Salut tout le monde. Malheureusement, mon avis d'aujourd'hui n'est pas du tout heureux. L'État a commis une erreur majeure avec sa nouvelle loi sur l'assurance automobile et l'indemnisation des dommages.

Mon mari a eu un accident il y a quelques mois ; il laissait passer un piéton à un passage pour piétons et un homme pressé l'a percuté par derrière. Tout le monde sait que désormais, même si vous n’êtes pas coupable, vous contactez votre compagnie d’assurance. Mon mari avait donc juste « Garantie Reso ». Pourquoi Reso ? Oui, car vous pouvez émettre une police d'assurance électronique à partir de leur site Web et l'imprimer chez vous sur une imprimante.

Après avoir rempli tous les papiers à la police de la circulation, mon mari s'est rendu à l'agence Reso dans la ville voisine de Sotchi.

Bon, bien sûr, il y a des files d'attente, des employés pas très agréables, etc. Selon la nouvelle loi, il a été envoyé dans le seul atelier avec lequel ils avaient un accord. L’atelier, bien sûr, s’est avéré, disons, pas de la plus haute classe.

Il est arrivé à cet atelier avec une référence, ils lui ont dit que dès que les pièces nécessaires arriveraient, ils l'appelleraient. Ils n’ont probablement pas appelé pendant deux semaines, jusqu’à ce qu’il commence à s’appeler lui-même. Puis ils ont appelé et m'ont dit : viens et laisse la voiture. Mon mari m'a demandé : quels détails avez-vous reçus ? Ce n'est pas le cas, mais nous devons d'abord nous mettre d'accord sur le prix de l'assurance, laisser la voiture être avec nous. Mari, la loi te donne un mois pour les réparations, si j'apporte la voiture, tu me donneras un papier attestant que tu l'as acceptée pour les réparations. Eux, non, nous ne le ferons pas, alors attendez simplement que les pièces arrivent et raccrochez.

Pourquoi diable demandent-ils une voiture s'ils ont une liste de pièces détachées et que tout a déjà été convenu il y a longtemps.

Environ 10 jours plus tard, l'atelier m'a finalement appelé et m'a dit de venir. La voiture a été en réparation pendant deux semaines, mais au final : les pièces n'ont pas été installées du tout de notre voiture, elles ont été fixées avec des vis autotaraudeuses là où elles ne devraient pas être du tout, le pare-chocs d'un côté dépasse généralement , eh bien, c'est clair que ce n'est pas original, ils sont restés coincés comme c'est arrivé, même moi j'ai utilisé le mien Avec un regard de femme je l'ai tout de suite remarqué. Cette pièce en plastique qui se trouve au-dessus du silencieux (pardonnez à la femme qui ne comprend pas tous les noms) n'est pas non plus de notre modèle de voiture et il s'avère qu'elle n'a pas de découpe pour le silencieux et qu'elle le touche. Ceux. Un incendie provenant du silencieux est tout à fait possible. Ils l’ont également peint avec une peinture qui ne correspondait pas tout à fait.

Lorsque le mari a commencé à s'indigner et a refusé de signer un accord avec la réparation, un grand gars est sorti et a commencé à menacer qu'il prendrait maintenant un marteau et briserait toute la voiture, et s'il ne signait pas, ils le feraient. Je n'abandonne pas la voiture. Le mari a dit qu'il appellerait la police dans ce cas. Ensuite, ils lui ont quand même permis d'indiquer ses désaccords dans le document.

Mon mari s'est adressé à la compagnie d'assurance avec ce document. Un expert de la compagnie d’assurance a confirmé que les pièces provenaient effectivement de la mauvaise voiture. Le mari a écrit une déclaration. Une semaine s'est écoulée, pas de réponse, pas de bonjour. Il a commencé à appeler la compagnie d'assurance, ils lui ont dit que ce n'était pas eux qui avaient décidé, mais le bureau de Moscou. Nous avons appelé Moscou et ils nous ont dit que personne ne leur avait envoyé les documents. Encore une fois, nous appelons la succursale de Sotchi de "Reso", eux, eh bien, nous attendons que l'atelier donne ses commentaires, et puis votre maître est en vacances, quand il sortira, alors nous l'enverrons. Après que mon mari ait déposé une plainte concernant la succursale de Moscou, les documents ont été envoyés et un réparateur a été immédiatement trouvé.

Après 10 jours, Moscou a répondu - contactez à nouveau l'atelier.

