Daudziem galdniecības darbiem tiek iegādāta frēzmašīna. Bet dažreiz tā piemērošanas joma ievērojami palielinās, un ir nepieciešams rekonstruēt darba vietu. Frēzēšanas galds Priekš rokas maršrutētājs dari pats – tā ir lieliska iespēja ietaupīt skaidrā naudā un izveidojiet sev kvalitatīvu darba virsmu. Galdniecības darbi tagad ir ļoti pieprasīti, un in Ikdienašis rīks ir diezgan noderīgs. Un ērtāki darba apstākļi padarīs viņu vienkārši neaizvietojamu.

Frēzēšanas galds

Pieredzējis galdnieks ar savām rokām var salikt vienkāršu frēzēšanas galdu pat bez rasējumiem, sagatavotiem izmēriem un diagrammām. Internetā ir daudz video šī tēma un soli pa solim skaidrojumus par darba būtību. Ja esat nolēmis izmēģināt sevi šajā jomā pirmo reizi, tad, ja vēlaties, varat izgatavot galdu rokas rūterim tikai vienas dienas laikā. Turklāt jūs būsiet pilnīgi pārliecināts par sava produkta stiprumu, kā arī varēsiet izvēlēties ideāli izmēri, kas nepieciešami tieši jūsu telpām. Bet pirms apļveida frēzēšanas galda izgatavošanas jums vajadzētu saprast, kas tas ir.

Frēzēšanas galda rasējums

Pašdarināts frēzēšanas galds nekādi nav atšķirams no veikalā nopērkamās versijas, ja tas ir izgatavots, ievērojot pamatnoteikumus un prasības. Frēzmašīnas pārvietojas pa apstrādājamā materiāla virsmu, tādējādi izlīdzinot to. Ja šis tips padariet apstrādi stacionāru, tad meistars darbam veltīs daudz mazāk laika un pūļu.

DIY maršrutētāja galds telpā aizņem noteiktu vietu. Tāpēc pirms instalēšanas izlemiet, kāda veida tabulu vēlaties redzēt:

• pildviela;
• noņemams;
• stacionārs.

Pārnēsājams stacionārs agregāts

Atcerieties, ka lielāko daļu darbu var veikt tikai stacionārā režīmā. Apsveriet arī to, cik bieži jūs izmantosit mašīnu, jo retai lietošanai ir diezgan piemērots portatīvais modelis, bet ikdienas lietošanai - stacionārs. darba vieta.

No kādām daļām sastāv frēzēšanas galds?

Pašdarinātu frēzēšanas galdu var izgatavot vienu pašu, neizmantojot palīdzība no ārpuses. Lai to izdarītu, ir jāizgatavo visas galvenās konstrukcijas daļas turpmākai montāžai. Bez vienas no detaļām frēzēšanas galds var kļūt praktiski nederīgs, jo tas nepildīs savus galvenos pienākumus. DIY maršrutētājs sastāv no šādām daļām:

• darba virsmas;
• gultas;
• apakšmalas atbalsts;
• presēšanas ķemmes;
• montāžas plāksne.

Rokas maršrutētāja galda virsmai jābūt biezai, izturīgai un līdzenai. Lieliski šim nolūkam virtuves darba virsmas, vai, ja tāda nav, parastu saplāksni. Vienkārši atcerieties, ka universālajam frēzēšanas galdam ir nepieciešams vismaz 16 mm biezums, tātad saplākšņa loksnes jāsalīmē kopā ar koka līmi. Var izmantot papildu līdzekļus, lai padarītu virsmu gludāku, vairāk ērts darbs. Lai instalētu maršrutētāju, centrā ir jāizveido caurums.

Frēzēšanas galda rasējumi nevar iztikt bez gultas. Tas ir atbildīgs par struktūras stabilitāti, absorbējot visas vibrācijas, kas rodas no instrumenta. Šim nolūkam varat izmantot vecus naktsgaldiņus un galdus, bet ar nosacījumu, ka tie ir ļoti izturīgi. Daži cilvēki izvēlas metāla modeļus, kas ir diezgan praktiski.

Frēzēšanas galds no veca naktsgaldiņa

Apmales pietura, kas piestiprināta pie galda virsmas, ir atbildīga par pareizu materiāla padevi. To var izgatavot stacionāru, pastāvīgiem materiāliem vai bīdāmu, ja meistars strādās ar dažāda izmēra elementiem. Tas ir ļoti svarīgs elements darbā, jo griezēja darba kvalitāte būs atkarīga no visu pušu līdzenuma.

Spiedēšanas ķemmes uz galda ripzāģim un frēzei ir gandrīz obligātas. Tie lieliski nostiprina materiālu ne tikai no sāniem, bet arī no augšas. Šo ķemmi var uzstādīt jebkurā augstumā, izmantojot stiprinājumus. Tās izmēri tiek noteikti, pamatojoties uz meistara personīgajām vēlmēm un to, ar ko viņš saskarsies savā darbā.

Speciālisti iesaka nekavējoties uzstādīt bīdāmās kores un pieturas, tad ievērojami palielināsies darba mašīnas funkcionalitāte.

