a. Veidņu piepildīšana ar betonu

Konstrukciju betonēšanai bīdāmajā veidnē betona maisījumus izmanto portlandcementa kategorijās vismaz 400 ar iestatīšanas sākumu ne agrāk kā pēc 3 stundām un noregulēšanas beigām ne vēlāk kā pēc 6 stundām.Pamatojoties uz cementa testa datiem, jānosaka bīdāmo veidņu betonēšanas un pacelšanas ātrums.

Izmantotā betona maisījuma konusa nokrišņiem jābūt šādiem: sablīvējot ar vibratoru 6-8 un manuālo blīvējumu 8-10 cm, un B / C - ne vairāk kā 0,5. Rupja pildmateriāla graudu izmēram jābūt ne lielākam par / 6 mazākajam betona konstrukcijas šķērsgriezuma lielumam, bet blīvi pastiprinātām konstrukcijām - ne vairāk kā 20 mm.

Sienu un siju biezumam, kas izbūvēts bīdāmajā veidnē, kā parasti, nevajadzētu būt mazākam par 150 mm (betona svaram jābūt lielākam par berzes spēkiem), bet betona tilpumam - par 1 lineāru metru. m no to augstuma nedrīkst pārsniegt 60 g3.

Sākotnēji veidņus piepilda ar betona maisījumu ar diviem vai trim slāņiem līdz augstumam, kas vienāds ar pusi no veidņu, uz laiku, kas nepārsniedz 3; b. H. Otrā un trešā slāņa ieklāšana tiek veikta tikai pēc iepriekšējā slāņa ieklāšanas pa visu veidņu perimetru. Turpmāka veidņu piepildīšana tiek atsākta tikai pēc tās celšanas sākuma un beidzas ne vēlāk kā pēc 6 stundām.

Pirms veidņu piepildīšanas ar betona maisījumu pilnā augstumā, tas tiek pacelts ar ātrumu 60-70 mm / h.

b. Maisījuma sablīvēšanas process

Pēc veidņu sākotnējās piepildīšanas līdz pilnam augstumam ar tā turpmāku celšanos, betona maisījumu vienmērīgi izklāj slāņos līdz 200 mm biezās plānās sienās (līdz 200 mm) un ne vairāk kā 250 mm citās konstrukcijās. Jauna slāņa ieklāšana tiek veikta tikai pēc iepriekšējā slāņa ieklāšanas pabeigšanas, pirms tas sāk ieklāt.

Betonēšanas laikā uzklājamā maisījuma augšējam līmenim jābūt zem veidņu paneļu augšdaļas vairāk nekā par 50 mm.

Betona maisījumu sablīvē ar stieņu vibratoriem ar elastīgu vārpstu vai manuāli ar shuroviem. Vibratora uzgaļa diametram jābūt 35 mm ar sienas biezumu līdz 200 mm un 50 mm ar lielāku biezumu.

Maisījuma sablīvēšanas laikā vibratoru ieteicams pacelt un nolaist par 50–100 mm ieklājamā slāņa iekšpusē, savukārt vibratora galam nevajadzētu būt pret veidņiem vai armatūru, kā arī nevajadzētu sasniegt iepriekš uzstādīto betona slāni.

Betona maisījuma ieklāšanas un veidņu pacelšanas tempam vajadzētu izslēgt iespēju uzklātā betona pielipšanu pie veidņiem un nodrošināt no veidņiem izejošā betona stiprību, kas ir pietiekams, lai saglabātu konstrukcijas formu, un tajā pašā laikā ļaujot viegli noberzt veidņu pēdas uz tās virsmas.

c. Betonēšanas pauzes

Intervāli starp veidņu paaugstināšanu nedrīkst pārsniegt 8 minūtes, izmantojot vibratorus, un 10 minūtes, ja manuāli sablīvē betona maisījumu. Veidņu pacelšanas ātrums āra temperatūrā +15, + 20 ° С un izmantojot portlandcementu M 500 sasniedz 150-200 mm stundā.

Sienu betonēšanas procesā bīdāmajā veidnī var būt betona “sabrukumi”: veidņi aizved daļu no trauslās betona sienas, kā rezultātā veidojas čaulas un tiek atklāta armatūra. Galvenie “sadalījumu” cēloņi ir šādi: veidņu piesārņojums; neatbilstība veidņu konusai; lieli pārtraukumi betonēšanas laikā.

Betonēšanas piespiedu pārtraukšanas gadījumos jāveic pasākumi pret klātā betona pielipšanu pie veidņiem; veidņi lēnām paceļas, veidojot redzamu atstarpi starp veidņiem un betonu, vai arī periodiski paceļas un ietilpst vienā domkrata pakāpienā (“solis vietā”). Atsākot betonēšanu, ir nepieciešams notīrīt veidņus, noņemt cementa plēvi no betona virsmas un noskalot tos ar ūdeni.

Betonēšanas procesā veidņu kustības pēdas un mazas čaumalas uz betona ēku ārējās virsmas un tvertnēm, tvertnēm un telpām tūlīt pēc betona iztukšošanas no veidņiem ierīvē ar cementa javu 1: 2.

d. Maisījumu piegāde

Lai aizsargātu svaigu betonu no izžūšanas (pārmērīgas atdzišanas), veidņu apakšējām malām ir piestiprināts paklājs vai tents, un vasarā, izmantojot gredzenveida cauruļvadu, regulāri to laistīt.

Veidņu pārvietošanas laikā logu un durvju bloki ēkās un konstrukcijās tiek uzstādīti vietā, kuriem tie ir iepriekš sagatavoti (antiseptiski, apšūti) saskaņā ar projekta prasībām. Lai samazinātu spraugas starp veidņu sienām un bloka kārbu līdz 10 mm, uz kastes tiek uzšūtas sliedes, kuras pēc tam tiek noņemtas. Armatūra ap vienību ir uzstādīta atbilstoši projektam.

Betona klāšana uzstādīto bloku tuvumā tiek veikta vienlaicīgi no divām pusēm. Pēc tam, kad veidņi paceļas virs uzstādītajiem blokiem, pagaidu sliedes tiek noņemtas.

Betona veidņu, armatūras, domkratu un citu kravu piegādei veidņiem tiek izmantoti torņa celtņi, mīnu pacēlāji, pašpaceļami celtņi.

Lai piegādātu maisījumu, tiek izmantoti arī betona sūkņi un gaisa pūtēji. Konstrukcijas beigās bīdāmie veidņi un visas tam piestiprinātās konstrukcijas un aprīkojums tiek demontēti tādā veidā, kādā pēc atsevišķu detaļu noņemšanas tiek nodrošināta atlikušo elementu stabilitāte un drošība.

Kanāli betonā, ko veido aizsargcauruļu kustība, pēc domkratu stieņu noņemšanas ir rūpīgi jānoslēdz.

e. Saliekamās grīdas

Būvējot konstrukcijas ziemas apstākļos, betons tiek uzkarsēts speciāli izveidotās siltumnīcās virs darba grīdas un uz ārējām sastatnēm, izmantojot tvaika vai elektriskos sildītājus vai infrasarkano starojumu.

Daudzstāvu plātnes, kāpņu lidojumi un platformas tiek betonētas, izmantojot papildu inventāra veidņus, vai arī montētas no saliekamiem elementiem. Pēdējā gadījumā, būvējot ēku vai konstrukciju, bīdāmajā veidnī tiek novērsta nepieciešamība veikt izmaiņas un papildu ierīces.

Saliekamos griestus var montēt ar torņa celtni pēc tam, kad sienas ir uzstādītas ar “aku” visā ēkas augstumā. Šajā gadījumā plākšņu pamatā ir īpašs inventārs, noņemamās kronšteini, kas uzstādīti uz sienām nedaudz zem vairākām mazām atverēm sienā. Caur atverēm tiek izvadīti armatūras stieņi, kas savienoti ar izdalījumiem no grīdas plātnēm. Ārējo sienu savienošana ar grīdas plāksnēm tiek veikta, izmantojot sienās esošās rievas. Šī tehnoloģija nodrošina nepārtrauktu betonēšanu, ātru un kvalitatīvu sienu apdari.

Monolītos griestus var betonēt pēc ēkas sienu izbūves ar "aku". Inventāra veidņu un atbalsta ierīču (metāla teleskopisko statīvu un bīdāmo siju) vairogus no grīdas uz grīdu pārvieto ar torņa celtni vai manuāli.

Monolītās grīdas var arī betonēt, izmantojot nolaižamo piekārto veidņu, kas uzstādīts uz īpašas platformas. Šī metode ir īpaši efektīva, ja betona maisījuma piegādei tiek izmantoti betona sūkņi vai gaisa pūtēji.

f. Betonēšanas grīdas

Griestu betonēšana ar 1-2 stāvu betona sienu atlikumu, ēku uzcelšanas procesu sarežģī vajadzība pēc biežām apstāšanās, paceļot bīdāmo veidņu.

Sienu un griestu kombinētās cikliskās betonēšanas metode sastāv no tā, ka sienu betonēšana bīdāmajā veidnē katru reizi apstājas nākamā stāva līmenī. Virs šīs atzīmes tiek parādīts tukšs sienas veidnis, lai starp bīdāmās veidņu apakšu un plāksnes apakšas atzīmi paliktu atstarpe, kas vienāda ar nākamās plātnes biezumu. Šajā gadījumā ārsienu veidņu paneļi, kā arī veidņi, kas veido lifta šahtu un citu elementu iekšējo virsmu, kuriem nav pārklājumu, tiek izgatavoti augstākā augstumā nekā pārējo veidņu paneļi. Griestu betonēšanu veic ar paneļu vai sekciju veidņiem, pēc darba grīdas vairoga noņemšanas pēc bīdāmo veidņu apturēšanas un izlīdzināšanas.

Ēku un konstrukciju, kuru augstums ir 40-50 m, monolītā dzelzsbetonā ar bīdāmiem veidņiem pēc galvenajiem tehniskajiem un ekonomiskajiem rādītājiem būvniecība notiek no saliekamām dzelzsbetona konstrukcijām, un daudzstāvu civilo ēku celtniecībai ir vairākas priekšrocības: samazināts būvniecības laiks; darbaspēka ieguldījuma un paredzamo celtniecības izmaksu samazināšana, tostarp samazinot īpašos kapitālieguldījumus būvniecības nozares pamatos; konstrukciju uzticamības, izturības un stingrības palielināšanās monolītības un savienojumu trūkuma dēļ, kas ir īpaši vērtīgi būvniecības laikā seismiskās vietās, raktuvēs un grunts grunts.

g. Daudzstāvu ēku celtniecība

Pēdējos gados mūsu valstī ir izstrādāta un ieviesta jauna metode daudzstāvu konstrukciju būvniecībai, kas izgatavota no monolīta dzelzsbetona bīdāmajos veidņos bezstieņu sistēmā, kas sastāv no hidrauliskiem vai pneimatiskiem balsta un pacelšanas ierīcēm, kas nodrošina uzticamu atbalstu, saspiežot uzstādīto sienu daļu ar speciāliem satvērējiem un radot atbalsta berzes spēkus.