J'ai oublié d'écrire que mon mari a laissé la voiture avec le réservoir plein et qu'au moment où il l'a récupérée, le réservoir était presque vide. Mais le kilométrage sur le compteur de vitesse n'a pas changé, mais apparemment, les mécaniciens étaient soit assis sur le gaz, soit faisaient fonctionner le climatiseur avec la porte ouverte pour refroidir tout l'espace adjacent. Avant même que mon mari ne rentre à la maison, le voyant d’erreur s’est allumé. La voiture a miraculeusement commencé à consommer de l'huile (même si de tels problèmes n'avaient jamais eu lieu auparavant).

Comme vous l’avez compris, je n’ai plus envie de retourner à l’atelier, on ne sait pas ce qui pourrait encore casser après des réparations répétées. Et les maîtres peuvent facilement gâcher les choses exprès.

Le mari a fait un examen indépendant dans le but d'intenter une action en justice... mais maintenant nous sommes confrontés au fait que l'avocat ne sait pas quoi faire dans cette affaire. Une telle pratique n’existait pas ; la loi était nouvelle. En conséquence, quelqu'un a essayé d'étudier la loi et un détail désagréable s'est avéré être que la compagnie d'assurance a parfaitement le droit de le renvoyer pour réparation afin d'éliminer les défauts (ce qu'elle a réellement fait) et la blague est que lors des réparations, le propriétaire ne peut être présent dans l'atelier qu'avec l'autorisation du maître (et comme vous le comprenez, personne ne le permettra). Ceux. On ne peut que deviner ce que les «reconnaissants» feront de la voiture parce qu'ils doivent refaire les maîtres, car... le propriétaire ne peut pas être présent à cet événement.

Il s'avère donc que déposer une plainte est un événement très douteux, car... La loi exige des réparations répétées et non le paiement d'argent. C'est à elle de décider si la compagnie d'assurance paie l'argent ou l'envoie en réparation. Nous n'avons pas eu de chance et avons été envoyés en réparation. Et encore un moment « amusant ». Les prix des pièces à réparer sont calculés à des prix spéciaux (réduit). Ceux. L'atelier reçoit un budget déjà sous-estimé de la part de la compagnie d'assurance, mais ils veulent gagner plus d'argent, alors ils commandent le tout... mais ils le sculptent d'une manière ou d'une autre. D'ailleurs, pas même un mois ne s'était écoulé depuis que le pare-chocs qu'ils avaient vissé avait commencé à se fissurer.

Eh bien, bon sang, notre État s'est « fait des amis » avec sa nouvelle loi. Maintenant, il semble qu'il vaut mieux fabriquer une voiture à vos frais que de la refaire plus tard après des artisans véreux, et même si vous en rencontrez des sans scrupules, vous vous retrouverez avec des problèmes supplémentaires.

J'espère, bien sûr, que tout le monde n'a pas autant de chance avec les maîtres, mais il est difficile de croire que la nouvelle loi aura du succès auprès des conducteurs.

Assurance RESO, CASCO. Il y a eu un accident en janvier, j'étais le coupable. Les dommages sur ma voiture concernent le pare-chocs arrière. AT6022061.

J'ai appelé RESO, ils m'ont attribué un numéro de dossier et, parmi les adresses de réparation possibles, ils n'ont proposé qu'AutoSpetsCenter à trois adresses. C'est l'un des services les moins chers de Moscou avec une qualité de travail dégoûtante. L'expérience de connaissances personnelles en témoigne clairement. C’est compréhensible, bon marché ne sera pas bon. Avant cela, je n'avais aucun problème à le faire réparer chez Automir à Krylatskoye, où je considère que la qualité du travail effectué est bien meilleure. J'ai contacté Automir, où ils m'ont expliqué qu'ils leur envoyaient toujours une assurance CASCO depuis RESO sans aucun problème. J'ai écrit une plainte au RESO avec une demande de m'envoyer chez Avtomir Krylatskoe pour des réparations ou de fournir une liste étendue d'OD, à l'exception d'AutoSpetsCenter. La réponse est le refus. Lors d'une conversation téléphonique avec un expert du RESO, il m'a dit qu'il n'y avait plus d'accord avec Avtomir, donc ils ne les y envoyaient pas. Chez Autoworld Krylatskoye, un employé du service de règlement des sinistres à distance nie les informations sur l'absence d'accord. Qui ment ? Pourquoi, lorsque le contrat a été conclu, la liste des services comprenait une vingtaine d'adresses dans différentes organisations, alors qu'il n'y a désormais qu'une seule organisation ? Lors d'une conversation avec un expert RESO, il s'est avéré que la compagnie d'assurance n'est pas responsable de la qualité des réparations ! Je suis assuré auprès de RESO depuis 5 ans - CASCO, VHI, OSAGO. C'est la première fois que je suis confronté à une attitude aussi irrespectueuse. Maintenant, je pense changer de compagnie d'assurance.

Choisir RESO OSAGO , vous recevez des garanties de paiement dans les cas d'assurance.

En 2017, RESO-Garantiya a pris la place de bronze en termes de nombre de paiements MTPL, avec un montant s'élevant à plus de 46 milliards de roubles. Tout cela grâce au personnel poli, au service rapide et, surtout pour les assurés, aux paiements complets et sans délai.

Les automobilistes assurent annuellement leur véhicule. Ceci est prévu par la loi sur l'assurance responsabilité civile obligatoire des propriétaires de véhicules.

De plus, vous souscrivez désormais une assurance automobile obligatoire pour vous-même, et non plus comme avant pour les autres. Dans les cas où les dommages lors d'un accident ont été causés uniquement aux véhicules et où les participants sont assurés par l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire, vous devez contacter votre compagnie d'assurance.

C'est pourquoi ils choisissent l'assurance RESO OSAGO :

• consultation de spécialistes en cas d'accident 27h/27 et 7j/7 ;
• réductions sur les dépanneuses ;
• gestion et inscription via le compte personnel « RESO Garantie » OSAGO ;
• commander une police par téléphone ;
• utiliser des services supplémentaires
  • la visite du commissaire sur les lieux de l'accident;
  • évacuation de la voiture ;
  • assistance en cas de panne en cours de route.
• extension des paiements jusqu'à 100% sans prise en compte de l'usure des pièces détachées grâce à une assurance responsabilité civile volontaire.

Politique OSAGO RESO

La politique peut être de plusieurs types :

1. Politique restreinte – lors de l'émission d'une police, vous spécifiez un nombre limité de personnes (pas plus de cinq) pouvant conduire un véhicule donné, en calculant le coût en fonction d'un conducteur moins expérimenté.
2. Politique illimitée – en choisissant ce type, un nombre illimité de conducteurs peuvent conduire le véhicule, mais pour cette option, vous devrez payer un peu plus que pour une politique avec restrictions.

Il est également possible de souscrire une assurance pour différentes durées – 3 mois, six mois et un an. Une période inférieure à un an convient à ceux qui utilisent un véhicule pendant une certaine saison, par exemple, une moto est assurée pour les saisons « chaudes ».

Vérification de la police d'assurance RESO

Il est nécessaire de vérifier l'authenticité du contrat souscrit lors de sa souscription par téléphone. Une fois que le coursier l'a livré, vérifiez l'authenticité de la police avant de remettre l'argent.

Il y a des escrocs qui peuvent vous assurer que tout va bien ! Mais croyez-moi sur parole. Vérifiez-le.

Pour vérifier, il faut connaître la série et le numéro du contrat !

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Un service d'appel à un agent est disponible pour les résidents de Moscou et de la région. Il viendra émettre la police devant vous ou vous remettra la police déjà émise par téléphone.

Réparation RESO selon OSAGO

Les réparations au titre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire sont effectuées par les stations-service partenaires « RESO Garantia ».

Le délai de restauration d'une voiture est individuel dans chaque cas spécifique.

Mais il existe des données calculées approximatives en jours ouvrables :

• travail de serrurier - jusqu'à 10 jours ;
• travail corporel, selon la complexité - de 10 à 30 jours ;
• coloration selon la complexité - de 5 à 20 jours.

Si des travaux de ferronnerie et de carrosserie avec peinture sont nécessaires, les termes sont additionnés.

Vous pouvez visualiser une station-service partenaire dans votre région sur le site du RESO.

