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- Classification des catégories d'aptitude au service militaire
- La malocclusion et l'armée La malocclusion n'est pas acceptée dans l'armée
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Comment créer un compte personnel dans RSA. Comment souscrire une police d'assurance électronique. Inscription au RSA |
Aujourd'hui, la base de données des assureurs permet de vérifier l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire de différentes manières : par le numéro de police, par le numéro de voiture, etc. Et vice versa - par le numéro d'assurance, par exemple, vous pouvez connaître le numéro de voiture. Il existe trois options de vérification : Attention, ces dernières semaines les formulaires de vérification fonctionnent très lentement et ne se chargent pas du premier coup. C'est un problème du côté du RSA. Si vous le souhaitez, vous pouvez essayer de télécharger les formulaires de vérification individuellement sur leur site Internet : respectivement un, deux, trois. 1. Vérification de l'état du formulaire par son numéro. Vous pouvez vérifier votre police MTPL papier ou électronique par rapport à la base de données AIS RSA (Union russe des assureurs automobiles) et connaître sa durée de validité ci-dessous. Ce formulaire permet de vérifier aussi bien les polices papier que les polices électroniques de la série XXX achetées via Internet ! Habituellement, l'assurance électronique est incluse dans la base de données immédiatement après l'enregistrement, mais parfois, en raison de la charge de travail de la base de données, cela peut prendre plusieurs jours. Le statut correct pour une assurance valide est « détenu par le preneur d'assurance » (mais si immédiatement après l'achat le statut est toujours « détenu par l'assureur », cela peut être normal - l'agent n'a peut-être pas eu le temps d'apporter des modifications à la base de données, attendez quelques jours et déclenchez ensuite l'alarme) . Il est certain que les « mauvais statuts » d'une politique MTPL sont « perdus en vigueur » (la raison exacte pour laquelle elle a perdu en vigueur peut être vue plus en détail en vérifiant ci-dessous) ou « perdus ». Le statut « imprimé par le fabricant » signifie qu'un tel formulaire n'a même pas été remis à l'assureur. Un tel contrôle ne donne pas une certitude à 100 % que vous disposez d'une police d'assurance valide (après tout, les fraudeurs pourraient faire un « duplicata » du formulaire réel), mais il vous permet de rejeter les faux évidents et les formulaires volés. Mais pour exclure les « doublons », vous devez vérifier quelle voiture est assurée par votre police... 2. Découvrez quelle voiture est assurée grâce à un formulaire spécifique. En plus du numéro de plaque d'immatriculation, du code VIN ou du numéro de carrosserie, dans les résultats, vous pouvez connaître un statut plus détaillé du formulaire, par exemple pourquoi exactement l'assurance n'est pas valide (le contrat aurait pu être résilié plus tôt ou la police aurait pu être perdu par la compagnie d’assurance) : 3. Découvrez le numéro de police MTPL par numéro d'état, VIN ou numéro de carrosserie + vérifiez si le conducteur est inclus dans l'assurance. Ce contrôle est à l’opposé du précédent, ici, à partir des données de la voiture, vous saurez auprès de quelle compagnie d’assurance elle est assurée, le numéro de police et son type (limité ou illimité). La vérification par VIN est la plus complète. La recherche est effectuée par numéro de plaque d'immatriculation uniquement si cette information a été fournie par l'assureur (il ne le fait pas toujours). Si l'assurance a une liste limitée de conducteurs, alors le système proposera de vérifier, à l'aide du numéro et de la série du permis de conduire, si un certain conducteur est inclus dans l'assurance (cette option apparaît dans la deuxième étape suivante). Si vous avez récemment ajouté quelqu'un à votre police MTPL ou apporté d'autres modifications aux données, alors, conformément à la réglementation, les compagnies d'assurance sont tenues d'apporter des modifications à la base de données RSA dans les 5 jours. Par conséquent, ne vous inquiétez pas si, après quelques jours, les changements n'ont pas encore été reflétés dans la base de données AIS RSA. Le dernier contrôle est également utile pour vérifier une voiture d’occasion avant de l’acheter. Après tout, la présence de deux politiques MTPL valables simultanément sur un numéro VIN (ou GRZ) peut être un « signal » indiquant que la voiture est un « double ». Dans ce cas, je le recommande aussi (dans ce cas, un mauvais signe est que la voiture subit régulièrement un entretien dans une région ou une autre). 