un vadu darbību, savienojot tos caur turbo transmisiju vai pārnesumkārbu;

sūkņa vārpsta, atvienota no motora vārpstas, negriežas vai cieši griežas svešķermeņu iekļūšanas sūknī, tā kustīgo daļu un eļļas blīvējumu saplīšanas, blīvēšanas gredzenu iestrēgšanas dēļ - veiciet pārbaudi, konsekventi novēršot konstatētos mehāniskos bojājumus .

2. Sūknis darbojas, bet nedod šķidrumu vai pēc iedarbināšanas
tā iesniegšana tiek pārtraukta:

sūkņa iesūknēšanas jauda ir nepietiekama, jo ieplūdes caurulē ir gaiss nepilnīgas sūkņa piepildīšanas ar šķidrumu dēļ vai noplūdes dēļ iesūkšanas caurulē, pildījuma kastēs - atkārtojiet iepildīšanu, novērsiet noplūdi;

nepareiza sūkņa vārpstas rotācija - nodrošiniet pareizu rotora rotāciju;

faktiskais sūkšanas pacēlums ir lielāks par pieļaujamo, jo neatbilstība starp sūknētā šķidruma viskozitāti, temperatūru vai tvaika daļējo spiedienu, iekārtas konstrukcijas parametri - nodrošina nepieciešamo pretspiedienu.

3. Sākot, sūknis patērē vairāk enerģijas: ■
izplūdes cauruļvada vārsts ir atvērts - aizveriet

vārtu vārsts iedarbināšanas laikā;

nepareizi uzstādīti lāpstiņrati - novērš nepareizu montāžu;

sablīvēšanās notiek O veida gredzenos lielu gultņu atstarpju dēļ vai rotora pārvietošanās rezultātā - pārbaudiet rotora rotāciju ar rokām; ja rotors negriežas labi, noņemiet iesprūdumu;

iekraušanas ierīces caurule ir aizsērējusi - pārbaudiet un: notīriet izkraušanas ierīces cauruļvadu;

drošinātāju sitieni vienā no elektromotora fāzēm - nomainiet drošinātāju.

4. Sūknis nerada konstrukcijas galvu:

sūkņa vārpstas ātrums ir pazemināts - mainiet ātrumu, pārbaudiet motoru un novērsiet darbības traucējumus;

bojāti vai nolietoti lāpstiņas blīvgredzeni, rotora lāpstiņu priekšējās malas - nomainiet lāpstiņu un bojātās daļas;

izplūdes cauruļvada hidrauliskā pretestība ir mazāka par aprēķināto cauruļvada plīsuma, pārmērīgas vārsta atvēršanas dēļ uz izplūdes vai apvedceļa - pārbaudiet plūsmu; ja tas ir palielinājies, tad aizveriet apvedceļa vārstu vai aizveriet to izplūdes līnijā; novērst visa veida noplūdes izplūdes cauruļvadā;

Sūknētā šķidruma blīvums ir mazāks par aprēķināto, gaisa vai gāzu saturs šķidrumā tiek palielināts - pārbaudiet šķidruma blīvumu un iesūkšanas caurules, eļļas blīvējumu blīvumu;

kavitācija tiek novērota iesūkšanas cauruļvadā vai sūkņa darba daļās - pārbaudiet faktiskās konkrētās enerģijas kavitācijas rezerves; pie nepietiekami novērtētas vērtības novērš kavitācijas režīma parādīšanās iespēju.

5. Sūkņa plūsma ir mazāka par aprēķināto:

apgriezienu skaits ir mazāks par nominālo - mainiet apgriezienus, pārbaudiet dzinēju un novērsiet darbības traucējumus;

iesūkšanas augstums ir lielāks par pieļaujamo, kā rezultātā sūknis darbojas kavitācijas režīmā - veiciet 2. lpp. norādīto darbu;

piltuvju veidošanās uz iesūkšanas cauruļvada, kas nav dziļi iegremdēta šķidrumā, kā rezultātā gaiss nonāk šķidrumā - uzstādiet nogrieznes ierīci, lai likvidētu piltuvi, paaugstiniet šķidruma līmeni virs iesūkšanas cauruļvada ieplūdes;

pretestības palielināšanās spiediena cauruļvadā, kā rezultātā sūkņa izlādes spiediens pārsniedz aprēķināto - pilnībā atveriet izplūdes līnijas vārstu, pārbaudiet visus kolektora sistēmas vārstus, lineāros vārstus, notīriet aizsprostojumu vietas;

lāpstiņritenis ir bojāts vai aizsērējis; labirinta blīvējuma O-gredzenu palielinātas spraugas to nodiluma dēļ - notīriet lāpstiņu, nomainiet nolietotās un bojātās detaļas;

gaiss iekļūst caur sūkšanas caurules vai blīves noplūdēm - pārbaudiet, vai caurulē nav noplūdes, pavelciet vai nomainiet blīvējuma blīvējumu.

6. Palielināts enerģijas patēriņš:

sūkņa plūsma ir lielāka par aprēķināto, galva ir mazāka, pateicoties vārsta atvēršanai uz apvedceļa, cauruļvada plīsumam vai pārmērīgai vārsta atvēršanai izplūdes līnijā - aizveriet apvedceļa vārstu, pārbaudiet blīvumu cauruļvadu sistēmas vai aizveriet izplūdes līnijas vārstu;

sūknis ir bojāts (lāpstiņrati, o-gredzeni, labirinta blīves ir nolietojušās) vai motors - pārbaudiet sūkni un motoru, novērsiet bojājumus.

7. Paaugstināta vibrācija un sūkņa troksnis:

gultņi ir nobīdīti to stiprinājuma atslābināšanās dēļ; gultņi ir nolietoti - pārbaudiet vārpstas izkārtojumu un gultņu atstarpes; novirzes gadījumā atstarpju lielumu pielaidiet pieļaujamajam;

atslābina iesūkšanas un izplūdes cauruļvadu, pamatu skrūvju un vārstu stiprinājumus - pārbauda mezglu stiprinājumu un novērš trūkumus; 218

svešķermeņu iekļūšana plūsmas ceļā - notīriet plūsmas ceļu;

sūkņu vai motora līdzsvars tiek traucēts vārpstu izliekuma, to nepareizas izlīdzināšanas vai sakabes ekscentriskās uzstādīšanas dēļ - pārbaudiet vārpstu un sakabes izlīdzinājumu, novērsiet bojājumus;

palielināts pretvārstu un vārstu vārstu nodilums un pretreakcija izplūdes cauruļvadā - novērš pretreakciju;

rotors nav līdzsvarā lāpstiņriteņa aizsērēšanas rezultātā - notīriet lāpstiņu un līdzsvarojiet rotoru;

sūknis darbojas kavitācijas režīmā - samaziniet plūsmu, aizverot vārtu vārstu uz izplūdes līnijas, noblīvējiet savienojumus iesūkšanas līnijā, palieliniet galvu, samaziniet pretestību uz iesūkšanas līnijas.

