همانطور که می دانید دزدگیر خودرو هستند دستگاه الکترونیکی، که به تلاش برای ورود غیرقانونی به ماشین شما پاسخ می دهد. کمی قبلتر در مورد این دستگاه و مشکلاتی که باعث ایجاد آلارم های کاذب می شوند نوشتیم، اما امروز می خواهم در مورد نقص مخالف صحبت کنم - عدم فعال سازی سیستم امنیتی. چرا این اتفاق می افتد و چگونه با آن مقابله کنید، از این مقاله خواهید آموخت.

1. علل مکرر شکست آلارم

هر گونه مشکل در دزدگیر خودرو به احتمال زیاد نتیجه بی توجهی و نگهداری دیرهنگام سیستم است. از جنبه تئوری موضوع، مشکل می تواند در هر جایی ظاهر شود، اما در عمل، به ویژه با در نظر گرفتن کیفیت قطعات الکترونیکی مدرن، هر گونه "خرابی" تنها به دلیل سهل انگاری راننده ای نیست که به عنوان مثال باتری را در آن تعویض کرده است. کنترل فوب کلید در زمان اشتباه، اما نتیجه نه بیش از حد کیفیت بالاقطعات تولید شده امروز البته هر چه دستگاه ارزانتر باشد مشکلات بیشتری در کارکرد آن ایجاد می شود.

معمولی ترین علائم و علل مربوط به خرابی های "غیر منتظره" دزدگیر خودرو عبارتند از:

عدم پاسخگویی به کنترل پنل (فوب کلید).در چنین شرایطی ابتدا باید منبع تغذیه دستگاه را بررسی کنید. اگر همه چیز با باتری خوب است، مطمئن شوید که دکمه ها در شرایط خوبی هستند، زیرا اتفاق می افتد که آنها گیر کرده و کنتاکت های داخل کیس را لمس می کنند. در صورت عدم تغییر شکل آشکار باتری و آسیب مکانیکی، خرید یک کنترل از راه دور جدید و "ثبت کردن" آن در برنامه ای که اقدامات را هماهنگ می کند منطقی است.

علاوه بر این، مواردی وجود دارد که عناصر دستگاه در معرض تشعشعات خارجی قوی قرار می گیرند.با توجه به اینکه واحد هشدار از قطعات نسبتاً منحصر به فردی تشکیل شده است، تعجب آور نیست که از تأثیرات خارجی محافظت نمی شود، که اغلب در عملکرد زنگ خطر اختلال ایجاد می کند و گاهی اوقات حتی به ریزپردازنده، یعنی اساس واحد آسیب می رساند. در شرایط شهری، تشعشعات جدی در واقع بسیار نادر است، بنابراین موارد خرابی دستگاه به دلیل تأثیر آن اغلب در ناپدید شدن "سیستم افزار" از حافظه واحد بیان می شود و بدون این برنامه دستگاه کار نخواهد کرد. به عنوان یک قاعده، چنین خرابی توسط یک متخصص از مرکز خدمات که در آن این زنگ هشدار نصب شده است، با "بازتاب" واحد الکترونیکی حذف می شود.

عدم پاسخ به ضربه به بدن (در صورت نصب سنسور ضربه).این نوع نقص اغلب نتیجه نصب و پیکربندی بی سواد سیستم امنیتی است - به ویژه تنظیمات سنسور شوک که پارامترهای آن همیشه به درستی پیکربندی نمی شوند.

عدم پاسخگویی درب خودرو به "فرمان".اگر هیچ مشکلی از طرف واحد کنترل وجود نداشته باشد، باید محل از بین رفتن سیگنال بین آن و درایو الکترومغناطیسی جستجو شود. در شرایطی که تمام برق ها دست نخورده هستند و هنگامی که جریان از منبع جایگزین تامین می شود، درایو راه اندازی می شود، ارزش دارد که مشکل را در واحد هشدار جستجو کنید. شاید این اوست که انگیزه ای برای مسدود کردن در می فرستد.

هیچ سیگنال آژیر زمانی که زنگ فعال می شود.در این حالت ، کاملاً ممکن است که واحد آژیر به سادگی جریان را دریافت نکند ، به این معنی که باید به دنبال شکستگی در سیم کشی باشید. هر صاحب خودرو نمی تواند به طور مستقل علت خرابی دزدگیر را تشخیص دهد، و اگر قبلاً دارید مرحله اولیهتعمیرات، می دانید که دانش شما ممکن است برای این کار کافی نباشد - بهتر است بلافاصله با مرکز خدماتی که زنگ نصب شده است تماس بگیرید.

2. وقتی زنگ ناگهان از کار کردن امتناع کرد چه باید کرد؟

اول از همه، نیازی به وحشت نیست، حتی اگر مشکلات سیستم در نیمه راه ظاهر شود. بیایید فرض کنیم که سیستم دزدگیر به "دستورالعمل های" صفحه کلید پاسخ نمی دهد و شما نمی توانید سیستم امنیتی را نصب یا حذف کنید. به شرطی که باتری شارژ شده باشد و جا کلیدی دوم وجود نداشته باشد، می توانید به روش زیر سعی کنید عملکرد ریموت کنترل را بازیابی کنید. ابتدا باتری را بررسی کنید (و در صورت لزوم تعویض کنید).علاوه بر این، ما نباید نوع باتری را فراموش کنیم، زیرا حتی کلیدهای 12 ولتی نیز می توانند داشته باشند اندازه های مختلفو توسط باتری های 6 ولتی یا 3 ولتی تغذیه می شود انواع مختلفمسکن ها علاوه بر این، حتی اگر دیود روشن شود، این به این معنی نیست که باتری "خوب" است، حتی اگر نو باشد.

وضعیت این باتری به عوامل مختلفی بستگی دارد، به عنوان مثال، دوره و دمای نگهداری، کیفیت مواد و غیره.طبیعتاً اگر قطعه ای را در زمستان از بازار بخرید، زمانی که دمای بیرون زیر صفر است و به قول خودشان "با دست" فروخته می شود، نمی توانید از چنین قطعه ای انتظار عمر طولانی داشته باشید. باتری (اگر اصلا کار کند).