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31/10/2017 vers 18h30 sur le parking près du bâtiment à l'adresse Moscou, rue Svobody, 57 k.1. J'ai eu un accident dans une voiture Land Rover FreeLander 2, numéro d'état E 304 MX 197. La voiture est assurée sous l'assurance CASCO auprès de la compagnie d'assurance RESO-Garantiya (police n° SYS1210138965 du 16/05/2017).
À la suite de l'accident, l'aile arrière droite a été endommagée.
Parce que les dégâts étaient mineurs et le deuxième participant à l'accident a plaidé coupable (assuré au titre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire auprès de la compagnie d'assurance VSK), nous avons établi une déclaration d'accident conformément au Protocole européen.
Le 11/01/2017, la voiture a été inspectée par un commissaire d'urgence dépêché par RESO-Garantia SPAO et un rapport d'inspection a été établi.
Le 14 novembre 2017, je suis arrivé au service de règlement des sinistres de SPAO "RESO-Garantia" à l'adresse Moscou, Zelenograd, 4801 pr-d, 5 et j'ai présenté la voiture pour inspection à l'expert de SPAO "RESO-Garantia" . Considérant qu'au moment de l'assurance de la voiture il y avait un défaut de peinture sur l'aile arrière droite, que j'ai corrigé à mes frais, j'ai présenté des documents confirmant les réparations effectuées à la station-service "Avtodin LLC" (la station-service d'un concessionnaire officiel FORD) :
1. Bon de travail n° 0000052515 du 10/03/2017 ;
2. L'acte de restituer la voiture au client ;
3. Reçu de paiement des frais de réparation en date du 10/09/2017
Dans le rapport d'inspection, j'ai indiqué la station-service préférée pour les réparations - NIK-Auto (Moscou, Zelenograd, 4801 pr-d, 5), avec laquelle SPAO RESO-Garantiya a un accord pour un règlement en nature. Malgré cela, j'ai été envoyé à la station-service "RESO-Auto-Service" (Moscou, Nagorny Prospect, 6, bâtiment 6), située à l'extrémité diamétralement opposée de Moscou. Regardez sur le terrain où se trouve Zelenograd et où se trouve Nagorny pr-zd !!!.. Mes demandes de redirection vers la station-service de Zelenograd (NIK-Auto) ont été refusées.
Le 24 novembre 2017, j'ai appris qu'on m'avait refusé de peindre la pièce endommagée au motif qu'une fois les réparations terminées, je n'avais pas soumis la voiture pour une nouvelle inspection.
Les raisons pour lesquelles je n'ai pas présenté la voiture à l'inspection :
1. La voiture a été reçue en réparation le 10/09/2017 ;
2. Le 11 octobre 2017, je suis retourné au travail après d'autres vacances. En raison de la lourde charge de travail, je n'ai pas pu trouver le temps pendant la journée (après tout, je travaille et je ne peux pas toujours quitter le travail) pour présenter la voiture à l'inspection. Et je ne pouvais pas non plus imaginer que dans deux semaines, la voiture serait endommagée, et cette pièce en particulier.

Pour une raison quelconque, les documents confirmant les réparations n'ont pas été pris en compte par RESO-Garantiya.
Je considère la situation actuelle comme une moquerie sophistiquée du client. Le comportement des responsables du SPJSC « RESO-Garantia » remet en cause la faisabilité de l'assurance CASCO à RESO-Garantia, car Si j'avais souscrit à l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire auprès de la compagnie d'assurance de la personne responsable de l'accident (en l'occurrence, la compagnie d'assurance VSK), de tels problèmes ne se seraient pas posés.
Je suis catégoriquement en désaccord avec le refus de SPAO "RESO-Garantiya" de réparer intégralement les dommages sur l'aile arrière droite et d'envoyer la voiture pour réparation dans une station-service éloignée s'il y a une station-service dans ma zone de résidence, pour les raisons suivantes :
1. Les dommages à la peinture de l'aile arrière droite qui existaient au moment de l'assurance automobile, constatés dans le Descriptif du véhicule, réalisé par un spécialiste de la compagnie d'assurance, et qui fait partie intégrante du Contrat d'Assurance N° SYS1210138965 daté du 16 mai 2017, a été éliminé par moi à mes frais, ce qui est confirmé par les documents soumis. Les dommages actuels sont survenus à la suite d'un accident survenu le 31 octobre 2017.
2. Dans le quartier de ma résidence se trouve une station-service NIK-Avto, avec laquelle SPAO RESO-Garantia a un accord de règlement en nature (cette information est publiée sur le site officiel de SPAO RESO-Garantia http:/ /www.reso.ru.. .). Le client a le droit de choisir une station-service qui lui convient parmi la liste des stations-service avec lesquelles la compagnie d'assurance a un tel accord.
Sur la base de ce qui précède, j'exige :
1. Réparer complètement l'aile arrière droite, y compris la peinture ;
2. Envoyez ma voiture en réparation à la station-service NIK-Avto (Moscou, Zelenograd, 4801 pr-d, 5),
Je vous demande d'examiner ma réclamation dans un délai de 10 jours et, en cas de refus, de me fournir une réponse motivée indiquant les normes législatives et les documents de la Fédération de Russie à l'appui de la position du SPJSC RESO-Garantiya.
Merci d'envoyer la réponse à mon adresse d'inscription, une copie de la réponse doit être envoyée à l'adresse email : [email protégé]