|
سلام به همه! من خیلی وقته میخواستم وینچ بخرم. هیچ یک از گزینه های فروشگاه تا سقف 3000 روبل نیست. اعتماد به نفس را برانگیخت و برای مدت طولانی به راه هایی فکر کردم که وینچ خودم را بسازم.
یک بار در اینترنت اطلاعاتی پیدا کردم مبنی بر اینکه می توان جغجغه ترمز از یک کامیون را به عنوان پایه در نظر گرفت. مزایای چنین وینچ این است که به درپوش نیاز نیست، در هر دو جهت کار می کند.
علاوه بر مجموعه استاندارد ابزار، به جوش برقی نیز نیاز خواهید داشت. برنامه وینچچنین وینچ نه تنها در جاده، یا به جای خارج از جاده، بلکه در گاراژ نیز کمک خواهد کرد. با کمک آن، می توانید به طور مستقل یک ماشین معیوب را در گاراژ محکم کنید، روی یک روگذر کوچک (2 تخته و 2 کنده)، همچنین به بالا بردن یا کاهش وزن در زیرزمین کمک می کند و موتور را از ماشین خارج می کند. مواد برای ساخت- جغجغه az9100440005 - 587 روبل.
- قرقره 21013701051 2x116 r. = 232 p.
- طناب 10 mx 30 r. = 300 p.
جدا کردن جغجغه چینی
برای شروع، ارزان ترین جغجغه برای کامیون چینی سفارش داده شد. پس از دریافت و بازرسی این قطعه یدکی، شروع به فکر کردن در مورد اقدامات بعدی کردم. 
ابتدا پرچ ها را بریدم و روکش ها را برداشتم. من همچنین دوشاخه را باز کردم و یک فنر و یک توپ را بیرون آوردم - این یک درپوش کرم بود، دیگر نیازی به آن نیست.
تولید وینچتصمیم گرفته شد دو درام برای سیم پیچی یکنواخت طناب ساخته شود. برای ساخت گونه های درام، قرقره های تاشو ژنراتور VAZ خریداری شد.
اگرچه می توانید چنین واشرهایی را خودتان بسازید، اما من این گزینه را بیشتر دوست داشتم. بدون نیاز به بلبرینگ 
یک کابل به طول 10 متر نیز خریداری شد.
نمی‌توان شافتی با اسپلاین‌های مربوطه پیدا کرد و من به دنبال آن نبودم، بنابراین تصمیم گرفتم یک شافت از یک لوله بسازم و آن را به چرخ دنده جوش دهم.
شفت با شکاف وارد چرخ دنده شد، برای انتخاب آن، تصمیم گرفتم از یک لوله با دیواره نازک یک فاصله بسازم.
من یک درج مرکزی را از یک لوله با دیواره نازک بریدم.
این همان چیزی است که شفت نصب شده به نظر می رسد.
من شفت را به چرخ دنده جوش دادم، کل ساختار را در هنگام کار خنک کردم. سوراخ های پرچ برای پیچ ها رزوه شده بود.
اکنون لازم بود سوراخ‌های گونه‌های داخلی درام‌ها را گسترش دهیم، برای این کار به ترنر نیاز بود. یا یک مته خوب)
گونه ها برای نصب آماده شده است.
برای کاهش اندازه ساختار، سر پیچ ها تقریباً تا ریشه بریده شد که باعث صرفه جویی 11 میلی متری و کاهش قابل توجهی در میزان کثیفی بین گونه ها و بدنه جغجغه شد.
و کثیفی که به هر حال به آنجا می رسد با تزریق مکانیسم دوباره خارج می شود. با کمک تکه های یک چرخ برش به ضخامت 1 میلی متر، شکاف بین گونه ها و بدن را صاف کردم و آن را داغ کردم. 
چیزی شبیه این معلوم شد.
رنگ ملایم برای ظاهر.
سیم پیچ اول طناب. در حالی که به صورت دستی، بعید به نظر می رسد که در کار به همان اندازه منظم بپیچد.
من تصمیم گرفتم طول کابل را به سادگی با کشیدن آن به کناره تنظیم کنم. انتهای کابل لحیم شده و کمی خم شده بود.
ابتدا می خواستم نوعی بلوک برای کابل پیدا کنم، اما تصمیم گرفتم یک اکولایزر ساده با قلاب بسازم، زیرا کابل تقریباً به طور مساوی پیچیده شده است.
برای راهنماهای کابل، من تصمیم گرفتم از نژادهای داخلی از بلبرینگ های تک ردیفی استفاده کنم. 