بنابراین معلوم می شود: به نظر می رسد باتری تعویض شده است، اما کنترل از راه دور هنوز کار نمی کند. در چنین شرایطی، این احتمال وجود دارد که دستگاه نیاز به برنامه ریزی داشته باشد. اغلب، تمام اقدامات مورد نیاز در دستورالعمل های عملکرد هشدار شرح داده می شود و باز کردن "اجباری" اتومبیل خود را فراهم می کند. و سپس، با صدای آژیر، باید با استفاده از دکمه حالت سرویس "Valet" سیستم را خاموش کنید (نیاز به دستکاری احتراق نیز امکان پذیر است). اما یک مشکل نیز در اینجا وجود دارد: شما همچنین باید بدانید که کجا باید دکمه فوق را جستجو کنید.

متخصصانی که دزدگیر را نصب کرده اند، مالک سابق خودرو یا همان دستورالعمل های عملیاتی سیستم می توانند به حل مشکل کمک کنند. این کنترل به انجام خاموش شدن اضطراری زنگ هشدار و برنامه ریزی بعدی عملکردها در حافظه واحد کنترل کمک می کند.اگر انجام عمل مشخص شده غیرممکن است (به عنوان مثال، شما نتوانستید دکمه را پیدا کنید)، باید برق عایق را به همراه اینترلاک ها خاموش کنید و بلافاصله به ایستگاه خدمات بروید.

علاوه بر این، چیزی به نام "یخ زدن" کلید جا کلیدی وجود دارد. دلایل زیادی برای این پدیده می تواند وجود داشته باشد. به عنوان مثال، وسیله نقلیههنگام راه اندازی موتور خودرو در منطقه عملیاتی فرستنده های رادیویی قدرتمند قرار دارد، خرابی های همگام سازی ناشی از باتری مرده است و برخی از سیستم های "حساس" نمی توانند فشار مکرر دکمه های کنترل از راه دور را در خارج از منطقه تحت پوشش آن تحمل کنند. بیشتر اوقات ، در چنین مواردی ، از الگوریتم ذکر شده در بالا برای باز کردن قفل زنگ هشدار استفاده می شود ، پس از آن ، با کمی دور شدن ، می توانید یک بار دیگر عملکرد صفحه کلید را بررسی کنید. اگر دستگاه شروع به کار کند، ممکن است به چند فشار سریع دکمه ها یا همگام سازی مجدد آن نیاز داشته باشد.

بیایید به یکی دیگر نگاه کنیم گزینه ممکنمشکلات در کار دستگاه امنیتی. تصور کنید که ماشین متوقف شده است (یا خودتان جرقه را خاموش کرده اید) و وقتی می خواهید خودرو را روشن کنید، زنگ سیستم امنیتی خاموش می شود. دلیل این رفتار اغلب در عدم شارژ باتری نهفته است: باتری مرده است - ماشین روشن نمی شود.

به نوبه خود، زنگ هشدار به ولتاژ پایین (زیر 8 ولت) واکنش نشان داد که در سیستم برای جلوگیری از تلاش برای سرقت با برداشتن ترمینال از باتری برنامه ریزی شده است. در چنین شرایطی باید آژیر را خاموش کرد و باتری را عیب یابی کرد. با جمع بندی تمام موارد ذکر شده، لازم به ذکر است که شایع ترین علت مشکلات دزدگیر خودرو عدم پاسخگویی سیستم به "فرمان های" کنترل از راه دور است که در خرابی عملکرد مسلح کردن / خلع سلاح بیان می شود. از ماشین کاری که باید انجام دهید: کنترل از راه دور (فوب کلید) را به محل واحد مرکزی نزدیک کنید و سعی کنید دوباره دکمه ها را فشار دهید. کمکی نکرد - با جدا کردن ترمینال باتری، سیستم را دوباره راه اندازی کنید، زیرا خرابی ها اغلب به دلیل سیگنال های رادیویی بزرگ ایجاد می شوند.تاسیسات صنعتی

، که سیگنال کلید فوب را "جمع" می کند. در واقع، همه دلایل اصلی اینجا هستندنقص های احتمالی

مسدود کردن استارت موتور عملکردی است که تقریباً در هر سیستم ضد سرقت در لیست گزینه های موجود است. در این حالت، سیستم حاوی یک ایموبلایزر است که مالک را با یک برچسب خاص شناسایی می کند و به موتور اجازه راه اندازی می دهد. دزدگیرهای معمولی خودرو که عملکرد مشابهی در زرادخانه خود دارند نیز می توانند مانع روشن شدن موتور شوند.

به گفته کارشناسانی که با تجهیزات الکتریکی خودرو کار می کنند، بیش از نیمی از موارد غیرمنتظره مستقیماً به نقص عملکرد دزدگیر خودرو مربوط می شود. توجه داشته باشید که پیچیدگی اجرای قفل ها در این مورد در مقایسه با راه حل های پیچیده ضد سرقت به طور قابل توجهی ساده تر است. این به طور قابل توجهی شانس حذف قفل استارت موتور را در صورت خرابی یا خرابی افزایش می دهد. در مرحله بعد به بررسی این موضوع می پردازیم که در صورت جلوگیری از روشن شدن موتور، راننده باید چه کاری انجام دهد.

در این مقاله بخوانید

مسدود شدن موتور با دزدگیر ماشین

اگر سیستم های ضد سرقت نصب شده باشد، تجهیزات الکتریکی مسئول مسدود کردن استارت موتور هستند. ایموبلایزرها یا دزدگیرهای خودرو ممکن است معیوب باشند و باعث خرابی های مداوم یا گاه به گاه در حین کار شوند.

باید اضافه کرد که شدت مشکل نه به مدل یا برند خاص خودرو، بلکه به پیچیدگی سیستم امنیتی ضد سرقت نصب شده بستگی دارد.

نشانه اصلی مشکلات دزدگیر این است که موتور در حال کار روشن نمی شود یا بلافاصله پس از راه اندازی از کار می افتد. موتور ممکن است به روشن شدن از جا کلیدی پاسخ ندهد و ممکن است با کلید روشن نشود. این بدان معنی است که سیستم یک مسدودسازی جزئی یا کامل انجام داده است.

فعال شدن تصادفی عملکرد قفل موتور

اول از همه، آیکون های نمایش داده شده روی کلید آلارم را به دقت مطالعه کنید. علت شایعمسدود کردن یک فعال سازی تصادفی است توابع اضافی. همچنین لازم است خوانش چراغ نشانگر LED (در صورت مجهز بودن) در داخل خودرو که به عنوان نشانگر نور وضعیت هشدار عمل می کند، نظارت شود. لامپ های LED چشمک زن در بیشتر موارد نشان می دهد که عملکرد ضد سرقت ایموبلایزر در منو فعال است.