4. Assistance d'un avocat spécialisé dans le domaine automobile sur les questions MTPL : ATTENTION! Ce site est informatif. Ceci n'est pas un site officiel. Site officiel de l'Union russe des assureurs automobiles - www.autoins.ru *le site ne fournit pas de services d'assurance automobile. Le widget de sélection d'assurance est hébergé dans le cadre d'un accord de partenariat avec le site. Le site propose exclusivement des services d'intermédiaire et de conseil. L'Union russe des assureurs automobiles est une association professionnelle d'entreprises fournissant des services d'assurance responsabilité civile obligatoire des propriétaires de véhicules. L'organisation existe depuis 2002. RCA dispose d'un portail Internet qui contient des informations à jour sur les activités du syndicat et les nuances de l'assurance automobile en général. Aujourd'hui, RSA publie son site officiel sur Internet en deux versions : ancienne et nouvelle. Le lien principal autoins.ru ouvre l'ancienne version, où sur la page principale se trouve un bouton pour passer à la nouvelle. En termes de contenu informatif, les versions ne diffèrent pas les unes des autres et dupliquent complètement les données. La principale différence est que dans la nouvelle version, les développeurs ont fourni la possibilité de changer la langue de l'interface en anglais, alors que sur l'ancien site, il était possible d'afficher uniquement certaines pages en traduction anglaise. Le site officiel du RSA est conçu et rempli de manière à être utile tant aux assureurs qu'aux assurés. La navigation vers le portail est conçue pour que l'utilisateur puisse naviguer rapidement lors de la recherche des informations nécessaires. Sur la page principale, vous trouverez une rubrique pratique, ainsi que des liens vers des pages et des documents les plus demandés par les visiteurs. Ainsi, ici, vous pouvez immédiatement procéder au calcul du coût de la police MTPL (« Calculateur MTPL »), aux instructions sur le comportement correct en cas d'accident, au calcul du coefficient bonus-malus (BMC), qui affecte le coût final. de la politique. Ici, vous pouvez procéder à la vérification de votre politique MTPL. Le site officiel informe les assurés et les victimes sur le statut des formulaires d'assurance MTPL, les véhicules assurés, l'existence d'un contrat d'assurance, etc. De plus, sur la page principale du portail se trouvent un bloc d'actualités et d'informations et un lien vers la section « Législation », où sont rassemblées les réglementations régissant les activités du RSA. Chaque section de la ressource couvre un domaine thématique et est divisée en sous-sections. Les sections du portail sont bien structurées et comprennent des réponses aux questions courantes, des modèles de documents, divers rappels, des documents, etc. Le RSA est l'organisme habilité à effectuer les indemnisations des victimes d'accidents de la route, si dans certains cas ces indemnisations ne peuvent être effectuées par la compagnie d'assurance de la personne responsable de l'accident. La section du site du même nom est dédiée aux versements d'indemnisations. Sur cette page, vous pouvez obtenir des éclaircissements sur les questions suivantes :