Balstoties uz Doņeckas PromstroyNIIproekt priekšlikumiem, tika izveidots kustamo veidņu izmēģinājuma ražošanas modelis, kas sastāv no divām (apakšējās un augšējās) staigāšanas darbības atbalsta un pacelšanas sekcijām, kuras atbalsta uzstādītās konstrukcijas sienas, elektromehāniski tārpu-skrūvju pacēlāji, bīdāmo veidņu formas un stiprinājumu rāmji. Ar šī veidņu palīdzību, būvējot dzelzsrūdas rūpnīcu Zaporizhzhya, tika uzstādīti domnu rūdas noliktavas transporta galeriju torņu balsti.

Izbūvējamo torņu torņu ārējais diametrs ir 6 m un augstums 14 m, sienas biezums ir 300 mm. Viena torņa būvniecību veica piecu cilvēku komanda. Vidējais betonēšanas ātrums sasniedza 0,3 m / h ar mašīnas ātrumu, paceļot veidņu, betonēšanas maisījuma klāšanas un sablīvēšanas laikā 0,6. m / h Šajā gadījumā pacelšanas ierīces apakšējā daļa balstījās uz betona ar stiprumu 10-12 stundas. Pacelšanas sekciju slīpums 2 m ļāva veikt nepārtrauktu betonēšanu 6-6,5 stundas.

h. Kāpšanas veidņi

Kāpšanas veidņus izmanto, lai izveidotu konstrukcijas ar mainīgu šķērsgriezuma augstumu, ieskaitot skursteņus, hiperboliskos dzesēšanas torņus, televīzijas torņus un citus augstos objektus. Šīs veidņu galvenais elements ir mīnu pacēlājs ar darba platformu, kurai ir piestiprināts noņemamu ārējo un iekšējo veidņu komplekts.

Pacēlāja dizains ļauj periodiski to palielināt no augšas vai augt no apakšas. Pēc katra veidņu paneļu uzstādīšanas cikla, armatūras un betona maisījumu ieklāšanas tiek veikts nākamais darba platformas kāpums un veidņu pārkārtojumi.

Skursteņa veidņi līdz 320 m augstumam sastāv no ārējiem un iekšējiem paneļiem, nesošajiem gredzeniem, rāmja (atbalsta) rāmja, radiālajiem kustības mehānismiem, darba platformas, piekārtām sastatnēm, kā arī statīva stiprinājuma vārpstas lifta ar pacelšanas galviņu, kas samontēta no 2,5 metru augstuma. cauruļveida sekcijas un aprīkotas ar kravas būru un pasažieru un kravas liftu.

Pacelšanas galva, kas uzstādīta uz pacēlāja ar celtspēju 25 un 50 tonnas, paceļas, pārvietojot veidņus uz nākamo līmeni ar ātrumu līdz 3 mm / sek. Veidnes pacelšanas darba solis ir 2,5 m.

i. Betona caurules stumbrs

Veidņi sastāv no diviem apvalkiem - ārējā un iekšējā, kas ir samontēti no paneļiem, kas izgatavoti no lokšņu tērauda 2 mm bieza un savstarpēji savienoti ar bultskrūvēm.

Dūmvadu ārējais veidnis sastāv no taisnstūrveida un trapecveida vairogiem, kuru augstums ir 2,5 m. Šo vairogu apvienojums ļaus iegūt caurules konisko virsmu.

Ārējais veidnis tiek piekarts pie gultņa gredzena, kas, samazinot caurules perimetru, tiek aizstāts ar jaunu, mazāka diametra.

Betona ieklāšanas ērtībai iekšējie veidņi ir samontēti no paneļiem, kuru izmērs ir 1250x550 mm.

Betona caurules stumbrs: darba organizēšana; koniskā skursteņa ārējā kāpšanas veidņa tīrīšana; taisnstūra paneļi; trapecveida paneļi; in - veidņu iekšējās čaulas panelis; pārklāts nojume; aizsargājoša pārklāšanās; vārpstas pacelšana; oderes spilventiņš; klips; darba vieta; dozēšanas piltuve; kravas stenda kauss; pacelšanas galva; pasažieru un kravas lifts; telfers; kravas kaste; celtņa celtnis; sloksnes pārklājums; sloksnes tērauda acis; tērauda sloksnes; tērauda loksne 2 mm bieza.

Lai stīvinātu paneļus, pārklājumus piemetina pie paneļu augšējās un apakšējās malas, ar kuru palīdzību paneļi tiek salikti augstumā. Vairogu ārpusē tiek sametinātas acis, kurās ir ielikti armatūras stieņi 10-14 mm garumā, veidojot virkni elastīgu horizontālu gredzenu.

j. Dzesēšanas torņu apvalku konstrukcija

Vairogi ir uzstādīti divos (dažreiz trīs) līmeņos. Otrās pakāpes veidņi tiek uzstādīti pēc betona ieklāšanas pirmās kārtas veidņos. 8-12 stundas pēc betona ieklāšanas otrajā līmenī ārējais veidnis tiek noņemts un uzstādīts nākamajā augstākajā stāvoklī. Pēc trešās pakāpes armatūras uzstādīšanas iekšējā veidņu apakšējā kārta tiek noņemta un pārkārtota augstāk. Nākamais ir cikla atkārtojums. Armatūru ar atsevišķiem stieņiem uzstāda manuāli.

Betona maisījumu ar kravas statīva spaini padod uz pieņemšanas tvertni, kas atrodas uz darba platformas, pēc tam uz bruģakmens pārvietojamo piltuvi un no turienes - gar bagāžnieku līdz veidņiem. Kompakt betona maisījumu ar dziļiem vibratoriem ar elastīgu vārpstu.

Dūmvadu tvertņu betonēšanas ātrums āra temperatūrā 15-20 ° C sasniedz 1-1,5 m / dienā.

Dzesēšanas torņu čaulu konstrukcija tiek veikta, izmantojot vienību, kas ir režģa (sakraujams) tornis, uz kuras rotācijas galvas ir uzstādītas rotējošas bultiņas, kurām ir piestiprināti celšanas un kāpšanas veidņu vairogi, kā arī darba šūpulīši.

Betona maisījums tiek padots uz šūpuļa augšējo platformu vibrācijas akā ar pacēlāju, kas pārvietojas gar izlici. Betonēšana tiek veikta līmeņos pēc analoģijas ar skursteņa betonēšanu.

2. Betonēšanas konstrukciju metodes

a. Bīdāmo veidņu betonēšana

Īpašas konstrukciju betonēšanas metodes. Betonēšana bīdāmajos veidņos tiek izmantota skursteņa sienu, liftu un tvertņu darba torņu, mīnu galvu, ūdens torņu, kā arī daudzstāvu ēku rāmju būvniecībā. Bīdāmajā veidnē uzcelto ēku un konstrukciju konstrukcijas elementiem jābūt vertikāliem, ko nosaka bīdāmo veidņu galvenā iezīme.

Monolītu dzelzsbetona ēku un konstrukciju betonēšanas metode bīdāmajos veidņos ir ļoti organizēts un sarežģīti mehanizēts plūsmas ātruma būvniecības process. Veidņu ierīkošana, betona maisījuma nostiprināšana, ieklāšana un sablīvēšana, betona veidņi tiek apvienoti un nepārtraukti veidņu pacelšanas procesā (SNiP N1-B.1-70).

Bīdāmajos veidņos ietilpst: veidņu paneļi, domkratu rāmji, darba grīda ar vizieri visā veidņu ārējā kontūrā, piekārtas sastatnes, aprīkojums veidņu celšanai.

Veidņu paneļus izgatavo ar inventāra augstumu 1100–1200 mm no šādiem materiāliem: tērauda loksnes, kuras biezums ir vismaz 1,5 mm; ēvelēti koka dēļi ar biezumu vismaz 22 mm; ūdensnecaurlaidīgs saplāksnis 8 mm biezs; 7 mm bieza saplākšņa tvertne vai 3 mm stiklplasta. Dažos gadījumos tiek izgatavoti koka-metāla paneļi, kuros rāmis ir izgatavots no tērauda velmēšanas profiliem, un oderējums ir izgatavots no ēvelētiem dēļiem vai saplākšņa. Apļi veidņu paneļu piestiprināšanai parasti ir izgatavoti no tērauda velmēšanas profiliem.

b. Nestandarta konstrukciju celtniecība

Metāla veidņu paneļi tiek izmantoti vairāku tāda paša veida konstrukciju (tvertņu, skursteņu, cisternu) būvniecībā, kad sānu sienas saņem lielu spiedienu no svaigi klātā betona maisījuma un papildus tiek apvilkti vairāki veidņu paneļi.

Koka un koka-metāla paneļiem ir mazāka stingrība un apgrozījums, bet tajā pašā laikā mazākas izmaksas, salīdzinot ar metālu. Tos izmanto dzīvojamo un civilo ēku celtniecībā, kur sienu biezums nepārsniedz 200 mm, kā arī sausā un karstā klimatā, lai aizsargātu betonu no pārkaršanas.

Daudzsološi ir veidņu paneļi, kas izgatavoti no ūdensnecaurlaidīga saplākšņa un stiklplasta. Tie ir stiprāki un vieglāki nekā vairogi, kas izgatavoti no citiem materiāliem, taču līdz šim ir dārgāki par tiem.

Netipisku konstrukciju celtniecībai tiek izmantoti koka krājumi, kas nav uzskaites materiāli. Pēc dizaina bīdāmo veidņu uzskaites paneļi tiek izmantoti divos veidos: liela bloka un maza bloka.

Liela bloka vairogos metāla apļi ir stingri savienoti ar ādu. Šie vairogi ir spēcīgi, izturīgi un samērā viegli saliekami.

Nelielos bloku vairogos ir stingri savstarpēji savienoti tikai metāla apļi, kas veido sienu rāmi, un veidņu paneļi tiek pakarināti uz apļiem, nepiestiprinot tos viens pie otra.

3. Pamatu un grīdu betonēšana

a. Betona sagatavošana

Betona grīdas un pamatnes (preparāti) plaši izmanto rūpniecības un civilās ēkās.

Betona sagatavošana galvenokārt tiek organizēta vienstāvu rūpniecības darbnīcās cementa un asfalta grīdām, grīdām, kas izgatavotas no čuguna plāksnēm, gala koka blokiem un cita veida grīdām, kuru biezums ir 100-300 mm, uz sagatavotas un izlīdzinātas augsnes. Betona pamatnēm parasti izmanto 100, 200 un 300 klases cietā betona maisījumus.

Betona un cementa-smilšu grīdas segumi sagatavošanai no betona vai javas tiek izgatavoti līdz 40 mm biezi. Daudzstāvu ēkās dzelzsbetona grīdas parasti ir pamatā.

Vienstāvu ēku vienslāņu betona grīdu struktūrā ietilpst: augsnes pamatņu sagatavošana; bākas dēļu uzstādīšana; betona maisījuma uzņemšana, izlīdzināšana; šuvju vai gludināšana.

Pirms betona sagatavošanas ierīces palaišanas ir jāpabeidz visi pazemes darbi, kas saistīti ar pamatu, kanālu, tuneļu utt. Būvniecību, bedru blakusdobumu aizpildīšanu, augsnes plānošanu un sablīvēšanu.