اگر پس از چرخاندن کلید در قفل و روشن کردن آن، چشمک زدن مکرر چراغ سیگنال مشاهده شود (مثلاً یک ماشین سیستم های دزدگیر StarLine) قبل از روشن کردن موتور، و روی خود جاکلیدی یک پیکتوگرام با کتیبه "immo" نمایش داده می شود:

1. یکی از راه های حل این مشکل این است که کلید را از قفل خارج کنید، پس از آن فقط باید دکمه را فشار دهید تا قفل مرکزی درب روی جا کلیدی باز شود.
2. همچنین می توانید از ماشین پیاده شوید، زنگ هشدار را روی حالت امنیتی قرار دهید، سپس آن را خلع سلاح کنید و سپس موتور را روشن کنید.

به عبارت دیگر، باید مطمئن شوید که دزدگیر در حالت عادی که برای مالک آشنا است، کار می کند. تا 30 درصد موارد مسدود شدن استارت موتور توسط آلارم ها به دلیل تغییرات تصادفی در تنظیمات برنامه اتفاق می افتد. وظیفه راننده غیرفعال کردن تمام عملکردهای غیر ضروری در تنظیمات است.

با استفاده از سیستم هشدار StarLine به عنوان مثال، اجازه دهید توجه داشته باشیم که این سیستم دارای گزینه باز کردن قفل "دو مرحله ای" است. فعال کردن عملکرد ممکن است به طور تصادفی رخ دهد. برای خاموش کردن آن، باید دکمه 3 روی فوب کلید را نگه دارید. سپس دکمه 1 برای چند ثانیه فشار داده می شود، سپس عملکردهای امنیتی حذف می شوند.

غیرفعال کردن قفل ها با استفاده از دکمه سرویس در کابین

اگر هیچ نشانه ای از فعال شدن ناخواسته اینترلاک استارت موتور وجود ندارد، می توانید با استفاده از حالت سرویس سعی کنید قفل موتور را باز کنید. این حالت Valet نام دارد و برای انتقال سیستم به حالت سرویس استفاده می شود. برای فعال کردن، باید کلید را در احتراق قرار دهید، احتراق را روشن کنید و سپس آن را خاموش کنید.

پس از این، شما باید دکمه فعال سازی حالت سرویس را حدود 10-20 ثانیه نگه دارید. نتیجه یک اعلان با استفاده از یک سیگنال کوتاه ویژه خواهد بود، پس از آن چراغ سیگنال (چراغ نشانگر، LED) به طور مداوم روشن می شود. این روشبه معنای غیرفعال کردن تمام عملکردهای امنیتی است که ممکن است به معنای حذف قفل موتور نیز باشد. اضافه می کنیم که پس از رفع مشکل، لازم است دوباره عملکردهای امنیتی دزدگیر فعال شود.

در برخی موارد، غیرفعال کردن اضطراری دزدگیر با استفاده از یک دکمه مخفی در داخل خودرو نیز کمک می کند. دکمه مشخص شده نیز به مدت 10 تا 20 ثانیه نگه داشته می شود و پس از آن LED وضعیت آلارم روشن شده و سپس خاموش می شود. پس از خاموش شدن چراغ، می توانید سعی کنید موتور را روشن کنید.

عیب یابی مستقل سیستم های دزدگیر

• اگر بتوانید فیوزهای سوخته را تشخیص دهید، اغلب ممکن است نقص را برطرف کنید و قفل موتور را خودتان بردارید. این مشکلاغلب منجر به اختلال در عملکرد سیستم هشدار می شود. فیوزها باید بررسی شوند.
• نقص های هشدار ممکن است به دلیل شارژ ناکافی یا شل شدن پایانه های روی کنتاکت های باتری باشد. در این حالت، باتری همچنان می‌تواند به آرامی استارت را بچرخاند، اما مسدود شدن موتور ممکن است از قبل کار کند و بیشتر از روشن شدن موتور جلوگیری کند.

هنگامی که باتری تخلیه می شود، یک عملکرد محافظ می تواند فعال شود که موتور را از روشن شدن در نتیجه قطع برق یا افت ولتاژ در مدار الکتریکی خودرو مسدود می کند.

• مرحله دیگر بررسی لیمیت سوئیچ ها (لیمیت سوئیچ ها) است که در زیر کاپوت و درب صندوق عقب قرار دارند. ورود رطوبت یا اکسیداسیون سوئیچ محدود اغلب باعث سیگنال نادرست به واحد کنترل هشدار می شود که منجر به مسدود شدن موتور می شود. لطفاً توجه داشته باشید که نصب غیرحرفه ای دزدگیرها و لیمیت سوئیچ ها و همچنین نصب نادرست می تواند منجر به اختلال در عملکرد تجهیزات الکتریکی شود.

اگر تلاش برای برداشتن قفل های موتور و راه اندازی موتور ناموفق باشد، احتمال نقص جدی یا خرابی عناصر هشدار دهنده وجود دارد. نتیجه فعال شدن تصادفی قفل های موتور است که با استفاده از روش های استاندارد نمی توان آن را غیرفعال کرد. خودروی معیوب باید به ایستگاه خدمات منتقل شود، زیرا برداشتن قفل نیاز به مداخله حرفه ای دارد.

تحویل مشخص شده می تواند توسط کامیون یدک کش انجام شود. یکی دیگه به روشی در دسترستماس با یک برقکار خودرو است که در محل کار می کند. توجه داشته باشید که هزینه های نهایی بابت سرویس باز کردن قفل موتور در محل، غیرفعال کردن دزدگیر خودرو، بازکردن قفل اضطراری و ... می باشد. اغلب معلوم می شود که کمتر از هزینه تحویل خودرو به مرکز خدماتدر یک کامیون یدک‌کش و پرداخت هزینه تعمیرات در مرکز فنی.