Des modèles de toutes les demandes nécessaires pour demander une indemnisation au RSA sont également disponibles en téléchargement ici, ainsi que les réponses aux autres questions fréquemment posées. ATTENTION! Ce site est informatif. Ceci n'est pas un site officiel. Site officiel de l'Union russe des assureurs automobiles - www.autoins.ru Août 2002 est le point de départ du début du fonctionnement du marché MTPL : c'est durant cette période que fut créée la RSA (pour l'Union russe des assureurs automobiles), qui constitue un lien entre l'État, les propriétaires de véhicules (ci-après dénommés comme véhicules) et les compagnies d’assurance. Les tâches principales de cette organisation sont la formation et le contrôle du respect des règles d'interaction entre les acteurs du marché MTPL. Il est curieux que le mot OSAGO lui-même vienne d'une pratique familière : en fait, la responsabilité ne peut pas être appelée responsabilité civile, mais l'abréviation à la belle sonorité a finalement commencé à être utilisée officiellement. La même année, le site officiel de l'organisation apparaît : http://www.autoins.ru. La création de cette structure était nécessaire dans le cadre de l'adoption de la loi sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire, entrée en vigueur un an plus tard, en juillet 2003. Initialement, l'organisation comprenait 48 assureurs, mais ce chiffre change périodiquement : les informations actuelles peuvent être trouvées sur la page correspondante du site Web du RSA http://autoins.ru/ru/about_rsa/members/reestr_html.wbp. Depuis 2017, une attention particulière est portée au site Internet du RSA. Cela est dû à une innovation dans le domaine de la vente en ligne : tous les assureurs ayant le droit de travailler dans le domaine de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire ont été tenus de créer et de publier des calculateurs sur leurs sites officiels. Grâce à eux, il est possible de souscrire une assurance obligatoire tout en étant assis à la maison devant l'ordinateur. Cette idée a été mise en œuvre à travers les systèmes « Unified Agent » et « E-Garant », et RSA s'est engagé à garantir la vente d'assurance responsabilité civile automobile obligatoire électronique à tout client de n'importe quel assureur. Qu’est-ce qu’E-Garant ?Cela est dû au refus des assureurs d’accepter la responsabilité des propriétaires de voitures individuels en matière d’assurance, notamment en invoquant des problèmes techniques sur le site Internet. Dans de tels cas, le RSA a rendu obligatoire la redirection automatique des clients vers le site Internet de l'assureur de remplacement afin que le propriétaire de la voiture ne dépende pas des problèmes techniques de son entreprise principale. Ce système a considérablement simplifié le processus de souscription en ligne d’une assurance automobile obligatoire. « E-Garant » est mis en œuvre selon le schéma suivant :
A quoi correspond le bonus-malus ?Vérifier KBM en ligneLe principal (et peut-être le seul) indicateur lors du calcul du prix d'une police MTPL est ce qu'on appelle, brièvement appelé KBM. Il est individuel pour chaque propriétaire de véhicule et reflète le degré de risque d'accident de sa conduite. En fonction de leur historique, les conducteurs se voient attribuer des points de pénalité pour une courte expérience de conduite et des accidents fréquents ; au contraire, les conducteurs prudents bénéficient d’une réduction sous la forme d’un facteur de réduction. Le site Web du RSA fournit l'explication la plus détaillée de la logique de calcul de cet indicateur : http://www.autoins.ru/ru/help/bonusmalus.wbp. De plus, vous pouvez également y connaître vos valeurs de coefficient actuelles. La procédure est la suivante :
Cependant, n'oubliez pas que le coût de la police ne dépend pas seulement de votre historique de conduite. Par exemple, selon les régions, le coefficient croissant sera différent : à Moscou, il y a beaucoup plus de véhicules immatriculés qu'à Lipetsk, donc la probabilité d'un accident et, par conséquent, le coefficient croissant dans la capitale seront plus élevés. En outre, les compagnies d’assurance disposent d’une petite fourchette de prix à l’intérieur de laquelle elles peuvent fixer le coût des polices ; Cependant, compte tenu de la non-rentabilité de ce type d'entreprise, il ne faut pas compter sur des incitations particulières au sein de ce corridor. La politique est-elle authentique ?Malgré la commodité évidente et le gain de temps que l'assurance automobile obligatoire électronique offre aux clients, elle présente également des inconvénients. Ainsi, e-OSAGO n’a pas évité le problème des