Gāzes metināšanas un acetilēna griešanas staciju piegāde tieši no ģeneratoriem ir saistīta ar vairākām neērtībām (ūdens sasalšana ziemas laikā, liels ūdens patēriņš, liels atkritumu daudzums, paaugstināta eksplozijas bīstamība).

Tāpēc tagad ir vispārpieņemts, ka acetilēna izmantošana no cilindra ir progresīvāka nekā ģeneratora enerģija. Acetilēnā balonos ir ievērojami mazāks kaitīgo piemaisījumu un ūdens tvaiku daudzums.

Acetilēna cilindri (GOST 5948-51) ir izgatavoti no bezšuvju caurulēm ar sienas biezumu 7-8 mm. Balona korpusa svars ar tilpumu 40 l ir vidēji 65 kg, un uzlādēta balona svars ir 82-85 / st.

Visas Krievijas Autogēnu pētniecības institūts ir izstrādājis viegla metināta acetilēna cilindra BAS-1-58 dizainu. Tas ir izgatavots no mazleģēta tērauda ar biezumu 4 mm un ūdens tilpumu 60 litri.Aprīkotā cilindra svars ir 70-71 kg.

Acetilēna spiediens cilindrā atkarībā no temperatūras ir norādīts zemāk.

Temperatūra ° С -10 -5 0 +5 +10 ЗШ | +20 +25 +40

Spiediens atm. 7 8 9 10,5 12 14 16 18 25

Darbības laikā balonus reizi piecos gados pārbauda ar slāpekli ar spiedienu 30 ° C.

Acetilēna baloni ir nokrāsoti baltā krāsā, un ar sarkaniem burtiem ir vārds "Acetilēns".

Iekšpusē acetilēna cilindrs ir piepildīts ar īpašu ļoti porainu masu, kas piesūcināta ar acetonu, kurā acetilēns labi izšķīst. Uzglabājot acetilēnu šauros porainās masas kanālos, ir iespējams palielināt acetilēna spiedienu cilindrā līdz 15-16 atm, nebaidoties no eksplozijas. Acetilēna izšķīdināšana acetonā tiek veikta, lai palielinātu acetilēna daudzumu cilindrā. Acetons ir šķidrums, kas labi izšķīdina acetilēnu. Viens tilpums acetona ar vienas atmosfēras spiedienu un istabas temperatūru izšķīdina 23 tilpumus acetilēna.

Kā porainu masu izmanto bērza aktivēto ogli. Porainās masas stāvokli cilindrā katru gadu pārbauda pildvielas ražotne.

Kad balona vārsts tiek atvērts, no acetona gāzes veidā izdalās acetilēns un caur pārnesumkārbu un šļūteni nonāk degli. Acetons paliek masas porās un turpmākajos pildījumos izšķīdina jaunas acetilēna porcijas. Acetona zudumi ir 40-50 g uz 1 m3 un rodas sakarā ar acetona tvaiku iesūkšanos kopā ar gāzveida acetilēnu. Lai samazinātu acetona zudumus, acetilēna baloni darbības laikā jāuztur vertikālā stāvoklī.

Pie acetilēna plūsmas ātruma, kas lielāks par 1500 l / h, jāpievieno vairāki acetilēna cilindri. Balona gāzi var patērēt līdz atlikušajam spiedienam, kas nav zemāks par šādām vērtībām:

Temperatūra ° С ...... zem 0 ° no 0 līdz + 15 ° no +15 līdz + 25 ° no + 25 līdz + 35 °

Atlikušais spiediens kg / cm2 .0.5 1 2

Pie zemāka spiediena tiek novērots ievērojams acetona un acetilēna vhoc.

Lai noteiktu acetilēna daudzumu cilindrā, balona tilpums litros jāreizina ar gāzes spiedienu atmosfērās un koeficientu 9,2, kas ņem vērā acetilēna šķīdību acetonā. Piemēram, ja balona tilpums ir 40 l, acetilēna spiediens ir 15 pie, tad acetilēna daudzums cilindrā būs 40 X 15 X 9,2 \u003d 5520 l.

Acetilēna cilindra vārsta ierīce

Acetilēna cilindra vārsts ir izgatavots no tērauda. Tērauda izmantošana šeit ir droša, un vara un tā sakausējumu, kas satur vairāk nekā 70% vara, izmantošana nav atļauta, jo acetilēns ar varu var veidot sprādzienbīstamu acetilēna varu. Vārsta atvēršana un aizvēršana tiek veikta ar uzmavas uzgriežņu atslēgu, kas uzlikta uz vārpstas kvadrātveida galvas. Vārstam nav armatūras. Pārnesumkārba ir savienota, izmantojot īpašu skavu ar skavas skrūvi.