Montāžas noteikumi

Frēzēšanas galda montāža ar savām rokām jāveic pakāpeniski. Vispirms jums jāizlemj par galda virsmu un jāizveido tajā caurums instrumentam. Tālāk tiek pievienotas materiālu piegādes kontroles sistēmas.

IN šajā gadījumā ir precīzi jānosaka to piestiprināšanas vietas līdz mazākajai detaļai, jo no tā ir atkarīga turpmākā darba kvalitāte.

Pati frēzmašīna ir stingri jānostiprina zem galda virsmas. Tam nevajadzētu karāties vai karāties, tās var izraisīt traumas darbības laikā vai iekārtas bojājumus. Jūsu sirdsmieram labāk to salabot ar pašvītņojošām skrūvēm.

Galvenais šajā darba metodē ir izveidot meistaram ērtāko darba vietu. Un šajā sakarā meistars pats strādā ar visām dimensijām, zinot, ko patiesībā vēlas iegūt rezultātā.

Elektronika darbā

Apļveida un frēzēšanas galdu ir pavisam vienkārši izgatavot ar savām rokām, taču neaizmirstiet, ka šis rīks darbojas no elektriskā strāva. Tā kā starta un apturēšanas pogas atradīsies meistaram neērtā vietā, tad par to lietošanu ir jāuzmanās. Varat iziet un instalēt pogas, lai ieslēgtu un apturētu mehānismu ērta atrašanās vieta, bet tas prasa zināšanas elektronikā.

Ēst Alternatīva iespēja, kas ir mazāk drošs frēzei un ripzāģim. Tiek nospiesta starta poga, un tā ir pastāvīgi ieslēgtā stāvoklī, apstājoties tikai pie kabeļa, kad tā ir atvienota no tīkla.

Jaunam paša izgatavotam frēzēšanas galdam pilnībā jāatbilst grīdas segums darba vieta. Ja grīdas ir nelīdzenas, jums vajadzētu izgatavot kājas ar kustīgs mehānisms, pretējā gadījumā struktūra ātri kļūs nelietojama. Lai maršrutētāja galda kalpošanas laiks ievērojami pārsniegtu visas cerības, tā virsma ir pārklāta ar laku vai citu kokapstrādes šķidrumu. Tas ne tikai pagarina kalpošanas laiku, bet arī papildus satur elementus kopā.

1 2 3

Pasargājiet sevi no bojājumiem, kas var rasties darbības laikā. Uz gareniskā balsta uzstādiet aizsargstiklu, kas būs šķērslis lidojošām skaidām, zāģu skaidām un citiem elementiem.

Veicot frēzēšanas galdu mājās ar savām rokām, atcerieties, ka strādāt ar to ir diezgan bīstami un labāk parūpēties par savu drošību.

Katra cilvēka darbnīcā ir visi viņam nepieciešamie instrumenti. Bet tajā pašā laikā var rasties steidzama nepieciešamība sakārtot darba vietu, un veikalu cenas var jums nebūt piemērotas. Un vispār ne visiem cilvēkiem ir iespēja apmeklēt veikalus ar līdzīgām precēm.

Frēzēšanas galda rasējums

Frēzēšanas galdam ir rasējumi un diagrammas, tāpēc to pagatavot pašam nebūs grūti. Turklāt jūs pats zināt, kurš modelis jums ir nepieciešams un kādi izmēri jums būs ērti. Pirkuma iespēja ne vienmēr var būt izeja no situācijas. Nebaidieties un netērējiet laiku, pat iesācējs var izdomāt, kā izveidot galdu.

1) pret padevi (preti), kad padeves virziens ir pretējs griezēja griešanās virzienam;

2) ar padevi (augšup straumi), kad sakrīt padeves un griezēja griešanās virzieni.

Frēzējot pret padevi, griezēja zoba slodze palielinās no nulles līdz maksimumam, savukārt spēks, kas iedarbojas uz sagatavi, mēdz to noplēst no galda, kas izraisa vibrācijas un apstrādājamās virsmas raupjuma palielināšanos. Pretpadeves frēzēšanas priekšrocība ir tāda, ka frēzes zobi strādā “no zem garozas”, t.i., griezējs tuvojas cietajam virsmas slānim no apakšas un noplēš skaidas. Trūkums ir sākotnējā zoba slīdēšana pa iepriekšējā zoba veidoto kniedēto virsmu, kas izraisa pastiprinātu griezēja nodilumu.

Frēzējot ar padevi, griezēja zobs nekavējoties sāk griezt maksimālā biezuma slāni un tiek pakļauts maksimālai slodzei. Tas novērš sākotnējo zobu izslīdēšanu, samazina griezēja nodilumu un samazina apstrādātās virsmas raupjumu. Spēks, kas iedarbojas uz sagatavi, nospiež to pret mašīnas galdu, kas samazina vibrāciju.

Shēmas sagatavju apstrādei uz horizontālām un vertikālām frēzmašīnām (2. att.)

Kustības, kas saistītas ar virsmu veidošanu griešanas procesā, diagrammās ir norādītas ar bultiņām.

Uzfrēzē vertikālās plaknes uz horizontālajām frēzmašīnām ar gala frēzēm (2. att., c) un gala frēzēšanas galvām un uz vertikālajām frēzmašīnām ar gala frēzēm (2. att., d).