politiques de contrefaçon. D'une part, les sites officiels des compagnies d'assurance garantissent une totale transparence du processus d'achat du contrat. En revanche, il existe de nombreuses offres sur Internet et sur des sites tiers, où les prix sont souvent inférieurs à ceux proposés par les assureurs, mais sans aucune garantie sur l'authenticité du contrat. A cet égard, il faut rappeler que l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire est un type d'assurance obligatoire, donc, d'une part, seules certaines compagnies peuvent la prendre en charge, et d'autre part, ses tarifs se situent dans une fourchette très étroite. Par conséquent, il est toujours préférable d'acheter e-OSAGO sur les sites officiels, et la liste actuelle des sociétés travaillant dans le domaine de l'assurance automobile est toujours disponible en RSA. Parallèlement, il existe des sites agrégateurs où l'on peut comparer les conditions des compagnies d'assurance. Ce sont des partenaires des assureurs, donc lors du choix de l'option optimale, la souscription d'un contrat s'effectue toujours via le site officiel de l'assureur sélectionné. Après avoir souscrit un contrat, vous devez vérifier s'il s'agit d'un faux et s'il sera reconnu par les assureurs en cas d'accident. Pour cela, vous aurez à nouveau besoin du site officiel du RSA : il permet d'obtenir des informations sur n'importe quelle combinaison de données disponibles. Car il vous faut :
Il est possible de vérifier quel véhicule est indiqué dans l'assurance :
Vous pouvez également effectuer une contre-vérification : à l'aide des données du véhicule, vous pouvez savoir si une assurance y est liée.
Combien coûtent les pièces détachées ?22.03.17 101 246 1 Depuis chez vous, sans files d'attente ni trop-payésLe futur est arrivé. Auparavant, pour souscrire une assurance responsabilité civile automobile obligatoire, il fallait se rendre au bureau de la compagnie d'assurance et émettre une police d'assurance papier. Depuis le 1er janvier 2017, le gouvernement a obligé les assureurs à vendre une assurance responsabilité civile automobile obligatoire via Internet. La nouvelle politique électronique s'appelle e-OSAGO et remplace complètement la politique papier. C'est plus pratique avec un système électronique, mais il y a aussi un risque. Evgueni Popkov automobiliste Dans cet article, nous verrons comment acheter correctement e-OSAGO, ne pas tomber dans le piège des escrocs et ne pas payer trop cher. Qu'est-ce qu'OSAGOOSAGO est une assurance responsabilité civile obligatoire pour les propriétaires de véhicules. Promulgué par la loi fédérale n° 40-FZ du 1er juillet 2003 « sur l'assurance obligatoire de la responsabilité civile des propriétaires de véhicules ». OSAGO protège les victimes des accidents de la route. La compagnie d'assurance indemnise les dommages causés par le coupable aux autres participants à l'accident. Une indemnisation est versée pour les dommages causés à la vie et à la santé des victimes, ainsi que pour les dommages matériels - il s'agit le plus souvent de dommages causés aux voitures. OSAGO en Russie est obligatoire pour tous les propriétaires de voitures. Qui vend e-OSAGOLes polices OSAGO doivent être émises par voie électronique par toutes les compagnies d'assurance titulaires d'un agrément d'assurance responsabilité civile obligatoire. Si une entreprise peut vendre OSAGO, elle est obligée de vendre sa version électronique. Au 31 janvier 2017, 70 entreprises en Russie disposaient d'une licence pour OSAGO. Tous sont tenus de vendre e-OSAGO. Le registre actuel est publié sur le site Internet de l'Union russe des assureurs automobiles. Le registre des assureurs évolue dans le temps : certaines entreprises peuvent obtenir le droit de vendre OSAGO ou le perdre. Avant de souscrire un contrat, vérifiez si votre assureur est inscrit au registre Quels documents sont nécessairesPour émettre une police MTPL électronique, vous aurez besoin de documents standards : Pourquoi avez-vous besoin d'une carte de diagnostic ? Il confirme que la voiture a passé le contrôle technique et peut être conduite sur les routes du pays. Vous devez vous soumettre à un contrôle et recevoir une carte