بعد از اره کردن گیره های بیرونی، گیره های داخلی را بیرون آوردم، به دلایلی آنها را هم اره کردم.
تصمیم گرفتم راهنماها را به نوار جوش بدهم.
در سمت عقب، من یک قلاب را جوش دادم، قبلاً موقعیتی را انتخاب کرده بودم که در آن نقطه قلاب در راستای راهنماها باشد.
برای نمایش نقاشی شده است.
تصمیم گرفتم یک تست کوچک انجام دهم.
من از عمد خودم را دفن نکردم، اما چنین وینچی ماشین ترمز را می کشد. اگر تلاش بیشتری لازم است، می توان یک حلقه در یک انتهای کابل ایجاد کرد و روی درام انداخت. به جای اکولایزر از بلوک استفاده کنید. بنابراین، یک طرف کابل پیچ می شود، طرف دیگر در امتداد درام می لغزد. در این حالت، بلوک دو برابر نیروی رانش می دهد.
 
ایده های زیادی برای صنایع دستی مختلف بر اساس دوچرخه، قطعات جداگانه آن وجود دارد. در میان آنها، موارد مربوط به کارهای خانه، به ویژه، خاک ورزی در زمین های شخصی وجود دارد. این وسیله به شکل وینچ که با موتور دوچرخه کار می‌کند، ساده است و به یک نفر اجازه می‌دهد تا عملیات شخم زدن، تپه‌زنی و شل کردن را بدون خسته کردن بیش از حد انجام دهد. برای ساخت وینچ دوچرخه، به یک دوچرخه جاده با طراحی معمولی با قاب بسته نیاز دارید. شما نیاز دارید: یک موتور شکسته از یک موتور سیکلت، به عنوان مثال، نوع D-6. چرخ دوچرخه بزرگ؛ توپی از چرخ موتور سیکلت همراه با یک محور؛ گوشه های فلزی، لوله، ورق. دوچرخه دوباره طراحی نشده است. فقط زنجیره طولانی شده است. آنها یک تغییر کوچک در موتور موپد ایجاد می کنند. دیواره بالایی کاور و میل لنگ بالای چرخ دنده را برش دهید. این کار بین باس ها انجام می شود و آنها و رشته موجود را ترک می کنند. در یک ماشین تراش، ضخامت چرخ دنده حلقه زنجیر به 2.6 میلی متر کاهش می یابد - این لازم است تا بتوان زنجیر دوچرخه را روی آن قرار داد. میل لنگ فشرده می شود، میله اتصال برداشته می شود و همه چیز دوباره فشرده می شود. بلبرینگ های موجود با گریس گرافیت پر شده اند. از یک ورق فلز روکش درست می کنند و محل اتصال سیلندر را با آن می بندند. میل لنگ نقش یک چرخ طیار را در کاردستی بازی خواهد کرد. موتور تبدیل شده به قاب دوچرخه در بالای قاب متصل می شود. آن را با یک ستاره پایین قرار دهید. زنجیر برای قرار دادن سه چرخ دنده - دو چرخ در دوچرخه و یکی در موتور موتور موپد تبدیل شده طولانی شده است. روی دسته دوچرخه، در سمت چپ، یک دسته نصب شده است، یک کابل از آن به موتور کشیده شده است. با کمک آن، کلاچ کنترل می شود. دوچرخه تبدیل شده برای سواری معمولی مناسب است. برای شروع رانندگی، باید کلاچ را جدا کنید. هنگامی که جاده به سمت پایین می رود، روشن می شود - چرخ طیار شروع به چرخش و ذخیره انرژی می کند، که در آینده به غلبه بر سربالایی ها کمک می کند. از یک دوچرخه تبدیل شده می توان برای ساخت وینچی استفاده کرد که برای کارهای خانه استفاده می شود. در جای چرخ عقب آن، یک ضمیمه قرار داده شده است، متشکل از یک قاب حامل یک درام وینچ، مجهز به ستاره و یک کابل. همچنین مجهز به لول و حلقه کابل گذاری است. درام از یک توپی چرخ موپد ساخته شده است که فلنج های فلزی گرد در طرفین به آن وصل شده است. همراه با چرخ چرخ دوچرخه بزرگ. دو لنگه وجود دارد. آنها با استفاده از گوشه های 12 سانتی متری ساخته می شوند. لبه های بیرونی قفسه ها برای ورود آسان به زمین تیز شده است. گوشه ها به لبه های یک بخش نیم متری گوشه جوش داده می شوند که به عنوان تکیه گاه روی سطح زمین عمل می کند. برای حلقه طناب سیم از یک سیم نرم استفاده می شود. به قاب وصل می شود تا کابل محکم در وسط سطح درام قرار گیرد. اتصال در دو مکان به دوچرخه متصل می شود: با یک سنجاق سر در محلی که چرخ عقب نصب شده است. گیره هایی که دو لوله قاب را در فضای بین پایه اول و کالسکه با پدال می پوشانند. ابتدا قسمت پایینی ضمیمه با استفاده از جوش مونتاژ می شود. سپس یک محور به آن متصل می شود که درام وینچ روی آن نصب می شود. قسمت بالایی را در بالا قرار دهید و آن را روی قاب دوچرخه ثابت کنید. در این حالت زنجیر از قبل روی هر سه چرخ دنده نصب شده است.