Balonu darbības noteikumi. Balonu pārvadāšana lielos attālumos jāveic ar atsperu transportlīdzekļiem. Skābekļa balonus un viegli uzliesmojošas gāzes ir aizliegts pārvadāt kopā. Pārvadāšanas laikā balonus vajadzētu sakraut ar vārstiem vienā virzienā un paļauties uz īpašām koka blīvēm ar izgriezumiem, kas neļauj cilindriem ripot un saskarties viens ar otru.

Balonus ar sašķidrinātām gāzēm pārvadā vertikāli ar vārstu uz augšu.

Aizliegts ielādēt cilindrus automašīnām un piekabināmiem transportlīdzekļiem, ja ķermenī ir netīrumi, gruži un eļļas pēdas.

Piepildītu un tukšu skābekļa un acetilēna balonu pārvadāšana visos transporta veidos ir aizliegta. Ir atļauts pārvadāt divus balonus ar speciālu kravas automašīnu.

Vasarā piepildītie baloni ir jāaizsargā no saules iedarbības. Balonu vāciņiem jābūt pieskrūvētiem līdz kļūmei.

Balonu iekraušana un izkraušana jāveic uzmanīgi, izvairoties no triecieniem, satricinājumiem, kritieniem. Balonu pārvietošana no vienas telpas uz otru jāveic uz īpašiem ratiņiem vai nestuvēm, kur cilindrs ir cieši nostiprināts ar ķēdi vai skavu.

Balonu pārvietošana no vietas uz vietu vienā telpā nelielā attālumā ir atļauta ar novirzīšanu.

Piepildītie baloni tiek glabāti īpašās telpās. Ja nepieciešams, balonus glabājiet brīvā dabā, piemēram, laukā, tie ir jāaizsargā no lietus un saules gaismas iedarbības, sakārtojot koka vai audekla nojumes.

Darba vietā, lai novērstu to krišanu, baloniem jābūt stingri nostiprinātiem vertikālā stāvoklī un jābūt nojumēm, lai novērstu eļļas iekļūšanu balonos (piemēram, no augšējā celtņa).

Veicot uzstādīšanas darbus būvlaukumos, skābekļa balonus horizontāli var novietot uz īpaši pielāgotiem nestuvēm. Baloniem jāatrodas vismaz 1 m attālumā no apkures ierīcēm un ne mazāk kā 5 m attālumā no perēkļiem ar atklātu liesmu.

Balonu ar gāzēm uzglabāšana - acetilēna aizstājēji -darba vietās darba beigās ir aizliegts. Baloni jāuzglabā īpašā pieliekamajā.

Aizliegts no cilindra noņemt vāciņu ar āmura sitieniem, izmantojot kaltu vai citus līdzekļus, kas var radīt dzirksteli. Ja vāciņš nav atskrūvēts, cilindrs jānosūta uz iepildīšanas rūpnīcu.

Strādājot telpās, uzmanīgi jāuzrauga balonu hermētiskums.

Ja tiek atklāta gāzes noplūde, balonu nogādā drošā vietā un, ja vārstu nav iespējams aizvērt, atstājiet to novērošanā, līdz gāze ir pilnībā atbrīvota.

Ja telpā ar atklātu uguni tiek atklāts uzliesmojošu gāzu noplūde no balona, \u200b\u200btas nekavējoties jāpārtrauc. Darbu var atsākt tikai pēc balonu izņemšanas un telpas kārtīgas vēdināšanas.

Ja caur blīvslēgu tiek konstatēta gāze, blīvslēga uzgrieznis jāpievelk tikai ar uzgriežņu atslēgu pēc vārsta aizvēršanas pie cilindra.

Aizliegts izmantot balonu ar gāzes caurplūdes vārstu.

Tajos gadījumos, kad balonu nepareizas darbības dēļ nevar izmantot gāzi, balons jānosūta uz rūpnīcu (darbnīcu) ar pildījumu, kas ar krītu marķēts ar uzrakstu “Uzmanību pilns”.

Lai atvērtu acetilēna cilindra vārstu, ir jānodrošina īpaša kontaktligzda.

Darbības laikā šai atslēgai vienmēr jābūt uz cilindra vārsta vārpstas. Parasto uzgriežņu atslēgu izmantošana ir aizliegta.

Sasaldējot skābekļa balona vārstu, sildīšana jāveic, izmantojot tīru karstu ūdeni vai tvaiku. Parasti vārstu silda, aptinot ap konteinera augšējo sfērisko daļu un pašu vārstu ar karstā ūdenī iemērcām lupatām. Šajā gadījumā ir jāpārliecinās, ka lupatas nav taukainas un ka uzbērumi to neievēro.

Nesildiet vārstu ar degļa liesmu vai karstu metālu.

Darbnīcās ar metināšanas stabu skaitu līdz 10 katrā darba vietā atļauts būt ne vairāk kā diviem skābekļa baloniem un diviem ar degošu gāzi. Ar lielu amatu skaitu gāzes padeve jācentrizē no rampas. Nedrīkst pieļaut balonu un īpaši slēgvārstu piesārņošanu ar eļļu vai smērvielu. Ugunsdzēšamie aparāti un smilšu kastes ugunsgrēka gadījumā jāuzglabā tvertnē un darba vietās. Ugunsgrēka gadījumā “nekavējoties jāizved baloni drošā vietā (galvenokārt piepildītos).