8. Paaugstināta eļļas blīvējuma un gultņu temperatūra:

eļļas blīvējumu sasilšana pārmērīgas un nevienmērīgas pievilkšanas dēļ, neliela radiālā atstarpe starp spiediena bukšu un vārpstu, bukses uzstādīšana ar neobjektivitāti, eļļas blīvējuma laternas iestrēgšana vai šķībošana, nepietiekama blīvēšanas šķidruma padeve - atlaidiet blīvējuma pievilkšanu. eļļas blīves; ja tas nedod efektu, tad izjauciet un novērsiet uzstādīšanas defektus, nomainiet iepakojumu; palielināt blīvēšanas šķidruma padevi;

gultņu apsildīšana vājas eļļas cirkulācijas dēļ gultņu piespiedu eļļošanas sistēmā, gredzenu rotācijas trūkums gultņos ar gredzenu eļļošanu, eļļas noplūde un piesārņojums - pārbaudiet spiedienu eļļošanas sistēmā, eļļas sūkņa darbību un novērsiet defektu ; nodrošiniet eļļas vannas un cauruļvada hermētiskumu, nomainiet eļļu;

gultņu sasilšana nepareizas uzstādīšanas dēļ (mazas atstarpes starp oderi un vārpstu), oderējumu nodilums, pastiprināta atbalsta gredzenu pievilkšana, mazas atstarpes starp paplāksni un gredzeniem vilces gultņos, atbalsta vai vilces gultņa nobrāzums vai babbitt kausēšana - pārbaudiet un novērsiet defektus; notīriet krampjus vai nomainiet gultni.

Virzošie kompresori.Daļas, kurās iespējami visbīstamākie defekti, ir vārpstas, savienotājstieņi, šķērsgriezumi, stieņi, cilindru galvas, kloķa tapas, skrūves un tapas. Teritorijas, kurās tiek novērota maksimālā spriegumu koncentrācija, ir vītnes, filejas, pārošanās virsmas, presēšanas stiprinājumi, kolonnu vārpstu kakli un vaigi, cilpas.

Darbinot rāmi (gultu) un vadotnes, tiek pārbaudīta to elementu deformācija. Vertikālās nobīdes, kas pārsniedz 0,2 mm, norāda uz kompresora darbības traucējumiem. Uz rāmja virsmas tiek atklātas plaisas un tiek kontrolēta to attīstība.

Adhēzijai ar rāmja pamatu, kā arī jebkurai no vadotnēm, kas piestiprinātas pie pamatnes, jābūt vismaz D) 0% no to kopīgā savienojuma perimetra. Vismaz reizi gadā pārbaudiet rāmja horizontālo stāvokli (rāmja plaknes novirze jebkurā virzienā 1 m garumā nedrīkst pārsniegt 2 mm). Uz vadotņu bīdāmajām virsmām nedrīkst būt skrāpējumi, iespiedumi, niķi, kuru dziļums pārsniedz 0,3 mm. Kloķvārpstai darbības laikā tiek uzraudzīta tā sekciju temperatūra, kas darbojas berzes režīmā. Tam nevajadzētu pārsniegt lietošanas instrukcijā norādītās vērtības.

Savienojošo stieņu skrūvēm pārbaudiet to pievilkšanu, bloķēšanas ierīces stāvokli un skrūves virsmu. Bultskrūves nederīguma pazīmes ir šādas: plaisu klātbūtne uz virsmas, skrūves korpusā vai vītnē, korozija skrūves tuvajā daļā, vītņu atdalīšana vai saspiešana. jābūt vismaz 50 ° / ap atbalsta jostas laukumu. Pieskaroties plankumiem, atstarpes nedrīkst pārsniegt 25% no apkārtmēra. Ja skrūves atlikušais pagarinājums tiek pārsniegts par 0,2% no sākotnējā garuma, skrūve tiek noraidīta .

Šķērsvirzienam tiek pārbaudīts tā savienojuma elementu stāvoklis ar stieni, kā arī tapu, tiek pārbaudītas atstarpes starp augšējo vadotni un šķērsgriezuma kurpi. Darbības laikā pievērsiet uzmanību cilindra ārējās virsmas stāvoklim, indikatora aizbāžņu eļļas cauruļu blīvējumam, ūdens dzesēšanas sistēmas atloku savienojumiem. Fistulas un gāzes, ūdens, eļļas noplūdes korpusā vai atloku savienojumos nav atļautas. Ūdens temperatūra, kas atstāj ūdens jakas un cilindru galvas, nedrīkst pārsniegt lietošanas instrukcijā norādītās vērtības.

Virzuļiem kontrolē virsmas stāvokli (ieskaitot bīdāmā virzuļa gultņa virsmas stāvokli un biezumu), kā arī virzuļa piestiprināšanu pie spiediena pakāpiena stieņa un aizbāžņiem (lietajiem virzuļiem). . Virzuļa atgrūšanas pazīmes ir šādas: vērtēšana rievu veidā uz laukuma, kas ir lielāks par 10% no ielejošās virsmas, to zonu klātbūtne, kurās ir atpalicis, izkusis vai izkaisīts babbits, kā arī plaisas ar slēgtu ķēdi. Pildījuma slāņa radiālo plaisu nevajadzētu samazināt līdz 60% no oriģināla. Virzuļa uzgriežņu fiksācijas virzuļa stiprinājumiem pārkāpumi, virzuļa spēle uz stieņa, noplūdes metināto šuvju virsmā, virzuļa vainaga atdalīšana no stingrinātājiem nav atļauta.

Attiecībā uz stieņiem pirms kompresora izņemšanas remontam, stieņa nobīde skatuves virzuļa iekšpusē, tiek uzraudzīta stieņa virsmas stāvoklis; uz kāta virsmas atklāj blīvējošo elementu apvalku vai aptinuma metāla pēdas. Uz virsmas, vītnēm vai 220 nav plaisu

kāta fileja, vītnes deformācija, atdalīšana vai sasmalcināšana. Darbības laikā pārbaudiet kāta blīvējuma blīvumu, kas nav aprīkots un ir aprīkots ar noplūdes sistēmu. Stieņu blīvējumu hermētiskuma rādītājs ir gāzes saturs kontrolētajās kompresora un telpas vietās, kas nedrīkst pārsniegt pašreizējos standartos atļautās vērtības.

Remonta laikā stieņa blīvējumu pārbauda katru gadu. Plaisas uz elementa vai tā plīsumi ir nepieņemami. Blīvējuma elementa nodilumam jābūt ne vairāk kā 30% no tā nominālā radiālā biezuma, un atstarpe starp kātu un kāta blīvējuma aizsarggredzenu ar nemetāliskiem blīvēšanas elementiem nedrīkst pārsniegt 0,1 mm.

Darbības laikā virzuļa gredzenu veiktspējas kontrole tiek veikta saskaņā ar saspiestā barotnes regulēto spiedienu un temperatūru. Cilindros nedrīkst palielināties troksnis vai klauvēt. Gredzenu bīdāmās virsmas konfiskācijai jābūt mazākai par 10% no apkārtmēra. Ja gredzena radiālais nodilums kādā no tā sekcijām pārsniedz 30% no sākotnējā biezuma, gredzens tiek izmests.

Vārstu nederīguma pazīmes ir šādas: patoloģiska klauvēšana vārstu dobumos, saspiestā barotnes spiediena un temperatūras novirzes no regulētajām. Pārbaudot vārstu stāvokli, tiek pārbaudīta plākšņu, atsperu integritāte un plaisu klātbūtne vārsta elementos. Vārsta plūsmas laukumam piesārņojuma rezultātā nevajadzētu samazināties par vairāk nekā 30% no sākotnējā, un blīvumam nevajadzētu būt zemāk par noteiktajiem standartiem.

Virzuļa sūkņi.Baloniem un to uzlikām var būt šādi defekti: darba virsmas nodilums berzes rezultātā, kodīgs un erozīvs nodilums, plaisas, berzes. Cilindra nodiluma daudzumu nosaka pēc virzuļa (virzuļa) noņemšanas, izmantojot mikrometru mēra urbuma diametru vertikālā un horizontālā plaknē trīs sekcijās (vidējā un divās galējās).

Uz virzuļa darba virsmas nav pieļaujami krampji, izciļņi, rievas un saplēstas malas. Maksimālais pieļaujamais virzuļa nodilums - (0,008-0,011) Г\u003e п, kur Ak lir minimālais virzuļa diametrs. Ja uz virzuļa gredzenu virsmas tiek konstatētas plaisas, ievērojams un nevienmērīgs nodilums, elipsija, gredzena elastības zudums, tie jāaizstāj ar jauniem.

Sūkņa virzuļa gredzenu atstarpes atstarpes nosaka šādi: mazākā atstarpe gredzena fiksatorā brīvā stāvoklī D "(0,06 ^ -0,08) B;lielākā gredzena slēdzenes atstarpe darba stāvoklī L \u003d k (0,015- ^ 0,03) D kur PARir minimālais cilindra diametrs.

Pieļaujamā radiālā deformācija gredzeniem ar diametru līdz 150, 150-400, virs 400 mm ir attiecīgi ne vairāk kā 0,06-0,07; 0,08-0,09; 0,1-0,11 mm.

Noraidīšanas atstarpi starp gredzeniem un virzuļa rievu sienām aprēķina pēc šādām attiecībām: L t u \u003d 0,003 / g; A t cirvis \u003d (0,008-4-9,01) uz,kur uzir gredzenu nominālais augstums.

Kad tiek atklātas rievas ar dziļumu 0,5 mm, tiek apstrādāti elipsveida 0,15-0,2 mm stieņi un virzuļi. Stublāju var padziļināt ne vairāk kā 2 mm dziļumā.

Cilindra un stieņa vadotnes neatbilstība ir pieļaujama 0,01 mm robežās. Ja stumbra izteka pārsniedz 0,1 mm, tad kātu gropē par 7g no nobīdes vērtības vai izlabo.

Ieteikumu izstrāde vibrācijas ietekmes mazināšanai uz LPDS "Perm" AS "Ziemeļrietumu naftas maģistrāles" tehnoloģisko instalāciju V kategorijas montiera ķermeni

Kā minēts iepriekš, galvenajā naftas vadā ražošanas darbinieki ir pakļauti daudziem kaitīgiem un bīstamiem faktoriem. Šajā sadaļā tiks aplūkots kaitīgākais galvenās eļļas sūknēšanas stacijas faktors, kas negatīvi ietekmē ķermeni, - vibrācija.

Strādājot vibrācijas apstākļos, darba produktivitāte samazinās un traumu skaits palielinās. Dažās darba vietās vibrācijas pārsniedz nominālās vērtības, un dažos gadījumos tās ir tuvu robežai. Parasti vibrāciju spektrā dominē zemfrekvences vibrācijas, kas negatīvi ietekmē ķermeni. Daži vibrācijas veidi nelabvēlīgi ietekmē nervu un sirds un asinsvadu sistēmas, vestibulāro aparātu. Viskaitīgāko ietekmi uz cilvēka ķermeni nodrošina vibrācija, kuras biežums sakrīt ar atsevišķu orgānu dabisko vibrāciju biežumu.

Rūpnieciskā vibrācija, kurai raksturīga ievērojama darbības amplitūda un ilgums, izraisa uzbudināmību, bezmiegu, galvassāpes, sāpošas sāpes to cilvēku rokās, kuri strādā ar vibrācijas instrumentu. Ilgstoši pakļaujoties vibrācijai, kaulu audi tiek atjaunoti: rentgenogrammās var redzēt svītras, kas līdzīgas lūzuma pēdām - vislielākās spriedzes zonas, kur kaulu audi mīkstina. Palielinās mazo asinsvadu caurlaidība, tiek traucēta nervu regulēšana, mainās ādas jutīgums. Strādājot ar mehanizētu rokas instrumentu, var rasties akrofiksija (mirušu pirkstu simptoms) - jutīguma zudums, pirkstu un roku balināšana. Ja tiek pakļauta vispārējai vibrācijai, centrālās nervu sistēmas izmaiņas ir izteiktākas: reibonis, troksnis ausīs, atmiņas traucējumi, traucēta kustību koordinācija, vestibulārie traucējumi, svara zudums.

Vibrācijas kontroles metodes ir balstītas uz vienādojumu analīzi, kas apraksta mašīnu un agregātu vibrācijas ražošanas apstākļos. Šie vienādojumi ir sarežģīti, jo jebkura veida tehnoloģiskais aprīkojums (kā arī tā atsevišķi konstrukcijas elementi) ir sistēma ar daudzām mobilitātes pakāpēm un tai ir vairākas rezonanses frekvences.

kur m ir sistēmas masa;

q ir sistēmas stingrības koeficients;

X ir pašreizējā vibrācijas nobīdes vērtība;

Pašreizējā vibrācijas ātruma vērtība;

Vibrācijas paātrinājuma strāvas vērtība;

Piedziņas spēka amplitūda;

Braukšanas spēka leņķiskā frekvence.

Šī vienādojuma vispārīgajā risinājumā ir divi termini: pirmais termins atbilst sistēmas brīvajām vibrācijām, kuras šajā gadījumā ir slāpētas berzes klātbūtnes dēļ sistēmā; otrais atbilst piespiedu svārstībām. Galvenā loma ir piespiedu vibrācijas.

Izsakot vibrācijas nobīdi sarežģītā formā un aizstājot attiecīgās vērtības un formulā (5.1), mēs atrodam izteiksmes sakarībai starp vibrācijas ātruma amplitūdām un virzošo spēku:

Izteiksmes saucējs raksturo pretestību, ko sistēma rada mainīgā spēka piespiešanai, un to sauc par oscilācijas sistēmas kopējo mehānisko pretestību. Daudzums ir aktīvā daļa, un daudzums ir šīs pretestības reaktīvā daļa. Pēdējais sastāv no divām pretestībām - elastīgas un inerciālas.

Reaktivitāte rezonansē ir nulle, kas atbilst frekvencei

Šajā gadījumā sistēma pretojas piespiedu spēkam tikai aktīvo zaudējumu dēļ sistēmā. Svārstību amplitūda šajā režīmā strauji palielinās.

Tādējādi, analizējot sistēmas piespiedu vibrāciju vienādojumus ar vienu brīvības pakāpi, izriet, ka galvenās metodes, kā rīkoties ar mašīnu un iekārtu vibrācijām, ir:

1. Mašīnu vibrācijas aktivitātes samazināšanās: panākta, mainot tehnoloģisko procesu, izmantojot mašīnas ar šādām kinemātiskām shēmām, kurās triecienu, paātrinājumu utt. Izraisītie dinamiskie procesi būtu izslēgti vai ārkārtīgi samazināti.

· Kniedēšanas aizstāšana ar metināšanu;

· Mehānismu dinamiskā un statiskā līdzsvarošana;

· Mijiedarbojošos virsmu apstrādes eļļošana un tīrība;

· Samazinātas vibrācijas aktivitātes kinemātisko pārnesumu izmantošana, piemēram, šarnīru un spirālveida zobrati, nevis dzenošie zobrati;

· Ritgultņu nomaiņa ar slīdgultņiem;

· Būvmateriālu izmantošana ar paaugstinātu iekšējo berzi.

2. Atteikšanās no rezonanses frekvencēm: sastāv no mašīnas darbības režīmu un attiecīgi traucējošās vibrācijas spēka biežuma maiņas; mašīnas dabiskās vibrācijas frekvence, mainot sistēmas stingrību.

· Stingrinātāju uzstādīšana vai sistēmas masas maiņa, mašīnai piestiprinot papildu masas.

3. Vibrācijas slāpēšana: metode vibrācijas samazināšanai, pastiprinot berzes procesus konstrukcijā, kas izkliedē vibrācijas enerģiju tās neatgriezeniskas pārveidošanās rezultātā siltumā deformāciju laikā, kas rodas materiālos, no kuriem konstrukcija ir izgatavota.

· Elastīgi-viskozu materiālu slāņa uzklāšana uz vibrējošām virsmām, kurām ir lieli iekšējās berzes zudumi: mīksti pārklājumi (gumija, PVC-9 putas, VD17-59 mastika, Anti-Vibrit mastika) un cietie (plastmasas loksnes, stikla izolācija, hidroizolācija, alumīnija loksnes);

· Virsmas berzes pielietošana (piemēram, plāksnes blakus viena otrai, piemēram, atsperes);

· Īpašu amortizatoru uzstādīšana.

4. Vibrācijas izolācija: samazinot vibrāciju pārnešanu no avota uz aizsargājamo objektu, izmantojot ierīces, kas novietotas starp tām. Vibrācijas izolatoru efektivitāti novērtē ar pārnesumkārbas pārvades koeficientu, kas vienāds ar aizsargātā objekta vibrācijas nobīdes amplitūdas, vibrācijas ātruma, vibrācijas paātrinājuma vai uz to iedarbojošā spēka attiecību pret attiecīgo vibrācijas avota parametru. Vibrācijas izolācija samazina vibrāciju tikai tad, kad pārnesumkārba< 1. Чем меньше КП, тем эффективнее виброизоляция.

· Vibrāciju izolējošu balstu, piemēram, elastīgo starpliku, atsperu vai to kombinācijas izmantošana.

5. Vibrācijas slāpēšana - sistēmas masas palielināšana. Vibrācijas slāpēšana ir visefektīvākā vidējās vai augstās vibrācijas frekvencēs. Šī metode ir plaši pielietota, uzstādot smago aprīkojumu (āmuri, preses, ventilatori, sūkņi utt.).

· Vienību uzstādīšana uz masīva pamata.

6. Individuālie aizsardzības līdzekļi.

Tā kā kolektīvās aizsardzības metodes ir neracionāli piemērot to augstās izmaksu intensitātes dēļ (tādēļ ir pilnībā jāpārskata uzņēmuma aprīkojuma modernizēšanas plāni), šajā sadaļā mēs apsvērsim un veiksim aprēķinus par personīgo aizsargaprīkojums, lai samazinātu vibrācijas ietekmi uz ražošanas personāla ķermeni, kas apkalpo eļļas eļļas sūknēšanas stacijas sūknēšanas sistēmas.

Kā līdzekli aizsardzībai pret vibrāciju darba laikā mēs izvēlēsimies pretvibrācijas cimdus un īpašus apavus.

Tādējādi, lai mazinātu vibrācijas efektu, darba ņēmējam jāizmanto šādi individuālie aizsardzības līdzekļi:

Atšķirīgās īpašības: unikāli pret vibrāciju izturīgi cimdi no visplašākās zemfrekvences un augstfrekvences vibrāciju diapazona. Manšetes: Velcro vadītāja sargs. Īpaša izturība pret nodilumu, asarošanu. Eļļu un benzīnu atgrūdošs. Lieliska saķere ar sausu un mitru (eļļotu). Antistatisks. Antibakteriāla ārstēšana. Odere: Gelform pildviela. Vibrācijas samazināšana procentos līdz drošam līmenim (rokas apakšdelma sistēmas vibrācijas sindroma noņemšana): zemas frekvences vibrācijas no 8 līdz 31,5 Hz - par 83%, vidējas frekvences vibrācijas no 31,5 līdz 200 Hz - par 74%, augstfrekvences vibrācijas no 200 līdz 1000 Hz - par 38%. Darbs temperatūrā no + 40 ° C līdz -20 ° C. GOST 12.4.002-97, GOST 12.4.124-83. 7-112 modelis

Pārklājuma materiāls: butadiēna gumija (nitrils). Garums: 240mm

Izmēri: 10, 11. Cena - 610,0 rubļi par pāri.

Antivibrācijas puszābakiem ir daudzslāņu gumijas zole. Tādi, piemēram, zābaki RANK CLASSIC, kas ieteicami naftas un gāzes kompleksa uzņēmumiem un nozarēm, kurās tiek izmantotas agresīvas vielas. Virsdaļa ir izgatavota no augstas kvalitātes dabīgas, ūdeni atgrūdošas ādas. Nodilumizturīga MBS, KShchS zole. Goodyear zoles piestiprināšanas metode. Sānu cilpas ērtai vilkšanai. Metāla pirksta vāciņš ar triecienizturību 200 J pasargā kāju no triecieniem un saspiešanas. Atstarojošie elementi uz bagāžnieka kājas vizuāli norāda uz cilvēka klātbūtni, strādājot sliktas redzamības apstākļos vai naktī. GOST 12.4.137-84, GOST 28507-90, EN ISO 20345: 2004. Virsējais materiāls: dabīga graudu āda, BO. Zole: monolīta daudzslāņu gumija. Cena - 3800,0 par pāri.

Tādējādi, izmantojot šos individuālos aizsardzības līdzekļus, ir iespējams samazināt vibrācijas ietekmi uz darbinieka ķermeni. Ja vienu gadu izsniedzat 4 cimdu pārus un vienu pretvibrācijas zābaku pāri, tad uzņēmums katram darbiniekam papildus iztērēs aptuveni 2000 rubļu mēnesī. Šīs izmaksas var uzskatīt par ekonomiski pamatotām, jo \u200b\u200btās ir arodslimību profilakse. Piemēram, piemēram, vibrācijas slimība, kas ir darbinieka invaliditātes iemesls.

Turklāt ir arī racionāli ievērot darba laiku. Tādējādi darba ilgums ar vibrācijas aprīkojumu nedrīkst pārsniegt 2/3 no darba maiņas. Darbības tiek sadalītas starp darbiniekiem tā, lai nepārtrauktas vibrācijas ilgums, ieskaitot mikropauzes, nepārsniegtu 15 ... 20 minūtes. Ieteicams veikt pārtraukumus 20 minūtes pēc 1 ... 2 stundām pēc maiņas sākuma un 30 minūtes pēc 2 stundām pēc pusdienām.

Pārtraukumu laikā jāveic īpašs vingrošanas vingrinājumu un hidroprocedūru komplekts - vannas 38 ° C ūdens temperatūrā, kā arī ekstremitāšu pašmasāža.

Ja mašīnas vibrācija pārsniedz pieļaujamo vērtību, darbinieka kontakta laiks ar šo mašīnu ir ierobežots.

Lai palielinātu ķermeņa aizsargājošās īpašības, darbaspējas un darbaspēju, jums vajadzētu izmantot īpašus rūpnieciskās vingrošanas kompleksus, vitamīnu profilaksi (divas reizes gadā vitamīnu C, B, nikotīnskābes komplekss), īpašu pārtiku.

Visaptveroši piemērojot iepriekš minētās metodes, ir iespējams samazināt tāda kaitīga faktora kā vibrācija ietekmi un novērst tā pāreju no kaitīgās kategorijas uz bīstamo faktoru kategoriju.

Secinājumi par piekto sadaļu

Tādējādi šajā sadaļā tiek aplūkoti AS "Ziemeļrietumu naftas maģistrāles" LPDS "Perm" V kategorijas tehnoloģisko instalāciju mehāniķa darba apstākļi.

Visbīstamākie un kaitīgākie faktori šajā darba vietā ir: troksnis, vibrācija, naftas produktu iztvaikošana, iespēja inficēties ar encefalītu un boreliozi pavasarī un vasarā. Visbīstamākais no tiem ir vibrācija. Šajā sakarā tika veikti ieteikumi, lai novērstu šī faktora negatīvo ietekmi. Šim nolūkam ir racionāli 12 mēnešus nodrošināt darbiniekus ar individuālajiem aizsarglīdzekļiem 4 pretvibrācijas cimdu pāru un viena pretvibrācijas zābaku pārī (vienai personai), kas samazinās ietekmi. no šī faktora vairākas reizes.

GOST 30576-98

STARPVALSTU STANDARTS

Vibrācija

CENTRIFUGALAS SŪKŅI
UZTURA TERMIS
ELEKTROSTACIJAS

Vibrācijas standarti un vispārīgas prasības mērījumiem

STARPTAUTISKĀ PADOME
STANDARTIZĀCIJAI, METROLOĢIJAI UN SERTIFIKĀCIJAI

Minska

Priekšvārds

1 Izstrādājusi Starpvalstu tehniskā komiteja standartizācijai MTK 183 "Vibrācija un šoks", piedaloties Uralas siltumtehnikas pētījumu institūtam (AS UralVTI). IEVADĪJUŠA Krievijas Valsts standarts Protokols Nr. 13 - 98, datēts ar 1998. gada 28. maiju.) Balsojums pieņemšanai: 3 Ar Krievijas Federācijas Valsts standartizācijas un metroloģijas valsts komitejas 1999. gada 23. decembra dekrētu Nr. 679, starpvalstu standartu GOST 30576- 98 tika ieviests tieši kā Krievijas Federācijas valsts standarts no 2000. gada 1. jūlija 4 IEVADĪTS PIRMO REIZI

STARPVALSTU STANDARTS

Vibrācija

TERMISKO ELEKTROELEKTU CENTRIFUGĀLĀS BAROŠANAS SŪKŅI

Vibrācijas standarti un vispārīgas prasības mērījumiem

Mehāniskā vibrācija. Centrbēdzes padeves sūkņi siltuma stacijām.
Mašīnas svārstību novērtējums un prasības vibrācijas mērīšanai

Ieviešanas datums 2000-07-01

1 izmantošanas joma

2 Normatīvās atsauces

3 Definīcijas

4 Vibrācijas standarti

5 Vispārīgas prasības mērījumiem

5.1. Mēraparāts

5.2 Mērījumu veikšana

5.3. Mērījumu rezultātu reģistrēšana

Sūkņu mezglu (HA) uzstādīšana un cauruļvadi tiek veikti saskaņā ar projektu. Pielāgošana un testēšana tiek veikta saskaņā ar ražotāja attiecīgo instrukciju prasībām.

Samontētie sūkņi ar motoriem tiek uzstādīti uz pamatiem un izlīdzināti ar atskaites asīm, plānā un augstumā ar projektā norādīto precizitāti.

Rāmji un sūkņi ir droši piestiprināti pie pamatnes pirms siksnu piestiprināšanas. Pēc iesūkšanas un izplūdes cauruļvadu pievienošanas tiek pārbaudīta sūkņa agregāta izlīdzināšana. Izlīdzināšanas precizitāti nosaka rūpnīcas instrukcijas montējamiem sūkņiem, un, ja šādu instrukciju nav, precizitātei jābūt šādai:

• izteka - radiāla - ne vairāk kā 0,05 mm;
• aksiālā skrējiens - ne vairāk kā 0,03 mm.

Izlīdzināšanu pārbauda manuāli, pagriežot sūkņus un motora vārpstas, kas savienotas ar savienojumiem. Vārpstām vajadzētu viegli pagriezties bez iestrēgšanas. Sūkņa un motora vārpstu izlīdzināšanu mēra ar atbilstošiem instrumentiem (indikatoriem utt.).

Palaišanas un galvenie sūkņi pirms uzstādīšanas tiek pakļauti individuālai hidrotestēšanai saskaņā ar ražotāja norādījumiem. Hidrauliskā pārbaude pastiprinātāja un galveno sūkņu ieplūdes un izplūdes caurulēs un sūkņu stacijas kolektorā pēc uzstādīšanas un remonta tiek veikta saskaņā ar projekta dokumentāciju. Testa apstākļiem jāatbilst SNiP III-42-80 prasībām. Ieplūdes, izplūdes un kolektora testus var veikt kopā ar sūkņiem.

LPDS, apakšstacijas inženiertehniskajiem un tehniskajiem darbiniekiem, kas atbild par zinātniskā aprīkojuma (elektromehāniķis, instrumentu un vadības inženieris, mehāniķis) darbību un palaišanu, pirms zinātniskā aprīkojuma pirmās palaišanas vai palaišanas pēc remonta jāveic personīgi pārbaudiet visu palīgsistēmu gatavību darbam un tehniskās un ugunsdrošības pasākumu īstenošanu:

• ne vēlāk kā 15 minūtes pirms galveno bloku palaišanas pārliecinieties, ka pieplūdes un nosūces ventilācijas sistēma darbojas visās apakšstacijas telpās;
• pārbauda elektriskās ķēdes gatavību, eļļas slēdža (starteru) stāvokli, instrumentu un automatizācijas iekārtu stāvokli;
• pārliecinieties, vai palīgsistēmas ir gatavas iedarbināšanai;
• pārliecinieties, ka galvenā zinātniskā iekārta un slēgvārsti ir gatavi palaišanai saskaņā ar tehnoloģisko shēmu;
• pārbaudiet eļļas plūsmu uz gultņu vienībām, sūkņu šķidruma savienojumu un dzesēšanas šķidrumu ar eļļas dzesētājiem (ja tie ir gaisā, tad, ja nepieciešams, pārliecinieties, ka tie ir savienoti);
• pārbaudiet, vai starpsienu gaisa kamerā dalāmajā sienā (vai motora korpusā) ir nepieciešamais gaisa spiediens.

Normālas ekspluatācijas laikā šīs darbības veic dežurējošais personāls (operators, vadītājs, elektriķis utt.) Saskaņā ar viņu darba aprakstiem un instrukcijām par iekārtas ekspluatāciju un apkopi.

Pirms sūknēšanas stacijas darbības sākšanas jāsagatavo instrukcijas, kurās jānorāda darbību secība palīgierīces un galvenā aprīkojuma iedarbināšanai un apturēšanai, to uzturēšanas kārtība un personāla darbības ārkārtas situācijās.

Neieslēdziet ierīci:

• neieslēdzot pieplūdes un nosūces ventilāciju;
• bez iekļautās eļļas sistēmas;
• kad sūknis nav piepildīts ar šķidrumu;
• tehnoloģisku darbības traucējumu klātbūtnē;
• citos gadījumos, ko nosaka instrukcijas (darba apraksts, iekārtas darbība, ražotāja instrukcijas utt.).

Ja savienojumu blīvums ir salauzts, ierīci ir aizliegts darbināt; iekārtas darbības laikā ir aizliegts zem spiediena pievilkt vītņotos savienojumus, veikt darbības un darbus, kas nav paredzēti instrukcijās, noteikumos utt.

Neautomātiskajās apakšstacijās zinātniskā aprīkojuma avārijas apturēšana jāveic saskaņā ar dežurējošā personāla norādījumiem, tostarp:

1. kad no roņiem parādās dūmi, starpsienā ir eļļas blīvslēgi;
2. ar ievērojamu eļļas noplūdi uz vadības bloka (naftas produktu izsmidzināšana);
3. kad vienībā parādās metāliska skaņa vai troksnis;
4. ar spēcīgu vibrāciju;
5. kad gultņa korpusa temperatūra ir augstāka par ražotāja noteiktajām robežām;
6. ugunsgrēka vai paaugstināta gāzes piesārņojuma gadījumā;
7. visos gadījumos, kas rada draudus apkalpojošajam personālam un aprīkojuma darbības drošībai.

Spiediena kritumam starp vārpstas gaisa kameru un sūkņu telpu jābūt vismaz 200 Pa. Pēc HE apturēšanas (arī pēc ievietošanas rezervē) gaisa padeve blīves gaisa kamerā neapstājas.

Sūkņiem, šķidruma savienojumiem un motoriem jābūt aprīkotiem ar ierīcēm, kas ļauj jums kontrolēt darbības parametrus vai signalizēt, ka tiek pārsniegtas to pieļaujamās robežvērtības. Šo ierīču uzstādīšanas un lietošanas nosacījumi ir norādīti attiecīgā ražotāja instrukcijās.

Sūkņu staciju piegādes un izplūdes ventilācijas sistēmām (galvenajām un rezerves) un gāzes vadības sistēmām šajās telpās jādarbojas automātiskā režīmā. Papildus automātiskai ieslēgšanas un izplūdes ventilācijas ieslēgšanai un sūkņu izslēgšanai uz vietas jānodrošina ventilatoru manuāla vadība; sūknēšanas stacijas avārijas apturēšanas pogai jābūt izvietotai ārpus sūkņu stacijas ēkas netālu no ārdurvīm.

Sūkņa korpusiem jābūt iezemētiem neatkarīgi no to elektromotoru iezemējuma.

Sūkņu izpūtējam un drenāžas vārstiem jābūt aprīkotiem ar caurulēm produkta novadīšanai un novadīšanai noplūdes kolektorā un tālāk noplūdes savākšanas konteinerā, kas atrodas ārpus sūknētavas. Sūkņu izpūšanas un novadīšanas produktu novadīšana sūkņu stacijas atmosfērā ir aizliegta.

Pēc neparedzētas iekārtas izslēgšanas ir jānoskaidro izslēgšanas iemesls un šī ierīce nav jāuzsāk, kamēr tā nav novērsta. Dežurējošajam personālam nekavējoties jāinformē ekspluatācijas organizācijas nodaļas dispečers un kaimiņu apakšstacijas par vienības izslēgšanu.

Rezerves galvenā vai pastiprinātāja ievadi automātiskajā režīmā veic ar pilnīgi atvērtu uztveršanas un slēgtu izplūdes (spiediena) vārstu vai abiem atvērtiem vārstiem. Pirmajā gadījumā vārsta atvēršana uz sūkņa izlādes var sākties vienlaikus ar elektromotora iedarbināšanu vai pirms motora iedarbināšanas par 15 - 20 s. Atbilstoši projektam var paredzēt citu procedūru zinātniskās gaidīšanas režīma iedarbināšanai automātiskajā režīmā.

Automātiskā rezerves, palīgiekārtas vai vienas no papildu sistēmām (eļļas sistēmas, rezerves sistēmu kamerām bez skalošanas savienojumiem utt.) Ievade tiek veikta pēc galvenās atvienošanas bez laika kavēšanās vai ar minimālu ( selektīva) laika kavēšanās.

Uzsākot staciju ar secīgu cauruļvadu shēmu pētniecībai un attīstībai, ieteicams uzsākt maģistrālo pētniecību un attīstību pret naftas plūsmu, tas ir, sākot ar lielāku vienības numuru pret mazāku. Sākot tikai vienu HA, ir iespējams sākt jebkuru no darbam gatavajiem.

HA tiek uzskatīta par rezerves kopiju, ja tā ir darbspējīga un gatava darbam. Visiem vārstiem, vārstu vārstiem HA cauruļvadu sistēmā, kas atrodas rezervē (aukstumā), jābūt projektā un lietošanas instrukcijā paredzētajā stāvoklī.

HA tiek uzskatīts par karstā gaidstāves režīmu, ja to var pēc vajadzības nodot ekspluatācijā bez sagatavošanās vai ATS režīmā.

NA apakšstacijas darbības kontroli veic operators, izmantojot automatizācijas panelī uzstādītos instrumentus vai monitora ekrānā esošo parametru vērtības. Iekārtas normālas darbības laikā ik pēc divām stundām īpašā žurnālā jāreģistrē zinātniskā aprīkojuma uzraudzītie parametri saskaņā ar izveidoto sarakstu. Ja aprīkojuma parametri atšķiras no noteiktajām robežām, bojātā vienība tiek apturēta un tiek palaista rezerves vienība. Šajā gadījumā dežurējošajam operatoram darbības žurnālā jāreģistrē parametra vērtība, kuras dēļ notika darbības vienības izslēgšana. Automātisko atbilstošā parametra reģistrāciju nekavējoties veic īpašs avārijas reģistrators ar tā vērtības un nosaukuma izsniegšanu monitora ekrānā.

Iekārtas darbības laikā ir jāuzrauga tā parametri saskaņā ar instrukcijām, jo \u200b\u200bīpaši:

• aprīkojuma cauruļvadu hermētiskumam (atloku un vītņotie savienojumi, sūkņa blīves);
• spiediena vērtības eļļas sistēmā un dzesēšanas šķidrumā (gaisā), kā arī padeves, izplūdes un vispārējās ventilācijas sistēmu, citu mehānismu un sistēmu darbības laikā.

Ja tiek konstatētas noplūdes un darbības traucējumi, jāveic pasākumi to novēršanai.

Gāzes analizatoru sensoru uzstādīšana sūknēšanas telpā atbilstoši projektam jānodrošina pie katra sūkņa vietās, kur iespējamākā gāzes uzkrāšanās un sprādzienbīstamu tvaiku un gāzu noplūde (pildījuma kaste, mehāniskās blīves, atloku savienojumi, vārsti utt.).

Elektromotoriem, ko izmanto maģistrālo sūkņu darbināšanai, kad tos ievieto koplietošanas telpā, jābūt sprādziendrošam projektam, kas atbilst sprādzienbīstamu maisījumu kategorijai un grupai. Ja sūkņu darbināšanai tiek izmantoti sprādziendroši elektromotori, elektriskā telpa ir jānošķir no sūkņu telpas ar starpsienu. Šajā gadījumā starpsienā elektromotoru un sūkņu krustojumā ir uzstādītas īpašas ierīces, kas nodrošina sadalošās sienas hermētiskumu (diafragmas ar bezmalu savienojumu kamerām) un lieko gaisa spiedienu 0,4 - 0,67 kPa jānodrošina elektriskajā telpā.

Stacijas palaišana ir aizliegta, ja gaisa temperatūra elektrotelpā ir zem + 5 ° С, jebkurā ieslēgšanas režīmā (automātiskā, tālvadības vai vietējā).

Eļļošanas sistēma

Eļļas sistēmas uzstādīšana tiek veikta saskaņā ar projektēšanas organizācijas rasējumiem saskaņā ar galveno zinātnisko iekārtu eļļas piegādes shēmu, ar uzstādīšanas rasējumiem un ražotāju instrukcijām. Projektā jāparedz galvenā aprīkojuma eļļošanas sistēma, kas nodrošina eļļas piegādi vienībām avārijas izslēgšanās gadījumā. Pēc uzstādīšanas darbu pabeigšanas spiediena un notekas eļļas caurules un eļļas tvertne jātīra un jāizskalo, filtri jātīra un jānomaina.

Ekspluatācijas uzsākšanas laikā eļļa tiek sūknēta caur eļļas sistēmu, eļļas plūsma caur HA gultņiem tiek noregulēta, izvēloties droseļvārstu vai bloķēšanas ierīci. Eļļas sistēmā tiek pārbaudīts atloku savienojumu un armatūras blīvums.

Ekspluatācijas uzsākšanas laikā, apturot eļļas sūkņus, tiek pārbaudīta eļļas padeves uzticamība no akumulējošās eļļas tvertnes (ja tāda ir) uz HA gultņiem, lai pārliecinātos, ka galvenā HA iztukšojas.

HE darbības laikā eļļas temperatūra un spiediens pie agregātu gultņu ieplūdes, gultņu temperatūra utt. Eļļas dzesēšanas sistēmas režīms jāuztur procesa aizsardzības iestatījumu kartē noteiktajās robežās un jānodrošina, lai agregātu gultņu temperatūra nepārsniegtu maksimāli pieļaujamās vērtības.

Eļļas tvertņu līmenim un eļļas spiedienam jābūt robežās, lai nodrošinātu uzticamu sūkņa gultņu un elektromotoru darbību. Eļļas līmeņa kontroli eļļas tvertnēs veic dežurējošais personāls. Eļļas spiediens eļļas sistēmā tiek automātiski kontrolēts, galvenajiem sūknēšanas blokiem ir automātiska aizsardzība minimālajam eļļas spiedienam pie sūkņa un motora gultņu ieplūdes. Temperatūras, līmeņa un spiediena kontroles punktus eļļošanas sistēmā nosaka projekts.

Eļļošanas sistēmā esošā eļļa jāaizstāj ar svaigu eļļu saskaņā ar lietošanas instrukcijā norādītajiem noteikumiem vai pēc 3000 līdz 4000 darba stundām.

Katram HA tipam jānosaka paraugu ņemšanas biežums no eļļošanas sistēmas, lai pārbaudītu eļļas kvalitāti. Paraugi jāņem saskaņā ar GOST 2517-85 “Nafta un naftas produkti. Paraugu ņemšanas metodes ".

Gultņu eļļošanas sistēmā ir aizliegts izmantot tādu kategoriju eļļas, kas neatbilst ražotāja (firmu) ieteiktajām eļļām.

Eļļu no piegādātāja pieņem, ja ir eļļas atbilstības sertifikāts un kvalitātes sertifikāts. Ja šo dokumentu nav, eļļas pieņemšana jāveic pēc attiecīgajām fizikālajām un ķīmiskajām analīzēm par atbilstību nepieciešamajiem parametriem un specializētas laboratorijas izdotam slēdzienam.

Eļļošanas sistēmas elementu (cauruļvadu, filtru, ledusskapju, eļļas tvertņu (u) utt.) Uzstādīšanai jāatbilst projektam un jānodrošina eļļas smaguma plūsma eļļas tvertnē (-ēs), neveidojoties stagnējošām zonām; uzstādīšanas nogāžu vērtībām jāatbilst normatīvās un tehniskās dokumentācijas prasībām. Filtriem jābūt izvietotiem sistēmas vai tās daļu zemākajos punktos. Eļļošanas sistēmas elementi (filtri) periodiski jātīra instrukcijās norādītajā laikā.

Eļļas patēriņa likmes tiek noteiktas katram sūkņa un motora tipam, pamatojoties uz rūpnīcas un darbības datiem.

Eļļas sūknī (eļļas pannā) jāizliek tehniskā vadītāja apstiprināta apakšstacija, NP utt. eļļošanas sistēmas plūsmas diagramma, kurā norādītas pieļaujamās minimālā un maksimālā eļļas spiediena un temperatūras vērtības.

Dzesēšanas sistēma

Atkarībā no dzesēšanas sistēmas konstrukcijas, piesārņojuma pakāpes, cietības un ūdens patēriņa jānosaka dzesēšanas sistēmas mezglu un siltummaiņu dzesēšanas dobumu tīrīšanas laiks un metodes no mēroga un piesārņota ūdens. Dzesēšanas sistēmas cauruļvadiem jābūt izgatavotiem ar slīpumu, kas nodrošina ūdens iztukšošanos caur īpašiem krāniem vai armatūru.

Vismaz reizi maiņā jāpārbauda eļļas vai eļļas trūkums dzesēšanas ūdenī. Ja pēdējie tiek atrasti, tiek veikti pasākumi, lai nekavējoties identificētu un novērstu bojājumus. Katras maiņas pārbaudes rezultāti attiecībā uz naftas vai naftas produktu klātbūtni ūdenī jāreģistrē žurnālā.

Dzesēšanas sistēmai jāizslēdz iespēja palielināt ūdens spiedienu ierīces atdzesētajās dobumos virs ražotāja noteiktās robežas. Šķidruma dzesēšanas temperatūrai elektromotora radiatoru priekšā jābūt ne vairāk kā + 33 ° C.

Dzesēšanas sistēmas ārējie elementi (cauruļvadi, armatūra, dzesēšanas tornis, tvertnes) ir ātri jāsagatavo darbam ziemas apstākļos vai jāiztukšo un jāatvieno no galvenās sistēmas.

Gaisa ieplūde motora dzesēšanai tiek veikta saskaņā ar projektu vietās, kur nav eļļas tvaiku, mitruma, ķīmisku vielu utt. virs ierobežojošajām normām. Motoru dzesēšanai piegādātā gaisa temperatūrai jāatbilst konstrukcijai un ražotāja norādījumiem.

Sūknēšanas telpā jābūt LPDS, PS, NP tehniskā vadītāja apstiprinātai dzesēšanas sistēmas tehnoloģiskajai shēmai, norādot dzesēšanas barotnes pieļaujamo spiedienu un temperatūru.

Vibrācijas diagnostika ļauj jums uzraudzīt galveno un pastiprinātāju tehnisko stāvokli nepārtrauktas vibrācijas līmeņa uzraudzības režīmā.

Pamatprasības sūknēšanas agregātu vibrāciju uzraudzībai un mērīšanai:

1. Visām galvenajām un pastiprinošajām sūknēšanas vienībām jābūt aprīkotām ar stacionārām vadības un signālu vibrācijas iekārtām (KSA) ar iespēju pastāvīgi kontrolēt pašreizējos vibrācijas parametrus vadības telpā. OPS automatizācijas sistēmai vadības telpā jānodrošina gaismas un skaņas trauksmes signāli ar paaugstinātu vibrāciju, kā arī automātiska vienību izslēgšana, kad tiek sasniegta avārijas vibrācijas vērtība.

2. Vadības un signāla vibrācijas aprīkojuma sensori ir uzstādīti uz katra galvenā un horizontālā pastiprinātāja sūkņa gultņa atbalsta, lai kontrolētu vibrāciju vertikālā virzienā. Uz vertikālajiem pastiprinātāja sūkņiem sensori ir uzstādīti uz vilces gultņa bloka korpusa, lai uzraudzītu vibrāciju vertikālā (aksiālā) un horizontālā-šķērsvirzienā. (att.)

Zīmēšana. Mērīšanas punkti uz gultņu pjedestāla

Zīmēšana. Vibrācijas mērīšanas punkti uz vertikāla sūkņa bloka

Automatizācijas sistēma jākonfigurē tā, lai tā raidītu signālu, kad kontrolētajos punktos ir sasniegts sūkņu brīdinājuma un ārkārtas vibrācijas līmenis. Izmērītais un normalizētais vibrācijas parametrs ir vibrācijas ātruma vidējā kvadrāta vērtība (RMS) darbības frekvences joslā 10 ... 1000 Hz.

3. Trauksmes un vibrācijas pārsprieguma aizsardzības iestatīto vērtību vērtības tiek noteiktas atbilstoši apstiprinātajiem tehnoloģiskās aizsardzības iestatītajiem punktiem atkarībā no rotora lieluma, sūkņa darbības (plūsmas) un vibrācijas standartiem.

Galveno un pastiprinošo sūkņu vibrācijas standarti nominālajiem darba režīmiem

Vibrācijas standarti galvenajiem un palīgsūkņiem beznodokļu darbības režīmiem

Ar vibrācijas vērtību no 7,1 mm / s līdz 11,2 mm / s galveno un pastiprinošo sūkņu darbības ilgums nedrīkst pārsniegt 168 stundas.

Sūknēšanas ierīces nominālais darbības režīms ir attiecīgā rotora (lāpstiņriteņa) nominālās padeves (Q nom) padeve no 0,8 līdz 1,2.

Ieslēdzot un izslēdzot sūkņa bloku, šīs vienības un citu vadības ierīču aizsardzība ir jābloķē, pārsniedzot vibrāciju, veicot sūknēšanas vienību iedarbināšanas (apturēšanas) programmu.

4. Brīdinājuma signāli vietējās vadības telpas vadības telpā atbilstoši parametram "paaugstināta vibrācija" atbilst RMS vērtībai 5,5 mm / s (nominālais režīms) un 8,0 mm / s (nenominālais režīms).

Trauksmes "avārijas vibrācija" - RMS 7,1 mm / s un 11,2 mm / s, sūkņa agregāta tūlītēja izslēgšana.

5. Papildsūkņu (eļļas sūkņi, noplūdes sūknēšanas sistēmu sūkņi, ūdens apgāde, ugunsdzēsība, apkure) vibrācijas kontrole jāveic reizi mēnesī un pirms to izņemšanas ikdienas remontam, izmantojot pārnēsājamas iekārtas.

6. Lai iegūtu papildu informāciju galveno un pastiprinātāju vienību vibrācijas diagnostikai, kā arī pastāvīgi uzstādītu vibrācijas mērīšanas un vadības instrumentu īslaicīgas neesamības periodam (verifikācija, kalibrēšana, modernizācija), izmantojiet pārnēsājamās pārnēsājamās vibrācijas iekārtas.

Katrs vibrācijas mērījums ar portatīvo aprīkojumu tiek veikts stingri fiksētos punktos.

7. Izmantojot pārnēsājamas vibrācijas iekārtas, vibrācijas vertikālo komponentu mēra uz gultņa vāka augšdaļas visā tā bukses garuma vidū.

Horizontālo-šķērsvirziena un horizontālo-asiālo horizontālo sūknēšanas mezglu vibrācijas komponentus mēra 2 ... 3 mm zemāk no sūkņa vārpstas ass pretēji atbalsta ieliktņa garuma vidum (attēls).

Vibrācijas mērīšanas punkti uz vertikālā sūkņa bloka atbilst 1., 2., 3., 4., 5., 6. punktam (attēls).

Zīmēšana. Vibrācijas mērīšanas punkti uz sūkņa gultņu korpusa bez balstiem

Sūkņiem, kuriem nav ārēju gultņu mezglu (piemēram, CNS, NGPNA), vibrāciju mēra uz korpusa virs gultņa, cik vien iespējams tuvu rotora rotācijas asij (attēls).

8. Lai novērtētu rāmja stiprināšanas pie pamatnes stingrību, vibrāciju mēra visiem sūkņa stiprinājuma elementiem pie pamatnes. Mērījumu veic vertikālā virzienā uz enkura skrūvēm (galvām) vai blakus tām uz pamatnes ne vairāk kā 100 mm attālumā no tām. Mērījumu veic plānotā un neplānotā vibrācijas diagnostikas kontrolē.

9. Lai veiktu vibrācijas diagnostikas kontroli, vibrācijas vidējās kvadrātiskās vērtības mērīšanai tiek izmantotas iekārtas un universālas vibrācijas analīzes iekārtas ar spēju izmērīt vibrācijas spektrālās komponentes un amplitūdas fāzes raksturlielumus.