| وینچ بالابر درب دریچه ای که قرار است بلند شود، ورودی یک انبار کوچک زغال سنگ است. در پایان فصل گرما، دریچه پایین می آید، کابل با کارابین از قلاب باز می شود، به یک درام می پیچد و یک حیاط بزرگ با فضای اضافی برای ماشین به دست می آید. کل ساختار بدون خروج از خانه با استفاده از جوش، آسیاب و مته ساخته شده است. بلافاصله می گویم با این وینچ دریچه سنگین من حدود 8 دقیقه خیلی آهسته باز می شود، اما خیلی راحت است، چون در پاییز آن را باز می کنم و در بهار می بندم، اذیتم نمی کند. واقعیت این است که دریچه به اندازه کافی سنگین است که بتوان آن را از روی زمین بلند کرد و من هم مشکل کمر دارم. و برای فکر کردن به این واقعیت که روزی پیر و ضعیف خواهید شد، باید زود باشید. از آنجایی که وینچ دارای چرخ دنده کرمی است پس از بلند کردن دریچه نه در بادهای شدید و نه حتی در صورت کمک نمی تواند خود به خود بسته شود همچنین موقعیت دریچه را می توان در هر یک از موقعیت های میانی ثابت کرد. دنده حلزونی خود به اصطلاح RATCHET از سیستم ترمز محور جلوی کامیون ZIL است.(در سمت داخلی چرخ قرار گرفته و لنت های ترمز به کمک آن عرضه می شود) تقریباً از تمام کامیون های شوروی می توانید از جغجغه استفاده کنید. و اتوبوس های با ترمز بادی اتوبوس های ZIL، MAZ، KAMAZ، KRAZ، LAZ، با همین تفاوت، جغجغه جلویی با ZILA از همه کوچکتر و دقیق تر است، در حالی که می تواند باری تا وزن نیم تن را تحمل کند. و در مورد جغجغه های KAMAZ یا KRAZ چه می توانیم بگوییم. بنابراین، من استفاده از جغجغه ZILOV را توصیه می کنم. برای طراحی ما گیربکس باید با برداشتن لنت های فلزی جانبی (بوسک ها) جدا شود، اگر پیچ و مهره ای داشته باشند خوب است، من پرچ داشتم که با آسیاب اره کردم، در آینده در سوراخ های پرچ ها، شما بسته به مدل جغجغه، باید رزوه پیچ های M5-M6 را برش دهید. برای جدا کردن خود چرخ دنده از کیس، ابتدا باید کرم را از بین ببرید، برای این کار باید شافت را با خطوط مربعی برای یک آچار 12 میلی متری از بین ببرید. شفت در کرم به سادگی بدون کلید و درپوش فشرده می شود، بهترین کار. گزینه این است که آن را با یک پرس فشار دهید، اما من آن را با یک پتک کوچک از بین می برم. یک شاخه 10 قطره ای وجود دارد که بعد از اینکه شما شروع به فشار دادن شفت کنید، می افتد. نکته مهم قبل از اکسترود کردن، دوشاخه یک پیچ گوشتی تخت را باز کنید و سپس فنر و گلوله را بعد از آن بردارید. در طراحی من از توپ و فنر استفاده نمی شود، می توانید آنها را بیرون بیندازید. تمام قطعات را با بنزین یا حلال به فلز خالص می شوییم. سپس با یک فایل تمام فرزها را از روی کرم و چرخ دنده هایی که در حین کار آنها به وجود آمده را جدا می کنیم. زنگ زدگی را از همه جاها با سمباده پاک می کنیم که می تواند مانع از چرخش کرم و چرخ دنده شود. مهم این است که پس از مونتاژ گیربکس به راحتی با انگشتان خود در پشت محور بچرخد و گیر نکند، در غیر این صورت مکانیزم به سختی کار می کند. آینده. تمام قسمت های جغجغه در محفظه کلید و چرخ دنده به راحتی جوش داده می شوند، بنابراین در طراحی من شفت به چرخ دنده جوش داده