همچنین بخوانید

چرا استارت نرمال میچرخه ولی موتور نمیگیره و روشن نمیشه؟ علل اصلی نقص، بررسی سیستم های تامین سوخت و احتراق. مشاوره

می توانید با صاحب خودرویی که آلارم آن به کلید فوب پاسخ نمی دهد همدردی کنید. اما فقط همدردی کنید، زیرا این فقط یک نقص جزئی برای اکثر رانندگان است. برای کسانی که مدت هاست با ماشین خود آشنا هستند و می دانند در این مورد چه کاری انجام دهند. چه کسی با اطمینان نه تنها محل گردن پرکننده سوخت، بلکه مکان مخفی دکمه "Valet" و زنگ هشدار ماشین نصب شده را نیز می داند. به طور طبیعی، مانند هر نقص دیگری، یادداشت های شادی را به احساسات او اضافه نمی کند.

اما زمانی که بتوانید با دستان خود با مشکل کنار بیایید، به تجربه و اعتماد به نفس می‌افزاید. البته، وقتی نمی دانید چه کاری انجام دهید، همه چیز همیشه ساده نیست. فرآیند انجماد وسایل الکترونیکی برای بسیاری شناخته شده است. صاحبان ابزارهای مختلف به ویژه اغلب با آن مواجه می شوند. وقتی تبلت یا گوشی هوشمند شما متوقف می شود
قادر به پاسخگویی به دستورات کنترل نیست. آنها با آن برای تعمیر نمی دوند. و با دانستن اینکه چه کاری باید انجام دهند ، آنها به سادگی او را با اقدامات کاملاً در دسترس با دستان خود بارگذاری می کنند.

دستگاه حفاظت الکترونیکی

در اولین تقریب، هر سیستم هشدار مجموعه ای از دستگاه های الکترونیکی متصل به هم است. البته خرابی هر یک از آنها منجر به از بین رفتن عملکردی می شود که فقط برای آن در نظر گرفته شده است و به طور کلی کل دزدگیر خودرو از کار می افتد. لیست چنین قطعات الکترونیکی اغلب به صورت زیر است:

• کنترل از راه دور - جا کلیدی. این یک تلفن همراه مینیاتوری است. وظیفه آن ارسال یک سیگنال رادیویی رمزگذاری شده به آنتن گیرنده زنگ خودرو است. عملکردهای ارائه یک سیگنال کنترل را می توان توسط برچسب (کارت) فردی راننده، دکمه مخفی "Valet" انجام داد. تلفن همراه، کلید احتراق؛
  • می توان آن را با یا بدون نمایشگر ساخت.
  • با ارتباط یک طرفه و دو طرفه همراه است.
  • با کمک آن، دانستن اینکه چگونه و چه کاری باید انجام دهید، می توانید برخی از عملکردهای سیستم هشدار نصب شده روی دستگاه را برنامه ریزی کنید.
• آنتن دریافت زنگ خودرو برای دریافت و ارسال سیگنال های رادیویی رمزگذاری شده دریافت شده از یک جا کلیدی یا برچسب به یک دستگاه الکترونیکی مرکزی - یک بی حرکت کننده طراحی شده است.
• ایموبلایزر هشدار سیگنال رادیویی دریافتی را تجزیه و تحلیل می کند و بسته به آن با تصمیم گیری برای خلع سلاح خودرو یا انجام اقدامات دیگر واکنش نشان می دهد. او تصمیم گرفته شده را به ECU خودرو اطلاع می‌دهد که محرک‌های مسدودکننده را فعال می‌کند.
• محرک ها، مکانیسم های مسدود کننده و سنسورهای هشدار خودرو؛
  • می تواند در هر دو نسخه تماسی و غیر تماسی باشد.
  • بهترین دزدگیر اتومبیل دارای بیش از 12 منطقه امنیتی است.
  • در صورت نقص یا نقض منطقه حفاظتی آن، مدار دزدگیر الکترونیکی خودرو بلافاصله پاسخ خواهد داد.

نکته مهم: علاوه بر اجزای ذکر شده، منابع مختلف منبع تغذیه آنها نیز بر عملکرد سیستم دزدگیر تأثیر غیر مستقیم خواهند داشت. اینها باتری‌های استاندارد و باتری‌های قابل شارژ هستند که می‌توانید آن‌ها را در فوب کلید، برچسب‌های جداگانه و چراغ‌های ارتباطی GPS/GSM نصب کنید. حتی باتری اصلی خودرو نیز می تواند باعث از کار افتادن کل دزدگیر خودرو شود.

اگر دفاع پاسخ ندهد چگونه می توانید داخل شوید؟

با وجود تمام اجزای الکترونیکی سیستم دزدگیر در وضعیت کارکرد کامل، انجام این کار بسیار ساده است. بسته به مدل دزدگیر ماشین و آن عملکردتنها چیزی که نیاز دارید یک جا کلیدی و در برخی موارد یک برچسب راننده است. در سیستم های هشدار پیشرفته یک تگ کافی است. زنگ خود صاحب خود را می شناسد و طیف وسیعی از اقدامات برنامه ریزی شده را انجام می دهد.

به عبارت دیگر، لینک اولیه ای که از تمام خرد الکترونیکی دزدگیر خودرو استفاده می کند، سیگنال کنترلی و رمزگذاری شده یک جا کلیدی یا برچسب است. برای آلارم‌های ماهواره‌ای، این سیگنال می‌تواند از آن نیز بیاید دستگاه تلفن همراهصاحب دزدگیر ماشین و فقط در موارد استثنایی، دکمه مخفی "Valet" به شما کمک می کند تا خود خودرو را خلع سلاح کنید، اگر گزینه های دیگری وجود نداشته باشد. درست است، فقط وارد آن شوید و از آن استفاده نکنید.

اگر واکنشی از سوی دفاع وجود نداشته باشد

درست همانطور که یک اسلحه خالی که روی دیوار آویزان است شلیک می کند، یک جاکلیدی به ظاهر قابل تعمیر از خلع سلاح خودرو خودداری می کند. به عبارت دیگر، راننده گیج باید خود دلیل عدم وجود سیگنال رمزگذاری شده یا عدم تمایل سایر اجزای دزدگیر خودرو به پاسخگویی به آن را دریابد. گاهی اوقات رفع این مشکل توسط خودتان دشوار نیست، اما گاهی اوقات تعمیر به سادگی غیرممکن است. اگر زنگ کلید فوب را تشخیص ندهد چه باید کرد:

• یک تعمیر DIY ساده شامل تعویض باتری داخل آن است. درک اینکه چه کاری باید انجام شود دشوار نیست؛
• نکته اصلی در اینجا انتخاب باتری یا "قرص" مناسب با تاریخ انقضای فعلی است.
• در طول چنین تعمیراتی قطبیت اعلام شده را اشتباه نگیرید.
• اگر باتری جدیدی در مجاورت قابل پیش بینی وجود ندارد، می توانید سعی کنید باتری قدیمی را خودتان با کمی تغییر شکل آن احیا کنید.
• عملکرد جاکلیدی در این مورد را می توان با درخشش LED آن و نحوه واکنش خود دزدگیر خودرو به جا کلیدی بررسی کرد.
• اگر گزینه قبلی تعمیر فوب کلید نتایج مثبتی به همراه نداشت ، می توانید از یک جا کلیدی کمکی بدون نمایشگر استفاده کنید.
• اگر سیستم هشدار شروع به پاسخگویی عادی به سیگنال فوب کلید کند، می توانید در خانه در یک محیط آرام، کلید اصلی را تعمیر کنید.
• پس از باز کردن آن برای تعمیر، باید تمام سیم کشی سوئیچینگ را با دقت بررسی کنید. و به خصوص در قسمت باتری؛
• اگر نتایج تعمیر منفی باشد، باید خودتان یک جا کلیدی جدید خریداری کنید. برای مدت طولانی مشکلی در خرید آنها وجود نداشته است.
• تعمیرات با پیچیدگی مشابه توانایی حذف تداخل مضر را شامل می شود. حتی تصور اینکه چه تعداد می تواند وجود داشته باشد دشوار است. به خصوص اگر یک مرکز صنعتی، مرکز خرید یا نمایشگاه در نزدیکی آن وجود داشته باشد.
• بعید است که بتوانید به سادگی ماشین را به طرفین بچرخانید - زنگ ماشین با تمام عواقب بعدی به صدا در می آید.
• اما استفاده از عملکرد "Valet" دزدگیر ماشین کاملا منطقی است. تا آنچه می توان انجام داد تعمیرات لازمدر نزدیکترین مرکز خدمات هشدار شما

مهم: وجود باتری های یدکی و همچنین یک جا کلیدی اضافی، زندگی صاحب خودرو را در موارد تعمیر فوق بسیار ساده می کند.

نجات غریق در مواقع اضطراری

این نجات دهنده، یا بهتر است بگوییم، دکمه هایی دارد نام داده شده. اسمش هست و به هر شکلی در همه دزدگیر ماشین ها حضور دارد. بدون آن برای هیچ تعمیری غیر ممکن است. او همیشه در لحظات سخت و ناامید کمک خواهد کرد. اما فقط برای آن دسته از صاحبان دزدگیر که می دانند کجا آن را جستجو کنند و چگونه آن را تعمیر کنند بسیار ساده است. این اوست رمز و راز اصلی. برای کسانی که پاسخ را می دانند، هیچ مشکلی در ارتباط با قطع ارتباط بین جاکلیدی و دزدگیر خودرو وجود ندارد.

روند تعمیر بسیار ساده به نظر می رسد:

• کلید استاندارد درب راننده ماشین را باز می کند.
• سیستم هشدار نارضایتی خود را از تمام قدرت آژیرها و فلاش های روشنایی خود ابراز می کند.
• شما باید بلافاصله کلید را در سوئیچ احتراق قرار دهید و دستکاری ها را با دکمه "Valet" که در دستورالعمل ها تعیین شده است انجام دهید، بنابراین کد مخفی را وارد کنید.
• دزدگیر ماشین خاموش می شود و ماشین خلع سلاح می شود.
• می توانید آن را راه اندازی کنید و برای ادامه تعمیرات به مرکز خدمات بروید و مراحل ثبت فوب کلید را انجام دهید.
• عملکرد سرویس تا زمانی که احتراق خاموش نشود فعال می ماند، سپس ماشین دوباره با زنگ هشدار مسلح می شود.
• اگر مهارت و تمایل به کار با آن را دارید مستندات فنی، سپس می توانید سعی کنید خودتان آن را ثبت کنید.
• شما نمی توانید بیش از 4 قطعه را در یک زمان ثبت کنید.

نکته مهم: هنگام تعمیر خودرویی که در حالت سرویس "Valet" قرار دارد، LED هشدار به طور مداوم بدون چشمک زدن روشن می شود.

کلید دزدگیر خودرو از هر مدلی، مانند هر وسیله الکترونیکی، نیاز به رسیدگی دقیق دارد. هر گونه دخالت بدون فکر با مدار الکترونیکیجا کلیدی، به منظور تعمیر، می تواند به فاجعه ختم شود. اگر از ارتفاع سقوط کند، زیر باران گیر کند یا محتویات داخل آن نشت کند، دقیقاً همان عواقب در انتظار آن است. باتری قدیمی. و سپس هیچ تعمیری باعث صرفه جویی در یک جا کلیدی معیوب با چنین نقص هایی نمی شود. مخصوصا با دست خودت

دزدگیر خودرو، مانند هر جزء دیگر خودرو، گاهی اوقات ممکن است از کار بیفتد. اگر دزدگیر خودرو در خودروی شما کار نمی کند چه باید کرد، چه دلایلی می تواند داشته باشد، رایج ترین عیب ها چیست و چگونه آنها را برطرف کنیم؟ در زیر پاسخ این سوالات و سوالات دیگر را خواهید یافت.

[پنهان کردن]

دانستن چه چیزی مهم است؟

اگر با روشن کردن دکمه‌های کنترل از راه دور، دزدگیر خودرو از کار بیفتد، می‌توان ایمنی خودرو را زیر سوال برد. قبل از حذف و بررسی علل خرابی دزدگیر و تعویض دستگاه، پیشنهاد می کنیم با آن آشنا شوید اطلاعات مهم. به عنوان مثال، اگر خرابی های آلارم به هیچ وجه مربوط به سیستم عامل، پس از آن کاملاً ممکن است مشکل را با دستان خود حل کنید. اگر نمی خواهید برای تشخیص دزدگیر خودرو پول بپردازید، ابتدا با خرابی های اصلی سیستم ضد سرقت آشنا شوید.

