Jumta kalpošanas laiks bez remonta nepieciešamības ir tieši atkarīgs no jumta materiāla izvēles. Flīzes vienmēr ir klasisks jumta segums daudzās valstīs, tas ir aktuāls arī mūsdienās. Šinglas jostas rozes, kuru pamatā ir bitumena saistviela, ir vislielākā līdzība ar īstu keramikas pārklājumu. Tas piešķir fasādei glītu un reprezentablu izskatu, saglabā izskatu un tai ir arī skaņas slāpēšanas funkcija!

Kas ir šinglas?

Shinglas bitumena jostas roze ir hidroizolācijas un jumta seguma materiāls. Elementi jumta segumam ir izgatavoti no oksidēta vai modificēta bitumena, galvenokārt no Eiropas izejvielām. Shinglas tehnoloģija tika izstrādāta Spānijā, Krievijā ražošanu veic Technonikol Spānijas uzņēmuma Chova kontrolē.

Galvenā mīksto jumtu rūpnīca atrodas Rjazaņā. No šejienes jostas rozes tiek piegādātas visā valstī.

Sastāvs

Shinglas technoNIKOL jumta seguma atšķirīgā iezīme ir daudzslāņu elementi. Katra lapa sastāv no vairākiem funkcionāliem slāņiem (no augšas uz leju):

1. Smidzina bazalta skaidas vai dažādu frakciju pulveri. Bieži krāsains.
2. Modificēts vai oksidēts bitumens (atkarībā no partijas).
3. Stikla šķiedra ir gultņu izturības elements.
4. Apakšējā bitumena impregnēšana.
5. Pašlīmējošā plēve, kas aizsargā audeklu un piestiprina audeklu pie pamatnes.

Stikla šķiedra visos apstākļos nodrošina flīžu izturību un to integritāti. Bitumena impregnēšana ir izturīga pret laika apstākļu un temperatūras svārstībām, un bazalta pulveris pasargā jumtu no pārkaršanas, kušanas un izbalēšanas zem dedzinošas saules. Shinglas TechnoNIKOL mīksto flīžu kvalitāti apliecina sertifikāti par atbilstību noteiktajiem Eiropas un Krievijas standartiem, ražotājs dod garantiju līdz 30 gadiem.

Shinglas jumta seguma priekšrocības

Tirgū ir daudz ražotāju, kas piedāvā bitumena jumta segumu. Kāpēc ir vērts dot priekšroku šinglas flīzēm:

• absolūta izturība pret jebkādām laika parādībām - lietavas, ievērojama biezuma un svara sniega sega, jebkura stipruma vēji, vasaras karstums un ziemas sals, pārklājums nebaidās ne no kā;
• šingla uzstādīšanas vienkāršība - tehnoloģija ir pieejama pat neprofesionālim. Montāžai paredzēto lokšņu dizains ir pārdomāts tā, lai tos būtu viegli uzlikt saskaņā ar vienkāršām instrukcijām;
• flīžu videi draudzīgumu apliecina kvalitātes sertifikāti un atbilstība Eiropas standarta vides drošības standartiem (to var pieprasīt no ražotāja vai pārdevēja);
• ugunsdrošība - bitumena izstrādājumi nekūst, neatbalsta degšanu un neizplata liesmu;
• ilgstoša darbība augstu operatīvo spēju dēļ;
• materiāla pieņemamās izmaksas;
• minimālais atkritumu daudzums uzstādīšanas laikā ir aptuveni 5% ar pareiziem aprēķiniem;
• pareizi uzstādot, tiek sasniegts 100% pārklājuma hermētiskums, novēršot nepieciešamību organizēt atsevišķu hidroizolāciju.

Šķirnes

Shinglas mīkstais jumts tiek ražots vairākās pamata sērijās, kuru produkti atšķiras pēc sastāva un dizaina:

• slāņu skaits;
• jostas rozes (loksnes) forma;
• ornaments;
• krāsas.

Kolekcijas kontinents

Kolekcija ir nosaukta pēc galvenajiem planētas kontinentiem: Eiropa, Āzija, Amerika, Āfrika, kas saista flīžu krāsas. Tās forma atdarina akmens flīzes, kas šāda veida materiāliem ir ļoti neparasta. Produkta sarežģītās krāsas un ģeometrija padara Continent Shinglas kolekciju par izcilu un cēlu.

Trīsslāņu loksnes, bet ne mazāk praktiskas un izturīgas nekā daudzslāņu loksnes, ražotājs tām dod garantiju līdz 50 gadiem.

Rietumu kolekcija

Klasiskā flīžu forma Rietumu kolekcijā. Tas ir dimanta formas nocirsts, kas atdarina īstu keramiku. Canyon, Klondike, Niagara un Prairie krāsu joslās apvienoti dabiski flīžu toņi un Niagara blūzs.

Turklāt "mēles" augšējās daļas izvirzītas virs apakšējām, radot trīsdimensiju efektu.

Šinglas rančo

Lapas no Ranch kolekcijas iedvesmojušas amerikāņu lauku mājas. Flīžu raksts un malas ir apgrieztas ar kvadrātiem. Vienkrāsaini krāsu risinājumi: brūns, sarkans, pelēks, rozā. Šis ir vislētākais pārklājuma veids Shinglas tehnoloģijā.

Valsts kolekcija

Shinglas Country kolekcija, visdažādākā krāsu risinājumos. Rindā ir Dragon Tooth šķēles, kas simbolizē dažus Amerikas štatus: Alabamu, Atlantu, Arizonu, Indiānu, Mičiganu, Ontārio, Ohaio, Teksasu, Jūtu. Interesantas toņu kombinācijas ļauj jums izvēlēties izvēli par labu katras tonalitātes ideālam. Pārklājums imitē dabiskos pārklājumus, kas izgatavoti no dabīgiem materiāliem - jostas rozes, šīfera, koku mizas. Sērijas produktu atšķirīgā iezīme ir to samazinātais svars, vienlaikus saglabājot izturības un veiktspējas īpašības.

Džeza kolekcija

Shinglas Jazz ir daudzslāņu flīze ar grafisku griešanu. Atšķirībā no Ranch sērijas, Jazz vienā kolekcijas pārstāvī ir vairākas krāsas un nokrāsas. Saliktais jumts spēlē ar ziediem, it īpaši saulē.
Šī ir viena no populārākajām šinglas kolekcijām ar optimālu cenas un kvalitātes kombināciju.

Klasiskā sērija

Klasikā ietilpst vairākas kolekcijas, taču viena lieta tās vieno - klasisko keramikas flīžu tradicionālā forma.

Mūsdienīgs, griezošs vējiņš:

Tango ir arī klasiskā jumta seguma imitācija:

Flamenco kolekcija ir klasiskās ēkas apdares iemiesojums, kas mājai piešķirs taupību un grafiskumu:

Quadrille kolekcijas griešanas sonāte tiek veidota, pamatojoties uz pusdārgakmeņiem:

Rumba kolekcija sarežģītos griezumos un dziļās valriekstu krāsās piešķir mājas ārpusei cēlumu un unikalitāti:

Ultra sērija

Šīs sērijas jostas roze ir izgatavota uz modificēta bitumena, tāpēc pārklājumam ir vispiemērotākās veiktspējas īpašības. Foxtrot kompleksais griešana padara pārklājumu oriģinālu rindu malu asimetriskā haotiskā modeļa dēļ.

Samba šķēles ir izgatavotas unikālās dziļās krāsās:

Somijas šindeļu sērija

Tas ir lētākais, bet tomēr izturīgais un praktiskais jumta seguma veids. Somijas viena slāņa jumta dakstiņi (bitumena). To ražo divu veidu apgriešanā - Accord un Sonata.

Somijas šindeļu cena nepārsniedz metāla loksņu izmaksas jumta segumam, tāpēc materiāls ir pieejams izstrādātājiem ar jebkuru budžetu.

Shinglas jumta uzstādīšana

Bitumena elementiem jumta segumam ir ievērojams svars un salīdzinoši mazi izmēri, tāpēc pamatnei jābūt cietai. Lai to izdarītu, jebkurš lokšņu materiāls ir piestiprināts pie spārēm:

• oSB plāksnes;
• mitrumizturīgs saplāksnis;
• ieklāšana no rievotiem dēļiem.

Gar grīdas karnīzes pārkari tiek veikta hidroizolācija ar bitumena pārklājumu, un no augšas tiks nostiprināts pilienveida metāla profils.

Tālāk uz pamatnes tiek uzklāts gultasveļa - bitumena audekls, uz kura tiks pielīmētas šinglas flīzes. Pirmkārt, nogāžu savienojumi ir pārklāti, tad audekls tiek izplatīts virzienā no apakšējās malas līdz kores. Naglas tiek pildītas gar ruļļa materiāla malu, lai nofiksētu apakšklāju. Kaimiņu audekliem jābūt pārklātiem.

Tagad frontona sloksnes. Tie ir piestiprināti gar sānu brīvo malu - profils nosegs dibenu un pasargās pārklājumu no vēja un mitruma.

Shinglas montāžas instrukcija

Kad pamatne ir gatava, jūs varat sākt marķēšanu. Horizontāli gar vizieri tiek novilkta līnija, kuras platums ir vienāds ar 5 lokšņu rindām, vertikāli - 1 metrs. Šīs vadlīnijas palīdzēs saskaņot tīmekli instalēšanas laikā.