می شود. شفت یک لوله 3/4 است که به خطوط چرخ دنده فشار داده می شود و پس از آن میخ هایی با قطر مناسب بین لوله و اسپلین ها کوبیده می شود و توصیه می شود این کار زمانی انجام شود که چرخ دنده برداشته شده و لوله به صورت عمودی در داخل گیره قرار گیرد. مهم است که میخ‌ها را یکی مقابل هم بکوبید تا محور را نسبت به چرخ دنده در مرکز قرار دهید. دقت فوق‌العاده ضروری نیست زیرا شفت بسیار آهسته می‌چرخد. سپس میخ های لبه چرخ دنده را بریده و دور دایره را جوش می دهیم. دنده را همزمان با کرم وارد محفظه گیربکس می کنیم و شفت را به داخل کرم می رانیم.در مورد من وینچ به رهن فلزی در دیوار جوش داده شد، بنابراین بساک های بومی با صفحات 3 میلی متری جایگزین شدند. و با پیچ M5 محکم می شود. از آنجایی که شفت فقط از یک طرف خارج می شود، یکی از بساک ها کر می شود تا زباله ها وارد جعبه دنده نشوند. در مرحله بعد، باید یک درام روی شفت برای سیم پیچی کابل بسازیم. برای انجام این کار، شما باید دو واشر از ورق فلزی با ضخامت حداقل 3 میلی متر بسازید، من از نمونه های آماده استفاده کردم، آنها پس از جداسازی بلندگوهای صوتی شوروی 10 وات باقی ماندند (عکس شماره 6 و شماره 10). ). واشرها مستقیماً به شفت جوش داده می شوند ، زیرا گیربکس بسیار قابل اعتماد است و به سختی مجبور خواهید بود آن را جدا کنید و اگر شکسته شود ، قطعات یدکی آن هنوز فروخته نمی شود ، باید کل سه چرخه را تهیه کنید.
گوشي كه كارابين روي دريچه قلاب شده است، بخشي از بدنه جغجغه است كه براي كاهش اندازه قطع شده است.
جغجغه دارای دوشاخه ای با رزوه M 10 با گام کوچک است، معمولاً به جای آن برای روغن کاری گریس، یک گریس گریس پیچ می شود، اما در مورد من چوب پنبه ای بود، بنابراین روغن کاری به روش زیر انجام شد: پلاگین پیچ خورده شد ، گریس اسلحه گرفته شد ، سر گریس باز شد (همان نخی که روی چوب پنبه یا روغن کش وجود دارد) لوله مستقیماً با سرنگ به بدنه جغجغه پیچ می شود ، پس از آن جغجغه را با گریس روغن کاری می کنیم تا از تمام سوراخ ها بیرون می آید.
بقیه چیزهایی که فکر می کنم از عکس ها مشخص است.
چند کلمه در مورد وینچ از RATCHET: آتور مدتها به عنوان مکانیک گاراژ کار می کرد و در ابتدا از مکانیزم مشابهی برای برداشتن و نصب گیربکس از کامیون های GAZ و ZIL استفاده می کرد و این کار به تنهایی و بدون تلاش زیاد انجام می شد.
امکان استفاده از آن در گاراژ به عنوان بالابر برای خارج کردن موتور از خودروهای سواری وجود داشت و وینچ به دیوار گاراژ و کابل از وینچ از طریق دو بلوک ابتدا به سقف و سپس به مرکز متصل می شد. دروازه و به قلاب.
در اینجا طرح های مشابه وینچ های جغجغه ای با عکس های دقیق خوب وجود دارد.
من خوشحال خواهم شد که آن را برای کسی مفید بخورم!
|
وینچ یک ابزار ضروری است، هم در خانه و هم در گاراژ. یک رول از مواد سقف را روی سقف بلند کنید، چند کیسه سیمان را به پنجره طبقه دوم یک خانه شخصی در حال ساخت بریزید، موتور را از فضای کاپوت خارج کنید و خود ماشین شکسته را به داخل گاراژ بکشید. این لیست ناقصی از کارهایی است که به راحتی می توان با کمک آن به تنهایی انجام داد.