Balonu eksplozijas iemesli

Skābekļa baloni var eksplodēt šādu iemeslu dēļ:

1) ja cilindrā vai tā armatūrā nonāk eļļa vai tauki;

2) ja skābekļa balonā ir degoša gāze (pirms piepildīšanas ar skābekli balons tika izmantots degošajai gāzei);

3) ar pārāk lielu gāzes izņemšanu; šajā gadījumā gāze, kas caur vārstu šķērso lielu ātrumu, var elektrizēt balona kaklu, un pēc tam var parādīties dzirkstele. Īpaši bieži šī parādība tiek novērota griešanas procesā un balonam stāvot uz materiāla, kas to izolē no zemes;

4) kad gāzes spiediens balonā ir lielāks par pieļaujamo (spiediens var palielināties, balonu sildot saules gaismas vai cita siltuma avota dēļ);

5) ar sliktas kvalitātes materiālu, t.i., biezuma samazināšanos cilindra metāla korozijas dēļ; Pārvadājot ziemā, var ievērojami samazināties tērauda elastība, un, triecot cilindru, metāls var tikt iznīcināts.

6) kad vārsts un kakls ir netīri ar kalcija karbīdu.

Kad skābeklis iziet zem pārsega, veidojas eksplozīvs skābekļa un acetilēna maisījums.

Acetilēna baloni var eksplodēt šādu iemeslu dēļ:

1) asu triecienu un triecienu laikā, kas noved pie konteinera metāla iznīcināšanas vai, kā likums, porainās masas pazemināšanās ar tukšumu veidošanos tajā. Masas nostādināšana, savukārt, veicina dobās telpas apjoma palielināšanos balona augšējā daļā. Ja dobās telpas tilpums pārsniedz 75-150 sL3, tad acetilēns, kas izdalās šajā telpā un atrodas tajā zem augsta spiediena, kļūst sprādzienbīstams;

2) ar spēcīgu karsēšanu (virs 30–40 ° C), kas samazina acetilēna šķīdību acetonā, kā rezultātā tā spiediens paaugstinās;

3) ja savienojums starp vārstu un pārnesumkārbu nav cieši izveidots, kā rezultātā acetilēns var izkļūt atmosfērā, radot gaisa un acetilēna maisījuma eksplozijas risku telpā un rezultātā acetilēna cilindru.

Acetilēns  - bezkrāsaina degoša gāze C2H2 ar atomu masu 26,04, nedaudz gaišāka par gaisu. Tam ir asa smaka.

Rūpniecībā acetilēnu parasti iegūst no kalcija karbīda (CaC2), to sadalot ūdenī.

Acetilēns spontāni aizdegas 335 ° С temperatūrā, acetilēna un skābekļa maisījums aizdegas 297–306 ° С temperatūrā, acetilēna un gaisa maisījums - 305–470 ° С temperatūrā.

Acetilēns ir eksplozīvs šādos apstākļos:

ar temperatūras paaugstināšanos vairāk nekā 450–500 ° С un spiedienu vairāk nekā 1,5–2 atm (apmēram 150–200 kPa); atmosfēras spiedienā no dzirksteles, liesmas, spēcīgas vietējas karsēšanas utt. eksplodē acetilēna un skābekļa maisījums ar acetilēna saturu no 2,3 līdz 93%;

līdzīgos apstākļos acetilēna un gaisa maisījums eksplodē, kad acetilēna saturs tajā ir no 2,2 līdz 80,7%; ilgstošas \u200b\u200bacetilēna saskares rezultātā ar sudrabu vai varu veidojas sprādzienbīstams acetilēniskais sudrabs vai varš, eksplodējot ar pieaugošu temperatūru vai triecienu.

Acetilēna eksplozija var izraisīt būtisku kaitējumu un nopietnus negadījumus: sprādziens 1 kg acetilēna rada apmēram divreiz vairāk siltuma nekā 1 kg TNT eksplozija un apmēram 1,5 reizes vairāk nekā 1 kg nitroglicerīna eksplozija.

Drošības pasākumi, strādājot ar acetilēnu:

• Acetilēna saturs darba zonas gaisā ir nepārtraukti jāuzrauga ar automātiskām ierīcēm, signalizējot, ka pieļaujamā sprādziendrošā acetilēna koncentrācija gaisā ir vienāda ar 0,46%;
• strādājot ar acetilēna baloniem, tuvumā nedrīkst būt atklātas liesmas vai apkures sistēmas; aizliegts strādāt ar baloniem, kas atrodas horizontālā stāvoklī, ar vaļīgiem baloniem, ar bojātiem baloniem; neizmantojiet darbarīkus, apgaismojumu un elektroiekārtas, kas izgatavoti tikai no sprādziendrošas konstrukcijas;
• acetilēna noplūdes gadījumā no balona (pēc smaržas un skaņas) ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk aizvērt balona vārstu, izmantojot īpašu atslēgu bez dzirksteles;
• karsējot, balons ar acetilēnu var eksplodēt ar ārkārtīgi postošām sekām; ugunsgrēka gadījumā no bīstamās zonas ir jāizņem auksti acetilēna baloni, kad vien iespējams, atlikušos balonus pastāvīgi atdzesē ar ūdeni vai īpašiem savienojumiem, līdz tie pilnībā atdziest; aizdedzinot acetilēnu, atstājot balonu, ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk ātri aizvērt balona vārstu ar speciālu neizdegošu atslēgu un ielej ūdeni cilindrā, līdz tas pilnībā atdziest; stipra ugunsgrēka gadījumā uguns dzēšana jāveic no droša attāluma; ugunsgrēka dzēšanai ieteicams izmantot ugunsdzēšamos aparātus, kuru flegmatizējošā slāpekļa koncentrācija ir 70 tilpuma%, oglekļa dioksīda ir 57 tilpuma procenti, ūdens strūklas, smiltis, saspiests slāpeklis, azbesta audums, strāvas izkliedētas putas un ūdens; dzēšot spēcīgu uguni, tiek izmantoti ugunsdroši uzvalki, gāzes maskas utt.

Acetilēna izmantošana metināšanā

Acetilēns ir galvenā degošā gāze, ko izmanto gāzes metināšanā, un to plaši izmanto arī gāzes griešanai (skābekļa griešanai). Acetilēna-skābekļa liesmas temperatūra var sasniegt 3300 ° C. Tādēļ acetilēns, salīdzinot ar pieejamākām viegli uzliesmojošām gāzēm (propāns-butāns, dabas gāze utt.), Nodrošina augstāku kvalitāti un metināšanas veiktspēju.

Acetilēna stabus gāzes metināšanai un griešanai var piegādāt no acetilēna baloniem un no acetilēna ģeneratora.

Acetilēna uzglabāšanai parasti izmanto standarta balonus ar tilpumu 40 l, krāsotus baltā krāsā ar sarkanu uzrakstu "Acetilēns" (PB 10-115-96, GOST 949-73). Saskaņā ar GOST 5457-75 metālu liesmas apstrādei tiek izmantots B pakāpes un gāzveida acetilēns.

Acetilēna spiediena atkarība no apkārtējās vides temperatūras balonā (atsauces vērtība):

Piezīmes:

• Gāzes spiediens balonā jāmēra ar kalibrētu manometru, kura precizitātes klase ir vismaz 4 saskaņā ar GOST 2425-88.
• Gāzes temperatūra tiek pielīdzināta apkārtējās vides temperatūrai, pie kuras piepildītais balons jātur vismaz 24 stundas.
• Spiediens acetilēna cilindrā ir atsauces vērtība, kā gāzes daudzumu nosaka tikai nosverot.
• Gāzes spiediens balonā temperatūrā zem - 5 ° C netiek noteikts, un tas nav standartizēts, jo acetilēns ir pilnībā izšķīdis acetonā.

Lai precīzi noteiktu izšķīdušo gāzu klātbūtni balonā, ir nepieciešams nosvērt balonu ar šo gāzi. Tikai spiediena mērīšana izšķīdušās gāzes tvertnē nav gāzes klātbūtnes noteikšanas kritērijs!

Gāzes balonu ar acetilēnu tirdzniecība un piegāde

Uzņēmums Cryogenservice piegādā uzņēmumus (dažāda profila) ar tehniskām gāzēm: slāpekli, argonu, acetilēnu, gāzu maisījumiem, rūpniecisko skābekli, propānu un oglekļa dioksīdu. Papildus tehnisko gāzu piegādei uzņēmums specializējas arī gāzes balonu tirdzniecībā, kas ražoti saskaņā ar GOST 949-73 un GOST 15860-84 (attiecībā uz propānu). Starp uzņēmuma papildu pakalpojumiem var atzīmēt pakalpojumus, kas saistīti ar gāzes balonu remontu, nomu, iegādi un atkārtotu pārbaudi.

Acetilēna tvertnes specifikācijas

Acetilēna cilindri atšķiras no skābekļa baloniem to ķermenī un vārstā. Bet abiem cilindriem, gan acetilēnam, gan skābeklim, ir statīvs (apavi) un drošības vārsts. Pirms tvertnes piepildīšanas ar acetilēnu to pārbauda ik pēc 5 gadiem. Pārbaudi balonus īpašās ūdens vannās, piespiežot tajos 3000 kPa spiedienu. Šo spiedienu rada slāpeklis, kas piepilda balonus. Ja balons nokārto testu, tam tiek noņemta atbilstošā atzīme.

Acetilēns ir īpaši eksplozīvs brīvā stāvoklī. Tāpēc acetilēns tiek sadalīts sīkās daļiņās, izšķīdinot to acetonā. Tas tiek darīts tā, lai balonā varētu iepildīt ievērojamu daudzumu acetilēna.

Acetilēns, kas izšķīdināts acetonā, kļūst sprādzienbīstams pat pie 1900 kPa spiediena.

Ja gāzes plūsmas ātrums nepārsniedz 1700 dm 3 / h, ieteicams saglabāt balona vertikālo stāvokli un atstāt atlikušo spiedienu. Tas palīdzēs samazināt acetona zudumus ar acetilēna patēriņu. Acetilēna cilindri ir nokrāsoti baltā krāsā, un sarkanā krāsā uzraksts "ACETYLENE".

Acetilēna cilindra vārsta ierīce

Acetilēna balona vārsts ievērojami atšķiras no citiem vārstiem, ieskaitot skābekli.

Acetilēna vārsta korpuss un citas tā daļas ir izgatavotas no tērauda. Atšķirībā no skābekļa vārsta, tam nav rokrata vai armatūras. Armatūras trūkuma dēļ reduktors ir piestiprināts pie cilindra ar skavu. Acetilēna vārstam ir kvadrātveida vārpsta. Ar šo vārpstu atveriet un aizveriet cilindru, izmantojot īpašu ligzdas uzgriežņu atslēgu, kuras slots atkārto vārpstas formu.

\\ i\u003e Skābekļa balona tehniskais raksturojums

Strādājot ar baloniem, lai izvairītos no negadījumiem, ir jāievēro ekspluatācijas noteikumi. Neievērošana izraisa eksploziju. Tam jābūt ārkārtīgi uzmanīgam, jo \u200b\u200bspiediens balonos ir ļoti augsts, un skābeklis cilindrā ir ļoti aktīvs mijiedarbībā ar organiskām vielām. Baloni nevēlas pakļauties pārāk augstām vai pārāk zemām temperatūrām. Balons zemā temperatūrā kļūst trausls, un augstā temperatūrā ir iespējams palielināt gāzes spiedienu cilindrā. Tvertņu sienās nedrīkst būt defektu (plaisas, izciļņi utt.).

Baloni ar tehnisko skābekli ir nokrāsoti zilā krāsā, un uzraksts “OXYGEN” ir izgatavots melnā krāsā. Balona apakšējā daļā ir statīvs (kurpe). Uz augšējās daļas (kakla) ir pieskrūvēts drošības vāciņš. Vāciņš ir pieskrūvēts uz izvirzījuma ar ārēju vītni. Vāciņš aizsargā vārstu no mehāniskiem bojājumiem pārvadāšanas laikā. Skābekļa spiediens metināšanas cilindros ir 15 000 kPa. Gaisa temperatūra telpā, kurā cilindri ir piepildīti ar skābekli, ietekmē faktisko spiedienu pildīšanas laikā. Balonu gāzes tilpums ir atkarīgs no piepildīšanas spiediena un to ūdens tilpuma. Ja balona spiediens uz manometru ir 15 000 kPa un tā ūdens tilpums ir 40 dm 3, ja apkārtējā temperatūra ir 20 ° C, tad tajā ir aptuveni 6 m 3 skābekļa. Skābekļa balona masa bez apaviem un drošības vāciņa ir aptuveni 60 kg. Balona diametrs ir 219 mm, tā sienas biezums ir 6,8 mm, bet augstums - 1370 mm (ja tam nav vārsta).

Pārnesumkārbas, ko izmanto ar gāzes metināšanas baloniem

Pārnesumkārbas ir ierīces, kas automātiski uztur spiedienu neatkarīgi no gāzes plūsmas. Reduktori ir krāsoti tādās pašās krāsās kā cilindri, kuriem tie ir paredzēti (skābekļa reduktors, acetilēna reduktors). Tāpat kā jebkuram mehānismam, arī pārnesumkārbām ir savas veiktspējas īpašības:

1. Darba spiediens.
2. Diferenciālais spiediens.
3. Joslas platums.
4. Samazinājuma robeža.
5. Jutības pielāgošana.

Šīs ir galvenās īpašības. Atkarībā no veiktā darba, pārnesumkārbas tiek izvēlētas atbilstoši caurlaidspējai un darba spiediena vērtībai. Savukārt caurlaidspēja ir nesaraujami saistīta ar darba spiediena lielumu, izplūdes sprauslas lielumu, cauruma šķērsgriezumu sprauslas seglinē. Ja pēkšņi tiek apturēta gāzes plūsma, pārnesumkārbas kamerā notiek spiediena kritums. Tas nozīmē, ka darba spiediena lielums ir mainīts. Ar lielu spiediena kritumu lāpas šļūtene var plīst vai pārvada membrāna var plīst. Pārnesumkārbām ir maksimāli pieļaujamie temperatūras diapazoni, pie kuriem tiem normāli jādarbojas:

• skābeklis - no - 30 līdz + 50 ° С
• acetilēns - no - 25 līdz + 50 ° С
• propāns-butāns - no - 15 līdz + 45 ° С.

Pārnesumkārbas ir savienotas, izmantojot apkakli vai paplāksni.

Vienpakāpes pārnesumkārba (atpakaļgaita).

Vienpakāpes pārnesumkārbas darbības shēma.

Kad vārsts ir atvērts, gāze no cilindra caur sprauslu nonāk augstspiediena kamerā. Kad regulēšanas skrūve ir atvērta, gāze nonāk zema spiediena kamerā, no kuras caur šļūtenēm nonāk līdz degli.

Divpakāpju pārnesumkārba.

Viņa darba shēma ir sadalīta divās pozīcijās. Pirmajā gadījumā regulēšanas atspere nemaina tā atrašanās vietu. Tā rezultātā noteiktais spiediens starpposma kamerā ir mazāks nekā cilindrā. Otrajā pozīcijā darba spiedienu regulē tāpat kā vienpakāpes pārnesumkārbās.

Darbības spiediens, ko atbalsta divpakāpju pārnesumkārba, ir precīzāks nekā spiediens, ko atbalsta vienpakāpes pārnesumkārba.

Pārnesumu klasifikācija

1. Pēc gāzes veida:
     A - acetilēns
   K - skābeklis
   P - propāns-butāns.
2. Pēc vienošanās:
     B - balons
   R - rampa
   C - tīkls.
3. Saskaņā ar regulēšanas shēmu:
     O - vienpakāpe ar mehānisku spiediena iestatīšanu
   D - divpakāpju ar mehānisku spiediena iestatīšanu
   U - vienpakāpe ar pneimatiskā spiediena iestatīšanu.

Gāzes metināšanas lāpas

Gāzes sajaukšana pareizajās proporcijās, iegūstot vēlamo liesmas formu, tās jaudu - tas viss nodrošina degli. Arī deglis nodrošina maisījumu liesmas veidošanai, ļauj pielāgot degošā maisījuma sastāvu. Ja jūs iegādājaties skābekļa-acetilēna metināšanas sistēmu, iegādājieties maināmu uzgaļu un iemutņu komplektu, kas paredzēts dažāda biezuma metālu metināšanai. Galu galā cilindru ilgums ir atkarīgs ne tikai no to tilpuma, bet arī no mutes ejas diametra. Degli var izmantot lodēšanai augstā temperatūrā. Iesaistoties metināšanā, vienmēr ir nepieciešams valkāt cimdus, darba apavus, darba apģērbu (piedurknes uz īpaša apģērba bez atlokiem un aproces). Seju aizsargā ar aizsargbrillēm, masku. Uz galvas ieteicams nēsāt galvassegu, kas izgatavota no ugunsdroša materiāla. Visi šie piesardzības pasākumi jāveic, ņemot vērā to, ka metinot izkausēta metāla pilienus, uz ādas var nokļūt katlakmens. Uzliesmojošu vielu nedrīkst atrasties notiekošā darba tuvumā. Telpai jābūt labi ventilētai no toksiskiem dūmiem, kas rodas metināšanas laikā.

Iesmidzināšanas deglis (88. att. A). GS-53 universālo iesmidzināšanas lāpu izmanto metālu metināšanai no 0,5 līdz 3,0 mm bieziem. Maināmie uzgaļi ir pielodēti pie degļa. Šo padomu darbs tiek veikts ar acetilēna spiedienu, kas pārsniedz 1,0 kPa un skābekli 100-400 kPa. Melno un krāsaino metālu plānu metālu lodēšanai tiek izmantots mazjaudas degvielas iesmidzināšanas deglis GSM-53. To izmanto arī metināšanai ar zemu oglekļa saturu 0,2–0,4 mm.

Att. 88 metināšanas kabatas lukturīši:
  1 - skābekļa padeve; 2 - degoša maisījuma piegāde; 3 - degļa korpuss; 4 - sajaukšanas kamera; 5 - vārsts; 6 - inžektors; 7 - gals; 8 - iemutis

Degšanas degļa darbības sistēma. Lai aizdedzinātu liesmu, atveriet 1. vārstu. Skābeklis nonāk zem spiediena no 50 līdz 400 kPa (atkarībā no degļa veida). Atverot vārstu, skābeklis ar lielu ātrumu iet caur cauruli 2, un inžektora aksiālais kanāls iziet sajaukšanas kamerā, kanālā radot vakuumu. Degvielu iesūc (iesmidzina) zemā spiedienā degļa korpusā. Tad tas nonāk sajaukšanas kamerā, izejot ārpus inžektora.

Maisīšanas kamerā izveidotā degošā maisījuma sastāvu kontrolē ar degļa vārstiem. Turklāt degošais maisījums iziet caur iemuti un tiek aizdedzināts. Deglis bez inžektora (88. att. B).

Degļa, kas nav inžektors, darbības princips ir vienāds. Vienīgā atšķirība ir tā, ka degošais maisījums no sajaukšanas kameras nonāk iemutņa izejā. Šis deglis uztur nemainīgu degošu maisījumu. Strādājot ar šādu degli, skābekļa un acetilēna spiedienam jābūt vienādam ar 10-100 kPa.

Deglis GS-53

Degļa GSM-53

Šļūtenes (uzmavas) gāzes metināšanas iekārtām

Uzmavas savieno cilindrus un degli. Piedurknes ir izgatavotas no gumijas auduma materiāliem. Piedurknes iedala trīs klasēs: 1., 2., 3. klases.

Degošas vielas, ko izmanto propāna, butāna, acetilēna, dabasgāzes metināšanā. Benzīns, petroleja. Viņu maisījumi. Skābeklis

Starp visām pārējām tiek izmantotas piedurknes ar diametru 9 mm un 6,3 mm. Ja piedurkņu segmenta 3,0 metru garums nav pietiekams, tad garuma pagarināšanu veic ar divpusēju misiņa nipeli, uzmavu savienojumiem, uz kuriem piestiprina ar skrūvju skavām. Iepriekš minētais attiecas uz 1. un 3. klases piedurknēm. 2. klases piedurknes nav pagarinātas ar misiņa sprauslām un skavām. Aizliegts piestiprināt aprīkojumu, izmantojot sprauslas. Krustojumā var būt noplūde. 2. klases piedurknes ir izgatavotas no gāzizturīgas gumijas. Tos izmanto, strādājot ar sašķidrinātām gāzēm.

Visu trīs klašu hermētiskumu pārbauda ar spiedienu, kas pārsniedz darba spiedienu ar koeficientu 2.

Bezšuvju acetilēna baloni ir izgatavoti no oglekļa un leģētā tērauda saskaņā ar GOST 949 - 73.

Balonu dizaina iezīmes  (6.6. Att.). Acetilēna cilindram ir tādi paši izmēri kā skābekļa tvertnei ar tilpumu 40 dm 3. Balona masa bez gāzes ir 83 kg, acetilēna darba spiediens ir 1,9 MPa (19 kgf / cm 2), maksimālais spiediens ir 3,0 MPa (30 kgf / cm 2).

Att. 6.6. Acetilēna cilindrs: 1 - korpuss; 2 - vārsts; 3 - slāpekļa spilvens; 4 - poraina masa ar acetonu; 5 - kurpe; 6 - aizsargājošs vāciņš

Acetilēna balonu piepilda ar aktīvās ogles porainu masu, kas piesūcināta ar acetonu ar ātrumu 225 ... 300 g uz 1 dm 3 cilindra tilpuma. Acetilēns, labi izšķīstot acetonā, kļūst mazāk sprādzienbīstams.

Ekonomiskāki lieti porainas masas cilindri spēj uzglabāt 7,4 kg izšķīdušā acetilēna, savukārt aktīvās ogles cilindri ir tikai 5 kg.

Uz balona ar lietu porainu masu zem uzraksta "ACETYLENE" sarkanā krāsā uzklāti burti LM. Jauni baloni tiek piegādāti ar slāpekļa spilventiņu.

Acetilēna izvēles laikā no balona tiek noņemta arī daļa acetona tvaiku formā. Lai samazinātu acetona zudumus darbības laikā, cilindri ir jānovieto vertikālā stāvoklī un jāizvēlas acetilēns ar ātrumu, kas nepārsniedz 1,7 m3 / h.

Piepildītā cilindrā ar ietilpību 40 dm 3 ar darba spiedienu un gaisa temperatūru 20 ° C normāliem apstākļiem atbilstoša gāzveida acetilēna tilpums ir 5,5 m 3.

Balona krāsa ir balta, uzraksts ir sarkans.

Acetilēna cilindra vārsts  (6.7. Att.). Vārsts ir izgatavots no tērauda. Vara sakausējumu, kuru saturs pārsniedz 70%, izmantošana nav pieņemama, jo saskarē ar acetilēnu rodas sprādzienbīstams acetilēna varš.

Att. 6.7. Acetilēna cilindra vārsts: 1 - kontaktligzdas uzmavas ligzda; 2 - reduktora pievienošanās vieta; 3 - konusveida kāts

Vārsta acetilēna cilindra atšķirīga iezīme ir spararata un veidgabala neesamība. Vārsta korpusā ir sānu rieva, kurā ir uzstādīts acetilēna reduktora armatūra, nospiežot to ar speciālu skavu caur ādas blīvi. Šī vārsta konstrukcija novērš nejaušu citas pārnesumkārbas uzstādīšanu, lai izvairītos no sprādzienbīstama maisījuma veidošanās.

Vēl viena acetilēna balona vārsta atšķirīgā iezīme ir tā, ka ar speciālas kontaktligzdas palīdzību tas atveras, aizveras un ar cilindra palīdzību piestiprina reduktoru cilindram (6.8. Att.).

Att. 6.8. Īpaša acetilēna kontaktligzda

  Acetilēna tilpuma noteikšana cilindrā  . Balonu nosver pirms un pēc piepildīšanas ar gāzi, un gāzes tilpumu balonā nosaka ar starpību starp indikatoriem un acetilēna blīvumu.

Piemērs. Balona masa ar acetilēnu ir 89 kg, tukša - 83 kg. Acetilēna masa cilindrā ir šāda: 89 - 83 \u003d 6 kg. Acetilēna blīvums atmosfēras spiedienā un 20 ° C temperatūrā ir 1,09 kg / m3. Tāpēc acetilēna tilpums šajos apstākļos ir 6 / 1,09 \u003d 5,5 m 3.

Acetilēna cilindri, lai nodrošinātu to drošu glabāšanu zem augsta spiediena, ir piepildīti ar īpašu porainu masu. Kā porainu masu izmanto aktīvo ogli vai ogļu, pumeka un infuzorijas maisījumu.

Kā šķīdinātāju porainas masas piesūcināšanai izmanto acetonu, kurā acetilēns labi izšķīst.

Tāpēc tukša acetilēna balona svars ir par 24 kg lielāks nekā tā paša skābekļa balona.

Masas porās izšķīdināts acetilēns kļūst izturīgs pret sprādzieniem un to var uzglabāt cilindrā ar spiedienu līdz 30 kgf / cm2.

Saskaņā ar GOST 5457 balonā ar acetonu izšķīdināta acetilēna spiediens ir 19 kgf / cm 2 apkārtējās vides temperatūrā 20 ° C.

Kad vārsts tiek atvērts, acetilēns tiek atbrīvots no acetona un gāzes formā caur pārnesumkārbu izplūst šļūtenē.

Acetons paliek masas porās un, piepildot balonu ar gāzi, atkal izšķīdina jaunāku acetilēna porciju.

Izvēlēties acetilēnu no cilindra, ar gāzi aizvada 30–40 g acetona un 20–30 g kokogles uz 1 m 3 acetilēna. Tas samazina balona poraino masu ar katru plūsmas ātrumu un piepilda balonu ar gāzi.

Tāpēc periodiski jāpārbauda porainā masa (reizi 2 gados) un vajadzības gadījumā jāpapildina.

Papildināšanu veic tikai īpašos apstākļos, izmantojot īpašas ierīces (degvielas uzpildes stacijās vai testa punktos).

Par porainās masas un šķīdinātāja kvalitāti, par pareizu dozēšanu un balonu pareizu piepildīšanu atbild organizācija, kura piepilda balonus ar šķīdinātāju un porainu masu.

Lai noteiktu acetilēna daudzumu cilindrā, pirms piepildīšanas un pēc piepildīšanas ar gāzi balonu nosver.

Starpība norāda acetilēna daudzumu kilogramos. Šī masas starpība tiek reizināta ar acetilēna blīvumu 1,09 kg / m 3 20 ° C temperatūrā.

Tukši acetilēna baloni jāuzglabā ar cieši noslēgtiem vārstiem pēc tam, kad no tiem ir noņemts acetilēns. Lai novērstu acetona izdalīšanos, paaugstinoties apkārtējai temperatūrai un pazeminoties temperatūrai, apkārtējais gaiss netiek iesūknēts traukā.

Lai samazinātu acetona zudumus, acetilēna balons gāzes ieguves periodā jāuzstāda vertikāli.

Ar vienu normāli piepildītu acetilēna balonu vajadzētu pietikt 3 skābekļa baloniem. Ja tas ir mazāks, tad acetilēna cilindrs nav pilnībā piepildīts.

Pārvadājumi

Horizontālā stāvoklī:

A) ar automašīnu: balonus sānu augstumā novieto ne vairāk kā trīs rindās;

B) uz autokara: cilindri ir sakrauti vienā rindā ar vārstiem vienā virzienā - pa labi no salona.

- koka bloks ar baloniem izgrieztām ligzdām;

- filca, gumijas vai cita mīksta materiāla apdare;

- vāciņi jāpieskrūvē līdz galam, armatūra ir aizbāzta;

- virves vai gumijas gredzeni, kuru biezums ir vismaz 25 mm, divi gredzeni vienā cilindrā.

Vertikālā stāvoklī:īpašos konteineros .

Skābekļa un acetilēna balonus ir atļauts pārvadāt konteineros kopā.

Propāna balonus ir atļauts transportēt vertikālā stāvoklī bez konteinera, vienmēr ar blīvēm starp baloniem un aizsargājot tos no krišanas.

Aizliegtskopīgi pārvadājiet balonus ar dažādām gāzēm, kā arī tukšos balonus kopā ar piepildītajiem.