1. slaids

Grechanova Larisa Nikolajevna SM "4. vidusskola"

2. slaids

Gagarins teica “ejam”, Raķete metās kosmosā. Tas bija riskants puisis! Kopš tā laika ir sākusies ēra.

3. slaids

Jurija Gagarina smaids ir nemirstīgs. Viņa kļuva par simbolu. Gagarins uzsmaidīja visai pasaulei. Viņš uzsmaidīja mūsu planētai, priecājās par sauli, mežiem un laukiem. Un viņš teica: “Apvedis Zemi ap satelītkuģi, es redzēju, cik skaista ir mūsu planēta. Cilvēki, mēs šo skaistumu saglabāsim un vairosim, nevis iznīcināsim! ... ”. Jā, viņa ir skaista. Un mūsu skaistā un mazā planēta, vienīgā, kur ir ziedi, strautiņi, bērzi, kur ir smiekli, smaidi un mīlestība, ir jāaizsargā!

4. slaids

No visām Saules sistēmas planētām Marss ir visvairāk līdzīgs Zemei. Uz planētas virsmas ir vulkāni un līdzenumi. Šeit, tāpat kā uz Zemes, ir četri gadalaiki. Parasti temperatūra uz Marsa ir zema, bet vasarā tā var būt diezgan silta. Pastāv pieņēmums, ka dzīvība kādreiz pastāvēja uz Marsa. Izžuvušās jūras un upju gultnes uz Marsa virsmas norāda, ka kādreiz uz planētas bija ūdens, un ūdens, kā jūs zināt, ir dzīvības avots. Varbūt dažas dzīves formas ir saglabājušās līdz mūsdienām. Varbūt uz šīs planētas dzīve ir augstākā līmenī nekā uz Zemes, varbūt - līdz šim tikai visvienkāršākajos veidos. Zinātnieki vēl nav snieguši mums tiešus pierādījumus par jebkuru dzīvi. Bet, es domāju, ka šie atklājumi nav tālu.

Grechanova Larisa Nikolajevna SM "4. vidusskola"

5. slaids

1957. gada 4. oktobris tiek uzskatīts par cilvēces kosmosa laikmeta sākumu. Šajā dienā mūsu valstī pirmo reizi orbītā tika palaists mākslīgs Zemes pavadonis.

6. slaids

Gagarins teica: “Un rīt? ... Apmetnes uz Mēness, ceļojiet uz Marsu. Zinātniskās stacijas par asteroīdiem, saziņa ar citām civilizācijām. Tas viss ir nākotne. Ļaujiet ne tik tuvu, bet reāli. Un neapbēdināsimies, ka mēs ar jums nekļūsim par tālu starpplanētu ekspedīciju dalībniekiem. Neapskaudīsim nākotnes cilvēkus. Protams, viņiem ļoti paveiksies, viņi iepazīsies ar to, par ko mēs varam tikai sapņot. Bet mums bija arī liela laime. Pirmo soļu kosmosā laime ”.

Kosmosa izpēte. Kosmoss.

• Kosmiskā telpa (kosmoss) - salīdzinoši tukši Visuma apgabali, kas atrodas ārpus atmosfēras robežām tālr. Pretēji izplatītajam uzskatam, telpa nav absolūti tukša telpa - tajā ir ļoti mazs dažu daļiņu (galvenokārt ūdeņraža) blīvums, kā arī elektromagnētiskais starojums un starpzvaigžņu viela.

• Aleksejs Leonovs dzimis 1934. gada 30. maijā Kemerovas apgabalā kalnraču ģimenē. 9 gadu vecumā es gāju pamatskolā. Pēc četriem gadiem ģimene pārcēlās uz tēva darba vietu Kaļiņingradas pilsētā (agrāk Kēnigsbergā). 1953. gadā jaunietis pabeidza vidusskolu, saņēma labu imatrikulācijas sertifikātu.

• Ja Saule būtu tāda paša izmēra kā ārdurvis, tad Zeme būtu monētas izmēra.
• Zeme ir trešā planēta no Saules, kas atrodas aptuveni 150 miljonu km (93 miljonu jūdžu) attālumā vai vienā maiņstrāvā.
• Diena uz Zemes prasa 24 stundas (tas ir laiks, kas nepieciešams, lai Zeme veiktu vienu apgriezienu uz savas ass). Zeme veic pilnīgu apgriezienu ap Sauli (gadu uz Zemes) apmēram 365 dienās.
• Zeme ir cieta planēta, kas pazīstama arī kā zemes planēta, ar cietu virsmu un kalnu, ieleju, kanjonu, līdzenumu un daudz ko citu. Zeme no citām sauszemes planētām atšķiras ar okeāna klātbūtni, kas aizņem 70% no zemes.
• Zemes atmosfērā ir 78% slāpekļa (N2), 21% skābekļa (O2) un 1% citu elementu - ideāls līdzsvars dzīvībai. Daudzām planētām ir atmosfēra, bet gaiss ir tikai Zemei.
• Zemei ir viens satelīts - Mēness.
• Zemei nav gredzenu.
• Daudzi kosmosa kuģi riņķo ap Zemi un kopā palīdz mums izpētīt mūsu planētu.
• Zeme ir ideāla vieta, kur dzīvot.
• Zemes atmosfēra pasargā mūs no meteorītu krišanas, kuru lielākā daļa mūsu atmosfērā sabrūk, pirms tie saduras ar planētu.

1 slaids

Pirms daudziem tūkstošiem gadu, skatoties nakts debesīs, cilvēks sapņoja par lidojumu uz zvaigznēm. Neskaitāmas mirgojošas nakts gaismas lika domai aizvest līdz Visuma neierobežotajiem attālumiem, pamodināja iztēli, lika aizdomāties par Visuma noslēpumiem. Pagāja gadsimti, cilvēks ieguva arvien lielāku varu pār dabu, taču sapnis par lidošanu uz zvaigznēm palika tikpat nerealizējams kā pirms tūkstošiem gadu. Visu tautu leģendas un mīti ir pilni ar stāstiem par lidojumu uz Mēnesi, sauli un zvaigznēm. Līdzekļi šādiem lidojumiem, ko piedāvāja populārā fantāzija, bija primitīvi: ērgļu vilktais rati, cilvēka rokām piestiprināti spārni. Var atcerēties ļoti daudzus rakstniekus, izgudrotājus, pētniekus, zinātniekus, kuri aprakstīja cilvēka iespiešanās iespējas kosmosā. Pirmie stāsti par šādiem ceļojumiem pieder grieķu izcelsmes romiešu rakstniekam Lučianam. Viņš dzīvoja Samosatas pilsētā, tagadējā Sīrijā, mūsu ēras 2. gadsimtā. Ir zināmi divi Lučiana darbi, kuros viņš aprakstīja ceļojumus kosmosā. Viņiem ir kaut kas jēga pieminēt. Pirmkārt, pārvietošanās veidi Ir divi no tiem: pirmais - ar putna spārna palīdzību, otrais - izmanto taifūna spēku. Cilvēki jau sen ir novērojuši taifūnus, viesuļvētras un bija pārsteigti par viņu spēku. Lusians aprakstīja, kā taifūns izvelk kuģi no jūras, pagriež to un paceļ kosmosā. Šī ir tīra fantastika, taču tieši ar to sākas fantastiskās literatūras vēsture.

2 slaids

Jāmin vēl viens vārds. 16. gadsimta beigās un 17. gadsimta sākumā Vācijā dzīvoja astronoms Johanness Keplers (1571-1630). Viņš pirmais aprakstīja planētu kustību Saules sistēmā. Bet tas viņam nepelnīja naudu. Un, tā kā viņam bija jādzīvo no kaut kā, zinātnieks izgatavoja zvaigžņu horoskopus nozīmīgiem cilvēkiem. Tātad, viņš atklāja planētu kustības likumus, uz kuru pamata sastādīja planētu tabulas. Viņš lika pamatus aptumsumu teorijai. Viņš izgudroja teleskopu, kurā lēca un okulārs ir abpusēji izliektas lēcas. Bet bija viena ideja, pie kuras viņš strādāja daudzus gadus, - lidojums uz Mēnesi. Tagad šo darbu sauktu par zinātniskās fantastikas darbu. Tam ir tikai 20-25 lappuses, taču tam pievienoti apjomīgi komentāri, par kuriem zinātnieks pavadīja veselus desmit gadus. Johanness Keplers bija vienīgais, kurš droši aprakstīja, ar ko cilvēks saskarsies uz Mēness. Piemēram, viņš sniedza tik precīzus optiskos raksturlielumus (ēnas garumu utt.), Ka, šķiet, zinātnieks tur veica mērījumus. Savā darbā Keplers nosauca divpadsmit zinātnes, kuru attīstība var dot cilvēkam iespēju pacelties kosmosā un sasniegt Mēnesi. 17. gadsimtā parādījās fantastiskais franču rakstnieka Kirano de Bergeraka stāsts par lidojumu uz Mēnesi. Šī stāsta varonis sasniedza mēnesi dzelzs joslā, pār kuru viņš pastāvīgi meta spēcīgu magnētu. Piesaistot viņu, josla pacēlās arvien augstāk virs Zemes, līdz sasniedza Mēnesi. Žila Verna varoņi devās ceļā no lielgabala uz mēnesi. Slavenais angļu rakstnieks Herberts Velss aprakstīja fantastisku ceļojumu uz Mēnesi šāviņā, kura korpuss bija izgatavots no materiāla, kas nav pakļauts gravitācijai. Viena no pirmajām ilustrācijām Žila Verna grāmatai "No lielgabala līdz Mēnesim". Ir ierosināti dažādi līdzekļi kosmosa lidojuma veikšanai. Zinātniskās fantastikas rakstnieki pieminēja arī raķetes. Tomēr šīs raķetes bija tehniski nepamatots sapnis. Zinātnieki daudzus gadsimtus nav nosaukuši vienīgos cilvēka rīcībā esošos līdzekļus, ar kuru palīdzību var pārvarēt vareno gravitācijas spēku un aizvest uz starpplanētu telpu.

3 slaids

Mūsu valstī daudzi cilvēki domāja par kosmosu: N. I. Kibalchich (1853-1881), F. A. Tsander (1887-1933), Yu. V. Kondratyuk (1897-1942). Viņi nodarbojās ar teorētiskiem pētījumiem, strādāja nākotnei. Īpašu uzmanību ir pelnījis revolucionāra Nikolaja Ivanoviča Kibalčiča (1853-1881) projekts. Par piedalīšanos cara Aleksandra II atentātā mēģināja notiesāt uz nāvi, savukārt cietumā N.I.Kibalčičs uzzīmēja viņa iecerētās reaktīvās lidmašīnas shēmu. N.I.Kibalchich savā projektā izstrādāja aeronautikas ierīci, kas balstīta uz raķetes dinamiska principu, ņemot vērā degvielas padeves sistēmu sadegšanas kamerai un lidojuma vadības principu, mainot motora slīpumu. Aptuveni četrdesmit gadus N.I.Kibalchich projekts gulēja žandarmu pārvaldes slepenajos arhīvos. Tikai 1918. gadā tas tika publicēts žurnālā "Byloe". Divus gadus pēc N. I. Kibaličiča nāvessoda izpildes 1883. gadā toreiz nezināmais skolotājs Konstantīns Eduardovičs Ciolkovskis (1857–1935) savā rokrakstā "Brīvā telpa" izvirzīja drosmīgu ideju par iespēju izmantot reaktīvo dzinēju dzinēja piedziņas principu lidojumam kosmosā. ... Un arī šajā rokrakstā viņš izstrādāja aparāta shematisku shēmu, kas nodrošina cilvēka uzturēšanos kosmosā. Tātad, lielais krievu zinātnieks K.E. Ciolkovskis bija vienkāršs Kalugas vidusskolas skolotājs. Viņa pētniecības intereses bija no dabas filozofijas līdz aviācijai, dirižabļu celtniecībai un raķetēm. 6. vidusskolas numurs, kurā 1918.-1921. māca K.E.Ciolkovskis. Deviņpadsmitā gadsimta beigās vairāki inženieri, zinātnieki, domātāji neatkarīgi nonāca pie secinājuma, ka saprātīgākais un efektīvākais veids, kā lidot ārpuszemes telpā, ir kustības reaktīvā principa izmantošana.

4 slaids

Vēlāk viņš formulēja savu ideju par šķidruma propelenta daudzpakāpju raķetes izveidi, kas paredzēta cilvēka lidojumam ārpus Zemes. KE Ciolkovskis atzīmēja raķešu dzinēju priekšrocības lielā ātrumā. Savos rakstos zinātnieks sniedza starpplanētu raķetes diagrammu, norādot šķidrā kurināmā izmantošanas priekšrocības. Viņš noteica raķetes efektivitāti, pētīja gaisa pretestības spēka ietekmi uz tās kustību. Ciolkovska iegūtās matemātiskās attiecības un formulas pamatoja reālās iespējas izmantot raķetes, lai pārvarētu gravitācijas spēkus un iekarotu kosmosu. Vēlāk viņš rakstīja: "Es priecāšos, ja mans darbs mudinās citus strādāt tālāk." K.E. memoriālā māja-muzejs Ciolkovskis. Ciolkovskis pats publicēja savus darbus. Tās nebija plaši izplatītas, un tāpēc tās nesaņēma lielu sabiedrības atzinību. Ciolkovskis neveidoja nevienu eksperimentu, taču daudzi viņa teorētiskie sasniegumi izrādījās pareizi. Viņš bija astronautikas pionieris, daudzus gadu desmitus pirms sava laikmeta. 1895. gadā esejā "Zemes un debess sapņi un universālās gravitācijas sekas" K. E. Ciolkovskis pamatoja savu ideju par ātruma sasniegšanu, kas nepieciešams atdalīšanai no Zemes, parādīja iespēju izveidot mākslīgu Zemes pavadoni. Slava Ciolkovskim pienāca tikai pēdējos dzīves gados. Kalugā, pilsētā, kur dzīvoja Ciolkovskis, tagad ir atvērts viņa muzejs.

5 slaids

1911. gadā Ciolkovskis izteica savus pravietiskos vārdus: “Planēta ir saprāta šūpulis, bet cilvēks nevar dzīvot mūžīgi ... Cilvēce uz Zemes nepaliks mūžīgi, bet, tiecoties pēc gaismas un telpas, vispirms kautrīgi iekļūs ārpus atmosfēras un pēc tam iekaros visu Saules telpu. ". Ar saviem darbiem K.E.Ciolkovskis lielā mērā noteica racionālos kosmonautikas un raķešu attīstības veidus. Valsts kosmonautikas vēstures muzejs. K.E. Ciolkovskis. Skats no balona. K.E. Ciolkovska Valsts tēlotājas mākslas muzeja zinātniskās biogrāfijas zāle. Kaluga. Piemineklis K.E. Ciolkovskis Miera parkā.

6 slaids

Viens no raķešu pionieriem, talantīgais krievu zinātnieks Frīdrihs Arturovičs Zanders (1887-1933) arī uztvēra ideju par kosmosa izpēti un iekarošanu. Vēl jaunības gados viņš iepazinās ar K. E. Ciolkovska darbu "Pasaules telpu izpēte ar reaktīvo ierīču palīdzību", interesējās par raķešu zinātni un astronautiku un veltīja tiem visu savu dzīvi. FA Tsanders iegāja zinātnes vēsturē kā entuziasts, kaislīgs kosmosa lidojumu ideju propagandists, kurš sāka savu praktisko darbu astronautikas jomā. 1921. gadā F.A.Zanders Maskavas izgudrotāju konferencē prezentēja savu starpplanētu kosmosa kuģa-lidmašīnas projektu. 20. gadsimta 20. gados Vācijā Hermanns Oberts publicēja vairākus zinātniskus darbus par raķetēm. Viņu vajadzētu ierindot arī starp raķešu pionieriem. Tajā pašā laikā amerikāņu pētnieks un inženieris Roberts Goddards (1882–1945) ne tikai nodarbojās ar teorētiskiem pētījumiem, bet arī veidoja raķeti. Viņš bija neparasti talantīgs izgudrotājs. 1926. gadā viņš veica pirmo raķetes palaišanu ar šķidrumu. Lai gan raķete bija maza un mazjaudas, Godarda pieredzei bija milzīga vērtība. Viņš ir astronautikas un šķidro propelentu raķešu teorijas darbu autors, kā arī daudzu izgudrojumu dažādās raķešu tehnoloģijas jomās. Roberts Hačings Goddards Pēc tam vācu speciālistu grupa, ieskaitot Verneru fon Braunu (1912-1977), ar zināmiem panākumiem strādāja pie šķidru propelentu raķešu radīšanas. Nacistiskās Vācijas laikā viņa darbi ieguva tikai militāru ievirzi. No 1937. līdz 1945. gadam viņš bija viens no vācu militārā pētniecības centra Pīnemindē, kurš izstrādāja raķeti V-2 (V-2), vadītājiem. Raķetes izveidošana noritēja paralēli divos virzienos: kosmosa lidojumiem un militāriem mērķiem. 1930. gados šie virzieni saplūst, praktiski saplūst. Tajās cieši iesaistītas zinātnieku un inženieru grupas ASV, Vācijā un Krievijā. Raķete "FAU-2" - pirmo starpkontinentālo un kosmosa raķešu prototips

7 slaids

Šo vadāmo lādiņu izmantoja Otrā pasaules kara pēdējā posmā, lai apšaudītu Lielbritānijas un Beļģijas pilsētas. V-2 ir tiešs moderno amerikāņu kosmosa raķešu priekšgājējs, jo pēc kara beigām lielākā daļa vācu speciālistu šajā jomā turpināja darbu ASV. Kopš 1945. gada Verners fon Brauns strādāja arī ASV, kur viņa vadībā tika izstrādātas raķetes Redstone un Jupiter, satelītu sērija Explorer, nesējraķetes Saturn un kosmosa kuģis Apollo. Mūsu raķešu un kosmosa tehnoloģiju attīstību vadīja Sergejs Pavlovičs Koroļevs (1907-1966), padomju pirmās raķešu un kosmosa sistēmu projektētājs, praktiskās kosmonautikas pamatlicējs, PSRS Zinātņu akadēmijas akadēmiķis. Ballistiskās un ģeofizikālās raķetes, mākslīgie Zemes pavadoņi, dažādu virzienu satelīti ("Electron", "Molniya-1", "Kosmos", "Zond" utt.), Kosmosa kuģis "Vostok", " Saullēkts ”, uz kura pirmo reizi vēsturē tika veikti cilvēku kosmosa lidojumi un kosmosa gājieni. Verners fon Brauns (pa kreisi) Sergejs Pavlovičs Koroļevs

8 slaids

Kosmosu ar visiem debess ķermeņiem, matērijas daļiņām tajā sauc par kosmosu. Senajos grieķos vārds "kosmoss" nozīmēja "kārtību". Kosmoss ir tas pats, kas Visums. Zemei vistuvāko kosmosu sauc par Zemes tuvumu. Šeit vispirms iekļuva kosmosa transportlīdzekļi. Cilvēces kosmosa laikmets sākās 1957. gada 4. oktobrī. Šajā dienā no Baikonuras kosmodroma zemes orbītā tika palaists pirmais padomju mākslīgais Zemes pavadonis. Tas tika sakārtots vienkārši. Bet tieši no šī satelīta sākās nebeidzamais cilvēces ceļš uz Visumu. Otrais satelīts tika palaists mēnesi vēlāk, 1957. gada 3. novembrī. Kas bija uz kuģa? Daudzi ir pārliecināti, ka pirmās dzīvās radības no Zemes, kas lidoja kosmosā, bija leģendārie suņi Belka un Strelka. Vai tā ir? Pirmo suņu vārdi, kuri atdeva dzīvību zinātnes vārdā, padomju kosmonautikas dzimšanas gados tika turēti dziļā slepenībā. Tika klasificēti arī to cilvēku vārdi, kuri ar viņiem eksperimentēja. 1948. gadā padomju zinātniekiem tika uzdots sagatavot eksperimentus ar dzīvniekiem. Priekš kam? Tie bija eksperimenti kosmosa medicīnā. Un viņu mērķis uzreiz tika skaidri definēts: vai cilvēks var lidot kosmosā? Tika izveidota laboratorija. Laboratorijai nebija īpaša nosaukuma, viss tika klasificēts. Tajā strādāja tikai piecpadsmit cilvēku. Un tāpēc 1951. gadā tika palaisti pirmie suņi. Viņi tika palaisti simts līdz četri simti piecdesmit kilometru augstumā uz tā sauktajām augsta līmeņa raķetēm. Galvas kabīne tika atdalīta un ar suni nolaidās ar izpletni. Uz raķetes bija ierīces, kas novēro "pilotu" stāvokli. Šie eksperimenti tika veikti Kapustin Yar testa vietā, kas atradās kaut kur Astrahaņas stepēs. Pirmkārt, zinātnieki pētīja, kā bezsvara stāvoklis ietekmē ķermeni. Tiesa, pirmie lidojumi ilga tikai dažas minūtes, un bija grūti izdarīt precīzus secinājumus. 1955. gadā Oļegam Glazenko tika uzdots sagatavot lidojumus ar dzīvniekiem uz mākslīgā satelīta.

9 slaids

Raķetes jau sasniegušas 450 kilometrus. Bezsvars šādos lidojumos ilga līdz astoņām minūtēm. Zinātnieku uzdevums bija noteikt visu, ar ko cilvēks saskarsies kosmosā, un izstrādāt dzīvības atbalsta sistēmu, kas garantētu astronauta veselības saglabāšanu. Un neparedzētām ārkārtas situācijām bija nepieciešamas glābšanas sistēmas. Izmantojot vertikālas palaišanas, jau ir izveidotas raķešu evakuācijas sistēmas, izmantojot izmešanu, skafandrus un izpletņus. Starp citu, dzīvniekiem tika izgatavoti pirmie skafandri, kā arī zem spiediena esošās kajītes. Kā tika izvēlēti šie suņi? Tie bija parastie suņi, kurus noķēra uz ielas un nosūtīja uz audzētavām, no kurienes zinātnieki tos saņēma eksperimentiem. Visi bez izņēmuma ir ārpusē. Viņi ir ļoti aktīvi un, kā saka eksperti, ir stabili, viņi zina, kā pielāgoties grūtībām - tā ir viņu atšķirība no tīršķirnes suņiem. Bet kas vainas pagalma sunim? Tas nav "lineārs", kas nozīmē, ka viena suņa reakcija ļoti atšķiras no otra. Tas ir tāpēc, ka viņu dzīves pieredze ir tik atšķirīga. Atlasot suņus, mēs vispirms apskatījām tā svaru: derēja tikai mazi dzīvnieki, 4-5 kilogrami. Lidmašīnas izmērs neļāva palaist, piemēram, aitu suni. Pirms Gagarina apmēram trīs desmiti suņu lidoja ar raķetēm, bet vēl aptuveni desmit - uz mākslīgiem pavadoņiem. Papildus suņiem zinātnieki palaida peles, žurkas, jūrascūciņas, pērtiķus, mušas, augu sēklas ... Tas bija sava veida Noasa šķirsts. Bet suņi bija pirmie. Amerikāņi eksperimentēt ar dzīvniekiem sāka divus gadus agrāk, 1949. gadā. Pirmie amerikāņu "kosmonauti" bija sīki vāverpērtiķi, pēc tam viņi veica eksperimentus ar pelēm. Un kā sauca pirmo padomju kosmonautu suni? Pirmie suņi - astronauti izdzīvoja un atgriezās uz Zemes. Viņi lidoja kosmosā uz liela augstuma raķetes. Viņi bija divi - čigāns un Dezik. Lidojums bija suborbitāls. Sasniedzot 87 km augstumu, zem spiediena esošā kabīne, kurā suņi tika turēti, atbrīvojās no nesējraķetes un ar izpletni nometās zemē. Abi četrkājainie varoņi pēc nosēšanās jutās lieliski. Pirms lidojuma, tāpat kā citi suņi, viņi tika nopietni apmācīti. Viņi bija pieraduši pie īpaša apģērba ar sensoriem, kas atradināti no klaustrofobijas, lai varētu mierīgi atrasties slēgtā kajītē. Tikai vienu lietu viņi nevarēja pierast - pie bezsvara. To nav iespējams izveidot uz zemes ...

10 slaids

Tajā brīdī tika radītas jaudīgas starpkontinentālās ballistiskās raķetes (protams, militāriem nolūkiem), ar kurām bija iespējams palaist orbītā pavadoni. Tātad, suns vārdā Laika otrā satelīta orbītā nonāca 1957. gada 3. novembrī, un pirmais palika bez pasažieriem. Laiki lidojumam bija gatavojies gandrīz desmit gadus. Laika nomira, jo mākslīgajam satelītam vēl nebija nolaišanās sistēmas uz zemes ... Un pēc Laika lidojuma kļuva skaidrs, ka nav ilgi jāgaida, kamēr cilvēks ienāk kosmosā. Bet bija jāveic vēl tikai daži eksperimenti ar dzīvniekiem.

11 slaids

Daži suņi vairākas reizes ir lidojuši kosmosā. Piemēram, viens no šiem astronautiem ir Žulka. Uzsākot darbu, viņai tika doti dažādi, daudz eifoniskāki vārdi. Vienā lidojumā viņu sauca par Pērli, otrā - par Pūkainu. Viņa bija tik glīta, pūkaina, balta, asu degunu ... Viņa bija īsta varone, viņa lidoja veselas trīs reizes - divas reizes ar raķetēm, bet trešo - ar satelītkuģi, kura priekšgājēja bija kuģis, ar kuru Gagarins lidoja. Un, ja nepatikšanas nebūtu notikušas, vispirms ap Zemi būtu lidojuši Žulka, nevis Belka un Strelka. Bet tas neizdevās. Viņas trešais lidojums 1960. gada decembrī bija neveiksmīgs. Tehniskas kļūmes dēļ satelīts nenonāca orbītā. Šādos gadījumos aparātu bija paredzēts iznīcināt. Fakts ir tāds, ka satelīti un citi kosmosa kuģi bija aprīkoti ar pašiznīcināšanās sistēmu - vienkāršāk sakot, tie eksplodēja. Bet, par laimi, sistēma nedarbojās, un suns palika dzīvs. Satelīts nokrita Sibīrijā, netālu no Podkamennaya Tunguska. Divas dienas viņš gulēja taigā, līdz glābēji viņu sasniedza pa dziļu sniegu. Suņukam ir gana: kritiena laikā tas tika savīts un savīts, un pēc tam vēl divas dienas aukstumā bez ūdens un pārtikas ... Un Žulku "norakstīja" no kosmosa, aizsūtīja uz pelnītu atpūtu. Oļegs Glazenko viņu aizveda uz savām mājām. Tātad Žulka dzīvoja kopā ar viņu četrpadsmit gadus ... Un pirmo veiksmīgo orbītas lidojumu faktiski veica Belka un Strelka. Kuģī, ar kuru viņi lidoja, bija visas cilvēka lidošanai nepieciešamās sistēmas. Viņi visu dienu pavadīja bezsvara stāvoklī. Belka un Strelka Pēc Belkas un Streļkas Mushka, Pchelka, Chernushka lidoja kosmosā no suņiem, un pēdējā, pirms Gagarina, 1961. gada martā, bija Zvezdočka. Nākamie kosmonauti tika nogādāti kosmodromā, lai vērotu viņas lidojumu. Pats Gagarins vēroja Zvezdočku, lai pārliecinātos, ka lidojums kosmosā var droši paiet cilvēkam. Arī pēc Belkas un Strelkas lidojuma kosmosā viņi sāka palaist sēnes, mikrobus, jūrascūciņas, pat bruņurupučus. Piemēram, pirmo lidojumu ap Mēnesi dzīvas būtnes - par to zina maz cilvēku - mūsu padomju bruņurupuči veica uz zondes "Zond-5". Viņi atgriezās uz Zemes, šļakstoties Indijas okeānā.

12 slaids

Daudzi eksperimenti tika veikti, pirms zinātnieki spēja garantēt pilotējamo kosmosa lidojumu drošību. Pirmo reizi vēsturē uzdevums bija ne tikai samazināt risku, bet arī praktiski to novērst. Protams, pilnīgu lidojumu kosmosā drošību nevar garantēt, taču ir iespējams veikt visus saprātīgos pasākumus, lai mazinātu risku. Un tas tika izdarīts! Pirmā kosmonautu korpusa sagatavošana bija ļoti sarežģīta. Ārsti tika pārapdrošināti. Nākotnes kosmonautiem uz Zemes nācās piedzīvot lielākas grūtības nekā lidojumā. Psiholoģiski viņiem kosmosā bija vieglāk, kaut arī ne vienmēr ... Piemēram, Jurijs Gagarins savā ziņojumā par pirmo lidojumu rakstīja, ka nolaišanās laikā bija grūtāk nekā treniņa laikā. Ko cilvēks piedzīvo, atrodoties nulles gravitācijā? Pirmie bezsvara iespaidi ir ļoti savdabīgi - rodas ilūzijas. To ļoti labi aprakstīja vācu Titova planētas otrais kosmonauts. Viņa novērojumi nodrošināja barību pētījumiem vienlaikus vairākos virzienos. Pirms Titova lidojuma zinātnieki neko daudz nezināja. Viņa pirmā sajūta: instrumentu panelis peld augšup, un pats kosmonauts pagriež galvu uz leju. Dažiem lidojuma laikā ir kritiena sajūta ... Emocionāliem cilvēkiem tas viss rada smagu iespaidu. Diemžēl parādās arī nepatīkamas fiziskas sajūtas: viņam sāk būt slikta dūša, dažreiz rodas vemšana, jebkurš galvas pagrieziens izraisa reiboni, seja kļūst bāla, pārklāta ar sviedru pilieniem. Līdz šim vairāk nekā 500 cilvēku ir lidojuši kosmosā, tāpēc statistika jau ir. Ne vairāk kā 10 procenti no viņiem bija ļoti noraizējušies par sastapšanos ar bezsvara stāvokli. Turklāt tika pamanīts, ka, ja nekas netiek darīts, tad pēc dažām stundām diskomforts pazūd. Zinātnieki ir reģistrējuši vienīgo gadījumu, kad nepatīkamās sajūtas, kas saistītas ar bezsvara stāvokli, astronautam ilga 10 dienas. Atgriežoties uz Zemes, tiek atkārtoti visi tie paši simptomi, taču darbojas nevis bezsvara stāvoklis, bet gan Zemes gravitācija.

13 slaids

Pirmā cilvēka, kurš lidoja kosmosā, vārdu zina visa pasaule - tas ir Jurijs Gagarins. Jurijs Aleksejevičs Gagarins (1936-1968) - PSRS pilots-kosmonauts, pulkvedis, Padomju Savienības varonis. Beidzis Gaisa spēku inženieru akadēmiju. N.E. Žukovskis. Jurijs Gagarins piedalījās kosmonautu apkalpes izglītībā un apmācībā. Viņš ir Starptautiskās Astronautikas akadēmijas goda biedrs. Nogalināts mācību lidojuma laikā ar lidmašīnu. Krāteris Mēness tālākajā pusē ir nosaukts Gagarina vārdā. 1961. gada 12. aprīlī pirmo reizi cilvēces vēsturē mums, kosmonautiem, pravietiski vārdi par kosmosa izpēti vienmēr būs programmatiski, viņi vienmēr aicinās uz priekšu. Yu. A. Gagarins Jurijs Aleksejevičs Gagarins lido kosmosā uz kosmosa kuģa Vostok. Apgājis ap pasauli, pēc stundas un 48 minūtēm viņš droši piezemējās noteiktā Padomju Savienības apgabalā. Pirmo dienu lidojuma kosmosā vēsturē - 1961. gada 12. aprīli - tagad atzīmē kā Kosmonautikas dienu. Citi kosmonauti vēlāk lidoja uz līdzīgiem vienvietīgiem kuģiem. Pagāja tikai daži mēneši, un tā paša gada 6. augustā tika palaists kosmosa kuģis Vostok-2 ar pilotu-kosmonautu vācieti Stepanoviču Titovu. "Vostok-2" veica 17,5 orbītas ap Zemi un palika kosmosa lidojumā 25 stundas un 18 minūtes. Vācietis Stepanovičs Titovs Jurijs Aleksejevičs Gagarins

14 slaids

Palaišanas raķete Vostok. Rūpīga zinātnisko datu izpēte, kas iegūti šajos divos lidojumos, gadu vēlāk - 1962. gada augustā - ļāva spert vēl vienu lielu soli uz priekšu. Viens pēc otra (ar vienas dienas intervālu) palaists kosmosa kuģis Vostok-3 un Vostok-4 kopā ar kosmonautiem Andrijanu Grigorjeviču Nikolajevu un Pāvelu Romanoviču Popoviču veica pirmo grupas lidojumu kosmosā. Vostok-3 veica vairāk nekā 64 apgriezienus ap Zemi un 95 stundas atradās kosmosa lidojumā. Vostok-4 veica vairāk nekā 48 apgriezienus un pavadīja 71 stundu lidojumā kosmosā. Šis lidojums pierādīja, ka mūsu zinātnieku izstrādātā kosmonautu apmācības sistēma ļauj viņiem attīstīt tādas fiziskās īpašības, kas nodrošina normālu vitālo aktivitāti un pilnīgu sniegumu ilgā kosmosa lidojuma apstākļos. Tas bija galvenais lidojuma rezultāts. 1963. gada 14. jūnijā kosmosa kuģis Vostok-5 nonāca orbītā kopā ar pilotu-kosmonautu Valēriju Fedoroviču Bykovski. Valērijs Bikovskis kosmosā pavadīja piecas dienas, 119 stundu laikā viņš ap Zemi riņķoja 81 reizi.

15 slaids

Un pēc viņa palaišanas tika palaists satelītkuģis "Vostok-6", kuru vadīja pasaulē pirmā sieviete-kosmonaute Valentīna Vladimirovna Tereškova. Pasaulē pirmā astronautes sieviete pavadīja kosmosā 71 stundu un veica 48 apgriezienus ap Zemi. Ar savu lidojumu viņa pārliecinoši pierādīja sievietes vienlīdzīgas iespējas tik sarežģītā un sarežģītā jautājumā kā kosmosa izpēte. Valērijs Fedorovičs Bikovskis Valentīna Vladimirovna Tereškova Jaunais posms Visuma plašumu izpētē PSRS bija trīsvietīgā kuģa "Voskhod" palaišana 1964. gada 12. oktobrī. Kuģa apkalpes sastāvā bija trīs cilvēki: kuģa komandieris, inženieris-pulkvedis Vladimirs Mihailovičs Komarovs, zinātniskais asistents, tehnisko zinātņu kandidāts Konstantīns Petrovičs Feoktistovs un ārsts Boriss Borisovičs Egorovs. Trīs dažādu jomu eksperti ir veikuši plašu kosmosa izpēti. Kuģis Voskhod ievērojami atšķiras no Vostok klases kuģiem. Tās orbīta bija augstāka, kosmonauti pirmo reizi veica lidojumu bez skafandriem un piezemējās, neatstājot pilotu kabīni, kuru maigi nolaida “mīkstās piezemēšanās” sistēma un burtiski maigi “uzlika” uz Zemes virsmas. Jaunā televīzijas sistēma no kosmosa kuģa pārraidīja ne tikai astronautu attēlu, bet arī novērošanas attēlu. Un jau 1965. gadā, atrodoties kosmosā, pilots-kosmonauts Aleksejs Arhipovičs Leonovs pirmo reizi pasaulē atstāja kosmosa kuģi kosmosā, attālinoties no tā 5 metrus. Liela nozīme kosmonautikas attīstībā un starptautiskajā sadarbībā bija Padomju un Amerikas kopīgais kosmosa eksperiments "Sojuz" - "Apollo", saīsināti kā ASTP. Sagatavošanās tam tiek veikta PSRS un ASV kopš 1972. gada. Tas paredzēja kuģu palaišanu ar turpmāko piestātni kosmosā. Sākās sistemātiska kosmosa izpēte un izpēte.

16 slaids

Pirmo kosmosa lidojumu Aleksejs Arkhipovičs Leonovs veica 1965. gada 18. un 19. martā kā kosmosa kuģa Voskhod-2 otrais pilots. 1965. gada 18. martā viņš bija pirmais pasaulē, kurš veica kosmosa pastaigu. Iziešanas laikā viņš izrādīja lielu drosmi, īpaši ārkārtas situācijā, kad uzpampis kosmosa uzvalks neļāva kosmonautam atgriezties kosmosa kuģī. Kosmosa gājiens ilga 12 minūtes 9 sekundes. Kad kosmosa kuģis atgriezās uz Zemes, attieksmes kontroles sistēma neizdevās, un kosmonauti, manuāli virzot kosmosa kuģi, nolaidās rezerves zonā. Lidojums ilga 1 dienu 2 stundas 2 minūtes 17 sekundes. Pabeidzis lidojumu kosmosā, viņš turpināja mācības kosmonautu korpusā. Aleksejs Arkhipovičs Leonovs Sojuz sērijas kuģi ir ļoti sarežģītas un daudzfunkcionālas inženierbūves. Ārpus instrumentu salona nodalījuma papildus antenām tiek pastiprināti saules paneļi, kas atgādina spārnus. Šīs baterijas, kuru platība ir 14 kvadrātmetri, uzlādē iebūvētās ķīmiskās elektriskās baterijas, kas visu kuģi nodrošina ar elektrību. 1969. gada janvārī pasaules kosmonautikas vēsturē notika nozīmīgs notikums: kosmosa kuģi Sojuz-4 un Sojuz-5 piestāja kosmosā, veidojot pirmo eksperimentālo orbitālo staciju. Stacijas apkalpes sastāvā bija: V. Šatalovs, A. Elisejevs no Sojuz-4 un B. Volynovs, E. Khrunovs no Sojuz-5.

17 slaids

Kopš 1960. gadu vidus Amerikas Savienotās Valstis ir koncentrējušās uz programmu Apollo, kuras mērķis ir nosūtīt cilvēku uz Mēnesi. Tas piepildījās 1969. gada jūlijā, kad Nils Ārmstrongs un Edvins Oldrins atstāja Mēness moduli Apollo 11 Eagle un spēra vēsturisko "pirmo mazo soli" pāri Mēness virsmai. Pēc Mēness iežu paraugu savākšanas, atstājot reģistrācijas kontrolierīces, abi astronauti atgriezās Mēness modulī un pievienojās trešajam ekspedīcijas dalībniekam Maiklam Kolinsam, kurš komandlīcī lidoja ap Mēnesi. Izpētot Mēnesi saskaņā ar Apollo programmu, tika izmantota Saturn raķete, kas nesa Mēness, vadības un apkalpošanas moduļus. Mēness pašpiedziņas ratiņi atradās uz trim Apollo (15,16,17), un astronauti tos izmantoja, lai pārvietotos pa Mēness virsmu ievērojamus attālumus. Tā ātrums bija 8-16 km / h. Apollo 11 uzņemtā Mēness ainavas fotogrāfija parāda vairākas virsmas detaļas, kuras redz astronauti. Pēc Mēness standartiem šī teritorija tiek uzskatīta par plakanu. Mēness ainavas fotogrāfija Apollo 11 lidojuma laikā Ārmstrongs un Oldrins uzstādīja Mēness seismometru, līdzīgu uz Zemes izmantotajam, bet jutīgākam, jo \u200b\u200bMēness ir seismiski "mierīgs". Aparāts ātri izgāzās, taču līdzīgi instrumenti, kurus uzstādīja citas Apollo ekspedīcijas, parādīja, ka uz Mēness bieži tiek novērotas vājas seismiskās vibrācijas. Edvina Oldrina nospiedums uz Mēness virsmas bija mazāks par 2,5 cm. Attēlā redzama Apollo 11 nolaišanās vieta

18 slaids

Vērojot no kosmosa, mēs daudz uzzinām par Zemi, planētu, uz kuras dzīvojam. Par zemes atmosfēru, it īpaši par tās augšējiem slāņiem, iepriekš nebija zināms. Ar kosmosa kuģu palīdzību bija iespējams noteikt, ka zemes atmosfēra stiepjas daudz augstāk un lielā augstumā tā ir daudz blīvāka, nekā ticēja un daudz vairāk šajā laikā. Bet no kosmosa jūs varat ne tikai veiksmīgi izpētīt Zemi. Zinātnieki ir ieinteresēti arī izpētīt Zemes satelītus. Viens no tiem ir Mēness. Ir iegūti vērtīgi dati par Mēness augsni, tās ķīmisko sastāvu un fizikālajām īpašībām dažādos Mēness virsmas reģionos. Tātad 1969. gada 20. jūlijā pulksten 20:17 pēc GMT amerikāņu kosmosa kuģis Apollo 11 veica mīkstu piezemēšanos uz Mēness virsmas. Pirmo reizi cilvēks uzkāpa uz cita debess ķermeņa virsmas. Šajā laikā automātiskie kosmosa kuģi lidoja garām visām Saules sistēmas planētām, izņemot Plutonu, iekļuva Jupitera un Saturna orbītā, lidoja caur komētu, piezemējās uz asteroīda, automātiskie braucēji brauca (un joprojām brauc) pa Marsa virsmu. Tomēr vairāk nekā 30 gadus, kā arī simtiem tūkstošu gadu pirms tam cilvēka pēda staigāja tikai pa Zemi. Lai gan, iespējams, tas mainīsies pietiekami drīz: ja viss izdosies, tad vispirms atkal būs Mēness un pēc tam Marss. Nīls Ārmstrongs sper pirmo soli uz Mēness

19 slaids

Cilvēks apgūst kosmosu, lai tajā strādātu: veiktu zinātniskus pētījumus, un nākotnē viņš strādā arī kosmosa rūpnīcās - montēt konstrukcijas orbītā, veikt kosmosa kuģu remontu, degvielas uzpildīšanu un apkopi. Kosmonautika jau ir atklājusi daudzus Visuma noslēpumus. Iespējams, nākamajās desmitgadēs notiks lidojumi uz visiem galvenajiem Saules sistēmas debess ķermeņiem - sauli, visām planētām un satelītiem, asteroīdiem, komētām. Sāksies starpplanētu lidojumi un pēc tam starpzvaigžņu lidojumi. Cilvēka drosmīgajiem plāniem nav robežu!

KOU Omskas apgabals "Šerbakulas adaptīvā internātskola"

Klases stunda

"Kosmosa izpēte"

(3. klases skolēniem)

Sagatavoja: Larisa Anatoljevna Sukhina,

sākumskolas skolotāja

Padomju zinātnieks, dizainers, galvenais ražošanas organizators raķete - kosmosa tehnoloģija un raķešu ieroči PSRS un praktisko pamatlicēju astronautika ... Viens no lielākajiem skaitļiem XX gs kosmosa raķešu un kuģu būves jomā.

Sergejs Koroļevs ir labi pazīstams padomju raķešu un kosmosa tehnoloģiju radītājs, kas nodrošināja stratēģisko paritāti un padarīja PSRS progresīva raķešu un kosmosa spēks un cilvēka kosmosa izpētes galvenā figūra, praktiskās kosmonautikas radītāja

• Bet pirms cilvēka palaišanas kosmosā bija nepieciešams saprast, kā uzturēt nepieciešamo gaisa temperatūru pilota salonā, kā nodrošināt astronautu ar nepārtrauktu skābekļa padevi, kā pasargāt viņu no spiediena pārslodzēm pacelšanās laikā un palīdzēt viņam pielāgoties nulles gravitācijai. Un - kas ir svarīgi - kā pārliecināties, ka kosmonauts, izpildījis uzdevumu, varētu atgriezties uz Zemes.
• Pētījumi un testēšana prasīja desmit gadus. Radības, kas pavēra ceļu cilvēkam kosmosā, bija suņi.
• Suņu astronautu "sastāvs" sastāvēja no parastajiem pagalma suņiem.
• Suņi tika noķerti alejās un nosūtīti uz Aviācijas medicīnas institūtu.

• Pirmā raķete ar kosmosa suņiem tika palaista 1951. gada 22. jūlijā. Divas suns - Čigāns un Dezik. Viņiem vajadzēja pacelties gaisā tikai piecpadsmit minūtes. Zinātnieki bija ļoti noraizējušies. Bet šis pirmais lidojums bija veiksmīgs: suņi pacēlās un droši piezemējās.

Starp laimīgajiem astronautiem bija Belka un Strelka ... Divi suņi, kas palaisti kosmosā neilgi pirms viņiem, eksplodēja. Belkai un Strelkai paveicās.

Atšķirībā no pirmā "kosmosa trampu" komplekta, Belka un Strelka bija "īsti" kosmonauti un lidojumam gatavojās saskaņā ar visiem noteikumiem. Viņi tika apmācīti sēdēt nekustīgi pilota sēdeklī, "valkāt" īpašus uzvalkus ar sensoriem, nebaidīties no vibrācijas un negaidītām skaņām, izturēt pārslodzes un būt bezsvara stāvoklī.

Belkas un Strelkas lidojums tika pārraidīts televīzijā. Varēja redzēt, kā suņi kuģa kabīnē krīt bezsvara stāvoklī. Un, ja Strelka pret to izturējās piesardzīgi, tad Belka vienkārši priecājās un pat rēja.

• Bet veiksmīgo lidojumu konts tika pārtraukts: nākamā suņu apkalpe aiz Belkas un Strelkas - Bite and Fly - atkal nomira: kuģis nevarēja droši atgriezties uz Zemes.

• Divdesmit dienas pēc katastrofas sākuma Pērle un Žulka. Viņi lidoja nevis vieni, bet gan ar visu citu dzīvo radību kompāniju: uz kuģa tika nosūtīti augi, kukaiņi un žurkas. Tomēr raķetes palaišanas laikā notika avārija, un ierīce bija spiesta veikt ārkārtas nosēšanos. Visas uz kuģa dzīvās būtnes - augi, kukaiņi un žurkas - nomira. Un suņi brīnumainā kārtā izdzīvoja.

• Trīs mēnešus vēlāk, 1961. gada martā, vispirms pacēlās Čerņka un tad Zvezdočka. Katram bija jāveic viena orbīta ap Zemi un jāatgriežas. Šo palaišanas laikā tika izstrādāti paredzamā cilvēka lidojuma posmi. Čerņuška un Zvezdočka sveiki un veseli atgriezās mājās. Beidzot ir notikuši divi veiksmīgi suņu lidojumi. Tagad cilvēks varēja lidot kosmosā.

Astronautu suņi:

Zvaigzne

Nigella

Bultiņa

Vāvere

Vēsturiskā dienā 1961. gada 12. aprīlis ... Kuģis devās kosmosā "Austrumi" uz kuģa atradās pirmais kosmonauts cilvēces vēsturē Jurijs Aleksejevičs Gagarins. Apgājis ap pasauli, pēc stundas un 48 minūtēm viņš droši piezemējās noteiktā Padomju Savienības apgabalā.

Valentīna Tereškova

• Viņa veica savu kosmosa lidojumu (pasaulē pirmais sievietes astronautes lidojums) 1963. gada 16. jūnijs uz kosmosa kuģa Vostok-6 , tas ilga gandrīz trīs dienas.
• Izsaukuma signāls Tereškova lidojuma laikā - "Kaija"; pirms sākuma izrunātā frāze: “Hei! Debesis, novelc cepuri! "

• 1965. gada 18. marts orbītā palaida kosmosa kuģis Voskhod ar diviem kosmonautiem - kosmosa kuģa komandieri pulkvedi Pāvelu Ivaroviču Beljajevu un otro pilotu pulkvežleitnantu. Aleksejs Arkhipovičs Leonovs, kurš veica pirmo kosmosa pastaigu pasaulē. Kosmonauts atradās kosmosā 20 minūtes , brīžiem attālinoties no kuģa 5 metru attālumā.

Tiek saukts kosmodroms, no kura tiek veiktas gandrīz visas Krievijas pilotētās palaišanas "Baikonur".

Priecīgas brīvdienas! 12 aprīlis - Kosmonautikas diena!

1. slaids

2. slaids

3. slaids

4. slaids

5. slaids

6. slaids

7. slaids

8. slaids

9. slaids