دستگاه‌های درام برای بلند کردن یا جابجایی وزنه‌ها، در نحوه انتقال گشتاور متفاوت هستند. از دوره فیزیک مدرسه، ما می دانیم که شانه چگونه کار می کند. از دست دادن سرعت یا مسافت - ما قدرت می گیریم. عبارت ارشمیدس: "به من تکیه گاه بده تا زمین را بچرخانم" فقط اصل وینچ را توصیف می کند.
مهم! هنگام کار با چنین وسیله ای، نقاط تکیه گاه بدنه و محل اتصال وینچ است. هر دو عنصر باید قابل اعتماد باشند.
وینچ دستی با کمک یک شانه به کار رفته، قدرت انسان را چنان افزایش می دهد که یک اپراتور می تواند اتومبیل ها را جابجا کند یا وزنه های چند صد کیلوگرمی را بلند کند. این دستگاه ها با همان اصل کار (از نظر مکانیکی) روش های اجرا متفاوتی دارند.
وینچ درام دستی - انواع
وینچ دستی قرقره ای کلاسیک این ژانر است. علاوه بر عنصر مشترک - قرقره ای که کابل روی آن پیچیده شده است، دستگاه ها دارای انواع مختلفی از درایو هستند.
یک چرخ دنده بزرگ و اصلی محکم به درام وصل شده است. کل بار روی آن و روی کوه می افتد. بنابراین، قابلیت اطمینان عناصر باید در سطح مناسب باشد. در درگیری با دنده اصلی، یک دنده محرک کوچک وجود دارد.
نسبت تعداد دندانه ها مقدار نسبت دنده است. به عبارت ساده - سود. چرخ دنده پینیون با محور محرک یکپارچه است. از آنجایی که ما در مورد یک ابزار دستی صحبت می کنیم - یک دسته برای چرخش روی شفت قرار داده شده است.
طول بازو نیز بر میزان تقویت تاثیر می گذارد. هرچه شانه دسته بزرگتر باشد، به تلاش کمتری نیاز دارید.
با کمک چنین وسایلی می توانید به تنهایی چندین قل بار بار را بلند کنید یا وسیله نقلیه ای با وزن 2-3 تن را جابجا کنید. در این حالت سرعت چرخش درام بسیار زیاد است.
این طرح از دو یا چند جفت چرخ دنده تشکیل شده است که هر کدام دارای ضریب تقویت ده ها برابری هستند. با درگیری متوالی، این ضرایب جمع می شوند و نیرو را چند برابر می کنند.
روی روی سکه کاهش متناسبی در سرعت است. با چنین وینچی می توانید بارهای بیش از یک تن را به صورت عمودی بلند کنید، اما اگر مجبور باشید با دو کیسه سیمان کار کنید، زمان بلند کردن ده ها دقیقه طول می کشد.
وینچ مکانیزمی است که به طور گسترده در بسیاری از حوزه های زندگی استفاده می شود.اصل عملکرد آن انتقال نیروی کشش از درام محرک با استفاده از یک عنصر انعطاف پذیر (زنجیره، کابل، طناب) است.
بسته به منبع نیروی اعمالی، وینچ ها به مکانیکی و الکتریکی تقسیم می شوند. هر دو را می توان به تنهایی با کمی تلاش و حوصله درست کرد.
وینچ ضامن دار خانگی
اغلب اوقات، نیاز به بلند کردن بار سنگین و تعمیر آن در این موقعیت وجود دارد.
این می تواند، برای مثال، یک پوشش عظیم زیرزمین یا قطعات بزرگ یک ماشین باشد.
یک وینچ ضامن دار خانگی به شما کمک می کند تا با چنین کار دشواری کنار بیایید. .
بیشتر اوقات ، برای ساخت وینچ های ضامن دار خانگی ، یک چرخ دنده کرم از زیلا- فشرده ترین است و می تواند تا وزن نیم تن را تحمل کند.
جغجغه از KamAZ و MAZقادر به تحمل وزن تا دو تن یا بیشتر است.
این مناسب ترین وینچ برای مصارف خانگی است. ظرفیت حمل جامد در صورت لزوم به شما امکان می دهد با بارهای نسبتاً بزرگ کنار بیایید. بلند کردن یا کشیدن آنها. بیایید مرحله به مرحله کل فرآیند ایجاد وینچ از جغجغه های کاماز را در نظر بگیریم.