Augsnes pamatnes sagatavošana. Ar blīvu augsni betona maisījums tiek uzklāts tieši uz plānoto augsni. Beztaras un ar traucētu augsnes struktūru pamatnēs jābūt mehāniski sablīvētām. Vietās, kas nav pieejamas blīvēšanas mehānismiem, ar manuālajiem triecieniem sablīvētā augsnes slāņa biezums nedrīkst pārsniegt 0,1 m.

b. Grīdu betonēšanas metodes

Augsnes, uz kurām attiecas ievērojamas dūņas, tiek aizstātas vai nostiprinātas. Pēdējā gadījumā betona sagatavošana tiek pastiprināta ar sietu.

Pirms betona sagatavošanas uz tā 60–150 mm biezs šķembu vai grants slānis tiek saspiests vai ar veltņiem iespiests mīksto augsnes pamatu virsmā. Pirms grīdu uzstādīšanas uz ūdens piesātinātām māla, smilšmālajām un putekļainām augsnēm ir nepieciešams pazemināt gruntsūdens līmeni un nožūt pamatus, līdz tiek atjaunota projektētā nestspēja. Rakšanas augsnēs grīdas segums jāveic saskaņā ar projektēšanas vadlīnijām.

Aizliegts plānot un sablīvēt augsni ar sasalušas augsnes piemaisījumiem, kā arī ar sniegu un ledu. Nav atļauta arī betona grīdu ierīkošana sasalušās augsnēs.

Grīdu un pamatņu betonēšanas paņēmieni. Pirms betonēšanas bākas dēļi tiek uzstādīti gar līmeni tā, lai to augšējā virsma būtu betona sagatavošanas virsmas līmenī (14. att., A). Attālums starp dēļiem ir atkarīgs no vibrējošo sliežu garuma un parasti ir 3-4 m. Beacon dēļi tiek piestiprināti ar zemē iedzītām koka stabiem. Grīdas un pamatnes tiek betonētas svītrās caur vienu, sākot no vistālākajām vietām no ejas.

c. Betonēšanas izstrādājumi

Starpsienas tiek betonētas pēc tam, kad ir sacietējis blakus esošo joslu betons. Pirms starpsienu betonēšanas betonas tiek noņemtas. Slokšņu garums tiek ņemts pēc iespējas lielāks. Sagatavošanā esošajam betona maisījuma slānim pirms izlīdzināšanas un sablīvēšanas vajadzētu pārsniegt bākuguns dēļu līmeni par 2-3 cm.

Betona maisījums tiek sablīvēts ar vibrobili, kas ir metāla sija (kanāls, I-sija), uz kuras ir uzstādīts viens vai divi elektromotori no virsmas vibratora.

Betonējot sagatavošanas darbus un grīdas segumus, katrs vibrācijas laukums jāpārklāj ar vibrējošu sliedi, attiecīgi 150 mm un pusi no tās platuma.

Pieņemšana grīdu un pamatņu betonēšanai: grīdu betonēšanas shēma; Rokas darbarīki betona virsmu izlīdzināšanai; likts pamats; pamatu sagatavošana; likmes; sānu veidņi; skrāpis ar gumijas lenti, lai noņemtu cementa pienu; gludināmais; pusotrs; Gludināmais dēlis gumijas lente.

Atkarībā no darba apstākļiem betona maisījumu ar betona bruģakmeņiem pamatnē ieklāj divos veidos: “pats par sevi”, kad iekārta pārvietojas aiz betonēšanas priekšpuses, un betons vienības teritorijā ir laiks, lai iegūtu tā kustībai nepieciešamo spēku, un “pats par sevi”, kad mehānisms pārvietojas betonēšanas priekšpuses priekšā, jo betonam nav laika, lai iegūtu nepieciešamo izturību.

d. Betona ražošana

Vēlama ir pirmā metode, jo tā rada plašu darbu klāstu pamata sagatavošanai. Otrajā metodē sagatavošanās darbi pirms betona maisījuma ieklāšanas vienā parauglaukumā, kura garums ir vienāds ar mehānisma rādiusu.

Neapsildītās telpās betona sagatavošanā šķērseniski saraušanās temperatūras saīsinājumi tiek izvietoti ik pēc divām sloksnēm ik pēc 9 līdz 12 m visā sloksņu garumā, kas sadala betonēto laukumu atsevišķās plātnēs ar izmēru 6X9-9X12 m.

Garenvirziena šuves tiek izgatavotas, uzstādot ēvelētus dēļus, kas pārklāti ar karstu bitumenu, vai dēļus, kas ietīti jumta papīrā. Pēc betona nostiprināšanas dēļi tiek noņemti un šuves piepilda ar bitumenu. Šuves sakārto arī pirms betona maisījuma ieklāšanas blakus esošās telpās, pārklājot ar bitumenu ar sloksņu sānu virsmu ar 1,5–2,0 mm slāni.

Šķērsvirziena izplešanās savienojumu (pusi vīles) izveidošanai tiek izmantotas 60–180 platumā un 5-7 mm biezās metāla sloksnes, kuras betonēšanas laikā tiek ievietotas 7z platumā un pēc 30–40 minūtēm noņemtas. Pēc betona galīgās sacietēšanas iegūtās padziļinājumus notīra un ielej ar III pakāpes bitumenu vai cementa javu.

e. Betona virsma

Vietās, kur ir pārtraukumi pamatu un grīdu betonēšanā, nav atļauts uzstādīt vibrācijas sliedes uzklātā slāņa malā, jo tas var izraisīt lobīšanos un betona maisījuma sabojāšanos. Tāpēc, beidzoties maiņai plānotajā pārtraukumā betonēšanas vietās, tiek uzstādīts starpsienas no dēļiem un pēdējā betona maisījuma daļa tiek izlīdzināta un vibrēta gar to.

Betona pamatņu virsma pirms vienmērīgu grīdas segumu uzklāšanas uz cementa saistvielas vai gabalu materiālu uz cementa-smilšu javas ir jānotīra no gružiem un cementa plēves.

Agrīnā vecumā betonā šim nolūkam tiek izmantotas mehāniskās tērauda sukas. Ar lielu betona stiprību ar pneimatiskā instrumenta palīdzību ik pēc 30-50 mm uz tā virsmas tiek uzliktas rievas ar dziļumu 5-8 mm. Tas ļauj jums iegūt raupju pamata slāņa virsmu un nodrošināt tā vislabāko saķeri ar augšējo slāni.

Betona vai cementa-smilšu grīdas segumi sastāv no 20–40 mm betona vai javas slāņa un tiek betonēti tāpat kā sagatavošana ar 2-3 m platām sloksnēm vienā.

Pirms pārklājuma betonēšanas uz betona pamatnes virsmas tiek piestiprinātas bākas koka joslas vai metāla stūri-rāmji. Betona maisījums tiek sablīvēts ar vibrācijas sliedēm, un betona virsma ir izlīdzināta ar koka latiņu, kas tiek pārvietota pāri sloksnei.

f. Cementa piens

Cementa pienu, kas nonācis virsmā betona pamatņu un grīdas segumu sablīvēšanas laikā, noņem ar skrāpi ar gumijas joslu.

Ar nelielu darbu apjomu betona grīdas virsmu beidzot apstrādā ar gludināmo dēli vai ar brezentu gumijotu lenti, kuras garumam jābūt par 1–1,5 m vairāk nekā betona sloksnes platumam. Lentes gali ir piestiprināti pie veltņiem, kas kalpo kā rokturi, lentes platums ir 300-400 mm. Izlīdziniet sablīvēto betona maisījumu 25-30 minūtes pēc ieklāšanas. Pārvietojot lenti pārmaiņus pāri joslai un gar joslu, no betona virsmas tiek noņemta izvirzīta plāna ūdens plēve un tiek veikta provizoriska betona grīdas izlīdzināšana. Galīgo virsmas izlīdzināšanu veic pēc 15-20 minūtēm ar īsākām lentes kustībām.

Lai betona grīdai būtu augsta nodilumizturība, tās virsma ir aptuveni 30 minūtes pēc tam, kad galīgo izlīdzināšanu apstrādā ar metāla špakteļlāpstiņu, pakļaujot šķembu graudus. Ja nav nepieciešama augsta nodilumizturība, tad uz betona sagataves tiek sakārtota cementa grīda no javas.

Ja ir nepieciešams nekavējoties uzstādīt divslāņu grīdu, vispirms apakšējo slāni ieklāj starp bākuguns dēļiem un aizzīmogo ar platformas vibratoru vai slīpi uzstādītu vibrācijas stieni, tad ar pārtraukumu, kas nepārsniedz 1,5–2 stundas (lai apakšējais slānis būtu labāk savienots ar augšējo), tiek veikta tīra grīda.

e. Betona virsmas gludināšana

Lieliem darba apjomiem tīras betona grīdas virsmu sākotnējā sacietēšanas periodā ierīvē ar СО-64 (vai ОМ-700) mašīnu, kas sastāv no špakteļlāpstiņas ar diametru 600 mm, elektromotora un vadības roktura. Rotējot ar ātrumu 140 apgr./min, špakteļlāpstiņa izlīdzina un izlīdzina grīdas betona virsmu. Automašīnas produktivitāte ir 30 m2 / h.

Betona virsmas gludināšana tiek izmantota, lai grīdai piešķirtu paaugstinātu blīvumu. Tas sastāv no tā, ka sausu un izsijātu cementu iemasē mitra betona virsmā, līdz uz tā parādās vienmērīgs spīdums. Sausās betona virsmas pirms gludināšanas mitrina ar ūdeni. Gludināšanu var veikt manuāli, izmantojot tērauda špakteļlāpstiņas vai špakteļlāpstiņu СО-64.

Dažādas betona grīdas ir mozaīkas, izgatavotas no maisījuma, kurā ietilpst: balts vai krāsains portlandcements, marmors, granīta vai bazalta skaidas un minerālu krāsviela. Mozaīkas slānis ar biezumu 1,5–2 cm parasti tiek likts uz aptuveni tāda paša biezuma cementa javas pamata slāņa. Vienkrāsainu lauku ierobežošana un projekta piedāvāto shēmu ieviešana tiek veikta, izmantojot no stikla, vara vai misiņa izgatavotas vēnu sloksnes, kas iestrādātas šķīduma pamatā esošajā slānī. Šīs sloksnes ir novietotas tā, lai to augšējās ribas kalpotu kā bākas, uzliekot un izlīdzinot mozaīkas slāni.

Pēc betona sacietēšanas (2-3 vai vairāk dienu laikā) mozaīkas grīdu virsmas tiek apstrādātas ar elektriskām mašīnām. Pēc pirmās slīpēšanas uz grīdas virsmas atrastās nepilnības tiek apmestas ar krāsotu cementa-smilšu javu. Tad grīda tiek samalta ar mazākiem abrazīviem, apstrādāta ar pulēšanas pulveriem un spīdēta ar berzes mašīnu.

4. Betonēšanas kolonnas

a. Taisnstūra kolonnu veidņi

Kolonnas kā ēku un būvju liemeņa elements ir taisnstūrveida, daudzstūrainas un apļveida. Kolonnu augstums sasniedz 6-8 m vai vairāk.

