Senākās ierīces graudu malšanai miltos un grauzdēšanai putraimos līdz 20. gadsimta sākumam tika saglabātas kā ģimenes dzirnavas. un tie bija roku dzirnakmeņi, kas izgatavoti no diviem apaļiem akmeņiem, kas izgatavoti no cieta kvarca smilšakmens ar diametru 40-60 cm .Vecākais dzirnavu veids ir struktūras, kurās dzirnakmeņi tika pagriezti ar mājdzīvnieku palīdzību. Pēdējā šāda veida dzirnavas beidza pastāvēt Krievijā 19. gadsimta vidū.

Krievi uz riteņa ar asmeņiem krītošā ūdens enerģiju iemācījās izmantot otrās tūkstošgades sākumā. Ūdensdzirnavas vienmēr ir ieskauj mistērijas oreols, pārklāts ar poētiskām leģendām, pasakām un māņticību. Riteņu dzirnavas ar burbuļvannu un burbuļvannu pašas par sevi ir nedrošas konstrukcijas, kas atspoguļojas krievu sakāmvārdā: "No visām jaunajām dzirnavām viņš paņems ūdens padevi."

Rakstiski un grafiski avoti liecina par plašu vējdzirnavu izplatību vidus zonā un ziemeļos. Bieži vien lielus ciematus ieskauj 20-30 dzirnavu gredzens, kas stāvēja vējam atvērtās augstās vietās. Vējdzirnavas uz dzirnakmeņiem dienā sasmalcina no 100 līdz 400 graudu pudeles. Viņiem bija arī stupas (kruporushki) labības iegūšanai. Lai dzirnavas darbotos, to spārnus vajadzēja pagriezt mainīgā vēja virzienā - tas noveda pie fiksētu un kustīgu daļu kombinācijas katrā dzirnavās.

Krievu galdnieki ir izveidojuši daudz dažādu un atjautīgu dzirnavu versiju. Jau mūsu laikā ir reģistrētas vairāk nekā divdesmit to dizaina risinājumu šķirnes. No tiem var atšķirt divus galvenos dzirnavu veidus:

Pasta dzirnavas:
a - uz pīlāriem; b - uz stenda; c - uz rāmja.

Un "smock". Pirmie bija plaši izplatīti ziemeļos, otrie vidējā zonā un Volgas reģionā. Abi nosaukumi atspoguļo arī to struktūras principu.
Pirmajā tipā dzirnavu klēts pagriezās uz zemē izraktā statņa. Atbalsts bija vai nu papildu stabi, vai piramīdveida baļķu būris, sasmalcināts "dir", vai rāmis.
Smokeru dzirnavu princips bija atšķirīgs

Smock Mills:
a - uz saīsināta astoņstūra; b - uz taisna astoņstūra; c - astoņstūris šķūnī.

- to apakšējā daļa saīsināta oktaedra rāmja veidā bija nekustīga, un mazākā augšdaļa pagriezās zem vēja. Un šim tipam dažādās jomās bija daudz iespēju, ieskaitot dzirnavu torņus - četrus, sešus un astoņus.

Visi dzirnavu veidi un varianti pārsteidz ar precīziem konstrukcijas aprēķiniem un izcirtņu loģiku, kas iztur lielu vēju. Tautas arhitekti pievērsa uzmanību arī šo vienīgo vertikālo ekonomisko struktūru ārējam izskatam, kuru siluetam bija nozīmīga loma ciematu ansamblī. Tas izpaudās proporciju pilnībā, galdniecības žēlastībā un kokgriezumos uz pīlāriem un balkoniem.

Ūdens dzirnavas

Vējdzirnavu diagramma

Ēzeļa dzirnavas

Dzirnavu krājumi

Miltu dzirnavu vissvarīgākā daļa - dzirnavu celms vai piederums - sastāv no diviem dzirnakmeņiem: augšdaļas vai skrējēja, UN un - zemāks vai zemāks, IN ... Dzirnakmeņi attēlo ievērojama biezuma akmens apļus, kuru vidū ir caurums, ko sauc par punktu, un uz slīpēšanas virsmas, tā sauktā. iecirtums (skat. zemāk). Apakšējais dzirnakmens atrodas nekustīgi; viņa punkts ir cieši noslēgts ar koka uzmavu, apli g caur caurumu, kura centrā iet vārpsta NO ; pēdējam virsū skrējējs tiek iesists ar dzelzs stieņa palīdzību CC , pastiprināts ar galiem horizontālā stāvoklī skrējēja punktā un ko sauc par paraplice jeb plandīšanos. Paraplice vidū (un līdz ar to dzirnakmens centrā) tā apakšējā pusē tiek izveidota piramīdveida vai konusveida ieplaka, kurā iekļūst attiecīgi smailes vārpstas augšējais gals. NO ... Ar šo skrējēja savienojumu ar vārpstu pirmais pagriežas, kad pēdējais griežas, un, ja nepieciešams, to var viegli noņemt no vārpstas. Vārpstas apakšējais gals ar stieni tiek ievietots gultnē, kas piestiprināts pie sijas D ... Pēdējos var pacelt un nolaist, tādējādi attālumu starp dzirnakmeņiem var palielināt un samazināt. Vārpsta NO rotē, izmantojot tā saukto. laternas pārnesums E ; tie ir divi diski, kas uzlikti uz vārpstas nelielā attālumā viens no otra un pa apkārtmēru piestiprināti ar vertikālām stieņiem. Zobrata zobrats griežas, izmantojot priekšējo riteni F , kura loka labajā pusē ir zobi, kas satver laternas zobrata spieķi un tādējādi pagriež to kopā ar vārpstu. Uz vienu asi Z tiek uzlikts spārns, kuru vējš iedarbina; vai ūdens dzirnavās ūdens ritenis, kuru darbina ūdens. Graudi tiek ievadīti caur spaini un un skrējēja punkts starp dzirnakmeņiem. Kauss sastāv no piltuves un un sile bpiekārts zem skrējēja brilles. Graudu malšana notiek telpā starp apakšējā celma augšējo virsmu un apakšējo skrējēju. Abi dzirnakmeņi ir ietērpti apvalkā N kas novērš sēklu izplatīšanos. Slīpēšanas gaitā graudi tiek pārvietoti ar centrbēdzes spēka un tikko ienākošo graudu spiediena iedarbību) no apakšējās lodītes centra uz apli, nokrīt no apakšējās lodītes un iet pa slīpu tekni iekšpusē. spļaudoša piedurkne R - sijāšanai. Uzmava E ir izgatavota no vilnas vai zīda sieta auduma un tiek ievietota slēgtā kastē J no kura ir pakļauts tā pamatā esošais gals. Pirmkārt, smalkie milti tiek izsijāti un nokrīt kastes aizmugurē; rupjāka tiek iesēta piedurknes galā; klijas kavējas sietā S , un rupjākos miltus savāc kastē T .

Dzirnakmeņi

Dzirnakmens virsma ir sadalīta ar dziļām rievām, ko sauc vagas, atsevišķās plakanās vietās, ko sauc slīpēšanas virsmas... No vagām, paplašinoties, ir mazākas rievas, ko sauc apspalvojums... Rievas un plakanas virsmas tiek sadalītas atkārtotā veidā, ko sauc akordeons... Tipiskā miltu dzirnavās ir seši, astoņi vai desmit no šiem akordeoniem. Rievu un rievu sistēma, pirmkārt, veido griešanas malu, un, otrkārt, tā nodrošina gatavo miltu pakāpenisku ielešanu no dzirnakmeņu zem. Pastāvīgi lietojot, dzirnakmeņi prasa savlaicīgu nepietiekams, tas ir, visu rievu malu apgriešana, lai saglabātu asu griešanas malu.

Dzirnakmeņi tiek izmantoti pa pāriem. Apakšējais dzirnakmens ir uzstādīts pastāvīgi. Augšējais dzirnakmens, kas arī ir skrējējs, ir kustīgs, un tieši viņš slīpē. Kustamo dzirnakmeni vada krustveida metāla "tapa", kas uzstādīta uz galvenā stieņa vai piedziņas vārpstas galvas, kas rotē galvenā dzirnavu mehānisma iedarbībā (izmantojot vēja vai ūdens enerģiju). Reljefa raksts tiek atkārtots uz katra no diviem dzirnakmeņiem, tādējādi nodrošinot "šķērveida" efektu, sasmalcinot graudus.

Dzirnakmeņiem jābūt vienlīdz līdzsvarotiem. Pareiza akmeņu izlīdzināšana ir kritiska, lai nodrošinātu augstas kvalitātes miltu malšanu.

Labākais materiāls dzirnakmeņiem ir īpašs klints veids - lipīgs, ciets un nepulējošs smilšakmens, ko sauc par dzirnakmeni. Tā kā ieži, kuros visas šīs īpašības ir pietiekami attīstītas un vienmērīgi, ir reti, labi dzirnakmeņi ir ļoti dārgi.

Uz dzirnakmeņu berzētajām virsmām tiek izveidots robs, tas ir, vairākas perforētas padziļinātas rievas un intervāli starp šīm rievām tiek ievesti aptuveni raupjā stāvoklī. Slīpēšanas laikā graudi nokrīt starp augšējo un apakšējo dzirnakmeņu rievām, un tie tiek sagrauti un sagriezti ar iecirtuma rievu asajām griešanas malām vairāk vai mazāk lielās daļiņās, kuras beidzot tiek sasmalcinātas, atstājot rievas.

Griezuma rievas kalpo arī kā ceļi, pa kuriem sasmalcinātie graudi virzās no punkta uz apli un atstāj dzirnakmeni. Tā kā dzirnakmeņi, pat no labākā materiāla, nolietojas, iecirtums laiku pa laikam jāatjauno.

Dzirnavas tiek sauktas par pīlāriem, jo \u200b\u200bto kūts balstās uz zemē izraktas pīlāra un no ārpuses izklāta ar baļķi. Tajā ir iestrādātas sijas, kas pasargā stabu no vertikālas pārvietošanās. Protams, kūts balstās ne tikai uz stabu, bet uz baļķa-rjažas (no vārda griezt baļķi, kas nav cirsti cieši, bet ar caurumiem). Šāda ryazh virsū tiek izveidots vienmērīgs apļveida plākšņu vai dēļu gredzens. Uz tā balstās pats dzirnavu apakšējais rāmis.

Pasta veidotāju kores var būt dažādas formas un augstuma, bet ne augstākas par 4 metriem. Viņi var piecelties no zemes uzreiz četrpusējas piramīdas veidā vai sākumā vertikāli, un no kāda augstuma pāriet nošķeltajā piramīdā. Kaut arī ļoti reti bija dzirnavas uz zema rāmja.

Dūmu pamatne var būt arī dažāda forma un dizains. Piemēram, piramīda var sākties zemes līmenī, un struktūra var būt nevis baļķa rāmis, bet gan rāmja struktūra. Piramīdas pamatā var būt guļbaļķu laukums, un tam var piestiprināt saimniecības telpas, vestibilu, dzirnavu istabu utt.

Dzirnavās galvenais ir to mehānismi. Smokos iekšējā telpa tiek sadalīta ar pārklāšanos vairākos līmeņos. Saziņa ar viņiem notiek pa stāvām bēniņu kāpnēm pa griestos atstātajām lūkām. Mehānisma daļas var atrasties visos līmeņos. Un var būt no četriem līdz pieciem. Smoka šarnīrs ir varens vertikāls vārpsts, kas caurdur dzirnavas līdz pat "vāciņam". Tas balstās caur metāla vilces gultni, kas fiksēts starā, kas balstās uz bruģētu rāmi. Siju var pārvietot dažādos virzienos, izmantojot ķīļus. Tas ļauj vārpstu novietot stingri vertikālā stāvoklī. To pašu var izdarīt ar augšējo stieni, kur vārpstas tapa ir iestrādāta metāla cilpā.

Zemākajā līmenī uz vārpstas tiek uzlikts liels zobrats ar izciļņiem-zobiem, kas piestiprināti gar apļveida zobrata pamatnes ārējo kontūru. Darbības laikā lielā pārnesuma kustība, reizināta ar vairākām reizēm, tiek pārnesta uz mazo pārnesumu vai citas vertikālas, parasti metāla, vārpstas vārpstu. Šī vārpsta caurdur stacionāro apakšējo dzirnakmeni un balstās pret metāla stieni, uz kura caur vārpstu ir piekārts augšējais kustīgais (rotējošais) dzirnakmens. Abi dzirnakmeņi no sāniem un augšas ir pārklāti ar koka apvalku. Dzirnakmeņi ir uzstādīti uz dzirnavu otrā līmeņa. Pirmā līmeņa sija, uz kuras balstās maza vertikāla vārpsta ar nelielu pārnesumu, ir balstīta uz metāla vītņotu tapu, un to var nedaudz pacelt vai nolaist, izmantojot vītņotu paplāksni ar rokturiem. Līdz ar to augšējais dzirnakmens paceļas vai krīt. Tā tiek koriģēts graudu smalkums.

No dzirnakmeņu apvalka slīpi nolaiž nedzirdīgu dēļu tekniņu ar aizbīdņu dēli galā un diviem metāla āķiem, uz kuriem piekarināts ar miltiem piepildīts maiss.

Blakus dzirnakmens blokam ir uzstādīts strēles celtnis ar metāla satveršanas lokiem. Ar tās palīdzību dzirnakmeņus var izņemt no kalšanas vietām.

Virs dzirnakmeņu apvalka no trešā līmeņa nolaižas piltuve, stingri piestiprināta pie griestiem. Tam ir aizbīdnis, kuru var izmantot, lai izslēgtu graudu padevi. Tam ir apgāzta saīsinātas piramīdas forma. No apakšas piekarina šūpošanos. Atsperīgumam tai ir kadiķa stienis un tapa, kas nolaista augšējā dzirnakmens caurumā. Urbumā ekscentriski ir uzstādīts metāla gredzens. Gredzens var būt ar divām vai trim slīpām spalvām. Tad tas tiek iestatīts simetriski. Tapu ar gredzenu sauc par apvalku. Skrienot pa gredzena iekšējo virsmu, tapa vienmēr maina pozīciju un satricina slīpi piekārto paplāti. Šī kustība ielej graudu dzirnakmens šķautnē. No turienes tas nonāk spraugā starp akmeņiem, sasmalcina miltos, kas nonāk apvalkā, no tā slēgtā paplātē un maisiņā.