برای ساخت دستگاه بالابر از این نوع، شما نیاز دارید:
دو جغجغه عقب ماشین KamAZ: چپ و راست
قلاب بکسل 2 عدد.
طناب با قطر 4-5 میلی متر.
مشتی برای بازکردن لنت ترمز خودروی کاماز
پیچ قلاب
همانطور که در عکس نشان داده شده است، جغجغه های ترمز را با جدا کردن همه چیز از روی آنها به جز دنده جدا کنید.
در مرحله بعد، سگ را از مشت در حال گسترش جدا کنید و با استفاده از یک آسیاب زاویه‌ای که معمولاً به آن آسیاب می‌گویند، شکاف‌هایی را که در سمت دیگر قرار دارند، ببرید. گزینه ایده آل ساخت چنین شفتی در یک کارگاه مکانیکی بر روی یک ماشین فرز است. برش با یک شکاف با دستان خود مستلزم مراقبت، دقت و رعایت قوانین و مقررات برای حمل ایمن ابزار برقی است.
روکش ها را از یک جغجغه استفاده شده غیر ضروری بردارید و دو واشر برای وینچ آینده درست کنید.
سازه را همانطور که در عکس نشان داده شده جوش دهید و یک سوراخ در امتداد قطر کابل دریل کنید تا آن را ثابت کنید.
جغجغه ها را روی اسپلاین ها قرار دهید، پیچ را نصب کنید و قلاب بکسل را روی آن آویزان کنید. ساختار را می توان با قرار دادن یک آستین روی پیچ تقویت کرد. من این کار را با استفاده از یک بوش از پایه موتور احتراق داخلی انجام دادم.
قلاب بکسل دوم را روی انتهای آزاد کابل نصب کنید.
برای راحتی کار با وینچ دستگیره را می سازیم و نصب می کنیم.
ما مکانیسم حاصل را آزمایش می کنیم. وینچ اکنون آماده استفاده است.
با استفاده مکرر از وینچ ضامن دار خانگی، چرخ دنده حلزونی می تواند به سرعت از کار بیفتد، در این صورت بهتر است چرخ دنده ها را با چرخ دنده های بادوام تر و مقاوم در برابر سایش جایگزین کنید.
وینچ برقی خانگی
یک وینچ برقی خانگی در سخت ترین شرایط به کارتان می آید.
این کمک خواهد کرد که ماشین را از باتلاق عمیق بیرون بکشید و در هزینه صرفه جویی کنید.
عملکرد آن بر اساس اصل استفاده از توان انواع دستگاه ها است، مانند:
- انواع موتورها؛
- ژنراتور از تراکتور؛
- استارت برای موتورها تبدیل شده است.
ساختن وینچ برقی با دستان خود کار دشواری نیست. می توانید از آن برای مدیریت خانه استفاده کنید، به عنوان مثال، از آن در فرآیند شخم زدن زمین شخصی، کارهای ساختمانی و همچنین در هر عملیات دیگری که مربوط به جابجایی کالا است استفاده کنید. بیایید به دستورالعمل های گام به گام برای ایجاد این مکانیسم نگاه کنیم.
ابتدا باید اجزای لازم را تعیین کنید:
موتور الکتریکی. برای یک وینچ خانگی، استفاده از موتور سنگین طراحی شده برای شبکه سه فاز توصیه نمی شود. به اندازه کافی یک موتور کوچک با ظرفیت 2.2 کیلو ولت، ولتاژ 220 ولت. ما یک موتور الکتریکی قدرتمندتر از آنچه در ویدیو است ارائه می دهیم. تمرین نشان داده است که دستگاهی با قدرت 1.1 کیلو وات نمی تواند با شخم زدن مقابله کند. و موتور 2.2 در کلبه تابستانی آزمایش شد.
استارت الکترومغناطیسی PM2 16A، کنترل از راه دور، خازن، سیم PVS 3X1.5
گیربکس 1:40.
قرقره (2 عدد) و یک تسمه برای تنظیم انتقال از موتور الکتریکی به گیربکس.
بلبرینگ 180306 در محفظه (2 عدد).
شفت درام.
قطعه شکاف دار با نارنجک خارجی (2 عدد).
محصولات نورد فلزی با ضخامت ها و مقاطع مختلف برای ساخت قاب و درام.
سخت افزار برای نصب موتور، گیربکس و درام.
برای انجام کار بر روی ساخت مکانیسم، شما نیاز دارید: ابزار قفل ساز، آسیاب، مته و دستگاه جوش.