Slīpas plaknes un slīpas frēzēts ar skaldni (2. att., d) un gala frēzēm uz vertikālām frēzmašīnām, kurās frēzgalva ar vārpstu griežas vertikālā plaknē. Slīpi slīpēti horizontāli frēzmašīna viena leņķa griezējs (2. att., e).

Pleci un taisnstūra rievas frēzē ar gala (2. att., h) un diska (2. att., i) frēzēm uz vertikālām un horizontālām frēzmašīnām. Pletus un rievas vēlams frēzēt ar diska griezējiem, jo ​​tiem ir lielāks zobu skaits un tie ļauj strādāt ar lielu griešanas ātrumu.

T veida sloti(2. att., n), ko plaši izmanto mašīnbūvē kā mašīnu rievas, piemēram, uz frēzmašīnu galdiem, parasti frēzē divos piegājienos: vispirms taisnstūra profila rievu ar gala frēzi, pēc tam apakšējo daļu. rievu ar T veida rievu griezēju.

Atslēgas ceļi frēzē ar gala vai atslēgām (2. att., o) frēzēm uz vertikālām frēzmašīnām. Atslēgas rievas iegūšanas precizitāte - svarīgs nosacījums frēzējot, jo no tā ir atkarīgs to detaļu atbilstības raksturs, kas savienojas ar vārpstu.

Frēzēšanas operatoram ir jāzina savas mašīnas vārpstas ligzdas konusa veids un numurs, kā arī vārpstas priekšējā gala montāžas izmēri.

Frēzmašīnu vārpstas ligzdas konusa un vārpstas priekšējā gala montāžas atloka izmēri ir standartizēti ar GOST 836-47, un tāpēc šīm mašīnām ir piemērotas gala frēzes un frēzēšanas serdeņi, kas izgatavoti ar standarta kātu.

Attēlā 59 parāda frēzmašīnas vārpstas priekšējo galu. Iekšējais konuss 2, kurā ir ievietots instrumenta kāts, ir izveidots ļoti stāvs. Instrumenta griešanās tiek pārraidīta ar dzengriežiem 5, kas ievietoti vārpstas galā esošajās rievās un ieskrūvēti ar skrūvēm. Instruments, kas ir uzstādīts tieši uz montāžas atloka 1, ir centrēts ar cilindrisku priekšgala asināšanu un ir nostiprināts ar četrām skrūvēm, kas ievietotas caurumos 4.

Bīdes griezēju stiprināšana. Korpusa griezēji ir uzstādīti uz serdeņiem, kas ir nostiprināti mašīnas vārpstā.

Attēlā 60. attēlā redzami serdeņi ar konisku kātu Y, kas atbilst sadzīves frēzmašīnu vārpstas priekšējā gala koniskajai ligzdai un ir centrēta tajā. Padziļinājumi 2 serdeņa atlokā tiek uzlikti uz dzengriežiem, kas ievietoti rievās vārpstas galā.

Attēlā parādītais serps. 60, a, ir paredzēts griezēju stiprināšanai, kas darbojas ar lieliem spēkiem. Tam ir liels garums, kas ļauj izmantot papildu bagāžnieka auskaru. Attēlā parādītais serde. 60, b, paredzēts vieglākam darbam.

Attēlā parādītie serdeņi. 60, a un b sauc par centru. Centrālā serdeņa vienā galā ir piestiprināta mašīnas vārpstas sprauga, bet otru atbalsta stumbra auskara gultnis.

Attēlā parādītais serps. 60, in, sauc par gala frēzēm, jo ​​tās viens gals ir nostiprināts mašīnas vārpstas ligzdā, bet otrā galā ir uzstādīts uzmontēts griezējs, kas darbojas kopā ar serdi, tāpat kā gala frēze.

Frēžu stiprināšana pie centrālajiem serdeņiem. Attēlā 61 parādīti dažādi gadījumi, kad čaumalu griezēji tiek piestiprināti pie centrālajiem serdeņiem. Stieņa koniskais kāts iekļaujas vārpstas koniskajā caurumā 8, otrs gals iekļaujas auskara gultnī 1.

Attēlā 61, un parāda stiprinājumu uz cilindriskā griezēja 5 ar spirālveida zobiem serdeņa. Griezējs tiek uzlikts uz serdeņa vidējās (darba) daļas, un to var uzstādīt jebkurā vietā uz serdeņa, izmantojot uzstādīšanas gredzenus 3, 4, 6 un 7. Šie gredzeni tiek uzlikti uz serdeņa tāpat kā griezējs 5. kreisais gredzens 7 gals balstās pret stieņa plecu, un galējais labais gredzens 3 balstās pret uzgriezni 2, kas ir pieskrūvēts serdeņa galā.

Attēlā 61, b parāda vairāku griezēju montāžu uz serdeņa tuvu viens otram (griezēju komplekts). No zīmējuma var redzēt, ka montāžas gredzenu platums šeit ir atšķirīgs.

Parastais montāžas gredzenu komplekts, kas tiek piegādāts kopā ar frēzmašīnu, sastāv no gredzeniem ar platumu no 1 līdz 50 mm, proti: 1,0; 1,1; 1,2; 1,25; 1,3; 1,4; 1,5; 1,75; 2,0; 2,5; 3,0 3,25; 5,0; 6,0; 7,5; 8,0;* 10 20; trīsdesmit; 40 un 50 mm.

Izmantojot montāžas gredzenus, griezējus var nostiprināt noteiktā attālumā vienu no otra. Attēlā 61, c parāda divu griezēju stiprinājumu attālumā A viens no otra. Šo attālumu nosaka, izvēloties vajadzīgā platuma gredzenus.

Dažreiz, regulējot attālumu starp griezējiem uz serdeņa, starp regulēšanas gredzeniem ir jānovieto plānas starplikas no alumīnija vai vara folijas un pat rakstāmpapīrs vai salvešu papīrs, jo, izmantojot komplektā iekļautos gredzenus, to nav iespējams iegūt. nepieciešamais attālums starp griezējiem.

Inovatīvas frēzmašīnas operators V. A. Gorjainovs izstrādāja regulējamu iestatīšanas gredzenu (62. att.), kas ļauj ātri nodrošināt nepieciešamo attālumu starp frēzēm ar precizitāti līdz 0,01 mm. Attālums starp griezējiem 4 tiek regulēts, pagriežot regulējamā regulēšanas gredzena 6 taustiņu 5, kuram ir skala ar 0,01 mm gradāciju. Frēžu iepriekšēja uzstādīšana tiek veikta, izmantojot parastos uzstādīšanas gredzenus 3.

Maza diametra griezējus, kas darbojas ar nelielu spēku, neļauj ieslēgt serdei berzes spēki, kas rodas starp griezēja galiem un gredzenu galiem, pievelkot ar uzgriezni. Bet, kad smags darbs ar šo berzi nepietiek, un griezējs tiek turēts uz serdeņa ar atslēgu. Visā serdeņa vidējās (darba) daļas garumā ir iefrēzēta atslēga, uz kuras tiek uzlikts griezējs. Šajā gadījumā gredzeni tiek novietoti arī uz atslēgas.

Piestiprināšanas griezēju un gredzenu caurumu diametri, kā arī frēzēšanas serdeņu darba daļas ārējie diametri ir izgatavoti tikai noteiktos izmēros. Vietējās rūpnīcās tiek pieņemti šādi serdeņu diametri: 10, 13, 16, 22, 27, 32, 40 un 50 mm. Atslēgas un atslēgas tiek izgatavotas arī noteiktos izmēros, lai instrumentu veikalā pieejamie tāda paša numura frēzes, stieņi, gredzeni un atslēgas noteikti derētu viens otram.

Frēzēšanas serdeņiem nedrīkst būt noplūdes, iegriezumi vai iespiedumi. Gredzenu galos nedrīkst būt iegriezumi vai urbumi. Gredzenu galiem jābūt paralēliem un perpendikulāriem gredzena asij.

Uzstādot griezējus, tie jānovieto pēc iespējas tuvāk mašīnas vārpstas priekšējam galam, lai samazinātu stieņa slodzi. Ja kāda iemesla dēļ tas neizdodas, tad jāuzstāda papildu važas, kas atvieglo frēzēšanas serdeņa slodzi. Apsverot mašīnas uzstādīšanu, ir detalizēti aprakstīta griezēja uzstādīšanas un nostiprināšanas procedūra uz serdeņa un serdeņa nostiprināšana mašīnas vārpstas spraugā.

Frēžu stiprināšana pie gala serdeņiem. Gala frēzes un diska frēzes, kurām nav nepieciešams liels aizsniegums, ir nostiprinātas pie gala serdeņiem.

Attēlā 63 parāda gala serdi. Koniskais gals 1 tiek ievietots mašīnas vārpstas koniskajā ligzdā. Frēzi uzliek uz serdeņa cilindriskās daļas un pievelk ar skrūvi 3. Atslēga 2 neļauj griezējam ieslēgties serdei.

Stiprinājuma griezēji ar koniskiem un cilindriskiem kātiem. Frēzes ar konisku kātu, kuru izmērs sakrīt ar vārpstas koniskās ligzdas izmēriem, kopā ar kātu ievieto vārpstā un nostiprina tajā, izmantojot savilkšanas skrūvi (ramrodu). Tas ir vienkāršākais veids, kā nostiprināt griezēju gan horizontālajās, gan vertikālajās frēzmašīnās.

Ja griezēja kāta konusveida izmērs mazāks izmērs vārpstas ligzdas konusu, pēc tam izmantojiet adaptera bukses (64. att.). Šādas bukses ārējais konuss atbilst mašīnas vārpstas spraugai, bet iekšējais konuss atbilst griezēja kātam. Adaptera uzmava ar ievietoto griezēju tiek uzstādīta vārpstā un pievilkta, izmantojot pievilkšanas skrūvi (ramrod).

Frēzes ar cilindrisku kātu nostiprina, izmantojot att. attēlā parādīto patronu. 65. Griezējs tiek ievietots patronas 1 izplešanās sprauslas cilindriskajā caurumā un nostiprināts ar uzgriezni 2, kas atrodas patronas priekšējā galā un aptver izplešanās uzmavu 3 ar pleciem ir uzstādīts horizontālās vai vertikālās frēzmašīnas vārpstā un nostiprināts ar savilkšanas skrūvi. Pēc uzgriežņa 2 atlaišanas griezējs tiek noņemts.

Liela diametra apvalka griezēju stiprināšana. Saliekamās gala frēzes ar diametru 80 mm un vairāk tiek ražotas ar stiprinājumiem.

Šādu griezēju montāžas atveres ir izgatavotas koniskas vai cilindriskas.

Frēzes ar konisku montāžas atveri (66. att., a) novieto uz speciāla frēzēšanas serdeņa konusa 1 (66. att., b) un nostiprina pie tā, izmantojot starpliku 2 un skrūvi 3. Ieliktnis 2 iekļaujas griezēja korpusa rievās 4. Dzinējs ar griezēju tiek nostiprināts vārpstas koniskajā ligzdā, izmantojot savilkšanas skrūvi (ramrodu), ieskrūvējot to serdeņa vītņotajā caurumā 5. Lai frēzēšanas serde negrieztos vārpstas koniskajā ligzdā, serdei ir divas rievas 5, kas iekļaujas plaisās 3 mašīnas vārpstas priekšējā galā (sk. 59. att.).

Frēzes ar cilindrisku montāžas atveri (67. att.) tiek montētas uz 1 vārpstas cilindriskā gala (skat. 59. att.) un piestiprinātas tieši tās galā, izmantojot četras skrūves, kas iekļaujas atbilstošajos vītņotajos caurumos vārpstas galā.

Pastāv dažādi veidi manuālās frēzes, tomēr visbiežāk izmantotās un daudzpusīgākās var saukt par manuālo iegremdēšanas frēzi, kuras darbs ir aprakstīts tālāk. Plastmasa, estētiski ideāls koks un universāls rokas frēze. Šī kombinācija ļauj iegūt gandrīz jebkuras formas izstrādājumus - no visvienkāršākajiem taisnu plakņu veidā, līdz vissarežģītākajiem, vairāk piemērotiem mākslas darbiem, nevis utilitārām lietām. Darbs ar manuālo koka frēzmašīnu sniedz iespēju pilnībā izbaudīt radošumu, radot oriģinālus, ekskluzīvus produktus.

Frēzes veikto darbu veidi

Rievu, rievu, ceturtdaļu frēzēšana un citi padziļinājumi sagatavē, kas var atrasties gan gar slāņiem, gan šķērsām, ir atvērti (turpiniet līdz malai) vai aizvērti. Ar dažiem izņēmumiem šīs formas veic noteiktas strukturālas funkcijas - visbiežāk tās veido atdalāmus un pastāvīgus savienojumus.

Malu frēzēšana- profilēšana. To izmanto veidņu profila izstrādājumu (karnīzes, grīdlīstes, platjoslas, stiklojuma lodītes u.c.) ražošanai, kā arī interjera dizainam, mēbeļu ražošanai un. dažāda veida amatniecība. Šie elementi ne tikai funkcionāli, bet arī veic dekoratīvu slodzi.

Sarežģītu virsmu un kontūru frēzēšana veidojot oriģinālas mēbeles, ekskluzīvi interjeri un produktu ražošana dažādiem mērķiem, pretendējot uz māksliniecisko izsmalcinātību. Tajā pašā laikā tiek plaši izmantotas veidnes, kas ļauj ar lielu precizitāti kopēt atkārtotas sarežģītas formas, padarot tās gandrīz pilnīgi identiskas.

Speciālo elementu frēzēšana, kas nes tīri funkcionālu slodzi. Tās ir rievas un caurumi nojumēm un slēdzenēm, tapām utt. Masveida ražošanā šie elementi tiek izgatavoti, izmantojot specializētus frēzes (pildfrēzes utt.). Taču ikdienā universālie rokas frēzes ar tiem var tikt galā diezgan veiksmīgi.

Lai izstrādājumam piešķirtu noteiktu formu, ir jānodrošina griezēja precīza pozicionēšana attiecībā pret sagatavi trīs koordinātēs. Instrumenta pozīcija iekšā vertikālā pozīcija tiek nodrošināts ar iegremdēšanas mehānismu, kas pārvieto motoru ar griezēju pa rāmja vertikālajām vadotnēm un nofiksē to vēlamajā augstuma pozīcijā.

Pozicionēšana iekšā horizontālā plakne var nodrošināt dažādos veidos. Izmantojot maršrutētājam piestiprinātu vadotnes gultni, vai vadotnes buksi, kas piestiprināta pie maršrutētāja nesošās virsmas, kā arī daudzas īpašas ierīces, kas tiek piegādātas kopā ar maršrutētājiem un iegādātas neatkarīgi vai izgatavotas ar rokām. Ir daudz rokasgrāmatu un ieteikumu, kas apraksta, kā strādāt ar maršrutētāju, izmantojot šīs ierīces, izlasiet vienu no tiem.

Lietojot griezējus ar virzošo gultni, pēdējais ripo gar sagataves vai šablona malu, kas atrodas zem vai virs sagataves, tādējādi nodrošinot noteiktu attālumu starp griezēju un detaļu. Frēzes, kurām ir virzošais gultnis un kuras apstrādā detaļu malas, sauc par malu frēzēm. Tos izmanto tikai sagatavju malu apstrādei. Pastāv dažādas formas malu griezēji

Profila griezēji(a un b) piešķir malai dažādas formas profilus, kas nes dekoratīvu slodzi.

Konusa griezējs c) paredzēti malu slīpēšanai 45° leņķī.

Veidnes griezējs d) izmanto malu noapaļošanai. Tas veido ceturtdaļas apļa profilu un var būt dažādi izmēri ar apļa rādiusu 3-16 mm.

Disku griezējs e) apstrādājamajā priekšmetā izgriež dažāda dziļuma un platuma horizontālu rievu.

Šuvju griezējs f) izmanto frēzēšanas ceturtdaļām, kas veic ļoti dažādas funkcijas.

Filejas griezējs g) izmanto, lai iegūtu fileju uz malas. To izmanto, lai padarītu malas dekoratīvas.

Frēzes bez vadošajiem gultņiem, ko sauc par rievotiem griezējiem, ir paredzētas sagataves griešanai jebkurā vietā. To lietošanai ir jāizmanto ierīces (firmas un paštaisītas ierīces manuālajam maršrutētājam, lasiet), nodrošinot griezēja novietojumu horizontālā plaknē.

Taisnstūrveida slotu griezējs (a), iespējams, ir visvairāk izmantotais. To izmanto rievu frēzēšanai, kas nodrošina detaļu savienojumu - gan viengabalainu, gan noņemamu.

Filejas griezējs b) izveido pusapaļas rievas vai rievas sagatavē, bieži veicot dekoratīvas funkcijas.

V-veida griezējs c) veido rievu ar sienām, kas atrodas 45° leņķī. Ja uzstādāt griezēju uz lielāks dziļums, jūs iegūstat rievu ar vertikālām malām. Izmantojot V-veida griezēju, tiek izgriezti burti un dažādi dekori.

Frēze baložu aste" d) parasti izmanto mēbeļu ražošana veidojot atvērtas un slēptas tapas locītavas.

Frēzes nostiprināšana frēzes spraugā

• Maršrutētājs ir novietots uz sāniem.
• Vārpstas griešana ir novērsta - atkarībā no maršrutētāja konstrukcijas, uzgriežņu atslēga vai bloķēšanas pogu.
• Skavas fiksācijas uzgrieznis tiek atbrīvots (ja tas ir pieskrūvēts uz spraudņa) vai pieskrūvēts.
• Frēzes kāts tiek ievietots spailē, līdz tas apstājas vai vismaz 20 mm.
• Izmantojot uzgriežņu atslēgu (ja vārpsta ir fiksēta ar uzgriežņu atslēgu, ir nepieciešama otrā atslēga), tiek pievilkts savilkšanas uzgrieznis un vārpsta tiek atbloķēta.

Ja spailē nav griezēja, savilkšanas uzgriezni nevajadzētu pievilkt. Tas var sabojāt spraudni..

Frēzēšanas dziļuma iestatīšana: 1 - torņa atdure, 2 - iegremdēšanas dziļuma ierobežotājs, 3 - dziļuma ierobežotāja fiksācijas skrūve, 4 - ierobežotāja slīdnis, 5 - mehānisms laba skaņa, 6 - iegremdēšanas skala, 7 - vārpstas fiksators griezēja uzstādīšanai.

Operācija tiek veikta šādā secībā:

• Frēze ir uzstādīta ar atbalsta virsmu uz sagataves.
• Torņa pietura, kas nosaka iegremdēšanas dziļumu, ir uzstādīta ar tās zemāko aizturi pretī ierobežotāja galam.
• Ierobežotāja bloķēšanas skrūve tiek atbrīvota, kā rezultātā pēdējais iegūst iespēju brīvi pārvietoties savās vadotnēs.
• Maršrutētāja iegremdēšanas (nolaišanas) mehānisms ir atbloķēts.
• Motors lēnām nolaižas, līdz griezējs pieskaras daļai.
• Dzinēja nolaišanas mehānisms atkal tiek bloķēts.
• Dziļuma atdure tiek nolaista, līdz tā pieskaras zemākajai atdurei.
• Ierobežojuma slīdnis niršanas skalā ir iestatīts uz "0".
• Ierobežotājs paceļas līdz pozīcijai, kurā tā slīdnis iegremdēšanas skalā parāda frēzēšanas dziļuma vērtību, kas jāiestata. Šo darbību var veikt, paceļot un nolaižot aizbāzni ar roku (rupjais iestatījums) vai izmantojot smalkas regulēšanas mehānismu (smalkais iestatījums).
• Ierobežotāja bloķēšanas skrūve ir pieskrūvēta, nostiprinot slīdni uzstādītajā pozīcijā.
• Iegremdēšanas mehānisms tiek atbloķēts, un griezējs un motors paceļas uz augšu.

Tagad, ja nolaižat motoru ar griezēju zemākajā pozīcijā (līdz ierobežotāja gals pieskaras torņa atdures īsākajai tapai), griezējs iekļūs sagatavē līdz dziļumam, kura vērtība ir iestatīta skalā. .

Ja frēzēšana tiek veikta lielā dziļumā, tā jāveic pakāpeniski. Tas tiek darīts, pagriežot torņa pieturu tā, lai pirmajās piegājienos dziļuma pietura vispirms balstītos pret augstākajām pieturām un tikai pēdējā pieturā pret zemāko pieturu.