de diagnostic de l'OTO - opérateur de contrôle technique. Vous pouvez consulter le registre des opérateurs de contrôle technique agréés sur le site du RSA. Comment postuler à e-OSAGOUne police MTPL électronique est émise sur le site Internet de la compagnie d’assurance. Il est préférable d'accéder à ces sites à partir d'un registre unique publié sur le site autoins.ru : là, des liens mènent directement aux rubriques nécessaires des sites Internet des assureurs. Les fraudeurs falsifient les sites Web des compagnies d’assurance pour vendre de fausses polices e-MTPL. Les faux sites Web copient entièrement l’apparence des sites Web officiels des assureurs et sont situés sur des domaines très similaires en termes de nom à ceux d’origine. Pour éviter d’atterrir sur un faux site : Registre. Pour souscrire à e-OSAGO, vous devez vous inscrire sur le site Internet de l’assureur. Lors de votre inscription, vous devez fournir votre adresse e-mail et votre numéro de téléphone portable. Si vous avez l’habitude de cacher vos données personnelles sur Internet et d’indiquer un e-mail et un numéro de téléphone erronés, vous ne pourrez pas créer de compte personnel sur le site Internet de la compagnie d’assurance. Et sans cela, vous ne pourrez pas émettre d'e-OSAGO. Après avoir confirmé votre adresse e-mail et votre numéro de téléphone, vous aurez accès à votre compte personnel. Les informations sur la voiture, le propriétaire et les conducteurs sont stockées dans votre compte personnel. Votre police e-OSAGO sera également là. Si nécessaire, vous pouvez toujours le télécharger depuis votre compte personnel et l'imprimer. Remplissez la demande. L'étape suivante consiste à remplir une demande d'assurance dans votre compte personnel. Vous devrez fournir les informations nécessaires sur la voiture, le propriétaire et les conducteurs autorisés à la conduire. Fournissez uniquement des informations fiables. Saisissez les informations strictement telles que précisées dans les documents : passeport, permis de conduire, PTS, certificat d'immatriculation du véhicule et carte de diagnostic. Toutes les informations que vous fournissez dans la candidature seront vérifiées par rapport à la base de données RSA avec ce qui était indiqué dans la politique précédente d'OSAGO. Si le contrôle révèle un écart, vous ne pourrez pas calculer le coût de l'assurance et émettre un contrat e-OSAGO. Voici un exemple de candidature complétée : Il est préférable de choisir la marque et le modèle de la voiture dans le catalogue plutôt que de les saisir à la main. Une erreur courante dans le VIN - au lieu de 0 (zéro), ils indiquent la lettre O Si vous disposez d'une liste limitée de conducteurs, vous devez fournir des informations pour chacun d'eux. Décochez les cases pour désactiver les options Attendez les résultats de l'analyse. Lorsque vous remplirez la demande, la compagnie d'assurance vérifiera les données que vous avez saisies sur le propriétaire, la voiture et les conducteurs via la base de données PCA. Ceci est nécessaire pour connaître l'historique des accidents survenus du fait de votre faute et déterminer correctement le coefficient bonus-malus. Une fois la vérification réussie via la base de données PCA, le calculateur calculera automatiquement le coût de la police OSAGO. Ratio bonus-malus (BMR)KBM est un coefficient qui ajuste le coût de la police MTPL selon que le conducteur a eu ou non un accident dû à sa faute. S'il n'y a pas eu d'accident, une remise est accordée selon le KBM. S'il y a eu des accidents, alors une prime est établie selon le KBM. KBM est nécessaire pour encourager les conducteurs à conduire prudemment. Si le contrôle via la base de données PCA n'a pas réussi, vous devrez fournir des scans des documents à la compagnie d'assurance :