Pirmās rindas uzstādīšana:

1. Karnīzes līnijas projektēšanai tiek izmantotas īpašas loksnes vai parastās flīzes ar sagrieztām ziedlapiņām. Noņemiet aizsargplēvi un piestipriniet to paralēli pilinātāja karnīzei, atkāpjoties no 1,5 cm malas.Tas ir izplešanās spraugas lielums.
2. Jumta naglas gar loksnes malu nostiprina pārklājuma pirmo rindu.
3. Turpmākās lapas pārklājas ar iepriekšējām.
4. Lai uzlabotu saķeres kvalitāti, elementus var pārklāt ar bitumena bāzes lipīgu mastiku.

Parastās jostas rozes:

1. No produkta tiek noņemta aizsargplēve.
2. Loksne tiek uzlikta pirmajā rindā ar atkāpi no malas par 1,5 cm.
3. Katra loksne ir piestiprināta ar naglām tā, lai galva negrieztu izstrādājumā un būtu pārklāta ar augšpusē uzliktām flīzēm.

Šie procesi ir sīkāk un skaidri aprakstīti videoklipā:

Ir svarīgi pareizi sakārtot flīzes:

• kolekcijai Jazz - 15 ... 85 cm;
• trio forma - kompensēta ar ½ ziedlapiņu;
• Tango - ½ ziedlapas pārvietošana;
• Sonāte - ½ ziedlapa;
• sagriešanas saskaņa - labā ziedlapa pārklājas blakus esošās rindas flīžu savienojumā.

Ielejas apdare:

1. Atzīmējiet noteku.
2. Loksnes tiek pienaglotas pēc iespējas tuvāk notekas malai un apgrieztas.
3. Malas ir pārklātas ar mastiku un cieši piespiestas pamatnei.

Frontons ir veidots līdzīgi kā nogāzes, ar atšķirību, ka galējās flīzes, kas iet uz sānu metāla profilu, ir pārklātas ar mastiku un pielīmētas. Viņi darbojas līdzīgi ar blakus esošajām caurulēm, uz tiem tiek uzlikts substrāts ar pieeju pašai caurulei, tā ir aizvērta ar metāla dekorēšanas plāksni un noslēgta.

Kores malai ir piestiprināts kores profils, tas kores malai ir pārklāts ar flīzēm.

Visi šie procesi ir aprakstīti videoklipa otrajā daļā:

Visbeidzot, bet ne mazāk svarīgi, es uzstādīju vētras notekas un notekas.

Esmu jau uzrakstījis vairākus rakstus par jumta materiālu tēmu: (MS) pret metālu (MCH) un.

Šodien ir pienācis laiks runāt par Shinglas jostas rozes uzstādīšanu no vietnes. Man palīdzēja elastīgu šindeļu uzstādīšana divi cilvēki, kuri ir vairāk pieredzējuši šajā biznesā nekā es, tāpēc no viņiem uzzināju daudz jauna. Bet arī ar savām rokām ir iespējams uzstādīt elastīgas jostas rozes vienatnē. Vissvarīgākais ir tas, ka neaizmirstiet izmantot apdrošināšanu, jo jumts ir ļoti slidens - gan OSB, gan apakšklāja paklājs un pat paši jostas roze. Nu, piezvaniet vismaz vienam palīgam, kurš pildīs iekrāvēja lomu, un uz jūsu jumta uzmetīs MS loksnes.

Savam jumtam kā jumta materiālu izvēlējos mājas jostas rozi Šinglas no kolekcijas Valsts ar nosaukumu Mičigana... Cenas ziņā tas ir ievērojami lētāks nekā ārzemju (gandrīz 2 reizes), un kvalitātes ziņā tas neatšķiras pēc atsauksmēm (izņemot krāsu gammu, un es neesmu pārliecināts).

Kopā ar jostas roze (150 kv.m. privātā un 15 kv.m. karnīze un kores) arī tika iegādātas:
- Notekas sistēma izgatavota no metāla GrandLine 90 mm
- Vilpe jumta ventilācija + Huopa iespiešanās.
- korektors skrāpējumu novēršanai (jums ir nepieciešams gabals, strādājot ar metālu)
- hermētiķu jumta segums Tytan gumija
- hermētiķu pistole
- Mastika "Fixer" - 15,6 kg (beigās pietika ar 6 kg)
- Oderu paklāji - 150 kv.m. Adnereps (nepietiek, man bija jāpērk vēl viens rullītis, padomājiet par pārklāšanos!)
- Drip dēlis 100 × 60 balts Atlas pārklājums (aka karnīzes dēlis)
- Vēja josla mīkstiem jumtiem 60x30x90 balts Atlas

Arī jumta naglotājam tika nopirkti 3 tūkstoši naglu.

Elastīgu jostas rozes Shinglas uzstādīšana. 1. posms Karnīzes un priekšējie dēļi

Es nolēmu izgatavot karnīzi un priekšējos dēļus skandināvu stilā no koka dēļu "kāpnēm". Ēvelēti dēļi 20mm biezi un 6 metrus gari. Sākumā viņi tika “sašļakstīti” ar dzirnaviņām ar īpašu stiprinājumu (tie nebija tik skaisti, bet es domāju, ka viss bija absorbēts daudz labāk un dziļāk). Tad es tos gruntēju, ļāvu nožūt, tad pārgāju pāri ar 180 graudu slīpēšanas papīru.Pēc tam dažās dienās uzklāja divus krāsas slāņus.

Sākumā es pienagloju dēli, kas garumā bija vaļīga uz pusēm, tā darbojas kā hipotēka otrās plāksnes piestiprināšanai no augšas.

Dēļi tika piestiprināti pie spārēm ar apdares naglām ar 15GA Freeman naglotāju. Pēc salabošanas un apgriešanas es uzlieku visas plaisas un naglas un nokrāsoju visus dēļus ar citu krāsas kārtu. Tad viņš nokrāsoja visus galus ar īpašu savienojumu (lielākai aizsardzībai). Es nopirku zviedru krāsu - Teknos. Arī augsne ir viņu. Nu, galu aizsardzība ir līdzīga.

Elastīgu jostas rozes Shinglas uzstādīšana. 2. posms. OSB-3, karnīzes un vēja sloksnes un Anderep paklājs

Nākamais solis bija piestiprināt OSB pie kastes un pēc tam nekavējoties uzlikt oderes paklāju (lai OSB netiktu mitra un neuzpampusi - šādi precedenti notiek).

Atgādināšu, ka man uz jumta ir latojums ar 350 mm slīpumu (sākotnēji metālam), tāpēc man bija jāpievieno vēl 5 latojuma rindas, lai OSB savienojumi nokristu uz latojuma.

Ir ļoti svarīgi precīzi iestatīt OSB gar karnīzi, un tas ir jāinstalē, nekavējoties turot karnīzes stieni (pilienu) rokā. Turklāt vispirms īslaicīgi jāpieskrūvē drenāžas sistēmas āķi vismaz trīs vietās (gar karnīzes dēļu malām un vidū). Pēc tam būs skaidrs, cik daudz atbrīvot karnīzes dēli (ūdenim un sniegam no tā vajadzētu ripot notekas vidū, nevis uz sākumu), kas nozīmē OSB izdalīšanos. Manā gadījumā OSB stāvēja aiz galējās kastes par 4 cm.

Pēc pirmo OSB lokšņu nostiprināšanas gar karnīzi jūs varat salabot karnīzes sloksni un jau virs tā oderes paklāju. Labāk ir uzstādīt stieni gar vītni, kas iepriekš izstiepta gar nogāzi. Tad gar šo vienmērīgi iestatīto stieni būs ērti uzstādīt pats vienmērīgi jostas roze.

Uz karnīzes paņēmu biezu pašlīmējošu paklāju Anderep Ultra. Atlikušajā nogāzē - Anderep Prof (tas ir plānāks un prasa slāņu ielīmēšanu ar mastiku, bet manām acīm tas ir pietiekami manam 26 grādu slīpumam). Paklāju no apakšas uz iepriekšējo slāni piestiprina ar mastiku, un no augšas mehāniski - ar naglām. Mēs izveidojām 10 centimetru pārklāšanos, viss bija bagātīgs, bet smērēja ar mastiku ar plānu kārtu.

Uz frontoniem labāk sākotnēji nedaudz vairāk atbrīvot OSB un pēc tam sagriezt to pa vītni ar vietā esošo ripzāģi, tāpēc tas būs precīzāks. Mēs to arī izdarījām. Turklāt paklājs ir jāatbrīvo arī nedaudz vairāk, pēc tam salieciet to atpakaļ un pēc tam nogrieziet OSB vēlamajā vietā. Bet, ja kļūdāties, tas nav biedējoši. Tur vējstikla metāla stienis tūlīt pacelsies un pārklās paklāju. Tas jau tiks piestiprināts pie tā jostas roze uz 10 centimetru garas mastikas kārtas.

Starp citu, mūsu vēja stienis nebija uzreiz gatavs lietošanai, tam bija papildu liekums. Kā viņi man paskaidroja Grand Line, tas tiek darīts, lai nodrošinātu labāku ūdens plūsmu, tikai jums pašam ir jāapritina šis līkums un jāpiespiež tas pie stieņa. Mēs to izdarījām ar āmuru caur koka gabalu. Un mums tas īsti nepatika. Bet neko nevar izdarīt, izrādās, ka josla ir puse "dari pats".