اگر تصمیم دارید خودتان دستگاه را بردارید و بررسی کنید، در برخی موارد واقعاً امکان تعمیر وجود دارد. اگر ایموبلایزر شما بد کار می کند و می خواهید دلیل آن را بدانید، به یاد داشته باشید که همیشه باید ابزارهای اولیه را در دسترس داشته باشید. این در مورد استدر مورد پیچ ​​گوشتی، انبردست، نوار برق، مجموعه ای از سیم ها در مورد مدار باز، و همچنین یک تستر که برای آزمایش سیم کشی استفاده می شود. البته، اگر دزدگیر خودروی شما هنوز تحت گارانتی است، بهتر است خودتان آن را به هم نزنید، بلکه این موضوع را به متخصصان بسپارید (نویسنده ویدیو آندری کانائف است).

چه نقص هایی بیشتر اتفاق می افتد؟

اگر دزدگیر ماشین موتور را مسدود کرد و خودتان نتوانید قفل آن را باز کنید چه باید کرد؟ چرا دستگاه کار می کند و آنطور که باید کار نمی کند؟ اگر سیستم بسته می شود اما درها را باز نمی کند، چه کاری باید انجام دهم؟

اول از همه، شما باید دلایل را درک کنید:

1. تغذیه. یکی از رایج ترین دلایلی که سیستم درهای خودرو را باز یا بسته نمی کند، موتور را قفل می کند و شروع به کار نمی کند، برق است. در این حالت ممکن است سیستم به فشردن دکمه های فوب پاسخ ندهد و چراغ های راهنما نیز روشن نمی شوند. یا دزدگیر ماشین شروع به انجام اقداماتی می کند که شما مشخص نکرده اید. رانندگان اغلب فکر می کنند که خود سیگنال خراب یا خراب است - اول از همه، تشخیص کنترل از راه دور، به ویژه باتری ها ضروری است. اگر ریموت را جدا کنید و باتری را عوض کنید، فقط چند دقیقه طول می کشد. یکی از نشانه های خالی شدن باتری این است که نور ریموت کنترل شروع به کمرنگ شدن می کند و دستگاه با برد کمتری درهای خودرو را باز می کند. همچنین دلیل کار نکردن ریموت کنترل می تواند به دلیل ورود مایع به دستگاه باشد.
2. مشکل از سیم کشی است.اگر دزدگیر در خودرو کار نکند، دستگاه موتور را مسدود می کند و اجازه نمی دهد دستگاه باز و روشن شود، این ممکن است نشان دهنده سیم کشی معیوب در ماشین باشد. در این حالت، چراغ های راهنما خودرو نیز ممکن است از کار کردن خودداری کنند. علاوه بر این، مشکلات سیم کشی می تواند بسیاری از رانندگان را تحت تأثیر قرار دهد، صرف نظر از اینکه سیستم دزدگیر گران یا ارزان نصب شده است. در نتیجه قرار گرفتن در معرض عوامل خارجیتماس ها در اتصالات همیشه اکسید می شوند. بنابراین، اگر سیستم قفل می شود و اجازه نمی دهد قفل درهای خودرو باز شود، تعمیرات خود به خود همیشه با بررسی مدار الکتریکی شروع می شود.
3. کامپیوتر نیاز به راه اندازی مجدد دارد.هنگامی که دزدگیر در ماشین کار نمی کند، لامپ دیود ممکن است به شدت بسوزد، اما به هیچ وجه به فشار دادن واکنش نشان نمی دهد. اگر اینطور است، تعمیر سیستم ایموبلایزر خودتان با شناسایی علل شروع می شود. ممکن است واحد مرکزی یخ بزند، زیرا در هر صورت یک کامپیوتر است و اگر ایموبلایزر خراب شد و اجازه روشن شدن موتور را نداد، اولین کاری که باید امتحان کنید این است که کامپیوتر را مجددا راه اندازی کنید. باید سعی کنید باتری را جدا کنید، یعنی چند دقیقه سیستم را خاموش کنید و سپس باتری را دوباره وصل کنید. اگر پس از این، چراغ های راهنما خودرو شروع به چشمک زدن کند، که ممکن است، مشکل دقیقاً نیاز به راه اندازی مجدد بود.
4. فیوز خراب می شود.دلیلش هم سوختن فیوز است. در صورتی که سیستم مسدود شده باشد و اجازه راه اندازی موتور را ندهد، چراغ های راهنما خودرو کار نکند، ایموبلایزر معیوب باشد، کاملاً منطقی است که فکر کنید سیستم هشدار در ماشین خراب است. اما گاهی اوقات مشکلات مربوط به دزدگیر می تواند ناشی از خرابی فیوزها باشد. هنگام عیب یابی عناصر، توصیه می شود فیوزها و چراغ های راهنما، یعنی آلارم نور را بررسی کنید. گاهی اوقات ممکن است چراغ های راهنما به دلیل خرابی رله یا فیوز کار نکنند. اگر همه چیز با چراغ های راهنما در ماشین و همچنین فیوزها درست است، می توانید سیم کشی را در سمت منفی حلقه بزنید، اما اگر بدانید واحد سیگنالینگ در کجا نصب شده است، این روش مرتبط است.
5. خطا در سنسور یا ضربه.اغلب اتفاق می افتد که وقتی بدنه ماشین به در می خورد، سیستم کار نمی کند. این بدان معنا نیست که ایموبلایزر معیوب است، بلکه نشان می دهد که سنسور شوک به درستی پیکربندی نشده است یا اصولاً سیستم به درستی نصب نشده است. ممکن است سنسور اشتباه نصب شده باشد. در چنین مواردی، منطقی است که تنظیم کننده را خودتان پیکربندی کنید.
6. حساسیت ایموبلایزرممکن است سیستم درهای خودرو را مسدود کرده باشد اما آژیر مکرر و بدون دلیل روشن می شود. در این مورد، دلیل، دوباره، ممکن است نیاز به تنظیم سنسور شوک باشد، به ویژه، کاهش حساسیت آن ضروری خواهد بود. اگر حساسیت خیلی زیاد باشد، سیستم ممکن است به طور تصادفی حتی از باد روشن شود.
7. از دست دادن سیگنال بین فوب کلید و درایو الکترومغناطیسی دستگاه.ریموت کنترل سیستم ضد سرقت خودرو در حالت عادی کار می کند اما دزدگیر اجازه باز شدن درها و روشن شدن موتور را نمی دهد. اگر اینطور است و نمی توانید درها را باز کنید و موتور را روشن کنید، ممکن است علت مشکل از بین رفتن سیگنال بین جا کلیدی و درایو الکترومغناطیسی دستگاه باشد. در صورتی که مدار الکتریکیدست نخورده است، و هنگامی که جریان را به درایو اعمال می کنید، شروع به کار می کند و کار می کند، سپس باید یک تشخیص کامل واحد مرکزی سیستم را انجام دهید. شاید این واحد است که ضربه اشتباهی را برای راه اندازی سیستم و قفل کردن درهای خودرو ارائه می دهد.
8. سیم کشی خراب.