Certaines entreprises vous demandent d'envoyer des copies par email, d'autres proposent de les télécharger dans votre compte personnel sur le site. La vérification des documents peut prendre de 30 minutes à plusieurs jours. Après vérification, la société vous enverra par e-mail une estimation des coûts e-MTPL et un lien vers la page de paiement de la police. Combien coûte e-OSAGO ? Le coût d'une police MTPL électronique ne diffère pas de celui d'une police émise sous forme papier. Dans les deux cas, les entreprises utilisent les mêmes tarifs et facteurs d'ajustement établis par la loi. Certaines entreprises proposeront de manière agressive des options en matière de politique. Vous n’êtes pas légalement tenu de les acheter. Le refus des options n'affectera en rien l'émission d'un contrat e-OSAGO. Pour refuser les options imposées, décochez simplement les champs obligatoires et continuez à compléter le processus d'inscription e-OSAGO. PaiementPour payer un contrat e-OSAGO dans votre compte personnel, vous vous rendez sur une page sécurisée. Vous pouvez payer par carte de crédit ou, dans certaines entreprises, par monnaie électronique. Avant de saisir les détails de votre carte, assurez-vous que la page est sécurisée et qu'il y a un cadenas dans la barre d'adresse. Ne saisissez jamais d'informations de paiement sur des sites qui ne sont pas protégés par un protocole de sécurité. RésultatAprès paiement, vous recevrez une politique MTPL électronique au format PDF à l'adresse e-mail indiquée lors de l'inscription. Le contrat est également enregistré dans votre compte personnel sur le site Internet de la compagnie d’assurance, vous pouvez le télécharger à tout moment. Un contrat e-OSAGO avec signature électronique équivaut à un contrat papierLa police électronique MTPL doit être imprimée et placée dans la voiture. Ceci est exigé par le code de la route. Sinon, vous pourriez être condamné à une amende de 500 roubles pour avoir conduit une voiture sans politique MTPL. Que montrer à l'inspecteur de la police de la circulationL'inspecteur de la police de la circulation doit vérifier que votre responsabilité civile est assurée via une ressource spéciale du réseau IMTS du ministère de l'Intérieur de la Russie ou du service RSA. Pour ce faire, vous avez besoin du numéro VIN ou de la plaque d'immatriculation de la voiture. Cependant, l'inspecteur peut toujours vous demander de présenter une politique imprimée. Conservez une impression dans votre boîte à gants au cas où. Il est également utile d’avoir une copie de la police sur votre téléphone ou votre tablette. Comment déclarer un accident dans le cadre de la politique e-OSAGODu point de vue de la loi, la politique électronique MTPL n'est pas différente de la version papier. Il comporte un numéro, une série et contient toutes les informations nécessaires pour enregistrer un accident. Si vous disposez d'e-OSAGO, mais que vous n'avez pas imprimé et que vous n'emportez pas la police avec vous, alors pour enregistrer un accident, vous devrez accéder à votre compte personnel sur le site Internet de la compagnie d'assurance. Assurez-vous de toujours avoir un smartphone ou une tablette avec accès à Internet à portée de main. Comment vérifier la validité de la politiqueAprès avoir émis et payé un contrat e-OSAGO, il est recommandé de vérifier sa validité à l'aide de la base de données RSA. Pour vérifier, accédez à la page du service pour afficher les informations sur l'accord MTPL. Entrez le VIN et la plaque d'immatriculation du véhicule. Le résultat d'une vérification réussie est un rapport contenant le numéro de police et le nom de l'entreprise. Si les données correspondent à celles spécifiées dans votre politique e-OSAGO, alors tout est en ordre. Votre politique est réelle Si les données de la police dans la base de données PCA ne correspondent pas aux vôtres ou si la vérification n'a pas réussi du tout, il est fort probable qu'on vous ait vendu une fausse police. Contactez la compagnie d'assurance au nom de laquelle la police vous a été émise. Vous ne pourrez probablement pas récupérer votre argent pour une fausse police. Écrivez une demande au RSA avec tous les détails de l'émission d'une fausse police. À tout le moins, cela contribuera à bloquer le site frauduleux et à faire économiser de l’argent aux autres automobilistes. Et rappelez-vous que vous ne pouvez pas conduire avec une fausse police. Par conséquent, tout d’abord, souscrivez un véritable contrat OSAGO. Souviens-toi
Questions et réponses concernant la politique e-OSAGO
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