Frēzes griešanās ātruma režīma izvēle

Faktiski apstrādātās virsmas tīrību nosaka nevis griezēja griešanās ātrums, bet gan lineārais ātrums griešanas malas kustība attiecībā pret materiālu. Jo lielāks griezēja diametrs, jo lielāks lineārais ātrums. Tāpēc, izmantojot liela diametra griezējus, griešanās ātrums ir iestatīts mazāks. Piemēram, griezējam ar diametru 10 mm, ātrumam jābūt no 20 000 apgr./min un vairāk, griezējam ar diametru 40 mm - 10 000-12 000 apgr./min. Konkrētas vērtības ir norādītas lietošanas instrukcijā. Rotācijas ātrumu nosaka arī apstrādājamā materiāla cietība. Jo augstāka ir cietība, jo mazākam jābūt griezēja apgriezienu skaitam.

Pēc ilgstošas ​​darbības zemā ātrumā frēzi vairākas minūtes jāieslēdz ar maksimālo tukšgaitas ātrumu, lai atdzesētu dzinēju..

Griezēja griešanās virziens

Frēzēšana

Pirms frēzēšanas ir jāveic šādas darbības:

• Griezējs ir fiksēts spīlē.
• Ir iestatīts darbam piemērots motora apgriezienu skaits.
• Nepieciešamo frēzēšanas dziļumu iestata, izmantojot iegremdēšanas ierobežotāju (strādājot ar iegremdējamiem griezējiem) vai arī nosaka noteiktu frēzes pārkares vērtību attiecībā pret pamatni (strādājot ar malu griezēji).
• Lai nodrošinātu nepieciešamo frēzes ceļu, tiek uzstādīts virzošais gultnis vai gredzens (strādājot ar malu frēzēm) vai cita ierīce. Šajā gadījumā tas ir jāprecizē optimālais biezums griezums - kā likums, ne vairāk kā 3 mm.

Darba metodes ar manuālo frēzi nedaudz atšķiras atkarībā no darba veikšanas režīma. Bet jebkurā gadījumā maršrutētājs ir uzstādīts uz pamatnes - sagataves vai palīgvirsmas. Maršrutētāja virzošais elements (gultnis, gredzens, zoles mala vai cita virsma) tiek nospiests pret vadotnes malu (detaļa, sliede vai šablons), pēc tam tiek ieslēgts dzinējs un griezējs vispirms sāk iegremdēties (ja tiek izmantots zemūdens režīms), tad maršrutētājs vienmērīgi pārvietojas pa trajektoriju, ko nosaka virzošais elements.

Galvenie drošības pasākumi, strādājot ar maršrutētāju

• Griezēja piestiprināšana un maršrutētāja iestatīšana jāveic tad, kad strāvas vads ir atvienots no kontaktligzdas.
• Darbs ar rokas maršrutētāju prasa rūpību un koncentrēšanos. Frēzējot, jums stingri jāstāv uz kājām un stingri turiet maršrutētāju rokās. Jūs nevarat strādāt noguris, apjucis vai piedzēries. Tā rezultātā maršrutētājs var tikt izvilkts no rokām un izraisīt nopietnus savainojumus.
• Apstrādājamajam priekšmetam jābūt stingri nostiprinātam, pretējā gadījumā griezējs var to izraut no vietas un izmest ar lielu spēku un ātrumu.
• Kad griezējs saskaras ar materiālu, jums jābūt īpaši uzmanīgam, lai izvairītos no tā sauktā atsitiena - efekta, kad griezējs atsitoties pret materiālu un saņem abpusēju reaktīvu triecienu, kā rezultātā griezējs var tikt izrauts no jūsu rokas, salaužot to vai radot savainojumus. Lai novērstu atsitiena rašanos, jums ir stingri jātur maršrutētājs rokās, stingri jāpiespiež pie pamatnes un vienmērīgi jāpārvieto instruments. Grieztā slāņa biezums nedrīkst būt pārāk liels - ne vairāk kā 3 mm.
• Apģērbam nedrīkst būt vaļīgi elementi, kas varētu aptīties ap griezēju.
• Izvairieties no frēzēšanas laikā radušos smalko putekļu ieelpošanas. Tas ir kaitīgs plaušām. Putekļus var izsūkt ar putekļu sūcēju vai izmantot respiratoru.

Izmantojot šīs vietnes saturu, jums ir jāievieto aktīvas saites uz šo vietni, kas ir redzamas lietotājiem un meklēšanas robotiem.