اغلب اتفاق می افتد که درهای خودرو بسته می شود، موتور روشن می شود و نیازی به تعمیر ایموبلایزر نیست، اما سیستم ضد سرقت به درستی کار نمی کند. به طور خاص، وسیله نقلیه را مسلح می کند، اما وقتی می خواهید ماشین را باز کنید، آژیر کار نمی کند. این احتمال وجود دارد که هیچ جریانی از واحد آژیر عبور نکند، این احتمال وجود دارد که مشکل از بین رفته باشد و باید آن را شناسایی و برطرف کنید. گاهی اوقات شناسایی علت قطع شدن سیم کشی به تنهایی می تواند مشکل ساز باشد، به خصوص اگر تا به حال با چنین مشکلی مواجه نشده باشید. اگر تجربه ای ندارید، بهتر است به یک برقکار ماهر اعتماد کنید که می تواند همه چیز را به درستی انجام دهد (نویسنده ویدیو آنتون بایتوف است).

چگونه دزدگیر خودرو را عیب یابی کنیم؟

همانطور که قبلاً فهمیدید، در واقع تعداد زیادی از عوامل وجود دارد که بر عدم کارکرد یک دستگاه تأثیر می گذارد، زیرا الکترونیک یک موضوع ظریف است و نیاز به رویکرد صحیح دارد. اما اگر موتور به دلیل مسدود شدن روشن نمی شود، این هنوز دلیلی برای وحشت و تعویض سیستم هشدار به طور کلی نیست. گاهی اوقات مشکل فقط با تعمیر ایموبلایزر قابل حل است. این احتمال وجود دارد که پس از تست روتین سیستم، دزدگیر خودرو نیازی به تعویض نداشته باشد.

1. اگر موتور شروع به کار کند، اما وقتی دکمه های مسلح کردن روی کنترل از راه دور را فشار می دهید، این عملکرد کار نمی کند، ممکن است چندین گزینه برای حل مشکل وجود داشته باشد:
2. اول از همه، سعی کنید کنترل از راه دور را به ماشین، به ویژه، به محل نصب واحد مرکزی یا آنتن با LED نزدیک کنید. دوباره دستگاه را مسلح کنید.

اگر این کمکی نکرد، می توانید با قطع و وصل ترمینال باتری، زنگ هشدار را مجددا راه اندازی کنید.

گاهی اوقات پیش می‌آید که در حین رانندگی، ماشین به سادگی متوقف می‌شود یا جرقه را خاموش می‌کنید و وقتی می‌خواهید آن را روشن کنید، آژیر به صدا در می‌آید. در این مورد، موتور، همانطور که می دانید، روشن نمی شود. این احتمال وجود دارد که شارژ باتری از بین رفته باشد، باتری کاملاً تخلیه شده است. در این حالت، موتور، البته، روشن نمی شود. سیستم ضد سرقت به افت سطح ولتاژ کمتر از 8 ولت پاسخ داد. به طور معمول، خود تولید کنندگان چنین عملکردی را نصب می کنند تا در صورت شکسته شدن ماشین و قطع شدن ترمینال باتری، آژیر خاموش شود. تنها راه چاره در این حالت خاموش کردن آژیر سیستم ضد سرقت و رفع مشکلات مربوط به عملکرد باتری است.

مشکل دیگری نیز وجود دارد که مربوط به برخی خودروهای داخلی است. به عنوان مثال، در اتومبیل های VAZ، گاهی اوقات واحد هشدار در زیر فرمان در سمت چپ، در ناحیه دسته آزاد کننده هود نصب می شود. اگر محلی که کابل برای باز کردن هود از آن عبور می کند، اجازه عبور رطوبت را بدهد، که زمانی اتفاق می افتد که واشر آب بندی سفتی خود را از دست می دهد، ممکن است بر عملکرد دستگاه تأثیر بگذارد. از آنجایی که کابل کاپوت در هر صورت هنگام بارندگی خیس می شود، هنگامی که راننده سعی می کند محفظه موتور را باز کند، قطرات مایع می توانند در امتداد آن حرکت کنند.

پس از ورود به کابین، قطرات آب روی واحد سیگنالینگ می چکد (اگر مستقیماً زیر دستگیره باز هود نصب شده باشد) که در نتیجه باعث اتصال کوتاه دستگاه می شود. واحد مرکزی سیستم به سادگی یخ می زند، موتور را مسدود می کند و راه اندازی آن غیرممکن خواهد بود. تنها راه خروج، خشک کردن کامل بلوک است، در این صورت فقط می توانید امیدوار باشید که پس از خشک شدن دوباره شروع به کار کند. اما معمولاً با تعویض ریز مدار در بلوک یا خود بلوک مشکل حل می شود.

بنابراین، ما به دلایل و راه های اصلی برای حل مشکلات در هنگام کار نکردن سیستم هشدار پرداخته ایم. اگر مشکلی در سیستم ضد سرقت ایجاد شد، مهم است که وحشت نکنید، بلکه سعی کنید آن را به تنهایی تشخیص دهید. به یاد داشته باشید که اگر سیستم تحت گارانتی است، به هیچ وجه نباید خودتان آن را باز کنید، چه برسد به اینکه خودتان تعمیرات را انجام دهید.

ویدیوی "تعمیر تراشه واحد زنگ هشدار را خودتان انجام دهید"

اطلاعات آموزشی تعمیر ریز مدار یونیت دزدگیر در منزل در ویدیوی زیر ارائه شده است (نویسنده فیلم پلنگ دات است).

اگر باگ باشد، توالی تعمیر را شرح خواهیم داد. ابتدا باید عملکرد LED روی پانل هشدار را بررسی کنید. اگر چراغ نشانگر کم است یا اصلاً کار نمی کند، باتری باید تعویض شود. اکثریت سیستم های مدرنامنیت در خودرو (توماهاوک، شیرخان یا استارلاین)، با باتری های 3، 6 یا 12 ولتی کار کنید. باتری های هر ولتاژی در آن ارائه می شود طرح های مختلف، بنابراین مهم است که هنگام انتخاب اشتباه نکنید. توصیه می شود باتری های سازگار با دستگاه های دیجیتال را خریداری کنید. عملکرد باتری ها به زمان و شرایط دمایی نگهداری آن نیز بستگی دارد.
اگر پس از تعویض باتری ها، سیستم هشدار به درستی کار نمی کند، باید تطبیق نرم افزاری (همگام سازی) کنترل از راه دور را انجام دهید. در این مورد، باید دستورالعمل های مربوط به آلارم خاص را دنبال کنید. هر مارک (تاماهاوک، شیرخان، استارلاین) و مدل دزدگیر خود را دارند مشخصات فنیو ویژگی ها بیشتر اوقات، شما باید ماشین را باز کنید و همراه با یک سیگنال صوتی، زنگ هشدار را با فشار دادن دکمه حالت برنامه خاموش کنید. جایی که این دکمه قرار دارد در دستورالعمل ها مشخص شده است. با استفاده از این رگولاتور در شیرخان، استارلاین و موارد مشابه می توانید سیستم را خاموش اضطراری کنید. در صورت استفاده نادرست از این رگولاتورها، نیاز به قطع برق سیستم امنیتی خواهد بود که ممکن است نیاز به سرویس را به همراه داشته باشد.

ثبت نام (ثبت نام) جاکلیدی scher-khan (Sherkhan)

اگر دکمه روی کلید دزدگیر خودرو کار نمی کند

یک نقص کلید فوب نیز می تواند به دلایل زیادی باشد. یکی از آن‌ها فراوانی امواج رادیویی قوی‌تر در ناحیه‌ای است که جا کلیدی کار می‌کند که به راحتی سیگنال ضعیف آن را قطع می‌کند. همچنین، عملکرد نادرست جاکلیدی ممکن است به دلیل نقص هماهنگ سازی باشد، که اغلب به دلیل تلاش برای روشن کردن موتور با باتری خالی است. سیستم های امنیتی شیرخان مانند هر سیستم دیگری تحمل فشار مداوم دکمه ها را در جاهایی که جاکلیدی کار نمی کند را ندارند. در این شرایط توصیه می شود که دنباله درستباز کردن قفل را انجام دهید برای انجام این کار، پس از قطع، طبق الگوریتم، لازم است عملکرد صحیح همه دکمه های فوب کلید را از راه دور بررسی کنید. اگر کنترل از راه دور همچنان معیوب است، همگام سازی باید با یک سری فشار دادن سریع روی دکمه های قفل و حذف آن انجام شود.

خود تعمیر ریموت کنترل سیستم دزدگیر

ابزار مورد نیاز: پیچ گوشتی فیلیپس، آهن لحیم کاری، متر.
اول از همه، شما باید کنترل از راه دور را جدا کنید و بازرسی انجام دهید، مناطق لحیم کاری ضعیف یا نقض ساختار بدنه برد را پیدا کنید. واقعیت این است که وقتی دکمه ها را به طور مداوم فشار می دهید، تخته از فشار تغییر شکل می دهد که می تواند منجر به ایجاد ترک های ریز شود. گرد و غبار و رسوبات اضافی را از سطح تخته پاک می کنیم. تمام عناصر جاکلیدی را با الکل یا مایع پاک کننده نشویید. ریموت کنترل های قدیمی ویژگی های خاص خود را دارند و الکل و کثیفی که وارد آنها می شود می تواند منجر به خرابی شود. مرحله بعدی این است که تمام سیم ها را با دستگاه مخصوص بررسی کنید. بررسی تمام دکمه ها، کنترلرها و چراغ های نشانگر برای اتصال کوتاه بسیار مهم است. حالا بیایید مصرف را با فشار دادن دکمه ای روی ریموت کنترل بررسی کنیم. اگر متقاعد شده اید که مصرف جاکلیدی با عنصر مطابقت دارد، کار اصلی با کنترل از راه دور تکمیل می شود. این امکان وجود دارد که در حال حاضر در این مرحله، عملکرد جاکلیدی از سر گرفته شده است و باید در عمل تایید شود.

بازیابی مسیرهای مرده یا سوخته در دزدگیر خودرو

بلوک هشدار

برای بررسی واحد سیستم امنیتی، از منبع تغذیه و ولتاژ بهینه روی واحد شروع می کنیم. بیایید بررسی کنیم که آیا جریان از احتراق به بلوک می گذرد و بلوک را همراه با جرقه زنی خاموش کنیم. ما همچنین تمام سیم‌ها را تا خود بلوک اسکن می‌کنیم. اگر همه چیز درست است، بلوک سیستم ضد سرقت را باز کنید و آن را از نظر عیوب بررسی کنید، همانطور که با جاکلیدی انجام دادیم. پس از بررسی ایرادات، آن را در جای خود نصب می کنیم. بررسی وجود سیگنال از جاکلیدی روی "مغز" واحد بسیار مهم است. در این مورد، قدرت آن چندان مهم نیست، نکته اصلی این است که از وجود آن اطمینان حاصل کنید. اگر پس از انجام عملیات انجام شده، کنترل از راه دور با واحد تعامل نداشته باشد، به احتمال زیاد نیاز به خرید یک کنترل از راه دور کار یا تغییر سیستم هشدار وجود دارد.
قابلیت سرویس دهی جزئی سیستم دزدگیر (شرخان و ...)
غیر معمول نیست که صاحبان خودرو با این واقعیت روبرو شوند که فقط برخی از عملکردهای آنها در سیستم ضد سرقت کار می کند.
یک پدیده نسبتاً رایج زنگ هشدار (شرخان) در حالت سرویس است. با قرار گرفتن در این حالت، سیستم امنیتی خودرو عملکرد مناسب قفل ها و ابعاد را تضمین می کند و بهره وری آن در اینجا به پایان می رسد. واقعیت این است که این حالت برای انتقال خودرو به مرکز خدمات و تعمیر بیشتر آن در نظر گرفته شده است. می توانید با چراغ نشانگر دائما روشن روی صفحه کلید مطمئن شوید که آلارم در حالت سرویس است. به طور خاص، از برند سازنده سیستم های امنیتی (شرخان، استارلاین و ...) - خاموش و روشن کردن این حالت قابل انجام است. به طرق مختلف. باید دستورالعمل های همراه کیت را به دقت مطالعه کنید. راه حل این مشکل خاموش کردن این حالت است.