Taisnstūra kolonnu veidņi ir divu paneļu pāru (koka, metāla vai kombinētu) kārba. Betona maisījuma sānu spiedienu uztver ar skavām, kas saspiež kanālu. Skavas tiek veiktas ar inventāra metālu ar lielu veidņu apgrozījumu un koka ar nelielu apgriezienu skaitu. Caurumi metāla skavas dēļos ķīļu nostiprināšanai ļauj tos izmantot dažādu sekciju kolonnām. Lai notīrītu lodziņu viena vairoga apakšā, ir izveidots pagaidu caurums. Kolonnu betonēšanai tiek izmantotas arī bloku formas.

Tipiski vienoti vairogi un veidņu paneļi ir piestiprināti armatūras blokiem ar piesiešanas skrūvēm un tiek savīti kopā ar šķipsnām. Zemo kolonnu veidņi tiek fiksēti divos savstarpēji perpendikulāros virzienos ar slīpām šuvēm (lencēm). Ar kolonnu augstumu, kas lielāks par 6 m, veidņu kārbas tiek piestiprinātas pie īpaši izvietotām sastatnēm.

Pēc kolonnu veidņu uzstādīšanas ik pēc 2-3 m augstumā tiek izvietoti caurumi ik pēc 500x500 mm un betona darbu veikšanas vietas. Augsto kolonnu veidņus var montēt tikai no trim pusēm, bet ceturtajā - lai veidotos betonēšanas procesā.

b. Betonēšanas kolonnas

Apaļām kolonnām tiek izgatavotas speciālas metāla bloku veidnes.

Atbilstību aizsargslāņa biezumam kolonnās nodrošina speciālas cementa starplikas, kuras pirms betonēšanas tiek piestiprinātas armatūras stieņiem ar adīšanas stiepli, kas iespraustas starplikās to izgatavošanas laikā.

Betona kolonnas ar šķērseniskiem izmēriem no 400 līdz 800 mm, ja nav krustojošu apkakļu, tiek izgatavotas no augšas bez pārtraukumiem sekcijās līdz 5 m augstumā.Slejas ar šķērsgriezumu mazāku par 400 mm un jebkura šķērsgriezuma kolonnas ar krustojošām apmalēm, kas veicina betona maisījuma slāņainību, kad tas nokrīt, tiek betonētas no sāniem. parauglaukumi ne vairāk kā 2 m augsti.

Kolonnu veidņi: kaste samontēta; inventāra metāla skava; koka skava uz ķīļiem; koka skavas montāžas detaļa; kaste; metāla inventāra skava; ķīļi, kas piestiprina skavas; kolonnas veidņu rāmis; caurumu durvju tīrīšana; pārseguma paneļi; ķīļu caurumu hipotēku vairogi; pastāvīgi mirst.

Ar lielāku kolonnu sekciju augstumu, kas betonētas bez darba savienojumiem, betona maisījuma sedimentācijai ir jāorganizē pārtraukumi. Pārtraukuma ilgumam jābūt vismaz 40 minūtēm un ne vairāk kā 2 stundām.

c. Karkasa konstrukcijas

Gadījumos, kad kolonnas ir daļa no rāmja struktūras un virs tām, atrodas sijas vai ietves ar blīvu armatūru, vispirms ir atļauts betonēt kolonnas, un pēc tam, pēc armatūras uzstādīšanas, sijas un iet.

Betonējot tos no augšas, kolonnas veidņu apakšējo daļu ieteicams sākotnēji piepildīt līdz 100-200 mm augstumam ar cementa javu ar sastāvu 1: 2-1 \u003d 3, lai kolonnas pamatnē novērstu liela agregāta uzkrāšanos bez javas. Ja daļu no betona maisījuma izgāž no augšas, šajā šķīdumā tiek iestrādātas lielas daļiņu daļiņas, veidojot normāla sastāva maisījumu.

Betona maisījums tiek sablīvēts kolonnās ar iekšējiem vibratoriem ar elastīgu vai stingru vārpstu. Blīvēšana ar ārējiem vibratoriem, kas piestiprināti pie neliela šķērsgriezuma kolonnu veidņiem, ir mazāk efektīva un praktiski netiek izmantota.

Lai izvairītos no čaumalu veidošanās kolonnu (īpaši stūru) betonēšanas laikā, ir ļoti noderīgi no ārpuses piestiprināt ar koka āmuru pie ieklājamā betona slāņa vai nedaudz zem tā.

Kolonnu betonēšana saskaņā ar SNiP III-B.1-70 tiek veikta visā augstumā bez darba šuvēm. Ir pieļaujams darba šuvju izvietojums: pamata augšdaļas līmenī, siju un siju apakšā vai celtņa plauktos un celtņa siju augšdaļā.

d. Betona karkasa konstrukcijas

Griestu kolonnās bez rāmjiem ir atļauts sakārtot šuves gan kolonu pašā apakšā, gan galvaspilsētu apakšā. Galvaspilsētas tiek betonētas vienlaikus ar grīdas plātni.

Darba savienojumu virsmai, kas sakārtota, uzliekot betona maisījumu ar pārtraukumiem, jābūt perpendikulārai betona kolonnu asij.

Rāmju konstrukciju betonēšana jāveic ar pārtraukumu starp betona maisījuma ieklāšanu kolonnās (bagāžniekos) un rāmju šķērsstieni. Darba šuves ir izkārtotas dažus centimetrus zem vai virs rāmja skrūves savienojuma ar bagāžnieku.

Sienas (ieskaitot starpsienas) ir nemainīgas un mainīgas sekcijas, vertikālas un slīpas apaļas, izliektas, daudzstūrainas un taisnas.

Betonējot sienas un starpsienas, tiek izmantoti šādi veidņu veidi: standarta vienoti paneļi un saliekami veidņu paneļi, bloku formas, ritošā pacelšanas un nobīdīšanas, bīdāmie pārvietojamie un bīdāmie veidņi.

Saliekamie mazo paneļu veidņi tiek uzstādīti divos posmos: pirmkārt, no vienas puses, visā sienas vai starpsienas visā augstumā, un pēc armatūras uzstādīšanas, no otras puses. Ja sienas biezums ir lielāks par 250 mm, otrajā pusē tiek uzstādīti speciāli inventāra veidņi.

Viņi nosaka sienas augstumu uz laimesta, pretējā gadījumā betonēšanas laikā tā ir daudzpakāpju. Veidņos, kas uzstādīti visā sienas augstumā, ir izveidoti caurumi betona maisījuma piegādei caur tiem konstrukcijai.

5. Sienu betonēšana

a. Projektētais sienas biezums

Sienu veidņi līdz 6 m augstumā tiek montēti no mobilajām platformām vai vieglām sastatnēm. Lielākā augstumā tiek sakārtoti meži. Sienu veidņi ir piestiprināti ar statņiem vai stiprinājumiem, savienojošām skrūvēm vai stiepļu saitēm.

Lai ievērotu projektēto sienu biezumu, vietās, kur iet klājumi, tiek uzstādīti betona vai koka statņi. Pēdējie tiek noņemti betonēšanas laikā.

Sienu betonēšanas procesā saliekams lielbloku veidnis tiek uzstādīts ar puskoku. Tas ļauj aprobežoties tikai ar divu līmeņu veidņu komplektu. Viss sienas betonēšanas pilna cikla darbs šajā veidnē tiek veikts šādā secībā: vispirms tiek uzstādītas vai uzceltas sastatnes (sastatnes), pēc tam tiek apstrādāta betona darba šuve un uzstādīta armatūra, pēc kuras veidņus pārkārto no apakšējās kārtas uz augšējo. Viena līmeņa betonēšanas cikls beidzas ar betona maisījuma ieklāšanu un sablīvēšanu un sekojošu betona sacietēšanu veidņos.

Veidņu bloka forma: stiprinājuma skava Nr. 1; dzelzsbetona lente; gultas piederumi; skrūvju domkrats; veidņu bloks; žogu elements 1.betonēšanas līmenim; veidņu panelis; fiksējošā apkakle Nr. 2; darba grīdas; žogu elements betonēšanas 2. līmenim; inventāra ieliktnis; bīdāmais statīvs; dubultā koka ķīlis.

b. Bloķēt veidņus

Veidņu bloku formas izmanto, betonējot ievērojama augstuma un garuma sienas, t.i., kad tās tiek izmantotas atkārtoti. Kharkovorgtehstroy uzticības konstrukcijas bloku forma sastāv no blokiem, paneļiem, papildu un stiprināšanas elementiem.

Bloku stingrību nodrošina horizontālas kontrakcijas un atbalsta kopnes, kas vienlaikus kalpo kā sastatnes. Veidņu uzstādīšanai, izlīdzināšanai un demontāžai atbalsta kopnes ir aprīkotas ar domkratu ierīcēm. Parasto bloku izmēri 3X8,3X2 un 1,5x3 m.

Doņeckas PromstroyNIIproekt konstrukcijas slīdošie veidņi: ratiņi; kolonna; staru kūlis; vairoga pacēlājs; veidņu vairogs; skavas; kāpņu telpa; slīdņi; iespīlēšanas ierīce; grīdas segums; žogi; bunkuru.

Bloku, paneļu un pagarinājumu klājs ir samontēts no maza izmēra paneļiem, kas izgatavoti no 45X45x5 mm stūriem un 3 mm bieziem lokšņu tērauda. Vairoga rāmja malās ir caurumi ar diametru 13 mm dēļu piestiprināšanai viens otram.

Samontētus veidņu blokus, ja nepieciešams, var izjaukt atsevišķos paneļos. Veidņu bloku formu betonēšanas laikā pārkārto pa līmeņiem. Betonējot nemainīga un mainīga šķērsgriezuma sienas, tiek izmantoti ritošie veidņi (ieskaitot horizontālu pārvietošanos pa sliedēm).

c. Sienu konstrukcija

Konstrukciju betonēšanu var veikt līmeņos ar nepārtrauktu vai ciklisku veidņu kustību, kā arī gar tvērieniem visā sienas augstumā. Doņeckas PromstroyNIIproekt konstrukcijas ritošie veidņi sastāv no diviem metāla paneļiem, kuru garums ir 6–8 un augstums 1,3 m. Paneļu rāmis ir izgatavots no stūra, bet klājs - no 6 mm biezas lokšņu tērauda. Veidņu izmērs ir 6700X X 5400X3900 mm, svars 800 kg. Izmantojot īpašas ierīces - slīdņus - vairogus piestiprina pie portāla virzošajām kolonnām.

Zemāk esošās portāla kolonnas tiek atbalstītas ar ratiņiem, un augšpusē tās ir savienotas ar siju, kas ļauj kolonnas audzēt vajadzīgajā platumā (līdz 600 mm). Vairogus ar skrūvju ierīci pārvieto perpendikulāri betona konstrukcijas virsmai, un pacēlāju veic uz kabeļiem caur fiksētiem blokiem, kas piestiprināti pie savienojošajām sijām. Veidņus pārvieto pa betona sienu, izmantojot abpusējas vinčas.

Sienu konstrukcija bīdāmajos un kāpjošajos veidņos ir apskatīta zemāk, starp īpašām konstrukcijas metodēm.

Betonējot sienas, bez pārtraukuma celto sekciju augstums nedrīkst pārsniegt 3 m, bet sienām, kas ir mazākas par 15 cm, - 2 m.

d. Betona piegāde

Ar lielāku sienas sekciju augstumu, kas betonēts bez darba šuvēm, ir jāorganizē vismaz 40 minūšu, bet ne vairāk kā 2 stundu pārtraukumi, lai nogultu betona maisījumu un novērstu nogulšņu plaisu veidošanos.

Ja betona sienā ir logs vai durvju aile, betonēšana jāpārtrauc atveres augšējās malas līmenī vai jāsakārto (ja iespējams) šajā vietā darba šuve. Pretējā gadījumā netālu no pelējuma stūriem veidojas nogulsnes plaisas. Piegādājot betona maisījumu no vairāk nekā 2 m augstuma, tiek izmantoti savienojumu stumbri.

Betonējot no augšas, sienu veidņu apakšējo daļu sākotnēji piepilda ar cementa javas slāni ar kompozīciju 112-1: 3, lai izvairītos no poraina betona veidošanās sienu pamatnē ar rupju minerālu uzkrāšanos.

Betonējot šķidrumu uzglabāšanas tvertņu sienas, betona maisījumu vienmērīgi jāuzliek visā augstumā slāņos, kuru biezums nepārsniedz 0,8 no vibratoru darba daļas garuma. Izņēmuma gadījumos pirms betonēšanas iegūtās darba šuves ir ļoti rūpīgi jāapstrādā.

Lielu tvertņu sienas ir atļauts betonēt vertikālās sekcijās ar sekojošu betona apstrādes savienojumu apstrādi un piepildīšanu ar betona maisījumu. Tvertņu sienu un apakšas savienojumi tiek izgatavoti saskaņā ar darba rasējumiem.

6. Siju, plātņu, arku betonēšana

a. Rāmju grīdu betonēšana

Siju, plātņu, arku, arku un tuneļu betonēšana. Sijas un plātnes, grīdas plātnes parasti tiek betonētas saliekamos veidņos no standarta vienotiem vairogiem un paneļiem. Sijas un skrējieni ir arī betonēti bloku formās.

Rievotās grīdas veidņi ir sakārtoti no maziem koka paneļiem, kas balstīti uz koka-metāla bīdāmām statnēm augstumā līdz 6 g un speciāli sakārtotām sastatnēm vairāk nekā 6 m augstumā.

Sijas veidņi ir izgatavoti no trim paneļiem, no kuriem viens kalpo kā grunts, bet otri - divu virsmu žogi. Veidņu sānu paneļi ir piestiprināti apakšā ar iespīlēšanas dēļiem, kas piešūti pie statīva galvas, un augšpusē ar plāksnes veidņiem.

Rievotu grīdu betonēšana: rievotu grīdu sastatņu un veidņu vispārējs skats; darba vīļu atrašanās vieta, betonējot rievotās grīdas virzienā, kas ir paralēls sekundārajām sijām; tas pats ar galvenajām sijām; siju veidņi; plātņu veidņi; riņķoja; vadīt veidņus; kolonnu veidņi; bīdāmie statīvi; spiediena dēļi; paliktņi; frīzes dēļi; plātņu veidņu paneļi; riņķoja; egļu dēļi; sānu vairogi; apakšā: statīva galva; šuves darba stāvoklis (bultas norāda betonēšanas virzienu).

b. Sijas veidņi

Plātņu veidņu ieklāšanas dēļi ir novietoti no malām uz dēļu apļa, kurus savukārt atbalsta ar apakšpaneļiem, kas ir piestiprināti pie sijas sānu paneļu šuvju sloksnēm un tiek atbalstīti ar balstiem.

Lai piestiprinātu apļus un sānu vairogus, ap plāksnes perimetru tiek uzlikti frīzes dēļi, kas arī atvieglo plāksnes noņemšanu. Ar sijas augstumu vairāk nekā 500 mm, sānu veidņu paneļi tiek papildus pastiprināti ar stiepļu šķipsnām un pagaidu stiprinājumiem.

Attālumu starp stabiem un apļiem nosaka ar aprēķinu. Atbalsta statīvi tiek fiksēti savstarpēji perpendikulārā virzienā ar inventāra auklām vai lencēm.

Bez rāmja veidņu veidņu veido kolonnu, galvaspilsētu un plātņu veidņi. Plātņu veidņi sastāv no divu veidu paneļiem, kas izvietoti apļos pa apli starp frīzes dēļiem, kas uzšūti uz statīvu galiem. Lai atbalstītu apļus, pārīši tiek izgatavoti no dēļiem, kas balstās uz statīviem. Galvaspilsētas vairogi vienā pusē balstās uz kolonnu veidņiem, un gar ārējo kontūru tiek atbalstīti apļi.

Uzstādot piekārtus grīdas plākšņu veidņus gar saliekamo dzelzsbetona vai metāla siju, tiek sakārtotas metāla balstiekārtas cilpas, kuras ar noteiktu soli tiek izliktas uz sijām. Šajās cilpās tiek uzstādīti supracirkulāri dēļi, uz kuriem balstīti plāksnes veidņu apļi un vairogi.

c. Aizsardzības slānis

Griestu (siju, siju un plātņu) betonēšanu parasti veic vienlaikus. Sijas, arkas un līdzīgas konstrukcijas ar betonu, kuras augstums pārsniedz 800 mm, tiek betonētas atsevišķi no plātnēm, sakārtojot darba šuves 2-3 cm zem apakšējās virsmas līmeņa, un, ja plāksnē ir nelīdzenumi - plātnes dibena līmenī (SNiP Sh-V.1-70 )

Lai novērstu nogulumiežu plaisas, ar kolonnām un sienām monolīti savienoto siju un plātņu betonēšana jāveic 1-2 stundas pēc šo kolonnu un sienu betonēšanas.

Betona maisījums tiek likts sijās un sijas horizontālos slāņos, kam seko blīvēšana ar vibratoriem ar elastīgu vai stingru kātu - jaudīgās vai vāji pastiprinātajās sijās. Betona maisījums tiek ievietots grīdas plāksnēs gar bākuguru līstēm, kuras ar veidņu palīdzību ar 1,5% augstumu tiek uzstādītas veidņos pēc 1,5–2 m. Pēc betonēšanas līstītes tiek noņemtas un izveidotās padziļinājumi tiek izlīdzinātas. Grīdas plātņu divkāršas pastiprināšanas gadījumā betona maisījuma izlīdzināšanu un sablīvēšanu veic no maināmā grīdas seguma, lai augšējā armatūra netiktu saliekta.

Grīdas plātnes betonētas sekundāro siju virzienā. Aizsargkārta plātnēs, sijās un sijas tiek veidota ar speciālu blīvējumu palīdzību no cementa javas vai fiksatoriem. Tā kā konstrukcijas ir betonētas, armatūru ar metāla āķiem nedaudz sakrata, pārliecinoties, ka zem stiegrojuma veidojas vajadzīgā biezuma aizsargkārta.

d. Betonēšanas grīdas

Betona maisījumu līdz 250 mm biezās plātnēs ar vienu stiegrojumu un līdz 120 mm biezās ar dubultu stiegrojumu sablīvē ar virsmas vibratoriem, biezākās plāksnēs - ar dziļajām.

Darba salaidumus plakano savienojumu betonēšanas laikā ir atļauts izvietot jebkur paralēli plāksnes mazākajai pusei. Rievotās grīdās, betonējot paralēli galveno siju virzienam, darba šuve jānovieto divās vidējās ceturtdaļās no pakāpiena un plātņu laiduma, un, betonējot betonus paralēli sekundārajām sijām, kā arī atsevišķām sijām, siju laiduma vidējā trešdaļā.

Siju un plātņu izkārtoto darba vīļu virsmai jābūt perpendikulārai betonēšanas virzienam. Tāpēc paredzētajās vietās, kur saplīst betona plātnes, uz ribām tiek uzstādīti dēļi, un sijās ir uzstādīti dēļi ar caurumiem stiprināšanai.

Temperatūras savienojumi griestos ir izvietoti uz kolonnu konsolēm vai uzstādot pārī kolonnas, nodrošinot brīvu pārvietošanos siju šuvē horizontālā plaknē gar metāla atbalsta loksni.

Betonējot grīdas daudzstāvu karkasa ēkās, uztveršanas platformas tiek izkārtotas katra stāva līmenī, un ēkas iekšpusē ir uzstādīti konveijeri un vibrācijas notekas, lai piegādātu betona maisījumu pēc tam, kad to ar celtni paceļ uz uzstādīšanas vietu.

e. Velves un arkas

Pārklājumu, griestu un atsevišķu siju betonēšanas laikā nav atļauts tos iekraut ar koncentrētām kravām, kas pārsniedz pieļaujamo, kas norādīts darba projektā.

Īsa garuma velves un arkas tiek betonētas saliekamā un maza izmēra vai liela paneļa veidņu formā, ko atbalsta statīvi. Liela garuma velves un arku betonēšanai izmanto inventāra ritošo veidņu, kas uzstādīts uz ratiņiem. Veidņu apakšā ir uzstādīti pacelšanas un nolaišanas apļi, uz kuriem ir divslāņu apvalks, kas sastāv no dēļiem, kas izklāti ar 10 mm atstarpi, un ūdensnecaurlaidīgu saplāksni. Plaisa starp dēļiem samazina veidņu iesprūšanas risku arkā, kad tas uzbriest. Apļu pacelšana un nolaišana tiek veikta ar pacēlāju un bloku palīdzību, un viss veidnis pārvietojas pa sliedēm ar vinčas palīdzību.

Neliela laiduma arkas un arkām jābūt betonētām bez: pārtraukumiem vienlaikus no divām pusēm no balstiem (papēžiem) līdz arkas (pils) vidum, kas nodrošina veidņu projektēšanas formas drošību. Ja sānu daļu betonēšanas laikā veidņu pieliekšanās pie arkas slēdzenes ir bīstama, tā tiek īslaicīgi iekrauta.

Velmēta veidņu arka: šķērsgriezums; garengriezums; diafragmas arkas pievilkšana; pagarināmi statīvi; rokas pacēlāji.

7. Sarežģītu struktūru betonēšanas process

a. Masīvas arkas un velves

Liela garuma velves visā garumā tiek sadalītas ierobežotās betonēšanas daļās ar darba šuvēm, kas novietotas perpendikulāri velves vispārējai pamatnei. Betons tiek klāts ierobežotās vietās tāpat kā īsas garuma arkās, t.i., simetriski no papēža līdz pilij.

Masīvas arkas un velves, kuru diametrs ir lielāks par 15 m, tiek betonētas ar sloksnēm, kas ir paralēli velves gareniskajai asij. Betona maisījums tiek uzklāts sloksnēs simetriski abās pusēs no papēžiem līdz arkas slēdzenei.

Spraugas starp joslu un garo velvju sekcijām atstāj apmēram 300–500 mm platumā un tiek betonētas ar cietu betona maisījumu 5-7 dienas pēc sloksņu un sekciju betonēšanas, t.i., kad notiek galvenā betona klāšana.

Ar stāvajām arkām laukumi pie balstiem tiek betonēti abpusējā veidnī, un otrais (augšējais) veidnis tiek uzstādīts ar atsevišķiem vairogiem visā betonēšanas gaitā.

Betona maisījums tiek sablīvēts masīvās arkās un velves ar iekšējiem vibratoriem ar elastīgu vai stingru kātu atkarībā no stiegrojuma pakāpes, plānsienu arkās - ar virsmas vibratoriem. Pēc šo ierīču pievilkšanas un pārklājumu sadalīšanas jābūt arku un arkveida aršu ar spriegošanas ierīcēm betonam. Stingras pievilkšanas iespējas bez spriegošanas ierīcēm var būt betonētas vienlaikus ar pārklājuma betonēšanu.

b. Tuneļi un caurules

Tuneļi un caurules ir betonēti atklātā tranšejā un pazemē saliekamos un pārvietojamos un ritošajos pārvietojamajos veidņos. Liektas formas caurbraukšanas tuneļa pārvietojamie koka veidņi ar sekciju līdz 3 m sastāv no paneļiem izliektu apļu formā, kas apklāti ar ēvelētiem dēļiem, ūdensnecaurlaidīgu saplāksni vai lokšņu tēraudu gar dēļu grīdas segumu. Stendi, kas atbalsta darba grīdas segumu, ir uzšūti uz ārējo vairogu apļiem. Iekšējais veidnis sastāv no diviem paneļiem, kuru apakšdaļa balstās uz sapārotajiem ķīļiem, bet augšdaļa ir pieskrūvēta arkas slēdzenē.

Ārējais un iekšējais veidnis ir savstarpēji savienoti ar stiprinājuma skrūvēm. Paneļu garums parasti tiek pieņemts 3 m, veidņu masa sasniedz 1,5 tonnas.Ārējais un iekšējais veidņi tiek pārvietoti ar vinču gar koka sliedēm. Arī ārējo veidņu ar celtni var pārvietot uz jaunu vietu. Velmēti koka veidņi V. B. Dubulta tuneļu un taisnstūra šķērsgriezuma kolekciju betonēšanai sastāv no 3,2 m garām sekcijām.

Iekšējā veidņu sekcija sastāv no četriem tērauda U veida rāmjiem, kas apšūti ar ēvelētiem dēļiem, saplāksni vai lokšņu tēraudu. Katrs rāmis sastāv no diviem sānu statīviem un diviem: pusstieņiem, kurus savstarpēji savieno trīs eņģes. Veidņu sekcijas galējo rāmju vidū ir viena slīdoša cauruļu kolonna, kas savilkta kopā ar skrūvju domkrati. Rāmjus atbalsta vidējie statīvi un horizontāli ievelkamās sijas uz ratiņiem, kas pārvietojas pa sliežu ceļu.

c. Tuneļa velves

Ārējā veidņu sekcija sastāv no pieciem rāmjiem ar statņiem un sadalītām sijām. Rāmju pakaramie iekšpusē ir izklāti ar dēļiem. Ārējais veidnis ir piestiprināts ar iekšējām skrūvēm, kas iziet cauri noņemamām sijām. Veidņi ļauj betonēt tuneļus ar platumu 2100-2800 mm un augstumu 1800-2200 mm: Viena veidņu sekcijas masa sasniedz 3 tonnas.

Ārējo veidņu parasti pārkārto ar celtni. Noņemot, savienojošās skrūves tiek noņemtas, šķērsstieņu savienojumi tiek atvienoti: ārējie veidņu rāmji, pēc kuriem veidņu noņem. Lai noņemtu iekšējo veidņu, izmantojot domkratu ierīces, kas ir pieejamas galējos plauktos, apakšējās sijas ar griestiem: vairogi ir nolaisti.

Tuneļa betonēšanu parasti veic divos posmos: vispirms tuneļa apakšā un pēc tam sienās un griestos (arkā).

Tuneļa konstrukciju arkas vienlaicīgi abās pusēs tiek betonētas no papēžiem līdz pilij ar radiāliem slāņiem. Pils tiek betonēta ar slīpiem slāņiem gar arkas jumtu, bet veidņi tiek likti kā betonēti īsie posmi - no apļa uz apli.

Spēcīgās tuneļu konstrukciju arkās darba savienojumiem jābūt radiāliem. Veidņu uzstādīšana nodrošina nepieciešamo šuvju virsmu virzienu: vairogus. Pirms pils betonēšanas no virsmas jānoņem cementa plēve: betons.

d. Tuneļa apdare

Tuneļa apdari ieteicams betonēt paralēli tunelēšanai, jo šajā gadījumā kopējais tuneļa būvniecības laiks tiek samazināts. Tomēr ar nelielu tuneļa šķērsgriezumu ierobežotu apstākļu dēļ apdare tiek uzstādīta visa tuneļa galā vai atsevišķos posmos starp starpposmiem.

Tuneļa apdare tiek betonēta nepārtraukti visā raktuves šķērsgriezumā vai pa daļām šādā secībā: tuneļa paliktnī, arkā un sienās vai otrādi.

Veidņiem betona maisījums tiek piegādāts no gala vai caur veidņu lūkām, izmantojot betona sūkņus vai pneimatiskos uzlādētājus. Betona maisījumu var ievietot arī ratiņu sānu sienās un tuneļa paplātē, izmantojot nolaišanas kanālus, izmantojot nolaišanas ratiņus.

Betona maisījums tiek sablīvēts slānī pa slāņiem ar dziļiem vibratoriem caur logiem veidņos vai ārējiem vibratoriem, kas piestiprināti veidņiem.

Ja tuneļa apdares sienas ir betonētas pēc arkas (“atbalstītās arkas” metode), tad pirms betonēšanas veidņus noņem no arkas papēžu apakšējās virsmas un virsmu rūpīgi notīra. Sienas tiek betonētas horizontālos slāņos, vienlaikus veidojot veidņus līdz atzīmei, kas ir mazāka par arkas papēža dibena atzīmi līdz 400 mm. Telpu starp piekto velvi un blakus esošo sienu piepilda ar stingru betona maisījumu un rūpīgi sablīvē. Caurulei provizoriski tiek ievietotas caurules, lai pēc tam ievadītu cementa javu.

Lejupielādējiet grāmatu ar attēliem un tabulām -

10. MONOLĪTISKĀS PASTIPRINĀTĀS BETONA KONSTRUKCIJU DEFEKTI, KAS PAMATOJĀS AR TO IZVEIDOJUMA TEHNOLOĢIJU

Galvenie darba tehnoloģijas pārkāpumi, kas noved pie defektu veidošanās monolītā dzelzsbetona konstrukcijās, ir šādi:
   - izgatavošana nav pietiekami stingra, betonējot, tā deformējas un nav pietiekami blīva veidņu;
   - konstrukciju projektēšanas izmēru pārkāpums;
   - slikta betona maisījuma sablīvēšana, to ieliekot veidņos;
   - stratificēta betona maisījuma ieklāšana;
   - pārāk cieta betona maisījuma izmantošana ar blīvu armatūru;
   - slikta betona aprūpe sacietēšanas procesā;
   - betona izmantošana ar stiprību zem konstrukcijas;
   - neatbilstība armatūras konstrukciju projektam;
   - armatūras savienojumu nekvalitatīva metināšana;
   - stipri koroziju veidgabalu izmantošana;
   - agrīna veidņu noņemšana;
   - velvju konstrukciju noņemšanas nepieciešamās secības pārkāpums.

Nepietiekami stingru veidņu izgatavošana, kad betona maisījuma ieklāšanas laikā tā iegūst ievērojamas deformācijas, rada lielas izmaiņas dzelzsbetona elementu formā. Šajā gadījumā elementi ir izteikti saliektu struktūru veidā, vertikālās virsmas kļūst izliektas. Veidņu deformācija var izraisīt stiegrojuma sprostu un linumu pārvietošanu un deformāciju, kā arī mainoties elementu nestspējai. Jāpatur prātā, ka konstrukcijas pašsvars palielinās.
   Vaļīgi veidņi veicina cementa javas aizplūšanu un čaulu un dobumu izskatu šajā savienojumā. Izlietnes un dobumi rodas arī nepietiekamas betona maisījuma sablīvēšanās dēļ, kad tas tiek ieklāts veidņos. Apvalku un dobumu izskats izraisa vairāk vai mazāk būtisku elementu nestspējas samazināšanos, konstrukciju caurlaidības palielināšanos, veicina armatūras koroziju, kas atrodas čaulu un dobumu zonā, kā arī var izraisīt armatūras ievilkšanu betonā.
   Elementu šķērsgriezuma projektēto izmēru samazināšana noved pie to nestspējas samazināšanās, palielinājums noved pie konstrukciju pašsvara palielināšanās.
   Stratificēta betona maisījuma izmantošana neļauj iegūt vienmērīgu betona stiprību un blīvumu visā konstrukcijas tilpumā un samazina betona stiprību.
   Pārāk stingra betona maisījuma izmantošana ar blīvu armatūru noved pie čaulu un dobumu veidošanās ap stiegrojuma stieņiem, kas samazina armatūras saķeri ar betonu un rada armatūras korozijas risku.
Betona uzturēšanas laikā jārada tādi temperatūras un mitruma apstākļi, kas nodrošinātu, ka betonā tiek saglabāts cementa hidratācijai nepieciešamais ūdens. Ja sacietēšanas process notiek relatīvi nemainīgā temperatūrā un mitrumā, spriegumi, kas rodas betonā tilpuma izmaiņu dēļ un ko izraisa saraušanās un termiskās deformācijas, būs nenozīmīgi. Parasti betons ir pārklāts ar plastmasas iesaiņojumu vai citu aizsargpārklājumu. Varbūt filmu veidojošu materiālu izmantošana. Betona kopšana parasti tiek veikta trīs nedēļu laikā, bet, izmantojot betona sildīšanu - tās beigās.
   Slikta betona kopšana noved pie dzelzsbetona elementu virsmas vai visa to biezuma pārmērīgas izžūšanas. Žāvētam betonam ir ievērojami zemāka izturība un sala izturība nekā parasti sacietējušam betonam; tajā parādās daudz saraušanās plaisu.
   Betonējot ziemas apstākļos ar nepietiekamu izolāciju vai termisko apstrādi, var notikt betona agrīna sasalšana. Pēc šāda betona atkausēšanas viņš nevarēs iegūt nepieciešamo spēku. Agrīnai sasalšanai pakļautā betona galīgā spiedes stiprība var sasniegt 2-3 MPa vai mazāk.
   Minimālā (kritiskā) betona izturība, kas nodrošina nepieciešamo pretestību ledus spiedienam un pēc tam pozitīvā temperatūrā saglabā spēju sacietēt, būtiski nepasliktinot betona īpašības, ir dota tabulā. 10.1.

10.1. Tabula. Minimālais (kritiskais) betona stiprums, kas betonam jāiegūst sasalšanas laikā (pieejams tikai, lejupielādējot pilnu grāmatas versiju Word doc formātā)

Ja pirms betonēšanas no veidņiem nav noņemts viss ledus un sniegs, tad betonā parādās čaumalas un dobumi. Kā piemēru var minēt katlu telpas celtniecību mūžīgā sasaluma apstākļos.
   Katlu telpas pamatne bija monolīta dzelzsbetona plāksne, kurā bija iestrādātas zemē iegremdētās pāļu galvas. Starp plīti un zemi tika nodrošināta ventilējama telpa, lai izolētu augsni no karstuma, kas iekļūst katlu telpas grīdā. Armatūra tika atbrīvota no pāļu augšpuses, ap kuru izveidojās ledus, pirms betonēšanas netika noņemta. Šis ledus izkusis vasarā, un ēkas pamatplāksne izrādījās balstīta tikai armatūras atbrīvošanu no pāļiem (10.1. Att.). Armatūras izvadi no pāļiem tika deformēti visas ēkas svara ietekmē, un pamatplāksne saņēma lielus nevienmērīgus nokrišņus.

Att. 10.1. Katlu telpas pamatnes monolītās plātnes stāvokļa diagramma (a - betonēšanas laikā; b - pēc tam, kad veidnē palicis ledus izkusis): 1 - monolīta plāksne; 2 - veidnē palicis ledus; 3 - armatūras pāļi; 4 kaudze (pieejama tikai tad, ja lejupielādējat grāmatas pilno versiju Word doc formātā)

Betona stiprības un konstrukciju nostiprināšanas projekta neatbilstība, kā arī armatūras izvadu un stieņu krustojumu nekvalitatīva metināšana ietekmē monolīto konstrukciju stiprību, izturību pret plaisām un stingrību, kā arī līdzīgus saliekamo dzelzsbetona elementu defektus.
   Armatūras viegla korozija neietekmē armatūras saķeri ar betonu un līdz ar to arī visas konstrukcijas darbību. Ja armatūra ir korozijas dēļ tā, ka, ietriecoties, korozijas slānis atdalās no stiegrojuma, tad šādas armatūras saķere ar betonu pasliktinās. Tajā pašā laikā kopā ar elementu nestspējas samazināšanos, jo korozijas dēļ samazinās armatūras sekcija, tiek novērota elementu deformējamības palielināšanās un plaisas pretestības samazināšanās.
   Agrīna konstrukciju demontāža var izraisīt struktūras pilnīgu nepiemērotību un pat tās sabrukšanu demontāžas procesa laikā sakarā ar to, ka betons nav ieguvis pietiekamu izturību. Veidņu laiku galvenokārt nosaka temperatūras apstākļi un veidņu tips. Piemēram, sienu, siju sānu virsmu veidņus var noņemt daudz agrāk nekā lieces elementu apakšējo virsmu un kolonnu sānu virsmu veidņi. Pēdējo veidņu var noņemt tikai tad, ja ir nodrošināta konstrukciju izturība no sava svara un īslaicīgās slodzes ietekmes, kas darbojas būvniecības laikā. Iesniedzis N. N. Luknitsky, veidņu noņemšanu no plātnēm ar laidumu līdz 2,5 m var veikt ne agrāk kā betonu, kas sasniedz 50% no konstrukcijas stiprības, plātnes ar atstarpi virs 2,5 m un sijas - 70%, ilgstiepļu konstrukcijas - 100%.
   Noņemot velvju konstrukcijas, vispirms ir jāatlaiž apļi pie pils, bet pēc tam - uz konstrukcijas papēžiem. Sākumā gultiņa riņķoja, lai atbrīvotos no papēžiem, tad arka balstās uz riņķojuma tās pils daļā, un velves nav paredzētas šādam darbam.
   Pašlaik plaši tiek izmantotas monolītās dzelzsbetona konstrukcijas, it īpaši daudzstāvu māju celtniecībā.
Būvorganizācijām, kā likums, nav atbilstošu veidņu un to īrē. Veidņu noma ir dārga, tāpēc celtnieki samazina tā apgrozījuma periodu. Parasti veidņus veic divas dienas pēc betona klāšanas. Šādā monolītu konstrukciju uzstādīšanas tempā ir nepieciešama īpaši rūpīga visu darba posmu izpēte: betona maisījuma transportēšana, betona klāšana veidņos, mitruma saglabāšana betonā, betona sildīšana, betona siltumizolācija, apkures temperatūras un betona stiprības pieauguma kontrole.
   Lai samazinātu betona temperatūras starpības negatīvo ietekmi, veidņu laikā jums jāizvēlas minimālā pieļaujamā temperatūra betona sildīšanai.
   Vertikālām konstrukcijām (sienām) betona sildīšanas temperatūru var ieteikt 20 ° C, bet horizontālām (grīdām) - 30 ° C. Sanktpēterburgā divu dienu laikā vidējā gaisa temperatūra ir 20 ° C un, it īpaši, 30 ° C. Tāpēc betons jāuzsilda jebkurā gada laikā. Pat aprīlī un oktobrī autore nevarēja redzēt betona sildīšanu būvlaukumos.
   Ziemā grīdu betons jāsilda, sildot, uzliekot efektīvas izolācijas slāni virs polietilēna plēves. Un tas daudzos gadījumos netiek darīts. Tāpēc ziemā betonētu grīdas plātņu betona stiprība no augšas ir 3-4 reizes mazāka nekā no apakšas.
   Līmējot grīdas plātnes daļas vidū, pagaidu balsts tiek atstāts statīva vai veidņu sekcijas veidā. Pirms pagaidu noņemšanas stingri vertikāli gar grīdām jāuzstāda pagaidu balsti, kas arī bieži netiek novērots.
   Tā kā betona sienu stiprība, noņemot sloksnes, nesasniedz projektēto vērtību, ir jāveic starpposma aprēķins, lai noteiktu ziemā uzbūvējamo stāvu skaitu.
   Par monolītu dzelzsbetonu ir ļoti daudz mācību literatūras, kas ietekmē tā kvalitāti.

Betona saķere ar veidņiem sasniedz vairākus kgf / cm 2. Tas apgrūtina veidņu veidošanos, pasliktina betona virsmu kvalitāti un rada priekšlaicīgu veidņu paneļu nodilumu.

Betona saķeri ar veidņiem ietekmē betona saķere un kohēzija, tā saraušanās, raupjuma veidotās virsmas raupjums un porainība.

Ar saķeri (saķeri) saprot saikni, kas rodas molekulāro spēku dēļ starp divu atšķirīgu vai šķidrumu saskarsmes virsmām. Laikā, kad betons nonāk saskarē ar veidņiem, tiek radīti labvēlīgi apstākļi saķeres izpausmei. Līme (līme), kas šajā gadījumā ir betons, uzstādīšanas laikā ir plastmasas stāvoklī. Turklāt betona vibrācijas blīvēšanas procesā tā plastika vēl vairāk palielinās, kā rezultātā betons tuvojas veidņu virsmai un palielinās kontakta nepārtrauktība starp tiem.

Betons pielīp pie koka un tērauda veidņu virsmām spēcīgāk nekā ar plastmasas pamatnēm, jo \u200b\u200bpēdējās ir sliktas mitrināšanas dēļ.

Noņemot veidņu, atdalīšanai var būt trīs iespējas. Pirmajā iemiesojumā saķere ir ļoti maza, un kohēzija ir diezgan liela.Šajā gadījumā veidņi nokrīt tieši pa saskares plakni. Otrais variants ir saķere vairāk nekā kohēzija. Šajā gadījumā veidņi tiek noņemti, izmantojot līmējošu materiālu (betonu). Trešais variants - saķere un kohēzija ir aptuveni vienāda vērtība. Veidņi daļēji iziet pa betona saskares plakni ar veidņiem, daļēji pa pašu betonu (jaukta vai kombinēta atdalīšana). Atdalot līmi, veidņus viegli noņem, tā virsma paliek tīra, betona virsma ir kvalitatīva.

Tā rezultātā ir jācenšas nodrošināt saķeres atdalīšanu. Lai to izdarītu, veidņu veidņu virsmas ir izgatavotas no gludiem, slikti mitrinātiem materiāliem vai arī tās ir ieeļļotas, un tām tiek uzklāti speciāli atbrīvošanas pārklājumi.

Veidņu smērvielas atkarībā no to sastāva, darbības principa un ekspluatācijas īpašībām var iedalīt četrās grupās: ūdens suspensijas; Ūdens atgrūdošas smērvielas; smērvielas - betona palēninātāji; kombinētās smērvielas.

Efektīvu smērvielu lietošana samazina noteiktu faktoru kaitīgo ietekmi uz veidņiem. Dažos gadījumos smērvielu nevar izmantot. Tātad, betonējot slīdošos vai kāpjošos veidņos, ir aizliegts izmantot šādas smērvielas, jo tās iekļūst betonā un ir pazeminājusies tā kvalitāte. Labu efektu dod atbrīvošanas pārklājumi uz polimēru bāzes. Ražošanas laikā tie tiek uzklāti uz paneļu formēšanas virsmām, un tie iztur 20-35 ciklus bez atkārtotas uzklāšanas un labošanas. Dēļu un saplākšņu veidņiem ir izveidots fenola formaldehīda bāzes pārklājums. To nospiež uz dēļu virsmas ar spiedienu līdz 3 kgf / cm2 un temperatūru + 80 ° C.

Ieteicams izmantot vairogus, kuru klāji ir izgatavoti no getinax, gludas stiklplasta vai textolīta, bet rāmis ir izgatavots no metāla stūriem. Šis veidnis ir nodilumizturīgs, viegli noņemams un nodrošina augstas kvalitātes betona virsmas.

Betona saķere ar veidņiem sasniedz vairākus kgf / cm 2. Tas apgrūtina veidņu veidošanos, pasliktina betona virsmu kvalitāti un rada priekšlaicīgu veidņu paneļu nodilumu.
  Betona saķeri ar veidņiem ietekmē betona saķere un kohēzija, tā saraušanās, raupjuma veidotās virsmas raupjums un porainība.
  Ar saķeri (saķeri) saprot saikni, kas rodas molekulāro spēku dēļ starp divu atšķirīgu vai šķidrumu saskarsmes virsmām. Laikā, kad betons nonāk saskarē ar veidņiem, tiek radīti labvēlīgi apstākļi saķeres izpausmei. Līme (līme), kas šajā gadījumā ir betons, uzstādīšanas laikā ir plastmasas stāvoklī. Turklāt betona vibrācijas blīvēšanas procesā tā plastika vēl vairāk palielinās, kā rezultātā betons tuvojas veidņu virsmai un palielinās kontakta nepārtrauktība starp tiem.
  Betons pielīp pie koka un tērauda veidņu virsmām spēcīgāk nekā ar plastmasas pamatnēm, jo \u200b\u200bpēdējās ir sliktas mitrināšanas dēļ. Kc vērtības dažādiem veidņu veidiem ir: maza paneļa - 0,15, koka - 0,35, tērauda - 0,40, liela paneļa (mazu paneļu paneļi) - 0,25, liela paneļa - 0,30, caurlaidīga apjoma - 0, 45, bloku formām - 0,55.
  Koksne, saplāksnis, tērauds bez apstrādes un stiklplasta ir labi samitrināti, un betona saķere ar tiem ir diezgan liela, ar vāji samitrināmiem (hidrofobiem) getinakiem un tekstolītu, betons nedaudz pielīp.
  Matēta tērauda mitrināšanas leņķis ir lielāks nekā neapstrādāta tērauda. Tomēr nedaudz samazinās betona saķere ar matēto tēraudu. Tas izskaidrojams ar to, ka uz betona un labi apstrādātu virsmu robežas kontakta nepārtrauktība ir augstāka.
  Uzklājot uz eļļas plēves virsmas, tā hidrofobizējas, kas strauji samazina adhēziju.
  Veidņu virsmas raupjums palielina tā saķeri ar betonu. Tas notiek tāpēc, ka raupjai virsmai ir lielāks faktiskais saskares laukums, salīdzinot ar gludu.
Īpaši porains veidņu materiāls arī palielina saķeri, jo cementa java, iekļūstot porās, vibroblīvējot veido vibrācijas necaurlaidīgus punktus. Noņemot veidņu, atdalīšanai var būt trīs iespējas. Pirmajā iemiesojumā saķere ir ļoti maza, un kohēzija ir diezgan liela.
  Šajā gadījumā veidņi nokrīt tieši pa saskares plakni. Otra iespēja ir saķere vairāk nekā kohēzija. Šajā gadījumā veidņi tiek noņemti, izmantojot līmējošu materiālu (betonu).
  Trešais variants - saķere un kohēzija ir aptuveni vienāda vērtība. Veidņi daļēji iziet pa betona saskares plakni ar veidņiem, daļēji pa pašu betonu (jaukta vai kombinēta atdalīšana).
  Atdalot līmi, veidņus viegli noņem, tā virsma paliek tīra, betona virsma ir kvalitatīva. Tā rezultātā ir jācenšas nodrošināt saķeres atdalīšanu. Lai to izdarītu, veidņu veidņu virsmas ir izgatavotas no gludiem, slikti mitrinātiem materiāliem vai arī tās ir ieeļļotas, un tām tiek uzklāti speciāli atbrīvošanas pārklājumi.
  Veidņu smērvielas atkarībā no to sastāva, darbības principa un ekspluatācijas īpašībām var iedalīt četrās grupās: ūdens suspensijas; Ūdens atgrūdošas smērvielas; smērvielas - betona palēninātāji; kombinētās smērvielas.
  Pulverveida vielu ūdens suspensijas, kas ir inertas pret betonu, ir vienkāršas un lētas, taču ne vienmēr ir efektīvas, lai novērstu betona saķeri ar veidņiem. Darbības princips ir balstīts uz faktu, ka, iztvaicējot ūdeni no suspensijām pirms betonēšanas, uz veidņu veidošanas virsmas izveidojas plāna aizsargplēve, kas novērš betona pielipšanu.
  Visbiežāk veidņu eļļošanai izmanto kaļķa-ģipša vircu. (0,8-1,2 svara daļas) un ūdens (4-6 svara daļas).
  Suspensijas smērvielas vibrācijas sablīvēšanas laikā dzēš betona maisījums un piesārņo betona virsmas, kā rezultātā tās tiek reti izmantotas.
  Visizplatītākās hidrofobās smērvielas, kuru pamatā ir minerāleļļas, emulsols EX vai taukskābju sāļi (ziepes). Pēc to uzklāšanas uz veidņu virsmas veidojas vairāku orientētu molekulu hidrofobiska plēve, kas pasliktina veidņu materiāla saķeri ar betonu. Šādu smērvielu trūkumi ir betona virsmas piesārņojums, augstās izmaksas un ugunsbīstamība.
Trešajā smērvielu grupā tiek izmantotas betona īpašības, lai palēninātu kustību plānos savienojuma slāņos. Lai palēninātu iestatīšanu, smērvielu sastāvā tiek ievietota melase, tanīns utt., Šādu smērvielu trūkums ir grūtības kontrolēt betona kārtas biezumu.
  Visefektīvākās ir kombinētās smērvielas, kuras izmanto virsmu veidošanas īpašības apvienojumā ar kavēšanos ar betona iestrēgšanu plānos savienojuma slāņos. Šādas smērvielas tiek sagatavotas tā saukto apgriezto emulsiju veidā. Papildus ūdens repelentiem un palēninātājiem dažās no tām ir plastifikējošas piedevas: sulfīta-rauga vinasse (SDB), ziepju ziepes vai TsNIPS piedeva. Šīs vielas vibrācijas sablīvēšanas laikā plastificē betonu muca slāņos un samazina tā virsmas porainību.
  ESO-GISI smērvielas tiek sagatavotas ultraskaņas hidrodinamiskos maisītājos, kuros sastāvdaļu mehāniskā sajaukšana tiek apvienota ar ultraskaņu. Lai to izdarītu, ielejiet komponentus maisītāja tvertnē un ieslēdziet maisītāju.
  Ultraskaņas sajaukšanas iekārta sastāv no cirkulācijas sūkņa, iesūkšanas un spiediena caurulēm, savienojuma kārbas un trim ultraskaņas hidrodinamiskajiem vibratoriem - ultraskaņas svilpieniem ar rezonējošiem ķīļiem. Šķidrums, ko piegādā sūknis zem 3,5-5 kgf / cm2 pārspiediena, no vibratora sprauslas lielā ātrumā izplūst un nonāk ķīļveida plāksnē. Šajā gadījumā plāksne sāk vibrēt ar frekvenci 25-30 kHz. Tā rezultātā šķidrumā veidojas intensīvas ultraskaņas sajaukšanās zonas, sadalot komponentus sīkās pilieniņās. Sajaukšanas laiks ir 3-5 minūtes.
  Emulsijas smērvielas ir stabilas, tās neizzūd 7–10 dienas. To izmantošana pilnībā novērš betona saķeri ar veidņiem; tie labi turas uz veidojošās virsmas un nepiesārņo betonu.
  Uzklājiet šīs smērvielas veidņiem ar sukām, veltņiem un smidzināšanas stieņiem. Ja ir daudz vairogu, to eļļošanai jāizmanto īpaša ierīce.
  Efektīvu smērvielu lietošana samazina noteiktu faktoru kaitīgo ietekmi uz veidņiem. Dažos gadījumos smērvielu nevar izmantot. Tātad, betonējot slīdošos vai kāpjošos veidņos, ir aizliegts izmantot šādas smērvielas, jo tās iekļūst betonā un ir pazeminājusies tā kvalitāte.
Labu efektu dod atbrīvošanas pārklājumi uz polimēru bāzes. Ražošanas laikā tie tiek uzklāti uz paneļu formēšanas virsmām, un tie iztur 20-35 ciklus bez atkārtotas uzklāšanas un labošanas.
  Dēļu un saplākšņu veidņiem ir izveidots fenola formaldehīda bāzes pārklājums. Tas tiek nospiests uz paneļu virsmas ar spiedienu līdz 3 kgf / cm2 un temperatūru + 80 ° C. Šis pārklājums pilnībā novērš betona saķeri ar veidņiem un bez remonta var izturēt līdz 35 cikliem.
  Neskatoties uz diezgan augstajām izmaksām, anti-adhezīvie aizsargpārklājumi ir daudz ienesīgāki nekā smērvielas to daudzkārtējās apgrozījuma dēļ.
  Ieteicams izmantot vairogus, kuru klāji ir izgatavoti no getinax, gludas stiklplasta vai textolīta, bet rāmis ir izgatavots no metāla stūriem. Šis veidnis ir nodilumizturīgs, viegli noņemams un nodrošina augstas kvalitātes betona virsmas.

Strādājot ar monolīta tipa konstrukcijām, kas izgatavotas no dzelzsbetona, ir vērts pievērst uzmanību betona saķeres īpašībām ar veidņiem, kur vērtība sasniedz vairākus kg uz kvadrātcentimetru. Sajūga dēļ dzelzsbetona konstrukcijas noņemšana būs sarežģītāka, turklāt šis process var pasliktināt pašu betona virsmu, proti, tā kvalitāti. Un veidņu paneļi var pat sabrukt pirms noteiktā laika. Lai tas nenotiktu, tagad ir pieejama vietne ubts.kiev.ua, kas atrisina visas šīs problēmas.

Zemāk aprakstīto faktoru dēļ betons pieliek veidņiem:
  betons tiek pakļauts adhēzijai un kohēzijai;
  betons sarūk;
  veidņiem, kas atrodas blakus dzelzsbetona konstrukcijai, var būt raupja vai poraina virsma.

Betona klāšanas brīdī tā stāvoklis ir plastmasa, tāpēc to uzskata par līmvielu, kuras dēļ notiek process, ko sauc par saķeri (kad betons pielīp pie veidņiem). Kad materiāls ir sablīvēts, betona plastiskuma indekss var palielināties, kā rezultātā tas atrodas blakus veidņu virsmai.

Saķeres process var būt atšķirīgs, atkarībā no materiāla, ko izmanto veidņu virsmas izgatavošanai: vairāk betona pielīps pie koka un tērauda. Plastmasas izstrādājumiem, jo \u200b\u200btiem ir mazāka samitrināšanas spēja, mazāk pielīp pie betona.

Ja saplāksnis, tērauds, koks vai stikla šķiedras materiāli netiek iepriekš apstrādāti, tie tiks viegli samitrināti, kas nodrošinās augstu saķeri ar betonu. Mazāk nozīmīgs saķeres koeficients ar getinakiem un textolītu, jo tie pieder pie hidrofobisko materiālu kategorijas.

Mitrumu var samazināt, apstrādājot virsmu, kas ir eļļas plēves uzklāšana uz tās, kā rezultātā ievērojami samazinās adhēzijas process. Saraušanās dēļ var samazināties ne tikai saķere, bet arī saķere: lielas saraušanās dēļ ir iespējams, ka kontakta zonā parādīsies saraušanās plaisas, kas ietekmē saķeres vājināšanos.

Ja nepieciešami monolīta betona konstrukcijas veidņi, tagad ir pieejamas trīs metodes, pateicoties kurām atdalāmie veidņi tiek atdalīti:
  augsta kohēzija un zema saķere. Šajā situācijā veidņi jānorauj gar kontakta plakni;
  saķeres līmenis pārsniedz kohēziju. Veidņi tiks norauti atbilstoši līpošajam materiālam (betonam);
  aptuvena vienlīdzība starp saķeri un kohēziju. Šī situācija ietver jauktā (kombinētā) tipa atdalīšanu.

Pirmais variants ir visoptimālākais, jo tas ļauj jums viegli noņemt veidņu, saglabājot tā virsmu tīru, kā arī saglabājot paša betona kvalitāti. Šajā sakarā līmes atdalīšana ir jāsniedz biežāk nekā citi. Tas ir pieejams šādās situācijās:
  kad veidņu virsma ir izgatavota no gluda, slikti mitrināta materiāla;
  veidojošā virsma tika apstrādāta ar speciāliem taukiem vai speciāliem atbrīvošanas pārklājumiem.

Veidņu smērvielai jāatbilst šādām prasībām:
  pēc tā lietošanas uz betona virsmas nevajadzētu atstāt eļļas traipus;
  betona kontakta slānim nevajadzētu kļūt mazāk izturīgam;
  augsts ugunsdrošības līmenis;
  sastāvā nedrīkst būt gaistošas \u200b\u200bvielas, kas ir bīstamas cilvēku veselībai;
  spēja uzturēties uz virsmas (vertikāli un horizontāli) dienas laikā gaisa temperatūrā +30 grādi pēc Celsija.