نمودار جنبشی یک وینچ با موتور الکتریکی
قبل از ادامه ساخت قاب برای واحد، باید طرحی از ساختار فلزی آینده را ترسیم کنید که ابعاد را نشان می دهد. برای انجام این کار، باید یک ورق کاغذ بردارید و یک قاب بکشید، پس از آن، با یک ابزار اندازه گیری، تمام ابعاد نصب را بردارید و قرار دادن موتور الکتریکی، گیربکس و درام را روی طرح برنامه ریزی کنید. ویدیوی ارسال شده در بالا طراحی را ساده می کند. بر اساس طرح، تهیه فلز نورد و سخت افزار لازم برای واحد آینده برای شما آسان تر خواهد بود.
یک قاب معمولی را از یک لوله مستطیلی جوش می دهیم که روی آن یک موتور الکتریکی و یک گیربکس با قرقره های نصب شده و یک پایه پیچ از لوله پروفیل نصب می کنیم. برای جلوگیری از افتادگی تسمه، سکوی موتور روی سوله ها انجام می شود، سپس طبق عکس، سوله ها را با جوش نقطه ای به فریم واحد جوش می دهیم.
گیربکس را در گوشه ها نصب می کنیم. تسمه محرک تسمه را می بندیم و کشش آن را بررسی می کنیم. پایه گیربکس را با جوش می گیریم.
بیایید به سراغ ساخت طبل برویم. از دو طرف واشرهای فلزی را به لوله ای به قطر 159 جوش می دهیم که در عکس نشان داده شده است.
در مرحله بعد به جوشکاری و مونتاژ شفت می پردازیم. قسمت اسپلاین نارنجک را مطابق عکس به انتهای شفت جوش می دهیم و میل را داخل درام می کنیم. یاتاقان ها و محفظه ها را روی شفت پر می کنیم و شفت را با جوش نقطه ای به درام جوش می دهیم. قسمت اسپلاین دوم نارنجک را به شفت گیربکس جوش می دهیم.
به منظور حفظ تراز شفت گیربکس و درام، با کمک ابزارهای موجود، درام را در معرض دید قرار می دهیم. در مرحله بعد، با استفاده از یک گوشه، محفظه های یاتاقان درام را با جوش نقطه ای ثابت می کنیم.
تجهیزات الکتریکی وینچ را به هم وصل می کنیم و یک اجرای آزمایشی انجام می دهیم.
در صورت موفقیت آمیز بودن تست، منبع تغذیه را خاموش کرده، موتور الکتریکی و گیربکس را جدا کرده و اتصالات را جوش دهید. سپس مکانیسم های وینچ را در جای خود قرار می دهیم. کابل را روی درام ثابت می کنیم. یک قلاب بکسل را در طرف دیگر کابل نصب کنید. وینچ برقی خانگی آماده است.
چنین مکانیزمی ظرفیت حمل نسبتاً زیادی دارد، اما مونتاژ و کمبود رطوبت زمان می برد.
برای کار ایمن با وزنه های سنگین، توصیه می شود وینچ برقی را به یک کنترل از راه دور کوچک و ساده مجهز کنید.
وینچ خانگی برای مزرعه
انواع وینچ ها برای رانندگان ضروری است. اما یک وینچ خانگی برای مزرعه نیز می تواند با موفقیت استفاده شود.
در اینجا، چنین دستگاه هایی اغلب برای جابجایی بارها بر روی یک سطح افقی، به عنوان مثال، کنده های سنگین استفاده می شود.
کشاورزان اغلب از وینچ ها استفاده می کنند، آنها را بالای دهانه اتاق زیر شیروانی نصب می کنند، بنابراین بارها را بین قسمت های مختلف اتاق جابجا می کنند.
و برخی موفق به استفاده از وینچ خانگی برای شخم زدن زمین می شوند.
برای این کار کافی است آن را در لبه محل ثابت کنید، گاوآهن را به انتهای کابل قلاب کرده و وینچ را روشن کنید.
مکانیسم گاوآهن را می کشد و مرد فقط باید به آن جهت بدهد. با کمک یک وینچ می توانید نه تنها زمین را شخم بزنید، بلکه تمام چرخه های کشت زمین را نیز انجام دهید.
ما یک وینچ را برای تکالیف، یا بهتر بگوییم برای تپه کردن سیب زمینی بر اساس آسیاب ارائه می دهیم. عملاً هیچ چیز برای ساخت مورد نیاز نیست. ما آن را به عنوان بازسازی وینچ الکتریکی خود ارائه می دهیم.