Frēžu izlīdzināšana ar maināmiem ieliktņiem un to nostiprināšana korpusā tiek veikta instrumentu darbnīcā pirms griezēja uzstādīšanas mašīnā. Ieliktņa nažu asmeņu izvietojums uz viena griešanas apļa ir nosacījums, lai visi tie varētu piedalīties darbā un augstas kvalitātes apstrāde. Tāpēc nažu izlīdzināšana ir ļoti svarīga darbība, kas prasa lielu piesardzību. Lai to paveiktu, mēs varam ieteikt SverdNIIPDrevo izstrādātās ierīces.
Ierīcei uzstādīto cilindrisko griezēju nažu izlīdzināšanai (56. att., a) ir galvenais darba elements, kas piespiež griezēja asmeni pieķerties vadības elementam W formas elektromagnēta 6 veidā. Lai to izdarītu, griezējs jānostiprina starp konusiem 3 un 8, izmantojot skrūvi 2 un statņa uzgriezni 1. Konuss 8 ir nekustīgi piestiprināts pie plāksnes statīva 7. Atbalsta ratiņi 4 aizsargā skrūvi no deformācijas, uzstādot griezēju un pārvietojas pa vadotnēm 5. Nepieciešamā naža pozīcija attiecībā pret Magnēts tiek fiksēts ar sadalošo disku, kas ir integrēts ar konusu 8 un aizbāzni 10. Naža stiprinājuma skrūvju pievilkšana tiek veikta ar magnētu. Nažu eksponēšanas apjoms tiek iestatīts un kontrolēts, izmantojot indikatoru 9.

Attēlā 56, b parāda ierīci griezēju uzstādīšanai disku griezējos. Griezējs ir piestiprināts pie konusveida galvas 1 ar lodīšu skavām. Vadības elements, kas nosaka griezēja pozīciju, ir arī elektromagnēts 2. Sānu novietojumam griešanas malas Horizontālajā plaknē ir plaukts 5, kas ir stingri savienots ar elektromagnētu uz kustīga statīva. Elektromagnēta novietojums attiecībā pret instrumenta asi tiek fiksēts, izmantojot lodīšu fiksatoru 4, un tā vertikālā kustība tiek fiksēta, izmantojot skrūvi 5 un uzgriezni 6. Statīvam 7 ir pievienots vadības un mērīšanas instruments 8, lai pārbaudītu precizitāti. griezēja uzstādīšana. Mikrometra vertikālo stāvokli regulē ar skrūvi 9 un uzgriezni 10, bet horizontāli ar skrūvi 11. Nažu iestatīšanas neprecizitāte, izmantojot šīs ierīces, nepārsniedz 0,05-0,06 mm, kas nepārsniedz pieļaujamās robežas 0,08-0,09 mm. .
Līdzsvarošanas Shell Mills veikts īpaša ierīce PI-25, lai novērstu to nelīdzsvarotību. Frēzi uzmontē uz pieslīpēta serdeņa un novieto uz horizontāliem cilindriskiem rullīšiem, pēc tam ar nelielu rokas piespiešanu serde ar frēzi tiek spiesta ripot pa rullīšiem. Ja ir nelīdzsvarotība, griezējs vienmēr apstāsies vienā pozīcijā - ar smago pusi uz leju. Balansēšana tiek veikta, slīpējot metālu no smagās nestrādājošās puses, līdz griezējs apstājas jebkurā pozīcijā.
Frēžu uzstādīšana un nostiprināšana. Griezējs ir fiksēts uz vārpstas Dažādi ceļi: atkarībā no mašīnas vārpstas un griezēja konstrukcijas. Gala dzirnavas tiek fiksēti uz motora vārpstas, izmantojot parasto trīs spīļu pašcentrēšanas vai ieliktņi. Vienkāršākais veids, kā nostiprināt uzmavu griezēju uz frēzmašīnu vārpstas 1, ir to nostiprināt, izmantojot savilkšanas uzgriežņus 4, 2 un starpgredzenus 3 (57. att., a). Frēzes novietojums attiecībā pret galdu tiek regulēts, pagarinot vārpstu vai izvēloties starpgredzenus. Ja vārpstai nav vertikālas kustības, griezēji uz tā ir fiksēti īpašās galviņās (57. att., b), kurām ir ierīce griezēja stāvokļa regulēšanai attiecībā pret galda mašīnu. Kad skrūve 1 griežas, koniskā bukse 2 virzās uz augšu gar iekšējo koniska virsma galviņas 3, cieši saspiež vārpstu 5, nostiprinot griezēju vēlamajā pozīcijā. Šī pozīcija ir iepriekš iestatīta, regulējot skrūvi 4, kas atrodas uz mašīnas vārpstas. Griezēju stiprināšanu pie horizontālām vārpstām var veikt, izmantojot vienu vai divas uzmavas, kuru klātbūtne ir paredzēta griezēja projektēšanas standartos. Dažos gadījumos frēzēšanas instrumentu novieto tieši uz mašīnas vārpstas un nostiprina ar savilkšanas uzgriezni. Šajā gadījumā griezējs ir savienots ar vārpstu, izmantojot 2. precizitātes klases slīdošo fit.

Norādīts zemāk tehniskajām prasībām uz frēzēšanas instrumentu:
1. Frēžu korpusam jābūt izgatavotam no konstrukciju tēraudiem 40Х un Х45, un griešanas elementiem jābūt izgatavotiem no tēraudiem Х6ВФ, Р4, Р9 vai armētiem ar karbīda plāksnēm.
2. Malu raupjums nedrīkst būt zemāks par 8. klasi saskaņā ar GOST 2789-59.
3. Leņķa parametru pieļaujamās novirzes nedrīkst pārsniegt 2° priekšējam leņķim un 2° aizmugurējam leņķim.
4. Radiālais izskrējiens nedrīkst pārsniegt 0,5-0,08 mm, gala izskrējiens - 0,03 mm.