Graudus ielej tvertnē, kas iegriezta trešā līmeņa grīdā. Maisi ar graudiem šeit tiek padoti ar rotora palīdzību un virvi ar āķi. Vārtus var savienot un atvienot no skriemeļa, kas uzstādīts uz vertikālās vārpstas. Tas tiek darīts no apakšas ar virvi un sviru. Lūka ir iegriezti grīdas dēļos, pārklāti ar slīpām divu stāvu durvīm. izejot caur lūku, viņi atver durvis, kuras pēc tam nejauši aizcirstas. Dzirnavnieks izslēdz vārtus, un soma nonāk uz lūka vākiem. Darbību atkārto .

Pēdējā līmenī, kas atrodas "vāciņā", uz vertikālās vārpstas, ir uzstādīts un fiksēts vēl viens mazs pārnesums ar slīpiem izciļņiem-zobiem. Tas liek vertikālajai vārpstai pagriezties un iedarbina visu mehānismu. Bet to virza liels pārnesums uz "horizontālās" vārpstas. Šis vārds ir ievietots pēdiņās, jo patiesībā vārpsta atrodas ar kādu iekšējā gala leju. Ar šī gala tapu tas ir ievietots koka rāmja metāla apavā, vāciņa pamatnē. Paceltais vārpstas gals, kas stiepjas uz āru, mierīgi balstās uz akmens "gultni", augšpusē nedaudz noapaļots. Uz vārpstas šajā vietā tiek sagrieztas metāla plāksnes, lai aizsargātu vārpstu no ātras izdzēšanas.

Divas savstarpēji perpendikulāras sijas-kronšteini tiek sagriezti vārpstas ārējā galvā, pie kuras citas sijas ir piestiprinātas ar skavām un skrūvēm - režģa spārnu pamats. Spārni var uztvert vēju un pagriezt vārpstu tikai tad, kad uz tiem tiek uzklāts audekls, kas atpūtas laikā, nevis darba laikā, ir sarullēts saišķos. Spārnu virsma būs atkarīga no vēja stipruma un ātruma.

"Horizontālās" vārpstas zobrats ir aprīkots ar apļa malā iegrieztiem zobiem. No augšas to apskauj koka bremžu klucis, kuru var atlaist vai cieši pievilkt ar sviru. Stipra bremzēšana spēcīgā un brāzmainā vējā izraisīs siltumu, kad koksne berzēsies pret koku un pat gruzdēs. To vislabāk var izvairīties.

Pirms darba dzirnavu spārni jāpagriež pret vēju. Tam ir svira ar statņiem - "nesējs".

Ap dzirnavām tika izrakti mazi, vismaz 8 gabalu stabi. "Nēsātājs" tika piestiprināts pie tiem ar ķēdi vai biezu virvi. Ar 4-5 cilvēku spēku pat tad, ja telts augšējais gredzens un rāmja daļas ir labi ieeļļotas ar taukiem vai kaut ko līdzīgu (iepriekš ieeļļotu speķi), ir ļoti grūti, gandrīz neiespējami pagriezt dzirnavas. Arī "zirgspēks" šeit nav labs. Tāpēc viņi izmantoja mazus portatīvos vārtus, kurus pārmaiņus uzlika uz statņiem ar trapecveida rāmi, kas kalpoja par visas konstrukcijas pamatu.

Dzirnakmens bloks ar apvalku ar visām detaļām un detaļām, kas atrodas virs un zem tā, tika saukts ar vienu vārdu - komplekts. Parasti mazas un vidējas vējdzirnavas tika izgatavotas "ar vienu komplektu". Lielas vējdzirnavas varēja uzbūvēt ar diviem komplektiem. Bija arī vējdzirnavas ar "drupināšanu", uz kurām tika nospiestas linu vai kaņepju sēklas, lai iegūtu atbilstošu eļļu. Atkritumus - kūku - izmantoja arī mājsaimniecībā. Šķita, ka "zāģētās" vējdzirnavas nav satikušās.

Mēs ļoti iesakām viņu iepazīt. Tur jūs atradīsit daudz jaunu draugu. Tas ir arī ātrākais un efektīvākais veids, kā sazināties ar projektu administratoriem. Sadaļa Antivīrusu atjauninājumi turpina darboties - vienmēr ir atjaunināti Dr Web un NOD bezmaksas atjauninājumi. Vai nebija laika kaut ko izlasīt? Pilns ložņu līnijas saturs ir atrodams šajā saitē.

Izglītības programma: Kā dzirnavas darbojas

Vai esat kādreiz domājuši, kā miltus ražo no graudiem? Mani vienmēr interesēja, kā darbojas senās dzirnavas. Suzdalā viņi mums visu sīki izskaidroja.

Ir skaidrs, ka vējš rotē šos asmeņus. Viņu rāmis ir koka, un tie bija pārklāti ar audumu, audeklu.

Vai jūs zināt, kam šie spieķi ir paredzēti dzirnavu aizmugurē? Vai jūs domājat, ka viņa to nesaņēma? ;)

Un šeit ir figūriņas. Ar viņu palīdzību visa dzirnava TIKA VĒRTS, lai noķertu vēju ar mednieku, labi, ne pa jokam? :-))

Dzirnavu mehānika mums tika izskaidrota pēc šī modeļa, kas atradās reālās dzirnavas iekšpusē un, atšķirībā no pēdējās, bija darba kārtībā ;-))

Nu, kopumā vējš rotē asmeņus, asmeņi rotē šo horizontālo baļķi:

Horizontāls baļķis ar seno zobratu palīdzību rotē vertikālu baļķi:

Savukārt vertikāls baļķis ar vienu un to pašu pārnesumu palīdzību griež šādas akmens pankūkas - dzirnakmeņus, tur lejā, redzat:

Un no augšas graudi no šīm kastēm, līdzīgi apgrieztām piramīdām, ielej dzirnakmeņu bedrēs. Gatavie milti caur caurumiem priekšējās sienas kokā tika ielejami īpašā kastē, ko sauc par "dibenu".

Vai atceraties pasaku par koloboku? ;) “Vecmāmiņa slaucīja kūti, noskrāpēja šķūņa dibenu ...” Bērnībā es visu laiku prātoju, kādu dibenu tu uz maizītes liec miltus? Mūsu dzīvoklī milti gulēja ne tikai kastēs. ;-)) Nu, nav pagājuši pat četrdesmit gadi, kopš mīkla tika atrisināta! 8-)))

Dzirnavas - vējš un ūdens

Senākās ierīces graudu malšanai miltos un grauzdēšanai putraimos līdz 20. gadsimta sākumam tika saglabātas kā ģimenes dzirnavas. un tie bija rokas dzirnakmeņi, kas izgatavoti no diviem apaļiem akmeņiem, kas izgatavoti no cieta kvarca smilšakmens ar diametru 40-60 cm .Vecākais dzirnavu veids ir struktūras, kurās dzirnakmeņi tika pagriezti ar mājdzīvnieku palīdzību. Pēdējā šāda veida dzirnavas Krievijā beidza pastāvēt 19. gadsimta vidū.

Krievi uz riteņa ar asmeņiem krītošā ūdens enerģiju iemācījās izmantot otrās tūkstošgades sākumā. Ūdensdzirnavas vienmēr ir ieskauj mistērijas oreols, pārklāts ar poētiskām leģendām, pasakām un māņticību. Riteņu dzirnavas ar burbuļvannu un burbuļvannu pašas par sevi ir nedrošas konstrukcijas, kas atspoguļojas krievu sakāmvārdā: "No visām jaunajām dzirnavām viņš paņems ūdens padevi."

Rakstiski un grafiski avoti liecina par plašu vējdzirnavu izplatību vidus zonā un ziemeļos. Diezgan lielus ciematus ieskauj 20-30 dzirnavu gredzens, kas stāvēja vējiem atvērtās augstās vietās. Vējdzirnavas uz dzirnakmeņiem dienā sasmalcina no 100 līdz 400 graudu pudeles. Viņiem bija arī stupas (kruporushki) labības iegūšanai. Lai dzirnavas darbotos, to spārnus vajadzēja pagriezt mainīgā vēja virzienā - tas noveda pie fiksētu un kustīgu daļu kombinācijas katrā dzirnavās.

Krievu galdnieki ir izveidojuši daudz dažādu un atjautīgu dzirnavu versiju. Jau mūsu laikā ir reģistrētas vairāk nekā divdesmit to dizaina risinājumu šķirnes.

No tiem var atšķirt divus galvenos dzirnavu veidus:

Pasta dzirnavas:
a - uz pīlāriem; b - uz stenda; c - uz rāmja.
un "smēķē".

Pirmie bija plaši izplatīti ziemeļos, otrie vidējā zonā un Volgas reģionā. Abi nosaukumi atspoguļo arī to struktūras principu.
Pirmajā tipā dzirnavu klēts pagriezās uz zemē izraktā statņa. Atbalsts bija vai nu papildu stabi, vai piramīdveida baļķu būris, sasmalcināts "dir", vai rāmis.

Smokeru dzirnavu princips bija atšķirīgs

Smock Mills:
a - uz saīsināta astoņstūra; b - uz taisna astoņstūra; c - astoņstūris šķūnī.
- to apakšējā daļa saīsināta oktaedra rāmja veidā bija nekustīga, un mazākā augšdaļa pagriezās zem vēja. Un šim tipam dažādās jomās bija daudz iespēju, ieskaitot dzirnavu torņus - četrus, sešus un astoņus.

Visi dzirnavu veidi un varianti pārsteidz ar precīziem konstrukcijas aprēķiniem un izcirtņu loģiku, kas iztur lielu vēju. Tautas arhitekti pievērsa uzmanību arī šo vienīgo vertikālo ekonomisko struktūru ārējam izskatam, kuru siluetam bija nozīmīga loma ciematu ansamblī. Tas izpaudās proporciju pilnībā, galdniecības žēlastībā un kokgriezumos uz pīlāriem un balkoniem.

Ūdens dzirnavas

Vējdzirnavu diagramma

Ēzeļa dzirnavas

Dzirnavu krājumi

Miltu dzirnavu vissvarīgākā daļa - dzirnavu celms vai piederums - sastāv no diviem dzirnakmeņiem: augšdaļas vai skrējēja, UN un - zemāks vai zemāks, IN .

Dzirnakmeņi attēlo ievērojama biezuma akmens apļus, kuru vidū ir caurums, ko sauc par punktu, un uz slīpēšanas virsmas, tā sauktā. iecirtums (skat. zemāk). Apakšējais dzirnakmens atrodas nekustīgi; viņa punkts ir cieši noslēgts ar koka uzmavu, apli g caur caurumu, kura centrā iet vārpsta NO ; pēdējam virsū skrējējs tiek iesists ar dzelzs stieņa palīdzību CC , pastiprināts ar galiem horizontālā stāvoklī skrējēja punktā un ko sauc par paraplice jeb plandīšanos.

Paraplice vidū (un līdz ar to dzirnakmens centrā) tā apakšējā pusē tiek izveidota piramīdveida vai konusveida ieplaka, kurā iekļūst attiecīgi smailes vārpstas augšējais gals. NO .

Ar šo skrējēja savienojumu ar vārpstu pirmais pagriežas, kad pēdējais griežas, un, ja nepieciešams, to var viegli noņemt no vārpstas. Vārpstas apakšējais gals ar stieni tiek ievietots gultnē, kas piestiprināts pie sijas D ... Pēdējos var pacelt un nolaist, tādējādi attālumu starp dzirnakmeņiem var palielināt un samazināt. Vārpsta NO rotē, izmantojot tā saukto. laternas pārnesums E ; tie ir divi diski, kas uzlikti uz vārpstas nelielā attālumā viens no otra un pa apkārtmēru piestiprināti ar vertikālām stieņiem.

Zobrata zobrats griežas, izmantojot priekšējo riteni F , kura loka labajā pusē ir zobi, kas satver laternas zobrata spieķi un tādējādi pagriež to kopā ar vārpstu.

Uz vienu asi Z tiek uzlikts spārns, kuru vējš iedarbina; vai ūdens dzirnavās ūdens ritenis, kuru darbina ūdens. Graudi tiek ievadīti caur spaini un un skrējēja punkts starp dzirnakmeņiem. Kauss sastāv no piltuves un un sile bpiekārts zem skrējēja brilles.

Graudu malšana notiek telpā starp apakšējā celma augšējo virsmu un apakšējo skrējēju. Abi dzirnakmeņi ir ietērpti apvalkā N kas novērš sēklu izplatīšanos. Pēc malšanas graudi tiek pārvietoti ar centrbēdzes spēka un tikko ienākošo graudu spiediena iedarbību) no apakšējās lodītes centra uz apli, nokrīt no apakšējās lodītes un iet pa slīpu tekni gumijas uzmavā. R - sijāšanai. Uzmava E ir izgatavota no vilnas vai zīda sieta auduma un tiek ievietota slēgtā kastē J no kura ir pakļauts tā pamatā esošais gals.

Pirmkārt, smalkie milti tiek izsijāti un nokrīt kastes aizmugurē; rupjāka tiek iesēta piedurknes galā; klijas kavējas sietā S , un rupjākos miltus savāc kastē T .

Dzirnakmeņi

Dzirnakmens virsma ir sadalīta ar dziļām rievām, ko sauc vagas, atsevišķās plakanās vietās, ko sauc slīpēšanas virsmas... No vagām, paplašinoties, ir mazākas rievas, ko sauc apspalvojums... Rievas un plakanas virsmas tiek sadalītas atkārtotā veidā, ko sauc akordeons.

Tipiskā miltu dzirnavās ir seši, astoņi vai desmit no šiem akordeoniem. Rievu un rievu sistēma, pirmkārt, veido griešanas malu, un, otrkārt, tā nodrošina gatavo miltu pakāpenisku ielešanu no dzirnakmeņu zem. Ar pastāvīgu dzirnakmens izmantošanu? pieprasīt savlaicīgi nepietiekams, tas ir, visu rievu malu apgriešana, lai saglabātu asu griešanas malu.

Dzirnakmeņi tiek izmantoti pa pāriem. Apakšējais dzirnakmens ir uzstādīts pastāvīgi. Augšējais dzirnakmens, kas arī ir skrējējs, ir kustīgs, un tieši viņš slīpē. Kustamo dzirnakmeni vada krustveida metāla "tapa", kas uzstādīta uz galvenā stieņa vai piedziņas vārpstas galvas, kas rotē galvenā dzirnavu mehānisma iedarbībā (izmantojot vēja vai ūdens enerģiju). Reljefa raksts tiek atkārtots uz katra no diviem dzirnakmeņiem, tādējādi nodrošinot "šķērveida" efektu, sasmalcinot graudus.

Dzirnakmeņiem jābūt vienlīdz līdzsvarotiem. Pareiza akmeņu izlīdzināšana ir kritiska, lai nodrošinātu augstas kvalitātes miltu malšanu.

Labākais materiāls dzirnakmeņiem ir īpašs klints veids - lipīgs, ciets un nepulējošs smilšakmens, ko sauc par dzirnakmeni. Tā kā ieži, kuros visas šīs īpašības ir pietiekami attīstītas un vienmērīgi, ir reti, labi dzirnakmeņi ir ļoti dārgi.

Uz dzirnakmeņu berzētajām virsmām tiek izveidots robs, tas ir, vairākas perforētas padziļinātas rievas un intervāli starp šīm rievām tiek ievesti aptuveni raupjā stāvoklī. Slīpēšanas laikā graudi nokrīt starp augšējo un apakšējo dzirnakmeņu rievām, un tie tiek sagrauti un sagriezti ar iecirtuma rievu asajām griešanas malām vairāk vai mazāk lielās daļiņās, kuras beidzot tiek sasmalcinātas, atstājot rievas.

Griezuma rievas kalpo arī kā ceļi, pa kuriem maltie graudi virzās no punkta uz apli un atstāj dzirnakmeni. Tā kā dzirnakmeņi, pat no labākā materiāla, nolietojas, iecirtums laiku pa laikam jāatjauno.

Dzirnavu konstrukcijas un darbības apraksts

Dzirnavas tiek sauktas par pīlāriem par to, ka to kūts balstās uz zemē izraktas pīlāra un no ārpuses izklāta ar baļķi. Tajā ir iestrādātas sijas, kas pasargā stabu no vertikālas pārvietošanās. Protams, kūts balstās ne tikai uz stabu, bet uz baļķa-rjažas (no vārda griezt, baļķi, nevis cieši sagriezti, bet ar caurumiem). Šāda ryazh virspusē tiek izgatavots vienmērīgs apaļš plākšņu vai dēļu gredzens. Uz tā balstās dzirnavu apakšējais rāmis.

Pasta veidotāju kores var būt dažādas formas un augstuma, bet ne augstākas par 4 metriem. Viņi var uzreiz pacelties no zemes tetraedriskas piramīdas formā vai sākumā vertikāli, un no noteikta augstuma pāriet nošķeltajā piramīdā. Kaut arī ļoti reti bija dzirnavas uz zema rāmja.

Dūmu pamatne var būt arī atšķirīga pēc formas un noformējuma. Piemēram, piramīda var sākties zemes līmenī, un struktūra var būt nevis baļķa rāmis, bet gan rāmja struktūra. Piramīdas pamatā var būt guļbaļķu laukums, un tam var piestiprināt saimniecības telpas, vestibilu, dzirnavu istabu utt.

Dzirnavās galvenais ir to mehānismi.

Smokos iekšējā telpa tiek sadalīta ar pārklāšanos vairākos līmeņos. Saziņa ar viņiem notiek pa stāvām bēniņu kāpnēm pa griestos atstātajām lūkām. Mehānisma daļas var atrasties visos līmeņos. Un var būt no četriem līdz pieciem. Dzelzceļa šarnīrs ir varens vertikāls vārpsts, kas caurdur dzirnavas caur "vāciņu". Tas balstās caur metāla vilces gultni, kas fiksēts starā, kas balstās uz bruģēta rāmja. Siju var pārvietot dažādos virzienos, izmantojot ķīļus. Tas ļauj vārpstu novietot stingri vertikālā stāvoklī. To pašu var izdarīt ar augšējo stieni, kur vārpstas tapa ir iestrādāta metāla cilpā.

Zemākajā līmenī uz vārpstas tiek uzlikts liels zobrats ar izciļņiem-zobiem, kas piestiprināti gar apļveida zobrata pamatnes ārējo kontūru. Darbības laikā lielo zobratu kustība, kas reizināta vairākas reizes, tiek pārnesta uz mazo zobratu vai citas vertikālas, parasti metāla, vārpstas vārpstu. Šī vārpsta caurdur stacionāro apakšējo dzirnakmeni un balstās pret metāla stieni, uz kura caur vārpstu ir piekārts augšējais kustīgais (rotējošais) dzirnakmens. Abi dzirnakmeņi no sāniem un augšas ir pārklāti ar koka apvalku. Dzirnakmeņi ir uzstādīti uz dzirnavu otrā līmeņa. Pirmā līmeņa sija, uz kuras balstās maza vertikāla vārpsta ar nelielu pārnesumu, ir balstīta uz metāla vītņotu tapu, un to var nedaudz pacelt vai nolaist, izmantojot vītņotu paplāksni ar rokturiem. Līdz ar to augšējais dzirnakmens paceļas vai krīt. Tā tiek koriģēts graudu smalkums.

No dzirnakmeņu apvalka slīpi nolaiž nedzirdīgu dēļu tekniņu ar aizbīdņu dēli galā un diviem metāla āķiem, uz kuriem piekarināts ar miltiem piepildīts maiss.

Blakus dzirnakmens blokam ir uzstādīts strēles celtnis ar metāla satveršanas lokiem. Ar tās palīdzību dzirnakmeņus var izņemt no kalšanas vietām.

Virs dzirnakmeņu apvalka no trešā līmeņa nolaižas graudu piegādes tvertne, kas stingri piestiprināta pie griestiem. Tam ir aizbīdnis, kuru var izmantot, lai izslēgtu graudu padevi. Tam ir apgāzta saīsinātas piramīdas forma. No apakšas ir piekarināta šūpošanās paplāte. Atsperīgumam tai ir kadiķa stienis un tapa, kas nolaista augšējā dzirnakmens urbumā. Urbumā ekscentriski ir uzstādīts metāla gredzens. Gredzens var būt ar divām vai trim slīpām spalvām. Tad tas tiek iestatīts simetriski. Tapu ar gredzenu sauc par apvalku. Skrienot pa gredzena iekšējo virsmu, tapa nepārtraukti maina pozīciju un krata slīpi piekārto paplāti. Šī kustība ielej graudu dzirnakmens šķautnē. No turienes tas nonāk spraugā starp akmeņiem, tiek sasmalcināts miltos, kas nonāk apvalkā, no tā - slēgtā paplātē un maisiņā.

Graudus ielej tvertnē, kas iegriezta trešā līmeņa grīdā. Maisi ar graudiem šeit tiek padoti ar rotora palīdzību un virvi ar āķi. Vārtus var savienot un atvienot no skriemeļa, kas uzstādīts uz vertikālās vārpstas. Tas tiek darīts no apakšas ar virvi un sviru. Lūka ir iegriezti grīdas dēļos, pārklāti ar slīpām divu stāvu durvīm. izejot caur lūku, viņi atver durvis, kuras pēc tam nejauši aizveras. Dzirnavnieks izslēdz vārtus, un soma nonāk uz lūka vākiem. Darbību atkārto .

Pēdējā līmenī, kas atrodas "vāciņā", uz vertikālās vārpstas, ir uzstādīts un fiksēts vēl viens mazs pārnesums ar slīpiem izciļņiem-zobiem. Tas liek vertikālajai vārpstai pagriezties un iedarbina visu mehānismu. Bet to virza liels pārnesums uz "horizontālās" vārpstas. Šis vārds ir ievietots pēdiņās, jo patiesībā vārpsta atrodas ar kādu iekšējā gala leju. Ar šī gala tapu tas ir ievietots koka rāmja metāla apavā, vāciņa pamatnē. Paceltais vārpstas gals, kas stiepjas uz āru, klusi balstās uz akmens "gultni", augšpusē nedaudz noapaļotu. Šajā vietā vārpstā tiek sagrieztas metāla plāksnes, kas aizsargā vārpstu no ātras izdzēšanas.

Divas savstarpēji perpendikulāras sijas-kronšteini tiek sagriezti vārpstas ārējā galvā, kurai citas skavas ir piestiprinātas ar skavām un skrūvēm - režģa spārnu pamats. Spārni var uztvert vēju un pagriezt vārpstu tikai tad, kad uz tiem tiek uzklāts audekls, kas atpūtas laikā, nevis darba laikā, ir sarullēts saišķos. Spārnu virsma būs atkarīga no vēja stipruma un ātruma.

"Horizontālās" vārpstas zobrats ir aprīkots ar apļa malā iegrieztiem zobiem. No augšas to apskauj koka bremžu kurpes, kuras var atlaist vai cieši pievilkt ar sviru. Stipra bremzēšana spēcīgā un brāzmainā vējā izraisīs siltumu, kad koksne berzēsies pret koku un pat gruzdēs. To vislabāk var izvairīties.

Pirms darba dzirnavu spārni jāpagriež pret vēju. Tam ir svira ar statņiem - "nesējs".

Ap dzirnavām tika izrakti vismaz 8 balsti mazi stabi. "Nēsātājs" viņiem tika piestiprināts ar ķēdi vai biezu virvi. Ar 4-5 cilvēku spēku, pat ja telts augšējais gredzens un rāmja daļas ir labi ieeļļotas ar taukiem vai kaut ko līdzīgu (iepriekš ieeļļotu speķi), ir ļoti grūti, gandrīz neiespējami, pagriezt "vāciņu" "dzirnavu. Arī "zirgspēks" šeit nav labs. Tāpēc viņi izmantoja mazus portatīvos vārtus, kurus pārmaiņus uzlika uz statņiem ar trapecveida rāmi, kas kalpoja par visas konstrukcijas pamatu.

Dzirnakmens bloks ar apvalku ar visām detaļām un detaļām, kas atrodas virs un zem tā, tika saukts ar vienu vārdu - komplekts. Parasti mazas un vidējas vējdzirnavas tika izgatavotas "ar vienu komplektu". Lielas vējdzirnavas varēja uzbūvēt ar diviem komplektiem. Bija arī vējdzirnavas ar "drupināšanu", kas saspieda linu vai kaņepju sēklas, lai iegūtu atbilstošu eļļu. Atkritumus - kūku - izmantoja arī mājsaimniecībā. Šķita, ka "zāģētās" vējdzirnavas nav satikušās.

Runājot par vējdzirnavām, uzreiz jāatceras slavenais Migela de Servantesa Saavedras literārais varonis - Dons Kihots, kura iekaisušajās smadzenēs viņi parādījās milžu formā. Pirmā vējdzirnavas parādījās Nīlas krastos (apmēram pirms trīs tūkstošiem gadu); tieši šajās daļās kvieši deva bagātīgu ražu. Pirmie modeļi bija diezgan primitīvi. Lai sasmalcinātu spaini graudu, bija vajadzīgs vismaz piecu līdz sešu stundu darbs. Rokas dzirnakmeņi ar vienu fiziski spēcīgu vīrieti ļauj jums sasmalcināt spaini kviešu pusotras stundas laikā.

Graudu malšanas miltos principi

Graudu pārvēršana miltos mūsdienu dzirnavās notiek vairākos posmos. Pirms malšanas graudi tiek notīrīti īpašās iekārtās. Sieti ļauj sadalīt masu pēc lieluma, un īpašas rīves no tā noņem piemaisījumus. Šī ir diezgan viltīga mašīna, tā atzīst atsevišķu graudu konfigurāciju un izmet visu, kas atšķiras pēc formas. Tālāk masa tiek mērcēta. Šī darbība ir nepieciešama, lai virsmas slāni (to sauc par kliju slāni) būtu vieglāk noņemt. Graudu sēnalas un embrija zonas paliek klijās. Tagad pienāk vissvarīgākais brīdis - tiek izpildīts celms. Tas ļauj paātrināt graudu malšanas procesu uz dzirnakmeņiem. Mūsdienu dzirnakmeņi daudzējādā ziņā atgādina tos, kas tika izmantoti senatnē. Tie ir divi apļi. Viens no tiem ir nekustīgs, un otrs rotē attiecībā pret pirmo. Augšējā ir barošanas bedre, šeit nāk graudi. Graudi pārvietojas no centra uz perifēriju, saskaroties ar dzirnakmeņu virsmu. Tie sasmalcina ar zināmu piepūli, noraujot plānu kārtu, kas pārvēršas miltos. Tā kā pilngraudi ir noberzti, nekas cits neatliek kā milti, kas tiek izlieti no nekustīgā dzirnakmens virsmas. Apdares darbība ir miltu atdalīšana uz sietiem. Augstākās pakāpes milti iziet caur plānākajiem, pēc tam atdala citas šķirņu frakcijas. Uz rupjākajā sietā paliek samērā lielas daļiņas - to mīl daudzi (bet kādam nepatīk) mannas putraimi.

Kā noķert vēju

Vēja raksturs ir gaisa masu plūsmas kustība. Kaut kur vējš katru dienu pūš lielā ātrumā, bet ir vietas, kur viņi nevar ilgi gaidīt. Pirmie to noķēra jūrnieki, buras viegli noķēra vieglo vēju un pavilka kuģus strauta virzienā. Nedaudz vēlāk viņi iemācījās likt slīpas buras, kļuva iespējams pārvietoties leņķī, satverot, pieredzējuši jūrnieki var burāt pret vēju. Lai dzītu rotējošos dzirnakmeņus, vairākas buras bija jānovieto atšķirīgi. Tie tika uzšūti radiālām vadotnēm, kas sēdēja uz vārpstas. Tad tie tika pārveidoti par asmeņiem. Tagad gaisa plūsmas spiediens liek katram asmenim kustēties, šeit gaisa kustība uz priekšu tiek pārveidota par vārpstas rotācijas kustību. Vienkāršotas piedziņas vējdzirnavām bija dzirnakmeņi, kas griezās horizontālā asī. Senatnes izgudrotāji pārvarēja daudzas grūtības, lai atrastu veidus, kā nospiest stacionāru dzirnakmeni pret rotējošu. Starp Ēģiptes piramīdu zīmējumiem ir tādi, kas parāda, kā dzirnavu vējš graudus sasmalcina miltos.

Klasiskā vējdzirnavas

Jautājumu par to, kā pārvietot rotāciju no horizontālās uz vertikālo asi, ilgu laiku nevarēja atrisināt. Daudzas reizes viņi mēģināja mainīt vārpstu rotācijas virzienu. Bet tehniskais risinājums nekad netika atrasts. Rokrakstos ir rotācijas virzienu pārveidošanas ierīču diagrammas. Visizplatītākais dizains tiek attiecināts uz Arhimēdu (vējdzirnavas saskaņā ar Arhimēdu ir attēlotas freskās, kuras romieši paņēmuši no Sirakūzām). Viņš izgudroja zobratus, kas izgatavoti no apaļkokiem, kas piestiprināti riteņu diskiem. Ģeniālā ideja tika iemiesota desmitos tūkstošu dzirnavu, kas izkaisīti visā pasaulē. Tajos vējš liek griezties horizontālai vārpstai, kuras galā ir uzstādīts ritenis. Uz tā loka ir stingri nostiprināti zobi (apaļi stieņi), kas uzstādīti noteiktā solī. Vertikāla vārpsta ir uzstādīta perpendikulāri horizontālajai vārpstai. Tam ir arī ritenis ar līdzīgiem zobiem. Rezultāts ir pārnesuma mehānisma analogs, kas pārnes griezes momentu noteiktā leņķī (šajā gadījumā 90 °). Vertikālā vārpsta rotē kustīgu dzirnakmeni, tajā vienmērīgi ielej graudus, kas pārvēršas miltos. Rezultāts ir miltu dzirnavas.

Kā darbojas mūsdienu dzirnavas

Mūsdienu dizainā, nevis sarežģītu pārnesumkārbu, kas izgatavota no koka, rotācijas pārraidei tiek izmantotas citas ierīces. Mūsdienās tikai Ibērijas pussalas piekrastē darbojas vairāki desmiti dzirnavu. Viņi izmanto berzes variatorus - pārnesumkārbas, kas pārveido rotācijas virzienu, kā arī nodrošina nepieciešamo darba vārpstas griešanās ātrumu. Norvēģijā un Islandē tiek izmantota nedaudz atšķirīga piedziņa, kur darbojas no bronzas izgatavoti konusveida zobrati. Uz ielas ir XXI gadsimts, taču vējdzirnavas joprojām ir piemērotas mūsu laikos.

Kādas dzirnavas tiek izmantotas mūsdienās

Lielus rūpniecisko graudu pārstrādes apjomus nevar veikt, izmantojot tikai vēju. Dzirnakmeņu rotācijas vadīšanai tiek izmantoti sinhronie elektromotori ar fāzes rotoru. Viņi var vienmērīgi mainīt vārpstas ātrumu. Graudiem un miltiem raksturīgas termoplastiskas īpašības - kūstot kūstot. Kad milti tiek malti, dzirnakmeņu virsmas temperatūra paaugstinās, tāpēc rotācijas ātrums ir ierobežots līdz saprātīgām robežām. Ja tas nav ierobežots, milti var aizdegties, un to klātbūtne gaisā attiecīgi izraisa sprādzienu. Mūsdienu dzirnakmeņu iekšpusē ir diezgan sarežģīta dzesēšanas sistēma. Viņu darba jomā tiek uzstādīti temperatūras sensori, kas uzrauga tehnoloģiskā procesa progresu. Datoru ieviešana tehnoloģijā neapieta dzirnavu ražošanu. Mūsdienu dzirnavās sensori dažādu parametru uzraudzībai tiek uzstādīti visā tehnoloģiskajā ķēdē: sākot no graudu saņemšanas noliktavā līdz miltu iesaiņošanai konteineros un iekraušanai transportlīdzeklī, kas tos nogādās maizes ceptuvē vai veikalā.

DIY dzirnavas

Fermās lopbarības pagatavošanai izmanto rupjus miltus. Ir zināms, ka dzīvnieku ķermenis labāk asimilē nevis pilngraudu, bet sasmalcinātu graudu. Šim nolūkam tiek izmantoti mazie graudu drupinātāji vai rupjās malšanas mašīnas. Pašdarinātājs pats tiek izveidots šādā secībā. Jums jādara dzirnakmens. Šim nolūkam tiek izmantoti divi biezu sienu diski, kuru darba virsmas ir iegrieztas ar bārdu vai kaltu. Rezultāts ir dzirnakmens. Tad augšējā dzirnakmenī tiek izurbta bedre. Tam ir metināts konuss, kas izgatavots no plānsienu lokšņu metāla (padevējs, kas graudus baro līdz slīpēšanas zonai). Viņi organizē rotējoša dzirnakmens piedziņu, šeit visvieglāk ir izmantot ķīļsiksnas transmisiju. Tāpēc pie augšējā diska ir pieskrūvēts skriemelis. Uz elektromotora vārpstas ir uzstādīts arī skriemelis. Motora vārpstas rotācija tagad tiks pārsūtīta uz dzirnavu dzirnakmeni. Atliek tikai ietvert visu konstrukciju korpusā un sākt ražot miltus.

Dzirnavas ir, iespējams, vecākais zināmais mehānisms. Milbu dzirnavas noteikti tika izmantotas Jauno Babilonijas valstībā (tas ir II beigas - I tūkstošgades pirms mūsu ēras sākums), un nedaudz vēlāk Ķīnā tika izgudrotas oriģinālās vējdzirnavas (skat. Zemāk). Dzirnavas spēj atdzīvināt un izrotāt blāvāko ainavu, un tās dekoratīvais modelis piešķirs īpašu šarmu ļoti mazam personīgam sižetam, skat. zemāk. Dekoratīvās dzirnavas tiek izgatavotas ar rokām bez nopietnām grūtībām, taču tās estētiskais efekts bieži vien ir daudz mazāks nekā paredzēts. Un būtība šeit nav meistara darba kvalitāte - tas ir tieši tas gadījums, kad estētiku gandrīz pilnībā nosaka tehniskās ieviešanas veids. Par to ir šis raksts.

Kāda nozveja?

Dekoratīvās dzirnavas takai piešķir estētisku efektu. iemesli (augošā secībā un pierādījumu samazināšanās):

• Tūkstošgades atmiņa. Tā nav metafora. Visā savas vēstures laikā dzirnavas ir ieguvušas biezu kultūras apvalku, kas vairāk vai mazāk sagatavotā auditorijā izraisa daudzas asociācijas. Dons Kihots vien ir kaut ko vērts. Vai Servantess liktu viņam cīnīties ar vistiņu - un mēs viņā redzētu neizskaidrojamu romantiku.
• Dzirnavas tehniski var realizēt tikai monumentālā arhitektūras struktūrā, un, lai tehniski perfektu dzirnavu veikšanai, tai jābūt izsmalcinātai formai, ko nosaka aerodinamika.
• Dzirnavu estētikas galvenais noslēpums slēpjas rotora rotācijā. Ūdens ir dabas skaistums, jo tas ir dabiski kustīgs. Dzirnavas visvairāk atdzīvinās un rotās, atvainojiet, neķītrās sētas, jo tās klapē spārnus.

Piezīme: Ķīniešu vertikālajai vējdzirnavai (skat. Attēlu labajā pusē) nav nepieciešams kapitāls atbalsts, lai pretotos vēja spiedienam. Citas senatnes tautas nonāca pie līdzīga dizaina, taču tajos laikos viņiem nebija tik neaizstājama materiāla kā bambuss. Japānā ir daudz bambusa, taču ir arī daudz mazu strauju ūdens straumi, kas piemēroti zemākas kaujas vienkāršākas, izturīgākas un pastāvīgākas ūdens dzirnavu būvniecībai (skat. Zemāk, un, iespējams, Kurosavas “Septiņi samuraji” ). Tāpēc neapdomīgas vertikālas vējdzirnavas tika izmantotas tikai senajā Ķīnā un daļēji Indoķīnā.

Rūpnieciskā un dekoratīvā tehnika

Ražošanas rūpnīcai izšķiroša nozīme ir vēja izmantošanas koeficientam (KIV), kas ir efektivitātes analogs. "Īsto lielo" dzirnavu specifikācijās nemeklējiet jutīguma pret vēju (DR) vai plūsmas (CP) parametru - tas tur vienkārši nav vajadzīgs. NP / CHV ir minimālais plūsmas ātrums, kas notiek uz dzirnavu rotora (rata), pie kura tas pats sāk griezties bez slodzes, brīvi. Bet rūpniecības dzirnavām ir jāuzsāk ražošanas iekārtas. Piemēram, 12 m diametra vējdzirnavas rotors 8 m / s vējā attīsta vārpstas jaudu aptuveni. 10 kW. Ja vēja ātrums samazināsies uz pusi, līdz 4 m / s, vārpstas jauda samazināsies desmit reizes, līdz apm. 1 kW, un tas ir atkarīgs no gaisa plūsmas īpašībām. Mazliet vējš vēl arvien mazinājās - un ritenis vienkārši nepagriezīs dzirnakmeni, nespiedīs zāģi vai sūkņa virzuli. Un kāpēc tad ārkārtas / CV? Jums jāsasniedz vislielākais KIV.

Dekoratīvās dzirnavas dārzam, vasaras rezidencei, personīgajam zemes gabalam ir pretējā piemērs. Tā rotoram nav mehāniskas slodzes, izņemot berzi rotācijas blokā (skatīt zemāk), un KIV dzirnavām - jautrība un dekorēšana - ir terciārais parametrs. No otras puses, ja viegls vējiņš patīkami atdzesē seju, zem tās dreb lapotne un šūpojas galdauts zem nojumes, un dzirnavas stāv, tās estētiskais efekts mazinās vai pat pārvēršas negatīvā. Tāpēc dekoratīvām dzirnavām galvenais parametrs ir CHV / PE; tā ritenim vajadzētu labi griezties ar 2-2,5 m / s vēju vai ūdens plūsmas ātrumu 0,25-0,3 m / s. Dzirnavu versija ar mikromotoru, kas rotē riteni, noteikti nav estētiska: vējdzirnavām vajadzētu griezties atbilstoši vēja ātrumam un virzienam, savukārt ūdens dzirnavās jāparāda riteņa rotācijas dabiskais cēlonis.

Piezīme: ja ūdens dekoratīvās dzirnavas ir galvenā cīņa (skatīt zemāk), tās ritenim vajadzētu griezties, kad ūdens burtiski iztek no notekas.

Veidojot dekoratīvās dzirnavas, lietu vienkāršo fakts, ka rotora vārpstā nav spēka piedziņas, un ir viegli un lēti samazināt rotāciju tā rotācijā ar mūsdienu tehniskajiem līdzekļiem. Bet vējdzirnavām daudz ko sarežģī fakts, ka, proporcionāli (lineāri) samazinoties rotora izmēram, tā slaucītā platība samazinās tieši. Un vēl sarežģītāk ir tas, ka pašā zemē (apakšējā virsmā) gaisa plūsma ir stipri sašķiebta un turbulēta, kā rezultātā tās enerģijas tilpuma vienības pārvadātās enerģijas vērtība samazinās desmitiem reizes; šeit var palīdzēt tikai aerodinamikas principu izmantošana. Ūdens dzirnavām šīs likumsakarības ir mazāk izteiktas, taču tās joprojām notiek, tāpēc hidrodinamiku nevar atstāt novārtā.

Kuru darīt?

Dekoratīva vējdzirnava ir pārāka par ūdens dzirnavām estētikā un statikā (sk. Att.), Un dinamikā tā daudzkārt pārspēj tikai tāpēc, ka tajā ir redzamāka kustība. Vējdzirnavas dekoratīvo modeli parasti ir vieglāk uzbūvēt nekā ūdeni, bet tas darbosies tikai vējā; ventilatora dzirnavas ar motoru nav estētikas iespēja, skatīt iepriekš.

Dekoratīvās dzirnavas - ūdens un vējš

Ūdens dzirnavas - vietas apdare - būs gaistoša tikai tad, ja tās atpūtas zona atrodas nogāzē (kas jau ir neērti) un ja tai ir dabisks ūdens avots vai plūsma (avots, avots, strauts, attēlā pa kreisi), kas parasti ir maz ticams. Pretējā gadījumā jums būs jāpadara slīpums pašam, jāuzbūvē mākslīgs rezervuārs ar straumi (kaskāde, strūklaka) un jāpatērē elektrība ūdens sūknēšanai; par kalnu slaida dekorēšanu ar straumi ar ūdens dzirnavām skatiet videoklipu:

Video: dekoratīvās ūdens dzirnavas piemērs

Vējš

Šo iemeslu dēļ, lai dekorētu personīgo saimniecību atpūtas vietas, visbiežāk tiek izmantotas vējdzirnavas, jau gatavas (starp citu, nevis lētas) vai pašdarinātas, skatiet nākamo. att. Bet abos gadījumos izrādās, ka dzirnavu estētiskais efekts uz pašas zemes ir daudz mazāks nekā paredzēts vai redzams reklāmas brošūrā. Iepriekš minētais iemesls ir dzirnavu zemais ZR / PR. Lai to palielinātu, vispirms būs jāvēršas pie tīri prozaiskām lietām.

Piezīme: Dārza dekorēšanas ar vējdzirnavām piemērus skatiet zemāk esošajā zemes gabalā:

Video: 30 vējdzirnavu dārza dekoru piemēri

Aerodinamika

No iepriekš minētā ir arī skaidrs, ka galvenais iemesls, kas novērš dekoratīvās vējdzirnavas ZR palielināšanos, ir virsmas gaisa plūsmas īpašībās. Mēs neesam spējīgi tos mainīt, bet varam tos izmantot pilnībā.

"Īstu lielu" vējdzirnavu celtnieki izgudroja veidu, kā zināmā mērā kompensēt tuvojošās straumes slīpumu - tas ir rotora rotācijas ass reversais slīpums, poz. 1. un 2. attēlā:

Lielās dzirnavās tas tiek uzņemts 2-12 grādu robežās, atkarībā no vietējiem apstākļiem. Nelielai dekoratīvai dzirnavai, it īpaši tāpēc, ka tā nestāvēs uz gluda tukša akmens, labāk ir ievērot 8-12 grādu robežas. Zemākā vērtība ir dzirnavām ar augstumu 1,5-1,7 m; vairāk - tā augstumam 40-50 cm; starpposmus aprēķina pēc lineāras interpolācijas (proporcionāls dalījums). 12 grādu slīpuma leņķis atbilst rotora ass slīpumam apm. 1/4 no tā garuma; 8 grādi - apm. par 1/7. To ir precīzi viegli aprēķināt pēc pieskares. Tas ir, ja, piemēram, rotora ass garums ir 50 cm, un tā slīpuma nepieciešamais leņķis ir 10 grādi, tad mēs ņemam: tg10 grad \u003d 0,176. 1 / 0,176 \u003d 5,6. 50 / 5,6 \u003d 8,9, t.i. rotora ass priekšējais (iepretim plūsmai) gals jāpaaugstina par 9 cm un atbilstoši kā izveidot tā rotācijas mezglu, skatiet zemāk.

Ienākošā gaisa plūsma ir sašķiebusies ne tikai virzienā, bet arī ātrumā (skat. Vēlreiz 1. attēlu attēlā); faktiski otrais ir saistīts ar pirmo. Mēs nevaram novērst ātrgaitas plūsmas slīpumu, bet to pastiprina vēja atstarojums no dzirnavu konstrukcijas (korpusa, torņa). Tāpēc vējdzirnavu torņi jau sen ir padarīti slīpēti (sk. Attēlu labajā pusē) vai apaļi, t.i. racionalizēts horizontālajā plaknē; šo nosacījumu nevajadzētu atstāt novārtā mazām dekoratīvām dzirnavām, jo CW plūsmas atspoguļojums samazina vēl vairāk nekā CIV.

Tad vējdzirnavu ritenis nekādā ziņā nav lidmašīnas dzenskrūve vai ātrgaitas vēja turbīnu rotors. Vējdzirnavas ir lēni kustīgas vējdzirnavas, t.i. tā rotora asmeņu galu lineārais ātrums ir salīdzināms ar ienākošās plūsmas ātrumu vai mazāks par to. Tāpēc to aerodinamika ir vienkārša, un asmeņu vilci gandrīz pilnībā nosaka spiediena starpība tās priekšējās (priekšējās, pretvēja) un aizmugurējās (ēnu) pusēs (plaknēs), poz. 3 par iepriekšējo. att.

Piezīme: kas aerodinamiku pārzina no pirmavotiem - vējdzirnavu rotora aprēķinos Reinoldsa skaitlī Re kā raksturīgais fiziskais izmērs tiek ņemts asmens diametrs (platums).

Tādējādi seko apstāklis, kas ir labvēlīgs vējdzirnavu celtniekiem: nav nepieciešams rūpīgi izlīdzināt un profilēt lēna ātruma vējdzirnavu asmeņus. Pirmkārt, gludas asmeņi ir nepieciešami tikai to priekšējā plaknē (4. poz.), Un ēna var būt jebkas, tas vienkāršo asmeņu dizainu (komplektu) un rotora ražošanu. Otrkārt, ir vēlams asmeņus saliekt plūsmas virzienā, taču tas dzirnavām atņems ievērojamu daļu estētikas - netika uzceltas īstas dzirnavas ar siles formas asmeņiem.

Piezīme: šūpoles uz poz. 4 nav fiziķis Ernsts Mačs un nevis viņa vārda numurs, bet asmens lāpstiņa (galvenā nesošā stienis). Miesnieki ir ribas, labi, un malas, priekšā un aizmugurē, tās ir malas.

Pusplūsma

Veco vējdzirnavu asmeņi tika izgatavoti ar nemainīgu leņķa leņķi par 14-15 grādiem (ekvivalents, bet neskaidrs termins - burvestība), bet augšā esošo "gandrīz pilnībā" var izmantot arī dzirnavu CV (un KIV produkcijas) palielināšanai. ), jo Ļoti lēni braucošajai vējdzirnavai ir elementāra apļveida cirkulācija. Proti: piešķirt asmenim noteiktu spirālveida vērpjot laidumā, t.i. dažādi uzstādīšanas leņķi saknē un galā, un nedaudz sašaurina asmens spārnu pie saknes, ko prasa ļoti kaitīgais Re.

Tomēr perfekta telšu dzirnavu rotora lāpstiņu nepārdomāta proporcionāla samazinājuma rezultāts (sk. Zemāk), piemēram, tie, kas parādīti 1. attēlā. labajā pusē ir vējdzirnavas, kas ļoti slikti jūt vēju. Aerodinamika ir smalka. Piemēram, avarēja pirmie leģendārā MIG-25 prototipi, nomira pieredzējuši izmēģinājuma piloti - neviens neuzdrošinājās domāt par izmešanu ar ātrumu 2,5 M. Ja šī mašīna laikmetā nebūtu apsteigusi toreizējo aviāciju, tā nebūtu ražota. Bet - viņi visu atnesa vienādi, lidoja, kā nākas. Man atlika tikai pārvietot stabilizatora rotācijas asi par 140 mm.

Bet atgriežamies pie tēmas. Mini vējdzirnavu daļēji plūstoša lāpstiņas spārnu slaucīšana, kas darbojas ļoti izliektā un turbulizētā virsmas plūsmā, un tā iestatīšanas leņķi ir parādīti attēlā:

Norādītie lineārie izmēri ir minimāli; tos var proporcionāli palielināt trīs reizes, un trūkstošos var ņemt no zīmējuma, tas ir mērogot. Tas ir, ar šādu rotoru jūs varat izgatavot dzirnavas no mini galda (skatīt zemāk) līdz lielai, gandrīz tikpat garai kā cilvēks. Teltī var iebūvēt mini ģeneratoru ar sprieguma stabilizatoru, lai uzlādētu mobilo tālruni - liekā jauda uz vārpstas būs 20–30 W. Vecās dzirnavas tāpēc nezaudēs. elektronika ir iekšpusē un nav redzama. Šūpoles asmeņi - no apaļa stieņa (vēlams koka) ar diametru 12-40 mm; adatas piestiprina un nostiprina uzstādīšanas stūros ar stingrām stiepļu stiprinājumiem. Apvalks - jebkurš; "Senatnei" ir labāk līstes vai no sasmalcināšanas vai finiera.

Piezīme: vējdzirnavu vēja turbīnas ar daļēji racionalizētām lāpstiņām ir izdevīgas gan ražošanai, gan estētikai - palielinoties vēja ātrumam, palielinās apļveida gaisa cirkulācijas loma rotora rotācijas plaknē un tā rotācijas ātrums stabilizējas, t.i. rotors negriezīsies kā traks, kas ir neglīti, un lielām dzirnavām tas ir bīstami.

Mini dzirnavas ar atlokiem

Dekoratīva mini vējdzirnava ir piemērota valstī pilnīgi neestētiska iemesla dēļ - lai, piedodiet, īpašnieku prombūtnes laikā tā netiktu nozagta. Mini dzirnavu rotora lāpstiņas visbiežāk ir izgatavotas no masīvkoka, skat. Attēlu. Izņemot to, ka kapteinis ir pieredzējis lidmašīnu modelētājs.

Bet apaļa vai slīpēta dzirnavu torņa izgatavošana par "daļēji antīku" viņam būs sarežģīta, un arī šeit ir vajadzīgs labs CV. Izeju vecā laika meistari atrada arī lielās dzirnavās no vietām, kas ir nabadzīgas ar stabilu vēju ar pietiekamu stiprumu: lai asmeņos gareniskās spraugas būtu tuvāk to aizmugurējai (skriešanas) malai, poz. 2 attēlā. Jau tad, kad lidmašīnas labi lidoja, izrādījās, ka šīs laika nišas darbojas kā atloki. Ja neesat pārāk slinks un piešķirat vismaz primitīvu profilēšanu mini dzirnavu cietajiem asmeņiem (3. poz.; Plakana puse ir ēnaina), tad dzirnavas ar 30 cm augstumu un ar riteni ar diametru 20-25 cm uz laba rotācijas mezgla (skatīt zemāk) griezīsies un pūtīs ar ātrumu 2-2,5 m / s, un vājākais vairs nav jūtams.

Piezīme: minimālie galda dekoratīvās mini dzirnavu izmēri ir norādīti attēlā:

Kas nav vajadzīgs

Tehnoloģijās ir vispārējs princips, kas atspoguļojas arī Mērfija likumos: pirms kaut ko uzlabo, padomā, kā tur kaut ko nepieskrūvēt. Tātad, pamatojoties uz ievadteorētiskās daļas rezultātiem, redzēsim, kā neveidot dekoratīvu vējdzirnavu. Paturot prātā lietas estētisko pusi.

Produkts poz. 1. att. - ķekars visu trūkumu: raupja amatniecība, un tos trīs skrejlapas, kas no tā izliekas, nevar saukt par asmeņiem. Dzirnavu autors (-i) poz. 2, iespējams, viņi kā prototipu ņēma vējdzirnavas ar buras rotoru (skat. Zemāk), nezinot par tā nepiemērotību mazai dekoratīvai. Turklāt buras rotoram jābūt vismaz 8 asmeņiem, pretējā gadījumā tas būs pilnīgi neefektīvs.

Dzirnavu prototips poz. 3, visticamāk, muzejs poz. 4. Bet tā asmeņu komplekts ir pakļauts, lai pasargātu izstādi no stipra vēja sagraušanas. Ideālu ar jumtu slīpētu jumtu dzirnavu asmeņu apvalks bija noņemams; lāpstiņu komplektu tas daļēji vai pilnībā nosedza saskaņā ar vēja spēku un nepieciešamību pēc vārpstas, skat. labajā pusē.

Paturot prātā nepieciešamību pēc dekoratīvās dzirnavas ar maksimālo CW, nekaitētu, ja asmeņus pilnībā sašuj ar drānu, lai komplekts būtu redzams cauri. Tas dzirnavām sniegtu tikai cieņu un izklaidi, jo pagātnes labāko dzirnavu asmeņi bija pārklāti ar audeklu, pa kuru arī komplekts lūrēja.

Dzirnavās poz. 5 lāpstiņu apvalks ir uzlikts nepareizajā pusē: tas būs pretvējš tikai tad, ja rotors atrodas torņa vēja ēnā. Kas, protams, nekādā gadījumā neuzlabos rotora jutīgumu pret vēju. Visbeidzot, pozīcijā poz. 6 ar rotoru vai nu no istabas ventilatora lāpstiņas, vai no piepūšamās laivas elektromotora dzenskrūves tas vienkārši neizskatās pēc dzirnavām - estētikas vietā šajā gadījumā tas izrādījās absurds.

Prototipa izvēle

Tagad pieņemsim izlemt, kāda veida reālās dzirnavas jums jāņem par prototipu. Ņemot vērā arī dekoratīvā darba estētisko vērtību un apstākļus.

Monumentālā konstrukcija, kurā atrodas mehānismi un apkalpošanas telpas, unikāli nepieciešama tikai dzirnavām ar horizontālu rotoru (tās rotācijas horizontālā ass) - laiku. Horizontālā rotora rotācijas plakne ir perpendikulāra tās asij, t.i. vertikāli, un vislielākais estētiskais efekts un neapzināto asociāciju skaits nodrošina vienmērīgu kustību uz augšu un uz leju, piemēram. putna spārnu atloki ir divi. Tāpēc mēs slaucām malā "vertikālus", piemēram, iepriekš parādīto ķīniešu bambusa modeli, ar spārniem, kas izgatavoti no paklājiem.

Fiksētās torņu dzirnavas (1. attēls attēlā) ir izplatītas vietās, kur, piemēram, absolūti dominē viena virziena vēji. Spānijas centrālās daļas līdzenumos. Paskaties uzmanīgi: vai tagad tu saproti, kāpēc Dons Kihots metās dzirnavās, nevis vistu kūtī, kas būtu bijis daudz smieklīgāk? Šādas dzirnavas var ņemt par vasarnīcas un / vai galda virsmu prototipu.

Portālu dzirnavu struktūra (2. poz.) Griežas uz kazas (vai uz kaut kā kazas, pēc vietējās neoficiālās terminoloģijas) - bieza, zemē izraktas baļķa. Portālu dzirnavas var uzbūvēt bez viena nagla, taču tās pagriešana vējā prasa milzīgas pūles, un, ja vējš ir stiprāks par svaigu, tas ir pārmērīgi. Tāpēc portālu dzirnavas bija izplatītas klusās mežainās vietās, tālu no dzelzs izstrādājumu avotiem. Kā dekoratīvu portālu dzirnavu prototips tas nav ļoti piemērots - tas ir nospiests uz zemes, un no tā ir ļoti grūti iegūt labu CW.

Sibīrijā meži un stiprs vējš turas kopā, mūžīgais sasalums ir plaši izplatīts, un vīrieši dzīvo spēcīgi, tāpēc tur ir iesakņojušās drebuļu dzirnavas, poz. 3. Tās vertikālā rotācijas ass (arī baļķis, bet vairs nav kaza, bet šarnīrs) nav izrakta zemē, bet fiksēta baļķu drebētājā. Tajā pašā laikā drebuļi ļāva pacelt rotoru un palielināt tā laidumu, kas palielināja gan KIV, gan CV; lai dzirnavas pagrieztu svaigā vējā, dzirnavnieka spēks jau bija pietiekams, atnesot labību zemnieka un, iespējams, viņu pieaugušo dēlu malšanai. Drebuļu dzirnavas ir labi piemērotas kā dekoratīvas vietas prototips zemniecisks vai lauku stilā.

Visattīstītākās horizontālās vējdzirnavas ir telts, poz. 4. Šarnīrs tajos ir dzelzs, un uz pagrieziena galda rotē tikai telts; turklāt spēka pārnešanas mehānisms no rotora uz dzirnakmeni kļūst sarežģītāks. Viens vai divi vidēja lieluma cilvēki vai pat vienkāršākā automatizācija var pārvērst telti ar rotoru vējā. Telšu dzirnavas ir piemērotas jebkura dekoratīvā materiāla prototipiem, tāpēc sīkāk apsveriet tā struktūru (4.a poz.)

Par buru rotoriem

Vējdzirnavas Eiropā ieradās novēloti - krustneši tos pirmo reizi ieraudzīja arābu vidū. Jaunums uzreiz iemīlēja bruņiniekus, kuriem, starp citu, bija jātiek galā ne mazāk kā cīnīties. Tā laika Eiropa bija atpalicis pasaules gals, kas sadalīts daudzos mazos un mazākos daļēji neatkarīgos feodālos īpašumos, un ūdens dzirnavu celtniecībai piemērotu plūstošo ūdeņu īpašnieki cīnījās no kaimiņiem par tīrāku smalcināšanu nekā no tirgotājiem lielais ceļš.

Arābu vējdzirnavas tika uzceltas ar buru rotoru (sk. Att.): Arābiem nebija sava koka meža (palmu koksne ir trausla un nestabila), bet stepēs un tuksnešos bija daudz pat stipra vēja. Bet Eiropā burāšanas dzirnavas neiesakņojās, izņemot Spāniju, kas pēc apstākļiem ir līdzīga Arābijai, un Grieķijā, kurā ir daudz kalnu radīto "vēja koridoru".

Buru dzirnavas darbojas tikai tad, kad vējš ir pietiekami stiprs (vairāk nekā 6-7 m / s): kamēr asmeņi-buras nav piepumpēti līdz vēlamajam profilam, rotors negriezīsies. Tas ir, gan dzirnavu KIV, gan CV ir zemas, un tas, neskatoties uz romantisko izklaidi, nav piemērots dekoratīvam prototipam. Tomēr vērpšanas buras rotors, kas darbojas pēc cita principa, var atrast noderīgu un efektīvu pielietojumu telšu dzirnavu mehānismā, skatiet zemāk.

Mezgli un mehānismi

Droši vien nav jāatkārto, ka dekoratīvās dzirnavas CV nosaka tās rotācijas vienību tehniskā pilnība, un nav nepieciešams pārnest strāvu no rotora. No otras puses, automātiska orientēšanās uz vēju ir ļoti, ļoti vēlama: ja jums jāpieiet dzirnavām, lai pagrieztu visu to vai telti, tad estētika pārvēršas par kairinājumu un nogurumu. Zināma nozīme ir arī rotora vispārējam projektam.

Rotācijas mezgli

Dekoratīvās dzirnavās no viena līdz četriem rotācijas mezgliem skatiet zemāk. Obligāts ikvienam un kvalitātes ziņā visstingrākais ir rotora rotācijas mezgls: tam jābūt ar minimāliem mehāniskiem zudumiem un tam jāuztur diezgan spēcīgas neregulāras mainīgas sānu slodzes, tāpēc šī vienība tiek veikta pašizlīdzinošajiem lodīšu gultņiem, sk. labajā pusē. Parastie vienas rindas vilces gultņi, ja tos neizmanto, ievērojami samazinās dzirnavu ZR. Bet nepaļaujieties tikai uz gultņiem: ja rotors ir aerodinamiski un / vai strukturāli "nepareizs", tas negriezīsies, jo tā asmeņi nedos vilci.

Rotora rotācijas blokam ir nepieciešami 2 gultņi, kas atrodas uz rotācijas ass vismaz 50 mm attālumā viens no otra (darbvirsmas mini dzirnavās - ne tuvāk kā 15-20 mm viens otram). Gultņi tiek fiksēti jebkurā ērtā veidā: koka būros (attēlā pa kreisi), skavās utt.

Pati ass ir vītņota stieņa M4 - M16 daļa atkarībā no dzirnavu lieluma. Gultņos asi piestiprina ar uzgriežņu pāriem ar paplāksnēm, un pēc uzgriežņu pievilkšanas - ar eļļas pilieniem, gliftaliska vai pentaftaliska krāsas pilieniem, kas ielaisti diegā. Iekārta būs gatava darbam pēc 2-3 dienām. Viskozais silikons dziļi neiekļūst pavedienā, un ātri izžūstošās krāsas un līmes nav elastīgas, izžuvušas no rotora vibrācijas un raustīšanās, no tām saistviela drīz saplaisās un mezgls atraisīsies. Slēdzenes uzgriežņi nesabojās, bet bez papildu fiksācijas ar elastīgu saistvielu tie arī drīz atraisīsies. Amatieru pieredzi rotora izgatavošanā uz dekoratīvās vējdzirnavu gultņiem skatiet videoklipā:

Video: asmeņu izgatavošana gultņu dzirnavām

Ja dzirnavu rotors vēršas pret vēju ar vēja spārnu (kas nav dabiski, īstas dzirnavas tā netika uzceltas), tad telts rotācijas vienība tiek veikta tāpat, uz gultņiem. Ja rotoru pret vēju pagriež manuāli vai ar vējrozi (skatīt zemāk), tad telts rotācijas vienību var padarīt vienkāršāku, kā parādīts centrā attēlā. Šāda vienība ir samontēta koka (saplākšņa) kastē, labajā pusē attēlā. Tērauda plāksnes - no 2 mm biezas (vismaz 2 rotācijas ass vītnes pakāpieni). Asis horizontālais pretreakcija 0,5-1 mm; vertikāli (uzgriežņi nav cieši pievilkti!) apm. 0,5 mm. Uzgriežņi tiek piestiprināti arī ar krāsu, un pēc tam, kad tas izžūst, zem paplāksnēm ir pieļaujami 2-3 pilieni vārpstas vai citas nesausinātas šķidrās mašīnu eļļas.

Vindrose

Holandieši izgudroja gaistošu mehāniskās automatizācijas ierīci, kas dzirnavu rotoru pārvērš vējā. Jaunums izrādījās tik ērts, ekonomisks un uzticams, ka vējdzirnavu rūpnīcas joprojām darbojas attīstītajās valstīs (skat., Piemēram, iepriekšējo attēlu ar dzirnavām Norfolkā).

Vindrose ir sava veida aktīvā vēja spārna: perpendikulāri (ortogonāli) rotoram horizontālajā plaknē ir uzstādīts neliels pret vēju jutīgs papildu lāpstiņrite. Kad rotors stāv tieši vējā, vējrozes lāpstiņritenis ir nekustīgs. Vējš nedaudz aiziet uz sāniem, darbrats griežas un caur mehānisku transmisiju telti ar rotoru pagriež vējā.

Dekoratīvās dzirnavas rotors nav mehāniski noslogots, un tā pagriešanai nepieciešamais spēks ir par lieluma pakāpēm mazāks nekā ražošanas dzirnavu rotoram. Tāpēc dažas gatavās dekoratīvās vējdzirnavas papildina vējraksts, kas imitē vējrozi (attēlā ievietots augšējā kreisajā stūrī). Telts ar rotoru kļūst par vienkāršu (pasīvu) vētru, kas dzirnavām ir nedabisks.

Ražošanas dzirnavu vējroze ir diezgan sarežģīts mehānisms (attēlā pa kreisi), mājās gandrīz neatkārtojams. Bet iepriekšminētā iemesla dēļ (bez slodzes rotors) dekoratīvā vējdzirnavas vējrozi var padarīt daudz vienkāršāku no lūžņu materiāliem (attēlā centrā un pa labi).

Turntable dizains ir precīzi nokopēts no pirmās holandiešu vējrozes ar lupatu asmeņiem. Ārēji tas izskatās kā buru rotors, taču, pateicoties noteiktam paneļu uzstādīšanas sākotnējam leņķim un atšķirīgai laika nišu konfigurācijai starp tiem, tas nedarbojas kā buru kuģu statnis un uzturēšanās bura, bet gan kā režģis. spārns, ko izmanto kosmosa kuģu glābšanas sistēmās avārijas gadījumā, kad to palaida; tas kļuva skaidrs jau mūsu laikā. Režģa spārna aerodinamiskā kvalitāte ir zema, t.i. tas nodrošina nelielu pacelšanos, bet ar mazāko ātrumu un plašā uzbrukuma leņķu diapazonā. Tāpat vējrozes auduma vērpējs dod nenozīmīgu spēku vārpstai, bet ar visvieglāko spēcīgākā slīpa vēja elpu.

Rotora šūpoles ir 3-15 cm, atkarībā no dzirnavu lieluma; paneļi, kas izgatavoti no slidena sintētiska auduma vai plēves (estētikā - sliktāk), cieši izstiepjas. Piedziņas skriemeli var novilkt no vecas kasešu klāja motora vārpstas. No turienes tiek ņemts spararats ar tonvalomi un bīdāmu gultni piedziņas skriemeļiem un horizontālajai asij; visticamāk, derēs parasta gumijas pērle. Labāk ir izmantot padomju magnetofonu - to spararati ir lielāki un masīvāki, tāpēc TD deklarētais detonācijas koeficients atbilda reālajam. Spinera ass un velosipēda piedziņas skriemeļa spieķis; tam jums jāizvēlas vai jāizgatavo bronzas-grafīta vai fluoroplastiska vienkāršs gultnis.

Cilts zobu skaits (astes diametrs ir aptuveni 10 mm) - 6-8. Zobu solim uz pagrieziena galda jābūt tieši vienādam, un to skaitam jābūt vismaz 60. Pamatojoties uz to, tiek aprēķināts vainaga rādiuss zobu novietošanai uz apļa; diametrs var būt jāpielāgo. Tarzisa un apļa caurumos esošie zobi tiek piestiprināti ar silikona līmi; jebkura cita vibrācija un grūdieni drīz plaisās, un zobi sāks izkrist.

Piezīme: ja vējroze pagriež rotoru ar aizmuguri pret vēju, piedziņas skriemeļa lodīšu cilpa jāpagriež par 180 grādiem.

Rotors

Par rotora aerodinamiku ir teikts pietiekami daudz, atliek precizēt dažas konstrukcijas iezīmes. Rotora lāpstiņas parasti tika veiktas ar šūpoles priekšējo / \u200b\u200baizmugurējo vai vidējo stāvokli, sk. (piekārti un pilni komplekti).

Pirmie deva vairāk CIV un labāku CV. aerodinamiskie zudumi malu, bet biežāk tie salūza spēcīgā vējā, un lāpstiņas savērpums par vairāk nekā 5-7 grādiem vēl vairāk samazināja viņu izturību. Vēja spiediens uz dekoratīvās dzirnavas frontālās projekcijas laukuma vienību ir daudz reižu mazāks nekā lielām dzirnavām, tāpēc priekšroka tam ir pakārtām lāpstiņām. Izņēmums ir rotors ar daļēji racionalizētām asmeņiem (sk. Iepriekš), jo pie pagrieziena leņķa, kas ir lielāks par 10-12 grādiem, tas darbosies pareizi tikai tad, ja ir savīti gan priekšējā, gan aizmugurējā mala, un nepagrieztās šūpoles (špats) saskaņā ar aerodinamisko aprēķinu atrodas pa asmens platumu.

Cik daudz asmeņu jums vajag?

Vietās, kas nav bagātas ar vējiem, tika uzceltas dzirnavas ar 6 un pat 8 asmeņu rotoriem - tas palielināja spēku uz viņu vārpstu vājā vējā, lai gan KIV krita spēcīgā. Bet, ja mēs tuvojamies no maksimālā CV viedokļa, tad optimālais izrādās ... viena asmens rotors ar pretsvaru; tas ir saistīts ar asmeņu berzi pret gaisu. Tomēr zema ātruma vēja turbīnas ar mazāk nekā 4 asmeņiem gandrīz nekad netiek būvētas: jauda uz vārpstas ir pārāk zema, jo bez attīstītas apļveida cirkulācijas tiek izniekota vēja enerģija, "izlaižot" starp lēnām kustīgajiem asmeņiem. Attiecīgi dekoratīvas dzirnavas ar mazāk nekā 4 asmeņiem izskatīsies nedabiskas, tāpēc par optimālu būtu jāuzskata 4 asmeņi.

Dzirnavu struktūra

Uzstādīt dzirnavu būdas un korpusa imitāciju ar kvadrātu horizontālā sekcijā (skat. Attēlu labajā pusē), taču nevar sagaidīt, ka šādām dzirnavām būs labs CW. Senos laikos tika saprasta dzirnavu struktūras vienkāršošanas nozīme, un rūpniecisko dzirnavu struktūras tika padarītas daudzpusīgas vai apaļas.

Vienkāršas dekoratīvās vējdzirnavas galveno sastāvdaļu (rotora montāža, tornis un pagrieziena galds) rasējumi ir parādīti attēlā. zemāk. Ierobežojums šajā gadījumā (bet ne maksimāli iespējamais) ZR tiek sasniegts, palielinot vienkāršo asmeņu leņķi par 16,7 grādiem. Pievērsiet uzmanību tam, kurā pusē karājas asmeņu spārni: tā kā komerciālie vītņotie stieņi ir ar labās puses vītnēm, rotoram jāgriežas arī pa labi (pulksteņrādītāja kustības virzienā, skatoties no priekšpuses); pretējā gadījumā tas atskrūvēsies un aizlidos, jo piestiprināts ar uzgriezni, kas iespiests šūpoles krustā. Parasti šādas dzirnavas ir ērtas, lai dāvinātu nedēļas nogali: tās var izjaukt glabāšanai, un to var viegli pārvadāt viens jebkura dzimuma pieaugušais vai divi bērni.

Ar savām rokām ir iespējams realizēt dekoratīvas vējdzirnavas slīpētu torni, kas izgatavots no saplākšņa uz līmes (skat. Nākamo attēlu), un jūsu prasme būs pelnīta. Bet, pirmkārt, materiāls ir nepieciešams dārgs (jautājiet tuvākajā ēkas veikalā, cik ir divdesmit saplākšņa loksne). Otrkārt, palielinoties torņu virsmu skaitam un / vai samazinoties tā izmēriem, strauji palielinās darba darbietilpība, kā arī prasības detaļu marķēšanas un zāģēšanas precizitātei, un pēdējam ir robeža, kas vienāda ar zāģa vai zāģa asmens biezums.

Ir iespējams salikt visu struktūru kombinētā veidā (sk. Att.), Bet tas arī nav viegls darbs, un tā sarežģītība arī pieaug, palielinoties seju skaitam. Tikmēr ir pilnīgi iespējams izgatavot zaļo iesācēju galdniecībā burtiski no daudzšķautņainu lūžņu līdz gandrīz apaļām būdām un slīpētas dekoratīvās vējdzirnavas torņa. Fakts ir tāds, ka 30 un 60 grādu leņķu pieskares ar precizitāti, kas ir pietiekama kokapstrādei, ir 0,58 un 1,73.

Kā 40x40 stienis tiek apgriezts, lai samontētu 12 un 6-pusju dekoratīvās vējdzirnavas konstrukcijas daļas, parādīts attēlā:

Pati montāža ir pielīmēta bez metāla stiprinājumiem un galdniecības savienojumiem. Lai padarītu izstrādājumu stiprāku, tiek izmantota tehnika, kas līdzīga mūra šuvju apdarei būvniecībā: guļbūves imitācijas vainagi (vizuāli ļoti pārliecinoši) tiek savākti spoguļattēlā pa vienam. Att. ir arī redzams, ka, perpendikulāri sagriežot stieņa nenogriezto galu, vainaga diametrs proporcionāli mainās. Tas ļauj montēt dzirnavu torni saīsinātas piramīdas formā, un, ja tas ir 12-pusīgs, tad noslīpējiet to līdz apaļai.

Un ja modernāks?

Lai arī maz ir fanu, kas rotā vietni ar zema ātruma vēja elektrostaciju modeļiem (APU; vienkārši - vēja turbīnas) jau no rūpniecības laikmeta, sk. labajā pusē. Nu, rūpniecības ēkām ir sava estētika, dažreiz diezgan smalka un neskaidra. Bet šādā diezgan darbietilpīgā gadījumā nenāktu par ļaunu izgatavot īstu vēja enerģijas bloku: tas dos ne mazāk dekoratīvu efektu, un turklāt tas veiks noderīgu darbu - sūknējot ūdeni no akas spiediena tvertnē, uzlādējot avārijas apgaismojuma akumulators utt.

Mēģina uztaisīt ūdens dzirnavas

Nosacījumi dekoratīvās ūdens dzirnavu uzstādīšanai jūsu vietnē ir retāk sastopami un tiek radīti daudz grūtāk nekā vēja dzirnavām, tāpēc tie netiek būvēti tik bieži. Tomēr mini ūdensdzirnavas atpūtas zonā var būt pat iespaidīgākas nekā vējdzirnavas, skatiet videoklipu:

Video: DIY ūdens dzirnavas dārzam

Ūdens dzirnavu estētikas noteikšana ir tik tīri tehnisks faktors kā tās lāpstiņriteņa pārrāvums. Visiespaidīgākās (un labāk gaisa atsvaidzinošās) dzirnavas ir augšējā cīņa (attēlā atstāta), taču to arī ir visgrūtāk izdarīt.

Apakšējā kaujas dzirnavas ritenis ar šļakatu (attēlā centrā) dekoratīvībā ir zemāks par augšējo, bet strukturāli un tehnoloģiski tas ir daudz vienkāršāks. Vienkāršs apakšējais cīņas ritenis (mērce), kas attēlā pa labi, parasti izskatās mazsvarīgs. Daļēji zemas un vidējas kaujas riteņiem (skat. Zemāk) to uzstādīšanai ir nepieciešami īpaši dabiski apstākļi, un estētikas ziņā tie paši nav labāki par zemāko un tāpēc nav īpaši piemēroti dekoratīviem mērķiem.

Lāpstiņriteņu veidi

Vienkāršs piepildīšanas darbrats (skat. Attēlu zemāk) izmanto tikai ienākošā ūdens kinētisko enerģiju. Vismaz efektīvākais, bet viskonstruktīvākais. Uzstādīts vienkārši pietiekamas jaudas plūsmā; dekoratīvs - gandrīz jebkurā dabiskā vai mākslīgā plūsmā. Estētiskais efekts faktiski ir saistīts ar riteņa rotāciju. Gaiss gandrīz nav atsvaidzinošs, bet ūdens patēriņš iztvaikošanai ir minimāls.

Daļēji zemas un vidējas kaujas rūpniecisko dzirnavu riteņi ir novietoti vietās ar lielu ūdens pilienu: plaisā, aiz ūdenskrituma. Vidējas klases riteņa gadījumā jums ir jāpārveido dabiskais šķērslis (vai jābūvē zem ūdens aizsprosts) un virs tā jāuzliek sandoras žogs, daļēji bloķējot ūdens plūsmu no augšas. Daļēji zemā un vidējā kaujas riteņos tiek daļēji izmantota arī paaugstinātā ūdens potenciālā enerģija, tāpēc tie ir efektīvāki par vienkāršu mērci, taču to asmeņiem jābūt profilētiem.

Visefektīvākais gaisa ritenis tiek darbināts galvenokārt ar potenciālo ūdens enerģiju, kas jāpaceļ pietiekami augstu: augsts aizsprosts vai, dekoratīvam ritenim, sūknēšana. Asmens profilēšana ir vienkārša vai taisna un slīpa. Estētiskais efekts ir lielisks - riteņa griešanos papildina ūdens kaskādes -, bet tā patēriņš iztvaikošanai karstā laikā var sasniegt desmitiem litru dienā.

Piezīme: vertikālie (grieztie un taisnā lāpstiņa) darbrati (skat. att. labajā pusē) - prototipi atbilstoši reaktīvās un aktīvās ūdens turbīnas. Viņi izsmidzina ļoti skaisti, taču spiediens un ūdens patēriņš viņiem personiskajā mājsaimniecībā diez vai ir iespējams.

Kā padarīt riteni ...

Pielāgotu dekoratīvo ūdensratu ražotāji visbiežāk izstrādā vecos ražošanas modeļus. Visticamāk, pēc klientu pieprasījuma: kurš varēs maksāt par šādu produktu, tas noteikti vēlēsies, lai tas būtu "kā īsts". Tomēr "patiesās senatnes" efektu var panākt daudz vienkāršāk, uz saplākšņa pamatnes uz šķidriem nagiem novietojot koka vai finiera sloksnes un papildus nostiprinot tās ar bronzas t.s. apdares naglas (tās tiek plaši izmantotas, piemēram, durvju galdnieki plākšņu stiprināšanai).

Bet izveidojiet riteņa pamatni, kā parādīts poz. Un att. , ne:

Pirmkārt, tas atkal ir pārāk grūti. Un pats galvenais, ūdens noteikti iekļūs riteņa bungā, tas tur stagnēs un ritenis pūtīs. Saskaņā ar metodi, kas parādīta poz. B, jūs varat izgatavot riteni dekoratīvai ūdens dzirnavai no atkritumiem un lūžņiem, un asmeņu profils nekavējoties izrādīsies salauzts, kas ir labi, skatiet zemāk.

... un kā tajā ievietot ūdeni

Dekoratīvās ūdens dzirnavu lāpstiņrādītāja darbināšana ir daudz sarežģītāks uzdevums nekā tā uzbūve. Nemaz nerunājot par acc. hidrauliskās konstrukcijas, strūklakas sūknis ir dārgs, un tā veiktspēja un spiediens šajā gadījumā ir acīmredzami nevajadzīgi. Dzirnavām ar riteni līdz 1 m diametrā labāk ir akvārija sūknis; Nav nepieciešams noņemt parasto filtru, tas joprojām ir nepieciešams.

Sūkņi akvārija sūkņos nav augstas veiktspējas bez gravitācijas - tie sūknē no ūdens uz ūdeni. Bet jebkuram gravitācijas sūknim ir atlikusī galva. Mini sūkņiem maziem akvārijiem tas nepārsniedz 10-20 cm, sūkņiem akvārijiem no 100 līdz 200 litriem tas ir apm. 60 cm, un lielu akvāriju sūkņiem tas var sasniegt pat 80-100 cm. Ar pusi no atlikušā spiediena sūkņa veiktspēja samazinās trīs vai četras reizes, bet dekoratīvam ūdens ritenim tas ir pietiekami.

Vieglākais veids ir darbināt dekoratīvās ūdens dzirnavas, kas atrodas apakšējā kaujā, kreisajā pusē Fig. Apakšējo cīņas riteni var izgatavot bez iekšējā apvalka, taču, kā jau minēts iepriekš, tā izklaide ir minimāla. Tas nav daudz augstāk pie puszemas un vidējas kaujas stūres (centrā), un viņiem ir nepieciešami arī profilēti asmeņi, iekšējais apvalks un hidrauliskās konstrukcijas, ar kurām būs daudz satraukuma. Vienīgais vienkāršojums, salīdzinot ar ražošanas riteni, ir tas, ka sandors nav vajadzīgs, jo no riteņa nav spēka noņemšanas, un ūdens strūklas kinētiskā enerģija, kas ietriecas ritenī, nav svarīga.

Arī iespaidīgākajam (un labi atsvaidzinošam gaisam) augšējā kaujas ritenim (attēlā pa labi) jābūt ar iekšējo apvalku, bet tā asmeņu profils ir tehnoloģiski vienkāršāks - salauzti vai taisni slīpi asmeņi. Pēdējais parasti nav vēlams, jo ūdens patēriņš iztvaikošanai ir ievērojami palielināts: ritenim ar 1 m diametru ar 16 asmeņiem ārējā temperatūrā no +30 līdz apm. 2 kubikmetri m mēnesī pret 0,3-0,5 kubikmetriem. m, ja asmeņi ir salauzti. Pēdējā gadījumā ūdens kaskādes vietā no riteņa nokrīt bieži pilieni, kas izskatās ne sliktāk.

Tomēr, lai darbinātu augšējās kaujas riteni, ir vajadzīgi divi dažāda jaudas sūkņi. Vājākais tiek ievietots augšējā tvertnē, kuru bagātīgi baro jaudīgs apakšējais sūknis. Fakts ir tāds, ka, ja akvārija sūknis ir žāvēts, tā motors izdeg, tāpēc augšējā tvertne pastāvīgi jāaizpilda ar ūdeni. Virzot tajā sūkni uz augšu un uz leju, tie regulē riteņa griešanās ātrumu un tā dekoratīvo efektu.

Piezīme: ritenis, ko baro akvārija sūkņi, lēnām griežas, līdz tiek ielejti 3-4 paplātes asmeņos. Bet tad tas izrādās labi, jo ūdens pieplūdums tiek patērēts tikai, lai kompensētu berzi riteņa rotācijas vienībā (-s).

Esi uzmanīgs!

Nē, mēs nerunājam par dekoratīvo dzirnavu traumu draudiem un nevis par to bīstamību veselībai - tādu nav. Bet, ja jūs nedzīvojat Krievijas Federācijā, pirms dekoratīvās vējdzirnavas vai ūdens dzirnavu celtniecības uz dabīgas straumes konsultējieties ar juristu. Vairākās valstīs, t.sk. bijusī PSRS, tiek aplikta ar nodokli atjaunojamo dabas enerģijas resursu izmantošana un attiecīgi neatļauta būvniecība un / vai uzstādīšana. ierīces soda ar lielu naudas sodu. Par to, vai dekoratīvajām dzirnavām attiecas šis likums, lemj vietējās kompetentās iestādes, kurām ir piešķirtas visas nepieciešamās pilnvaras. Un, ja likuma gars nav interešu saskaņošanā, bet gan visa, kas ir pretrunā ar tālu iegrimušām un paškaitīgām "vērtībām", aizliegums, tad parasts cilvēks, kurš vienkārši vēlas izrotāt savu vietni un patīkami atpūsties neko labu sev nevar sagaidīt.

Savulaik vējdzirnavas bija svarīga struktūra, kas ļāva veikt daudz operāciju. Ar tās palīdzību bija iespējams viegli sasmalcināt graudus miltos vai lopbarībā. Mūsdienās neviens neizmanto dzirnavas, kas darbotos no vēja vai ūdens plūsmas, taču tās veiksmīgi izmanto ainavu dizainā. Kā dzirnavas darbojas un vai jūs pats varat to samontēt? Tas tiks apspriests rakstā.

Darbības princips

Vējdzirnavu principu var raksturot pavisam vienkārši. Gaisa plūsmas, kas pastāvīgi pārvietojas, tiek izmantotas kā virzītājspēks. Vējš iedarbojas uz trim galvenajiem mezgliem:

• asmeņi;
• transmisijas mehānisms;
• mehānisms, kas veic darbu.

Pirms tam izmantotajās dzirnavās katra asmeņu garums varēja būt vairāki metri. Tas tika darīts, lai palielinātu vēja uztveršanas laukumu. Izmēri tika izvēlēti atkarībā no tā, kādu funkciju dzirnavas veica. Ja dzirnavu jaudai vajadzēja vairāk, tad dzenskrūve bija lielāka. Vislielākos asmeņus izmantoja dzirnavām, kurās samalta milti. Tas ir saistīts ar smagajiem dzirnakmeņiem, kurus vajadzēja pagriezt. Vēja turbīnu lāpstiņu forma laika gaitā ir uzlabojusies, un tās tika izveidotas saskaņā ar aerodinamikas likumiem, kas ļāva palielināt to efektivitāti.

Nākamais vēja turbīnas modulis, kas seko asmeņiem, ir pārnesumkārba vai transmisijas mehānisms. Dažreiz par šādu moduli kalpoja tikai vārpsta, uz kuras tika uzstādīti asmeņi. Vārpstas otrā galā bija instruments, kas paveica šo darbu. Bet šāds vējdzirnavu mehānisms nav īpaši drošs un uzticams. Vajadzības gadījumā dzirnavas apstādināt ir vienkārši neiespējami. Turklāt vārpsta var viegli saplīst, ja tā ir kaut kas iestrēdzis. Pārnesumkārba ir efektīvāks un elegants risinājums. Tas ir piemērots asmeņu rotācijas pārveidošanai par dažāda veida noderīgu darbu. Turklāt mijiedarbību var viegli pārtraukt, atvienojot pārnesumkārbas komponentus.

Iekārtas, kuras varētu izmantot un ko lieto dzirnavās, ir ļoti dažādas. Papildus dzirnakmeņiem tie var būt dažādi slīpmašīnas, kuru pamatā ir asmens, pateicoties kuriem īsā laikā var sagatavot lopbarību lopiem. Dzirnavas varēja aprīkot ar galdniecības iekārtām, kuras darbināja vēja enerģija.

Kur jūs varat izmantot dzirnavas

Dzirnavas piedzīvo atdzimšanu, taču tas nav saistīts ar atgriešanos pie iepriekš izmantotajām ražošanas metodēm. Arvien vairāk cilvēku interesējas par šādas struktūras darbības principu. Tie, kas ar vienu aci redzēja nelielu vējdzirnavu, kas tika uzstādīts kāda dārzā, vēlējās, lai viņu apkārtnē būtu dzirnavas. Vējdzirnavas var kļūt tieši par izcilāko vietu, kuras pietrūka dārza teritorijai ar kokiem. Dzirnavas piešķir individualitāti jebkurai vietnei. Ir grūti atrast divas vienādas ar rokām darinātas dzirnavas. Katrs meistars sniedz savu pieredzi.

Vējdzirnavas var pārveidot un izmantot kā elektriskās enerģijas ģeneratoru. Tas ļaus jums apgaismot pagalmu, izmantojot LED spuldzes, un nemaksāt par elektrību. Tas prasīs zināmas zināšanas par fiziku un atjautību. Līdzīgi jūs varat izmantot dzirnavas, ja apkārtnē plūst neliela straume.

Ainavu dizaina pieejai jābūt mērenai. Bez lielām grūtībām jūs varat stādīt dažādus ziedus un citus augus, taču tas izskatīsies bez garšas. Katram projektam jābūt ar savu garšu. Vienmērīgi nopļauts zālājs reti kādu var pārsteigt. Vietnes dzirnavas sniegs jums iespēju izcelties. Tās tuvumā jūs varat aprīkot nelielu stūrīti, kur atpūsties pēc smagas dienas, tā var būt slēpšanās vieta jūsu sirdij mīļiem sīkumiem. Citas šādas dzirnavu izmantošanas iespējas ir aprakstītas turpmāk.

Papildu lietojumi

Vējdzirnavas var būt ne tikai ģenerators un vienkāršs elements, kas rotās vietni. Tam var būt arī citi praktiski pielietojumi. Tāpēc jums vajadzētu rūpīgi domāt par to, kur tieši to var uzstādīt. Piemēram, ja dārza gabalā ir uzstādīta automātiska apūdeņošanas sistēma, tad, visticamāk, var būt lūka, kurā atrodas visas ūdensapgādes vienības. Šādu lūku nevar paslēpt zem zāliena zāles, bet, ja tas nav izdarīts, tad tas izcelsies un sabojās skatu. Šajā gadījumā dzirnavas nāks palīgā. Lai to paslēptu, to var uzstādīt tieši uz lūkas vāka. Tajā pašā laikā apmeklētājiem neradīsies aizdomas, ka kaut kas nav kārtībā.

Kanalizācijas elementi ne vienmēr tiek paslēpti lūkās. Turklāt zālienā var būt arī citi elementi, kas jāslēpj. Sakarā ar to, ka dzirnavu materiāls ir izvēlēts viegls, tas nevar sabojāt elementus. Arī korpuss ir izgatavots vāciņa formā, tāpēc to var uzstādīt no augšas. Ja jūs uzbūvējat liela izmēra dzirnavas, tad bērni būs bezgalīgi laimīgi. Viņi varēs izmantot dzirnavas, lai spēlētos ar draugiem. Ja konstrukcija tiek izmantota šādā veidā, tad tā ir labi jānostiprina, lai tā netraumētu bērnu. Turklāt jums būs nepieciešama ieeja, kas jāveic no aizmugures.

Dārza un zāliena kopšanai tiek izmantoti daudz instrumentu. Tas ir ērtāk, ja tas atrodas tieši vietnē, un jums par to nav jāatgriežas pie skapja pie mājas. Arī dzirnavas var šajā ziņā palīdzēt. Dzirnavu iekšpusi var aprīkot ar lielisku aprīkojuma uzglabāšanas telpu. Lai tas būtu pēc iespējas mazāks, varat izveidot dažādus dārza organizatorus. Dzirnavas var būvēt no dabīgā akmens vai ugunsizturīgiem ķieģeļiem. Šajā gadījumā jūs varat visu pārdomāt, lai tas kalpotu kā bārbekjū. Tam varat arī izveidot nelielu galdiņu.

Piezīme!Daudzu problēma ir moli, kas pastāvīgi pārmeklē dārzu. Jūs varat daļēji atrisināt šo jautājumu ar dzirnavām. Tas spēj pārraidīt vibrāciju no rotācijas. Tas tiek darīts, pateicoties tam, ka kājas tiek izraktas zemē vismaz par 20 cm. Turklāt vējdzirnavu konstrukcijā var uzstādīt vibrācijas motorus, kas aizbaidīs dzīvniekus.

DIY veidošana

Dzirnavu ražošanai nevajadzētu pieiet viegli. Lai gan vējdzirnavu konstrukcija var šķist diezgan vienkārša, ir nepieciešams visu pareizi aprēķināt. Tikai šajā gadījumā jūs varat iegūt patiešām vērtīgu produktu, kas var dekorēt vietni. Vispirms jāizvēlas vieta, kur tiks uzstādīta vējdzirnavu konstrukcija. Ievietojot produktu starp kokiem, tas tur pazudīs un acīm nepriecās, turklāt vēja stiprums starp kokiem ir mazāks, tāpēc asmeņu rotācija var praktiski nebūt, kas būs slikti, ja iekšpusē ir ģenerators.

Piezīme! Nepieciešamos materiālus ir vieglāk nogādāt atklātā vietā, kā arī vieglāk montēt vējdzirnavu asmens struktūru.

Pēc vējdzirnavu vietas izvēles to notīra un sagatavo. Pirmais solis ir tīrīšana no dažādiem elementiem, kas var traucēt. Tas ietver vecus zarus, krūmus vai lielas nezāles. Ja agrāk šajā vietā izauga koks, tad jums būs jāizcērt celma. Pēc ražas novākšanas zāle tiek noņemta, un vietā, kur atradīsies dzirnavas, tiek noņemta neliela augsnes platība. Tālāk tiek gatavots pamats, uz kura tiks uzstādīta vēja turbīna.

Zīmēšana

Pašai dzirnavu versijai nav stingru noteikumu. Galvenais uzdevums būs uzzīmēt labu shematisku zīmējumu. Uz tā jābūt redzamai visām dzirnavu detaļām. Atkarībā no izvēlētās platības un mērķiem, kas tiek piešķirti dzirnavām, tiek izvēlēti izmēri. Tie jānorāda tieši uz skices. Piemēru var redzēt augšējā fotoattēlā. Nākamais solis ir materiāla izvēle dzirnavām. Koks tam ir piemērots, bet tas ir jāapstrādā ar antiseptisku līdzekli, kā arī jāpielāgo tā, lai tas nepūstu no mitruma iedarbības, un to arī neēd kaitēkļi.

Piezīme!Priede ir lielisks risinājums vējdzirnavu celtniecībai. Tas ir piesūcināts ar sveķiem, tāpēc lieliski atgrūž mitrumu. Šādas koksnes izmaksas ir salīdzinoši zemas, tāpēc tās ir lieliskas iecerētajam.

Pamatu sagatavošana

Kad viss ir skaidrs ar izmēriem, varat turpināt veidot vējdzirnavu pamatu. Šī ir izvēles procedūra, taču tā ir nepieciešama, ja vēja turbīnai būs ievērojams izmērs un to izmantos kā servisa ēku. Neliela bedre tiek izrakta līdz 50 cm dziļumam. 15 cm slānī pievieno šķembu, tajā pašā kārtā ieklāj vidēja graudu lieluma smiltis. Tam jābūt labi nostiprinātam un izlīdzinātam tā, lai vējdzirnavas stāvētu vienā līmenī. Pēc tam veidne tiek iestatīta augstumā, līdz kuram paaugstināsies vējdzirnavu pamats. Vairumā gadījumu tas nav nepieciešams.

Bedres iekšpusē zem vējdzirnavu pamatnes tiek uzlikts pastiprinošs siets. Tas ir izgatavots no armatūras, kas ir savīti ar adīšanas stiepli. Betons tiek izliets no augšas. Tam jābūt labi saspiestam, lai nebūtu tukšumu, kuru dēļ vējdzirnavu pamatā varētu būt plaisas. Vēja turbīnas uzstādīšanu uz pamatnes var veikt pēc vairākām nedēļām.

Montāža

Pirmajam dzirnavu solim būs nepieciešams rāmis. To var izgatavot no koka stieņa ar izmēriem 5 × 5 cm. Tas jāpiestiprina nevis uz betona pamatnes, bet gan uz mazu restīti. To var izgatavot no stieņa, kura izmērs ir 10 × 10 cm, no stieņa ir izgatavots kvadrāts vai taisnstūris. Viss būs atkarīgs no izvēlētā dizaina. Elementi ir cieši saistīti viens ar otru. Ir jāpārbauda, \u200b\u200bvai katrs mērķis atbilst 90 °. Pēc tam uz pamatnes zem dzirnavām tiek uzlikts jumta materiāla hidroizolācijas slānis. Tas ir nepieciešams, lai mitrums no betona nesabojātu koksni. Vējdzirnavas pamatnes koka konstrukcija ir uzlikta uz jumta materiāla un ar enkuriem pieskrūvēta pie pamatnes.

Nākamais solis ir žurnāla rāmja instalēšana. Četros stūros piestiprināti stendi dzirnavām. Visbiežāk dzirnavu sienas ir trapecveida, tāpēc stieņi nav piestiprināti taisnā leņķī, bet ar nelielu slīpumu. Lai to izdarītu, tie vispirms ir jāsamazina. Fiksācija pie pamatnes tiek veikta ar metāla stūriem. Kad četri dzirnavu stabi ir uz vietas, tiek izveidota augšējā saite. Turklāt tiek piestiprinātas krustveida stiprinājumi, kas palielinās visas dzirnavu konstrukcijas izturību. Tas ir tieši brīdis, kad nepieciešams nostiprināt vietas, kur atradīsies logs un durvis.

Nākamais solis ir dzirnavu jumta izbūve. Vējdzirnavās mazs divslīpju jumts izskatās lieliski. Trīsstūrveida kopnes ir izgatavotas no stieņiem, kas ir uzstādīti dzirnavu augšpusē. Pēc tam tiek izgatavots visu vēja turbīnas sienu apvalks, izņemot priekšpusi. Vējdzirnavu apvalku var veikt ar koka apšuvuma dēļu vai bloku māju. Tuvāk jumtam, vējdzirnavas priekšpusē ir piestiprināts mehānisms, uz kura tiks uzstādīti asmeņi. Tā var būt caurule, kurā tiek iespiesti vairāki gultņi. Jūs to varat salabot uz vējdzirnavu rāmja horizontālajām sijām ar skavām. Metāla vārpsta no asmeņiem tiek ievietota gultņos. To var izgatavot no armatūras gabala.

Viens no visgrūtākajiem vēja turbīnas elementiem ir dzenskrūve. Iepriekš ir vēja turbīnu lāpstiņu dizaina piemērs. Izmēri var proporcionāli palielināties atkarībā no tā, kādi izmēri ir konkrētam vējdzirnavu dizainam. Pēc tam dzenskrūve tiek uzstādīta uz iepriekš sagatavotās vārpstas. Tagad jūs varat uzšūt vējdzirnavas priekšējo sienu. Pēc tam vējdzirnavās tiek uzstādīts logs un durvis, kā arī tiek veikta iekšējās telpas organizēšana. Kā vējdzirnavu jumta segums ir piemērots gofrēts dēlis vai metāla flīzes. Video par dekoratīvās vējdzirnavas montāžu ir zemāk.

Piezīme! Ir svarīgi nodrošināt mehānismu, kas bloķēs vējdzirnavu vārpstu. Tas būs vajadzīgs stipra vēja laikā, lai vējdzirnavas asmeņi netiktu sabojāti.

Kopsavilkums

Kā redzat, vējdzirnavas vai dzirnavas var būt diezgan noderīgs papildinājums jūsu dārzam. Unikālā izskata dēļ vēja turbīna noteikti piesaistīs garāmgājēju un viesu uzmanību. Turklāt vēja turbīna ievērojami vienkāršos dārza uzturēšanas uzdevumu. Dzirnavu iekšpusē var ievietot sūknēšanas aprīkojumu un galvenos vadības blokus, kas tos ietaupīs no nelabvēlīgiem laika apstākļiem.