وقتی معلوم شد که موتور کم مصرف است و در حالی که من تازه کار بودم، ایده بازسازی درایو به ذهنم خطور کرد. تصمیم گرفتیم از آسیاب استفاده کنیم. آنچه از این اتفاق افتاد، قضاوت شماست. ما به شما خواهیم گفت که این اصلاح چگونه انجام شد.
بیایید با کار مجدد قاب شروع کنیم، پلت فرم موتور باید با آسیاب تطبیق داده شود. سایبان ها و ظاهر اصلی سایت بدون تغییر باقی مانده است. تنها چیزی که باید روی قاب توسط گوشه ها بلند شود، سفت کردن تسمه است.
آسیاب دارای سوراخ های رزوه ای برای اتصال دسته ها می باشد. در آنها است که پیچ ها را وارد می کنیم تا آسیاب را به محل ثابت کنیم ، علاوه بر این همانطور که در عکس نشان داده شده است گوشه را به محل جوش می دهیم و درایو الکتریکی را با پیچ دیگری وصل می کنیم.
سپس گوشه ها را به قاب جوش می دهیم و سکو را بالا می بریم. یک قرقره روی آسیاب می گذاریم، تسمه را می بندیم و آزمایش را بدون بار انجام می دهیم. در مرحله بعد، یک آزمایش کامل را روی یک مزرعه سیب زمینی انجام می دهیم.
وینچ مکانیکی خانگی
در شرایط اضطراری در جاده، یک وینچ مکانیکی خانگی دستیار ضروری شما خواهد شد.
فضای زیادی در صندوق عقب هیچ خودرویی اشغال نمی کند و بدون دخالت افراد خارجی مشکل را حل می کند.
برای کار با این نوع وینچ فقط به قدرت بدنی شما نیاز است. یک وینچ مکانیکی خانگی بر اساس اصل یک اهرم کار می کند.
با اعمال نیرو بر روی اهرم، کابل را به دور محور می پیچید و هر چه اهرم طولانی تر و نیروی فیزیکی اعمال شده بیشتر باشد، وزن بیشتری می توان جابجا کرد.
وینچ به شما کمک می کند تا با بسیاری از کارهای پیچیده کنار بیایید، بنابراین برای هر فرد عملی مطلوب است که یکی را داشته باشد.
اما این بدان معنا نیست که برای خرید آن باید پول زیادی خرج کنید. طراحی وینچ بسیار ساده است و به شما امکان می دهد آن را از ابزارهای موجود بسازید.
شما نیاز خواهید داشت:
- بخش از لوله؛
- کابل قوی؛
- چوب قوی
قسمتی از لوله به عنوان اساس چنین وینچ عمل می کند ، ما یک کابل را روی آن ثابت می کنیم و یک دسته از چوب می سازیم.
اگر چوب مناسبی در مجاورت نباشد، قطعه دوم لوله را برمی داریم و از آن یک دسته درست می کنیم. این همه - وینچ با دست ساخته شده است!
هنگامی که نیرویی به دسته وارد می شود، لوله نصب شده روی محور شروع به چرخش می کند و کابل را به دور خود می پیچد. محور باید به طور ایمن بسته شود، به عنوان مثال، به خوبی در زمین رانده شود.
و این باید با زاویه ای انجام شود تا تمام عناصر وینچ خانگی در حین کار از محور خارج نشوند.
وینچ های خانگی برای ماشین
امروزه جاده‌های بد، گودال‌ها و چاله‌های متعدد در همه جا به چشم می‌خورد که حرکت عادی را برای یک راننده مشکل می‌کند.
شما به راحتی می توانید در جایی گیر کرده و به کمک افراد خارجی امیدوار باشید.
با این حال، می توان آن را به تعویق انداخت، بنابراین بهتر است بازگشتی داشته باشید که به عوامل خارجی و کمک کنندگان وابسته نباشد. در چنین شرایطی، وینچ می تواند شما را نجات دهد.
هر ماشینی به آن مجهز نیست، زیرا وینچ های باکیفیت بسیار گران هستند و آنهایی که ارزان تر هستند عمر کوتاهی دارند و همیشه قدرت کافی برای نجات یک ماشین گیر کرده را ندارند.
به همین دلیل است که وینچ های خانگی برای ماشین بهترین گزینه در نظر گرفته می شوند.
چنین وینچ هایی می توانند ساده و خودساخته در حداکثر 30 دقیقه باشند یا پیشرفته تر، اما در عین حال خانگی.
انتخاب شده برای شما:
