Stūres pārklāšana ar ādu ir viens no auto tūninga veidiem. Automašīnu īpašnieki bieži pēc tam atjaunina savu stūri daudzus gadus izmanto, lai uzlabotu izskatu un braukšanas komfortu.

Arī reizēm gadās, ka auto ir ideāls visos tehniskajos raksturlielumos, bet... izskats Es neesmu apmierināts ar interjeru. Šeit palīgā nāk tūnings, kas spēj pārveidot automašīnas salonu, lai tas būtu piemērots visam. garšas preferencesīpašnieks, kā arī pavedieni.

Stūres aizsegšana ir radošs process, un tam ir jāpieiet atbildīgi.

Galu galā stūre ir tā, kas ir vistuvāk vadītājam un ar kuru viņš ir tiešā saskarē braukšanas laikā.

Veicot ciešu piegulšanu, jūs varat patstāvīgi izvēlēties ādas veidu un krāsu, kā arī šuves veidu un diegu krāsu. Iespējama jebkura kombinācija: viss ir atkarīgs no tā, kādu stūri vadītājs vēlas turēt rokās.

Sīkāk apskatīsim, kas ir stūres pārsegs un kāpēc tas ir vajadzīgs

Stūres pārsegs ne tikai spēlē dekoratīvu lomu, bet arī var uzlabot automašīnas izskatu.

Parasti var noteikt pēc stūres izskata cik veca ir mašīna, bet ja tas ir jauns un skaista stūre, tad tas nesniegs visu informāciju par automašīnu, ko var. Arī viens no svarīgākās īpašības ir stūres rata biezums, kas, starp citu, ir apspriests šajā video:

Pateicoties sašaurinājumam, šo parametru var pielāgot vadītāja individuālajām vēlmēm. Stūri plānāku padarīt nevarēs, bet resnāku gan var 4-8 milimetri. Šķiet, ka atšķirība nav būtiska bet tas ir 12%-24% no parastā stūres rata biezuma.

Vēl viens stūres pievilkšanas iemesls var būt vēlme padarīt to mīkstu. Pirms ādas pārklāšanas stūre ir pārklāta ar porainu, mīkstu poliuretānu. Visās izmantotas mīkstās stūres BMW E65 un M sērija.

Taktilām sajūtām ir liela nozīme braukšanas laikā. Pārklājuma materiāla izvēle augstas kvalitātes, Jūs saņemat garantiju, ka tas neslīdēs un labi turēsies rokās. Tas noteikti dos jums pārliecību braucot.

Apkoposim. Stūres rata apdare ir ne tikai regulēšanas elements, lai uzlabotu stūres rata izskatu, bet arī process, kas var uzlabot tehniskās specifikācijas braukšana.

Pārklājuma veidi un iespējas + materiāli

• Stūres apmales pārpolsterējums

  

  BMW E39 stūres loks ir lieliski pārklāts ar baltu ādu, izmantojot skujiņas dūrienu.

  Visvairāk vienkāršā veidā ir stūres loka pārsegs. Šāda veida darbos tikai pati apmale ir pārklāta ar ādu vai mākslīgo ādu, un tur, kur tas savienojas ar adāmadatas, materiāls tiek apšūts un pielīmēts.

• Eko ādas stūres polsterējums

  

  Eko āda ir lielisks materiāls stūres pārklāšanai. Galvenais, lai tas būtu videi draudzīgs.

  Eko āda ir inovatīvs, videi draudzīgs materiāls.Ir ļoti grūti to atšķirt no īsta āda. Materiāls nav ļoti dārgs, bet kvalitatīvs un uzticams. Eko āda ir ļoti elastīga un lieliski pieguļ stūrei, turklāt materiāla viendabīgā struktūra izskatās dārga un organiska.

• Oriģināls stūres apšuvums, diegu izvēle

  

  Ja esat ļoti radošs un neesat tāds kā visi citi (un arī jums patīk sega un kafija), šis pieguļošs veids ir domāts jums.

  Oriģinālais (standarta iesaiņojums) ir absolūts automašīnas stūres rata rūpnīcas iesaiņojuma dublikāts. Šis ideāls variants tiem kas ir pilnībā apmierināti ar savu auto un vāks ir vajadzīgs tikai atjaunināšanai.

  Parasti, šādi pārkrāsojot stūri, tiek izmantota īsta āda. Neaizmirstiet, ka ir tikai automašīnu āda, un to nevar aizstāt ar mēbeļu vai apavu ādu.

  Automobiļu ādai ir īpašas īpašības, piemēram:

  1. izturība pret temperatūras izmaiņām;
  2. pretestība pret dažāda veida mehāniski un ķīmiski bojājumi;
  3. nodilumizturība.

  Apšuvums ir iespējams arī pēc jūsu pašu skicēm, izmantojot sarežģītu ģeometriju un dārgus materiālus. Piemēram, ieliktņi no dārga koka, kas padarīs automašīnu par izsmalcinātu un unikālu šāda veida automašīnu.

Īpašu lomu spēlē šuvju veidi

Tas viss ir atkarīgs no tā, kā es apgriezu stūri. Āzijas un Amerikas automobiļu ražotāji pārklāj stūri ar četriem ādas gabaliem, kā rezultātā veidojas četras šuves. Vācu ražotāji to pašu dara no viena ādas gabala, un šuve ir tikai viena.

vācieši izmantot makramē šuve, izskatās ļoti estētiski patīkami, gludi, tiek izmantoti tievi pavedieni, un tas nepaceļ ādu.


Bet Korejiešu un japāņu ražotāji visbiežāk izmanto šuvi "siļķe" vai "pīne". Šīs šuves paaugstina ādu, kā rezultātā tā kļūst nedaudz izliekta, parasti tiek izmantoti biezi pavedieni.


Principā nav īpaši svarīgi, kura šuve tiks izmantota, galvenais, lai darbs tiktu veikts efektīvi un rūpīgi, un tad rezultāts būs kvalitatīvs un skaists.



Šuvju veidi un iespējas. Noklikšķiniet, lai palielinātu

Norādījumi stūres pārvilkšanai ar ādu mājas apstākļos

Ir vēl viena iespēja, kā atkārtoti apšūt stūri. Izmantojot soli pa solim instrukcijas Pagatavot to pašam nav nemaz tik grūti. Lai sāktu, jums ir jāapbruņojas ar visu nepieciešamos materiālus un instrumenti.

Jums būs nepieciešams:

1. 2 spēcīgas pusapaļas čigānu adatas;
2. neilona pavediens;
3. kancelejas preču nazis;
4. zīmulis vai pildspalva;
5. īlens;
6. knaibles;
7. Jumta šķēres;
8. kartons;
9. marķieris;
10. ērta darba vieta, kur var nostiprināt stūri.

Lai nodrošinātu, ka viss norit labi, izpildiet soli pa solim sniegtos norādījumus!

• Lai sāktu, noņemam no mašīnas stūri, izjaucam, mazgājam un žāvējam līdz ideālā stāvoklī . Pirms darba uzsākšanas, protams, jāizlemj par šuvi, kas tiks izmantota.
• Nākamais solis ir veikt marķējumus. Lai to izdarītu, paņemiet pārtikas plēvi, aptiniet stūri, pēc tam aptiniet to montāžas lente. Mēs uzklājam marķējumus ar marķieri un uzmanīgi sagriežam pa kontūrām ar kancelejas nazi. Mēs noņemam un rūpīgi izlīdzinām elementus - šī ir mūsu skice.
• Mēs piestiprinām skici pie ādas, veicam marķējumus gar malām, atkāpjoties 5 milimetrus.Šie 5 mm tiks izmantoti ādas savilkšanai. Izgriežam elementus un sašujam vienā lielā apaļā lentē.
• Iemērciet iegūto produktu siltā ūdenī divdesmit minūtes. Noslaukām, nosusinām, bet ne līdz galam, un uzliekam uz stūres. Lai nepieļautu kļūdas, mēs rūpīgi apstrādājam ādu, jo tā ir mitra un elastīga, un to var viegli sabojāt.
• Nākamais solis būs marķēšana. Mēs to uzklājam uz kartona cauri ik pēc 8 mm līnijām. Uzklājam to uz stūres ādas un ar īlenu izveidojam caurumus ik pēc 8 mm.

  Darbs jāveic pakāpeniski, lai šuve būtu vienmērīga. Vēlams uzšūt 10 caurumus katrā pusē un tad turpināt. Izturies pret savu darbu atbildīgi un lēni, citādi saģērbsies un pārtaisīsi darbu.

Tas arī viss. Dalies, patīk, pastāsti draugiem,
Uzdodiet jautājumus un iesakiet savas iespējas komentāros!

1. Zoja

   Mans apskats

   Nekad nebiju domājusi, ka vīriešiem stūres pārklāšana ar ādu ir tik svarīga...tagad no savas pieredzes varu teikt, ka lielākā daļa vīriešu to dara sava tēla dēļ - viņi vēlas parādīt savas pašsajūtas līmeni un stingrību. viņu automašīna. Mans vīrs to izdarīja nepieciešamības dēļ, kad nopirka mazāk nekā jaunu transportlīdzekli. Nācās likt lietā savu šūšanas pieredzi un piesegt tā stūri, labi, ka rakstā bija dažādu tehniku ​​piemēri... tagad parasto uzvalku un kleitu vietā labi pelnu ar šo biznesu. Starp citu, vīriešiem ļoti patīk mīksta āda, bet vīlēm viņiem nav nozīmes!

2. Natālija

   Mans vīrs pats pārlika stūri ar ādu. Es izmantoju iepriekš sniegtos norādījumus. Labi, ka ir tādas izglītojošas vietnes. Viss pārklāšanas process ir skaidri aprakstīts.
   Darīja to viegli un vienkārši. Tas pat izrādījās ļoti skaists, un pats galvenais, tas bija ērti. Stūre neslīd, roka nesvīst. Nākotnē vēlamies pārkrāsot interjeru. Šis process ir aprakstīts vietnes lapā.

3. Svetlana
4. Andrejs

   Pagājušajā vasarā veicām M paketes E60 polsterējumu. Izvēlējos oriģinālo ādu tādu, kāda tā bija, bet diegu krāsa ir M diapazonā: zila un sarkana. Izskatījās labi. Tas izskatās kā pirmajā video. Un tas bija ļoti patīkami pieskarties, es negribēju to izlaist no rokām. Es noteikti atbalstu polsterēšanu!

   Ak, kāpēc es nesapratu šo rakstu agrāk! ?Manam vīram patīk ādas stūre, labi jūtas uz rokas. Un mēs nesen veicām montāžu, bet bez instrukcijām. Es sēdēju un skicēju stūri pēc mēroga, un tad zīmēju modeļus. Tas izdevās otro reizi. Bet, tā kā es atradu instrukcijas, es "piestrādāšu pie kļūdām". Bet kaut kā sanāca diezgan neveikli.

5. Laura

   Mūsu Lada Eight bija apmēram 10 gadus veca, kad mans vīrs sāka domāt par atkārtotu stūres polsterēšanu. Plastmasa lietošanas laikā ir ļoti nolietojusies! Atradām mīkstu melnu ādu, mums ir veca Zinger šujmašīna, kas lieliski šuj ādu. Rūpīgi sašuvām pēc paša veidota parauga un pieļāvām kļūdu. Gribējām to padarīt skaistāku, tāpēc aizvedām uz darbnīcu, kur šņorēšanai uzlikām metāla kniedes caurumiem. Lieta izrādījās skaista! Bet, kad pēc dažiem gadiem to noņēmām, izrādījās, ka kniedes bija stipri saskrāpējušas stūri. Tagad viņi to ir pārvilkuši ar jaunu ādu, bez kniedēm.

   Paša stūres pārklāšana ar ādu nav īpaši sarežģīts process, kas ietaupīs uz speciālistu algošanu. Pirmais pārklājums var radīt zināmas problēmas.

Interjera elementu dekoratīvais dizains

Stūre ir automašīnas salona centrālais elements, kas pastāvīgi saskaras ar vadītāju. Komforts braukšanas laikā un vispārējs skats automašīnas salons, tāpēc ir svarīgi, lai stūrei būtu augstas veiktspējas un vizuālās īpašības. Atkārtota stūres polsterēšana palīdzēs padarīt braukšanu pēc iespējas ērtāku un automašīnas salonu stilīgu.
Bieži vien vienlaikus ar stūres rata nospriegošanu pēc klienta pieprasījuma AMD plus automašīnu studijas speciālisti atkārtoti nospriego pārnesumu pārslēgšanas pogu un stāvbremzes rokturi. Automašīnas interjers izskatās īpaši skaists un harmonisks, ja visi elementi ir pārklāti ar vienu un to pašu ādu un dekorēti vienā stilā - šī opcija nodrošina holistisks dizains un piešķir salonam personību. Šajā rakstā mēs runāsim par automašīnas salona elementu vizuālo noformējumu, izmantojot dekoratīvās šuves.

Dekoratīvā šuve polsterējumam ir neatņemams dizaina elements, kas savieno savienotās detaļas, rotā velkamos elementus, uzsver individualitāti un unikāls stils auto salons. Salona elementu pārsegšana ļauj izvēlēties tādu apdares variantu, kas lieliski papildina automašīnas interjeru un pievilina vizuāli.
Var izvēlēties klasisku šuvju krāsu vai spilgti kontrastējošu, atkārtot ražotāja nodrošināto standarta dekoratīvo šuvi vai izvēlēties oriģinālu, retāk sastopamu variantu. Pēc Jūsu izvēles autostudija AMD plus piedāvā vairāk nekā desmit iespējas dekoratīvām šuvēm stūres un citu interjera elementu pārvilkšanai un vairāk nekā divdesmit dažādu krāsu un biezumu diegu veidus. Izvēle ir jūsu!

12 veidu šuves, no kurām izvēlēties

Lielākā daļa studiju piedāvā tikai 3-4 standarta veidu dekoratīvos šuvju dizainus polsterējot, no kuriem dažreiz ir grūti izvēlēties piemērots variants. AMD plus autostudijas komanda ir pārliecināta, ka katra automašīna ir unikāla, tāpēc īpaši jums piedāvājam paplašinātu dekoratīvo šuvju līniju, kas sastāv no 12 priekšmetiem. Izvēlieties sev tīkamo variantu un izceliet savu individualitāti!

Makrama šuve

“Macrame” ir estētiska dekoratīva šuve polsterējumam, ko vācu autoražotāji visbiežāk izmanto, nosedzot stūres apmali. “Macrame” ir izgatavots ar plāniem diegiem, nepaceļ ādu un rezultātā veido interesantu greznu rakstu. Šī ir vispopulārākā iespēja automašīnu īpašnieku vidū.

Šuve "BMW M"

Šuvei “BMW M” ir tāda pati tehnika kā standarta populārajai “makrama” šuvei, taču tā atšķiras ar nemainīgu trīs toņu krāsu shēmu: sarkanu, zilu un gaiši zilu. Šī opcija tradicionāli tiek izmantota visās BMW M sērijās, taču pēc vēlēšanās to var izmantot kā dekoru jebkuras markas automašīnām.

Šuve "sports"

“Sporta” šuve pēc tehnikas ir līdzīga “makrama” šuvei, taču tai ir biežāks raksts. Galvenā atšķirība ir tā, ka, veidojot “sporta” šuvi, tiek noķerta katra dūriena cilpa, bet, veidojot “makramē” – katrs otrais valdziņš. “Sports” visbiežāk tiek izmantots sporta automašīnu interjera elementu dekorēšanai.

Siļķu vīle

“Skujiņa” ir populāra dekoratīvā šuve, ko visbiežāk izmanto Korejas un Japānas autoražotāji. "Skujiņas" paceļ ādu, liekot tai izliekties un veidot raksturīgu rakstu. Lai, veidojot šuvi, modelis būtu vienmērīgi izliekts un droši fiksēts, tiek izmantoti biezi pavedieni.

Pigtail šuve

Pīķa dūriens ir ļoti līdzīgs iepriekšējam skujiņas dūrienam, un tas ir atrodams arī vairumā gadījumu uz Korejas un Japānas automašīnām. Atšķirība ir dūrienu izvietojumā viens pret otru - “pigtail” šuvē tie ir asimetriski viens otram un, sasieti, veido raksturīgu izliektu rakstu. Šuvei izmantotie pavedieni ir biezi un blīvi.

BMW Alpina šuve

Šuve "BMW Alpina" - klasiskā versija, kas tiek izmantots BMW Alpina automašīnu elementu dizainā. Šuve ir izgatavota minimālisma stilā, un tai ir konsekventa zili zaļa krāsu shēma. "BMW Alpina" izdaiļos automašīnas salonu un piešķirs tam unikālu stilu.

Šuve "Infiniti"

Infiniti šuvi visbiežāk izmanto, kad dekoratīvs dizains elementi Infiniti automašīnās. Raksturīgs ar minimālistisku dizainu un oriģinālā versija Visbiežāk tas ir baltā vai melnā krāsā, bet pēc jūsu pieprasījuma to var izgatavot jebkurā krāsā no piedāvātajām.

Šuve "AMG"

Šuve “AMG” ir stilīga un neparasta dekoratīva šuve, kas tiek izmantota jaudīgu Mercedes-AMG sporta automašīnu ādas elementu dekorēšanai. Tas izskatās skaisti gan kontrastējošā, gan vienkrāsainā versijā un ir piemērots jebkuras markas automašīnu elementu dekorēšanai.

Šuve "Itālija"

“Itālija” ir šuve, kas visbiežāk sastopama Itālijas automobiļu rūpniecības automašīnās - Fiat, Alfa Romeo. Tā ir šuve striktā minimālisma stilā un vizuāli atgādina pāršūšanu. Izskatās vienlīdz stilīgi gan kontrastējošā krāsā, gan krāsā, kas atbilst izvēlētajam ādas tonim.

Tauriņa šuve

“Butterfly” ir šuve, kas, tāpat kā “Itālija”, pārsvarā atrodama Itālijā ražotās automašīnās. Tas sastāv no atsevišķiem ģeometriskiem elementiem, kas atgādina skaitli 8 vai tauriņu, par kuru tas saņēma tādu pašu nosaukumu. Nesavelk ādu un izskatās oriģināli uz interjera elementiem.

Šķērsšuve

“Krusts” ir šuve, kas tiek izmantota diezgan reti, salīdzinot ar iepriekšējām iespējām, taču tā izskatās ne mazāk stilīga un interesanta uz elementiem, veidojot nepārtrauktu rombu vai krustu līniju. “Krusts” gandrīz nesavelk ādu, veido plakanu šuvi un ir izgatavots no stipriem vidēja biezuma pavedieniem.

Pakāpju šuve

“Step” ir plakana, glīta dekoratīva šuve, kas veidota no vidēji bieziem pavedieniem un nesavelk ādu uz stūres rata, ātrumkārbas un stāvbremzes roktura. Tas izskatās stilīgi un neparasti gan vienkrāsainā dizainā, gan kontrastējošā spilgtā versijā.

Sazinieties ar profesionāļiem!

Šuves izvēle ir atkarīga no jūsu individuālajām vēlmēm un automašīnas salona dizaina iezīmēm. Bet visvairāk svarīgs faktors kas nepieciešams, lai iegūtu augstu rezultātu - profesionāli amatnieki un kvalitatīvu, rūpīgu darbu veikšanu. Tāpēc, lai iegūtu glīti pievilktus interjera elementus ar perfekti gludu un skaistu dekoratīvā šuve, sazinieties ar profesionāļiem!
Fantazējiet un izvēlieties sev piemērotāko variantu, un profesionālās autostudijas “AMD plus” speciālisti ar prieku realizēs Jūsu idejas! Garantējam ātru profesionālu darba izpildi un nevainojamus rezultātus!

Sāksim uzreiz. Noslēpums, ko rūpīgi slēpj automašīnu tirgotāju un studiju īpašnieki - jūs pats varat pārklāt sava Mustang stūri ar ādu. Pat mājās. Pat bez dārgas auto ādas. Pat ja jūs nezināt, kā šūt. Stingri izpildiet soli pa solim sniegtos norādījumus, skatieties video un ticiet saviem panākumiem.

Kāpēc āda?

• Ādas stūre rada patīkamu taustes sajūtu un ir silta uz tausti.
• Ādas stūre ir droši nostiprināta rokā, ļaujot vadītājam vieglāk reaģēt uz negaidītām ceļa situācijām.
• Ādas stūre izskatās atturīgi un eleganti vai jauni un rotaļīgi atkarībā no materiāla krāsas un kvalitātes.

Materiālu un instrumentu sagatavošana

Darbam mums būs nepieciešami šādi instrumenti un materiāli:

• Šaurs maskēšanas lente;
• Kancelejas preču kartons;
• Pārtikas plēves rullis;
• Marķieris ar biezu stieni;
• Nagu šķēres vai kancelejas nazis;
• Divas rūdīta tērauda adatas ādai;
• Izturīgs piemērotas krāsas sintētiskais pavediens;
• Uzpirksteņu pāris;
• Divkomponentu ādas līme;
• Mājas vai rūpnieciskais matu žāvētājs.

Ādas pinuma raksta izgatavošana uz stūres ar savām rokām

Katras automašīnas stūrei ir sava konfigurācija un funkcijas, tāpēc mēs eksperimentēsim ar modeli. Noņemiet stūri un aptiniet stūri ar pārtikas plēvi. Šis materiāls ir elastīgs un lieliski pieguļ pamatnei. Virs plēves vienmērīgi aptinam maskēšanas lentes kārtu. Īpaši rūpīgi apstrādājam vietas pie adāmadatas pamatnes.

Mēs rūpīgi pārbaudām savu darbu un izlemjam, kā āda gulēs, cik daļās sadalīsim apli, trīs, četras vai sešas. Proporcijas starp bizes daļām ir personīgās izvēles jautājums. Acis baidās, bet rokas dara. Izmantojot marķieri, mēs uz lentes virsmas novelkam nākotnes materiāla gabalu robežas. Mēs atzīmējam katru daļu un piešķiram sērijas numuru.

Izmantojot nazi, sagrieziet papīra slāņus pa zīmētajām līnijām. Izmantojot šķēres, mēs uzlabojam formas. Iegūtās veidnes vienu dienu novietojam zem preses, lai tās izlīdzinātu. Tā varētu būt grāmatu kaudze vai svars. Ja jums nav laika gaidīt, gludiniet detaļas ar zemu karstumu. Mēs izgriezām no kartona sagataves atbilstoši veidņu izmēram un noteikti pārsūtiet uz tām gabalu numerāciju.

Lūdzu, ņemiet vērā: atklāsim vēl vienu noslēpumu. Ja griešanas process jums šķiet pārāk sarežģīts, apskatiet "pusfabrikātu" bizes no perforētas vai gludas ādas tirgū. Komplektā ir iekļauta spēcīga adata un neilona pavediens. Atliek vien pašam aptīt stūri.

Ādas izvēle

Materiāla izvēle skaņošanai ir aizraujošs process. Krāsu šķīdums, dažādu faktūru ādas kombinācija, cena un materiālu pieejamība veikalos... Melnā krāsa ir universāla, tā ir mūžīga žanra klasika, taču diez vai tā derēs bēšā interjerā. Izvēlieties mīkstu ādu, apsveriet perforētas iespējas. Šis materiāls ir viegli fiksējams ar rokām, un tam ir augsts berzes koeficients.

Kur iegādāties seguma materiālu? Dodieties uz auto veikalu, apmeklējiet audumu veikalus vai apskatiet tiešsaistes veikalu katalogus. Izstrādājuma raksts jums pateiks nepieciešamo ādas daudzumu.

Lūdzu, ņemiet vērā:Āda ALCANTARA Alcantara (mākslīgā zamšāda). Pateicoties lipīgajai pamatnei un aizsargājošajam līmpapīram, ar to ir viegli strādāt. Rakstu uzzīmē uz līmpapīra, izgriež ar šķērēm, noņem aizsargkārtu, izstiepj ādu precīzi līdz stūres formai un salīmē pareizajās vietās.

Kā ar savām rokām apvilkt stūri ar ādu: pakāpieni

1. Tātad, raksti ir gatavi, āda ir iegādāta, varat sākt pārklāšanas procesu. Izklājam veidnes materiāla nepareizajā pusē un, ņemot vērā pielaidi vietās, kur gabali ir sašūti kopā, veicam marķējumus.

2. Atstājiet pielaides 2-3 mm. Izgrieziet to. Izmantojot šujmašīnu, mēs izšujam ādas atloku savienojumus.

Lūdzu, ņemiet vērā: Ja vēlaties, gar priekšpusi var novietot dekoratīvus šuves. Jūtieties brīvi izmēģināt iegūto modeli uz stūres. Pārbaudiet, vai produkts cieši pieguļ, bez nokarāšanas vai burbuļiem. Veiciet visus nepieciešamos pielāgojumus.

Vēl viens ideālas piestāvēšanas noslēpums. Lai šuves gabalu savienojuma vietās neizlīptu un bizes virsma visur būtu gluda, ieteicams izmantot kancelejas nazi, lai pie vīlēm uz stūres izgrieztu seklas rievas. Tieši tādi paši padziļinājumi ir izveidoti pie stūres spieķiem. 3. Nākamajā posmā pinumu pievelkam ar stipru neilona pavedienu. Šim nolūkam mums būs vajadzīgas divas karstas tērauda adatas un divi uzpirksteņi. Sāciet šūšanu no savienojuma šuves. Vītnes nāk no abām pusēm, krustojot viena otru. Vietā, kur adāmadatas saskaras, diegu novelk no malas aizmugures.

Lai bize būtu pēc iespējas ciešāk, neaizmirstiet pievilkt materiālu.Šuves sākumā nostipriniet kaklasaiti ar augstas kvalitātes dubultmezglu.

Lūdzu, ņemiet vērā: neilona diegu mezglu stiprās nostiprināšanas noslēpums. Lai darba laikā novērstu mezglu atšķetināšanu un diegu nokarāšanos, samitriniet tos ar superlīmi. Jums nav jāuztraucas par slideno neilona šķiedru savienojuma uzticamību.

4. Darbs ir gatavs. Jūs varat nosusināt stūri ar fēnu un atgriezt to savā vietā. Ja joprojām šaubāties, vai stūri varat aptīt pats, pieredzējuši speciālisti dalās ar padomiem, kā procesu vienkāršot:

• Klāņa vietā novietojiet detaļas uz epoksīda vai gumijas līmes, izmantojiet ādu ar lipīgu pamatni. Tādējādi griešanas kļūdas būs mazāk pamanāmas.
• Izmantojot šujmašīnu bez vītnēm, gar sagatavju malām varat caurdurt vienmērīgus caurumus. Jūsu šuves būs glītas un vienmērīgas.
• Iepriekš samitriniet ādu silts ūdens, tas kļūs elastīgs. Pēc žāvēšanas materiāls ciešāk piegulēs pamatnei, jo samazinās izmērs.

Kā redzat, stūres pārklāšana ar ādu nepavisam nav grūta. Jums vienkārši jāsāk, un viss izdosies. Ādas stūre piešķirs automašīnas salonam stilīgu izskatu un izcels jūsu individualitāti.

Mācīšanās darīt skaistas vīles(stūres, durvju karšu, ātrumkārbas stiprinājumu atjaunošanai).

Kā izveidot skaistu šuvi uz stūres vai ātrumkārbas? Mēs bieži uzdodam šo jautājumu, bet, kad viņi mums saka izmaksas, bieži vien cilvēks atsakās un vienkārši izdedzina ideju.

Sporta un dārgās automašīnās bieži redzam skaistas šuves un šuves uz stūrēm, ātrumkārbām, durvju apdares u.c.

Tagad mēs jums parādīsim, kā jūs varat to izdarīt savai automašīnai ar savām rokām ar minimālām izmaksām.

Šuvju veidi

Makro šuve

Makro ir ļoti populāra šuve, ko bieži izmanto daudzu vācu automašīnu zīmolu stūres apšuvumam.

Mēs atzīmējam nākotnes līniju abās pusēs, izmantojot kompasu un gēla pildspalvu.

Attālums no malas ir 4-5 mm, tāpēc šuve izrādās skaistāka.

Mēs veidojam līniju uz rakstāmmašīnas. Ja tā nav, pēc marķēšanas ar pildspalvu, izmantojot uzasinātu pinceti vai kompasu ar 2 adatām, aizpildiet caurumus gar līniju vienāds attālums un izgatavot mašīnas šuves imitāciju.

Uzklājam uz detaļas, uzreiz piesprādzējam diegu, vītni vispirms no apakšas, lai mezgls būtu iekšā.

Tad otrā pusē (jau ar priekšējā puse) izveram adatu un arī izveram to no iekšpuses uz āru caur pirmo caurumu. Mēs veicam darbību 2 reizes.
Šuves jābūt paralēlām viena otrai.

Nepievelkot, mēs šņorējam caur vienu dūrienu līdz galam.

Pēc tam, pagriežot pavedienu, mēs sākam pievilkt, veidojot savu šuvi.

Un mēs iegūstam gala rezultātu

Sporta šuve

Pirms pievilkšanas atgriezīsimies pie iepriekšējās makroma šņorēšanas. Ja pievienosiet vēl vienu pavedienu, otru un izlaidīsiet to cauri garām šuvēm, jūs iegūsit “Sporta dūrienu”.

Mēs izstiepjam pavedienus un iegūstam skaistu šuvi.

Sporta šuve 2

Atzīmējam un veidojam šuvi kā minēts iepriekš, viss darbs ir līdzīgs iepriekšējam...

Vienīgā atšķirība ir tā, ka katrā valdziņā viss ir sašūts ar vienu diegu.

Tad uzmanīgi pievelkam to lēnām un iegūstam tik brīnišķīgu šuvi.

Šuve Pigtail

Marķējumu veikšanai izmantosim kompasu ar gēla pildspalvu.

Mēs atzīmējam taisnu līniju gar savienojumu un izveidojam caurumus šaha galdiņa veidā (nevis pretī viens otram) pa visu izstrādājuma perimetru.

Mēs ņemam adatu ar mazu aci, lai caurumi nekļūtu lielāki, un diegu, kas ir 5 reizes lielāks par nākotnes šuves garumu. Vienā galā izveidojam mezglu, izvedam to caur vienu apakšējo caurumu līdz mezglam, tad blakus esošajā otras daļas caurumā, savelkam tos kopā un starp tiem izveidojam vēl pāris šuves.

Siļķu vīle

Šī šuve būtībā ir ļoti vienkārša, to var izmantot, lai apšūtu stūri, pārnesumkārbas stiprinājumus, rokas bremzi, roku balstus utt.

Ieslēgts šajā piemērā Tiek doti šādi parametri: attālums no malas ir 6 mm, attālums starp urbumiem ir 7 mm.

Mēs izveidojam caurumus, izmantojot kompasu ar 2 adatām pa iepriekš noteiktu ceļu.

Ieduram adatu no iekšpuses un ejam šķērsām kā šņorējot.

Šuves sākums un beigas ir tādi paši kā iepriekš minētajam makromātam vai sportam.

Kad esat pabeidzis, uzmanīgi izvelciet šuvi cauri.

Šī darba gala rezultāts

Iedomājieties, ka esat nolēmis modernizēt savas automašīnas interjeru. Pasūtījām sēdekļu pārvalkus no īstas ādas, no jauna apšūtām priekšējo paneli, griestus, durvis un pat pārnesumkārbas pogu. Bet jūsu jauns interjers izskatīsies nepabeigts, kamēr nemainīsit stūres izskatu. Vienkāršākais un ātrs veids Lai to izdarītu, uzvelciet stūres bizi.

Droši vien ne reizi vien esat prātojuši: kāpēc mums vispār vajadzīga bize, ja stūri var vienkārši nokrāsot vēlamajā krāsā? Sākumā tas veic dekoratīvu funkciju. Jūs varat izvēlēties piemērots materiāls Un krāsu shēma un tādējādi atsvaidzināt automašīnas interjeru. Pītei ir arī citas noderīgas funkcijas. Piemēram, tas palielina stūres rata biezumu, padarot satvērienu ērtāku. Materiāls būs mīksts zem rokām un aukstā laikā siltāks par oriģinālo plastmasas stūri.

Pinums droši aizsargā jūsu stūri no mehāniskiem bojājumiem

Turklāt bize aizsargā pašu stūri no mehāniskiem bojājumiem: skrāpējumiem, šķembām, nobrāzumiem. Ja materiāls lietošanas laikā ir sabojājies, bizi var viegli noņemt un uzstādīt jaunu, savukārt pati stūre būs ilgstoši un rūpīgi jāatjauno. Ja jūs saņemat lietotu automašīnu, kuras stūre vairs nevar lepoties ar rūpnīcas izskatu, šāds vāks palīdzēs noslēpt visas nepilnības.

Vēl viens svarīga iezīme: Pinums nodrošinās drošu saķeri starp stūres virsmu un rokām. Braukšanas laikā jūsu plaukstas neslīdēs, kas nozīmē, ka jūsu braucieni būs drošāki.

Stūres izskats ir kļuvis daudz dārgāks, tas tagad izskatās kā augstākas klases automašīnām. Tāpat vēlos īpaši atzīmēt, ka stūre ir kļuvusi biezāka, nav tik slidena kā iepriekš, un pats galvenais, tagad ir patīkami pieskarties. Īsāk sakot, esmu apmierināts ar to, kā tas izrādījās, ieskaitot cenu zīmi un uzstādīšanas vieglumu.

Arsenijs

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Sugas

Izvēloties pinumu stūrei, jūs saskarsieties ar ļoti dažādiem materiāliem. Starp populārākajiem veidiem ir šādi:

• bizes no dabīgās un mākslīgās ādas;
• kažokādas bizes;
• stiepļu pinumi;
• Silikona spilventiņi;
• putuplasta pārsegi.

Kā atsevišķu kategoriju mēs varam atšķirt noderīgas bizes: papildus galvenajām funkcijām tiem ir vairākas papildu priekšrocības. Tajos ietilpst, piemēram, apsildāmie stūres rata pārsegi un masāžas paliktņi. Apskatīsim katru veidu sīkāk.

Ādas bizes

Kā jau atzīmējām, pinumu izgatavošanai tiek izmantota gan dabīgā, gan mākslīgā āda. Protams, dabīgā āda būs izturīgāka, mīkstāka un patīkamāka taustei nekā mākslīgā āda. Taču tā cena var būt 3–4 reizes augstāka, kas padara to nepieejamu daudziem autobraucējiem. Gan mākslīgajai ādai (saukta arī par eko-ādu), gan īstajai ādai ir labas veiktspējas īpašības.

Šāds materiāls neizbalēs saulē un neuzbriest no mitruma. Viņš nebaidās no temperatūras izmaiņām. Parasti ādas futrāļus izvēlas vīrieši. Šis materiāls izskatās stabils un dārgs un iederas jebkuras automašīnas interjerā.Ādas futrālis var kļūt laba dāvana

par svētkiem.

perforētā āda ir daudz mīkstāka nekā parastā āda

Kažokādas Dabīgās kažokādas labāk saglabā siltumu aukstā laikā. Lai gan, ja jūs nebraucat pa Arktikas pilsētām, tad mākslīgais materiāls netiks galā sliktāk. Aitādas bieži izmanto vāku izgatavošanai.

Bieži tiek krāsotas mākslīgās kažokādas ar garām kaudzēm spilgtas krāsas, kas papildināta ar smieklīgiem elementiem. Izmantojot šādu apvalku, automašīnas īpašnieks piešķirs dzīvespriecīgu un bezrūpīgu personību. Šādas bizes visbiežāk izvēlas jaunas sievietes.

Pīti vāki

Stiepļu pārvalkus sauc arī par retro bizēm, jo ​​pagājušā gadsimta vidū tie bija ļoti populāri. Tagad šādas bizes izmanto tie, kas savu dzelzs zirgu vēlas veidot kā klasisku automašīnu no Padomju Savienības laikiem.

Pītie pārsegi saglabā savas galvenās funkcijas: aizsargā stūri no bojājumiem un no roku paslīdēšanas. Tajā pašā laikā to cena ir daudz zemāka nekā ādas un kažokādas kolēģiem. Populārākais materiāls pītu pārsegu izgatavošanai ir parastais izolētais vads, ko var atrast gandrīz katra garāžā. Daži amatnieki bizes veido no cietām un plānām veļas auklām.

Stiepļu pinumu var pasūtīt īpašās darbnīcās, vai arī varat to izgatavot pats, izmantojot aušanas modeļus. Izmantojot dažādas krāsas, varat izveidot savu unikālo stūres rata dizainu.

Silikona un putu pārklāji

Stūres pinumu izgatavošanai bieži izmanto silikonu vai putuplasta gumiju. Ražošanas tehnoloģija palīdz padarīt no šiem materiāliem izgatavotus korpusus par lētiem, taču spējīgiem nevainojami veikt visus uzdevumus. Šādu bizes krāsu diapazons ir ļoti daudzveidīgs: jūs varat atrast gan mierīgus pasteļtoņi, un spilgtas neona krāsas. Putuplasta gumijas pārvalki bieži ir apdrukāti ar krāsainu rakstu, un caurspīdīgais silikons pasargās jūsu stūri, bet atklās tā sākotnējo izskatu.

Noderīgas bizītes

Noderīgi pārsegi, kā minēts iepriekš, ietver apsildāmas bizītes. To ražošanā var izmantot jebkuru materiālu, bet visbiežāk tā ir dabīgā vai eko āda. Vienkārši pievienojiet vadu no korpusa pie cigarešu šķiltavas, un jums tiks nodrošināta papildu apkure jūsu plaukstām.

Pīti masāžas ieliktņi parasti ir izgatavoti no gumijas. Īpašais reljefs ietekmē noteiktus punktus plaukstās, uzlabo asinsriti, tādējādi novēršot nogurumu un nejutīgumu rokās.

Kā izvēlēties pareizo stūres pinumu

Pērkot bizi, nepietiek tikai ar krāsas un materiāla izvēli. Ir ļoti svarīgi noteikt pareizo detaļas izmēru un formu.

Pēc izmēra

Pārsegam jābūt stūrei atbilstoša izmēra. Ja izvēlaties pārāk mazu, jūs nevarēsiet to pievilkt, un, ja izvēlēsities pārāk lielu, tas neizskatīgi ļodzīsies un radīs grumbas.

Lai uzzinātu stūres rata diametru, izmantojiet skaitītāja lenti.

• Stūres pārsegu izmēru diapazonu attēlo šādi veidi: S - lielākā daļa mazs izmērs
• , piemērots stūrēm ar diametru no 35 līdz 36 cm, parasti izmanto mazām automašīnām, piemēram, Oka vai Tavria; M - vidējais stūres izmērs 37–38 cm, atrodams lielākajā daļā mūsdienu ārvalstu un vietējo vieglās automašīnas
• ar sedana, hečbeka vai liftbeka virsbūves tipu; L- liela izmēra
• , paredzēts stūrei, kuras diametrs ir 39–40 cm;
• XL - stūres rata diametrs 41–43 cm, parasti atrodams UAZ un GAZelle automašīnās
• 2XL - šis izmērs ir atrodams dažās importētajās kravas automašīnās, kuru stūres diametrs ir 47–48 cm.

3XL - stūres ratiem ar diametru 49 cm, atrodami sadzīves KAMAZ transportlīdzekļos.

Tas būs uzticamāks, ja korpusu izgatavosiet pats vai pasūtīsiet speciālā darbnīcā. Profesionāļi precīzi izmērīs jūsu stūres rata diametru un sagatavos ideāli piegulošu bizi.

Pēc automašīnas markas un modeļa Lai uzzinātu stūres diametru, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu. U dažādi modeļi diametrs var nedaudz atšķirties. Ja nevēlaties riskēt, izvēloties pārsegu, pamatojoties uz stūres rata izmēru, izmantojiet gatavs risinājums

: Pārdošanā jūs varat atrast īpašas bizes, kas izgatavotas pēc paraugiem populārākajām automašīnām. Ievadiet meklēšanas joslā vaicājumu, norādot savu modeli, un izvēlieties kādu no daudzajām piedāvātajām opcijām.

Šādi iegādājoties pārsegu, varat būt pārliecināti, ka tas derēs ne tikai stūres rata diametram, bet arī loka biezumam, kā arī spieķu un pogu novietojumam.

Šeit viss ir vienkārši: esat noteicis izmēru un modeli, un pēc tam varat pāriet uz vizuālo atlasi. Pirmkārt, izlemiet par materiālu. Āda, kažokādas vai moderni sintētiskie materiāli radīs radikāli atšķirīgu tēlu jums un jūsu automašīnai. Padomājiet par interjera krāsu shēmu: ja tas ir pilnībā apvilkts ar melnu ādu, tad spilgti rozā garā kažokāda izskatīsies smieklīgi. Ja apdare satur sarkanas, smilškrāsas, zilas vai citu kontrastējošu toņu ieliktņus, līdzīgā diapazonā esošā stūre atbalstīs krāsu shēmu.

Kā to pagatavot pats - instrukcija

Ja nevēlaties tērēt naudu gatavām bizēm, varat to viegli izgatavot pats. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams standarta šūšanas piederumu komplekts, pats pinuma materiāls, raksts, kā arī nedaudz laika un pacietības.

Materiāli un instrumenti

Vispirms visu sagatavo nepieciešamie materiāli un instrumenti. Tie ietver:

• izvēlēts materiāls jaunajam korpusam;
• vecs vāks (ja tāds ir);
• pārtikas plēve;
• maskēšanas lente;
• marķieris;
• drēbnieka krīts;
• asas drēbnieka šķēres un kancelejas nazis;
• īpaši diegi darbam ar ādu;
• šujmašīna, kas piemērota darbam ar ādu (vai jūsu izvēlētajam materiālam);
• līmi.

Stūres pārsega izveides process

Stūres pinuma izveides process atšķirsies atkarībā no tā, vai spieķus nosegsiet ar pārsegu. Ja nē, tad to būs daudz vieglāk pagatavot.

1. Izmantojot skaitītāja lenti, izmēra divus galvenos parametrus: stūres rata apkārtmēru (produkta turpmākais garums), kā arī paša loka apkārtmēru (produkta turpmākais platums).
2. Pamatojoties uz šiem skaitļiem, sagrieziet ādas sloksni atbilstošā garumā un platumā. Ja izmantojat ādu, kas ir ļoti elastīga, ievelciet gabalā apmēram 1 mm. Tas ļaus iegūto pārsegu labāk un ciešāk piestiprināt pie stūres.
3. Šujiet daļu šujmašīna apmēram 3 mm attālumā no malas abās pusēs.

Ja vēlaties, lai vāks pārklātu adāmadatas, jums noteikti ir jāizveido raksti nākotnes modelim. Tas tiek darīts šādi.

1. Cieši aptiniet stūri ar pārtikas plēvi.
2. Uzklājiet vairākas maskēšanas lentes kārtas virs plēves. Tam jānosedz visa stūres virsma bez atstarpēm. Pievērsiet uzmanību īpašu uzmanību adāmadatas
3. Izmantojot marķieri, novelciet līniju gar stūres rata malas iekšpuses centru. Tagad jūs atzīmējat nākotnes šuves atrašanās vietu. Sadaliet stūri daļās no spieķiem līdz spieķiem. Ja vēlaties, varat izgatavot tikai vienu šuvi - centrālo, bet šajā gadījumā jums būs ļoti jāpacenšas šņorēšanai.
4. Izmantojot nazi, nogrieziet maskēšanas lenti pa iezīmētajām līnijām un noņemiet to no stūres. Jūs esat izveidojis dažus unikālus modeļus.
5. Pievienojiet iegūtos modeļus materiāla nepareizajai pusei, no kuras tiks izgatavots vāks. Izmantojiet krītu, lai rūpīgi izsekotu kontūrām, ievērojot visas līknes.
6. Izgrieziet iegūto daļu. Ja izmantojat ādu, kas ir ļoti elastīga, ievelciet gabalā apmēram 1 mm. Tas ļaus iegūto pārsegu labāk un ciešāk piestiprināt pie stūres.
7. Šujiet gabalu ar šujmašīnu apmēram 3 mm attālumā no malas abās pusēs. Ja vēlaties, varat sašūt detaļas kopā.
8. Pārklājiet detaļu malas plāns slānis pielīmējiet un piestipriniet to pie stūres. Ja iepriekš neesat tos šuvis, pārliecinieties, ka šuves nav redzamas.

Stūres pinuma raksta veidošana

Ja jums jau ir vecs korpuss, būs daudz vieglāk šūt bizi ar savām rokām. Viss, kas jums jādara, ir saplēst to šuvēs un pārnest kontūru uz jaunā materiāla, pēc tam izgriezt, izšūt un novietot uz stūres.

Kā pareizi uzvilkt un sašņorēt bizi

Tagad jums ir pareizi uzvilkt un mežģīnes iegūto bizi. Šis process atšķirsies, lai gan ne dramatiski, atkarībā no tā, vai pārsegs ietver stūres spieķu pārklāšanu.

Uzstādīšanas metodes uz stūres ar un bez spieķiem

Galvenā atšķirība ir nepieciešamība noņemt stūri. Ja pinums nav paredzēts spieķiem, varat to nostiprināt, atstājot stūri vietā. Bet, lai uzstādītu pārsegu ar materiālu spieķiem, jums būs jānoņem stūre standarta veidā.

Pirms stūres noņemšanas neaizmirstiet atvienot akumulatoru. Ja korpusā ir gaisa spilvens, nogaidiet vismaz 5 minūtes, pirms sākat demontēt stūri.

Pārdošanā ir viengabala pārvalki, kas nav jāšņorē. Tie tiek uzvilkti augšējā daļa stūri, un tad ar spēku viņi velk visu riteni. Ir vēlams, lai kāds palīdzētu ar to, nostiprinot oderi augšpusē. Pretējā gadījumā tas var noslīdēt. Šāda pārvalka malas savērsies kopā, un jums nebūs jātērē dārgais laiks šņorēšanai.

Ja pinumu veidojāt pats vai iegādājāties opciju, kas ietver šņorēšanu, jums tā būs jānostiprina pašam. Tas ir diezgan ilgs, bet pilnīgi nekomplicēts process. Nav jāprot ne šūt, ne skaistas šuves, jo viss nepieciešamais jau ir gatavs.

1. Ja jūsu futrālis ir izgatavots no īstas ādas, iemērciet to siltā ūdenī 15–20 minūtes. Tas palielinās materiāla elastību
2. Apbruņojies ar šujamo adatu. Tam nevajadzētu būt īpaši biezam, jo ​​tas būs jāpalaiž zem diegiem.
3. Nevajadzēs materiālu caurdurt ar adatu. Pievērsiet uzmanību līnijai, kuru jūs (vai ražotājs) izveidojāt raksta veidošanas instrukcijas 3. un 7. punktā. Palaidiet adatu zem šuvēm un savelciet materiālu kopā.
4. Sāciet no stūres apakšas un pārvietojiet pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Visērtāk ir izveidot pirmo kaklasaiti vienas no apakšējās adāmadatas sākumā.
5. Uzmanīgi iztaisnojiet un viegli izstiepiet materiālu. Centieties izvairīties no krokām un kropļojumiem.
6. Līdzīgi apstrādājiet visu šuvi. Uz adāmadatas jums būs jāpiestiprina un jāpārtrauc pavediens. Jūs varat iepriekš novērtēt nepieciešamo diegu garumu un skaitu, izmērot attālumu starp adāmadatas.
7. Kad bize ir pilnībā nostiprināta, vēlreiz izlīdziniet to un nosusiniet. Pēc tam materiāls cieši piegulēs stūrei.

Ja dažās vietās nevarat perfekti izstiept ādu, sasildiet to ar parasto fēnu. Paaugstinoties temperatūrai, palielinās tā elastība.

Uzliku to uz stūres, izlīdzināju šuvi centrā un sāku tikt galā ar vītni. Nolēmu izšūt vienu cauri, tikai paskatījos, kā tās apgrieztas ādas stūres uz automašīnām no rūpnīcas. Rezultātā pusotra līdz divas stundas darba un stūre gatava. Noteikti vēl palicis kāds metrs diegu. Tagad izskatās, ka tas ir oriģināls, viss atbilst stūrei. Esmu ļoti apmierināts ar rezultātu, stūre ir kļuvusi ērtāka un patīkamāka taustei.

Tema Vorobjovs

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: pinuma uzstādīšana uz stūres

Stūres bizes šņorēšanas veidi

Sašņorēt bizi nav daudz grūtāk nekā zābakus. Jūs varat izmantot pavedienus, lai tie atbilstu materiālam. Šajā gadījumā nav lielas atšķirības, kādu metodi izmantojat, lai sašņorētu bizi. Bet, ja jūs vēlaties dot savu stūri neparasts izskats, izmantojiet vienas vai vairāku kontrastējošu krāsu pavedienus. Spilgtus pavedienus var izmantot pat tad, kad daļa ir sašūta.

Pīšanu var veikt vairākos veidos. Kura ir ērtāka un jaukāka. Es izmantoju visvienkāršāko, kad pavediens tiek ievīts katrā vīlē, apmalojot bizi pa kontūru un savelkot to kā kurpju šņoru. Vītne bija vienā krāsā, risinājums bija īslaicīgs - tāpēc es nerādījos. Nākotnē bija plāns kaklasaitei izmantot sarkano diegu. Bet šim minimums ir nepieciešama parasta āda + papildus vismaz automātiskās pārnesumkārbas sviras pārklājums. Lai galveno elementu apdare neatšķirtos viens no otra.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Dažiem šņorēšanas veidiem vienlaikus jāizmanto divas adatas un diegi. Rūpīgi izpētiet un izvēlieties sev piemērotāko shēmu.

Makramē šņorēšana izskatās diezgan neparasti, tāpēc to bieži izmanto, fiksējot stūres pinumu. Vītne tiek novilkta zem dūriena, pavilkta uz pretējo pusi un pēc tam novilkta zem dūriena, kas atrodas augšpusē. Tas veido diagonālu šņoru katru otro dūrienu abās pusēs. Vītne tiek cieši pievilkta un veidojas šuve.

Video: makramē šuve

Lai izveidotu šņorēšanu, ko sauc par sportu, jāsāk aust pēc iepriekšējās metodes un pirms pēdējās kaklasaites jāuzsāk otrais pavediens, kas tāpat izies zem visiem izlaistajiem valdziņiem. Šis dubultais makramē tiek uzskatīts par sporta šņorēm.

Ir otra iespēja sporta šņorēšanai. Tam tiek izmantots tikai viens pavediens, un tas ir vītņots katrā dūrienā, neizlaižot. Pēc pievilkšanas šuve izskatās ļoti interesanta.

Video: sporta šuves otrā versija

Ir arī šņorēšanas metodes, kurām nav nepieciešama starta līnija. Caurumi vītnei tiek caurdurti, izmantojot īpaša ierīce. Šādas šuves ietver bizi, skujiņas un dažus citus. Jūs varat saprast aušanas modeļus, izpētot šādu attēlu un video.

Video: skujiņas šuve

Video: krustdūriens

Šūšanas tehnikā nav nekā sarežģīta, vispirms ar adatu uzāķē cilpu vienā bizes pusē, tad otrā, tad atkal pirmajā utt. Sākumā bizi vienkārši “apšņorēju”, un pēc tam, kad visu biju “apšņorējusi”, diegu jau vilku. Es to izdarīju vairāku iemeslu dēļ. Pirmkārt, to nevarēs savilkt no pašas pirmās sadaļas, jo nav nostiprināts bizes pretējais gals, un, otrkārt, tā kā līmlente nelīp, tad bizes malas diezgan daudz kustējās. stūre.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Atcerieties, ka materiāla malas ir jāsavelk kopā tikai pēc tam, kad esat izlaidis šņorēšanas diegu zem visām nepieciešamajām šuvēm. Tādā veidā izveidotā šuve būs gludāka. Lai rezultāts būtu kvalitatīvāks, pirms pinuma uzlikšanas uz stūres vingrinieties uz tās daļas. Ja esat apmierināts ar to, kā izskatās izvēlētā šuve, droši uzlieciet pārsegu uz stūres.

Pīti uz automašīnas stūres var izgatavot gandrīz ikviens. Ja to darāt pirmo reizi, izvēlieties vāciņa versiju bez adāmadatas. Ja jums jau ir pieredze citu detaļu pārklāšanā, varat izvēlēties sarežģītākus materiālus un metodes. Kas attiecas uz šņorēšanas procesu, tas aizņem vairāk laika nekā pūļu. Ja jūs vai ražotājs jau esat parūpējies par detaļu nošūšanu, jums atliek tikai ievilkt diegu zem šuvēm tā, it kā jūs šņorētu savas iecienītākās kedas. Un dažādas šuves un pinumi palīdzēs padarīt jūsu stūri atšķirīgu no citiem. Un, ja stūres bizi ir tik vienkārši izgatavot, tad kāpēc gan neietaupīt uz autoservisa pakalpojumiem?