Lai noņemtu mitrumu no koka, es pārvietoju vēja stieni 1 cm attālumā no koka augšējās priekšējās plāksnes. Arī dēļa metāls un vertikāli aizvēra dēli par apmēram 1,5 cm. Man patika galīgais izskats.

Nepieciešama lieta, uzstādot jostas rozi: slota!

Elastīgu jostas rozes Shinglas uzstādīšana. 3. posms. Flīzes pašas

Pirmkārt, visā karnīzes garumā tiek uzlikta īpaša karnīzes flīze, un mēs to ieliekam tā, lai tā gandrīz pilnībā pārklātu karnīzes sloksni, apmēram 1,5 centimetri palika nesegti.

Man uzreiz jāsaka, ka, uz jumta uzstādot elastīgas flīzes, mēs nedarījām visu saskaņā ar instrukcijām. Realitāte, tā notiek, ir daudz pretrunā ar instrukcijām, tāpēc tas notika šoreiz.

Piemēram, izrādījās, ka daudz ekonomiskāk un ērtāk jostas rozes uzstādīt no malas, nevis no rampas centra. Šim nolūkam mēs ņemam divas lapas jostas roze un sagrieziet tos gabalos 20cm-80cm un 40cm-60cm. Mēs arī paņemam trešo loksni 100 cm garumā.Tagad mēs sākam montēt no malas viens virs otra: 100, 80, 60, 40, 20. Mums ir pirmās piecas rindas. Tagad mēs vienkārši pievienosim veselu lapu katrai rindai, un šuves atradīsies 20 cm attālumā viena no otras. Tādējādi no lūžņiem mums būs tikai tās daļas, kuras mēs nogriezām rampas otrā galā, un tad tās parasti arī iet mazākos gabalos. No visa jumta man ir palikuši apmēram 2 kvadrāti, tas ir, 1%, nevis 5-10%, ko deklarējis ražotājs.

UZMANĪBU. Šī metode darbojas tikai jostas roze Kantrī un džezs, tā kā zīmējums tur nav ortogonāls, bet nejaušs. Ortogonālās jostas rozes ir jādara citādi, un, visticamāk, ir jēga sākt no rampas vidus.

Elastīgu jostas rozes Shinglas uzstādīšana. 4. solis. Vilpe ventilācijas caurules

Mums šķita visērtāk iespiešanos veikt nevis noteiktā vietā ar nevainojamu precizitāti, bet aptuveni pareizajā vietā (un pēc tam caur gofrēšanu panākt iekļūšanu noteiktā caurulē). Tas mums ļāva sākt iespiešanās uzstādīšanu vietā tūlīt pēc visa jostas rozes gabala un visu samazināt līdz minimumam, un visas šuves veikt nevis virs iespiešanās, bet citās vietās.

Vienīgais, ko mēs neizdarījām pēc instrukcijas - nepieskrūvējām skrūves, bet nomainījām tās ar skrūvējamām jumta naglām un 3 skrūvēm, kas pieskrūvē iespiešanās vietas - tās vienkārši nenostiprināja, jumta papildu caurumi nav vajadzīgi, tā kā mēs to stingri iestādījām uz mastikas.

Tā tas izskatās beigās:

Tiesa, jumts galvenokārt ir redzams kaimiņiem, es to redzu tikai no vietnes otrā gala, tāpēc īpaši neizvēlieties elastīgu jostas rozi to skaistuma dēļ. Labāk ir izvēlēties pēc izturības: divslāņu un laminēts: kantrī vai džezs. Džezs ir tas pats, tikai nedaudz biezāks.

Ja jūs nolemjat lietot GCH, tad caur mani Nižņijnovgorodā varat iegādāties elastīgas jostas rozes ar 25% atlaidi.

Zvaniet: 8920-022-18-11

Jostas rozes uzstādīšanas video:
Amerikānis:

Iekšzemes:

Šinglas jostas roze no TM Technonikol tiek uzskatīta par mūsdienīgu nerullējamo jumta materiālu pārstāvi. Elastīgas jostas rozes ir loksnes ar izmēru 1000x317, 1000x333, 1000x335 mm, kuru viens gals ir pārgriezts tēlaini.

Aplūkojot to sagriešanu, var uzminēt, kurai kolekcijai pieder lapa: "Accord", "Jazz", "Sonata", "Tango", "Trio", "Country", "Rancho", "Finnish" vai cita.

Klasifikācija

Ieklājot Shinglas mīkstos jumtus, varat pievērst uzmanību krāsu paletes daudzveidībai pamatnei un pārsējam, kā arī konstrukcijām (divu, trīs, daudzslāņu).

Piecu slāņu jumta segums ietver:

• bitumena polimērs ar adhezīvu pamatni un aizsargplēvi;
• modificēts bitumens;
• neausta stikla šķiedra;
• modificēts bitumens;
• bazalta kaisīšana.

Shinglas jumta dakstiņu īpatnības

Viņu ir daudz, bet galvenos var atšķirt:

1. Pārklājuma kalpošanas laiks ir ceturtdaļgadsimts, un laminētiem pārstāvjiem - pusgadsimts.
2. Shinglas bitumena jostas rozes ir pieprasītas pēc slīpiem (slīpums virs 12%), sīpolu un gurnu jumtiem.
3. Izturīga pret augstām un zemām temperatūrām (-70̊ līdz + 90̊).
4. Tas ir pieprasīts mazstāvu ēku būvniecībā.
5. Lieliskas skaņas izolācijas īpašības salīdzinājumā ar citiem jumta segumiem.
6. Izturīga pret ultravioletajiem stariem, spēcīgām vēja brāzmām, skābu lietu un krusu.
7. Pretkorozijas īpašības.
8. Materiālu pārsniegums ir diezgan mazs pat uz sagrieztiem jumtiem.
9. Vienkārša.
10. Iespējama uzstādīšana virs nolietotajiem bitumena pārklājumiem.
11. Krāsu noturība visā darbības periodā.
12. Ir izslēgta elektrisko lādiņu kondensācijas iespēja un zibens izlādes piesaiste.
13. Uguns iespējamība tiek izslēgta, ja negaidīti parādās atklāts uguns avots.

Kā aprēķināt materiāla patēriņa līmeni

Instalējot Shinglas flīzes, ir svarīgi pareizi aprēķināt nepieciešamo jostas rozes un piederumu skaitu.

Šim nolūkam ir svarīgi zināt:

• gala sastāvdaļu, slidu, ielejas paklāju, ribu, karnīšu, balstu garumi;
• kopējā jumta platība;
• skursteņu un ventilācijas ierīču perimetri.

Ir jāizmanto materiāli:

• ielejas paklājs;
• kores karnīzes flīze;
• oderes paklājs;
• pilinātāji, frontonu sloksnes, metāla balsti;
• barjera OS MS;
• bitumena mastika;
• cinkots;
• flīžu "Jazz" vai citas sērijas.

Jumta materiāla patēriņa apjoms, uzliekot Shinglas flīzes katram tipam, tiek aprēķināts individuāli.

Iepriekšēja pamatnes sagatavošana

Materiāls atbalsta konstrukcijām var būt koks, metāls un dzelzsbetons. Izvēloties spāres, jums jāpievērš uzmanība jumta formai un iespējamai slodzei. Spāru pakāpienu platums ir robežās no 0,6 -1,5 m. Visbiežāk tiek izmantots mitrumizturīgs saplāksnis, dēļi (ar malām / rievām), orientētas skaidu plātnes.

Ar nelielu spāru soli šie materiāli tiek izvēlēti no drošākiem (ar biezumu no 12 līdz 37 mm). To uzstādīšana tiek veikta tā, lai augstuma starpība nepārsniegtu divus milimetrus, un atstarpe starp dēļiem ir pieci milimetri, bet starp loksnēm - trīs milimetri. Visiem koka spārēm, dēļiem jābūt piesūcinātiem ar ugunsdrošiem savienojumiem.

Kā stiprināt karnīzi

Lai to izdarītu, uz oderes paklāja ir jāuzliek karnīzes sloksnes, kas vienmērīgi jānostiprina vietās pēc 15-20 cm, pārklāšanās vietā - pēc 3 cm, un pēc tam jāpārklāj ar kores-karnīzes flīzēm.

Celtniecības mastika ir noderīga lokšņu malu smērēšanai.

Kā uzstādīt apakšklāja paklāju

Ja jumta slīpums pārsniedz 18̊C, tad Shinglas ieklāšanas tehnoloģija ir šāda:

1. Slidas ir pārklātas ar 0,5 m platumu.
2. Pārkari (karnīze, gals) - par 0,4 m.

Ja jumta slīpums ir mazāks par 18 ° C, tad:

1. Ir jāpārklāj visa virsma.
2. Ruļļi jānovieto no apakšas uz augšu, turot paralēli karnīzei.
3. Sasmērējiet pārklāšanos ar mastiku.
4. Saglabājiet stiprinājuma pakāpienu −20 cm.

Kā stiprināt frontonu pārkares

Ar gala sloksņu palīdzību, kuras pirms uzstādīšanas jāpārklāj ar mastiku un jāuzstāda uz oderes slāņa. Pirms jostas rozes ievietošanas augšējie stūri ir jāapgriež.

Kā sagatavot ielejas

Procedūra ir saistīta ar instalēšanas metodi: atvērta vai ar samazinājumu. Neatkarīgi no metodes un slīpuma, ielejās tiek uzklāts metru plats “Barrier OS GCH” - bitumena-polimēra materiāls uz pašlīmējoša pamata.

Ja tiek izmantota atvērtā metode, tad virs šī slāņa tiek uzklāts metru plats ielejas paklājs, un lokšņu malas ieeļļo ar mastiku un piestiprina ar naglām. Karstā klimatā ielejas paklāju var aizstāt ar metāla loksni, kas ir izturīga pret koroziju.

Kā atzīmēt jumta slīpumu

Ar krīta palīdzību. Ievietojot mansarda vai mansarda logu, procedūra sākas no atveres augšējās daļas centra. Marķējot jumta slīpumu, galvenais uzdevums ir tieši jostas rozes izlīdzināšana, nevis to piestiprināšanas punktu norādīšana. Ir svarīgi atcerēties, ka vertikālās zīmes tiek izvietotas pēc viena metra, bet horizontālās - pēc 80 cm.

Shinglas elastīgā jumta uzstādīšana

Pirms turpināt mīksto flīžu Shinglas uzstādīšanu, jums jāatceras vispārīgie padomi:

1. Lai jostas roze iepakojumā viegli atdalītos, salieciet trauku un sakratiet to.
2. Ja ārā ir vēss, tad elastīgajam jumtam pirms uzstādīšanas 24 stundas jābūt siltiem.
3. Sildiet pašlīmējošo sloksni ar ēkas fēnu.
4. Pirms darba sākšanas noņemiet aizsargplēvi.
5. Ja vēlaties saglabāt flīžu krāsu shēmu, pēc kārtas noņemiet jostas rozes no dažādiem iepakojumiem.
6. Kad jostas roze tiek sagriezta, noteikti novietojiet dēli, lai nesabojātu apakšējo apvalku.
7. Šinglas jostas rozes tiek uzliktas no apakšas uz augšu.

Kā salabot parastās šindlas jostas rozes

1. Ja jumta slīpums ir mazāks par 45̊, jostas rozes nostiprināšanai nepieciešamas četras naglas.
2. Ja slīpums ir lielāks, tad stiprinājumu skaits palielinās līdz sešiem.

Kas ir startera sloksne uzstādīšanai

Tā ir kores-karnīzes flīze vai jostas roze ar sagrieztām izvirzītām ziedlapiņām. Sākuma sloksne ir piestiprināta ar naglām, un tās vietas, kur nav lipīga slāņa, jāpārklāj ar mastiku.

Kā instalēt 1., 2. un nākamo pārklājuma rindu

Pirmais tiek uzlikts, atkāpjoties pāris centimetrus no starta joslas un karnīzes vidus uz frontonu pusi. Katra nākamā rinda ir novietota, nobīdīta tā, lai saskaņā ar gatavo projektu tiktu iegūts augstas kvalitātes attēls.

Ielejas ieklāšanas tehnoloģija

Šo procedūru veic vairākos veidos:

1. "Atvērt"... Loksnes novieto uz ielejas paklāja un sagriež tā, lai izveidotos notekas 5-15 cm, bagātīgas lapu krišanas gadījumā var paredzēt maksimālo notekas platumu.

1. "Undercut"... Šī metode ir pieprasīta, ja nogāzēm ir dažādi slīpuma leņķi. Tātad, zemā leņķī ir nepieciešams pārklāt ar jostas rozi, lai tie būtu uzklāti uz stāvākas nogāzes par 30 cm. Loksnes augšdaļa ir piestiprināta ar naglām. Tālāk Shinglas tiek veikts nogāzē ar lielu slīpuma leņķi. Izdarot 8 cm atkāpi no ielejas centra, jums jānoņem krīta līnija un jānoņem pārpalikums. Apstrādājiet lokšņu galus ar mastiku un nogrieziet stūrus augšpusē. Lasiet arī: "".

Kā sagatavot slidu un slidu ribas

Šīs procedūras veikšanai var izmantot vairākas tehnoloģijas:

1. Ar kores dzegas seguma palīdzību. Saskaņā ar esošo perforāciju jumts ir sadalīts trīs daļās. Uzstādīšana tiek veikta no apakšas, un, sagatavojot slidas, obligāti jāņem vērā prioritārā vēja virziens, tāpēc ierīce ir ieslēgta pretējā pusē. Parastās loksnes var izmantot citām griešanas formām. Lai atvieglotu jostas rozes saliekšanas procesu noteiktā leņķī, daži amatnieki dod priekšroku apsildāmām caurulēm ar diametru 10 mm.

1. Segmentētā veidā, kas ir piemērots tikai izliektām virsmām. Vispirms uz Shinglas TechnoNIKOL jumta tiek uzlikts oderējuma paklājs un uz tā tiek izdarīti marķējumi. Virsmas segmenti ir pārklāti ar jostas rozi, un savienojumi ir izolēti ar karnīzes-kores jostas rozi.

1. Vienveidīgā veidā. Šī tehnoloģija ietver oderes paklāja izvietošanu ar piķa marķējumu, kas atbilst pusei flīžu ziedlapas. Sadalošās sloksnes jāvelk uz augšu, un jostas roze ir jāsadala ziedlapiņās, tādējādi ieklājot sākotnējo jumta rindu. Katrs nākamais tiek nobīdīts par ziedlapas pusi platuma daudzumu.

Krustojumu sagatavošana:

1. Uz Sienu... Šī procedūra ietver sienas apmetumu un grunts uzklāšanu. Pēc tam uz tā ir uzstādīta sliede ar trīsstūrveida šķērsgriezumu, uz kuras tiek uzvilkta jostas roze. Tad ielejas paklājs jāsagriež 50 cm sloksnēs, jāpārklāj ar mastiku un jānovieto uz balsta. Šajā gadījumā uz sienas jānokrīt 30 cm vai vairāk paklājam, kura augšdaļa ir piestiprināta ar metāla priekšautu. Visas spraugas jāaizver ar hermētiķi.

1. Līdz skurstenim... Ja tas ir ķieģelis, tad TechnoNIKOL tiek uzlikts tādā pašā secībā kā tad, kad tiek uzklāts pret sienu. Blakus skursteņiem raksturīga nepieciešamība no ielejas izgriezt modeļus un sagatavot noteku notekūdeņu novadīšanai.

Kas tiek uzskatīti par garāmejošiem elementiem

Tās ir īpašas ierīces, kas piestiprinātas pie flīzēm ar naglām. Virs tiem jums jāuzliek loksnes, sagriež un jāizolē ar mastiku. Pēc tam jumta izejas jāuzstāda uz ejas elementiem, kas tiek klasificēti kā neizolēti (dienvidu reģioniem) un izolēti ar poliuretānu (ziemeļu reģioniem).

Ejas var aizzīmogot, izmantojot:

• Formētas gumijas detaļas no EPDM. Viņi ir atraduši pielietojumu kā piederumi caurulēm ar šķērsgriezumu 10-250 mm. Vispirms pārklājiet horizontālo virsmu ar mastiku un uz augšu uzklājiet jostas rozes modeli. Pievelciet veidotās daļas augšdaļu ar metāla skavu un uzklājiet poliuretāna vai polisulfīda blīvējumu.

• Brilles no tērauda, \u200b\u200bkas ir pieprasīts pēc cauruļu izstrādājumiem, kuru diametrs ir mazāks par 10 mm utt. Ierīce ir uzstādīta uz oderes paklāja. Virs un zem stikla, jums jāpieliek silta mastika, un virs tā - sagrieztas loksnes ciešam kontaktam. Tērauda izstrādājums līdz vidum jāaizpilda ar poliuretāna putām, pēc tam hermētiķi, kas izgatavots no poliuretāna vai tiokol. Stabilas cauruļu sildīšanas gadījumā būs nepieciešams uzstādīt kastīti ar nedegošu minerālu izolāciju. Šī kārbas pievienošanas procedūra atgādina sienas diagrammu.

Jumta apkope

Svarīga ir ne tikai Shinglas mīkstā jumta kvalificēta uzstādīšana, bet arī pienācīga tā kopšana. Neskatoties uz to, ka bitumena flīžu pārklājumu ir viegli kopt, tam tomēr ir jāveic savlaicīgas sezonas pārbaudes. Īpaša uzmanība jāpievērš slidām, ielejas paklājam, celiņiem un balstiem. Tas ir vienīgais veids, kā atklāt iespējamos bojājumus un tos novērst sākotnējos posmos.

Jumta uzturēšana ietver netīrumu, gružu, dažādu sēklu tīrīšanu, lai izvairītos no sūnu, ķērpju un dažādu augu parādīšanās uz tā virsmas. Sniega tīrīšana ir obligāta.

Remonts

Procedūra ir vienkārša, norādot bojāto jumta zonu nomaiņu ar jaunām vai parasto plāksteru uzlikšanu. Remontu var veikt neatkarīgi, iesildot jaunus gabalus ar celtniecības fēnu un pēc tam salabojot tos ar naglām un mastiku. Plāksterim jābūt desmit centimetrus lielākam par iznīcināto vietu.

Zinot, kā šinglas jostas rozes likt, jūs nodrošināsiet ēkas ilgtermiņa ekspluatāciju un skaistumu, ietaupīsiet naudu, nezaudējot kvalitāti, un, izmantojot dažādas krāsas un cirtainus griezumus, jūsu radošajiem izgudrojumiem piešķirsiet plašas iespējas.

Mēs veicam Shinglas zīmola mīksto jumtu uzstādīšanu, saskaņā ar TECHNONICOL ražotāja instrukcijām. Šis jumta segums ir viens no mūsdienu bitumena materiāliem ar uzlabotām veiktspējas īpašībām. Galvenās pārklājuma priekšrocības: pievilcība, laba trokšņa izolācija, siltumizolācijas īpašības, hermētiskums, izturība pret vides ietekmēm, ilgs darbības periods. SHINGLAS mīkstais jumts ir diezgan viegls celtniecības materiāls, tā uzstādīšanai nav nepieciešams izmantot specializētu aprīkojumu, tāpēc jumta seguma darbus var veikt neatkarīgi.

Šajā rakstā

Struktūra, materiāla īpašības

Shinglas mīkstais jumta segums ir izgatavots jostas rozes formā ar cirtainu malu ziedlapiņu formā, kas veido pārklājuma tekstūru, kas līdzinās flīzei. Jumta seguma ražošanas pamats ir izturīgs stikla šķiedras audekls. Materiāls nebaidās no mitruma, galējas temperatūras. Armatūras pamatne no abām pusēm ir pārklāta ar īpašu modificētu bitumenu, kas saglabā elastību zemās temperatūrās. Tā rezultātā jumta seguma materiāls neplīst pie pēkšņām temperatūras izmaiņām, pietiekami zemā temperatūrā.

Šinglas jostas rozes struktūra

• Augšējais slānis ir bazalta pulveris.
• Vēl vairāk uzlabots bitumens.
• Pamatne ir izgatavota no stikla šķiedras.
• Augstākais bitumens.
• Apakšējais slānis sastāv no pašlīmējošas sala izturīgas bitumena-polimēra masas.
• Aizsargslānis ir izgatavots no silikonizētas plēves, kuru var viegli noņemt.

Materiāla augšējais slānis ir bazalta mikroshēmas ar īpašu saistvielu. Tas aizsargā bitumenu no dabiskās vides ārējām ietekmēm, piešķir jumta materiāla virsmai estētisku izskatu. Shinglas mīksto flīžu ražošanas procesā izmantotie pigmenti ir ļoti izturīgi pret ultravioletajiem saules stariem.

Šindeļu apakšējā daļa tiek apstrādāta ar īpašu līmi, kas ļauj ērti uzstādīt lokšņu materiālu uz sagatavotā jumta. Īpaša silikonizēta plēve, kas uzklāta uz pārklājuma līmējošā slāņa, aizsargā atsevišķas jostas rozi no saskares transportēšanas, jumta materiāla uzglabāšanas laikā. Filma tiek noņemta tieši pirms jostas rozes uzlikšanas uz jumta. Shinglas jumta segumam izmantotā līme pietiekami ilgu laiku saglabā sākotnējās veiktspējas īpašības, tā nodrošina pārklājumu ar izcilu blīvējumu, nezaudē elastību zemā temperatūrā.

Kā pareizi uzstādīt Shinglas mīksto jumta segumu?

Pirmkārt, jums precīzi jāaprēķina nepieciešamais jumta materiāla daudzums jumtam. Lai to izdarītu, jums jāaprēķina tā kopējā platība, kas sastāv no visu atsevišķo jumta formu laukumu summas, kas var būt trijstūru, taisnstūru, trapecveida un citu ģeometrisku formu formā. Palīgmateriāli būs nepieciešami ne tikai jumta ārējās virsmas pārklāšanai, bet arī oderes slāņa uzstādīšanai, blakus esošo konstrukciju aprīkošanai. Obligāti ir nepieciešams, lai, veicot aprēķinus, jānosaka kores garums, karnīzes, ielejas, gali, bēniņu blakus esošo elementu, cauruļu un citu konstrukciju garumi.

Lai aprīkotu jumtu ar elastīgām flīzēm, būs nepieciešami arī šādi materiāli:

• jumta konstrukcijas metāla detaļas - karnīze, vējš, blakus esošās sloksnes ar pretkorozijas pārklājumu;
• bitumena-polimēra mastika, ko izmanto bitumena bāzes materiālu līmēšanai uz dažādām virsmām;
• uz poliestera pamata izgatavoti pašlīmējoši oderējuma materiāli, kas no ārpuses apstrādāti ar aizsargājošu dekoratīvu pulveri;
• nepamatotas oderes, no ārpuses pastiprinātas ar aizsargplēvi;
• cinkotas jumta naglas;
• paklāju uzklāšana uz poliestera pamata ar neslīdošu polipropilēna pārklājumu;
• oderes paklājs, no abām pusēm apstrādāts ar minerālu putekļiem;
• ventilācijas sistēmas sastāvdaļas;
• ielejas paklājs, kas izgatavots uz poliestera bāzes, bitumena slāņa, kas apstrādāts ar bazalta pārsēju, tiek izmantots hidroizolācijai sarežģītās jumta vietās, mezglos.

Flīžu patēriņš būs atkarīgs no ziedlapu griešanas veida. Ražotājs uz materiāla iepakojuma norādīja tā izmantojamo platību, ņemot vērā pārklāšanos. Atkarībā no jostas rozes formas mīkstā jumta atkritumi var būt līdz 15%, bet ne mazāk kā 5%.

Jums jāsaprot! Lai novērstu paklāja pietūkumu un neveidotos plankumi, mastikai ir aizliegts pievienot šķīdinātājus, un pats materiāls jāpieliek ar slāni līdz 1 mm.

Pamatnes sagatavošana

SHINGLAS jumta uzstādīšanas tehnoloģija pieņem nepārtraukta apvalka klātbūtni. Spāru sistēmā grīdas ir izgatavotas no augstas kvalitātes apmales dēļiem, saplākšņa un cita lokšņu materiāla. Lai novērstu četru stūru savienojumus, grīdas segumu uzstādīšana tiek veikta "pēc kārtas. To stiprināšanai tiek izmantotas pašvītņojošas skrūves, saburzītas naglas. Dēļu grīdas segums tiek veikts ar 5 mm atstarpi starp atsevišķiem dēļiem. Ja latojuma sakārtošana notiek ziemā, tiek izveidota arī piecu milimetru atstarpe, kas nepieciešama konstrukcijas elementu siltuma izplešanās vasarā.

Svarīgs! Ja cietā veida līstes sakārtošanai izmantotā maliņa neizturēja kalibrēšanu, materiāls ir jāšķiro pēc biezuma, lai turpmākās plākšņu izmēru izmaiņas būtu gludas. Atšķirībai starp tuvumā esošajiem elementiem jābūt ne vairāk kā diviem milimetriem.

Uzstādot grīdas segumu no augstas kvalitātes apmales dēļa, aplūkojiet gredzenus, kuru izliektajai pusei jābūt vērstai uz augšu. Pirms izmantošanas zāģmateriālam jābūt labi izžāvētam, tad tā deformācija ir maz ticama. Ja jums bija jāizmanto vēl mitri dēļi, tad to malas jānostiprina ar vismaz divām pašvītņojošām skrūvēm. Un, lai struktūra kalpotu pēc iespējas ilgāk, tās koka elementi tiek apstrādāti ar ugunsizturīgiem, bioloģiski aizsargājošiem līdzekļiem.

Jumta ventilācija

Lai efektīvi darbotos, jumta konstrukcijai ar bitumena pārklājumu jābūt labai ventilācijai visā teritorijā. Mīksta jumta ventilācijas sistēma ir aprīkota tā, lai gaiss nestāvētu nevienā jumta telpas zonā. Pretējā gadījumā mitruma uzkrāšanās "mirušajos apgabalos" veicinās koka konstrukcijas elementu puvi, un to absorbēs arī izolācijas materiāls.

Vietai starp hidroizolācijas slāni un līsti jābūt ventilētai. Šim nolūkam pie karnīzes ir izvietotas īpašas atveres, kuras pēc jumta uzstādīšanas tiek aizvērtas ar sofītiem un izplūdes atveres pie kores. Lai izveidotu labu iegrimi, ir jāsaglabā spiediena starpība, tāpēc izplūdes atveres tiek izgatavotas par 15 procentiem lielākas nekā ventilācijas atveres. Ventilācijas sistēmas kanāla parametri būs atkarīgi no jumta nogāžu slīpuma. Jo mazāks jumta slīpums, jo plašāki ir ventilācijas kanāli.

• Sakārtojot mīkstu jumtu, ieteicams izmantot vienas un tās pašas partijas materiālu, lai uzstādīšanas laikā izvairītos no asām krāsu izmaiņām jumta slīpumā. Lietojot jostas rozi ar vienādu krāsu kodu no dažādām partijām, tieši pirms ieklāšanas dažādu paku jostas rozes jāsajauc kopā. Tad krāsas maiņa nebūs pamanāma.

Svarīgs padoms! Lai jostas rozes varētu brīvi atdalīt viena no otras, vispirms pakete ar jumta materiālu ir jāsaliek, pēc tam jāsakrata un tikai pēc tam tikai jāatver.

• Uzliekot mīkstu jumta materiālu aukstā sezonā, kad ārējā gaisa temperatūra nav augstāka par + 5 ° C, iepakojums ar materiālu jāuzglabā siltā telpā. Un jostas rozes adhezīvais slānis, kas atrodas tā jumta priekšā, tiek apsildīts ar piestiprināmu matu žāvētāju.

• Bieži vien, uzstādot mīkstu jumta segumu, liekais materiāls ir jānogriež. Šim nolūkam ieteicams izmantot griezējinstrumentus ar labi asinātu asmeni, koka dēļus, uz kuriem tiks sagriezta jostas roze.

Šindeļi jāuzglabā tumšā telpā, kas nav pakļauta tiešiem saules stariem. Tas ir nepieciešams, lai novērstu līmes pielipšanu pie aizsargplēves. Tāpat ilgstošas \u200b\u200buzglabāšanas laikā ir aizliegts sakraut paletes ar iesaiņotām jostas rozēm viena virs otras, pretējā gadījumā ir iespējams arī līmi pielipt pie aizsargplēves spēcīga spiediena rezultātā no augšas.

Svarīgi atcerēties! Bitumena pārklājums karstā vasarā kļūst ļoti mīksts, no nelielas slodzes uz tā paliek pēdas, tādēļ, veicot jumta darbus, ieteicams izmantot īpašas "lūku", paklājus no augu šķiedrām.

Rezultāts

Izmantojot mīkstā jumta uzstādīšanas instrukcijas, visu darbu var veikt neatkarīgi. Un, rūpējoties par šādu pārklājumu ekspluatācijas periodā, ir jāizmanto instrumenti, kuriem nav asu galu.

Nepieciešamos jumta temperatūras un mitruma apstākļus ir iespējams nodrošināt tikai tad, ja tā konstrukcijā ir nepārtraukta tvaika barjera, noteiktam reģionam nepieciešamais izolācijas biezums, vēja izolācija un ventilējama telpa zem jumta.

Ir pieļaujama neliela krāsu toņu novirze, kas raksturīga visu ražotāju jostas rozēm. Lai samazinātu toņu nelīdzsvarotību, pirms lietošanas nejaušā secībā sajauciet 5-6 iepakojumu saturu. Uzstādīšana jāveic ar diagonālām svītrām.

Ja jumta seguma darbi tiek veikti temperatūrā, kas zemāka par +5 ° C, iepakojumi ar šindeliem jāpasniedz no siltas telpas 5-6 iepakojumos. Pašlīmējošā sloksne uz flīzēm jāuzsilda ar celtniecības (termisko) matu žāvētāju.

Lai nesabojātu bitumena jumta integritāti, materiāls uz jumta jāpārgriež uz speciāli novietota dēļa.

Paliktņus ar jumta materiālu nedrīkst pakļaut tiešiem saules stariem, jo tas var izraisīt priekšlaicīgu līmējošā slāņa saķepināšanu ar silikonizētu aizsargplēvi. Paletes nevar sakraut viena virs otras.

Lai jostas rozi varētu brīvi atdalīt viens no otra, pirms atvēršanas jostas rozes paketi ieteicams nedaudz saliekt un sakratīt.

Uzmanību! Lai izvairītos no traipu un apavu pēdu parādīšanās, karstā saulainā laikā nav ieteicams staigāt pa jumtu. Lai pārvietotos pa jumta slīpumu, izmantojiet īpašas lūkas.

1. Izmantotie materiāli

Šinglas

SHINGLAS bitumena jostas rozes sortimenta līnija ir visplašākā starp Krievijas ražotājiem un ietver vairāk nekā 30 dažādus modeļus.

TECHNONICOL apakšklājs

Odera paklājs ir uz hidroizolācijas izgatavots bitumena-polimēra materiāls, kura pamatā ir poliesteris un kura biezums ir 1,7-2 mm.

OS GCH barjera ir 2-2,5 mm biezs hidroizolācijas pašlīmējošs bitumena-polimēra materiāls.

Ielejas paklājs TECHNONICOL

Ielejas paklājs TECHNONICOL ir hidroizolācijas bitumena-polimēra materiāls, kas izgatavots uz poliestera bāzes, pārklāts ar rupji graudainu bazalta granulu.

Karnīzes, frontona pārkares un balstu sloksnes

Izgatavots no speciāli pārklāta metāla.

Īpašas jumta naglas

• Cinkotas naglas 25-30 mm garas.
• Vāciņa diametrs ir vismaz 9 mm.
• Nagu kāta diametrs ir vismaz 3 mm.

TECHNONICOL mastika (FIXER)

Bitumena-polimēra aukstās līmes mastika FIXER.

TECHNONICOL ventilācijas elementi

Pietiekamas pieplūdes un izplūdes atveres, lai izpildītu minimālās jumta ventilācijas prasības.

2. Terminoloģija

1. Redzamā daļa.
2. Pārklāta daļa.
3. Izgriezums.
4. Pašlīmējošā sloksne.
5. Flīze, cilne, ziedlapa.

1. Priekšējā pārkare.
2. Karnīzes pārkare.
3. Endova.
4. Riba, kores.
5. Slidot.
6. Stingra lūzums.

3. Jumta materiāla patēriņš

Vienā SHINGLAS Jazz sērijas iepakojumā ir 2 m 2 gatavā jumta seguma (ieskaitot pārklāšanos, uzstādot flīzes). Atlikušās flīžu sērijas iepakojumos ir 3 m 2 gatavā jumta. Aprēķinot nepieciešamo parasto flīžu skaitu, jāņem vērā koeficients, kas atbilst jumta sarežģītības pakāpei. Sonatas, akordu un džeza griezuma formu šinglām kombinācijā ar kores-karnīzes flīzēm ir jāparedz atkritumu līmenis ne vairāk kā 5%. Citos gadījumos (starta sloksnes, ribu un jumta kores konstrukcijai) atkritumu līmenis ir 10-15%.

Īpašu jumta naglu patēriņš ir aptuveni 80 grami uz 1 m 2.

Jumta pamatnes sagatavošana

Jumta materiāliem jāatbilst būvnormatīviem un noteikumiem (SNiP).

Uzstādot SHINGLAS uz koka jumta konstrukcijām, kā arī uz cita veida konstrukcijām, spāru slīpums ir atkarīgs no pastāvīgām un īslaicīgām slodzēm, kā arī no jumta individuālajām arhitektūras iezīmēm, un svārstās no 600 mm līdz 1500 mm.

Atkarībā no spāru augstuma vai papildu pakāpeniskas latojuma, tiek izmantoti dažāda biezuma masīvkoka grīdas segumi (skatīt tabulu).

Kā dēļu var izmantot: orientētu skaidu plātni (OSB-3), saplāksni ar paaugstinātu mitruma izturību (FSF), rievotus vai apmales dēļus, kuru relatīvais mitrums nepārsniedz 20%, kārtojot pēc biezuma. Kā iekāpšanu ieteicams izmantot skuju koku.

Ja to izmanto kā apšuvuma dēli, atstarpei starp dēļiem jābūt 1-5 mm.

Lielu paneļu grīdas (OSB 3; FSF saplāksnis) uzstādīšanu ieteicams veikt ar šuvju pārtraukumu un piestiprināt ar asām naglām vai pašvītņojošām skrūvēm.

Uzstādot ziemā nepārtrauktu grīdas segumu, kas izgatavots no saplākšņa vai OSB-3 plātnēm, starp loksnēm ir jāatstāj 3 mm atstarpe, lai kompensētu lineāro izplešanos siltajā sezonā.

Lai palielinātu kopņu struktūras koka elementu kalpošanas laiku, uzņēmums iesaka tos apstrādāt ar antiseptiķiem un antipirīnu.

Uzmanību! Uzstādot masīvkoka grīdas, jums jāpievērš uzmanība faktam, ka gada gredzenu fragmenti ir vērsti ar izliekumiem uz augšu (sk. 4. att.). Izmantojot mitru koku, rievotu vai apmalu dēļu galus katrā pusē piestiprina ar divām pašvītņojošām skrūvēm.

2. Jumta ventilācija

Lai palielinātu jumta konstrukcijas kalpošanas laiku, ir jānodrošina ventilācija, it īpaši virs ekspluatētās mansarda grīdas. Normālu ventilāciju no slīpa jumta nodrošina trīs galvenie elementi: atveres ārējā gaisa ieplūdei, kanāli virs siltumizolācijas tā cirkulācijai un izplūdes atveres jumta augšējā daļā (5. attēls). Piegādes un nosūces ventilācijas šķērsgriezuma laukuma normas ir 1/300 - 1/500 no izolācijas laukuma. Bēniņos būtu jāsamazina spiediens, tāpēc izplūdes atveru laukumam jābūt par 10-15% lielākam par padeves atverēm. Tas ir nepieciešams, lai izveidotu gaisa iegrimi.

Arhīžu pārkares ar apšuvumu gadījumā ārējā gaisa plūsmas nodrošināšanai tiek izmantoti īpaši elementi - tā sauktās sofīta sloksnes. Izmantojot oderi, gaisa plūsmas nodrošināšanai ir vairāki veidi, no kuriem viens ir parādīts attēlā. 6.

Kanāliem virs siltumizolācijas minimālajam ventilācijas augstumam jābūt 50 mm ar slīpuma leņķi, kas pārsniedz 20 ° C. Samazinoties slīpuma slīpuma leņķim (mazāk nekā 20 ° C), gaisa kanāla augstums jāpalielina līdz 80 mm.

Uzmanību! Zem jumta esošās ventilācijas sistēmai jāizslēdz zonas ar stāvošu gaisu, tā sauktie "gaisa spilveni", tas ir, ir jānodrošina pilnīga "mazgāšana" ar visas zem jumta esošās telpas ārējo gaisu.

3. Karnīze

Jumta karnīzes pārkare ir pastiprināta ar metāla sloksnēm (pilinātājiem). Tie ir uzlikti ar malu uz cietas pamatnes malas un ir piestiprināti ar īpašām jumta naglām šaha rakstā ar 120-150 mm slīpumu un 20-30 mm pārklāšanos. Dēļu pārklāšanās ir 30-50 mm.

4. Odera slānis

Jumta slīpuma leņķis no 12 ° līdz 18 °

Šis stūris paredz papildu hidroizolācijas paklāja uzstādīšanu zem SHINGLAS. Ielejās un karnīzēs ir uzstādīts pašlīmējošs bitumena-polimēra materiāls BARRIER OS GCH. Ielejā BARRIER OS MS ir ieklāts 1 m platumā (50 cm uz katru nogāzi) gar karnīzes pārkari pēc karnīzes pārkares vērtības plus 60 cm no sienas fasādes plaknes ēkā vai konstrukcijā (sk. 7. attēls). OS GCH barjera uz karnīzes pārkares nesasniedz pilinātāja līkumu 2-3 cm. Ja iespējams, jums vajadzētu censties panākt nepārtrauktu paklāju (bez pārklāšanās) visā ielejas garumā. Pretējā gadījumā gareniskā pārklāšanās ir 30 cm ar rūpīgu līmēšanu, un tā tiek veikta jumta augšējā daļā.

Pārējā nogāze ir pārklāta ar TECHNONICOL oderējuma paklāju. Ruļļa materiāls tiek uzlikts no apakšas uz augšu ar pārklāšanos šķērsvirzienā 100 mm, un garenvirzienā - 150 mm, ritinot ruļļu paralēli karnīzei. Tas ir piestiprināts pie pamatnes ar īpašām cinkotām naglām ar plašu galvu ik pēc 200-250 mm. Pārklāšanās vietas ir pārklātas ar TECHNONICOL bitumena mastiku.

Jumta slīpuma leņķis no 18 °

Šis stūris paredz papildu hidroizolācijas paklāja uzstādīšanu zem SHINGLAS vietās, kur, visticamāk, rodas noplūdes. Tie ietver: dzegas, ielejas, frontonu pārkari, slīpuma malas, jumta kores un jumta izejas. Ielejās un karnīzēs tiek uzstādīts pašlīmējošs bitumena-polimēra materiāls BARRIER OS GCH. Ielejā BARRIER OS MS ir novietots 1 m platumā (50 cm uz katru nogāzi) un gar karnīzes pārkari pēc karnīzes pārkares vērtības plus 60 cm no sienas fasādes plaknes ēkā vai konstrukcijā ( skat. 8. attēlu). OSGCH barjera uz karnīzes pārkares nesasniedz 2-3 cm pilienu līkumu. Ja iespējams, jums vajadzētu censties panākt nepārtrauktu paklāju (bez pārklāšanās) visā ielejas garumā. Pretējā gadījumā gareniskā pārklāšanās būs 30 cm ar rūpīgu līmēšanu un jāveic jumta augšdaļā. Zem jumta izejām ir uzstādīts TECHNONICOL apakšklāja paklājs ar izmēru 1 mx 1 m, kas tiek fiksēts pa perimetru ar īpašām jumta naglām ar slīpumu 200-250 mm. Citās vietās tiek uzklāts TECHNONICOL paklājs 500 mm platumā. Ruļļa materiāls tiek uzlikts no apakšas uz augšu ar 100 mm pārklāšanos šķērsvirzienā un garenvirzienā - 150 mm. Tas ir piestiprināts pie pamatnes ar īpašām cinkotām naglām ar plašu galvu ik pēc 200-250 mm. Pārklāšanās vietas ir pārklātas ar TECHNONICOL bitumena mastiku.

Piezīme: Trio griezuma forma, bebru aste un džezs nodrošina 100% hidroizolāciju jebkurā rampas slīpuma leņķī.

5. Priekšējā pārkare

Jumta priekšējā pārkare ir pastiprināta ar metāla gala sloksnēm, kuras uzliktas uz oderes slāņa augšdaļas ar 30-50 mm pārklāšanos un piestiprinātas ar īpašām jumta naglām šaha rakstā ar 120-150 mm slīpumu, un pārklāšanās apgabalos 20-30 mm.

6. Endova

Endovu var izdarīt divos veidos: atvērt un ar metodi "undercut". Ielejas pamatnes sagatavošana ir atkarīga no izvēlētās metodes.

1. Ielejas ass.
2. Pašlīmējošais bitumena-polimēra materiāls Barrier OS GCH.
3. Ielejas paklājs.
4. Odera paklājs.

Atklāts veids

BARRIER OS GCH oderējuma paklāja augšpusē pa ielejas asi ir uzstādīts TECHNONICOL ielejas paklājs ar horizontālu nobīdi 2-3 cm. Ielejas paklājs ir pārklāts ar TECHNONICOL bitumena mastiku uz “sdir” gar aizmugures perimetru. 10 cm plata.

No priekšpuses ielejas paklājs tiek pavirsts ar īpašām jumta naglām ar atkāpi no 2-3 cm malas un ar 20-25 cm pakāpienu. Ja iespējams, jums jācenšas panākt nepārtrauktu paklāju (bez pārklāšanās) gar visā ielejas garumā. Pretējā gadījumā gareniskā pārklāšanās būs 30 cm ar rūpīgu līmēšanu un jāveic jumta augšdaļā.

Nepietiekama metode

Šī ielejas paklāja uzstādīšanas metode nav nepieciešama.

7. Slīpuma marķēšana

Rakstu rakstu līnijas darbojas kā vadlīnijas un palīdz izlīdzināt jostas rozes horizontāli un vertikāli. Turklāt viņi izlīdzina šindeļus, ja slīpumā tiek sagriezts kāds jumta elements vai ir salauzta jumta slīpuma ģeometrija. Vertikālo līniju solis atbilst parasto jostas rozes platumam, un horizontālo līniju solis tiek piemērots katrai 5 jostas rozes rindai (~ 80 cm). Izkārtojuma līnijas ir tikai orientējoša funkcija. Tie nav kalpojoši kā vadlīnija, uz kuras naglot flīzes.

SHINGLAS Mīksto jumta uzstādīšana

1. Šindeļu nostiprināšana uz jumta

Katra parasta flīze ir piestiprināta pie jumta pamatnes, izmantojot īpašas cinkotas naglas ar platām galvām, kuru skaits ir atkarīgs no slīpuma leņķa. Pareiza īpašu naglu naglošana ir ļoti svarīga. Naglas jābrauc tā, lai galva atrastos vienā plaknē ar šindeļu virsmu un negrieztos tajā (11. attēls). Jostas roze ir pavirši, atkāpjoties no 2–3 cm malas. Par pareizu naglu novietojumu un to skaita izvēli katrai jostas rozes formai skat. 11. Attēlā redzama priekšējā puse, punktētā līnija norāda uz līmējošā slāņa klātbūtni aizmugurē.

Startera sloksne (karnīzes flīzes)

Kā sākuma sloksne tiek izmantota universāla kores flīzes vai zīmējums no parastās flīzes (jostas roze ar sagrieztām ziedlapiņām).

Universālā kores karnīzes flīze tiek izmantota sākuma sloksnes montāžai formu griešanai: sonāte un akords.

Karnīzes jostas roze ir pielīmēta virs metāla karnīzes sloksnēm, atkāpjoties no ieliekšanās punkta 1-2 cm un pavirši (skat. 11. att.). Ievilkuma lielums ir atkarīgs no slīpuma garuma un leņķa. Palielinoties nogāzes garumam un stāvumam, palielinās arī ievilkums no metāla karnīzes sloksnes līkuma (skat. 12.-13. Att.).

Formu griešanai tiek izmantots parasto flīžu paraugs: trio, tango, sonāte, akords. Liekot, aizmugurējā puse vietā, kur nav lipīga slāņa, tiek uzklāta ar TECHNONICOL mastiku uz "skrāpējumiem". Turklāt tas tiek uzlikts tāpat kā kores-karnīzes flīžu uzstādīšana.

Ar džeza griezuma formu sākuma sloksne tiek uzlikta no parastajām flīzēm bez iepriekšējas griešanas. Šajā gadījumā tiek izmantota uzstādīšanas metode, kas ir līdzīga metodei, kā uzlikt modeļus no parastajām flīzēm.

Pirmā rinda un instalēšanas noteikums

Garās nogāzēs ir ieteicams uzstādīt pirmo rindu no nogāzes centra, lai ērtāk izlīdzinātu horizontāli. Pirmā rinda novirzās no sākotnējās sloksnes par 1-2 cm (skat. 12.-13. Att.).

Otrā rinda ir uzstādīta no rampas centra, pusi ziedlapiņas nobīdot pa kreisi vai pa labi. Naglojiet šindeles tā, lai ziedlapu apakšējā mala būtu vienā līmenī ar pirmās mūra rindas izgriezumu augšējo malu.

Trešā un nākamās rindas. Trešā rinda ir nobīdīta attiecībā pret otro pusi ziedlapiņas pa kreisi vai pa labi, atkarībā no sākotnēji izvēlētā virziena. Tādējādi visa jumta slīpums ir pārklāts.

Lai visefektīvāk pasargātu no slīpa lietus, pielīmējiet parastās jostas rozi ar TECHNONICOL bitumena mastiku, lai “nokasītu” gar jumta malu par 10 cm vietās vietās, kur nav pašlīmējoša slāņa. Šinglas augšējie stūri, kas piestiprināti metāla frontonam, jānogriež 2–3 cm, lai iztukšotu ūdeni, kā parādīts 12. attēlā.

Piezīme: Ieklājot, nākamās rindas jostas rozes horizontālās nobīdes apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējo var atšķirties no 15 līdz 85 cm (13. attēls). Šajā gadījumā attēla izvēlei nevajadzētu būt noteiktam noteikumam. Gatavam jumta rasējumam jābūt abstraktam.

2. Ielejas ierīce

Atvērtās ielejas metode

Parastās jostas rozes tiek uzliktas virs ielejas paklāja un haotiskā veidā tās tiek uzstādītas aiz pazemes līnijas (3) virzienā uz ielejas asi (1). Nekasiet ar speciāliem nagiem tuvāk par 30 cm no ielejas centrālās ass (1). Piestipriniet papildus katru jostas rozi augšpusē (2). Tādējādi, salīdzinot ar ieleju, tiek savāktas divas slīpuma virsmas un beigās ar mežģīņu palīdzību tiek izlaistas divas pārklātas līnijas (izlaižot) (3). Tad parastās jostas rozes tiek sagrieztas pa līniju 3. Šajā gadījumā ir nepieciešams uzlikt īpašu dēli, lai nesabojātu hidroizolācijas paklāja integritāti. Ūdens novadīšanai ielejā ir nepieciešams sagriezt katru flīžu (4) un no aizmugures puses par 10 cm pārklāt ar TECHNONICOL bitumena mastiku vietās, kur nav pašlīmējošā slāņa (5). Ja ūdens plūsma no nogāzēm ir ievērojami atšķirīga, tad, lai kompensētu ūdens izskalošanos parasto flīžu un ielejas paklāja krustojumā, ielejas notekas jāpārvieto uz mazāku plūsmas tilpumu. Ielejas notekas platums svārstās no 5 līdz 15 cm atkarībā no ēkas vai konstrukcijas atrašanās vietas. Tādējādi, ja celtniecības objekts atrodas mežā, lapotnes vienmērīgai noņemšanai ir nepieciešams palielināt notekas platumu.

Nepietiekama metode

Sākotnējo parasto jostas rozes uzstādīšanu veic uz mazāka (ar mazāku slīpumu) nogāzes ar pieeju lielākam slīpumam vismaz par 30 cm. Nelagojiet īpašus nagus 30 cm attālumā no ielejas centrālās ass (1). Katru flīzi papildus nofiksējiet stūros (2). Tādējādi visa mazākā (ar mazāku slīpumu) jumta slīpums ir pārklāts. Pēc tam "nogāž" krīta līniju (3) uz lielāka / stāvāka nogāzes. Attālums no krīta līnijas (3) un ielejas centrālās ass (1) ir 7-8 cm. Šinglas tiek sagrieztas no liela (stāvas) nogāzes gar krīta līniju (3). Ūdens novadīšanai ielejā ir nepieciešams sagriezt katru flīžu (4) un no aizmugures puses par 10 cm pārklāt ar TECHNONICOL bitumena mastiku vietās, kur nav pašlīmējošā slāņa (5).

3. Krustojumu izpilde

Jumta slīpuma savienojumos ar sienām ir iesaiņota trīsstūrveida sloksne (1), uz kuras ir uzliktas parastās flīzes (4). Koka siju 50 * 50 mm, brīvu pa diagonāli vai parastu koka cokolu (1) var izmantot kā trīsstūrveida sloksni. Ja vertikālās sienas virsma ir ķieģeļu, tad tā vispirms ir jāapmet un jāgruntē. Parasto jostas rozes virspusē ielejas paklāja TECHNONICOL (5) sloksnes, kuru platums ir vismaz 500 mm, ir piestiprinātas ar TECHNONICOL bitumena mastiku, kas pielīmēta (mastika tiek uzklāta uz visu ielejas paklāja raksta aizmugurējo virsmu). Sloksne tiek novietota uz sienas vismaz 300 mm, un klimatiskajās zonās ar paaugstinātu sniega slodzi šo vērtību var vēl palielināt. Balsta augšdaļa ir aizvērta ar metāla priekšautu (2) ar vītni caurulē, kas ir mehāniski nostiprināta un noslēgta ar silikona, tiokola vai poliuretāna hermētiķi (3).

Lai noslēgtu dūmu un ventilācijas caurules, tiek izveidots paraugs vai nu no ielejas paklāja (18. attēls), vai arī no metāla ar pretkorozijas pārklājumu (19. attēls). Iegūtie modeļi ir saliekti vai sagriezti noteiktās vietās.

Uzstādīšanas metode ir parādīta attēlā. 17. Sākotnēji priekšējais raksts ar rūpnīcu ir uzstādīts uz parastajām jostas rozēm. Tad tiek uzstādīti kreisie un labie, kas tiek savīti zem jostas rozes. Aizmugures raksts ir uzstādīts pēdējais. Uzstādīšanas laikā jāievēro ūdens kaskādes princips. Kreisajā, labajā un aizmugurējā pusē jāizveido rieva 8 cm platumā. Parasto flīžu šuves jāpielīmē ar TECHNONICOL bitumena mastiku vietās, kur nav 10 cm pašlīmējoša slāņa. un nogrieziet stūrus ūdens novadīšanai.

Lai novērstu sniega uzkrāšanos aiz skursteņiem un ventilācijas caurulēm, ja to šķērsgriezums pārsniedz 500 × 500 mm un tie atrodas pāri slīpumam, ieteicams uzstādīt rievu (20. attēls).

Jumta caurbraukšanas (svārku), antenu, sakaru cauruļu apakšējo daļu blīvēšana tiek veikta, izmantojot šinglas īpašus caurlaidības elementus (21. attēls).

Ejas elementi ir fiksēti ar naglu savienojumiem. Šindeļu rindas tiek uzliktas uz dreifa, nogrieztas un pielīmētas pie atloka ar FIXER bitumena mastiku. Turklāt vajadzīgā jumta izeja ir uzstādīta uz ejas elementa.

4. Kores ribas un jumta kores

1. metode

Kores šindeļus iegūst, sadalot kores karnīzes jostas rozes 3 daļās pēc perforācijas punktiem vai īpašā veidā izgrieztas no parastajām jostas rozēm (sk. 22. att.).

Kores-karnīzes flīzes tiek piegādātas sonātes, akordu un džeza griezumiem.

Mala

1. Nogrieziet malas vērstās jostas rozes tā, lai starp blakus esošo nogāžu segumiem būtu 0,5 cm atstarpe.

2. Nākamās ribas izmēri tiek notriekti ar mežģīni (divas svītras gar ribu).

3. Kores flīzes tiek uzliktas no apakšas uz augšu. Tas ir piestiprināts ar četrām naglām (pa divām katrā pusē) tā, lai pārklājošās flīzes pārklāšanās (3-5 cm) pārklātu pamatā esošās naglas.

Ridžs

Kores laukums ir novietots no sāniem, kas atrodas pretī apgabalā valdošajai vēja rozei. Pretējā gadījumā slidu uzstādīšana ir līdzīga ribu uzstādīšanai.

2. metode

Tango, trio, sonātes un džeza griezuma formām kores jostas rozes var sagriezt no parastajām jostas rozēm.

Tajā pašā laikā šinglas veido sonātes griezumu: slēgto daļu (A), redzamo daļu (B).

Uzliekot kores flīžu rakstu, aizmugurējā daļa vietās, kur trūkst pašlīmējošā slāņa, tiek papildus pārklāta ar TECHNONICOL mastiku. Pretējā gadījumā ribu / kores uzstādīšana, izmantojot kores flīžu modeļus, ir līdzīga uzstādīšanai, izmantojot kores karnīzes flīzi.

Uzmanību! Lai nepieļautu plaisu veidošanos aukstajā sezonā (temperatūra zem + 5 ° C) uz sērijas CLASSIC un JAZZ bitumena flīzēm, ieteicams saliekt uz metāla mākslīgi uzkarsētas caurules, kuras diametrs ir aptuveni 10 cm (sk. 23).

1. Jumta stāvoklis jāpārbauda pavasarī un rudenī.
2. Lapas, zarus un citus sīkus gružus ieteicams noņemt no jumta ar mīkstu suku. Asu instrumentu lietošana ir aizliegta.
3. Objekti ar asiem stūriem ir manuāli jānoņem no jumta virsmas.
4. Lai nodrošinātu normālu ūdens novadīšanu no jumta, ir jānotīra notekas un piltuves, kad tās aizsērē.
5. Ja pastāv liela sniega slāņa veidošanās draudi, tas jānoņem, izmantojot ne asas koka lāpstas. No jumta ir nepieciešams noņemt sniegu slāņos, atstājot uz jumta apmēram 10 cm biezu aizsargkārtu.
6. Profilakses nolūkos pārbaudiet un, ja nepieciešams, salabojiet montāžas atveres, atveres, plaisas un metāla lokšņu daļas.